JR西尼崎脱線／置き石について調査しない怠慢事故調

国土交通省事故調査委員会は、公平な立場で事故の調査を行うのが本来の目的。
なのに、JR西日本の尼崎脱線事故発生当初に指摘されていた「置き石説」について、先日発表
された報告書には一切言及がなかった。
要は、「置き石」という可能性がある事故原因の調査について、手抜きがあるということだ。
これは怠慢としか言いようがない。

調査に予断と偏見は許されない。
事故調査委員会メンバーは、「置き石説」を否定したマスコミの報道に洗脳され、あらゆる
可能性を検証する義務を怠っているのではなかろうか？

あれはバラストをまきあげたんじゃなかたけ？

>>1みたいなのが社員じゃ酉には乗る気がしない。

置き石の可能性を、何の検証もせずに否定したのは、プロセスとしてまずかったな

今頃置き石犯が笑っているかもしれないというのに。

やはり置石？

仮に置き石があったとしても、制限速度を約40ｷﾛも上回る速さでカーブに侵入した罪は消えないがな。

>>6
40キロオーバーの物証が何もないが？

事故調査委員会の一方的な発表だけで、事実かどうかは定かではない。

国交省直轄の事故調査委員会の報告書を論破できるというなら相当なニュースになるな。
ぜひやってみてくれ、>>7。

JRにはこわくて乗れない

晒しあげ

>>9
じゃあ乗るな。

アホＪＲ酉

アゲアゲ

墜落する飛行機で、地面に着く直前にジャンプすれば死なないじゃん


並の珍説

>>14
そうか？

(-＿-).｡oＯ電車には怖くて乗れない

>>14
死ぬだろ
何km/h出てると思ってんだ？

海上だったら分からないが

>>17
海上に落ちて島か何かに上陸できるかが問題