【栃木は】両毛線スレッド　Ｐａｒｔ６【冷遇】

1 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 11:54:54 ID:5xNFCb9b

両毛線を語るスレッドです、ひきつづきまたーり語りましょう。

関連スレッド・過去スレッドは>>2

前スレッド
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2 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 11:55:35 ID:5xNFCb9b

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3 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 12:29:12 ID:G5wrk67J

115系を211系に置き換えろ

4 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 12:59:29 ID:73Q7kvyW

何両編成か表示がなくてすごく不便。

5 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 13:54:22 ID:t6ixjATd

思川駅のホームの屋根は少し短い

6 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 14:02:30 ID:tVQfz/YB

日中伊勢崎-高崎を行き来してる奴は栃木-小山で往復させるのがいいんじゃね？

7 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 15:27:12 ID:uc43wOMz

すべての駅のホームに屋根付けろよ

8 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 18:01:05 ID:rcXRJBpW

>6
思川～栃木よりも栃木～大平下のほうが客が多いような気がするんだが…。
佐野方面～栃木～東武宇都宮、みたいな流れで。

9 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 19:07:18 ID:4lmiVlDV

まずは本数を増やすこと。
高崎から小山までの時短。
便利にすること。
乗客に喜ばれるようにすること。

10 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:27:40 ID:SsiLOfnw

朝夕小山～佐野の定期便新設しろよ、

11 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:32:13 ID:GAyfig+L

足利駅高架化希望

12 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:46:04 ID:SsiLOfnw

足利なんて高架にしても利点ねーよ

13 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:49:13 ID:uc43wOMz

大平下駅の廃止ホームの復活希望

14 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:59:07 ID:+5UTsbqd

120km運転マダー？

15 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 22:29:46 ID:uc43wOMz

群馬県内複線化と小山～栃木間の複線化ﾏﾀﾞｰ

16 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 22:34:30 ID:eBMLWZ3l

>>15
永遠に無い。

17 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 22:34:31 ID:tVQfz/YB

>>10
朝夕は編成長くして対応してるから余裕なくね？
日中に群馬側で発着してる奴は編成短くして数確保した奴だし

18 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 22:35:01 ID:iZ3C37ts

211に統一

19 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 22:47:19 ID:RZAIVWvU

岩舟とか大平下って、駅前がひど過ぎるよな。一応は町の玄関口なのに…。

20 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 23:10:35 ID:6VswbiFU

>>17
107系の2両編成の事かい？
あれは他線区の折り返しの合間に運行してるのとちゃうかな？

21 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 23:35:10 ID:aEj8WUQz

両毛線は4ドア車にした方がいいな
どーせ混雑時に奥まで詰めてくれる客なんで極少数だし

22 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 23:51:02 ID:j6B0Qwvh

>>21
6ドア車でもいいくらい。
北関東人は最低だ。電車の乗り方も分からんのに乗るな！

23 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 01:09:57 ID:yZTLmMis

>>19
岩舟はまだしも、大平町の玄関口は、どう考えても東武日光線の新大平下駅では？

24 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 02:05:54 ID:3PLIny9k

>>23
岩舟町は東武日光線静和駅が玄関口って感じだな

25 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 09:51:40 ID:ea8WrFf5

各駅に無料立体駐車場を作れ

自転車置場を増やせ
足利駅を高架にしろ
新前橋～前橋
駒形～伊勢崎
桐生～佐野
栃木～小山
の区間を複線化しろ

E233系ローカル線仕様に置き換えてくれ
シートは転換クロスシート希望
ドアチャイム・自動放送取り付け希望
半自動化希望
各ドアにLCD取り付け希望
両毛線大宮支社に移管を希望
両毛線本数増発希望
全駅の全ホームに屋根取り付け希望
ホームと列車に段差をなくすためホームを高くしてくれ
伊勢崎駅の早期高架化希望
特急導入希望
快速導入希望

26 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 12:29:01 ID:vWVG7oxW

岩舟駅には屋根付いてるよね。昔は利用者多かったのかな？

27 ：民度の低いｻｶｦﾀにも馬鹿にされる栃木・群馬の山猿www：2006/09/02(土) 15:25:35 ID:M3Aln9QW

236:U-名無しさん :2006/09/02(土) 15:15:26 ID:btYCF/CgO [sage]
完全に寝坊した…甚平もマフラーも調達したのに、1640前橋じゃ終わってしまう…

しかし、初めて両毛線ってのに乗ったが、民度の低さがすごいな。

237:U-名無しさん :2006/09/02(土) 15:19:41 ID:JmBk2Xvh0 [sage]
>>236
仕方ないんだよ、両毛線は…

28 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 16:30:30 ID:vWVG7oxW

栃木で両毛線はローカル路線にすぎない。メインはあくまで宇都宮線。
そりゃ、群馬にとってはメイン路線だろうけどさ。だから、馬鹿にされようが
あまり気にならないね。

29 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 20:06:52 ID:HMgAvwRf

ひとまず、工房の喫煙室になっているトイレを廃止しろ。

30 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 20:50:02 ID:4PWN5Odd

岩宿駅前に自転車置き場作ったらどうでしょうか。

31 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 21:24:42 ID:ea8WrFf5

トイレ内でタバコを喫煙すると非常ベルがなるのは？
岩宿駅なら反対側にもで愚痴作れ

足利駅の高架化希望

32 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 06:04:25 ID:gMBzgNnX

107系を全廃しろ

33 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 06:11:34 ID:7eKqiEYI

そうだね、非冷房車並みに暑いですからコンクリートの可部に突っ込んで死んでもいいぜ。

34 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 09:08:49 ID:gMBzgNnX

所詮急行駄科

35 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 12:48:41 ID:J/GFjRAD

小山の橋はいつ完成するんだろ

36 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 17:21:01 ID:lsgjfs5d

↓が答えを言ってくれます。

37 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 19:33:18 ID:hG5Jot2e

↓が18歳になる頃です

38 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 20:03:18 ID:UBc8eLhN

本数と車両を延ばさなくてはどうしようもないすよ。

39 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 23:01:28 ID:gMBzgNnX

水戸行きの急行新設希望

40 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 23:35:05 ID:EDKcAwa2

あれば便利だけど、そうそう通しで使う客がいるわけもないので、
結局無駄になるだけだから却下。

41 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 00:26:00 ID:TSga0NDG

別に通しで使う客がいなくてもいいんでない？
乗車率がそれなりなら。

42 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 00:53:06 ID:Rs/PlVvw

乗車人員が多くない路線なんだから、通し利用がいないと乗車率が上がる訳
ないでしょ？

43 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 07:39:44 ID:BUEcAFM/

だから特急じゃなくて急行なんだろ

44 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 10:09:31 ID:ncwxD9wF

そこで究極の妄想、北関東新幹線ですよ！

45 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 16:09:27 ID:BUEcAFM/

非冷房並みの107系は全廃しろ

46 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 19:32:59 ID:z+0Bq5Lf

しかし、高校生なんとかならんもんですか。
混んでるっていっても、出入り口付近に立ち止まっているだけで、降りる人がいるのにどかないし、
一旦ホームに下りて降ろすことも知らないんだから。今朝は笑ってしまったよ。
今日きづいたんだけど、共愛って男子もいるんですか。
共愛じゅとく第一白鳳こいつら何とかならんもんですか。
日本でトップクラスな馬鹿どもじゃないか。

47 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 19:43:13 ID:BUEcAFM/

川越線のバカエとどっちがﾏｼ？

48 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:37:22 ID:PSF7q0pm

>>46
高校生だけじゃないんだけどな
前橋で降りてみ？老若男女問わずに下車妨害してくるから

49 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:41:54 ID:3aR50Ynw

事故上げ

50 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:50:43 ID:CqQpldjH

てか、馬鹿詐欺支社はマナーと駆け込み禁止を徹底してくれ

51 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 21:59:15 ID:F2DRjLBe

小山の橋完成してもどうせ本数変わらないんだよなぁ
宝の持ち腐れだなｗ

52 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 22:02:19 ID:PSF7q0pm

まずはホームに整列乗車用の線引いて
定位置に停車する事を心がけてくれ
どうせ3ドア車しかいないしやらないよりはだいぶ違うだろ

53 ：両毛線：2006/09/04(月) 22:35:33 ID:+OFwZrd6

21時01分ごろに前橋～前橋大島駅間で踏切事故発生。高崎～桐生駅間の上下線で運転見合わせ。

54 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 00:51:28 ID:1AeyIov5

夜の事故って終電で焦っても1時間遅れてきたりするから
もう一杯飲めちゃったりするんだよなｗｗ

55 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 12:22:08 ID:HddQUTp6

>>40
夏の海水浴シーズンだけでも、昔のようなチンタラ臨時じゃなくて、
速達の快速を走らせることからはじめたらいいんだよね。
北関東道が出来たら、渋滞なしの速達電車しか対抗できないでしょ、
行楽シーズンは。

56 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 12:24:56 ID:Vf2bV5L2

>>50
毎日17時45分頃に群馬テレビつけてみ。
なととかしようとする意思があるのだけは分かるよ

57 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 13:07:26 ID:AzjxYBQa

>>55
今でもたまに出る水戸線走破の臨時列車って一部の駅を通過する普通列車って感じだし。
両毛線～水戸線で走破して15分程度は速くなって欲しいところだが。

58 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 16:37:41 ID:M3HGuCr9

>>55
両毛線～水戸線を年寄りと鉄ヲタ以外で観光に利用する人なんて居る？

59 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 19:29:41 ID:j1mz38l/

今日栃木駅で、改札外ＬＥＤが稼動しているのを見た。
あれちゃんと使えるのね。

60 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 19:41:48 ID:o9O1kBGs

>>58
いるかどうか、速達快速でやってみないとわからんね。海水浴シーズン
だったらいるんじゃないの。

61 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:05:42 ID:ZIjO4ynt

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200609/955699.jpg

62 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:50:13 ID:0dKEt2NZ

芋猿列車線と改名したほうがいいな。

63 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 01:30:42 ID:5Xprgf6t

中央線から201系
京浜東北線から209系
常磐緩行線から203系

64 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 11:12:08 ID:qoyxpLrN

置き場何処に確保すりゃいいんだか…

65 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 11:23:56 ID:qM7mo7Pe

改札外LEDといえば、足利駅は改札外LEDが設置されてませんね。
足利駅は自動改札化と共にメロ化するかなと思っていましたが、特に変化は無くてちょっと残念･･･。

66 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 16:18:33 ID:8FZlWydH

209系を寒冷地改造して
転換クロスシートに座席変更して
両毛線にください

67 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 18:57:39 ID:U/Tt0VLI

今日、検札があった件について

68 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 20:48:11 ID:xEfegs+s

>>66
八高の209-3000の仕様にそのまま改造して転属させればいいんじゃね。
寒冷地装備してるし。
現行のカラーリングもオレンジとウグイスで湘南色みたいなもんだし。

69 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 22:43:33 ID:8FZlWydH

シートは転換クロスシートに交換してくれ

70 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 23:27:46 ID:/HS7jWaU

足利駅を高架にしてくれ

71 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 23:48:02 ID:5HiIHOqH

足利駅付近は渡良瀬川が天井川になってるから早く高架化するべきなんだな
東武は20年も前に高架になっとるのに

72 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 00:54:17 ID:79/CHHCv

渡良瀬川って天井川になってるの？初耳だ～～。

73 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 01:12:47 ID:Q4SQ/ZlQ

>>71
近くの道路が線路を跨いでいるから、高架化するには大規模工事が必要だな

74 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 01:31:06 ID:2PwNkG76

>>72
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E4%BA%95%E5%B7%9D

75 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 07:15:50 ID:a+6oVtdA

井野駅にベル導入しろ

76 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 09:33:00 ID:rNyRr5ol

>>74
さんくす！

77 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 09:39:04 ID:Xf2bXo/9

>>70-73
ガメラ2で、足利・佐野・太田・館林は
壊滅的な被害を受けたから、その時にやれば良かったのに。

78 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 11:18:10 ID:wvwg4V1a

両毛線って1987年頃に結構な数の駅が廃止になっていますが、これらの駅が廃止になった理由は何なのですか？
利用客減だけで廃止では、客の理解を得るのに困難だったかと思うのですが、、、

79 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 11:32:09 ID:AyH4QeZ3

前橋大島～思川間って何両まで入れるの？

80 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 12:50:52 ID:AjwAyqe8

>78
1987年前後に大量に廃駅になったのは書類上の事で、実際は電化時に休止扱いでそのまま廃止になっていたよ。

81 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 13:43:49 ID:mOJ/QJ2a

筑波万博が85年だから87年といえばそこそこの消防だったな…
両毛線乗って置けばよかったな

82 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 18:44:46 ID:a+6oVtdA

日高駅の復活希望

83 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 19:23:42 ID:2PwNkG76

>>79
確か6両までだった希ガス

84 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 19:51:52 ID:GEPJr9yW

7両ジャマイカ？
で桐生は10両まで対応だったような。

85 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:05:58 ID:6QOCzYX5

車掌さん。
どうしたらボックスシートなくしてくれますか。

86 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 22:16:01 ID:a+6oVtdA

桐生は185系が団臨で去年入線したがホームぎりぎりだったから10両は無理

伊勢崎駅1番線なら可能

87 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 10:05:37 ID:SyYVkMJd

120㌔運転してくれ

88 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 20:22:06 ID:s58LxgOy

E531系投入で、大幅に余剰となったE501系を使えば、
水戸線直通、オールロング4扉ステンレス車、車齢の若返り、209系きぼんぬ、120㌔運転
とこのスレでの要望がすべて解決できる。

89 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 21:09:53 ID:82KFydja

車掌さん

　4両編成とかやめてください

90 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 21:28:07 ID:5JfnREyB

>>88
線路がショボイので無理

91 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 21:59:56 ID:9iAwoYJT

一応トイレ付けてね

92 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 22:44:28 ID:rMARAKpO

>>86
桐生駅は210ｍのホーム(高架化当時の資料にて確認)です。
ぎりぎり10両OKと思われますが。　

93 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:32:41 ID:/mc8OVU7

>>67
両毛線で検札なんてみたことないけど、どこら辺でやったん？？

94 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:42:31 ID:9iAwoYJT

桐生駅はそんなにホームはなかったぞ

95 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 23:58:44 ID:OkwKw66L

>>93
「やったん」きも過ぎ～

96 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 00:18:38 ID:MZYvKxe7

こないだ夜乗ったら、よくわからんがやばい女が車内で騒いでたな。
車掌さんが２人で一生懸命なだめてたけど、

97 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 06:09:37 ID:KHqYPYZi

思川鉄橋が新しくなったらその付近の走行音をカセットに録音したい。

98 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 07:01:14 ID:egTvNgAg

>>96
何歳ぐらいだった？

99 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 08:03:27 ID:UHKyZQlB

京浜東北線の209系はこっちにこないかねぇ？期待したい所だけど、何せ高崎支社管轄だからなぁ…。大宮支社管轄の車両を分けてくれるかどうか。
でも八高南線でも使ってるんだから、両毛線に入れてもバチは当たるまい？

100 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 08:09:03 ID:B5V0e2yZ

激しく同意

4両編成で

101 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 12:30:17 ID:v2OGmdXG

上越・吾妻に入れないから統一は出来ない訳で
新たに留置スペース確保しないと、新車作るのとどっちが安上がり？

102 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 12:31:34 ID:9u78jvFW

伊勢崎車両センターをつくれば無問題

103 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:18:57 ID:B5V0e2yZ

両毛線所属車両は伊勢崎電車区に所属すればよし

104 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:48:15 ID:mfZpD/e2

ぼっくしシートやめてくれんかね

105 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:56:25 ID:yrhEBO23

>>93
9月6日の小山を17時33分に出るやつ
小山出てからすぐに検札を始めた

106 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 16:04:23 ID:ZlYb3UDN

>>102
伊勢崎駅周辺が高架になったら東武と直通して車両基地も共有なんてことがあれば……。

107 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 16:44:11 ID:F6zes76F

もう、高架事業は具体的にすすんでるわけで、いまさら乗り入れだの、車両基地だの
いってる段階じゃないでしょ。

108 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 17:35:29 ID:9u78jvFW

伊勢崎西駅（仮称）が動き出せば、
車両基地移設の話が再浮上するかな。
もともとあれとセットで考えられているモンだし。
前橋の高架単線区間がかなりネックだろうな。

伊勢崎車両センター【高ｾｻ】or
高崎車両センター伊勢崎西支所【高ﾀｶ】
いっそ両毛車両センターとかして両毛線専用の基地とか
いろいろ妄想してみる。

109 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 23:45:22 ID:B5V0e2yZ

新前橋運輸区は馬鹿詐欺線専用にしてしまって

伊勢崎電車区を両毛線専用車両基地にすればｳﾏｰ

110 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 02:07:59 ID:+VjxDRLf

上越吾妻信越は車両基地なしかYO!!

111 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 10:42:53 ID:CTbPxJuu

高崎車両センターがあるだろ

112 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 15:08:22 ID:+R+LlbNI

今、小山で発車待ちなんだけど、ロングシートに横になって足伸ばしてる糞親父がいるんだが。
いくら乗客が少ないからってマナー守れよな…

113 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 16:22:09 ID:w0kYR6QZ

ごめん。
夜、貸切状態の本庄から先の高崎線でよくやるわ。

114 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 16:23:27 ID:S7YorGOV

土足は脱いでね。

115 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 16:28:54 ID:xFvdOMzt

両毛線に佐野ってあったね
ラーメンで有名な
佐野ラーメン食べたことないがうまいのかな

116 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 17:22:04 ID:w0kYR6QZ

勿論、靴は脱ぐがね。

今日、こっそり小山車両センターを一般公開したらしい。
両毛線とは直接関係ないが。

117 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 19:35:24 ID:CTbPxJuu

大宮支社はいいよな

118 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 21:32:06 ID:+VjxDRLf

3472Mの前後どっちかに1本増発してくれ
余裕なさそうだけど

119 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 00:26:00 ID:lnUbNznc

駒形、平成22年頃までに橋上駅舎化だってさ

120 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 00:38:26 ID:XdEMQR2O

両毛厨ってまさに井の中の蛙だな。
ほとんど学生ばっかで、残りをｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞと車なし貧乏が占めるくせに。

現実としてお古211がいいところだろ。妄想にも程がある。

121 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 06:14:51 ID:PP5XPd4H

ずっと昔、あるじいさんが電車に乗るときに駅のホームに靴を置いて行っちゃう例があったな。

122 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 10:53:56 ID:4NwDfAUX

それなんて陸蒸気？

123 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 11:48:31 ID:JnLGoOnL

211系はみんな幕張に逝ったけど両毛線の取り分あるのか？

124 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 16:31:02 ID:o+uVvMK5

>>119
今でも橋上駅舎みたいなもんだけどなぁ。
改札を減らすためなんだろうなぁ。

125 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:11:59 ID:2oO92BgT

おい、ボックスシートはやめろよ

126 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 20:13:21 ID:JnLGoOnL

転換クロスシート入れろ

127 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 01:35:18 ID:omM5i9kM

>>123
両毛線専用ではないが高崎ローカルようとして、
現在グリーン車の相手になっている3連が高崎に残る計画。

128 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 06:51:31 ID:k9TxOdeD

馬鹿詐欺線の211系引退はいつになるんだ？

129 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 11:29:21 ID:daz7g9F0

多分東北縦貫線が出来たとき、秋葉原と東京の間の勾配が登れないらしいので

130 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 12:43:43 ID:02TOhO8j

>>129
「高崎線のページ」の掲示板で以前話題になってたな
211系は通常時は登れるが、モーターの故障等で一部のモーターを停止したときに勾配での発車が不可と書いてあった希ガス

詳しくは過去ログを探してくれ
漏れは携帯なので探しに行けないorz

131 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:35:43 ID:XyVONfYU

ちょwww
勾配が登れないからって理由で平坦部から引退する電車を
山間部に転用するんですか

132 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:48:49 ID:MjDmqO0e

両毛線は平坦だべさ

133 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 22:30:24 ID:c009PlrM

>>132
上越線や吾妻線もあるからな

134 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 02:34:28 ID:bU+SrLLv

試運転で沼田まで登ってるから、大丈夫だろ。
どうせ単編成化でｻﾊ抜くんだろうから、ｻﾛ繋いで身重になったあちらとは訳が違う。
ただあちこちで語られてるけど、211の場合、問題は下り坂。

135 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 08:49:17 ID:NVXAlvFu

こりゃ新車待つしかないか

136 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 10:03:15 ID:GSkSKVYv

211系は信越線西松井田駅から横川に向けて発車するときに、勾配のせいで発車できなくなることがある(特に雨の日)

137 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 11:48:05 ID:TlkfoYbz

115でもふつうに流転するからね

138 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 12:46:02 ID:NVXAlvFu

E233系ローカル線使用を待つしかないか

139 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 18:54:45 ID:/qjxkDr1

３年ぶりぐらいに両毛線乗ったけど、その頃よりひどくなってないか、樹徳の馬鹿者共。
あんな学校、通学定期召し上げちゃえばいいのに...。

140 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 19:21:20 ID:NVXAlvFu

特定定期券を作って該当する学校の定期は20パーセント割引に引き下げれば

141 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 21:07:55 ID:TlkfoYbz

じゅとくで変換すると重篤としか出てこない…

142 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 21:24:38 ID:Pq1SBOF0

私は毎日じゅとくに悩まされています。
あれは宇宙人の集団だと思ってなるべく視界にいれないようにしています。
日々のストレスで一番の割合をしめています。
なんとかならんもんでしょうか。
教師どもは全く無責任で腹が立ってきます。

143 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:43:04 ID:wprfA30r

俺は樹徳より桐一がイヤだな
樹徳は単独だとマシなのに群れると馬鹿になる

144 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 00:47:15 ID:mpCN/7oQ

>>138
233のローカル仕様計画は有りません。

145 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 07:40:23 ID:QzEwZHXK

社員　乙

146 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 12:18:24 ID:Oc44OqsJ

両毛線の高崎～伊勢崎間の区間専用として川越線から209系3100番台を2編成転属してくれ

147 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 12:21:31 ID:Oc44OqsJ

両毛線の高崎～伊勢崎間の区間専用として川越線から209系3100番台を2編成転属してくれ

148 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 12:31:11 ID:lTCJbrWA

>>143
以前桐一の基地外が空き缶・ペットボトル
挙句の果てに週刊誌まで走行中の窓から投棄するの何回も見たよ

149 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 19:20:37 ID:CuqiPJMf

高崎～伊勢崎は107系で十分だろ。

150 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 20:27:54 ID:qTYlSphQ

>>149
2両じゃなければね

151 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 20:50:35 ID:QzEwZHXK

それ俺の友達だ
窓からジャンプ投げ捨ててた

152 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 23:05:09 ID:rsSz/Rpv

どうでもいいけど、京浜東北線の209系をこっちに持ってきて欲しい。
廃車するくらいなら改造してくれよ！セミクロスシートはごめんだ！
小山口の学生の行動には目に余るものがあるな。
バケットシートの209系で十分だ！！

153 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:26:22 ID:yZ34OtqE

どうでもいいがボックスシートはやめろよ

154 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:42:23 ID:tycUeF25

209系の親戚のE501系が入る水戸線ｳﾗﾔﾏｼｽ
同じような路線なのに…

155 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:45:22 ID:BOd5T/Ig

209より本線共通で231の方が良い。

156 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 01:43:39 ID:+H8vgfwH

211系で十分です。身分慎めよ。

157 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 11:09:23 ID:EUC5sxrw

いやもうE231系の生産は終了したから
E233系だ

158 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:53:31 ID:MMNhMvOe

E233系以外ありえない

159 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 22:31:53 ID:tycUeF25

いや高崎支社なら横軽協調対応の
Ｅ239系だろｗ

160 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:02:30 ID:MMNhMvOe

ｲﾗﾈ
信越線は電気機関車牽引の新型客車でいいよ

161 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:04:37 ID:76K6sUJq

231の生産は終了してません。

162 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:17:39 ID:PMN15PBF

E215系がいいな（ぉ

163 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:28:59 ID:OAhmVRIQ

岩舟～佐野間の上り線の線路脇にコンクリート製の枕木っぽいのが置いてあったけど、取り替えるのかな？

164 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 01:22:10 ID:PQ7MMx/7

ここのレスはネタなのかマジなのかわからん。
それこそ231だ、233だ言ってるのがマジだったら病的。

最近になってようやく211が増えてきたくせに。田舎者にちょっといいものやると、すぐこれだ。

165 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 05:33:24 ID:8bRjAUf7

>164
このスレに書き込んでる時点でお前も田舎者だろうが。

166 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 08:51:21 ID:JAXu+5cc

ちなみに群馬県内の両毛線にもコンクリート枕木が転がっているぞ

167 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 09:25:47 ID:zlTC6ymy

２１１は２５‰までなら２Ｍ３Ｔで通常使用が可能。

168 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 15:53:36 ID:cwFMmqvI

伊勢崎駅の駐輪場使いにくくなった。

169 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 16:00:49 ID:OAjZAnLs

>164このスレの住人は95％が北関東の田舎者です。

170 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 21:08:43 ID:JAXu+5cc

115系を行進するなり211系に置き換えとけ

171 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 21:30:52 ID:nA1pRZah

新車よりも、まずはパターンダイヤにしろ。

172 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:14:09 ID:hv7+38Tb

＿─────────＿
　 ┌__─￣￣| [両毛線] |￣￣─__┐／
　　|┃..211M..||二二二|| 　ＪＲ ┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃￣￣￣||┌─┐||￣￣￣┃| ＼
　　|┃ 　　　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
　　|┃ 　　　||│ 　│|||(`～`)|┃|
　　|┃￣￣￣||└─┘||￣￣￣┃|
　　|┗━━━|| 　　　 ||━━━┛|
　　|＿＿＿＿|| 　　　 ||＿＿＿＿|
　　|. |O|○|.　.|| 　　　 ||.　.|○|O| .|
　　|━━━━|| 　　　||━━━━|
　　 | 　　　　|| 　　　||　　　　 |
　　　|＿＿＿_二二二二_＿＿＿|
　　　│　　　　│[=.=］｜　　　 │
　　　└─────────┘

173 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 23:13:40 ID:aFagodM+

211系3連が入ったら誤乗防止で路線ごとに使う車両分けられないだろか
両毛線と信越線で211系使って勾配の厳しい上越線と吾妻線は107系と115系
でも数の面で無理かなぁ

174 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:09:34 ID:WmKtYW8M

無理

175 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 07:29:08 ID:uftL41KS

211系3連はムリでしょ

176 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 16:22:38 ID:WmKtYW8M

E233系ローカル線仕様を作るべきだろ

177 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 22:42:41 ID:wksxW6Mp

新車なんか無駄無駄
こんなローカル線なんか蒸気機関車でいいよ

178 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 06:09:27 ID:PSDh3iHw

しんしゃなんか無駄無駄
こんなローカル線なんかわたらせ渓谷鐵道のレールバスでよくね？

179 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:25:05 ID:aw3JI/lC

最近両毛線利用客は増加傾向にある

180 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:30:09 ID:YC3Q7jth

いや、それはないだろ…。

181 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:34:41 ID:hhFNbDtI

揺れ杉。もっとゆっくり走れ。

182 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:46:19 ID:Pt2/2SRZ

>>179
前駒線の渋滞が慢性化している現状、
車社会の群馬でも両毛線へシフトしつつあります。
しかし今の本数と編成では全く潜在需要に応えることは全く不可能です。
新前橋ー伊勢崎は早急に複線化すべきで、
昇進特快も伊勢崎始発にすべきです。

183 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:47:52 ID:k02FED/x

小山口の永遠のライバル・水戸線のＥ５３１に乗車。
結局は５０１に落ち着くようだが、両毛に春が来るのは
まだずっと先なんだろうなぁ･･･（遠い目･･･）

ガイシュツなので sage
ttp://www.jrmito.com/news/pdf/info_e531.pdf

184 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 15:43:26 ID:YqQEo8cP

会社が駅から遠いのも車社会の要因だね
工業団地も明後日の方向だったり、しょぼかったり
そいや、群馬って何が主流なの？商業ってわけでもなさそうだし
農業かな？工業って言っても車屋はどっかいっちゃったしｗ

185 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 19:39:08 ID:aw3JI/lC

高崎市はベットタウン
前橋市は自営業
伊勢崎市は？？？
桐生市は？？？
太田市は工業とベットタウン
館林市はベットタウン
渋川市は農業
沼田市は農業
安中市は農業

186 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 19:52:09 ID:+PV3rPPY

>>185
伊勢崎・・・ショッピングタウン
桐生・・・林業

187 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:55:53 ID:aw3JI/lC

どうも
伊勢崎駅周辺の廃れたところしか見たことが無い

高崎の商店街は廃墟と化したな

188 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 21:51:41 ID:l4JaFQ3t

>>185,186
伊勢崎→オートレース、農業
桐生→競艇、パチンコ台製造、繊維業

伊勢崎ー駒形間に伊勢崎オート前作れ（臨時停車場）

189 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:02:44 ID:2BmNnSUV

栃木側の現状
足利･･･競馬場廃止、Ｄマート、イトーヨーカドー等の大型スーパー次々撤退。人口が小山に抜かれる
佐野･･･新都市にアウトレット、イオン等大型スーパー進出、しかし佐野駅周辺は（ｒｙ
栃木･･･駅周辺の開発はほぼ完了。駅前に大型マンションも。
小山･･･人口が足利を超える。小山遊園地跡に大型ＳＣ建設予定。駅作ってよ。

190 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:31:10 ID:ex9kMvRd

>>188
乗降客が3桁レベルだろうから話にならん。

191 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:33:16 ID:YqQEo8cP

こんなショボショボでよく車に乗ってられるのね
と一瞬思った。
産業ってのは重要だね。
農業もがんがってほすぃ。

つーか高崎線は都内植民地（ベッドタウン）なのはわかるｗｗｗ

192 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:42:57 ID:+5Isdox3

大田がベットタウンってどこのベットタウンなの？

193 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:44:53 ID:7tXZXUbM

遊園地跡にＳＣ？

194 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:47:29 ID:aw3JI/lC

帝都

195 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:06:39 ID:jmVnrbrz

>>184 >>191
＞工業って言っても車屋はどっかいっちゃったしｗ

君、あの世界的に有名な車屋を知らないの？w
小学校で県の勉強してたら絶対知ってるはずだが。
それともリアル消防で、地理的な認知が前橋市内に留まっているとかか？
車の必要性は、君みたいに移動の必要がない人にはわからんだろうよ。

>>192
太田や周辺町村はその車屋の城下町。
確かに本庄早稲田経由で都内に出ることも可能ですが。

196 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:30:33 ID:Mycb0ndy

スバル元気ないなぁ～とWRCをみて思ったｗ
ダイハツどっかいったね
富士重工もどっかいったな

197 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:40:28 ID:pmDid+Zy

>>190
乗降が3桁って（ry

198 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 04:10:57 ID:7+lqkvzw

>>189
貨物の積み降ろし用ホーム跡の近辺に出来たらいいな、近くに小山高校もあるし。
まず無いだろうけど。

199 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 04:41:00 ID:GcjWvME3

>>198
俺は国道4号のガード下にｷﾎﾞﾝ。
SCにも近いし、小山高校にも職安にもすぐ。

200 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 08:10:45 ID:U+9BchWP

>>195
群馬が一番と思ってる厨房ご苦労さん。

201 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 08:26:43 ID:GuFxA6zX

工業から言えば栃木県の方が上だな。高崎のキリンビールも栃木工場に統合されてしまったしな。宇都宮テクノポリスは内陸工業地域としては日本最大。

202 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 09:54:10 ID:+v5Adb2b

>>200
おいおい、俺は群馬から車屋が逃げたってのにレスしたまでだが。
なんでそんな極論に走るかなぁ…。誰も「一番だ」なんて読みとれないと思うんだけど。

工業で言えば、昔は県全体で絹関係の産業がかなり栄えてたんだけどね。
今は衰退してることくらい理解できてますよ。

203 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 14:06:35 ID:sQus8amz

>>199
貨物用ホームって国道四号のすぐ脇だけどな。
橋の架け換えであの引込み線流用すればよかったのにな、使ってないんだから。

204 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 15:40:03 ID:LHfsXr4H

東北線があるからどう考えても栃木が価値だろ

205 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 16:18:17 ID:O45kw8na

ﾊｲﾊｲﾖｶｯﾀﾈ

206 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 17:24:58 ID:xx0u2Vow

大田市役所に郷土の車スバルに乗りましょう！とか言う懸垂幕が下がってた
ってほんと？

207 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 19:47:32 ID:IpG8+TFG

>>202
そういえば横浜銀行の支店が群馬県に何軒かなかったっけ？
横浜は絹の積出港だった関係で。

208 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 20:51:11 ID:n+fEFp9S

>>207
高崎にあるよ。

209 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 21:10:26 ID:O45kw8na

前橋と桐生にもある。
逆に群馬銀行の支店が横浜にあったりする。

210 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 21:49:22 ID:B3RLe8m1

揺れすぎ？
激しく揺れるって言うのはね、このことを言うんだぞ。
ブレーキをガツンガツンと掛けてつんのめらせ、乗客を将棋倒しさせる。

211 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 21:59:26 ID:pmDid+Zy

107系・・・左右に揺れる
115系・・・上下に揺れる（非リニューアルモハ限定）

共に小刻み
でもやっぱり両毛線といえばこの2系式だよな

212 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:23:50 ID:mdIpAlww

高崎館林で運転すればいいのに

213 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:26:41 ID:LHfsXr4H

東武伊勢崎線と相互乗り入れしてくれないかな

214 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 23:06:49 ID:vsWIgSFt

>>211
107系はトイレ前のクロス席座れたもんじゃないな
それ以外ならなかなかいい乗り心地なんだが

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:13:43 ID:QC9gMeps

>>213
それにはまず、高崎<->伊勢崎間の乗降客をもっと増やすことだね。
太田から電車にのってきたくなるような施設っていったいなんなのかな?

216 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 00:32:12 ID:Bg8Lkr9x

太田⇔熊谷駅

217 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 08:41:33 ID:Xmi9VBDk

太田ならイオンがあるだろ

218 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 14:04:41 ID:db4Re5Ls

>>215
駐車場なしの大田市役所。

219 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:14:27 ID:yhjUShC4

>>218
駐車場なしの大田市役所、でなく太田市役所。
これは、群馬県人以外の人のカキコだんべぇー。

220 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:30:48 ID:zep0Tre5

そうだんべぇ　そうだんべぇ　ｿﾚｿﾚｿﾚｿﾚ!!

221 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:21:10 ID:BBoRtULB

いて～

222 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 21:50:13 ID:BBoRtULB

今日車内でテレビ東京がテレビ撮影していた

223 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 23:45:52 ID:otYJKqgG

秋の鎌倉訪問号

ttp://www.city.ashikaga.tochigi.jp/01_kakuka-page/01_soumu/04_koho/bn_ashi/PDF/20060915/20060915_17.pdf

224 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 23:46:35 ID:JUXTkBYA

>>219
ってか、誰が書き込んだにしても、ある意味得策、奇策だｗ。

225 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 03:51:56 ID:F36zB/g4

115系を211系で置き換えて、
107系を205系か209系で置き換える。

226 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 12:08:16 ID:fHIuwHf7

ラインカラーはピンクで

227 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 12:56:55 ID:1T5c24Mp

両毛線用にＥ２３３系入れればいいじゃない
４両編成×１５本くらい

228 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 20:26:34 ID:L5n8bv1k

オールクロスシート又は転換クロスシートで

229 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:24:35 ID:5SYlaQo8

>>227
禿同
北関東自動車道全通までに、両毛線及び水戸線のレベルアップが急務だと思う。
全通すれば間違いなく高速路線バスが高崎ー水戸で１H毎に運転されるはずだからだ。
両毛線、水戸線が廃止に追い込まれない様にするには、
全線複線化は無理にしても、線路の線形と路盤の高規格化と駅ホームの１０両編成完全対応させる。
水戸ー高崎　２時間の快速運転をE233グリーン車１両込みの１０両で行う。
そのためには、水戸線の直流電化が必須である。
今、てを打たないと取り返しの付かない状況になるであろう。

230 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:28:58 ID:XtfsjYYo

>>229
んなこたーない

231 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:55:06 ID:Aw6WnPkz

>>229
高卒？
それならおまいを許す。

232 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:00:10 ID:F36zB/g4

まだまだ使える115系

233 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:24:49 ID:Qsch9ZRR

１０両対応の必要性など全く無い。

234 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:27:05 ID:L5n8bv1k

しなの鉄道みたいに
115系に液晶広告付けてくれ

235 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:56:03 ID:UdC0OO1R

10月14日にテレビ東京19時から両毛線特集やっぺよ！【水戸線E531系入線でよろけてる男より】

236 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:29:32 ID:T+dnT9GA

>>229

水戸線(常磐線も）を交流電化にしている理由(地磁気研究所）
があるので直流化はできません。

237 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 05:10:18 ID:G3DD4YbD

>>231
スマン、院卒（マスター）だ。
許してもらえないか？
>>233
現在は2～５両編成で十分だ。
北関東自動車道が全通すれば、
両毛線沿線は信じられない程の躍進を遂げるはずだ。
現在ある広大な田畑が10年後には物流基地、工業団地、ショッピングセンター、マンション街になるであろう。
単線のままだとすると３本／h位しか走らせられないので、
通勤時間帯には現在の編成ではまず捌き切れない。
>>236
地磁気研究所を忘れていた。
E531に修正。

238 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 08:24:54 ID:Hgk0A+8g

>>237
>院卒（マスター）

院卒（マスターベーション）に訂正汁！

239 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 09:14:31 ID:BTuR4gHp

俺はその撮影現場にいましたが

240 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 11:16:07 ID:tpxRnhEF

是か？
>>235
http://kisaragimizuho.cscblog.jp/content/0000098671.html
この記事に現場を見た人間がいるみたいだ

241 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 11:39:12 ID:JtcYHQqS

>>238
学歴に関係なく２ｃｈでマスかいてる憂さ晴らしの同じ穴の狢ってことよ。

242 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 12:54:11 ID:BTuR4gHp

E233系入れろ

243 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 13:16:35 ID:Mo4u8107

両毛線：速すぎてコエェ！もっとゆっくり走れ！

伊勢崎線：遅すぎてウゼェ！もっと速く走れ！

244 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 13:17:39 ID:VCfg2GzF

>>237
発展しねぇよ。
これから人口減少時代。
お前の妄想はまるで１９７０年代の田舎の政治家だ。

245 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 13:44:28 ID:BTuR4gHp

伊勢崎まで複線化しろ

246 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 14:36:28 ID:DFRyJLCA

ttp://www.raijin.com/news/sat/news01.htm

247 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 17:18:30 ID:dYXU5Xzo

「小山・桐生」発　籠原行新設してほしいな、
短編成でも深谷～高崎利用者の利便性向上！！

248 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 18:34:33 ID:Yi8ti0AS

それなら付属編成を直通した方が良いと思う。

249 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 19:03:00 ID:GJTlk3ng

ttp://www.jrmito.com/news/pdf/info_e531.pdf

250 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 19:13:26 ID:aCuSVuoK

水戸からE501分けて貰えないかね？

251 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:19:35 ID:qBJ3g1k+

>>246　あ～DVMいいねぇ
日光までいけるなら東武日光線乗らずに済むし
こりゃいいや、がんがれ！！！

でも、大間々⇔桐生って乗客多そうだな

252 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:08:51 ID:BTuR4gHp

通勤通学はな

253 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 05:21:00 ID:iLZmPahe

保線

254 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 18:54:35 ID:4T01k7uc

保線。

かなり昔に横須賀色の１１５系、モントレー色になる前の１６５系に乗った、
若しくは見た人いる？
自分は足利の花火で臨時で１６５系に乗ったのが最後だなぁ。
今も昔も高崎線のお下がり車両の掃き溜め。
１０７系も構成部品は・・・。

255 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 20:27:30 ID:iLZmPahe

165系の再利用がほとんど

256 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 21:07:32 ID:Pe4jCCa+

てか両毛線に急行車両の新車希望
デッキ付2ドア
リクライニングシート
希望

257 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 08:43:18 ID:ZnmLUFfy

>256
どうしても必要なら185で我慢してくれ!

258 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 18:10:35 ID:WKW5kV+K

大歓迎だよ

259 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 18:58:43 ID:TTy3lTjM

>>229
> 全通すれば間違いなく高速路線バスが高崎ー水戸で１H毎に運転されるはずだからだ。
現行高速バス路線網と両毛線、北関東道との位置取りを見ると、
必ずしもそうでもないことが分かる。

260 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:00:46 ID:mKHeZQ72

そもそも高崎と水戸で都市間輸送する必要性がないだろ。
もともと人的交流が皆無なんだから。
では高崎と小山の交流拡充てのも論外だよ。
これだって大して盛んでないし。
でなければ、両毛線が区間乗車ばかりなはずがない。

関東はことごとく東京指向だから、都心から放射線状の需要はあっても、
横のつながりは物凄く希薄。
武蔵野線はそれなりに需要があるが、それでも通しで使うやつなんて皆無。
両毛線と同じだね。
南武線や横浜線だって、東急への乗り換えアクセスに過ぎないし。

高速にしたって、外環とか圏央道は迂回路であって、都市間連絡機能は担っていない。
北関東道だって、都心を廻らず甲信越にまわるためのバイパスに過ぎん。

261 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:45:38 ID:BWN1L7kf

>>260
正論。同意。
>>229,237
よく分かったかな？おぼっちゃん。

262 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:50:14 ID:4n83lHJK

>>229　　　　　　　　水戸線の直流化は法律上不可能。

263 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 07:22:34 ID:Cw1Yrps9

根拠となる法律は？

264 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 07:25:39 ID:5rl6yjoX

>>263
っ山田うどん保護法

265 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 08:38:07 ID:Cw1Yrps9

却下真面目に答えろ

266 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 08:42:43 ID:Cw1Yrps9

国定駅にてやまなみ発見

267 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 10:10:09 ID:s05iXNrF

>>260
それは分かった、、、で、どうするの？

268 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 10:38:40 ID:lBDWORG9

>>263 茨城に電磁観測所があり、直流にすると、観測に影響がでてしまうため、半径30Km内を走行する列車は交流にしなければならない。

269 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 11:40:41 ID:DY1lDVkk

>>260
幕張メッセに仕事で行く時は西国分寺から海浜幕張まで武蔵野線使うぞ
終点まで寝て行けるから需要はある

270 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 12:25:54 ID:Qs+WLMFe

>260同意!
北関東道全通時に高速バス路線は間違いなく出来るだろうが
高崎＝宇都宮
宇都宮＝水戸
になるのでは?
高崎＝水戸は需要が殆ど無いと思う。
足利=佐野＝新宿を走る高速バスが好調なのを見ると、両毛線(水戸線も同じ)は今のままだと高速バスには勝てないだろう!

271 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 15:39:13 ID:Cw1Yrps9

西日本旅客鉄道みたいに軌道の高速運転に対応して
スピードアップで対抗すれば

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:50:26 ID:9vjsGZDM

>>270
最初から両毛線は、区間利用しかないんだってば。
高速バスは、新規需要を開拓するかもしれないが、両毛線から奪う分はごくわずかだ。
では、JRが両毛線に、新規需要を開拓するための投資をするかといえば、それはありえない。

273 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 16:09:53 ID:0lksG630

丹精こめた植木が病気になって静かに枯れて行くのを待ってる気分？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:11:04 ID:9vjsGZDM

それに高崎<->宇都宮は、両毛線でも高崎線でも料金は同じだし、時間もたいしてかわらない。
本数が多くて快速もある高崎線のほうが早い場合も多い。
両毛線で論じるなら高崎よりも、でしょ前橋・伊勢崎だろう。

275 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 17:01:56 ID:1vrRRj91

高崎～水戸はないにしろ、栃木～下館なんかはどうなの？使う人いる？50号の方が便利かな？

276 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 17:23:57 ID:Cw1Yrps9

その区間利用を増やすためにも軌道の高速運転対応工事をすべき

277 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 17:52:40 ID:7lqfHC6Z

高崎ー宇都宮って、両毛経由でも大宮経由でも料金同じなんだ？

278 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 18:06:01 ID:Iw2Y+M5t

>>275
50号便利だよね。金結構かかってるでしょ？>立体交差化
お陰で渋滞もあんまないし、高速で飛ばせるし

279 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:48:18 ID:5rl6yjoX

>>277
つ東京近郊区間

280 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 21:12:13 ID:/Eyz4yQ/

50号は制限+30kmが通常速度になっているから、
オービスを増設しまくらない限りは利便性の良さは変わらんだろうね。

281 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 22:09:06 ID:lz1s6f9i

2000系と70-000系を投入だ！

282 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 22:12:01 ID:Cw1Yrps9

東京臨海高速鉄道から購入か？

283 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 23:12:05 ID:rU7lRwDb

50号は車が多すぎて１車線区間があるから全然だめだ。

284 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 23:42:17 ID:n4vSSLAy

同じ一車線区間でも茨城県内は比較的スムースだが
群馬県内の一車線区間はどうにもならん。

285 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 00:00:07 ID:S0Cr0kST

太田・桐生から足利・佐野あたりまでの50号は、
ほとんど立体化され、新潟のバイパスを思わせる。
問題は赤堀付近の一車線区間だね。
野中から上武国道合流までの拡張がほぼ完成したから、
残る赤堀界隈を整備すれば、群馬県庁から東毛までの流れはだいぶ良くなるんだが。

あと、このスレではあまり話題にならないが、354のバイパスも両毛線に関わるぞ。
高崎駅東口から館林を結ぶ計画だが、暫定的な名前を変えては細切れで出来ている。
伊勢崎の南部幹線とか…
しかも上武みたいな暫定供用じゃない区間がかなりある。
しかし、北関東道とほぼ並走するので整備する意味は？だが。

でも、最近は群馬県内、やたら高規格な道路を作ってない？
長瀞バイパスとか、一部北関東道の側道のくせに高速並の幅員だし。
高崎インター付近から前橋南インター付近まで、何本大通り作れば気が済むんだ？

286 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 00:04:05 ID:VHhBdGrQ

その予算で両毛線があと５本ぐらいできそうだな

287 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 00:04:37 ID:5vlbjAl5

>>270
> 足利=佐野＝新宿を走る高速バスが好調なのを見ると、両毛線(水戸線も同じ)は今のままだと高速バスには勝てないだろう!

そんな路線はないよ。
あるのは新宿－佐野－宇都宮　と　東京－佐野－足利　だけ。
殆どが都内から佐野までの利用。佐野足利間はバス板でも心配されてる。
日本中央バスが変な路線を作って頑張りそうだが。

288 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 00:10:19 ID:VHhBdGrQ

東京発着高速バスは苦戦してるねこのあたりは
まあ東武が安いからだが・・・

289 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 08:14:04 ID:pDlR702x

スレタイの理由は50号バイパスにあるかもね。
乗り心地も50号の方がいいし。両毛線の乗り心地の悪さは電車が原因？それともレール？

290 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 14:26:15 ID:mm3fw/3x

>>289
前に車掌さんに聞いたら、特に栃木県側は低地で地盤が悪く、いくら保線しても路盤が崩れる上に高崎支社だから栃木県側にお金をかけたくないらしい。

291 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 15:05:59 ID:9SucSIEN

そんなに栃木側が嫌なら大宮支社に移管してくれ。歓迎するぞ。

292 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 15:56:54 ID:2Oyg/4vB

いっそ東武両毛線にしちゃえ

293 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 17:30:05 ID:wrJqxySj

いや、全線大宮支社に移管しろ

294 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 21:23:50 ID:+mPhirU7

北関東道は高崎IC-伊勢崎ICたった７分で走れる（安全速度の150km/h走行の場合）
両毛線で高崎ー伊勢崎はどのくらいかかるかご存知かな？
両毛線にとって脅威はR50でもR354でもなく、
北関東自動車道であることは疑う余地はない。
日本の陸上物流の最大拠点が東毛にできる計画は事実であり、
自家用車、鉄道、バスの三位一体の人員輸送のインフラを、
今の段階で整えなければ将来、交通麻痺の危惧さえ有る。
物流そのもので、高速道路は飽和してしまう可能性が極めて高いからだ。
北関東自動車道は全線、現片側２車線で建設されているのも非常に問題であることは、
言うまでもない。

295 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 21:51:07 ID:pDlR702x

>>290
栃木は田んぼの中＆ローム層で地盤がゆるいからか。なるほど！トンクス！
だからっていって流石にスラブ軌道までする路線ではないか…　需要が…
というか路盤がダメなのにスラブ軌道にしても駄目か…

296 ：群馬人：2006/09/28(木) 21:54:03 ID:gk4CjJZY

両毛線は東北新幹線乗るためには必要。
でも東北旅行するのに駅の駐車場に停めると料金がとんでもなくかかるｗ
北関東自動車道が完成すれば、東北行くのにかなり便利になるな。

297 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:50:17 ID:wrJqxySj

全線スラブ化、高架複線化するとしたら沿線自治体の金ですれば問題無し

298 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:55:45 ID:uFpN00d5

前橋、伊勢崎、桐生、栃木と所々高架化しないで一気に全線高架にすればいいのに

299 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:16:47 ID:7NBo2WRK

294のようなバカがいるから両毛線は廃止しちゃえ。

300 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 00:38:16 ID:fLYh0Nks

確かに栃木県南部は地盤が弱いよね。標高20～30mでしょ？地震も多いし。もともと渡良遊水池のような湿地帯だったんでしょ？
高崎あたりは地盤が強いから、全然地震がないものね。浅間山が噴火したらやばいけどｗ

301 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 09:11:45 ID:avRY1MKw

223系の寒冷地仕様を導入しろ

302 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 13:13:07 ID:Dlmc53JV

223？

303 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 16:35:52 ID:1NvbtHAo

>>300
渡良瀬遊水地は人工的にこしらえた湿地帯。大昔、関東平野の中心域が湿地帯だったのは
もっともっと南の方でゲス。

304 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 17:21:47 ID:tePgesWu

>>300
小山の思川以西から渡良瀬川近辺までがな。

305 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 17:29:49 ID:K3TDg0RK

>>277
高崎～大宮経由～宇都宮に客が流れる要因

306 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 17:39:40 ID:K3TDg0RK

50号って意外とダメなんだな…

307 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 18:08:19 ID:Emy7xLqh

区間による。赤堀のあたりは生活道路なんだもん。

308 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 18:52:32 ID:Y1l6PZxu

５０号なんで2車線にしないの？
こんなとこ毎日通ってたら時間の無駄だな

309 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:14:59 ID:RBU9aTh0

>>308
赤堀から桐生まで大深度に６車線造ればok.

高架複線の両毛線、130km/h運転。
全線高架とトンネルの４車線以上あるR50
北関東自動車道全線開通
これらが早期実現する事を切に願う。

310 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:15:57 ID:BGn+uSL/

http://www.37vote.net/railroad/1159056731/
嵐の中で5070系臨電運転敢行にさよなら貨物やさよなら5070系の
素晴らしいパスネットを製作頒布した
東武鉄道伝説の男ドラム缶さんに清き１票を！
ドラム缶さんを応援しよう！

311 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:17:57 ID:avRY1MKw

関係ない

312 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:24:07 ID:I+Qjqi6q

小山～桐生を大宮支社に移管、佐野・足利行を設定し時間帯の乗車率に応じた運転本数の確保。
また、ラッシュ時に発車する434Mは107（6両）又は211付属編成を用いり小山口の混雑緩和。
日中は2両編成で区間運転し栃木県内の本数増加。
と妄想してみた。

313 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:05:24 ID:sb7fJVr6

両毛線は高崎支社の管轄。
基本的にダイヤは高崎・新前橋で接続するように組んである。
だから必然的に小山駅での接続は悪くなる（無視といっても過言ではないｗ）

それと、ダイヤが乱れた場合は上り（高崎行き）のダイヤを正常に戻すように心がける。
なぜなら高崎駅での接続を再優先に考えるから。
単線区間が多いので下り列車は待たせて、上り列車を優先的に通す。

それと、群馬県側の需要はダイヤ改正の度に若干ではあるけど考慮しているけど、栃木県側はあまり考慮してないね。
高崎～桐生を運行して、桐生に留置できないから小山まで延長して走らせてるって感じ？
桐生以遠はどぉでもいいって感じかな。。。

314 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:10:23 ID:sb7fJVr6

>>312
桐生で分割して運用すると、乗務員のやりくりや車両の運用で栃木県側が非常に効率が悪くなる。
（高崎側から乗務員・車両を投入した場合だけど）
だから群馬県側中心のダイヤで、余裕のあるところを小山まで引っ張る感じになってるな。

高崎～小山を通す列車は２両では難しい。（過去にはあったけど混雑で苦情殺到）
でも栃木県側で２両運用するならどこかで２両の高崎～小山を運ばなければならないわけで。。。
だから小山口の２両の区間運転はムリだし、４両とかだと車両に余裕ないし。

高崎支社管轄である限り、栃木県側の冷遇はいたしかたないね。

315 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:11:14 ID:dXOkClUQ

両毛線いらねぇ

316 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:16:25 ID:lG/9Yqbe

切離しって言えば、高崎行きの後ろ２両新前橋切離しってのもあったような。
入庫させたいんだろうが、あれも意味不明だな。

317 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:19:14 ID:sb7fJVr6

>>316
朝の436M（107系６両）か？
後ろ２両を新前橋で切り離し。
高崎到着後、前２両を切り離して入区。
意味不明。

318 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:47:46 ID:ZfZQtw+G

>>314
融通聞かないんだね。
小山に両毛線用車両おいといて、小山<->桐生間で、運転させてもらえばよさそうなもんだが、
単線だから余裕がないのか?

血税を使った新幹線をプレゼントしてもらい、濡れてに泡。
ローカル線は、最低限の運転でおちゃをにごすっていうのは、
やめてもらいたいな。

319 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:54:51 ID:sS+K/UqQ

両毛線は信越線・上越線・吾妻線と共に高崎ローカルと言って高崎を基点にダイヤが組まれている。

320 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:58:50 ID:sb7fJVr6

>>318
そう。両毛線でさらにネックなのが、小山駅が大宮支社の管轄ということ。
小山駅に余計な留置はできない。

JRさんはNPOじゃなくて民間企業だから、新幹線から両毛線に客が流れないようにこの状態なんだろうね。
高崎～宇都宮なんかを両毛線で行かれるより、大宮経由で新幹線を利用させたいと。。。

321 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 07:44:14 ID:FOGFACfj

結論
高崎～小山間で乗らないなら分離する。両毛線の桐生～小山間を３セク化　両毛鐵道の開業。もしくは東武に買収。
絶対無理だな…

322 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 09:55:40 ID:LlwsQ180

>>320新幹線から両毛線に客が流れないようにこの状態なんだろうね。
高崎～宇都宮なんかを両毛線で行かれるより、大宮経由で新幹線を利用させたいと。。。

それは無いと思うけどね。

単に高支社のやる気の問題じゃない？東武とおなじで、
利用客の少ないところを何とかしよう！じゃなくて、
利用客の比較的多いところで何とかしよう！って
程度の余裕とやる気しかない運営人。

323 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 10:39:21 ID:80++Y9FI

>>322
束が利用者が多くのに、小山やまびこ停車運動を頑に拒否してるのを知ってるか？
それに車両の本数等、制約条件となるものを決めているのは、全て本社。

大体、増発したら利用者も必ず増加するんだって見込みが甘過ぎるよ。
利用者が「何のために」使うっていう、新たに需要を掘り起こすような動機が見当たらない。
電車は手段であって、目的ではない。

324 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 11:10:22 ID:rdSIEKOq

まあ、小山はやまびこが停車するけどね。

325 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 11:14:32 ID:sb7fJVr6

>>323
そうそう。
小山駅に停車させると例えば東北新幹線宇都宮以遠～上信越地域に行く場合に小山で下車して両毛線を利用されやすくなってしまう。
だから小山は通過することが必要。

ちなみに東京から小山とほぼ等距離にある上越新幹線の熊谷・本庄早稲田は、そのような心配がないので小山よりも停車本数が多かったと思う。

326 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 12:39:19 ID:avI37xys

熊谷の場合は止めないと採算が取れないからじゃないか？普段は高崎以遠が空気輸送だもんな。

327 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 13:53:24 ID:8zusXnd5

小山は、在来線の方が新幹線以上に接続がクソだよ。
宇都宮から小山経由で前橋に向かおうとしたら、
乗り換え待ち50分て車内放送だよ。
しかもあえて案内しない2分接続の高崎行きがあるし。もう必死だよ。
あと3分くらい余裕見込めないのかと。

小山から前橋までの所要ってせいぜい80分くらいでしょ。
対して小山・大宮の所要50分、大宮・前橋の所要約95分。
小山で50分待たされるんだったら、大宮回った方が早い悪寒。

328 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 14:34:52 ID:XzW59+Wh

>>325
新幹線で北から降りてくる連中は普通に考えたら、たとえ小山に停まっても
大宮乗換えで上越方面へは向かうだろ。両毛線が不便だからっていうのはほとんど
関係ないよ。言い換えて、新幹線の方が速くて便利だからが正論。

熊谷なんかは長野新幹線がらみで停車本数が増えただけじゃないの。利用者数
期待はずれの本庄早稲田にはもうちっとがんばってもらいましょうか。

>>323
車社会の「車」だって手段なんだよな。上州の近距離輸送では鉄道不要
論とあいなって、県が日本一の立派な車社会を構築しようとしてるのでは
あるまいか。

329 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:49:08 ID:am7TUNPl

夢　　切　　符、　販　　売　　急　　増　！！

330 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 23:54:35 ID:M81dpxEs

>>328
確かに栃木県ないの道路は、立派。
流通や、工業には、鉄道より道路のほうが必要だし、当然かな。
群馬県内は、両毛線が多少便利だしても、それをどのようにして
生かしているのか疑問だね。

331 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 15:12:02 ID:55oDklqT

群馬は場所によっては「脱」車社会が出来ると思うのだが
あくまで俺の勘だが15年後ぐらいは車所持率が10位以内に群馬は入らない気がする

332 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 15:38:06 ID:eV0+RxuM

あくまでも勘に終わるのに100万ペリカ

333 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:29:12 ID:o5d101L8

たとえば高崎～伊勢崎間とか

334 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:59:42 ID:wrcyViLt

両毛線一本でどうやって脱車ができるの?
それはたんなる願望では?
上電も、上信も、利用者はどんどん減ってる。
JRも微減が続いている。

335 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 18:03:45 ID:eV0+RxuM

これだけクルマ社会だと、石油枯渇したら間違いなくあぼんだな。
アメリカなんか国ごとあぼんだ

336 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 18:30:17 ID:lbn2fHS2

>>330
群馬のつもりで書いたんだが、、、、。栃木の道路事情は国道だけ評価できるけど
、、、県道はいまいち。

337 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 18:31:10 ID:lbn2fHS2

あ、二桁国道までの話ね。

338 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 19:03:58 ID:HFNJuHSg

>>336
いや、どうみても群馬県内の県道は劣悪だろ・・・
規格が昭和時代のものがほとんどじゃないか。
特に高崎・前橋～東毛地域にかけては、市街地と郊外が混在化してしまっていて、バイパスすらもなかなか作れない。
市街化区域指定があいまいだったから、もはやどぉにもならん。
高渋バイパスはいつになったらできるんだ？？？
それと、群馬県は立体交差が少なすぎる＆信号多すぎて都市間移動に余計な時間を要する。

栃木県は市街地と郊外がはっきり分けられているから、郊外にバイパスがどんどんできてる。
岩舟町～宇都宮市まで全線４車線で整備されている県道（正確には１本の県道じゃないけど）を見て、すごいと思った。
群馬県では不可能。

かといって両毛線沿線は市街地が死んでいるから、脱自動車社会はむずかしいかもね。
都市構造を変えないと。

339 ：331：2006/10/01(日) 19:09:51 ID:55oDklqT

>>334
確かに鉄道利用は減ってるだろうが、
必ず群馬は車所持率が下がっていくと思うよ。
10位以内から転落するのは確実だと思う

340 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 19:12:29 ID:wrcyViLt

>>338
同意
群馬と栃木は人口は同じくらいで、人が住めるエリアが限られている群馬のほうが
都市部の人口密度高いはずなのに、このていたらくは・・・いったい。
山奥に誰もとおらない道をつくりすぎたのか、高崎と前橋の無駄な競争で消耗したのか?
駅前の再開発にしても、宇都宮と高崎・前橋を比べたら雲泥の差。

341 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 20:37:22 ID:HFNJuHSg

1968年に都市計画法が制定されてから、各地とも用途地域を設定した。
ここで市街化区域と市街化調整区域を分けた。
市街化区域は開発してOK！
市街化調整区域は開発に制限を設ける。

だから栃木県などは市街地は市街地で、市街地からはずれると田園風景が広がるとこが多い。
一方、群馬県は用途地域指定を最後まで行わなかった。（高崎・前橋ぐらいの規模ではありえない・・・）
だから、空き地があれば建物が建てられて、だだっ広く低層の市街地が広がって今の状況。
こうなると、鉄道などの公共交通中心の街にはできなくなる。
それに、市街化を抑制する地域（調整区域）を設定したところにも建物があるので、新規バイパス等を整備する際に用地取得が難しい。
だから国道50号とか、未だに土地が取得できない。

342 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 20:44:44 ID:AJ41K2I0

>>340
逆に言うと道路網の整備が過剰（つまり車が非常に便利）な状況が鉄道を衰退させていると言える。
道路事情（駐車場も含む）が悪ければ、必ず人は鉄道に戻って来ます。
特に長距離利用のR17,50は別格として、他の道路は改良するのを辞めるべきだ。
R254のバイパスが整備されるに従って上信電鉄の利用が減っている事が物語っている。
県道高駒、前駒線の整備と両毛線も然り。
群馬中の道路が４０年前の様に狭い
1.5車線の未舗装道なら誰しもが、鉄道を使う様になるだろう。

343 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 21:03:48 ID:HFNJuHSg

低密度の市街地が広がっている群馬県は、人口規模以上の道路が必要になる。
群馬県の道路の総延長は、人口・面積がほぼ同じ栃木県よりも１万キロほど長い。
おそらく道路整備にお金がまわせないので、いまだに時代や交通量にそぐわない道路が多かったりする。

かといって両毛線などの鉄道に人が流れるかというと、これだけ自動車が主流になったので、人の移動する方向が鉄道に沿わなくなってきたから難しいだろう。
人が住む・働く・学ぶ場所が駅の周りではなく、鉄道の駅から離れたところに多く、群馬県内の各鉄道には厳しい状況だと思われる。

344 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 21:30:19 ID:wrcyViLt

>>342
人も産業も流出して、鉄道は廃線。
新幹線は残るが通過するだけになるだろう。

345 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 21:40:46 ID:MWKAdddw

栃木、群馬を語ってもしょーがねんじゃないんか？
お互いに、未来はこうすべーを語らなきゃ。
ドングリの背比べが自慢しあってもしょうがあんめ。

346 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 21:44:12 ID:MWKAdddw

太田、足利、桐生、佐野の両毛地区よ！群馬、栃木をぶっ壊せ。
それをしないとこのスレ意味ないんでない。

347 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 22:07:31 ID:zKAa7oXu

>>342
あれだ、上信と上毛はライトレール化がいいんじゃないか？前橋～高崎まで作って直通と…ま、妄想だな

348 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 22:32:20 ID:kb9GvXZv

まずは両毛線の本数を増やし、高校生を乗せないこと

349 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 22:32:40 ID:vclGwTek

>>339
案外そうかもしれん。と乗ってみる。
但し、群馬が脱車社会するんじゃなくて、もっと他の地方がさらに車社会化することによって
群馬が追い越される形になるかと思う。
群馬は車社会だと認識するのが早かった分、対策が早くからされてたので
車社会の進行は止められないまでも、前より鈍化するのではないかと。

うちの実家は今まで群馬よりよっぽどバスや電車走ってたけど、ここ数年でだいぶ廃止になってしまった。
地元のバス会社が潰れそうになったりして、まるで十数年前の群馬を見てるような状況だ。

そのうち群馬より公共交通が使われてるのは
三大都市圏と政令指定都市クラスの人口を持つ都市だけになるかもしれんよ。

350 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 22:44:10 ID:UVpE4YoC

伊勢崎ー本庄ー本庄早稲田ー児玉にJRが新線作って欲しい。
そして児玉ー倉賀野ー新前橋ー伊勢崎ー児玉の群馬環状線が出来る。
2１１系５両編成で２本／H位で内回り、外回りを走らせると、
群馬の鉄道ネットワークは飛躍的に向上するだろう。

351 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 03:25:49 ID:RKC9FvGp

>>350
高経のT教授乙

352 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 17:53:32 ID:kRzXS9nA

小山-思川間に「小山高校」駅を。

353 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 18:43:17 ID:ltFfWCgB

>>352
小山から自転車で十分だろ、

354 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 22:06:09 ID:WHx/5yH2

両毛線でこれやったら最高なんだけどなぁ
http://www.rail-act.org/kiho.html

355 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 23:05:32 ID:iRxzBqfy

両毛線107系を211系に
115系をE217系に置き換えてくれ

356 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 00:12:38 ID:Q2SAWidz

>>353
確かに。ただ、電車でもいいんじゃないかい？近くに駐車場に不自由してるハローワークも
あるし、来春にはハーベストウォークも出来るこったし。

357 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 00:14:16 ID:6dWsapn9

混雑緩和と栃木県側の増発だな
これ以上の期待はしない
どうせ高崎支社ですからねぇ

358 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 00:16:00 ID:NrMkz4uQ

>>355
置き換えが来ましたよwww
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/tokusyuu2/20061003/211.html

359 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 00:55:57 ID:MsdySmmK

何故房総色？

360 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 02:05:23 ID:vQiihHvV

>>358
ラインカラーと合ってて、意外といいかも…

361 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 07:06:15 ID:Unk/AVhX

両毛線のラインカラーはピンクだよ

362 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 08:51:50 ID:qT+ut09R

ハーベストウォークって閉園した小山遊園地のあとに出来るの？

363 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 21:31:28 ID:Unk/AVhX

前橋～新前橋間に
前橋南町駅設置希望
前橋～前橋大島間に南日赤病院駅設置希望

364 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:30:06 ID:9+KqNQvh

むしろ高崎新前橋前橋伊勢崎桐生足利佐野栃木小山以外の駅はいらない
廃止してくれ

365 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 23:05:41 ID:3PcuIzV4

>>364
駒形が廃止されたら、日中の伊勢崎折り返しが無くなると思うぞ。

366 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 01:22:46 ID:VpcqCPWi

ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200610/1009435.jpg

367 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 06:55:20 ID:ep1Ue9kR

駒形は共愛学園がある

富田はハクホウ大学付属高校があるから
駅は不可欠

368 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 07:21:14 ID:bN46OZfs

小山-思川間に「ハローワーク小山高校ハーベストウォーク」駅を。
思川-栃木間に「東栃木」駅を。

369 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 09:19:04 ID:0NAltZGS

>368
反対。駅は増やすな。

370 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 09:43:07 ID:ep1Ue9kR

駅は増やせ

371 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 17:53:33 ID:tm9yMMjL

>>364
いらない駅はとっくに無人化なり廃止なりしてるだろ

372 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 18:30:54 ID:IoAUPHcx

先ずは既存駅の利便性向上だろ
自家用車の乗り降りをしやすくしたりトイレ水洗化とか

373 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 22:19:15 ID:XYAKIkoJ

そうか、駒形駅の橋上化の話は、女子大生・女子高生向けに
きれいなトイレを設置するためか（ぉぃ

374 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:47:08 ID:a+V0p3jx

>>373
それ結構重要だよ。
トイレがきたないとこにはいかない。

375 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 00:54:36 ID:tMmyfOr6

駅なんかいらねえからよう本数増やせよ
もっと速度あげろ
車よりとろいんじゃ話しになんねえよ
ばかやろう

376 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 02:04:11 ID:PQ13Lh6o

>>372
高崎から北はほとんど利用したことがないけど、群馬の田舎って、ほんとに時代が止まってるんですね。
水洗じゃないトイレなんて、使った記憶がない。

377 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 10:23:59 ID:s/iBSXhH

トイレ、水洗じゃないのか？

378 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 11:37:32 ID:9lm0Lz5G

そういえば岩宿のトイレがボットンで驚いた
駅前のデイリーヤマザキですれば問題ないが、競艇場でしておけばよかったと後悔
まあ両毛線と深い関係にある東武もボットン率がかなり残ってることで有名だけど

379 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 18:14:24 ID:cXHgHg6t

自分は岩舟でボットンに遭遇した。
ある意味、懐かしかった。

380 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 18:33:39 ID:H++pz5Lh

両端はだいたい水洗だけどね
あと桐生も水洗

381 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:55:37 ID:szS0pqj2

ボットンは意外に臭いが少ないんだぞ
トイレがキレイかどうかは結局利用者のマナー
その点両毛線沿線は・・・・・・・・・・

最悪だな・・・・

382 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 04:48:05 ID:JEvwc06U

ｳﾎﾞｧｰｰｰ

383 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 18:27:32 ID:OwP6tviM

前スレでも言ったけど、田舎駅のホームと列車の段差をどうにか汁!
主要駅から田舎駅下りるときコケそうになった

384 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 18:43:45 ID:GHmG+T/I

>>383
私もそう思います。思った以上に段差があって、ビックリすることもしばしば。
ご意見箱があれば投稿したいのですが、主要駅にしかありませんよね。

385 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 20:30:50 ID:+AhJVqRH

両毛線にあったっけ
前橋にはなかったぞ

386 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 20:41:00 ID:lKePSJyr

>>383
伊勢崎は高架化で、駒形は橋上駅舎化で嵩上げされると思うから安心汁！

387 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 23:18:34 ID:0DQwpwNL

桐生駅は高架なのに段差があるぞ

388 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 00:00:27 ID:pIiL5+yY

>>387
つわたらせ渓谷鐵道

389 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 08:35:57 ID:Bbc4ph/F

せめて両毛線のホームだけでも高くして欲しいよな

390 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 20:12:57 ID:rzkAdXeP

新潟の温泉に行ってきました。

いたのですよ。見栄剥き野郎が！剥いた瞬間を近くに居た土方風おやぢに見つかり
もう大騒ぎ。脱衣場の床に土下座させられて、12人いた客に罵倒されておりました。

フロントに突き出そう！という話しになりましたが、二度と見栄剥きはしませんと
泣いて謝ったので勘弁してやりましたよ。

まったく包茎のクセに見栄剥きするなんて、言語道断ですよね。

391 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 21:19:34 ID:7iqEgL4K

>まったく包茎のクセに見栄剥きするなんて、言語道断ですよね。

包茎じゃなきゃ見栄剥きできないじゃんｗ

392 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:01:34 ID:3EMxKeKm

こちら小俣支部
どうやら人身事故があった模様
踏み切りで電車が止まってる。
警察が来て大騒ぎ中

393 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:11:10 ID:HsKcouB3

こちら栃木支部
電車乗れねぇじやんか。どんな事故なの？

394 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:19:18 ID:3EMxKeKm

>>393
そりゃ動かないべ
まだ止まったままだもの。
さっき見てきたけど、どうやらミンチの模様。
自殺なのか事故なのかは不明。
レスキューが先頭車両の下に潜り込んで作業中。

395 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:25:53 ID:HsKcouB3

ミンチかよ。
駅の放送ではまもなく運転再開らしいが。

396 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:29:37 ID:3EMxKeKm

あ　今動いたよ小山方面だから下りだね。
待ちくたびれお疲れさん。もうちょっと頑張れや!

397 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:35:57 ID:Bbc4ph/F

こちら前橋本部
現場報告乙

398 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 22:37:21 ID:HsKcouB3

報告乙
もうちょっと頑張ります。

399 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 23:20:30 ID:aUVftxCa

こちら足利支部。今日は遅くまで電車が走ってるみたいで、のんびり飲んでも帰れそうで助かります！

400 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 13:44:42 ID:tqRKIqBd

最終的に幕張へ行く211系は今から房総色に張り替えた方が面白い。

401 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 14:26:14 ID:iQrwdasw

おいおい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155906248/646

402 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 18:13:46 ID:9XxGtdkm

グモチュイーーン♪

403 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 16:21:52 ID:dgAzYprM

あげ

404 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 23:06:33 ID:z8wAusqA

下新田で一生懸命２１１の帯を房総色に変える準備をしていましたね。
２１日に間に合うのかな？

405 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 00:10:48 ID:CytgpR5H

一体どうなってしまうのだろう…

406 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 00:14:53 ID:3lKm859h

>>404
置き換え開始は21日からだが、置き換え対象列車全列車が211系での運転となるのは
11月になってからだから、無問題

407 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 00:16:37 ID:LtBTrIzc

独身女性板
(相手にされない頭の悪いクソ女が偉そうにさているスレ)
当スレ↓
鉄道ヲタクの男は外見だけでなく性格もキモイ
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1073309465/

408 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 02:22:25 ID:CytgpR5H

おおきなレイアウトあるよ～
高速高架線もあるよ～
長い電車、貨物列車が
横を通り抜ける～

409 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 11:18:48 ID:/5GbfcCr

昼間の伊勢崎行きを桐生行きにしてくれないかな。

410 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 11:40:47 ID:NwChMbvm

できれば107系は両毛線には乗り入れないで欲しいな
115系か211系のみにしてくれ

伊勢崎行きの桐生行きの変更は大賛成

411 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 02:44:25 ID:fbpX2kGN

205系の投入計画はどこ行っちゃったの???

412 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 06:27:15 ID:pFfdOOTN

それはまだ
総武中央緩行線と京浜東北線の209系転属と
常磐快速線E231系の総武中央緩行線転属が無い限り
205系の動きは無い

413 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 21:08:22 ID:7T8Sp3pu

701系みたいなルックスの新車が導入されるといったら
賛成？反対？

414 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 21:18:12 ID:pFfdOOTN

反対

415 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 21:49:50 ID:AF7J0xHD

今日六時過ぎの上り伊勢崎過ぎてから立ち往生していたけど、なんで？

416 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 10:01:16 ID:GHVWqDZL

なぜ両毛線では
乗客がクロスで向かいの座席に脚を乗せるのが
デフォなのか

417 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 20:15:59 ID:OTm/vYJg

人間としての常識がないのが多すぎ。
まず出入り口に立っている奴らは扉が開いてもまったく気にせずつったってるから、いつも１列乗車しかできない。
人が前に立っていても座席に荷物を置いている奴らも全く猿と同じ。
ボックスシートに座っている奴は足を投げ出し脇に荷物を乗せ3人分を使っている。
荷物をどかすように言うと何を言われているのか分からない表情で向いの座席に荷物を移す。
しかし、この路線の奴らはどうして網棚を使わないのか分からない。
毎日見ていて慣れてはきたが、ひどい車内だよまったく。

418 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 22:34:48 ID:M4d/ne0H

そんな路線も毎日乗ればなれるよ

419 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 18:46:43 ID:c8Wo/9WI

他線の道徳を持ち出して顰蹙買う馬鹿が多いなこのスレは
両毛線には両毛線のルールがある

420 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 20:09:32 ID:ji5CAznb

>>419
おまえある意味かっこ良すぎるな。

421 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 22:40:39 ID:kWSwCDdJ

こんなにしょっちゅう止まったり、遅れたりする路線は初めてです。

422 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 09:16:17 ID:xs4kqovH

理由は簡単
乗り遅れる客を待つため
若干遅れる
そのため単線区間で交換待ちをする際に上下とも遅くなる

423 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 10:21:14 ID:Pf85ecg4

>>422
馬鹿が多いので乗降妨害やちんたら乗降してるので遅れも発生してるぞ。
情交じゃねえからな。

424 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 10:33:05 ID:aucMKWMd

この路線は客が馬鹿な高校生ばかりだからなめてんだよ。
社会人がもっといたらこんないい加減な運行はできないと思うよ。
普通の路線だったら頻繁に駅員が殴られていると思う。
朝の通勤時間帯で列車が止まってもニュースにもならない。
止まったり遅れたりする理由は大雨が降ったから風がふいたからとか馬鹿じゃねえかと思う。
何にもねえたんぼの真ん中で止まってもどうしてとまったのか知らせねえでよ。
俺は極力早く帰るようにしている。
１本電車を遅らせたことでえらい目にあったことが何度もあるからだ。
だから本は必需品。

425 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 10:51:19 ID:xs4kqovH

本日前橋にて前橋祭り開催中のため両毛線がいつもより混雑している可能性有り

426 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 12:03:52 ID:Z0hvULca

さて問題です。
総合評価をして下さい。
1 水戸線＝両毛線
2 水戸線＜両毛線
3 水戸線＞両毛線

あなたはどれを選ぶ？

427 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 12:28:40 ID:j//KfMYP

1！

428 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 17:35:41 ID:yMJQGAJk

いま遅れてるみたいだけど何かあったの？

429 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 17:52:48 ID:iIyUK69e

>>428
ダイヤ情報メールによると、16:53の情報で伊勢崎付近で踏切点検

430 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 18:10:42 ID:yMJQGAJk

>>429
そうだったのか
ありがと

431 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 18:38:34 ID:MOFGefTf

19時からテレ東

432 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 19:10:17 ID:uwUAKikQ

栃木市の市街地映して佐野とか言ってやがる

433 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 23:19:05 ID:sy2rKYoI

TVなんてそんなもの、ザ・タッチの出身地を「したのし」とナレーションした。
それを彼らも否定、訂正しなかったw。

434 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 23:47:29 ID:bFV6BNR+

>>429
高崎の券売機のところの電光掲示板でもその旨が流れていた

435 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 16:10:50 ID:sBMzohRc

>>406　両毛線って車両の置き換え　近々あるのですか？？？　まったく知らないのですが教えてください

436 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 16:35:29 ID:hZHRb+pF

>>435
>>404-406は房総方面へ転属する211系の話。

437 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 22:02:57 ID:sBMzohRc

ありがとうございます。両毛線から211系の運用がなくなるってことじゃないですよね？？？

438 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 23:12:00 ID:hZHRb+pF

>>437
ダイヤ改正のプレスリリースが出ないので、
両毛線は3月頃までは何の動きも無いと思います。

439 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 00:05:34 ID:T+ZXBYzW

来年度小山と国府津に231系が大増備され高崎と田町の211系はG車を除き幕張へ転属されます。
でも高崎に一部残るみたいです。

440 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 08:10:42 ID:jXtHydUX

これ以上E231系近郊型の増備はありえません

441 ：沿線利用者：2006/10/16(月) 23:42:14 ID:bQnTdCGM

上毛電気鉄道上毛線1両目http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161008583/l50

442 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 23:50:40 ID:K/jbrSA1

>>440
小山には予定なかった？

443 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 23:56:08 ID:CBDpKPpD

>>442
2005～2006年度増備分はとっくに予定数が出揃いましたが何か

444 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 02:45:01 ID:R6tsa5tq

小山と国府津には来年度211系の置き換えに231系が増備されます。

445 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 08:20:32 ID:yTIae1k7

231系って生産終了じゃなかったか？

446 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 08:29:52 ID:BytU2pjT

近郊２３１製造は終了。これ以上騒ぐな
そこまで東急川重新津に作らせるな。２３３大増備もあるのに

447 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 11:45:32 ID:ExX9kg8D

E233の製造計画見ると東北縦貫線用の近郊型はE235あたりになるんじゃないかな

448 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 13:31:38 ID:V+1wSCG6

両毛線は宇都宮線線路点検の影響で大きく遅れています

449 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 21:24:55 ID:aYv8D4pC

栃木駅発快速ラビット上野行きがあってもいいような気がする

450 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 00:44:36 ID:8SfpnI5A

東武鉄道準急電車をご利用下さい

451 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 01:33:09 ID:m93A8hwG

>>445
>>446
信じない君達は悲しい。

452 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 08:29:10 ID:r3piap7Y

まあE233系も本格的に投入し
高崎線のページでも211系の置き換えはE233系またはそれ以上の新車と書いてあったぞ

453 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 12:30:15 ID:R4FySzif

>449
その前に栃木駅のホームを15両対応にしないとならないな。
現在７両分だから
小山方に２両
大平下方に６両
延長できそうだな!

454 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 16:05:31 ID:ZqvS7h0l

>>451
情報源が2CHしか無い君が大好きだ

455 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 15:19:49 ID:3eSMQaSp

座席指定の列車を小山駅から出してください。

456 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 19:52:21 ID:Nv7k1AaT

>>455
やまびこ号、なすの号をご利用ください。

457 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 20:13:59 ID:P28dsXn7

天気いいスね。

458 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 02:23:49 ID:IIGzoYYB

>>452
それは2ちゃんでの話題だろ。

459 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 11:35:55 ID:3XN1wBUc

両毛線にも183系を利用した快速を走らせてください

460 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 14:17:30 ID:HObr0c2+

足利大藤祭りのシーズンを待て。

461 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 14:36:00 ID:WTkHPxjP

中央総武緩行線E231系ミツ80編成が試運転中。
E233系新製後E231系も新製されている。

462 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 21:26:14 ID:vivK3y9D

今日、高崎から小山まで乗ってみたよ。
行きは静かだったがゆれがひどくて本はよめねえし、飛び跳ねてんだよ。
帰りは、最初静かだったよ。
足利で猿が乗ってきて、桐生でも大量の猿が乗ってきて、車内を全力疾走していたよ。
ほんとすごい電車だったよ。

463 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 21:46:03 ID:dCr+ZXJn

普通運用の185はもうないんだっけ？
臨時用に余ってるならそれ使ってほしい、ラッシュ時以外は

464 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 22:19:12 ID:zpJxKBcm

>>463
ヒント 185は大宮車セ所属

465 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 22:37:10 ID:3XN1wBUc

そのため両毛線では無い

466 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 00:06:45 ID:2N9qiEMU

>>464
大宮総合車両センター

467 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 00:35:22 ID:0tO2wEcb

佐野～岩舟間保線中ａｇｅ

468 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 09:58:37 ID:R+mf8Hwd

前橋駅エレベーター工事決定age

469 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 10:00:36 ID:AS+Z5dQO

前橋駅にAED取り付け決定

しかしなんで桐生にあって前橋にはｴﾚﾍﾞｰﾀｰが無かったんだ

470 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 10:52:51 ID:jM7KhyQt

両毛線ってE231の付属運用はあるの？

471 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 11:14:17 ID:Kpu2HZua

>>470
ないよ
旅客列車は基本編成が高崎～前橋のみ

472 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 13:58:40 ID:AS+Z5dQO

買いそう車両の運用なら
前橋～駒形だけどな

473 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 02:34:29 ID:k/hw3E6E

>>471
高崎～新前橋も両毛線？

474 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 03:16:03 ID:XIs1pubg

せげ

475 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 12:39:49 ID:pjCSLhll

案内状は両毛線
実際は上越線

476 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 16:42:28 ID:8gyprDB0

大昔は両毛線だっけ？

477 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 18:47:35 ID:K6bcxTbr

>>476
上越線ができるまでは新前橋～高崎間は両毛線区間

478 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 21:01:26 ID:mqTF5ppl

しばらくは二重戸籍ジャマイカ？

479 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 23:20:41 ID:pjCSLhll

複々線化するか？

480 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 00:44:34 ID:Pf8ph3U6

高崎駅でも両毛線・吾妻線と言って直通とも言ってない。

481 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 15:47:56 ID:fcHitjG2

本数少ないから言う必要も無いだろ

482 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 08:53:34 ID:D7Jm9MLn

223系に置き換えﾏﾀﾞｰ

483 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 17:27:22 ID:P6rbULU+

age

484 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 23:14:12 ID:Ik9unxxX

前橋ダイハツの跡地に大型ショッピングモールっぽいの造ってるけど、
開店したら両毛線にも多少は影響あるかな？

485 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 23:16:40 ID:yPBKsKUx

前橋駅からのｼｬﾄﾙﾊﾞｽがあれば両毛線利用客向上に繋がる

486 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 23:18:58 ID:6arkemJz

ダイハツ跡地なんだから歩いて行けるよ。
おまいらもヲタなら勢多会館に何度も行った事があるだろ？

487 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 10:10:47 ID:2RBkF7GR

前橋駅から松前停留所まで便利で快適な日本中央バスをご利用ください

488 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 15:18:17 ID:myLxPnqz

高崎のイオンは開店したのか？
高崎駅からのシャトルバスあるの？

489 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 16:56:30 ID:xinviRc8

オープン前後付近が大渋滞で大混乱
おまけにタクシーが交差点内の路駐したりでクラクション鳴らしまくり
こちとら仕事ジャイ！ボケ！！

バスは確か高崎と新？前橋から出てますよ
補足ヨロ

490 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 18:27:02 ID:SauqDuew

>>489
新じゃない前橋からね。
高崎問屋町から5分くらい歩いて問屋町中央停留所でバスに乗り換えるってのもありだな。
高崎～問屋町～イオンは30分おきに出てる。

491 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 18:40:46 ID:2RBkF7GR

前橋駅からはあまり期待しないほうがいいよ

本数が無いしﾊﾟﾀｰﾝﾀﾞｲﾔざゃないからね

まあ無いよりﾏｼかな？

492 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 00:16:24 ID:SqYuAqL5

じゃ、太田のイオン行くかな(ｦ

493 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 00:35:04 ID:GF5R7Tth

じゃあ俺は佐野のイオン（ｒｙ

494 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 08:30:05 ID:hhN4M5JM

佐野イオンはアウトレットと共同で渋滞の根源

495 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 08:42:08 ID:028rqVcO

太田のｲｦﾝは太田駅から近いよな

496 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 08:57:31 ID:uWIY/XzS

佐野はともかく、太田の話題はＪＲ通ってないんだからスレ違い。

497 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 13:43:56 ID:Bh6V8bC6

そもそも群馬バスのやる気のなさは異常だからな
前橋-イオン線、大幅に遅れるのがわかってるのに待機車両や臨時を用意しないし

498 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 15:39:39 ID:028rqVcO

繁盛期とかどうするんだ？

499 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 00:28:34 ID:fe27jxwc

>>498
大遅延祭り。
イオン路線は前橋バスロケ非対応だから、待ち客も混乱間違いなし。

迂回路線は、関越交通の「金古王塚台団地経由群馬温泉行き」に乗って、
妙見前、前引間、上宿のどこかで降りて歩く手段があります。
欠点は2時間に1本（w

新前橋駅北口からならタクシーで1400円程度なので、4人いれば
バスの400円よりは安いです。前橋駅からなら2100円程度。

500 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 08:23:12 ID:sj5cpAng

所詮無いよりマシナバスだから

501 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 09:30:37 ID:MGYIcK/c

群馬県って鉄道もバスもやる気無しなんですね。
群馬県人に公共交通機関は必要ないんでしょうね!

502 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 10:02:41 ID:5KZOnPtY

大型ショッピングセンターなど地域に百害あって一利なし
あんなもの民度の低い下層民の逝くところだ

503 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 11:28:14 ID:sj5cpAng

ヲレにとっては公共交通機関は必要だが

504 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 13:36:39 ID:fRJixrsP

さっき伊勢崎にE653系がきましたよ

505 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 17:02:34 ID:hW4aJn7h

昨日今日と高崎

506 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 22:54:20 ID:sj5cpAng

写真みせろ

507 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 23:21:08 ID:ecT4F5tt

それが人に物を頼む態度か。あんたちゃんと教育受けた？

508 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 00:34:02 ID:njHogQOu

>>504
両毛線にE653系！驚きですね。
試運転か何かでしょうか。

509 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 00:39:50 ID:DKwnBhvv

>>507　ここは2chだｗ

510 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 08:20:33 ID:qHt0XMT4

鉄ダ読みなさい

511 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 08:53:05 ID:aqgoZ0z6

>>507
べつに頼んでないだろ、証拠見せろっていってるだけ

512 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 10:17:07 ID:ItU6ypRj

>507鉄ヲタに社会的常識を求める事は無理!
鉄ヲタでマトモな常識人は全体の５%しかいないだろう。

513 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 10:23:19 ID:8tDAXPeG

無理じゃないじゃん5％未満はいるんじゃん

514 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 11:57:10 ID:ItU6ypRj

>513スマソ
群馬の鉄ヲタは常識人０％だね!

515 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 12:21:09 ID:nEv02fsW

>>508
大熊町民号とか言うんで団体の回送でいたよ

516 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 12:31:55 ID:rnPhsI4N

写真ｷﾎﾞﾝ

517 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 12:34:13 ID:41MowxQc

>>514
ハイハイ　わかったわかった
妄想　乙

518 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 13:51:59 ID:FQMzpfak

この間、両毛線を国鉄型車両（赤とクリーム色）が走っていたんですが、何か知りませんか？
時間的には「特急あかぎ」が通る時間だったのですが・・・
朝でした。

519 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 21:54:34 ID:20p54eKC

どうせあかぎ号の補充だろ

520 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 17:17:57 ID:2IYh9SdC

>>519
補充であんなの乗れたらサイコ～！！

521 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 18:15:28 ID:jvCJoMJq

グリーン車乗りたいな

522 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 21:45:22 ID:2IYh9SdC

>>521
漏れ三日に乗るよ！

523 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 21:50:22 ID:BkV8Djuo

両毛線にグリーン車なんてあったのかｗ

524 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 21:55:10 ID:rQ9ZZL6S

>>521
近距離ならあかぎ号自由席の方が安いよ

525 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 02:13:50 ID:iwuu/7JI

>>521
前橋行快速や一部の普通列車に自由席グリーン車連結。
「特急あかぎ」に指定席グリーン車連結。

>>524
高い安いとかじゃなくて、>>521は純粋にリッチな気分を味わいたいだけ・・・

526 ：525：2006/10/31(火) 02:15:32 ID:iwuu/7JI

訂正！

>>521→>>523です。

訂正しお詫び申し上げますorz

527 ：526：2006/10/31(火) 02:16:35 ID:iwuu/7JI

追加！

訂正は一行目のアンカーです。

528 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 14:38:45 ID:266K/Uhf

初めて乗ってきたんだが、沿線の都市がびっくりするほど寂れてるんだな。
八高南線より本数が少ないのもなんとなく頷けてしまった…。

529 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 15:25:56 ID:IUAsH+Wp

両毛線は、沿線に目だった観光地もない、平凡な関東平野の中を
ひたすらに走るだけの単調な路線。使用車種も地味で、これといった目玉もない。
大回り乗車で乗ると、あまりの退屈さに激しく後悔すること然り。
首都圏から離れたローカル線だが、旅情ゼロ。

一度乗ったら、ハイおしまい。２度と乗りたくない線区。

530 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 15:52:39 ID:JvIwdqxk

>>529
確かに・・・
でも、通学客は多いよ！

531 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 16:01:59 ID:J7lNXMEq

通学客しかいない希ガス

群馬の平野部はこれといったものが無さ杉
かといってどうすることも出来ない
むしろすべて田畑にして日本の食料自給率を上げることに専念した方が・・・・・・

と、社会はネタに持っていってみるテスト

532 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 16:06:25 ID:WesvjtsH

朝は特に学生であふれる
でも、小山方面行きは桐生でほとんどが降りる
その先はガラガラみたい

533 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 19:24:10 ID:wbIzECLK

>>531
食料自給率を無闇に上げようとするとアメ公（即ちユダ公）が介入してくるぞ。

534 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 22:05:09 ID:ALOasGAl

今日からなのかもしれないが、栃木の全然聞こえなかったスピーカが音割れするぐらいに上がっていたな。

535 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 22:14:50 ID:B36YPWbi

>>534
隣に東武の車両が来るとホームにいても全然聴こえなかったもんな

536 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 23:44:38 ID:E9KfAF3C

漏れは関西人だが両毛線に乗ったら
乗車マナーの酷い工房が多くて参ったよ
東武に乗った時も工房のマナーが酷かった
北関東はＤＱＮ高校が集中しているのかな
ちなみに関西は姫路の播但線と阪和線日根野から南
和歌山線の工房の乗車マナーは酷い

537 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 23:52:16 ID:OeZ7sTJ1

>>529
>首都圏から離れたローカル線
首都圏整備法を100回読んで来い。

538 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 00:04:24 ID:qS9eabc3

>>536
>北関東はＤＱＮ高校が集中しているのかな

お前はバカか？

539 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 00:09:13 ID:jHtpYFDy

まあ無理ないだろ

540 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 03:00:40 ID:JvA3/9Ln

東京の工房と比べたら群馬の工房はマナーが悪い
あとやたらと改造ＤＱＮ車が多いらしいね
高崎駅前に行くと

541 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 08:00:46 ID:zXl7cETp

伊勢崎のしょぼさには愕然とした。
熊谷くらいを想像して行ったら駅前の何もなさに唖然。
あれで20万都市かよ…。

542 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 08:04:24 ID:jHtpYFDy

まあ改造車は桐生も多いし
伊勢崎は郊外に分散しているからな

543 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 17:15:18 ID:bmh7uJQS

>>536
ＤＱＮ高校はいっぱいあるよｗｗｗｗ

544 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:06:29 ID:aMB7ALKo

前橋から乗って、共愛、じゅとく、第一、白鳳、ばかばか学校が続く
したがって、通学生はクソだらけ

545 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 23:32:15 ID:STCxybkY

ｸｽﾞ高もお忘れなくｗ

546 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 04:17:33 ID:K/c/LR8e

>>541
そのくらいの所だったらざらにある

547 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 04:50:29 ID:xudGQFeL

>>545
現在は性乱高校

548 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 11:43:46 ID:KRWhhqYT

群馬は自民党大物政治家が多いんだろ
中曽根に福田に小渕
高崎駅がやたらとでかいのも政治力かな

549 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 15:03:24 ID:YmD4gneU

>538
DQN高校卒業生乙
両毛線沿線にDQN高が多いのはホントの事じゃん!

550 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 16:16:58 ID:8emSt1/7

精卵高校

551 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 09:02:57 ID:H0a8zI3x

107系を209系に置き換えてくれ
107系は北陸急行か東武鉄道・しなの鉄道に譲渡で

552 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 11:38:33 ID:o63wXizE

107は廃車でいいよｗ

553 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 11:53:23 ID:H0a8zI3x

まあ川越線から209系がくるから

554 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 13:08:59 ID:H0a8zI3x

前橋駅3番線喫煙序付近のベンチで池沼ハケーン

555 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 14:16:46 ID:myr14s/4

165流用107をまだ酷使しますか…

556 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 16:24:19 ID:e5GNoHS9

小山からの利用者にとっては小金井配置の車両がほしいね。
車両の方向も変更しないで済むし、

557 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 19:24:30 ID:H0a8zI3x

それなら
両毛線の担当は全編成小山車両センター所属で

558 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 19:38:40 ID:e5GNoHS9

冬場に日光専用の107が両毛で走る事があるけど、あれって小金井から高崎線経由で回送してるわけ？

559 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 20:25:11 ID:4e4G7ukc

>549
>両毛線沿線にDQN高が多いのはホントの事じゃん!

北関東に集中してるわけじゃないじゃん。お前は真性バカだな。

560 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 20:27:11 ID:H0a8zI3x

てかE231系5両編成でいいでしょ

561 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 21:51:55 ID:IQ+3HpDo

>>553
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200610/1026633.jpg
こんな感じ？

562 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 21:57:34 ID:FG9MyVbd

>>560
湘新の付属の５両でもいいの？
思川～新宿なら束式よりも速かったりして。

563 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 02:06:36 ID:Ndb9I5P7

>>561
なんとなく反応に困る色遣いだw

564 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 09:57:12 ID:LQn/vNFa

>559バカに反応しないでスルーしとけよ!
一部のDQN工房が両毛線で荒らしてるから他地域から見た両毛線のイメージが悪くなるのは事実だけどな!

565 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 16:41:02 ID:L0GtvCIP

まあそれで成り立っている路線だから仕方ない

566 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 16:45:59 ID:jxUHqgfk

>>561
川越の3000番台なら、湘南色ぽい帯だからそのままでもいけるんじゃね？

567 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 17:06:08 ID:Tqiiorg2

つ185系置き換え！
台車はギシギシいうし、急に座席が小刻みにガタガタ揺れ始めたりして、もうダメ！

568 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 19:29:02 ID:Lminp2MX

サハ115にあと何回乗れるだろか

569 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 20:30:41 ID:HKz3Nf8r

>>566
107系を置き換えるんだから両毛色にしないと駄目だよ。

570 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 22:38:41 ID:3rRZvrkq

昔両毛線に165系走っていたのかな

571 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 22:55:49 ID:L0GtvCIP

107系の置き換えは183系で

572 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 23:43:54 ID:baFGixnF

ラッシュ時がきつすぎかと。
185系が走っていたときは・・・

573 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 23:49:48 ID:TwJjsILS

栃木県内の両毛線って、E231の10両編成は知れるの？

574 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 00:32:24 ID:UUYxHnYM

>>573
ホーム有効長が足りんよ

575 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 00:50:02 ID:n1dnP+le

>>574
新前橋は足りてるよ！

576 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 08:53:04 ID:yh7Qwm70

重量編成

577 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 17:11:18 ID:X2TzI6ne

前橋駅の空きホームって、いつ使われるのかな？
ずーっと空いてるから、変なオヤジがこのホームは新幹線に使われるんだ！って力説してたよ・・・

578 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 17:14:59 ID:dI8+Xqhq

>>570
その昔は、165系で小山回り「急行わたらせ」高崎回り「急行あかぎ」
が3両編成で走っていました。両毛線内は快速扱いの運転でしたが・・・
高崎線や東北線内は「ゆけむり」や「なすの」との併結でした。

579 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 18:56:03 ID:D8HE+E3+

>>577
バブル崩壊以前の問題で立ち消え

１．高崎車両センターが両毛線沿線に移転された場合
２．上毛電鉄が前橋駅に直通する場合

580 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 21:12:50 ID:bkZGudcv

ミニ新幹線ブームのとき、前橋まで新在直通を誘致しようとした
という噂を聞いたが、ほんとにそんな話あったのかな？

581 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 21:25:59 ID:H5xkiZ61

>>580
栃木県側は失笑で終わったのだが、伊勢崎でどうたらって必死な書き込みが何スレか前にあったぞ。

582 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 21:47:45 ID:X2TzI6ne

>>580
新幹線あかぎｗｗｗ

583 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 21:55:37 ID:kPG3kKBU

前橋駅の空きホームは前橋～高崎間のピストン輸送様に使用すれは

584 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 01:37:23 ID:y5Rdq9+r

東武線と両毛線ある伊勢崎駅前・・・・ひどすぎ
サンデンだか富士重工工場前に駅作れって感じだな

585 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 01:59:45 ID:4bW7V0+Y

ていうか、高崎から前橋に行って伊勢崎に行って桐生に行くあのジグザグ走行がたまらなく嫌だ。
上毛電鉄ルートで作ってほしかった。

586 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 07:55:37 ID:BdXbHyH3

伊勢崎経由は東武伊勢崎線と接続が目的か

587 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 09:09:26 ID:8JTYCVfQ

↑歴史を知らないバカハケーン

588 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 15:02:53 ID:BdXbHyH3

しるかｦﾚはもともと新宿線沿線にすんでいたのだから

589 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 17:58:38 ID:8IZWhaZO

>>586

　　　　　　　　　　　　　　おバカ！！！！！

590 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 18:04:51 ID:DgP4XXvq

>>586
ﾜﾛﾀｗ

591 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 18:54:31 ID:dAqkIvDT

風が吹いたら電車が遅れるんだと
ばかじゃねえかよ

592 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 21:07:53 ID:BdXbHyH3

脱線するかとｦﾓﾀ

593 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 22:29:09 ID:XuR+DOfC

日本鉄道奥州線（現東北本線）の熊谷分岐が採用されなかったから
両毛線の前身の両毛鉄道が建設されたという話は意外と知られていないような気がする
wikiペティアの両毛線の項目にもなかったし

594 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 22:49:05 ID:9fCxBWH8

>>593
編集汁！

595 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 07:32:14 ID:vkr4rXie

今の時期、ドアを開けっ放しにするのは拷問だと思うんだ
もう手動で開閉にしても良いと思うんだ
寒いよ

596 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 11:14:09 ID:tfmTrOfW

両毛線の乗客って、何でドア付近に固まるの？発車するのに乗れなくて困ってる人がいるのに。
車掌も車掌で『車内中ほどまでお進みください』ってアナウンスしないんだろ…ほんと群馬・栃木って頭イカれてる。

597 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 18:57:01 ID:OsGxlbDc

>>596
殆どが学生だしそれが建前だから仕方ないんじゃない。

598 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 22:42:17 ID:TfXKvumV

>596北関東の人間は自己チューが多いから仕方ないよ＼(~o~)／

599 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 23:11:53 ID:e+z5c7hM

毎朝ドアの脇に立っている第一のがきんちょがいるんだけど、人がどっと乗り込もうとしても、身体をよけようとしないだよね。
そいつがドアの半分をさえぎってるから、2列乗車ができないんだよ。
常識以前の問題だと思うが。

600 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 23:22:37 ID:fzynlscy

１１月１８日・１９日　臨時列車　「快速　お座敷栃木秋祭り」が大宮始発の高崎経由小山行き、
「快速　栃木秋祭り号」が　上野始発の小山経由桐生行き　それぞれ往復が走るみたいよ！

601 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 23:52:52 ID:tfmTrOfW

>>197
いや、学生もそうなんだけど、スーツ姿のオヤジどもの方が無神経に動かない。ドア付近以外は余裕あるのにもかかわらずだ。そいつら見てると、ほんと首を傾げたくなるよ。
俺なんかドアに一度挟まったこともあるぞ。大宮でラッシュの埼京線乗ってもそんなことなかったのに。

602 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 00:02:15 ID:g/AFn718

>>585
最初は前橋から桐生まで一直線で結ぶ計画だったんだよ。
まさしく上電ルートだ。
そこに伊勢崎が駅舎の用地を寄付するからと、猛烈にプッシュしてきた。
で誘致が実り、現行のルートに。
当時、基幹産業の織物の一大産地だけあって、それなりに発言力があったのだろう。
マンチェスターの貨物輸送も織物だったけ？

603 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 06:12:51 ID:HqbvmAL1

用地寄付までして誘致したのに、あの駅前の寂れっぷりは一体…。
沿線主要駅で一番の整備手抜きと言っても過言ではあるまい。

604 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 06:25:35 ID:e8vUarZK

朝一の電車から車内が暖かければ良いのに
椅子の下から暖かいのが出ないトコロがあるのは勘弁してほしいな
車掌室は暖かいんだろうなぁ

605 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 07:54:58 ID:atV/FefP

車掌室こそ冬寒く、夏暑いらしいよ。あまりのひどさに、車掌室と車内の間のドアを開けて、しのいでいる車掌がいたよ。

606 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 08:48:37 ID:E8Fq34eO

>>603
戦後に復興都市計画が一切行われなかった全国唯一の都市だからな
もう中心部は商店と家屋が滅茶苦茶に林立してて不便すぎる

607 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 10:47:49 ID:v1KI0YR9

東武の新伊勢崎のほうが中心部に近い上に駒形バイパスと上武国道の開通が致命傷になったと推測

608 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 11:52:53 ID:g/AFn718

前橋…米軍に徹底的に空襲され焼け野原。
いち早く戦災復興都市の指定を受け、50号や17号など幹線道路の拡張、区画整理を実施。
市街地は整然とした町並みに生まれ変わるが、それが逆にいかにも戦災地方都市然りで面白みに欠ける。
やはり戦災復興の指定を受けた宇都宮や仙台なんかに似た町並み。

高崎…前橋と並ぶ都市規模であり、連隊所在地でもあったながら、大規模な空襲は避けられた。
8月15日終戦の日に熊谷などと共に留めの空襲をされるが、前橋ほどの被害ではない。
しかし戦災復興都市に指定され、駅前通や中山道を拡張。
根本的な街路の変更を行わなかったため、町名と碁盤目状の街区は江戸時代からほとんど変わらない。
近代都市と宿場や城下町の面影が混在。一方で駅前では懸案事項の再開発が今も続く。

伊勢崎…中島飛行機などの軍需都市であったため、高崎とともに日本最後の空襲を受ける。
被害はそれなりに大きく、戦災復興都市に指定されるも、罹災者が都市計画を無視して住宅再建を開始するなど
復興計画自体が有名無実化し、指定を返上。
結果、人口の割に中心市街地の構造が稚拙な都市と酷評される。
一方、モータゼリションの進行でバイパス沿いなど郊外ばかりが人口規模に不釣合いなほど発展。
他県からの視察者は駅前の惨状、郊外の発展を目の当たりにすることで、人口と景観のギャップに二度驚くらしい。

609 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 13:15:44 ID:Mf/XczoL

>>597
建前の意味を勘違いしてないか？

610 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 16:58:47 ID:vbmWr/kq

栃木県はどうなるの？

・足利市
・佐野市
・栃木市
・小山市
は？

611 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 21:52:04 ID:GPorbhWg

・栃木市
平和♪

612 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:51:21 ID:jehv0xjf

>>610
佐野市は市街地に新都市整備たけど駅前はほぼ壊滅状態

613 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 00:19:11 ID:uX3n7C7Q

>>602
両毛線前橋～桐生→上電ルート
両毛線前橋～伊勢崎→東武
八高線寄居以北→東武

ってなれば今は面白かったかも。

614 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 00:52:06 ID:auWIIGDB

今日、前橋の町を歩いたのだが（中央前橋付近）

ひどいな、、、ひどすぎだ。
モールが出来れば確実に死亡ｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 05:58:04 ID:LsuKd2Ls

>>602　めいわくな話だな
>>603　ならば、高架事業なんてせずに、東武線のJR乗り入れに投資してほしいな

616 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 17:35:08 ID:NsmI1uLV

>>608
前橋になにがあったんだ　　戦前、戦中

617 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 18:20:50 ID:JuL1tS89

両毛地区全部に言えるが繊維産業の衰退だろう

618 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 21:26:30 ID:wtc2l0DV

まあ新しい産業の誘致の失敗原因だろ

とりあえず伊勢崎～駒形間に東急車輌を移転してくれ

619 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 22:46:13 ID:zvfTLpxg

>>616
県庁所在地で狙われない方が珍しい

620 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 01:51:59 ID:Mts2QFha

今、焼き払うと整備しやすいのですが・・・・・・・・ｗ

621 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 09:41:03 ID:NYs0wGef

>>619
大津？

622 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 09:53:13 ID:x6qCZo18

>620
北朝鮮の将軍様に頼むしかないなw

623 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:17:13 ID:nOxGy5NG

>>596
東武でもドア付近で固まってるバカ学生がいる。

駅でのエスカレーターの使い方はどうなの。
やっぱり両毛線でも東京ルールは通用しないのか。

624 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 12:36:37 ID:t6Ud3hke

新前橋

エスカレーター右側に立ち止まる奴多し

625 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 12:56:57 ID:i+5uKpoE

>>624
群馬では、右側に立ち止まるのは常識！
都会と田舎ではルールが違うのだよ！！！！！！！！！

626 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:36:48 ID:0yLUs8nW

>>624
新前橋のエスカレーターって幅が（ｒｙ

627 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:39:21 ID:DAD2oHRl

>>626
確か、下りが狭くて上りが広いよね

628 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:57:54 ID:mxjqct2q

ｦﾚの友人の話だと
田舎のエスカレーターで幹側をあけるのは
エスカレーターへの負担が強くなるとか去っているやつが板

629 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 16:40:37 ID:TXJKSiuQ

>>628
それはマジ話。ハイタッチエレベータに勤めている友人が言っていた。
けど、1日20万人とかの人数を捌くエスカレータならともかく、田舎の駅の
せいぜい1日5000人程度しか利用がないエスカレータならまったく問題ない
そうだ。

630 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 16:40:47 ID:i+5uKpoE

>>628
阿保発言乙！

631 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 19:30:42 ID:gboOV9y2

常識がない群馬県民には呆れて物もいえない；

632 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 19:39:41 ID:mxjqct2q

群馬県民は埼玉都民と違って県内引きこもりだから仕方がない

633 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 19:49:48 ID:KpsxHotK

>>628-629
昔トリビアでもやってたよね
真ん中に立つのが正しい乗り方だって

634 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 19:50:51 ID:79u6SLGi

新前橋駅ってちゃっちいよね。

635 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:21:28 ID:68QNd/2y

話はかなりそれるけどお盆と年末に開催される東京ビックサイトの某イベントではエスカレーターでは立ち止まるのがマナー
1日あたり10万以上の人間が参加するからこのようなルールでもたまにエスカレーターがとまるけど

636 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 21:09:34 ID:Wd1c45SG

>>635
マナーというより故障防止のためだろうな。
過負荷で一度モーターが焼き付いたことがある。
もはやあのエスカレータは日本オーチス・エレベータ社のテストベッド。
毎回オーチス社の技術員がカウンターを持って調査している。

637 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 21:45:00 ID:a8K243hF

ヲタも社会貢献してるんじゃないか。

638 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 21:51:30 ID:rO7Vh8HM

平均体重があるからな。

639 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 22:34:38 ID:uyF8BQxq

遅レス申し訳ありません。
情報をどうも有難う御座いました。
>>510さん
なるほど、鉄道ダイヤ情報はお恥ずかしながら
まだ読んだことがありませんでした。
>>515さん
回送だったのですね。もしかして将来何かに向けての
試運転なのかな、なんて思ってしまいました。

640 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 22:35:29 ID:uyF8BQxq

↑は508です。すみません。

641 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 00:24:52 ID:nStGZtGm

左右に立ち止まるんだよ

642 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 02:52:41 ID:+/xmGETZ

大平下の2,3番線と佐野の旧1番線と富田の3番線と足利の2番線を復活させてください

643 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 03:09:48 ID:pLlkcys6

>>642
それがあなたの生活にどんな影響を与えるのでしょうか…？

644 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 12:31:33 ID:PSsPwnaw

大平下の交換設備は復活させてくれ。あれじゃ増発は無理だ。

645 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 13:48:31 ID:kpAkNfHW

小山駅乗換えで両毛線ホーム遠すぎﾜﾛﾀ

646 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 17:20:28 ID:OxgKdO4h

>>645
毎日通うとなると笑えない orz

647 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 17:29:31 ID:cSwRY6Vb

>>644
両毛線に増発は無いのだよ！

群馬万博が行われるまでは・・・

648 ：桐生駅にて：2006/11/13(月) 17:34:58 ID:trvDhFlU

現在両毛線下りは桐生～小俣間にて信号機故障のため遅延

登りにも影響がでるもよう

649 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 17:57:10 ID:wgJ1qqUb

今桐生だが
早く電車来ないかな？

650 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 18:01:04 ID:8jkvBNw3

桐生で折り返し運転するらしいよ
桐生～山前間はバス代行と言う話も

651 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 18:18:56 ID:cSwRY6Vb

>>649
携帯投稿乙

652 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 22:05:43 ID:UWJip0KO

今度は高崎～高崎問屋町で沿線火災だって。
おかげで両毛線と上越線が運転見合わせ。

今日は厄日かなんかですか。

653 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 22:10:53 ID:r+adJmfL

13日だし先勝だしな

654 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 22:18:15 ID:uev+3nJh

問屋町の近所に住んでいるが、30分くらい前に、
消防署のサイレンが鳴ったよ。
消防団の呼集だっけ、あれ？
しかし、うちの近所で燃えてたとは

655 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 22:55:12 ID:8jkvBNw3

両毛線運転再開
上越線も同様
しかし今日は運がないな

656 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 00:24:38 ID:HCd4pwAJ

今日もじゃなくていつもでしょ。
朝は吾妻線が遅れたそうでそれにより遅延。
帰りは信号故障で1時間遅れ、さらに、火災により前橋駅で1時間停車
しかも停車中ドア開けっ放し夜11時にドア全開
素晴らしい路線ですよ
世界に誇れますよ

657 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 00:36:52 ID:SFsQX6r4

344 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/11/13(月) 23:19:45 ID:KJTLrwiy
今日は吾妻線万座鹿沢口行545Mが新前橋で車両交換してたが、なにがあったんだろうか

658 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:09:08 ID:AXdJGnX8

吾妻線はいっつも遅れる！

659 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:26:00 ID:nU6fFAF5

伊勢崎～國貞付近の踏み切り故障のため
両毛線は上下線とも遅延

660 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:26:47 ID:p0R3drnc

伊勢崎～国定間で踏切点検のため、少し遅れる見込み

661 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:28:06 ID:p0R3drnc

ごめん、被った

662 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:36:00 ID:nU6fFAF5

きにするな
こちら国定駅停車中クモハ211-3031運行再開

663 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:37:29 ID:nU6fFAF5

国定駅発車18分遅れ
東武伊勢崎線は両毛線との接続待ちしているか？

664 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:41:41 ID:nU6fFAF5

伊勢崎駅に13分遅れで到着

665 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:57:53 ID:p0R3drnc

高崎行きは前橋14分遅れで到着

666 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 17:29:12 ID:AXdJGnX8

もしや、皆さん携帯投稿？？

667 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 19:11:35 ID:HCd4pwAJ

毎日毎日これを管理している責任者は誰なんだ

668 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 19:12:56 ID:p0R3drnc

俺は携帯だったが何か？

669 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 19:43:34 ID:5+elxVic

国定で足止め食らった電車、混雑してたけど車掌が、ドア付近にいないで中にすすんでと言ってた。でも、ますます遅れていったなｗ

670 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 20:11:05 ID:AXdJGnX8

>>668
まめだなｗｗ

671 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 21:49:09 ID:/IX9s/wl

>>669
神車掌降臨だな

672 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 22:28:23 ID:nU6fFAF5

しかし今回国定駅で足止め食らった乗客のほとんどは第一の皆さんでしたからね

673 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 09:20:18 ID:d58Qc95X

ちょっｗｗｗ
460Mの乗客に２ちゃんねら多すぎｗｗｗｗ

674 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 09:56:29 ID:44nYHKBW

460Mで白い携帯か緑の携帯使ってたのはたぶん俺

675 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 14:50:09 ID:syxYoQeS

今朝、前橋～新前橋間で、またまた183系らしき旧国鉄型列車を見た。
行き先表示には「団体」と書いてあった。
何の団体だか知っている人はいませんか？？
詳細ギボンヌorz

676 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 15:09:57 ID:0iQuh/2K

460Mというと工房多いな

今の若い人間はねら～が小学生からもおおいからな

677 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 23:03:56 ID:1LOSNm6H

>>675
高崎駅8:20頃に見たやつかな。
どっかの幼稚園の名前が窓に張ってあった。

678 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 23:07:20 ID:IOG5J7fv

>>675、>>677
DJ12月号では大宮車6両の前橋→上野の往復としかわからんな。
子供集団なら上野動物園旅行かな？

679 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 02:25:05 ID:vsMK3sUG

>>677-678
子供にあの車両は贅沢だ！
183系を子供に汚されたくはない。
せいぜい、165系にしてほしい。

でも、一瞬見た限りは車内は満員だったな・・・

680 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 06:04:40 ID:9cxjDTqL

もうないだろ

681 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 10:20:01 ID:N/8ozQOa

今の183の主要なお客さんは小学生だからなぁｗ。
遠足やら日光修学旅行臨やら。

682 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 12:03:03 ID:9cxjDTqL

高速バスだろ

683 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 17:19:35 ID:vsMK3sUG

>>681
183の価値がワカラン小学生に乗せるのはもったいないな・・・
大人が国鉄色183に乗れる方法ってある？？

684 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 17:37:10 ID:vW0yM3q0

手動ドアの季節到来だ

685 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 20:30:15 ID:bNkqJlfi

>>683
駅の臨時列車のポスター見れ
確かお座敷じゃない臨時は183のはず、今度のとちぎ秋まつり号とか

686 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 20:56:39 ID:nJJKVtWL

一昔前だと団体専用列車といえば165系か12系客車だったんだよな
EF65-501が牽引する日もあったけど現在でシマの165系は引退、タカの12系も奥利根号用を残すのみとなったけど

687 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 21:44:42 ID:9cxjDTqL

JRグループから165系は全廃されているし
秩父鉄道の3000系も今月引退残るはしなの鉄道のみだな

688 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 00:25:00 ID:9hKZgOFd

107系も廃止の方向？

689 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 01:01:57 ID:bdofO/pW

両毛線は京ぽん使いも多いぞ
禿℡のX01HTはさすがに見て無いけどなｗｗｗ

690 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 07:29:44 ID:apfymhs6

107系はまだ持つんじゃね～か

去年大宮総合車両センターで台車交換下ばっかりだし
置き換えられるなら115系未更新車だろ

691 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 12:07:19 ID:TrYb5u92

>>687
富士急があるジャマイカ

692 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 16:44:12 ID:apfymhs6

165系の話なんてどうでもイイ話し
そんなことより両毛線に223系入れてくれ

693 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 17:12:23 ID:9LfesAka

165は廃死になったのか！
4・5年前にモントレー色の165乗ったのに・・・

694 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 20:41:19 ID:l/YqFMw1

この路線の苦情はどこへ言ったらいいんだ

695 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 21:25:53 ID:iq7uq9Ob

高崎支社

696 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 22:13:37 ID:GCgR5uwm

>>694
高崎支社とＪＲ東日本本社、高崎駅
ちなみに駅に苦情入れるのなら高崎駅以外他国鉄○○駅だからやめておけ

>>693
ああ、日本各地のＪＲからは全廃されたよ
しなの鉄道や富士急に乗るしかないな
まあ、ｵｽｽﾒはしなの鉄道だが

697 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 22:15:54 ID:g+iWdBMr

>>694
該当の高校へ直接どうぞ。

698 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 10:03:12 ID:9uw0HFnB

>>697
該当の高校はあてにならん

699 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 12:53:03 ID:HPal0eGc

まあ軽くアシラワレルナ

700 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 18:00:06 ID:GkUlhSm/

今日、栃木の秋祭りに両毛線使って行ってきたよ！帰りに臨時の快速上野行きが来たよ！すごく駅がこんでいた！でも祭り楽しかった(~o~)

701 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 21:47:45 ID:q+XXYTG3

両毛線を端から端まで乗ってみたい。
栃木と群馬の田舎具合を確かめたい

702 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 22:58:13 ID:2HxjaGPU

>>700
栃木もすごかったが、足利もすごかった。。。
みんな酔っぱらっていた気がするけど。。。

703 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 08:10:43 ID:E/7VJyMI

栃木秋祭りから帰る人たちでホームいっぱいに混んでいる栃木駅に、４両編成が到着し、
どよめきが起こるとともに、ホーム上で大移動が始まってたよ。

704 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 10:01:36 ID:rPxGao9n

183系がかわいそう・・・
酔っぱらったオヤジが乗って、「ゲロゲロ」とかいってゲロを吐く可能性があるんだから・・・
マジ、かわいそう！

705 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 13:33:00 ID:lLiuyh0P

京浜東北線から209系が引退したら両毛線に欲しいな

706 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 13:34:33 ID:KnZvu8aF

>>705
209？
池沼乙！

707 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 15:28:26 ID:lLiuyh0P

こちら458M岩宿駅付近で濃霧だが運行に支障なし

708 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 00:06:32 ID:Zguo9aYN

東武から5050系買うか。

709 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 00:16:52 ID:DO/ryeG3

>>708
すぐに「○○鉄道の△△系を中古で買え」と言う馬鹿
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149861244/

710 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 01:09:26 ID:ij0XILw4

>>709
厨房みたいのが多い、ただの腐スレ・・・

711 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 11:05:48 ID:mVnSNFLC

209系導入反対厨は
前橋駅7時35分小山行きに乗ってみろ

712 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 17:13:11 ID:MA6kyj4L

4扉車の導入には賛成しておく

713 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 19:53:16 ID:+q7Dwm/b

ラッシュ時のロング車導入に賛成しておく

714 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 20:33:10 ID:9dTYzua2

ただ、近郊区間でトイレ無しの車両編成はキツイ。
まぁ、107系のトイレの数は異常だが…

715 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 23:28:14 ID:RGGe8N3Z

E501系のようにトイレを取り付ければいいだろ

716 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 23:41:12 ID:FduDnmtJ

全部ロングでいいよ
全線のり通す奴もいないだろうし

717 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 00:10:17 ID:x1rAR/8S

107は東武にでも売るか

718 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 09:55:49 ID:x695b1CD

>>715
いっそ501でいいんじゃね？
水戸線に小山から直通させちゃえ。

>>717
いやここは上信に。

719 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 10:00:26 ID:LIwyXA44

上毛の方がよくね

720 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 19:07:41 ID:ZR/XXqSF

209系を導入してくれ

721 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 23:16:00 ID:GsyOO1kA

115系みたいな幅広の車両がいいな
107は狭い

722 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 00:31:20 ID:vjP3GhS0

わたらせ渓谷てつどーも銚子みたいに助けてやれよｗｗ

723 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 08:29:09 ID:2qwSA4hp

115系、107系に液晶広告希望
埼玉高速鉄道のＳＲ2000系の様にスピードクイズとか

724 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 13:44:41 ID:lQB+MD5J

クモハ107-107にて窓付近の塗装が剥がれてる

725 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 00:07:05 ID:Cvqceyhe

両毛線は、線路点検の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています

726 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 08:04:36 ID:fjYyHEXh

前橋行きの最終もう少し遅くならないかなあ。
あと湘南新宿ライン直通か上野行きがもう少し増えないかなあ。

もう前橋に住んでいないんで自分には関係ないけど。

727 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 09:12:53 ID:tEDq+f0o

特急あかぎ号の毎時運行してくれ

728 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 10:59:12 ID:Wc2c0+3v

>>727
漏れもそう思う

729 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 11:09:02 ID:PEfyZwr4

sage

730 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 15:48:16 ID:mOxUxPrB

>>727-728
便利かも試練が、そんなに走らせて乗る人居るの？

731 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 16:42:16 ID:uLTsVaNk

高崎線スレﾃﾞﾊ特急あかぎ号の毎時運行は要望に入っているぞ

あと伊勢崎から東武伊勢崎線館林まで相互乗り入れ希望

732 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 17:19:22 ID:ee5ef/6G

>>731
前橋～高崎に特急「新幹線リレー号」を走らせた方がイイんじゃね？

733 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 17:41:19 ID:RMo2RO8V

そんなの誰が乗るか

734 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 17:48:29 ID:SOKP89SH

高崎～伊勢崎シャトル化構想なかったっけ？

735 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 19:39:37 ID:EiaP9FZp

両毛線の本数を増やしたりダイヤを見直ししても、群馬人が車から乗り換えるとは思えないが?

736 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 20:23:23 ID:RN0Vuzf8

むしろ伊勢崎⇔本庄⇔熊谷のシャトルバスの方が・・・

737 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 20:38:24 ID:Z5+fbByz

岩舟駅の便所が水洗になったとか
汲み取りの時二・三回使ったけど
猛烈に臭かった！

738 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 21:06:40 ID:qIGecKLW

前橋駅上空に駅ビルを作ってテナントを入れてくれ

739 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 21:29:06 ID:kkcHdAYx

>>738
もともとそういう計画だったらしい。
駅舎と広場の間に不自然な空間があるだろ？
あそこに駅ビルを作る構想はあったようだ。
いまじゃマツキヨとか吉野家が出店しているが。
ますますこれが県庁所在地の玄関かって様相に…

全然、関係ないが、昼間いい旅夢気分の再放送で両毛線がやってた。

740 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 00:14:10 ID:DogqgCHl

>>739
マツキヨのせいで駅が分からなくなった。

741 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 00:17:21 ID:UW1rD9KF

たしかに、けや木通りから駅を見ると、
マツキヨの看板に前橋駅の看板が隠されて全然見えない。
駅舎自体がプレハブみたいだし、本当に周囲に埋もれている。
どんどん酷くなっているような前橋駅…

742 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 00:50:30 ID:GMl27IBy

駅に平屋の結婚式場隣接ｗ
あんなとこで結婚式あげたくないぞｗｗｗｗｗ

743 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 08:00:32 ID:P83DSFPH

ファミリーマート作ってくれ

744 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 09:02:00 ID:gg8oK8Ta

AMPM開店時ダウンタウン来店

745 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 09:03:05 ID:7OBsImZ1

前橋もいいけど新前橋にももっと店作ってくれ～
あと東西を自転車で通れるようにしてほしいね

746 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 11:40:11 ID:P83DSFPH

新前橋駅に松屋作ってくれ

747 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 11:46:18 ID:P83DSFPH

両毛線も12月から通念半自動ドアにしてもらいたいものだ

748 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 13:31:24 ID:UW1rD9KF

ボタンの操作分からないジジィとババァがパニくるから却下。

つうかさ、ドア開けたままにする奴、まじでウゼェ。

749 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 20:29:24 ID:P83DSFPH

てか115系や107系はボタンにしろよ

750 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 23:28:36 ID:cDh8tciz

>>733
漏れ！

751 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 01:00:52 ID:3rL6keRY

前橋駅南口にローソンかファミリーマートかミニストップ入れてくれ

752 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 03:02:33 ID:pdmvTjbs

佐野駅にキヨスクか駅そば復活してくれ

753 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 08:07:53 ID:I++nqb4T

駅前にセブンあるじゃん>>752

754 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 08:58:05 ID:3rL6keRY

中にも欲しいよな

755 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 09:55:14 ID:GJRCDKga

駅の中にも外にもコンビニも売店もない、足利駅のことも忘れないでくださいね。

756 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 10:55:50 ID:hvaJhABh

駅前7-11がつぶれた伊勢崎駅のことも思い出してくださいね。

こないだみたら民主党事務所になってたwww

757 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 10:59:31 ID:TPMPthpX

>>755
つはなまる亭

758 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 11:07:58 ID:/1H8ScHD

>>751
コンビニなら北口にエーピーがある。
南口にはいらない。

759 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 12:25:13 ID:fwqXfr27

>>751
NEW DAYS逝けよ

760 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 16:21:03 ID:ujmj8k++

今日小山駅両毛線ホームのそば食った

モウクワネーヨ

761 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 17:39:31 ID:8dVELY7U

桐生駅の蕎麦屋もまずい
南口の蕎麦屋と交換してくれ

762 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 19:23:32 ID:8zu2eowb

質問なんですが

定期を買うときに定期の切れてたら紙を書くじゃないですか？
紙を出すときに

例えば27日から欲しい場合には27日からくださいって言わないと

言わなかったら定期の切れた次の日からになるですよね？

くだらない質問ですいませんm(__)m

763 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 19:45:52 ID:zSJWpX5D

>>762
釣れますか？

//// 鉄道板・質問スレッドPart103////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1162842228/

764 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 21:40:31 ID:rA2to91G

>>748
通年半自動にすれば解決。
現に仙台地区はそうしてるし。

765 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 23:16:41 ID:3rL6keRY

川越線　川越～高麗川
東北線　宇都宮～黒磯
八高線も通念半自動になるから安心しろ

まあ本来上越線・信越線・吾妻線も半自動にしたほうがいいよ

766 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 05:45:52 ID:vAzjLd7B

>>760
最初はみんなそう思うんだ。
でも4～5回食うとあのもっさりとしたそば＆つゆに病み付きになる。
小山駅のそばは中毒性あるぞｗ。

767 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 09:52:35 ID:yrO2Ckh0

桐生駅も中毒性が

768 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 18:35:35 ID:rUi55Y6B

>>766 >>767
あれはマジで。
シナシナのかき揚げ、生卵コンボは最強。

769 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 20:22:46 ID:OyAPjUX8

>>760
小山だと水戸線のやつがうまいと思うであるよ

770 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 22:41:08 ID:j/JTzI8W

これといった華のない両毛線だが観光向けに「めん街道」をうたってる。
それで立ち食い蕎麦屋がまずいのは問題だべ

771 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 23:01:55 ID:yrO2Ckh0

ちなみに桐生駅で海老天は頼むな

あれは詐欺に近いぞ

772 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 02:04:09 ID:dIZ0pZBH

中毒性があるってラーメン二郎みたいだな
なぜかまた食いたくなるｗ

773 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 07:24:51 ID:MLHOhngN

>>769
水戸線派がなぜか多いんだよな＞小山のそば。
俺は東北線上り派だが。
麺をほぐす竹串？がいい味出してる。
>>772
確かにアレに近い。
そばとしては並以下なんだが北関東の風土に不思議と合ってる。
>>770
他にセールスポイントがないんだから大目に見てくれｗ。
でも乗客数や列車本数を考えるとこの駅そばの数は凄い。
高架化してもそば屋は残した栃木に沿線民の執念のようなものを感じる。

774 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 07:52:18 ID:qbunGa6r

伊勢崎駅が高架化されても残るかな？

775 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 11:19:22 ID:BczdvQcw

たかべんまずー(*_*)

776 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 17:03:11 ID:qbunGa6r

そんなものだ

777 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 00:47:37 ID:fGQPm1Yb

たかべんのこそ中毒性のある不味さだ。
駅蕎麦ってのは、不味いほど美味しく感じる魅了がある希ガス。
あじさいみたいのは逆に面白みに欠ける。
それにしても高崎駅の蕎麦は味濃いね。汁が真っ黒。
根っからの関東人の俺でも濃いと感じるくらいだから、関西人は絶対食えないと思う。

778 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 08:47:03 ID:48vqbyBF

逆に関西の駅そばはどうなんだ

779 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 08:57:22 ID:48vqbyBF

クハ115-1137にデジタル列車無線装置を確認少なくても後数年は使われる模様

780 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 20:50:48 ID:hG50o0bS

群馬栃木の平野部と埼玉北部は有数の小麦産地だというのにおまいらは蕎麦ですか…

781 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 21:30:47 ID:5vZDuCWB

そそ、羽生あたりじゃスーパー行っても蕎麦売ってないんだよな。うどんばっか。

782 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 12:54:21 ID:18oMa7wy

そばは中国産だからやめとけ

とはいってもそば粉なんて2割程度かもなｗｗ

783 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 15:17:18 ID:T/XZAGQF

埼玉や北関東は小麦が主流だからな

784 ：あう使い：2006/11/30(木) 22:10:37 ID:TxMLbO3R

新前橋～前橋
小山～思川間の複線化ﾏﾀﾞ~

785 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 08:03:28 ID:vuTSpvHr

>>780
うどん地帯とそば地帯が数キロ刻みで混在しているのが両毛線の面白さ。
しかも双方が強烈に個性を主張している。
栃木市の山奥に出流という手打ちそばで有名な里があるんだが、ここから羽鶴鉱山越えた
反対側が、仙波といううどんで有名な集落だったりする。
正にめん類界のボスニア・ヘルツェコビナｗ。
汁が真っ黒なのが共通項か。

小山人はそばだな。日清製粉のお膝元でもｗ。

786 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 09:06:02 ID:nWu2EdHc

こちら441M伊勢崎駅にてお座敷列車やまなみ＋せせらぎを確認

787 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 22:06:05 ID:5EF+8SU1

栃木駅で禁煙放送開始。

788 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 22:17:35 ID:/vdQHOG6

そういえば桐生に17:35頃183系が来たな

789 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 02:35:26 ID:MAmhaY7P

伊勢崎駅は夜間工事なのな
周辺住民は不眠になりそうだｗｗ

790 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 10:46:09 ID:gb83WI53

伊勢崎駅の工事あまり進んで以内んじゃないか？

791 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 22:00:50 ID:mJ6/qStM

107系もそろそろ置き換えか？
床とか歪みがすごいし、

792 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 23:30:38 ID:gb83WI53

置き換えるとしたら高崎線から211系か新型車両E233系ローカル線仕様に置き換えてくれ

793 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 12:50:25 ID:E9pktA+M

107系乗車ちう。けだるくﾏﾀｰﾘ。
小山の駅前製粉工場も昔語りだな～

794 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 22:37:40 ID:0MQPr/3t

107系は冷暖房が効きにくい

795 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 01:47:23 ID:WtjNyN9n

今は伊勢崎で東武と繋がってるみたいだけど、
工事した後はどうなる？

796 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 02:25:59 ID:PJkb5Pb/

>>794
冷房はラインフローが付いていないから全く涼しくない。
クハの分散型は冷風が出ていても車内の熱気に消されて逆に暑いぐらいだからな、

797 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 05:27:36 ID:fqcmzI7s

107系はモーター音がやかましい。空気バネの割にゴツゴツ。
115なら諦める。
211は・・・安っぽい。

798 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 20:13:50 ID:KFdaO6kB

>>796
通勤型にAU13×5じゃ足りないだろ。
阪神電車じゃAU13相当品7台載せてるし。

799 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 21:36:40 ID:C1A8IvrB

てか211系や205系のエアコンに交換してくれ

800 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 22:21:31 ID:KFdaO6kB

>>799
クモハ106は当然AU75が丁度いいんだろうけど。

801 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 08:43:19 ID:CqM7oLJB

ただ今クモハ107-104に乗車中

寒い

802 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 08:50:04 ID:QKlWSlD4

すまそ
電動車の方が107だったのね。
パン付きは偶数という意識があったので。

803 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 15:19:11 ID:Vx+B5ba+

107系です・・・トイレの数が異常だとです・・・

107系です・・・エアコンがよく効きません！！・・・

107系です・・・車内が狭いとです・・・

107系です・・・どうせ165系のリサイクル列車です・・・

107系です・・・107系です・・・107系です・・・。

某ピン芸人ヒ●シ風に・・・

804 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 18:43:44 ID:rN6VxEOh

107系はいい加減故障が多いし、足回りポンコツだから早期置き換えかも

しかも107系は束的にはメンテナンスにコストがかかるから失敗作らしいし。
置き換えるなら115系2-3連かE127系2連だな。
前者は使用車種削減でコスト削減、
後者は整備コスト削減＆回生制動車両導入でランニングコスト削減。

107系を酉に売却したら藁だな

805 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 21:00:54 ID:CqM7oLJB

107系の置き換えは中央快速線から201系を持ってくるか
京浜東北線から209系を導入してくれ

806 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 21:27:37 ID:g8ytWgs7

あの107系よりヘタレた椅子の車両なんかイラネ。

807 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 21:52:12 ID:j24qp1Y1

かなり昔、♪両毛～線わぁ～終ぅ～列車～って歌あったような？あれ前橋ブルースだっけか。

808 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 21:55:12 ID:CqM7oLJB

201系をトイレ取り付け
台車交換、VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰ取り付け
半自動化で

809 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 22:00:39 ID:HRlzRGd7

まだいたのか、この知障

810 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 22:51:55 ID:5f7VkjBp

E501ﾏﾀﾞｰ？（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

811 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 23:03:58 ID:rN6VxEOh

>>805　>>808
２０１系なんて維持コストが無茶苦茶かかるじゃねえかｗｗ

出直せｗｗ

812 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 23:53:26 ID:uw1YU6X3

車両がどうてかよりパターンダイヤ化してほしい。

813 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 07:15:48 ID:4ew1olP1

早朝から乗車してるけど暖房効かない！　！　
寒い寒い！　　足がすげぇ寒い！！！！！　
暖房能力が弱い？　　わざと弱に？

814 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 07:21:21 ID:4ew1olP1

常務員室は暖房ガンガン？

815 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 07:24:01 ID:bdyqzz0F

107系は209系に置き換えろ

816 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 09:45:40 ID:/bLgHyEc

>>814
まあ、常務はえらいからな。

817 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 12:16:55 ID:bdyqzz0F

107系は201系に置き換えろ

818 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 23:30:51 ID:bdyqzz0F

107系は205系に置き換えろ

819 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 07:05:04 ID:Q/EhU7qA

107、115、221、E231って伊勢崎から東武に乗り入れることは
規格上は可能なのでしょうか？

820 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 08:27:08 ID:6Sd1oltP

E231系なら問題ないけど221系は西日本地区にしか配備されていないため
無理

後現在439MR15編成に乗車中だがデジタル列車無線装置改造が無いためか廃車か？

821 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 20:24:54 ID:ksgZSGzs

>>819
211系なw

822 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 21:14:58 ID:I3HvSqKU

とりあえず107系は銚子電気鉄道のでも譲渡して
115系とともにE233系ローカル線使用に置き換えて欲しい

823 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 21:16:39 ID:OyJryWmd

>>366
雷や夕立の時に途中駅折返し運転が出来なくなると群馬は困るのさ＞ATOS

824 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 21:17:41 ID:OyJryWmd

やべ、誤爆した

825 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 00:41:46 ID:aCmM3w5k

高崎線スレ？

これからどんどん寒くなるから暖房完備のホーム待合室がほしいなあ

826 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 08:21:59 ID:5n0GSf/r

107系R7編成
デジタル列車無線装置確認できず

827 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 09:48:06 ID:sNVQvtDy

107はいよいよ置き換えかぁ

828 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 09:56:24 ID:5n0GSf/r

置き換え車輌は211系か？

829 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 12:12:29 ID:5n0GSf/r

T1043編成両毛線伊勢崎始発の高崎行き630Mに運用

高崎より伊勢崎より戸も確認したがデジタル列車無線装置確認できず

830 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 12:13:31 ID:5n0GSf/r

デジタル列車無線装置運用開始後
廃車と考えられる

831 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 16:48:27 ID:l15ALLLE

うどんがんまい駅はどこ？

832 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 17:16:28 ID:5n0GSf/r

高崎駅

833 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 17:34:50 ID:WnEDxMow

↑の2・4番(昔の感想でスマンが)並てんぷらうどんが好きだった

834 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 18:06:09 ID:sjeAZy8l

>>831
ソバなら、軽井沢駅がウマイ！！

835 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 23:00:31 ID:5n0GSf/r

他のスレの話では両毛線に209系がくるらしい
ヲレの予想だと
107系の置き換えのため
・ラインカラーはピンク
・高崎より先頭車輌にトイレ設置
・VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰの交換
・ドア上のLED表示機の二段化
・半自動ボタン取り付け
・方向幕のフルカラーLEDに変更
・デジタル列車無線装置取り付け
・優先席のクロス化
・自動放送設置
等の改造が必要だな

836 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 23:16:23 ID:PIv7XJbo

桐生～♪
機の街～♪
列車～の～街～♪

837 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 23:27:03 ID:kH0MLkkZ

合理化でワンマン運転になりそう、

838 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 23:42:09 ID:5n0GSf/r

するとしたら
吾妻線が先でしょ

839 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 01:42:06 ID:a0nwznec

吾妻線って、うどん喰える駅どこよ？
さいきん駅麺の旅を考えてるんで参考にしたいです

ってここは両毛線でしたねすんません

840 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 02:14:03 ID:PntKGT2v

東海道線直通がいつのまにか減っていた。
次のダイヤ改正で全廃され高崎発着かな？

841 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 03:35:15 ID:XAtdAEHw

209の6ドア車きぼんぬ

842 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 08:06:39 ID:i7Z+DRyN

4ドアで十分だろ

843 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 11:39:47 ID:W3vyTcSg

両毛線は乗り降りのマナーが悪く、時間がかかるので4ドアキボン。
というかＤＱＮ専用6ドア車があればいいのに。

844 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 13:28:49 ID:kLUc/P2R

両毛線は、なんであんなにジベタリアンがいるの？？

845 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 13:32:05 ID:i7Z+DRyN

座席により落ち着くんだと

846 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 15:26:06 ID:XAtdAEHw

高校生なら分からなくもないがサラリーマン風の連中まで
電車の乗り方を知らないなんてびっくりしちゃう

847 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 15:49:09 ID:RekTP3Tq

>>846
だって、サラリーマンの格好をした高校生だもの。

848 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 16:47:40 ID:i7Z+DRyN

やっぱり107系を早く廃車して209系に置き換えるべきだろ

849 ：EF6325：2006/12/09(土) 17:07:44 ID:VCmsMei6

２０９系は迷わず役目を終えるべき。

１１５系をリフレッシュして使った方がいいよ。

後は、２１１系に統一かな？

850 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 17:10:21 ID:i7Z+DRyN

高崎線の211系がE233系に置き換えられないかぎり無理

851 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 18:48:34 ID:i7Z+DRyN

852 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 19:12:55 ID:dvs/EBs5

>>851
どう考えてもネタだろ。束らしくないし、第一ここまで手間暇かけるなら新車買ったほうが安い。

853 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 21:05:24 ID:XAtdAEHw

209はコスト半分寿命半分ってわけだったのに・・

854 ：EF6325：2006/12/09(土) 23:46:40 ID:q8hMf3NR

２０９系の車体をよく見たほうがいいよ。
ステンレス車体があんなにゆがむなんてね。
２１１系と比べてごらん、汚れは別として。

２０９系にもはや無駄な投資はしないだろうよ

855 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 00:13:43 ID:xaLXiV+d

107を置き換えるの！？　115じゃなくて？？？

856 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 01:33:06 ID:171ohBGw

あんまり209系をいじめないでね。

857 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 07:23:07 ID:0xdQsUb7

115系はデジタル列車無線装置取り付けをしていない編成から廃車
107系はどの編成にも取り付けていないため全廃

858 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 08:58:08 ID:31KdVna4

107はいらない子
特にあのピンク色が不快

859 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 11:02:07 ID:AsfZNs1j

まぁ良いじゃないか165だと思って我慢しよう

860 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 11:47:05 ID:DmuzqKeh

107系散々叩いているくせに、
いざ廃車直前になったら、慌てて撮りはじめるに5万ペリカ

861 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 12:59:31 ID:0xdQsUb7

107系は209系に早期に置き換えるべき
両毛線に合わせるため
・ラインカラーはピンク
・高崎より先頭車輌にトイレ設置
・VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰの交換
・ドア上のLED表示機の二段化
・半自動ボタン取り付け
・方向幕のフルカラーLEDに変更
・デジタル列車無線装置取り付け
・優先席のクロス化
・自動放送設置
等の改造が必要だな

862 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 13:08:00 ID:yU9De+wK

>>861
下のふたつはｲﾗﾈ

863 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 13:13:51 ID:OcNzM0i3

>>861
新車投入の方が手っ取り早いじゃん

864 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 13:33:48 ID:QggXivqb

吾妻線に入れない車両は高崎支社に導入されないよ。

865 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 13:39:01 ID:fUxg41GA

まあ107系の置き換えはＥ721系の直流版みたいなのだべさ

866 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 15:48:57 ID:fMD69k2C

>>864
いっそ、全線を大宮支社管理にして宇都宮線と車両を共通化して欲しい
宇都宮以北と同じようにほぼ211系に統一してもらいたい

867 ：EF6325：2006/12/10(日) 19:20:24 ID:Bf0UlYW7

E127系高崎支社バージョンはどう？
でも両毛線にはいらないな。
高崎および宇都宮線から退いた２１１系で十分だな。

868 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 19:29:25 ID:sSpmyS9Y

いずれ宇都宮線直通も廃止だな、
小山9番線乗換えで済むことだし、
直通でも小山で宇都宮線と乗換えができて意味ないし、
小山で待ち時間あるし、
宇都宮線内では東京方面の方が便利だし、
宇都宮線内での両数が煩雑になってしまうし、
宇都宮線利用者からしてみれば、直通列車が東京方面からの列車になればいい。

869 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 20:46:07 ID:Gxsi1ma2

しかし高崎支社にとっては、優先的には
185系＞＞＞＞＞107系･115系
じゃないか？
なにも起こらなければ、このままの状態で数年行きそう……。

870 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 01:03:43 ID:O/Su2j/W

車両のやりくりは全て本社の車両課が握ってる。支社は関係ない。

871 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 01:08:21 ID:f1UGufkQ

それにしてもあの下品なピンク色はなんとかならないかな・・・・
両毛線の色ってピンクなの？

872 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 01:17:57 ID:l5qUahBs

>>871
ホームの駅名表は黄色を使ってる。

873 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 08:44:13 ID:NyfR1QDf

俺は気にっているがな
栃木県はピンク色を使用しているよ
黄色は群馬県内だろ

874 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 08:52:12 ID:NyfR1QDf

クハ115-1126デジタル列車無線装置取り付け確認できず

875 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 09:58:13 ID:OGD0OVi4

足利駅の番線表示には、黄色のラインが使われています。
小山はピンク色ですし、一体何色が両毛線色なのでしょうね。

車両の動きも気になります。209系が走るとなったら、すごく新鮮でしょうね。

876 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 11:59:24 ID:NyfR1QDf

だからラインカラーがピンク色の209系が走れば新線だって

877 ：875：2006/12/11(月) 12:45:02 ID:OGD0OVi4

>>876さん
確かにそうですね(^^;

878 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 15:55:54 ID:NyfR1QDf

桐生駅にて460M待ち

879 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 21:40:24 ID:sUEQZW8h

>>873
小山も6・8番線はピンクだけど9番線は黄色
新前橋も一部ピンク
駅名標は全線で黄色

880 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 22:20:22 ID:Dq8rV8qq

両毛線にも、指定券券売機「かえるくん」が欲しい

881 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 22:49:55 ID:ICzI6FqQ

かえるくん　あるじゃない。

882 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 22:51:52 ID:NyfR1QDf

栃木県内な
足利駅にはあるぞ

883 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 22:55:02 ID:NyfR1QDf

107系は209系に早期に置き換えるべき
両毛線に合わせるため
・ラインカラーはピンク
・高崎より先頭車輌にトイレ設置
・VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰの交換
・ドア上のLED表示機の二段化
・半自動ボタン取り付け
・方向幕のフルカラーLEDに変更
・デジタル列車無線装置取り付け
・優先席のクロス化
・自動放送設置
・先頭車両のクロス化
・4M0T
等の改造が必要だな

884 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 22:55:49 ID:NyfR1QDf

885 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 23:59:36 ID:S0pjYGXv

クロス化はｲﾗﾈ

886 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 00:15:01 ID:Uv4iLZpX

つうか>>884はいい加減氏ね

887 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 00:57:24 ID:eV5H90z8

両毛線は電車なんて飾りですよ
それが車使用者にはわからんのですよ

駅前改革　これ最強

888 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 01:36:28 ID:nD7Nk5p3

>>886
荒らしにはレスするな。放置しる

889 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 05:55:22 ID:noc/AQCg

107系の冷房の効きの悪さは最悪。
夏でも長袖なので、蒸れてたまらん。仕方なく、窓を開けて風に当たっています。

890 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 06:18:00 ID:4MhrlCnE

まず車両よりも軌道整備キボン。
コンクリの枕木とかトングレールとか。
縦揺れはともかくガコガコ横揺れは　(´Д｀)ｺﾜｲ

891 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 08:48:23 ID:M8bI/VsA

>>889
そりゃ同じAU13相当7台載せた阪神の車輌より車体寸法大きいはずなのに、
それに比べて台数2台も少ないし…

892 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 08:51:19 ID:kR5kCcSY

T1141編成デジタル列車無線装置取り付け確認できず

893 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 21:12:30 ID:CrLSw8Ky

今日の夕方の両毛線、461Mにて小山に近づいてきたときの車内放送で、
「次は終点高崎です、8番線ホームに停車いたしまｓ・・・いたします。」
ちょｗｗｗ車掌さんｗ

894 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 00:20:36 ID:BtcfbiJl

新幹線のすぐ横を走るのは高崎に似ているが、
さすがに…

895 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 00:59:28 ID:cgcJ2LJL

高崎運輸区か新前橋運輸区の車掌さんだから、終点というと高崎というのが定説なんじゃないか？高崎駅から出る他の線も乗ってるんだろうし。

896 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 08:57:34 ID:MfdxFC25

まあ小山駅は高崎駅と比較したらホームをいくつもの路線と併用しないからな

ちなみに昨日のヲレは461Mと国定駅で交換する460Mにいましたけど

897 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 11:26:29 ID:jSu3k4v/

前に岩舟に着くときに「まもなく、いわしま～、いわしまです！」と言っている車掌がいたな。

898 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 14:48:24 ID:MfdxFC25

クモハ211-1007デジタル列車無線装置取り付け
はまだ

899 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 15:27:50 ID:BlphEZ1X

東武線直通運転ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

900 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 16:56:34 ID:P1r4k+Y0

>>899
伊勢崎から直通するの？

901 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 00:43:12 ID:On5Ani+F

東武線と言うとこれか？
伊勢崎駅から伊勢崎線乗り入れ
佐野駅から佐野線乗り入れ
栃木駅から日光線乗り入れか？

902 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 01:02:36 ID:gkLAUz9E

東武両毛線にしたらもちっとましな扱いになりそう。
・小山にスペ
・前橋までりょうもう
・運賃激安

903 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 01:18:24 ID:BtWhwIiX

もはやJRじゃないだろｗ

904 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 08:46:43 ID:On5Ani+F

特急あかぎ号と高崎線普通列車を伊勢崎駅まで運行してくれ

905 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 14:35:00 ID:CNOcflig

籠原以北が15対応ならありえたんじゃない？
伊勢崎-高崎(新前橋)5両
高崎(新前橋)-上野15両

ってか客がいねぇな

906 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 19:01:00 ID:7m40TxJA

栃木駅から日光線乗り入れするなら、栃木駅で止まるホームは東武側のほうがいい。
JR側に止めると、あるパターンを使うと東武の乗車賃払わずに済む。

907 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 21:43:07 ID:JHwCTUv6

908 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 23:17:40 ID:vctTYEVV

前橋市が議会に示した駒形駅の橋上化スケジュールが日刊建設新聞に掲載。
H19年度～20年度で設計、21年度～22年度で建築。
同時に北口に駅前広場を作り、アクセス道路を整備。
駅舎は前橋大島と同タイプとのこと。

909 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 10:30:18 ID:Fuo26JCs

107系R19編成デジタル列車無線装置取り付け確認できず

910 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 15:26:53 ID:Fuo26JCs

クハ115-1026
デジタル列車無線装置取り付け確認

911 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 15:49:50 ID:Fuo26JCs

こちら458M両毛線高崎行き
現在伊勢崎駅にて時間調整
クハ115-10288Cのオレンジ色のコート着て時刻表持っているヲタうざ～い

912 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 10:57:48 ID:pjzbaAOi

あげ

913 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 22:31:18 ID:d6hcCvBD

今日初めて両毛線乗った。
クモハ107－114で佐野から小山まで。
107系の存在なんてすっかり忘れてた。
モーターも懐かしい音してたし、何から改造された車両だっけ？

914 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 23:38:00 ID:pjzbaAOi

車体のみ新造
85％は165系の部品や機器を流用

915 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 00:09:58 ID:H34cBzVx

今日の栃木駅は、東武吊り掛けヲタの影響でＪＲホームにもヲタが何人かいた。
先が短そうな１０７系さよなら運転の時にはやはりヲタが集まるのだろうか。

車体更新車であることに変わりはないが、東武５０５０と違ってカルダンだから
興味はあまり湧かないだろう。

916 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 16:44:19 ID:pAtGv0An

甘いな
ヲタは撮影がしやすい
岩宿駅や大平下駅の使用していないホームなら撮影するぞ

917 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 17:51:51 ID:Nc5YWpx6

そういえば今売ってる旅と鉄道に岩宿での写真が載ってたな
いつも使ってるからびっくりした

918 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 19:23:25 ID:pAtGv0An

今月号の鉄道ジャーナルの種村の記事はめん街道両毛線で特集されていたぞ

写真に岩宿駅が乗っていた

919 ：917：2006/12/17(日) 20:16:20 ID:Nc5YWpx6

ごめん、間違ったみたい
誤:旅と鉄道
正:鉄道ジャーナル

今日3種も読んだからこんがらがった

920 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 21:21:52 ID:pAtGv0An

まあ、気にするな
早く107系を引退させて209系が欲しい

921 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 22:59:57 ID:bfE1CE5b

漏れは115にも早めの引退をお願いしたいんだが・・・

922 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 23:48:24 ID:DRJtAxVL

両毛線快速走らないかね。

923 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 00:39:09 ID:OqCgLaNl

最近209厨が仕切ってるｗ
このスレ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

924 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 01:12:31 ID:O/j37gnM

長瀞線との交点辺りに石倉駅を作ってほしい

925 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 08:13:35 ID:45KAwkEN

上の毛と下の毛で両毛w
でも、本数なさ杉。。

926 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 08:55:07 ID:wvYCGnar

クハ115-1134デジタル列車無線装置取り付け確認できず

927 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 10:59:13 ID:xeC4mWgy

いつだったか快速あったよな？？
小山-桐生間で

928 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 16:18:46 ID:IU8Bt+ch

>>927
早朝と夜だね
たった一年近くで消えたけど

929 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 18:34:02 ID:AUVysfXi

107系は209系に早期に置き換えるべき
両毛線に合わせるため
・ラインカラーは両毛色
・高崎より先頭車輌にトイレ設置
・半自動ボタン取り付け
・デジタル列車無線装置取り付け
・3M2T
等の改造が必要だな

930 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 19:41:04 ID:WPLj9h+b

>>925
ハゲとパイ●ンでつか？

931 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 23:22:11 ID:wvYCGnar

115系と107系は209系に早期に置き換えるべき
両毛線に合わせるため
・ラインカラーは両毛色
・高崎より先頭車輌にトイレ設置
・半自動ボタン取り付け
・デジタル列車無線装置取り付け
・4M0T
等の改造が必要だな

932 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 15:07:08 ID:j8RM1t/v

伊勢崎駅のJRの方に東武の駅員が板

933 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 19:58:31 ID:eNYuuH/b

107系ってどういう経緯で製造されたの？

934 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 20:26:14 ID:Y18vbrEB

>>927-928
ｋｗｓｋ

935 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 20:55:16 ID:keehYjTn

>>927
30年ほど前は、両毛線快速ありましたよ。

936 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 21:50:06 ID:GTta4nsi

115系・107系は209系に早期に置き換えるべき
両毛線に合わせるため
・ラインカラーはピンク
・高崎より先頭車輌にトイレ設置
・VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰの交換
・ドア上のLED表示機の二段化
・半自動ボタン取り付け
・方向幕のフルカラーLEDに変更
・デジタル列車無線装置取り付け
・優先席のクロス化
・自動放送設置
・先頭車両のクロス化
・4M0T
等の改造が必要だな

937 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 21:57:17 ID:q5BP0Vop

>>933
2ドアでオールクロスシートの165系を普通運用に就かせると、乗降に時間が掛かって電車が遅れる。
そこで165系の多数の機器を流用して、通勤型タイプの107系を製造した。

938 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 22:53:40 ID:xirjWScL

107系は115系と併結できるらしいぞ。

939 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 23:13:53 ID:YNNgN7WX

>>936
しつこいしつまらない。

940 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 08:14:10 ID:RCK/AExI

107ってキモイ
通勤型とか言っているわりにはドア3つだし
早く引退しないかな・・・・

941 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 08:37:09 ID:R+9wvv2+

早く209系かE233系ローカル線仕様に置き換えてくれ

942 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 12:25:56 ID:XJIVTOFO

天気いいなぁ、211-1020乗車ちゆう。ねむくてマターリできね、よこゆれすぎ

943 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 15:00:44 ID:R+9wvv2+

クモ211-1010にデジタル列車無線装置取り付け確認

944 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 23:42:06 ID:pNOlJWCC

ピンクラインキモ杉

945 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 09:16:51 ID:lEPwibqp

こないだはスッゲェ寒かったけど今日は暖房効きすぎスッゲェ熱い

946 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 20:11:21 ID:fH0mx8g5

>>938
見たことないぞ。
でも両方とも元横軽対策車だからなぁ。
あ、廃車回送か！

947 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 20:57:36 ID:rto1uY2e

209系な置き換える時は碓氷峠対策はいらないよな

948 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 21:56:33 ID:5fy8XfVt

何でドア手動なんだよ。。。

もう乗ってないから良いけどさ。

949 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 22:11:42 ID:KSDwDO8V

>>948
冬しか乗ったことないの？

950 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 00:59:57 ID:U2LvV1nk

セミオートドア　ギボンヌ！

951 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 10:03:31 ID:76jmaNBj

>>946
小山に115がいた頃は、日光線用の107と併結して小金井まで回送してたらしいぞ

952 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 12:26:29 ID:pI19erye

>>946
例えば107系が故障して、駅と駅の間に止まってしまったとき、115系を救援列車として引っ張って適当な駅に持って行くため併結ができるようになっている。
211系と231系とかもくっつけられる。

953 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 14:14:10 ID:gZWu2I4w

両毛線は駅と駅の感覚が長いしね

954 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 20:09:31 ID:NGqkLdOK

>>946
昔上越の試走のスジで見たことあるぞ
確か115系3B+107系2B+2B

955 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 20:21:49 ID:A5zcsfnt

１１５-１１０５乗車ちゆう。今、栃木駅だが・・・しかし、ゆれるのう。これが実力か

956 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 02:54:56 ID:VGOttVnO

>>942
天気がいい日は猛烈に眠くなるな。特に岩舟のあたり。
単調な景色と適度な揺れとこれでもかという位の日差しの相乗効果で。

957 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 21:56:52 ID:mAbE92Sg

伊勢崎のホームに降りる人優先の表示がドアの位置に合わせて設置されてた
しかし警告表示並のデザインだったなｗそんだけマナー悪いからだが…

958 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 23:52:04 ID:qNdJxgaD

桐生にも付けてほしいな

959 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 00:08:09 ID:kxXqG+Hu

>>957-958
乗ったらドアの周りに固まらないようにする警告表示も設置キボン

960 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 08:47:22 ID:YA6wNPNq

足利駅から、夕方乗ってくる高校生は何処の高校生か！再後尾車両に乗ってくる一部の生徒のマナーは最悪。

961 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 09:11:35 ID:NQbjW9V2

車内にもドア付近に固まらないでくださいとステッカーをはってほしい

962 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 09:36:14 ID:pmR/QMAc

>>960
×一部の高校生
○高校生に限らず大部分の利用者

電車の乗り方も分からない池沼には車掌が怒鳴りつけて欲しいよ
こいつらのせいで発車が遅れるのは日常茶飯事

963 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 17:09:26 ID:H78MBkp7

ジベタリアン氏ねーーーーーーーーーーーーー！

964 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 18:00:20 ID:W4QPMe9V

ジベタリアンって主にどこで使われている言葉なの？

965 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 18:48:52 ID:MiUqbLLy

日本。

966 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 13:30:53 ID:B1iAVxpb

107系R8編成デジタル列車無線装置確認できず

967 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 23:19:35 ID:G44e+CsW

♪りょうもお～せんは～しゅう～でんしゃ～ ♯前橋ブルースから引用。

968 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 23:50:00 ID:wBK+RJna

両毛線は臭電車

969 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 01:04:54 ID:rwfjxj+W

行き先を「栃木」にした両毛線発見♪

970 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 10:48:04 ID:QIP8MeSV

小山～栃木の区間運転を！

971 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 11:14:00 ID:VAGB0GvN

【窓から乗車】両毛線　part7【窓から下車】

972 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 18:15:53 ID:zD+MdWwV

>>970
2両編成でもいいから運転してほしい、

973 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 20:51:31 ID:LPSlSvjY

最近、栃木～小山間の乗り心地が良くなった希ガス

974 ：あう使い：2006/12/26(火) 23:47:08 ID:HfoQV4JV

前橋駅4番線に線路と架線をつけて営業してくれ
ちなみに4番線は前橋～高崎間のみの運用のホームで
前橋駅からの始発ホームとする

使用車輌は107系2両で

975 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 02:08:53 ID:lDpn+t4J

>>971
ワロスｗ

976 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 08:57:46 ID:AvZuoHQj

>>974
おそらく高崎－伊勢崎のシャトル化実現まで無いと思われ
新前－前橋が単で運用出来るくらいだし

977 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 09:00:49 ID:zBl+RYwN

岩宿～栃木駅間で信号故障のため、桐生～小山駅間で運転見合わせ。バス代行輸送実施。

978 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 10:13:18 ID:mDx7Og4G

先月は桐生～小俣間の踏み切り故障だったな

979 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 11:40:40 ID:djKaWHzM

現時点・佐野～小山駅間の上下線で運転を見合わせ。

けど主催者発表の
「両毛線運転見合わせ2006年12月27日8時7分配信
両毛線は、岩宿～栃木駅間での信号トラブルの影響で、桐生～小山駅間の上下線で運転を見合わせています。」
岩宿～は桐生の間違いだと思うがどうよ？

980 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 11:44:20 ID:AvZuoHQj

2006年12月27日11時12分配信
両毛線は、信号トラブルの影響で、佐野～小山駅間の上下線で運転を見合わせています。桐生～佐野駅間は運転を再開し、遅れがでています。

981 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 14:58:04 ID:TEvMDEIy

ＣＴＣダウンのため再度全線で運転見合わせ。

982 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 15:07:54 ID:iRfJ52ua

今日中に完全復旧するのか怪しくなってきたなｗ

983 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 15:54:15 ID:9R+BtI9J

小山～岩舟なんて朝から全く動いてないよ、
明日までに復旧できないかもな・・・

984 ：たかさき：2006/12/27(水) 16:08:06 ID:UobUKabL

くそーうごかねー伊勢崎行きたいんだけど
本庄で降りてバスかタクシーだなこりゃorz

985 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 16:16:47 ID:4/9o3RkP

両毛線の詳細キボンヌ

986 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 16:20:25 ID:iQ7gzln6

動かないから帰れん

987 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 16:24:00 ID:9R+BtI9J

ATOS導入だな、

988 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 16:42:46 ID:IuRF3X0j

つーか、CTCダウンの原因は何だよ

989 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 17:04:53 ID:f0wsRC8o

雨漏りか？

990 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 17:14:36 ID:TmYRGLHw

両毛線の信号トラブルによる、運転見合わせは全国的に見てもはずかしいな。大雨の影響じゃなく、しんごうとらぶるで走れないんだとよ・・・

991 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 17:37:30 ID:4/9o3RkP

で、両毛は電車走ってますか？

992 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 17:50:19 ID:VvY5S6E5

最近よく工事やってたけどあれでヘマしたんじゃ…

993 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 17:56:48 ID:zxjcZ/9c

代行バスが出たらしい（前橋⇔小山）
前橋までは高崎線で帰りなされ

994 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 18:24:05 ID:iQ7gzln6

やっとバスに乗れた

995 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 18:27:38 ID:4/9o3RkP

↑もしかして小山ですか

996 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 18:28:46 ID:TEvMDEIy

高崎～佐野間運転再開。佐野～小山運転見合わせ中。
誰か次スレ宜しく。

997 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 18:28:55 ID:mDx7Og4G

【209系】両毛線スレッド　Ｐａｒｔ7【入れてくれ】

998 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 18:32:54 ID:iQ7gzln6

>>995 前橋方面
一本目のバスが混んでて乗れなかった

999 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 18:40:23 ID:zxjcZ/9c

９９９はもらっておくぜ！

次スレ
【車より】両毛線スレッド　Ｐａｒｔ7【電車乗れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167212275/

1000 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 18:40:59 ID:IuRF3X0j

全1000不通

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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