【キハ58】急行みよし 3号

最後のキハ58系使用の定期急行列車、みよし号を語るスレッドです。
広島−三次間1日4往復運転中。

前スレ
【キハ58】急行みよし　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153400968/

過去スレ
【キハ５８系】　 急行みよし　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136338193/

関連スレ
中国山地のローカル線 Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158356272/
キハ58系について語るスレ 10D
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162827666/

通常時運用
○-広島-回2822D前2両-狩留家-2829D後2両-広島-812D-三次-813D-広島-814D-三次-815D-広島-816D-
-三次-1826D-備後落合-△（休日は812Dから開始）

○-備後落合-1821D-三次-811D-広島-1866D前2両-狩留家-1866D-三次-817D-広島-818D-三次-1877D-広島-△

備後落合−備後西城間不通に伴う運用変更
○-広島-回2822D前2両-狩留家-2829D後2両-広島-812D-三次-813D-広島-814D-三次-815D-広島-816D-
-三次-1826D-備後西城-367D-三次-△（休日は812Dから開始）

○-三次-回送-備後西城-1821D-三次-811D-広島-1866D前2両-狩留家-1866D-三次-817D-広島-818D-
-三次-1877D-広島-△

繁忙期増結
広島-812D-三次-813D-広島-814D-三次-815D-広島
上記4列車において予備車2連を増結し4連で運転

使用車両：広島運転所キハ28＋キハ58（広島方がキハ28。定員84人/両）
キハ28：2309・2329・3014
キハ58：563・593・648

参考：山口車両管理室波動用車両
キハ28 2137＋キハ58 1026（リクライニングシート装備のアコモ改善車。定員64人/両）
キハ28 2492（車内は通常のクロスシート。極々稀にみよしで使用されることがある）

上記9両、すべて3代目広島急行色（元就色）

ああ，西城

前スレDAT落ちか('A`)

>1もつ

>>1
超乙。

俺があの時保守してれば落ちなかったのにorz

　　　　　　　　　　　 -ー=-‐ ､__
　　　　　　　　　　, r '"三三ゞ,ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉヽ,
　　　　　　　　　 ｌ三三三三三ｌ,ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ ' ,
　　　　　　　　 /三三三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　　/三ﾆ'"　　　　　　　`ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　 /三ﾆ'　　　　　　　　　　 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　,ｌ三ｉｉｉ|,r=-､.,_　　　_,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　ｌ三ｉｉｉｉl .,r-ir､_"　:;"_ｨrj',>　|ｉｉｉｉｉiｌ>>1ちょっとあなた！糞スレ立てないでよ！
　　　　　　　|三ｉｉｉ|　　 ￣~　 :;　￣"　　ｉｉｉｉｉｉiｌ　　　　　蛆虫氏になさい！
　　　　　　 ,|三ｉｉｉｉｌ,　　　　,　::　,　　　　ｌｉｉｉｉｉｉll
　　　　　　 ｌ三ｉｉｉｉｉｉｌ,　　　 ` ' `　　　　,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　/三ｉｉｉｉｉｉｉｉｌ、　 ｰ- -,ｰ 　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /三三ｉｉｉｉｉｉｉｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/三三三ｉｉｉｉｉｉｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　-/三三三三ｉｉﾉ　　　　　　　 ｌrｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
／ ￣ ７三三三三ｉｌ　　　　　　　　　ｌｌｉｉｉ　　ｉｌ
　　　　/三三二ﾆ　　　　　　　　　　 |ｌｉ
　　　　　三三二

　　 ﾄﾞﾄﾞﾝ　＿＿＿＿　　　　　　　　　　ﾁ・ﾝ・ﾎﾟ　　　ﾁ・ﾝ・ﾎﾟ
　∧_∧　/__　　ヽ::::::::ヽ　　　,,,- ,, (⌒─⌒)　,,- ,, 　,,,- ,, (⌒─‐⌒) ,,- ,,
((・)ω(・))// 　 　l::::::::::|　　 ﾐ　　,ﾐ((^ω^`）)ﾐ,,　,;;　ﾐ　　,ﾐ((・)ω(・))ﾐ,,　,;;
（ 　：| 　つ__＿_ノ_＿ノ 　 　 `''''　ヽ 　 　　ノ　　　 　`''''　ヽ　 　 　ノ
　しー-J　＞＜ ＞＜　　　　　　　　しー-J　　　ﾜｧ〜　　　しー-J


　 　　　　　　　＿＿ 　 　　　.┏━━━━━━
　 　 ﾁﾝﾎﾟ　_/＿＿_ヽ　　　　┃4番、ﾋﾟｯﾁｬｰ
　　　　　　　(´・ω・`∪ 　 　 ┃ﾁﾝﾎﾟちゃん　　　　　　新スレです
　 (二二ニO=　Yと　）　　　　┗━━━━━━ 　 　 　 　楽しく使ってね
　 　 　　　　　しー-J　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仲良く使ってね

>>1
乙

今日は矢賀駅の信号故障で5号に遅れが出てたね

保守

ほす

話題がないから前スレはオチたのに
懲りずにこのスレ立てた>>1は馬鹿だが
>>9-10はもっと馬鹿
保守の一行レスするなら放置しろよ

だったら>>12も書き込みしなきゃいいのに。

>>13
>>12はツンデレ風味の保守なんだよ。

ウヤになってなければ明日の1866Dは狩留家まで
パル2連＋みよし車2連＋キハ47 2連のはず。
誰か撮ってうpきぼん。

age

age

28 2309＋58 648がフライスに入ったらしい｡

削りすぎに注意！

？

フライス盤って事じゃないの？

来年の３月に全列車快速化って本当なのだろうか？
ソースは､宇野線沿線の知人より。

>>22
芸備線の乗務員に聞いたけど､まだ無いって聞いたが？

あと､７日にふれあいパル運転らしい｡
どの列車も８１４Ｄ･８１５Ｄに併結｡

>>22
例え社員からの情報でもあてにならんっての。

有料じゃないと乗客の質が落ちるから困る。
高校生なんかに乗ってきてほしくない。

>>24
その顕著な例が急行「つやま」ですな。

>>23
また平日運転かorz
まともに撮影できるのはいつになるやら‥

まあ、今の車両なら快速が妥当。
ボックスシートで特別料金なんか時代遅れ。

7200番台や6000番台がまわってこなかった時点で(ry

age

>>27
いよいよ老朽化して廃車になったら京都運転所のキハ181を使うのはどうだろう

昨日早朝、矢賀〜広島間の遮断機を突破して壊したと言っていたDQNが同じ会社にいた。

と、保守ついでに。

>>30
181も老朽化してるのでありえない。はまかぜで使い潰す。

四国から185を

どうぞ。

すぐに「○○鉄道の△△系を中古で買え」と言う馬鹿
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149861244/l50

というか、東城〜広島間は、備北交通バスで十分。

>>35
さすがに広島はないだろ｡
備後落合までならバスで十分だと思うが…

三次〜広島はバスだと明らかに輸送量少ないだろ｡

>>36
つ中国道

>>37
こうして田舎のローカル線は消えていく

スレ違い

age

最近乗り鉄撮り鉄さんのレポ無いねぇ

日曜に乗ったが特に変化なかったな｡

ほしゅ。

年末増結期待sage

保守

中国新聞

芸備線開通は来年４月の見込み
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200612160078.html

マルチ乙

>>656
ここは芸備線関連のスレでもあるからよかろう。
中国山地スレ以外に見あたらないようだし。

48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/18(月) 19:27:23 ID:CEeavhfx
>>656
ここは芸備線関連のスレでもあるからよかろう。
中国山地スレ以外に見あたらないようだし。

49 名無し野電車区 sage New! 2006/12/18(月) 19:48:12 ID:NW4W0aYz
48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/18(月) 19:27:23 ID:CEeavhfx
>>656
ここは芸備線関連のスレでもあるからよかろう。
中国山地スレ以外に見あたらないようだし。

50 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/18(月) 21:37:25 ID:cLMnK/D8
49 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/18(月) 19:48:12 ID:NW4W0aYz
48 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/18(月) 19:27:23 ID:CEeavhfx
>>656
ここは芸備線関連のスレでもあるからよかろう。
中国山地スレ以外に見あたらないようだし。

正月は志和口発着の普通を間合い運用するのね

みよし４号は、終点の三次で到着後発車まで１時間半あるようですが、
その間、エンジンはかけっ放し？それとも止めるの？　エンジンの始動音を
聞いてみたいので、お教え下さい！

>>53
夏は止めてた。今の季節はわからない。

最近は止めるのか。
昔はかけっぱなしだったが。

>>54
>>55
ありがとー
今度行って来ますね！

>>53
14:25頃から待合室の窓開けて聞いてみて。
無線機の交信・ドア開閉等運行前チェックをしてる様子が分かるから。
漏れのときは14:38にエンジンがかかってそれから…あとは現地でｗ
大事にmp3化にして保存してある。

日曜日に乗ったがやはりエンジン切ってた｡
３時ごろから客扱い開始｡

増結も大いに期待｡

燃料節約か？

５３です。
皆さん情報ありがとうございます。
以前、大糸線の始発（キハ52）のエンジン始動とその後のウｵームｱｯﾌﾟに
感激したので、今回も出来ればと思って！

ttp://www.genso-sayume.jp/note.html

>>59
冬だからむしろ燃料たくさん使うんでは？
夜中のアイドリングやるかもしれんしｗ

三次は夜エンジン止めるよ

>>54は真冬だった。派手な勘違いスマソorz
2月の最初に庄原行って月一ウヤに引っ掛かったときだわ。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200612210026.html

ヘッドマーク見たど
確か2号だったか

ほしゅっとく。

みよし、つやま共に改正以降も存続みたいだね

しかしいつまでこんな老朽車両に乗せるつもりなんだ。

列車名を「観光列車急行みよし1962」に改称すれば万事解決。

>>70
鼻水噴いたｗｗｗｗｗ

つやま＆みよしはライナーにすればいいのでは？

だが断る。
「つやま」同様、ＤＱＮ工房との隔離が必要でそ。

だからと言って急行にしとくと今度はキモヲタが乗ってくるし、難しいな。

>>74
意外にも､自分以外には高校生とか買い物帰りとかの人が多い｡
どの列車も｡みよし６号が特に｡

漏れも去年の秋に1号乗ったけど、1ボックスあたり、2・3人も乗ってたのに、鉄ヲタは
2グループ、5人くらいだった。
他はみんな地元の人で、広島に遊びに行く人みたいな、ちょっとお出かけ風の人ばかりで、結構まったりしてた印象がある

なんかほんと急行ってかんじでいいな

里帰りで乗れるの楽しみ。
高速バスと違ってタバコが吸えるのが強みｗｗ

>>65のヘッドマークについて詳しく！

>>79

>>61を嫁

あげ

ここで束の惨連休パスみたいなのがあったら、連休中はヲタが押し寄せる
列車になりそうな悪寒。
「みよし」とか、「つやま」とか。
そして車内で
「こんなの急行券出してまで乗っちゃう価値なんかないんだよ〜」
みたいな東京弁が聞かれる悪寒。

明日から増結？
久々西城でバルブ撮影したい。

山口からの応援は来ないのかな？

広ヒロの車両が入場中じゃない限り応援は来ないんじゃ？

>>82
むしろ、ヲタのほうが急行に乗る価値がない輩のようですな。

広島駅着７号、結構雪被ってて驚き。
今日は本格的な寒さだ

油あげ

>>82
そんな言葉や訛りを聞くだけで虫酸が。
そんな奴らは宇品港か中国山地に投棄してやりたい。

みよし3号撮影完了。
4両だったが尻が切れてしもた･･･orz

　

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みよしって全車自由席？

YES

せっかく帰省して写真撮れると思ったのに雨かよorz

正月くらいもちつけ。

しかも増結なしorz

今日の増結４両は広島方ＨＭ無し、三次方ＨＭ付きの４両でした
タラコの47が5865Ｄに入って快速幕に萌え〜
タラコも早朝の58との混結2829Ｄに入る可能性あり？
次のみよし４両はお盆ですかね？

タラコはワンマン非対応だから2829Dには入らない。残念だけど。

保守

>>100
死ね

４号乗ってきたが、まぁ餓鬼ヲタの煩い事。
運転手の後ろで写メするわ、車内ダッシュするわetcで疲れた。

>>92
なかなかいいAAだな

4両運転を待ちつつ、あげ。

４両の動画ならあるよ、線が違うがｗ
http://www.youtube.com/watch?v=98tVsaiJH38

しかし、この塗色は古臭いよなあ

>>103
毎年４月上旬に団体連結の４両がある気がするが、それが終わると盆までないのでは？？
最近の芸備線で58とタラコが組んだことある？？

58と併結する40の運用はワンマン車運用のみだから少なくとも定期ではないと思う。

FFは？

FFとは…？

フラワーフェスティバル

>>105
FFがあるGWも増結してるよ。


と、しっかり書いておこう。

キハ28はFF

みよしさくらまつりは?

保守age

あげ

367Dは58系運用？

確か不通の間は58の運用だったはず

>116
ｔｈｘ

代行バスで西城で降りると58が停まっていたから
何事かと思った。

落ちそうになっていたので、保守あげ。

来月の岡山〜木次の新山口車の団体乗ってみたいもんだなぁ
一晩アコモ車に乗れるなら幸せだ

日曜の錦川鉄道入線
ttp://image.blog.livedoor.jp/ochimusha1/imgs/a/0/a03a8382.jpg

日没後・コンデジなので補正かけまくってこんな具合だが。

妹尾〜三井野原のスキー臨、雪がなくてウヤとかないよね？

>>120
先頭は1026みたいだけど、廣嶋車の方の車番は？

>>121
←錦町　<NT-2101>＋<キハ28 3014＋キハ58 648>＋<キハ28 2137＋キハ58 1026>　岩国→

反対側
ttp://image.blog.livedoor.jp/ochimusha1/imgs/d/0/d02ac9e0.jpg

>>122
ぐはっ
錦町行は3014先頭かよ

ほす

ほしゅ

錦川の車両が国鉄型と併結できたとは。
レールバスには独自仕様が多いと思ってただけに驚き。

まだ、新見行き｢たいしゃく」と松江行き「ちどり」が連結で
運転してた時代に東城まで乗ってたな。備後落合で食べるそば
が楽しみだった。
先日新潟からムーンライトえちごに乗ったとき、駅のホームで
旧国鉄色のキハ58をみたよ。懐かしかったな。
落合から先は廃止の噂もあるし、お彼岸にじいちゃんの墓参り
するときに久しぶりに芸備線乗りたいな。

あの時分のレールバスとか軽快気動車って大抵国鉄の一般型と併結できなかったか？

>>126 >>128
錦川の場合、ジャンパが違うので後ろにぶら下がって引っ張られてるだけだよ。

富士重工のLE-carは直通ブレーキだから無理だけど、
新潟鉄工のNDCは自動ブレーキなのでぶら下がるだけなら大抵可能。
くまがわ鉄道のようにジャンパも国鉄型と合わせると、総括制御も可能になる。

hoshu

１／27広島838志和口917三次958着1756発広島1915着で団体ある模様
募集人員120名ってことは４両？？
先月からマークが付いてる 太田忠 関連の団体らしい
以上三次にあったチラシより。見に行かれた方、レポよろしくです

捕手

石原

鈴衛

白浜

ＪＲ三次から広島バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。

だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。

それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システムで大町に向かい、
大町から可部線と山陽線でダイヤモンドシティ・ソレイユの天神川駅で降りて、向かう手もある。

今までは三次・庄原から紙屋町方面の高速バスが桁違いに多かったので、
広島駅方面やダイヤモンドシティ・ソレイユのある矢賀・天神川方面への高速バスも大量に設定するべきである。
あまりにも、ＪＲ芸備線で、三次から広島駅方面とダイヤモンドシティ・ソレイユ方面の輸送力が乏しすぎるし悪すぎる。
ＪＲで三次から広島市内まで急行列車が設定されていても、高い料金で、時間が掛かるのでは困るし、話にならない。
列車の車内も汚いし、ＤＱＮが乗ってきたときには最悪だ。
高速バスで困る点では渋滞に巻き込まれる問題と、冬の雪や夏季の大雨など高速道路が自然災害で不利な条件に陥るときだけだ。

急行みよし矢賀停車しろ！
by 向原住民

まで読んだ

3号に乗ればいいじゃないか

3号は宇宙へ
4号は海底へ

あぼーん

昔話をさせてくれ。
消防の時、まだ府中町に工場が在ったころ、社会見学に行った。
ビールのところは、ホップ？の臭いがきつく、餓鬼の俺には
きつかったが、キリンレモンのところは、甘いにおいがしてよかった。
見学終了時には、みんなでキリンレモンを飲んで、土産にグラスを
貰った。　先生はビールをジョッキで飲んでいました。
今じゃ考えられない光景です。

あぼーん

みよし、しっかりしなさい！

保守

>>129
５８は無動力ってこと？それとも、５８にも運転士が？

>>145
錦町行でも岩国行でも、常にゴハチが前で運転。
その後ろにNTがぶら下がって引っ張られる。

いつまでボックスシートの時代遅れの優等列車を走らせるのか。
とっとと快速にせよ！

広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅

北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz

広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅

北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz


ＪＲ可部線の可部駅方面は祇園新道経由で毎時２本は必要。

廃線となった旧ＪＲ可部線沿線の勝木方面や加計、三段峡方面などは必要だがな。

可部線廃線区間の国道１９１方面や勝木方面からは
ダイレクトに広島北ＩＣから西風新都ＩＣを経て、バスセンター、広島駅方面直通のバスを開設するべき。

広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅

北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

【広電バス】　広島電鉄について　PART1　【CNG】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1170152936/l50


広島バスセンター〜（高速4号）〜セントラルシティ〜（広島道）〜可部駅
北インターから可部駅まで時間かかるから需要無いかなorz

可部線廃線区間の国道１９１方面や三段峡、加計、飯室、鈴張、勝木方面からは
ダイレクトに広島北ＩＣから西風新都ＩＣを経て、バスセンター、広島駅方面直通のバスを開設するべき。

ＪＲ可部線の可部駅方面はバスセンターから直接、祇園新道と国道５４号バイパス経由で毎時２本は必要。
安佐南区の古市から祇園新道および国道５４号バイパス経由は、国道５４号の大林、吉田、勝田、下土師方面と、
廃線となった旧ＪＲ可部線沿線の勝木方面や加計、三段峡方面などは必要だがな。

ＪＲ可部線廃止区間については、
広島電鉄のバス、あるいは広島交通のバスが、
[広島センター]発着の方向で、新路線を開設することへの期待はあると思う。

[(急行)みよし]にしても、[(特急)スーパーいなば][(特急)スーパーまつかぜ]用の
特急型気動車を[(急行)スーパーみよし]として転用して、
料金の面では、急行料金に据え置いておいて、
三次方面からは、ＪＲ矢賀駅にも停車するようにするとか　

空想です。

脳みそ沸いてんのか？

カニみそうまいよ

あと、静岡市に限れば、平野が少ないから人口が密集しており、鉄道は効率がいい。
まあ、その分自転車なども使い勝手がいいから、意外と競合はあるんだけどね。

岡山は路線配置に恵まれている。
西の倉敷からの山陽線と伯備線、東の東岡山からの山陽線と赤穂線がある為、
それぞれ都市圏内は列車密度が高くなる。ま、他の都市ではまねできない状況ではある。
でも、そんなに鉄道が利用されているイメージはない都市なんだよね。
平野が広く、都市圏が東西方向だけでなく南北にも伸びているから。
自転車が利用されやすい都市であることは、静岡と同じ。とゆうか北京みたいで異国情緒たっぷり…

岡山駅で見ていればわかるが、どう考えても静岡口のほうが客が乗っている。
岡山なら、椅子がほぼ埋まり、立ち客が多少出る程度。
静岡だと昼間でもちょっとしたラッシュ並に満員電車になることがあるからね。
経営的には静岡のほうが儲かるだろうな。


いい比較だね。
特に下り方面は似てるかな。
志太榛原で倉敷に匹敵する人口になる。
浜松は距離も人口も福山以上広島未満。

違いは上り方面かな。
岡山の場合、姫路まで都市らしい都市がないが、静岡県は富士・富士宮に40万人、沼津・三島周辺で50万人の人口を抱える。
その先の神奈川・東京も兵庫・大阪の2倍近い規模だ。

経由で毎時２本は必要。
安佐南区の古市から祇園新道および国道５４号バイパス経由は、国道５４号の大林、吉田、勝田、下土師方面と、
廃線となった旧ＪＲ可部線沿線の勝木方面や加計、三段峡方面などは必要だがな。


158 名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/01/30(火) 21:34:11 ID:4n/Pwy7x
ＪＲ可部線廃止区間については、
広島電鉄のバス、あるいは広島交通のバスが、
[広島センター]発着の方向で、新路線を開設することへの期待はあると思う。

[(急行)みよし]にしても、[(特急)スーパーいなば][(特急)スーパーまつかぜ]用の
特急型気動車を[(急行)スーパーみよし]として転用して、

今日の広島市内は、珍しく快晴。
布団も干せたし、家の大掃除も済ませた。
愚図ついた天気と雨が多かった１月だったけれど、
気象台もこのまま晴れの日が続くと、「空気が乾いて、乾燥注意報を発令」
なんて愚かなことを発表している。

乾燥注意報を発令するならば、１週間から１０日以上、連続して雲の無い晴天の日が続けば、発令するものだろ！

今日は空気の澄んだ快晴なのに、昨日まで雨や曇りが多かったのに、
晴れの日が丸１日でもあれば、直ぐに、乾燥注意報出すのかよ！気象台は！
冬でも去年と一昨年のの２月のように梅雨時を思わせるような天気だったのに
大雨・雷・洪水の注意報は出さなかったよな！気象台！
気象台からすれば、冬の天気の晴れた日は、それほど嫌な天気なのか！
気象台からすれば、１月・２月・３月は晴れなくて、梅雨時と同様に雨の多い日が好天なのか！！

読むのがだるい書き込みばっか・・・

>>164
読むなよw

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1170164570
４９歳の「そのまんま東」知事の顔立ちではない。
既に、１０年くらい宮崎県知事を務めた顔だ。
恐ろしい・・・・
師匠のたけしよりも年上に見える。
ちょっと、還暦の６０歳を過ぎた顔だ。
悪夢。
夢ならさめてほしい。

ここまで続くと厳しいなあ。東は寝る暇なくて身体ヤバくなるんじゃねえか？

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1170164570

　　　　　　　　　　　４ ９ 歳 の 「 そ の ま ん ま 東　」知　事　の　顔　立　ち　で　は　な　い　。

　　　　　　　　　　　　　　　既　に　、　１　０　年　く　ら　い　宮　崎　県　知　事　を　務　め　た　顔　だ　。　　　　　　

恐ろしい・・・・

師匠のたけしよりも年上に見える。

ちょっと、還暦の６０歳を過ぎた顔だ。

悪夢。

夢ならさめてほしい。

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採算あわないのにすべきすべきすべき
すべきクンは実現したら通学をわざわざ鉄道に『すべき』

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

バスセンター方面は
平日の６時・７時の時間帯は１時間で最大１２本の高速バスが出発している。

だけど、休日は芸備線で矢賀駅で降りて、ダイヤモンドシティ・ソレイユに遊びに行きたいので
ＪＲ芸備線も列車のダイヤを工夫するべき。

それでも、中筋バスターミナル経由の広島バスセンター行きのバスがあれば（最近では激減）
中筋で降りて、アストラムラインと呼ばれる新交通システム

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/02/02(金) 22:07:18 ID:dR1hr+0w
名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/02/02(金) 22:07:18 ID:dR1hr+0w
名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/02/02(金) 22:07:18 ID:dR1hr+0w
名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/02/02(金) 22:07:18 ID:dR1hr+0w
名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/02/02(金) 22:07:18 ID:dR1hr+0w
名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/02/02(金) 22:07:18 ID:dR1hr+0w
名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/02/02(金) 22:07:18 ID:dR1hr+0w
名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2007/02/02(金) 22:07:18 ID:dR1hr+0w

あぼーん

コピペを連発するところが朝鮮人っぽいんだよな。
ウゾも100回言えば本当になるってか？

まあそれでも猿のオナニーみたいにやめないんだろうけど

なんだなんだ？
ここの基地外（共？）はコピペの嵐じゃねぇか
そんなにスレ埋めて一体何がしたいんだか
己の低脳を露呈する陰湿で見苦しい足掻きにみえるからやめとけよ

広島駅って、けっこうきれいだよ
マクドもコンビニもあるし
パン屋も、いくつかあるな



こういう陰湿なコピペは本人の貧しい心情が知れるね
（社会的に認められない一部の引き篭りニートor一部に虐められた奴の仕業だと思うが）

こんなところでオナニーして満足か？

あぼーん

あぼーん

>>183
最近広島が関係してるスレが荒れてるが、放っておけ。

いくら言ってもキチガイ相手じゃ理解してくれないので、スルーが一番。

>>186
志村ー！ID！ID！

妹尾発着三井野原スキー臨はこの週末だったっけ？

>>187
おおw

スキー臨は2/9,10みたいだけど。
この週末なら雪の木次線が撮れたんだけどね。
来週はだいぶん融けてるだろうか。

あぼーん

あぼーん

申し訳ないが、東京と広島では全然違うよ。
飲み食い・カラオケだけしか思いつかない時点で
あなたは広島脳と言うか地方脳をしているんだと思わざるを得ない。
どんな場所に行っても行動が同じなのは
場所の所為以前に、その人の性格や趣味等が理由になるんだと思う。
広島にある娯楽で満足していたあなたは、どこへ行っても満足だろうが
都会での選択肢の多い中にいた人には
広島にある少ない選択肢には満足出来ないんだと思うよ。
都会でやっていたことが広島では続けられない、と言う事実が起きるからね。

上のほうにもあったけど
俺も広島に来てｷﾂｲな〜と思ったのは本屋。
ｴｰﾙｴｰﾙが大きいって書いてあったけど
東京辺りなら、あれは駅ﾋﾞﾙならどこにでもあるｻｲｽﾞの中小規模書店だ。
今はｱﾏｿﾞﾝを使っているけど
やっぱり、半日散歩できるくらいの広さの本屋が欲しいと思うよ。

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あぼーん

あぼーん

あぼーん

ＪＲ抜きってのがいただけないよな
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702030042.html
広島都市圏でICカード作るみたいだね。
JR抜きで。
ICOCA広島版？紙面には詳しく載ってました

カード発行
広島電鉄・広島バス・広島交通・中国JRバス・芸陽バス・呉市交通局・備北交通・鞆鉄道
広島高速交通

カード利用
HD西広島・広交観光・広今あきなだ高速・第一タクシー
瀬戸内海汽船・宮島松大汽船・広島観光開発

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

いつになったら飽きてくれるやら。

もう荒らしが来てから何のスレだか分からなくなったｗ

もう飽きるでしょう。

さてテレ宣芸備線特集。

>206
マジですか！？出来ればうpを・・・orz

>207
今気づいた。名前が・・・orz

>>207
スクリーンショットだけだが
ttp://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_2362.zip

>209
サンクス！

age

保守

急行みよしは中々、廃止にならないけどなぜ？

廃止されたいのか？

快速でいいよ、お金かかるし。元沿線住民でした

三井野原スキー場、雪がなくてリフト止めたって書いてある・・・
ってことは妹尾からの臨はウヤだった？山口からアコモ改2858が上ったって話も聞かないし。

あげ

安芸

落ちそうになってたので保守

ウヤ情

今月のDJ誌巻頭写真集、みよしでしたな

↑萌えますた。

あれだけの為に買いそうになったよ。

保守

で、とりあえずビコムワイド展望「急行みよし」が2月21日新発売なわけだが。

予約しますた。

今日のみよし7号、広島到着時点で乗車率4割ってとこでした。
いつもこんな感じ？？

急行三次号の車両更新はいつ？
てか芸備線は95km/hまでしか出せないから更新してもあまり意味ないのか・・・
乗り心地がよくなるくらい

まあ西さんは広島で儲かったお金を広島に使わず大阪に使うと言う摩訶不思議な（ｒｙ

広島って赤字でわ？

>>228
85

さっき山陽新幹線の車窓から、厚狭の辺りでEF65に牽かれたみよし色、新山口でみよし色とふれパル、岡山でみよし色を見た。新山口のはいいとして厚狭と岡山のはなんだったんだろう？

>>231
岡山：岡山支社貸出中のキハ28 2137＋キハ58 1026（山口車）
新山口：予備車のキハ28 2492（山口車）
厚狭：配6591レで移動中のキハ58 563

だと思う。厚狭の奴は幡生入場か何かだと思われ。

age