【500系】東海道・山陽新幹線スレ37【東海道引退】

９５０です。
大変申し訳ございません。
９５０を踏んでしまいました。
次スレを建てられる環境ではないのに。
誠に恐縮ですがどなたか次スレを建設してください。

俺も修学旅行こだまだったな
行きは忘れたが帰りは16号車0系。

>>911.913
新大阪始発の日中のこだま号に乗ると、静岡→新富士間でよく揺れる
（特にトンネル内）。車販のワゴンもこの区間では販売を中断して、
激揺れ中はワゴンを必死で支えてることが多い。たまに乗客も一緒になって
ワゴン支えてることもあるぐらいよく揺れる。あの車販ワゴン、昔のワゴン
に比べて性能悪そう。

修学旅行なんて車内と宿が一番楽しいんだから
こだまで十分だな

俺の時代だと、まだ国鉄だったから2つの中学合同で1列車を臨時で出してたな。
10クラスあって俺は10組。9組までが7号車で8号車が10組＆先生方。
8号車は今も昔のグリーン車。
先生方は9号車との境目の方に一塊だったので空間を使い放題だった。
他のクラスのやつらに羨ましがられたのはいうまでもない。

>>956
訂正
＞＞8号車は今も昔のグリーン車。
今も昔も

>>954
ワゴンの性能が落ちたのではなく、売るものが飛躍的に増えすぎたんじゃないか？
10年前と比べても明らかに商品が増えている
ワゴンは過積載状態だ

>>954
>車販のワゴンもこの区間では販売を中断して、激揺れ中はワゴンを必死で支えてることが多い。

そんなことないと思うけどなあ。

>>958
確かに商品数は増えたけど売り上げは…。
現状の木目調ワゴンは黄色ワゴンに比べて積載能力が落ちた。
N700で通路の幅が狭くなるからワゴンも幅を抑えたとか。
木目調なのはN700に合わせてらすい。

広島-名古屋間をよく利用するが、いつも新大阪でのぞみとレールスターに乗り変えている。
山陽には3:2車両禁止してほしい。

>>960
レールスターの指定に乗ればいいのでは？

わざわざ乗り換えなんて面倒な事を。
ヒマ人なのか、基地外なのか？

せっかく品川に駅を作ったのだから、１日に何本かは品川始発ののぞみを出したらどうだろうか？
多分当初の予想よりも東海道新幹線の乗降客がアップしていないのが原因だと思うが。
とりあえず年末年始やＧＷの臨時のぞみからやってみたいら良いかと思うが。

品川発着で思いつく使い道なんて上りの最終くらいだな
名古屋を20分遅れて発車しても新横通過すれば2359までに品川につく…たぶん

>>948
漏れなんて、会社の社員旅行で「こだま」だったぞ。
昨年、行きが東京〜名古屋、帰りが浜松〜東京。

品川6:00発博多行き、あるといい

俺の場合は
新下関から乗って小郡で乗り換えたので多分ひかり
名古屋まで乗って、しなので長野へスキーへ
例によって関が原で徐行を食らい、しなのでも遅延
そういやしなのは狭くて気分悪くなってしまった記憶が

>>そういやしなのは狭くて

巨体（粗チン）

>>954
　確かにトンネル内でよく揺れる。上り列車の、富士川橋梁を渡る手前の
トンネル内だったと思う。
　路盤の状態が良くないのかな？

>>967
それ多分、振り子のせいじゃないの。
しかも、昔の自然振り子式だったころのしなのだったんだろ。

修学旅行か
行きは
こだま（300）→のぞみ（700）
帰りは
のぞみ（500）→ひかり（300）
博多まで遠かった。

>>970
383系でも俺の父親はゲロった

おれは
中学；小田原〜京都　12両編成のこだま
当然新富士、掛川、三河安城通過。この区間3時間0分。

高校行き；1〜6組　ひかり　7〜12組　こだま
生まれて初めてひかりに乗ったよ。当時はまだひぞみはなかった。
この区間2時間7分。
ひかりは固定クロスで、座席を向かい合わせてのトランプが
できなかったことを思い出した。

すべて0系。今よりもだいぶ早いんだよな。

>>969
トンネルで顕著に横揺れする話なら、空力のせいなのは有名。
症状が出るのは号車と、セミアクティブおよび非線形空気バネ改造済みかにも
よるだろうけど。

>>955
そんなこと言ってるからチンタラこだまを嫌って
高飛びされるわけだが。

なんで東海道新幹線は熱海なんかに止まるの？

>>976　需要があるから

昨日の12時頃、小田厚･西湘バイバス早川I・C付近車で走行中、
N700系らしき列車を見ました。
東京口でも、走行試験中？

厚狭駅で目撃なら、お昼でも”あさ”！　
なんつって,,,　(；･∀･)

なごんだw

新スレ立てたいのだが、いいスレタイが思いつかん。
最近の話題はもう既に取られてるしな。

最近の動向に変化がないからね。

案
【N700系】東海道・山陽新幹線スレ38【試験走行中】

N700系が営業開始するまでは大きな動きはないだろう。
N700系導入時に時刻大改正するんだろうな。それまでに今の基本ダイヤには手を入れないのでは？
のぞみも未だに臨時を中心に３００系の出番がかなりありそう。

というわけで、新スレ

【N700系】東海道・山陽新幹線スレ38【試験走行中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160053699/

>>984
新スレ投入乙。
そのまんまｽﾚﾀｲ使ってくれてありが�d。

なんでこだまの多くは三島どまりなの？
新富士をベッドタウンとして開発したんだから責任もって22時47分東京発の最終こだまを
新富士まで延長すべきだ。これが三島どまりのせいで新富士から都内に通ってる
リーマンや役人や学生は大いに迷惑しているんだぞ（終電が30分も早くなってしまっている）。

新富士のどこがベッドタウンなのかと（ｒｙ

新富士はただの工場街だろーが！

9日のぞみ26号取ろうとしたら禁煙普通車満席だった
お前らの仕業か

>>989
通しで指定券が買えなくても区分けすれば買えるケースもある。
他は喫煙かグリーンか自由席か好きにしてくれ。

さあ埋めますか。

びゅわーん、びゅわーん

ｃ

ｊ

・・・・◆読売新聞ニュース◆・・・・

ｖ

まもなく終点1000です。

げ

国鉄チャイム

1000

ｆ

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