1 :
名無し野電車区:
よろしく。
2 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 18:26:21 ID:sHjUmHyj
w
3 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 18:36:40 ID:fF0qstGs
3
4 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 18:37:44 ID:ucLzMbxH
阻止
5 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 22:16:41 ID:b97zbbic
さようなら雷鳥
ありがとう雷鳥
またいつか・・・
6 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 01:11:16 ID:Aq55sAcg
きたぐにが入るなら、能登は入れないの?
7 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 10:10:36 ID:7Za4c/0T
>>6 つ文字制限
というか能登のスレあったでしょ
8 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 17:22:26 ID:tyIUYb+d
北陸線の看板列車ともいえる「はくたか」がないぞ
9 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 18:01:14 ID:MLSY0Jzu
姪の結婚式の為、新潟から神戸の実家へ帰省。
勤務後すぐに「きたぐに」に飛び乗り大阪へ。
1号車の自由席の一席。
結局最期までこの車両には私1人でしたが・・・
車掌は各駅発車後、車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください」
おかしいだろ?
新潟出てすぐに急行券も乗車券も見せたがや!
俺しか乗っていない車両で大声出すな!
前の座席に足をのせて4人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
各駅に着くたびに大音量で
「急行きたぐに、大阪行きです」
「扉が閉まります。ご注意ください」
更に発車後
「この列車は急行きたぐに、大阪行きです」
「先頭から1号車、2号車で最後部は10号車です」
「自由席は1号車から4号車です。ご利用の方はお回りください」
「お手洗いは・・・です」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん?
まぁ人の列車は特に気になるのが
電車マンの宿命か??
それにしても今回は酷かったなぁ・・・
10 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 21:24:01 ID:st9riBBH
11 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 04:11:48 ID:m9J5f991
12 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 18:05:11 ID:Z6xcp3wP
雷鳥って結局いつまで残るんだろうかねぇ
13 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 20:44:36 ID:teBABIpF
来年春とかいう噂だけどね
14 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 20:58:48 ID:GRwjZUaN
雷鳥亡きあとは、サンダーバードに統一されるの?
15 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 21:04:48 ID:4gBIbz5K
北陸新幹線が完成したら「雷鳥」の名前が復活に一票
16 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:03:09 ID:gkgJ4ibs
また似たようなスレが立った・・・
17 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:12:50 ID:Z6xcp3wP
18 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 20:18:52 ID:hVG/KUrS
きたぐにの寝台全然乗った事ないんだよな。
唯一の三段寝台や電車解放A寝台を体験しないとな
19 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 22:34:15 ID:VjaOc6Q6
十数年、大阪⇔新潟を帰省や所用でよく利用した列車たち。雷鳥、きたぐに、北越…
飛行機や東京回りの新幹線も便利だが、どこか違う。
北陸新幹線が開業したら、この面子も様変わりするだろうね。
20 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 04:08:54 ID:7akf0cJR
21 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 06:41:01 ID:G5lXLSd2
22 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 07:35:43 ID:64CGn2Fn
23 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 16:38:44 ID:YTOTLWLD
サンダーバードはスーパーサンダーバードに
雷鳥はフレッシュサンダーバードに変更になります。
24 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 17:39:25 ID:ARneNITG
25 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 00:09:25 ID:OqBwOVQ6
きたぐにの自由席って平日ならボックス占領できる?
26 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 20:04:30 ID:psxwxD9q
27 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 09:40:35 ID:Avln7pdu
久しぶりに乗りたくなってきた
28 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 21:00:30 ID:HbR299f6
29 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:20:06 ID:DFI+dMBH
>>9 上りのきたぐにっておやすみ放送無いの?
確か下りは新大阪発車後おやすみ放送になったと思ったけど・・・・
30 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 11:21:02 ID:rHmO5U3R
きたぐに以外にないじゃん
31 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 20:57:55 ID:MsvD19bi
おやすみ放送は寝台車だけじゃないの?
32 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 23:12:14 ID:9BEljSaW
33 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 20:54:54 ID:U5gjnI+v
何でサンダーバードは湖西線内で160`運転しないの?
34 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:42:34 ID:dsExUa8y
サンダバって160`運転するの?
35 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 11:22:30 ID:36zXdpXY
160は白鷹
36 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:45:09 ID:dWFLxzCv
37 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 14:21:36 ID:xfa65M4V
age
38 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 14:24:39 ID:+WY1FGfd
39 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 23:18:32 ID:I4TstHjI
一度でいいから雷鳥のパノラマグリーンのヲタ席に乗ってみたい。
40 :
名無し野電車区:2006/09/14(木) 15:06:54 ID:jPVmhJ63
なんでA特急料金取るんだよ
41 :
名無し野電車区:2006/09/14(木) 19:52:26 ID:GkVxQu92
儲かるから。
42 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 12:00:41 ID:b8u9f4SS
雷鳥って乗車率低いよね
43 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 12:00:54 ID:gBKruufc
>>33 160`走行可能にする為にかなりの費用が掛かる割には
大してスピードアップにならない事が判明してるから
44 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 21:21:08 ID:QwrWtKlT
>>42 金沢の友人曰く「雷鳥は乗り心地悪いからサンダーバード選ぶようにしてる」のだそうな
45 :
名無し野電車区 :2006/09/15(金) 21:33:06 ID:50FHyeIq
681系・683系 、大阪駅で見ていると用もないのに無償に乗りたくなる。
やはり、北陸路を往くならこの車両を使用するサンダーバードかな。
パノラマデッキや食堂車とか、別に凄い設備があるわけでは無いんだけど
この車両には決して安売りしない特急としての「格」がめちゃくちゃある。
何と言っても速いし、車内空間は快適の一言。 特に飴色の間接照明が秀逸。
681 系でデビューして10年経つが派手さはないが落ち着いて飽きの
こないデザイン がとてもよい。
46 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 00:04:05 ID:5m2OtepS
47 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 01:02:05 ID:TbXEnbur
681 683で許せないのは車内LED 223より案内が雑 あと種別幕がしらさぎ はくたかは味気ない
48 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 04:32:47 ID:z/MAEZp9
>>47 「びわこエクスプレス」「びわこハリウッド」の幕は凝っていて、
「はくたか」「しらさぎ」「マリンライナー(223系)」の幕はそっけない。
これに関するひとつの答えが、「アーバンネットワーク内を通る列車かどうか」であります。
「ビジネスサンダーバード」にしてもちゃんと幕をこしらえたからね。
49 :
415系:2006/09/16(土) 05:31:30 ID:ZQ6OjHvw
週末のきたぐに下りで金沢くらいまでならグリーン席かな〜新潟まで行くとB寝台が得!
50 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 06:36:04 ID:Q5CN/Hoi
>>45 大阪とか京都に発着する特急や急行っていまだに風格あるよな。
雷鳥、サンダバ、しなの、スーパーはくと、くろしお、きたぐに、銀河…。
近郊電車に混じって長距離列車が行き交うのはやっぱりいいもんだ。
別に俺は酉厨ちゃうぞw
51 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 09:41:17 ID:hBORprj3
北越9号、今度乗るんだが・・・車両はどれ?
ひょっとして国鉄型の485!?
52 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 10:16:05 ID:hBORprj3
>>51です。
ごめん自己解決。そのときまでわからないんだね。
53 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 21:52:47 ID:GkMrCucV
>>51 つーか、北越は全て485系だろ
T編成(上沼垂色)かR編成(3000番代)かは運用表がないとわからない
54 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 23:30:36 ID:BmgKCuY/
>>34 今回からローフランジ仕様なので高速運転は出来ません。
55 :
名無し野電車区:2006/09/17(日) 16:55:35 ID:5RcuYx2M
>>53 自分で見る限りはR編成もT編成も共通運用のようだぞ。
誰か詳しい運用(運用番号も含めて)を知らないかな〜。
56 :
名無し野電車区:2006/09/17(日) 17:29:18 ID:yu5Xxjfn
きたぐに大阪行きのおやすみ放送あるよ!長岡発車後「時刻は、0時をまわりました…この放送をもちまして…」
57 :
名無し野電車区:2006/09/17(日) 19:53:54 ID:l1cG8B+B
きたぐに91の車内放送、どうなるのかな?
58 :
名無し野電車区:2006/09/17(日) 23:11:59 ID:6/W9b6E3
本日もJR西日本をご利用いただきましてありがとうございます。
この列車は、きたぐに91号、新潟行きです。
停まります駅と、到着時間は、次の新大阪発車後にご案内いたします。
次は新大阪、新大阪です。
59 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 08:20:22 ID:jyzuRpY5
ほくほく線ができる前は長岡で新幹線乗り換えの客結構いたね
特急北越に乗り換えて
60 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 10:15:46 ID:ySkJmPpZ
北越乗り換えだと金沢まで4時間40分前後掛かってた。
後に275km/h運転のあさひ>かがやきの最速ダイヤで3時間58分に。
当時は椎名誠のCMも流れたな。
61 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 10:32:57 ID:oHSL1LUm
んで今は
62 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 10:41:54 ID:F7b5Wp6z
トローリー オー
63 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 10:59:33 ID:R2UQEdIG
今は、止まってる!
64 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 15:02:34 ID:57LKURkE
関空特急雷鳥・・・
実現しないね。せっかく幕作ったのに。
65 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 08:00:05 ID:Uyz+bOWJ
関空イラネ
66 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 18:59:16 ID:+KYcQzYT
羅医長
67 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:20:08 ID:9JC8uCH8
パノラマグリーンの485系図
スーパー雷鳥→あおさぎ→出戻り雷鳥→?福知山特急か歯医者
68 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:35:17 ID:I3HEMTul
69 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:41:10 ID:T0rrKvCZ
敦賀まで直流化したら、雷鳥なくなるんかな?
&サンダバード140km?
70 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:15:14 ID:9JC8uCH8
>>68 福知山線も景色は悪くないけどパノラマグリーンを一杯にするほどの
需要がないから苦しいと思うよ。
71 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 23:17:22 ID:vgGrSpCQ
72 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 00:52:37 ID:jPVMpjI6
どなたかスーパー雷鳥のロビーカーの写真をうpしてくれる方はいらっしゃらないでしょうか?
73 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 01:03:31 ID:LlWi8k+r
74 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 02:56:03 ID:JRVwdn5G
確かに、雷鳥のスーパーなくちばしみたいなグロ画像ですな。
そんなあほなことを言う前に、もう485は寿命なんじゃないの?
75 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 05:52:21 ID:0/9JdzSU
681 683貫通型の乗務員ドアのステッカーがいつのまにか業務用扉と味気ないステッカーに替わってたorz
76 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 08:26:06 ID:Ij/Ml+NJ
485系のデッキは冬寒すぎる
77 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 10:50:40 ID:KzfFxaiB
名古屋始発のしらさぎが7時52分発で富山着が11時半ごろって、
異常に遅いんだけど、飛行機も含め、日本全国で一番、時間距離が遠いんじゃないかな?
まあ、車で飛ばせば3時間ちょっとでつくからいいんだけど、せめて米原7時発の列車がほしい。
78 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 13:21:19 ID:P/5WyaEL
23日発の下りきたぐにって大阪駅入線何時?
79 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 18:51:28 ID:hLk1g+RL
>>77 名古屋から富山まで車で3時間ちょっとって一体全体何km出すつもり?
K察のお世話になりたいのか?
それとも天国に召されたいのか?
80 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 18:59:50 ID:vamL8lzk
それが、東海北陸道経由だと結構ありなんだよね。。。
清見から古川に抜けるトンネルを経由して41号に出るルートの方が
白川郷インター経由より早いと思う。
ただ、富山市内の混雑はいかんともしがたいが。
81 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 19:06:21 ID:vamL8lzk
ちなみに、中日本高速会社のHPで検索したけど、
東海北陸道経由は法定速度で(小牧→富山)が3時間14分ね。
82 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 20:35:49 ID:jV3BDVhi
485系の北越と681or683系のサンダーバードが同じA特急料金なのは
疑問を感じざるを得ない。
我慢してボロ乗ってるんだから少しは配慮汁!
83 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 21:33:46 ID:2INLbBNo
>>67 大阪駅の案内で「11番線に入る列車は金沢行き、出戻り雷鳥17号です」なんて
案内されたら萎える。別名バツいち雷鳥(ToT)/~~~
84 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 22:20:06 ID:7XFMVmC5
北越の3000番代ならたえれるぞ!
85 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 22:23:26 ID:s4u8TyIR
>>81 片側1車線ずつだから、そう予定通りには走らないワン
スレ違いごめん
パソコン使える(机)あるのってサンダーバードだっけ?しらさぎだっけ?
明日しらさぎ乗ってきます
86 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 23:20:05 ID:dxqVw0It
東海北陸道できると高山線廃止だな
正直イラネ
87 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 23:54:37 ID:Iob4X4ax
特急より高速バスの方が速い稀有な路線となりそう。
88 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 00:51:40 ID:zL7KsCR6
>>86 当然だな。排ガス撒き散らしで単線が多い糞路線なんか必要なし
89 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 07:06:52 ID:H0vX7iTC
90 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:12:49 ID:CaPTtbtM
>>81 これって、小牧インターから富山インターでの検索?
名古屋駅から富山駅で考えれば、その時間に約40分+αだろ
そう言えば、今月の初めだったか先月の末だったか忘れたが「しらさき53号」が8連で走ってた
後ろの3両は回送扱いだったのかな?
それとも先発の「しらさぎ5号」が遅れてたのか?
91 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 21:15:42 ID:xWbb8MLy
>>90 駅から駅ならそうだけど、出発地点から目的地ならさらに車の方が有利でしょ。
もっと言えば、富山駅より立山駅の方が名古屋からの到達時間は短い。
初雪が降ると日帰りで室堂を目指して旅に出るよ。
92 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 22:31:46 ID:yy5P+Wu5
雷鳥の座席って簡リク?
93 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 23:08:22 ID:0vcZvPVH
94 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 23:23:08 ID:H2TKaubR
しらさぎは名古屋〜米原間の倒壊エリアが遅すぎ。
95 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 23:39:22 ID:ThoRUhm9
はくたかも(ry
96 :
名無し野電車区:2006/09/22(金) 08:21:16 ID:lZ6rLsA+
昨日のしらさぎ57号と60号が489代走だったらしい
97 :
名無し野電車区:2006/09/22(金) 19:11:45 ID:zkTHfXFi
>>93 >>90です
その日は平日でした(確か、火曜か木曜だったと思う)
目撃したのは丸岡駅近くの踏切りでそっち方面に営業行く日でした
>>94 倒壊は「しらさぎ」を邪魔者扱いしてるから仕方無いやんw
98 :
名無し野電車区:2006/09/22(金) 19:18:58 ID:hnoXYujj
邪魔者扱いした結果が、高速バスやマイカーに逃げられているということか。
99 :
名無し野電車区:2006/09/22(金) 21:13:17 ID:moNcr/2v
しらさぎを尾張一宮にとめる必要あるのだろうか?
ひだでも一部とまるだけだし。
100 :
名無し野電車区:2006/09/22(金) 21:38:10 ID:MOAmwqby
101 :
名無し野電車区:2006/09/22(金) 22:09:17 ID:F1QYo9+9
明日、きたぐに祭りに参加します
自由席は混む?
102 :
名無し野電車区:2006/09/22(金) 22:19:22 ID:Anp+gMaQ
何で祭りなの?
>>97 増結は、休日だけとは限らない。
休日の観光客だけが乗客ではない。
91号ってだけなのになんで祭りになるんだ?
>>98 あの会社はしらさぎを遅くさせて新幹線に客を誘導し
在来線はおまけだと思っている。
106 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 12:39:50 ID:HEbG0NKC
今日はくずりゅうか
107 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 15:07:35 ID:h3yABarx
今日の北越7号は、何編成?
108 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 19:58:48 ID:h3yABarx
R編成だった!
109 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 20:41:58 ID:FiUwlUFh
きたぐには寝台の需要がないから
683系に置き換えたら
40年前の電車なんてもう時代遅れだろ
110 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 20:48:10 ID:UWRPNKOK
111 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 21:50:33 ID:5iuGThiT
112 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 22:40:34 ID:zoBnyoV6
今夜の武生特発しらさぎは489系H04
113 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 00:18:41 ID:GHa71Krv
きたぐに大阪行き!レチは、東さんと吉田さんです。なれない放送だっ!電源切り替え…
114 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 00:19:42 ID:GHa71Krv
パンシタ誰もいない
115 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 00:54:29 ID:RAwX/Jo+
きたぐに乗ってきた。
祭りかと思ったが、そうでもないのね。大阪駅では三脚がいっぱい立ってたけど。
自由席に乗ったけど、一〜二人でひとつのボックス占領できたよ。
116 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 03:24:45 ID:GHa71Krv
下りのきたぐには、まだ、サンダバあるから……グリーンは、△なってたよ!上りは、無事金沢を出発しました!俺はここでお別れ!
117 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 03:25:44 ID:GHa71Krv
グリーンは、5人乗車だった!
118 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 03:32:14 ID:uk7c7ADX
乙です
きたぐにのパンタ下って何号車の何番?
120 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 10:57:34 ID:QrUtUpP9
121 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 14:16:06 ID:ck+biQWY
来年春に雷鳥消えるってほんとうか?今年秋に消えるって聞いたんで雷鳥消滅の話は無くなったと思ってた
122 :
名無し野電車区:2006/09/24(日) 20:31:06 ID:HjhR9AQb
123 :
名無し野電車区:2006/09/25(月) 21:38:06 ID:rJL+Z9q8
らいてふ
124 :
名無し野電車区:2006/09/25(月) 21:58:08 ID:PAd9Ga1y
あんまり乗ったり見たりしたことないけど、北陸特急って風格?貫禄みたいなのがあってかなり
いい感じの車両が使われてる気がする。
681系とか683系は純白の車体と窓下の青いラインが高級感出してるし。
鉄道雑誌とかに出てると真っ先に目が行ってしまうw
>>121 最初の予定じゃあ今年春にあぼーん予定だったが、尼崎の一件以来、計画が白紙になったとか。
しかし、0系と同時期に姿を消す可能性が強い模様
126 :
きたぐに厨:2006/09/25(月) 22:45:57 ID:YCgsqbp3
きたぐにはどうなるの?
なくなると困るよ
127 :
名無し野電車区:2006/09/25(月) 23:19:59 ID:JnRHPjqu
きたぐには永久欠番
128 :
名無し野電車区:2006/09/26(火) 19:28:14 ID:K/v9w1hU
age
129 :
名無し野電車区:2006/09/26(火) 21:16:36 ID:tVgrus3v
>>124 純白ではないけど少しグレーが入っている。漏れ的にはJR酉色よりも北越急行色のほうがいい。
ただ外見よりも車内の荷棚下、カーテンの柄が京都の西陣織り、加賀の友禅などをイメージしたものであり
また照明も電球色の間接照明で車内に入った時の高級感はグリーン、普通をとわずこれぞ本当の特急(走りを含めて)だと思う。
130 :
名無し野電車区:2006/09/26(火) 22:46:11 ID:EmRB0YfG
ってかきたぐには683+285で運転したらいいじゃん
電源は683からもらって
131 :
快速やひこ84:2006/09/26(火) 22:55:40 ID:ObLRzGng
いきなりでごめんなさい。
私が住む新潟地区では、きたぐにの需要は厳しい数字らしい。
下りの一部区間で快速になる区間も、実際の利用者は少ないらしい。
対関西圏では、高速バスも走っているから、追い風。
無くさずに済む方法は・・・「ムーンライトきたぐに」か?(汗)
132 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 00:00:05 ID:OEhwLB7o
>>131 長岡から快速だっけ?夏休みに乗ったけど通勤客で自由席は満席の上に立ち客も
出てたよ。普段はさらに通学客も乗るからもっと混雑するんじゃない?
確かに新潟地区のはあんまり需要ないかもしれんな。北陸地区では関空の午前便
に乗るために深夜に乗って来る客が多数居る。冬の北陸道は道路事情が悪いので
きたぐには根強い人気があるよ。
下りは新潟到着がもう少し早くならんのかね?いなほ1号との接続時間が1~3分
ぐらいしかないぞ。10分ぐらいは接続時間とって欲しい。まあ、以前は接続して
なかったから前よりマシだけど。
134 :
快速やひこ84:2006/09/27(水) 07:17:10 ID:QnN09fYm
下り「きたぐに」は新津〜新潟が快速です。
10両のうち、乗れるのは自由席の車両のみらしい(未確認方法ですが)
「いなほ」接続、悪いようですね。
もっとも、関西方面からは「日本海」もありますし。
そのくせ、利用客が少ないという現状の様ですが・・・
上りは、意外と利用客があるようです。
直江津あたりまでの利用が結構あるようです。
私の知り合いに、乗り過ごして、気が付いたら福井だった、と言ってる奴が
約1名(笑)
私が大阪へ行くとしたら・・・
やっぱ客レも捨て難いが、選ぶはきたぐにG車ですわ(笑)
135 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 20:15:34 ID:RB6CSmAZ
23日の「きたぐに」の自由席に乗る人なんて相当のヲタじゃ無い?
その後に「雷鳥」と「サンダーバード」走ってるワケだし・・・
一般人は乗らないでしょ
まぁ〜、北陸方面に帰るのにホームに行ったらたまたま「きたぐに」が止ってたと言うなら話は別だが・・・
>>135 いや、意外と多いんだな。終電代わりの区間利用もあるし。
>>129 極端に高速性能重視なところも、特急車両だよなあ、と思います。
ただ、それをスポイルする混雑....北陸系統は北越も含めて全車683系
にしてほしいな、と思います。
138 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 22:16:18 ID:QnN09fYm
いづれ、北陸系統は683系に統一となることでしょう。
その時に気がかりなのは「きたぐに」の存続、「サンダバ」と
「雷鳥」「しらさぎ」の差別化、等々でしょう。
「北越」は、系統的に「雷鳥」「しらさぎ」と若干ズレる為、683化は
低いと見ていいでしょう。
むしろ、北陸新幹線開通時に、「北越」は消滅するでしょう。
併せて「はくたか」の所在も気になるところ。
夜行バスに対抗するなら・・・「きたぐに」スジでの「何かしら」で
検討、といったとこではないでしょうか?
そこで気になるのが、富山地区対関西圏の高速バスの普及状況。
いかがなものか・・・
139 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 23:10:42 ID:0oAmJ9zI
>>137 特急ヲタは681、683系を電動車が少ないため加速性能が低い等とたたくがべつに
急勾配とか急カーブ区間を走行しないから適切な電動車比率だと思うし乗ってて不満はない。
それより指摘される様に走行性能が違う485系、FE510、EF81貨物列車、419、475系普通電車等が
多いため681、683系の足かせになっている。
FE510
141 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 23:24:40 ID:0oAmJ9zI
>>139 スマソ間違えた。 FE510→EF510どんなELだ・・・?
いつの日か683系でムーンライト九州の後継で
京都〜博多・熊本間夜行急行「はと(仮称)」とか走らせてほしいな
タカ派からハト派に変わるのかw??
144 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 15:17:23 ID:3XWNcCBy
Feは 鉄 だから許してやれよ
145 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 18:45:13 ID:pRBEkyyC
>>136 >>135のレスは23日の「きたぐに91号」に乗る人と言う事じゃ無いか?
通常の日なら終電としての利用はあるだろうね
146 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 22:35:36 ID:O0erl7Im
>139
いやいや、結構急勾配とかありますよ。深坂トンネル越えの連続10‰とか、
疋田ループや日野川橋梁手前のR400とか。そういう線区で十分使える性能を
持っているのが、特急車らしいなあ、と思います。
ちなみに、サンダーバードの場合は通電A50です。
147 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 22:56:55 ID:FVX0hjhZ
きたぐに91って、何ですか???
148 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 00:25:29 ID:Sm0Vqvxz
>>146 通電A50=150キロまで出せること?
683系のモーター出力は245KWだったはず?なので電動車の比率を上げると
パワーが余って空転しそうw
149 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 00:34:10 ID:r6z1ou7I
23日に大阪駅11番線できたぐに91号見たけど、やはりヲタの方々が多かったよ。
自由席は入線直前で10人程度の列が出来てた。
その日はくずりゅうが走ったから、そのついでに乗ったヲタも多かったと思う。
>>147 時刻表に載ってるよ
150 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 03:22:18 ID:R5y26pJ4
突然なんですけど、雷鳥485系って2006年10月21日改正で撤退するんじゃなかったんですか?
時刻表10月号の付録の黄色いページを見たら、ダイヤ改正以降も「特急雷鳥パノラマグリーン車」という記述があったんですけど。
151 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 06:52:18 ID:Z+Dd2Qbr
>>150 置換え用の車両の新製がまだ行われていないためだろう。
引退は2007年春改正とか?
152 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 17:43:51 ID:+j4z7Y+E
来月廃止ならもう今頃はヲタで物凄〜く鬱陶しい事になってるわな。
雷鳥はまだまだガラガラだからマターリ満喫できるよ。
静かに乗り納めを楽しみたい方は年内の18期間までが良いと思われます。
153 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 19:24:06 ID:bWJPzTnP
雷鳥が消えるのが寂しいね
なんだかんだ言っても
北陸の顔だったもんね雷鳥は
154 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 20:04:52 ID:w+l9iACR
>>153 定期列車では富山へ行かない「雷鳥」というのもなんだか・・・と思うが、
(雷鳥の愛称の由来は富山県内のようで)
今や健在なだけでも素晴らしいことか・・・
683系統一時は愛称を雷鳥で統一してほしいものだ。
若しくは停車タイプのみ雷鳥とするか。
155 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 20:22:14 ID:dJCRLehW
サンダーバードを和訳したら雷鳥
156 :
天王寺駅観察者:2006/09/29(金) 20:40:16 ID:Hz/A2nM1
パノラマG車先頭で景色を楽しみたいね
158 :
名無し野電車区:2006/09/29(金) 22:11:46 ID:+j4z7Y+E
パノラマグリーンはどんなにガラガラな列車でも
上り列車では必ず1C席だけは誰かが居る。
みんな目指すものは一緒のようで…
>>158 漏れが乗ったときはほとんどガラガラだった、2年前のゴールデンウイーク・・・。
160 :
名無し野電車区:2006/09/30(土) 11:35:15 ID:rJ++yFlO
北陸の485系全廃の時は「さよなら485系雷鳥」「さよなら485系しらさぎ」「さよなら485系加越」
「さよなら485系白鳥」「さよなら485系北越」「さよなら485系はくたか」を走らせて欲しいな・・・
そして489系全廃の時には「さよならボンネット雷鳥」「さよならボンネットしらさぎ」「さよならボンネット加越」
「さよならボンネット白鳥」「さよならボンネット北越」「さよならボンネット白山」「さよならボンネットはくたか」
を走らせて欲しいな
特に「さよなら485系はくたか」は旧マークで、そして「さよならボンネットはくたか」は新・旧マークで走らせて欲しいな
でも・・・
この前の「リバイバルくずりゅう」運転の時にヲタのマナーが今までの中で一番最悪だったってある掲示板に書き込み
あったから、その手のイベント的な列車の運転は金沢支社はもうしないかな・・・・
161 :
名無し野電車区:2006/09/30(土) 11:39:57 ID:gILmuDtQ
「さよなら」ばっかりで有り難みがないなぁ
まぁ収入にするにはいいかもな
162 :
名無し野電車区:2006/09/30(土) 14:33:44 ID:GRWf5WAd
能登路の荒れっぷりにもめげずにリバくずをやった金沢だからたぶん大丈夫でしょう。
163 :
名無し野電車区:2006/09/30(土) 15:49:11 ID:PsFterrQ
廃止後の485系は金沢〜城崎温泉(小浜線経由)の新設特急で走ってほしい・・・
特急「小浜」とかがいい
まあ、ありえんとおもうが観光的要素はあると思う。
164 :
名無し野電車区:2006/09/30(土) 16:08:38 ID:RHhE8fiC
>>162 能登路は酷かったなぁ
乗車したけど乗車証明書を巡って
ヲタとJRの社員がモメてた
165 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:02:41 ID:tVnuqSka
age
166 :
名無し野電車区:2006/10/01(日) 22:08:41 ID:bHuyAb5L
リバイバル白鳥 大阪〜青森キボン
国鉄色485系雷鳥が無くなっても489系白山が最後まで残る予感。
168 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 00:45:38 ID:rebikO3X
白山なんてもうないじゃん
169 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 00:53:21 ID:ceqFX7TX
さよなら能登はないのか
さよなら485臨時サンダーバード
170 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 11:21:08 ID:wYTH+Iyv
故障による485代走サンダーならゲリラ運行あるだろうな。
見た目は雷鳥そのまんまだけど。
171 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 13:33:34 ID:4ZXm4nzg
>>155 >>157 ちょwww
まぁ 恥ずかしいネーミングだわな どのみち雷鳥なんて
山鳥の出来損ないみたいな
珍鳥ではあるけどみっともない鶏なんだが・・・
172 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 14:07:43 ID:QqNqSEIR
>>138 さすがに「きたぐに」自由席の快適性が低いので海外旅行等でどうしてもという場合以外は利用したくない。
せめて485に変更できないものか。寝台だけ583でいいだろう。
将来的には古くなった681系を改造して
681系基本6両(G1、指定3、自由2)+「サンリョーバード」wの改造。
3両分は個室寝台2両(ソロメイン)と開放1両でどう?
6両は日中、関西ー福知山方面や新潟ー酒田方面へアルバイトも可能。
3両だけは活用しにくいが、「おひるねトレイン」でも設定したらいいかも。
ダイヤは現状でもいいが、新潟行きは直江津からもう少しスピードアップして新潟に8時前につくといいかも。
料金は特急料金でいいと思うが、夜行バス対策で
大阪ー金沢往復11000円、富山往復12000円、新潟往復15000円の割引きっぷがあったほうがよい。
片道「寝台特急きたぐに」利用。片道は寝台又は特急で。
グリーン車へは開放寝台は片道3000円追加で利用可ならなお良い。
173 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 16:47:38 ID:g32XN9Ez
>>160 もし「さよなら485系しらさぎ」なんて運転したら倒壊が自社路線に乗り入れさせてくれるだろうか?
タダでさえ定期「しらさぎ」は邪魔者扱いされてるんだからw
追加として・・・
「さよなら485系かがやき」と「さよなら485系きらめき」
わずかな間だが一応国鉄色あったしな
174 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 22:26:22 ID:qqKgW9mr
英語のthunder birdは日本の雷鳥の事ではないのはみんな知ってた?
175 :
名無し野電車区:2006/10/02(月) 22:36:44 ID:LOLLV58j
知ってるよ だからシンボルマークには雷鳥が書かれてないんだよ
176 :
名無し野電車区:2006/10/03(火) 01:56:44 ID:NJD6u2EX
177 :
名無し野電車区:2006/10/03(火) 10:58:50 ID:e9aL4MB+
178 :
名無し野電車区:2006/10/03(火) 12:20:03 ID:/i4QDNiQ
グラウスじゃなかったっけ?
>>172 この前事故故障で485で運用されたけど、ウマーだった。1時間ぐらい遅れてた
けど気がついたら回復してたからスピードも速いんだろうな。
>>174 サンダーバードは空想の生物。フェニックスとかドラゴンと同じ部類。
182 :
名無し野電車区:2006/10/04(水) 12:51:37 ID:IJBVYj4L
雷鳥置き換えのサンダーバードって製造予定は決まってるのかな?
183 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 09:30:05 ID:GNtpEyIU
age
184 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 21:48:13 ID:etywSOer
漏れ、北陸本線、高岡〜富山沿線の住人。この区間、昼間の時間帯の特急は
北越、トワイライト以外はすべて681、683系。時間あたり上下合わせて3〜4本
通過して行く新型特急街道になっている。たまには国鉄色の485系が見たいよ〜
185 :
名無し野電車区:2006/10/05(木) 22:13:32 ID:sYwTEwmK
雷鳥全廃後にもし485系が臨時で復活すればサンダーバードの列車名として運転されるのかな?
しらさぎは定期列車が全部新型になってすぐは485系での運転もあったが・・・
186 :
名無し野電車区 :2006/10/06(金) 16:29:27 ID:rwVOGDWN
雷鳥って人気がないから旅行会社に買い叩かれてるねぇ。
○急交通社の大阪⇔金沢フリーツアー1泊2日(APAホテル朝食付)が
往復JR特急(雷鳥って明記されてないが?)で1万円ポッキリだからネ。
今度行ってこようかな。
187 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 18:49:21 ID:byEQSjTA
そういえば、今サンダバが米原周りで運転してるけど、近江塩津〜京都間って客扱いする駅ってあるの?運転停車の駅もいれて停車する駅教えて欲しい…
188 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 18:54:53 ID:bOETEpG+
米原に停まらなかったっけ?
新幹線に乗換・・・
>>188 運転停車だけだったとオモ。
琵琶湖線経由だと約30分〜40分遅れになるね。
190 :
名無し野電車区:2006/10/06(金) 22:36:19 ID:KA7nyq+A
191 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 00:54:05 ID:UEXaBVZ6
米原経由で運転すると最低でも20分は遅れる
>>187 米原で乗務員交代のため運転停車
ちなみに今日(昨日?)米原駅の電光掲示板で金沢方面行きは「通過」表示だったのに
大阪方面行きはなぜか「特急サンダーバードxx号20:37」とか時刻まで表示されてた。
193 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 15:32:06 ID:rIBup/Y1
その○急交通社のパックを利用して加賀温泉に来ました。行きは雷鳥17号喫煙車、帰りは雷鳥34号禁煙車でつ。行きは4号車と9号車がもとスーパー雷鳥車でした。サンダーバードに乗りたかったけど、乗変不可なので。
194 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:15:39 ID:qeGxs38S
また湖西線ストップ
堅田では代行バスの嵐
195 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 16:27:57 ID:wbj7Zh7R
もうすぐ始まる「かにかに日帰りエクスプレス」でも雷鳥のみでサンダーバード乗車不可だね
日本旅行の企画ツアーも雷鳥のみ可(富山・和倉温泉方面は雷鳥が直通しないのでサンダー可)
当初の予定では、今秋のダイヤ改正で683系に置き換わると報道されていたけど
尼崎列車事故の遺族補償が関係してるのかな
>>195 > 当初の予定では、今秋のダイヤ改正で683系に置き換わると報道されていたけど
> 尼崎列車事故の遺族補償が関係してるのかな
「認定鉄道事業者」の資格とも何か関係あるんじゃないかな?
今年4月に更新申請せんかったらしいからね。この「資格」が
ないと、新車は勝手に導入出来ないらしいから、これが関係
しているんではないかと思われます。
197 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 19:20:37 ID:kzJm1qXt
サンダバに格安の客まで乗せてたら、たださえ混むのに
激混みが間違いないのが確実だから当然。
198 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 21:05:39 ID:vqnEVOc+
サンダバの489代走があったらしい
199 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 21:41:13 ID:UjRsJVB5
193>
俺も社員旅行で雷鳥に乗って加賀温泉に行ったよ。
どうりで安いと思ったけどね
一般人にとっては雷鳥もサンダーバードでも一緒みたいな感じかな。
200 :
名無し野電車区:2006/10/07(土) 21:47:52 ID:7o+ElrQN
>>198 京キトA4編成?(今日からクハ489−505が付いているらしい)
パロラマ+ボンネット雷鳥走ってたのにあんまり盛り上がって無いな。
202 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 08:26:29 ID:hyvzYiD4
どなたか↑運用お願いします!!さっき茨木で停車してるの見ました。
203 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 08:49:07 ID:XJkQZLn1
204 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 09:01:55 ID:hyvzYiD4
あの編成が??
205 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 09:55:41 ID:eYAle3Ox
宗教の力はおそろしい。
206 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 10:51:10 ID:m16yD3Ns
○急交通社のカニ・寿司食べ放題14800円金沢フリープラン、行き雷鳥13号、帰り30号だったよ。
たまたま禁煙・窓側でラッキーだった。
207 :
193:2006/10/08(日) 17:24:52 ID:VLyvTA+E
雷鳥34号乗車中です。敦賀7分遅れで発車。近江舞子通過中に急停車しました。
208 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 17:44:05 ID:Go3i/luB
明日しらさぎまた489代走あるね。
210 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 20:46:32 ID:hyvzYiD4
>>208 自分から書いといて教えてくれないのはそりゃあないよ〜〜〜
211 :
岸谷:2006/10/08(日) 20:52:39 ID:X5oXL9lG
そりゃあなしだろ〜
212 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:01:50 ID:dzxhfVXg
19時過ぎに金沢到着、駅前のホテルでマターリ中。
今日も?強風のため湖西線ウヤ、サンダーバードや雷鳥は
米原経由でつた。しかも午後に篠原付近で架線に付着物と
いう放送(@長浜)、419系福井行に乗っていたら敦賀で
サンダーバード&雷鳥21号、23号、25号、91号(6連)と
4本続行を待避し32分停車、鯖江でもしらさぎ、サンダバ
&雷鳥27号、29号と3本連続待避。
こんなダイヤ目茶苦茶し尺酉は氏ね!
213 :
名無し野電車区:2006/10/08(日) 23:40:22 ID:ylzZxdga
今日15時頃、向日町操通過時に連結器カバー付のボンのヘセを見た。
車番等は判らんかったが雷鳥HM付いてた。A4に使ってた489の片割れかな?
214 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 00:57:16 ID:AKYrPEIn
>>208 どのしらさぎの代走を489が行うんですか?
教えてください。
本日のボンネット充当予想。
雷鳥(京総A04)…8019M〜8030M(91号〜96号)
しらさぎ(金総H04?)…9036M〜9037M(96号〜97号)
なお、あくまで予想ですので、違っても「ゴルァ」しないでください。
216 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 15:26:56 ID:R0Z4JXrN
米原1520発しらさぎ96号、489ボンネットだったよ!米原で新快速車内から確認しました。
あと少し早ければ撮影出来た…
217 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 16:11:22 ID:7/jIARWR
琵琶湖の東側と西側でそんなに風の強さ違うのか
218 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 16:30:22 ID:zqOmHSpu
219 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 16:58:03 ID:BXfZai+7
今日も京キトに片ボンネット編成止まっていた。
>>217 湖西線は餘部鉄橋が数十キロ続いてるようなもの。
221 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 17:54:44 ID:zqOmHSpu
97号と言いたかった。
222 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 17:59:54 ID:BXfZai+7
京キトのボンネットは489に1両クハ481が連結してる。ラウンジカーにサロ付き。
223 :
216:2006/10/09(月) 18:44:03 ID:R0Z4JXrN
すいません間違えたました
224 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 21:11:49 ID:BXfZai+7
京キトA04ボンネット情報ありがとう。まったりとしてました。雷鳥96号で来ました。クハ489-505です。
225 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 21:33:06 ID:HuG+KQAF
明日は、どう走るのか?
次のボンしらさぎは11月5日かな?
227 :
4047Mの乗客:2006/10/09(月) 22:08:23 ID:ICA4BKWO
今「雷鳥47号」に乗車中です
越前花堂駅付近にて人身事故あり、今武生で抑止されてまつ…
228 :
4047Mの乗客:2006/10/09(月) 22:24:11 ID:ICA4BKWO
運転再開のメド立って無いらしい…
こりゃ〜脂肪事故だな…
229 :
名無し野電車区:2006/10/09(月) 22:34:48 ID:e9E9Ek+c
>>228 またグモですか?
先日南福井で起きたばかりなのに。
230 :
4047Mの乗客:2006/10/09(月) 22:53:04 ID:ICA4BKWO
>>229 どうやらその様です
事故が起きたのが21:40分頃だそうです
上りは間もなく現場を徐行運転で再開するそうです
下りは再開の見込み無いらしい…orz
たぶん先行の「しらさぎ15号」も鯖江で抑止されてると思います
21:40頃に越前花堂付近を走る列車って何だ?
231 :
4047Mの乗客:2006/10/09(月) 22:57:17 ID:ICA4BKWO
やっと再開しました
>>230 たぶん4855M(近江今津→福井)、450M(富山→敦賀)のどちらか。
両方普通列車。
21:40頃ということは、普通4855M(近江今津20:14発 福井21:46着)か?
きょう松任から17:30の普通に乗ろうとしたら、本日は17:36発といってたな
なんかあったのかと思ったが、松任にも金沢にも特に掲示はしてなかった希ガス
北陸本線の普通はMT54での60Hzの走りが、九州の415系をほうふつさせる(ギアは違うが...)
234 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 06:41:46 ID:A0fRPHP2
今日はボンはいつ走るかわかりますか?教えてください。
雷鳥ボンは終了。
236 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 09:09:41 ID:JPUK8zST
なぜにA4編成にボンが組み込まれたんだろうかね。
繁忙期に車両不足、車両故障が重なったから。
238 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 10:13:13 ID:qbSidKAD
個人的には、武蔵小杉の発車メロディーの組み合わせは最高。
239 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 10:18:48 ID:Bk9Eeewn
240 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 12:03:11 ID:8HUb88NT
>>236 それは俺も思った。
今までならHヘセの代走だったのに、何ゆえ先頭車のみ差し替えなんて面倒な手段を選んだのか今でも疑問。
まあ、ネタの少ない3連休に燃料投下、という成果はあったが(w
241 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 17:44:04 ID:+/4v3mRu
242 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 17:50:59 ID:Bk9Eeewn
音質良いね
ところで何で発車メロディーの話題になったんだ?
243 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 17:57:25 ID:/xav9JWF
スレの流れにワロタ
244 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 18:29:52 ID:NBvQxLw4
246 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 18:38:58 ID:6s68Lt7s
ここはそのような話は受け付けてない
247 :
名無し野電車区:2006/10/10(火) 19:32:27 ID:2D7ceLQB
>何ゆえ先頭車のみ差し替えなんて面倒な手段を選んだのか今でも疑問。
個人的な妄想の域を出ないが、当初、症状を重くみていて修理に時間がかかりそうと判断。
乗車位置とくにG車の位置が変わる、いちおウリ?のパノラマじゃなくなるのが長くなるのはまずくね?
ってとこじゃない?
249 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 12:36:23 ID:JjtFu2pq
250 :
名無し野電車区:2006/10/11(水) 22:48:59 ID:0U9aNZwh
>>226 そのこころは?
マジなら万難を排して撮影に行くんだけど・・・
>>248 やっぱ考えれるとしたらそんなことしかないよなぁ。
ただ、「鹿と衝突」して(485板見たまま)そんなに深刻な事態になるのかが疑問だが。
Hヘセもサワに戻ったみたいだし、近いうちに運用復帰かな?>A04
251 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 05:42:21 ID:HCl7Iq/g
鹿カワイソウス。・゚・(ノД`)・゚・。
252 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 12:29:55 ID:OH/8YWwi
ボンA4は今どうなってる?
253 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 12:56:33 ID:Rq/YzjTh
>>252 485板によれば、Tc9-505はH03に戻り、既にサワに回送済みらしい。
本来のA04は・・・どうなってんだろうな?
まだ修理中なんじゃないかな。
臨時雷鳥がないときは1本運用から外れてもちゃんと回せてるけど、もしこのタイミングでまた検査とか不慮の事故で1本使えなくなったりしたら…。
255 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 18:09:20 ID:H8i7wK8i
583が代わりに入ります
256 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 19:36:48 ID:3VKLb7SB
>>252 A04かどうかわからないけど、昨日向日町の車庫を新快速に乗って眺めていたら
大阪向き(実際の進行方向は金沢向)の先頭車が無いパノラマ編成485が目に入りました。
ひょっとしたら、まだ運用に戻っていないのでは??
257 :
名無し野電車区:2006/10/12(木) 21:15:34 ID:1C7h4rvG
258 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 18:20:10 ID:DCxd6y+j
age
259 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 20:56:39 ID:GJGIaRXz
名古屋にしらさぎのボン来る?
260 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 21:01:19 ID:GJGIaRXz
米原は?
太東は?
262 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 21:05:00 ID:P0XldC/z
新潟に来てます!
263 :
名無し野電車区:2006/10/13(金) 21:38:30 ID:GTanMdBX
誰が?
太東厨です!
こういうスレがあったのですね。
はげ
267 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 09:31:53 ID:YWxnnK38
268 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 17:28:52 ID:53WN9wPk
このスレはもう寿命
スレ統合。
270 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:16:56 ID:L4MOgqsR
11月5日はしらさぎ何号にボンが相当しますか?
271 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:22:37 ID:c+R1Tf2s
何に統合?
272 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:26:29 ID:50EqNib8
273 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:00:52 ID:D13huXpt
274 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:02:14 ID:orXU0sna
冬はふるさと雷鳥あるの?
275 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:26:31 ID:L4MOgqsR
276 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:29:35 ID:50EqNib8
277 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 21:14:31 ID:L4MOgqsR
278 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:12:16 ID:orXU0sna
だいたいどういう理由があってしらさぎにボンが入るんだ?
279 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:13:24 ID:qQf3w0A/
683の軽量電線の交換終わっちゃったんだ(´・ω・`)
280 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 23:12:03 ID:sgcnzTT/
太東マンセー!
,.-─‐‐-、 太東マンセー!
.,-─‐‐-、 /⌒\┤_犬_|-‐-、 ,-─‐‐-、 太東マンセー!
,-‐_|__犬_|-‐-、 \●/::l ´・▲・` l⌒/⌒\ ,-‐_|_犬__|-‐-、
((⌒l ´・▲・ l⌒) ) ∩ニ'ゝ __∀__人ニ\●/ ((⌒l ´・▲・ l⌒) )
ヽニ'ゝ__∀__/ヽノ Y  ̄ ||y||  ̄`''丶φ丿 ヽニ'ゝ__∀__/ヽノ
ノ つつ ● ) .Lノ /ニ|| ! ソ > .ノ つつ ● )
⊂、 ノ \ノ 乂/ノ ハ ヽー´ ⊂、 ノ \ノ
し' `ー-、__| し'
282 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 23:32:23 ID:cC3juzPm
俺は226ではないが恐らく10月9日のしらさぎ96号にボンが入り、11月5日にも同じ運用があるからそういったのでは?
283 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 08:55:43 ID:t4mMz6I9
今回の冬のふるさと雷鳥大阪行きは2日間あるんだね。
毎回そうだっけ?
284 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 16:07:14 ID:b3uVy3sb
>>283 お盆は1往復、去年は2往復だった希ガス。今年は1.5往復。
大阪行きの方が需要があるってことじゃない?
285 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 18:23:39 ID:DyofOy6F
sage
286 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 15:51:55 ID:7e2u8GXD
大阪に6:49に到着するきたぐにが宮原方面に回送で発車する時刻を教えて下され
287 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 21:12:30 ID:QYdlMdKT
北越に新車を導入してくれ!!この間乗ったが…汚い!!揺れる!怖い!くびきのと一緒ってなんだか…
288 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 21:55:01 ID:KuFInJ/L
>>287 運悪かったね。
全面リニューアルされてる3000番代が充当されることもあるのにね。
289 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 22:10:40 ID:3j5ZBNdh
>>287 貴重な485系に乗れるなんて、ありがたく思わないと罰があたる。
ただ揺れるのは信越線の保守が悪いのが原因だと思う。
(直江津を過ぎて信越線に入ると確かに乗り心地が悪くなるのは事実)
>>287 前にサンダーの禁煙車乗ったら、ものすごく臭くて死にそうだった。
タバコの煙と、空気清浄機のイオンか何かの臭いが混ざって、恐ろしい臭いになってた。
帰りに雷鳥に乗ったら、空気は普通だった。
あのときは、485のありがたみを実感したなぁ〜
291 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 07:43:36 ID:IwcdOvfy
それって、ただ貴方が乗った電車が臭かっただけのことではなか?
あああああああああああああああああああああああ
ほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほ
かかかかかかかかかかかかかかかかかかかかか
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
293 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 18:33:06 ID:2U0i1PQU
>>289 確かに直江津を境に揺れ酷いよね
北越に限らず、日本海に乗っていても揺れる
294 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 21:39:08 ID:TpOIqAcv
295 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 22:05:56 ID:pAw7Ceyl
>>287 同じ485系を使用する雷鳥は少々五月蝿いが683系と比べると
重量感があり案外乗り心地が良い。多分北陸本線の軌道状態
高レベルも寄与している。
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このスレはVIPが占領しますた
297 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 13:30:21 ID:D5dTCtHu
米原経由だと新快速のスジを乱さないか?
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301 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 18:52:00 ID:aujsYrsC
>>295 確かに681/683系と比べると485系の方が揺れ少ないよね
湖西線では両者ともそれほどじゃ無いが北陸線だと差が出来る
>>296-300(297除く)
荒らすなボケ
ついでに氏んでくれ
302 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 20:13:39 ID:O1YLSRgq
11月前半の臨時雷鳥…
あるぞ…!
303 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 20:30:36 ID:CPCvZsHY
何が?
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
320 :
名無し野電車区:2006/10/18(水) 22:36:08 ID:FPB6Looc
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
329 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 00:42:14 ID:eBbavXne
何休憩しとんじゃ! えっ〜!?
あぼーん
VIPPERはマジで死んでください
基地外が沸いてるな、以下スルーで。
粘着一人がが北陸地方のいくつかのスレに湧いている模様
?
あぼーん
>>336 削除依頼出してるんだから荒らし誘導はやめれ
338 :
名無し野電車区:2006/10/19(木) 21:20:01 ID:fyznEZQM
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
あぼーん
(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)
あぼーん
342 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 10:45:37 ID:zlUE/8Ve
シュプール廃止だってさ。
kwsk
あぼーん
345 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 21:18:55 ID:AhJ6YAJV
>>343 各旅行会社に廃止との旨がJRから伝えられたみたい。
346 :
邦正大学:2006/10/21(土) 21:48:54 ID:24DY2izc
ザッ
''';;';'';';''';;'';;;,., ザッ
ザッ ;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
vymyvwymyvymyvy ザッ
ザッ MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^−^Λ_ヘ^Λ_ヘ
ザッ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
__,/ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ ,.ヘ ザッ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」
347 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 08:49:48 ID:7p4Ftb9G
348 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 08:57:19 ID:XwpcQpZh
349 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 20:22:36 ID:gexuGy3l
しらさぎ13号混みすぎ!
しらさぎの空調っていつ乗っても寒いような気がする
きょうも、名古屋から乗って米原まではふつうだったが
木ノ本かその次をすぎてから、急に寒くなった
近江塩津では直ったが、その後も数回、思い出したように寒くなる
関係ないが、しらさぎの車掌、改札にまわってくるの遅すぎ
金沢・富山いきの場合、たいてい芦原温泉か加賀温泉をすぎたころにやってくる
351 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:28:46 ID:gexuGy3l
同じく寒く感じた。米原から上着きた。混んでるから、強くしてるのかと思ったが違うみたいだね。まもなく終点富山に着きます。まだ、7割程度の乗車率です。
サンダーバードと雷鳥の場合は、自由席の混み具合いで検札の区間が多少変わる
大阪発の場合は、新大阪-京都間で指定席の検札がなかったら、京都-敦賀間でする場合が多いよ
ただし、指定席の検札を省略するだけで、自由席は新大阪発車後から各停車駅発車後に検札するからね
車掌氏の乗務人数だが、8両編成までは原則一人乗務なんだって
9両編成で、二人乗務になるそうだ
まあ、便乗の車掌氏がいる場合は、便乗の車掌氏が検札に回る場合もあるとのこと
354 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 15:28:32 ID:iK2ft7YW
すげー荒れっぷり。
355 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 15:35:18 ID:ug8US8qn
荒らしてるのは一人だがな
356 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 17:35:11 ID:5vtxkb2L
357 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:26:17 ID:jNITCG9I
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∧_∧ | 君さぁ こんなスレッド立てるから |
( ´∀`)< 厨房って言われちゃうんだよ |
( ∧∧ つ >―――――――――――――――――――‐<
( ゚Д゚) < おまえのことを必要としてる奴なんて |
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊って氏ね|
\____________________
(( へ(へ´∀`)へ カサカサ
(( へ(へ´∀`)へ カサカサ
(( へ(へ´∀`)へ カサカサ
(( へ(へ´∀`)へ カサカサ
(( へ(へ´∀`)へ カサカサ
(( へ(へ´∀`)へ カサカサ
(( へ(へ´∀`)へ カサカサ
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(( へ(へ´∀`)へ カサカサ
(( へ(へ´∀`)へ カサカサ
360 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 20:07:09 ID:A2q6NuF+
360 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/10/24(火) 20:07:09 ID:A2q6NuF+
>>365 やだ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∧_∧ | 君さぁ こんなスレッド立てるから |
( ´∀`)< 厨房って言われちゃうんだよ |
( ∧∧ つ >―――――――――――――――――――‐<
( ゚Д゚) < おまえのことを必要としてる奴なんて |
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊って氏ね|
\____________________
363 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 01:06:54 ID:Ke+MnCv1
話は変わるがサンダーバードに統一されるのはいつの話なんだ
____
/∵∴∵∴\
/∵ ≡==、 ,≡|
/∵∴ |‐==・ナ=|==・|
|∵∵/`ー ,(__づ、。|
| ∵ / 三´ : : : :三ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ∵ | _;==、; | <小生、トミノえもんであります
\ |  ̄ ̄`ソ \________
| `ー--‐i'´
>>363 683系の増備車の配備状況が順調に進めば、春改正には統一されるんじゃない?
下手すりゃ秋改正までずれ込む可能性もあるけどね
366 :
池袋の反逆児:2006/10/25(水) 14:30:13 ID:fSGs/Ou3
/⌒ヽ
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367 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:16:30 ID:QA+jdQcb
>>363 一応噂では来年3月って言われてるけど、あれって確かRMの雷鳥特集が元ネタだったような気が・・・
だとすると、あれってあの記事を書いた人の「個人的な推測」なんだよねぇ。
368 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:52:29 ID:3fVS1AHY
サンダーバードへの名称統一反対
683系への置換えが終わったら「フレッシュ雷鳥」に名称変更して欲しい。
フレッシュ雷鳥専用車は683系に国鉄色を塗装すれば素晴らしいと思う。
あぼーん大杉
370 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 19:51:22 ID:KFXBFx1i
サンダーバードは古過ぎる。今の時代は「らいてう」だ。
371 :
池袋の反逆児:2006/10/25(水) 20:50:07 ID:fSGs/Ou3
/⌒ヽ
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372 :
池袋の反逆児:2006/10/25(水) 20:56:29 ID:fSGs/Ou3
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∧_∧ | 君さぁ こんなスレッド立てるから |
( ´∀`)< 厨房って言われちゃうんだよ |
( ∧∧ つ >―――――――――――――――――――‐<
( ゚Д゚) < おまえのことを必要としてる奴なんて |
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊って氏ね|
\____________________
373 :
池袋の反逆児:2006/10/25(水) 21:29:34 ID:fSGs/Ou3
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)
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374 :
池袋の反逆児:2006/10/25(水) 21:35:07 ID:fSGs/Ou3
/⌒ヽ
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375 :
名無し:2006/10/25(水) 22:49:20 ID:F0N25mlV
>>368 国鉄色の683系だけは止めてくれ。それなら北越急行色のほうがいい。
>>367 >一応噂では来年3月って言われてるけど、あれって確かRMの雷鳥特集が元ネタだったような気が・・・
これって2〜3年ほど前にニュースになっていたんだよな。
その記事では新車への置き換えが2006年度目処という事になっていた。
つまり来年3月がお約束の時期のリミットという事。
377 :
池袋の反逆児:2006/10/25(水) 23:38:37 ID:fSGs/Ou3
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)
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378 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 21:22:17 ID:XOEgH+ms
まだ懲りずに荒らしてんのか。
681+683+681の12連はほんとにきれいだなぁ。。
これで愛称が雷鳥だったら言うことなし。
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)
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>>376 2007年3月の「雷鳥」廃止はナイ。1年延びた。
ヒントは尼の事故,321,N700
/⌒ヽ
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383 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 14:45:46 ID:1xJzMr5v
age
384 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 14:47:48 ID:Arqf5+Nt
>>368 確かにサンダーバード統一はね…。
速達タイプはサンダーバードってイメージできてるし。
国鉄色の683とはいわないまでも、赤とクリームを使ったカラーにしてもらいたい。
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386 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 16:13:49 ID:hf3Gh5CK
683雷鳥定期化では?
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388 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 17:32:22 ID:7C+ruB41
どうせ全てサンダーバードに統一されるんだろう。
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390 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 20:29:22 ID:4s2Myh0k
誰か削除依頼出してくれ
391 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 00:14:25 ID:WywsAyEq
>>388 そして現サンダーバードは、スーパー化される
392 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 00:22:38 ID:VAwVJB5Y
どうせならスーパーバードがいい。
通信衛星みたい
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>>394 内容的には被ってる所もあるかもしれないけど、重複スレッドではないでしょ。
そんなこといってたら何でも重複になっちゃうよ。
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現状でのみど窓での販売状況は、ほとんどの乗客がサンダーの指名買い
サンダーが満席で、雷鳥への誘導をしても、サンダーを指名する客が多いと聞いた
399 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 15:22:28 ID:GVBJfCYP
ヒルマン監督がNHKで名前出した
旭川のカレー屋さんが家の近くなので行ってきた。
すごい美味かった。
店の中だけ東京の代官山って感じだった。
なにより新庄アイテム(本物)てんこ盛りにびっくりした。
メッツ時代のグローブに書かれた新庄の丸文字メッセージに萌えた。
あそこは旭川の日ハムファンの秘密基地になるな。
しっかり北海道のあちこちに足跡を残してる新庄とヒルマンは
流石プロのなかのプロだな。
アジアンシリーズで、まだ成し遂げてなかった東京ドーム胴上げを!
RS1位通過、プレーオフ、日本一
全部地元で決めてるんだから、同じ○○年ぶりでも
去年のロッテよりも、道民は恵まれてるな〜
400 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 15:48:54 ID:GVBJfCYP
主な5試合シリーズ記録
▽史上初めて、北海道での日本シリーズ開催。最も北で、北緯40度以上での日本シリーズ開催
▽4年連続パリーグが日本シリーズ制覇
▽中日は、1954年の日本一を最後に、74年以降6度目のセ・リーグ優勝だったが、日本シリーズはすべて敗退している。
▽日本シリーズ6連続敗退はプロ野球初。
▽パ球団の日本シリーズ優勝は、2003年のダイエー(現ソフトバンク)から西武、ロッテ、日本ハムと4年連続。
▽2005年に続き、米国出身監督の率いるチームが日本一となった。
【新記録】
▽最多入場者20万1767人
▽個人シリーズ最多犠打6 田中賢(日本ハム)=5試合シリーズ以外も含めると3人目
▽最多犠打13 日本ハム
▽最少打数147 日本ハム
【タイ記録】
▽最多出場人員(投手)13 中日=3度目
▽個人最多打点7 稲葉(日本ハム)=3人目
▽個人最多死球2 小笠原=4人目
▽最多死球5 日本ハム=2度目
▽最多併殺打6 中日=4度目
▽個人最多試合登板4岡島、マイケル中村(ともに日本ハム)=多数あり
▽個人最多セーブ3 マイケル中村(日本ハム)=2人目
▽個人最多与死球 中田(中日)=5人目
▽個人最多併殺(一塁手)6 小笠原(日本ハム)=2人目
▽個人最多併殺(遊撃手)6 金子(日本ハム)=2人目
▽イニング最多犠打2 日本ハム=多数あり
●日本シリーズ連敗記録
1.中日 6(1974,1982,1988,1999,2004,2006)←継続中
2.西武 5(1993,1994,1997,1998,2002)←2004年の日本一によりストップ
2.阪急 5(1967,1968,1969,1971,1972)←1975年の日本一によりストップ
401 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 16:11:00 ID:zRcLOUQX
雷鳥置き換え用は9連固定化とかじゃない?金沢止まりなら分割しないし。
402 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 17:38:32 ID:PGYFJHFl
どうせならサンダーバードと運用を共通にした方がいいだろ
速達=サンダーっていつの話だ?
今津や堅田に平気でとまってるが
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406 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 13:35:55 ID:+/MSLItH
スーパー雷鳥サンダーバードの幕まだあるからそれでいいよ。
全車にあるかは知らんけど
>>406 681系には「スーパー雷鳥サンダーバード」幕は入っているけど、683系には入っていないはず
408 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 17:28:42 ID:+/MSLItH
じゃあ681限定でいいんじゃね?
つか自然にそうなるか。
てすと
410 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 01:03:24 ID:WMAj50Ij
鉄道ダイヤ情報では新潟11月3日発のきたぐにが12連で運転されるらしいけど、車両は西日本所有だから大阪11月2日発も12連じゃなきゃおかしい希ガス・・・
411 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:13:36 ID:geiUfGjq
とりあえず11月5日にボンネットのしらさぎが走るなんてパチこいた
>>226をぶっ飛ばすか。
413 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:51:38 ID:3WD62MSj
今日の日中、H04がムコソに回送されたらしい。
どうもビックなネタの匂いがするのは気のせい?
485板見たまま
414 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 21:55:20 ID:ayLaIqzc
廃回?
415 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:03:04 ID:3WD62MSj
>>414 いや、たぶんそれはないと思うんだが・・・
気になるのは、三連休を前にして未だに運用に復帰していないA04の存在。
まだ編成が分割されたままで留置されているようなので、ひょっとして・・・と勘ぐってみたりする。
417 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:16:12 ID:3WD62MSj
418 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:21:43 ID:3WD62MSj
連投スマソ。
どうもボン雷鳥確定した模様。
やはりA04にTC501組み込みで3日の9115Mらしい。
またまた485板見たまま。
419 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:23:02 ID:ayLaIqzc
じゃあボンのしらさぎも(ry
420 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:49:16 ID:FxD0kiMx
9115Mの運転時刻情報キボン
421 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 23:03:19 ID:3WD62MSj
>>420 スマソ、あわてて書き込んで間違いた。
×9115M
○回9115M
なんで、ムコソ1110-大阪1146-以下8015Mということで。
422 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 03:08:55 ID:lEWVPGDx
583死亡後は683になるのか、はたまた廃止か>きたぐに
快速ムーンライトきたぐに驚喜だが
423 :
415‐801:2006/11/02(木) 04:59:54 ID:V2vDDhfA
681には、「きたぐに幕が」入っている!
424 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 11:30:11 ID:XvwCX2sU
8015M充当後はどうなるの??回送時間キボンヌ
426 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 05:01:05 ID:c+2NFKAk
今夜の下りきたぐに、寝台、グリーン満席で自由席も満員
少なからずDD53ばんえつが影響してそうだ
427 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 07:36:42 ID:9Udd1PVb
関係ない書き込みすみませんが、今月08日のわくわく団らんの北鯖江の停車時間はおよそ何分になりますか?
湖西線沿線で485の撮り鉄してたら移動中にボン雷鳥が…。
どーりで山崎に人がいっぱいいたわけだ。
事前にこのスレ見ておけばよかったorz
429 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 19:14:41 ID:Aa1Tj9A3
臨時しらさぎにボンこない?
430 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 19:15:17 ID:TiL2kc6V
突然くるかも知らんがってかそんな情報何処から来るんだ?
432 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 21:05:40 ID:+BhrtQAG
明後日もあるよ
雷鳥かよorz
434 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 22:18:51 ID:0/0Y8TP2
435 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 22:38:19 ID:NuoUgkAB
5日もボン雷鳥走るかな?
436 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 22:49:49 ID:5t6k4nhx
…山崎は祭りだったようだが、新疋田はウソのように閑散としていてビックリ(゜_゜)
駅ホームなんか漏れ含めて5、6人でマターリ撮影できますたww
光線状態があんまし良くないのが人がいなかった原因鴨…。
437 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:37:42 ID:9Udd1PVb
05日も同じ内容ですか?
>>436 山崎も祭りでしたが、塚本はもっと祭ってた様子。
山崎は迷信クロスが祭りだったみたいだね。あとは完全順光にならないから。
塚本は被らなかったのかな〜?
441 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 08:55:34 ID:OZVTapH1
被りませんでしたよ!
442 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 17:52:24 ID:XBu6EP8h
北越7号新潟行きT13編成(T_T)
443 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 23:06:57 ID:XBu6EP8h
きたぐに大阪行き6号車2人乗車!
444 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:03:31 ID:ZY5geltw
6名になったけど…おはよう放送いつから大津になったの?
445 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:05:43 ID:KVpLN/sZ
昔からおはよう放送はorz手前ですが
446 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:08:45 ID:AhDtipdZ
雷鳥廃止後の485系の命運は?
1.廃車
2.普通電車に改造
3.改造なしで昼間の普通電車に運用しサービス向上
4.1編成富山地鉄でこれからも活躍
5.東南アジアの国鉄に譲渡
447 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:23:14 ID:TKADC0ft
448 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:23:58 ID:ZY5geltw
前は、長浜ではなかったですか?
449 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:26:20 ID:TKADC0ft
なにが?
450 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:29:40 ID:ZY5geltw
おはよう放送!
451 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 01:16:56 ID:7LyXMFqA
>>446 @波動用として残り、ムーンライト九州にも使う。
ただしパノラマグリーン車とMMユニット初期型
は歯医者、クハ改造クロはクハに戻す。
A金沢の「わくわく団らん」後継車のお座敷列車に改造。
これでどうでつか??
452 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 01:34:28 ID:PisIrXUb
京キト車は、ムーンライト九州転用が有力候補だが。
パノラマグリーンは、福知山行きらしい
454 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 03:21:36 ID:ZY5geltw
きたぐに金沢までは、定刻!では!
456 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 12:59:03 ID:HHGUswHR
大阪駅I既に8名張りヲタ
457 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 14:42:28 ID:bVvovKm4
ボン雷鳥頂きました。
ありがとう。
458 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 17:54:54 ID:uls7VRxk
1台くらいはどこかの博物館か資料館か公園で展示してほしいな
460 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 18:30:46 ID:BxwgpAaQ
某板から
>3・5日ボンパノ 投稿者:ティがっち 投稿日:11月 5日(日)16時23分49秒
>
>10月のボンパノを撮れなかった人の事を考え、3・5日の情報をこの掲示板に書き込みさせて頂き、
>また、僕も山崎名神×に撮りに行きました。
>回9115Mの来る数十分前にネクタイはめた親子連れがきたんですが、
>どデカイ声で「掲示板に書くからこんなに人が集まるんや!いい迷惑!」と、怒鳴っていました。
確かに居たな。直前に来ておいて、自分の場所がないからと悪態を付いた揚句、
密集してるところの真後ろにクソ高い三脚を立てて歩道を塞いでたんだけど、
だったら直前に来ずに、もっと早くから待ってろよと。
461 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 18:35:52 ID:2NPz0Tx4
>>460 なんせこの趣味の人は変な人多いですよね。
いい大人になって、1年前から撮り鉄初めた僕ですが、
この一年の間にいろんな珍人物を見ました。
>>460 高橋川踏切も一番良いアングルに置き三脚してた香具師が1時間前に現れて非難の嵐だったな。
後に15人近くいるのにおかまい無しで貧そな三脚から堂々とハスキーに変身w
それでもその位置で撮らせてあげたからみんな大人だよな。
463 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 19:40:40 ID:KzYY5kJc
>>460 山崎駅の大阪寄りの踏切でもいました。
後から来てデカイ声で「俺らの撮る場所がない!」と、怒鳴っているヤカラ2名。
散々悪態を付いた揚句踏切より軌道内へ!!
その後通報されたみたいです・・・
また今日も大阪駅でホームから下りてる輩がいたな
東淀川は鴨川のカップルみたいに一定間隔を置いてオタが配置してて笑ったw
新大阪では13番はともかく、14番の連中が黄線はみ出しまくりで、
構内放送でキレられてた。
そんときのイパーン人の反応がまたおもしろかったw
466 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:07:38 ID:uls7VRxk
福井県民だが、北陸線沿線での撮影で大人のオタと高校生が殴り合いしてたから、高校生を支援してるうちにボンが来て携帯でしか撮れなかった。
これだから関西人は(ry
って言われるのも分かるな。
468 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 21:48:47 ID:AhDtipdZ
>>458 元西武のレッドアローに比べたら485系のほうがいいかと。
モハ改造のクモハ485なんか残さんでいい。
地鉄ならどうしてもクモハは必要だろう。
スーパー雷鳥の付属クモハならまだ許せたが、もう既に松任で皆殺しにされたし…
470 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 23:10:16 ID:uls7VRxk
質問です。
>◎とにかくキヤ141にそっくり
◎ライトが4つ(上下2個ずつ)あったかも?
◎2両編成 の検測車って何系?
471 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 23:14:15 ID:/IAN2G3J
>>469 S雷鳥の付属クモハとモハ改造クモハは同じじゃないの?
ティがっちってイイ人だね!!!
って、単なるバカな厨房。イイ人気どり。
>>460-466 思うんやけど、なんでもっと自分でいい撮影場所探さないんやろうね?
みんな同じ所に集まろうとするからこんな事になるわけで。
人がワンサカ集まって「うぜぇな」と怒鳴る暇があったら
もっと自分の足でいい場所捜しまわればいいのに。ほんとバカ。
474 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 23:42:07 ID:AhDtipdZ
岐阜県の樽見鉄道へ譲渡ってのはどう?
その探した場所が、ネット上や雑誌に誰かに紹介されて以来、激パ。
最近そんな場所だらけ。
ダンロップや迷信クロスなんてその典型。
いい場所なんてこの先そうそう見つからん罠。
すでに探し尽くされてる。
476 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 00:07:03 ID:nDG7yUwc
14時25分頃、敦賀市鳩原の北陸線上下クロス交差ポイントで、223系新快速
とサンダーバードのクロスを撮影できます。
477 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 04:11:37 ID:Jksaez19
サントリー
478 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 06:24:30 ID:pl7+HAnf
>>475 そういうアンタもネットや雑誌から情報を得ている罠。
しかも、たいていは情報があっても発信せずに
独り占め(仲間内だけで独占)しようとする心の狹さが垣間見えるな。
>しかも、たいていは情報があっても発信せずに
>独り占め(仲間内だけで独占)しようとする心の狹さが垣間見えるな。
餘部なんかその典型例。
あそこの俯瞰場所は、なぜかあまり教えてくれる人はいない。
ネットでクレクレやってるんなら別だけど、駅周辺で山登りせんとしてる人に
どこから登るんですか? って聞いても、
「さぁ〜 どこからなんだろうねぇ〜」
って教えてくれない。なんかすごく嫌な感じ。
地図とコンパス片手に、一日山の中歩き回ったら、ある程度わかるとはいえ・・・
480 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 11:28:18 ID:Mv5C1HJQ
向日町にA4がいない! 今日もしかして動いてるのか!?
481 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 19:41:23 ID:jajOz/vf
>>480 あなた何処出身のヲタですか?あーはいはい思い出しました!布原出身の人ですかW ボンはとっくに昨日金沢へ行ったがな。
482 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 20:28:42 ID:LXZ4DgKM
>>481 え、そうなの?
H04の回送は明日って情報があったけど?
そもそも先頭クハだけくっつけるような面倒くさいことする理由って、
ヘッドマークが1つだけだからとか?
何年か前の吹田一般公開のときにボンネット用の雷鳥ヘッドマークが、
オークションか販売かされてたし。
484 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 20:51:39 ID:WJjFA+Uq
>>483 グリーン車の位置が変わっちゃうからだろ
485 :
名無し野電車区 :2006/11/06(月) 21:00:34 ID:lTgTGOHA
サンダバ、名前の由来は某国際救助隊という説をどっかで聞いたが…。
国鉄色の683系、一度だけでいいから見てみたいかも。
486 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 21:43:06 ID:+Mptk7zH
きょうは北陸トンネル事故があった日
487 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 22:08:12 ID:jajOz/vf
>>478 >>479 ネット社会って怖いね。こんな体たらくな人間を量産してるとは。
ネタにしても、撮影地にしても、自分の足で探して見つける。コレ基本。
なんでもクレクレ言えば教えてもらえると思ってるバカ大杉だわ。ホントに。
それでもネタが教えて欲しければ、まず、そんな人達と仲良くなれ。話はそれからだ。
今回のネタ書込みで、各撮影地はどれだけの人が集まったか分かってるか?
ヲタが集中して近所の住人が迷惑受けてるんだよ。
畑は荒されるし、家の敷地内を勝手に通ったり、家の前に勝手に車停めたり、道路や歩道ふさいだり。
さらには、撮影場所を求めて線路に近より過ぎて危険行為。
バカな連中ばっかりだ!なんて思うかも知れんが、おまいらも気づかずにそんな事やってるんだよ。
仲間イッパイでワイワイガヤガヤ楽しかったなんてのんきな事言ってるな!
>独り占め(仲間内だけで独占)しようとする心の狹さが垣間見えるな。
プッ!
人をそんなふうにしか判断できないおまいの方が心が狭いんでは?
ネタをみんなで共有??笑わせるな!
>>486 そうだったのですか。
何年前のことですか?
490 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 01:13:12 ID:HihYds39
>>486>>489 1972年の事。
北陸トンネルを走行中の急行「きたぐに」の食堂車から出火、トンネルの
ほぼ中間地点で機関車(EF70)が走行不能になり、逃げ遅れた乗客数十人
が一酸化中毒で死亡‥という悲惨な事故だった。
この食堂車はオシ17形で、(直接の原因ではなかったが)厨房で石炭を
使用していた事が問題視され、同型車は全て運用から外された。この結果、
急行列車から食堂車が姿を消した。
詳細はウィキペディア「北陸トンネル火災事故」を参照されたし。
>485
「雷」=サンダー
「鳥」=バード
「雷鳥」=snow grouse
492 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 06:03:39 ID:XjbGUPXd
>>488 >ヲタが集中して近所の住人が迷惑受けてるんだよ。
>畑は荒されるし、家の敷地内を勝手に通ったり、家の前に勝手に車停めたり、道路や歩道ふさいだり。
自分が迷惑に感じたのをそういう問題にすりかえるのが
最近のヲタのトレンドなんですか?
自分がやってることの反省はチラシの裏にでも(以下略)
>仲間イッパイでワイワイガヤガヤ楽しかったなんてのんきな事言ってるな!
撮影地がにぎやかで困るのは、喪前がコミュニケーション不全だからじゃないの?
他人との会話が苦手なのをゴマかすために他人を攻撃するとは淋しいやつだな。
488は名神クロスで怒鳴ってたとかいう人?
494 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 11:47:33 ID:/xgxPxO9
虚しいな
495 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 13:26:23 ID:insIU1L2
488は怒鳴ってた人ですか?
今度会ったらちょっと話しようぜw
雷鳥もサンダバも、今日は強風規制でほぼ全滅
サンダー10号は松任駅に停まったままだったりする
497 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 15:03:21 ID:EmOlZLgx
>>496 柏崎から大阪へ向かう者です。ここら辺も全面的に運休。新幹線廻りで振替輸送(但し料金は自腹)していたのに、長岡〜浦佐間も止まった。直江津まで無料タクシーがあったけど、金沢辺りもそんな状況じゃあ、どうしよう……
498 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 15:24:54 ID:EkyJom5F
今の事態が収まるの待って
急行きたぐに乗れば?
高速バス乗り継ぎ。
>>498 そうか、それならホテル代も掛からないしな。ただ、今日中に復旧するか……。
>>499 長岡行きなどのバスは動いてるね。長岡〜池袋便はどうかなぁ……。また、直江津まで行けたとしても、その先がどうだか……。新潟発大阪行きバスは、長岡には停まらないんだね。
>>500 とりあえず、風規制は解除にはなったけど、今日中のダイヤ回復はムリと思われます
きたぐにが動くようなら、下手に動くよりは最善の選択だと思う
>>501 教えて戴いて、ありがとうございます
m(_ _)m 上越新幹線も動き出したみたいですね。新幹線に乗るか、急行きたぐに利用かは決めて無いのですが、一度長岡に出ます。柏崎という半端な位置に居るよりは、ターミナルの長岡に居た方が良いかな、と思うし。本当に助かりました。
きたぐに・日本海は運休決定しました
大阪駅掲示板
金沢発着の本日の夜行列車は、全面運休となりました
ソースは酉の運行情報
505 :
502:2006/11/07(火) 17:31:29 ID:EmOlZLgx
>>503 >>504 そうなんですか……。いよいよ新幹線乗継か、長岡一泊かですね。柏崎からの急行バスで、間もなく長岡に着くので、考えます。ありがとうございました
506 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 18:22:07 ID:WjdjMGFd
金沢近郊バスは定時運転しております!夜行バスかなり込みそうな予感〜
507 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 18:42:42 ID:UKLMn5Li
>>505 そこで新幹線で東京行って急行銀河ですよ。
って金かかりすぎかorz
508 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 19:36:24 ID:/xgxPxO9
全車自由席の特急〔パノラマ有り〕が走ってた
509 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 19:59:13 ID:C7eyvYgD
age
どんな方法を使えば「北越3号・直江津〜長岡間区間運休」できるんだよ
直江津〜長岡は回送か?
511 :
505:2006/11/07(火) 21:39:39 ID:EmOlZLgx
>>507 新幹線+銀河は、さすがに高いです……ww
結局、長岡に泊まることにした。新幹線で東京に出たのに、東海道最終にも銀河にも乗り遅れたら、何のために上越の料金出したか判らんからな。しかし長岡のホテルは今日儲かってるだろうなw 空いている所を探すのにちょっと時間が掛かったww
512 :
505:2006/11/07(火) 21:40:35 ID:EmOlZLgx
>>507 新幹線+銀河は、さすがに高いです……ww
結局、長岡に泊まることにした。新幹線で東京に出たのに、東海道最終に乗り遅れてホテル泊になったら、何のために上越の料金出したか判らんからな。しかし長岡のホテルは今日儲かってるだろうなw 空いている所を探すのにちょっと時間が掛かったww
513 :
505:2006/11/07(火) 21:41:19 ID:EmOlZLgx
>>507 新幹線+銀河は、ちょっと高いです……ww
結局、長岡に泊まることにした。新幹線で東京に出たのに、東海道最終にも銀河にも乗り遅れてホテル泊になったら、何のために上越の料金出したか判らんからな。しかし長岡のホテルは今日儲かってるだろうなw 空いている所を探すのにちょっと時間が掛かったww
515 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 22:09:24 ID:+7MLWkNI
516 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 22:23:10 ID:ujH5dCto
>>513 柏崎の関係者で当市と近畿圏の輸送の実態を調査しているのですが、
あなた様はどういういきさつで柏崎で足止めされたのかを教えていただければ
幸いです。
517 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 22:25:47 ID:/fhgXrpY
番神岬に魅力があったからじゃね?
まったく呆れたヤシばっかりだな。
ネタを掴んでるひとは、それなりに努力してる。
そんなに知りたければ自分で努力しろ!ってことだ。
ネット上なら何でも教えてもらえるって思ってる甘っちょろい考えは捨てろ。
特に、最近ヲタデビューしたような厨房はひどい。マナーも知らん。
パパにいいカメラ買ってもらって、ママに電車代もらって来たような厨房がな。
ネット上でも現地でも。
自分が苦労してやっと見つけたお気に入りの場所が、
誰かにネットで紹介されて以来、ヲタがどんどん押し寄せてゲキパ。
今までマターリ撮れた場所が、そんな努力もせずにやってきた連中に占領される。
周り近所の人は、何事か?と白い目。
そりゃ、怒りたくもなる罠。
漏れのジモ庵も現在そんな状況。おかげで立入禁止になった場所もあるし。
撮影地はだんだん減っていくばかり。
>>515 なぜ3回も……?スマンです
>>516 いや、単に旅行です。鉄道好きなんで、新潟から大阪に戻る前に、青海川と筒石に寄り、富山地鉄/ライトレール/万葉線に乗りたいな、と。で、青海川に近くてホテルが在る柏崎に泊まったんです。今朝、バスで柏崎から鯨波駅に先行したのですが、まさかこんなことになるとは
520 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 02:07:52 ID:03gzxn0Y
12日のネタは浪漫&アストルでOK?
神岡祭りはなし 確定だね。
ところで、11日のネタ何かありませんか?
>>496-499 約1ヶ月前に北陸自動車道を運転したら、黒部から直江津に
かけて強風にあった。
翌日の夜行列車の北陸と能登は運休になったらしい。
>>507 以前、金沢から東京に行く時、当時の北越?が運休のため、
料金のかかる加越の米原経由で行くはめになったことがある。
>>516 拉致の犯人の疑いをかけられた。
あるいは、少女監禁の疑いをかけられた。
(冗談ですよ)
524 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 03:44:30 ID:g2QjnI6y
雷鳥松任留置車、今西金通過〜
525 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 11:45:45 ID:hmhRnuzS
526 :
名無し野電車区 :2006/11/08(水) 20:48:00 ID:skJe9Lom
現在の681系の走行音はニュー雷鳥の頃の681系のと少し違うような気がするが・・・
気のせいだろうか?
やっぱ10年も経つと変わるものなのだろうか。
はくたかの展望DVDを見てて思ったのはほくほく線の犀潟〜くびき間の高架区間は
運転席から見ると単線で線路幅ぐらいしかなく特に海側は架線のポール
のみでジェットコースターみたいなスリルがある。
nu
Tcを差し替えたA04編成って定期運用に入ってるの?
情報探したけれど見つからない・・・orz
>>529 もう489は金沢に戻ったという話。
A04,普段は向日町で眠ってるはず。フルに編成を使わざるを得ない
多客期のみ、A04は運用に入っている模様。
次にボン雷があるかは不明。
685系マダー?
本来の釜の修理が終わってどこぞの工場の出場線にいたとかって
情報もあるみたいだから、ボンパノ編成はもうないかもね
>>530 情報thx
5日に走った以降の情報が見あたらなくてね。
「はず」でも助かりました。ありがとう。
前面展望ビデオなんて早送りでしかみない。
536 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 17:22:00 ID:IJE6UiXx
>>486 もうひとつ忘れてはいけない。国鉄史上最悪の運賃・料金50%値上げした日も
11月6日。昭和51年のことだからもう30年も前の出来事とは!
>>536 昭和50年代は、金沢〜東京間は国鉄と飛行機の料金の
差があまりなかったと思う。
538 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 09:25:19 ID:bIIV+Usw
北越1号に乗車中!柏崎から多数乗車。7割ぐらいの乗車率!R26編成。
539 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 12:19:16 ID:TC9ZrzEX
>>5 在来車が廃車されると、全ての大阪〜北陸間特急はサンダーバードになるの?
540 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 12:19:48 ID:TC9ZrzEX
541 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 15:12:43 ID:TC9ZrzEX
>>9 そんなあなたには、ひかりレールスターの「サイレンカー」をお薦めしますw。
おいおいサイレンスカーだろうがw
サイレンカーじゃ逆にうるさくなるだろw
関西方面逝きの北陸特急はすべてサイレンカー
北陸線がやかましいなんて言ってたら、よその路線は
545 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 11:57:30 ID:ALIjXIEv
中国人が乗ってる列車は全部がサイレンカー
546 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 22:57:32 ID:WDMmnu4H
今日の昼前から,雷鳥とサンダーバードが遅れてたけど,何かあったんですか?
547 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 23:33:05 ID:a/asxviN
>>546 下りなら、強風で湖西線抑止→米原経由で敦賀以遠20〜30分遅れ、は十分
あり得る話。10月の3連休に出掛けたら実際にあった。
違っていたら須磨祖。
548 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 23:58:56 ID:gTNzGrfd
>>547 >>546 湖西線は強風のためによく遅れるなあ。
敦賀発の新快速も遅れて、京都以西に影響しないのか?
549 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 12:46:20 ID:hxI/cjf6
550 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 17:55:34 ID:FQPA6dzD
昨日は湖西線じゃなく、信越系が大きく遅れたせいだと思う。
朝から北陸・能登・日本海・トワイライトが20〜30分遅れ
北越・はくたかも軒並30〜1時間遅れてました。
大雨・雪・風3拍子。
551 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 18:18:43 ID:OSRGi565
しかし湖西線の強風による規制はあの羽越線事故以来多くなったよ様な感じがするけど
やはり、あの事故が影響してるのかな?
552 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 20:31:25 ID:LkNfx5VG
先日乗った休日の富山4:55発のサンダーバード2号、今の時期富山がまだ真っ暗なのに福井を出る頃には
ほとんど満席になっている。なんで早朝の早い時間からこんなに乗っているのか信じられん。
553 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 20:38:02 ID:8Rd/NPos
通勤
555 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 20:54:03 ID:Ff8Nqqih
大阪に8時半に着くもんな。
556 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 21:03:41 ID:e7LTNxLG
強風で湖西から米原経由になった場合、概ね何分遅れになりますか?
557 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 21:06:16 ID:DhTs38Ep
30分遅れくらい
558 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 21:27:06 ID:0/uCSpb7
〉〉522 USJの開園に間に合う。
1・2・3・ダー!
561 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 10:54:20 ID:AWlAP4sj
>>552 富山港線最終日、「きたぐに」で参上し、それで帰阪し出社した。
562 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 22:07:14 ID:lJ+JeRVi
>>553 京都の紅葉シーズンになるともっと混む。
563 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 16:08:03 ID:710qEqZ8
久しぶりってか物凄いぶりに雷鳥に乗ったけど、
まだキノコクーラーな中間車があるんだな。
ちょっと驚いたわ
564 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 19:44:13 ID:Br+YYqhS
>>552 出発便にもよるが、かろうじて関空発の国際線の午前便に間に合う
565 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:53:16 ID:ll3PF+LL
>>552 ビジネスマンが多いだろう。大阪着いたら即座に仕事できるし。
のぞみの初発と同じ役目。
>>564 その利用も考えられなくないけど、11時以降の出発便でないと心もとない。
関空午前便搭乗目的ならきたぐに利用を考えそう。
test
567 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 18:54:12 ID:zy/U+RPo
>>564 >>565 サンダーバード2号で可能な国際線午前発出発便
11:30 MH51 KUL
11:30 MH53 KUL
11:50 AY78 HEL
11:50 KL291 AMS
だね
これより前はきたぐにだね
午後便の早い便はサンダーバード2号かな?
568 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:23:20 ID:u49vCb5e
サンダーバードはいつも混んでいるイメージがあるが
実際の平均乗車率はどれ位?
>>567 ビジネスクラスだとチェックイン締め切りは45分前だから、10:30以降の便
なら乗れるんじゃないかな。
570 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:41:38 ID:CzyUCMdL
>>569 エコノミーでも45分前までならチェックインできるだろう。(ノースウエストは1時間前に締め切るが)
でも45分前まで到着で空港に向かおうとしても、サンダーバード2号が何かグモッて
数十分遅れれば一巻の終わり。
571 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:56:08 ID:kKSML720
>>570 じゃあ、湖西線が強風のために遅れたら終わりじゃん。
572 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 17:54:17 ID:8ST6IH/S
明日の土曜ワイド劇場にサンダーバードが出てきそう
おそらく京都から藤田まことがサンダーバードに乗ると思う。
じゃんはヤメロ。キモい。
681って結構うるさいね。
最近は683にしか当たらなかったが、
576 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 20:04:36 ID:BPGwPqow
>>574 ダラは湖西ではアホの意味だが、北陸では違うらしい。
577 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 23:55:47 ID:fnmI2HEP
今日、京都駅でしらさぎ色の683系を目撃。
確か、雷鳥の幕を出していたような・・・。
578 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 00:19:57 ID:vDoJ5NHJ
579 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 23:06:33 ID:lRtIXf9w
今日富山13時台のサンダーバードで帰ったんだが
金沢から12両編成で加賀温泉駅で大量に乗って来て指定は満員
自由席も立ち席多数だったらしく車販が自由席は回れなかったよ
普通の雷鳥も混んでるんでしょある程度は
すごいね1時間に21両の需要がある在来線特急って
やっぱりサンダーバードの方が沿線の人にとってはいいのかな立ったとしても
580 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 00:29:33 ID:lQL2RzuN
>>579 それはサンダーバード28号のことだけど、
富山1311/和倉温泉1250→金沢1357→大阪1637
富山・高岡・七尾方面からの客はサンダーバード以外の選択肢が無い。
(金沢まで普通列車で485系雷鳥に乗り換え‥は除く)
金沢以南なら雷鳥30号(金沢1413→大阪1707)の方が空いてるはず。
>加賀温泉で大量に乗って来て指定は満員
朝と夜はサンダーバードを速達便にして(新大阪・京都・福井・金沢・
高岡のみ停車)485系雷鳥と系統分離しているけど、日中も需要がある
ならそうすべき。但し、週末の温泉旅行の客だろうから、平日の日中は
サンダーバードだけ(上記以外の駅も停車)で間に合うんジャマイカ?
581 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 19:40:52 ID:JnCalmyE
しらさぎって混みますか?
12月の金曜の午前に富山行きに乗り
土曜の午後に名古屋行きに乗りたいと思っているんですが…
当日まで予定がどうなるか分からなくて、
予約するのが微妙なんです
(雪が結構降ったら、事情があって行けなくなるんです)
582 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:37:26 ID:ZQuN5spB
>>581 どっちかっつーと北陸特急は指定席を取って乗るものだから、
予定が決まればお早めに。
583 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:56:38 ID:W3W470M+
週末のサンダーバードは、12両が定番化してますか?
短編成が当たり前の昨今、12両でぶっ飛ばすサンダーバード、カッコエエ〜〜〜。
15両キボンぬ
585 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 21:39:07 ID:JnCalmyE
>>582 ありがとうございます
雪次第なので、週間天気予報をチェックして予約したいと思います
降りそうだったらどうしよ…('A`)
586 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 21:39:46 ID:XbmLmSIv
サンダーバードの12両編成になると付属編成を2本使用するので貫通型の先頭車を5両も使い
とても勿体無い気がするのは漏れだけかな。雷鳥の683系にするときは基本編成を9両にして
付属編成を3両にしてもいいと思うが。
運用効率
588 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 03:03:02 ID:ipps8LcX
>>586 もう1つ、上りは富山・高岡乗車組で満員の時があり、付属編成を金沢
「始発」にして着席機会(自由席)を確保するため。ちなみに付属編成
で流線型の先頭車は極力はくたかに転用したが、一部はサンダーバード
に残っていて運用を組みにくくしている。12両の場合、6+3+3の中央の
3両に使う訳にはいかない(通り抜け不可能になる)。
しかし、常磐線のスーパーひたちと違うのは基本編成が必ず富山へ行く
(1往復は魚津まで)こと。金沢の車両基地へ出入庫の回送が数往復と
いうのは面倒ですな。
589 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 11:53:34 ID:q2+JIZZ6
681と683って、
顔面と走行音以外に何か違いあるの?
590 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 13:14:16 ID:fuG9VYoD
車体が681は鋼製、683がステンレスかなんかじゃなかった?
160キロ対応云々は散々ガイシュツだから省略。
>>590 アルミ合金ね。
あとドアチャイムとか。
グリーン車もちょっと違う。
683でもサンダバ用としらさぎ用ではちょっと違う。
最高速度もちがくなかった?
>>589 主電動機の出力 681は220Kwで、683は245Kw
インバータの半導体素子 681はGTOで、683はIGBT
160Km/h対応の有無 681は対応で、683は準備工事(北越急行所有の8000番台は対応)
車体鋼体の違い 681は普通鋼で、683はアルミ合金
アルミ683より鉄の681の方が強そうだな。合金がどんなもんかは知らんけど。
廃車の際には正面衝突させて闘わせてみたいな。
酉なら歯医者のときでなくでも、機会はありそうな希ガス((;゚Д゚)ガクガクブルブル
596 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 19:19:28 ID:fuG9VYoD
アルミ車体のヨワヨワ加減は、日比谷線中目黒での事故にて立証済み。
東武ステンレス車の圧勝だったよな。強度よりコストを優先した当時の営団は叩かれまくってたが。
683は当時の223増備車と同様、コストダウン要求が厳しかったからなあ。
工法の影響もあって、車体が軟いとデビュー前から言われてたような‥
598 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 20:04:12 ID:vgigzujl
>>588 金沢始発の雷鳥?は683の9両固定(基本)編成でも良いのではないかい。
サンダバ、雷鳥がすべて681,683になれば今ほどサンダバが混まなくなるから
速達型のサンダバは基本+付属の12両で行けるのでは。
ところで金沢始発の雷鳥の名称は残してほしいな。しらさぎみたいに
0番台と50番台に分けるの味気ない・・・
無駄が多い。
>>595 サンダーバードやしらさぎが走っている区間は落石の発生しそうな
場所は少ないと思うが。
しらさぎの683にしか乗ったことないが
左右のゆれは少ないと思うが
加速しだすとき、加速をやめたときの前後方向の揺れがきになる
285でも気になった(寝てるからか)ので、JRWの特急車の特徴なのか
>>601 41Xのゆれと比べたら、683は全然気にならないよ。
603 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 00:22:36 ID:Z1Rq5flo
41Xといっても、413/415/419と素性がみなバラバラなんだが…
おそらく415-800の事だろうな。
北陸線を走る唯一のコイルバネ電車だもんな。
605 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 09:55:20 ID:zbAeKPhi
車体の頑丈さ
485>681>683
こんなもん?
683しらさぎの非貫通先頭車の後ろにある窓、あれ最初ドアかと思ってた。
酉ならなんかやってくれる。
485と681と683が激突くらいやり可燃((;゚Д゚)ガクガクブルブル
607 :
名無し野電車区 :2006/11/22(水) 20:51:29 ID:FB8eeWA3
ぶっちゃけサンダバの停車駅は
富山・金沢・京都・新大阪・大阪だけで良くね?
福井滋賀は止まる必要無いやろ。
608 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 21:07:19 ID:JsGQRnms
>>607 福井駅はかなり利用者がいる。
芦原温泉の利用者は少ない。
敦賀は新快速が直通するようになったので、必要ないかも。
沿線人口の順
金沢>富山>福井>高岡など
610 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 22:16:19 ID:7b5ZQNOl
じゃ、敦賀は新快速を使うことにして、敦賀通過で(ry
611 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 22:27:04 ID:tTnJokEU
敦賀は特急誘導ダイヤになっとるがな。
新快速で行く→帰りの便が無い→特急利用
612 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 00:13:22 ID:wVxdje0/
富高和七羽金松小加芦福鯖武敦京新大関
山岡倉尾咋沢任松賀原井江生賀都大阪空
●●○○○●―○○―●―○―●●●_ サンダーバード
_____●●●●●●●●●●●●● 雷鳥
_____________●●●●_ 新快速(停車駅は省略)
613 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 00:21:49 ID:MEIXGMyd
富高和七羽金松小加芦福鯖武敦京新大関
山岡倉尾咋沢任松賀原井江生賀都大阪空
●●○○○●―○○―●―○―●●●_ サンダーバード
_____●●●●●●●●●●●_● 雷鳥 ←大阪駅は通れまへん
_____________●●●●_ 新快速(停車駅は省略)
614 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 01:38:13 ID:fcZ6kNB6
昔のきらめきみたいに県庁所在地の駅停車でいいのでは?
大阪、シオ、キト、フイ、サワ、トヤ
富高和七羽金松小加芦福鯖武敦堅京新大神関
山岡倉尾咋沢任松賀原井江生賀田都大阪戸空
●●―――●――――●――――●●●●_ サンダーバード
__○○○●●●●○●●●●○●●==● はるか
_____________●●●●●●_ 新快速
高岡をなめんなよ。
617 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 07:45:24 ID:P28UwR/2
618 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:14:29 ID:zVqwkyvZ
>>615 はるかはどうやってまで金沢来るの?EF81の牽引ならおもしろいw
>>589 あとは客窓が連続窓が681、
普通構造の窓を連続窓っぽく柱間を黒く塗って仕上げてあるのが683。
台車間の車体裾にカウル?がついているのが683、
付いていないのが681(681も試作車には付いている)。
あとはクーラーとかモハの台車とか微妙に違ってたはず。
間違ってたらスマソ
>>598 サンダバの増結に使われる683のRヘセは
「Raicho」の「R」かとwktkしている俺ガイル
>>589 681の車番は車体に直接表記されてるが、683はプレート式になってる
あと683は屋根のビートが無かったと思う
神岡の乗り納めに雷鳥パノラマもついでに乗っておこうと思って、30号の
1号車1Cを確保した。
念のためなんだが、1号車1Cは運転台直後、進行方向右側で合ってる?
進行左側だとウテシが邪魔だから。
5489でも確認はしたんだが、北陸の485グリーンは白鳥以来5年以上ぶりなんで
厨な質問スマン。
>>621 進行方向右側で間違いはないのだが、意外とガラスを固定している桟が邪魔に感じるかもしれないね。
まともに視界に入るからね。
624 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 16:51:33 ID:8F4MAfii
案外一番うしろの12Cから通路側に乗り出して見てた方が漏れは楽しかった。
体感機能付きの映画アトラクションみたいな感覚になる。
変態扱いまちがいなし
626 :
名無し野電車区 :2006/11/24(金) 18:04:20 ID:sYeAWS/2
話は変わるが、
皆は681の非貫通顔面と683の非貫通顔面、どっち好き?
俺は681。683は連結器露出してて何かカッコ悪い感じがする。
627 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 20:57:34 ID:lsgUSZuu
>>623 桟よりも助手席に、保線のおっちゃんや指導の運転士が座ったときの、あの悲しさ・・・
>>627 それは言えるかもしれないね
自分は、保線員や便乗の運転士が乗ってきた事はなかったけど、2回とも非常を引かれたからな〜・・・
629 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 05:53:54 ID:zrPfKteB
オレも今回最初で最後になるであろう雷鳥パノラマに12月アタマに乗ってきます。
ABを確保。Aは彼女座らせてBにオレが座る予定。ほぼ真ん中からの風景を楽しんできます。
帰りはサンダバのグリーンです。
630 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 06:47:37 ID:RDhD9lC4
>>598 むしろ富山発着を9両の基本編成にして、
和倉温泉発着を今の金沢発着の方にした方がいいと思う。
金沢での停車時間が無駄。
しらさぎってさ
時間帯によっては、福井より先空気だけ運んでるよな
632 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 09:20:01 ID:IDwTzUxa
>>631 そりゃあれだけの特急の本数が多ければそんなことも起こり得る。
雷鳥でもそんな現象あるだろう。
633 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 11:08:07 ID:r53C51Oe
昨日、米原の線路際で朝のおむすびを食べていると
上り日本海、パノラマ雷鳥が通過、
ちょっと風が吹くと使えない湖西線はいかがなものか?
634 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 11:29:19 ID:PJ61dipB
>>613 貨物線に大阪駅ホームを設置する予定。
おそらく全車両681・683になるころには・・・
ただし関空まで延長すると通常期は阪和線の事故、冬は北陸線の雪で延着が多発するかも。
朝夕2往復程度のみ関空延長で良いかと。(あるいはきたぐにとか)
金沢発一番列車と最終は関空発着で良いかと。そして日中にも1往復
福井・敦賀ー関空は利用が多そうだが。
>>631 基本的にサンダーor雷鳥でもしらさぎでも、敦賀か福井まで我慢すれば、自由席でも空きはじめる
まあ、時間帯によっては福井-金沢などの利用者もいるので、一概に空くわけでもないけどね
それでも、福井を過ぎれば指定席でも移動できるほどの空きはでてくるからね
北越4号にムーンライト編成 代走!
637 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 18:04:43 ID:jdWetpZv
すいませーん!
質問なのですが、平日の夕方4〜5時ごろの
富山→越後湯沢って、自由席でも座れますかねぇ?
だれか教えて!!
>>637 あなたの日頃の行い次第…
おおよその時間帯が決まっているのなら指定席を取ったほうがいいのでは?
カスタムシートとマルチ
640 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 22:11:17 ID:qfdP5dvk
>>635 漏れ、上りのサンダーバードで自由席を金沢から京都までずっと立ちっぱなしで乗ったが
座っているとあまり感じなかったが立っていると結構揺れていて疲れた。
とにかく上りは混む一方だから指定は出来るだけ(グリーンでも)取ったほうがいい。
座って乗るなら68系、立って乗るなら48系。
643 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 00:12:44 ID:q3wMFj/9
大阪〜新潟を1本で行ける昼行定期特急は、いつ頃なくなったのでしょうか?
645 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 00:26:15 ID:v8jeOSaZ
きたぐに米原着
三脚持ってる厨房は神岡にでも行くのだろうか
座席難民が自由席を徘徊ちう
自分は基本的に上下どちらの利用でも指定席は確保する
例え喫煙席でも我慢はするから・・・
下りは京都からの利用が多いのもあるんだけどね〜
510円をケチって座れないより、確実に座れるほうを選択したいからね。
もちろん、福井金沢などの短区間利用だったら、指定席は取らないけどね
648 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 13:37:12 ID:JqrSDzzR
北越ムーンライト編成見たかった。幕入っていたんだ。
>>634 関空で10時半出発の飛行機に乗れる金沢発関空行きと、
19時半着の飛行機で帰れる関空発金沢行きがあれば便利。
>>650 成田着が9時35分、成田発が19時30分なんだけど。
しらさぎの付属3連は喫煙席なしで喫煙コーナーだけでいいな
基本、付属それぞれに喫煙席をつけようとするから、指定席は
喫煙、禁煙2両ずつになって、禁煙は満席なのに、喫煙は並びでとれたりする
>>653 だが、それがいい。
俺は煙草をやらないが、目指すのはいつも喫煙車だよ。
煙モクモクでも苦にならないからね、混雑が激しい禁煙車よりマターリ快適だよ。
屁も気兼ねなくぶっこけるしナー
JR酉はとっとと全面禁煙化しる!
電話や車掌室の使ってないところを喫煙室に改造すれば、
高速バスにも対抗できる。
サンダーバードや雷鳥は禁煙車が満席のことが多い。
それで仕方なく喫煙車に乗るが、タバコで気持ち悪くなる。
喫煙車指定席を550円、禁煙車指定席を450円にしたら
どうだろうか。
そんな面倒なことは酉はしないだろ
嫌煙ファシズムの集会はどこかよそでやってくれ
存在が公害だ
喫煙車の存在自体が公害だ。
タバコを吸わなくても、喫煙車にいると咳が出る。
喘息や肺がんになるかもしれない。
662 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 20:23:10 ID:W7mYj0Q9
乗らない権利を行使すればいいだけだろ、そんなに自由が嫌いなのか?
自由の無い国ならそこら辺に散らばってるぞ?好きな国を選べよ、よりどりみどりだ。
日本が嫌いならさっさと出て行けよキチガイ
喫煙車の車内は明らかにヤニで黄色く変色してる。とくに48×系
嫌煙魂をディーゼル車とかにも向けてみたら?
バカのひとつおぼえ的な奴らばっか。
自由の国のアメリカでは喫煙者は隔離されるのを知らないのか?
シンガポールでも喫煙に対する罰則は厳しい。
国際線の飛行機は禁煙だ。
外国が嫌いなら日本から出るな、ダラ。
>>663 それなら喫煙車のメンテナンス費用がかかるので、やはり
喫煙車からは割増料金をとった方がよさそうだね。
ところで喫煙車は換気扇が余計に付いているとか空気清浄器が付いているとか・・・そんな訳ないかw
喫煙車の廃止をやってしまうのが手っ取り早い。
ついでにタバコ税を300%くらいうpしてしまえ。
喫煙者は低脳、公害だと思え。
アメリカなどを除く海外では、
一般的なタバコは重労働の労働者階級が吸う物とされている。
日本でもはやくそんな認識を持つようにすべき。
一昨年はくたかで禁煙車がとれなかったので、仕方なくタバコの吸える指定席に乗った。
マスク着用でなんとかなったが、なぜか自分の空いている前の席に移動してきてタバコを吸うオバサンがいて立腹した。
なんで自分の予約した席で吸わないのか?
670 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 22:37:57 ID:W7mYj0Q9
スレ違いの不毛な罵倒合戦は専用スレでよろしくお願いします!
探せばあるだろ、探せよ。なければ立ててそこでやれ。
喫煙車から降りた後の、髪の毛と着てた服の強烈なタバコ臭さを臭うと、かなり鬱になる。
>>670 北陸総合スレの不毛な書き込みよりは、ずっとマシじゃいや。
これから冬になるのに、車内で大量のタバコの煙を浴びたら、
風邪をひきやすくなると思わんかいや?
たまたまIDの最後がEUだけど、本当に
>>668に書いてある通り
かもしれない。
ヨーロッパでは人前でタバコを吸う人は全く見かけなかった。
TGVに乗った時も、禁煙車と喫煙車という意識がなかったので、
多分全て禁煙だったのだと思う。
675 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 00:30:29 ID:kbGTIxtG
将来的には全車禁煙になるでしょうな
676 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 17:43:42 ID:YJ/lbUeS
しらさぎ683の車体に細かいキズが多数あるんだがあれは何でしょう?
雑な補修がしてあった
北陸にも「走るんです」の波が…
678 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:27:29 ID:/u6Qo9jn
北越R編成の一部に空気清浄機が付いている!
679 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 17:42:13 ID:aRj5YrgG
この間、雷鳥パノラマグリーン車に乗ったのだが、湖西線
で本当に130km/h出すかと見ていたら、ほとんどの区間
130には達していなかった。しかし、一瞬だけ130を
超えたのを目撃したのだが。錯覚か?
680 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 19:46:48 ID:NMtewHZi
>>679 そんなもんだ。
ず〜〜っと130キロで走るわけじゃない。
681 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 19:59:58 ID:Z37fdMEE
クハ682
北陸特急は4〜5分遅れてもなかなか取り戻せないのはダイヤがタイトなのかなあ?
683 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 21:04:06 ID:pNz1fFHP
基本的なことで申し訳ないんですが、
しらさぎの予約ってどこですれば良いんでしょうか?
ネットで予約したいのですが、JRのHPを見てもよく分からなくて…
マルチで失礼します。
知っていたらレスをよろしくお願いします。
明日、神岡鉄道に行こうと思っているのですが、
北陸自動車道の富山ICを降りて、高山線で自動車を
停めれそうな駅はありますか?
686 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 22:55:54 ID:pNz1fFHP
>>684 ありがとうございます
クレジットカードが必要なんですね…
持っていないのですが、その場合はネット以外ということになるのでしょうか?
687 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 01:16:02 ID:FLKJ79l7
>>686 電話で予約した方が早いと思います。JR西日本ご予約サービス、電話番号は0088―24―5489にどうぞ
688 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 15:43:16 ID:lqVZt3zJ
>>686 電話予約だと、2日前までにみどりの窓口に行かなきゃいけないんですね…
田舎に住んでて、当日まで行けそうにないんですよね
予約なしで乗るのって無謀でしょうか?
自家用トラクターで池
というかチケットのネット予約希望するぐらいだったら、
最低クレカ所持は常識だろ。
今時クレカなしでチケットのネット予約なんて、釣りかと思ったぞ。
691 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 16:12:09 ID:lqVZt3zJ
692 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 16:40:33 ID:RIKPwxEv
田舎なら手書きの指定券じゃないのか。
693 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 16:48:16 ID:lqVZt3zJ
友達に代行を頼んでみます…
その場合、「往復乗車券」+「行きの指定席特急券」+「帰りの指定席特急券」
を予約(購入)すれば良いのでしょうか?
>>693 まった、しらさぎは自由席があるんだから自由席じゃダメなのか?
つか指定席も空いてれば当日でも買えるし・・・
いつ乗るの?
695 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 17:48:55 ID:ZWVrmSCl
>>694 立つのは嫌だなーと思ったんです…
座れるなら自由席でも問題無いのですが
行きは12月上旬の金曜の午前、
帰りは次の日(土曜)の午後に乗る予定です
>>688 田舎って、旅行会社も近くにないような場所に住んでいるの?
698 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 23:12:47 ID:ZWVrmSCl
>>688です
旅行会社でも扱っているんですね
ありがとうございます
699 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 07:47:29 ID:mAP/BmTL
新潟行きたぐに雨で遅延、糸魚川0730発
700 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 13:32:33 ID:t7vdQGwb
>>698 時間帯にもよるかもしれないけど自由席でも座れると思う
701 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 15:59:13 ID:v1SLJg9r
みどりの窓口へ電話予約すりゃいいのに。
引き取りは出発日にと伝えることも出来る。
昔ながらの方法がなぜ思い浮かばんかなぁ。
702 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 19:50:40 ID:NQ6zXBtI
自分の場合はサイバーステーションで指定席を確認して最寄のみどりの
窓口に電話予約している。1ヶ月前から見れるし確実。
グリーン車なら大丈夫。
704 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 20:25:47 ID:ZGZppWvH
>>701 田舎の駅ならともかく都市部では駅での電話予約を受け付けないところが多い。
そもそも電話番号が非公開(タウンページに載っていない)だったりするし。
705 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 22:34:45 ID:irfEZRq8
>>704 >そもそも電話番号が非公開
そんなことはあり得ない
金沢支社だけかもしれないが、支社の指定券などの予約可能な専用番号があったりするけどね
雷鳥が定期運用から外れるのは来年3月頃からかな?
708 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 23:19:07 ID:p6DMKXdw
>>705 最近、非公開になったんだよ。
総合お客様センターに聞いてみ、「○×駅の電話番号教えてくれ」って。
駅への問い合わせ、苦情等はすべてお客様センター経由で行われることになり、
お教えできませんって言われるから。
>>708 駅の電話番号は、タウンページで調べれば出てるんだが
710 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 00:10:42 ID:AEeBtxmT
>>709 104に電話して、東か西の適当な駅の電話番号聞いてみればいい。
「駅の電話番号は届出がないのでお客様センターをご案内しますが
よろしいですか」っていわれるから。
もちろんタウンページにも非掲載(iタウンページで検索すればわかる)。
>>710 下らん釣りはよせ
iタウンページでJR西日本の駅の電話番号は検索出来る
>>710 西金沢、金沢、東金沢は、iタウンページで検索可能
あと、駅に置いてある、駅プランなどのパンフレットにも駅の電話番号は載ってるけどね
713 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 00:44:36 ID:yRtid6Ee
>>708 東の一部分だけじゃねーのか?
>>711 itpでなくても駅に置いてあるポケット時刻表にも電話番号が書いて
あること多いし、
>>712の通り駅備え付けのパンフにもたいてい記載がある。
定期や高額きっぷとか買って欲しいから、わざわざお客から連絡取れなくする
ようなことするような営業は腰抜けだな。
714 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 05:17:24 ID:TGp+RI4W
みどりの窓口なら時刻表にも出てるだろうに…
金沢駅の窓口には電話予約者用の専用引き渡し窓口まであるのに。
>>708 そんなふざけたことしてるのは東だけ。
西は、駅で電話取れない(取らない)場合に音声案内で総合案内センターの
番号を流している。
716 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 10:04:56 ID:ljAbTaeC
>>713 北陸は知らんが、西のアーバンネットワーク圏内はそうなったよ。
まさに後者の異変に気付いて、おかしいなと思い始めたんだよ。
ポケット時刻表に電話番号が載らなくなって???っと思っていた時期、
偶然、駅員のヘマで駅に苦情を言わなくてはいけない事態が発生。
電話番号を探したが見つからず。
結局、お客様センターへ連絡して、集中管理体制に移行したことが判明したんだ。
連絡したあと、駅から間髪入れず詫びの電話が入ったよ。
すべて、本局を通すため、駅の従業員は戦々恐々としてるだろうね。
ミスはすべて自ずと報告となるわけだから。
おそらく尼崎の事故のあの一件がらみの対応策なんだと思う。
717 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 10:20:59 ID:M/cWcVfS
北越が運休!(直江津〜新潟間)新幹線に迂回して今越後湯沢!寒い(/_・、)
718 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 15:52:25 ID:M/cWcVfS
きたぐに運休(>_<。)新幹線迂回します……
719 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 22:22:58 ID:r+PROwMy
1月2日、長岡→大阪移動で、北越から乗り継ぐサンダバ、雷鳥のハザが軒並み満席、雷鳥のロザのみ空席ありと窓口氏。
サンダバは3列のゆったりしたものだったが、雷鳥のロザってどうなん?赤いシートに白のリネン、バッタン足乗せ…?
720 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 22:30:10 ID:Gvr4NkNJ
>>719 パノラマ・非パノラマともに3列シート。改造車で681系より当然古いけどそれなりにゆったりしている。
パノラマグリーン車は昔スーパー雷鳥に連結してたのと同じ。非パノラマは昔かがやき・きらめきのグリーン車。
721 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 01:06:02 ID:3uwIITZU
>>720レスありがとうございました。489のような、ぼったくりロザじゃなくて、一安心です。
最近某所できたぐに廃止厨がウザイ。実際どうなんだ?
いや、雷鳥ではなくきたぐに。
>>724 なるほど きたぐにね
北陸新幹線が開業して金沢〜直江津が3セク化すると廃止されるかも知れんが
それまでは残りそう
726 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 21:52:17 ID:DB1Z87Xi
まだ平常時の利用もあるでしょ
>>698 若い学生で予約の仕方をあまり知らなかったんだね。
うまく予約できたかな?
>>708 尼崎の事故以来、苦情が殺到したからだろうか。
>>725 白鳥、大阪〜新潟間の雷鳥、つるぎが廃止されているけど、
日本海とトワイライトエクスプレスは大丈夫だろうか。
金沢開業したら、急行能登は快速ムーンライト能登に
変更かな?
731 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 22:19:52 ID:NzwP7NoD
そうなることを祈る.[急行のままでもいいけど]
廃止はいくらなんでもひどい.
東京に朝一番で着きたい人もたくさんいるんだから.
急行能登と特急北陸を1つにまとめればいいと思うが
座席車も寝台車もついた列車
サンライズみたいなの作ればいいと思うが
B寝台だって東のノビノビみたいな抜け道料金あるじゃん
>>729 トワイライトは根強い人気あるから残るかも知れないが
正直 日本海は危ないかも・・・
能登、北陸1本化で米原回りでどうよ?
735 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 05:58:06 ID:XDuqvNiJ
倒壊が無理
それに富山とか直江津のこと考えろ
736 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 13:19:40 ID:b0uso/+w
>>732サンライズは西と東海の共同開発だから東がどう動くかによるな。
>>725 関西〜新潟て
新幹線使うと遠回りで遅いし、きたぐにの寝台より高いから、
正直使う気になれん。飛行機も微妙に不便。
もっとも直通需要そのものはさほど多くないけど、途中駅需要がかなり多い。
米原発車時点と、直江津到着時点で、車内の乗客がすべて入れ替わってることもザラ。
だから「つるぎ」をあぼーんして「きたぐに」を残したのだと思うが。
738 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 19:43:39 ID:sk/WAa6l
きたぐに廃止?
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
能登を余ってるキトの583に置き換えたら北陸と1本化できるのではw
いつまで583もつのかしらんけどw
>>731 午前の関空の国際便に乗るために、きたぐに
に乗っている人もいるらしい。
742 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 19:04:14 ID:NrqYiglT
東京往復割引きっぷのG車用できたぐにのG車って乗れるのか?
>>742 乗れる。あまりお得感はないが。
実際。
きたぐに〜北越急行の快速〜上越新幹線と乗り継ぎする人かなり多し。
744 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:28:02 ID:KP4TeG/o
藻前ら・・・へ
きたぐに=金サワ681又は683の運用になりまつが何か?
745 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:11:45 ID:fB0OicXD
681・683の車両数が足りるかな?
まあ、騙されたと思って今のうちに乗り・撮りしておくのも悪くないか。
北陸新幹線が完成したら681系が余るからな
ひょっとして・・・
それっていつの話?
749 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 01:06:26 ID:g3nMmEgl
583系をあと50年持たせますからご安心くだちい。
しЯ酉曰夲
「あと」がなければ本当になるかもな
昨日しらさぎにサンダーバード編成が代走で入ったらしいが、方転したのか?
753 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 12:30:58 ID:6tdaOoaa
うわっ
方転してるみたいでないの?
マジ?
754 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 16:52:34 ID:IaP6TLH0
1972年11月05日
大阪発新潟経由青森行501レ編成
Lオハネフ122047
Kスハネ162619
Jオロネ102048
Iスハネ162218
Hスハネ162086
Gスハフ422251
Fナハ112015
Eオハ472021
Dナハ102019
Cナハ102106
Bオシ172018
Aスハ432487
@スロ622073
+オユ102051
+マニ372151
EF58??宮原→米原
DE10??米原→田村
さて諸君、ここからが問題だ!
EF7062(敦賀第二機関区)田村〜より××TNまで運転
藻前らの
ご乗車お待ちしておりますsssssss
755 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 16:54:24 ID:Wqgf25R2
つまりこれは北陸トンネル火災事故のまさに運命の日の直前だなorz
>>748 2014年度末には金沢まで完成するから
はくたか用の車両は8年後に余剰になる
もっとも福知山転属の可能性の方が高いと思うけど
757 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:07:32 ID:boeJnNkc
はくたかは廃止になるのか?
758 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:40:12 ID:MP6O18zQ
東上大熊本高上湯浦長燕新安軽佐上長飯上糸新富新金
京野宮谷庄崎毛沢佐岡三潟中井久田野山越魚黒山高沢
●━○━━━━━=========━━━━●○● はくたか
●●●━━●━●=========○●●●●●● はくさん
●●●○○●======●●●●● あさま
●●●●●●●● たにがわ
●●●━━●━●○●●● とき
759 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:09:57 ID:G0upidvT
>>754当時から列番は継承されているんだ、と今更気付くオレは逝っていいかい?
761 :
志賀ぬこ:2006/12/09(土) 06:01:22 ID:vE6xC4t6
762 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:36:27 ID:fZbuY0I7
きたぐに廃止はマジ
きたぐに廃止になったら新潟−直江津間はくびき野、
福井−大阪間はダイヤを上りは一時間繰り下げ、
下りは二時間繰り上げてサンダーバード化しそう。
764 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:21:31 ID:OsXLpP1X
>>757 新幹線出来たら681系はくたかは消滅するよ
新幹線が「はくたか」を名乗るのか
まあいずれにせよ、なんのために高い税金つぎ込んで
ほくほく線作ったのかわからないなw
767 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 04:19:18 ID:p5SboA/t
今年シュプール走らないんだね。5年前の話だけど漏れが載ったときは結構混んでて、
深夜まで騒いでたスキー客のマナーの悪さにあきれた覚えがある。(確かその日、Bネ全部埋まってたと思ふ)
>>766 まあ、元々は非電化ローカル線として建設再開になった路線だけどな…
高速化工事で上乗せされた分の6割は束が出してるし、新潟県出資分は北越急行の黒字と
して還元されてるから文句を言う筋合いはない罠。
>>768 だよな。さらに、決して
>>766のことではないが、公共事業に金を出すことにまず反対し、
赤字なら当然批判し、儲かったら儲かったで「俺らの税金で何金儲けしてるんだ!」
と筋違いの文句を言うヤシがたまーにいる。
770 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 08:58:03 ID:spxOSZJ/
当時ほくほく線の高速化工事で十分とか思っていた連中は、
北陸新幹線は福井まで作って、途中乗り換えを強要しても全然大丈夫。
とか思っているんだろうな。
甘い読みで税金を投入するのは止めてくれないかな本当に。
772 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 00:10:29 ID:M/oNwSDl
並行在来線3セク化大反対!!!
ミニ新幹線より速いといっても、乗ればやはり「在来線特急」なんだよね〜
774 :
志賀ぬこ:2006/12/11(月) 01:19:55 ID:GQt8uJth
775 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 01:35:30 ID:69jOQFge
ほくほく内も廃止になるのかなー
豊野〜上越間の方が廃止かな
777 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:25:44 ID:69jOQFge
ほくほく内のはくたかも廃止?
>>775 >>777 ほくほく線は三セクだし、ないと困る住民がいると思うので、
廃止にはならないのでは。
ただし、特急のはくたかは廃止になり、夜行の北陸や能登が
通らないのなら、非電化になるかも。
779 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:09:08 ID:F+qKDna+
そこで当初の計画通り、貨物を北越急行経由ですよ。
780 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 20:21:05 ID:QlU+aPgh
このスレは何時から北越急行ほくほく線スレになったの?
781 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:11:14 ID:H2KLpuTY
ほくほくの681 683も売却かな?
西か東に売却するんじゃ無い?
681は北陸本線の快速に使えれば
出入口が見つからず降りられない乗客が続出
>>784 北陸の人間にも目はあるぞヽ(`Д´)ノ
つか各停しか乗らない香具師でも475系でデッキドアの存在は知ってる。
786 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:20:24 ID:ZwgRL8Nu
681系はムーンライト九州にお願いしたい
交流機器外して福知山転属でしょ
183系800番台もいい加減ボロだし。
わざわざ機器はずさんでも、スイッチ撤去するだけでいいんじゃ...
それで、形式は681系のまま変えずに、ある日北陸特急の代走について
敦賀あたりで交直スイッチがないのに気づくと。
789 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 01:43:20 ID:2Slkw97l
>>787 機器類を221系と交換して、なんてやりそうだね。
北陸新幹線できるころには681自体置き換え時期にくると思われ。
試作車は今年で15年目だし、最終増備車でも今年で10年目だ。
そのころにはムーンライト全部があぼーんされてる。
>>790 JR西はニューアルして30年前後は使用するのが普通だからな
金沢開業は8年後なんだから当面は改造して使用するだろ。
792 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:28:23 ID:gXbMXJyz
雷鳥の廃止いつ
793 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 22:37:27 ID:+sFL4Fbh
794 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 00:48:08 ID:RsYsqZy0
683増備計画はいつ
796 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 11:15:30 ID:RsYsqZy0
アボーン
797 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 14:29:09 ID:xG6mRU7/
年末きたぐにで新潟から大阪自由席乗るつもりだけど
満席になるかな?
寝台とったほうがいい?
798 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 16:37:31 ID:ngjiPlpb
>>797 「水曜どうでしょう」状態にならない事を祈る
799 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:36:11 ID:rlCtUNke
>>797 年末ならば寝台を勧める。
座れるかどうか分からない自由席よりも、高くても寝台車。
800 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:38:35 ID:wZDeElGa
>>797 自由席に乗ったことあるけど
BOXを2人で使う感じ。
たまーに3人とかあったような。結構混んでるから寝台お勧めするよ。
3段は今じゃ583系だけだしね。昔は普通にあった3段も今じゃ583系だけか・・・
>>797 グリーンはいかが?睡魔に負けて眠っても車掌室傍だから安心?だと思う。
やはり高い金だして席確保したほうがいいのか。
GWの時自由席乗ったらすし詰めだったしな。
新潟の時点ですし詰めなのに夜中(糸魚川とか富山)ですら
客乗ってきて焦ったしw
きたぐに乗りたいなぁ、でも漏れ石川県なんだよな。
最寄りの駅には停まらないから停車駅までタクシーで5000円かかる。
駅で耐え忍ぶ忍耐力が無い漏れにはこれが難関なんだよな…
>>802 乗ってくるだけじゃなくて、上りで富山で降りる人とかいるし。
国鉄時代を残す、謎な列車だわ。
年末は関空から海外に行く人の利用も結構あるからね
きたぐには
>>801 「きたぐに」はグリーン・寝台客は100%車掌が起こしに来るから、寝過ごしはあまり心配ない。
グリーン車利用でリゾート使用車が来た場合限定だが、座席に座るのがしんどくなったら
サロンコーナーで横になるという方法もある。
807 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 12:14:59 ID:8LDrOM0Y
>>806 サロンコーナーで横になる←育ち悪いのまるだしだね
808 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 22:51:36 ID:FslgO3iq
809 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:12:51 ID:ipnwYaOC
>>807 ムーンライト九州の展望車ソファーで横になる奴を連想する。
自由席でも車掌が起こしに来た事はある。
>>809 荷物置場で横になってるヤシも居るよな。
811 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:00:54 ID:D3gyHrUr
サンダーバードの関空、岡山(姫路)乗り入れ
なんてすぐ出来そうなのにやんないね。
812 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 07:56:30 ID:TweudVFZ
サンダーバードの魚津行きってどういう経緯でできたの?
>>811 岡山乗入れなんて需要がないだろ
用事のある人は新大阪から新幹線に乗るだろうし
814 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:24:45 ID:XFUS24ZP
>>812 意外と関西方面のビジネス客が多いのだろう。富山市のベッドタウンで人口もそこそこなのと、新潟雷鳥が廃止になって不便になった背景はあると思う。
815 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:25:20 ID:L/zVDawd
>>812 サンダバ富山地鉄乗り入れがなくなったから、魚津にしたんジャマイカ?
スーパー雷鳥時代からあるね
817 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 11:36:43 ID:ymKEgHV7
神戸まで行ってくれ
なんでやめたんだよ
便利だったのにさ
>>812 以前は宇奈月まで乗り入れしていたことがあったな。
>>814 そのあたりにYKK等の企業が多いからかも。
>>817 >>818 神戸まで乗り入れすれば、神戸空港から九州まで飛行機で
行くことができると思ったりする。
もし、関空ではなく神戸空港が国際化されてて
JRが海底トンネルで神戸空港と繋がっていれば
大阪と神戸空港が札幌と千歳空港のような関係になり
サンダーバードがホワイトアローの様に
神戸空港〜大阪間30分毎で快速で延長運転されてたかも。
>821
>サンダーバードがホワイトアローの様に
>神戸空港〜大阪間30分毎で快速で延長運転されてたかも。
まず間違いなく特急を運転する。
・JR北海道(と東日本)は札幌発南東北以南の対本州の輸送を現状では放棄中
・JR西日本(と東海)は対東京・福岡の輸送を飛行機と争っている
・関空と成田空港は国際線メインの空港
という関係だ品。
「誰が飛行機乗る香具師に便利にさすか。少しでもむしり取ったるわ」になるのは間違いない。
ついでに言うと今から「神戸市営神戸空港」を国際線化すると国土交通省あたりに呆れられて
関西圏の空港関係予算は付かなくなるだろうよ(^^;)
823 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 14:54:31 ID:tX8Z5ZV0
福知山線の置換えいつ?
>>821 もし、関空が建設されずに神戸空港が建設されて国際化されて
いたら、天王寺方面に行くのが不便になっていると思う。
>>822 埼京線が羽田まで建設されないのも、JRが飛行機に客を
奪われたくないからだろうね。
>>822 なんか、交通行政の悪い例みたいですね。
鉄道と飛行機の連帯とかもっと
国が指導力を発揮して強化すべきだったような。
たとえば、空港と新幹線を直結させれば空港がこれだけ乱立せずに
すんだのに。なぜ、この狭い国土で空と鉄が少ないパイを争う血みどろの
戦いをしてるんだろう?
狭い国におらが空港とか多すぎてなんかもう。
もし、国の方針が違えば関空はもっとでかいハブ空港になって
ANAやJALはもっと国際的な航空会社になってたかもしれないのに。
魚津は松下の半導体工場もあるな。事業部は京都だし工場出張はサンダバ,きたぐにがほとんどだった。
>>825 そうだね。
新幹線が通っているのに静岡空港を建設したり、
近くに福岡国際空港があるのに佐賀空港があったり。
神戸空港を建設したのは、住民の騒音被害があると言われている
伊丹空港を閉鎖して、関空と神戸の2つにするためのかと思ったけど、
伊丹は存続するみたいだし。
国としてCO2削減を推進したいのなら、国内は新幹線を整備して、
飛行機ではなく新幹線を利用させるようにするべきかな。
>825
>もし、国の方針が違えば関空はもっとでかいハブ空港になって
貴殿、どこから歴史やら県人性やら勉強したい?ってことになるんだがね……。
簡単に要点を説明すると
・近畿圏は(現東京)政府に色んな面で従順になれ、屈服しろ、関東に勝てると思うな
・関東圏 as No.1. 超高齢化社会を迎える日本は関東圏に出来るだけ全て集合汁。
ってな話。近畿は結局、昔からの行ないだかなんだか知らんが現東京政府にいじめられてんだよ。
だから最初から議論がまとまって例え天保山沖やら尼崎沖やら神戸沖やら現在の泉南沖に
関西国際空港が出来ようと国はなんらかんらで文句やらいちゃもん付けて関空をハブ空港にすることは
「絶対に」許さない。
一時期JASが関空を「国際線のハブ化」をやってみたけどJALに統合。
関空が中国便で手を打ったらあっと言う間に成田にも展開(まぁこれは滑走路問題もあったみたいだけど)。
ドーハ・ドバイ便も成田空港の滑走路建設が進めばどうなることやら……
まぁそもそもアジア圏で「首都より数百km離れた場所」にハブ空港を作ってる国はない訳で……
(アメリカは航空会社によってハブ空港を作る場所があるみたいだけど)
長い、くだらない
830 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 20:56:31 ID:GMq5WAiN
>>817 神戸は中間駅構造で回送・折返しの設備が乏しく、他の列車増発の影響で物理的に発着が難しくなったのがあると思う。
東海道・山陽本線の起終点なんだけどね。だからJR酉もわざわざJR神戸線・京都線という俗称を付けたのだろう。
でも新幹線開業前に遡ると151系特急こだまは東京―神戸間の運転もあったね。
831 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 21:09:14 ID:GMq5WAiN
>>824 >埼京線が羽田まで建設されないのも、JRが飛行機に客を奪われたくないから
その論理では東京モノレールをJR東日本傘下に収めたのはおかしい。
羽田空港側の利権などの都合や、多額の建設費をかけてまで造る必要がないと判断したのだろう。
JR東日本と飛行機が競合するのは秋田・青森程度だが、ライバル剥き出しの感じはない。
>>822 >・JR北海道(と東日本)は札幌発南東北以南の対本州の輸送を現状では放棄中
日中でもスムーズな接続パターンは取ってるだろう。シェア的には低いけど。
農家用荷車は消えろ
833 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:37:44 ID:2zuYYQ53
北越はあまり客が乗ってないんじゃないのかな
はくたかの方が乗る人かなり多そう
>>830 それなら、本当に神戸空港まで乗り入れできるようになっていれば
よかったな。
>>833 金沢〜新潟間なら、高速バスの方が安いしね。
庄内〜東京は、飛行機と上越新幹線と山形新幹線が競合すると
思うけど、飛行機が優位なのかな?
>>833 現実問題として信越線乗り入れ列車は
特急車両使った快速になってるからな
快速なら商売にもなるんだろうが…
>>836 1年ほど前のRJによると飛行機がやや優勢らしい
ただずっと飛行機にシェアが移行してたのが近年は止まったとか
どうも飛行機料金が高い(イメージがある)のがネックらしい
ただ事故の多い羽越本線だからまた飛行機に移行しつつあるのかもね
久しぶりに金沢へ行って来て時間が空いたので金沢駅のホームに上がって見ていると
何処かのホームに必ず列車が(ほとんどが特急)が入っていてとてもにぎやかで
見ていても飽きなかった。大都市以外でこれだけ特急の多い駅は最近では珍しい。
839 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:13:05 ID:JPHBQs78
>>838 どの程度を大都市と定義するか知らんが、在来線特急なら今や東京・上野より多いだろう。でもあまりに特急が多すぎて列車によっては持て余し気味だな。
北越満席で取れないことがたまにあった。
最近だと11月上旬。長岡→直江津間
自由席でいいやとも思うが、こっちは通路まで立ち席。
しかし直江津で一気に降りた。
まあえちご往復きっぷ使えば
バスと運賃面で大差ないから、盛況なのもわかるが・・・
携帯から北陸スレが見つからなかったのでこちらへ
しらさぎが赤信号で木ノ本に停止、15分おくれ
近江しおつで先行列車が点検
線路を変更して運転とのこと
842 :
841:2006/12/17(日) 15:44:28 ID:b4Npc42G
先ほど近江しおつを23分遅れで発車
となりにはクモハ223-2025を含む編成がいた
おつかれちゃん
844 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 21:45:48 ID:YTUhoaHV
>>840 直江津で大半降りると同時に乗り心地も良くなる。
さすが北陸本線と実感出来る。
>844
はくたか乗ってても、直江津-犀潟間だけ妙に乗り心地悪く感じるものね。
どちらにせよ、酉にしても束にしても線路の保守は外部に丸投げ、
と某動労千葉が関わった本に書いてあった。信用はしてないが。
848 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:52:12 ID:X3IBQJAD
俺も北越指定席あと2席(満席)と言わてたが、自由席行くとガラガラ……って事が2回ぐらいある。(その内1回は、ボン代走だが…自由席増結)
849 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 20:14:35 ID:GoZmvtmq
北越のダイソーって681683は入らないの?
850 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:11:47 ID:IEiFIsQa
>>847 酉(在来線)は丸投げという事はない。束は知らんが酉より外注率は高いそうだ。
新幹線は開業時からほとんど外注。
というか、専門業者の能力の方が高いから下手にJRが自力でやると余計悪くなるぞw
851 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 21:33:25 ID:m+Ep9Blf
しらさぎのボンネット代走はないのかな?
ドラ)ryキタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!!
854 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 09:26:24 ID:kiUQBE0d
スーパー雷鳥が走っていた頃、早朝の七尾線に同車両を使った
普通列車が走っていたけど、パノラマ車やビュッフェ車も開放
されていたの?
855 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 12:33:13 ID:Y1F386gv
>>854 その昔、富山〜糸魚川に運転されてた485快速(ロ2、ハ9、シ1)は全車開放だったよww
多分、七尾線も同様と思われ
856 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:50:31 ID:rdD2mTT7
>>855 その快速、だいぶ昔からあったよね。たしか昭和50年3月改正で設定されたんだよな。
ほんの最近まで運転されてたがいつの間にか無くなってた。
あと直江津〜富山間に旧しらさぎ用485系7連普通もあったが。
>>854 その名残りか、「おはよう」送り込みか知らんが、
七尾線の下り一番電車は681/683やな。外出ならスマソ。
>>856 > あと直江津〜富山間に旧しらさぎ用485系7連普通もあったが。
いっぺんだけ恩恵に預かった事がある。3列G車開放でウハウハw
>>854 スーパー雷鳥時代の金沢〜七尾の普通列車のグリーン車2両は締め切り扱い。
車内灯も消されて立ち入り禁止だった。
859 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:42:30 ID:HV44AB7h
>>856 そんな昔から特急車両開放の快速列車なんか無かったぞ!昭和60年3月改正の間違えだろう。
昭和50年頃はせいぜい急行型車両のグリーン車開放程度。
急行の能登路に普通用車両が使われていたことがある。
急行の能登路にロマンスカーが使われていたことがある。
862 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 19:38:26 ID:fZ4gqMXE
>>858 有難うございました。
しらさぎにパノラマ車が転用されてから開放されたのかぁ。
>>862 しらさぎ転用時は681/683系になりますた。
今はないけど、金沢発の2番電車(羽咋行き)はしらさぎ編成でグリーンも開放していた希ガス。
ここだけの話ですが、
10年ほど前にキム澤駅で雷鳥だったかで寝過ごして、
気がついたら電気が消えていて、ホームがないところに電車がとまっていました。
しばらくすると、電車はホームにもどって事なきを得ましたが…
なぜこうなったのか、どういうことなのかいまだに理解できないのですが。
あと、掃除のおばさんに変な目で見られていました。
車庫にいかなくてよかったです((;゚Д゚)ガクガクブルブル
>>864 ハングルと中国語の旧字で書くあなたは何人?
855,856,859>
昭和57年の春に北陸周遊券で、485系12Bのその快速に乗ったよ。
雑誌にも載っていたはず。
あの頃の雷鳥・しらさぎの485系は、ロ2両当たり前だったね。
結局、来年3月改正では、雷鳥がサンダーバードに統一されないようだね。
868 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:31:22 ID:IM5kpdNg
特急車両を普通・快速に使うと、DQN乗客に悪戯(座席に土足を載せる
、窓枠に落書きを書く、トイレで喫煙等々)されそうで嫌だ。乗り得なのは
いいけど。
新快速のこれ以上の延伸は断固反対。
無論、新快速への交直両用車導入も断固反対。
でないと、ここのスレ名となっている特急の威厳が無くなる。
ただでさえ北陸新幹線で危ういのに・・・。
870 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 22:48:31 ID:qQBFO6i5
>>859 俺が工房のとき(昭和57年頃)に乗った。食堂車も座席車扱い。
昭和60年3月改正で北陸特急の食堂車は編成から外されているので、
それ以前であることは確実。
万が一北陸新幹線によって特急人が全車リストラされた場合こうしよう・・・
681系・683系 福知山の183系置き換えor東日本に売却して上沼垂の485系の淘汰に使用
485系パノラマグリーン車 福知山線に転属
それ以外の485系・583系 廃車
人→陣
683系しらさぎ、評判が良くすごい売れ行き。[ェェェェェ] KATO信者の会 Part115[ェェェェェ]
874 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 08:08:37 ID:rrNH+Ddt
485系の雷鳥の便所、冬になると寒い
681,683系はトイレも暖房がきいている
875 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 10:00:52 ID:EgSYYn/J
祝・禁煙車増。
いっつも禁煙車から満席になってたからなあ。
>>867 >>869 雷鳥を急行に格下げだったら乗るよ。
>>871 485・489系 北陸本線と七尾線の普通
681・683系 北陸本線と七尾線の快速、北越、ムーンライト能登
>>877 そのニュースはうれしいね。
68xだったら全車禁煙にしてもいいとおもうけど。
カフェテリアだったかを喫煙室にでも改造して。
880 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:20:58 ID:Xs886FtP
下手に快速や普通に格sage使用すると特急の客が文句言うんだよなぁこれが。
なんか知らんけど腹立つらしい。まぁ有り難みが薄れるって事なんだろうけど。
881 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:31:43 ID:AvrzP3L4
名古屋から北陸方面は高速バスが多いが
関西から北陸方面の高速バスは本数が極端に少ない
これはサンダーバードが乗りやすいせいなのかな
>>881 大阪〜北陸間はサンダーバードのほうが高速バスよりも圧倒的に速いし快適。
883 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 13:53:43 ID:SYW3mJs7
685系は来年度製造だってな。
884 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:01:01 ID:6dMzWjEj
来年3月での雷鳥廃止は幸いにも免れたようだな。
こうなると、廃止は早くても来年秋だな。もうしばらく485系を楽しめそうだ。
885 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:51:09 ID:KbitTCII
このスレや583スレに出たきたぐに廃止話、あれは一体何だったのか。
結局何も起こらないwww
887 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 19:03:28 ID:wTxCo9AJ
遅かれ早かれ来ることだけどね。
「685系」って何だよ?、と釣られてみる
889 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:28:05 ID:aTD5cdU9
昨日、しらさぎ乗ったが、踏切故障とやらでノロノロ運転。
その後新快速乗ったが130kぶっ飛ばし。
どっちが特急なんだよ!!!!
890 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 22:33:06 ID:C0kQAlJ6
ってか、このまま行くと新幹線できるまで485を使い倒すかも。やくもを大幅リニューアルするような会社だからやりかねんw
891 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 16:11:00 ID:ChfKDdh8
683増やすんだろ
892 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:47:22 ID:DghON33k
683を数編成だけきたぐに用などに寝台化改造を。
583のシングルアームパンタ化とかN40の次の改善工事とかやりかねんな。
東は485をゲテモノJT化して使い倒すみたいだし、
魔改造しても充分耐えられる車体ならオリジナルでもまだまだ使えるんだろう。
西も雷鳥485が引退したらサワ座の電車バージョンを作りそうな希ガス。
尾 張 一 宮 に し ら さ ぎ 停 め ん な !
896 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:20:12 ID:DghON33k
七尾線って直流なんだなあ。
行きはサンダバで行ったんで気づかなかったんだけど、
帰りは鈍行で帰ってきて、途中電源切り替えとやらで車内が
真っ暗になりやがった。びっくりしたよ。
こんなところにデッドセクションがあったなんて。
>>894 サワ座の後継車製造の予定はないと新聞に書いてあった
酉には束みたいに大改造するお金は無いだろ。やくも381も2回目のリニューアルをしてまだまだ酷使するみたいだし。
898 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:02:00 ID:tmpXlfzm
サワ座ってなに?
899 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:05:56 ID:tmpXlfzm
683系はいつ製造よ・
もうサワ座を知らない世代が出てきたか、時の流れは早いもんだ…
サワ座=金沢所属のお座敷列車
901 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:48:46 ID:U966+Gqm
902 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 15:58:14 ID:U966+Gqm
>>893 そんなことをしてももう手遅れ。むしろオリジナルのまま冥土に旅立たせた方が583系にとっても幸せだ。
>>895 確かにあれは名古屋からかなり近い。でも何かしら理由があるんだろ。東海に聞いてみ。
てか東海側はしらさぎ用の車両とか造らんのかな?
903 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 17:10:48 ID:gf7Hdv8k
東海はしらさぎを嫌がってたんジャマイカ?
904 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 18:05:53 ID:U966+Gqm
ならしらさぎを加越に統合すればよかったじゃん
905 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 18:08:17 ID:fiqQTw61
倒壊は自社の車両マンセーだから、
酉のトップに君臨する車両は嫌いな(¬∀¬)。
683でも500でも。
>>906 でもJR東海の車両図鑑に載ってる「在来線特急」のトップを飾るのは285系だったりする・・・
908 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:42:32 ID:D4wTLpUF
>>895>>902 しらさぎの尾張一宮はエル特急になる以前の35年以上から停車している。
大垣も同様でつまり国鉄時代からの伝統。
>>906 (実態は出雲所属だが)車籍上大垣に285が所属してるためだろ。
911 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:48:53 ID:oiF106DW
パノラマクロが国鉄色に塗られた時のおまいらの火病っぷりを俺は忘れない。
あそこまで非難しなくても…
912 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:51:20 ID:aYh0HmnG
名古屋行きしらさぎに尾張一宮から乗っていくやつ確信犯だな
913 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:54:47 ID:O4cqXq44
もしまだ雷鳥が走るんだったら、車内をもっと良くしてくれないかな?
914 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:06:27 ID:IYLNYOC+
雷鳥と北越って同じ車両?
915 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:11:55 ID:oBrXXxDm
913再来年で雷鳥ともバイバイだよ
916 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:19:40 ID:oBrXXxDm
再来年サンダーバードに統一されるっていうけど本当かよ
来年の3月ダイ改概要が発表されるまでは、来年春に683化と実しやかに
いわれてたからなぁw
まぁ、そう遠くない未来に683化されるだろうから、来年、来年といっとけば
そのうちあたるんじゃね?w
ただ、北陸新幹線金沢開業が8年後だっけ? としたら5年すぎたら、
使い続けるかもな。
918 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:31:30 ID:cLwN/Fb+
雷鳥は来春から少しづつ廃車にするそうです。いずれパノラマGも乗れなくなるな…
919 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:57:53 ID:DVvRH/tX
福知山線事故の補償費が大きいので683系の投入が遅れているのが実際だと思うよ。
920 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 23:14:09 ID:cClB5tuU
>>912 岐阜から上りしらさぎ乗る奴いたけど、しっかり取られてたぜw
流石に後ろから見てるようだ。
シュプールあぼーんで
583系30両廃車?
既出?
922 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:20:35 ID:otDK4iVY
西の583は東に譲渡汁
と厨臭いResしてみる。
ま、どうせ廃車だ罠
923 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 01:16:52 ID:BKOdGYlt
銀河に使ってくれないかな
>>921 そうしたら「あおもり」「東北夏祭り」
甲子園臨もまとめてあぼーんかよ。
夏季はただでさえ「日本海」が混むのに・・・
酉にしてみたら日本海ってニッチなんじゃないの
オーバーランsage
927 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:45:31 ID:Oq18RP8d
今夜初めて「きたぐに」に乗る
928 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 14:53:20 ID:KGFlkHh1
30日「ふるさと雷鳥」に乗る。
929 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:09:31 ID:9aNnifaN
大垣から名古屋行くのに中で買えばいいやと思い飛び乗ると80%検札こない
930 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:17:17 ID:9aNnifaN
>>901 ホームライナーで使い潰したいんじゃね?
あと金沢から485が消えると能登は京都車がくるのかな?それとも683?どっちでも物凄い不可能があるわけつはないと思うが
931 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 15:37:46 ID:d9akKzQR
932 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 19:10:24 ID:zb0qzXUW
>>930 能登の場合は金沢区の489系の引退ともに廃止。
683には能登の幕が用意されてるお
934 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:46:03 ID:ah6RM/qb
能登の幕?バッカじゃね?どうやって峠越えるんだよ?
489系じゃないんだぜ。3M1Tだろうが?あんなんで峠登れる訳ねぇだろうが?
車両の性質知らないからそんなこと言える。バッカマルダシ!
935 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:53:59 ID:BddsDftQ
683の急行なら、かなり乗り得だな
938 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:20:45 ID:ah6RM/qb
今まで63必要だっただろうよ?63なしで峠越えるのか?
もしかして、碓井を越えようとしてんのか?
ID:ah6RM/qb ww
941 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:35:50 ID:AaTCUGxh
なんの為のループ線かわからんしな。敦賀でも越えるし。貨物ですら単機で走れる。直江津〜越後湯沢は毎日、新潟までも実績あるし、新潟圏のウテシが担当なら習熟も必要ない。運転継続なら683が一番現実的でおk?
新潟車両センターの485はどうよ?
MLえちごで首都圏乗り入れ定期運用もあるし。
1/13のきたぐに大阪→新潟のパン下寝台券
買ったのだが、券面見たら禁煙だった。
なんか8号車は喫煙だったような気がしたのだが・・・
増結車?
944 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:09:47 ID:G3jxtMux
せっかくだから東京でみない電車にのりたくないか?幕もうpされてるし。
945 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:57:32 ID:OMJv/h+Z
もしも、
ふるさと雷鳥が緊急に583系で代走されたら、俺は乗らずに旅行やめる。
946 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 05:09:53 ID:2evia1ky
ID:ah6RM/qb
しかもMT比率間違えてるしw
947 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:58:17 ID:wBgtrSTf
逆にah6RM/qbが馬鹿丸出しになったなww
948 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 09:46:09 ID:G3jxtMux
きたぐにも思ったより人のるよね…スーツの通勤に使うっぽい客もいたが583も引退したらQみたいに683でドリーム雷鳥とかにして特急格上げとか…
ID:ah6RM/qb バカ丸出しww
現在489で運用中のマイハマドリームで683が起用されるかもな。
ただしらさぎ/サンダバ車は入れないから、はくたか車になるが、そこまであまってるかな?
>>943 シュプール代用の12連増結編成じゃないの?
今年はシュプール号が運転ないから、きたぐに増結でまかなうモヨウ。
951 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 11:37:12 ID:I1B6qCc4
>>946,
>>947,
>>949,
そんなにむきになるなよ、ボクたち。
どうせ適当に書いただけじゃねぇのか?
それともボクたちはもっと詳しいのかな?テッチャン?
ぜひテッチャンたちの詳しい情報お願いします。
954 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 15:56:56 ID:0+zpsSuO
955 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 17:41:42 ID:+EjZnPus
てきとーに書き込んだ己の無知や無責任さを詫びねーで、
他人を見下してホルホルしてるキチガイ <丶`∀´> が混じってるよww
変なの〜w
956 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 18:45:51 ID:ibjtSZ1R
新幹線から米原でしらさぎに乗り換える人結構多いね
しらさぎは名古屋で結構混むのかな
957 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 20:11:44 ID:IE/tetLv
958 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 03:56:20 ID:clmsp29E
>>934はリアルムショ帰りなんだろw
乗り鉄スレできたぐにが架線切ったとの情報あり
959 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 15:16:28 ID:Op4xHxzS
ID:ah6RM/qb
明らかにネタだろ。反応しなけりゃよかったorz
960 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 18:02:56 ID:o9a8zwvd
北越7号乗車中!14分遅れて運転!結構飛ばしている…
961 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 19:18:49 ID:o9a8zwvd
北越7号のその後…糸魚川で、10分遅れに回復も、途中、先行に普通がいた為徐行で直江津を30分遅れで発車!
>>956 金沢までなら名古屋よりも米原で乗り換えたほうが本数多い
号数50以降(旧加越)は米原始発
964 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 00:23:18 ID:3IFpKQKo
A
A
966 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 00:58:06 ID:GNwNx5ST
今日のきたぐに号大阪行きのおやすみ放送来迎寺後だった。40分遅れ!グリーンは、サロン車
東に合わせて全車禁煙に!
なぜ湖西線は強風で遅れることが多いのだろう?
969 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 17:20:04 ID:x4iDuDMy
>>969 ひえー。
それなら、北陸新幹線を金沢〜新大阪間を建設する時、湖西線ルートにはしづらいね。
つ暴風壁
次スレは立て直すってことでFA?
ちょっと質問。
サンダーバードの座席にコンセントついてるのって
グリーン車のみですか?
>>973 パソコンを使うの?
携帯の充電をするの?
975 :
973:2007/01/01(月) 08:29:50 ID:bc93US6I
パソコンを使おうかと思ったんですが、普通車にはないみたいですね。
というより今乗ってるんですけどないです。
>>975 しらさぎに乗り換えれば車端部は全部パソコン対応になてーるよ
977 :
名無し野電車区:2007/01/02(火) 14:47:38 ID:/ZGq7Jv0
今年、683を新造するという話があるが本当か
978 :
名無し野電車区:2007/01/02(火) 15:51:17 ID:fr0CVcQJ
ウソです
979 :
名無し野電車区:2007/01/02(火) 18:29:22 ID:/ZGq7Jv0
いつサンダーに統一されるんだ まさか新幹線が出来るまでって言うんじゃないだろうなー
一生あんな特急列車に置き換えられないでいいです。
485・489系は急行に格下げしてほしい。
982 :
名無し野電車区:2007/01/02(火) 23:47:57 ID:sSofM1sk
「雷鳥」って全て485系なんですよね?
クハ489が組み込まれてる編成もある
984 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 01:51:35 ID:A4wwWLnx
昨日、北越4→雷鳥34と乗り継いだ。
車体は汚れ、窓に錆水の線が残り、座席の下部は傷だらけの北越。ところが、雷鳥は、窓が綺麗に磨かれて車内の壁までも掃除が行き届いていた。
たまたまだったのかもしれないが、差があるなと思った。
985 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 02:55:25 ID:SpaAYY1R
北越、乗ったのT編成では?R編成は、そーでもないぞ。
986 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 10:14:25 ID:B6DyNhaO
明らかにTだろw
>>979 予定では今年の秋頃だと言われてたけどね
予算の関係で遅れる可能性ある
明日のサンダーバード90号の空席情報知ってる人いますか?推測でもいいです。ちなみに武生―京都間です。
990 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 14:17:20 ID:b7xWTXTV
>>988 全滅。
サ28号禁煙に若干、雷92号喫煙席OK
991 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 17:03:54 ID:PLwiqh0g
28号は新聞によると×なんですけど
山陰線にもサンダーバードと同じのを走らせてほしい
ずっと立ってなさいってことか。
996 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:08:14 ID:SpaAYY1R
ふるさと雷鳥無事完走!
997 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:23:25 ID:uWTqorqW
金澤
小松
999 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:33:29 ID:uWTqorqW
北越999号
1000 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:33:59 ID:uWTqorqW
クロ481−1001
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