横須賀・総武快速線にＥ２３３投入だと

だと。

あっそ

だから

つまり

したがって

ゆうやくふりきってこうだ

E217系に失礼だ

ハーローゲーン

こっちはE217があるから投入されるとしたら中央線だろ

こっから出てくるのはなんだぁ？

接点t

で？

ミラーマンこと植草一秀氏が、痴漢の美学について語る。
　　　　　　　　　＿＿　 　 ＿
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　　　　＞　　　　l'　/　ヽ ヽl　　　　 ＜
　　 　 ヽ 　 　 　 V　　　 V　 　 　 　 /
　　 　　ヽ　　　　 |　　　　|　　　　　 /
　　 　　　ヽ　　　 |　　　　|　　　　 /
Q.手鏡事件以来逮捕and久々にメディア出現されましたが、心境は？
A.まだ実感ないな
Q.なぜ、目に入るもの留まらず、女子高生のお尻を触ったのか？
A.オレ流のサプライズや
Q.京急の乗客から病気じゃないか、と批判的な声が上がっていますね。
A.言いたいことがあったら言ったらええ、人それぞれ、いろんな見方があるからな
Q.かつての仕事仲間の小倉智昭さんからも駄目出しされていますが？ 
A.それぞれ判断基準があるからな。 でも、オレはとくダネの視聴率がアップするようプロデュースするだけやから。  
Q.最後に、帽子のような物を取った方がいいオヅラさんに一言お願いします。 
A.おまえの所為じゃ〜〜〜〜い！！

あのな？鉄道的に言ってる事は正しいですが
JR東海に浜松工場以外のイベントを企画させたり、東上線に全車指定席特急を設定させるなんて


この問題を解く以上に大変ですからね？

狂ってますよ

>>14
なんのこっちゃ

とりあえずあげ

>>17ってとこに

やったー！

確かに1997年に臨時のホリデー快速でオレンジ色の201系が千葉まで乗り入れた実績があるわけで、
同じことを新車の233系でやらないとも限らない。

ミラーマンこと植草教授が欲情する横浜-品川間
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158464045/

おーん

いやはや

それで、結局のところ

だからぁ！

ならば217はどうなるんだ？

>>26
アメリカ

でねぇよ！

いつかはでるんじゃないの？

ありゃま、Ｅ２３３のある横須賀線ってのも結構面白いよ？

Ｅ２３３投入だとぉー、突然、ぅ誘惑に負けてぇー

あぼぼぼぼなんて言っちゃう輩が、多いんだよね。だめだよー

どんな電車だろうと

いいものはいい

とは限らない

こともない

ほぉんとに頭おかしいですよ

絶対、狂ってますよ。



↓こっから出てくるのは何だぁ？
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1152204720/l50

バーボン…(´・ω・`)

あｇふぇ

すんげぇ妄想だが、北総延伸に伴う、エアポート成田高速化対策だったりして。
つくばでひどい目見てるからね。

品川に次世代中央線？が臨時ホームにいますたぁ〜

>>1　は　ぬ　る　ぽ　！

>>43
ほぉんとに頭おかしいですよ。

あ、ごめん。

209系は京葉線に行くんで京葉線で待ってて

嫌だ

このスレは不要スレに認定されました。

あらあら

まあまあ

このスレはフヨフヨ

>>48>>49は今日の午前一時からの12chの視聴者だな？

　 　 ,　-‐―――‐-､
　 ／ ＿_＿ 　　　　　〉
　|／＿／￣￣￣￣ヽ､
　 ∨/ / /ル‐､ヽ､　} } l
　　| i ｌ // ＼ , ソ リﾉノ
　　| l l l　<( )> <()>ﾚノ　　嘘だッ！！！
　　| ﾄ八　　┌┐　ﾉハ
　　ﾘ八 .ゝ､.└┘イルﾉ
　　　　（＿/⌒ヽﾌ､/⌒ヽ
　　　　 |　人ﾉし'ゝ人ﾉし'
　　　　人＿ﾉ、　　＼ﾉ

うそです

このスレ紛らわしいから早くスレ落ちしろ！

おーん

はい、この状態は、
E233系が導入される、ですか？それとも導入されないんですか？
113系を思い出して・・・千葉の113系じゃないよ。
千葉の113系は動労がうるさいからね。え、ダメ？はぁい。

千葉の113系をトンネルに突っ込まれたいですか？

横須賀・総武快速線にＥ２３３投入だとぉ、横須賀・総武快速線にＥ２３３投入だとぉ、
突然、誘惑に負けてぇー、横須賀まで往復なんてしちゃう輩が、多いんだよね。

ダメだよぉー。どんな快速な電車でも、ゆうやく振り切って鈍行だ。

関連スレ
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1152204720/l50

「ＤＶＤには価値が無い」
ttp://www.akibablog.net/archives/2006/09/coolsweet1dvdbo.html

ここまでソースなし

横須賀線のE217を廃車するということはどういうことですか？そのE217を使って？
近郊型マニアですか？近郊型車両だけ集めてる。「お〜ぅ近郊型集めちゃうぜ」
「今日E231近郊型でヌクぜ」 「もうクロスシートガビガビ」みたいな。
こりゃ沿線利用者にしかわからないけどな、ぁ〜ごめん。「パリパリ」みたいな。
だね。うーん、近い近い。そのE217を使って、

まさか横須賀・総武快速線にＥ２３３投入しない人いないと思うんですけど、どう？
投入しない人は狂ってますよ。
これは、絶対投入しなきゃいけない車両なんです。必ず投入してください。

車両番号は必ず書けるようにしてください。
二学期に、もいっかい言うけど、ものすごい重要です。
今見て書いている人はほぉんとに頭おかしいですよ。
ね、絶対書けなきゃいけないです。

で！

まさか横須賀・総武快速線にＥ２３３投入しない人いないと思うんですけど、どう？
投入しない人は狂ってますよ。
これは、絶対投入しなきゃいけない車両なんです。必ず投入してください。

車両番号は必ず書けるようにしてください。
二学期に、もいっかい言うけど、ものすごい重要です。
今見て書いている人はほぉんとに頭おかしいですよ。
ね、絶対書けなきゃいけないです。

で！

連投するのは愚かですよね？

何だかハチャメチャなスレあげてやるからな！

>>66

つ『ガ板』

>>64
南武線にE233投入まで読んだ

最強線の２０５系も何とか汁！！

埼京線は後回し
常磐緩行線が最優先

緩行線にＥ５３１系を投入しろ

ところでE217系はまだ大丈夫なのか。

え〜とにかく、詳細は二学期です。

次回へつ。づ。く

ね、ああ、この路線の「走ルンです」は、
ちょっとごめんな 、本当はこれ、209系って読むんだよ。本当は209系って読むんだけど
わざと、ね、鉄ヲタのカイコチュウさんは、今からJRのお偉いさんをギャフンとな、言わせる為に
わざと、ああこの路線の、209系を、「走ルンです」と言ったんだよ。
走ルンですは、こやそう、他の車両…し…他の車両には、似ていないねぇと。

快速がある旅ってのも結構面白いよ？

他の旅には似ていないねぇと。
他の旅には似ていないねぇと。
他の旅には似ていないねぇと。
ちょっといいか？他の旅には似ていないねぇ、ってのは

似 て い な い くらい、プラスなんだよ。

>>1みたいな奴がいるから正規のＥ２３３スレの奴が迷惑するんだよ。
妄想スレ立てるな、バカ。

常磐緩行線に投入計画の発表マダー

E217を成田線(我孫子口)に譲ってください

２１７の　あの糞長い車両を京葉線に入れれば
本数が少なくても一気に運べる

ホーム拡張工事は快速停車駅だけでいい

Ｅ２１７系は当分は安泰じゃないの？
グリーン車の座席の交換と行き先表示のＬＥＤ化とか
やってるみたいだし。

>>81
グリーンの座席交換なんていつやった？そんなのしてないだろ。

>>82
全部じゃないけど
一部の編成に施されてるらしい
俺も乗ったことはないが
他のスレに書いてあった。

>>81
いや京浜209も金かけて窓改造の途中で廃車決定だからあまり関係無いのでは？LEDとかは転用できるし

>>79
E231ﾏﾄ車の方が良くないか？

>>82>>83
Y-10と11が交換された。

>>86
そうか、サンクス

【横横須賀・総武快速線にＥ２３３投入だと】この考え自身有り得ない！

>>88
まぁー、いつかは置き換えになるだろうよ
Ｅ２３３かどうかはわからんが

東海道の217っていずれ戻されるって本当？

>>90
もし本当なら田浦スイッチを再度取り付けか？

ガセっぽそうな予感。

グリーンがありませんよ(E233)
これは絶対狂ってますよ

>>92
グリーン車をつけるように
仕様を変更すればいいだけだろう

>>92
亀ちゃん乙

じゃあゆうやくふりきって再設計だ！
こごが車両の原点だと……

入れ替えろとは言わないけど
E217系の車体って基本的に汚れてるよね？

運用がハードでなかなか洗車できない編成が多いとか。
あとは東京トンネルあたりが原因。

突然

これはよくない
虚偽の情報

100GET

汚物あげ

汚　れ　た　ス　レ　に　は　バ　ル　サ　ン　！

汚物は消毒だ

ttp://

いいですかー？

酷使のためか
車体がギシギシアンアン。

連結面寄りに座っていると
分解するのでは、と思うことも（総武快速線内）

最近のE217系について。

このスレ自体いらね

東急ＧＥＴ！！

>>1は２チャンネル検索を知らないバカ！
このスレは過去に今は無き「このスレいらない」にリストアップされてるwww

なにがやねん

おーん

E233よりもE531の方が可能性高い。

無敗ッ無敵ッ！カワカミプリン♪

そうだね

>>113
だからぁ！横須賀・総武快速線に交流機器はでねぇよぉ！

E233導入で毎時１本の太東特快が設定できるな。

>>116
＞だからぁ！横須賀・総武快速線に交流機器はでねぇよぉ！

でないというかいらないね

んだ

１２０系

意味不明の糞スレ立てた池沼>>1の死を心からお待ちしてます

意味不明の糞スレ立てた池沼>>1の死を心からお待ちしてます

意味不明の糞スレ立てた池沼>>1の死を心からお待ちしてます

意味不明の糞スレ立てた>>1の死を心からお待ちしてます

意味不明の糞スレ立てた>>1の死を心からお待ちしてます

そうだね

>>1の死を心からお待ちしてます

>>1の死を心からお待ちしてます

>>1の死を心からお待ちしてます

>>1の死を心からお待ちしてます

E217って比較的状態がいいよね。

そんなに>>1をいじめるな！！
かわいそうじゃないか(ﾉ_･｡)

歯医者歯医者さっさと廃車！

>>1のような馬鹿がいるから束厨、走るんです厨は馬鹿を見たwww

ほぉ〜んと頭おかしいですよ。

ぬるぽ

ハーーローーゲーーンー

あっごめん

１２３４３２１

どうやってオレのパスワードを見破った！?

イヒヒ

鉄と関係無い産廃駄スレは早く消えろ！

嫌だね

久里浜発　快速　太東行き　E217系
東京発　快速　太東行き　E217系

太東発　快速　久里浜行き　E217系
太東発　快速　東京行き　E217系

>>144
太東ネタ、イラネ。

突然…

新車が

やってくる

4M3Tだ

>>136
ｶﾞｯ!

>>149
７両編成？

このスレは負け犬の遠ほえですなwww
マジ言ってくだらん駄スレwww
こんなとこでカキコしてる暇があったら早く仕事しろよwww

せめて２１７までは続けたい自分…

>>152
はいはいﾆｰﾄ乙ｗ

いえいえ

ﾆｰﾄもいるが、浪人して代ゼミに
通ってる香具師も多いようだな。

安心して君達はぁ！

新車だよ

おーん

160系

「おーん」が「おーぅ」とかに聞こえる

なにが？

なんでもない

うんだからつまり

おーんといえばmiyoco

だからね

今度こそ、普通車は全車６扉車座席無し、グリーン車は転換クロスシート
やるだろう束は･･･

E217系はJR西日本の207系と同じ強度不足らしく２〜３年後には廃車になるらしい。

＞E233系にはグリーン車ないぞ。
再設計か

とか言ってる馬鹿がいるがE231系は最初グリーン車なかったぞ。

E531系だってあとグリーン車連結するわけだし。

中央快速線・青梅線・五日市線に投入されるE233系は通勤型と考えたほうが良いだろうね。
近郊型もかならず出るはずだ。

>>168
強度不足？そんな話は聞いたことがないが
お前桜井か？

あるいは冷蔵庫

あるいはマスオ

あるいは亀田

Ｅ２１系

ダーン

Ｅ２１７系消えろ

嫌だね

狂ってますよ

橡ってますよ

壮健嫁

※参考：近郊形も登場する模様である。これは別述Ｅ２１７系の更新工事に絡むもので、入場での予備車確保のため東海道線に転用された３本のうち１本を横須賀総武快速に復帰させ、その穴埋めとしてＥ２３３の近郊形を投入すると言う事の様である。

　中央・京浜東北用と同じく、Ｍ車の比率が高くなっており、基本編成は中間車がグリーン車以外は全て電動車となる６Ｍ４Ｔ（ＭＭ’３ユニット）になる模様。付属編成はＥ２３１系と同じく２Ｍ３Ｔ。

東海道線用Ｅ２３３の最大の特徴は、Ｅ２３１との混用を前提とし、併結できる様になっていることだ。併結面となるＴｃ・Ｔ’ｃ３５００番代には、Ｅ２３１併結時のための読替装置が装備される。

　上記の様に、当面はＥ２１７再転用代替新製の１本のみの模様だが、今後２１１系置換え用として増備が見込まれる。

マジで？

束よ！
何を作ってもいいが、もうちっと快適な車両作れよ。

ぬるぽ

>>180>>181
妄想乙！

>>185
壮健読め

>>185はアフォ。

>>183
新車のＥ２１７

>>188
？？？

>>189
>>183
もうちっと快適な、新しいＥ２１７

なるほど

なるへそ

おーん

go

スレタイが事実なら普通車は全てセミクロスシート車にしておくれ。

それは無理な話だ

ナゼダ

>>195
だめだよー
突然、ラッシュに負けてぇ

よしきた

いいよいいよ

tk

わくｔｗく

いいでしょう

と、池沼共がほざいておりますWWW
↓

w大文字きも

PCからなんで見れるか分からんが
ttp://www.uploda.org/uporg587507.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg587508.jpg

塗装がはげて湘南色が見えている車両も見れてｳﾏｰでした。


409 ： ◆gqRNPYV/lo ：2006/11/21(火) 17:01:41 ID:R83nwfxF
>>404
連投すまんが、千葉DCのラッピングでは？
ちなみにこれね。
ttp://www.uploda.org/uporg587512.jpg

バカカラシイ

アハハ

だから

東海道線から217を横須賀・総武に返却するくらいなんで
233投入は当分ない

ですよね

ですよ

あーいとぅいまてーん

特別保全工事

池沼共必死ですなwww

増1号車ドア締切だって＠横浜
電源トラブルだとか

スマン誤爆・・・

>>216
狂ってますよ

これで可能性が余計高まったな

>>213
ですよ。Ψ（・O・）Ψ
総武線を２つ連結したら何両？

>>220
２２両(８Ｍ１４Ｔ)

>>221
３０両ではないのですか？

>>222
>>221は11連同士を繋げたときの両数。15連同士なら30両でおｋ

埼京線・京北線・東海道線・総武線・山手線・中央線はそれぞれ最高何両ですか？連結なしで。

>>224
10,15両

10.10.15.10.11.10

総武線か・・・15

連結なしで。

読み飛ばした。もういいや。

池沼共必死ですなwww










以下は全て池沼ですwww
↓

>>224
総武線・山手線が11、その他は10

ありがとうございます。
東海道線はもう少し多い気が…。違うんですね。

うん

札幌はＪＲ
函館本線（千歳線直通）普通８両、快速・通勤時間１０両。
学園都市線８両のみ
札幌市営地下鉄（３線）
１２両、たまに１０両。
札幌市電
３両。
札急
石狩線８両
定山線５両
空港札幌線１０両
道央軌道
海浜札幌線１０両
苫小牧線８両
です。

総武線は、快速が11で各駅が10。

なるほどね

キャベツ事件が巷に氾濫している「夜明けな」ですが、
まず今回のオンエアに関してはユーザーの皆様には、
ご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。
さて、「夜明けな」DVD第1巻が12月22日に発売されますが、
当然リテイクを追加した完全版として販売いたします。
3話は200カット近いリテイクが入ります。
初回版のべっかんこう氏描きおろしイラストは必見ですよ。

メガミマガジンより
http://rainbow.sakuratan.com/data/img/rainbow27679.jpg
http://yui.cynthia.bne.jp/nandemo/img/1159777044_0025.jpg

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作画崩壊アニメ「夜明け前より瑠璃色な」のDVDは200カット以上のリテイク
http://www.new-akiba.com/archives/2006/11/dvd200.html
【秋葉原/話題】　「夜明け前より瑠璃色な」のキャベツ、高まる認知度
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1163686143/
【キャベツ】作画崩壊アニメ「夜明け前より瑠璃色な -Crescent Love-」　アキバ店頭でも紹介
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1161683559/
【アニメ】「 夜明け前より瑠璃色な 」DVD1巻　12月22日発売
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1162989213/

おーん

結局E217更新だとさ

Ｅ２３３に更新だとさ

わーい

当分総武には新車は来ないってことか…まあE217好きだからいいんだけどさ

そうだな
ね