京阪電車スッレドPart62

>>951

いや、949は1dayとは関係ないと思うけど。

>>952
>>948が横やりいれたから。地下鉄経由の１ｄａｙ発売して誰が買う？ってことが
言いたかっただけ。言葉足らずでスマソ。

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まだ早いだろ

>947
嫌がらせ奈良斑鳩1dayチケット京阪版……
京橋−鶴橋間は環状線利用で行きは内回りのみ、帰りは外回りのみ乗車可
オプション＋300円で天王寺ー法隆寺までの往復切符と法隆寺ーJR奈良乗り放題

つまらんこと考えちまった(-_-;)

>>956
内回り 外回りってチェック出来るのか？

何で同じ淀屋橋駅で市営地下鉄の方の造りが立派なのか

京阪の駅も税金で作ってくれたら立派になるよ

>958
ヒント：その頃（戦前）の大阪市は「大大阪（だいおおさか）」と呼ばれ、
人口規模：日本第1位
商業規模：日本第1位
工業規模：日本第1位
というレベルだった。

>957
近鉄利用者は不正とみなす（自爆）

ぶっちゃけスルット陣営は、近鉄をうざがってるってことない？
酉と協力的だし。特に酉を仇の如く嫌ってる阪急からすると尚更｡近鉄の
スルット加盟を一番嫌がってたのは阪急という噂もあるし。


というか、奈良県民にとってスルットやピタパは持ってても余り意味が無い
ような・・・？

>>956
鶴橋の近鉄⇔ＪＲ連絡改札は、一応内回りと外回りで分かれてるからね　但し、改札通った後は知らん

八時34分の普通が特急車なのは何故？

>>963
5000系の運用についてるが明日は(ry

９００４Ｆの９０５４号車、auの広告でいっぱいだったよ。au儲かってるなー
９０００系乗ってると同じ広告をひとつの車両にいっぱい掲示する傾向性があるね。

今更何を・・・

携帯といえばsuicaが携帯のICに対応したのにﾋﾟﾀﾊﾟやICOCAは対応する予定はないのかな？

思うように利用者が伸びないモバイルスイカに、
追随する気はあまりないんじゃない？

夜、電車で揺られながらすれ違う電車をみていたら、線路の向こうの目線の高さにある２色の電球のようなものが気になった。(橙と白)
普通は２色共に光っているけれど、それが白１色に変わってしばらくすると対向の電車が来るという規則性があるみたい。
一体なんだろう？？

>>965
前9000系に乗ったときは、四条タカシマヤと四条河原町阪急の広告で占められていたよ。
阪急だらけでビックリした覚えがある。

(大阪府警HPより)
列車に接触して死亡した事案の発生（枚方警察署管内）
9月15日（金曜日）朝、枚方市牧野阪の京阪線牧野駅ホームにおいて、女性が列車と接触して死亡しました。詳細については現在捜査中です。
http://www.police.pref.osaka.jp/02jyoho/sokuho/jiken/index.html

正面ガラスが割れたことを鑑みると、ほぼ完璧にダイブしたってことだから、
牧野で亡くなったのは若い女性なのではないか？と想像。

>971
ダイブしてまでそんなに牧野に特急を停めて欲しかったのか……（不謹慎）

>970
au独占はLISMOスタートの時に見た覚えがある。
タカマシヤと四条河原町阪急（四条河原町阪急だけだったかも）は以前も見たな。
auは沿線企業（京セラ）が親会社の1つだからかねぇ。四条河原町阪急は逆に阪急であまり見ない罠(苦笑)
3000/8000系は広告掲載をわざとしてないけど、解禁すれば他社広告ばかりになりそうだな＞3000/8000

>967,968
モバイルPiTaPaは三井住友が動けば……てところじゃね？　Suica（JAL IC）互換にするかどうかは知らん。
ていうか俺的にはなんでもかんでも携帯ってのはさすがに怖い……

>961
どちらかというと村上F事件の際、阪神阪急以外の大手在阪私鉄は「阪急空気嫁」だったが……
て言うかPiTaPaスタートの際の阪急広報のもたつきぶりを考えると……阪急も嫌われてるんじゃないかと……

昨日、出町やなこらしき香具師を見たような希ガス

>>971
これみると結構鉄道の人身事故って起こってるんだな
テレビでいちいち報道されない事件まで載っているな
さすがインターネットｗ

樟葉と枚方市さえ止まらなければ楽なのに
昼間もＫ特急走らせろ

却下

>>9698それは列車接近表示灯
消灯すれば列車が接近。複々線の場合、橙はＡ線、白はＢ線。
複線の場合、橙は下り、白は上り。
球切れしたとしても列車接近ととれるので待避できて事故の危険性が減る。

丹波橋と中書島さえ止まらなければ楽なのに・・・

京橋始発で枚方・樟葉・中書島に止まらなければ楽なのに・・・

とまぁ自分勝手な意見は脳内にしとけ>>978

ぬるぽ

却下

「京橋で天満橋発の準急・区急に連絡」の各停が、今まで天満橋で降りてダッシュすれば
すいてる天満橋で乗り換えできたのに、最近京橋でしか連絡出来なくなってるorz
本来はこれで良いんだろうけど、不便。
要するに糞ダイヤ。そもそも区間きゅうこ（ｒｙ

そんなことより方向幕に
「おりひめ」、「ひこぼし」と「大阪(←小さく)淀屋橋」、「大阪(←小さく)天満橋」、「京都(←小さく)三条」、「京都(←小さく)出町柳」
を追加汁！

次スレ〜
京阪電車スッレドPart63
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158551693/

よく考えたら出町柳から乗って淀屋橋で降りたら座れるんだよな
たまに変なアホが隣に座ってくるけど

区間急行ｲﾗﾈ

今年の日比谷の即売会では何がでてくるのだろう。

この前すごいなあと思ったのが、平日の京橋発17:36〜17:50。
なんと、１５分間に出町柳・三条行の電車が６本もある。

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>>973
kwsk

ちゅうしょじま ← ふしみももやま → たんばばし

>>986
総合板の日比谷スレを嫁。
どこぞのヴァカが、予想をお漏らししてる。

>>982
おりひめは

Ｋ特急
　おりひめ

準急
　ひこぼし

みたいな感じなら良さそう。
行先に関しては残念ながら却下。見難い

>>982
天満橋から守口市に通勤する俺にとっては
お前らｳｻﾞｽ

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日比谷のスレッドはどこに？

梅

ume

初の１０００か

1000

トローリー　オー

せんとり合戦

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。