【春から】阪神1000系ｽﾚｯﾄﾞ3【運行開始】
1 ：神戸電車区 ◆/W42CA4FD. ：
前スレ
【いよいよ搬入】阪神1000系ｽﾚｯﾄﾞ2【試運転ﾏﾀﾞｰ?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159723555/
【ｽﾃﾝﾚｽ】阪神1000系ｽﾚｯﾄﾞ【近鉄乗り入れ対応】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152624041/
公式発表
http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20060711-a.pdf
http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20060928.pdf
詳細情報
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2006/09/post_377.html
ここは阪神1000系を語るスレです。特定の人に関することは他の板にスレを立ててそちらでやってください。
【いよいよ搬入】阪神1000系ｽﾚｯﾄﾞ2【試運転ﾏﾀﾞｰ?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159723555/
【ｽﾃﾝﾚｽ】阪神1000系ｽﾚｯﾄﾞ【近鉄乗り入れ対応】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152624041/
公式発表
http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20060711-a.pdf
http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20060928.pdf
詳細情報
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2006/09/post_377.html
ここは阪神1000系を語るスレです。特定の人に関することは他の板にスレを立ててそちらでやってください。
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2 ：神戸電車区 ◆/W42CA4FD. ：2007/01/13(土) 23:40:01 ID:WInVWsem
今つり広告に1000系のがあります。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070113233807ddcf1.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070113233807ddcf1.jpg
3 ：海老庵 ◆qCoLlzk5GY ：2007/01/14(日) 01:18:45 ID:z9NuAZlc
>>1
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┌‐┘ └| l ｜ / ＿| |__| l___ /⌒ヽ /l
└‐┐ ┌|＿_| ＿＿＿__ l .′ | __ ＿| ヽ.__ノ .' ! ｌ二二二ｌ 丨 l 丨 l ﾛﾛ
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関連スレ
【晩年の】阪神電車を語ろう次は西灘【国道線終点】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167659165/
阪神西大阪線延伸【西九条～難波】 その１４
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168001955/
＞神戸電車区 ◆/W42CA4FD氏
年賀状出し忘れた、須磨ソ
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関連スレ
【晩年の】阪神電車を語ろう次は西灘【国道線終点】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167659165/
阪神西大阪線延伸【西九条～難波】 その１４
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168001955/
＞神戸電車区 ◆/W42CA4FD氏
年賀状出し忘れた、須磨ソ
4 ：元祖4番げったー ◆Z.s5gu6ugc ：2007/01/14(日) 01:36:31 ID:tra4ErDW
4様
ｱﾋｬﾋｬ
ｱﾋｬﾋｬ
5 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 09:54:08 ID:MulEG/LO
5
尼（尼崎）ですわぁ～っ！！
尼（尼崎）ですわぁ～っ！！
6 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 10:10:55 ID:wDVhqa2L
６
６６荘(芦屋)
６６荘(芦屋)
ヽ(‘-‘ ） ♪ とってもイイーじゃん ♪
（( ／ヽ ゝ
<
┛
（‘ｏ‘）ノ ♪ きりすてコギャル ♪
（( ﾚヽ＿ゝ ))
）（
┗ ┛
(‘｡‘ ） ♪ マゴギャルかついじゃって ♪
￣丿─ｱ ミ
> >
┗┗
(‘ｏ‘ ） ♪ パッパッパーラ ♪
( ( ＠( ヽ＠
（└┓
Y⌒Y⌒Y ┛
8 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 12:20:44 ID:ZK1NaA6Q
>>2
急行｜奈良の表示が新鮮ですね。
急行｜奈良の表示が新鮮ですね。
9 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 18:18:31 ID:D1hW1SXk
来年から1000系を廃車にしたらいいのに
10 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 19:35:19 ID:nj8j3P7I
最近は伊電でﾖﾂｻﾞﾜさん見かけないね。クビではないと思うけど。
急行奈良か･･･
12 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 20:05:36 ID:O31uWTOG
伊丹線の3159ってまだ走ってる？
07年1月の震災で、横転したのをNHKで見たが？
10000系は震災に強いのか？
07年1月の震災で、横転したのをNHKで見たが？
10000系は震災に強いのか？
13 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 20:44:53 ID:QIPaZChl
>12 別スレへ行け
14 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 09:05:51 ID:2A3w1ccw
ポンコツ1000系の梅田侵入絶対阻止
伊電て何？
>>14
既に試運転で梅田入線を果たしています。確かに見た目はダサいが地下線から出てくるときは案外格好良く見えた。
既に試運転で梅田入線を果たしています。確かに見た目はダサいが地下線から出てくるときは案外格好良く見えた。
17 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 15:48:40 ID:LR/xuW53
>>16確かにかっこよかった。釣り上がったようなテールライトは暗いとこなら案外カッコイイと思った。
2/1に運転開始してる夢見たｗｗｗ
しかし、この調子だと3月くらいになりそうだな
直通特急でデビューするなら山陽にも貸し出さないと行けないよね？
しかし、この調子だと3月くらいになりそうだな
直通特急でデビューするなら山陽にも貸し出さないと行けないよね？
19 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 18:38:33 ID:cByq/FP3
>18 奴もそんな事言ってた。２月くらいに東二見へ貸すのどうのこうの。
20 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 18:57:08 ID:cByq/FP3
今日は8228Fが試運転あったが学校だったから撮りに行けずorz
1000系の試乗会はやらないのか？
22 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 20:17:53 ID:cByq/FP3
前にも誰かそんな事言ってたよな。そんなに聞きたいなら奴に聞けや！ｗ まぁ「するんちゃうか？」な感じで終るやろうが。
奴？
24 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 22:47:21 ID:gKjsEswI
>>23
近鉄直通特急用車両？
近鉄直通特急用車両？
25 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 22:54:50 ID:cByq/FP3
このスレでは奴と呼ぶｗ
奴って「ですょ！」みたいなキモイ書き込みする奴か？
奴といえば北勢線の（ｒｙ
1000系は究極的にカッコイイですょ！
29 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 12:36:31 ID:Ai5cTqte
ポン骨の何処がカッコいいんだね？
30 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 18:49:11 ID:rNI3+KJG
2/23～3/8東二見へ回送
31 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 18:53:53 ID:cCXxVQni
>>30ソースは？
>>30
書くなよ。せっかくのネタが…
書くなよ。せっかくのネタが…
33 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 19:39:31 ID:fJTCemET
>30 そんなん分かるならスジを一緒に書いたっておかしくないだろ。誤解招くからそういうカキコは禁止。
ちょｗおまいら落ち着け。
っで、本当なのかウソなのか･･･どっちなんだろ？ 誰かスジきぼん。
っで、本当なのかウソなのか･･･どっちなんだろ？ 誰かスジきぼん。
てか>>30みたいに調子乗るやつがいるから本社に問い合わせたりする馬鹿も出てくるんだろ？ちょっとは考えろ。
36 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 21:25:54 ID:WaiyCe5A
山陽新人ウテシの阪神車教習だと思われ
37 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 21:34:23 ID:UY3ZlbCN
スジスジってまだ子供が起きてる時間に不謹慎な
38 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 22:03:15 ID:FiZgapwn
>>37
別ｽﾚ逝け
別ｽﾚ逝け
41 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 21:58:10 ID:VA6mUsdo
やはり>>30は本人だったかｗ ガセ確定やな。明日はおっけいはんにも出没しそうやし。
>>9
早すぎるわw
早すぎるわw
自社の誘導障害試験もクリアしてない車両に乗り入れ許可など出せません。
まして回送の予定なんて有りえません･･･
算用電気鉄道
まして回送の予定なんて有りえません･･･
算用電気鉄道
44 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 10:28:24 ID:mocqdFfV
1000系運転ﾏﾀﾞ-?
言われてた不具合は治ったの？
47 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 17:35:58 ID:0HQi88u7
今日も京阪準急車内から見たぽ
そんなに目立つヤシなのか？ヨツザワは。
49 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 18:51:16 ID:0HQi88u7
2ch消滅する前におもいっきり叩いてやる
あいつの掲示板の画像どないかしろ、何年写真撮影してるの？もう普通に撮影できないのならやめたら、みんなどう思いますか？
ヨツは、まともなカメラ持ってたはずだが。
才能だな。
才能だな。
52 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 23:03:17 ID:qfTYkNkR
そろそろ昼間の試運転を見てみたい。
真昼間に丘の上でドア開閉とか室内灯点けたり乗務員が集まってたりしてるな。
早起きしたのに山陽線内信号故障で直通特急取り消しだと。
あ、スレ間違えました
56 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:15:37 ID:FMyUtIpW
明日にでもHSR1000系の不具合内容をブレーキ設に尋ねに行ってもいいっすかﾖﾂｻﾞﾜさん？
57 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 19:02:52 ID:v5c+VuAV
あげ
58 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 16:38:44 ID:7nBJ1v7N
山陽姫路発なんば、近鉄西大寺、八木経由名古屋行き～～
停車駅が多そうｗ
>>56
報告ｷﾎﾞﾝﾇ
報告ｷﾎﾞﾝﾇ
保守
62 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 20:01:22 ID:/d4rdwtp
二次編成は機器の小型化をして運転台を阪神サイズにしてくれんかなあ
いくらなんでもアレは無いだろう
やっつけすぎ
いくらなんでもアレは無いだろう
やっつけすぎ
63 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 07:32:22 ID:PRhApE/u
>>58 それでは片道３時間５０分程架ると計算ｗ
64 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 07:36:04 ID:PRhApE/u
あ、ちなみに種別は特急での計算だから。姫路>明石>三宮>尼崎>難波>上本町>鶴橋>西大寺>八木>名古屋に停車。尼崎で連結ｗ
65 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 00:37:34 ID:I45YxQtx
もう1000系廃車にしれ
66 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 18:47:59 ID:7W4QjCm3
最近このスレが失速してるねはナゼ？
67 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 23:32:32 ID:Uwk2I/V7
>>66今までヨツの話題のおかげでスレが保たれてたということ
そういう意味でヨツは偉大
>>66
昼間の試運転でも始まれば、それなりに盛り上がるかと。
昼間の試運転でも始まれば、それなりに盛り上がるかと。
四ツは琴電でさっきみますたw
四国まで行って会いたくないな
おまいら言うほどヨツザワさんはそんなに悪い人じゃないよ。
色々教えてくれるし、僕はイイ人だと思うけどな。
色々教えてくれるし、僕はイイ人だと思うけどな。
いろいろ教えてくれるって…一方的な押し付けが多くて聞かされてる身にとってはええことないんやけどな。まぁ全部正しい情報とかやったら耳傾けても良いんだがｗ
でもあの人も数ある馬鹿撮り鉄に比べたらまだまだいい方やと個人的には思うがな。
でもあの人も数ある馬鹿撮り鉄に比べたらまだまだいい方やと個人的には思うがな。
75 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 21:37:06 ID:BqEHX+Xh
>>74に期待
76 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 22:30:11 ID:hX94e32y
>>72・・・・氏ね
>>74
聞いたらここに書いてね。
聞いたらここに書いてね。
徳庵駅に昼すぎに池場あえるよ
1000系はカッコワルイので琴電に譲渡
80 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 18:51:10 ID:tKc9l8CV
>>74ﾏ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀﾞ????
82 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:38:20 ID:aot7kUk/
しかし良かったな、2chが継続続行になって。閉鎖になってたらアイツは喜びそうな気もするし。
とりあえず、本人に悪意はないことは認める。
しかし、少しは紳士になって欲しい。
無理？
しかし、少しは紳士になって欲しい。
無理？
84 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 09:54:16 ID:KWgGzAaB
obutsu
85 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 18:28:04 ID:zbWRJv8v
今8215Fの車内でトラブル発生中
(`･ω･´；)
(`･ω･´；)
86 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 21:12:42 ID:0iCSW+5k
阪急の傘下に入ったのだから台車にはボルスタを付けるべきである。
88 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 08:10:46 ID:u2qux3oj
ヨツって結婚してるの？
89 ：名無し君：2007/02/07(水) 20:16:31 ID:QD6Nyimm
個人的にボルスタレス軍団より、８０００系(ミンデン)の乗り心地の方が好きですね。
90 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 20:51:47 ID:q4TNkxfj
>>88 その質問に糞ワロタｗ
8000系の乗り心地はネ申
ヨツを保守
＞91
ぶっちゃけ阪神の電車なら何でも乗り心地いいと思う。5314形でも。
（逆に言うとなんであんなにJ○は新車でも乗り心地が鬱なんだろ。高速走行でも低速走行でも）
スレ違いsage
ぶっちゃけ阪神の電車なら何でも乗り心地いいと思う。5314形でも。
（逆に言うとなんであんなにJ○は新車でも乗り心地が鬱なんだろ。高速走行でも低速走行でも）
スレ違いsage
東急車輛スレより
＞23 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/02/09(金) 10:20:59 ID:c9nr9BYd
＞キンキンさんとこは、阪神1000と223の増備ですかな？
＞32 名前： 東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo 投稿日： 2007/02/10(土) 19:44:03 ID:Ngb5Eatf
＞>>23
＞阪神1000は10両お受けしました。もっともまだ先のようでドンガラや台枠の
＞影も形もありませぬ。223はドンガラ状態で30車以上あります。あとは輸出用
＞のLRV車ですね。これがハケるといよいよN700がスタートします。
＞南海の新車は横浜さんちがかなりのローコストで受注したと
＞聞きウチは負けました。ちらと聞いた話では久しぶりに西様283の増備が
＞あるようです。
＞23 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/02/09(金) 10:20:59 ID:c9nr9BYd
＞キンキンさんとこは、阪神1000と223の増備ですかな？
＞32 名前： 東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo 投稿日： 2007/02/10(土) 19:44:03 ID:Ngb5Eatf
＞>>23
＞阪神1000は10両お受けしました。もっともまだ先のようでドンガラや台枠の
＞影も形もありませぬ。223はドンガラ状態で30車以上あります。あとは輸出用
＞のLRV車ですね。これがハケるといよいよN700がスタートします。
＞南海の新車は横浜さんちがかなりのローコストで受注したと
＞聞きウチは負けました。ちらと聞いた話では久しぶりに西様283の増備が
＞あるようです。
95 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 11:17:48 ID:mcVYPW18
昼間の試運転は、まだかいな。
96 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 03:49:30 ID:wIllWtzx
あげ
97 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 00:54:12 ID:uvAte8L1
ほ
ん
消火器の位置、何とかせい！
>>93
ボルスタレス台車は横剛性が低いから振幅の大きい横揺れが多発する。
ボルスタレス台車は横剛性が低いから振幅の大きい横揺れが多発する。
それは9000系に乗る限り問題ではない。
問題なのは9300系先頭車のパッコンパッコン。
問題なのは9300系先頭車のパッコンパッコン。
最近朝に尼崎で見かけなくなったがどうしたんだ！yotsu
＞101
パッコンパッコン？
パッコンパッコン？
104 ：神戸電車区 ◆/W42CA4FD. ：2007/02/14(水) 20:08:50 ID:Z9fJrBvM
情報誌SEASIDE EXPRESSの裏表紙広告に1000系の
運転室展望DVDが6月に出るそうだ。
ということは遅くても5月までには運転開始だな。
また直通特急運用も確定だな。
運転室展望DVDが6月に出るそうだ。
ということは遅くても5月までには運転開始だな。
また直通特急運用も確定だな。
今夜カミさんとバッコンバッコンしよっと。
>>104
不意打ちで千船～杭瀬間で行われた夜間試運転の奴だったりしてｗ
不意打ちで千船～杭瀬間で行われた夜間試運転の奴だったりしてｗ
正直そっちのが希少、観てみてぇｗ
本線10連運転（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
本線10連運転（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
108 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 23:17:14 ID:WFYdEzxB
3月4日は御影～西宮運休＝わくわくトレインも運休？
109 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 12:36:56 ID:rlAiwEDP
運転日が延期
4日はイレギュラー運用だから紙をはったりして走るからヨツが喜んでとりまくりだな
111 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 21:44:20 ID:rlAiwEDP
二度と通信するな
紙なんて貼る訳ないじゃん。西宮も御影もちゃんと幕用意されてるし。珍しいにこしたことはないけど。
御影はどんな風に折り返すんだろうかね。
ヨツはどこに現れる？やはり西宮か？
ヨツはどこに現れる？やはり西宮か？
山陽車による特急西宮狙い？特急御影狙い？ヨツならどちら狙いますか？みなさん、答を。
115 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 10:58:24 ID:9k3+fqYw
>>114両方にあらわれると思われ。まぁ西宮か甲子園には100％いるだろうね
116 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 11:32:18 ID:ehuIfshr
あんなステンレス標準車体でもオリジナリティー出してる阪神は羨ましい
東急5000とか小田急新4000とか東武50000とか終わってるよ！！
まあ蛍光灯カバー省略には未だに異議ありだが
東急5000とか小田急新4000とか東武50000とか終わってるよ！！
まあ蛍光灯カバー省略には未だに異議ありだが
東急5000はかっこええやん
118 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 13:29:18 ID:JGRRnAZT
内装ショボイな。というかネタみたいwwww
ドア上のLEDも小さくてショボイ。
フロントのデザインもオワッとるしwww
椅子以外ならE233やメトロ10000の方が全然イイ。
ドア上のLEDも小さくてショボイ。
フロントのデザインもオワッとるしwww
椅子以外ならE233やメトロ10000の方が全然イイ。
119 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 13:30:48 ID:JGRRnAZT
ぶっちゃけ小田急4000形の方が全然マシやし。
阪神ヲタってこんなんばっかりか？
こういうのが相直開始後に西大阪線を通って近鉄に流れ込んでくると思うと頭が痛い。
こういうのが相直開始後に西大阪線を通って近鉄に流れ込んでくると思うと頭が痛い。
なんか10～15年前の車両って感じだよね、阪神1000系の内装。
いまどき座席が片持ちじゃないってのは…
いまどき座席が片持ちじゃないってのは…
122 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 14:05:31 ID:0fad6aXF
側面の行先案内板があまりにも小さい。大丈夫なんかな。
JRの側面表示は大きく見やすいと思うけど。
JRの側面表示は大きく見やすいと思うけど。
124 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 15:19:37 ID:JGRRnAZT
というか前スレ辺りで同じ1000系でも南海の方がイイって言ってた香具師
いてたけど、マジでその気持ち分かるような気がするわ。
いてたけど、マジでその気持ち分かるような気がするわ。
ふ～ん。
でも漏れ、南海にはよく乗るけど、その気持ちがわからんな。
どのへんが、「マジで」いいの？
でも漏れ、南海にはよく乗るけど、その気持ちがわからんな。
どのへんが、「マジで」いいの？
>>121
片持ち式の座席のメリットって何があるんだ？
片持ち式の座席のメリットって何があるんだ？
127 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 10:19:13 ID:lO0F72I/
試運転マダー？つーかホンマに6月にビデオ販売できるのー？
・蛍光灯剥き出し
・座席非片持ちタイプ（幅広車でないのに）
・液晶ディスプレイもない
・前面デザイン悲惨
・前面視野最悪
・安易なステンレス化
さて…
・座席非片持ちタイプ（幅広車でないのに）
・液晶ディスプレイもない
・前面デザイン悲惨
・前面視野最悪
・安易なステンレス化
さて…
座席片持ちにしなくて正解。あれはゴミ。
131 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 18:39:56 ID:PpZD4sq2
こんな出来損ないより、普通に京急の1000系の方がいいな。
阪神では座席下ヒーターの熱的効果を考慮して、あえて蹴込板を設置したわけだが。
乗客にとっては、片持ち式の座席なんて足元が広く見えるぐらいのメリットしかない。
それさえも座席が塞がっていれば関係ないし。
乗客にとっては、片持ち式の座席なんて足元が広く見えるぐらいのメリットしかない。
それさえも座席が塞がっていれば関係ないし。
電車というレベルじゃねーな。
わくわくトレインの日程を阪神に電凸した香具師はおらんのか？
電凸したんなら掲示板に書いてくれたっていいじゃん。
電凸したんなら掲示板に書いてくれたっていいじゃん。
おまけに最近の徳庵の電車ってシリーズ21に321に313-2000とロクなのがないからな…
なんでもいいので安いヤシお願いしまつ。
138 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 20:14:58 ID:6MQe0cN3
dai落ちるぞｗ
139 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 20:24:23 ID:9s4r6m6r
山陽の5030をOEM生産汁
もう廃車でいいんじゃね？
141 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 10:01:03 ID:7NVAvGU8
ぬるぽ？
>>141
ガッ？
ガッ？
143 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 17:48:19 ID:Sc9xKCam
それでも近近は業界3位
>>140
そうだな、あんな車両要らん
そうだな、あんな車両要らん
山陽3000並の、ふかふかシートだったらすべて許す。
146 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 17:33:19 ID:RiYvFyZ5
内装を旧３０１１形にすれば(ry
4日は新在家で御影行き撮るぞ～
とやってると1000系の乗務員訓練をやりそうな予感がしてイヤだ・・・
とやってると1000系の乗務員訓練をやりそうな予感がしてイヤだ・・・
で、1000系っていつ走り出すの？
問題だらけでだいじょうぶなん？
問題だらけでだいじょうぶなん？
149 ：金楽寺駅：2007/02/26(月) 05:37:16 ID:ZuHTcaRq
問題1.1000系の問題点を列挙せよ。
150 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 06:42:27 ID:rlIchPrK
有りすぎて書ききれず
１０００刑の刑を列記せよ
１０００刑の刑を列記せよ
試運転少なすぎないか？
>>135
別名沢庵汚物
別名沢庵汚物
おまたせ。
今から動かしまつ。
今から動かしまつ。
154 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 09:49:30 ID:ZVPI8XXQ
今日、試運転あんの？
ボルスタレス台車の車両は動かさないほうがいい
はやく瀬戸内海に沈めろ
157 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 16:06:33 ID:cG6yCcGR
>>156
君をかい！？
君をかい！？
昨日少し動かしたようだが、本線試運転なし。
まともに動かないのかな？
いくらなんでも時間かかりすぎ。
まともに動かないのかな？
いくらなんでも時間かかりすぎ。
159 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 11:33:49 ID:YDwofo7n
調子悪いのよ
160 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 12:56:33 ID:3PffB1oz
3901系の再来かｗｗｗ
次のオーダー、キャンセルになったりして
162 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:32:49 ID:6UnuxqQ6
調子悪いって、明日から３月だというのに、春デビューって、５月下旬くらいじゃないだろな…
163 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 00:09:00 ID:HIXcTAbn
近車に返品返金してもらって、他社で製造してもらったらいいんじゃない？
つうか、武庫川車両復活しろ！
つうか、武庫川車両復活しろ！
1000系は営業開始すれば313-2000と並んで最悪新車として叩かれそう。
165 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 00:31:30 ID:ts1KjnDa
復活は無理だろうから川重でいいよ。
9000系は見た目（溶接痕）はアレだが中身はいいと思う。
広くなった貫通扉は素直にいいと思ったし
正面デザインも阪神らしさを残しつつうまくデザイン＆仕上げされてると思う。
5500も窓枠が京急と同仕様の一体感のあるすっきりしたものになって良くなった。
その後の関係はよくないと聞くが。
9000系は見た目（溶接痕）はアレだが中身はいいと思う。
広くなった貫通扉は素直にいいと思ったし
正面デザインも阪神らしさを残しつつうまくデザイン＆仕上げされてると思う。
5500も窓枠が京急と同仕様の一体感のあるすっきりしたものになって良くなった。
その後の関係はよくないと聞くが。
166 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 01:26:12 ID:5Y5iOP5q
http://v3f.net/semboku7020.html
南海に液晶を装備した車両が来るwwww
南海に液晶を装備した車両が来るwwww
これは阪急側の担当者がボルスタレス台車に懸念を示している証拠ですよ
>>166
南海は地味に侮れないから困る
南海は地味に侮れないから困る
169 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 19:47:24 ID:IR/pcDSp
川重の9000系の前面見たときは確かに神デザインだと思ったな。
ステンレスにブラックフェイスという、とても阪神らしくない素材なのに
角の取れた丸っこい処理と四角い目のおかげでどっからどう見ても阪神だった。
ステンレスにブラックフェイスという、とても阪神らしくない素材なのに
角の取れた丸っこい処理と四角い目のおかげでどっからどう見ても阪神だった。
>>168
志村～！泉北！泉北！
志村～！泉北！泉北！
>>169
ある程度震災前から決まってた5500と比べても、突貫ではようやってくれたとは思うね（・∀・）
ある程度震災前から決まってた5500と比べても、突貫ではようやってくれたとは思うね（・∀・）
川重製の5500もなかなかよい。
最近の徳庵製の電車はまともなのがないな。最低最悪鉄道近鉄が基準だからかｗ
西大阪線のハンドル訓練マダー？
175 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 21:35:09 ID:pnZY7ffL
>>166
いいよな・・・・・。
いいよな・・・・・。
山陽に期待するしかない
>>173
お前が一番まともじゃない欠陥品だがな。
お前が一番まともじゃない欠陥品だがな。
>>173
思考回路がズタボロだな。
思考回路がズタボロだな。
179 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:26:31 ID:pnZY7ffL
高速神戸で初めて9000見た時は一瞬山陽の新車かとおもたよｗ
今後帯の色変える事はないのかな？
今後帯の色変える事はないのかな？
181 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 21:55:51 ID:lFNEgIFy
>>180
千ちゃんとの連結可工事で顔が変わるおｗ
千ちゃんとの連結可工事で顔が変わるおｗ
ここでも、デビュー前から廃車汁と罵倒されてます
↓京急スレッド122
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172843040/l50
ここでもステンレスが出るそうな
↓京急スレッド122
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172843040/l50
ここでもステンレスが出るそうな
183 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 07:03:54 ID:NM+PZ+fR
今日は午後にJR京都駅に奴が現れるから皆さん注意してください
184 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 09:23:28 ID:HeX88oEI
>>183
不発弾処理の方じゃなくて京都に来るのはなぜ？<ﾖﾂ
不発弾処理の方じゃなくて京都に来るのはなぜ？<ﾖﾂ
186 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 09:53:03 ID:/z8h+NPP
それでも徳庵は業界3位
187 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 10:34:11 ID:Yw7Mr22R
ﾖﾂ、新在家で見たお(´･ω･`)
中身が良くてもステンレスだと全てが台無し。
つうかあの京急が、
大きなアレンジ無しのそっくりそのまま束ルンですを入れるようになったか。。。
凄い時代になったな。
大きなアレンジ無しのそっくりそのまま束ルンですを入れるようになったか。。。
凄い時代になったな。
四ツは安治川にいたよ
191 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 15:32:33 ID:BU43tTKX
192 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 15:44:48 ID:HeX88oEI
京急、気でも狂ったか
193 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 16:19:54 ID:NM+PZ+fR
>>185 予想ハズレちゃった。ゴメンね。
194 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 17:02:55 ID:EVtcAwRy
1000系は山陽線内、特に須磨浦公園以西に来てもらっては困る。
195 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 18:37:09 ID:LC5FT5xT
>>194
いっそ武庫川線に閉じ込めればいい
いっそ武庫川線に閉じ込めればいい
>乗務員室背後の座席廃止
正直その方が楽にかぶりつきし易いから別になくても俺は（ｒｙ
正直その方が楽にかぶりつきし易いから別になくても俺は（ｒｙ
カーテンもいらんな
1000系そのものがいらんな
201 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 05:53:09 ID:l7FhgVll
とっとと廃車汁！
202 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 20:12:23 ID:zEcI7qFu
マジいらん。銚子電鉄に売れ！
近車に返品しる！
204 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 21:42:55 ID:uryK4ZLO
山陽に無償譲渡して網干線に投入しる
205 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 23:33:40 ID:kCSjsO89
去年の秋に入線したくせに未だに日中試運転がない＝ポンコツだということ
206 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 01:43:12 ID:ynfVoXki
京急のSUSといい、阪神のといい、中の人からも物凄い嫌われっぷり様だなwwww＞1000
207 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 05:27:24 ID:+x4y1O3W
千ちゃん(´･д･`) ｶﾜｲｿｽ。
どうせ何だかんだ言ってるヤツも、日中の試運転が始まればカメラを持って集まって来るくせに。
209 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 09:07:06 ID:ZvVXLu1l
210 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:18:06 ID:TIS1w0QG
211 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 14:04:14 ID:uNWD9FhT
金欠に売り飛ばして、名古屋線に入れとけ
>>210
いっその事あそこの座席取っ払ってくれたほうが楽だな
いっその事あそこの座席取っ払ってくれたほうが楽だな
213 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 18:59:44 ID:ynfVoXki
215 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 20:54:40 ID:6FOtluoW
各停用の新形式まだー（･∀･ ）っ/凵⌒☆
216 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 21:10:11 ID:+x4y1O3W
>>215
マジで！？
マジで！？
217 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 21:11:56 ID:IUKvkD31
>>215
1000系があんな糞なら、もう新車要らんぞ
1000系があんな糞なら、もう新車要らんぞ
>>210
>座って前面展望しにくくなったのはマイナスポイントすぎ。
従来の8000・9000・9300も運転台や車掌台上面は、仕切り窓の下辺よりも高かったわけだから、
座った状態での前面展望は1000系もあまり変わらないのでは。
むしろ、シーリーズ21のように仕切り窓が3枚から2枚に減らなかったことを評価してもいいかも。
>座って前面展望しにくくなったのはマイナスポイントすぎ。
従来の8000・9000・9300も運転台や車掌台上面は、仕切り窓の下辺よりも高かったわけだから、
座った状態での前面展望は1000系もあまり変わらないのでは。
むしろ、シーリーズ21のように仕切り窓が3枚から2枚に減らなかったことを評価してもいいかも。
昔のジェットカーのように背中合わせのクロスシート+ロングシートを採用してもよかったと思う。
220 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 22:34:05 ID:TIS1w0QG
>>218
いや～、8000系以降の事書いてるけど、1000系とは比較にならんぐらい前面展望性は上でしょ。
近鉄なんかだとあの位置に座った時に前を見ようとしたら顔をちょいと上げないといけないしね…1000系も間違い無く同じやろう。
いや～、8000系以降の事書いてるけど、1000系とは比較にならんぐらい前面展望性は上でしょ。
近鉄なんかだとあの位置に座った時に前を見ようとしたら顔をちょいと上げないといけないしね…1000系も間違い無く同じやろう。
前面展望しづらいから糞車か・・・ひでぇ話だ
かぶりつきに拘るのは鉄ヲタと子供ぐらいだけどなｗ
自分は前面展望より側面展望だな
この点でもカーテンつきだからダメ
この点でもカーテンつきだからダメ
いつまでも尼崎の丘の上に放置してると流行りのステンレス泥棒に盗まれるかも
別に見た目は嫌いじゃないんだが
あの阪神らしくない内装と近車製ってのが気に入らん
川重に作って欲しかった
あの阪神らしくない内装と近車製ってのが気に入らん
川重に作って欲しかった
停車する直前ガックンというブレーキになってなけりゃよしとしよう。
227 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 12:57:32 ID:wsszcv8c
>>226 それは運転士の技量によるんじゃね？新車なんだし衝動はそんなないだろｗ
228 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 15:11:34 ID:SYZpu714
>>165
9000系が登場した当時は間に合わせの電車というマイナスイメージしか無かったのに1000系のおかげで再評価されているのが皮肉だ。
9000系が登場した当時は間に合わせの電車というマイナスイメージしか無かったのに1000系のおかげで再評価されているのが皮肉だ。
>>228
どう再評価されてるの？
どう再評価されてるの？
230 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 15:40:15 ID:SYZpu714
1000系の次はAトレに変更して阪急9000と共通設計にしたらどうだろう、といってみる
233 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 18:58:40 ID:1sC/4ZSw
234 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 19:55:13 ID:x4/CquC8
１０００系を阪急様に無償で献上すれば喜ばれるんじゃないの？
もちろんうんこ色に塗ったうえで。
阪急様の２０００・３０００系のボロ車はひどいからね。
もちろんうんこ色に塗ったうえで。
阪急様の２０００・３０００系のボロ車はひどいからね。
さっさと輪切りにして漁礁にしろ
>>226
それはブレーキ制御装置のメーカーの腕前によるところが大きい。
停止直前に電力回生Bを絞り込んで空制を立ち上げる制御がうまければ衝動ゼロとなる。
しかしそこらへんを制御するプログラムが糞なら停止直前にｷﾞｼｱﾝとなる。
ﾖﾂｻﾞﾜさんに聞いたら詳しく教えてくれるんじゃね？
それはブレーキ制御装置のメーカーの腕前によるところが大きい。
停止直前に電力回生Bを絞り込んで空制を立ち上げる制御がうまければ衝動ゼロとなる。
しかしそこらへんを制御するプログラムが糞なら停止直前にｷﾞｼｱﾝとなる。
ﾖﾂｻﾞﾜさんに聞いたら詳しく教えてくれるんじゃね？
237 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 22:40:56 ID:BouXx6eu
>>149
Ans. 存在していること
Ans. 存在していること
液晶がないのがアウト。
液晶なんていらんよ。有機ELがいい。
240 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 11:02:43 ID:lprXlM2/
側面のLEDが小さすぎる。絶対不評間違いなし。
それはささいなこと。
重大なのは正面左右のLEDサイズが違うこと。
あれはヤバすぎ。
重大なのは正面左右のLEDサイズが違うこと。
あれはヤバすぎ。
こんなクオリティーとは。近車になにがあったんだw
243 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 15:14:29 ID:lprXlM2/
1000系の最大の欠点…阪神らしくない。
らしい点があるとしたら、経済車とも言える安上がりさ。
245 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 19:44:32 ID:XY20ljV2
マジでこのくそ電車を量産するのか？
今から作る車体を一部変更とかできないものなの？
今から作る車体を一部変更とかできないものなの？
247 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 20:36:58 ID:lprXlM2/
性能がどーたらこーたら言う前に阪神らしくないというのは大問題だ。
どう見ても京阪ではありません。
俺は1000系のデザインも好きだけどな。
特に側窓が大きくなった点がいい。（運転室直後の側窓は小さいが）
9300系もドア間2連窓にしたほうが、クロスシートからの眺望が良かったのにと思う。
特に側窓が大きくなった点がいい。（運転室直後の側窓は小さいが）
9300系もドア間2連窓にしたほうが、クロスシートからの眺望が良かったのにと思う。
ネオＲ車と言うと少しかっこいい
>>242
最近(2000年以降?)近車から出てくる車両は軒並み不評
・シリーズ21(含7020)(デザイン,座席,爆音)
・ULNext(同上)
・OC10更新(近車更新のは更新直後ドアの異常などトラブルが続出したそうな)
・E257(特急としては粗末な設備)
・321(内装,ブレーキ,座席,モーター配置,爆音)
・313-2000(座席)
・OC80(内装,座席)
・阪神1000(デザイン,運転台後ろ,(座席,爆音))(括弧内は心配されているもの)
・813-1100(デザイン(通称亀頭))
他社は日立製が椅子が悪い,握り棒が掴み辛いと言われていることを除いて殆ど不評を言われていない。
最近(2000年以降?)近車から出てくる車両は軒並み不評
・シリーズ21(含7020)(デザイン,座席,爆音)
・ULNext(同上)
・OC10更新(近車更新のは更新直後ドアの異常などトラブルが続出したそうな)
・E257(特急としては粗末な設備)
・321(内装,ブレーキ,座席,モーター配置,爆音)
・313-2000(座席)
・OC80(内装,座席)
・阪神1000(デザイン,運転台後ろ,(座席,爆音))(括弧内は心配されているもの)
・813-1100(デザイン(通称亀頭))
他社は日立製が椅子が悪い,握り棒が掴み辛いと言われていることを除いて殆ど不評を言われていない。
252 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 22:07:22 ID:/JQED9pT
川重でいいじゃん
こんなブサイク作るメーカーよりゃマシだ
こんなブサイク作るメーカーよりゃマシだ
アンチ徳庵厨に見事にｗｗ
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 欠陥車の運転開始まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
ていうか構内をニヤニヤと一人薄ら笑い浮かべながら歩かないでくださいﾖﾂｻﾞﾜさん。
257 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 11:46:25 ID:oWwalMOv
ホントにＤＶＤ出るのかｗ
矮小窓とかブサイク顔以前に既存の阪神車と何か違うと思ったら裾が丸まってないんだな
どこまで技術がないんだ近鉄サンはｗｗｗｗｗ
どこまで技術がないんだ近鉄サンはｗｗｗｗｗ
>>258
お前さんの知識が無さ過ぎなんだが。
お前さんの知識が無さ過ぎなんだが。
260 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 19:00:46 ID:PiV9lNdk
京急のsusの新型見たが、すくなくともこっちよりはよさげだな。
色が付いてる面積もでかいし、前面は同じままだし。
走るんですよりも細部の処理をちゃんとしてる。
色が付いてる面積もでかいし、前面は同じままだし。
走るんですよりも細部の処理をちゃんとしてる。
スポット溶接で組み立てた車体より、レーザー溶接で組立てた車体の方が表面が綺麗。
見た目より走ってナンボ。
おい。みんな！>>258がオモロイ事言ってるぞｗ
見た目なんかどうでもいいが、ボルスタレス台車が(ry
265 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 22:07:54 ID:lWe+/h6q
試運転してるのか？
一週間あの状態じゃねぇか。
一週間あの状態じゃねぇか。
2、3日前の朝に増結編成の方のパンタを上げていたのは見たけど。
267 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 23:28:16 ID:o10aCdLs
汚れてもないのに汚物だってw
バカ発見
バカ発見
当初の予定ならいつから営業運転するつもりだったのかね。
動かないと単なる不良資産だ。
動かないと単なる不良資産だ。
ボルスタレス台車に阪急が懸念を示しているのですよ
施工不良ちゃいます？
錦紗はコストダウンしたら露骨に施工不良があるみたいだし。
西はそれで321の増備分は川重にした。
錦紗はコストダウンしたら露骨に施工不良があるみたいだし。
西はそれで321の増備分は川重にした。
安かろうは駄目だな。
粗大ゴミにならんことを祈ろう。
粗大ゴミにならんことを祈ろう。
273 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 14:45:36 ID:ES78HdwP
年度内営業運転開始予定だったよね。
新生阪神がのっけから躓いてはいかんだろ。
バチが当たったな
バチが当たったな
276 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 15:56:05 ID:3OvnChKu
>>268
尼崎で見たけど汚れてたよ
尼崎で見たけど汚れてたよ
277 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2007/03/10(土) 16:41:07 ID:dkQUd+G8
キチガイ住民がうんこ投げまくり？
ドアの上の黄色の部分に汚れが目立つようになった
どこが新車なんだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
どこが新車なんだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
１000系も最初は若干違和感があったが、俺は毎日のように目にしているのでもうすっかり馴染んだな。
もしかしたら丘の上にずっと置いてあるのは、利用者に対してこういう効果を狙ってのことだったりして。
もしかしたら丘の上にずっと置いてあるのは、利用者に対してこういう効果を狙ってのことだったりして。
281 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 20:35:32 ID:yD1dx+Tp
とにかく、早く昼間の試運転しる！！
282 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 20:42:44 ID:9rr00jIc
もう無理かもしれないね
結局 何が原因なの
>>268
たまにはお外へ出ましょうねw
たまにはお外へ出ましょうねw
いましがた 1000系らしきのが走っていったが
気のせいかもしれん（今津駅近くで見かけたような）
気のせいかもしれん（今津駅近くで見かけたような）
ボルスタレス台車が原因です
不細工な顔が原因です
288 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 09:09:03 ID:cj6z64Uv
9000が改造されるというのが本当なら残念だなあ
幌枠が付くだけで済めばまだいいが
幌枠が付くだけで済めばまだいいが
>>287
おまえ自身が女にモテない理由をわざわざ公表しなくても・・・
おまえ自身が女にモテない理由をわざわざ公表しなくても・・・
291 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2007/03/11(日) 10:43:27 ID:JN7t9aEL
みな鉄さま顔が不細工だけど彼女いるyo！バカにするな！
｝｛ ｝｛
∧ ∧ い い
/ ヽ‐‐ ヽ __ Ｙ Ｙ __
彡 ヽ ＼｀'イ‐‐ イ'´／
彡 ● ● l ヽ
彡 ( l / ● ● 呼びました？
彡 ヽ | / ( l
彡 ヽ l / ヽ l
/ ` （ o o)＼ ` （ ▼)＼
/ ＿＿ /´> ＿)_ /´> )
(＿＿_|_（ /(＿＿_ﾋ（ /<,ヽ／
| / | / ´
| ／＼ ＼ .| ／＼ ＼
| / ) ). .| / ) )
ﾋl （ ＼ ﾋl （ ＼
＼二) ＼工)
∧ ∧ い い
/ ヽ‐‐ ヽ __ Ｙ Ｙ __
彡 ヽ ＼｀'イ‐‐ イ'´／
彡 ● ● l ヽ
彡 ( l / ● ● 呼びました？
彡 ヽ | / ( l
彡 ヽ l / ヽ l
/ ` （ o o)＼ ` （ ▼)＼
/ ＿＿ /´> ＿)_ /´> )
(＿＿_|_（ /(＿＿_ﾋ（ /<,ヽ／
| / | / ´
| ／＼ ＼ .| ／＼ ＼
| / ) ). .| / ) )
ﾋl （ ＼ ﾋl （ ＼
＼二) ＼工)
てかさ、いい加減にしろよ、いつまで引き籠もってるんやと思う。
出来たのいつだよ、何してんだよ。
ロクに試運転もせずアホかと。
固定資産かかるだけマジパラサイトってかニートじゃねーか。
まあいざ営業入っても歓迎される車両とは思えんが、働くだけマシ。
出来たのいつだよ、何してんだよ。
ロクに試運転もせずアホかと。
固定資産かかるだけマジパラサイトってかニートじゃねーか。
まあいざ営業入っても歓迎される車両とは思えんが、働くだけマシ。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
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/ '''-,,,: : : : : : : :i
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i .／ 働いたら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（１０００系）
ヽトェ-ェェ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
295 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 23:45:32 ID:Y8kjvfjV
もう出てこなくていい。さっさと重機のえさになれ
296 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 01:53:30 ID:WiLkbsK2
仮面ライダー1000系
297 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 02:04:27 ID:7J5zsa7z
各鉄道事業所の世界に誇れる名車達
京急N1000形SUS車
京王9030系
阪神1000系
近鉄シリーズ21
JR東海313系2×00番台
都営10-300形
東武50000系列
京成N3000形
京急N1000形SUS車
京王9030系
阪神1000系
近鉄シリーズ21
JR東海313系2×00番台
都営10-300形
東武50000系列
京成N3000形
別にこの1000系のデザインは悪くないとは思ってるけど、
これで余計に阪神車のカラーバリエーション（相互乗り入れの山陽・近鉄車は兎も角）がごちゃごちゃしたなぁと。
京阪や阪急ら他の私鉄を見ててよくそう思う。
辛うじて赤胴（青胴）の伝統は残しているものの。
これで余計に阪神車のカラーバリエーション（相互乗り入れの山陽・近鉄車は兎も角）がごちゃごちゃしたなぁと。
京阪や阪急ら他の私鉄を見ててよくそう思う。
辛うじて赤胴（青胴）の伝統は残しているものの。
中国にスクラップとして売ったらいいカネになるぞ
これだけ期待されない新車もまあ、珍しい。
301 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 18:25:23 ID:STZBY/8q
最近では珍しくない
俺は期待しているが。
カラーリングのセンスが・・・。
9000系と連結するのにオレンジマダラじゃなあ…
あ、9000系をオレンジにすりゃいいのか
あ、9000系をオレンジにすりゃいいのか
>>304
やめてくれ、長編成になると海蛇を連想する。
やめてくれ、長編成になると海蛇を連想する。
>9000系との連結
近鉄でやってる「ｼﾘｰｽﾞ21グレー車と既存の真紅車同士の連結」よりかはまだ見栄えマシだけど、
違和感あるなら正直9000系を8000系リニュ車よろしく1000系色に統一してくれても別に構わな（ｒｙ
近鉄でやってる「ｼﾘｰｽﾞ21グレー車と既存の真紅車同士の連結」よりかはまだ見栄えマシだけど、
違和感あるなら正直9000系を8000系リニュ車よろしく1000系色に統一してくれても別に構わな（ｒｙ
シマシマやめて、黒いシールにしてくれんかね。
ドアだけオレンジだったらなぁ・・・・・。
まるでタイガース列車だよ。シマシマなくすべき。
9000の赤帯のとこだけオレンジに塗りかえたらいんじゃね？
アンチ多いな。ツンデレか？
そろそろ二次編成の製造が始まるんでねーの
314 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 19:56:46 ID:9x4z/l5F
ちょっとは改良してるんだろうな＞二次車
8000系の1次車と2次以降並の神改造なら最高
>>312
せいぜい数人が粘着してるだけでは？
せいぜい数人が粘着してるだけでは？
早く昼間の運転を見たい。
319 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 23:10:33 ID:Wpkc1Rxx
ｗｗｗ しねしね
320 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 23:53:47 ID:cRCgjnVh
早よ廃車しろよ
321 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 02:49:48 ID:xRJuUANT
二次編成の台車はボルスタ付きミンデンでお願いします。
322 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 06:55:01 ID:odcvO976
山陽と川重に作ってもらえ！
阪神は顔だけ考えろ
阪神は顔だけ考えろ
323 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 07:40:18 ID:2adBq90t
幸風氏ね
阪神メンテナンスがリニューアルしたらいいんじゃない？
325 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 15:51:20 ID:j0C14DKM
武庫川車両はスチール・オンリー・・・。
326 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:54:19 ID:odcvO976
これって近鉄乗り入れ用でしょ？
普通と直特しか乗らないから、
それ用の車両が良ければいいよ。
阪神らしくないあの顔は嫌だけどね
普通と直特しか乗らないから、
それ用の車両が良ければいいよ。
阪神らしくないあの顔は嫌だけどね
327 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:34:25 ID:7MRWtNlb
良くﾐﾀﾗ阪神らしい1000系
328 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 18:48:14 ID:odcvO976
おでこの○○と、下の瞳の位置はかろうじて阪神らしさは残してるとは思うけど・・・
前面デザインの流れとしては、
8000系以前：角の取れた丸みのあるかわいらしい顔、
上下ツートン、腰位置の四角形のつぶらな標識灯兼尾灯
8000系2次車以降：つぶらな瞳廃止、前面窓大型化、前照灯の位置変更
5500系：塗色変更、ＬＥＤによる四角いつぶらな瞳復活、かわいらしさが戻る
9000系：丸みのある輪郭が戻る、ツートン廃止
9300系：塗色変更、大きく角度のついた前面で、5500系を基本にスピード感が増す
基本的には阪神＝四角いつぶらな瞳
だと思ってるんだよね。
だから、1000はどちらかと言えば8000の意匠に再び近づいたと言えると
思うけど、8000系自体があまり阪神らしいとは思えないので
1000系が阪神らしいかと言われれば主観では？がつく。
(8000系＋尻21)÷2って感じかな。
前面デザインの流れとしては、
8000系以前：角の取れた丸みのあるかわいらしい顔、
上下ツートン、腰位置の四角形のつぶらな標識灯兼尾灯
8000系2次車以降：つぶらな瞳廃止、前面窓大型化、前照灯の位置変更
5500系：塗色変更、ＬＥＤによる四角いつぶらな瞳復活、かわいらしさが戻る
9000系：丸みのある輪郭が戻る、ツートン廃止
9300系：塗色変更、大きく角度のついた前面で、5500系を基本にスピード感が増す
基本的には阪神＝四角いつぶらな瞳
だと思ってるんだよね。
だから、1000はどちらかと言えば8000の意匠に再び近づいたと言えると
思うけど、8000系自体があまり阪神らしいとは思えないので
1000系が阪神らしいかと言われれば主観では？がつく。
(8000系＋尻21)÷2って感じかな。
つうか京急のアレ見たら
これでも十分高級車に見えてきた。。。
これでも十分高級車に見えてきた。。。
向こうよりは側面もカコイイしな・・・
これでは底辺争いのような気もするが・・・
とりあえず蛍光灯カバー付けてよ。
これでは底辺争いのような気もするが・・・
とりあえず蛍光灯カバー付けてよ。
阪神1000のフロントを何度も見て、
貫通幌がやはりブタ鼻みたいでブサイクな印象を持たせてると思う。
1編成だけ貫通幌の無いやつを作ればイメージが変わるかも知れない。
後は、車体の断面形状がそのまま前面に現れてるのがわかって、
食パン的な印象なのを変えれば少しは良くなると思うぞ。
貫通幌がやはりブタ鼻みたいでブサイクな印象を持たせてると思う。
1編成だけ貫通幌の無いやつを作ればイメージが変わるかも知れない。
後は、車体の断面形状がそのまま前面に現れてるのがわかって、
食パン的な印象なのを変えれば少しは良くなると思うぞ。
332 ：↑1 ↑2：2007/03/14(水) 21:51:56 ID:QIS9rJTU
＞これでは底辺争いのような気もするが・・・
＞とりあえず蛍光灯カバー付けてよ。
＞通幌がやはりブタ鼻みたいでブサイクな印象を持たせてると思う。
＞後は、車体の断面形状がそのまま前面に現れてる
だが、それがいい。あの安っぽさがたまらなく良いんだ。
＞とりあえず蛍光灯カバー付けてよ。
＞通幌がやはりブタ鼻みたいでブサイクな印象を持たせてると思う。
＞後は、車体の断面形状がそのまま前面に現れてる
だが、それがいい。あの安っぽさがたまらなく良いんだ。
銀色で四角い幌の枠は付いてるでしょ？
あれをいままでのように控え目な貫通扉にすれば、
それが「阪神1000系の顔」として認識されるからイメージ良くなると思うよ。
あれをいままでのように控え目な貫通扉にすれば、
それが「阪神1000系の顔」として認識されるからイメージ良くなると思うよ。
>>329
騙されちゃいかんw
騙されちゃいかんw
>>329
京急は台車がボルスタ付き高級志向
京急は台車がボルスタ付き高級志向
>>328
俺は革新と思って別に悪くないとは思ってる。
ある程度の赤胴（青胴）さえ残してくれればそれが「阪神の伝統」というだけで。
私的には外面より中のが。
別にロングシートでいいんだけど
長距離客用に南海よろしく車端部にボックスでも設けとけばサービスかなぁとか、
何よりも従来と殆ど変わらない一部退化してる座席や内装とか、評価歓迎出来る目新しさが皆無ってのが痛い。
俺は革新と思って別に悪くないとは思ってる。
ある程度の赤胴（青胴）さえ残してくれればそれが「阪神の伝統」というだけで。
私的には外面より中のが。
別にロングシートでいいんだけど
長距離客用に南海よろしく車端部にボックスでも設けとけばサービスかなぁとか、
何よりも従来と殆ど変わらない一部退化してる座席や内装とか、評価歓迎出来る目新しさが皆無ってのが痛い。
内装は片持ちシートにしなかったのだけはGJ。
化粧板は濃い木目すべきだった。
340 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:09:56 ID:nQeBbKnn
>>340
一般人を名乗れば言いたい放題だなwww
一般人を名乗れば言いたい放題だなwww
パーソナルスペースってのを知らないおバカさんなんだろな。
基地外か
1000の見た目は嫌いじゃないが内装が終わってる＼(^O^)／
白貴重の内装にあのシートの色はねぇよｗ似合わなさすぎ
クロスがないのは歓迎だが
白貴重の内装にあのシートの色はねぇよｗ似合わなさすぎ
クロスがないのは歓迎だが
神戸の地下鉄の配色だな。
内装はダーク木目の化粧板、赤系床、ビビッドな緑シートにしたら神。
内装はダーク木目の化粧板、赤系床、ビビッドな緑シートにしたら神。
ってか9300ロングのほうがまだマシ
このスレ見て思ったこと
所詮近鉄子会社製の車両か
所詮近鉄子会社製の車両か
内装は写真で見るのと実際に見るのとでは印象が違うだろうからなぁ。
江戸小紋をアレンジした側面の化粧板とか、面の向きや光の当たり方によって
表情を変えるというシート生地とか、実際にどんな感じなのか興味がある。
江戸小紋をアレンジした側面の化粧板とか、面の向きや光の当たり方によって
表情を変えるというシート生地とか、実際にどんな感じなのか興味がある。
>>348
江戸小紋というより死に装束のような白だぞ
江戸小紋というより死に装束のような白だぞ
妻部だけ木目なのが謎。
9000の内装で十分。
9000の内装で十分。
352 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 18:51:46 ID:kd8Ae2WF
今 魚崎で跳ねられそうになった糞餓鬼死ね！！！のんきに駅名看板なんか撮りやがって。導入されたばっかの新型自販機も叩くしな。
>>352
跳ねられれば良かったのにな。阪神は事故処理が早いから問題ないやろ。そうですよね？ヨツザワさん？
跳ねられれば良かったのにな。阪神は事故処理が早いから問題ないやろ。そうですよね？ヨツザワさん？
ヨツザワ氏は最近見掛けないようだが。
>>354
明日、某駅でヨツザワ氏に会えるかもしれませんぞ。アノ編成がアレに入るから意地でも撮影に来るはずだ。
明日、某駅でヨツザワ氏に会えるかもしれませんぞ。アノ編成がアレに入るから意地でも撮影に来るはずだ。
シート色が阪急臭くて違和感あるし、そもそも片持ちじゃない時点で
シートは9300のオレンジブラウンでよかっのに...
360 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 10:58:27 ID:XzrEL19R
やってくれましたね近機車両さん・・・
近鉄の安物を見事に阪神に押し付けてくれました・・・
阪神オタさんも残念でしょうね、まぁ私はもっと残念ですが・・・
許さん・・・許さんぞ近車！！
近鉄の安物を見事に阪神に押し付けてくれました・・・
阪神オタさんも残念でしょうね、まぁ私はもっと残念ですが・・・
許さん・・・許さんぞ近車！！
361 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 11:02:23 ID:FIV/10AH
362 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 11:05:19 ID:dz046nbj
1000系作り終えたら川重と寄り戻せよ
神戸の会社だろ
神戸の会社だろ
>>360
まだ車両メーカーと鉄道会社の関係について理解してないバカがいるな。
まだ車両メーカーと鉄道会社の関係について理解してないバカがいるな。
8900が特急で走ってたよ！
366 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 18:05:58 ID:unDcHVEh
>>354 放置が◎ それでも会いたいなら明日本線に行ってみぃや。会えるぞきっとｗ
>>356タソが、前もって書いてくれてたよ。
368 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 05:59:23 ID:e11HaFTe
さくら夙川にはまだいない模様。というかもう先にグッズ買って帰ったのでは？今日は阪神線山陽線に邪気が入ること間違いなし。
今年度からの営業運転は絶望的だな。
やる気ないんかよ。
やる気ないんかよ。
4238さんって大人気だなｗ
371 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 23:08:12 ID:v74UnOt5
4238のキモさは1000ケイ級
>>369
まさか故障？
まさか故障？
マジで不良品では？
374 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 19:56:04 ID:JUaCJDyk
ポンコツなど山陽にくれてやれ
375 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 20:05:18 ID:UnN0fKna
もう、いい加減返品して返金してもらえよ。
阪急繋がりで日立か、山陽繋がりで川重で造ってもらった方がいいよ。
阪急繋がりで日立か、山陽繋がりで川重で造ってもらった方がいいよ。
ま た 近 車 か ｗ
377 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 20:15:59 ID:5tUuAmTI
1000繋がりで京急のSUS1000の顔違いを入れていたら…
378 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 20:17:51 ID:JUaCJDyk
しかし近車叩きしてる香具師どもは9300系のデザインも近車デザイン室謹製ということ知ってて叩いてるのかね？
謹製ねえ･･･近車はおそらく“謹んで”造っとらんだろ。
381 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 22:37:08 ID:UnN0fKna
デザインも重要だけど、なかなか運用出来ないのは、どやねんって感じやね。欠陥品掴まされたんやないか？って事を皆さんは言いたいんやなの？
少なくとも、俺はそのくちだけどｗ
少なくとも、俺はそのくちだけどｗ
>>381
仮にVVVFとかブレーキ制御装置で欠陥品つかまされたとしても、そのような機器を搭載することを決めたのは
他ならぬ阪神電気鉄道なわけで。
近畿車輛は自分ところで作った車体に阪神が決めた機器を取り付けて納入してるだけだよ。
仮にVVVFとかブレーキ制御装置で欠陥品つかまされたとしても、そのような機器を搭載することを決めたのは
他ならぬ阪神電気鉄道なわけで。
近畿車輛は自分ところで作った車体に阪神が決めた機器を取り付けて納入してるだけだよ。
阪神としては初採用の機器も搭載しているから、色々調整しないといけないことがあるんじゃないの。
落成後にしばらく眠ってた例といえば、都営浅草線の5327Fなんかが思いつくな。７次車として最後に一本だけ造られた車両。
この車両が5300形の最終編成なんだが、落成してから1年くらい営業に就かなかった。
最初から120km/hに対応してたりして、１～６次車の編成とはちょこっと仕様が違うのだがそんなに大きく違うわけではない。
この車両が5300形の最終編成なんだが、落成してから1年くらい営業に就かなかった。
最初から120km/hに対応してたりして、１～６次車の編成とはちょこっと仕様が違うのだがそんなに大きく違うわけではない。
>>385
5500-２次車製造時。武庫車が無断で川重の設計を流用。
>>382
制御機メーカーは信用が係わるので不良品のないように出荷しますが何か？
西321に1000と近車のものに限って問題多発ですが。
近車の品質管理がなってないだけかと。
5500-２次車製造時。武庫車が無断で川重の設計を流用。
>>382
制御機メーカーは信用が係わるので不良品のないように出荷しますが何か？
西321に1000と近車のものに限って問題多発ですが。
近車の品質管理がなってないだけかと。
>>386
5500の2次車は川重製だろ？
5500の2次車は川重製だろ？
>>584
何気にそいつもメイドイン徳庵ｗ
何気にそいつもメイドイン徳庵ｗ
>>387
5505Ｆ･5507Ｆ･5509Ｆの3編成は川重だけど、5511Ｆ以降は武庫川だお。同じ2次車でも運転台とかが微妙に違う。
5505Ｆ･5507Ｆ･5509Ｆの3編成は川重だけど、5511Ｆ以降は武庫川だお。同じ2次車でも運転台とかが微妙に違う。
>>381
ボルスタレス台車という欠陥品を掴まされてる
ボルスタレス台車という欠陥品を掴まされてる
391 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 18:05:05 ID:vRSRSDNU
とっとと返品汁！
392 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 18:14:18 ID:lWfL0uj3
二度と俺と交信するな
394 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 22:00:12 ID:Pqa8Zj2w
立て、立つんだﾒｲﾄﾞｲﾝ徳庵！
396 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 23:39:35 ID:lPPFRDw7
そこでアルナ車両の登場ですよ。
>>386
君は何にもわかってない。
誰だって不良品のないように出荷するけど実際に車両に据え付けて通電すると色々と不具合が
出てくるんだよ。
そのへんはﾖﾂｻﾞﾜさんが詳しいから今度会ったら色々と聞いてこい。
君は何にもわかってない。
誰だって不良品のないように出荷するけど実際に車両に据え付けて通電すると色々と不具合が
出てくるんだよ。
そのへんはﾖﾂｻﾞﾜさんが詳しいから今度会ったら色々と聞いてこい。
398 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 00:49:20 ID:Ts0k9XLU
鉄道車両でも自動車でも同じだけど、躯体発注して部品発注して組み立てるだけでしょ？
もちろん車両設計は車両メーカーだけど。阪神車両メンテナンスにもう車両製作能力はないの？
もちろん車両設計は車両メーカーだけど。阪神車両メンテナンスにもう車両製作能力はないの？
399 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 07:10:16 ID:QGE9LLtR
>>378
足まわりは東洋らしい。
足まわりは東洋らしい。
寝かせておくと性能アップするという斬新設計かも。
普通の機械類は使わずに放置するとかえって劣化が早いんだけどな
402 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 17:45:54 ID:UoqOul39
阪神線を汚す俗物は今すぐ消え失せろ
403 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 17:56:09 ID:PhZernFU
あれ、何日放置してるんだ？
>>401
なんで？
なんで？
>>398
＞阪神車両メンテナンスにもう車両製作能力はないの？
実際に造れるのかどうかは分からんけど、同社の公式サイトに載っている業務内容には
「鉄道車両の設計、製作、修理および販売」というのも一応含まれている。
＞阪神車両メンテナンスにもう車両製作能力はないの？
実際に造れるのかどうかは分からんけど、同社の公式サイトに載っている業務内容には
「鉄道車両の設計、製作、修理および販売」というのも一応含まれている。
406 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 21:42:40 ID:Ri8NcEIZ
スレタイに「春から運行開始」ってあるけど…
もう春なんですが
もう春なんですが
407 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 21:43:08 ID:k/drE6bP
昨日４両だけ車庫内にひっこんでたお。昼過ぎに。
4月からの営業は無理だろ。
自社線内の試運転と乗務員教育、山陽線内の試運転と教育の期間考えたら、
問題個所が直ってから２ヶ月はかかるじょ！
自社線内の試運転と乗務員教育、山陽線内の試運転と教育の期間考えたら、
問題個所が直ってから２ヶ月はかかるじょ！
1000系のビデオは発売延期？それともその時期にデブーすんの？
>>406
まあ一般的には5月一杯までは春といってもOKでは。
まあ一般的には5月一杯までは春といってもOKでは。
411 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 09:11:15 ID:fmTlQVrm
あと一週間だな
はよ働けニート。
最近の車両では酉３２１も落成から営業まで長かったが
それでも試運転で基地外みたいに走りまくってデータ取ってた訳で。
だから一年未満で完全置き換えできたというのに。
走りもせんとはいったい何を考えて…お父さんはなぁry
最近の車両では酉３２１も落成から営業まで長かったが
それでも試運転で基地外みたいに走りまくってデータ取ってた訳で。
だから一年未満で完全置き換えできたというのに。
走りもせんとはいったい何を考えて…お父さんはなぁry
未熟児を保育器から無理矢理出すと死んじゃうぉ
414 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 21:19:18 ID:Om/wOA6F
>>413 意味が分からん
415 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 21:26:17 ID:GvcdJPQA
1000系を無理矢理走らせるとこわれちゃうお。
だから走らせちゃ駄目お。
走れないのもこの子の個性だお。
だから走らせちゃ駄目お。
走れないのもこの子の個性だお。
尊厳死という選択も必要だな
417 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 22:34:40 ID:vQTth0ee
結局問題箇所はどこ？
>>417
ボルスタレス台車だよ
ボルスタレス台車だよ
たしか以前の発表では年度中、つまり３月中には運行開始だったはずだが。
はよ働けや、ニート１０００系。
はよ働けや、ニート１０００系。
>>419
オマエモナー
オマエモナー
やはり調達に時間がかかる部品か、コアな設計に問題があるとしか思えんな。
3901Fの再来だな
424 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 20:09:40 ID:69fUxB5b
てか本当に、いつになったら働くの？ こいつ
もう既にネタ車両１秒前なんだが。
もう既にネタ車両１秒前なんだが。
裸の王様仕様
428 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 08:16:52 ID:hsMyEpjW
動け動け動け動け動け動いてよ！！
今やらなきゃ、今動かなきゃ今年度終わっちゃうんだ！
もうそんなのイヤなんだよ！！
だから、動いてよ！！！
今やらなきゃ、今動かなきゃ今年度終わっちゃうんだ！
もうそんなのイヤなんだよ！！
だから、動いてよ！！！
廃車
引きこもり
譲渡
どうすんのよ１０００！
引きこもり
譲渡
どうすんのよ１０００！
ここで汚物だﾖﾂｻﾞﾜだとほざいてる珍ｦﾀもいざ山陽入線だ、営業開始だとなったら目の色変えて
基地外みたいに追っかけ回すくせに。
基地外みたいに追っかけ回すくせに。
431 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 20:36:42 ID:JDO8/jcY
近車じゃなくて三菱電機・重工の主回路・ブレーキ装置の不具合だろ。
近車の構内試運転では問題なかったのかな？ それにしても酷すぎだね。現時点で３２７両保有してる事になるから固定資産税は多く払わないといけないね。
>>433
まだ車籍は入ってないのでは。
まだ車籍は入ってないのでは。
>>434
そっか。では、昼の試運転が始まるまでは籍はないんだね。ありがとう。
そっか。では、昼の試運転が始まるまでは籍はないんだね。ありがとう。
えぇ？車籍があろうが無かろうが阪神の敷地内に置かれてるあの物体は「財産」なんじゃないの？
>>432
車両メーカー、電装品メーカー、鉄道会社の三社の関係を理解してないバカに何を言っても無駄。
車両メーカー、電装品メーカー、鉄道会社の三社の関係を理解してないバカに何を言っても無駄。
439 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 01:52:12 ID:jbz+Vujy
Yes, TAKASU CLINIC
「1000系は、武庫川線専用車両になることが決定しました」
「1000系は、武庫川線専用車両になることが決定しました」
440 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:35:09 ID:SNShvy0L
やっぱり二次編成からは最低でも裾を丸めて欲しいもんだ
>>440
オールステンレス車で台枠部分にRを付けた車両は無いから無理だと思うが。
オールステンレス車で台枠部分にRを付けた車両は無いから無理だと思うが。
442 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:59:21 ID:sgc+fRQj
もういいよ、廃車で
>>442
もういいよ、お前はこのスレに来なくても
もういいよ、お前はこのスレに来なくても
>>441
ジェットシルバーは？
ジェットシルバーは？
スキンステンレス・・・・・・・かぶせるの大変だぁ。
>>443
氏ね
氏ね
>>447
永久に息を止めても良いよ
永久に息を止めても良いよ
今日も丘の上。
450 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 20:04:00 ID:kDRVCUsx
06年度はもうすぐ終わりなんだが
泉北7020系を見て、益々どうでもよくなってきた。
やる気の無さも、ここまでくると異常
やる気の無さも、ここまでくると異常
なんでﾖﾂｻﾞｻさんはﾖﾂｻﾞﾜさんって名付けられたの？
実際の名前と全然かぶってないじゃん。
実際の名前と全然かぶってないじゃん。
そりゃそうと、1000系の陰に隠れて忘れられた感じだが、
8523Fのリニューアル車もまだ出てこないな。
8523Fのリニューアル車もまだ出てこないな。
455 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 23:07:07 ID:v2syw3ds
これに懲りて徳庵とは手を切って、和田岬で西鉄3000形ベースの車両を阪神、山陽に製造させるよう手配しろ。
京阪も新車が云々書き込みがあるが、これを投入したらいいと思う。
名鉄も混ぜた関西私鉄の19ｍ級走るんですでいいと思う。
京阪も新車が云々書き込みがあるが、これを投入したらいいと思う。
名鉄も混ぜた関西私鉄の19ｍ級走るんですでいいと思う。
456 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 23:09:19 ID:iqvM+CKQ
>>455
その際は9000スタイルきぼんだな
その際は9000スタイルきぼんだな
458 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 23:55:31 ID:v2syw3ds
正直走るんですでいいよ、新車
>1000系プレス公開
>西大阪線難波延伸に備えて登場した新型車両「1000系」が、報道関係各社に公開されました。
>
>なお1000系では現在各種試験が行われており、運行開始は来春以降の予定です
~~~~~~~~~~~
>西大阪線難波延伸に備えて登場した新型車両「1000系」が、報道関係各社に公開されました。
>
>なお1000系では現在各種試験が行われており、運行開始は来春以降の予定です
~~~~~~~~~~~
やはりR車が本線に出ましたね
今、甲子園にいる
今、甲子園にいる
462 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 12:03:29 ID:thrdBsPf
Ｒ車より1000系を本線にだせよ。さっさと試運転しろよ！1000系は丘の上のオブジェじゃないはずだ！
いえ、オブジェでつ
464 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 18:12:58 ID:E8if3VQt
早く誰かあいつ殺してくれよｗ マジウザイ
465 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 18:39:28 ID:Zwsu96+c
走るんですなんてヤだよね
1000系は走れないんですw
1000系もだいぶん汚れてきたな
468 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 21:12:54 ID:b3E9SusY
このスレでは、Rの方がSより評価高いのね。クレーム対応や仕事や仕上がりの評価と正反対。
469 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 21:21:29 ID:A3JH1xqe
走らないんデス
470 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:04:51 ID:b3E9SusY
↑しつこい。
1000系がなかなか本線走行しない理由として色々と憶測が飛び交っているが、
問題となりそうな機器がVVVFとブレーキ以外にあったことに気がついた。
運転台のモニター制御装置。
1000系は近鉄と同じ小糸工業製のモニターを積んでいるようだが、もしかして
これがうまく動かない、つまり起こってもいない機器故障を検知したり接続されて
いるはずの機器を認識しないなどのトラブルが解決しないからではないか？
問題となりそうな機器がVVVFとブレーキ以外にあったことに気がついた。
運転台のモニター制御装置。
1000系は近鉄と同じ小糸工業製のモニターを積んでいるようだが、もしかして
これがうまく動かない、つまり起こってもいない機器故障を検知したり接続されて
いるはずの機器を認識しないなどのトラブルが解決しないからではないか？
ていうか既に山陽に貸したの？
直特運用にも入るって事は。
直特運用にも入るって事は。
473 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 03:48:58 ID:ZOHl9Dna
>>472自社線内の試運転もままならないのに他社に行く訳無いやろ
474 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 06:46:05 ID:iuETRsXA
後1日で本当に営業運転に就けるのかな
お待たせしました。阪神のニューフェイス1000系･明日デビュー！
と言う告知はいつになるんだろうね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
と言う告知はいつになるんだろうね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
来月1日に1000系サヨナラ運転決定
766： 名無し野電車区： 2007/03/27(火) 15:47:33 ID:QGT+toG70 [sage]
東武がSUS車を再検討しているのは事実だが、
西武の新型通勤車で引き合いがあったのは日立・近車・川重の3社。
日立は従来通りAl車を、それ以外はSUS車の提案。日立以外は意外な顔ぶれ。
近車は以前から近鉄向け以外をSUS車で提案する方向だったが
一般型をレーザ溶接によるSUS車体へ完全にシフトしてしまった。
だから近鉄向けもSUSということらしい。
阪神も近鉄もSUSになるのか。
東武がSUS車を再検討しているのは事実だが、
西武の新型通勤車で引き合いがあったのは日立・近車・川重の3社。
日立は従来通りAl車を、それ以外はSUS車の提案。日立以外は意外な顔ぶれ。
近車は以前から近鉄向け以外をSUS車で提案する方向だったが
一般型をレーザ溶接によるSUS車体へ完全にシフトしてしまった。
だから近鉄向けもSUSということらしい。
阪神も近鉄もSUSになるのか。
>>468
ｦﾀの印象って不思議やねw 近車より川重の方が仕事の内容は酷い。
川重は相応にｶﾈを積めば…ということらしい？
近車はトラブルの頻度は少ないが一回の爆薬量が大きく、
川重は基本的に仕上げがダメと思って新車受取に臨まないとって感じか。
>>471
モニタ装置自体は実績のあるシステムなんで、そういう不具合は殆どない。
それを拡張したTISなどの制御伝送・情報管理システムが十分成立してるくらいだから。
正常にモニタリングできないというのは車両メーカ側の誤配線だったり
モニタ制御ソフトの問題とかだから、それならば車庫ピット線へ入れて改修することで
比較的簡単に解決するよ。
1000系に関しては伊丹のメーカが悪いような気がするね。
事情は知らないので単に経験談からだけど。
ｦﾀの印象って不思議やねw 近車より川重の方が仕事の内容は酷い。
川重は相応にｶﾈを積めば…ということらしい？
近車はトラブルの頻度は少ないが一回の爆薬量が大きく、
川重は基本的に仕上げがダメと思って新車受取に臨まないとって感じか。
>>471
モニタ装置自体は実績のあるシステムなんで、そういう不具合は殆どない。
それを拡張したTISなどの制御伝送・情報管理システムが十分成立してるくらいだから。
正常にモニタリングできないというのは車両メーカ側の誤配線だったり
モニタ制御ソフトの問題とかだから、それならば車庫ピット線へ入れて改修することで
比較的簡単に解決するよ。
1000系に関しては伊丹のメーカが悪いような気がするね。
事情は知らないので単に経験談からだけど。
逆に考えるんだ。
電鉄会社自体が1000系を出し惜しみしていると。
電鉄会社自体が1000系を出し惜しみしていると。
>>478
一見もっともらしく聞こえるけど実は何にもわかっちゃいないだろ？
モニタのソフトウェアをバージョンアップする作業は実に簡単。
だが、そこに至るまでまあ色々と大変なんだよ。
そのへんはﾖﾂｻﾞﾜさんが詳しいから今度会ったら色々聞いてこい。
一見もっともらしく聞こえるけど実は何にもわかっちゃいないだろ？
モニタのソフトウェアをバージョンアップする作業は実に簡単。
だが、そこに至るまでまあ色々と大変なんだよ。
そのへんはﾖﾂｻﾞﾜさんが詳しいから今度会ったら色々聞いてこい。
そりゃ作業をやってもらってる立場だもんw
とにかくモニタ装置の初期不良ってあんまし聞かないよ。完成されてきてるし。
ただ変なアラートが出て問い合わせたら、デフォルトですって返されることはある。
ブレーキ不足・不緩解とかの検出エラーは三菱の責任だから。
主制御器・受信装置・空制の連携が悪いとき、
同じ三菱でも伊丹と三原で責任をなすりつけあいやがるのは如何なものか。
とにかくモニタ装置の初期不良ってあんまし聞かないよ。完成されてきてるし。
ただ変なアラートが出て問い合わせたら、デフォルトですって返されることはある。
ブレーキ不足・不緩解とかの検出エラーは三菱の責任だから。
主制御器・受信装置・空制の連携が悪いとき、
同じ三菱でも伊丹と三原で責任をなすりつけあいやがるのは如何なものか。
同じ三菱って言っても伊丹と三原で
違う部署どころか会社名の頭に三菱って付くだけで
全く違う会社なのだからそれは仕方が無い。
違う部署どころか会社名の頭に三菱って付くだけで
全く違う会社なのだからそれは仕方が無い。
このスレでよく名前出てくるﾖﾂｻﾞﾜさんってそんなすごい人なの？ここの住人さん方は否定的な意見が多いけど、そこまでの有名人なら面識持ちたいﾓﾅｰ
>>484
誘導障害
誘導障害
>>485
１０００系のモーターのノイズで信号が赤になる。
１０００系のモーターのノイズで信号が赤になる。
東芝2ﾚﾍﾞﾙの9300系は大丈夫で、三菱2ﾚﾍﾞﾙの1000系はクリアできなかったのか…
多分1000系機器選定時に三菱の方が有利な価格を提示したのだと思うが。
誘導障害となると、まずは制御の周波数帯を変える必要が？
ソフトの問題ですな。騒音以上に厄介な事案かもしれない。
地上設備のシールドを強化するとなれば時間がかかる。当面営業入りはできないね。
多分1000系機器選定時に三菱の方が有利な価格を提示したのだと思うが。
誘導障害となると、まずは制御の周波数帯を変える必要が？
ソフトの問題ですな。騒音以上に厄介な事案かもしれない。
地上設備のシールドを強化するとなれば時間がかかる。当面営業入りはできないね。
>>487
お手上げらしいよ。モーター変えるか、制御器変えないとむりかも。
お手上げらしいよ。モーター変えるか、制御器変えないとむりかも。
>>487
どうせ、けちな阪神のことだから安いプログラム入れたんじゃない。
どうせ、けちな阪神のことだから安いプログラム入れたんじゃない。
主制御器のプログラムって機器メーカと必ずしも同じじゃないんだよな。
NECとかも参入してるし。電気メーカ各社が入り混じってる。
NECとかも参入してるし。電気メーカ各社が入り混じってる。
>>490
自社製かも？
自社製かも？
外注・下請けの方が安く上がるし、
そういう専門部署を各社とも抱えて競争させてるんでね。
そういう専門部署を各社とも抱えて競争させてるんでね。
せっかく安く造ったのに、これじゃ～意味ないね。
インバーターのノイズ？
キャリヤ周波数を思いっきり下げたらマシになる？そのかわり大爆音w
キャリヤ周波数を思いっきり下げたらマシになる？そのかわり大爆音w
>>494
デビューははやくて夏じゃない。
デビューははやくて夏じゃない。
大丈夫、都営5300形の27編成も導入から一年営業に入らなかったから。
10年前の話だが。ちなみに奇しくも近車製。
10年前の話だが。ちなみに奇しくも近車製。
>>487
制御器日立にしたらどうでしょう。
制御器日立にしたらどうでしょう。
取引関係のないメーカは厳しい。残るは東芝か東洋だな。
ちゃうがな…従来通り9000系は東芝、9300系は東洋だよ。
>>500
ここは新しいとこでサムソンなんかいかがでしょう。
ここは新しいとこでサムソンなんかいかがでしょう。
地下線で燃えそうだから勘弁
韓国製インバータ制御主回路機器は現地の車両で試用レベルの搭載はされてるけど、
量産品は輸入に頼ってるはずだよ。
とにかく、今回は三菱が何とかするだろう。
量産品は輸入に頼ってるはずだよ。
とにかく、今回は三菱が何とかするだろう。
ちょっと待ってくれ。
1000系の主制御装置は三菱製？ずっと東芝製だとばかり思ってた。
1000系の主制御装置は三菱製？ずっと東芝製だとばかり思ってた。
戸閉回路なんて弱電でもないし、回路の線間で混触が起きない限り
そんなことは起こらんと思うんだけどなぁ。
そういうことが実際に起こったんであれば、隣で留置していた車両側に異常があるとしか。
そんなことは起こらんと思うんだけどなぁ。
そういうことが実際に起こったんであれば、隣で留置していた車両側に異常があるとしか。
>>506
社員に来たんだけどがせかな。
社員に来たんだけどがせかな。
あとは1000系が入線したことで軌道側の電位が100V以上も上がって
電位差が逆転、戸閉回路が構成されちゃったとかよ。
留置中の車両が立ち上がっていた（誘導障害試験用の測定編成か回生負荷編成）なら、
そういう可能性も出てくるかな…扉を開けていたのならパン上げの車両だろ。
夜間留置ならパン下げで扉を閉めているし。
軌道の接地が完全じゃないと、電位差が逆転してブレーキも誤動作することもある。
1000系主回路から漏れた電流がそこまで悪影響を及ぼすとは思えない。
むしろ軌道や地上設備の不備もあるんちゃうかな。
電位差が逆転、戸閉回路が構成されちゃったとかよ。
留置中の車両が立ち上がっていた（誘導障害試験用の測定編成か回生負荷編成）なら、
そういう可能性も出てくるかな…扉を開けていたのならパン上げの車両だろ。
夜間留置ならパン下げで扉を閉めているし。
軌道の接地が完全じゃないと、電位差が逆転してブレーキも誤動作することもある。
1000系主回路から漏れた電流がそこまで悪影響を及ぼすとは思えない。
むしろ軌道や地上設備の不備もあるんちゃうかな。
1000系（笑）
いっそのこと京急の１０００と交換してもらおっか
同じ標準軌仲間だし台車も性能も阪神で走らすのに全く問題ない
そうしよう・・・
同じ標準軌仲間だし台車も性能も阪神で走らすのに全く問題ない
そうしよう・・・
ダメだもうすぐ「06年度」が終わるううぅぅぅぅ('A`)
ついでに信号設備を更新した方がいいんでない？
１段停車できるし。
１段停車できるし。
あと51分
>>511
車体長が異なり、停車位置の問題や検修設備の対応もあって難しい。
車体長が異なり、停車位置の問題や検修設備の対応もあって難しい。
はにわっく坂神ktkr
阪神1000系デビューだってよ！ｳｯﾋｮｰ!
阪神1000系デビューだってよ！ｳｯﾋｮｰ!
518 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 07:19:40 ID:6tJg8qMj
ヤター！！！！
519 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 08:10:28 ID:RNfEykcE
沿岸バスのサイトが「はにわっく湾岸」になっとる・・
520 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 08:53:26 ID:Bol4z5s4
522 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 09:06:16 ID:G7/kpqDk
>>26
エンタの神様に出てくる奴だな。
エンタの神様に出てくる奴だな。
523 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 09:09:36 ID:G7/kpqDk
524 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2007/04/01(日) 09:12:59 ID:+Ja3MYdU
九条のキチガイ住民と歴史的和解 投稿者：阪神難波線 投稿日： 4月 1日(日)00時19分44秒 編集済
みなと鉄道の矢野社長は３１日会見を開き、現在延伸工事中の酉大阪延伸線の酉九条・九条間に、これまでの構想にはなかった新駅を建設すると発表した。
安治川に掛かる橋梁部分に駅を造るもので、坂神線としては向こう側駅、足屋駅についで３つ目の橋上駅が誕生することになる。
向こう側駅と同様、川の両側からサクセスできる構造になる模様。普通列車のみの停車を予定しているという。
また、存続が危ぶまれていた現地の安治川トンネルは、これまで大阪市がエレベータの管理・運転を行ってきたが、廃止の方針の大阪市に代ってみな鉄が行うことも同時に発表した。
大阪市は、同和対策事業費削減の一環として同トンネルの無人化を検討していたが、住民の生活道路として重要で、治安の悪い九条の夜間は防犯上の懸念があるとして、みな鉄が有人でのエレベータの運転を行う。
みな鉄が委託した吉田警備保障の社員が、ウンディーネやあらくれ、元駅長などの着ぐるみを着てエレベータを運行し、通行人の安全を守るという。
同社長は、「酉九条駅との距離が近く、駅を造る意味がないのでは」という鉄道に志が無い村上ファンドの猛烈な反対もあったが、
住民の足としてのみなと鉄道、付近住民に喜ばれ、和解できるのなら多少の負担増は厭わない。みな鉄は、そんな会社でありたい。」と述べ、男気を見せた。
記者会見の会場にはこれまで延伸工事に反対していた九条のエゴ住民「町づくりを考える会」の生口代表も同席しており、
「住民無視だと思っていたみな鉄さまがこんなにも住民のことを真摯に考えてくれていたとを知ってとても驚き、同時に、感動している。これからはもう喧嘩はしません。」
と堅い握手と抱擁を交わし、歴史的和解といえる会見であった。
詳細はこちらhttp://www.hanshin.co.jp/railfan/april.htm
みなと鉄道の矢野社長は３１日会見を開き、現在延伸工事中の酉大阪延伸線の酉九条・九条間に、これまでの構想にはなかった新駅を建設すると発表した。
安治川に掛かる橋梁部分に駅を造るもので、坂神線としては向こう側駅、足屋駅についで３つ目の橋上駅が誕生することになる。
向こう側駅と同様、川の両側からサクセスできる構造になる模様。普通列車のみの停車を予定しているという。
また、存続が危ぶまれていた現地の安治川トンネルは、これまで大阪市がエレベータの管理・運転を行ってきたが、廃止の方針の大阪市に代ってみな鉄が行うことも同時に発表した。
大阪市は、同和対策事業費削減の一環として同トンネルの無人化を検討していたが、住民の生活道路として重要で、治安の悪い九条の夜間は防犯上の懸念があるとして、みな鉄が有人でのエレベータの運転を行う。
みな鉄が委託した吉田警備保障の社員が、ウンディーネやあらくれ、元駅長などの着ぐるみを着てエレベータを運行し、通行人の安全を守るという。
同社長は、「酉九条駅との距離が近く、駅を造る意味がないのでは」という鉄道に志が無い村上ファンドの猛烈な反対もあったが、
住民の足としてのみなと鉄道、付近住民に喜ばれ、和解できるのなら多少の負担増は厭わない。みな鉄は、そんな会社でありたい。」と述べ、男気を見せた。
記者会見の会場にはこれまで延伸工事に反対していた九条のエゴ住民「町づくりを考える会」の生口代表も同席しており、
「住民無視だと思っていたみな鉄さまがこんなにも住民のことを真摯に考えてくれていたとを知ってとても驚き、同時に、感動している。これからはもう喧嘩はしません。」
と堅い握手と抱擁を交わし、歴史的和解といえる会見であった。
詳細はこちらhttp://www.hanshin.co.jp/railfan/april.htm
526 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 17:15:05 ID:Lgun68iD
欠陥1000系は廃車！
近鉄の尻21は三菱と日立のインバータを使っているんだな。
阪神の1000系は阪神顔の19ｍ版近鉄車ってところなんだろ？
これで問題があれば尻21は入線できないと・・・。
阪神の1000系は阪神顔の19ｍ版近鉄車ってところなんだろ？
これで問題があれば尻21は入線できないと・・・。
もう芦原橋折り返しでいいよ
529 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 15:50:48 ID:0jJRmoEB
1000のたぶん6両もんが蔵に入ってたよ。
おっ、いきなり改造か？
531 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 18:03:55 ID:0jJRmoEB
ほんなわけないやん。
532 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:00:09 ID:qtuPoRrZ
保育器から集中治療室に直行かよ。とんでもない未熟児だな。
今朝はいつもの所。
534 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 09:52:55 ID:wK3Nw850
ほんまやね。昨日は作業しやすいように蔵に入れてたんたね。
535 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 18:53:17 ID:dMsjDfHk
>>523 アホかおまえ
536 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:06:18 ID:8U0Ccvn4
>>535を警察に通報しました。
管理人、及び削除人におかれましては、確認がすむまでログを保存していただきますようお願いします。
管理人、及び削除人におかれましては、確認がすむまでログを保存していただきますようお願いします。
>>536
１年ROMれ、ｶｽ
１年ROMれ、ｶｽ
>>536
氏ね
氏ね
539 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 10:37:24 ID:p9e3As2u
>>539が威力業務妨害でﾀｲｰﾎされるのﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ
何これ？最近流行ってんの？
542 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 17:29:17 ID:E/bctoOY
この電車、ほんまに走り出すのか？
各駅停車にも使える新型車は出せんのか？
京急の新型車は加速度3.5らしいけど、今のダイヤってこれ位の性能でもいけるんじゃないか？
ジェットカーの置き換えが進まないけど何か関係してないの？
各駅停車にも使える新型車は出せんのか？
京急の新型車は加速度3.5らしいけど、今のダイヤってこれ位の性能でもいけるんじゃないか？
ジェットカーの置き換えが進まないけど何か関係してないの？
543 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 20:36:00 ID:QJ2esOZB
４月からﾖﾂｻﾞﾜさん見かけなくなったよ…
>>543
ここに・・・
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&listing_count=100&startno=100&id=366840
ここに・・・
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&listing_count=100&startno=100&id=366840
ヨツザワはモラル低い人かも
>>539
氏ね、ｶｽ
氏ね、ｶｽ
547 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:18:15 ID:mOgVr+e5
阪神打線が不調なのもこいつのせい。
>>544
ちょｗ揉めてるしｗ 確実に奴だね。
ちょｗ揉めてるしｗ 確実に奴だね。
また問題おこしましたか。たしかこいつはマクド爺と呼ばれていたはず W
だれかから聞いたよ。でも新幹線の中には販売してない。関係ないか。
だれかから聞いたよ。でも新幹線の中には販売してない。関係ないか。
550 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 09:13:48 ID:XORYyu3Q
ﾖﾂｻﾞは専用ｽﾚでやれ
551 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:41:55 ID:rrwOVBNv
>>550 ここがその専用スレなのだが
お前らヨツザワの悪口はこの俺がゆるさん。
553 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 21:14:56 ID:EFg80As7
>>552お前だれよ？許さんのは勝手だがヨツとどういう関係か説明してもらおうか。
554 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 22:47:26 ID:RMCylf4+
間近でよく見たらドアのオレンジ色の部分の汚れが目立っていた。
４両で止まっている方。何だか野外の保存車両みたいだった。
雨による汚れだろうか？
４両で止まっている方。何だか野外の保存車両みたいだった。
雨による汚れだろうか？
洗ってないからだろ。
556 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 22:49:32 ID:s17AslB6
椅子の色は緑より青系の方が良いと思う。
>>544
どーでもいいけど、あの人関係者じゃないやん？なんで関係者扱いされてるの？
どーでもいいけど、あの人関係者じゃないやん？なんで関係者扱いされてるの？
もうだめかもしれんね
新年度が始まったのにまだ動く様子はないな。
さっさと潰せよ。
さっさと潰せよ。
同じ西大阪線延長用として製造されながら
生い立ちが悪く夭折した
３９０１Ｆの呪いだな。
今からでも遅くないから供養すべきだ。
生い立ちが悪く夭折した
３９０１Ｆの呪いだな。
今からでも遅くないから供養すべきだ。
>>560
言われてみればそうだね。今後、調整がうまくいっても、開業当日にトラブッたりしてなｗ
言われてみればそうだね。今後、調整がうまくいっても、開業当日にトラブッたりしてなｗ
>>556
青いシートだと5500系と同じだから、各停用車両のイメージになってしまうかも。
青いシートだと5500系と同じだから、各停用車両のイメージになってしまうかも。
564 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 00:12:07 ID:CsbmiBKz
>>562
運転開始当日に地震で大開駅停車中ぺっしゃんこ♪
運転開始当日に地震で大開駅停車中ぺっしゃんこ♪
565 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 00:44:49 ID:t5JzetK0
223系や阪神車の椅子は座り心地悪いけど、Aトレの椅子は座面と背面に鋭角を
つけるという人間工学的工夫が施されてるから座り心地が大変良かったよ。
関西準大手私鉄の泉北高速鉄道の最新形式に当たる7020系なんかはその構造を
ふんだんに受け継いでる上にバケット構造を省略、座席端部の大型袖仕切りの
窪みを省いてあるから、肩周りが狭い+鋭角形状のシートによる腰痛+非バケ
ットにより完全に着席定員通りに着座が出来ない事から、大変高度な快適性を
期待できるのではないだろうか。
阪神電鉄も泉北7020系を標準にした座席を採り入れるべきである。
ましてや、一両単位で1･5億もする大変高価な超高級車ゆえに、そこらに存在す
るヘッ ポコ最新車両達に比べると、桁違いじみた完成度の高さにも大いに期待ができる
であろう。
つけるという人間工学的工夫が施されてるから座り心地が大変良かったよ。
関西準大手私鉄の泉北高速鉄道の最新形式に当たる7020系なんかはその構造を
ふんだんに受け継いでる上にバケット構造を省略、座席端部の大型袖仕切りの
窪みを省いてあるから、肩周りが狭い+鋭角形状のシートによる腰痛+非バケ
ットにより完全に着席定員通りに着座が出来ない事から、大変高度な快適性を
期待できるのではないだろうか。
阪神電鉄も泉北7020系を標準にした座席を採り入れるべきである。
ましてや、一両単位で1･5億もする大変高価な超高級車ゆえに、そこらに存在す
るヘッ ポコ最新車両達に比べると、桁違いじみた完成度の高さにも大いに期待ができる
であろう。
>>508
かつて新幹線開業時に三島で、「ひかり」を待避していた
停車中の「こだま」から乗客がホームへ降りようとしたとき
ちょうど「ひかり」が通過して感電して失神させたことがあった。
幸い命に別状はなかったので良かったが。40年以上前の話。
当時の設計だと車体の接地が不十分で、大地と電位差が生じたことが原因。
主回路を一旦車体に落として車輪から軌道へ返すような設計だったようだ。
それだと電蝕も起こるし、主回路から直接車輪へ落とすような設計に最近はなっているが。
東武8000系は連結間の渡り板で火花が起こるらしく、各車の車体間で電位差が大きいと。
これも接地の設計が改善されずに来てるんだろう。早く着手すればと思うが…
0系新幹線と阪神1000系の問題は直接関係ないけど
主回路から軌道の帰線電流が他編成に影響するってのは、
むしろ阪神では在来車の接地回路が問題じゃないのかな…各回路が車体に一旦落とすような
設計だと、1000系が入線してきただけで戸閉回路が誤動作するというのもありか。
よく今まで事故を起こさずに来たなという感じか。1000系も問題とは思いつつ、
帰線電流を早く変電所へ返すような改良が必要でしょう。
かつて新幹線開業時に三島で、「ひかり」を待避していた
停車中の「こだま」から乗客がホームへ降りようとしたとき
ちょうど「ひかり」が通過して感電して失神させたことがあった。
幸い命に別状はなかったので良かったが。40年以上前の話。
当時の設計だと車体の接地が不十分で、大地と電位差が生じたことが原因。
主回路を一旦車体に落として車輪から軌道へ返すような設計だったようだ。
それだと電蝕も起こるし、主回路から直接車輪へ落とすような設計に最近はなっているが。
東武8000系は連結間の渡り板で火花が起こるらしく、各車の車体間で電位差が大きいと。
これも接地の設計が改善されずに来てるんだろう。早く着手すればと思うが…
0系新幹線と阪神1000系の問題は直接関係ないけど
主回路から軌道の帰線電流が他編成に影響するってのは、
むしろ阪神では在来車の接地回路が問題じゃないのかな…各回路が車体に一旦落とすような
設計だと、1000系が入線してきただけで戸閉回路が誤動作するというのもありか。
よく今まで事故を起こさずに来たなという感じか。1000系も問題とは思いつつ、
帰線電流を早く変電所へ返すような改良が必要でしょう。
>>567
かつて まで読んだ
かつて まで読んだ
1000系導入に伴う在来車の除籍時期も全て予定が狂ってくるべ。
>>570
6～7月ぐらいかね。ﾏﾀｰﾘ待ちますか。
6～7月ぐらいかね。ﾏﾀｰﾘ待ちますか。
落成してから営業までえらく時間かかってるな。みんながいうように大きな不具合がまだあるんやろか？
574 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 20:17:39 ID:gqk/VQ14
夏
話が違うだろ、おい。
話が違うだろ、おい。
転クロやめて着席定員増やす・・・
ロングシートにして、一人幅を103系並の370mmにするとか？
ロングシートにして、一人幅を103系並の370mmにするとか？
576 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:16:48 ID:k9xaUvnn
て、ことはＤＶＤも延期ｗｗｗ
>>574
どころか、難波開業まで寝かせてたりな。
どころか、難波開業まで寝かせてたりな。
>>577
何年寝かせるんだ
何年寝かせるんだ
そのまま寝たきり老人に…
580 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:51:16 ID:9+aAYXMa
>>570 冗談だろおい
581 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:57:44 ID:jlEZsVw0
要介護認定か・・・
一般的には6月から夏って言ってもおかしくは無いから、「今夏までに」ならば5月中には運行開始するかもね。
今夏が始まるまでにとは言ってないので、今夏が終わるまでかもしれん。
異常気象で夏が長くなることもある。
9月末だな、こりゃ
>>585
近畿は10月もそこそこ暑いから、10月末かも…
近畿は10月もそこそこ暑いから、10月末かも…
587 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 09:47:47 ID:RBK28W+q
ってか、本当に大丈夫なんやろか…
これじゃ新聞記事になるのも時間の問題だろよ。
春って発表してしまってるのに…
これじゃ新聞記事になるのも時間の問題だろよ。
春って発表してしまってるのに…
>>587
試運転近々再開するみたいだよ。
試運転近々再開するみたいだよ。
>>564は不謹慎
590 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 11:48:43 ID:TeN5s3Fp
>>588ソースは？
内装がorz
見た目だけで失望するなよ。
シートよければ全てよしとしよう。かすかな希望がある。
シートよければ全てよしとしよう。かすかな希望がある。
車体の見た目は良いんだけど、内装に新しさとか洗練さが皆無なとこにorzなんすよ(´･ω･｀)
私的には座り心地よりそっちのが
私的には座り心地よりそっちのが
594 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 22:22:31 ID:TvK0xQ5P
>>593
蛍光灯グローブがついてないところは目新しくありませんか。そうですか。
蛍光灯グローブがついてないところは目新しくありませんか。そうですか。
今日たまたま、阪神1000系の蛍光灯周りのデザインの元になった近鉄7020系に乗ったけど、
隣同士の蛍光灯ソケット部分を一体化したカバーを付けて連続的にデザインされているので、
案外グローブ無しでもスッキリしているなと思った。
隣同士の蛍光灯ソケット部分を一体化したカバーを付けて連続的にデザインされているので、
案外グローブ無しでもスッキリしているなと思った。
597 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 22:57:32 ID:e+dqmrNo
個人的には蛍光灯がむき出しに見えるのはチープに見えてしまう。酉の321系や223系の4次車のようなグローブも実用できたと思うのだが。新しい法規に適合したグローブにするとコスト高のために見送ったか。？
598 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 23:08:22 ID:TvK0xQ5P
>>597
超劣化フロントデザイン、グローブとドア化粧版無し、しょぼ過ぎる配置の液晶、
椅子の形状酷すぎ、座席仕切りがもろにTX1000系の劣化版、3レベルから2レベルに
劣化したインバーター、一両1.5億で7000系から劣化しまくった泉北のカス7020系に
比べれば阪神1000系の方遥かにましだから。
超劣化フロントデザイン、グローブとドア化粧版無し、しょぼ過ぎる配置の液晶、
椅子の形状酷すぎ、座席仕切りがもろにTX1000系の劣化版、3レベルから2レベルに
劣化したインバーター、一両1.5億で7000系から劣化しまくった泉北のカス7020系に
比べれば阪神1000系の方遥かにましだから。
599 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:21:45 ID:33szYyS0
>>583
1月でも夏日になる今日この頃、これは「無期限延期」のサインではないのか?
1月でも夏日になる今日この頃、これは「無期限延期」のサインではないのか?
600 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 01:27:15 ID:giXIzvCL
601 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 06:50:46 ID:cneecnos
関西私鉄全滅かよwwwwww
最後の砦は阪急、南海、山陽、神鉄か
最後の砦は阪急、南海、山陽、神鉄か
602 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 07:03:39 ID:gmGKcCCl
>>601
南海も既に死んでおりますが何か？ww
南海も既に死んでおりますが何か？ww
>>601
そして、もう少しで神鉄も･･･。
そして、もう少しで神鉄も･･･。
>>603
表定速度40km/hの神鉄はこの世に生を受けることなく最初から(ry
表定速度40km/hの神鉄はこの世に生を受けることなく最初から(ry
日立の極悪シートになった阪急も死んだ。
アルナは神だった。
アルナは神だった。
606 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 15:39:45 ID:MX1bilVw
今後登場するであろう山陽の新車に期待
607 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 19:07:49 ID:HpAGNT8c
人身事故発生中なので今こそ1000系を出動させてみてはいかがだろうか？
608 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 19:12:41 ID:HLtlJzDn
↑冗談でいってるんでしょうね。そうじゃなきゃ、何も分かっていらっしゃらない。
609 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 19:29:12 ID:HpAGNT8c
冗談に決まってるやんｗ あ、直特が西元町に臨停した。
それは失礼。
デビューしても短命に終わりそう
すぐに新2000系が出たりして
すぐに新2000系が出たりして
んな訳ないやん。
ここ10年で首都圏と関西圏の車両レベルが完全に逆転したなｗ
近鉄と酉に関しては元から酷かったがｗ
近鉄と酉に関しては元から酷かったがｗ
大丈夫だ。
首都圏にはよく行くが、上手を行ってひどくなっている。
西鉄と名鉄に期待するしかない。
首都圏にはよく行くが、上手を行ってひどくなっている。
西鉄と名鉄に期待するしかない。
615 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 23:29:35 ID:qwfTsnQQ
>>614
どんどん改善が進んでるＥ電はそのうちライバルになるんでないかい？
どんどん改善が進んでるＥ電はそのうちライバルになるんでないかい？
>>613
アンチ近車厨乙
アンチ近車厨乙
今日久しぶりにﾖﾂｻﾞﾜさん見たよ
何かいいことあるかなー、なんて思ってたら急ぎの仕事が入って今まで残業orz
何かいいことあるかなー、なんて思ってたら急ぎの仕事が入って今まで残業orz
疫病神かよw
620 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 21:19:36 ID:kHJLnRPp
大枚叩いて屑鉄を売りつけられた阪神便所のスレは何処ですかｗ
621 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:29:08 ID:CDCAyDEm
荒れてきてますな。修正しましょう！
じゃ、帽子レス男根・・・・じゃなくてボルスタレス台車について語ってくれ
次の新車はE233系ベースにするのがいいだろうね。
新津初の19メートル3扉車を期待したいところだが東急製なんだろうな
625 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:59:40 ID:CDCAyDEm
↑？
626 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 12:13:43 ID:J6s6hMHD
8502試運転したね。あんなゲテモノ改造するより早く1000系なおして試運転しろよ！
>>626
1000系の試運転来来週
1000系の試運転来来週
>>627
…ソースは？
…ソースは？
前も試運転の予告が外れてたし、もし本当だとしてもまたいろいろ問題あるから事前の垂れ流しはやめろ。
630 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 21:35:02 ID:1drVfIul
626さん。興味本意だけでの発言はお控えください。
631 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 22:50:02 ID:bkJJktrm
>>626
オマエの妄想は朝日新聞の隅っこにでも書いとけ、ｳﾞｫｹ
オマエの妄想は朝日新聞の隅っこにでも書いとけ、ｳﾞｫｹ
8233-8234以降のリニューアルは1000系ベースに？
インバータ制御化？
インバータ制御化？
633 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 01:18:04 ID:Pv0EMlc2
>>631何が妄想なの？
>>629
電鉄の車両部の友達に聞いたからホントだよ。
電鉄の車両部の友達に聞いたからホントだよ。
車両部の友達ｗ
636 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 07:39:36 ID:8QERAxPk
実務の人がいようといまいとここであんまし言わないほうがいいよ。もしホントならその仕事をしているお友達に迷惑かかるよ。
637 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 09:44:14 ID:Pv0EMlc2
638 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 11:00:41 ID:CprBje5e
只今から阪神線内に非常事態宣言を発令する。特に西宮市内辺り。魔物にはご注意。
639 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 11:12:56 ID:8QERAxPk
会社自身は不具合があるなら何とか対処して、新車にしろ、既存車にしろ、いい品質で安全なの車両をお客様に提供しようとしているのだから。大人になる発言をしなさいということ。
8502が「アノ」姿で試運転したってのは確かに事実だが、電鉄に迷惑かけんなよとだけは思う。
641 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 11:29:22 ID:8QERAxPk
↑大変申し訳ないですが、要旨がわかゆかねますので、皆が分かるように発言おねがいします。
642 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 11:31:11 ID:8QERAxPk
×わかゆ
○わかり
失礼。
○わかり
失礼。
品質と安全は基準があるけど、デザインだけは個人の嗜好だからなぁ。
余談だが、ジャビ色が決定した当時はタイガースなんて電鉄から見たら単なる子会社の１つだけだったけど、
今や百貨店も不動産もない電鉄は相対的にタイガースの比重が高くなってるはず。
それでもってあの色じゃあ、電鉄のＣＩはどうなってんの？と言いたくなる罠。
余談だが、ジャビ色が決定した当時はタイガースなんて電鉄から見たら単なる子会社の１つだけだったけど、
今や百貨店も不動産もない電鉄は相対的にタイガースの比重が高くなってるはず。
それでもってあの色じゃあ、電鉄のＣＩはどうなってんの？と言いたくなる罠。
>>638
ヨツか？？今日は山陽タイガース号が運転されてるからな～
ヨツか？？今日は山陽タイガース号が運転されてるからな～
ああ、尼崎駅にさっきいたよ！
まだジャビ色だとか言ってる馬鹿がいるのか。
一般乗客はオレンジ色だからといって、別にそんなことを意識していない。
一般乗客はオレンジ色だからといって、別にそんなことを意識していない。
>>634
本当かどうか以前にリークはやめろ。あんたみたいなのが不用意に書き込みしたばかりに本スレ荒れただろ？
それでなくても去年の１０月のイベント以降、阪神はマニア対策にピリピリしてるんだからちょっとは気を使ってほしい。
本当かどうか以前にリークはやめろ。あんたみたいなのが不用意に書き込みしたばかりに本スレ荒れただろ？
それでなくても去年の１０月のイベント以降、阪神はマニア対策にピリピリしてるんだからちょっとは気を使ってほしい。
夏を目処にというなら、三菱側で何らかの対策を打ち出してきたのだろう。
改修の行程と試運転や訓練のスケジュールを組み直したと。
三原の重工と伊丹の電機と艤装設計全体をやった交通システム部の3つを、
同じ三菱相手で窓口がバラバラなために電鉄側で調整しなくてはならないらしい。
改修の行程と試運転や訓練のスケジュールを組み直したと。
三原の重工と伊丹の電機と艤装設計全体をやった交通システム部の3つを、
同じ三菱相手で窓口がバラバラなために電鉄側で調整しなくてはならないらしい。
649 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 17:03:21 ID:8QERAxPk
よくあることだね。会社側からしたら、元締め窓口決めとけやって話。三菱は特に融通きかん。
よつが甲子園で撮影してたよ。
大声で喋らず静かに撮影して欲しいね。
>>651
職場では静かなんですけど
職場では静かなんですけど
653 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 19:39:00 ID:Pv0EMlc2
公私を区別するのは偉いと思うよ
655 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:30:20 ID:Pv0EMlc2
>>654(･ω･`){理解できました
656 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 18:40:58 ID:z0EjNBBa
全車オレンジ化を達成したら失敗したから赤に戻そうって発想が出てくるだろう
阪神はそういう社風だ
阪神はそういう社風だ
657 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:05:30 ID:7HpOYh4e
>>656
全車オレンジにする前に全車ﾏﾙｰｿに塗り替えられるに1501ﾖﾂｻﾞﾜ
全車オレンジにする前に全車ﾏﾙｰｿに塗り替えられるに1501ﾖﾂｻﾞﾜ
マルーンにボルスタレス台車は似合わない。
統合記念に互いの塗装を試してみてほしい
660 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 07:37:34 ID:nGbNWB5g
>>659両社ともにキモいことは確実
いま1000系の前に人がｲﾊﾟｰｲ
662 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 10:38:27 ID:/VCOB1/F
↑社員のひと？重電メーカーや車両メーカーのひと？それともオタさん？
はやく瀬戸内海に沈めて魚礁にしろや
↑ではあなたが指導し、実行されては？
1000の近くにいるのは、おそらく近車の人達だろう。
666 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 13:20:33 ID:Ge8gisFp
今尼崎通ったけど、作業員が両編成に何人か乗ってたな、阪神の作業員。
パンタは上がってる
パンタは上がってる
>>660が一番キモイ
668 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:20:05 ID:0csX8vbe
うんこ
したい！
実物の虎はタイガースカラーのような黄色じゃなくて、若干オレンジ掛かっているんだけどね。
昨日1000系に群がっていた工作員たちは何をしてたんだろね。
>>672
試運転再開にむけてのチェツクじゃない。
試運転再開にむけてのチェツクじゃない。
Re: 阪神8523F営業開始
名前：ハーンシーンTrain 日付：4月19日(木) 21時29分
直通特急運用に入るのは本当なんですか？そもそもそんな情報を何処で
手に入れました？『思います？』と書かれてますがガセではないんでし
ょうね？自分の見解だけでなく、しっかりした証拠(方向幕がある、800
0系在来車と運転席が共通であるなど)を掴んでから発言したほうがいい
と思います。
Re: 阪神8523F営業開始
名前：ハーンシーンTrain 日付：4月19日(木) 22時7分
あまり軽率な発言はやめたほうがいいと思います。知り合いの方に聞い
たということは係員は社内の情報を漏らしたことになります。もしかす
ると知り合いの方が処罰されるかもしれません。そのような情報はこの
ような万人が閲覧する掲示板に書くのは間違っていると思いませんか？
このような場合、自分の目で確認したことしか書き込まないのが１番で
す。なんでも書き込んでいいというわけではないんですよ。
ちょｗ必死杉ｗｗ
名前：ハーンシーンTrain 日付：4月19日(木) 21時29分
直通特急運用に入るのは本当なんですか？そもそもそんな情報を何処で
手に入れました？『思います？』と書かれてますがガセではないんでし
ょうね？自分の見解だけでなく、しっかりした証拠(方向幕がある、800
0系在来車と運転席が共通であるなど)を掴んでから発言したほうがいい
と思います。
Re: 阪神8523F営業開始
名前：ハーンシーンTrain 日付：4月19日(木) 22時7分
あまり軽率な発言はやめたほうがいいと思います。知り合いの方に聞い
たということは係員は社内の情報を漏らしたことになります。もしかす
ると知り合いの方が処罰されるかもしれません。そのような情報はこの
ような万人が閲覧する掲示板に書くのは間違っていると思いませんか？
このような場合、自分の目で確認したことしか書き込まないのが１番で
す。なんでも書き込んでいいというわけではないんですよ。
ちょｗ必死杉ｗｗ
まぁ何でも必死になれるのは良いことだ。
676 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:35:39 ID:8HXottog
>>674大変なことになってる…
677 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:36:08 ID:Y5aqoTrv
ヒント：大阪方運転台主電動機電流計付近のドアカットSWに「山陽専用」の銘板の有無。
678 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 01:22:51 ID:SuReu1s2
なんつーか、阪神1000系は今ので打ち止めで、
変わりに阪急9000系が入ってきそうなきがする
今のトラブルは阪急側としては車両共通化を促す好機
変わりに阪急9000系が入ってきそうなきがする
今のトラブルは阪急側としては車両共通化を促す好機
>>678
Nゲージで夢を見てね。
Nゲージで夢を見てね。
680 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:27:36 ID:AmuqhhY1
そうね。現実のお仕事を考えないで夢を語る幻想ちゃん。
1000系のDVD、そろそろ発売だな。
682 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 14:51:40 ID:bdYo+p3E
>>681発売は6月だぉ
>>680-681
1000系の前面展望ＤＶＤは発売中止みたいです。代わりに9300系で収録されるようです。ソースは駅置きのシーサイドエクスプレス最新号。
1000系の前面展望ＤＶＤは発売中止みたいです。代わりに9300系で収録されるようです。ソースは駅置きのシーサイドエクスプレス最新号。
なぜ中止か理由を問いたいね。
685 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 18:26:41 ID:bdYo+p3E
せめて発売延期にしたらいいのに
90年代レベルの内装に泣いた
見たことないくせに。
とりあえず早く乗せろ座らせろ。
わがままさんばかりなんだから。予定は未定。温かく見守りましょう。公共交通機関会社の使命は、安全で便利で品質の良い車両をお客様に提供することです。今、1000系はそれができないから頑張って手直ししているのでしょう。
>>687
http://www.hanshin.co.jp/group/close-up/nishi-osaka01.html
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000b.jpg
照明や乗務員室後窓とかしょうがないのは分かるが退化してるし。
精々進化と言ったら、扉予告灯みたいな他じゃデフォな極めてみみっちいとこぐらい。
あとはLED幕やシングルパンタといった一部の外部分ぐらい。
まだ9300のが立派だった（1000なんてモケット色も変に変えてるし）。
別に液晶やクロスを入れろとは思わないが、これは・・・。
見た目は私的には悪くないのに肝心の中身がこれじゃ凄い残念。
やれヒーター効果や温度やら言われても、
「阪神に取って新しい100年、難波延伸の新境地新時代へ」がこれでは。
http://www.hanshin.co.jp/group/close-up/nishi-osaka01.html
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000b.jpg
照明や乗務員室後窓とかしょうがないのは分かるが退化してるし。
精々進化と言ったら、扉予告灯みたいな他じゃデフォな極めてみみっちいとこぐらい。
あとはLED幕やシングルパンタといった一部の外部分ぐらい。
まだ9300のが立派だった（1000なんてモケット色も変に変えてるし）。
別に液晶やクロスを入れろとは思わないが、これは・・・。
見た目は私的には悪くないのに肝心の中身がこれじゃ凄い残念。
やれヒーター効果や温度やら言われても、
「阪神に取って新しい100年、難波延伸の新境地新時代へ」がこれでは。
691 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 05:36:39 ID:tpJmNUDn
>>690
泉北7020系やコマル80系に比べりゃ全然マシ。
泉北7020系やコマル80系に比べりゃ全然マシ。
692 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 06:42:44 ID:0kBufofT
確かに、この度の阪神1000は期待はずれの部分が多々ありますね。がっかりしているひとのほうが断然多いでしょう。
だれが期待してて、誰が失望するの？乗客？株主？社員？
694 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 09:42:04 ID:hpZXEQJH
あの側面行き先表示LEDの小ささは無いわ
今まで見てきた最低ランクだ
今まで見てきた最低ランクだ
695 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 09:53:10 ID:jduYfeSJ
まずは椅子から阪急色になったんですなorz
697 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 10:15:43 ID:T2SBIPT0
鉄道業界ってアコモや外観のCSにちゃんと取り組んでるとこないかもな。
700 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 15:22:32 ID:Zl4BZuO1
90年代の東武通勤車ソックリな内装
近車に作らせるとこういうものができるのなｗ
ちなみにOC80も近車ｗ
ちなみにOC80も近車ｗ
702 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:26:33 ID:NwSrfpGL
でも1000系を巡る色々みてると、親会社の阪急の介入・関与がありそうでなあ
特に信号の乱れという致命的事象は、
阪急が阪神に1000系諦めさせて、9000系を入れさせる口実となりえそうな…
車両が共通化されれば、全部正雀に送るってことも出来るわけですしね
阪神のメンテにとってはリストラが現実味増しますけど
特に信号の乱れという致命的事象は、
阪急が阪神に1000系諦めさせて、9000系を入れさせる口実となりえそうな…
車両が共通化されれば、全部正雀に送るってことも出来るわけですしね
阪神のメンテにとってはリストラが現実味増しますけど
本気で言ってるのだとしたら痛いな
321でトラブルが起こった（？）(近車送りになっているところを見るとそうとしか思えない)→一応調べてみる→トラブル発覚→今に至る
とかｗ
とかｗ
>>705
目を覚まして冷静になれ。
目を覚まして冷静になれ。
707 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:18:26 ID:LK1z3zJm
LED表示だけど、JRの321系と同じ型を入れてもよかったんじゃないか。
そりゃJRと同じのは嫌かも分からんが、あの表示は見やすいし、文字の大きさが良い。
これから高齢者がふえるというのに、あんな小さな表示じゃ老人が目を細めて見てる間に阪神のことやから発車してしまいそう
二次車両は表示機だけ変えてくれ。
そりゃJRと同じのは嫌かも分からんが、あの表示は見やすいし、文字の大きさが良い。
これから高齢者がふえるというのに、あんな小さな表示じゃ老人が目を細めて見てる間に阪神のことやから発車してしまいそう
二次車両は表示機だけ変えてくれ。
708 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:30:15 ID:jduYfeSJ
表示器もだし、乗務員室の背後の窓を大きくして欲しい。
あんな所に近鉄クオリティを取り込むなっつうの！
あんな所に近鉄クオリティを取り込むなっつうの！
709 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 21:45:30 ID:B0T1tcB0
阪急9000？乗り入れお断りだ！
ただでさえ短い阪神1000よりさらに一回り小型じゃないか。
ｂｙ近鉄
ただでさえ短い阪神1000よりさらに一回り小型じゃないか。
ｂｙ近鉄
711 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 01:06:20 ID:oM8lRLKw
>>697
阪神のカラーリングの方がよっぽど悪趣味だというのは日本人の総意です。
阪神のカラーリングの方がよっぽど悪趣味だというのは日本人の総意です。
712 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 01:08:06 ID:oM8lRLKw
大阪ドーム前に阪急百貨店作ったら問題解決だろ
さらにイメージダウンするだろ。せいぜい阪急ファミリーストア。
てか昔は
阪 急 共 栄 ス ト ア ｗ
阪 急 共 栄 ス ト ア ｗ
へんに百貨店つくって失敗するより、食品スーパーのほうが安全。
717 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:06:23 ID:Hr9PvCKx
そこでグリーンストアの復活ですよ。
718 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:14:05 ID:Pn8X4Etf
京急と乗り入れします
719 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:24:53 ID:oM8lRLKw
>>718
"京"阪神"急"行と乗り入れします
"京"阪神"急"行と乗り入れします
阪神1000系も京急の1000系SUS車みたいにかっこよくすべき。
721 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:04:35 ID:W+Z9RsaW
>>711
急行系は確かにそうだが、5500系のカラーリングの方が好き。
急行系は確かにそうだが、5500系のカラーリングの方が好き。
>>714-715
阪急ニッショーストアをよろしくお願いします。
阪急ニッショーストアをよろしくお願いします。
15年落ちの酉のボロ207系の内装の方が現代的でスマートに見えるから困る（;´Д｀）
いま、パンタ両編成とも上がってる。
725 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 10:39:11 ID:WkDHlXy3
阪神は、内装とかそこそこでいいから
キビキビ走っとけという感じか。
キビキビ走っとけという感じか。
726 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 11:23:23 ID:92kIgtCb
はぁ。な～んにもわかってないなぁ。
いいとか、悪いとか誰が言うの？乗客？株主？社員？
>>724
１９時過ぎに尼崎を通ったが、いつもの丘の上に１０００系の姿が見えなかった。
１９時過ぎに尼崎を通ったが、いつもの丘の上に１０００系の姿が見えなかった。
729 ：神戸電車区 ◆/W42CA4FD. ：2007/04/26(木) 20:12:31 ID:a9yOITLZ
>>728
深夜試運転の予感
深夜試運転の予感
730 ：神戸電車区 ◆/W42CA4FD. ：2007/04/26(木) 20:15:39 ID:a9yOITLZ
阪神本スレより
884:名無し野電車区 :2007/04/26(木) 16:39:53 ID:RQ0H80FH [sage]
尼崎車庫で１０００系が１０両編成で留置中。
885:名無し野電車区 :2007/04/26(木) 19:23:08 ID:d+DwRS44 [sage]
>>884
今夜試運転と予想してみる
884:名無し野電車区 :2007/04/26(木) 16:39:53 ID:RQ0H80FH [sage]
尼崎車庫で１０００系が１０両編成で留置中。
885:名無し野電車区 :2007/04/26(木) 19:23:08 ID:d+DwRS44 [sage]
>>884
今夜試運転と予想してみる
どうせ試運転っつっても線路閉鎖かけて誘導障害試験やるだけだろ？な、ﾖﾂｻﾞﾜさんよ？
732 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 23:53:17 ID:d3kpI7cG
丘の上に千はいない！廃車されたーっ！試運転あるの？
733 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 23:58:06 ID:PKXU+AnB
ついに廃車おめ！
廃車と思わせて近鉄に移籍→近鉄車として阪神に乗り入れ…というオチを予想ｗ
10連で走っていますょ。
ヨツが国道2号線の歩道を自転車で爆走してたよ。三脚とか大きなかばんかつぎながら。信号くらいは守ってよ。きっと1000系撮影かな。こっちは残業でやっと帰宅なのに。
737 ：神戸電車区 ◆/W42CA4FD. ：2007/04/27(金) 06:42:32 ID:n2d81Oa8
738 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 08:15:06 ID:4I9mbk1M
千は丘の上にはいない 昨日の試運転で廃車決まりか
739 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 08:19:06 ID:4I9mbk1M
連投すいません、今千が丘を目指し車庫をでた、 続報お願いします、仕事行って来ます
来月６日のレールウェイフェスティバルの撮影会用に、阪急正雀へ貸し出したりしたら面白いだろうなぁ。
741 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:06:55 ID:GcgpRG+B
↑現実的に考えて発言を。
742 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:15:24 ID:bPfyEYJg
10連で試運転したとの事ですが、西側にある引上線って10連が入る長さあるんですか？
745 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:48:10 ID:f4nB8lUw
だから今日はﾖﾂｻﾞﾜさん見かけなかったんだ。
今夜は試運転あるのかなぁ？
よねやまの画像で初めて側面のフルカラーLED幕の使用中のを確認したけどやっぱ小さいかなぁ・・・・。
748 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 00:43:00 ID:yOmAk5F8
今日は試運転ありました？
750 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 00:08:07 ID:mGs+9MJG
今晩千が丘の上と車庫を 頻繁に動いとるぞ
751 ：神戸電車区 ◆/W42CA4FD. ：2007/04/29(日) 10:00:30 ID:wgeWCx+s
>>750
今日は丘での定位置です。
今日は丘での定位置です。
四ツはどうした？今日は見かけないんだが！
他社のイベントじゃないか？
ＫＱに4がいた件について
756 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 07:44:42 ID:t02tTaqL
>>755関西から逃走？！SUSでも探しにイッタノカ
>>755
んなアホなｗ
んなアホなｗ
758 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 11:18:47 ID:L0DSH0Ub
５月になりました。
759 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 12:32:38 ID:t02tTaqL
>>755東京でヨッのこと知ってる奴おらんやろ。
四ツの弟子じゃなく舎弟や相談役がいるはずじゃ。
761 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 16:36:52 ID:p8d/aJM1
偶然たまたま京急沿線で目撃したのでは？
762 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 18:24:35 ID:t02tTaqL
東京でヨッに偶然出会ったとしたらたまったもんじゃないわな。また阪神の講演会はじまるぞ。
763 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 20:57:19 ID:FuqnCD0g
ＫＱ行ったならＯＤＡＱやＫ･Ｏとかも荒らしてそうやな。ホンマに関東に出没したのか？ｗ
怪人みたいな扱いだな。
765 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:59:04 ID:LYynB38X
766 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 12:31:06 ID:4qbpl5kR
1000系の動きがないもんだから違う話へ脱線しだしたわな。
767 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 23:36:08 ID:h+0tQLck
>>768
それじゃ昼間の試運転もそろそろ始まるかな？
それじゃ昼間の試運転もそろそろ始まるかな？
770 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 17:13:05 ID:CntKtH11
さっき駅に産廃の塊がいたよ
771 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 18:25:06 ID:BUH/nuRb
JRと違って試験などのんびりしてるのかいな？
いきなり新車がこんなことになるとはな。
とりあえず治ったならﾖｼ。
とりあえず治ったならﾖｼ。
新幹線のりばにいたけどドクターイエローかN700でもきてたのか？
それとも遠征帰り？
それとも遠征帰り？
>>773
なにがいたの？？
なにがいたの？？
>>775
そういう苦情はﾖﾂｻﾞﾜさんにどうぞ。
そういう苦情はﾖﾂｻﾞﾜさんにどうぞ。
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/otk7020cabinn.jpg
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000b.jpg
ﾊｧ
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/hanshin1000b.jpg
ﾊｧ
ヨツは日車が設計して製造が近車でされたいきさつから試運転始め全て把握しているから本当は社員かもしれない。
情報知りたければ今日も臨特あるから尼崎か大物に現れると思われるから聴きに行けばいいよ。明日なら阪急正雀の阪神ブースに一日張り付くだろうからその時に聞けばいいよ！
昨日の夕方は甲子園の下りホームに出没。
>>778
まあ社員っつっても三菱電機本体ではなく子会社の社員なんだけどね。
まあ社員っつっても三菱電機本体ではなく子会社の社員なんだけどね。
>>779
情報もらえるのはいいかも試練が、知り合いになると危険という両刃の剣だなｗ
情報もらえるのはいいかも試練が、知り合いになると危険という両刃の剣だなｗ
784 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 20:30:51 ID:wJJ8mDbI
>>777
なんで落ちこんでんの？
なんで落ちこんでんの？
阪神の車両はJRみたいに幅を拡張できないの？
ヒータの効きが悪くなる。
そこまで悪くなるわけじゃあるまいに・・・。
結構変わってくるから、吊り下げ式を採用するときは取り付け方と
出力強化の必要がある。
出力強化の必要がある。
今時カンチレバーじゃないってなあw
そもそも今まで低温火傷させるかのごとく効きが強すぎだかるから丁度よい
そもそも今まで低温火傷させるかのごとく効きが強すぎだかるから丁度よい
791 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 07:39:02 ID:uRX0dzPR
昨日は甲子園駅で見かけたよ。今日は正雀で観察すます。
793 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 08:05:30 ID:I3GTgIgR
京急の改造車はみな片持ち式に改造されてるが
補強されてるのだろうか
補強されてるのだろうか
794 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 09:25:34 ID:JtPuai+w
>>792 あんなの観察してどないすんねんｗ おまえも変態だな。というかあいついつも正雀当選してるな。
ハガキ出せば、みんな行けるよ。
はがきは1通しかダメなのに複数だして落選した馬鹿もいたよ。
797 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 13:20:55 ID:hYWtmF6O
785さんはいろんな鉄道の規定をご存知での発言なのかいな？
798 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 13:23:30 ID:/me5OYx/
>>797さんは">"の出し方を知っての発言なのかな？
799 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 06:48:01 ID:UCF4gpN8
267 ：名無しさん＠平常通り ：2007/05/05(土) 10:26:57 ID:Fy13s6uj0
阪神の新型車両はいつから営業運転？
268 ：名無しさん＠平常通り ：2007/05/05(土) 10:34:19 ID:OrWiGRCIO
5月27日の急行
269 ：名無しさん＠平常通り ：2007/05/05(土) 11:20:22 ID:3orH5nqo0
Thanks 268
阪神の新型車両はいつから営業運転？
268 ：名無しさん＠平常通り ：2007/05/05(土) 10:34:19 ID:OrWiGRCIO
5月27日の急行
269 ：名無しさん＠平常通り ：2007/05/05(土) 11:20:22 ID:3orH5nqo0
Thanks 268
800 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 07:17:11 ID:jRKpdaii
今だ！800ｹﾞｯﾄ-------!!!!!!
昼間試運転は今週木曜あたり？
ヨツは相変わらず小判醒引き連れて昨日は正雀を徘徊してたよ。キモかった！
>>791
ドアの上の黒塗りは何を隠してるの？
ドアの上の黒塗りは何を隠してるの？
LED
805 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 21:05:39 ID:9tlI3iHk
今日は久しぶりにﾖﾂｻﾞﾜさんを見ました。
その後上司から理不尽な説教されました。しかも今まで仕事だったし。orz
その後上司から理不尽な説教されました。しかも今まで仕事だったし。orz
807 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 00:49:55 ID:7rQxuNVB
漏れもアコモのセンスは阪神1000の圧勝だと思う。9000より退化してるが。
逆に外装は泉北の勝ち。造形と配色のバランスがよい。
逆に外装は泉北の勝ち。造形と配色のバランスがよい。
大型袖仕切りと三角の吊り輪で泉北の圧勝だな
その二つはカッコ悪いポイントやん。
泉北の内装で良い点はクーラーの吹き出し口。
泉北の内装で良い点はクーラーの吹き出し口。
三角の吊り輪って手首を入れられないからいや。
ずっと握ってるのって疲れる。
ずっと握ってるのって疲れる。
大型袖仕切りは羨ましいぞ。
813 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 21:28:22 ID:7rQxuNVB
少なくとも南海の最新鋭2300系に比べたらどっちもショボイよ。
あれは突然変異。
815 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 00:06:47 ID:g/Jd4ael
てか泉北7020系って扉はステン地肌剥き出しに大型袖仕切のまんま関東やんｗ
816 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 02:48:27 ID:ESmB5bb4
関東＝悪だからな
818 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 13:29:18 ID:4BVYGYvi
これだけ嫌うのなら営業開始後に試乗したり撮り鉄するなよ。
こんなワガママな奴らが西大阪延伸線通って近鉄沿線をウロウロするなんて考えるだけで吐き気がする。
こんなワガママな奴らが西大阪延伸線通って近鉄沿線をウロウロするなんて考えるだけで吐き気がする。
>>816
袖仕切り、まんまAトレのじゃん。
袖仕切り、まんまAトレのじゃん。
820 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 15:48:27 ID:EARrwhcV
今現在2連が『快速急行 三宮』の表示で丘の上にいる。
821 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 16:47:52 ID:JJtrwycq
あの大型の袖仕切りだけはマジでいただけんな。今まで通りの形状でいいのに。
822 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 17:05:35 ID:1F6ySx8Y
そんなにあの仕切りが嫌なら絶対関東来るなよ？
823 ：821：2007/05/09(水) 18:05:45 ID:JJtrwycq
ガキみたいなレスすんなよ。
いちいち人の意見や好みや感性にかみついてくんな。
藻前の許可がないと東日本に行ったらあかんのかw
いちいち人の意見や好みや感性にかみついてくんな。
藻前の許可がないと東日本に行ったらあかんのかw
たしかにそうだな。
826 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 21:27:28 ID:ESmB5bb4
でも、尻21や321系みたいな中途半端な袖仕切りに比べたら、正直どっちも
全然いいでしょ？
全然いいでしょ？
ちなみに321系は「座席横のカーブした金属棒」のおかげで、
ドアをはさんだ向こう側の人と目が合わなくて済みます。
ドアをはさんだ向こう側の人と目が合わなくて済みます。
ああ、確かにそういう形状になってるなｗ 意図してかは知らんが。
だが、E233はシートがそんなに悪くないんだなと関西出身者が言ってみる。
kl:kdfsfads;fd]l
fgegerwg
efghetgh
eukjtukje
qweqwewq
ktrmtduk
jjystret
gf,fgj,kf
fgegerwg
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qweqwewq
ktrmtduk
jjystret
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832 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 06:21:51 ID:yz2qTaSz
>>831
みな鉄、もちつけ
みな鉄、もちつけ
見た目は21世紀、中身は20世紀
まあ。この車だけじゃなくて、車輌業界がまだ２０世紀だね。でも仕方がない。
835 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 22:14:29 ID:ym4gx8HD
1000系はコストを追求した現代のＲ車なんでしょ？
乗り心地も外観も性能も二の次で当然やん
乗り心地も外観も性能も二の次で当然やん
だが安全性も二の次のボルスタレス台車というのはいただけない
>>834
その点、ジェットカーなんて半世紀弱先の未来でも十二分に使える性能を持ってた（る）んだよなぁ・・・(･ω･)
その点、ジェットカーなんて半世紀弱先の未来でも十二分に使える性能を持ってた（る）んだよなぁ・・・(･ω･)
>>836
冷蔵庫and千葉動労乙ｗ
冷蔵庫and千葉動労乙ｗ
>>837
全世界がビックリするほどのエネルギー浪費車だがなw
全世界がビックリするほどのエネルギー浪費車だがなw
840 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 15:03:53 ID:5xLw2q0Z
逆だろ。
加速力が高い＝加速時間が短い＝電気代が少なくすむ。
だろ。
加速力が高い＝加速時間が短い＝電気代が少なくすむ。
だろ。
841 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 15:52:59 ID:HIYuKfVZ
>>840
加速力が高い＝パワーがいる＝電力がいる＝電力浪費車…じゃねーの？
加速力が高い＝パワーがいる＝電力がいる＝電力浪費車…じゃねーの？
ヨツと大河阪急がお友達とわ。これも統合効果！
大河阪急て誰？
844 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 11:08:59 ID:3QU3PpLt
ホントいつから走るんやろ。
847 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 17:17:29 ID:++o5YXBw
あいつもうあそこにいないハズだけど・・・
1000系二次車の噂はないの？
内装、外装の変更はあるかな。
一次車のフィードバックがなさすぎか。
内装、外装の変更はあるかな。
一次車のフィードバックがなさすぎか。
849 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 18:54:54 ID:PntgDC4d
いつまでたっても営業運転されない１０００系なんですが、なにか不具合でもあったのですか？
もう予算計画出た？
明日ぐらいから日中のハンドル訓練？
側面のあの白い縞模様の部分、
下り線車両の窓から見てはっきり分かるぐらい汚れちゃってるな。
あの丘の上に留置されてから何日経つのだろうか・・。
下り線車両の窓から見てはっきり分かるぐらい汚れちゃってるな。
あの丘の上に留置されてから何日経つのだろうか・・。
>>853
綺麗に洗車されたら営業開始が近いってことなんだろうね。
綺麗に洗車されたら営業開始が近いってことなんだろうね。
さすがに引き上げ線とはいえ、客の目に入るからあんまり見苦しいとなんだから洗車したと思われ。
阪神は火曜日から始まることが多いからなぁ。明日尼崎か甲子園によつがいたら何かあるよ。
で、火曜日なのだが…
858 ：jtmjtpjmja.jadjt：2007/05/16(水) 01:34:35 ID:XtINKOQu
まだ、不具合箇所が、どうやら有るみたいだ。
1次車で重大な問題ということで、近車発注取り消しってこともありうるのかな。
甲子園や尼崎で誰だか演説しているやつがいるがそいつの言っている日車になるねかい？
それは声の大きなイケテナイおっさんか？
それならまちがいなく…
それならまちがいなく…
863 ：sage：2007/05/17(木) 15:44:48 ID:J5c7Vvjd
１０００系の動向も気になるが、
同じ乗り入れ対応の９０００系の改造ってはじまったの？
同じ乗り入れ対応の９０００系の改造ってはじまったの？
864 ：jtpgamwtj：2007/05/18(金) 06:49:44 ID:UmBt6sOX
863
９０００系は連結機の改造はしている編成は居るぞ！
しかし、１０００系いつになったら動くんだろ？
９０００系は連結機の改造はしている編成は居るぞ！
しかし、１０００系いつになったら動くんだろ？
しかしこんな調子で開業までに数揃うんだろか。
三菱が悪いとしても調達責任は近車にないの？あるいは設計責任。
予期せざる問題なら担保されないかもしれんが。
鉄道車両の場合、選べるほど部品メーカーがたくさんあるわけでもないようだが。
三菱が悪いとしても調達責任は近車にないの？あるいは設計責任。
予期せざる問題なら担保されないかもしれんが。
鉄道車両の場合、選べるほど部品メーカーがたくさんあるわけでもないようだが。
３菱、最悪だな。さすがﾖﾂｻﾞﾜや大河阪急雇うだけのことはあるｗ
甲子園試合開催日の臨時撮影には必ずくるな。
868 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 14:24:18 ID:KQFP9GX2
三菱を選んだのは阪神電鉄なので近車に責任はない。
869 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 15:07:19 ID:V/iL/9y1
阪神の制御装置って、前から三菱だっけ？
9000系と5500のVVVFは3菱やったような気がする 勘違いならｽﾏｿ
三菱に統一という方針が阪神から出ても不思議はないな。
となると車両メーカーが異なっても同じ不具合が出ると可能性は高い。
ただ三菱が予期できた問題かどうかはわからん。阪神固有の条件が重なって顕在化したのかもしれんな。
となると車両メーカーが異なっても同じ不具合が出ると可能性は高い。
ただ三菱が予期できた問題かどうかはわからん。阪神固有の条件が重なって顕在化したのかもしれんな。
872 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 17:38:04 ID:GJNdhvm4
はよ働けニート
873 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:01:32 ID:S3yn2DSS
今日初めて1000系が動いているところを見た。
車庫内から丘の上までだったけど、今まで停まっている姿しか見たこと無かったから
ちょっと興奮した。
車庫内から丘の上までだったけど、今まで停まっている姿しか見たこと無かったから
ちょっと興奮した。
試合終了したら甲子園駅に現れると思われ。
1000系が現れる？
観客に決ってるだろ。
878 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 11:45:11 ID:QNadXiiE
メーカを統一したら連絡の窓口を減らすことができるだけ。
車両性能面では何らメリット・デメリットございません。
車両性能面では何らメリット・デメリットございません。
東洋電機って三菱電機系列じゃなかったっけ？
東洋電機と、東洋電機製造を一緒にするなｗ
モーターやパンタを作っている会社は東洋電機製造のことだ。
http://www.toyodenki.co.jp/index.html
東洋電機は三菱のグループだと謳ってる
http://www.toyodnk.co.jp/index.htm
モーターやパンタを作っている会社は東洋電機製造のことだ。
http://www.toyodenki.co.jp/index.html
東洋電機は三菱のグループだと謳ってる
http://www.toyodnk.co.jp/index.htm
やはり運転席直後だけはクロスにしてオタを幸せにすべき。
と心の声。
それはともかく、1000系増備して夜間置く場所あるの？駅に駐留？
と心の声。
それはともかく、1000系増備して夜間置く場所あるの？駅に駐留？
883 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 13:25:58 ID:/wPvqJtZ
>>882かわりに廃車になるやつがいるに決まってるだろ。まだどの編成かは発表されてないが
廃車が出ても増えるんちゃう？
885 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 20:08:49 ID:KfXqsJF5
7861形、7801形、8901形辺りがサヨウナラしそう。
撮り鉄さんは間際になって慌てる前にとっとと撮影しとき。
間際でクレクレ厨になってるのを見てると見苦しい＆イラッとくるからね。
撮り鉄さんは間際になって慌てる前にとっとと撮影しとき。
間際でクレクレ厨になってるのを見てると見苦しい＆イラッとくるからね。
車両まるごとひきとって住みたいが金がない。
>>883
つまりﾖﾂｻﾞﾜ廃車ということで桶？
つまりﾖﾂｻﾞﾜ廃車ということで桶？
888 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 22:55:10 ID:/wPvqJtZ
勝手な発想だが連結器交換してない2000系、8901、非ワンマンＲ車が危ないと思う。
889 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 01:42:12 ID:nrKyJ8Kv
8901Ｆの先頭２両は、武庫川線用にでも改造されるんですか？
891 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 05:59:19 ID:Hd65fg0x
今日動くよ。たぶん。
893 ：jgmptja：2007/05/23(水) 09:38:59 ID:w6MXkDqz
本当に動くのか？
たぶんだから、なんとも。
なんか作業してたよ。
なんか作業してたよ。
895 ：jtmtgjamtn：2007/05/23(水) 10:18:46 ID:w6MXkDqz
なるほど～！
１１時半頃に尼崎通るから見てみます！
ちなみに、作業してたのは、２＋２？・６？どっち？
１１時半頃に尼崎通るから見てみます！
ちなみに、作業してたのは、２＋２？・６？どっち？
2＋2ですた。
運転席の窓も開けてたのだが、どうなったかな？
運転席の窓も開けてたのだが、どうなったかな？
897 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 01:05:07 ID:A6Yv5Azq
今夜は動きませんでした。
終了
終了
898 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 02:30:23 ID:pr9ecjpA
使い回しの酷い犯珍電車ｗ
あほか。使い回せない奴と同じで使い回せない車は不良債権だ罠。
1000系が営業運転を開始するのと、このスレが1000に達するのと、どっちが先になるだろう？
901 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 22:34:12 ID:3j0zU9dH
>>900スレが先に1000だろ。試運転はじまると一気に伸びると予想する。
試運転すらされないままスレ終了の予感
さっさと廃車にしろアホ
>>904
お前が廃車されろ。
お前が廃車されろ。
906 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 15:19:03 ID:qdibADJO
もうすぐ６月になるというマジ深刻なぐらいの営業つかないっぷり。
上の方には前回の夜間試運転で無事クリアしたって書いてあったけど、まだ調整がうまくいってないのかな？
908 ：名無し君：2007/05/26(土) 19:44:59 ID:OI936AK5
6月くらいに、「1000系梅田～姫路展望ビデオ」出るとか聞いたけど・・・間に合うの？
>>908
夜景の展望ビデオ？
夜景の展望ビデオ？
>>906
「みなさまの足阪神電車」によると
＞昨年度は10両を新造し、現在、営業運転開始に向け、様々な試験などを実施中です。
とのこと。
また、今年度末までには20両を新造し、開業までの3年間に合計約70両を導入する予定だそうな。
>>908
「SEASIDE EXPRESS」最新号に載っていた広告によると9300系に変更されている。
「みなさまの足阪神電車」によると
＞昨年度は10両を新造し、現在、営業運転開始に向け、様々な試験などを実施中です。
とのこと。
また、今年度末までには20両を新造し、開業までの3年間に合計約70両を導入する予定だそうな。
>>908
「SEASIDE EXPRESS」最新号に載っていた広告によると9300系に変更されている。
911 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:03:59 ID:H7B7fl1e
1000系70両と9000系30両が実際に直通するって事かあ。
9000系はそろそろ相直仕様の更新工事に入るのかな？
とりあえず、今ある1000系10両をとっとと仕上げないと先に進まないって所かな？
そういえば、以前5000系の後継車として、6000系（仮称）がどうのこうのと言ってたけど、こっちはどうなってるんやろ？やっぱり阪急様と合併して怒涛の負債を抱えてしまったから身動き取れないのかな？
9000系はそろそろ相直仕様の更新工事に入るのかな？
とりあえず、今ある1000系10両をとっとと仕上げないと先に進まないって所かな？
そういえば、以前5000系の後継車として、6000系（仮称）がどうのこうのと言ってたけど、こっちはどうなってるんやろ？やっぱり阪急様と合併して怒涛の負債を抱えてしまったから身動き取れないのかな？
新造から1年以上経って営業運転を開始し、わずか3日で離脱したJR東日本京葉線のE331系といい勝負だね。
６０００系って、あのﾖﾂｻﾞﾜさんが言い出した迷車だろ？ｗ
914 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:23:21 ID:9l5/fKil
4238さんの脳内では勝手に車両が生まれていく…｡｡｡
日車版1000系はどんな感じに想像してたんだろｗ
日車版1000系はどんな感じに想像してたんだろｗ
ﾖﾂｻﾞﾜさんなんかどうでもいいので、名誉のためという訳じゃないけど
一応は6000系（仮称）の計画があったとだけ伝えておく。
一応は6000系（仮称）の計画があったとだけ伝えておく。
6000系（仮称）と絡んで9000系を青胴車編入する話もあったでそ。
5500・6000（仮）・9000系6両編成で近鉄線～高速神戸用の普通車新体制？
さすがに直通先まで普通車専用形式を持ち込むのはﾏｽﾞｰと思ったんだろうな。
青胴車のことは棚上げにして、どちらにしろ9000系は直通運転に噛ませると。
5500・6000（仮）・9000系6両編成で近鉄線～高速神戸用の普通車新体制？
さすがに直通先まで普通車専用形式を持ち込むのはﾏｽﾞｰと思ったんだろうな。
青胴車のことは棚上げにして、どちらにしろ9000系は直通運転に噛ませると。
9000系が連結器交換後、
9201Fがステンレス未洗浄、
9205Fが洗浄済のピカピカで出てきたのは、
乗入れ改造の順番を意味してるのかな。
9201Fがステンレス未洗浄、
9205Fが洗浄済のピカピカで出てきたのは、
乗入れ改造の順番を意味してるのかな。
>>912
ちなみに、なぜ離脱したの？
ちなみに、なぜ離脱したの？
なんだコイツは
少しは自分で調べようという努力が微塵も感じられねえな
これだからゆとり教育を受けたボウヤは困るんだよ
もういいからトットとネロよ
少しは自分で調べようという努力が微塵も感じられねえな
これだからゆとり教育を受けたボウヤは困るんだよ
もういいからトットとネロよ
>>919
あの電車が特殊な電車だからだよ。よく考えたら分かる事だ。
あの電車が特殊な電車だからだよ。よく考えたら分かる事だ。
922 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 19:02:49 ID:8P/DNYoZ
>>919別スレいけ
>>915
ﾖﾂｻﾞﾜさん、乙ですｗ
ﾖﾂｻﾞﾜさん、乙ですｗ
924 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 21:27:31 ID:8P/DNYoZ
>>915どこから漏れた情報？
甲子園、尼崎、大物など撮影者に無理矢理話しかけての大演説会でや！本当に迷惑なんや！ゴルァ、わかっとんかボケ！
設計図あるならpdfで公開とかしてくれないと信用できん。百聞は一見にしかずだよｗ
928 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 09:14:58 ID:812LIcDa
名前が同じでも10年以上前の計画と同じ訳ないじゃん
あたまおかしいの？
あたまおかしいの？
1000系のマイナーチェンジは当分ないかな。
オタとしては8000系みたいにバリエーションがあれば楽しい。
オタとしては8000系みたいにバリエーションがあれば楽しい。
さきほど2+2が車庫内にいるのを確認。
931 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 15:47:52 ID:jKtCIN9r
大物できいた演説内容
二年前…『日車でつくるんや！知合の助役はもう設計図みたらしいで！ミュースカイみたいな感じらしいわ。ガハハ…』
一年前…『日車ではもう一編成目が出来たらしいで。ガハハ…』
最近『日車では内装を設計したんや！モックアップもあるらしい』
次は何？！4238さん？！
二年前…『日車でつくるんや！知合の助役はもう設計図みたらしいで！ミュースカイみたいな感じらしいわ。ガハハ…』
一年前…『日車ではもう一編成目が出来たらしいで。ガハハ…』
最近『日車では内装を設計したんや！モックアップもあるらしい』
次は何？！4238さん？！
連接構造にすればいいんだよ
933 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 20:16:44 ID:+9T2csW9
最近、ﾖﾂｻﾞﾜをみないな。
934 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:49:04 ID:N9lQNaDz
ﾖﾂｻﾞﾜさんなら職場で毎日見ていますが何か？
保シ設だったらHSRの図面も見る機会はあるだろうけど車体そのものの図面よりは
ATS表示灯とか論理装置とか車上子の外形図を見るだけだろう。
まして現業の助役風情が車両部管理下に置かれている図面をどうやって見るんだよ。
デタラメもたいがいにせよ。
保シ設だったらHSRの図面も見る機会はあるだろうけど車体そのものの図面よりは
ATS表示灯とか論理装置とか車上子の外形図を見るだけだろう。
まして現業の助役風情が車両部管理下に置かれている図面をどうやって見るんだよ。
デタラメもたいがいにせよ。
車両よりも、
速度照査式ATSはいつ実現しますか？
あのレールの継ぎ目付近に所々見る
緑色のケーブルは何？
速度照査式ATSはいつ実現しますか？
あのレールの継ぎ目付近に所々見る
緑色のケーブルは何？
937 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2007/05/30(水) 00:20:36 ID:rK+dFcNf
今だ！>>937ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
>>935
今でも阪神のATSは速度照査式なんだが。
今でも阪神のATSは速度照査式なんだが。
>>934
その辺を考えずにでまかせ言うのがﾖﾂｻﾞﾜクオリティーｗ
その辺を考えずにでまかせ言うのがﾖﾂｻﾞﾜクオリティーｗ
ﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ台車を使用するなら速度照査式ATSは必須。
941 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 19:36:19 ID:upLI/F0N
>>940
日本語で桶
日本語で桶
今朝は6連の方は車庫内に置いてあったが、夜に見たらいつもの定位置に戻っていた。
945 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 19:13:46 ID:olPmH4JE
今日は6連の方が14時頃に見た時には車庫内でパンタを上げていて、
17時頃に見た時にはいつもの定位置に。
ずっと尼崎のホームに居れば動くところを見れたのだが残念・・・
17時頃に見た時にはいつもの定位置に。
ずっと尼崎のホームに居れば動くところを見れたのだが残念・・・
ヨツ＝ズンベロドコンチョ
↑疑惑が一瞬あがったが、本当か？
全くの別人かorz
にしてもﾖﾂｻﾞﾜは昔から有名人だったの？最近、特に取りざたされてるが。
にしてもﾖﾂｻﾞﾜは昔から有名人だったの？最近、特に取りざたされてるが。
もう俺のことを書かないでください。
>951
じゃあ、ガセネタ満載の独演会を、金 輪 際 やめんしゃい！！！
じゃあ、ガセネタ満載の独演会を、金 輪 際 やめんしゃい！！！
>>949>>950
前から特に阪神撮り鉄の間での有名人には違いなかったが、ネット界進出で一気に知名度上がったようだなｗ
オンライン上ではみな鉄の知名度にはかなわんが、リアルじゃみな鉄以上に目に付く存在だし。
前から特に阪神撮り鉄の間での有名人には違いなかったが、ネット界進出で一気に知名度上がったようだなｗ
オンライン上ではみな鉄の知名度にはかなわんが、リアルじゃみな鉄以上に目に付く存在だし。
>>953
あのビジュアルは一度見たら忘れられないｗ
あのビジュアルは一度見たら忘れられないｗ
きっと今日何が起こる！
さつき6両編成が車庫内にいた。