青梅線・五日市線スレ 15

>>951
E233統一後も現状維持だとは思うが、もし東京直通が増えたらその代償として五日市線の全列車が立川直通なんて事態になりそうだなw

>>952
あれ？青梅線の青梅発着は全て中央線乗り入れの東京発着になるんじゃなかった？

>>953
昼間の青梅線は毎時2本になるのかorz

次のダイ改で、東京1717→立川1817→拝島1838→武蔵五日市1857
がＥ２３３になるってチラシがあるけども、先頭４両が五日市行きになるの？
４両を青梅方に引き上げるの無理だよね？

>>955
そんなに客もいないから４両で十分だと思うw

青梅特快が毎時2本になるかも（ｗ。

>>955
八高直通の高麗川行になるのでは？
青梅本線に引き上げは可能だが、壁か青梅まで回送するのかな。

9125Hは青66
関係ないのでsage

>>955 >>958
いや、パンフには高麗川行きの文字はなかった。もしあったら増発と書かれるはず。

というか、それについてはずっと前から思っていた。必然的に高麗川に入れるしかないと。

でも、仮に五日市行きが4両、しかも階段からずっと前だとしたらあきる野市が黙っていないだろう。

>>958
往路は余裕があるけど、復路はもう1本走らせるにはきついと思うよ。

>>960
でも五日市線は6両統一されていて、4両で運用入るならなぜホリ快は五日市留置にしているのだということになるのだと思うが。

>>961
何故？

>>961
昔、あの時間帯は貨物が走っていたけど、もう無いから往路はその空いた所を走ればいいけど、
折り返しは時間が時間だけに列車が混み合っているせいで、ダイヤ的に厳しい。
スレ違いｽﾏｿ

>>955
想像だけれども、
１八高線の高麗川方に引き上げて、
八高線の高麗川方の電留線に引き上げる。
２青梅線青梅方に引き上げて
青梅線立川方の電留線に引き上げる。
という方法もある。
１は八高線で行われている方法だから可能性があると思う。

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　　　　　このスレに住む貴君には、栄えある勇者になる権利がある。

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国際的テロ組織シーシェパードに田代
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1171009150/

青梅線・五日市線スレ 16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171021530/l50

>>964
でもその時間八高の電留線は八高線車両が入線していなかったか？

>>967
じゃあ、八高線の車両を追い出すか、
八高線を使わずに引き上げさせるかでしょう。

さてどうなることやら。

東京発21時代の中央特快が通快に変更になるけど、1本ぐらい青梅行きに変更
になりそうな予感？

>969

あの駅うっかり通過しそう。

>>970
22時の青梅特快に変更になったのも、こっそりやったからなぁ〜。

>>969
河辺行痛快だったら超サプライズダイ改なんだけどな〜

なんか良いニュースないの？
また減便とかだったらイヤだよｗ

>>969-971
そのうち1本に立川で青梅行きに接続する特快がなかったっけ？それを逆転させて通快青梅行きにすればいいと思う。すぐ前に快速青梅行きがあるし。

結局 >955 の件はどうなるんだろね？
前４両が拝島１８：３８発で、
後ろ６両が次発１８：５０（改正前）だったらﾜﾛｽ。

>>975
それは流石にないだろ･･･。

珍しい方向幕好きな俺は箱根ヶ崎行キボンだな。LEDだと誤表示少ないし、幕のときみたいに回転中の撮影が出来ないし。
まぁそれはないだろうが。

>>976
幕の珍しさで行き先を決めるお前に惚れたw

>>975
下りで拝島出て進行左側の八高線が別れる辺りに
シート被ってる入換信号機が出来たような気がしたんだが
今回の改正と関係あるのか？

本数減らないことだけを祈る！！！！
神様、仏様、しＲ様！！

東京時刻表ダイヤ改訂対応版は16日発売

幕の珍しさで行き先決めるなら、南古谷行きのほうが……。
で、そのままハエ区に外泊。

前4両が五日市逝き、後6両は拝島止まり。

残念ながら決定事項です。

まあ、拝島までちゃんと10両走ってくれればいいよ。そこから先はさして長くないし、長時間停車されるよかマシ。

1000なら青梅線増発！

>>984
ちょｗｗｗ早過ぎｗｗｗ

通勤 　青　梅
特快 For Ome

>>964
大穴として､五日市線の上り列車が青梅上り本線に入る際の渡り線に､4B分の有効長があれば､そこを引き上げ線代わりに使うかもしれん
兎に角､五日市線に4B(中央直通ハヒ●▲車)が入る事は有り得ない

追伸
運用効率からすれば､五日市行は必ず高麗川行とセットにして､五日市行単独(▲編成は拝島止まり)ってのは無くなるでしょ

>>988なら五日市線複々線化＆五日市特快運行開始。

>>982
それなら、わざわざ直通にしなくてもよかったのになｗ

立　　　　川
Tachikawa

西　　　立　　　川
Nishi-tachikawa

東　　　　中　　　　神
Higashi-nakagami

中　　　神
Nakagami

昭　　　島
Akishima

埋め

埋め

拝　　　　島
　Haijima

牛　　　　浜
Ushihama

福生

1000なら青梅以西は土、休日のみ運転

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