【大阪市】なにわ筋線【南海】外環状線【酉】10ヤード
>>910 北新地なんかへ行かれるより北ヤードへの直通の方が利便性はいいな。
912 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 12:11:54 ID:9RQWiNAm
どんだけグニャグニャ移動やねん
もうgdgd
914 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 21:09:18 ID:9rru+IeQ
山崎のオッサンはアホなん?
915 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 22:14:39 ID:PHPvm+3C
>>914 お得意の私鉄に対するハッタリか?
新快速に指定席発言に続く。
916 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:33:50 ID:9rru+IeQ
有言実行はいつだろう
917 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:34:02 ID:OzPgE7k8
@奈良〜久宝寺〜新今宮〜大阪〜天王寺(折り返し)
A奈良〜久宝寺〜新今宮〜JR難波(折り返し)
B奈良〜久宝寺〜放出〜北新地〜神戸(西明石)(折り返し)
C奈良〜久宝寺〜放出〜新大阪〜北ヤード新駅〜福島〜新今宮〜久宝寺〜奈良
D奈良〜久宝寺〜新今宮〜福島〜北ヤード新駅〜新大阪〜放出〜久宝寺〜奈良
もう電車大杉
これは酷い
921 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 00:46:35 ID:2Mpp4r3W
922 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 00:49:41 ID:Xny9fzc9
奈良〜久宝寺〜新今宮〜北ヤード新駅〜新大阪〜放出〜久宝寺〜奈良〜桜井〜王寺〜新今宮〜北ヤード新駅〜新大阪〜京都〜奈良〜(ry
>>914-915 社長が会見でコメントできるということは、要するに殆ど計画が固まっている。
実際に外環状線の新大阪〜神崎川橋梁は梅田貨物線への乗り入れで設計が進んでいるし
外環状線列車を新大阪止まりにするより大阪駅地下ホームへ直通させた方がええのかも。
>>917から妄想する行先表示
1:大阪環状線(大和路快速など)
2:JR難波(区間快速など)
3:外環経由放出方面 西明石
4:外環経由放出方面 新大阪(新大阪で天王寺経由奈良行きに切替)
5:天王寺・新大阪(天王寺で外環経由放出方面奈良行きに切替)
桜井経由はさすがに情報収め切れん!
925 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 03:00:42 ID:KX2AnoCY
アーバンネットワークにも
バスみたいに系統番号を導入すればわかりやすいよ
926 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 18:39:55 ID:eGgrKBe5
>>925 そこでJR吸収みたいなバス汎用大型LED付き電車の投入か?w
927 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 21:46:30 ID:nuFwWCoJ
加茂〜久宝寺〜放出〜新大阪〜大阪(地下)〜西九条〜ユニバーサルシティ〜桜島
の快速を走らせたいという話なら聴いたことある。
928 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 21:49:17 ID:zCEoMIRx
それは幻聴だ
いや、マジ。
たぶん社長のこの話はそのことだと思われ。
社長も一年ほど前に新大阪〜ユニバーサルシティ直通電車を走らせたいと言っていたし。
931 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:18:19 ID:Ho4pQIPm
鹿児島の桜島まで行け!
932 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:49:22 ID:yycnOeyx
ついでにアメリカのユニバーサルスタジオにいけ
934 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:18:54 ID:KwEB1fqt
桜島から舞洲とか夢洲とか南港に線路通して◎型環状線を構想してたりして
>外環状線列車を新大阪止まりにするより大阪駅地下ホームへ直通させた方がええのかも。
そういえば大阪駅周辺は今までの地下型構想から明るく活気のある地上型構想がメインらしいね
北ヤードに駅を作るとしたら地上らしい
実質地盤の問題もあるけど地下開発はもうしないんじゃないかな四つ橋線延長以外。
936 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:14:44 ID:WfBSKv0f
中之島線のスレが見つからなかったのでここで質問させていただきます。
建設中の渡辺橋駅は、四つ橋線の肥後橋駅と地下通路で連絡される計画になって
いるのでしょうか?それとも一旦地上に出ないといけないでしょうか?
知っている方レスよろしくお願いします。
937 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:17:59 ID:Uq8H2wgR
社長だって事故処理とかで脳が疲れてんだよ、察してやれよ。
>936
そのように工事しています。
計画では堂島川の下を潜って堂島地下街まで繋げるらしいです。
939 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 12:43:38 ID:+Bc4RCGP
940 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:53:08 ID:4eueC/pD
age
ネタもなくなってきたし次スレは京阪中之島線も含めよか
942 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 00:31:50 ID:nyBRpOSk
このスレが4ヶ月ちょいで消費ってことは
あと2スレくらい消費すれば開業前祭りになる見込み・・・
含めなくてもいい気がするけど、次立てる人にまかせるということで。
まあめんどいから今のままでいいんじゃね
944 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:11:21 ID:FcoPor0D
>>938 おお、それは便利だ。ぜひやってほしい。
でもそれをやると、杵屋は移転だなw
945 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 12:20:43 ID:6KH+/7aW
赤川鉄橋も複線化されるんですよね?そうなると貨物列車を間近で見られるのもあと僅か?
946 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 12:43:38 ID:ij1JtFD6
貨物は走るよ
テッキョウそのものがテッキョされるんじゃないか
ナンチテ( ´w`)
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从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
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950 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 20:06:22 ID:+pGqCpNr
950
951 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 12:12:14 ID:kSgJiABi
来年工事完了なんて信じられん・・・
952 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 20:14:38 ID:kZ0JEntm
じゃあ信じなくていいよ
実現しないかもしれないから
片町線利用者の間でも、放出の高架工事が何を目的にやっているのか知らない人が多数だからな。
建設中の高速道路みたいに、沿線の目立つ場所に「外環状線、2008年春開業予定」と書いた
看板でも上げればいいのに。
>>953 あの単線高架を外環状線だと思ってる人もいるw
955 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 03:19:56 ID:3qNdw/g2
それどころか、阪和の新連絡線をそれと思い込む奴がいたんだか
それはおかしい
しっかしなんでこう他線乗り入れにこだわるかねぇ。
ホームの対面乗り換えで充分だと思うんだが
JR西日本のことですよ。
プラレールで遊ぶ子供と同じ感覚さ
959 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 11:23:42 ID:m30WeekT
そりゃ営利企業として失格やん(´・ω・`)
空きコネクタやオプション接続機器があれば使わなくてもなにか接続したくなるヲタみたいに、
線路がつながっているからとりあえず直通しとけみたいな。