500系vs700系vs800系vsE2（E3)vsE4
1 ：名無し野電車区：
落ちたので立て直した
この時代の新幹線で最強なのはどれなのだろう
FASTECHやN700は次世代なので入れなかった
この時代の新幹線で最強なのはどれなのだろう
FASTECHやN700は次世代なので入れなかった
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2 ：久留米市民 ◆Goofy/5b1o ：2006/12/16(土) 01:20:49 ID:OrUGIFLJ
豪華さでは800
3 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 01:56:26 ID:AqPeGMLX
グリーン車の神さではE4にかなうまい。
ただでさえ座り心地よい座席なだけじゃなく
あの眺望の素晴らしさだけはE1以外じゃ真似できない。
3＋3シートの自由席はリクライニングしないのが叩かれがちだが、
最初からリクライニングしなくていい適度な角度な上、
1列に4人か6人座る混雑度のときに真価を発揮する。
普通新幹線で1列に4人座ると、ACDEと座ることになり、D席と人とE席の人が隣り合う。
だが3＋3のシートは違う。ACDFと座るから必ず隣が空くのだ。
1列に6人座る場合は、3＋2のシートじゃ座れなかったはずの人が座れる。
数十分〜２時間程度立つのよりは多少狭くても座れたほうがよかろう。
これで詰め込みとか言う香具師はよほどのマゾであろう。
ただでさえ座り心地よい座席なだけじゃなく
あの眺望の素晴らしさだけはE1以外じゃ真似できない。
3＋3シートの自由席はリクライニングしないのが叩かれがちだが、
最初からリクライニングしなくていい適度な角度な上、
1列に4人か6人座る混雑度のときに真価を発揮する。
普通新幹線で1列に4人座ると、ACDEと座ることになり、D席と人とE席の人が隣り合う。
だが3＋3のシートは違う。ACDFと座るから必ず隣が空くのだ。
1列に6人座る場合は、3＋2のシートじゃ座れなかったはずの人が座れる。
数十分〜２時間程度立つのよりは多少狭くても座れたほうがよかろう。
これで詰め込みとか言う香具師はよほどのマゾであろう。
4様
しＲ倒壊は神
しＲ倒壊は神
>>3
1列に6人座れたり、階下で1列に5人座れるのは詰め込みの証。
1列に6人座れたり、階下で1列に5人座れるのは詰め込みの証。
7 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 02:39:49 ID:BpVlqPk+
豪華なE4
3+3のE4
売店のあるE4
3+3のE4
売店のあるE4
8 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 02:59:58 ID:tE7SJkcU
車体の綺麗さでは800が一番。E4は汚さナンバーワン。
起動加速の良さなら800系(2.5km/h/s←N700系が出たら負けだが)
勾配でユニットカット故障時に起動できるように、らしい
限流値うｐなら3.0km/h/s超らしい(故障時用だが)
勾配でユニットカット故障時に起動できるように、らしい
限流値うｐなら3.0km/h/s超らしい(故障時用だが)
10 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 04:47:48 ID:Wu1vIl+V
E2-1000
11 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 02:56:06 ID:KfuHIkem
12 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 15:30:20 ID:TteToW4T
E4は黄色のライン止めればきれいに見えるよ
13 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 05:52:18 ID:vvnZjeF0
E4は黄色のラインがアヒルちゃんみたいでかわいいんだよ
14 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 17:15:34 ID:qZ5bYBr1
早さ：500系
使い勝手のよさ：700系
派手さ：800系
キモさ：E4系
存在感の薄さ：E2系
使い勝手のよさ：700系
派手さ：800系
キモさ：E4系
存在感の薄さ：E2系
15 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 22:29:35 ID:xYH7y15B
乗り心地の良さ:E2
雰囲気、居心地の良さ:E3
眺めの良さ:E4
速さ:500
存在感の薄さ:700
乗車する機会の少なさ:800
雰囲気、居心地の良さ:E3
眺めの良さ:E4
速さ:500
存在感の薄さ:700
乗車する機会の少なさ:800
>13
アヒル撲滅同盟で叩かれるぞ
アヒル撲滅同盟で叩かれるぞ