特急はくたか/寝台特急北陸/急行能登

>>949
北陸の立場が無くなる

能登編成寿命まだ来ないの？来たら廃止かな？681に代替かな？どっちでもいいけど上野に681･683が来たら萌える。てか意味もないのに乗りたくなる。

自社のエースを１編成だとしても一日中他社の電車区で寝てるような運用に使うかな？

しかし683は新製時から黒地に白抜きで能登の幕が仕込まれてるよ

その前に雷鳥の置き換えが先だと思うがいつになったら始まるのだろうか

>>955
現行の能登が廃止されたら、和倉温泉行きを能登と命名するためじゃね？

雷鳥を683に置き換えたら状態の良い485を京キトから
金サワに転属させて489を玉突きアボーンするんじゃないのかな。
683に能登のコマがあったとしても使わないものは使わない。
これまでも幻になった幕なんて結構あるし別に不思議でもないだろ。

尼崎の賠償やらなんやらでこれ以上の増備は無いとのうわさも・・・

北陸新幹線が金沢延伸したら、大部分は金沢止まりになるだろうから
運用に余裕できて増備しなくても全てサンダバ化できるかな？

>>958

玉突きが発生した場合は現京キトの485にも首都圏対応装備を施すのだろうな
パノラマグリーン付き485が団体臨時で京葉線とか走るのは有る意味楽しみである。

あのパノラマ車、夜行で使ったら夜露で見えづらくなりそう・・・

朝日が眩しすぎ

能登は683系に転用されること無く廃止でしょう。今後部品調達も難しくなるだろうし、489系の寿命が来たら終わると思う。
何度か乗ったり、外から眺めたことあるけど、乗車率低いし、683系をわざわざ遠距離運用してまで残すとは思えない。
同様に、北陸も、乗車率はソロを中心に悪くはないけど、14系の車齢が相当なもんなので、いつ廃止になってもおかしくない。
対抗の高速夜行バスが3列シートなので、快適で安いから、専らこっちを使うと富山の親戚が言っていた。
うちの親戚に限らず、下手すると能登や北陸の存在さえ知らない北陸人は多いのだ。俺は廃止されるまで使い続けるけどね。

北越・能登485→651
臨時用485→653
常磐新車

だったらいいな・・・・・・

65xって60Hz入れたっけ？

653は理論上は入れるらしいが、
あの雪に耐えられるかどうか。

状態のよい485系にATS-P（＆減光装置）取り付けで、新幹線開業まで延命かな。
485系は汎用性があるから、なんだかんだ残しておいて損はない。
バスの３列シートも乗りなれれば電車よりもむしろ快適でかつ安いので、
富山駅とか金沢駅に用のある人はメリットが大きいが、
中間駅とニコ中の利用者にとってはありがたいのだろう。

スノープラウが取り付けられるのであれば問題ないと思われ。
北陸は雪は降るが酷寒の地ではないし。

日経の連載で1945年5月25日東京大空襲の日に金沢行きの夜行列車に乗り込んだ話が出てた
上野を出てすぐに足止めを食らったが、翌朝動き出して明くる日の深夜に金沢に着いたんだと
戦時中金沢に疎開してた人って多いんだなあ

ニコンの相談役ね。
うちの父親も金沢から富山空襲を目撃したが、零戦とB29では高度とスピードが全く違ってたそうだ。

>>963
夜行バスや能登では眠れないと言う人がいる。

このスレも終わりに近づいてきましたが、２のスレにしますか？

それとも下のスレに移行しますか？
雷鳥/サンダーバード/しらさぎ/北越/きたぐに［2］
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167824133/

山川純一

>>961
そういえば前きたぐに代走があった。

>>972
part2を立てた方がいいと思う。

夜行バスも老舗北陸鉄道が撤退だというし、格安ツアーバスにやられたかね。
北陸新幹線開通まで北陸と能登のボロ車両何とか使ってあぼーんなのは間違いないでしょう。

>>976
あの独占企業は好き勝手やっているだけ！
石川県の一般路線バスは「JR」「能登島交通」を除けばすべて北陸鉄道（名鉄）小松バス（名鉄）名鉄系会社！

>>963
今月末に帰省するんだけど、
金曜夜の北陸のソロはもう埋まってるかな？

次スレ
特急はくたか/寝台特急北陸/急行能登[2]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181124921/

埋め

>>978
もう埋まってるような気もするが、キャンセルもぽろぽろ出るんで、
とりあえず駅に行ってマルス叩いてもらえ。

解放しか取れなくても、当日も叩いてもらって空いてたら変更だ。

>>977
北鉄レベルで「独占｣と言うなら、
福岡県内の西鉄はどうなるよ・・・。

>>978
今月末ならまだ空いていそうだが、埋まっていてもキャンセルは
出ると思うよ。

今月末は越美北線イベントがあるので厳しいかと・・・

まだ終わらないよ。

>>982

スレ違いになるが会社規模じゃなく「県内独占」して行政を言いなりにさせていることが問題！

ＫＳの路線参入妨害工作に忙しいらしいw
ＫＳはジャンボタクシー空港便で対抗したよw

>>981,983,984
どもッス。
別に開放でも気にならないんでいいんですけど
駅に行って聞いてみます。

寝台列車楽しみだ〜！

>>986
ＫＳとはどこの会社？
こういう会社もある。
http://www.ks-frozen.co.jp/

>>988
金沢市森本地域にある会社
・米
・カナショク（セルフ給油）
・プロパン
・雪やコンコン
・タクシー
・貸し切りバス
・運転代行
・ＭＫツアー

>>989
タクシーは鳴和？

>>989
ＫＳ交通
現在の金沢地域での下限運賃のさきがけタクシーならびに空港ジャンボを運行中（以前は片町〜森本駅へのジャンボも運行）

※鳴和交通

金沢地域での基準運賃

鳴和交通バス

スーパー銭湯わおんの湯

>>990
IDにJR

今日のはくたか17号、湯沢方面の先頭がGに見えたんだけど？？？
前しらさぎ、後ろスノラビって可能？ありうる？見間違い？

ume

>>992
IDにE5

能登はヤバイｗマジヤバイｗ

土日きっぷで興味本位で能登に初めて乗ったんだ・・・（予備知識ゼロ）
駅で待ってると勿論何系を使ってるのかも知らなかったのでいきなり４８９系が来てビックリ！
車内に入っても、シートこそ新しいのに変えられてるが、内装は原型の緑地。
もうモロ国鉄って感じだよなｗ
そして強烈な臭いを発してるあの独特の消毒液の臭いと、
空気ばねなんだろうけどコイルばねのようにものすごい振動だった（空気ばねがパンクしてたのか？ｗ）
そしてMT54の爆音モーターではとても寝付きの悪い俺は寝れるはずもなく・・・

だがしかし！
国鉄時代を思い出してノスタルジーに浸っちゃったよ・・・
（高級感とかを求めたらトワイライトやカシオペアなど選択肢は沢山あるしね）
下手に媚を売ってない感じの車両、列車でまた乗ってみたくなりますた。いい思い出ありがとう！

リピーターになる予定です(｀･ω･´)

次スレ
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高速進行！

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