上越線PART2

上越線について語りましょう

長岡雪心配

>>1乙

実際はPART１２だよね…

PART2っておい
何も考えんでスレ立てるなよ…

前スレ
上越線（実質11スレ目）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150362017/

過去ログ
【115系】上越線スレ10【1000番台】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140859205/
【高崎】 上越線スレ9 【宮内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132925461/
【湯桧曽ループ】上越線スレ8【松川ループ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123501773/
これ以前の過去ログはまとめサイトを参照

関連リンク
まとめサイト
ttp://2ch.tokyo-eki.jp/
うｐろだ
ttp://2ch.tokyo-eki.jp/file/index.html

糞スレ立てんな！

　　｜・劣頭の話は本スレでやれ
　　｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
　　｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
　　｜・酒は吐くまで飲め
　　｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
　　｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
　　｜・鹿の話も本スレ
　　｜・加齢も厨も本スレ
　　｜・ぬこの話も本スレ
　　｜・おっぱいの話も本スレ
　　｜・茂庭の話は禁止
　　｜・イイオはマスヲさん
　　｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
　　｜・女性キャラコテ随時募集中
　　｜・まちこの狂言で踊りまくれ
　　｜・木亥火暴は交代制
　　｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね　　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・ひょうごのすけﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
　　｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
　　｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
　　｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
　　｜・瓦斯の成りすましには秋田
　　｜・山Ｐ？アイドンノー
　　｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
.　　∧((∧　 /
　　ﾐ#　ﾟДﾟ)⊃優しさﾏﾝｾｰ
〜/U 14 /
.　レ　レ

平日は乗ってますが何か？

今夜は女に乗りますが何か？

あげ

新スレおめでとうございます。
地震の影響はないんですかね？

ここいいね！

土　合
DO　AI

上越走行のD51の話もしましょ
某板破綻した。

明日行く予定だからこっちでレポするよ

雪は無いかな？

http://www.live-cam.pref.niigata.jp/camera/cam17_1824.html

>>16
俺も行けたら行くつもりです。
水上駅周辺には雪が見えるから、上牧以北ならあるんじゃないかな？

天気は
(水上)
くもり 時々 晴れ
最高気温（℃） 3℃
最低気温（℃）-5℃
次の雪は16〜17日あたりみたい。
(前橋)
晴れ 時々 くもり
最高気温（℃） 8℃
最低気温（℃） 0℃

MAICLO ASE

age

シーハイルの183系って、石打着いたらどこに回送してるんですか？
石打の構内に姿が見えなかったんですが・・・

石打945着(留置)1624発
運転日確認汁

連投スマン
2CH閉鎖時は3CHで会いましょう。

ｼｰﾊｲﾙ上越乗車中
新前橋のﾎﾟｲﾝﾄ不具合により抑止
踏切の車の列が異常に長い

ｼｰﾊｲﾙ上越 新前橋入線
ブレーキがかかり所定位置に停車してないため
ドア扱い出来ないとのこと
車内に溜め息

このあと続く特急や各駅もどこかで止まってるんだろうな

これから影響を受けそうな臨時ってあるっけ？
例えばD51試走とか…

シーハイルはスキー客中心だろうし、とんだ災難ですな

ｼｰﾊｲﾙ上越
渋川発車
高速運転中
自由席乗車率95％

結局ＳＬ訓練はウヤりました、とさ

一昨日の朝　八木原で電車待ってたらクモヤが上がってたよ

霜鳥ジャマイカ？

10年くらい前かな、SL奥利根で水上に行ったとき駅でD51498の銘板を模した
ミニ文鎮を買ったんだがあれって今も売ってるのだろうか。
たしかEF551も一緒に売ってたな。

MAICLO ASE

ここいいね！

平穏で行きましょう。

>>31

長岡何時？

明日はD51！

>>37

長岡何時？

あげ

ｽﾀｽﾚ

これ確認した人います？

500 ：名無し野電車区 ：2007/01/18(木) 07:40:52 ID:AbCsYQUS
今日の朝(ついさっき)
渋川に試運転ではじめてみる車両がとまってた。
ぱっとみ201系みたいだったけど、色が紺に、黄色のラインだった。

>>41
俺は見てないけど
たぶんクモヤか何かじゃないか？

クモヤ145だと103系顔だから、一般人だと201系と勘違いするかもね。
中央線を走っていた車両だなぁと。

マジレスすると霜取りのクモヤ
一昨日、8時くらいに通勤途上の新前橋で入換してるのを見た

今年はシーハイル上越の運転は３月無し？

>>41
吾妻線の霜鳥　毎日運転じゃないから注意　

1738M越後中里行
石打大量下車ﾜﾛｽw

何十年かしたら（そんなに遠くないはず）、清水トンネルは老朽化でもう使えなくなると思うのだが、その時は土樽〜湯檜曽間単線で賄うだろうな
下り土合に交換設備あるし
流れきってすまない

>>48
夜間の貨物の本数を考えたら無理だろう。

>>48
日中の閑散とした区間とは思えない程、夜間は貨物の往来が激しい。
やはり単線は無理と思われ。

いっそ新線つくるんじゃない？

あんまり技術的なことは知らないんだけどさ、
新幹線に貨物列車って作れないのかね。
夜中に100キロくらいで走らせればいいんでない？
まぁ、在来線から貨物を積み替えたりが非現実的だけど。

技術的云々以前に保線関係はどうするんだ？

>>49-50
そんなに本数あったっけ？＞貨物

旧湯檜曽駅とかにも信号所つくれば、単線でもいけると思うが

>>54
1930頃やってくる2073レから440頃の2090レまで、夜行含めると上下で20本以上ある。
日中より夜間の方が賑やかですた。

保守・修理に莫大な費用が出始めてきたら廃止だろ
新幹線ができていなかったら改修して延命していただろうが、もう役目は終えたと思う
新清水トンネル内にも2つ行き違いができる設備があるから（土合駅と、信号場用の空間）、筋を引くうえでは何も問題ないと思う
幸い水上・土樽・中里・越後湯沢に待避線もあるし
松川トンネルについても同じことが言えそう・・・
かなり先の話だけどねｗ

ちなみに
清水トンネル1931年9月1日開通
新清水トンネル1967年9月28日開通

信号場・待避線を過信すると、数分どちらかが遅れただけで朝まで引きずるぞ。
旅客用電車・気動車とは加減速の性能に差がありすぎるから芸術的ダイヤは実行上無理。
えちご・能登・北陸を廃止したところであまり変わらん。

ここいいね！

単線化するつもりが少しでもあるなら
震災時に片方潰して単線化していったでしょう。
それをせず複線のまま復旧したのはそれなりの
必要性があるからだと思ふ。

MAICLO ASE

水上〜土合間は観光列車としても需要あるよ
ループの上の部分からの眺めはいいし、SLで走らせれば昔を懐かしむ客がいっぱいきそう

>>61
本数が少ないから利用客でごったかえしてるだけ。

>>61
あんな長いトンネルにSL通せばどうなるかわかるだろ。

おい！209系ウラ91が越後湯沢にいるぞ

>>61
水上〜石打は当初より電化されてたと聞いたが。

>>64
ｋｗｓｋ

てことは長野か土崎で車両解体か？

>>65
その通り

>>66
209は北長野に着いた
自走だったな

ガセ乙

さよなら209系

58 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 00:40:28 ID:G1iYr9gI
ここいいね！

60 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 10:19:19 ID:G1iYr9gI
MAICLO ASE

64 ：名無しでGO!：2007/01/23(火) 21:31:24 ID:G1iYr9gI
おい！209系ウラ91が越後湯沢にいるぞ

ここいいね！

ここいいね！

↑飽きないねぇ

飽きないよ！

もちろんMAICLO ASE

傍から見ればただの痛い人に見えるぞ

吾妻線が熱い！

>>76
遠回しにそう言いたかったの〜

>>77
あたりまえだ。草津温泉の近くだからな。

それにしても、雪ねぇな・・・・・
魚沼とみなかみが２，３０センチ程度ってのは珍しい。
長岡と沼田に至っては０センチだって言うし〜。

長岡の今シーズン最大積雪は２ｃｍしかない

3月にまとめて振りそうで怖い
1年スキーを我慢してくれれば、来シーズンにいっぱいくるんじゃない？ｗ

ここいいね！

ココイ煮ね？

スレ保守 暖冬

名無しでGO！　←名前打ち込み。全角ビックリマーク
ここいいね！　←何処が？
MAICLO ASE　←マイクロな汗ですかそうですか
おまえうざい！　←そのセリフそっくりお返し
長岡何時？　←死ぬまでいれば？　クレクレ蛆虫乙

とき号リバイバル運転今年はやってほしい

>>86
なぜか噴いたw

本日8083レあり

長岡何時？？？？？？？？？？？？？？？？？？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170045558/

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156249956/923

233回撮りに土合行って来たけど雪物凄く少なかった…

さっき越後川口〜北堀之内間の橋を渡る485を見たんだが、しかも2日連続で
アレは一体何？

教えて君ｽﾏｿ…

夢だ

とりあえずアゲ

少し降雪あり

連投スマナイ

これってどう思います？


591 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 09:53:59 ID:X+hc4h/rO
ネタ投下
2月3日JR貨物乗務員訓練。上越線臨貨スジで高崎〜南長岡〜東新〜南長岡〜高崎
機関車はもちろん64や65じゃないよ。

>96
自分でガセだと思えば行かなければいい。

>97
日本語だめだめだぁ・・・

文法的にはあってんじゃね？
おれの日本語もおかしいのかな(´・ω・｀)

自分でガセだと思うのなら行かなければいい。

なら正しいと思う
でも通じるよｗ

>>96
どうやら本当の様だ
EHで訓練との事
南○○駅にTElしたら、『あ、それは関係者が流したんだね』
と言われたよ

さぁどうする皆の衆！

でも2/2でしょうよ
8083のスジで

トリプル投してしまいました。
すいませんm(_ _)m

明日だよ！多分…

629 ：名無し野電車区 ：2007/02/03(土) 06:49:59 ID:Q9qPnQx8O
>>628
残念ながらEH200は3881レの次位で来た模様
南長岡駅前の架設住宅に新聞配達中で見たまま。

EH200は以前に上越線で641000付けて貨物引いたらしいけど空転やら何やらでダメダメで終ったらしい
>>107　の話が本当なら、上越線の県境でないところで試運転でもするのだろうか？二本木貨物とかに入ったら面白そうだけど

あと、線路沿いに住んでるから8083レの時間に外見てたけど来なかったよ

今日はK40のみかえ？

2007年2月4日14時3分 配信
上越線は、強風の影響で、渋川〜沼田駅間の上下線で運転を見合わせています。

保

守

点

検

作

業

放

置

プ

｜

ル

http://www.asahi-net.or.jp/~pb3i-itkr/
今年は雪が少ないときいたんですが、
上記のサイトをみると、大糸線ですが結構雪景色なんで「あれ、あるじゃん？」と思ったりしたんですが。
これでも、例年に比べると今冬は雪が少ないんですか？

水上のライブカメラ見てると、この時期と言うのに、
雪がなかったりする。
やっぱり暖冬だよ

>>122
普段なら列車が埋もれるほどの積雪のはずなんじゃないか？

>>122はそこらじゅうに貼られてるコピペ
バス板にまで貼られてる

>>123
水上のライブカメラってどうやって見るの？

>>126
パソコンで見るの。

あげ

183祭り開催

彩野が来なかったけどウヤ？

水上は雪

今日は、
　彩野、
　シーハイル、
　あずさ色と、
１８３系列三昧でした。

>>132
草津83号，84号も

最近過疎ってるね　ここ

話題が…
夜中の上越は貨物で賑やかだけど

話題か。

普段この時期上牧駅に近づくと山が当たり前のように白くなってるが
今年は綺麗な山の白さは湯桧曽駅まで行かないとみれない。
でもこれはこれで趣があったわ。先週写真取りいって思った。

併走する国道も同じで湯檜曽の温泉街越えないと雪がほとんど無い...

六日町あたりの朝の濃霧の中を走る上越線ﾃﾗｶｯｺﾖｽ

T1030が大宮出場したね

保

守

ついに気象庁記録上は湯沢の積雪が0cmに・・・

dd51+旧4b+dd51
が群総1003に下って行った
吾妻入りか？

>>143
いま小野上通過(上り

やはり…
撮りたかったなぁ

>>142
スキー場も例年の半分以下らしい

てか、今年って普段撮れないようなポイントで冬でも撮影可能な気が・・・

今日の485回3000番かな？

閑散期

age

>>122
ヤナバスキー場でもこれか。少なすぎるな、これは。

なんか話題ない〜？

d51が走ってるくらい…
24日がやや賑やかになるかな

DD51のハンドル訓練があったりして...

D51のハンドル訓練があったりして...

Ｄ５１ハンドル訓練いつまでやってるのか教えて下さい。

Ｄ５１ハンドル訓練いつまでやってるのか教えて下さい。

Ｄ５１ハンドル訓練いつまでやってるのか教えて下さい。

敷島-津久田って汽笛激しす

運転士によって違うよね
115系の警笛はびっくりする

しっかし今日のD51は同業少なかったなぁ

デゴイチ試運転いつまで？

今日は無い！？

何時に渋川発？２４日は試運転ある？

SL試運転は新潟遠征の事考えれば大体見当はつくと思うけど
>>163
たしか下りは1058、上りは1644

高崎駅構内で停車していて

高崎発と新前橋着は何時頃でしょうか？

C58は3月

>>165
ほぼ営業運転と同じだが高崎〜渋川の下りは若干早いので注意
それを踏まえれば高崎を950くらい新前橋を1010くらい?
詳しい人補足ヨロ
P.S風が強いから明日は貨物のダイヤが乱れるかもね

出撃〜！

強風で煙が散る散る...

今日は12系に何人か乗車してたな
木曜はエンジンすらかかって無かったのに...
昨日不具合でもみつかったか？

今日は風が強く煙が流れる流れる┐(-.-)┌

シーハイルの幕が試運転やら回送やらとめちゃくちゃだった。

>>159
115系の警笛って２タイプあるぞ〜
タイプ一・１８３系・４８５系と同じキィイイイイ〜ーーって音と
タイプ二・１８５系・１１３系と同じブァアアアアアン〜って音だな・・・

タイプ1のほうがうるさい

C58の試走やるのかな？

シーハイルって専用幕あるのか？

オレが撮った時は試運転と回送だったが！

>>176
あるよ
今は走ってないけどシーハイル両毛もあるよ

>>173
警笛が２タイプ搭載されている115系では当然と言えば当然だが。

水上着19:52(8744M)は3/17まで運転。ラッキー

群馬総社駅付近沿線火災のため、下り線で運転見合わせ！

今の時期の土合駅周辺って、雪の量はどれくらいでしょうか

>>181
今年はほぼゼロ。
去年は３ｍ超えてたけど。

>>182氏
ありがとうございます。18きっぷ期間中逝くかもしれませんので…

ほぼゼロ？！こんな時期にありえない・・・

ま、18冬期の時点で土見えてたからなｗ

越後中里周辺って雪ありますか？

探せばある

土合は新潟中越で雪の予報がでりゃ大体雪降る

それでも少ない方
三条辺りはまだ雪合戦できるほど雪が降ったことないｗ

明日ネタある？

試走再開

誰かD51の後続ムーミン抑えた？

>>192
返しなら目撃した　
DD51888+EF551だった
聞いた話だと渋川に止まってたらしい

>>193
いや、渋川は通過。沼田折り返し。
台検だそうです。

もうしばらく走らないんでしょうか...

>>194
行きはSLが居たから通過だと思うけど、帰りは止まったって聞いた　10分くらい
明日もやらないかな〜

台検かよ今日もないかな。

ないけど何かある。



新潟で

ないけど何かある。



群馬で

土合から一ノ倉沢を見て再び駅に戻るのに
どのくらい時間が必要でしょうか？
4月に単なるハイキング程度なのですが

無いから何にもない




群馬は

>>200
俺は登り１時間、下り４５分で行ったことがあるけど結構早足なので
ゆっくり歩くならもっと時間が掛かるよ、ちなみに距離は5�`ね

最初の登りとなる土合の階段が一番辛いじゃないかな

でも一ノ倉沢は絶対見た方がいいですよ

無いから何にもない



群馬は

昨日の話しだけど
EF65+チキチキバンバン新潟より帰郷

>>204
ＥＦ�E�Cじゃない？

>>205
工9774
EF65 1109＋チキ5500B10
だよ

一ノ倉沢から先国道２９１号線でどのあたりまで行くことができるでしょうか

>>207
登山届け(?)が要るのでは無かったっけかねぇ＞一の倉の先

漏れ行ったこと無いから知らんども､幽ﾉ沢なんか良いらしい｡

茂倉沢まで軽装で行ける。そこまでは作業車とか入ってるみたい。

茂倉沢から先は荒廃が進んでいるため、それなりに装備が必要。
清水峠くらいまでは行けるらしい。

新潟側は完全に自然に還っているらしい。

きょうの183あずさ色外板痛んでたなぁ

今日はＤ５１無し？

http://p.pita.st/?m=ijl0jyu0
http://a.pic.to/5z32l
吾妻線の長野原草津口駅より

草津２号７号は前橋発着のあかぎになる。

>>206
高操からでしょ？高操まではEF64でしょ

>>213
それしか考えられないわな
よって

>>204・>>206
スレ違い
文句言われたくなかったら証拠を持っているだろう、画像をうpしる

と言った所で「カメラが無かったから云々」と言い訳して逃げるのがオチなのですよ皆様

>214
納得×�A
>204>206はスレ違いである
☆ へぇへぇへぇー
　　 ‖Λ＿Λ
　　⊂(　･∀･)
　 ┏┓ ⊂＿)
`／￣￣￣￣￣￣／|
｜￣￣￣￣￣￣｜ |
｜|￣￣￣￣￣|｜ |
｜|　┃┃┃　|｜ |
｜|　┃┗┫　|｜ |
｜|　┃　┃　|｜ |
｜|＿＿＿＿＿|｜／
└──────┘

この春は奥利根号ないのか…
去年の桜を見ながらの客車は良かったんだけどなー。

>>216
昨年同様に設定されてて指定券も既に売っている

>>214
ここにあるが･･･
ttp://image.blog.livedoor.jp/mitaka_tachikawa/imgs/3/b/3bee29a8.jpg

>>217
マジ？俺のJTB携帯時刻表3月号には載ってないんだが…

>>219
大判時刻表の巻頭の黄色のページを見て来い

JTBは時刻表ではない
時刻表といえば交通新聞社のJR時刻表

>>218
どう見ても高崎線の倉賀野駅です。本当にあr（ry

はい、というわけで上越線には（ry

確かに高崎線ですなぁ
まぁEF64からEF65って事だね

駅の貼り出しは、終電が数分遅くなるだけか。

青春18きっぷで旅行する際にどうぞ
【上越線の臨時普通列車　運転日】
水上11:31長岡行(6/30までの土曜休日運転)
水上16:22長岡行(3/31まで毎日運転)
水上19:40長岡行(3/31までの毎日運転)

越後中里行の水上行延長運転
長岡8:27→水上10:31着(6/30までの土曜休日運転)
長岡15:28→水上17:25着(3/31まで毎日運転)
長岡17:57→水上19:52着(3/31まで毎日運転)

＞長岡8:27→水上10:31着(6/30までの土曜休日運転)
有名だな
ちなみに吉田→新潟→長岡→水上と直通運転
編成短いから長岡までは激混み

本屋で時刻表全部見たけど、JR時刻表しか載ってないのね>奥利根号。
JR東サイトの臨時列車情報にすら出てない。幻列車かよ。

特大が来るそうな

今日熊貨タにヨ付きで止まっていた。

たぶん変圧器？

>>229
でしょ

>>225

【上越線の臨時普通列車　運転日】
>水上11:31長岡行(6/30までの土曜休日運転)
>水上16:22長岡行(3/31まで毎日運転)
>水上19:40長岡行(3/31までの毎日運転)

ふだんなら越後中里発の電車ですな。
（なぜか、これらの電車にのると越後中里で20分以上停車しているから・・・）

>>228　>>229

それならさっき、渋川通過してすぐの場所で、シキをバラしてトランスをトレーラーに積み換えてるのが車窓から見えたよ〜！

>>232
これから渋川見てくるわ

渋川ー水上間運休

抑止が長かったからか？渋川発時の3004Mウテ士輸送指令に半ギレ！
声から若かったように感じられるが･･･
特急はベテランの方が良くない？

１番　115系水上行き
２番　185系3004M上野行き
３番　113系長野原草津口行き

保線のとこにシキが荷揚げ中
回送はいつだ？

>>235
３番線になんで113系がいるんだよｗ

あっ！間違ったｗ

107系の６両編成が見られるのってどこですか？？
上越線では無理ですか？？

>>238
上越線は高崎〜宮内だから両毛線直通が高崎〜新前橋間で乗り入れるから上越線を走る
たまに728M、721Mが107系６連になるが

Ｃタイプ乙！

107系は疲れるなあ
水上ー高崎通すのはきつい

>>238
夕方に両毛線方面行きが107系×6だった気がする
一応高崎〜新前橋は上越線w
あとシキは昨日配9772に近いスジで上がってったと

9792ﾚ　DD51895＋ﾖ8625＋ｼｷ800B2　でしたな

越後中里行は常時水上まででよくないか？と思う

今日山越えしてくるﾉｼ
電車止まらないよな？まさか…

>>244
国境越えは車両も線路も摩耗の仕方が激しそう
でも本数は多い方が助かる

土合に登山者が酒盛り！
酒くせ〜の絡まれるの(一緒に飲めと)って･･･

登山者臭いから電車乗る前に風呂入れ

>>247
酒飲むのはいいけど、他人に迷惑かける酒飲みは最低だね

チビチビと菊水の缶をなめるのが通

この前初めて上越線で国境越えしますた
トンネル抜けて雪国になったときは感動しますた

さ〜て、明日のネタは？

本数増やして下さい(´д｀)

上越線の貨物で、最後尾にエチレンがついてるのは2084レで、カマの後ろが中央運送のが2080レだよね？3月14日に撮影中に上ってった。
その前にも北陸とあけぼのも上がってったし、その後は2090レと2092レも上がってった。おいしい一日だったね

115の塗装変更しませんか？

age

もういいだろ
ってゆーか黄緑のが一番いい。

上越線のキロポストってどこが基準なの？なんか時刻表と数字が合わないのだが

レイープ駅基準

>>258
大宮

＞259、260　さんくす。
大宮で高崎じゃないんだね。なんでなの？

>>261
Wikipediaの概要に詳しい記述有り。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E7%B7%9A

国鉄時代に高崎線・上越線を合併して「上越本線」にする予定があったため。

赤塗装のEF81（タンカー）なんていう珍しい電機を高崎駅付近（伊勢崎街道踏切、下り、時刻は夕方6:00前、たぶん上越線）
で見たのだが、いつからこんなでっかい数字の機関車がこんなところを走るようになったんだ？

それ程詳しくはないが昔から好きなもんで久々に！？と思ったもんで・・・。誰か教えて下さい。
ちなみに上越線にもっとも似合う電機はEF15だったと今でも思う。EF16＆15の重連なんていったらあんた・・・・スレチスマソ・・・。

今度の土日SL乗って水上に行ってきます。雨降りそうなのでちょっと残念。

ところで、上越夜中の貨物は水上でバルブできるんでしょうか？
もし知っている方いたら教えてくださいまし。

>>624
毎日運転の安中貨物でしょ
東邦亜鉛の専用列車
列番5781
牽引は田端区のEF81
常磐･高崎･信越経由で安中に輸送


>>625
水上は全列車停車するからバルブ可能
寝台特急もね
大体の列車が３分停車でウテシ交代する

水上、昔は通過する列車もあったよな

速達タイプの『とき』とか『はくたか』とかがそうだった。

>>266
その昔は両毛経由だった時も…

>>266 269
ありがとう。そうか、東邦亜鉛か・・・。ずーっと牽引はEF81だったのですか？
上越で貨物というと前にも書いたEF15からEF64,65あたりしか考えていなかったなあ。

>>265
いいですね〜！高崎駅を出発する際に鳴らす汽笛を耳にすると鳥肌が・・・。気をつけていってらっさい！

133:名無し野電車区 :2007/03/22(木) 13:50:10 ID:gILtierb
高崎[ＪＲ]上越線
[水上方面(下り)]
[平日]
(24:32〜25:13)

24:32[寝北]水上
24:54新前橋
25:08[急能]水上
25:13[快ム]長野原草津口

携帯トップメニュー→グルメ→ぐるもば→駅から時刻表
http://i.ekikara.jp/top_m.htm

誤字にも程がある。

ぐるもばやなくて ぐるなび

ムーミンが高所のDD51群の中に滞在中

「あけぼの」は全区間EF81牽引だっけ？

>>271
長岡駅ではムーンライトが只見行きになっている

>>274
んだ

また郡山からの出場スジの時間が変わったみたいだな

265です。出張でおそレス申し訳ないm(__)m

>>266
サンクスです。ｶﾓﾚｶﾞﾝｶﾞｯﾃｷﾏｽ。寝台は温泉入った後だと風邪引きそうなので止めとくか・・・・・・。

>>270
ついに明日ですわ。ｶﾞﾝｶﾞｯﾃｷﾏｽ。

ついに浪漫解体開始か...

>>279
もう終わってるよ！

雨だけど奥利根行ってくる

ＮＯ・ＤＯ・ＫＡはどうなった！？

上越線上り普通、30分ほど遅れる見込み。
奥利根に間に合わない！

能登地方で震度６強があったの知らないの？

上越新幹線・在来は止まったよ。

在来は直ぐ再会したみたいだけど

知っての上で書いたわけだが…地震
列車を間引きしてるせいで、ダイヤも運用も混乱してる。


湯沢から高崎へ新幹線ワープがベストか…
上越国境は、余裕持って1本早いのに乗るとかできないからツライ

せめて上毛高原が接続駅だったらもっと楽になってたよな
わざわざ高崎まで行くのはつらい

>>285
間に合わせるにはやはり珍幹線しかないだろうな。
それとて動くなら、だけど。

>>286
上毛高原からだと距離的に一番近い在来の駅は後閑だな。
この後閑からの移動を一度やったけど上り坂があって徒歩で30分前後かかったかな？
上毛からだと下り坂だからもう少し速いかもね。ただし地理感覚のある香具師向け。
バスも出てたけど運行時間は使ってないから知らん。

水上で高崎行きの接続を取ったとしても、
渋川に着く15分前に奥利根が出てしまう…

参ったな…

湯沢までに決断せねば

1736Mただいま95分遅れ。
浦佐まで徐行運転だったので、長岡発車時より更に延びました。

新幹線ワープを使うと…3600円追加＆高崎4分連絡

とき336号に遅れが出てたらアウトなので、今回の奥利根は諦めることにしました。

皆様申し訳ない…

ところで震源地は能登なのになぜ上越線が徐行運転？
沿線の最大震度は４だぜ

それが新潟支社クオリティ

いなほ脱線から厳しくなったんだろうな
京急を見習ってほしいぜ・・・

さて今夜の北陸と能登は運行されるのか...

上越線の中越地震復旧区間に
昔から崩れやすかった場所があるんよ。
地形的に対策の仕様がない部分がね。

明日は正常運転出来るかな…とゆうか貨物とかどうなってるんだろ？？

アンカー付け忘れた
>>291

＜上越線　上り＞
２５日発73〜2072〜2085列車（金沢タ→宇都宮タ）終　着　＋５時間３３分予定
２５日発75〜2074列車（金沢タ→横浜羽沢）　　　終　着　＋３時間４分予定

age

D51が信越だからここも閑散？

寂しい幹線

北堀ノ内駅のすぐ北のトンネルの脇に、もうひとつトンネル跡があるけど誰か詳しく知っている人いる？

単線時代の堀の内隋道やね。妃殿下時代から使用してたけど複線化でポイ。

保守

今、日高遺跡の菜の花ってどのくらい咲いてる？

良い咲きっぷり

同意

今日、長岡から水上まで乗った。
清水トンネルの旧茂倉信号所あたりは工事をしているらしく徐行となった。
おかげで、旧待避線や施設をじっくり眺めることができ、不覚にも激しく萌えてしまった。

１８きっぱー多かったな（ｵﾚﾓﾅｰ）。

まだ補強工事徐行制限してんのか。

SL強風で渋川抑止中だって 先行の731Mもでてないそうで

渋川〜沼田が強風で動かない。
まあ渋川でSLとおカマが見れたが
なぜおカマが渋川にいるのだろう？

SL徐行したけど、最後は定刻着。
今日のELはEF641001。
昨年の全く同じ日に乗ったけど、EF6019だったから満足。
しかし沿線人多杉。

E233系配給定時にﾂｶ
あと土崎配給らしい迎えがあったとのこと

土崎配給 81134+8191でつた

今日のＤ５１行った人居る？

津久田〜岩本でSL撮影者が崖から落ちて骨折したらしい 崖ってどの辺?鉄橋付近?

崖からじゃなくて土手みたいだよ
>>316
津久田第二鉄橋線路の間にある長い階段あるよね
集落付近のとこ
(かぶりつき撮影）
その線路脇から滑落した模様

あんなとこはいってもろくな写真撮れない

Ｄ51の試走の日程知ってる人
教えて〜

>>318
たしか今日あるよ

2090レ 641033+641052 かなりかっ飛ばしてた

>>319
サンクス
いつものパターンぽいね

さっき赤い機関車(多分ＥＦ８１)の後ろに青い何か(多分客車)が渋川を発車したけどあれ何？

後、次はいつ頃かあるの？

>>321
入場配給じゃない？
次いつあるかは知らんけど

>>322
土崎配給 81140+ｽﾊﾈﾌ14-27
次回の運転は知らないけどもう少したてば渋川付近ならいい具合で撮れる 掲示板の迎えとか都会での目撃情報を頼りにするといいよ

>>322 >>323サンクス。

ちなみにどっから来てどこに行くんですか？

>>318-320
一昨日（４日）と昨日（５日）いつものスジで１０時８分頃下って行ったお
機関士さん張り切って汽笛目一杯鳴らしてたお　今日も目イパーイおながいしまつ

>>325
今日は無いよ

平和ですな

>>326
確かに汽笛聞こえんかったお

明日は営業運転…ＥＦ６４側のＨＭある？

菜の花満開 煙沢山でSL通過

64側にはHMつかないよ。っかRSECが造ったﾀﾞｻﾀﾞｻHMなんて要らん

RSECってまだあんだ！

今日土崎配給あり。

ＥＦ８１とＤＥ１０だったな…撮れなかったけど…車番など詳しい事不明

だれかぁ〜！！今後のＤ５１試走日程教えてぇ〜

土崎はEF81140+DE101603らしい

>>335
この間SL撮影中に聞いた話だと11日ごろからいつものパターンだそうだ
あくまで聞いただけだから違ってもあしからず

情報ありがとう！

上越線水上行き

DQN婆さん大量乗車
列へ割り込み、座席横取りetc...

明日のＳ回行く椰子ガンバレ

SL試運転あり

>>340

下り発車した後に言われてな…分かってたならせめて渋川に着く前に言ってやれ渋川〜水上間は撮影者がスゴイからな。

>>341
運転中だったから…

さっき上り見たんだけど最後尾のｽﾊﾌが逆かｵﾊになってた。高崎方向はｽﾊﾌ12161だった

連投ｽﾏｿ
さっきの話だけどｽﾊﾌを一両減車だったらしいね
よく考えればｽﾊﾌ逆とかそんな面倒くさいことしないよな SLじゃあるまいし

>>339

Ｓ回って何？

>>344
ＳＬ回送の略

SL試運転あり

土崎配給って今日あるの？あるんなら時間頼む。

今ＳＬ渋川〜敷島通過…営業運転より約３分早通。

汽笛も煙も桜も菜の花も満開。

下りの夜の2時間のダイヤホールは何なんだ・・・

>>349
保線間合い

D51汽笛いぱーい
群総つか

SL試運転渋川発

明日ネタある？

指揮

志木のシキは士気が高い

これはよい早口言葉

思い思いの重い想い

四季 1005

紙器は群馬県内でやったのが勝ち組、新潟は負けという結果になってしまったね。山の天気は恐ろしい…
群馬は快晴で桜咲いてるのに、新潟側は露出無いし、雨降るし、桜咲いて無いし、電車遅れるし…ツイてない。

敷きって何？

敷島

史記　by司馬遷

ウリの売り物の瓜ニダ

指揮って何？

紙器=敷=四季=指揮=史記=死期=ｼｷ

四季を通して死期の指揮を執ったシキの史記

以上でシキネタ終了

シキってんじゃねーぞコラ

長岡方面から来た列車に接続する高崎行きは快速で！
と思ってしまった俺ガイル

あとほくほく線の水上乗り入れ！
はくたかが特急水上に接続したりとか・・・

雪国の鉄としては一度見てみたい
チラ裏ｽﾏｿ

>>369

もし水上乗り入れが実現したら上野から水上に乗って水上接続で特急二本で六日町や十日町・直江津まで入る…ただ新幹線があるからそこまで客は入らない…ループ線通るからせいぜい鉄な奴かスキー場あるからスキーに行く奴位か？

東京から上越新幹線で越後湯沢乗換えはくたかで北陸までのルートは揺るぎない物になりつつ在る。

今の鉄道網じゃ最速だからな〜

確かに接続が快速だといいな…特急水上を廃止して余った１８５系で。停車駅は
水上発・上牧・沼田・渋川〜各駅停車

北陸新幹線できたら、はくたかはどうなるん？

>>371

北陸新幹線が出来た後など知らないが…オレ>>370は今の鉄道網じゃ最速と言っただけだ。

北陸新幹線が全通したら越後湯沢じゃなくて新潟へ接続して長野〜直江津〜新潟を新幹線とはくたかで最速を狙うとか？

いまさらだがSL試運転あり

今日は6両だつた

そろそろオフ会開催の予定を立てないとですな。スィロイ手氏さん

ボクチンからもお願いです。

SL試運転あり 渋川発

SL試運転 渋川発 電車待ち中

あちたえちゅえる

2CR5を5個で1500円て安い？

汽笛聞こえなかったのでSL試運転は多分ない 渋川市内にて 参考程度に

先ほどD51無事水上到着。

明日は出撃しようかなぁ

新津製作所から首都圏への甲種ってどのくらいの頻度なんだろう・・・？
中の人からは「週末（金曜日）が多いっすよｗ」って言われたのだが、確実にダイヤを知るにはこのスレと貨物スレくらいしかないのかな？

>>384
鉄道ダイヤ情報を買いましょう。

381だけど ゴメン SL試運転あった 最後尾はｵﾔだった

>>385
�dｸｽｗ

SL試運転あり

あったあった

5.12
183系12B大宮-沼田-上野-沼田-大宮

>>390

何それ？

さっきほどSLとすれ違い。

修学旅行?だとしたもそんなに乗る人いなくないか?

ごめん日にち間違った
5.19実施だった
内容は変わらず、詳しくは鉄F6参照

>>394

１８３系幕張車
５／１１
高崎１０:０５発
水上１１:１８発

沿線桜満開祭開催中ａｇｅ

長岡〜浦佐の区間運転でいいから信越線並に増やしてほしいものだが
越後滝谷〜宮内間って1つか2つ新駅設置してもいいくらい駅間あるよな・・・

俺もこの前189系が高崎で停まってたぞ。

>>398
ﾓﾁﾂｹ、そして自分で自分の文章を読み直せ
話はそれからだ

400は私が戴く！

昨日の旧客回送は1051アゲ

昨日の旧客回送１０５１撮ったサゲ

ｾﾝｾｰあげてますよｗ

新津工臨あり
641001+チキ12　ロンチキじゃなかったのに12両もあった

>>404

昼辺りに大宮で見た奴がそれかな？工臨、明日新津から？

>>406
動画を見た限りでは
641001+チキ5200?×2+チキ6000?×4+チキ5200?×6だったから
3方向くらいには行き先が分かれるんじゃない?

北陸が渋川〜八木原で踏切事故起こしたらしい
自動車は逃走、北陸は30分後に運転再開したそうだ 当該は何号機?

もしかしたら八木原〜群馬総社かも 半田街道踏切だって

上越線踏切で軽乗用車が寝台特急に接触、逃走…乗客は無事

２５日午前０時４５分ごろ、群馬県渋川市八木原町のＪＲ上越線「半田街道」踏切で、
上野発金沢行き寝台特急「北陸号」（８両編成）と軽乗用車が接触した。
特急は停止し、軽乗用車はそのまま逃走した。
　乗客６９人にけがはなく、特急は現場で安全を確認し、約３０分後に運行を再開した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070424-00000418-yom-soci

乗客69人というのが泣ける

北陸って定員何人なの?

いや、北陸は個室多いからそれぐらいでもいいほうでしょ

半田街道踏切って どこ?調べたけど携帯じゃ無理だ 八木原の渋川よりのセメント工場の前の踏切?それとも八木原出てすぐの群馬総社寄りの踏切?サントリーの辺の踏切?知ってる人教えて

>>413
たしか八木原出てすぐの群馬総社寄りの踏切

犯人捕まってやんの

>>414
サンクス
じゃあ北陸はカーブ曲がったあたりで止まったのか 帰りに寄ってみるかな かなり遠回りなるけどw

土崎配給あったな…

416だか半田街道踏切見てきた 414の言うとおり八木原出てすぐの群馬総社寄りの踏切だった。
一通り周りを見てきたけど今回のと思われる車のボディーみたいな白い破片が上り線側の踏切のバーの根元?の下に落ちてた
これが今回のだとすると北陸の進行方向右に軽自動車の後部がぶつかったみたい

12時ころE233が浦佐を通過していったよ
なんか皮肉な光景だ

寝台特急「あけぼの号（上野行き）」は、青森駅での機関車の車両トラブルの影響で、遅れがでています。

>>419
なんで？
これから京浜東北用も出てくるからまだまだ続くが・・・

>>421
首都圏用の新型車両を作っているのに、自分たちが使用している車両はオンボロだからさ・・・
俺は115系好きだけど

上越線の沿線の方で鉄道無線を聞いている方いらっしゃいますか？
いましたら周波数など教えてください

いや、使用頻度的に201や209のが上越の115よりオンボロです
特に209の故障率はヤバイ

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

土崎配給あり 81140＋8155＋客車 帰り道に追い越されたまま

さっき浦佐を115系が通過していったのだがオーバーランじゃないよなｗ
毎日回送するくらいなら営業運転しろ！

>>423
高崎〜新前橋間はB4
新前橋以北はC

今日は朝っぱらからCで通話してたぞ
先発が遅れてどーのこーのと

貨物が上下一本ずつ遅れていたそうだよ

>>429-430
電波法違反でタイーホ

>>431
電波法知ってんのか？アホ

431の解釈だとテレビ局やラジオ局も電波法違反でタイーホされちゃうな。

>>433　どして？

（秘密の保護）
第59条　何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に対し
て行われる無線通信（電気通信事業法第４条第１項又は第164条第２項の通信で
あるものを除く。第109条並びに第109条の２第２項及び第３項において同じ。）
を傍受してその存在若しくは内容を漏らし、又はこれを窃用してはならない。

>>427だが、本当にオーバーランだったらしい

>>435
それは知ってる。だから>>431の言ってることは分かるんだが…>>433が分からない。
GW厨兼教えて君でスマソ

越後滝谷〜宮内間に駅があってもいいはず

越後線・弥彦線はわりと駅間短いけど、
本線筋は間隔あいてるよね
東海道線なんて１市町１駅なんてザラ

無線聴くだけなら法律的に大丈夫なんじゃないですか？

だったら電話聴くだけでも同じかい？

垂れ流しの電波拾ってるだけなんだから問題ねーよ

無線を聞くだけなら違法ではない。
が、その無線から得た情報を他の人に教えると違法。

はっきりと内容を言っていないから問題なし

通信内容のごく1部でも無線から得た情報を他の人に教えると違法。

しかし、検挙されなければモーマンタイ








ただし自己責任でネ(^_-)-☆

今日の奥利根のHMって4月の時と同じ?

>>446
別物

無賃乗車と同じか

捕まらなきゃ勝ちってそれじゃ違法なこと全部じゃねーか

>>441
前コナンでﾐﾂﾋｺとかいう奴がやってた
普通にコナンとかの他人に漏らしていたがｗ

アニメｗ

>>447
サンクス
写真あるならうＰしてほしい

高崎問屋町、井野、新前橋ともにヲタ少数

3日は撮り鉄がひどかったなあ・・・
親子で撮り鉄な人もいたけど、車内で大声で（高崎到着時）「湘南新宿ラインは2番線かよお〜」なんて叫ぶ父親もいたしｗ

しかも昇進は出たばっか
ならば赤羽まで乗った方が良いじゃん
快速アーバンに乗ってもいいし

明日、奥利根に乗るんですが、客車は何両編成で何系ですか？
うちのチビに聞かれて困ってます。
ｸﾚｸﾚ房でｽﾏﾝ

高崎車両センターの12系６連ですよ
ちなみに１２系のラストグループですね

>>457
さっそくありがとうごさいます。

奥利根、車両故障で上野入線遅れのアナウンスありです。

>>459
0858入線で090?発みたいです。アナウンスが聞き取りづらいな…

奥利根、ようやく大宮です。

いつもより約40分おくれで敷島を通過したから
傷心のあおりでも食ったのかとｵﾓﾀ…

土合を５日に群馬側から通過したんだが、なんじゃいあのホームの人だかりはｗ
親子連れやいかにも鉄ヲタっぽいのも多数いたが、若い女もちらほらいたのには少し驚きｗ

登山ツアー SLの間合い 集団自殺のどれか

土崎入場があったらしいд

出場でしたスマソ

只見線は浦佐・六日町乗り入れ
飯山線は長岡乗り入れ
希望

飯山って1日1本長岡まで来なかったっけ？

>>467
もちろん全列車だぜ・・・
今も接続悪いし、改善にはこれしかないと思う

朝のみ十日町→長岡行が一往復出てるね。
でも長岡出るなら車かバス使っちゃうし、夕方にもう一往復必要なぐらいじゃ？

只見線に関してはまったく必要なしだろ。

風であけぼのと2090レ、2092レが遅れてた 撮りに行けばよかった…

【上越線　運転見合わせ】上越線は、八木原〜群馬総社駅間での人身事故の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせています。

【上越線　運転見合わせ】上越線は、八木原〜群馬総社駅間での人身事故の影響で、水上〜新前橋駅間の上下線で運転を見合わせています。
>

上越線運転再開
最大約35分遅れ

　　　　　　　　　 :: 　　　;::;'　　　.:.:.:;;;;:.:.:;:;;'　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　　　:.　　　"　　　　　,;;.:.:.::;'
　　　　　　　　　　 ﾞ:.　＿n__, '´_:　, ‐-､ ｀ヽ_______
　　 　　　　　　 　 　 ¶ ｉ i 　　 　 {{r､uj} 　 　　i i i |
　　　　　　　　 ,.　'´　lｉ i_ｉ 　__∩ ｀ﾆﾆ´　　　　i_i ト､__　
　　　　　　　r'´　´(>r|‐r;i‐‐p=‐　´￣ ｀　　　‐‐‐＝ヽヽ　　　　
　　　　　　　ｉ'´ｌ_｀ヽi´i=ｧ' ／　´＿＿＿__　° ､ 　　 Ｌ_|
　　　　　　　i （Ｋ）; ii' / / /　 l!D 51498 i!　 　 〈l' ｀)ｉヽ!
　　　　　　　i!: |ﾆ|i:;ijヽ ,' ,'　　 ￣￣￣￣　　　　 ' 　 !　!
　　　　　　　i!: l__jiﾉｲij ヽ{ {‐､　　 （Ｘ)）　　　　 　 :　 ｉ　ｌ
　　　　　　　i!i l:l　　i　　 ', .　 　／｀i!´　　　o　　ij 　 !　;
　　　　　　　i!i l:l　　i　　　' ,　　　　　　　　　 　 ,'　　 　 i
　　　　　　　i!i l:l"""　　　　　　 　 ,,=､､　　　　　　 　 　i!　
　　　　　　　i!: l;| 　 　 　 　 　　　 {{幺}}　　　　 　 　 　 i!　
　　　　　　　ヽ.：!　　　 　 __________v ｰ'ヽ　　　 　 　　 　i!　　　　　　
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　　　　　　　　　|ii iｉ￣￣￣　　ﾟ:ｌl l「　`　　:　 　　 　　　　　　　 　　
　　　　　　　　　jii lf､ 0　　　　　ｊｊ lj_j　　　　　　 　 　　　　　 　 ,'´｀
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　　　 ,..　　　　 .`r‐rｰ r────┐─────　,::´ 　｀´｀､　　
　　　　　　　　　.;;＼＿_＿二二ニﾆ!　　　　　　__＿/::.:::. : .　　　
　　,,,,__＿＿__,,;; ; ;:::::::::;;;;;` t-　､、＿　　　rｰ--＝:::::.:.:....

霞み方が消えそうで切ない

◆特急にはねられ死亡
11日午後、吉岡町漆原のＪＲ上越線の八木原ー群馬総社で水上発上野行き特急の運転士が、
線路付近を歩いている男性を発見し非常ブレーキをかけたが間に合わず、はねた。
男性は間もなく死亡。渋川署の調べで、近くの無職男性（73）と判明した。
同線は渋川ー新前橋駅間で運転を一時見合わせ、特急を含む6本が最大50分遅れ、約800人に影響した。
読売新聞より

当該は水上4号、OM-07と思われます。現場は八木原を過ぎたところにある踏み切りだそうです。

踏切以外のところを横断しようとしてたのか
それともボケていたのか

痴呆症
覆面がかっ飛ばして行った

事故った近くのところに老人ホームがあるからそこのやつだろう。あそこ痴呆が多いから…困ったもんだ。

じゃあまだ予備軍がいるな

施設の方も対策とるんじゃねえの？
事故死が出たなんて話が広がってしまっては商売あがったりだろうし

施設の人間って決まったわけじゃないけどな。
でもここの高速の側道が交通量多いせいか、変なところ歩く年寄りは
確かにいるんだよね。前も踏み切りからかなり離れたとこ横断した人いたし。

ＮＥＷＳスポット：特急列車にひかれ男性死亡　／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20070512ddlk10040224000c.html
「男性は認知症だったという。」　　　・・・だって

でも認知症だからといっても100%が施設の人間とは限らんが6〜7割ぐらいの可能性はあるな 上越線の人身事故ってほとんど八木原〜群馬総社だよね 踏切事故は井野〜新前橋が多いが あくまで俺の見解

渋川-敷島も多くね？

人口が多い割に遮断機の無い踏切が多い＆まともな踏切が少ないからじゃね？

見通し不良

渋川〜敷島って遮断機のない踏切ってどれくらいあるの?
二つくらいあった気がするが
八木原〜群馬総社はなかった希ガス

あと前に遮断機のない踏切を渡ろうとした時、踏切に入る手前で
転んだら目の前を列車が通過していった。　
という話を赤城に住んでる人から聞いたことがある。もし転んでなかったら・・・

なぜか沼田以北になると減少するね

基本的に田舎の爺どもは踏み切り以外のところは渡らないという考えはありませんからｗ

3012 1051
2092 1023＋1018

2022 81138
2090 ｳﾔ?

渋川〜八木原の渋川から1〜4つ目の踏切に係員がいた
話を聞いた限りじゃ手動で遮断機を上げ下げしているとのこと
列車通過時は警報機は鳴っていた

昔、イノ〜シマの第４種踏み切りで人身事故があったな
今は第１種踏み切りになったらしい
　
　
ヌタ〜コンの清水踏み切り(第４種踏み切り)
で115系と自転車が衝突して自転車に乗ってた人が走って逃げた事があった
すぐに捕まって沼田署へ行ったらしい

配9749
EF81140＋DE111029
工9775
EF81133＋ﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ×12(A編成)

ﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ×13に訂正

明日は戻り？

>>498
なんの?

越後中里〜水上が普通乗車券だけで行くのが困難になったのはいつからなの？
上越線もそうだが、群馬から新潟と長野に行くのは金がかかるね。

SL試運転あり

>>502
さっき、敷島付近で汽笛全開でした。

明日もポー！…？

恐らく明日もSLシウテ有り
　
新人の訓練らしいから５月一杯ポーだな

越後中里〜水上が普通乗車券だけで行くのが困難になったのはいつからなの？
↑の発言釣りだろｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　困難

こんなんでいいの？

只見線でもSL試運転してんな

一日何台走るんだよwww

今日もSL試運転あり

１７日発71〜2070列車（金沢タ→隅田川）　　　　　　　終　着　　＋６時間予定

明日は○○○系○+○
　　　○○○系○
朝から忙しス

183 6 6
183 9

6+6は修学旅行っぽかった

ワイシャツの奴が多かったので修学旅行かと ちなみに団体幕だった

音しか聴けなかったが
今群総付近をEF641000+？が走った感じがしたが…
なんだ？

遅れ貨物かと

2083ﾚ2071ﾚ2081ﾚは昼走行になるぽ？

多分 俺これから出撃するから来たら随時カキコするよ ちなみに渋川〜群馬総社あたりにしようかと

D51と共にサントリー付近で待ったけど遅れは来ず撤退
そんでもって遅れ状態も解消してる
515が最後かと

下りが7〜9時にかけて通過してるから上りも来ると思ってるんだが
あと誰かJR貨物の遅延情報のファイルの中身貼って〜 携帯からじゃみれん

エクセルもって無す…スマン

ただJR貨物ＨＰ上では上越の遅れは書いてないよ

エクセルなかったか…　でもサンクス
聞いた話じゃ3881 2071 2083は朝に下ったと

今の所貨物なし
さっき737Mが下ったがR1＋R2だった 744Mで帰ってくる ただ連番は連番でも珍しいかなぁと

お疲れちゃん
お互いもっと早く出撃しとけばよかったね

>>521
OpenOffice.org入れれ

>>524
だね 朝なら下りが2〜3本見れたのにね 朝は苦手だに

質問させてください。。
古い話なのですが、私の妻が沼田市出身で、子供の頃（S54年頃）の話なのですが、
沼田駅から高崎駅へ出かける時、新前橋駅で必ず乗換えなくてはならず、しかも新前橋駅で乗車券の半券を切られてたそうなのですが知ってる方いますか？
最初は勘違いしてるものだと思い聞き流していたのですが、あまりに力説するので何かご存じの方いたら教えていただけますか？
因みに電車は青色一色の電車だったそうです。

青色の電車というのは聞いたことがないです・・・
もしかしたらこれかもしれません
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b2/JRE-EC115-1000-Niigata.jpg

客車列車かもしれませんね・・・電化されていたとはいえ昭和50年代は普通に走っていたでしょうから
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Nahafu11-1.JPG

半券を切っていたのは不正乗車防止でしょう。何度も使いまわすことを防ぐためだと思われます
昔は新前橋・前橋の方が大きな駅だったので（今は新幹線のある高崎ですが）
そこが運行上の区切り点だったのかもしれません
あくまで予測ですが

詳しいこと知っている人頼みます・・・

>>526
まぁまたあるっしょ(笑)

>>527
青色一色というと急行「天の川」ぐらいしか思いつかない

>>527
旧型客車の列車では？あるいはスカ色の70系とか？

>>528
115系のその色ということは有り得ない。
何故なら、国鉄時代には存在していないから。

SL試運転あり

さっき宴が上って行った

>>527
家の親が昭和55年から岩本〜新前橋を通学で使ってたそうだが、新前橋や高崎に行くときは乗り換えずそのままで高崎直行、新前橋で乗り換えるのは今と同じで両毛線だけだったそうだ。
切符も入場の時に穴あけて降りるときに回収されただけだそうだ。
車両も今と同じの緑とオレンジのやつで、特急もベージュに窓周りが赤いと言っていたから115系か165系と489系か183系のことだと思う
青は貨物ぐらいだったと
記憶に間違いはないか確認したら"青春時代を忘れるわけがないでしょ"だそうで 当時一緒に遊んだりした子が証人とのこと

もう一度奥さんに写真とか見せてよく話を聞いてみて 報告待って松

SL試運転あり

今月のＳＬ試運転は、いつありますか?

配９７４９レ
渋川〜敷島通過逆光ながら撮ったまま

試9738
D51498＋ｵﾔ121＋12系×5
配9749
EF81141＋DE101129＋ｽﾊﾈﾌ1432＋ｵﾊﾈ1482

>>537
時間がなくて渋川〜敷島で撮ったのなら仕方ないが、時間があったなら渋川〜八木原をお薦めする。順光だし、低速で撮りやすいし… 余計なお世話か

上越線は撮り鉄の宝庫だ罠

平和が一番やね

>>538
渋川〜八木原ですか…あのヤマダ電気辺りですかな？

そう 高速の辺もいいよ

撮り鉄の宝庫上越線。
でも沿線住民としてはあんまありがたく無いんだよなぁ。
車で来ておいて数時間コンビニに無断で止めて撮りに行く奴、
ポジション確保のために勝手に余所様の田畑に入って行く奴、
駅前に集団で居座って一般客の邪魔をしながら器材整理をする奴、


なんかマナー悪い奴増えたのは何故だろう？

本日、沼田工臨が運転された
編成は大宮寄りから
チキ６０５２(高タカ)＋チキ６０１６(高タカ)＋チキ６２０５(千マリ)＋チキ６０７５(千マリ)
　
高タカ車は高崎(操)常備
千マリ車は越中島貨物駅常備 　
　
今日の午前に高崎(操)からEF６４１００１牽引で沼田に来た
　
沼田保線区には現在、保線用ディーゼルカーが３両(渋川保線技術センターのが２両)と保線用レール運搬車(渋川保線技術センター)がいる
チキは明日、タソに行く予定
明後日、越中島貨物駅に行く　
　
　
　

タソって何処？

彩野タソｗ

達曽拓也岩手県知事

渋川の何処で着工するのかな？

>>544
工9791レ須賀？
今日セノイチ入ったな…
だったら沼田着は何時？

>>541&542
その辺て住宅増え人も増え、撮り難くなったよね

>>550
特に16〜18時は学生の視線が気になる
あと今度ﾜﾝﾀﾞｰｸﾞｰの向かいにしまむらができる
それと「後10年もしたら田んぼもほとんど無くなるだろう」とあの辺の地主に聞いたことがある

>>545
タソは高崎操車場駅の電略　
　
>>549
10時頃だったようだ
　
1001は沼田を2002Mの後に続行で行った

>>552
明日はどうなりますかね…沼田は何時発になりますか？

前は1240発だった

明日試運転あるよ！

>>554
1240…×
1140…○

>>555
なんの？
>>556
じゃあ11:40って考えておｋ？

多分SL試運転

時刻は参考程度に

>>558
サンクス早めに出撃しまつ

>>551
早朝貨物で夏になるとお世話になるなぁ
墓地さえなければもっと良いとこ
まぁ住宅が増えればどーしようもないけど

D51駒寄ツカ

人に見られるのが恥ずかしいなら、綾戸くらいまでいけばいいじゃないか

>>528
>>531
>>534
遅くなりましたが、やはり皆様もご存じないみたいですね。
やはり勘違いだと思い改めて妻によく聞いたのですが、車両の色は青でクリーム色が混じってたかもと曖昧な答えでした。まあマニアじゃないのでお許しください。
そうすると車両はｽｶ色の70系で間違ないと思うのですが、青一色となると大糸線で使ってた車両しか思い浮かばないのですが、何かイレギュラーで使ってた事とかあったのでしょうか?
新前橋駅乗換えは色々調べて所、朝沼田駅7時50分発と8時49分発が新前橋行であったのでそのことではないかと思います。
切符は往復きっぷを使って改札で切られたのではないかと推測されます。
色々ありがとうございました。

>>562
いつかは思い出せないが転属(中央線方面から)とかの関係で一時的にスカ色の115系が高崎地区を走っていたことある たしかデカメも居たはず
あと70系について調べたら1976年秋に新潟方面からの高崎直通が消滅。1976年〜1978年3月までに両毛線、吾妻線から撤退だそうだ

知ってる人補足ﾖﾛ

>>563
　
スカが湘南に混じって新前橋にいたのは両毛線新前橋〜前橋間の高架化工事の前後のはず
　
>>562
沼田７時50分ですか
今は７時49分発ですが新前橋で両毛線の急ぎ客が流れてきて先に着いた両毛線の列車を抜いて先に高崎に着いてます
　
逆転したようですね

>>563
昭和59年2月か昭和60年3月改正の頃じゃなかったか？
115系トップナンバーも転属してきた。

スエは何処？

SL試運転あり

>>565
当時は何両で走ってたのですか？

>>565
スエは廃車

撮り鉄の人へお願い。
これからの時期、田畑に作物植えはじめるので、駐車する時は考えて下さいね。
あとタバコやゴミのポイ捨ても×…若干苦情あり。

このスレ読んでない人の方がマナー悪そうだが…一応。

>>570
>>543みたいなのもスルーされるからねぇ

>>569
廃車は知ってるが解体なん？


>>571
基地外は撮影してネットにながそう！

>>572
知らない
まさか
いくらあの会社でも解体はしないでしょ
　
横川行ったとか有り得そうだな

>563
小山発高崎行きだが、クモニ+70系4連+41系2連の７連なんてのもあったね。
両毛線内も結構高速でかっとばしていたのを覚えている。

SL試運転あり

イースト菌が渋川にいる

只今発酵中

スエってのちは大宮展示されんの？
誰か知ってる？

高崎ローカルには70系以外の旧国も多く走っていた。

(´д｀)

>>579
For example?

末は高崎機関区内でずっと放置プレイ中。

>>582
去年取材で機関区と運転所に行った時ボロボロの客車があったがこれがスエ?

D51走ってるぞ

SL試運転あり

>>583
そう、ムーミンとくっ付いてた時もあった
スエ使って飯田みたいに撮影列車走らせりゃいいのに
てか羽根尾にありゃなぁ

>>302
歩いて通れるよ。
中越地震の時の道路トンネルが不通になってそこを歩いた。

>>586
その取材の時
オレ「この客車は横川に持ってかないのですか?」
案内の人「抽選に漏れたんだよな〜大宮に博物館出来るが入れないのかなぁ？こんなになっても取っておくんだから大切なんだろうな」と言ってた
またその時ムーミンの中にも入ったんだがムーミンって後ろにも簡易運転台(入れ替え時のみ)があることを初めて知って感動した

今気づいたがIDがJR！

>>589
IDに“JR”を出すスレ １２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1179234101/



まあ、板は違うが

保守

土樽　人身事故発生

>>592
kwsk

なんでよ？あんなとこで…

土樽ってｗｗ…どうやったら人身になるんだ？

土樽人身事故詳細
発生 1時14分
当該 2072レ
再開 3時
他はわからず 某スレより引用

保守員じゃね？
熊だったりしてｗ

熊だったら人身事故って記述にならないだろ 保線員だったらもう少し騒ぎになるんじゃ？

>>596
ｻﾝｸｽ

深夜ってのが謎だ・・・
農家や山菜採りの人か？

>>600

そんな人だって夜間には寝てるダロ

さて、明日の地方紙に載るかどうか・・・

群馬北部在住の私のところの新聞は載ってなかった 真夜中だから取材等しなかったのかな?それとも土樽は新潟県だからか

上毛新聞および新潟日報のweb版には今のところ載っていない

気の早い貨物撮りでもいたのかな？
でも貨物って通過線通るんだよね？確か…

土樽で起きる事が考えられない
　
恐らく、精神異常者が通過線に入って跳ねられたんだろ

土樽に行ったらまだ肉片あったりして…
夜中だし田舎だから良いかって考えで

久々に女子高生のを貼ろう
http://www.comusume.net/cgi-bin/a3/src/1179150141501.jpg

小学生では、ブカブカで
高校生ではムチムチ度が増す。
発達途中の"小ぶりっ子"が似合うという事ですね。
確かに言われてみれば、納得できます。

あっ、でも個人的には純真無垢な小５〜６にも萌えます。
私はてっきり、一般的にはムチムチ高校生が人気かと思っておりました。（反省）

小学生ならかわいらしさが、高校生ならむちむちとした色気が、それぞれ出ると思う。
中学生は、その中間なだけに、最強かもしれない。発育していくプロセスがはみケツに表れるところが、その象徴だろう。
高校生のお尻の色気が好きな人は、それはそれで好みの問題だろうけど。
私は、小学生のブルマ姿も中学生のブルマ姿も高校生のブルマ姿も大学生のブルマ姿も、どれも好きだ。

>>607
野生動物がお召し上がりになりました。

グモスレに土樽の件が貼ってあったので転載。

321 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/05/31(木) 22:28:04 ID:2x0BAC0D0
土樽の件が地元紙にあったのでうｐ

列車にひかれ五四歳男性死亡

　三十日午前一時すぎ、湯沢町土樽のJR上越線線路上で、神奈川県在住の男性（五四）
が金沢発宇都宮行きの貨物列車にひかれ、外傷性ショックで死亡した。
　南魚沼署の調べでは、男性は線路上にうずくまっているいるような様子だったという。
　JR東日本新潟支社によると、特急五本を含む計七本が最大で約一時間四十分遅れ、
約五百人に影響した。

>>610
乙
神奈川からわざわざひかれに来たのかね？
でもなぜ土樽を選択したのだろう？ヒッソリ逝きたかったのか？ならグモらないか

土樽って、昼間グモったほうが影響少ないんだね・・・夜にこんなに列車が走ってることに驚き


てか、渋川の橋梁の塗装は終わりましたか？？？

こいつのせいで作業間合い中止。
この間合いで作業しようと
現場待機していた保守作業員もかなりいたはず。

土樽は夜間に定期列車は28本通過するはず

>>612
26日に通ったときは上り線の中程に足場があった

土樽で撮れなくなった…

D51試走あり

五日町

五日町で何かあんの?

セメントバラ車の積込／荷降

>>620
kwsk

特急みなかみの新宿発着を設定汁！

>>616
心霊写真KA！

高速道路の路肩に止めて写真撮る馬鹿がいそうなものだが
あれだけ高速道路に近い路線も珍しい

>>621
工場からセメントが運ばれてくる→サイロに入れる

サイロから出す→セメントを各事業者に配達

営業日ならやってるはず







トラック輸送で

期待しちまったじゃねぇか

五日町って営業をまだJRFがやってんの?

駅は知らんが、セメントは各出荷元の共同orセメントターミナルor代理店じゃないかと思ふ

貨物も辞めちまったからなぁ…
実際車扱い貨物で運ぶよりトラで運ぶ方が安いしな

上げとこ

湯檜曽ループはあと何年残るのかな・・・

渋川にチキがいる

>>631
牽引釜はセノイチか？

この間ｼｷが積み卸ししてた辺にチキのみ居た
あそこは非電化だから牽引機はDD51

渋川で入れ替えしてる汽笛が聞こえた

沼田と水上はEF64かEF65、EF60だが渋川はほとんどDD51

小野上もＤＤ５１
この前チキを挟んでＤＤ５１のｐｐ在ったよな

渋川でチキの場合は前に貨物を扱ってたところじゃなく敷島寄りの踏切付近の保線区の非電化のところで荷おろしするからDD51
小野上は大型電気が地盤の関係で入れないから軽めのDD51

沼田工臨は２番線(中線)に到着後、線閉して保線DLが非電化の沼田駅側線にある沼田保線区に入れる
　
ちなみに今、沼田保線区には３両DLがいる

９日〜１２日、Ｄ５１の試運転があるそうですが、
時間は9733〜9738でしょうか。

最近、そのダイヤ以外で運転してないよ
　
　
749Mは渋川まで乗車率１７０％
沼田まで120％で推移する
　
　
いっそのこと211系3000番台化キボン

空いている時のロングほど虚しいものはない

>>639
高崎〜渋川が4〜5分早い 気がする

試運転の場合渋川発もちと早い

新前橋１３:１８発水上行に検札きた
こんな時季に久しぶりだな

最近閑散してまんなぁ

ttp://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070601.pdf

夢空間が来るよ

今日は天気がすごかったな

↑↑どうなにが凄かったんだ

五日町中線撤去？

>>644
上牧駅無人化により少しは検札に回るようにした、とかは関係無いよね？
平日昼間に検札に回るのなんか見たことないけどな。
高校生の定期試験時期は午後回ってる時あるけど。

すげぇ土砂降り@渋川 吾妻線はもちろん上越線も止まるんじゃね?

吾妻はもう止まってるぞ…しかし渋川に雨は降って無いが

渋川市内っても駅から10キロ位離れてるが一応

捕手

今更だがSL試運転あり

SL試運転撮っている人多いと思ったら今日土曜だ

真昼間に上越で64撮りたい

>>657
水上か長岡の運転停車に期待汁

>>657
新津配給 新津工臨の送り込み(単機)、返却(単機) 遅れ貨物 沼田・水上工臨 etc

前途は多難

沼田工臨来ないだEF64 1001入ったよな？

平日ばっかじゃん…

そりゃ、誰だって休日は休みたいだろ・・・。

SL試運転あり

SL試運転あり

10分くらい前に華が上ってった 渋川付近にて

明日なんかネタある？

あれがあるか…

ああ・・・あれだな

今日学校から水色(青緑)の列車見たんだけど何？

渋川の橋、未だに網がかかってる

>>667
あるちゃあるが夜中

>>670
やまなみかな?何時に何両くらい?

>>670
ん？同じ学校か？

>>672
曖昧ですまないが、9時〜12時の間だった
上越線ってたまに線路の方向を見ると、かなり目立つ列車が走っている時があるんだよな

新幹線だけど、今日もとき305号とその折り返しが原色だったし

その原色って毎日同じ？

>>670
区間はどこ?
ｷﾊ110の車輪研磨による高崎〜新前橋の回送とか、昨日の新津工臨の返しの長岡EF64とか

>>675
小出ー六日町

>>676
てっきり高崎周辺かと思ってた…
なら、工事車両って可能性もあるな

>>676
小出高校の方？

>>672
9時くらいに4両だった

>>673
ガンバルゾコールのある高校ですか？＞＜；

>>679
恥ずかしい体操？なんのことです？

>>679
これ？　
http://2ch.tokyo-eki.jp/file/html/yamanami.html

>>681
ウホッ、ありがとう
俺が見たのはまさにそれでした

>>681
ウホッ、いい車両
ありがとうございます、たぶんこれです。臨時列車なんですか？
いつもの見慣れた２種類と全然違うのが走っていたのであの時は一瞬我が目を疑いました。

>>682
クラス内に「ときﾀﾝかわいいよときﾀﾝ」と騒ぐ女子がいたら要注意ｗ
中間がんがりましょう ﾉｼ

>>683
団体臨時が主な運用だが、たまに多客臨で乗れる

違う車両って多分左上のやつでしょ？
ついでに似た様なのもUPしといた
http://2ch.tokyo-eki.jp/file/html/DSC09906b.html
全部渋川〜八木原で撮影

>>683
とりあえず、束公式の車両図鑑くらいはチェックしよう
http://www.jreast.co.jp/train/joyful/index.html

ジョイフルトレインって乗ったことないなあ

明日（16日土曜日）、所用で上野発0600くらいの鈍行にて上越線経由新潟
まで向かいます。水上発0950あたりだった気がします。
途中､何か面白いものに出くわすでしょうか？

ちなみに復路は同日発のムーンライトＨごです。

湯檜曽ループを下る列車の写真を撮りたいのですけど、車両は何両で走りますか？
ねらい目は湯檜曽駅12時32分か15時39分ですけど。

>>688
この前のＳＬ試運転の時に見たのだが、３両だった。

3〜5両

たまにリニュ車が連結されている時もあるよね

2+2とか2+3とかあるから南線より撮りガイあり

9/8.9ムーミン走るのね

９月までに果たして大正橋の工事が終わるかどうか

あまり進んでなさそうだよね 大正橋の工事

防風壁作ってるらしいけど度々強風で工事やってないよ

水上からの平日の始発下り電車は通勤通学客で結構混んでるんですか？

井野〜新前橋何か人いっぱい居る
SLにしちゃ多いし旧客訓練？それともC58？なんてこはないか 時間あるし鞄の中にカメラもあるしSL試運転の時間まで日向ぼっこするか

なんと本当にC58ですた DD51842と絨毯

そういえば7月21日と9月29日に水上1・4号が上越国境を越えるよ。
185系が上越国境を越えるのは数少ないチャンスやで。
185系の湯檜曽・土樽通過や新清水トンネル走行は圧巻ですな。

今日ＤＤ５１とＣ５８の試運転て本当？

>>701
http://1-noriba.net/topics/200706/001648.html

マジか…でもこの写真下手だな露出アンダー気味でＣ５８潰れてるし

>>703
つーか、フォトショかなんかでいじりまくったんだろ。

新津工臨あり チキめずらしく4両

上りは夜中だろ？

高操は400ごろ

>>700
しかもこれ、登山客仕様で土合停車になってる品

さらに土日きっぱー目当てで休日は毎日運行してくれないかなあ〜と思った

昨日田端でカシオペア色のEF81に牽かれたノーマル塗装12系を見た。
ELSLに使ってるやつかな。

それしかねーべ

もう新津工臨は帰ったか…

そういえばさ、１０７系って台車は１６５を転用だから古いけど他はどうなのかな？窓はデカいし…１１５系より新しいの？

あと１０７系って加速音がキッィィィンって音だよな

今日特急『水上４号』って１４両？携帯の時刻表に水上４号が二つあって新前橋から２分ずれてる

>>714ですが７両ですた

>>713
停車中の時のモーター音がうるさいよね
車体は新しいだろうが、足回りは古いと思う

俺は好きだけどなぁ

上げとこ

２１日発２０９０列車（秋田貨物→東京タ）　　　　　本　庄　　停車中
２１日発２０９２列車（秋田貨物→東京タ）　　　　　熊谷タ　　停車中

>>719
これは明日もこの間の架線断裂みたいに影響出るね。
朝から張ろうと思ったんだけど、明日は東北新幹線25周年があるからな・・・

連投すまそ
2091 東京タ 秋田貨物 6月22日発は東京タ〜新潟タ間運休となります。
2090 秋田貨物 東京タ 6月22日発は新潟タ〜東京タ間運休となります。
2073〜72 隅田川 金沢タ 6月22日発は運休となります。
73〜2072〜2085 金沢タ 宇都宮タ 6月22日発は運休となります。
2071〜70 隅田川 金沢タ 6月22日発は運休となります。
71〜2070 富山貨物 隅田川 6月22日発は運休となります。
2093 東京タ 秋田貨物 6月22日発は東京タ〜新潟タ間運休となります。
2092 秋田貨物 東京タ 6月22日発は新潟タ〜東京タ間運休となります。
壊滅的だな

逆に考えるんだ
まとめて走らせるから一気に撮れると考えるんだ

運休の貨物はどうするの？
明日とか明後日まとめてって事？それともトラック？

上越線って閉塞の間隔は長くないよね？
その気になれば3〜5分間隔で貨物をつなげて走らせることもできるのだろうか

でも遅れは続行で来たとしても10分間隔くらい　3〜4回くらい撮っているが

明日日中に臨貨走ったりしないかな？

今夜は静かな上越線ですな

昨日運休の貨物今日上越上る？それとも月曜になるか？

やっぱ能登や北陸運休？
明日久々に撮り行こうと思うんだけど

運休？なんでだ？

なんか在ったのか！？

やっぱ夜貨の音は良いねぇ

>>716
電動機といっても、多分MGの音だと思う。あとはCPかな。

とある候補が湘新ラインを両毛・上越・信越
乗り入れを言っているが…

日本の鉄道の場合、議員が物を言わせているから困る

乗り入れ是非実現してほしい。
上野から快速グリーン車で水上までかぁ〜

水上ー高崎間の運用には何がつくんだ？
107も115も先は長くない
211は幕張へ行ってしまうようだし

E231はボックスのシートがアレだからなあ・・・
セミクロスのE2334両編成が製造されたら最高だｗ

3003M八木原手前第一閉塞で抑止中

>>737
多分E231で高崎で５両になって水上じゃね？理想としてはグリーフ付けて欲しいな

>>738
なんで？

>>739
悪戯っぽ
あっつー間に解除

>>734 >>736 それはいいかも知れないけど
金曜日みたいなJR大宮駅付近のデットセクションの架線トラブルがあれば被害が広範囲になる訳で

211のG車と組んでる3連は高崎ローカル用に残るらしいよ。

今日も11時ごろに謎の車両が浦佐通過

新津工臨あり 641001 チキ12 ロンチキじゃない

ロンチキじゃなかったから新津工臨じゃないかと…高崎工臨かと思って撮り行かなかった…orz

8両とか12両みたいに長かったらほぼ新津
4両だったらわからんが 新津の4両はまだ2回しか見てない

先週は４両だったんだけどな。

って事は工臨ほぼ毎週あるのか？

新津はこの時期設定が多い 去年もそうだった
小野上は春先が多い

てか、今日貨物が多いような気がする

貨物が多い？まさか…貨物が固まってきたか？

発送は顧客別に分けて優先順位で開いた枠から載せてくから臨は基本的に出ないよ。

これから貨物の本数が増えるといいな
いや、じわじわと人気が高まっているから増えるはずだ

真昼間に一本ヨロ

明日の夢の牽引は81？

一本と言わずに…

745-755と連投スマセン

>>756
5〜6本いきますか？

夢空間の小出通過は何分頃ですか？

>>753
上越にも昼間の貨物走らせて欲しいよな。
東北はあんなにあるのに…本数から見ても昼間と夜中半々位じゃダメなのかな？

>>758ウヤ情今すぐ買ってくるか朝一で買えば間に合う。

>>759
(´,　_　`)ゝ 分かりました

>>759
企業活動的には、就業時間が終わる夕方に発送し、就業時間開始直後の翌朝一番に配送
されるというのが一番効率的なわけで、これに合わせるために貨物列車（特にコンテナ列車）は
夜間の走行が中心となる
これは鉄道貨物輸送を理解するうえでの基本中の基本

で、東海道線や東北線の場合は東京〜岡山以西九州方面や東京〜北海道などでは
距離がありすぎて、夕方出発だと目的地に朝までに到着できず、朝到着だと前日の
朝とか昼に出発しないと間に合わないので、日中にも貨物列車が走る結果になってる
一方、上越線だと東京〜新潟・北陸・秋田方面の輸送が中心で夕方出発でも翌朝には
目的地に余裕で到着するので、夜間の運転ばかりとなるわけだな

>>761
解説GJ！　よく分かった！

夢81牽引サントリ付近にて

今日遅れ貨物あり
一本撮ったよ

どこで？何時頃？出来たらUPして

２０８２列車だべ？４時間近く遅れ

土崎あり EF81134＋DE111043

明日は新潟で大雨の予報
貨物に影響出るかしら？

上げとこ

明日○○あり

な、なんだってー！！！

明日〇〇あり、
ヒント:朝早い

上りか下りかだけでも教えて

28日ネタだけど
EF60試運転良かったね

上げ

群総っていつの間に直営から業務委託駅になったん？

13：35
上り夢空間浦佐通過

夢は1032

さてさて、私を覚えている人はこのスレに何人いるのかな〜？

>>779
ﾉ

僕と大親友の○い手を覚えてる人は？

>>779
ノ

>>781
帰れ

渋川の端にＥＦが止まってるけど何してんのかな

今日土崎出場あった？ﾊﾟｲﾁとDE10だと思うんだが？

見た奴いる？

>>783
何色？

普通の青だったよ

夢空間の釜じゃね？

長岡帰ったの？

明らかに夢空間の返却だね。

案外いるもんですねぇ。。

>>788
夢空間運転されたんですか。

age

小野上工臨あり
DD51888

>>779
ﾉ

としこさんや、オフはまだかいの

>>792
Σ(・ω・ﾉ)ﾉ


ま、また真夏にやりませうかｗ

今日の新潟の４８５系団臨行った奴いるか？

そういやあ昨日渋川で工臨を見たがカメラ持っていなったのが悔やまれる
母校の女子生徒の透けたブラウスの方に目が行ってしまいましたがｗ

>>795
工臨のほうkwsk

小野上

>>795
高坊の頃夏場の車内はうようよいたな

>>797
木曜に下りの空返があったけど、その日はじゃあ上りもついたってコトか・・
てっきり単回かと思ってた

携帯で撮った写真だけどあげてみた
ttp://2ch.tokyo-eki.jp/file/html/SA380028.html

どこの駅かピンと来なかった俺は半人前

渋川ジャマイカ？

渋川の2番線の階段付近からですな

>800の写真に写ってる女子高生は
藻れの卒業した高校の生徒だな、テラナツカシス

上越線1759時の高崎発渋川行きって時間が変更になったのな
まぁ、利用者が少なかったから変更になっても当然の話か…
池袋の学校に通ってたとき高崎での乗換えが非常にスムーズで
大変ありがたかったんだがなぁ

今その時間の渋川行ないんじゃね？

でも在ったら乗る人居ると思う

越後中里〜土樽間の松川橋を俯瞰するポイントってどこから登ればいいの？

デゴイチぽ〜！元気に走ってる

SL試運転あり 渋川付近にて

土崎配給あり EF8158

明日D51行こうかなぁ
雨だっけ？

>805
言葉足らずですまん
「1759時の渋川行きが1840時の渋川行きに変更になった」
と書くべきだったな

これからも上京したときにはお世話になるつもりだっただけに
非常に惜しいと今でも悔やんでいる

SL試運転あり

さらに新津工臨EF81-81牽引、土崎出場返却EF81-140単機もあり

上げるよ

デゴイチ...
走ってます...

あっスマン違ったかも...

9月16日の『489系はくたか』は言うまでもなく上越国境が重要だ。
まあ1979〜1982年頃の再現といった感じでしょう。しかし強いて言えば運転時期を
冬季にして欲しかった･･･　越後中里付近での雪景色を見たかった･･･
しかし9月中旬なら良い景色かもね。こうご期待！！

特急「はくたか」は新宿へ延長運転すべき

>>816
走ってるよ

上り水上行き車内

小出工房煩過ぎ（女）

車内空いてるのに通路塞ぐな、車掌が通れなくて困ってる



車掌氏、乙です

先程、沼田駅での人身事故ありました？

被列車は746M
編成はT1022+T10??の６連　
746Mの高崎折り返しである745Mは車両交換により通常６連の所を３連で運転
混雑していた模様
745M水上折り返しの751Mも６連→３連
　
沼田駅に血痕無し
石灰の跡無し
ただ、中線が錆びいたのが気になる
通常、737Mが入線するはずだが
　
飛び降りた人については情報収集中
本来なら沼田から乗るはずだったのだが乗らなくてヨカタ

>>822
乙です。自殺だったんでしょうか

◆沼田で飛び込み自殺？女性重傷
12日午後、沼田市清水町のJR上越線沼田駅ホームで、中年の女性が線路に飛び込み、構内に入ってきた水上発高崎行き普通列車(6両編成)にはねられた。
女性は、右腕などに重傷を負った。沼田署は、複数の目撃情報の話から、女性が自殺を図った可能性が高いとみて調べている。
JR東日本高崎支社によると、同電車は現場に約40分間停車し、乗客約150人が影響を受けた。

うつ病？

命が助かってよかったな。
１１５系６両編成って改造車じゃマイカ・・・

助かったの？
まぁ死ななくて良かったね。生きてこそだよ。

この天気じゃD51は厳しいかなぁ...

SL試運転あり

明日水上着の583系10Bは来るのかな？

>>830
今のところ、北陸関連の夜行はウヤがないから多分来るはず
それにしても東海道は悲惨だなｗ

13日の高崎でムーンライトを待って居たら、DD51に引かれた秩父のSLが回送されていきましたが、
検査かなんかで高車セに来ていたのでしょうか？

18切符期間中や、お盆などは水上-越後湯沢間なんかも結構混むんでしょうか？
いわゆる水上ダッシュのようなものがあるのかな？と思いまして

>>833
それなりに混むyo
水上ダッシュもあると思った方がいい。
おまけに跨線橋が狭いんだよね。

水上の下り乗り換えで2→3番線なら楽なんだけどね。
1→2番線乗り換えの場合、跨線橋に近い前の車両に移動しとくと吉。
俺は一度土合に行く団体に塞がれて痛い目にあったわ。

>>835
高崎発着を1番線に止めるのは、水上駅から直接乗る客を考慮したものなのかもしれん
それとも信号の関係？

常磐・東北の貨物が上越迂回にならないかな？

>>838
信号の問題でないはずなので、乗り降りの問題。
特に3番線は傾斜のせいで乗り降りはしにくいのでね。

>>838
たしかにあそこは難しいな
跨線橋も階段が狭くて急だし

>>835
信号の関係で、水上駅３番線から下りの方に発車することはできません。
下りの方に発車できるのは、１番線と２番線。
ちなみに上りへはどのホームも出られます。

同じホームで乗りかえるようするには、高崎からの電車を１または２番線に到着させ、一度引き上げてから長岡行を同じホームに出してくるしかないです。

ちなみに高崎からの電車が直接３番線に到着することも、信号の関係でできませんので３番線→２番線のりかえも不可。
結局、現実的には跨線橋を使うしかなさそうです。

何しろ３番線は上り本線用だからな。
高崎側から入れるのは１番線と２番線しかない。
あと、逆に１番線は下り本線だから長岡側から１番線には入れない。

漏れは誰もいない土合地下駅でトンネルに向かって「わぁーーーー！！！」と
叫んだ。そしたら怖いほど声が反響して、漏れは興奮してしまい、今度は
学生時代好きだった子の名前を３人くらいトンネルに向かって叫んだ
そしたら漏れの後ろから「お前馬鹿だろ、脳みそ大丈夫か？」といきなり
３０代くらいの男が現れた
漏れは叫ぶことに夢中だったのでこの人が降りてきたことに気づかなかった

＞信号の関係で、水上駅３番線から下りの方に発車することはできません。
ｍｊｓｋ・・・
これが出来なかったらどうにもならんな

究極の選択

貴方なら一晩どちらで過ごす？

1 土合駅(地下駅)
2 古い小学校のトイレ

>>845
土合地下駅のトイレ

>>846
下手に3番線使えるようにすると危ないから別に良いと思う。
前に15時台の水上乗り換えで、2から3番に移ろうとダッシュした客が
思い切り足を踏み外して打撲した現場をみた事があるわ。

地震だー！

また崩れたり、脱線したらシャレにならんな

結構な揺れだったね。

でもこれでまた貨レが日中走行になるかもよ（゜∀゜）

うれしいんだかうれしくないんだか分からない列車だな・・

あっ　地震の影響で出来る貨物のコトね

まだ新潟の被害状況がはっきりしないのだが、またどこか崩れたりしているかもだな・・・

原発も被害を受けたぐらいだから、やばいんじゃない？
北陸、能登、あけぼの、ムーンライトがまた長期運休？

会津若松ライブカメラスレより

431 名前：名無しさん＠実況大好き[sage] 投稿日：2007/07/16(月) 11:41:47 ID:85mAZYK60
スレ違いですが、現在JR高崎駅にいます。只今駅員さんのアナウンスで
長岡〜新潟間の上越新幹線が復旧までに九時間以上かかりそうとのこと。
越後湯沢までは運転再開しました。

米山付近で土砂崩れのため信越線と国道８号線は不通＠ΝΗΚ

夜行列車の運転は無理かも…

素で無理じゃね？
余震の心配もあるし

本日始発の夜行列車「日本海号」「北陸号」「能登号」「きたぐに号」
「トワイライトエクスプレス号」が運休となります。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/detail_4862.html?200707161110

宮内〜六日町
新津〜直江津
その他いろいろ上下で通行止め

上越新幹線は未だ全線不通

信越線は当分無理かもね。

路線違いだがグモスレより。

624 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2007/07/16(月) 12:24:07 ID:U7l5qqSZ0
信越線柏崎駅構内で2両編成の普通列車の1両が脱線。

ソース：テレビ朝日テロップ

脱線したのかなり傾いているよ・・・
やばいな・・・

↑そこまでやばくないだろ。

やばい
45度傾いてる・・・

>>864
いや、想像していたよりすげぇんだもん
出発前に地震に遭遇
車軸のひとつが脱線
乗客”２人”に怪我はない

相当強かったんだな・・・

土合〜新潟が未だ上下運休
上越新幹線は越後湯沢〜新潟が上下運休

今回も深さ１７ｋｍの直下型。
上方向加速度が厳しかったとみえる。

土合で折り返し？

柏崎構内で傾いているのは２連の新潟色１１５系。傾いているのはクモハ１１４と思われ。

4097レはどうなってる？

>>871
定時なら地震発生時は黒井〜南長岡だな。状況不明。

えちご運休ケーテイ・・・・

>>871
4097ﾚは柿崎〜柏崎間で脱線した模様。

米山トンネル内との情報もあり。

こんな感じ
http://2ch.tokyo-eki.jp/file/html/DSC04322.html

>>874
トンネルらしいね。

今確認した

土合で折り返せないから、抑止されてんのかな…

■ 長距離列車運行情報 画面表示日時：2007年7月16日13時21分

夜行列車 運休 2007年07月16日
2007年7月16日13時7分 配信
本日（１６日）発車の夜行列車は、地震の影響により以下の上下列車が運休となります。寝台特急「あけぼの号」「北陸号」、急行「能登号」、快速「ムーンライトえちご

>>877
上越線は、地震の影響で、水上〜長岡駅間で運転を見合わせています。

地震発生時、土樽〜土合間走行中の８７２８Ｍはどうなった？
トンネルの中か？？

>>880
10:08発10:18着だから丁度中間あたりか。
ということは清水トンネルだな・・・。

一ノ倉の真下ってところかな。

まさかトンネルウォーク？？？？

このへんか
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=250000&el=138%2F55%2F33.952&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&pg=&nl=36%2F50%2F36.882&

青海川やばいな
復旧は相当期間かかるぞ

青梅川駅がやばい
http://2ch.tokyo-eki.jp/file/html/DSC04330.html
http://2ch.tokyo-eki.jp/file/html/DSC04330.html
http://2ch.tokyo-eki.jp/file/html/DSC04327.html

このまま廃駅とかないよな・・・＞青海川

下手したら新線でトンネルとかありそうだな

トワイライト、日本海、能登、北陸は長期運休だな・・・

青海川、駅だってことに気付いてない報道陣www

>>890
１０数年前、ＴＢＳ系ドラマ「高校教師」のラスト
で舞台となったあの「青海川」駅だぞ。と報道陣へ。

>>886
青梅川×
青海川○

上越線の土砂崩れは何ヶ月で復旧したんですか？

10月23日〜3月25日で全線運行再開
6月16日に速度制限全て解除

全力とまでは行かないだろうケド、復旧作業は急ピッチでやるのでは？
上越線と違い、結構重要な？路線だから

「二次災害（余震、および前夜の雨による地盤がゆるんだ事による土砂災害）
の恐れがあるため、当面の間復旧作業は行わない」と束の広報がNHKに談話。

日本海縦貫の貨物はどうするんだろう？
まさか上越・高崎・武蔵野・中央・篠ノ井経由で迂回？なんてことはないか・・・

大半は海運に振り替えじゃない。
そのまさかもあるかもね。そこまで火災帝国は鬼畜ではないとは思うけど･･･。

また揺れた＠千葉

これだから復旧作業できないんだよね

ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

揺れた〜ぁ〜
でかいよ

また地震だ

平成19年07月16日15時39分 気象庁地震火山部 発表
16日15時37分頃地震による強い揺れを感じました。
現在、震度３以上が観測されている地域は次のとおりです。


震度６弱 新潟県中越
震度５弱 新潟県下越
震度４　 新潟県上越 新潟県佐渡
震度４　 群馬県北部
震度３　 群馬県南部
震度４　 長野県北部
震度３　 栃木県北部


平成19年07月16日15時40分 仙台管区気象台 発表
16日15時37分頃地震による強い揺れを感じました。
現在、震度３以上が観測されている地域は次のとおりです。


震度４　 山形県置賜
震度３　 山形県庄内 山形県村山
震度３　 福島県会津

柏崎で脱線の編成は、ニイニイS1編成と思われ。
画面の解像度が低くてなんとも言えないんだが、１０６０と見えたので編成表を見たら該当した。
つまり脱線しているのはクモハ１１４−１５０１

これは新津車両製作所からの配給回送にも影響が出るか・・？
回送ルート上にダメージが出たという話はまだないよね？

青海川がだめだから迂回もできないよ

>>907
パンタを縛るor外してDD16重連牽引でいいやｍ（ｒ

・・まっすぐ上越線で上京するルートがダメでないことを祈るのみだな

飯山線が平気なら上越線も大丈夫だろう

そうだよね。我ながら洒落にしてもつまらないことを言った。

しかし、青海川埋没でまた物流は大打撃だな。
ほくほく線経由で貨物を通せればいいんだけど・・

重量とかの関係で出来ないなんてことは・・・？

DD51牽引夜間限定とかならいけるかな・・？
それでも、保線やら何やらで北越急行の中の人には苦労が掛かるだろうな。

>>911
出来ないそうだ。
残念

だったら　>>897　のルートも変わらないような気もするが

手間の割りにあまりメリットが無さそうだね＜ほくほく線貨物迂回

ほくほく線はM250以外の貨物は走れない。

Ｍ２５０は専用のコンテナしか載せられない上2本しかない

【迂回】新潟県上中越沖地震に興奮
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184570749/

>>912 そもそも北越急行に内燃免許持った人いないだろ？

信越本線が土砂崩れ？
ひょっとして今夜の寝台は払い戻しして、表まわりに変更せにゃならんのか？

>>919
やろうと思えば、East-iD三セク入線時みたいに
JRの乗務員+ほくほく線乗務員（指導役）で運行できたりはしないかね。
ただ、そこまでするとなると、遠路首都圏を迂回した方がマシという判断になるのだろうけども。

>>920
ひょっとしなくてもそうさ。

やるならほぼ首都圏迂回だな

結局上越線の被害状況は・・・？

>>880です。
結局８７２８Ｍはどうなんでしょう？
清水トンネル内で放置なんですか？

2071〜70 隅田川 金沢タ 7月16日発は運休となります。
71〜2070 富山貨物 隅田川 7月16日発は運休となります。
2073〜72 隅田川 金沢タ 7月16日発は運休となります。
73〜2072〜2085 金沢タ 宇都宮タ 7月16日発は運休となります。
2091 東京タ 秋田貨物 7月16日発は運休となります。
2090 秋田貨物 東京タ 7月16日発は運休となります。
2093 東京タ 秋田貨物 7月16日発は熊谷タ〜秋田貨物間運休となります。
2092 秋田貨物 東京タ 7月16日発は秋田貨物〜熊谷タ間運休となります。


4097 梅田 札幌タ 柏崎〜柿崎 第一米山トンネルで脱線との情報

飯山線が再開したっぽいから上越線もそんなに大きな問題にはならないかな？

あけぼのは東北線経由で運行すべき

信越の不通は日本の物流の肝のひとつに対する打撃だと思うんだけど、
政府はどうするのかね？

首班は最前線に飛び込んじまったみたいで、そんな事考えてないみたい」
だけど。

選挙期間だからな。
とにかく動きが早いというパフォーマンスを見せ付けたいんだろ。

板違い須磨祖。

上越線復帰遅いが被害大きいのか？

情報が全然出てこないね。

多分保線要員が新幹線に出払ってしまって上越線を徒歩点検する人がいないんじゃないかと。
要は後回し。

上越新幹線全線運転再開

上越線　水上(群馬県)〜宮内(新潟県)間　点検中

大親友と一緒に被災地にボランティアに行ってきますわ。

>>936
ガンガッテ

上越線の被害情報が全然無い…
運転再開できるの？

ないならないでいいんだが・・・上越新幹線に人手を取られたからこれからか？

新幹線と在来の保線区分は別だってよ。
在来は保線委託に出した分動きが悪い。

大丈夫かな…

静かな上越沿線だ

SL試運転あり

とりあえず、ほくほく経由で富山・金沢には行けるんだな。

３年前みたく能登はほくほく経由で走らないのかな？
あんときは81・80号だっけか？

上越線は30分以上遅れている

今晩のえちごは普通に動くのか？ＪＲのサイトに記載がないんだよね。

>>947
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx
>本日（１７日）発車の夜行列車は、新潟県中越沖地震の影響により以下の上下列車が運休となります。
>寝台特急「北陸号」、急行「能登号」

あけぼの、えちごは走るのか。

上越線の徐行区間は宮内〜浦佐とのこと。
それで２５分〜４５分ぐらいの遅れ発生。
今日新潟駅のお客様相談コーナーで確認してきただよ。
「ムーンライトえちご」は走るよ。

SL試運転あり

>>936
その大親友くんはまた被害地向けの掲示板設置したのか？

>>951
遭遇しますた。

昨日今日だから明日も走るかなぁ
明日なら行けるんだけどなぁ

SL試運転あり

お昼頃国鉄色が上ってったけどEF6019だったみたい かなり遠くからだったから長岡のEF64かと思ってた

上越試運転スジじゃなくて？

>>956
12時過ぎに高崎に着いて機走線をかっ飛ばしていったよ。

ん？EF60て国鉄色になったんか

>>957
渋川付近を1150くらい
水上・沼田工臨に近いｽｼﾞだった

>>960
そっか�dクス

土合の駅前って携帯通じるかわかる人いる？
会社によって違うかな

ドコモは使えた

EF6019は高崎〜沼田で試運転
　
最近、渋川ではなく沼田試運転が増えた気がする

渋川は前渋川貨物が止まっていた番線 上2？が封鎖され1〜3番線しか使えなくなったからじゃない？貨物のヤード？も駐車場になったし 渋川での貨物扱いは終わったね

>>964
沼臨のスジで運転でっか？

>>966
>>960

一村山新潟寄りが白幕

夏だね

雨降ってるけど暑いね

雨降ってぢ固まるというやつだな

放射能の雨が・・・

九月だったら太田裕美が歌いだすところだが

年齢がバレますよ(笑)

九月の雨〜は冷たくて〜〜

セフテンバーレインレイン♪

SHAZNA？一風堂？

それ〜は〜９月だった〜♪

age進行♪

現在上越線を走ってる貨物列車の列車番号知ってる人いたら教えてくだされ

現在走っているのは
2070ﾚ
2071ﾚ
2072ﾚ
2073ﾚ
2074ﾚ
2075ﾚ
2080ﾚ
2081ﾚ
2082ﾚ
2083ﾚ
2090ﾚ
2091ﾚ
2092ﾚ
2093ﾚ
3880ﾚ
3881ﾚ
5788ﾚ
5789ﾚ
8080ﾚ
8083ﾚ

ぐらいしか思いつかない 知っている人補足ヨロ

>>981
thanks！

貨物のダイヤってどこで知るん？
昔はタイヤ情報に載ってたりしたけど。

>>983
貨物時刻表

そういえば、そういうものがあったっけ。
店頭だと書泉グランデあたりにしかないって聞いたけど、
買いに行ってるのかな。

俺は買ったけど、まだ残ってるかな・・？意外に早く売れてしまうものなんです。

タモリ倶楽部の影響がまだ残ってるんか？

　　　　　 　,一-、
　　　　　 /￣　l |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　.
　　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　　Ё|＿_　| /　　|
　　 　　　| У..　　|

>>983
長年の勘とダイヤ情報の付録のダイヤグラム

>>989
やほーい

埋め(≧ε≦)

現在の普通列車の徐行による遅延はどれくらいですか？
４５キロ制限とか各所にあるのかなあ。

次スレです。

★ミ　上越線　★ミ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185237995/

994

ぬるぽ

がっ！！

つ石松！！

ぬるほ

梅ヶ丘

↑999をめ！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。