【5002】阪急神宝線車両運用スレッド２【etc】

阪急神宝線車両運用スレッドです。
尚、9000系運用スレッドのpart3も兼ねています。

<<過去スレ>>
【7/31】阪急9000系運用ｽﾚ【ﾃﾞﾋﾞｩ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154577459/l50
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド【etc】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158851427/

【要注意】
いっつあん ◆f4FnV3ur8c という偽者が暴れまわっています。（本物が公式サイトで公言済み）
書き込みがあっても相手にしないでスルーしていただくようお願いします。
いっつあん ◆f4FnV3ur8cの粘着基地外も同様にスルーでお願いします。


【ローカルルール】
�@基本age進行
�Aクレクレは容認（カキコがあったらお礼を言うこと）
�Bアンチクレクレは他に池（相手にしないこと）
�C範囲は神戸線・宝塚線およびその支線（京都線系統は含まず）

その他の関連スレなどは>>2-10を参照

もう閉鎖されるのに意味ないじゃん

【忠告】
前スレが使い終わったら使ってください。

関連スレ
阪急電鉄　車両スレッド １１両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164557221/

阪急神戸線スレッドpart１８
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165768688/

阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165109856/

阪急伊丹線スレッドパート2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162516788/

4様

いつまで使うの！？マルーン色の103系こと汚物3000？

スレタイに9000が入ってないのは何故？

乙。
だが、もともとが9000系運用スレであるからして、
できれば9000系という単語を入れておいて欲しかった。

>>1

>>1
乙

>>1
乙

只今5002は普通梅田にて春日野道です！

>>1
乙

>>1
乙

スレタイからみると・・・
今の注目は9000よりも5002ということやね？

そんな9000Fは梅田10:50特急新開地で待機中でつ

5000×８の整形が完成していよいよ整形のためのアナル入りが秒読みになってきたからね。

私の目当ては編成中のFS324

1950梅田発特急が9000

2100西宮発梅田行きが9000ですた
ようやく初乗車

そう言えば営業用としてのFS324Aも間もなくおしまいやね。

本日の9000は朝に普通運用のみ

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　日立A-Trainは逝ってよし！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！

今日は9000＆5002走ってる？

最終準急…9000(現在Ａ特急)
通勤急５…5002(現在は入庫)

9000系最高だな。揺れ方がJRのサンダーバードに似てる。
8000系には劣る気がするけど加速性能も悪くない。
何より窓がデカイのがいいな。
宝塚線には入ってこないやろうけど…3M5Tやし

今日の昼間、三宮で試運転列車を見たような気がするが何番だったんだろうか。

あと５１０２は西宮に向かったの？

今 新開地に9000いるよ

三宮18:54発梅田行が9000

梅田19:30発　特急新開地が9000Fで何げに8000F(通急)と梅田で共演してますた

>>25
5001F
三宮駅は新開地方面からも折り返し設備あるの？

>>29
あるよ。でも１番ホームで折り返し運転してたんじゃないかな。
ちなみに新開地側の折り返し設備は、ルミナリエ臨のときに使ってるはず。
レールファン阪急にも、３０００系が特急梅田で停車してるバルブ写真を見た気がする。

昨日はA特急で走ってたから今日はさすがに休みか？〉9000

日中普通。梅田1746から通急。

５１０２が回送で西宮北口に入っていくのは見たけどそこから先は不明。
９０００系昨日初めて乗ったけど、９３００より乗り心地がいいように感じたのはシートのせい？

>>32
走ってるのかサンクス　
てっきり朝の通急のみかと思ってた
>>33
シートはアンゴラ山羊に戻ってるから確かに座り心地は最近の車両にしてはいいな

めちゃ久々の日中普通ではないか！

9000が普通運用ついてるね

どなたか9000の時刻お願いします〜

5000と7000の更新は始まってるのに6000はｲﾏｲﾁ進んでないのはどうして？

関西ﾃﾚﾋﾞ KTV NEWS ｽｰﾊﾟｰﾆｭｰｽｱﾝｶｰ(ANCHOR)
<放送時間>毎週(月)〜(金)/午後4時55分〜7時
公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ http://www.ktv.co.jp/anchor/
18（木）放送分
生中継阪急電車に住む家族？

7023本線復帰
ただいま梅田で5002と共演中

1810通急夙川

9000F ただいま普通梅田で待機中

ごめん三宮でね　もう出発済かもしれんが

>39 阪急電車に住む家族とはなぁ〜に？

5102今津北線運用開始age

5002F
梅田行き普通で十三1202発

6005が検査アケ試運転

6000はほとんどの車両が更新済みでは？
5002は梅田7時41分の普通です。

三宮1012発〜梅田1055着の1022列車に、5002。
塚口で5mほど過走。その後、111km/hで照査。
ツーハンは110km/h以上出せないようにしてるみたい。

>>33
わたしは終戦直後のおじさんですが、山電の古い車のシートかと思ったヨ。

柔らかシートはおばさんおじさんの腰痛には優しくないのです…

>>45
5102神宝に帰ってきましたね。編成が変わったと聞きましたが。

＞49
スタフがA特急のでないと115は対応してないはずじゃ

>>51
前、普通（７００３Ｆ）が１１５キロ運転しているのを見た。
だからスタフでの縛りはないはず。
それでなくても、チラッと１１１キロになって運転してるのをよく見るし。

9000F今は西北の車庫で寝てる

ワンハン車は115km/hまでは大丈夫になってるだろ
俺も以前8000の普通で112とか見たことあるぞ。

>>54
そのようですね。
と言うことは、Ａ特急にツーハンが入っても出せないことになりますね。
前回の３０５４による代走が、その実例。

じゃぁ車両側に111�`で照査がかかるように設定されてるわけだな

はっきり言うちゃる。その通り！
115�`の設定は車両側のATS装置に仕掛けられておる。
つまり、ワンハン車はＡ特急に限らず何時でも115�`走行が可能なのじゃ。
116�`になるとATSに引っかかる。
それ以外の通販車はATSが110�`に設定されており111�`でブレーキが入る。
なおワンハンでも例外で6050Fは110�`の設定となっておる。理由は・・・ある。

1ハン運用に入れないからだろ？

ぶっちゃけ、２ハン車がＡ特急に入らんのって、車両が古いのを阪急が気にしてるだけだよね？

>>57
車両に仕掛けられてるのか、なるほど。
あとは区間とかの縛りってあるのかな？
Ａ特急（たしか8000系）が三宮→岡本で115まで出した事があって
アレレ？って驚いたんだが。

>>60
自分で答え出しとるがな！

今日も９０００は寝てるのかえ？

そして今日も寝てるか9000は

っと思ったら梅田10:50特急新開地で待機してた

梅田1050特急新開地行き9000

今6005Fが回送で梅田に来たぽ

梅田2120特急新開地行

梅田951発、9000。日中普通だ。

梅田951普通三宮

9:51。。。って書くまでも無いか通急は何時辺りから

>>68
乙。なかなか普通では見れないな。

9000F普通梅田でさっき夙川で出発しますた
今頃西北付いた頃かも？

16:52発の普通梅田行きに9000＠十三

連書きですorz

9000Fは梅田17:01の普通三宮行きです。

また普通か？？ついにきゅうたくんも本格的にフル回転だなオイ。

5000が出てきたってことは、5002もいよいよ見納めですね。
走ってる姿を見かけたらどんどん運用を書き込んでいきましょう！

8:05にJR三ノ宮より確認
普通梅田行きを表示して三宮停車駅

5000F只今梅田6号線から発車。

5002、普通梅田でまもなく西宮北口。車両取り替えって・・・まさか!?

5002F、西宮車庫の検修庫内の9000Fと5000Fの間に入った。

>>80
すごい並び…。誰かうｐ！

漏れも車庫の東側の踏切のとこからみた。
本線側から9000F・5002F・5000Fだった。ちなみにその隣は8008F
何とかｹｰﾀｲで狙ったけど建物の柱と4050に邪魔されてよくわかんねorz

5000Fはもう試運転は済んだのか？済んだならもう営業しても良いよな？

昨日は0816(推定)三宮(推定…)発梅田行きが9000Fだった

あーダイヤ分かんね

今日初めて気付いたんだが朝の急行は六甲で待避するんだな。でもその時乗ってた特急は三宮と西北で普通に接続しないのがオカシイ。ちなみに9000はまだ見てない。

梅田1201発の1221列車が梅田で車両点検。
６分遅れとのこと。

5000F復帰はまだか？

5002が試運転の表示で　15時10分ごろ塚口に運転停車していた

昨日、ちらっと見たツーハンドル車の試運転、５００２Ｆだったんだ…。カメラ持ってたのに惜しいことしたorz

5000普通だよ

今日から5000F始動、普通運用です。

時刻分かりますか？

9000は特急です。(朝は準急4)

梅田12:20発特急新開地・須磨浦公園逝きが9000系ですた

梅田1401発普通三宮が新車の匂いならぬリニューアルの匂いプンプンの5000
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑具体的には塗料の匂いw

梅田19:50特急新開地逝きが9000F

情報から察するに1820頃と2120頃の梅田駅では9000と5000のコラボが見られた訳か。見たかったorz

5000の真新しいシートの座り心地はいいですね。
9300登場時はどうなることかと騒がれましたが、こういう形に落ち着いて良かったなと。
内装にも無駄に金をかける、これが阪急クオリティ。

芦屋川〜岡本の踏切で自動車と接触する事故があった模様。

>>98
> 5000の真新しいシートの座り心地はいいですね。

みな鉄様御用達のアンゴラ山の羊では有馬線か！！

誰、ウイキの9000系の増備情報書いてた奴。
神戸線と今津線に臨時急行の事書いて再出典出された気違いか！？

>>99
昨日の事故車は7009っぽい。
朝から検修庫の本線寄から動きなし。
いつも朝はカラッポになるはずだから…。

5000走ってる？

5000は梅田1001から1h40mです。

11:30頃から、さっきまで駅が騒がしかったが、人身？故障？

>>105
武庫之荘〜西宮北口で人身障害があったようです。
当該は1105列車と関西交通情報スレにありました。

7004が定期検査入場しました。

梅田12:30特急新開地が9000F

阪急神戸線
西宮北口12:24発三宮ゆき普通、特急の接続なし
なんか六甲退避くさいな

ついさっき数秒ではあるが9000Fと5000Fが梅田で共演してますたよ
写真取り損ねたorz

>>106
たぶん8003Fだろう。
夕方検修庫の前でホースで水を掛けられていた。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
スカートが大破している模様だし行先表示が特急新開地のままなので
いろいろな機器も動かせない状態なのだろうか？
推進で入庫？

昨日事故についてカキコしようと思ったらｻ-ﾊﾞ落ちとか意味分からんﾄﾗﾌﾞﾙで書けんかったし。
(´・ψ・｀)

>>111
サーバー保守工事だがな(´･ω･｀)

>>110
クロス車orz
しかしただの人身でスカート大破＆機器故障って…

どなたか詳細を。。

8003は西宮車庫検修庫の本線側に留置。
8103はスカートなくなってました。
幕も特急新開地のままでした。

ぶつかったのは電動車イスもだったし、無理もないかも。
しかも事故現場は下り25パーミル？勾配だし、非常かけても…。

今六甲で5000と5002がすれ違った

5000は梅田行き、5002は三宮行き。

↑5000ではなく5012だった

>>112 乙

>>115
5000ではなく5012、5002ではなく3056。
もしやガセか？

5002はあってたぞ。お陰様で5000との並びがなんとか撮れた。>>115�d

梅田9:30の特急新開地が9000。

今日の5000は？

>>121
朝塚口6:34発新開地行通勤特急で乗車
伊丹線を走っていた頃の面影は全く無かった (-_-;

>>121
朝は通急、昼は休みで夕方から区間普通。

5002Fの入場はまだ？

8003の復帰待ってからじゃね？　定期検査じゃあるまいし。

8003、検車庫からは消えてた。

平日の梅田13:00発宝塚線急行スジいつもは1ハン密連編成なのに何で2日は5136F?

どうでもいいが、９０００系って神だな。
あの高級感、何とも言えないよ。
やはり阪急はああでないと・・・。

16:41?三宮発特急梅田行きが9000

京都線ユーザーだが、9000はいい車両だと思うよ。
あと4編成くらいは増えて欲しいとは思うけど、いつになるやらorz

9300はクロスに関しては文句ないんだが、
座席配置が統一されてないし、高確率で迎え合わせになるのは中途半端さを感じる。
でも9303から改善しますってのも、統一性がなくて嫌だけど。

>>130
例えば倒壊313-5000みたいにオール転換クロスにするとか。
個人的には、シートがアンゴラ山の羊（ｗ）だともっと良かったんだけど。

夙川1728の普通三宮行きが8002、1730の普通梅田行きが5000、1737の特急新開地行きが9000でした。

梅田1250分発特急新開地が9000ですた。
十三まで9300と競演・・・・。

>>130
＞でも9303から改善しますってのも、統一性がなくて嫌だけど。

血液型A型ですか？

夙川1650普通梅田行きが5000でした。

9000は急行西北行きの当駅止まりで今西北にいる

9000は梅田9:20の特急

いや9000Fは今西北の車庫で寝てるし

いや9000Fは俺の隣で寝てるし

>>138てめぇ・・・9000Fに何をした・・・

今日の9000は準急4→特急のはずが、途中で車両交換ということでおｋ？

夕方見たら、その準急4→特急の運用は7009だったみたい。

最近やたらと車交が多い気がする。運用もへったくれもないorz

5000…通特高速神戸
8032…日中2+6特急
9000…見掛けず
8003…準４→日中特急(復帰)
8002…2+6準急
7009…西北730過ぎの西北止

1642三宮発梅田行き普通が5000

ホントに晴れた日中はLEDの視認性から西宮でお寝んねなのか9000Fは？

昨日車両交換で入庫したんだったら、どこかに不具合があったんじゃない？

730頃に回送で出庫。恐らく準急。

4本目？6本目？どっちかならな多分日中特急になるがそこまではわがままはいっちゃいかんな
ともあれ情報乙

夙川837普通高速神戸行きが8003F。復帰したのね。

9000は急行の当駅止まりで西北にいる

>>148
準急４。今、これを打ってる目の前に通特新開地で停車中。

>>151
一昨日車両が交換あった？かもしれない
例の筋ですなサンクス、今特急新開地で梅田を出発しますた

梅田10:41普通三宮がなをかFでつ

ごめん5002Eね orz

>>145
晴れた日でも昼特急に来るからんなこたないとは思うが。

久々やな このスレが朝からこんなに盛り上がるのもｗ

9000が日中運用に入ると盛り上がるなｗ

9001Ｆが正雀に来たらもう祭りやろうなｗ　その日がいつ来るか分からんが。。。。。。。

9:15三宮発西北行き普通が9000

去年8/1の神戸新聞朝刊に、「古い車両は9000系並に更新していくという」と見出しがあったが結局あの話はなんだったんだ？5000系の事か？

準急６…9000
急行三宮…5000

梅田1200発特急が9000。

夕方梅田から９０００の特急に乗車。
岡本で５００２の通勤急行に乗り換え。

いい一日でした。

9000は梅田7:40の特急

なぜ2日連続で日中走行したのに盛り上がってないんだｗ

９０００が走っているのを知っていて5100にくいついてた俺ｗ

もしかしてみんなそろそろ飽きてきた？？
個人的には今は5002の運用がずっと気になってるのになかなか具体的な情報がない＿|￣|○

今日はまだ9000見てないな

昨日の運用からして今日は走らないんじゃないかな？
でも最近は運用が乱れがちだからなぁ…

1730頃特急梅田行きが塚口駅にて人身障害。当該はC#8032×8。

スマソ。その10分前だったみたい。1720頃特急梅田行きが塚口駅にて人身障害。当該は不明。

7021が入庫したのでそれっぽい。

その影響で9000は普通三宮で特発開局。

>>172
該当は7021です。対向の7003から散乱した死骸がみえました。
性別年齢不明。伊丹線ホームまで散乱していました。以下略

車庫ピットに居る7021を見たが、赤い部分はなかった。
その後、塚口駅を通りましたが、ホームに大きい青袋がありました。
今回もかなり派手にやってしまったようですな。悲しいです。

最近神戸線グモ大杉