///　京急スレッド　109　///

京急なのに109、109だけど京急。
京急な109、109な京急？
どっちがどっちだか分からなくなっちゃうんで取敢えず逝っとけ発動！！

前スレ
///　京急スレッド　108　///
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158841274/l50

関連スレ
京急の注目編成を追え　５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142847930/
【遂にﾁｮｯﾊﾟ車】 京急1500形　Part4 【ｲﾝﾊﾞｰﾀ改装】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149247895/
京急"新"1000形スレ 02H。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154862027/
【第二の職場でも】懐かしの京急車両スレ【ｶﾞﾝｶﾞﾚ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140206438/
京急旧１０００形を見守るスレ4H
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148125890/
【赤　い】京　急　川　柳【稲　妻】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1145888712/

直通先・系列スレ
　 浅草線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144414153/
　 北総線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149756283/
　 京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156566469/
新京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157274060/
新高速線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157326268/

配線図
本線　　　 ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyu_s.html
久里浜線 ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyuq_s.html
空港線　　ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyuk_s.html
逗子線　　ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyuz_s.html
大師線　　ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyud_s.html

乗降人員と各駅間の通過人員
http://www.train-media.net/report/0511/keikyu.pdf

個人ファンサイト＆関連サイト
　　吉本　尚の鉄道ダイヤを楽しむページ
　　　ttp://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/
　　Tatsuo's HomePage
　　　ttp://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/index.htm
　　京急蒲田高架関連
　　　ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

>>2-3は取敢えず前スレのものをそのままコピペしました。
もし訂正などの必要があったら詳しい人おながいしまつ。

糞コテ禁止

新町に１２両止めろ！！くだり特急の！！

>>4氏
N1000スレは落ちてます。

　 　 　 　 　　　＿＿＿＿＿_
　 　 　　　　／ ┃｀＞＜´┃ ＼
　 　 　 　 　　　┣━━━┫
　　　　 　 　 　_┃＿＿＿┃_
　 　 　 　 　／　　　 ⊥ 　　　＼
　.／二二二二二二二二二二二二二＼
　||／o01T 急行.成田空港方面佐倉.o||
　|| -───l|───|l──────...||
　||　　　　　 || 　 　 　||　　　　..5327-8..||
　||　　　　　 || 　 　 　||　　　 ∧,,∧　　..|| 　　
　||　　　　　 || 　 　 　||　.|　ミ●●彡　 || >>1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
　||..―――..|| 　 　 　||-..|＼────..||
　||＼＿＿＿|＿＿＿|..＿＿＼＿＿／..||
　||＼.・ ◯＿|＿▽＿| ￣￣￣~○ ・.／||
　|| ミ三三三|三三三|三三三三三.彡...||
　||　 　 　 　 |　 　 　 |.　　 　 　 　 　 　.||
　||　 　 　 　 |　 　 　 |.　　 　 　 　 　 　.||
　|_＿＿＿__┌─────┐._＿＿＿_|
　..|　　　　　｜ 目 [ ］.=] .目│　　 　 　| ゴォォォォッ
　　.| 　 　　　|＿三三三三＿|　　　 　 |
　　 .＼＿＿_|＿＿ 人＿＿|＿＿_／
　　　　　　　　　　　（＿ ）
　　　　　　 ―／ ｡ （＿＿）＼―
　　　 　 ＿／／ ・（；｀Д´ '')っﾟ うわぁぁぁん!!!
　　　 　 ／／　　 （つ　　　/　　 ＼＼
　　　　　　　　　　　　|　 （⌒）　← >> 1
　　　　　　　　　　　　レ⌒＾

※注意：餘部鉄橋上

旧1000スレも次スレに移行してます。
京急旧１０００形を見守るスレ 05H
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159093532/

>>1乙！

【MCB-R】懐かしの京急車両スレ2【OK8】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158588172/

>>1
乙
しかし京急蒲田の変貌っぷりはすさまじいモノがあるなあ。
駅名板ストラップを買いに雑色へ行きたいが、大阪流刑中の身ゆえ、年内まで残っているかどうか非常に気がかりだ。

>>12
残念。売り切れ。
上大岡のレットトレインには別バージョンなら売ってるが。
ttp://www.keikyu-st2.com/goods/20060925eb.html

>>13
Σ (ﾟДﾟ;）なんですと！
雑色ってそんな人気のある駅だったのか…orz

>>1
乙&ﾜﾛﾀ

>>10 >>15
>>5

糞コテ禁止ってことは、小便コテはおｋなわけか。。

金曜日下り終電間際、イベントや逝っとけ時は臨快をもっと走らせよう。

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part 109までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154059034/1-5
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

既出かも知れんが、横浜駅新ホームって風通し悪すぎじゃね？
夏場なんか熱気が篭ってサウナ状態。
気温の下がってきた今でも蒸し暑いことあるし。
階段の配置やホームの狭さ以外に、エアフローの観点からもアホ設計。

>>20
上大岡よりはマシな気がする。

トタにとまってるE233の表示か変なの出してる件について。
KQも新1000LEDで急行　北品川とか出せるよね。

>>20
エアコン入るんじゃないかな。

金曜日は先日お亡くなりになられた※沢代表の通夜があり、
代表の涙雨で逝っとけダイヤになっていまいまして・・・
京急沿線の皆さんすみませんでした。

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　　　　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　　　　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´>>23　☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

少しは場をわきまえろ！

誰だよこんなスレ立てた奴ｗｗｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160215741/l50

ܲ

横浜駅で信号故障。駅係員による手動信号だってさ

横浜〜戸部、線路故障

もろ普通に走ってるのだが

新スレ記念撮れたて画像
つhttp://a.pic.to/692sg

ア＊ック25の北○君は「国東半島」のことを「三浦半島」と答えた。

あー　横浜市立大の香具師ね。

あー　カンニングの香具師か

あー、カンニングの竹山か

KQなのに１０９とはいかに

KQなのにウインズ号とはいかに

>>35
そんな事考えてたら収拾つかなくなるから取敢えず逝っとけ。
それに次スレは１１０だ。ピーポ君関連の番号だぞ。

ちがうよ、いっとけだよ

なぎさが回収になってるらしいが
どこに問題があるんだろ。
手元にあるが、見当がつかない。

ウイング上大岡２・３階の写真パネル展見たけど
（旧）京浜百貨店って１９９０年まで有ったけ？

（昔の京浜百貨店ってエスカレータが２階までしか無かったような記憶が有るが）

>>39
なぎさがいざなぎに見えた。

>>37
市バスから移管を受けて全便京急バスによる運行となった系統でもある。

あげ

休日でも下り深夜特急が前の普通に
詰まって接近運転していることが多いな最近。

平日は当たり前なんだろうけど。

どうせ朝は京浜東北より遅いんだからもっとスジ寝かせて遅れないダイヤにしてくれ

ベジタブルストリート駅に快特停めろや！一応シーサイドタウンの玄関口だぞ

KQの横浜駅に109のポスターが貼ってある件

>>46
ピースアイランドは？

０７Ｔ 急行 成田

５０ ＧＥＴ！

>>39
何ページ目かは忘れたが、イベントの開催期間を間違えた。

今月の中旬にはなぎさ訂正版がでる

>>46

ラピードもあるね。

>>46>>48>>52
おまえら‥いいかげんにしてください!

京急の卓上カレンダーってまだ売ってるかな？

>>54
聞く前に行け

>>54
おう、まだ大丈夫だ。
ただ>>55の言うとおりまずは行動だ！

富士山が笠かぶっている。
多摩川の橋梁より。

有馬のアレは皮かぶってる。

>>58
ヒント：イヒ！

もしかすると有馬は「仮」性といいたかったのだろうか

火星人が遊びに来たよ！

今更ですが！？
>>28の
線路故障って何？？？？支障じゃないの？

旭化成

>>62
レールが折れたまんまパックれて走らせてるんじゃないの?

横浜上り普通謎の4分遅れ

向かい風による遅れ

マジレスすると新人運転士の技能による遅れ

今日は六郷から富士山が綺麗だった

>>62
下り出発信号機の故障。
ソースは発車案内表示機。

>>69
それだったら信号故障だよね。
線路故障だったとしてレールが折れるとすると
軌道回路が断たれるから信号は赤のままになると思うけど
いったいどっちだったのでしょう。

で、横浜のホームの先頭に行ったら駅員が代用手信号してた。
軌道短絡らしい。

ttp://blog.livedoor.jp/toyoko049/archives/50383885.html#trackback

出発信号にある 快 特 急 普 Ｗと現示されるやつ 何といいましたっけ？

>>28
線路故障って何？？？？支障じゃないの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京急
　「 女子高生コンクリート詰め殺人事件 」
昭和６３年１１月夕方、足立区東綾瀬で女子高校生が帰宅中に少年らに拉致
され、少年の自宅に４０日間監禁され強姦･殺害されました。監禁中に食事
はほとんど与えられず、尿を飲まされたそうです。少年らはステレオをかけ、
女子高校生を音楽に合わせて全裸で踊らされ、歌の合間に一斉に蹴りました。
女子高校生の遺体は、歯が殆ど折れ、全身火傷、陰毛が剃られ、性器には
オロナミンＣの瓶が突き刺ささったままで、肛門は形がなかったそうです。
虐待の悲惨な様子のＨＰにあります。　：「 http://www8.ocn.ne.jp 」と
「　/~moonston/lynch.htm 」と結合させてひと続きにすると接続できます。

犯人はほとんど６年程度で出所しているそうです。
法務省は考えてほしいものです。　ＴＥＬ Ｏ３−３５８０−４１１１

>>73
列選

新しい品川区長が、「エアポート快特をすべて青物横丁駅に停車させます。」と発表






してくれたら、いいな

>>74　　帰れ

エア快なら止めていい＞青横
本線系統に影響なし

急行、立会川通過。

＞＞８１
マジ？何時ごろ？？

うっかり読み飛ばすところだった…
こりゃ横浜FCが天皇杯負けたよりショッキングなニューズだぞ
http://soccer.yahoo.co.jp/emperor/index.html

有馬は都営車に弾かれて氏ね

>>73
列車種別表示灯でつ。
通と回もあります。
ttp://www.keikyu.co.jp/keikyu-heart/safety/signal/signal01.html

>>55 >>56
ありがとう
おかげで安心して買ってこれたよ。
２１００のハンドタオルまでかってきた。
品達に行って、２１００のかぶりつき席も座れたし、
文庫の同時発車と併合もみれたし、
京急の神業を堪能してきました。

沿線に住んでみたいなあ。

>>83
鞠乙。(*´з｀)

>>85
京急三昧の休日だなｗ
またお越しください。。

子安の制限なんぼやねん？

>>85
双日の斉藤も、2100ハンドタオルで汗ぬぐえばエガッタな

普通 ３３ 品 川

1500 の 幕 に
西 馬 込

>>91
それはよくある

>>88
下りは今95になってるね。

上野 やら 東成田 えっ？ ていう 逝きさきが 書いて有馬すね

今でも、泉岳寺〜西馬込の京急車による運行って残ってるの？

乗ってきた1544
５３Ｄ 特急 金沢文庫

>>95
っ逝っとけ

快特泉岳寺行きです。堀ノ内までは各駅に止まります。
ﾀﾞｧしめま〜す

99

まさか??
>100get?

余裕の>100get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射してんなよ！それではごきげんよう！

うん。ごきげんよう

藤崎和也ショー・終了

有馬は生きろ
藤崎は死ね

　カレンダーほぼ売切。この３連休で完売した模様。

>>105
しまった忘れてたorz

3 1649F

川崎の人身で東海道止まった。
振り替えで影響あるかも。

東海道線グモ

>>106
品川、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、横須賀中央、金沢文庫等に聞くと、電話した駅+周辺の小さい駅の在庫を教えてくれたりする。

今のところ遅れは無し＠品川

京急の都営直通には、最近流行りの「○○直」という略し方はないの？

品川連絡口、階段の下まで並んでた

今日の日直、俺かよ〜
まんどくせ〜

>>112
そういう略語は京急スレにおいて聞いたことがない。

>>112
東急や小田急、東武みたいにターミナル駅の寸前で別の方向にいくわけなじゃないし

各駅停車の品川行きをのぞけば、ほとんど泉岳寺駅までは運行するし

>>112
強いて言うなら
京急・都営・京成・北総で
四直ぐらいかな

糞えみを･糞有馬及び>>104は死ね

金沢文庫の上りホーム売店に6個残ってる

インチキ１２０�`マーク！！

新1000快特 上大岡前で緊急停止後電気消える

　　　　　　　　　　　　 .｜ 『ｷﾘ番ﾊﾞｶ・はしのえみを』こと藤崎和也・有馬・『DQNニート』こと反抗する十代の教祖をまとめて
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>122
マルチ氏ね

空港線逝っとけ？
北総の車両が急遽蒲田止まりになった

だからか。いま川崎に北総9200(だっけ)がいる
ヨドバシにはふろん太がいる

教祖及び>>118は氏ね

夕方頃だけど雑色上りホーム売店でまだ大量にカレンダー売ってたよ

だれか日比谷公園行った？

>>105
今日上大岡の売店で買ったが。

ヤバッ、カレンダァ買ってない...

クレクレで申し訳ないのだが，皆の衆にひとつ質問。
昔持っていたG研発行の図鑑にあった京急(初代)1000形のイラスト，赤地に水色帯だったのだけれど，
これって単なる印刷上の間違いってことでいいのかどうか，ご教示頂ければ幸い。

>>128
今頃有馬がイってるんちゃう？

ト 〇

今日の81Hは新鮮
ソース：公共放送列車運転情報のバック映像＠品川
直接上り線から下り線に入るんだね。

品川1番泉岳寺寄りSTでカレンダーｹﾞﾄｰ

ダブルシーサスあるの京急？ シーサスしか本線上でみかけないが

>>136
ダブルシーサスって
何？

平成22年で更に県立高校の統廃合、総合単位制、さらに私立高校の共学化が進展します。
学区制も廃止します。

>>138
県立高校は学区撤廃済みだろ
ヨタは共学化しない意向の様だし

今更だか、京急富岡にカレンダー在庫あり

ﾖﾀ高は有馬を増やしたいのかよ

>>136
そんなもん品川にいきなりあるでしょうが。
まあ、終端でない限り本線上には必要ない罠

>>141
IDがギャル('A`)

２１００形がインバータを改造するって本当ですか？

>>144
日本語で

横浜がカレンダー売り切れだったので新町行ったらあった。

やはり京急は神だな

>>136
>>137

もしかして新町駅構内、上り副本線に設置してあるやつのこと？
シーサスが二基がシングルスリップで繋がっているところ。

>>136
車庫なら結構あると思うよ

1 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:05:58
　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　　 ジュワ！
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿



2 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:06:49
ジュワワワジュワワ、
ジュワジュワジュジュワワワワワ？



3 名前：('A`)[] 投稿日：2005/05/20(金) 21:07:27
　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　>>2日本語でおｋ
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿

m

品川＝上野を直通させてくれないかなぁ・・・

つ 束の 走るんです

やべぇまだ買ってねぇ　カレンダー

朝、京急蒲田駅 本線下り側に多少あったよ>>カレンダー

HPに17年度の乗降人員でてるな。
横須賀中央がぎりぎりでランクダウン免れてほっとした

カレンダーってあの卓上カレンダーのことか？

来年のはデカい奴出さないんだね

上大岡下りホームでブザー作動
抑止中

車内アナウンスによると急病人発生らしい
5分延で運転再開

>>160
それは痴漢ﾀｲｰﾎってことだよ

>>161
それなんて植草病？

どうでもいいが大阪のスポニチに掲載されていた植草神の保釈申請却下についての記事で快特が「快速」となっていたのに激萎え。

京急の中間決算確定の日は、15日でいいのですか？

『成田空港方面佐倉』が登場して、ダイヤ改正がなんとかとか言ってるが、実際にするのだろうか。教えて中の人。

特急１２０キロでドア開く
http://www.chunichi.co.jp/flash/2006101001000836.html

>>163
配信元が「快速」で書いているためか、スポーツ紙は軒並みそのようで。。

中日優勝！！

逝きつけのスレで発見。
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1156333242/964

>>166
奇遇だな。8日にキハ54でそこ通ったぞ。

>>169
これはひどいｗｗｗｗｗ

蒲田のあたりって高架化は進んでます？
田舎に住んでるもので最近の事情が分からないのですが。

>>172
既に完了しました

>>172
なんだお前知らないのか。今日の初電から高架切換だぞ。

>>152
むかし、そういう話もあったな

当初の予定通り銀座線と直通していればな…

>>156
文庫がかなり増えてる気がするんだけど・・・
前まで横須賀中央より下じゃなかったっけ？

有馬ﾏｼﾞで死ね！！

>>177
羽田より上と言いたかったんじゃ？

>>178
(*´з｀)

　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜ｼﾞｭﾜｯ!!有馬死ね!!
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿

>>176
銀座線のトンネルって１８ｍ車入れたっけか？

乗り入れ計画当時の車両は16ｍ級。

銀座線　二子玉川(園)まで当初の計画通り延伸してたらなぁ
スレ違いで申し分けぬ

品川1番の乗車目標が新しくなってる

27 1649F

>>184
パンタ乗っけて扉下部にステップ付けて旧玉川線乗り入れだったら実現したかも。
１６ｍ級で３〜４輌程度の短編成なら出来たかも知れない。

新町〜子安 近すぎ
ウテシ 大変そう
新町出発・子安第1場内 第2場内 連続

京急厨がE531系を荒らしに来てるんだが。
570 ：名無し野電車区 ：2006/10/10(火) 01:23:31 ID:3ehpXCoW
牛久の８時台の時刻表について笑（ｳｴﾉから52ｋ）

８時　

１７分　
４５分　（あとFひたちがあるものの特急券が必要）

たった2本

一方
京急は？（堀の内駅、品川から約５２ｋｍ）

８時　01
03 泉
06
14 羽
15 押
20
23 青
33 羽
36
43
45
49 押
52 青
59

この差は何！？

いい加減ウザイ。
571 ：名無し野電車区 ：2006/10/10(火) 01:33:18 ID:3ehpXCoW
所要時間（平日昼間）


牛久上野間　５５分
堀ノ内品川間　４８分

蒲田第二踏切内にバスが侵入したため5分程遅れが出てます。

>>189-190
お前の方がウザイ。

下り6分遅れ＠横須賀中央

>>191
バスってＫＱバスだろうか
遮断機下り始めてから突っ込んだのかな？

さすが京急

上大岡あたりだとマナーの悪さは加奈中がダントツだけど、蒲田あたりはどうなんだろ。。

さてと…
>200get?

もうすぐかな…
>200get?

早くぅ…
>200get?

どうだ…
>200get?

余裕の
>200get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射してんなよ！それではごきげんよう！

プロレスのバスじゃないのか

197〜201
【　は　し　の　え　み　を　】
本名・藤崎和也。
キリ番バカ。京成・京急・京王・北総スレに出没する自称「ヲナニー車掌」。大佐倉周辺に生息している。
知らないクセに金町のスレを立てたのもこの香具師。 日本共産党員かつ創価学会員。（もちろん自称）
昨年５月に東京ドームで暴行事件を起こしタイーホ。以降病欠となるが今年の３月より休職となる。現在は解雇待ちの身である。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061011-00000027-mai-soci

　０９年末の羽田空港再拡張完了と国際線定期便就航へ向け、空港に乗り入れている「東京モノレール」
（本社・東京都港区）と「京浜急行電鉄」（同）の競争が過熱している。空港利用客が現在より約１０００万人
多い年間約７３００万人に増える見込みで、鉄道の輸送需要が頭打ち・減少傾向にある中、貴重なドル箱
路線だからだ。少しでも多くの利用客を取り込もうと、両社はハード、ソフト両面の整備を急ピッチで進めている。
　羽田空港は現在、年間約６４００万人が利用し、うち約６割は鉄道を利用しているとされる。再拡張事業は、
同空港に４本目の滑走路「Ｄ滑走路」を建設、０９年末の供用開始を目指す。年間発着回数は、約４０％増の
４０万７０００回となる見込みで、これまでチャーター便のみだった国際線の定期便が就航する予定だ。
　両社にとって再拡張は「パイが大きくなる」と期待が大きく、「数％の利用増を見込める駅を持つこと自体、
鉄道会社として恵まれている」。ともに新設される国際線ターミナルビルに新駅を建設する。　

　東京モノレールは、来春までに昭和島駅に待避線を新設し、快速列車が普通列車を追い抜けるようにして
快速列車を増発する。小林隆運輸部長は「人気のある快速主体のダイヤ編成にしたい」と話す。
　京急は、単線で列車増発の障害となっている京急蒲田駅付近を複線化する工事を急ぐ。完成後は運行本数を
倍近くまで増発し、品川方面から１時間に平均９本、川崎方面から６本を走らせて利便性を高める。
広報宣伝担当は「羽田中心の事業戦略を継続したい」と説明する。
　羽田空港への乗り入れは、かつては東京モノレールのみだったが、９８年に京急が羽田空港駅まで延伸した
ことで状況は一変した。　東京モノレールは０３年に快速列車を導入し、浜松町から羽田空港第１ターミナルの
駅までの所要時間を４分短縮。ＪＲ東日本と提携し、ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」が使えるようにした。
　９７年度の１日あたり約１７万８０００人をピークに減り続けた利用客は下げ止まり、０５年度には１日あたり
約４万６０００人が利用した。　京急は羽田線の本数が多い札幌や福岡、大阪でＣＭなどのキャンペーンを展開。
羽田空港駅の乗降客数は、９９年度の１日あたり約４万人から０５年度には約７万１０００人に増えた。

モノレールの減り方が半端ないが、大半はバスみたいですね
京急足しても半分だし

>>京急は、単線で列車増発の障害となっている京急蒲田駅付近を複線化する工事を急ぐ。

いつ完成だ？
０９年末に間に合うのか？

>>206
折れこないだ，幕張のイベント帰りに
海浜幕張駅から羽空乗継で最寄り駅まで空港直行バスだけで帰ったけどな。

他にいるのか？羽空をバスターミナル扱いしてる奴ってｗ

羽田の割と近所に住む俺は、遠方に用事があって帰る時は、空港リムジンを使って、空港から京急で帰る。
割高だけど、きらめく夜景を見ながらゆったりドライブ。

品川から1時間に9本ってのはどうやって運行するの？

快特10分毎6本＋急行3本 でいい？

俺も幕張いくときは羽田からバスに乗っていくなー
座っていけるしなにより早い。あれはお勧め

>>212それ、けっこう高いでしょう？
でも、陸周り京急で言ったら２時間半ぐらいだからなぁ・・・

１０分あたり４本も運転出来るのかな？
まさか本線普通が２０分間隔になることはないよな

んなわけねぇだろ。常識的に考えて。

京急も京王式ダイヤになる悪寒

新逗子駅南口カレンダー在庫多数

京急川崎で羽田行後4両切り放した快特に、蒲田で羽田からの4両を連結。
これで3本/1h増やせる。

蒲田のホーム３番線８連までしか入れんからむりぽ

流れ切ってｽﾏｿ
今日機会があって子安行ってきたんだが、エレベーターの為だけに跨線橋造るのね。
てっきり地下通路延ばすものかと思ってた。
って事は、跨線橋造るスペースの無さそうな新町はサービスセンターの入ってるビル
を建て替える時期になるまで放置だろうな。

教えてちゃんで、すみません。
客室から、京急が良く見えるホテルって
ありますか？
できれば、あまり高額でないところが
良いのですが…

>>219
改良後の話じゃね？

>>221
品川の「品川プリンスホテル」
青物横丁の「東横イン」

品プリはネットで予約すれば安いし、海側の部屋が取れれば京急品川駅を真上から見下ろせてウマー！

>>105
まだある

青物横丁の東横インは…

本当に作り話

http://umichan.chat-jp.com/kamata/column/gaiyou/plan.htm
平成２４年度後半に完成？

2016年の東京オリンピックには間に合うのか？

>>221
大森海岸の「ホテル海岸物語」
京急川崎の「ホテルパルコ」
日ノ出町の「ホテル桃源」「ホテルCEAN」「ホテルパール�U」「ホテルファンタジー」

>>219
上り快特ははみ出し停車しているんでつね。

まさか?
>230形get?

余裕の
>230形get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射してんなよ！それではごきげんよう！

>>208
実家から五井に逝くときに一度やった。

>>228
SHしながら見るKQ電車サイコー☆

関東の阪神、京急しらん間に、おもろないﾀﾞｲﾔになってもうたな。

はしのえみを氏ね！！
ほんとにうざい

>>234
阪神もいつの間にやら高架ばかりに…

>>234　逗子線急行があったときのダイヤの方が良かった…

http://www7.cds.ne.jp/~lully/mon_ami/archives/1998/10/post_17.html
http://www7.cds.ne.jp/~lully/image/anaku08r.jpg
空港線のノンビリ時代

民家の洗濯物のすぐそばを走る京急の車両がたまらない！

うーんノスタルジーですねｗ

民家の未洗濯物のすぐそばに有馬が！

空港線毎時9本ってラッシュ時の話じゃなかったっけ？
前そんな話題があったような気が・・・

とにかく、ドル箱路線に単線はキツイ！！
とにかく蒲田の高架が、完成するのを待つばかり…

久里浜-津久井浜の単線もなんとかして…ドル箱じゃないけど
あそこのせいでダイヤが乱れると風雪吹きすさぶホームで待ちぼうけになる

用地を買収しても、採算が合わないし…
油壷まで延伸するきがあるのかわからないからなぁ。
＋待避線でも作ると、快特が速達化するのに・・・

>>238
蘇我に行く時にたまにやる

>>243
むしろ東武の小川町〜寄居(ry

京浜急行電鉄からのお願いです。
加齢臭、口臭は、他の人の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
京浜急行電鉄からのお願いでした。

　　　　 　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

羽田空港以外では多少の利便性や安全性を犠牲にしても金をケチる小谷はドキュン。
金豚ともども早く逝ったほうが世のため人のためになる。
朝のC特を羽田空港まで延長しろ。

>>249
蒲田駅とその周辺の改良工事が終わらなきゃ無理でそ？

横浜の東急ホテルも良いね
あと、品川ストリングスホテルとか

京急がビジネスホテル事業に参入・・・
是非とも全ての客室窓から赤い電車が見れますように☆

京王プレッソインは姉歯物件、東横インも不正で叩かれた

ホテル事業はつらいよ

>>221
横須賀中央のセントラルホテル

>>252
だが、金港町に予定してたのは、オフィスビルに計画変更された。

>>234
ｴｾ関西人乙w

>>252
京急イン
宿泊券は特大の切符型
自動ドアでしまるときに「ドア閉めます」
入浴時「ドーレミファソラシドーVVF音」

>>249
次のダイヤ改正で、新町行き特急が、川崎行き２本と羽田行きになるとの噂。

>>258は朝の新町特急の話ね。１２両なのに空港行きか。

>>259
もし本当だったとして、まさか前4両は神奈川新町から普通羽田空港行き、後ろ8両は神奈川新町どまりとなります。
なんてオチはないよね？

>>208
ﾉｼ
実家（京急沿線）から赴任先（千葉県内）への行き来にいつも使ってる。

>>241
俺も「最大」9本/hなら見たことあるけど
「平均」9本/hは初めて。
>>245
（め∀め）？

>>255は交通新聞にも掲載されますた。

おそらくホテル・マヤ買収に方針変更したのではないかと…

>>243
用地買収しなくても出来るところはとっとと複線化して欲しいものです。

>>257
もちろんエレベータには普通と快特が存在するんだよな？

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20061011k0000e040025000c.html
ずいぶん大ざっぱな絵だな

国際線ターミナル駅（仮称）って、天空橋駅を数百ｍ、東へずらすのか？

羽田線ってなんだよ

京急蒲田１番線の発着間隔て何分が限界なの？
横浜方面直通の４連を今すぐでも毎時６本に増やせちゃう気がするんだけど。
ちょっと順序を入れ替えて、(蒲田１番線)
01 特急 羽田空港
03 快特 成田
06 快特 浦賀
08 急行 羽田空港
11 急行 印旛日本医大
13 快特 羽田空港
16 快特 羽田空港
18 特急 新逗子
ってな感じで。横浜方面直通は空港線内通過するのと停車のを交互で

�d楠
やっぱいるのねw>羽田空港”BT”利用客ってｗ

>>265
そのエレベータ，京急百貨店でさえ"快特エレベータｗ”は１基残るのみorz...
バリアフリー対応やベビカ対応やらなんやらで停止階が増えるばっかで

>>260とか
でもやっぱり片手落ちだ罠＞いまの羽田空港駅
ホーム有効長の関係で１２両突っ込めないもんなｗｗ
しかも横横方面発の列車と石原穴方面発の列車抱える羽目になってさｗｗ
そのうえこれ以上改造できないんだろ？＞京急の羽田空港駅って，だ　め　じ　ゃ　ん　ｗｗ

岡山の瀬戸大橋線みたいに1面4線にするとか…

はっきり言って空港なんてどうでもいいですけど

>>271
石川知事の前で言ったらちんぽをうｐする。

>>228
鶴見の自由の女神がたってるところもお忘れなく。

Ｃ特の話はガチ

>>269
つ【逝っとけ】

将来の8号・13号線もダイヤ混乱時の運転整理をうまくできなきゃ
今の焼身と同じような感じになるだろうな。
でも西武車が東武（＆その逆）に乗り入れ可能とならなきゃ無理か…。

>>268
電車の本数は増やせても、第一京浜の踏切が閉まりっぱなしになったら
非難ごうごうだぞ

高架になるまではそんなに増やせないだろう

>>255
オフィスの需要が予想外に好調なので
オフィスにシフトしたらしい。

>>267
飛行機の話だぞ＞羽田線

>>208
オレもオレも

>>208
話はズレるが
羽田空港、川崎からだとバスの方が安いんだよね

実験機材とかパソコン抱えてると、バスの方が楽。が、空港で職質されるのがたまにキズ

>>228
上大岡の「マヤ」を忘れるなよ。

>>228
京急鶴見近くの｢　静　香　旅　館　｣を忘れるな

>>228
県立大学の「若竹」を忘れるな。

つぶれた寄席が何か

>>283
よせやい！
まだ現役だぞ，その旅館はよぉｗ

>>262有馬
　　 γ''"""ヽ、 　　　　　　　　　　　　　　　
　 /　/ ゜　▼）　 　　　　　　　　 　　 　
　 し' (* ゜o・゜)　＜ずしせんのえきからそがまでまいしゅういってる
　 ノ|　つ◎O
∠,,人,,＿,,ノ
　　 　 U"U

つ◎

有馬死ね

(*´з｀)

>>247 >>200 >>230
ウザイ チラシの裏に書いておけ！！

>>228
黄金町の黄金劇場

リクナビネクストで京急が中途採用募集してるよ。鉄道部門じゃないけど。
応募してみれば？

警察からのお願い車内放送ｋｔｋｒ＠北品川〜新馬場

>>283
円楽師匠乙

600形の白幕化が結構急ピッチで行われているようだけど、
「佐倉」幕っていつ頃から使うの？

これぞ電通大生って感じ
特に胸のペン
ttp://vista.undo.jp/img/vi6057377126.jpg

昨日の読売朝刊の「四季」に京急車内の写真が載ってた。

吊革に眠つてしまふ秋の暮

の俳句とともに。

そろそろ?
>300get?

まだかな?
>300get?

まもなく?
>300get?

どうだ?
>300get?

余裕の
>300get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射してんなよ！それではごきげんよう！

日中に雑色から青物横丁まで行く時に時間がかかり過ぎるよ
せめて、平和島で品川行き急行に乗れるようにして欲しいな
蒲田での乗り換えは無理だね

削除依頼出してみた。＞↑の5連投とか。
通じるかな？

>>206
>>205
モノレールが、17万8000人だったのに、
4万6千人って、13万2000人も減ってる。
京急の増えたのは、4万人が7万1千人って、
残りの10万1千人は、どこにいったの？

以前に比べてかなり増えたバスでしょう

>>221
おっぱ○の「湘南病イン」

バスが10万人も運んで居るんだ。

北関東・山梨・静岡方面って、昔じゃ想像もしなかった地域からバス走らせてるしね

沼津からでも御殿場からでもあるね。

297-301の解雇ﾏﾀﾞ？

もっとバスが増えるかもね。

>>296
写真は1500の車内？

>>304

>>205の記事は数字が間違ってる。
>>204のリンクには正しい数字が出てるよ。

・東モノ
９７年度の１日あたり約１７万８０００人をピークに減り続けた利用客は
下げ止まり、０５年度には１日あたり約１２万７０００人が利用した。
・京急
９９年度の１日あたり約４万人から０５年度には約７万１０００人に増えた。

ということで、バスはあまり関係なさそう。それに東モノは９７年度の
数字だからまだ京急開通前で、正しくは東モノが５万人の減、京急がほぼ
ゼロからの増加なので７万人の増だと思う。
明らかにモノレールの減少分以上に、京急は横浜方のバスからの乗客も
奪ったはずなので、京急の増加のほうが東モノの減少を宇和待ってるはず。

↑
×宇和待ってる
○上回ってる

>>312
吊革から上しか写ってないからよくわならないけど新1000っぽい

age

こないだの横浜のイベントで買ったBトレインマグネットコレクション（先行販売）
中身は600と旧1000だった

他に買った人は何が出たんだろ

横浜の新ホームから中央改札までの動線悪いね ナントかならんか

>>318
乗車する車両を調整すればおｋ
後ろの方の車両だと、中央口の階段に辿り着くのが大変だよなｗ

>>302
現行
運が良いと立会川で急行乗り換え
運が悪いとそのまま乗車
の交互パターン棚。

これは仕方無いと思うが…

パッサゲ

「なぎさ」、よりによって競馬場特集

大井と川崎、ガラの悪さに拍車

>>318
中央改札の通路と南改札の通路を結んで駅なかでも作れば儲かると思うが。
下りホームは馬鹿が設計したとしか思えないひどさだな。

京浜急行車両格付け！

2000＞2100＞600＞＞＞旧1000＞800＞＞＞新1000＞＞1500

ちなみにデザイン＋乗り心地＋性能＋技術面＋オーラ÷５で評価。皆様はいかがでしょうか。

>>324
不等号を全部逆に！

し〇〇〇し(>297-301)がご迷惑をおかけして本当に申し訳ありません。
本人はキリ番取って満足していてみなさまにご迷惑かけたなど全く思っていないかと思いますのでし○○○し本人に代わって深くお詫び申し上げます。

じゃあこっこゴールドもってこい。

１５００は万能な車両てある旧１０００の後継(６連もあるし)として
ちゃんと役に立っている
新鮮も６連がないと１５００の後継としては認めない

因みに６００は
優等× 各駅× 性能×のクソ車両
旧６００に失礼だ

>>315
網棚の形状からして新鮮はないと思われ。
たぶん1500で正解。

京急も羽田に国際線ターミナル駅ができるの？

ホテルパシフィックの客室からは肝心の京急電車が見えにくい。
でもあの「ひと昔前の高級ホテル」の雰囲気（なぜか変換できた）が好き。
古くてもメンテはきちんとしてるしね。

>>330
> 京急も羽田に国際線ターミナル駅ができるの？
できる。

ttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/number_of_formation/view/20061012/1160631018
新車クルー！！

>>321
何気に暗号めいてて気になると思っていたが、
パッサゲ=passage【通過】っていいたかったのかな？

>>326
お詫びするぐらいならし○○○し及び有馬を早よ抹殺せいや｡

>>335
某スレで罵倒された束厨乙(*´з｀)

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_p_200610122_h.html
浅草線5200も引退か・・・。

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼
　　 /　　 ＼　／　＼
　　|　　　　 ・　・　　 |
　　|　　　　 ）●（　 ｜
　　＼　　 　 皿　 　ﾉ このｽﾚに巣食う病原菌の糞有馬はﾏｼﾞで氏ねじゃなくて
　　　 ＼＿＿＿_／　　　　　　　　,,ggg,,　　　　　　　 .lgllgg,,
〈lilililililililililililililililililililililililililililililililililililililililir　　　　　　　ﾟllilililililir
　　　　 .llilililii;i;l.　　　lililililili　　　　　　　　　　　　　　　..llililili[゜
　　　　.llililililili゜__gg,,,,lililililili　　　gg,,,,　　　　　　　　　__glilililik_　　__,,gggllllllgg,,、
　　　 :llililililililililililililililililililili!　.／lilililililiv　　　./lilii;i;i;i;lililililililili)しglilililill[[ﾟﾟl]lilililii;i;、
　　　glililili[゛　./lililililililililili]しlililililili[(^　　　　　＾lilililililililililililii;i;lili][ﾟ"　　　　ﾟllililili]l.
　　glililili][,,_　.;lililililili.llililililililili][(^　　　　　　　　 メ「ﾟglililililililili[ﾟ゜　　　　　　.llililili]l.
　glililililllililililililililililili゜]lilililii;i;"　　　　　　　　　　　　.;i;i;lililililili゜　　　　　　　　.llililili]l.
:li;i;]["　　ﾟllililililililili゜ .llililili][　　　　　　　　　　　　.／lililililili]]　　　__,,gggg,,,,,,.llililili][
　　　　　.／lililili[ﾟ　　]lililili]l.　　　　　g,,_　　　　 ,,i;i;lililililililili]!　　:llililililililililililililililili]
　　　　_glililililili"　　 〈lililili]!　　　　 glili[　　　　glilililililii;i;lililili　　]lili][＾＾"ﾟllilililililililillg、
　　　glililililili"　　　　]lililili][　　　　glilii;i;_　　.ヽlilililililiﾟllililililili　　 ]lilililii;i;lllilililililililililililill
　.／lililili["　　　　　　lililililililililililililililililili][　　　　ﾟﾟl[゜　lililili][　　　.＼]llllllllll[ﾟﾟ"＾i;i;][「゜
メlilill[ﾟ"　　　　　　　　＾lllli;i;i;i;i;i;i;i;i;i;i;i;llll[゛　　　　　　　.l]ll[["　　　　　　　　　　　｀､

なんだテレサロの池沼か。

有馬にはもっと厳しく対応していいと思うんだ。
正直ここの住人は優しすぎる。

>>340
禿同｡
正直有馬は超ｳｻﾞｲ｡

羽田空港の乗降客数って上り下りの差を調べると面白いと思うけどな
羽田空港に行く時は時間の信頼性が高い電車を使う人が多いだろうけど
休日とか夜に到着した人には圧倒的にリムジンバスが人気のはず。
定員制だから乗れれば絶対に座れるし荷物はトランク出し入れしてくれるし
目的地までノンストップだからずっと寝ていられる。
電車で立つのが嫌とか乗り換えが面倒とか思う人はバスに流れる

リムジンバスのデータ探してみるわ
羽田空港発の乗客数でも分かれば恩の字だな

>>340-341
えみをより数倍マシ

有馬さんをいじめるなyo
ヾ(`Д´)ﾉｼ

下り電車が来ないよ！杉田駅

上大岡付近で公衆立入で上りも5分程度遅れ。

上大岡〜弘明寺間で一般公衆 線路内立ち入り 上り 横浜発６分延新町発５分延

遅れの先頭は何列車？

遅れ始めた＠品川
25Hが25普通より先に到着

横浜発６:５９のが ７:０５発 だった
まぁ 束より、はるかにまし

61SHか後続の普通じゃないかな？
けど、踏切のない区間で・・・
キセル犯か？

遅れほぼ回復気味＠品川

と思ったら65Hが6分延
29Hまでは順調だったが

今乗ってる普通羽田空港行きは文庫発車時点で4分遅れてる
逝っとけの予告もありました

655 逝っとけの予告って、どんなアナウンスするの？
湘南地域外からの京急ファンより…

75H横浜4分延着

「この先、行き先や待ち合わせ等が変更になることがあります。御理解と御協力をお願いいたします。」
↑こんな感じ＞逝っとけ宣言

77H、横浜5分遅れ

上り、品川付近渋滞中
八つ山の踏切が悲惨

>>326
早く退職しちゃえよ！解雇待ちの藤○○也

435 ：はやて ◆Aoao789VE2 ：2006/10/13(金) 09:26:28
京浜東北、名所ｷﾀｰ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

鶴見〜川崎。

京浜東北と東海道が運転見合わせ、振り替え輸送受託＠車内放送

人身事故で京浜東北線と横須賀線がウヤ。振替輸送を始めたというアナウンスがあったが、事故区間が、
「京急鶴見〜京急川崎間」
というアナウンスだったから焦ったぞ

遅れ予告ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！！！

通過電車は仲木戸、新子安、鶴見に70キロ規制

川崎は積み残し発生程度の混雑

東海道は運転再開

9Tは蒲田7分半延

京浜東北も再開の模様

上り快特、横浜到着時のｱﾅｳﾝｽで東京方面はできるだけしＲ線ご利用ください北ー

>>371
運輸司令からそうゆう指示がでてたｗ

京急はまず八つ山の踏切を何とかしろ〜！

>>373
確かにあれは邪魔

>>374
お前は八つ山踏切の1000億倍邪魔

トンネル向こうの http://www1.ezbbs.net/cgi/bbsi?id=sso01&dd=10&aid=&apw=

初めて女ｳﾃｼ 見た！！ ドア付近から被り中

停車の仕方がカクカクして上手いとはいえんな

>>377
ちょwww
ニアミスしてないか？
同じ列車に乗ってるかも。

普通待ってたら、ブルースカイが二本連続で通過してった。
これは縁起がよいｗ

>>378
いま快特に乗ってるが…
漏れはピンクのしましまきてたお

横浜つくぞ〜

>>379
でも今日は13日の金曜日・・・・

>>381
しかぁ〜し大安・・・

今羽田発の急行に乗っている7802という 北総車（京成7300の色違いみたいな香具師）だ何形だろうか？

北総7300形だぞ
京成の方は7300形じゃなくて3700形

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20061011233508.jpg

>>384 サンクス
トンネルの向う側
ゴチャゴチャになっとる

品川駅2･3番線の浦賀寄りにあるLED表示器の最下段がバグってる…。

>>347
昨日も上大岡下り列停が扱われて遅れていたけど。グモ志願者がうろついているのか。

もう決算終わったところもあるのかな？

性部も総合検測車導入するのね。最近は小田急とか民鉄もこの手の車両を導入しているけど
来年度あたりにKQも導入したらどうかと思う。
顔は新1000じゃなくてもちろんデトでw

>>390
京急ならきっと120km/hで検測可能なのを導入するでしょう。
たとえばの話だが

つ[605F]

おまいら教えてください。

>>383は吊り?　それから>>384は

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　　　　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　　　　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´　☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

しないといけないのか?

>>385
ttp://www.fctokyo.co.jp/images/staff_img/06/arima.jpg

>>393
383がおかしいでFA

うちは、明日納品分まで決算に載る。
京急も来週になれば、混雑が落ち着くでしょ。
利用者微減で発表する予感。
蒲女やセガ、海老取川沿いに住む女子高生は、空港利用者として、カウントしているはず。
真夏の空港線利用者は、絶不調に思えたが？

なかなか卓上カレンダー売り切れないね

>400get???

>400getまだぁ〜???

まさか?
>400get?

阻止

もしかして
>400get･･･???

余裕の>400get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら漏れの半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射してんなよ！それではごきげんよう！

余裕の
>400get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きている価値のないかわいそうな愚民どもよ、おまえら俺の半井小絵ﾀｿと>377でヲナニーばっかりしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それから有馬仕ね。それではごきげんよう。

失敗したくせに粋がっている偽者がいるな。
どっちが偽者か知らんけど。

キリ番バカには餌を与えるなよ

>>401
惜しい!でも乙

見えない俺が一番の勝ち組。

有馬用
http://rosso.1717.info/upload/data/ikemen_get.jpg

トンネルの向こう側のものだが北総7300は北総が自社発注したもので7301と7311の２編成がある。
それで>>383がのった7801は京成3700形3801Fを北総がリースしている車両のためあえて車両番号を7321としていないのだ。

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　　　　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　　　　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))は´　☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

400がニセで失敗したのが藤崎和也臭い。

　東京モノレールは０３年に快速列車を導入し、浜松町から羽田空港第１ターミナルの駅
までの所要時間を４分短縮。ＪＲ東日本と提携し、ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」が使えるよう
にした。９７年度の１日あたり約１７万８０００人をピークに減り続けた利用客は下げ止まり、
０５年度には１日あたり約１２万７０００人が利用した。
　京急は羽田線の本数が多い札幌や福岡、大阪でＣＭなどのキャンペーンを展開。羽田
空港駅の乗降客数は、９９年度の１日あたり約４万人から０５年度には約７万１０００人に
増えた。【田村彰子】

>あれ、訂正されてるぞ？

>>413
そういえば、なぜ京急は羽田空港に引き上げ線をつくらなかったんだろう。。
今からは作れるはずもないが、設計時ならまだ意見も言えただろうに・・・。

真上が滑走路だからじゃね？

>>409
URL見てロッソ熊本のｻｶﾊﾟﾝでも写ってるのかとｵﾓﾀ

>>414-415
そういう逆境でも頑張れてしまうのが京急なのですよ。
まさに鉄道界のチャングムと言っても過言ではない。
たまに勢い余ってオーバーランしてしまうところもそっくりｗ

巨大組織を嵩にさまざまな裏工作を仕込む鉄道界のチェ一族こと束に負けるな！

地震の影響は？

>>417
感度ら見てないから、例えが理解デキネ

車掌が座って外を見ている 束。ウテシの信号確認もヤル気が無さそうな束。
そんな糞 鉄道に
京急が負ける訳がない

有馬はホモを装うインチキ野郎

毎日通勤で京急を利用してるんですけど。（上大岡→横浜）
朝の通勤ラッシュ時に、横浜駅に入る手前で徐行or停止するんですよね。
あれって神奈川駅を無くすと解消するんですかね？
電車に乗ってるときに、ふと素人考えで思いついたんですけどね。（あれは神奈川駅で普通電車が詰まっているのがいけないんだぁぁぁぁぁぁああああ、っとｗ）
以上、横浜駅にスムーズに入って欲しいと願う妄想でした。

>>422
先頭車に乗ればわかるけど、普通電車が横浜駅を発車するのを待ってるんだよあれ。
だから、神奈川駅をなくすんじゃなくて横浜駅を上大岡駅みたいに追い越しできるようにすれば解消できるけど
そんな土地なっしんぐ

>>423
そうそう。先頭車の一番前に乗っていると、前にいる普通車がみえるんだよね。

>>415
駅の真上は首都高速ですぞ。

普通車の停止位置を一番先頭にする。
そうすれば第二場内を超えてホームに顔を出せるから、少しは
徐行が少なくなるかも。

逆に南太田で待避した普通が、横浜の手前で抜かれた快特に追い付いて、信号がYか下手すりゃRになってしまう件。

横浜手前って停止しても平気なの？

乗客は平気じゃない
勾配やカントがあって気持ち悪い

カーブの所で徐行するから
立ってる人は大変。

>>423
神奈川駅なくしてもいいだろ。統廃合をしたほうがいい。鮫洲も青物横丁に統合。

神奈川駅って、近くの予備校関係者結構利用してそうなキモス

横浜駅品川方に神奈川口を…

花月園前も競輪開催時の臨時駅でいいな。
代わりに生麦に北口造れば地元民的にはOKじゃまいか？
某女子高からはクレーム来そうだが・・・

>>428
昔，その止まってるとこの目の前，帷子川の脇に立ってポンポン振ってるオッサンが居たような・・・

>>431
鮫洲は東京都鮫洲試験場(運転免許発行所)及び東京陸運支局の最寄駅であることを知らないだろ｡
もっと実情をよく調べてから書き込めよ｡厨房が｡

鶴見線の高架下が火事で、JR止まってるってやってたけど、
KQには振り替えきてないの？

>>436
鮫洲駅をでかくしない京急は負け犬
でかくして快特が停まれば収入増なのに・・・

>>436
怒るなって・・・急行or特急が先発ならば乗る列車によっては青横
から鮫洲まで歩いた方が早いこともある

>>438
そんな需要は無い

それにしても鮫洲はしらけた町だな

>>432
神奈川はなんとも言えない位置だよなｗ
サカタのタネ行くとき、横須賀方面から行くときは
横浜で普通車に乗り換えて神奈川まで行くけど
帰りがけに寄ろうと思って川崎方面から来たときは
横浜で降りて歩いて行っちゃうな。。

>>それにしても鮫洲はしらけた町だな

１st　”黄金町”　２nd”堀の内”　３rd　？

　

鮫洲はしらけてる

川崎〜横浜は220円、川崎〜神奈川は190円だから、俺は横浜西口方面へ行くとき
以前は横浜まで快特で行き、普通でバックして神奈川で降りて青木橋を歩いて行って
混雑する横浜駅のコンコースを避けるとともに、行きかう電車を横目に見ながら
行ったんだけど、横浜の上下ホームが分離してしまって階段を上り下りしなければ
ならなくなったからそのまま横浜で降りちゃうようになってしまった。
普通で川崎〜神奈川をずっと乗りとおすのは遅杉だし。

横浜下りホーム開業の真の理由は折り返し乗車の排除にあったのか。

>>445
通報しますた

>>445
不正乗車ｷﾀｺﾚ

ぃゃぁ、練習場通いに他人名義の通学定期を不正使用していたどこぞのサカー部員に比べれば可愛いもんよ。

>>449
俺は、そのﾎﾟﾝ大に通ってるわけだが・・・






orz

ウイングを利用している、弘明寺の人は？
月400円程度、自腹で上大岡までの定期を買う人もいるだろうが、大半が虚偽申告でしょ。
それより、横浜駅の中央改札って、無人駅と変わらない。
本当にキセルし放題の駅だね。

前にウィング使ったら整理券渡すときに乗車券見せてくれって言われたからチェックしてんじゃね

>452
パスネットの絵柄のついたほう見せれば乗れるよ・・・・たぶん
パスネットで京急ウィング乗ったときに、いちいち印刷面見せてとか言われたことないから。

マジレスするとパスネットだと
品川で乗るとき乗車記録しか残って無いからな

何処まで行くのかが不鮮明になる

種
別
確
認

>>450
こっ、これは…
http://a.pic.to/74r7k





田都厨の民度が低いのもむべなるかな

>>455
快特

>>456
ガキ、こっち見んなｗ

>>457 エアポート快特は 何と いうのかな？ やはり 快特？

女性専用車両は

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　 　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

快特 川崎 停車です！了解！快特！ 川崎 停車！

IDが SL だから 快特でないか？

ＫＱ沿線に日大系の施設あったっけ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160806773/

>>463 無いんで内科医

良かった…( ´∀｀)
これは伝統的な悪弊なのだろうか？

>>463
でも幕とかには
[（印旛）　日　（本医）　大　]とな。

>>466ほか
日大医学部と
日本医科大はまったくの別。
前者はマンモス校、日本大学の中の精鋭医学部
後者は歴史実績備え、関東私大でも三番手に入る超名門校

まぁ俺も最近しったんだが。

肛門科の名医がどれだけいるかが名門のバロメータ

だんだん公然と応援しはじめたな
http://a.pic.to/4vde0

有馬いい加減にしろ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱま！おっぱま！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

京急はロマンスカーとかを導入しないのかな

2100形じゃダメ？

>>472
導入してどうするよ？

ちょｗｗｗ俺のIDすげぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと2時間はルーターの電源切れねぇなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺のＩＤはっと

>>432北品川〜神奈川を普通でいったらかなりきついな。

>>472
2100形は本来の意味合いからすれば、れっきとしたロマンスカーだぜ？

すっかり通勤路線化してしまったKQには
2100すら必要ないと思う

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F37%2F3.869&lon=139%2F44%2F29.331&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=329&CE.y=251

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>>423
ttp://www.imgup.org/iup274684.gif
これで問題ナッシング

>>482
バカ、シムシティじゃ無えんだぞｗ

>>463
昔　日大横須賀高校ってのがあったらしいな
栄光も大船へ移転する前は横須賀だったみたいだし

４８５系ＧＥＴ！！
これでＪＲの特急を全て手に入れた

この時期、京急から横浜で東横線を利用する客って、とんでもない防寒対策した人がいるね。
渋谷周辺は、北海道の北見より寒いのかと思ってしまう。
今日辺りからは、コートにマフラー姿で田都や井の頭線に乗っている人がいそう・・・

北海道は東急系のバス会社が多いからね。

>>486
東急は極端に寒すぎ
京急は極端に暑すぎ

俺は暑がりだから

行
京急【暑杉】→東急【ちょうど良い】

帰
東急【寒杉】→京急【ちょうど良い】

時間によって温度を変えてほしい

単純にファッションの先取りをしてるだけじゃないの？

沖縄では25℃切るとダウンジャケットが登場

１月でも冷房の効いている琉球バスの車内

>>482
さりげなく相鉄と線路がつながってる件について

品川行こうとしたら久々にｹﾞﾝｺﾂｷﾀｰｰｰｰ!!＠蒲田

最近の京急は冬結構寒いよ。暖房温度下げてから特に。

普通車なんて寒いのなんのって。以前は真冬の空港行快特車内で半そでサンダルのねえちゃんが乗っていたが全く違和感無いほど暑かったのに、ここ数年は逆に寒すぎ。

各駅の駅名ストラップ今まで知らなかった俺は超負け組。

もう２度と手に入らないだろう。

>500get???

まだか…>500get。

もしかして>500get???

>>495
次のチャンスをお楽しみに

余裕の>500get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、おまえら俺の半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

おいおい…
えみをに連敗だぞｗｗ
>>100
>>200
>>230
>>300
>>400
>>500

↓有馬御用達
http://kansailocal3.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up50332.jpg

↑なるほど､香具師には丁度お似合いだなwwwwwwwww

通勤路線化に反対します。

>>472

幻の2100形４次車の前面ならまさにロマンスカーだったかな？
多分実現していたらお荷物だったかとは思うが。

追記：たまに記述のある、半井小絵さんってもう30過ぎたおばさんだったんですね。30過ぎたおばさんで、ねぇ・・・。

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粗悪な類似品にご注意くだちい。

ありまｗ

有馬はいい加減に

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自殺ですか・・・

>>502
これはよい桃洞の滝

>>504
昔は海水浴特急やハイキング特急花盛りだったからな。
ただ俺はハイキング需要が盛り返すと見ている。
団塊が定年を迎えてリタイア後の手近で健康的な暇潰しにはもってこいだからな。
手始めに円海山ブームを起こそう。
臨時快特杉田行きに接続の峰・磯子台団地行きシャトルバスを運行。

>>494
そこで、休戦の床暖房ですよｗ

>512
残念ですが１０系統　市電保存館-峰　行きのバスは、横浜市営バス再編成により11月に廃線になります。
９３系統の磯子台団地-市電保存館も消えます。（磯子駅-磯子台団地は残るようですが、もともと本数少ないので・・・・）
１０７系統の金沢文庫ー洋光台駅（氷取沢を通るバス）は京急バスに移管されますのでダイヤが乱れます。
磯子台団地（氷取沢市民の森）をご利用の皆様は、京浜急行バスの能見台センタ　−　磯子台団地　−　洋光台の新路線をご利用くださいませ。

>>514
能見台センタ〜磯子台団地〜洋光台駅は、能見台営業所からの出庫便だけなので、本数はごく僅か。
逆は、氷取沢止まりなので、磯子台団地には行かない。

>>492
それどころか右に新しい路線が開通しているんだが…これが噂の神奈川新町〜屏風ヶ浦の２号線？

1654ってVVVFなの？

営団のお古のチョッパにかえたんだよ。

>>514
最後の一文は初耳。ひょえ〜

デトのスジ知ってはるヒト居てはる??

５２１系ＧＥＴ！！
いくら京急が関東では速くても
新快速には敵わなかった

デトは月曜と木曜に走ってるよ。
でも、スジは忘れてしまった・・・。

　　　　　　　　　　　　 .｜ 汚物『King of DQN』ニートこと反抗する十代の教祖と
　　　　　　　　　　　　 .｜ 『キリ番バカ・はしのえみを』こと藤崎和也をまとめて
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

いくら新快速が速くても
加速では京急に負けてるから意味ないし

>>520
クレクレには教えないze

>>524
いくら加速が良くてもね〜
京急には新快速みたいなカリスマ性がないんだよね〜

平日夕方の下り Ａ特川崎からトロイ件

[有馬] 攻撃:68 素早さ:64 防御:76 命中:80 運:72 HP:160
[反抗する十代の教祖] 攻撃:71 素早さ:99 防御:60 命中:40 運:81 HP:110

有馬 vs 反抗する十代の教祖 戦闘開始！！
[反抗する十代の教祖]の攻撃 HIT [有馬]は47のダメージを受けた。
[有馬]の攻撃 HIT [反抗する十代の教祖]は54のダメージを受けた。
[反抗する十代の教祖]の攻撃 HIT [有馬]は29のダメージを受けた。
[有馬]の攻撃 HIT [反抗する十代の教祖]は72のダメージを受けた。
[有馬]が[反抗する十代の教祖]を倒しました(ラウンド数：2)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル
有馬最高！！！！！！！！！！！

>>526
そうだね。京急には西みたいに脱線しないからねぇ。確かにスリルは無い罠

Bﾄﾚ磁石ってどんなの？
買ったひとﾖﾛ

>>530
連結器として使われている磁石。

今乗っとる 石原5300 おねーさん がころがしておる まもなく
大鳥居

>>531
･････

そうじゃくて

またＫＱと酉を対立させようとする∠○工作員が暴れてるな。

>>529
そういうレスは不謹慎だからやめとけ

工作員 乙

フケ専えみをと犯行する十代のニートは氏ね。

ヨーソローヨーソロー

>>538
平潟湾に沈みかけたオンボロクルーザーで何やってんだ？ｗ

>505
【半井小絵】
なからいさえ
1972-12.26生　A型
兵庫県出身
気象予報士（日本気象協会首都圏支社気象情報部所属）
日本銀行職員から気象予報士へ転職した異色の存在。
[NHKﾆｭｰｽ7]気象コーナ他出演
小絵ﾀﾝを応援しよう

↑：藤崎和也降臨

学生じゃなくても楽しめる学園祭は?

横浜国立大学
フェリス
慶應大学(SFC)

【半井小絵】
なからいさえ
1972-12.26生　A型
兵庫県出身
気象予報士（日本気象協会首都圏支社気象情報部所属）
日本銀行職員から気象予報士へ転職した異色の存在。
[NHKﾆｭｰｽ7]気象コーナ他出演
小絵ﾀﾝを応援しよう

彼女と京浜急行との関係は ？

元ＫＱキャンペーンガール　ってわけでもなさそう

京急のキャンペーンガールと言ったら原久美子でよくヲナったな。三井ゆりにもお世話になった。

酉はまたひとり人を殺した。

ＴＢＳのニュース23ってまだやってたっけ？お天気コーナーに出ている気象予報士の山田玲奈も京急のキャンペーンガールやっていたね。ニュース23最近見てないからわからないけど彼女の天気予報聞きながらよくヲナっていたなぁ。

キローラン滝川クリステル＞＞＞＞＞(ry

北総の白いボロ車 撤退マダ？

出発抑速！ 快特！
ＡＴＳよし！発車２分延！快特！
次 川崎 停車！

>>548
市川寛子(ry

発売中のストラップまとめ

北品川
新馬場
鮫洲
京急鶴見
新子安
子安
仲木戸
上大岡
杉田
金沢八景
堀ノ内
港町
産業道路
小島新田
新大津

>>552
スクラップみたいな駅ばっか・・・でもないやｗ

毎日京急に乗ってるのに、最初見たときここどこ？と思ってしまった・・・
一体いつごろの映像なんだろう？都営5000型が懐かしすぎる。
www.youtube.com/watch?v=2ubv_SykY-8&NR

　　５５５

毎日京急に乗ってるのに、最初見たときここどこ？と思ってしまった・・・
一体いつごろの映像なんだろう？都営5000型が懐かしすぎる。
www.youtube.com/watch?v=2ubv_SykY-8&NR

東急車輛にN1000新造車1065F8連を確認。

http://japanese.joins.com/upload/images/2006/10/20061010182506-1.jpg

これは新鮮…

>>550
ここでほざくなよ。

ｳﾃｼになれない哀れなﾔﾂ

>>556
青横が上下とも切り替わっていないので1989年以前、
他のをみると、どうも1613〜オールM8連が写っているので、
1988年7月〜1989年3月までの間。
服装からして冬。
わかるのはここまで・・・
後は時間が出てるから、光線状態を比べれば、もっと細かい時期も特定できるか？

昨日、品川から快特に乗るとボーイスカウトらしき一団と一緒
になった。蒲田をすぎてしばらくすると、少年たちがざわざわ
しはじめ、「なんか、スピード出しすぎじゃねえ」「うわ、先
生、速すぎだよ」なんて会話が聞こえてきた。

>>526
いや、京急には他社にないカリスマ性がある
増解結の迅速さや、ダイヤ乱れの回復の早さなど

>>562
引率の先生がどんな発言をしたかが気になる

先生、速すぎと言われて心底傷ついたと思う…

>>563
自レスにレス？

有馬ウゼエから専ブラあぼ〜ん
これで少なくとも俺には見えない

いや、先生は満足したと思うなぁ。

>>567
おめでとう！

ありまウゼエから鳥を専ブラでＮＧワード指定
これで少なくとも俺には見えない

(*´з｀)

>>570
教祖よりは遥かにマシ。

日車に逝ったらトンネルの向こうの3000が大量にいたんだけど、
ダイヤ改正にも関係してくるのかな？

>>571
有馬がカキコしたのは分かるが内容がさっぱり分からん
俺にはこう見える（マジで）↓

571 名前： [ ] 投稿日：

今夜はくりぃむナントカでも観て寝るか

>>574
寧ろ>>571の本文をアボーン設定した方がよさげな気も・・・

ボースカウトの先生、「大丈夫、大丈夫、いつもこのくらいで
走ってるよ」とか言ってた。沿線住民らしい。
その後、子どもたちは「すげえ」「速い！」とか言って盛り上
がっていたのだが、横須賀中央すぎたのあたりから、車内が静か
になった。すると、向かいの席（600形だった）に青白い顔の
少年が。
少年「気持ち悪、うっぷ・・・。」
先生「もう少しだから、頑張れ」
少年「あと、どのくらい」
先生「え〜と、津久井浜ってどこだ、・・・。とにかく頑張れ」

どうやら、酔ったようでした orz。
しかも、横須賀から津久井浜ってまだ結構あるよ。大丈夫だった
のかな。

>>576
鳥コテは鳥をＮＧワード指定するだけで充分
鳥換えてこない限り姿見なくて済む
変えてきてもその鳥をＮＧワード設定してやるだけだし

>>577
京急は昔から飛ばす上によく揺れるからなぁ（線形がカーブの連続だけに）
スピードと揺れに慣れてないとマジ気持ち悪くなる
俺も高校時代は京急で通学してたし、入学したばかりは吐かないまでもやはり気持ち悪くなった経験がある

>>579
快特が120km/h運転を開始する以前の時代は確かにそうでした罠。しかもOK18車に乗った日にゃ（ｒｙ

しかし，鉄オタでもないのにそんな車両でも難なく乗りこなしていたのもやはり
・・・プロ乗客と言われるのも分かる罠・・・

有馬以上に、ID:nY5avwxC　の方ががウザイ件ｗ

>>581
有馬援護厨乙

>>580
今は揺れないのか？
ここ何年も京急乗ってないから（特に120km運転開始してからは）分からん

>>583
すくなくともエアサスの気持ち悪い揺れは無くなったかと思われ。
「継目溶接が劣化しにくい方のロングレール」がほぼ全線（導入可能な場所だけだがｗ）に行き渡ったってこともある罠。

＃ただ，今も特徴的な揺れ方する箇所が無いわけでもない。
たとえば下りが上大岡（何故か変換できた----w）を出てしばらくのあいだ・・・ヨーカドーの建物が車窓から見切れるあたりまで，縦にユラユラ来るようなのとか。

>>562
そこに有馬参上

>545>547をカキコしたら久しぶりに原久美子→三井ゆり→山田玲奈に半井小絵ﾀｿを加えてのサイクルでヲナニーした。今、４サイクル終了、これから５サイクル目。今日はザーメンが枯れるまでヲナるぜ。

>>584
そっか、だいぶ変わったんだな。
今度仕事休みの日にでも品川から三崎口まで通しで乗ってみるかな。
たまには京急特有の飛び去る車窓を眺めるのもいいだろうし。

>>584
言われてみれば…

あの揺れはクロス車乗ってるとなんか嫌な感じだ
制限100の理由はそこにあるのか？

これからか京急特有馬の車窓をお楽しみください。

以前に、「京急の車内はカーブになると乗客がエウレカセブンにでて
くるロボットみたいな姿勢になる」っていう書き込みがあったのを思い出した。

揺れると言えば日ノ出町

>>587
ぜひ。
ひるめしは三崎口駅外のとろまんをｗ，足りなければ三崎港あたりにマグロカツ丼をたずねてみるのもまた良し。

>>590
連投ｽﾏｿ
それって17xx編成の弱冷車浦賀寄りで顕著なアレ？
床下からでさえ「シェーーーーーー」ってきこえてくる・・・

>592>587
三崎名物がとろまんなら黄金町名物はヤリマンだな…。

もうすぐかな?
>600形get?

ひょっとして?
>600形get?

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / 佐倉! ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ えみを）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

まもなく?
>600形get?

ﾃﾞﾊ>600get???

ところで上大岡の写真展は見たのかよおまえら？

おええ

えみお阻止

ぬるぽ

なにこの団結力ｗ

今出没しているえみをはパチモン臭い。
本家の藤崎と違い杉。

ちょwww
みんなしてえみお阻止かよwww

でも阻止できたからGJ！

余裕のﾃﾞﾊ>600get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、おまえら俺の半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

すげーw
腹、痛いよw
なんて団結力だw

揺れるといえば六郷土手

>>557
俺も見た。もうすぐ出てきそうだね。

上り生麦も結構ゆれる。特に進入時。

確かに雑色〜六郷土手間も微妙に揺れる。

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ウホッヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ(*´з｀)ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ 有　馬）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

>>612
ＩＤがＫＱ(*´з｀)

　　　　　　　　　　　　, -ｰ,
　　　　　　　　 　　／　　 |
.　　 ／⌒ヽ　　／　　　　|
　　/　＾ω＾）／　　　　　 |　　＜ IDにＫＱが出たNE！
　　|　　つ'@　 　　　 　　 |
　 （＿　`)｀)　　　　　　　 |
￣￣￣しU　　　　　　
　　　　　|　　　　　　 (*´з｀) =３
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>614
オイその釣った魚，ちゃんと喰ったれよｗ

六郷土手は駅も揺れる（川崎方）

>>616
大森海岸辺りも毎晩揺れてんじゃねーか？

(*＞з＜)

>>603
■━⊂（　・∀・） 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ

蒲田の２番線の橋の上は人が走るだけで大揺れだよ

>>617

大森海岸辺りは昼間からゆれているかも。

日の出町〜南太田間は以下略

ヨーソローヨーソロー

>>550 チラシの裏に書いてましたが 何か？

>>615
クサゴメチはとてもじゃないが食えたモンじゃないだろ？ｗ

進行ーと 語尾を伸すウテシ 信号と聞こえるぞ！！

雑色の踏切にも
門形囲い出現

糞JR運転見合わせみたいな放送が聞こえたんだが…

振り替え輸送ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！！！

いたって順調＠京急品川

ｳﾝｺｽﾚによると、仲木戸は人大杉らしい

>>627
京浜東北の品川〜田町で下品な唐変木が線路立入。
ソースは束公式。

こっちもそろそろ逝っとけですかね？

振替輸送中失礼。

漏れも
出発進行！！普通〜！っていうのが、

出発進行！！つ〜！

横浜上りは現状定時

振替輸送中失礼。

漏れも
出発進行！！普通〜！っていうのが、

出発進行！！つ〜！
ってきこえるｗ

0732にJRは運転再開で、現状振替は終わったか、影響ない模様。下りは逝っとけ状態っぽい

上りは順調
73Hは泉岳寺時点で3分しか遅れてない

ストラップが売り切れて困っている方へ
ttp://up.nm78.com/obj/195
↑を「熱で縮むプラ板」にプリント→切り取り穴あけ→ちん→(°д°)ウマー

新しい新鮮が出発準備してたが、いよいよ落成か？
＠東急車輛

>>639
KWSK

45H 1649

>>640
>KWSK
KaWaSaKi

SNGW
KMT
KWSK
YKHM

ついに1　072編成か

代替対象は旧線か　それともまさかの二銭？

旧線は、まだ4両編成が残って居る？

大師に一杯

京急の女神である2000形を消したらぶっ頃す！

球泉洞の８コテ消滅の悪寒

>>648
誰だよお前ｗ

営業1000で動態保存。これさいこう。

昔の仲間に会いたくなったら
海を渡ってことでんへ逝こう！
　　　　　　　　　　　　　　　　○HK
http://2ch-library.com/uploader/src/age3640.mpg

川崎重工でも着々とつくってます
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1160985599_1.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1160985599_2.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1160986530_1.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1160986530_2.JPG
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1160985714_2.JPG

しかしステンレスだの
VVVF＝国産だの言ってたバカ共
出て来いやﾎﾞｹ

>>654
いやまだステンレス車体に塗装してる可能性も少なからず残ってるわけだがw，エロ電500みたくww

＃つうか，車体のどっかにリサイクルマーク（缶ビールの側面についてる三角"アルミ"マークみたいなの）つけて欲しい！とか思ったぞまじで。

連投ｽﾏﾝ
>>653の下から2行目，
すでに外板が波打ってるようにも見える件

34のババァかよ

最近、横浜下りホームの並び方が、よく分からない？
普通と優等を同じ列に並ばせようとしている。
あと、ホームに居る警備員、あまり意味がない。

普通は整列してないのでは。
とりあえず優等の列に並んでおいて、普通が来たからそれに乗るというのはあるようだが。

これまでと床下機器配列は殆ど変わってないみたいだな。

普通の整列乗車は案内してない。
快特は4列乗車をお願いしてるけど誰も聞いてないｗ

>>656
ベコベコ車体で突っ走る京急新1000形に萌えるスレ、が必要だな

何がともあれ、車体がSUS製じゃなくてホッとした…。＞増備される新1000

1441と1448が写ってるってことは川重では4連2本？
それとも今年度増備はまた8連1本4連4本なんだろうか？

今朝平和島で休戦の快特を見送ったが、そろそろ見納めか

ｶﾞｰﾝ

６６６

>>653
バルサンﾜﾛｽ
それにしてもワイパーカバーのついてない顔も妙に格好いいな。

>>666
サンクス、お陰で悪魔の数字踏まんで済んだよ。

>>654
マジレスすると「今年度か、来年度分までは1000形」なわけだが。

某ブログが異常に盛り上がっている件について

>>654
1000形の置き換えは、新1000で。
2000形と800形の置き換えは新ＳＵＳ車で。

過去スレくらい嫁。

>>671
それもちょっと違うんだ

>>671

ネタ

639だが、
朝文庫から２１H乗って何気なく東急車輛の方見てたら
見慣れた側面の奴が居て既に牽引機連結してたからな

車番までは分からなかったが恐らく新造分の新鮮ではないかと

>>671
ﾊｱ？

過去ｽﾚのどこに出てんじゃ
ﾎﾞｹ

ﾃﾒｰの脳内だろ

いつもは新1000形を待って乗るんだが、
久々に旧1000形の特急に乗った。
あんなに味がある電車とはこれまで思いもしなかった。
随所に郷愁を誘うあたり、また京急らしいなと。
もう先は長くないかもしれんが、
機会があったらまた乗ってみたい。

怒る前にネタはスルーでおｋかと・・・・・・

>>675
いや、そういうレスはあった。
だがそれは今年度新造分がSUSで無いことが露呈してしまってから
あわてて後出しじゃんけんのように書き込んだ内容。

SUS厨をまともに相手にする必要は無い、という点はなんら変わることは無い。
倒壊スレの演芸場みたいなもんだ。

>>679
ごもっともSUSを採用したらどんな京急になるのか見たいものだ。

>>653
GJ!
SIEMENSなんだね。1649のVVVFなら来年度以降変更してもいいかなと。
>>655
塗装してくれればSUSであろうがアルミであろうが別にかまわないが。
>>656
評語はペコペコ車体がデフォ。走るんですもそう。E331は等級のほうが歪んでるが。

江ノ電新500という身近な実例もあることだからな。

かつて800形がデビューした頃、江ノ電にも似たような思想を数多く取り入れた
1000形がデビューした。ワンハンドルマスコン、一段下降窓、FRP窓キセ…
歴史は繰り返す。
もし再び両社が共通の思想を数多く持った新車を導入するとしたら？

なんかどっちの味方してるんだか分からなくなってしまったな(´・ω・`)

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼
　　 /　　 ＼　／　＼
　　|　　　　 ・　・　　 |
　　|　　　　 ）●（　 ｜
　　＼　　 　 皿　 　ﾉ しつこくこのｽﾚに湧いて出て来る池沼有馬はいい加減に
　　　 ＼＿＿＿_／　　　　　　　　,,ggg,,　　　　　　　 .lgllgg,,
〈lilililililililililililililililililililililililililililililililililililililililir　　　　　　　ﾟllilililililir
　　　　 .llilililii;i;l.　　　lililililili　　　　　　　　　　　　　　　..llililili[゜
　　　　.llililililili゜__gg,,,,lililililili　　　gg,,,,　　　　　　　　　__glilililik_　　__,,gggllllllgg,,、
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メlilill[ﾟ"　　　　　　　　＾lllli;i;i;i;i;i;i;i;i;i;i;i;llll[゛　　　　　　　.l]ll[["　　　　　　　　　　　｀､

>>683
鉄道の話をしませんか？(*´з｀)

有馬は京急に関係無いレスばっかりするから嫌われる。

>>682のどこが京急に関係の無い話なのか御教授願いたい。
逆に>>685に京急に関係のある話題が爪の先ほども入っているだろうか？

私女だけど、有馬を嫌ってるのって一部の人だけでしょ
下らないAA貼る人や他のコテの方がはるかにウザイよ

>>687
全くだな

>>690
次に貴様は「>>686-687 有馬擁護乙」と言う！！

ぬるぽ

■━⊂( ･∀･) ☆彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ ←>>690

>>686
ならば、サッカー関係のカキコはヤメレ。
それからメル欄に｢有馬｣と入れるのもヤメレ。
おまいがカキコする度にスレが上がるんだから。

百済ねえ議論してんじゃねえよ、おめえらも結局有馬と同等の荒しじゃねえか

>>687
自演乙

>>693
ひゃくさいねえぎろんってなんですか

　　　　　　　　　　　　 .｜ ゲイホモ有馬と汚物ニート・反抗する十代の教祖をまとめて
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

もうすぐ?
>700形get?

>>653

写真で示されると黙ってしまったね＞ネタ提供者

結局は今までどおりってことやね。

　　　　　　　　　　　　 .｜ 『キリ番バカ・はしのえみを』こと藤崎和也を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

まもなく?
>700形get?

デハ>700形getまだぁ…

パチモン死ね

まさか?
>700形get?

【　は　し　の　え　み　を　】
本名・藤崎和也。
キリ番バカ。京成・京急・京王・北総スレに出没する自称「ヲナニー車掌」。大佐倉周辺に生息している。
知らないクセに金町のスレを立てたのもこの香具師。 日本共産党員かつ創価学会員。（もちろん自称）
昨年５月に東京ドームで暴行事件を起こしタイーホ。以降病欠となるが今年の３月より休職となる。現在は解雇待ちの身である。

なお、京急スレにはよく模倣なパチモンも出没している。

余裕の>700形get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、おまえら俺の半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、それではごきげんよう。

71H
地震のため仲木戸構内で停車

地震ktkr

脱線したないおね？

地震で品川3番に入ろうとしてた普通がポイント手前で停止さてた

13Bは2〜3分延

71Hも3分延

SUSｦﾜﾀと思ってる香具師等ｶﾜｲｲ☆

地震の前に、707Cが横浜でトラブってなかったか？
前４両と後８両の連結部分で何かあったらしいが。

２番線の駅員が、
「担当車掌、大至急、１１番柱付近に運転士派遣願います！」
と必死に叫んでた。

>>712
ポスト>>15を狙ってるんでつか？

>>962
悪いが俺もサッカー好きでね。（め∀め）の所属している
千葉ってチームにね。そんな俺は逗子線横浜市内最南端駅在住

>>715
駅在住てw、
おまいは駅ぬこかwww

駅在住のうえに、未来へロングパスかよｗｗｗｗｗ

>>715は駅に常駐しているホームレスでつか？

ここは凄い。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F25%2F53.932&lon=139%2F38%2F58.893&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=235&CE.y=179

最近、梅屋敷第２踏切〜梅屋敷第３踏切って何か変化ありました？
写真キボンヌ！

33のオバハンでコク奴はいねーよ。

>>721
午後7時28分の恋人・半井小絵ﾀｿ　Part22
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1159440954/l50

　ノ从ノノ)
　（　゜o・゜）えきぬこならしずおかえきいちにばんせんほーむにいるお

>>715
　ノ从ノノ)
　（　゜o・゜）きのうのこうつうしんぶんにおしむのことばのはなしがでてるお

あー…どんまい

駅ぬこネタで、昔、ホームの吸殻入れに住む「灰皿猫」とかいう漫画があったの思い出した。

川重からの甲種輸送っていつ？

>>727
11月

>>728
ありがと

ところで東急車輛から京急に納車する時も甲種回送になるのか？
納車引取りの際は京急から何か（車両を）迎えに行かせるんだろか。

>>730
甲種回送だお(^ω^)

>>731
ﾉｼ　サンクス

京急の車両は半分が東急車両製造で、
半分が川崎重工?

>>733
東急と川重と、残りはクリリンの分だっ！

>>731
東急からは自走の回送じゃね？

東急車輌のぞいたらN1000が印西牧ノ原の表示出してて今にも出場しそうだったけどいつ京急に納車なの？

久しぶりにﾄﾞﾚﾐﾌｧｲﾝﾊﾞｰﾀの新鮮ｋｔｋｒ
やっぱ新鮮はこの爆音の方がしっくりくるわ。

IGBTのN1000嫌い。あの音マジで生理的に受け付けない。
キモい。そう思ってる利用者結構いるはず。
あんなの増やすんだったら京成3000シリーズ導入してくれ。

京成車はステンレスだからいやだ

やはり京急はアルミで無いと・・・

新鮮はアルミ?

川重のN1000見に行ってきたら1444がいたので４連２本ですね
11月7日回送が楽しみです

2444と3444：1444ｶﾓｰﾝщ(ﾟдﾟщ)

>>736
LEDで表示しとんの？

>>738
あれってラジコンの海外製アンプの音に似てる

>>658
横浜駅では4列乗車を強要しているがどこの路線も4列は定着しないんだよね。
田園都市線とかも。
ホームが狭いことを理由に乗客に不便を強いるのは言語道断。
一部を除いてスペースがないわけではないのだから。

アルミでもサスでもどっちでもいい。赤く塗ってくれさえすれば

>>736
最近、京急の車両は朝（8：50頃）に出ることが多くなったな。
以前は、深夜だったのに。

>>745
＞どこの路線も4列は定着しないんだよね。 の件。
性別問わず，肥満体が増えてるだけなんじゃねえの？ｗ

＊俺は太ったことすらないので詳しいことは知らんけどｗｗ

>>743
うん、1057Fとほぼ同じ
>>747
出場してそのまま試運転やるからね〜一度は京急との合流地点の踏み切り横断の写真を撮ってみたい！

>>747
仕様変更があれば深夜だよ。

まだ京急カレンダー残ってる駅ありますか？
明日休みで関東圏外からだけど、京急堪能しに行きます。

>>746が良いこと逝った。
材質より色が問題。

>>736
今までの例からすると
いまにも出場しそうな状況になっても
なかなか出てこないｗ

>>751
結構どこでも残ってる感じ
品川にも余裕であるし

>>751
かなり潤沢に残っております

ストラップ再生産まだー

>>752
有馬のウンコ色になるだけだ

それ何て阪急？

有馬に入線するウンコ色発見。(一番下)
ttp://wind.ap.teacup.com/applet/ottotto/msgcate10/archive
中段にも面白いものが有馬すよ。

>>758
今と変わらない色なわけだが(w
しかし3月には正常なウンコに治るかもな

連投スマソ
もしかしたら岡本利権ゴム被せるかも知れないな

>>738
俺は結構好きだけどね
あの何ともいえないキーン音がｗ

>>762
俺もｗ

特急三浦海岸行き
8連休戦ｷﾀｰ!!

どうしよう、蒲田まででいいんだけど
終点まで乗っちゃおうかなｗｗ

帰りどうすんだ？

ﾏｼﾞﾚｽｲｸﾅｲw

>>762
でも確かに，石原穴（げんみつには美濃部穴？）の中では耳障りだ罠。
とくに動きはじめの「ぎぃいゃああああ（ｒｙ」みたいなのね。

>>757
するてえと・・・やっぱいつもまっかっかなのかｗ？＞有馬のうんｋ（ｒｙ

>>768
槍杉なわけだ(www

つﾛｰｼｮﾝ

都営車ｷｭｰﾃｨｰ快特は110�q/hまでしか走れんが5327Fだと120だすのかな

>>764
毎日だお。

>777get???

>777get???

>777getまだぁ〜???

もしかして>777get???

阻止

こっこゴールドは名古屋コーチンの卵を使っているのよ♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　はしのえみ

余裕の>777get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、おまえら俺の半井小絵ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ、次は>800getで会おう、それではごきげんよう。

>>777
GJ！

>>770
自分で使わんでどうするw

『半井』を使うえみをはパチモン臭い。

７８３系ＧＥＴ！！

ﾄﾞﾚﾐﾌｧｲﾝﾊﾞｰﾀｰ搭載の２１００って何編成あったっけ？

>>784
2100は全部ドレミインバーターで8連×9か10本だったはず

>>785
サンクス。
今日、京急でトレインハイキング行くつもりだから知りたかった。
ﾄﾞﾚﾐﾌｧｲﾝﾊﾞｰﾀｰの快特乗ってみたかったからちょっと狙ってた。

引越しのサ○イのトラックは京急の踏切を渡らないように

>>787
なんかやらかしたのか？

Ｂトレイン・マグネットコレクション、２つほどつまんでみた！
４００（２枚窓）と旧６００だったよ
どっちも似たようなモンだけど…
４７種あるってこういうことか〜
ブラインドパッケージだしハマっちゃいそう！
フルコンプした猛者＆ラインナップ知ってる猛者っている？

>>788
ＫＱじゃないけど、昨日ロマンスカーと踏み切りで接触事故

>>790
あの事故引き起こしたトラックってサ○イだったんか。
緑ナンバーで往来危険とは情けないな。
大師線の産業道路の踏切、空いてても進入するトラックは一台も無しｗ
プロドライバーたる者こうでなくちゃね。

KQでカブリついてると、踏切支障の赤灯が瞬間的に
点灯するがあってドキッとする

そろそろまたえみをが出てきそうなﾖｶｰﾝ
出てくる度にＩＤをＮＧワード設定してるけどマジウゼエよなこいつ
悪菌に出来ねえのか大真面目に

引越代金だけじゃなく、交通マナーも勉強しまっせ…でなきゃ>サ○イ

>>792
それ、ＤＱＮなｲﾊﾟｰｿドライバーが強行突破してるからだ
配送の仕事で京急沿線エリア走り回ってるからよく目撃する

京急も立体交差化事業を早急に進めてくれれば、踏切支障の可能性がそれだけ早く解消出来るんだけどな。
それ以前にドライバーの交通マナー低下が最大の原因なんだけどさ。
今の教習所の見極め基準甘過ぎ。
右左折や車線変更の合図も出せない香具師を平気で路上に出してる。
踏切手前の一時停止も全然してないし。
教習車からしてそうなんだから、交通マナーが低下するのも当然だよ。

【半井小絵】
なからいさえ
1972-12.26生　A型
兵庫県出身
気象予報士（日本気象協会首都圏支社気象情報部所属）
日本銀行職員から気象予報士へ転職した異色の存在。
NHK-ﾆｭｰｽ7の天気予報他に出演

>800get???

まだかな>800get???

えみを阻止っ！！

そろそろ>800get???

もしかして・・・>800get???

>>800GJ

>>801
阻止されてから４０秒も経ってからカキコしてるんだが？ｗ
もしかしてスレ更新もせずに無差別爆撃ですか？ｗ
だとしたら阻止は至って簡単だねm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>804
と言うよりいつもの朝と違って書込み数が異常に多い件
えみを阻止に夢中になるのってそんなにおもれーか？

>>805
えみをの負け惜しみ？ｗ
ＩＤ違うからえみをじゃないのは確かか。
えみをのＩＤは一日中変わる事無い場合が多いからな。
同日でＩＤ違う場合は別回線か偽者が降臨した時。

754 755 サンクス。適当にあたってみます

>>805
負け惜しみ乙

>>791
まあ、緑ナンバーとは言っても運送屋は二種免いらないからな。
バイトが運転してるような場合もあるみたいだし。

>>809
とは言え緑ナンバー運転してる時点でプロの認識が無いのは困る。
ましてや会社の看板背負ってるトラック運転するなら尚更。
やはり貨物営業車の運転免許新設が必要かねぇ。
さもなくば二種を旅客営業車に限らず普通以上の貨物営業車にも適用を拡大するとか。
俺も運送屋の仕事やってる身だから昨日の事故は他人事で済ます訳にいかない。
自分も同じ事やらんように更に気を引き締めなくちゃならんな。

>>786
M車に乗らないと車内ﾄﾞﾚﾐﾌｧｻｳﾝﾄﾞを堪能できないのでご注意を。
最初から先頭かぶりつき狙いなら大丈夫ですが

>>810
すべてのドライバーがあなたのような人間だったらいいのにね。

>>810
がんばって

>>812
俺はドライバーとして当たり前の事を心掛けてるだけだよ。
それって運転免許持つ身ならプロもアマも関係無いし。
プロドライバーやってきたら基本中の基本がどれほど大事か見えてきた。
だからと言って他人にそれを力説するつもり更々無い。
自分自身が気を付けられなかったらそんな事したところで無駄だし。
だからこそケツっぺたに煽られようが何だろうが踏切直前で一時停止指差し確認厳守っ！！

>>813
サンクス

新馬場の高架下、なんか建物が出来るっぽい。
馬場達かｗｗｗｗｗ

黄金町のガード下は、手入れ以来未だに空家状態？

ﾃﾞﾄ今日は11:05ごろ横浜を下っていったお

>>814

同じ運送屋として素晴らしく思います。ていうかさかい恥ずかしすぎ。

今出没しているえみをがパチモンであることに気付きなさい。

・レスアンカーのつけ方


本家（藤崎和也）…………>>

パチモン「半井小絵でウザイ奴」…………>


他にもパチモンは「黄金町」を多用。

京急スレのえみをの８割位はこのパチモンによるものだろう。

>>814
>踏切直前で一時停止指差し確認厳守っ！！ 

どこの加奈中ですかw

>>817
気味が悪いほど静寂な街になったわ平成会は。
ただし一部怪しい店があるのも‥。

宣言阻止

種
別
確
認

>>820
君が一番ウザイ件
ヒント教えたらバッタもんが真似しまっせ。

>>824
ウィング次上大岡停車！
＠六郷土手？神奈川？黄金町？（看板）

トレビジョンの画面が京急のロゴのまま、ずっと変わらないわけだが。。。

有馬←相手すると調子に乗るホモ野郎、人の注意も無視
えみを←キリ番バカ、嬉々として阻止してる奴も同類
教祖←人間の屑

これらの糞コテはNG登録しておきましょう。

>>827
コテをＮＧ登録すると２ｃｈ全域で同一の単語を含むレスが全てあぼ〜んされてしまうという事実。
面倒だがＩＤの方がよさげな鬼臥す。

>>825 六郷土手　手前看板　
ｌＯＯｌが多い件

>>771
5327Fは製造当初120キロ運転対応で他の5300も120キロ対応に改造される予定だったが、
都営車の日中の横須賀方面快特運行計画が中止になったため計画は
取りやめられ、また5327Fの増圧ブレーキも取り外された。
よって120キロでの走行は現在不可。
興味があるならTrain Simulator　京成・都営浅草・京急線を買ってみるといい。
他の5300との性能の差が良く分かる。

一応誰かが書いたやつをアレンジして張ってみる。
120km/h対応車として登場した5327は加速度と増圧ブレーキ以外は他の5300をベースにしたため、120km/hを出した際の電気制動時の減速力が足りなかった。そのため制動力向上のためにVVVFのソフトを変更した。
しかし変更後に副作用として回生時に消費しなければいけない電流が多くなった。
浅草線は列車本数がそれなりに多く、ほとんどの電車が電気制動を装備していてに電流を吸い取られるため回生に必要な分だけの電流を確保できず、回生失効をしょっちゅう起こして減速力がほぼ必ず下がり、意味がなかった。
結局5327は120km/hを出すこともなく空気ブレーキの増圧装置も外され、ソフトも元に戻され、現在のように110km/hで走っている。ただし加速関係は弄っていないせいか加速度は件並み変わっていないため、加速力は他の5300系よりも多少高い。

sage

>>824
種別確認って急行が運転されてたときの誤通過対策なの?

IDにK9ｷﾀｰｰ

>>834
オメデトウ！

横浜駅の下りホーム、あれは失敗作だね。
宵の口でも定時運行できているのには、評価するけど・・・

>>653
EF65 バルサンくん煙中・・・だって
ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1160985599_1.JPG

>>836
まあ確かに。
日常的に警備員による整理が必要なホームってのはなぁ。。。

>>836
下り新ホームにあったベンチがいつの間にかなくなっている。
混雑がひどく邪魔なので撤去されたのだろう。
8両停止位置変更といい間抜けである。
故谷は無能、見通しの甘さゆえの無駄な投資が多い。
600形のシート張替えもロングシート化で見事に無駄になってしまった。
まれにみるアホ。
シート張替えっていくらぐらいかかったのだろうか。

>>839
600のロング化は張替えてない車両が対象じゃなかった？
まあ、このまま進めていけば、張替えた車両にも施工されるんだろうけど。。

奇遇だな。きょうは張替さんのIDカードを作ったぞ。

600って将来的には全部ロングになるの？

>>842
その予定らしい。

そうなんだ。全然600には乗らないから関係ないんだけどねｗﾄﾝｸｽ。

650含めれば、停車しない駅は大師線以外なくね？



俺は600が来たら見送るがｗ

朝は5300、帰りは1000か1600か1700なんで。
3週間は乗ってないです。

もし２１００形の普通があったら？

しかも八景⇔逗子だったら？

旧１０００形の８連って走ってるのを朝夜しか見ないけど、
昼間は神奈川新町か果ては久里浜の基地で休車？
それとも羽田空港〜印旛日本医大専門で使ってるとか？

初心者質問ｽﾏｿ。

>>839

以前は平日日中に北総直通固定運用ありましたが（69H・時刻表で下２桁が69H（京成方面）か68H（京急方面）の列車）、現在は基本的になくなったようです。たまに充当があるようですけれど。

>>850

>>839は>>849の間違いでした。ｽﾏｿ

>>847
たまに久里浜線を走ってるようです。
ソース：某ブログ6月9日

>>852
久里浜線（京急久里浜〜三崎口）、いくら快特でも各駅停車運転じゃ実質普通じゃ・・・・・・

1500も車端クロスきぼー

>>854
ヒント：モータ点検豚
2000形にヲタ席が無いのも同じ理由。

空港線で品川向かってますが修学旅行JK10人くらいｳｾﾞｰ
「原宿の竹下通りって色々安くていいらしいよ〜」
「え〜行ってみたいぃ！」

お前等どこの田舎モンだよ！ｗ

>>856
そう言うおまいは東京の事全て知り尽くしてるのかと小一時間（ｒｙ
それよりも東京なんて徳川幕府の時代から代々続く江戸っ子でもない限り田舎者の集団

地方から来た奴は電車にめったに乗ったことない奴が多いからなかなかマナーとか理解しないよな。

芸能人がかっこつけて「電車に何年も乗ってない」とか言うの素で信じてるし。

地方の人だからって、電車に乗り慣れてないとは限らん罠
しかも、JKがうるさいのは都会も同じｗ

>>857
深川の富岡八幡宮，神田明神，日枝神社のいずれかで，
爺さんの代から続けて初宮参りに行って初めて「江戸っ子」って言うのだとどこかの江戸噺家が言ってたような。

神田川で産湯をつかいニコライ堂の鐘を聞いて育ったようでないと

>>856
まあせいぜい、竹下通りでぼったくられてきなさいってところだな。
原宿をアウトレット街とだも思っているんだろうか。

とだも　→　とでも
逝ってくる

>>862
おかえりなさい。

　ヾヽヽ 　　　　　＿　＿　　　　､､
　<丶｀∀´> １　 丶|丶|　　ー-,　　-千-　__ 　 ヽ 　 　　|
　 ミ＿ノ 　　┴　./､|/､|　　　（　　　 ﾉ　　 ┤　　__ノ 　　ｏ
　　″″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜

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　 ミ＿ノ 　　 ミ＿ノ　　／ 　 　/､| /､|　　　（　　　 ﾉ　 　┤ 　 　ﾉ　　┤　　__ノ 　　ｏ　ｏ
　　″″ 　　　″″　　￣￣　　　　　　　　　 　 　 　 　　〜　 　　　　　〜

　ヾヽヽ 　　 ヾヽヽ　　　ヾヽヽ
　<丶｀∀´><丶｀∀´><丶｀∀´> ３羽そろえば
　 ミ＿ノ 　　 ミ＿ノ 　　ミ＿ノ
　　″″ 　　　″″　　　″″

http://www.operacity.jp/concert/2004/img/040826.jpg

江戸っ子

江戸/東京の、特に下町で生まれ育った者。

厳密には３世代以上その土地に住んでいる人の事。

親の代から東京在住では、東京で生まれ育っても江戸っ子では無い。

これは「粋」と言う東京文化が一代では理解できず、

祖父の代で江戸に入り「粋」を学ぶ
親は祖父から「粋さ」を受け継ぎ本当の意味で「粋」を理解する
そして、ようやく３代目で「粋」な親の背中を見て育った子供が江戸っ子として認められる
のである。

一種の心意気のため、なかなか理解し辛いが「金持ち」と「成金」の違いも同じである。

糞スレだなｗ
鉄道の話題は？
新新鮮東急車輛内試運転誰か見てないのかよ？
それとも笑みを対策でスレ進行速くしてるの？

>>867
今朝も、いちばん道路側に停まってたよ＞新鮮

>>865
三羽そろえばこうだろ

チュチュンがチュン　チュチュンがチュン♪
電線に　スズメが三羽とまってた♪
それを猟師が鉄砲で撃ってさ♪
煮てさ　焼いてさ　食ってさ♪
よいよいよいよい　おっとっとっと♪
よいよいよいよい　おっとっとっと♪
チュチュンがチュン　チュチュンがチュン♪

昨日のＮＨＫニュースで、東のハイブリ試験車両のテスト走行で東急車輛が映ったな
新鮮は出てこなかったけど

運転室に乗り込んで何やらテストしてたよ。＞新鮮。クト撮った後に三田。

有馬小学校卒ならもちろん江戸っ子。

>>653
京急新鮮の後ろにいるやつって、もしかして海外の加速がすごい香具師？
http://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1160985599_1.JPG

>>873
ワイパーカバー、無い方がかっこいいじゃん。

>>874
そんなことよりも、隣のＥＦ６５がバルサンしている件について・・・

>>661>>745
4列乗車を促すため後ろに柵をたてたみたいだね。
そんな姑息なことするのなら上りホームを削って広げろや。
腐りきっているな。
>>874
600もブラックフェイスのほうがよかった。保線からクレームがきて白に塗り替えられたんだっけ。

http://www3.diary.ne.jp/user/338790/
エグゼプリュート大師駅前

京急沿線にとんでもねー物件が・・・

そういう建物は沿線(というか線路際)に既に1軒建っていて、

地震時の運行の対策も決まっている。

>>876
営業しながら、上りホームを削って下りホームを広げる方法についてｋｗｓｋ

東急上大岡店って。
ttp://dc.watch.impress.co.jp/cda/other/2006/10/20/4876.html
>>879
終電後に上りを削れるでしょ。それはいまもやってるし。
切替は直上高架や地下の切替よりも楽でしょ。
田町とか青梅の例もあるし。

>>869
オサーンｗｗ

>>876
ビール吹いたじゃねーかバカちんがｗ
上りホーム削り＆下りホームの幅だけ広げただけなら，しばらく前の東武デント半蔵みたいなガリガリ事件が多発するだけだろがｗ
その程度のことで文句垂れてるようじゃ，いつまでたってもプロ乗客にはなれんなｗｗ...
階段スペースに占められてホームが狭いと思ったなら，すくなくとも事前に編成ごと種別ごと通る出口ごとに，
乗車する位置をしっかり決めておくもんだぞ常識人ならば。曰く階段に一番近いドアに・・・ってヤツだ。
そんな基本も出来ていないのかねｗｗｗｗｗ？＞OprRq59i

それ以前に、階段上がったら人大杉で自由に動くことさえできないんだが。
だから文句が多いんだろ。

出来上がってからオロオロしてももう遅い。

神業スレ沈没

>>876
残念｡
600形は黒ぢゃない｡

>>884
できる前からあれじゃダメだと予測されてたんだが。
>>886
残念。登場時は黒だ。

>>875
>>837

>>887
黒ってかダークグレーだったような

600のカバーは黒に近い、グレーじゃなかったか？

蒲田車内トラブルで下り６分遅れ＠横浜
またおっさんか？
遅れ拡大の悪寒

>>889-890
うん、まぁいいじゃないか。窓周りの帯を白と呼ぶのと同じだｗ

>>892
そう言われりゃそうだな

JKのおし○この音うるさすぎ。

>>894は誤爆

>>880
線路切り替えの都合から、線路1本分＋α削ることになると思うが、そうすると上り階段の工事も必要だし、第一上りホームが狭くなる予感。
あと、簡単に削るっていうが、既存のものを削るのは構造的な問題もあるから難しい。

鉄ヲタならJKよりSSだよな。

@蒲田にて、
踏切停止信号の為遅れたと放送
だが駅で何度も女性の助けてとの叫び声が…

えみをのパチモンと藤崎和也死ね

今日は馬鹿は降臨しないのかな。

>>898

　秋の怪談ですか？

>>898
女性に反応して障検が動作したものの、時既に…ってことか？

>>894
うん，たしかにうるさすぎ。行儀悪いぞｗ。

おしんこかじるときのことだろ？

いやいや、年頃の女性は甘味好きだからおしるこかもしれんぞ。

痴漢なんかで遅れがでたときは
「お客さま同士のトラブル」
って案内してたけど、最近は障検のせいにしちゃうのか。
被害者保護のため？あんまり意味があるのかわからんが。。。

>>900
誰も笑みをになってるヒマが無かったんじゃね？
えみをは鳥無しコテだから誰でも簡単になれるし。

>>880
同じネタ出そうとしてたのに・・・

横浜駅下りホーム、4列乗車させたいならラインぐらい引いてくれ。
矢印じゃ普通の人はわからんて。

>>898
俺も人だかりが出来てたので見てたけど何が起こってるのか
よくわからなかった。救急隊員いるのにひたすら助けて
とか言ったり暴れたりしてたんでヤク中かと思ったんだけど。

横浜駅下りホームは建設中の駅ビル内に階段作れば解決すると思うけど

もとよりそのつもりなのでは？
少なくとも駅前広場から段差なしで入れる改札は出来ると思う。
仲木戸にあんな贅沢な改札を作っちゃう会社だし。

久々に乗ったら三崎口発横浜行の普通車が１本もなかった・・・

>>911
釣り警報発令ｗ

>>912
八景から先はあちこちから釣り船出てるしねぇｗ
警報発令してもコマセばら撒かれて釣られるのが関の山じゃね？ｗ

イサキは？イサキは釣れたの？

横浜下り、異常警報発令。ブザーなりまくり。

>>912
釣りというか、
「昔はあったのに今は無くなっちゃったんだなー」程度の書き込みでは？

駅員があちらこちらに走って、異常がないことを確認して次の電車がそろりそろり入線。
間隔がある上、新町止まりなので遅れはありません

浦島太郎ってこったな。

>>873　キモいな〜　見なきゃよかった

ヨーソローヨーソロー

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ早漏

関連スレ
京急の注目編成を追え　５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142847930/
【遂にﾁｮｯﾊﾟ車】 京急1500形　Part4 【ｲﾝﾊﾞｰﾀ改装】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149247895/
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【MCB-R】懐かしの京急車両スレ2【OK8】
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京急ハヤスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 【2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156738004/l50
【赤　い】京　急　川　柳【稲　妻】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1145888712/

直通先・系列スレ
　 浅草線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144414153/
　 北総線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159949702/
　 京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160738980/
新京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157274060/
新高速線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157326268/

>>870
WBSでそれ見てたら新鮮らしきものが見えたが…

>>903　聞いたことあるのか?

次スレまだ？

気がはえーよタコ
こんな糞スレ、キリ番馬鹿と祭が来る以外加速しねーじゃねえかよ

まだ？とかクレクレとか、お前は産まれたばかりの雛鳥かっつの













で、次スレのテンプレそろそろおながいしまつ

発車！喚称のあと 妙に時間が空くウテシ
（発車時間の計算中）？

>>926 ヒヨコ タンですが 何か？

>>927
時計と行路表を見比べて
定時発車かどうか確認してる。
遅れ具合によっては書類を書かなきゃならんからね。

京急も20〜30年後はハイブリ車主流になるのかな

>>929 レチも書類書かされるのでしょうか？

チャイムキター！！
ポイント清掃のお知らせ 土日祝祭日 のイベントかよ

そういや、線路脇法面の草刈りの時期になったな。
昨日も何ヶ所か見た。

佐賀県　庁　知事　　ナウイ　汚職　金　ゲッツ　談合　贈収賄　つぶれそう　個人情報流出
　隠蔽　江頭2:50伝説　「1クールのレギュラーよりも、1回の伝説」　良い　悪い　好き　嫌い
談合　内部告発　教育委員会　官官接待　天下り　不正受給 Share eDonkey
韓国　謝罪　生活保護　飲酒運転　公務員　親族の経営する WinMX OpenNap
闇金　職員　わいせつ行為　自殺　市民オンブズマン　共産党 Winny ONT2ch
　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　　　佐賀県庁の「危機管理・広報課」さん見てる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ！
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ 　　　　
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>934
ここ逝け

http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1147092692/l50

>>923
WBSなだけあって、IDがチャンネル7ｗ

横浜駅下りは新ホーム側は降車専用にして、乗車は従来のホームからにできないかな？
降車側をまず開けて、時間差１５秒くらいつけて乗車側を開ける。
夜の増結車ホームは狭くて、線路側歩くしかないのよ。
そこを　パオーーーーーーーンって警笛鳴らして猛スピードでくるから怖くて怖くて。
そのうち事故が発生するんじゃないかと思う。
　

>>937
パオーーーーーーーンって、象が走って来るのかよ（ﾒﾁｬﾜﾛﾀｗ

ＷＢＳってラジオ局じゃね？
って、有馬みたいなことを言ってみる。

>>939
ﾜｰﾙﾄﾞﾍﾞｰ(ry

有馬死ね

　こんな夢を見た。
公園の木蔭にいたたくさんのイトミミズが、
ある名門女子校の中学生の何人かに
「シュィーーーーー」
「キィーーーーー」
「ピシィーーーー」
こんな音を立てながらする彼女たちのオシッコにイトミミズたちは攻撃を受けた。
そのイトミミズたちは･･･

今じゃ立派な佐賀に

パオーン！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　　 　　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
　　￣　　　　　￣
もうおこった>>937ぞう

1065Fがもうすぐ出場する件

京王9000系と同じVVVF制御装置か、1649Fと同じVVVFになるのかね？

>>945
シーメンスだって言ってるだろ

バカ？

11A 1017F