【地味でも】 上越新幹線スレPart20 【地道に】
53 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 21:49:20 ID:5wCKCjsL
新潟県の鉄道全体が地味すぎるんだよな。
地方の中では頑張っている方だとは思うが、華が無い。
54 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 22:05:58 ID:xjjLrM1h
>>49 いっその事このまま残しといて、残った方を本スレにすれば?
55 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 23:48:56 ID:pzzdfY0C
長岡〜新潟に小駅ポコポコ作って200系2両で運行する話、どうなった?
56 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 23:49:48 ID:d7zdvz2S
消滅
57 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 23:52:32 ID:6G4aRPiw
>>55 新潟商工会議所にメールを送ると効果がある。
58 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:34:46 ID:IHbYt+lF
>>55 ネタを真に受ける人がいるとスレの保全代わりにはなるけど悲しいだけだ
59 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:38:56 ID:8zgz7Gf8
>>58 ネタはネタだがアイデアとしてはおもしろいとおもた。
60 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:48:33 ID:Zp7cxv/7
そういうことできるの、長岡〜新潟だけだからね。
在来線と別ルート、平野で駅作りやすい、黒埼の既存市街地に近い、
列車密度に余裕などなど、条件が
61 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 00:48:36 ID:1EPoHPFI
>>59 はげどう。長岡と三条の余ってるホームを利用するあたりが妙にリアルだった。
62 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 22:57:03 ID:K2iVgGID
もうひとつのスレの団子厨を何とかしてくれ
63 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 21:57:46 ID:v0tPQajv
ほしゅ
64 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 23:46:03 ID:/EbA62TT
65 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 21:04:12 ID:iDcRh9Xy
・新車 → 来ない
・新線 → 現実的でない
・新ダイヤ → ほとんど変わらない
・沿線 → 目立ったイベントなし
新潟方面の鉄道は新幹線・在来線とも華が無い!
66 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 00:27:35 ID:yDmdXlWs
観光不毛都市「新潟」は伊達じゃない!
67 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 14:36:21 ID:FcaHPcX5
アムロがそんなセリフ吐いたら泣くな。
68 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 21:35:15 ID:BKY11Iqw
どこの記事だったか?観光知名度、都市別で新潟市は3桁の順位だった。
お堀跡をいまから掘り返しても遅いだろ・・・
69 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 22:08:15 ID:RzoPQIHG
ぶっちゃけ、新潟の観光名所って何があるよ?
住むには手ごろなサイズの都市ではあるが、観光で訪れるには見所がないような。
70 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 22:28:34 ID:wbn9uFll
71 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 22:29:50 ID:l/GQYMlD
太東駅駅舎
72 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 22:33:06 ID:WtjoUnp0
73 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 23:56:56 ID:YSbMQWRL
新潟市は本当に観光と縁遠い都市だよね。日米修好通商条約で開港した他の4都市には毎年多くの観光客が訪れるのに、新潟市だけはかなり少ない。
県外人にとって新潟市は、観光地というよりも、佐渡へ渡る際の乗り継ぎ地とかごく普通の県庁所在地というイメージのほうが強いよ。
74 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 07:35:54 ID:93oXJt/U
新潟は飯はうまいんだけどな。
75 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 12:57:21 ID:/wCbWDfG
>>74 観光名所に限らず、新潟市ならこれ! というものが無いよね。
宇都宮ならぎょうざ、浜松なら楽器みたいな。
新潟県なら魚沼産こしひかり・・か。
76 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 17:14:21 ID:VI0EofYy
せっかく旨い米があるのだから
それぞれ街ごとにぴったりのおかずを探して
「こしひかりアワード」に認定とか?
77 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 17:31:40 ID:6+OCocdd
ぶっちゃけおかずなくても米だけでいけるからな
78 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 18:49:04 ID:GylraJHg
今日新米食った
79 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 19:25:03 ID:AvbEBrVd
>>77 観光に来る人に米がうまいから米だけ食えってはならないでしょ
そうだなぁ
ときの唐揚げとか20年後には食えるかなぁ
クローンで増やして
80 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 23:33:09 ID:s1FTp9Aq
新潟市観光協会なんかが「コシヒカリのふるさと」と称したキャンペーンを展開。
「コシヒカリ街道」「コシヒカリ商店街」などのネーミングと、
お米をかたどったキャラクター「こし・ひかりちゃん」で観光客を招致する。
・・・こんなセンスのない企画が実現しそうで怖い。
81 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 00:07:17 ID:DWKuPjUd
82 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 00:34:40 ID:vIoWxbWS
83 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 01:48:51 ID:pFOIl6j7
アッー
84 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:24:41 ID:BzKQadWK
佐渡新幹線
85 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:38:55 ID:0FDLAMHj
弥彦新幹線
86 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 13:12:01 ID:hBOf8d3M
佐渡って中途半端に遠くて、なかなか行く機会がないよな。
それにトキやら金山やら魚介類やら、観光資源になりそうなものも結構
持ち合わせているのに、十分に生かしきれてない気もする。
87 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 19:34:49 ID:AAgVnWvT
団塊のじーさんばーさんが喜んで観光にいらっしゃいます
88 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 19:52:21 ID:itiiizAT
>>86 バカ言うな!
佐渡名物といったらやっぱりコレだろ!
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ノ ̄ ̄ ̄.ノ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|
ノ ジ ノ ェ .ノ ン | キ ノ ン | 寿 | .司. .|
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l"ジェンキン寿司 l
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i ト、ミミ ,r‐- 、``'ニ=‐、.彡リ.
ヾ,iハ゛.´ _,,、_ i.; _,. ` 彡'i)
`、j,' `゚''´:.ノ i::<・ゝ) .ハン へいらっしゃい!!
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r-‐'´i::::ハ;;ヾ、‐‐-、 ノ´/i:::'i`i‐- 、_
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89 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 18:13:41 ID:ODMj6e2a
北に帰れw
90 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 23:17:46 ID:Bo7r6PWa
200系K編成って上越にみあった定員なん?
旧ダイヤでは結構主力級の列車に多かった気がすっけど
323号や325号や337号とか、E4Maxは最小限
(Maxたにがわ主体)にして200Kを
上越集中にしてもよかったのでは?
91 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 23:23:06 ID:KF6R8b3M
>>90 Max8両と平屋10両の定員はほぼ同じなのだが。
92 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 23:23:17 ID:Q9VSM1jH
ここまで堂々とした釣りが来るとは・・・
93 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 00:55:14 ID:8yZs5nxP
保守
94 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 06:50:30 ID:pvJW/wQ6
>>91 少々E4系8両の方が多いようで。それなのか東北のつばさ併結やまびこはE4系化されていった。
200系10両<E2系10両<E4系8両だったような・・・
95 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 08:41:08 ID:iOe92vGI
>>94 一度調べてみそ。
E2 10両とE4 8両はおどろくほど収容力に差が無いから。
96 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 13:35:48 ID:Q6ahss4L
乗降時間や最高速度を考えたらE2のほうが断然効率よさげだな
97 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 18:21:19 ID:NGKYwMvu
>>95 確かに差は殆どない。
E2系10両 814名
E4系8両 817名
98 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 21:03:58 ID:seT0Yp9p
>>96 上越は速く走らせる必要がないから、E2は必要なし!
(・○・)とE4だけで十分!
99 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 21:11:13 ID:Dggqm1YL
>>97 しかも、E4は例の3-3シートをもってしての数だということに注意が必要だ。
100 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 21:57:34 ID:Z2hslt/P
>>98 E2系10両とE4系8両を比べ、E4系に利点があることを見
いだすとしたら×2の16両に出来ることぐらいしか思いつかない。
8両のほうがコストが安い・・・
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ