相手しなくていい
924 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:08:01 ID:4UUhA17g
>916
小鶴新田駅周辺ってすげー変わったな、ついこの前まで何も無かったのに
925 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:54:52 ID:hjEo0bcL
★☆★裏2ちゃんねるへの入り方(説明をよく読んでから実行しましょう)★☆★
1.書き込みの名前の欄に
http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
2.E-mail欄に、20歳以下なら low 21〜30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
(年齢別調査らしいからご協力お願いします。)
3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
4.メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
6.家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
都合上つながる確立が高いです。
(注意!)全て半角で入力してください!!
http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
7.裏2ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
泣き言か
927 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:50:03 ID:1yoU1VZd
885です。
最初は常磐線経由に…と思いましたが、仕事が立て込んでいて帰りが遅く、
早起きが結構辛いので、「やまびこ214号」にしました。グリーン車でゆっくりすごしてきます。
でも、常磐線は時間に余裕を作ってチャレンジします。
>>887>>669アドバイスサンクス。
928 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 02:35:03 ID:Txdjiwi4
仙台にも首都高みたいなのあればいい。東部道路は郊外にありあまり使われない。286や名取から泉までの4号や利府街道、仙台泉線の上に高速ほしい。都会っぽい。
釣りばかりだな
>>928 「○○があると都会っぽい」という
発想自体が、都会っぽくないのではないか。
相手するな
932 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 10:37:07 ID:XBflDMOT
何故か今日の試運転はP501なんだな。
guest guest
近頃、早朝に山形〜福島でクモヤがノンストップで走っている
目的はもちろん落ち葉
>>934 毎年恒例
仙山のDEも稼動始めたっぽいな
夕方仙台へ戻る途中を目撃
>>936 去年とダイヤが変わってるっぽいな。
作並で後続列車に抜かれる模様。
名取に建設中のダイヤシティが仙台名取店に決まり朝9時から夜12時までの営業。ダイヤシティにはジャスコ、専門店、三越が入り東北で一番でかい店となる。今あるジャスコ名取店は1月20日にて閉店。仙台空港線と同じ日に開業予定。
苦竹駅でエレベーター設置工事やってるね。
8月から工事しているみたいだけど、今更気付いたよ。
940 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 13:30:23 ID:qTE42iqe
タムタム出来ないかな
↑タムタム?
942 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 15:37:51 ID:nidWVIxm
↑タキタキ?
943 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 10:16:00 ID:BCHPSQg0
郡山にてクロハ目撃age
タムタムタウン?
945 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 14:11:29 ID:kw9HarUf
大河原で貨物がグモ
>>943 郡山で見るのは珍しくも何ともないんだけど。
947 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:27:42 ID:xrfaZgGY
大河原駅だったの?
948 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 23:48:12 ID:fWo1Thzo
仙石線は駅大杉。
949 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 00:01:45 ID:EaTarPLr
>948
通勤型車両が走る線区は多くが駅大杉だが何か?山手線のように仙石線の約半分の営業キロで仙石線と同程度の駅数線区の存在は何なんだ?
しかも快速の設定があるんだからありがたい限り。
それ以上ダダこねたらバチが当たるってもんだ。
駅が多けりゃ利用可能な人も多い、ってのもあるしな。
というわけで本線上下と仙山線の仙台駅と隣の駅の間に新しい駅をつくって
952 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 10:04:08 ID:rfCugGXZ
>>951 無理して造ったところで高架下に仙山用のホームしか出来ないと思うが。
それはそれで良いんでないか。
954 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 10:49:03 ID:PczZ7nbH
北四番丁駅で線路に30歳ぐらいの女性が転落
あわやグモ
956 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 11:54:06 ID:5CrUf0os
次スレ立てるの早すぎ
957 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 14:22:58 ID:radrN+5l
冬・秋ってなに?
958 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 16:43:58 ID:IHldiF9T
>>950 仙台(あおば通)と石巻は,
距離からしても駅数からしても,快速があるのは便利だ。
しかし,仙石線快速の停車駅や本数,時間帯は,様々に変化してきた。
現在のダイヤは,はっきり言ってクソである。
あおば通−多賀城 間 各停って,何なんだい?
仙台−石巻 間 の速達を担う快速が,それでは意味が薄すぎる。
あおば通−多賀城 間 の利用者が多いから?そりゃ分かりますよ。
以前のように,本塩釜で乗り換えられるパターンにしてりゃいいものを。
石巻の利用者をバカにしている。女川からの利用者もいるのに。
仙山線のように,バスに潰され,敗北宣言か?千代試写よ,情けないぜ。
バスに逃げられた客は追いかけず,
バスの選択肢がなくイヤでも乗らざるを得ない途中駅利用者だけを相手に,
細々とやってればいいのか。仙台−多賀城−塩竃だけ儲かればいいのか?
千代試写の体質は,本当に変わらない。
あっ…また悪口になってしまった…
>>958 本塩釜から乗って福田町で降りる俺にとっては必要だけどな<あおば通〜多賀城各停の快速
なんだ、クレーマーかよ・・・
本塩釜からだったら昼間でも20分に一本は来る普通だけで充分な気がするが
>>959 本塩釜からなら、快速でも普通でも大差ないじゃん…。
馬鹿は底が浅いからすぐ反撃される
963 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 19:46:43 ID:rfCugGXZ
964 :
スレの晩節を汚してしまった:2006/10/23(月) 19:51:02 ID:QTAE1Xx0
965 :
958:2006/10/24(火) 00:43:14 ID:KF9l2UP8
>>963 3行ですね。
現ダイヤでは長距離利用客が冷遇されている。
このままでは仙山線のようにバスに客を奪われてしまう。
全く改善しようとしない千代試写に呆れている。
ホントはもっと長く書きたいのだが。
特に3行目は強調する。どこまで殿様商売をすりゃ気が済むのか。
千代試写信者よ,どうぞ沢山のご反論を。
書けば書くほど,スレ埋めも速くなる。
もう梅だからいいか。まあ仙山ネタは現在過疎ってる向こうでやるのがいいんだろうけど。
で、どう力を入れればいんだ。仙台〜愛子の近郊輸送は減らすに減らせないし
ここに速達の快速をいれようとするとダイヤにものすごく無理がかかる。
なら複線化すればいいじゃない(byマリー
当字で見る気失くすんだよ 毎回このスレに出てくる逆上野郎の症状
そっくりで。
「庶民が時間が掛かって仕方がないと嘆いております!」
「なら、東照宮・北山・国見・葛岡を廃止すればばいいのに。」
>>968 当て字さえ使っとけばねらーっぽい(つか、古参気取り?)と思い込んでる
どこでも相手されてない淋しい独り言野郎ですから。
放置されてるのに気付けずちょくちょく出てくるのがまた痛い。
970 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 03:16:26 ID:CmkR5kLs
だったらまず荒らすな
972 :
名無し野電車区:
仙山線で仙台=山形を移動するよりバスのほうが速くて安いからな。
本数も多いから普通の客はバスを使う。