★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海　その８★★

大阪〜青森〜札幌を結ぶ寝台特急『トワイライトＥＸＰ』と『日本海』を語るスレです。
羽越線長期運休も無事開通、Ｂトレインショーティーの発売を控えた晩夏を語り明かしましょう！！
関連スレなどは２以降で。。。

2get
>>1乙！

[前ｽﾚ]
　★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海　その７★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149872531/

1おつー

>>１暑

俺は新潟県内に住んでいるのだが、やっぱり長岡や新津から乗るのはもったいないのできたぐにで大阪まで行くよ
別にいいだろ？

>>5
ﾄﾜｲﾗｲﾄに乗らないできたぐにに乗るの？
大阪からﾄﾜｲﾗｲﾄに乗るためにきたぐにに乗るの？

トワイライトエクスプレスを毎日運転しる

トワイライトはあと５年で…廃(ry

あと５年てなんなんだｗ
スゲー微妙じゃねーか
廃止厨にしては柔らかい物腰だな

>>5-6
漏れはトワイライトに乗る日の前日の宿は銀河の開放Aが常宿。

私も、普段は銀河からトワイライトへ乗り継ぎます。
普段と言える程日常的に乗ってる訳ではないですが…
今回（現在道内に滞在）は趣向を変えて、
サンライズからトワイライトに乗り継ぎました。
初サンライズでしたが、なかなかの走りっぷりで、
夜行列車の好印象でした。

>>6
後者

>>12
どもです。

自分は埼玉だけど、北方面の寝台列車に乗る時はあえて始発の上野から乗りますね。

その７スレにも間違って書いたんだけど・・・
15日大阪発のトワイライト　ロイヤル乗ってたんだが、苫小牧でた辺り？で、列車が止まって動かない。
しばらくすると「先行列車が車両故障で止まっているため、この列車も止まってま〜す」・・。
15分ほど止まってただろうか、ソロソロと動きだしてある待避線あるところで止まっていたカシオペア
とピッタリ並んで停車。お互い個室同士で写真やビデオの撮り合いにｗ
２〜３分後、どこが壊れたかわからんカシオペアを置き去りにして、札幌に10分近く遅れて到着。
おかげで次の列車に乗り遅れてしまったが、カシオペアにいったい何があったんだろう？

8/15青森発の急行「あおもり」激空きでした。
下段も満足に埋まらず。7号車他のパンタ下お得部分も殆ど未使用。
むしろA寝台の方が上下段とも人が居た感じ。
ロザ（サロ581-25）がラウンジカーとして開放されていたものの、ウチラ
趣味者の稼働率もチラホラでピーク時も半分も埋まりませんでした。
車掌さんはサービス満点。北陸トンネル、ループ線、琵琶湖の漁法、
県境にまたがる山崎駅のことなど、車内放送やロザ内で案内してました。
（決してウザイ感じではなかった）

湖西線内と山崎駅、新大阪駅で普通や新快速を待避しまくり、、急行なのに〜

>>5
どうせだったら大阪までトワイライトで行って、
大阪からまた、トワイライトに乗れば？

日本海廃止発表まであと3日。

　　　　　　　　　　　　　　　 ＜:::::::`!:ヽ　　　 　 ､ i r　　　　　　　 /:ﾚ:-::"ﾚ..､
　　　　　　　　　　　　　　　 !`:::::::::::::::::|　 , ..::::':_:::::::_￣::`::...､　　/::::::::::::::::::::ﾌ
　　　　　　　　　　　　　　 ,->::::::::::::::::/o ':r "　"/ !ヽ `ヽ､::::::ヽ {:::::::::::::::::::::::､ﾌ
　 　 ┏┓　 　 ┏━━┓`-､::::::_;:::,/O:/　 _　　　　　　　 ヽ:::::::8l::::::::::::::::::::::　 　　　　┏━┓┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃　　　　　　 l::|　　 _ヽ　 ､ ／_　 　'i:::::::! ヽ-:;;;::-''"　 　　　　┃ 　┃┃　 ┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏━━━　i:|　（・ ） ,　　（ ・ ）　　|::::i━━━━┓　　　　┃　 ┃┃　 ┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃　　　　　 | } ''_''_　　　　　_'' ''　 !' Y　 　 　 　 ┃　　　 ┃　 ┃┃　 ┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗━━━━`!/`‐'‐`＝='‐--'ヽ . , ノ━━━━┛　　　┗━┛┗━┛
　 　 ┃┃ 　 　　 　 ┃┃　　　 　 　 　 ! !　r ￣ v‐　￣ ）, ﾉ-､　　　 　 　 　 　　┏━┓┏━┓
　 　 ┗┛ 　 　　 　 ┗┛　　 　　　　／`ヽ＝-ニニ-＝-"　　 ＼　　　　　　　　┗━┛┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　,　　 | Y_-ﾟ-`_Y　|　　　　 ）

「レーニン」･･･大阪〜札幌〜モスクワ〜レニングラード
「スターリン」･･･大阪〜札幌〜モスクワ〜スターリングラード〜トビリシ
「ブレジネフ」･･･大阪〜札幌〜モスクワ〜キエフ

　x'⌒☆ノハヽ
c（XXxﾉつ -`)つ

函館発着の日本海がなくなってから、活気ないな・・・

・＝・

今日（正確には昨日＝20日）、青春18で撮影して来たよ。
新疋田は朝から「お祭り」だったけど比較的平和。

下りトワイライトは時刻表では閑散期に入り週４日運転で「運休」だけど、
某情報誌に出ている団臨で事実上「毎日運転」、結局いつものスジで来たぞ。
EF81はヘッドマーク付きだし、方向幕は「トワイライトエクスプレス　札幌」
と見た目は定期列車そのもの。団臨なのにいつもこんな調子かい？？

トワイライトも登場してもうすぐ20年。
そろそろ、新車導入してもいい頃では・・・？

１号車◎スペシャルスイート１室＋スイート２室
２号車◎トワイライトツイン４室＋ロイヤル２室
３号車◎トワイライトツイン４室＋ロイヤル２室
４号車　サロンカー「サロン・デュ・ノール」
５号車　スパ「日本海乃湯」
６号車◎レストランカー「ダイナープレヤデス」＋ミニサロン
７号車◎ツイン８室＋シングル５室
８号車◎ツイン８室＋シングル５室
９号車◎ツイン７室＋シングル５室＋ミニサロン
10号車◎ツイン８室＋シングル５室
11号車◎ツイン８室＋シングル５室
12号車◎ツイン６室＋電源車

5号車の水の確保と処理（給水タンクと排水タンク）、12号車の発電機の騒音問題
どうするんだよ

リニューアルして間がないだろ？

ネタにマジレス

EF81じゃ牽引できない

なぜにこれ以上造血していないのかを考えればわかるのにね〜ｗ

>>24
カシオペアもトワイライトも３号車の食堂車を挟んで
特Ａ寝台はその他の寝台と離されている。

もっともスパなんぞがある時点でかなりねたっぽい
がな、、

>>24
スペシャルスイートはバス付きにすれば可

>>25
車体の2/3がタンクｗ

今でも災害あった場所、徐行してんの？

前スレを埋めませう

>>23

だから、月曜日にトワイライト走ったのか。臨団か。某駅で見たら札幌行きになってたな

http://battleheater.ddo.jp/~masa-k/sokuhou/2005/20051123/album00001.htm

すいません。
ここの動画でトワイライトと出雲がすれ違うのがあるんですが、
トワイライトもＤＤ51なんです。
これは何処でなんでなんでしょうか？謎なんです。

トワイライトの編成を使用した団臨だよ

>>23
お祭りって何か珍しいの走ったの？4004レの増結は1週間くらいあったからそれではないだろうし。

明日いきなり黄金伝説で出る寝台ってなに？

>>38
北斗星

黄金伝説で北斗星で出て名にやるの？？

>>40
駅弁バカ食いツアー

>>41
仙台で幹線乗り換えとかなんかキツそうなことしてたなぁ・・・。

富士・はやぶさ・あかつき・なは・銀河が廃止されると関西では貴重なブルトレとグリトレ。
直流区間敦賀延長記念にEF66牽引を一回でいいから実施してほしい。

ある旅行社のツア−で臨時のトワイライトに乗るのですが、函館発19：00前で
大阪着17：00過ぎです。これって時間長すぎませんか？途中駅で行き違い等で
停まりまくりでしょうか。

>>44
秋田だっけ？で数時間止まる筈

ええええ-
秋田で数時間ですか　
3時か4時くらいかなぁ
ビジネスホテル状態か
なんでそんなダイヤになるのかと？？？
長く乗っていれるのはうれしいわけですが・・・
ひょっとして、違うル−トなんて期待しましたが　orz

45さんｻﾝｸｽです。

新潟の早朝ﾗｯｼｭを避ける為に 秋田で時間調整停車？

新潟でﾗｯｼｭはないかと-----

新潟通らないし。

トワイライトはカシオペアみたいに新型にしないの？
まさか新幹線金沢開業で一部3セク化されるので廃止とか？

>>37
特に珍しいものは来なくても、
羽越本線土砂崩れでその間運休だった鬱憤晴らし
しかも
来春485系雷鳥がサンダーバードに置き換え？？
という事でしょう。

来週の週末はキハ181おわら臨（トワイライトの続行）
でもっと「お祭り」になりそうな予感‥orz

片想いの相手をトワイライト利用の北海道旅行に誘ったらどうなるでしょう？

仮の話だけどねｗ

>>52
鉄男君がバレてフラれるだけだからやめとけ。





と、清々しい朝に免じてマジ釣られレスしてやるyo

ﾛｲﾔﾙでｴﾁした事あるYo

>>53
気持ち悪がられますかね？

トワイライトと言えば、寝台列車の中でも特別な存在だから喜んでくれるかと思ったのですが…。
女の子は列車旅の豪華さよりも、現地での贅沢の方がいいのかな。それも片想いじゃ、いきなり何？ って思われるよね。

仮の話だけどね。

日本海1号、京都を+2で発車して行きました。

>>54
ナカーマ(w
漏れの場合は２号車だけど。

スイートのベッドはツインのようだが・・。あれ動かしてくっつけてダブルに・・なんてのは無理なのかな？

>>55 確実にね
片想いの相手を泊まりの旅行に誘う時点で間違い
自分にとって憧れのﾄﾜｲﾗｲﾄでも、相手がそう思うとは限らない、俺は新婚旅行でﾄﾜｲﾗｲﾄに乗ったが嫁は喜ぶどころか「電車で寝るなんてありえん」と頑なに拒み、土下座して頼んでやっと乗れる事になった位だ
まぁ乗ったからにはＨもしたが

今日って札幌行きは遅れてますか？

いつも通る時間に来ない…

実家に帰省中の楽しみなのにorz

>>60
羽越線は遅れてるみたいだ
もう通った？

>>58
無理。
まったく動かんかった

>>62
試したのかよｗ

じゃあＨするならﾛｲﾔﾙの方が上だな
でも男闘呼２人で乗ると…orz

うーん・・。彼女のリクエストによってスイートを手配中だが、Ｈのことを考えてロイヤルにしないかと言えば・・叩かれるな・・。

一人用ロイヤルに追加ベッドの手配を試みたんだが
みどりのお姉さんに切符が一瞬フリーになるから
乗ってから車掌に支払う方がいいと言われました。
追加ベッドてその場で加えられるの？
無いなら無いでいいんだが。

>992(前スレ）
（一部、車両検査や団体利用での貸切などで「開放型B寝台」が
連結されることがあります）

普通のオハネなんて増結したことある？？

>>66ロイヤルはソファーの背もたれを倒してセミダブルベットにするので、一人だろうが二人だろうが変わらない
当日車掌に申し出ると、アメニティセットをもう一つ貰えるだけ

test

age

>>68
サンクス。これで安心して準備できるよ。
それにしてもロイヤルでもやっとなのに
スイートなんてどうやって取るんだかorz
まぁロイヤルもカップル向きではあるって事でよかったけど。

>>71 ﾋﾝﾄ ﾊﾟｯｸﾂｱｰ

>>66
それ、北斗星のロイヤルの話しじゃないのか？
少なくとも、登場時のロイヤルは一度椅子の下から補助ベットを引き出すとどんなに力んでも下げることが出来ない
くらい硬かった

で、当時はその補助ベットを使うと５０００円取られることになっていたが・・・

>>67
模型的にはいいかもしれないねｗ
緑の編成に、銀筋の青オハネ

実物は見たことないけどね

>>67
書いてから思い出したが・・・

初期の頃には、開放型と簡易個室のトワイライトＢ寝台なかった？
予備編成だったのかもしれないけど・・・

今は全部簡易個室になってるけどね

>>67
>>74
無い

初期の編成ではB寝台にBコンパートメントしかなかった時代はあるが、
青い開放Bが繋がったことは無かったはずだよ。

>>73
カシオペアスイートに補助ベッドを使用する場合は、13,350円が別に必要です。
スイート、カシオペアデラックス、カシオペアツイン、〔北斗星〕のロイヤル、〔あけぼの〕のシングルデラックスに補助ベッドを使用する場合及び

〔トワイライトエクスプレス〕のロイヤルを２人で利用する場合は、9,540円が別に必要です。

シングルツインに補助ベッドを使用する場合は、5,250円が別に必要です。

本当だ。トワイライトのロイヤルは２人で利用とだけ書いてあったね。
申し訳ないOTL

>>73
オハネじゃないけど銀帯カニが付いていたのは撮ったことあるよ。
なかなか素敵な編成だった。

>>76
そのときの話ししてるんじゃないの？

一時期簡易個室と開放型が混在した時代があったはずだからね

>>７５
青オハネは確かについたのは見たことがないからね・・・

>>78
銀河の予備車でしょ？
有名じゃんｗ

そういえば一時期、銀帯の緑色カニも存在したなぁ

開放寝台は緑色になった時に
簡易個室(Ｂコンパート)化されてるから、
トワイライトに開放Ｂが付いたことは無いはず。

ちなみにトワイライト登場時(団臨設定のみ)の編成
　１号車　ＳＡ２　ＳＡ１
　２号車　食堂車
　３号車　サロンカー
　４号車　Ｂコンパート
　５号車　Ｂコンパート
　６号車　Ｂコンパート
　７号車　サロンカー
　８号車　ＳＡ２　ＳＡ１
　９号車　電源車

ひきこもりの俺はＳＡ１がぴったりだぉ（＾ω＾；）

>>78>>79
銀帯カニって緑に銀帯？青に銀帯？

緑に銀帯なら有名だろうけど。

前スレ
1000 ：名無し野電車区 ：2006/08/29(火) 18:54:07 ID:NSxC2x+E
1000なら10年後に長万部駅と小幌駅にトワイライトエクスプレスが停車

青に銀帯で走ったこともあったよね。
緑に銀は日本海で撮ったのみ。。。

緑に銀帯びなんてあるのかよ

今日、大阪駅に行って、トワイライトエクスプレスに乗ってきたよ（ただし、大阪駅停車時）。
そして、大阪12時発新快速長浜行きに乗って、新大阪駅へ。新大阪駅でトワイライトエクスプレスを見送りました。
その列車は、今は新潟県内か山形県内か？

あ〜っ、車内立ち入りだ〜ｗ

>>88
停車中の車内に立ち入ってなんかまずいの？

昔は長距離列車の出発時には
「お見送りのお客様は、列車から降りてお見送りください」
ってアナウンスが流れてたもんだが・・・

>>89
いけません

>>79
開放Bは無い

緑車体に銀帯のカニは存在した

>>86
実在した。トワイに充当されたのは一度のみみたいだけど日本海にはよく入ってた。

>>88
>>90
他にも、子ども連れとかたくさんしてたよ！いいのか悪いのかは別問題として。

>>93
他にもやってる奴がいたからって、
お前は小学生か

>>87-94
おまいら、ワロス。

test

>>87-95
ワロス。
>>95
乙（ある意味）

さて、>>87-97は、あほらしいのでほっといて、ここで仕切り直ししましょう。以後>>87-97のネタに触れること厳禁。

hosyu

100get

>>89
最近、上野駅ではカシオペアや北斗星の入線時には
寝台券を持ってない奴は車内に立ち入るなって放送してる。

>>98
なに仕切ってんだ？触れられたくないネタなんだろ？
オマエも車内立ち入りしてて、JRが見送りの人の立ち入りを厳格に禁止されるのを
恐れてるな？
>>101が言ってるようなことをおまえもやってんだろ？ばーか
触れるなっていうたら「触れてくれ」っていってるようなもんじゃねえか

>102
ここは子供のくるようなトコじゃないよw
よゐこはネンネの時間よ

ああ〜日本の〜ど〜こ〜かに〜

103死ね

最近の日本海（1・4号、2・3号）の混み具合はどう？

>>102
そんなことしたことありません。あの流れが続くのが不愉快だったからだけ。

トワイ

すみません。書き込み途中で誤って「書き込む」を押してしまいました。

トワイライトエクスプレスの寝台券、取りやすい曜日とかありますか？
あれば、教えてくださいm(＿)m
なければ、ないでいいです。

test

>>109
オフシーズンの平日。
今からなら、11月12月の平日。

>>107
沿線から見た限り、6〜7割くらいは乗ってたよ。

トワイライトに乗った時のこと、Ｂ個室のシングルツインだったが、
となりの部屋でトラブルが、どうやら勝手に別な人が座っていたらしい
Ｂコンパ−トの家族ずれで、子供が小さいから席をゆずってくれと勝手に
個室に移動して座っていた。車掌が来て注意すると夫が逆ギレ「家内は妊娠している
気ずかいが全くないね。譲ってくれてもいいじゃないか！」
その後、別な車掌と個室の乗客に一喝されて、しぶしぶＢ寝台に戻って行った
新大阪から敦賀付近までもめていた

>>113
せっかくのトワイライト旅。変なのに出くわしたね。
例えば、解放Ｂ１階に乗っていて、解放Ｂ２階の人が足をケガしてしまって登るのが困難になってしまった、とかなら階を替わってあげてもいいかなと思うが。

妊娠している女を乗せるなよ
父親がDQNだな

>>113
こういう馬鹿な人最近増えたよな。

これまではDQNが電波振りまいてもそれを非難するのってことには誰も疑問を持っていなかったのに
それを擁護するバカが増えてきたからな。
マスゴミと珍権屋氏ね。

>>113
どうでもいいけど
ず→づ
のほうがいいんでない？
（家族ずれ、とか気ずかいとか）
ちょっと気になった

クマー

>>113
新大阪〜敦賀付近までって、いったいどんだけもめてるんだよ〜
こんな身勝手な客いたらほんと嫌だな。
トワイライトのリッチな旅が台無しだな。
そもそも部屋数も少ないシングルツインとＢ開放だと値段も違うのに、
席譲れとかわけわからんよな。ネタのよな話しだな。

お前らネタに釣られすぎ

twi

>>118
和歌山県人

>>82
ナカーマ( ＾ω＾)人(＾ω＾;)

俺はｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝの狭さが落ち着くお（＾ω＾;）

またーり

>117
まさにその通りだね！
バカ親の責任より事件性のあるものを話題にしようとする！
例えば、回転する扉で子供が首を挟まれて死んだ事件があったが
親がちゃんと躾ていたら そもそもあのような事件は起きなかっただろう…。
今のガキどもを見ていたら親がバカなんだろうなぁ〜と思うね…。

ありがとうございますm(＿)m

128は>>111を書き忘れた。

こんど青森に行くことになったんで、大阪〜青森を日本海で往復することにした。
３号で青森に向かい、４号で帰阪する。
ともにＡ寝台をゲットしたよ。
高かったけれど、最初で最後かもしれないし、これくらいの贅沢はまあいいかなと…

日本海は初めてなんだが、お薦めポイントや気を付けるべき点などありましたら
アドバイスよろしく。

(´-`).｡oO(大阪から八戸に行くのに日本海使うのを、友人に話したら呆れてたよ）

>>130
3号Aﾈは海側下段が最強。たしか偶数番号。
朝目覚めたら大きな窓から日本海を眺められまつ。
Bﾈは海側が通路になっちゃうんで、Aﾈの特権！

4号は冷水器もないので飲料水多めに持ち込みが吉。福井〜大阪で車販があるけどね。

4号の夕食は大館駅の駅弁「鶏めし」がオススメ。
販売元の花善さんに電話で予約すると列車のドアまで持ってきてくれます。

http://www.ejrcf.or.jp/shinbashi/index.asp
東のイベントなのに、ﾄﾗｲﾜｲﾄがポスターに使われているのは何でなんだろう。

臨時トワで函館-大阪乗ってきました。
秋田停車　1時間30分ですた
単線区間は長時間停まりまくり

大久保で金曜発札幌行きとすれちがい
福井より大阪よりで土曜発札幌行きとすれちがい

テレ東にトワイライトきたー

展望スィートは紹介して、
Ｂ個室・コンパートメントはスルー＠テレ東ですか。

さすが酉クオリティですね。

>>135
アホか？

他のフェリーとかも同じようなもんだっただろ

そんなことより、カシオペア・トワイライト共に青函トンネルを全く紹介してなかったのが気になった。
今やどうでもいい存在になってしまったのかなぁと。

確かに

しょせん店紹介番組

９／３０大阪発のロイヤルもう空きないだろうな・・・。
すっかり網張るの忘れてた。。。。
１０／２大阪発だと３日には北海道はなれないといけないから、
完全乗り鉄だしな・・・・。うーんやってもうた・・・。

>>138
北海道も大沼、駒ケ岳、有珠山が少しずつか。本州側と比べてあっさり流された感はあるな。
でもハイケンスが聞けるとは思わなかったw

>>141
他の移動手段を確保してからキャンセル待ちしてみるとか。
ってか、10/2のロイヤルは入手したの？

>>142
10/1の超割スペ確保済みです。
トワイライトはもしとれればキャンセル料も今回は
そんなに痛まないし・・・という程度です。

10/2の分はすでに連絡が来たところは無理でした。
ただ、連絡が月曜の朝来る予定のところがあるので
ちょっとだけ期待してます

>131
ﾚｽTHX
きっぷを再確認したら、３号は下段偶数番だった。
Ａ下段は指定したんだが、偶数は偶然だったのか駅員氏が気を利かせてくれたのか？
なにはともあれ日本海の風景を楽しみたいもんだ。
晴れたら良いんだけれど…

車販はあったら利用するよ。アテにはしないけれど。
（無くなると淋しいから、新幹線でも普通の特急でも車販はいつも利用するんだ。ｺｰﾋｰくらいだけれどね）

駅弁は何にしようか検討中。鶏メシは美味しいものね。

当日が楽しいのは当たり前だが、
乗る前にいろいろ妄想してる今のこの瞬間が楽しいよね。

>>乗る前にいろいろ妄想してる今のこの瞬間が楽しいよね。
うん！

来週の今ごろはトワイライトエキスプレスの中ヽ(´ー`)ﾉﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
運休しませんように(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

>>127
スレ違いだけどさ、俺の担任は女で子持ちさ
夏休みに俺（工房）の友人が目撃したところによると夏休みの海岸で子供を全裸で走らせていたんだと
しかもその担任は目撃した友人（5人）と会話したらしく、友人に一人200円ずつ渡したんだと
全裸だぜ？
消防低学年でだぜ
しかも教師だぜ
そいつが金渡したんだぜ
そいつが親戚とかなら分かるけど教師だぜ？

test

動くホテルなのに夜景を堪能出来ないのが泣き所

証明消せば？

年末に北海道旅行を4人で計画中です。

トワイライトを行きか帰りにするか悩み中です。
4人なのでＢコンパートメントを個室として使いたいと思います。

飛行機は2ヶ月前に先に予約するとしてトワイライトが１ヶ月前からなので
4人分席確保できるか不安・・・。
札幌からの上り列車のほうがまだ取りやすいですか？
12月28日から31日のどれかになるから１カ月前にはみどりの窓口に行こうと思います。

>>151
多分、札幌（北海道）始発の方が取りやすいと思います。
Ｂコンパーメントで１ヶ月前に予約ならばまず大丈夫では？
でも、年末は厳しいのかな？（厳しいよな、多分）
まあ、毎日駅に通ってがんがれ！

test

２２日の日本海３号と２３日の日本海２号のＡネをゲットしました。
久しぶりの開放Ａネ　楽しみだ〜。

保守

♪いいひ〜、たびたち〜(ry

下り遅れてる？

ﾉﾉ*＾ｰ＾)

>>150

>>149はイヤミかもよ。

田舎走ってるってか？

>>149
それがまた、トワイライトエクスプレスのオツなところ。

星空を眺めるバルコニーが欲しいよ

>>159
ミーじゃないザンス

♪きのう、きょう、あ〜す〜(ry

全車個室2階建てのポーラエクスプレスを希望！
トワチケット取れないほど人気あるんだし、東のカシオペアに対抗して作って欲しい。
2階部分上部は星を眺めることが出来るようにすればもう最高なんだけど。

矢風尾久にスイート出品されているが、
希望落札価格５４．３２１円に対し
たったの１０．５００円??
ギャグかよ〜

>>166
それ転売屋お得意の「権利出品」とかいう奴だな。
気づかないで50,000円出してしまった日にゃ地獄だな。

権利出品って？

>>168
特急料金・寝台料金が別料金。

ちなみに、オークション規約違反。
http://help.yahoo.co.jp/help/jp/auct/sell/sell-01.html
ここね。
>・商品説明の中で、表示価格より高い金額で取引を行う旨を記載すること

尤も、これはヤフオク側がしっかり利用料をせしめたいためでもあるが。

test

２日発の下りトワに久々乗ったんだけど枕が２種類あるんだが何時から増えたんだ？

>>171
だいたい20時くらいかな

昨日、新快速・長浜行き乗ってたら、茨木付近でトワイライトエクスプレス・大阪行きととすれ違った。

test

夜の電車ってライトは点いてるけどちゃんと先まで見えんの？

見えない
信号と運転士の記憶が頼り

今日もトワイ団臨あったね。大阪駅では下車したおばちゃん達が記念撮影してたお。
久々に大阪駅行ってホーム工事していて変わっていたのに戸惑った…

　　　　 曰
　　　 　| |
　　　　ﾉ__丶　　　　ﾟ。ﾟ　.＿
　　 　 ||一||　　∧＿∧ .|--¢、　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＿　||人||γ（〃´Д｀）￣ 丶.)　　＜　飲まなきゃやってられるか！
　 ＼　||酒||Ｌ二⊃ ￣￣＼￣　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼

手配書が出たみたい
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1157280443579.jpg

「うそだッ！」
　　 /　 /　/　　　 | 　　　/| 　　/:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::　　　
　 /　 〃　i 　 　 .::|　　 /:.:.|　　|::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::
　,ﾞ　 /| 　 |　　　.:::|. ＼|:.:.:.:| 　 |::l::|/:.:.:.:.:.:ｊ／::　　　
　!　,'　!　 ::|　 　 ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ　　　　　　　　　
　ｌ ,'　│　::|:..　　::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::　　　
　ヾ　　'､　 |＼　 ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ　　　　　　　　
　　　　　'､ :|　 ＼ :::＼:.:._,､__彡　_'　-─ ､`ﾞー=　　　　　　　　
　　　　　　ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__　 /ｰｧ''"´￣ ヽ　　　　　　　　　
　　　　　　／ .::::::::::::::::ﾍ￣ 　 {|::/ 　 　 　　}　　　　
　　 　　／...::::::::::::::::::::::::::＼　　V　　　　　　ｊ}　　

>>175-176
前照灯じゃなくて前部標識灯だしね。列車の方向を現すだけのもの。
他の列車から、その列車がどっちに進んでいるのか分かればいいだけで
べつに前を照らすものではない。
自転車のライトみたいなもの

>>171
乗車乙。
１月の終わりに二号車スイートに乗車したけど、(それも一人で)
二つ枕あって、ベットの上に説明文と共に置かれていたよ。
個人的には余り変わらなかったような希ガス。

>180
ｶﾜｲｿｽ

>>87
入場券にのってなかったか？

日本海の敦賀の停車って面白い？
駅売店空いてるかな？

ＢトレインショーティーのＡ・Ｂパーツのみで編成が組める時代や閑散期の短い編成はあったのでしょうか？

>>183
３号乗車でつか？

あの時間帯は売店営業終わっていたと思う

自販機しか営業して無かった思う


ってもう遅いか・・・・

>>182
>>87を読むと、入場券で入ったとは一言も書いていないわけだが。

今日も大阪行きトワイ団臨ありますか？
手元にﾀﾞｲﾔ情報無いのでどなたか教えて下さい。m(__)m
18切符消化したいんで…

>>187
今日は定期運行日です

札幌発トワイライトエクスプレスの中からカキコ

レポよろ

密かに２月に｢日本海｣使って津軽鉄道のストーブ列車に乗りに行く計画中

トワイライトって常に満席な状態？

Bコンパートメントならいつでも開いてます

>>187
18切符では乗車できません。


と言ってみるｗ

伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗

↑どうしたの？↑

>>184
おいおい。Bトレなんてのは知らない奴多いぞ。
せめて、セットのラインナップを書いて質問するのが礼儀だろ。
（誘導したのが俺でｽﾏﾝがな）

トワイライトエクスプレス・Ａセット
ＥＦ８１＋カニ２４０＋オハネ２５５６０＋オハ２５５５０＋スロネ２５５００

トワイライトエクスプレス・Ｂセット
ＥＦ８１＋オハネフ２５５００＋オハネ２５５２０＋スシ２４０＋スロネフ２５５００

関東在住で新津から乗ろうと思っているんですが、新津からは結構乗ります？

>>198
乗るのが自分だけだったら恥ずかしいとか？

>198
新津から乗ってもトワの魅力の半分も体験出来ないよ。
関東の人はほとんど長岡から乗車するケースが多いけど、なして新津？

>>198
やっぱし全部乗らないとトワイライトエクスプレスの魅力を味わえないと思われ。

>>198
亀井刑事という名札をつけて乗ったら、まだサマになる。
のるときは、車内にいる十津川警部といかにも会釈するかのような
ポーズを取ることを忘れずに。

>185
ﾚｽthx
そうです3号でした。
付け替え見ました。緑色の機関車になりました。
そして土日を青森で過ごし、現在4号で帰阪中＼(≧▽≦)丿
Ａ寝台往復は満足出来る旅だったが、高くついたよ(T_T)

>>202
それは上りだろwww

>>203
＞Ａ寝台往復は満足出来る旅だったが、高くついたよ(T_T)

A寝台の価格が高いのは事前にわかってたことだろ？
高くついたことを嘆いているんなら「満足できる旅」ではないんだろ？
おまえ頭悪いな

>>197
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/t/twilight-exp2.html
そのラインアップだと現行編成を組む上でのネックはミニサロン付きの個室車だから、
裏を返せばH2.7.19以前の編成なら、どっちもいける。
季節減車はないから、塗装やロゴが現行仕様だったらどうしようもないな。
どうせショーティーじゃミニサロン付きと全個室の違いなんて
分かりっこないだろうから、オハネ25-510は520で代用しちゃったら?
あるいは、編成もショーティーで妥協するか。

トワ　スイートゲットできました！信じられない・・

>>204
そういえば、上りは新津で降りるんだったよな。
西本刑事の新婚旅行で、新津着いたあと、嫁さんが殺されるやつ。

新津で降りるプランとは、すごい利用のしかただ。

×上り
○下り

日本海グモやったね！カマはなんだろう？ローピンはやめて…

>>207
オメ

>>207
オレからもオメ!!

10時打ち？

>>207

再び、オメ

どうやってゲットしたか詳細キボン

トワライライトが１１月に大分に遠征するみたい

>>207
オメ！！！

>>214
詳細キボン！

2月の連休最初（土）に大阪から札幌までトワイライトBコンパで４席分かくほしたい・・・
一ヶ月前の１０時にみどり窓口いくとして勝算あるでしょうか？
飛行機は２ヶ月前から予約するから電車取れないとやばいなぁ。

そのまえにその日運転するかしらべないと。

>>215
URLが長杉で書き込めない。｢日経 トワイライトエクスプレス｣でｸﾞｸﾞﾚば見れる。

ttp://motor.geocities.jp/hrpg_net/naebo-hensei.htm

青いのも似合いますね。

>>217
全然長くないじゃん。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=140322&lindID=5

>>219
携帯房でｽﾏｿ。携帯だと直接そのページに飛べないorz

>>200
>>201
に激同

関東人の漢なら、黙って「山科〜大阪」の往復切符。

>>207
おめ！

>>207です。
おそらく、ＪＲの神様が動いたのでしょう。
それしか申し上げられません。

神様はいます！

サイトで調べていたら
ツインの個１と個２は壁を取り払って
４人用個室と使えると知りました。

個１と個２両方確保するのってかなり厳しいでしょうね・・・・。

安全をとってやっぱおとなしくBコンパを最初から手配したほうがよさそう？

とりあえず前日と一週間前の埋まり具合を調べてもらえや。

>>210
その日の｢日本海1号｣はローピンでした
前日に名古屋から｢しらさぎ13号｣で福井へ帰る時に近江塩津で通過退避してる｢日本海1号｣見ました

久々に乗ったら食堂車スタッフ、レベル落ちたな！

お小遣いがなくなったから士気が低下したんだよ

>>227
ワロス

>>226
バイトだから元々レベルが低いよ。

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%83g%83%8F%83C%83%89%83C%83g%83G%83N%83X%83v%83%8C%83X%95%D2%90%AC%82%AA%91%E5%95%AA%82%DC%82%C5%93%FC%90%FC
↑とりあえずコレを見てみろ（ウイルスとかブラクラではないので安心汁）

俺も朝食の時間間違えられたよｗ

トワイライトツイン２部屋とる場合でもみどり窓口と旅行会社１社程度は
必須なるよね？

今まで切符取る時みどり窓口だけでとれてたから今回最低１社は
旅行会社中継しようと。

>>230
続きは？

過去にEF66がトワイライトを牽引したことはあった？もし、大分出張時６６が来たら・・・。

ぬるぽ

>235
ｶﾞｯ

ttp://www.jr-odekake.net/train/twilightexpress/movie.html

いいかげんにムービー更新汁！！！

>>234
一度あるよ

本日、PM12:30頃高岡駅を金沢方面に出て行ったトワイライト編成は団体臨時、
回送、それとも遅れ？

>>239
ウヤ情嫁

>>239
時刻表嫁

twi

>>239

団臨ちゃう？

トワイライトエクスプレス、ハァハァ。

空気嫁

来週日本海１号のA個に乗るんだけど、この車両には
シャワーがあるみたいだよね。
で、初めてシャワー使うので教えて下さい。

シャワーからお湯が出る時間は６分間と聞いたんだけど、
寝る前に３分と朝に３分みたいに残り時間分を後で
使うとかって出来るのでしょうか？
やはりシャワーカードは一度入れたら、お湯を出している
時間が６分以内で残り時間が余っていても、二度入れて
使うとかって出来ないですよね？

>>246
後半のカキコの通りで
シャワーカードは一度入れると六分間つかるけどある程度残っていても、入口のドアのロックを解除すると残り無効になるよ。

>>247
サンクス！

やはりそうしないと使用率が高くなって混雑してしまうでしょうから。

>246
秋田とか駅停車中に使うのがお薦め。
走行中は（場所にもよるが）揺れて大変だ。
（熟年ｵﾊﾞｻﾏだと、滑って倒れることもあるんじゃないかと思われ…）

あんな狭いシャワーでどうやったら倒れるんじゃい

予約に関する質問させてください。

トワイライトエキスプレスの予約とかなると、かなりの高倍率なので予約開始日に予約できなかった場合、
「キャンセル待ちを入れておきました」という回答が旅行会社から入ったのですが、
JRの普通の列車の予約の場合でもキャンセル待ちというのってあるのでしょうか？
（トワイライトだけの対応？それとも旅行会社のほうで随時予約状況を見てくれているのでしょうか？）

あと、このキャンセル待ちって、どこか（JR？）に待ち順番を登録して、
キャンセルが出たら自動的に配分されるような仕組みなのでしょうか？
（キャンセルは1週間前に出やすいというので、出発日までキャンセル待ちを入れておけば、
前日にキャンセル待ちがまわってくるということもあるのでしょうか？）


この前、ロイヤルの予約に失敗したら、ある予約をお願いしていた旅行会社からキャンセル待ちの連絡があったもので、
今まで、駅の窓口などではなかった対応なので、ご存知の方にお聞きしたい次第です。

関東在住で18日の朝に（銀河じゃなくて）バスで大阪に着いて、
同日夕方に寝台特急「日本海」に乗車予定で青森まで行って、
そのまま白鳥で函館、スーパー北斗＆スーパーおおぞらを
乗り継いで釧路まで行く予定なんだけど、台風が凄くやばそう。
釧路に着いた後も色々と予約やら網走方面の観光やら北斗星の
乗車やら計画してるのに。。。どうしよう。。。

ずいぶん前から色々と考えた寝台特急＆北海道観光・鉄道旅行計画
の起点が寝台特急「日本海」だけに、これが運休してしまうと
すべての計画が総崩れになってしまう。。。or2
大阪に行く前に運休かどうか分かればいいんだけど、今の台風の
動きだと微妙なんだよね。
素直に上野からあけぼの号か北斗星で出発するのに変更しようかな。
でもいい席（個室）なんてとれないだろうし。。。台風来ないでくれ〜

「素直」な行程なら、翌日釧路まで飛行機だろ。

>>253
自分の場合、道中の乗り鉄も目的なんで国内移動で飛行機は
使わないことにしてる。（連れが居るときは別だけど。）
そもそも飛行機自体が凄く苦手だし。

以前は迂回あけぼの号には乗ったけど、正規ルートのあけぼの
にはまだ乗ったことないから、あまりにも台風がやばそうなら、
初乗車予定の日本海は次回にとっておいて、やっぱあけぼのに
しようかな。ってか、正規ルートはあけぼのも日本海側だから
やっぱやばいのは同じか。ってことは北斗星にするしかないかな。
でも往復北斗星はつまらないし。。。あ〜ぁ悩ましい。。。

よく考えたら早割の青春メガドリーム号発券しちゃてて、
変更取り扱いできないって記載があるのを思い出したお。
やっぱ大阪を起点にするしかないか。。。。。。。Or2
日本海振り替え対応で東海道・東北新幹線になると嫌だな。。。

北海道行きの飛行機乗って下界のぐにゃぐにゃ糸線路見ると、列車で行くのばからしくなる。

行く過程を楽しむのが列車の旅
そうでない人は飛行機でどうぞ

>>255
なんでこのスレのぞいてるのかなｗ

>>251
>キャンセル待ちがまわってくるということもあるのでしょうか？
回答させていただきます。実際は何もしていません。
キャンセル待ちは、「とりあえず言っているだけ」です。
客商売なので、冷たい態度を取らないようにしているだけなのです。
期待されたあなた・・かわゆい

>>251
旅行会社なら頼めばやってくれる。

>>252
どうしようって台風は自然現象だからどうしようもない。いくら綿密に計画を
たてても台風で運休になればそれまでのこと。日本海が動かなかったら
どうしようと別の案を考えるのも旅行の楽しみのうち。個室がとれないだろうし
と悲観的になるよりも，開放寝台で知らない人と酒でも飲みながら語り合える
かもしれない，と考えられないの？　日本海が運休で新幹線振り替えなんてなれば
超お得だと思わない？　新幹線で浮いた時間を北海道の観光にまわせばいいじゃん。
貴方みたいに自分が立てた計画通りに事が運ばないと満足できないというのは，
アスペルガー症候群の気がありそう。そもそも，いくら鉄といっても，東京からわざわざ
青春ドリームで大阪まで行き，同じ日に日本海で逆戻りし，さらには函館から
特急乗り継いで半日以上かけて釧路って何がしたいのかよく分かんない。
ただでさえ狭いメガドリームの後に寝台特急で青森まで行ったら2日寝不足なんだから
せっかく昼行特急で北海道を横断しても道中寝てしまうよ。

自然災害で列車が遅れて、車掌に文句言っている香具師はなんなの？

どうしよう最中。
ほっとけーき。

バス＋列車２連泊か…ワシには無理だ。
日本海はどう見ても運休だ罠。
>>252の結果が知りたい。

>>252

今日は西日本の夜行が全面ストップだから，台風の進路にもよるけど明日の日本海もまず無理だろうな。
俺も鉄だから北斗星で北海道とかあけぼので青森とかは行ったことあるけど，260でも書いたように
2連続夜行の後の3日目なんてほとんど寝ていると思うぞ。海沿いをなぞるように走るスーパー北斗の
車窓は最高だが，貴方の旅程だと一番眠い時間帯でしょ。わざわざ高い金かけて大回りして寝に行くような
ものだと思うが。それにしても，連休最終日に出発して電車ばかり乗り継いで帰りも北斗星なんて
暇なんですねw

皆さん色々アドバイスや厳しい助言サンクス。
台風で日本海運休になったらどうしようって別ルート考えたり
計画変更楽しむのも個人旅行の醍醐味だともちろん思ってるよ。
だからわざわざこのスレに書いてネタ提供してるわけだし。
ちなみに来週は残していた夏休みをここにずらして休暇を取ってるだけ。
まあ時間と金がある時に出来るだけ乗り鉄しておこうかなと。
日本海はA個なので節約のために大阪まではバスにしたんだよ。
本当はトワイが取りたかったけど希望の席じゃないからやめた。
開放Bは今まで何十回と別の寝台特急で経験済みで飽きたし
最近のガラガラじゃ面白くないからほとんど乗らなくなった。

確かに車中2連泊だけど大阪では観光しないでサウナ等で仮眠するし、
日本海はA個とシャワーあるからなんとかなるかなと考えてたんだけど。
でもまじで日本海運休しそうだから別ルートで楽しめる対策考えて
おかなくちゃと色々と思案中。。。

今日の北斗星は仙台の工事で運休。

全くのド素人なんですが、トワイライトって一人で乗ることってできるの？

>>268

シングルツインかBコンパーメント使えば乗れる。
ツインでも乗車券２枚特急券２枚寝台券２枚でものれるのでは。

>>269
ロイヤルは？

ちなみに、二人部屋は部屋の寝台券・特急券は2人分の料金が一枚の切符になる。
それプラス一人分の乗車券。人数分の乗車券(人不足分は子供料金)が必要なのは昼行列車の個室。

この板で>>252の行程を批判する人がいるなんてわけわからん。列車に乗りに
行く旅の楽しさをみんな分かってるんじゃないの？大阪までも銀河を利用して
ほしいくらいだ。確かに夜行連泊がつらいのは確かだけどね。俺は昔、
ムーンライトながら、ムーンライト九州、関釜フェリーと三連泊したことが
あったが、さすがにソウル行きセマウル号の中では爆睡してしまったが楽しかったぞ。

トワ只今小松通過

昨日大阪行きのトワイライトエクスプレス（10月分）調べてもらったが、個室は満席。
攻略法はないのですか？

九州で列車コケたせいでまたJR各社はビビリモードに突入か…
しょーもない風でも運休やりまくるんだろな…

>271
まーまー。
金無時間有の若い学生さんらと金有時間無のある程度年食った社会人とでは考え方も違ってくるんでないかな。
匿名掲示板だし書き込んでる人のプロフィールはさっぱりわからん訳だが。

>>273
発売日の午前９時５０分にみどり窓口に行って駅員さんに10時打ちを頼む。
後は運を天に任せて…。

今日大阪を発車したトワイライトを使用した団体は113号機
今日大阪に到着した定期トワイライトは44号機

ageついでに報告〜。

上りのツインが取れたんですがコンセントありますか？
教えてエロい人

あるよん

台風が日本海にでたようです。
青森までいくのかな？

>>280 青森には行かず将軍様の国〜ロシア方面に行きます。

>>276

１０時前に頼んでも１０時ジャストに別の客が窓口にならんでたら
たたけないよね・・・・？

俺も18日に青森→大阪の日本海解放Aに乗る予定なんだけど…
進路見る限り厳しい感じで、どうしたもんかねぇ。
7月も土砂崩れで乗り損ねて、どうも俺は開放Aと相性が悪いなあ。
あんときゃトワイのロイヤルまで潰されて散々だった。

上のほうにキャン待ちの話題があったんでついでに。
旅行会社のことは分からないけど、
俺はいつも行きつけのみどりの窓口でキャン待ちかけてもらってる。
毎日決まった時間？に空席があるかどうか自動で調べるシステム…らしい。
空席が出ればすぐに取ってくれるって代物じゃないが、
取りにくいイベント列車なんかでも結構取れたよ。

>>282
それを含めて運を天に任すｗ

今日青森着の日本海3号って何両？

本日運休キタコレ

ｷﾀｰ(泣)
さて、どうしたものか…

札幌→大阪に乗りたいんですけど
運行ってどれくらい不定期なんですか？
空席状況とか，運行状況とか確認するときには直接緑の窓口でないとだめでしょうか

本日、日本海、北陸、きたぐに、能登、トワイライトは全て運休です。

いや、今日、これらの列車に乗らなくてよかったよ。

今年の2月の雪といい、7月の土砂崩れといい、災難続きだな…。

日本海は運休になったがどうしても青森に行きたいので、上野経由であけぼのに乗車しました
1万ほど高くなってもうた…

>>291
乙

バスで大阪行って日本海乗るって人はどうなったのかな？

予定通りダメ元で青春メガドリームの夜行バスで大阪に行き案の定日本海運休。
大阪のスパで少し仮眠をとって昼前に運休を知りしばらく考えて大阪駅直行。
あけぼのか北斗星の個室にかけてみることにしたら、あけぼのA個のみ
空きがあり迷わずゲット。東海道新幹線経由だと何のために大阪来たか
分からなくなるので急遽ほとんどが初乗車区間ばかりを混ぜて上野に戻ることに。
名古屋から長野方面・長野新幹線は未経験だったので、
名古屋まで500系のぞみ→長野までしなの号→上野まであさま号→
そして今あけぼの乗車中。青森からS白鳥→北斗→Sおおぞらで釧路まで行く予定。
あけぼのがまずは大幅に遅れないで青森まで行ってくれれば後はなんとかなるかな。
さすがにちと疲れ気味だがあけぼののA個はわりと快適。シャワーが欲しいけど。

カシオペアはHPから予約状況みれるのにトワイライトはないとはねぇ・・・。

>>294　長野まわりとは・・・
俺なら高崎で降りて休む

俺なら昼特急で戻るなｗ

最近、日本海３号混んでるね

朝刊の空席見てると×印か△印の日が多いね

現在、Sおおぞら9号乗車中。停車駅が少ない便で南千歳→新得はかなり飛ばしてた。
確かに途中居眠りもしたけど札幌までの車窓の景色は本当に素晴らしかった。
北海道は今回2回目で前回は連れと一緒で飛行機で直行だったけど
やはりのんびりと海や景色眺めながらの列車の旅の良さをあらためて実感したね。
途中色々な駅弁も食べながらこんな贅沢な列車の旅は今まで生きてきた中で初めてかな。
一生の思い出作りが出来そう。最後まで無事に長旅を終えたい。。。
日本海ウヤでもうスレ違い＆私日記状態ｽﾏｿ
一応その後の報告希望やアドバイスがあったので書きますた。

長野駅の改札そばみどり窓口で釧路まで乗越しの処理する時に
高崎経由の方が安いのですすめはれたもののさすがに慣れないためか時間が
かかりそうな状況になり乗り換え時間も厳しくいつのまにか待ち行列ができてたのと、
やはりあけぼのは上野から乗りたかったし、上野なら乗越し処理も心配ないと思い、
結局上野乗り換えにしますた。ついでにそこで北海道の乗り継ぎ割引特急券等もすべて確保しました。
その他にも書かないけど実は今回の計画変更のために色々とジタバタした事がありますた。
まあいい経験になりそうです。。。

北海道２回目かぁ・・・何もかも新鮮なんだろうなぁ。

　自分も青函連絡船から見た函館山にムチャクチャ感動したよ。
　あれから20年も経つのか・・・(遠い目)

>>252 よかったな（*^_^*）なかなかない経験だもんな。

ひとつ質問が・・

スイートのシャワー、あれはさすがに断続的に
使えるんですよね？でないと二人が入れ替わるのに
慌しすぎるし・・

>>303

スイートとロイヤルの各部屋についてあるシャワーは
部屋の人専用なので途中でとめてロック解除しても
問題ないとおもわれる。

有料シャワーはロックを解除するとリセットされて終わり。

２人一緒に入ればいいじゃない

アッー！

>>303
ロイヤルのシャワーは時間がゼロになっても使えるよ

>>305
何かいろいろ勘違いしてないか？

残時間表示はロイヤル20分でスイートは25分。
水を止めれば時間も一旦止まるね。

>>303です。
皆さん　親切にありがとうございます。

>>305は名案です！早速彼女に提案する
としませう。これしかできないようだと
か言って。
何を学んだのか・・

だから、>>305は少し勘違いしてるってば。

>>310
つまりあれだ
スイート3人使いで自分と彼女と彼氏
自分と彼氏でアッー

9/23に上りのトワイライトに乗る
予定なんだが、また台風が来てるね。
大丈夫かなぁ〜

嫁にシャワーを使わせるために
10秒でシャンプーして洗面器のお湯で体を洗った俺

22日トワイライト乗車予定。パブタイム体験したいんだけど女一人で浮きますんか(・・?)

>>314
ぜんぜん問題ないと思われるぅ！
トワイライトの切符手に入ったなんてうらやましぃ。

ぬれは４人で北海道旅行計画中で２月１０日のツイン２部屋かBコンパ４席確保で
簡易個室かがんばろうと思ってる。

あのシャワー室は、二人で入るとかなり狭いよ。

とマジレすしてみるｗ。
その密着感がイイんだってか？
アッー

>>315ありがとう(*^_^*)挑戦してみます。Bコンパです。個室は取れませんでした。ツアー客と一緒じゃなければマターリ出来るんだけど…とりあえず明日、行ってきます。

最終旅程の報告をこちらに書くつもりが北斗星スレに書いてしまいますた。ｽﾏｿ
後半はわりと無難にいってしまったのでもうどうでもよい報告だけど
結末に興味があれば北斗星スレのぞいてね。

>>315
>２月１０日のツイン２部屋かBコンパ４席確保
ぜ〜ったい無理。最初から席なし。

2月10日って雪祭りじゃなかったか？

素直にツアーにしておいた方が・・・
というか一般枠あるの？

寝台特急、ドア全開で発車　新潟・新津駅
http://www.asahi.com/national/update/0922/JJT200609220005.html

あーあまた叩かれる

これって、両方に責任あるよな
閉め忘れて発車合図送った車掌もだけど
確認せずに動かした運転士も

日本海で立席や指定席特急券を購入した時に使用される車両は何号車ですか?

機関車運転室でも客車の戸閉分かるん？

>>325
車掌から運転士に無線連絡

機関士に確認義務なんてあるのかい？

関係ないけど、車掌って防護無線発報できるの？
読んでいて、ふと思った。

>>324
安全で快適な通路の折りたたみ椅子をご利用下さい

それにしても、24系ってドアが開いててもブレーキ外れるんだ・・・
よく考えてみれば停車中ドア開けっ放しで、連結器を伸ばしたりしてるしな。

>>328
車掌が持ってるのは乗務員無線だよ
基本的に車掌−運転士間の通話機能のみ

今回は
・車掌がドア閉めを忘れたまま運転士にドア閉め完了報告
・運転士が車掌からのドア閉め完了報告を受けない内に発車
のどちらかだろうが、恐らく車掌のドア閉め忘れ

>車掌がドアを閉め忘れたまま、出発の合図を送ったのが原因という。
まぁそう書いてあるわな・・・

100人のってたって乗車率だとどれぐらいなんだろぉ。
Bコンパは結構あいてるのかな？

>>331
そうか。
運転士が気絶・意識不明状態で列車防護が必要な場合、客レの車掌には
信号炎管か軌道短絡器、沿線電話くらいしか列車防護の手立てが無いのか・・・

車掌室に非常ブレーキあったりしないの？

>>324
何号車かは分かりませんが、立席でも十分座れます。
なにしろ、がらがら状態ですから。

何年か前に正月に立席券で乗った日本海は
通路からデッキから立席乗車不可の車両まで牛牛詰めだったなぁ。
なんでか知らんけど車掌がキレてた。
確か立席券は枚数制限あると思ってたから納得いかなかった。

>>331
客車の場合に戸閉め報告なんてもんやるの？
普通

レチが戸閉め
↓
レチ戸閉め・安全確認
↓
無線で
レチ「こちら○○列車車掌、○○列車運転士どうぞ」
ウテシ「はいこちら○○列車運転士」
レチ「こちら○○列車車掌、○○列車どうぞ」
ウテシ「○○列車発車」
↓
発車

ってプロセスでなかったっけ？


それにしても、客車でも車掌室には防護無線あったほうがいい希ガス。

無線交信がちょっと違う。

車「8001列車運転士さん、こちらは8001列車車掌ですどうぞ」
運「8001列車運転士ですどうぞ」
車「8001列車発車」

今朝大阪着の日本海４号、ヘッドマークなしでＪＲ貨物の１４２号機が牽引だったのですが、
事情をご存知の方いらっしゃいませんか？

＞車「8001列車発車」
これを戸閉め報告と表現してるだけなんじゃないかと。

>>340
当初牽引予定の106号機が故障したためと聞いたが、何処で故障したかは不明。
誰かｴﾛい人とおせーて。

団体列車の日以外の一般の運転日でも旅行会社が席押さえてしまってる？

10/26（限定）発の旅行会社のコースの広告が今日の新聞に載ってた。広島・福山・岡山→（新幹線）→新大阪→（トワイライトエクスプレス）→北海道観光→（北斗星）→東京都内→（新幹線）→岡山・福山・広島

Ｂコンパートだとよ。北斗星のほうもＢ何とかと書いてあったような。岡山からでも12万いくらと書かれていたような気が。５泊か６泊ぐらいだったかな（うろ覚え）。


まっ、俺には関係ないからどうでもいいけど。

>>335
車掌室は知らないけどデッキの一般人が非常時に使うようにあった。
多分車掌室にもあるんじゃないかな。何かの小説では読んだ事あるけど・・・。
それ引いて、あと信号炎管でしょ。・・・任務重大だな。客レの車掌。

4001・4004レ、加賀温泉なんか停まんなくてもいいから小松に停まって下さい。
大体加賀温泉なんか需要あるんですかね？　観光客が利用するには無理がある時間だし。

…大館出身で小松在住の一個人の独り言でした。

保守

>>343
当然ほとんど団体用に旅行会社が押さえてる
1ヶ月前の時点での一般開放分は、20％くらいじゃないの？
スイートはまず旅行会社だし、ロイヤルも一般売りは8室中1か2室だよ

>>348

レスサンクス。

旅行会社の個人旅行パックの列車利用プランで下りトワイライトも利用できるって乗ってるけど、
申し込みしても事前予約プランじゃない場合は席取れない場合ってあるよね？上りはBコンパで１日
８席とB個室１日２室確保してるとはパンフレットにかいてるけどね。
そうなると一カ月前に飛行機に乗り換えか・・・。

トワイライト３号とか運行するべきだ。

札幌で捕まった　大阪の殺人犯

東京　経由で　　新幹線＋寝台列車　だってね

>>351
北斗星？

>>349
それは個人向けのみの席数で、団体パック向けは別枠だよ。

一般列車の座席を大量に押さえる旅行会社ってかなりうざい。
専用の列車か車両でも仕立てればいいのに、と思うのは自分だけ？

旅行会社で買えばいいじゃん

>>353
個人旅行を３人で２月１０日に行おうとおもっていまして
丁度雪祭りとかさなってるからトワイライトBコンパの
乗車券ゲットするのはといろいろ探してます。

フリープランで３ヶ月ぐらい前に申し込みしてもむずかしいですよね。
この際行きでも帰りでも乗れればいいと考えてます。
希望は行きですが。

>>354
トワイライトは団体列車の空席を一般開放してるようなものだよ。
団体客が居なかったらガラガラで列車の存続無理じゃね？
現に中越地震や崖崩れの長期運休明けはガラガラだったじゃん。

>>356
その時期なら1ヶ月前の午前中に緑の窓口行けば切符取れると思う。
A個なら厳しいと思うけど、過去の経験から言うとB開放なら20日前までくらいなら取れる。

>>358
レスありがとうございます。

ちょうど２月１０日が連休初日で土曜日なのですよね・・・３人になりそうなので個室は考えておりません。
４人になったらBコンパを簡易個室として程度に。

今まで日本海B寝台なはソロを取る時は一カ月前の１０時にみどり窓口にいっているので
旅行会社経由しない場合だと同じようにしようとおもいます。

窓口販売で空きが果たしてのこっているのだろぉか。

>>346
秋田にも止めて欲しい。日本海が青森発着になってから北海道逝くの大変だよ。

>>352　　重要度が低いせいか詳細は不明だね

松前容疑者は犯行翌日の２０日午前、大阪市中央区のコンビニ店や銀行の
キャッシュコーナーで計約１００万円を引き出し、新幹線と夜行列車を
乗り継いで２１日午前中に札幌市内に入ったという。服装を替えるため、
毎日１０万円を使っていたといい、逮捕当時、所持金は３万円しかなかった。
（2006年9月24日19時54分 読売新聞）

>>352
北斗星３号

はやて→つがる→はまなす
これじゃね？
一応寝台列車だべ

>>360
それなら、いなほ＋はまなすの方が良いんじゃ無い？

>>363
案外、東京からはあけぼの＋Ｓ白鳥＋Ｓ北斗だったりしてｗ

時刻表にこう表示して欲しい

ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（席がある場合があります。）

>>365
カシオペアはHPで空席情報みれるのに
トワイライトは見れないとはね・・不便。

福井age

日本旅行に行ってトワイライトのパックについて聞いてみた。

２００万くらいのパックしかないみたい orz

それってセレブ担当デスクだったんじゃねぇーの？
トワイライト＋飛行機で２０万位じゃないの？パッケージなら

>>369
セレブ担当だったかどうかはわかりませんが、７日間のパック旅行のパンフを見せられて「これしかありません」と言われました。
個人で利用するならＪＲの窓口へ、みたいな感じ。ちなみに関東の日本旅行。

今、日本海とトワイライトのEF81は大阪−福井間でパンタ両方上げてるんだろうか？

>>371
知らんがこの夏撮った95エルムは交流区間なのに
両パンでパンタ串刺しになってしまいorz

ageるなら事前に告知してよ('A`)

保守

age

教えてほしいことがあるのですが。
トワイライトのお土産でお勧めな
ものはありますか？
帽子を買おうかなと考えているの
ですが。

とりあえずハンドタオルとオレンジカードは毎回買うようにしてる。

>>370
関西からなら道内2、3泊で往路復路のオプションとしてトワイライト選べるプラン、日本旅行でも他社でもありますよ。HPで探してみられては？

とりあえずこれか?
http://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/twilight/

>>377-378
ありがとうございます。
５万前後のパックもあるんですね。
自分が狙うとしたら10万くらいのパックかな？

age

11/2の１号３号ともに満席なわけだが

ﾄﾜに乗っちゃいましたよ
(･∀･)!!

カシスレ 落ち

トワに乗って永遠の愛を誓いたい…ﾅﾝﾁﾃ

俺は新婚旅行はトワイライト（スイート）利用の北海道旅行にしたいね。

まず相手（ｒｙ

俺はまもなくトワイライト（スイート）で京都旅行（婚前旅行）
だに！

>>387
大阪から京都までスイ−トとは
ﾓｯﾀｲﾅｲ！

乗る事に意義があるんだろ。
大阪-新大阪よりも一駅余計に乗る太っ腹ぶりに拍手〜ヽ(´∀｀)ノ

>>387
北海道から京都まで・・・ですよね。

トワイライトって、北海道を目指す列車って意味合いが強すぎるが、
北海道の人にしてみたら、京都や大阪に行くための列車って意味合い
なんだろうな。

>>387

トワイライトスイートで婚前旅行オメ！

子造りして、ｹｺｰﾝおめ！
子供の名は「夕子」でｹﾃｰｲｗ

http://www.youtube.com/watch?v=ARuzRSV6DJo
これはがいしゅつ？

>>394
なあんだ、いつも見ている風景じゃないか。


く、悔しくなんかないからなあ

直流化記念に大阪〜敦賀でEF66牽引を！

>>394
あーーーのりてえええええええええええ

387です。
当然　札幌〜京都だよねえ。
初めから2号車スイート狙っていたもの。

婚前とは言ってもバツイチ同士ですからね・・。

今頃直江津に上りトワイライト来た。
何があったんだ？

団臨じゃないの？

>>393
去年振られた子の名前っす

36歳毒男より

十和子

二光子

>>399>>400
この秋の上り団臨トワは直江津基準火・木・土の昼スジのみの設定のようだね
ところで、上り団臨トワの食道車の
昼食メニューて何なの？教えてキボンヌ

以前、ヤフオクでEF６６日本海ＨＭつき大阪１０番線バルブの写真が出てた。
そんなことあったのかな？

>>393
なんか、三角形であんこが入ってそうだな。

トワイライト秋田停車ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>407
たしか漏れが乗っていたときは未明に目が覚めたら秋田に停車中だったぞ。
というか大阪逝き団トワって秋田でバカ停してなかったっけ？

>>408
１時間３０分くらいの停車ですた

今日販売・・・・



新婚旅行でトワ・・・・・




･････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・連絡ｺﾈｰ

>>410
婚約破棄で新婚旅行キャンセルとは...ふびんだな(´･ω･｀)

>>410
Ｂ寝台でいいじゃん

>411
ｴﾝｷﾞﾃﾞﾓﾈｴｺﾄｲｳﾝﾁﾞｬﾈｴﾖヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

>412
全部売り切れ(´･ω･`)

トワイライトって折角本州では日本海経由なんだから、北海道でも
室蘭・苫小牧経由じゃなくて倶知安・小樽経由にすればいいのにね。
できない理由でもあるのかな？

登別とかに行きたい人がいるからとか

下りは、神戸発小樽経由札幌行
上りは、札幌発千歳経由大阪行
こうすれば、上下とも１号車が最後尾になって、売りが増える

機関車の付け換えの手間も 出来ない（したくない）要因の一つじゃないの？
小樽側から札幌駅へ入ったら、手稲へは付け換えないといけないからね

>>416
それ、カシオペアで同じようなこと考えて書いたことあるよ。
都内側は尾久、隅田川あたりで法典してって。

しかしそれだとサロンカーが困るんじゃないか？
まあ改造すれば済む話だろうけど。

カシオペアももっと長距離走れば良いのに
大阪〜東京（新宿）〜札幌とか

>>416
ちゅーか、なんで神戸発？

>>416が神戸に住んでるから

>>420
大阪→宮原→神戸(タ)→神戸
方転してるじゃん

今日の日本海1号は四、五十分遅れだそうで

ＪＲ東の余剰寝台車２〜３両使って、ﾄﾜｲﾗｲﾄ犬東ｴｸｽﾌﾟﾚｽ運転ｷﾎﾞﾝ！

太東−千葉−新宿−大宮−高崎−長岡
長岡から先は大阪発のﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽに併結。

さっき柿崎でトワイ大阪行きとすれ違ったけど、
今日は臨時のほうだっけ？

>>425
そうですね(^-^)

今テレビ大阪の番組でトワイライトの旅行やってる。

昨日は北斗星、カシオペアはすべて、ウヤだったけど、トワイライトは運転したのカナ？

４号まだぁ
米原迂回でしょ

来ました
米原通過

>>408
いや、だから運転停車じゃなくて客扱いでよw

>>422
つ北方経由。

下り
広島−大阪−金沢−倶知安−小樽−札幌−旭川
希望

今日、臨時か団臨でトワイライト札幌行き?走ってた。

直江津でじっくりみたけれど、やはり、車内はリニューアルされていて高級感が漂い、素晴らしかった。

やっぱりいつか乗りたい。

いつリニューアルされたの？最近？

SL北びわこ号撮影のついでに報告：

上りトワイライトは約１時間遅れで米原迂回。
高月駅では中線（ホームなし）に入線、後続の食パンマン
こと419系を先行させてマターリと出発しますた。
13：41発の米原行を待っていたら、下りトワイライト団臨
が通過。方向幕は行先の無い「トワイライトエクスプレス」
です。結局、サンダーバードも雷鳥も終日米原経由？？

>>435
大分前

おまかせ下さい。
カシオペア&トワイライトexp展望車等手配のお手伝い
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43458637
ボランテア状態でのお手伝いです。
駅に並ぶのも自分の時間で行っています。
面白半分で、批判する人にはマネの出来ない行為と思ってください。
[email protected]こちらまで直接連絡お待ちしています。
なお、入札はされなくても結構です。

束に通報しますた

>>439
>>438が意味不明なんだが・・・。
どういう仕組みなの？文面どおりに受け取る事は到底出来ないが・・・。

>>438
yahooに通報しますた

■禁止行為
Yahoo!オークションに出品することは、ほかの利用者へ出品物の購入を案内したり、
出品物を広告することになります。正確で十分な情報を提供するよう心がけてください。
次の行為は、利用規約やYahoo!オークション ガイドラインに違反しますので、
出品削除などの対象になります。

・ メールアドレスやURLなどを表記して、Yahoo!オークション外での取引を誘引すること

クレカ払いとかしてポイントだのマイルだの貯めているんじゃね〜の？

よろちく

一番、何月が取りやすいですか？

>>430
私　そのとき乗ってました。風が強いとかで。
1時間遅れで到着したので残念ながら途中で
駅弁買って食べました・・。

しっかしスイートは本当にいかったわー。
ただ、ＤＶＤも音楽もずっと同じ・・。
20時間以上も乗っているんだからもっと
提供メニューを増やしてくれー。

乗ってない定期夜行列車は日本海２、３号とまりもだけになった。
ただし上下のどれかに乗ったり、立席で乗ればカウントという甘いルールで。
勝手に廃止廃止になるから俺みたいなの多そうだ。

乗りたいね…

俺も日本海2、3号だけは乗ったこと無いなぁ・・・
個室があれば乗るんだけど。
はくつる廃止の時にＡ個室を廻して欲しかった。
下り酒田の駅弁発売も無くなったし、魅力がどんどん薄れてくな。

>>416
上下でルートを変えるなら下記の方が良い
下り　現行通り
上り　山線経由、大阪に入る直前に宮原経由で方向転換

こうすれば上り（大阪行き）の乗車率が悪いのを改善できるのでは？

>>449
家である宮原に帰れなくなっちゃうじゃんｗ

それとも大阪→向日町→宮原の回送でもやるん？

それだと上りが北陸走ってるときずっと
サロンカーが山向きなんだが

>>450
たまには客車だいせん を思い出してあげて
くださいね...

27日の3号、フル編成で満席とはすごいねぇ〜。

今直江津で日本海1号見送りますた

…日本海のﾄﾜ釜って普通なん？
初めて見たんで面喰らった(´Д｀)

>>454
珍しくない
ローピン看板付きトワを見てみたい

>>455ローピン釜トワ昔はあったけど、
今は見れる可能性は有るのかな？釜故障とかなんかで･････

>>456
カマ故障だと、まず
看板は付かないだろうからね...

【ローズピンク看板付きの可能性】
毎日運転の時期で3両が仕業に入ってる状態（予備機3両）
↓
上り列車の機関車が石川県内あたりで故障
↓
自走はでき、速度も問題ない状態
↓
敦賀で交換予定の機関車も故障
↓
残りのトワイライト色2両が検査や日本海牽引で不在
↓
ローズピンクカマ看板付きで牽引

または

大阪で発車前に機関車に故障発生
↓
日本海3号牽引機をトワイライトに充当


こんな感じかな？

札幌発のトワはDD51にヘッドマーク付いてないのがしょっちゅうだね。

>>458
後者のケースだと
敦賀直流化で、関西常駐のトワ看板付きPFになっちゃうてのもあり？

>>459
時刻表に載ってない団臨

EF510の登板を今か今かと待ちわびている漏れがいる。
早くカモ〜ン

今日上野で撮ってきたよ

前に釜の故障で富山の釜が引いてたのみた事ある

その時はヘッドマーク無かった

しかも更新機

１１月８日発　九州行トワイライトエクスプレス団臨運転。

京都13:30大阪14:30岡山1730(ﾖ)大分7:30・18:00(ﾖ)岡山10:30大阪13:30京都14:30。

この調子でいけば鉄道のある46都道府県すべてに乗り入れ達成できるんじゃないか？

>>465
徳島とか千葉は厳しそうだぞ

>>459
ヘッドマークはDD51の両側に付けてない？6月に撮影した時は掲出してたし。
それともここ数年長期間運休が多いからその関係か？

>>463 今年の３月１６日発？の日本海２号が８１−１９で青森から敦賀までの牽引をした
あの頃丁度函館日本海の廃止寸前やったから覚えているわけだが

ローピン単機じゃないが、トワガマの前位にローピンをくっつけて
走った奴に乗り合わせたことがある。上り列車が敦賀でカマ交換した後、
交換したカマが不調で新疋田で前補機を連結。

しかしさらに驚いたのは、その状態で走って時間的に間もないはずの
湖西線沿いの駅にすらカメラを抱えたヲタが早速あちこちで
待機していたことだな。大阪や京都あたりだったら、
乗車中の誰かがタレこんでもおかしくないが。

>>469
まぁ、タレこむのは乗客じゃなくて
指令関係の方が多いんだろうけどｗ

>>469
無線聞いてるやついるからね

ＪＴＢの北海道の個人旅行でのトワイライトプランって一ヶ月前にならないとやっぱり乗れるか
分からないのかな・・・。北海道からの帰りになっちゃうけど

今日の上りは
EF81 114

おい！おまえらに聞きてぇことがあんだけどよぉ〜！
ここの板に「カシオペア」のスレがあっただろ？お？コラ！
しかし、今そのスレがねぇのはどうしてだコラ！
わかったか？コラ！お？

カシオペア人気無いからじゃないの？

乗るならカシオペアよりトワイライトの方が良いもんｗ

>>475
そりゃおまえがキモオタで一緒に乗ってくれる
女の一人もいないからだろうがｗｗｗ
独りのカシオペアは惨めすぎるからな。

>>476のような童貞ニートが吠えるのは２ちゃんの風物詩で微笑ましい

実際には、重厚感のある24系客車のトワのほうが乗りごたえ感が
ありそうな点では同意する
カシオペアに、野郎一人で乗る勇者には純粋に拍手を送りたいが...

だって、トワイライトのロイヤルなら引きこもり出来るもん＾＾

日本シリーズ応援列車でも
運転すればいいのに

本日の上りトワイライトは
EF81 43

>>479
名古屋〜札幌 湖西線経由？

日本シリーズ見るのにトワイライト使って名古屋と札幌往復するヤシいるのかな？

飛行機だろうな

太平洋フェリーだろな

>>484
計画立ててみた
10月21日（土） 第1戦 ナゴヤドーム 18：10
10月22日（日） 第2戦 ナゴヤドーム 18：10 　20:00名古屋港発きたかみ
10月23日（月） フェリー泊
10月24日（火） 苫小牧港着10：45　第3戦 札幌ドーム 18：10
10月25日（水） 第4戦 札幌ドーム 18：10
10月26日（木） 第5戦 札幌ドーム 18：10　19：00苫小牧港発きそ
10月27日（金） フェリー泊
10月28日（土） 名古屋港着9：20　第6戦 ナゴヤドーム 18：10
10月29日（日） 第7戦 ナゴヤドーム 18：10
ちょｗ　これ使える

>485
第2、５戦と試合見てねえじゃん！

>>486
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

日本シリーズでトワイライト使う作戦、
札幌→大阪の金曜発がないので断念。

太平洋フェリーはあと６時間ほど
時間が遅ければいいのだが。

おい！カシオペアスレがねぇのはどうしてだコラ！お？

>>461
無理。

列車で
ファン同士　夜通し酒飲んでドンチャン騒ぎして
次の日敵地乗り込みも、いいんじゃない
阪神は凄そうだけど

>486
ナイス突っ込み！

専用貸切だろ
札幌〜米原〜名古屋
でもこういうのはB開放14連がいいのかな？
長編成ktkr

>>491
前ノリしてまで野球見に来る客ってまだそんなに居てるのか？

>>494
目的は、前のりすることであって、野球観戦はおまけです。

>>482-485

それならこう言うのもありですｗ

10／21(土)　第１戦ナゴヤドーム　18:10
10／22(日)　第２戦ナゴヤドーム　18:10　
10／23(月)　名古屋(11:57)−＜しらさぎ７号＞−(13:28)敦賀(13:45)−＜トワイライトＥＸＰ＞−(9:07)札幌
10／24(火)　第３戦札幌ドーム　　18:10
10／25(水)　第４戦札幌ドーム　　18:10
10／26(木)　第５戦札幌ドーム　　18:10　　　札幌(22:00)−＜はまなす＞−(5:35)青森
10／27(金)　青森(19:33)−＜日本海４号＞−(8:07)敦賀
10／28(土)　敦賀(9:39)−＜しらさぎ４号＞−(11:16)名古屋　　第６戦　ナゴヤドーム　18:10
10／29(日)　第７戦　ナゴヤドーム　18:10


これなら、このスレにふさわしくないか？

>>496
青森でまる1日何をすれば良いのやらｗ

時期的に十和田の紅葉を見に行くとかｗ
それなら１日潰れるでしょ

奥入瀬渓流もええで〜

今日の上り
EF81 114

501get

大阪行き、先ほど京都に着いたけど何かあったのか？

ただの団臨でしょ。

団臨トワイライト
バリ順光でおいしくいただきますた

｛日本海｝1-4号にオシ16みたいな食堂車を連結してくれないかな？オシ16なら
食事（夕食）時間が過ぎたらカウンター席で「バー」営業が出来るし、朝食後は
コーヒーショップに出来る。

コーヒー頼んだけど、伝票なんか持ってこなかったぞ。

>>505
あさかぜ用のスハ２５を連結すれば良かった。

>>506
まだ懲りずにやってるって？ｗ

トワイライトで出される紅茶のブランド知っている方、教えてください。

>>509
大阪駅で積込み台車を観察汁。

乗りてぇ

チョット聞きたいんだけど？
予約とるときって、一ヶ月前からOK？
この一ヶ月前って言う前って・・・・

例えば11月23日に乗車しようと思ったら10月23日に予約が出来るってことでいいの？
それとも10月22日に予約できるの？
あるいは一ヶ月ってのは31日間で乗りたい日野31日前から予約が取れるの？

日本海も大幅リニューアルすればいいんだよ！北斗星みたいにするとかしてさ(^-^)

>>512
10月23日が正解。


まさか釣られた？

>>513
予約が取りづらくなるので勘弁してください
自由席のある白鳥があぼーんされた現在、移動手段を選べないんです

寝台特急日本海は１５連化すべき。

この時間なのにﾄﾜが東三条２番線で抑止されとる…
_|￣|○

>>496をリアル実行しようとしてる香具師がいたらあぼーん決定だなそれｗ

ともかく中の人乙

旧白鳥で、指定席が取れなくて自由席も座れなかったら、最悪大阪〜青森間座れなかったりするの？

>>519
そんなに混むこと無かった

大阪〜金沢が混雑のピークで、以降は減る一方
長岡と新潟での新幹線連絡客もいたが、大した数ではなかった
秋田〜青森はガラガラ

大阪〜青森とはいえ、実際は大阪〜北陸、北陸〜長岡、新潟〜秋田、秋田〜青森
の各区間の利用がほとんどだったよ

>>520
まあ、だからこそ現状のような分割の仕方したのは妥当だったってこったな

しかしいなほの青森〜秋田の客の少なさは……普通ならとっくにあぼんされてるよなあれ。

>>517
めったにない光景だなｗ

>>521
新青森が開通したら、秋田〜青森のいなほは廃止されて
安全で快適な盛岡経由の秋田新幹線・東北新幹線をご利用下さい。
なんてことになるかも

>>521
合理的に考えるならばそうかもしれんが、
壮大さがあったじゃないか。白鳥には。

>>522
だったら「かもしか」も廃止になるな。

やっぱりトワイライトのロイヤルより北斗星のロイヤルの方が予約は取りやすいですか？

トワイライトは１列車にロイヤル８室、北斗星は４室で２往復。
トワは不定期列車で週４日運転、むこうは定期列車で毎日運転。
北斗星はトワイライトほどパックツアーでロイヤル押さえられてないと思うけど、
向こうは首都圏発着だから、それなりに需要も多い。
正直なところ、調べた事ないから、よくわからん。

トワイライトのダブル１室、ツイン１室、シングル８室は
どう見ても部屋構成がおかしすぎる。スイート３室の車両を作るべき。

ロイヤルは中年夫婦が狭いダブルに押し込められてるか
気取ったヲタが乗ってるかのどちらかで、明らかに中途半端。

>>525
両列車のロイヤルを何回か取ったけど、トワイライトの方が厳しい。
本数自体も北斗星は以前は3往復運転だったし、現在も隔日でカシオペアが運転されてるし。
あと>>526の通り、トワイライトはツアー枠が大きい。
発売日10時打ちで北斗星はほぼ確実に取れるが、トワイライトは取れないことのが多い。

>>527
トワ　ダブルはないよね？
そういえば乗車時に買ったアポロキャップ届いた。
けっこうかっこいいんだよこれが！

>>529アポロキャップってなん？

>>530
日本語にすればただのつばつき帽子・・かな

約４０分遅れで乗車しました。やや曇り空ですが、満喫してます。
今日は新幹線が遅れ、一時はどうなるかとヒヤヒヤしました。

>トワイライトのダブル１室、ツイン１室、シングル８室
んな車輌は無い・

ダブルとツインって同じ2人用じゃないか

んな車輌は無い・

よく言う１０時打ちってどうやんの？
9時頃にみどりの窓口言って、頼めばやってくれるもんなの？
それとも旅行会社に頼まなきゃだめ？

>>536
それは時期と場所による
繁忙期は早朝受付してる所も多いしね

>>534
ツインはベッドが別々なのさ〜
ダブルのスイート作ってくれー・・・

ローズピンクて人気あるんですか？

個人的に色褪せてるように見えてしまって好きじゃありません。

トワイライトの濃緑色や北斗星の流星のがカッコ良く思える。

>>539
人気があるというかトワイライトをローズピンク色が牽くのは珍しいから。

個人的にはやはり交直流機＝ローズピンク、直流＝青、交流＝赤
という国鉄色に馴染みがあるので特殊塗装機には違和感を感じる。

１０時打ちは駅に頼むのが普通です。旅行会社では高額なツアーでもないと
難しいです。

>>541
そうでもないぞ。ロイヤルの寝台券＋特急券を旅行会社に１０時打ちを頼んで
とってもらったことあるよ。

だから高額なツアーでもないと難しいってことはないよ。

どっちがいいの？ロイヤルとかとるときは？
JTBとかの大手？
それとも普通に液で買ったほうがいいの？

これまで買ったことのある人の多数決で決めません？

場所の問題と言うよりは、人の問題じゃないか？
まずはきっちり時報打ちしてくれるか、それが問題。
それさえしてくれれば、後は運を天に任せるだけだな。

多数決で決めると良いことがあるの？
じゃあ、東急。

>>543
そんなどちらかに絞るような甘い考えではロイヤルは取れないよ。
何ヶ所かに依頼して何とか取れるレベルだろ。
駅とか旅行会社とか贅沢言ってる場合じゃないよ。
過去の書込みでも何ヶ所にも依頼したのに取れなかった、というのをよく目にする。

>>546
そんなに難しいかな？
盆、ＧＷ、年末年始でもない限り、駅での10時押しで８割方取れるけど＞ロイヤル
スイートに関しては、週末に絡む場合は失敗続きだけど月〜木出発だったら半分くらいの確率で取れてます。


何箇所にも頼んで・・・ってカキコを見るけど、機械を操作する人が本当に10時押しやっているのか・・・って疑っちゃいます。

私はまず、Bコンパでいいから乗りたい＞＜　２月１０日・・・・

大阪・京都発トワイライト×→東海道新幹線＋北斗星に変更

って人いる？

あくまでもトワイライトにこだわる？

>>546
神様に頼むのが一番確実です。
必ずいますから、本当に。
適度な社会的な地位が必要ですがね。

マルスを操作するのが大好きで珍しい切符を発券するのも大好きな
マルスヲタな職員を普段から地道に探して目を付けとけ。
仲良しになれたら尚よし、鉄ヲタにとって損は無いよ。
何事も付き合いが大切だよ(*´ｰ`)

昼休みに東海の某駅で大阪発来月３日シングルツインゲット。昨日も別の駅で聞いてあったけど、お金が無く、もう無いだろうと〜ダメ元でお金を持って地元駅に行ったら残ってた。(^-^)v

千奈美に、札幌４日発もシングルツイン、二つあったよーヽ(^^ )

１１月１日、大阪発トワイライトのシングルツインを先程放出しました。

嫁と乗る予定だったが、嫁が職場でケガしてしまったからやむなく…。

>>549
トワって、日没まで　かなりの時間　風景　楽しめるでしょ
それも海沿いの

北斗星は早いのに乗っても、日没は早いし　しかも単調な風景

翌日の風景は同じだろうけど

>>554
不慮の事故でせっかくのチケット放流とは(>_<)ですね。これが、スイートとかロイヤルだったら…(つд｀)

>>549
７月にやった。札幌からロイヤルで京都、帰りは日本海、白鳥、北斗の予定が、例の土砂崩れで。そのときは、二週間くらい前になんとなく駅で頼んだら、あっさりトワイライトのロイヤルが取れて、けっこう驚いた。
京都が目的だったので、泣く泣く変更。

シングルツインを二人で使うのってかなりキツクないかねぇ。
この間１人で乗って快適に過ごせたけど、あれを二人で乗ることを考えると…。

>>558
確かにｷﾂｲ
荷物置場はないし、一人利用でさえ、狭苦しく感じるのに二人利用となるとねぇ。それなら、ツインが取れたら、そっちの方がいい。

>>555
どちらも乗った事ないから、よく分からんけど、
北斗星は、個室が内浦湾とかの海側になるんだよね。
でもトワイライトは、ｺﾋにはいると、個室は山側じゃなかった？

>>560
今、編成表見たけど、札幌発大阪行きだと１号車スイートと５、６号車シングルツインのうち、
１１〜１３番以外はたしかに山向きの様ですね。
東能代（秋田）以南は日本海が見える様ですが。（でも、午前中…）

>>520

白鳥の走っていた早朝深夜帯なら、秋田―青森間がガラガラなのは当たり前だろ
急行はぼろのようなもん

>>562
その例えは、25歳以下ぐらいの香具師には分からんぞ。

>>559
荷物置き場は入り口の上にあったでしょ。
使いにくいのは確かだけど。

板違いでスマンが
急行きたぐにが、青森まで行っていたのはいつ迄ですか。

つWIKI

あの〜教えてほしいのですが・・・
来月末に釧路の方に用事があって行きます。
直行便の飛行機もなく、少し時間に余裕があるので、
ﾄﾜｲ＆Sおおぞらで行こうかなと思ってます。
今からでもﾄﾜｲの切符は取れるんでしょうか？
ちなみに一人です。それと普通に緑の窓口で買えますか？

宜しくお願いします。

>>567
席に拘らなければ、取れると思う。
緑の窓口で買えますよ。

>>568
早い返答感謝します。
今から窓口行ってきます。

>>567,>>569
は、明らかにつりだな。
ﾄﾜｲ＆Sおおぞらで行こうってやつが、切符の買い方を知らんわけがない。

645 ：名無し野電車区 ：2006/10/29(日) 22:49:02 ID:m7ual/NT
盛り上がりのところ恐縮ですが、今週来春のダイ改の概要が発表になります。ただし、プレスではなく、これをもとに各自治体や関連会社と調整に入ります。RMには来月発売あたりに載ると思います。
内容はあまり深くは出せませんが、
はやぶさは、東京〜博多になります。列車名変更はなし。
銀河は特に何もなし。
大阪発では、西はなし。
ただ日本海が、１往復になり、電車化（５８３）。きたぐには廃止、一部区間特急と快速を運転。日本海は来年冬にサンライズタイプを導入するため５８３は暫定使用。
能登も６８３系化。
ムーンライトながらは、上りが貨物線経由になり、小田原の次は品川、東京。
夜行関係では、それくらいみたいで日本海がメインとなりそうです。

ですよね〜
って言いながらも軽く引っ掛かった俺

↑>>570
>>571は信用しがたい、信じたくないってか、どうせまたツリなんだろうな

佐賀県には走ってないのかよ

>570
いや、そうとも限らんぞ。
乗りたいけど切符の取り方が分からないってことはよくあることだ。
特にトワイの場合は特殊な列車故に他に切符の入手方法があるんじゃないかと思ったんじゃないの？

>>575実は俺トワイライトexpの切符の買い方は特殊なものかと思ってた。

>>575
だよな
しかも今じゃ乗り換え検索で色々なルート設定して検索できるし

>>576
まぁ、発売日10時きっかりに窓口でマルス打ってもらわなきゃいかんとか、
それでダメならツアー枠放出やキャンセルを辛抱強くまたにゃいかんとか、
そういう意味では特殊には違いないけどな。

俺はロイヤルをいつも一発で取れてる、不思議と。
ピーク時期外してるからかな？ 土日も利用しないし。
このスレ見て、ロイヤル取るのが、そんなに大変なんだと思った。

いつも利用してるのは２月上旬で、札幌雪祭り開催直前です。
んで、雪祭り開催と同時に札幌を去る。
開催前だと大まかな雪像出来てるし、人は少ないし、最高だぞ！

>>578
切符購入についてあまりよく知らないので聞きたいのですが、マルスとは何でしょうか？友人に聞いても分かりにくかったので、誰か教えてください。お願いします。

みどりの窓口等で係員が切符発券をする機械

さらに詳しく言うと
日本中のJRのみどりの窓口やびゅうプラザ（要するにJRの指定席を買える場所）に繋がっているネットワーク
これを使わないと指定席は買えない

ビー寝台なら当日でも余裕で買えるだろうよ。完璧に埋まる日の方が少ない。

トワイライト、なぜか札幌→大阪の方が比較的乗車率低いね。
普通のBコンパートメントも。

そりゃ大多数にしてみればﾄﾜも北斗星もｶｼｵﾍﾟｱも
「北海道に向かう列車」だから、往路鉄道復路新千歳から飛行機っていう
行程を組む人が結構いるんではないかな。

>>578
売れなかったﾂｱｰ枠は、だいたい何日前に放出するもんなんですか？
B寝台は結構空いてる日もあるんですが、
個室になるとほとんど埋まってて、希望通りに取れなくて。
やっぱ個室は発売日に取らないと、厳しいのでしょうか？

他に誰もこなければ、B寝台でも全然構わないんだけど、
おばちゃんとか糞ｶﾞｷと一緒に21時間なんて最悪だし。
ﾄﾜｲのB寝台も昔のと同じですよね？
ｻﾝﾗｲｽﾞみたいに寝台は、ｵｰﾙ個室にしてくれたら良いのに・・・

>>586
一週間前ぐらいじゃないのかな。
ひとまず個室が満席だったらB寝台だけ取っておいてキャンセル待ちを掛けとけば意外と取れるよ。

>>580
スカーフェイス

トワイライトの上りはツアー用。

>>586
一応目安は2週間前
だけどキャンセル狙いなら、1時間おきくらいに空席チェックするくらいじゃないと取れないよ
空席が出ても数分で売れることが多いからね

なんで団臨トワイライトは大阪着が1730なの？
遅すぎなくね？

＞遅すぎなくね？

う〜ん・・・
適切な時間という意味なのでしょうか？

昨日の「ムーブ！」っていう関西ローカルの番組でトワイライトの
スイートのチケットを取れるかっていうのをやってた。
実際にみどりの窓口行って10時のカウントダウンしてたけど無理だった。
で、実際に取れた人はどうやって取ったかもやってて旅行会社でっていう
のが多かったみたい。

スイートはマルス発売自体がほとんど無いじゃん。
2室とも基本的にツアー枠。
10時打ちで取れるわけがない、最初から満室なんだから。
最初から日本旅行のツアーに申し込むしかないよ。

>>590
一時間置きにみどりの窓口ですか。厳しいですねぇ。
出来る限りの努力をし、諦めずに耐えに耐え、最後は根性かぁ。
努力・忍耐・根性と、日本人が失ったものばかりだな。


これってやっぱ転売出来なくなったら、少しは取りやすくなるの？
まぁ元から少ないだけに、あまり変わらないかな。
ﾄﾜｲの両数は今より長くすると、どこかの駅ではみ出ますか？食堂車とｻﾛﾝｶｰ除いたら、7両位しかないよね。
ちと短すぎだと思うな。

>>595
直接みどりの窓口に行かなくても、5489とかビューカードとれＴＥＬに電話すればいいじゃん。
朝6時、10時、12時、15時、18時、21時の最低1日6回くらいは照会するべき。
これくらいなら会社で内勤でも何とか電話できるでしょ？

>>595
まず、札幌駅等のホーム有効長の問題があり、機関車込みで13両までに制限される。
トワは機関車込みで11両なので、あと2両は増結する余裕はあるんだけど・・・

これ以上定員を増やすと食堂車のキャパオーバーが酷くなるんだよね。
列車定員130人に対し食堂車は28席。
夕食はともかく、朝食が厳しい。

Ｂ寝台60人
ツイン46人
シングルツイン12人（1人使用）
ロイヤル8人（1人使用）
スイート4人
合計130人

【朝食】28人×3回＝84人

130人に対し84人しか朝食を提供できない。
仮にシングルツイン／ツインを2両増結すると40人の定員増になるわけで、さすがに厳しい。
トワイライトは食堂車での食事もウリなのでね。
ロイヤル車を増結するのはアリだと思うが、それだと定員は12人増えるだけだ。

機関車を1輌としてカウントするのかどうか今だに分からん。
これケースバイケースで曖昧なんだろ？

ダブルきぼんぬ！

>>597
そこで半室食堂車車両新設ですよ。

いや、オリエント急行みたいに厨房車と食堂車を分けるんだ。

ダブルデッカーで１階を厨房と通路。２階を食堂にすればええんでないの？

いやな響きだな＞厨房車

トワイライトの食堂車って二人席と四人席で構成されてますが、
相席って普通に行われてるのでしょうか？

例えば二人組の客が二組いた場合、まとめて四人席に案内されるとか。

朝飯食ったときは相席だったよ。

途中で送信してしまったorz
その時は２人席で一人旅同士の組み合わせだった。

>>604
空いてる時は相席にはしないよ。
混んでる時は当然相席。

まあトワは1人で乗る奴少ないからね。

ただいま、大阪発３日、札幌発４日のシングルツイン各一枚放流しますた。(T^T)

１階を厨房、２階を食堂にすると
機内食みたいなトレイの容器になる罠。

>>607
あと、一人旅の客でもロイヤルの客はかなり混んでいるときでも
極力相席にはしないそうな。トワイライトではA寝台客の扱いは露骨に違うよ。

>>610
それはﾄｾｲも同じ
SA1だと相席を避けてもらえる

トワイライトのパブタイムって食事メニューありますか？

>>593
適当な中傷放送だらけの「ムーブ！」ですが、
ネットの掲示板で情報提供を呼びかけておいて放置という、
最低なスタッフがいることで納得できた。

>>594
スイートはマルスに入ってないはずですが。
日旅が管理していたと思われ・・・

>>614
取れるときはちゃんとみど窓で取れるよ。

>>614
都政の家ホムペで実際に試した人のレポあるよん

シを増結するってのはどお？

>>614-616
スイートは基本的に日本旅行で押さえてある。
それまでにツアー等で申し込みがあった場合は当然1ヶ月前の時点では満席。
申し込みがない場合は一般に開放される。

【日本旅行のトワイライトを使用したツアー】
http://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/twilight/

終わったツアーばかりだけど、各コースを見てみるとスイートが使用できる（確保してある）日が判る

ムーブやると気持ちいいんだよ

>>618
ほとんどの運転日で設定がありますね。
スイートは2室の内1室が押さえられてる感じでしょうか。
一般売りは1室のみ？

日本海４号のシングルデラックスで進行方向と合ってるのは偶数番？奇数番？

日本大海は４日のののシングルデラックスのでは方角のとの合のっのてのるのののはの偶数の番をするねん？奇数の番か？

日本語でおｋ

2月10日札幌行きトワイライト日本旅行のフリープランで取得できましたぁ！
3人なのでＢコンパだけど。

日本旅行がおさえている残りが4席だって3席ゲットできました。

ただ、うかつだったのが帰りの飛行機がどれも満席で13時という早いものになってしまった・・。
まぁ、トワイライト乗ることが目的なのでよしとしました。

スイートがいい

>>624
3人ならスイートの方がいいんじゃね？

連れが盗れ照るで大阪発２４日ツインゲットしたそうな。飛石連休だから取れる☆カナ

１１日の日本海４号…シングルデラックス満席だった(T_T)

日本海はA個室から売り切れるからね。
B寝台との値段差も大したこと無いし、コストパフォーマンスが良いからね。

シンデラ、あさかぜが廃止になった時に
車両を貰えば良かったのに。

日本海は個室を増やすと繁忙期に困るんだろうね。
定期で設定してしまうと外せなくなるから。
本来の寝台列車の役割を一番色濃く残してるのが日本海だろうし仕方ないよ。
A寝台は個室ではなく開放Aにしてもいい気もする。

とんでもないｗ
B開放を1両くらいソロにしてくれてもいいのに・・・

これから１１月１３日の大阪発ロイヤルを放流します。１時過ぎくらいかな？

なかなか取れない大阪発ロイヤル放流とは…
過日、大阪発３日のシングルツイン二枚放流したときに倒壊名駅の窓口氏いわく「なかなか取れないのにねぇ…勿体ない」と。

独り者にとって貴重なシングルツインまでがなかなか取れないのか・・・
あいかわらず人気高いな

俺、シングルツインなんて乗ったことないよ
いつもロイヤル

ロイヤルが満席の時は、シングルツインは既に満席
シングルツインに空きが出たら、念のため確認してもらったらロイヤルも空きが出てた

誰もお前の事なんて聞いてないよ

>>628

週末が売り切れるのは当たり前だろ

しかもこんな直前に買いに行って何言ってんだ？

トワイライトか日本海だかわからないよ

>>628
前日あたりにもういっぺん調べてみ。
意外と取れたりするから。

>>636
(o^_^o)ｳﾗﾔﾏｼｲ
おいらなんか20回以上乗ってるけど、ロイヤルは５回、スイート１回であとはシングルツインがほとんど。某サイドの旅レポカキコミみると、ロイヤルがほとんどだからね。

シングルツインとロイヤルの価格差を考えたらロイヤルに人気が集まるのは当然だよ。

トワイライトに乗ってケチケチしたくないしね。
それにシングルツインなんて独房みたいなものだ。
俺は１度だけロイヤルが取れずングルツインに乗ったが、それ以外は全部ロイヤル。
寝台料金大して変わらないんだから、ロイヤルやスイートに人気が集まるのは当然だよ。

ロイヤルのベッドの方向は頭がシェイクになる

>>642
はいはい氏ね

>>642
同意だね

シングルツインは、ルーメットみたいな配置なのでよさげだけど、頭上が重苦しいうえにベットが狭く感じる・・・

せめて、上のベットを跳ね上げたりできれば少しは違うと思うけどね

A寝台とB寝台、17000円と9000円を比べても・・・

そりゃAの方が勝るに決まってるだろ・・・

>>646
その価格差がたいした額じゃないんだから、わざわざシングルツインなんかに乗らないで、
ロイヤルにした方がいいじゃんということ。
たかだか8000円じゃん、毎日乗るわけじゃなし。

>>647
大した額か大した額じゃないかは人それぞれだし

シングルツインで9000円なら満足できるってやつもいるから、シングルツインを取るやつがいるんだろ？

先日利用しましたが、ロイヤルがとれず泣く泣くシングルツインにしました。
まあ海側が取れれば良しとしています。
メリットは643氏と同じで進行方向に眠れることでしょうか？
ロイヤルはあの設備を考えると相対的に安いですね。

てか、豪華寝台列車って言う触れ込みの割りには
豪華個室のない編成なんだな...

スイートが豪華個室でないならどんな部屋がいいの？1両丸ごととか？

>>648
シングルツイン単独の価値が問題じゃなくて、
それよりも安価で提供されているソロ(北斗星ｺﾋ,富士ぶさ仕様)の方が
一人利用では居住性がいいから問題になってるんだろ。

問題と思うなら乗らなきゃいいだけ。

一人で寝台車に乗る楽しみっていうのがどうもよく
わからんのだが。
一人でロイヤルに乗っていた人たち、俺たち（2人）
からすれば異様に見えたのだが・・。
言い方悪いと感じたらごめん。

トワイライト乗って駅弁とかかえそうな途中の駅ってありますか？

日本海3号乗っときは敦賀で20分ぐらいとまったけど夜およかったので
売店なんて既に閉まっており・・・。

(チラシの裏)
トワイライトに乗るのが夢だが、時間がとれないので模型で我慢する俺orz
余計乗りたくなったじゃないか(´・ω・｀)

今日の札駅発の展望スイート当日ゲットした人いる？
ﾔﾌｵｸにギリギリまで出品されていたから。
払い戻し手数料はどうしてるんだろ？ﾔｯﾊﾟ駅の窓口関係か旅行会社のやつなんだな。
そんなやつ誰か落札して調べてパクってやれ！

ﾄﾜが東室蘭で止まったままです。どうしたかな。

>>655
1年前に乗ったときは金沢駅で買えたけどな、今はどうかわからん

本日は東北、北陸地方が強風の為上りトワイライトが五稜郭で運転打ち切りです。

あーあ、16:04発の長万部行きのほうが先に出たよ。
誰か、今ﾄﾜに乗ってる人いたら緊急ﾚﾎﾟして！

平成18年11月7日16時06分時点の情報です
【寝台特急の運休について】 平成18年11月7日15時40分現在
本日（１１／７）、東北・北陸地方の風規制の影響により、
１１月７日札幌１４時０５分発　大阪行き　寝台特急「トワイライトエクスプレス」が
五稜郭駅〜大阪駅間で部分運休となっています。

※影響するエリアは、「道南エリア」「道内⇔本州」です。

>>654
複数だと、「自由気まま」というのができなくなる
俺はそういうのが好きだから1人で乗る
まあひとそれぞれじゃないの？

>>663
だよね。一人だといきなりの予定変更とかが出来るのがいい。

食べたい時に食べられて飲みたい時に飲みに行ける、ボケッとしてても何も言われない。

列車の話からズレるけど、旅先での気まぐれ行動も出来るし。寿司を食べる→やっぱりラーメン、みたいな。

>>655
ますのすし＠富山


ぐらいかな？
でも車販で予約すんだったけか。。。



ttp://search.goo.ne.jp/web.jsp?MT=%A5%C8%A5%EF%A5%A4%A5%E9%A5%A4%A5%C8%A5%A8%A5%AF%A5%B9%A5%D7%A5%EC%A5%B9%A1%A1%B1%D8%CA%DB&from=Firefox15&PT=Firefox15

>>664
彼女と一緒だと鉄中心の行動が出来ないしな。

彼女「何しに行くの？」

オタ「ちょっと車番チェックに・・・車内撮影も兼ねてね・・」

弁当なら金沢で買えるよ。
下りトワが停車する時間はホームはガラガラになってるし売店のおばちゃんもあくびしてるよ。
弁当買って機関車撮影する余裕もある。定時の4分停車ならね。
蕎麦も車内持ち込みなら買えるだろうよ。

>>654
一人だからロイヤル。二人で利用する部屋じゃないでしょ。
二人ならスイートにしなよ。

>>662
五稜郭で打ち切りってのも微妙だね。いくら函館目前とはいえ・・・
乗客もたまらんやろうな。

五稜郭で打ち切りじゃ振り替えも出来ないんじゃ…

>>671
列車ホテルにして、翌日の飛行機かな。
大阪折り返しは、ほぼ丸一日宮原で寝ているから、
天候さえ落ち着けばリカバリーできるだろうが。

>>668

ほうほう、金沢で5分停車ですか！
狙いところですね。

私がのるのは2月10日札幌行きのＢコンですｗ

>>673
せっかくトワに乗るのだから、食堂車でディナーにしたら？
予算が厳しいならせめて食堂車でトワイライト特製弁当買うとか・・・2100円だよ。

５分停車といえども甘くみないように。
個人差はあるけど意外とあっという間。
乗り遅れたらシャレにならないからね。

列車違いだが弁当屋のレジ待ちでイライラしながらも後戻りできず
賭けに出て失敗したやつを結構見かけるぜ。
社員旅行で新入社員風とか泣きそうな顔してるよな。

>>667
お客さんｳｫﾁとでも言っとけｗ
車番チェック？そんなの言ったら一発で途中下車されちゃうお＞彼女

この列車は大阪行きでなく（大阪終点でなく）
神戸行き神戸発着にしてもいいと思う。

秋田は通過ばかりで
止まらないのも不満だな。
以外と真ん中にあるのに。。。。

>>677
それもかなりアレだと思うけど
番号の確認って何のため？

>>669
654です。
いや、俺たちはもちろんスイートだったんだよ。
まあ人それぞれはわかったよ。

>>655
下り?それとも上り？

>>675
車掌に言えば待ってくれるかもしれないぞ

ごめん、よく読んでなかった。文面からして下りだね。

今は余裕があるのは金沢だけ。
直江津が２分停車だけど、予約可。伝えておけば、ドアの所まで持ってきてくれる。
ホテルセンチュリーイカヤttp://www.ikaya.co.jp/luncheon/index.htm
ホテルハイマートttp://www.heimat.co.jp/ekiben/ekiben.html

4号乗車してます
もうすぐ秋田

もう秋田

急行あかつきと東海に改名するニダ！

みなさんレスありがとうございます。

途中の駅でかうのは弁当駅配のぞいてきびしそうですねぇ。
大阪駅で昼と夜の分購入するか食堂車の弁当買うか。
食堂車の弁当どんなのかわかればいいのですが。

北陸線の直流化になって鶴賀の機関車切替っておこなわれなくなりました？
停車時間みていると2分とか・・・。

日本海4号は4,8号車が喫煙でした
4号車は号車番号が「４」でしたが
8号車は「８」がなかったのか
禁煙車の禁煙ﾏｰｸに紙を貼って
「喫煙車」と書いてありました
なんだかな〜

きょうの日本海１号はトワガマ43。

なんで、途中駅で駅弁を買うことにこだわるんだろう。
素直に乗るとき買ってきゃいいじゃん。
どうせ途中駅で売ってる弁当だって調製時間は
午前中とかだったりするんだし。

暖房で痛むとは考えないのか

>>688 トワイライトEXPの機関車交換は上り大阪行、敦賀駅でやってますよ。
食堂車の弁当といっても、金沢の駅弁積み込むのですよ。予約制の食堂の厨房で
つくる日本海懐石御膳というのもあるが、値段高いよ。12000円のフランス料理
にしなよ。

>>692
かといって、半日ホームの露天で外の空気に晒された弁当ってのもヤだぞ。

予約でデッキで受け渡しなら2分も有れば直江津で買うのは余裕だとおもう。
2社が競合していてレベルも高いし。
漏れは大館でしか予約受け渡しはやったことは無いけど、
トワイライトの直江津停車なら運転士交代がある分、
日本海の大館停車時間よりも余裕があると思うし。

まぁ、途中の駅で駅弁を買うってのが旅情を誘ったりするしな

窓が開けばね・・・

たとえ窓が開いても立ち売りが居なーいヽ(´A｀)ノ

車掌室から駅弁買うか。
２４系じゃむりだから。

700系

なんかサイババ見てると3号が混んでる日が多いけど何かあるの？

Ｂ寝台だったら修学旅行とかって可能性あるけど
Ａ寝台が△って意味ﾜｶﾗﾅｽ。

もしかしてもう葬式乗車が始まってるってことなん？

>>701
A寝台は28席
サイババが△になるのは10席以下だっけ？
△で65％以上の乗車率ということなのかな？

だから△自体は不思議でもないと思う

>>702
そーなのか。じゃあスーパー宗谷とかはいきなり△なんだな

>>703
スーパー宗谷や、スーパーおおぞらのグリーン席は１０時打ちしないと取れない
時もあります。ｺﾋのグリーンはサービスがいいしね。

それにＳ宗谷のＧ席は本革シートやから。

確かに日本海３号よく混んでるよね

Ｓ宗谷の場合は違うんじゃない？
でも殆どが×か△だよね

北陸は距離も時間も短いからA寝台は勿体ないけど、
日本海なら迷わずA寝台を選ぶわな、少なくとも俺はそうだ。
九州寝台も乗るなら当然Aを狙う。俺のAB選択の境目は600kmだからね。

あらためて600�qって言われるとすごいな。

今日の日本海３号新大阪から修学旅行団体が乗り込んでた

>>707
そうだよな。最高速度からそれだけの距離で止まれるんだもんな。

>>709
マッハ15のスピードでつか？

上りトワイの五稜郭到着時刻を教えて下さいませ。

>>702>>703
余談になりますがＡＮＡのスーパーシートプレミアムは設定座席数の関係から予約ゼロでも画面は△マークで表示されてしまいます。

>>711の件、ウヤ情報に掲載されてなかったかな？(?_?)

>>706
それはかなり裕福な方でわ？

>>714
別に裕福でもないだろ
B寝台とシングルDXの差額は7000円、ロイヤルでも1万円だ
1回飲みに逝けばこれくらいは余裕で使うし、パチンコなら1時間
競馬なら1レースに使う金額だ。

それに好きで乗るんだから、金額は問題じゃない。

>715
おまい朝鮮玉入れなんかに貢いでるのか(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
悪いこと言わんから止めとけｗ

>>716
パチンコなんてやるわけ無いじゃん

ギャンブルは株と外国為替、遊びで競馬だけだよ
パチンコなんて何時間も座りっぱなし、しかも空気悪い
その上勝っても数十万じゃやっても面白くないからね

言いたいのは、普通のサラリーマンなら趣味で使う1万や2万の価格差は気にしないだろ？
ということ
その日の暮らしに汲々としているフリーターやニートは知らないがね

また訳の分からん職業差別野郎が湧いてきてるが見苦しいな。
好きなものには多少の出費の差は許容範囲内というだけの話で、
いちいち他者を蔑する例えを持ち出す必要は無い。

俺トワイライトや北斗星のA寝台なら喜んで買うけど、他のオンボロA寝台はちょっと引く
トワイライトのシングルツインより狭くて古いシンデラもあるものな

日本海のAもいいと思うが...

明日、２４日の下りツイン放流しまつ。

サイババで空席照会すると3号の方がいっぱい乗ってるのだがこれはどうしてだ・・・？

団体とか

富士のシンデラは1万数千円の価値は無かったなぁ

>>724
後数ヵ月後には倍以上の売価で取引されてるよｗ

>>724
A寝台の価値は設備だけじゃないんだよ

日本海１号4号って函館への季節運行もないの？

>>726
トワイライトなら、食堂車の優先的な席割り当てやルームサービス等も有るから分かるが、
ろくにサービス人員の居ない富士で、設備以外に何を期待しろと?

今日羽越線風規制！

規制でも今夜は下りないから関係ないよ

>>730
なあ、おまいさん、ここはトワイライトEXP専用スレと思ってはいないだろうな。

>>730
居酒屋日本海は営業中だぞ

酒盛りヒドイの？

日本海庄屋

東海庄屋

>>727
お盆と年末年始、そしてＧＷぐらいは函館延長しても良いと思う
その時は函館まで行く人が結構いたからね

冬期だけでいいから日本海を函館山線経由で札幌か小樽まで延長して欲しい。
俺はトワじゃなくて日本海で北海道に行きたいんだ。

>>737
うむ、ひなびた旅情にあふれているから漏れも乗りたい。
ただ、漏れたちはかなり少数派だな。

なら延伸は3両編成で良いよ

毎年年末年始に函館行ってたんだけど日本海で函館直行出来なくなったんだね。

今年から飛行機にするかな

日本海の開放Ａ寝台に乗りたい。昼間の解体はないそうだが
勝手に解体してる人って居る？

やってるやつは見たことあるが、なんか却って窮屈そうだったよ。
頭上のクリアランスは殆ど無いし、マットレスのせいで半分しか
解体してなかったから足も伸ばせなさそうだった。
個人的には着くまでゴロゴロ寝そべっているのがいい。

大きな音を立てたりするのは憚られる雰囲気なんだよね、A寝台車。
ガタガタやれば周囲からの白い目が・・・

>>737
それ賛成。函館止まりというのが中途半端だからな。
大阪発１５時ぐらいにしたらいい。

日本海が2往復も北陸地区経由は、勿体無い。1往復は、名古屋・長野経由にすべき。

>>745
念のために書込むと
日本海1号：北陸→秋田〜青森
日本海3号：関西→庄内〜秋田
と客層が別れてるんだが・・・

>>746
寝台電車置き換えの暁には、大阪・名古屋〜青森の運転へ・・・

と妄想してみるtest

サンライズみたいな個室メインのやつで、大阪編成8両、名古屋編成4両
・・・。スマソ、妄想ぐらいさせてくれ。

東海がゆるさない

>>748
東海はどうだか知らないが、名古屋経由だと西日本の取り分が少なすぎて無理だろ。

日本海　函館発　有り難かったなぁー
個人的な経験だけど

　北斗星で札幌へ　北海道入り　札幌観光
　　　　　　　　　↓
Ｓ北斗で函館入り　函館観光　北海道観光終了
　　　　　　　　　↓
　　　　日本海で京都へ　京都観光
　　　　　　　　　↓
　　　　　　新幹線で帰り　　

当時　もし青森で日本海　乗換えだったら、そのまま東京に帰ってたかも

本日運行分の日本海トワつるぎきたぐに北陸能登の定時運行は無理だろな。
明日は運休もあるかも。

>>751
つるぎとはいつの話だ！

年末年始にトワイライト乗車計画してるけど、片道だけスイートに乗って見たいがﾑﾘﾎﾟ？

往復じゃなきゃ乗車できないって初めて聞いた

つまり、年末年始に往復利用を考えているけど片道はスイートを使ってみたい。
年末年始は混むだろうが、スイートは取れるだろうか？

という事だな？

新神戸-（新幹線）-新大阪-（地下鉄）-
大阪-（日本海）青森-（特急白鳥）-函館-（特急北斗）-札幌
　この予定で、白鳥と北斗の特急料金は乗継割引で半額になるのですか

トワに新車入れた暁には、臨時的な運転で良いからトワ編成使用の｢日本海函館号｣として函館行き復活してくれないかな？

>>756
日本海・・・半額
白鳥・・・通常
北斗・・・半額

>>756
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1402.html#02

>>757
それじゃタダの運転打ちきりみたいじゃないか、普通に札幌まで行かせてやれよ。
尤も、帯広あたりまで札幌折り返しで延長運転とか、
函館本線山線周りって言うのはオツだな。

>758
日本海は半額にならないんじゃ？
新大阪で一旦改札出てるから。

>>761
新大阪と大阪は乗継割引の対象ですよ
大阪発で新大阪に停車する列車でも対象になります

>>762
それって>>756みたいに、完全に乗車券が切れても適用になるんでしたっけ。
新大阪から日本海乗車なら、途中下車が適応されて問題ないとは思うのですが。

>762
だって新大阪で一旦改札出て地下鉄で梅田へ行って、徒歩で大阪駅まで行ってそこから日本海だから通し券じゃないから日本海の特急券は半額にならないと思うけど。

>>763-764
だから新大阪駅と大阪駅は乗継の場合同一駅と見なすんですよ。
時刻表くらい読んで下さい。

>>764
乗車券と特急券の乗継ぎ割引は関係無いですよ

今日、来月乗車分の１０時うちお願いしたらＡＢ共に完全にアウトだった。
団体でも抑えていたのか？？？

>>767
というか普通に全部団体入ってるよ
1ヶ月前に売り出すのは団体の残り物
日本旅行のHP見てみると解るよ

>>768
そうなんだ。あえて今回日本旅行頼んだけど、そんなこと何も話してくれなかったよ。
いままでは鉄で北海道のときは北斗星が多かったので、今回は・・・と
思ったけど甘かったようだ。

>>769
パック旅行で申し込むとあっさり席が取れたりするよ

パックが嫌だから難儀してるんだよな〜たぶんそうだろ
バス嫌いな鉄にはバス移動だらけのバックツアーは拷問だぜ？

トワイライトの乗るための最低の料金は特急料金3150円＋寝台料金6300円でおｋ？

>772 何か足りない…ような…？ん？

新大阪〜京都840円＋7870円、とかはだめ＿？

そういえば、上野〜大宮をあけぼのゴロンで乗ったのが居たな…

>>770-771
住んでる場所も場所だけど特に今回はバックは不可なんだよね。

今日の分もたのんだけどダメだったよ。
ただJTBは対応よくて、キャンセル待ち扱いにしてくれたよ。
その点では昨日の日本旅行とは扱いちがうな。

ちなみに上り下りどっちなの？

>>776
トワイライトは団体列車の空席を一般発売してるような感じだからなぁ
1ヶ月前の発売数自体が少ないよ。
キャンセル待ちは団体枠の開放があるから期待は出来そうですけどね。
以外とツアーではシングルツインが不人気のようなので、これが狙い目かな。

トワイライト網干に入場したな。

あぼぼ...

>>777
下りだよ。

>>778
以前乗れる機会があったときに空きを聞いたら、シングルと開放Ｂなら
空いているといわれたことあるよ。

>779
いつでしたか？

>>782
昨日の2971レで。
EF65PFが牽引してた。

ありがとうございます。
知ってたら行きたかったでつ。
2972レ(6974レ)はこの時期露出厳しいですし(>_<)
年末までに出場できるんでしょうか…

今日の3号も満席か。

日本旅行は、JR西のグループ企業

トワイライトのキャンセル待ちって取れるものなの？

>>785
今乗ってきたが、満席だったね。

>>737
函館から１両だけ１８３系北斗に増結という形でなら、あるいはｗ

室蘭本線経由になるけど

>>789
まりも・利尻などを彷彿させる。ただまりもなどは寝台車を挟む影響で、最高速度が他の気動車特急より低く抑えられてるから、同じベースになると183系でも高速で走る北斗に増結は無理っぽい。
それこそ山線経由ならその程度の速度で設定できそうだが。

高速仕様にして運転台もくっつけて｢スクハネ14｣なんちて…

_ﾄ￣|〇

なんで勃ってんの？

今日発売の下りトワイライトのロイヤルを買いに行ったが満席
今現在買える下りのロイヤルは全て満席だと言われた。
上りが１席だけ空いている日があったので迷わず購入。

以前乗車したとき西日本の車掌から「冬なら年末年始と雪祭りを外せば空いている」
と聞いていたので、平日であれば簡単に取れると思ってたので考えが甘かった。

>>793
日本旅行のサイト見てきたけど、12月〜2月は全運転日にスイートとロイヤル使用のパックが組まれてるよ。

恐らく一般売りはほとんど無いと思われ・・・
13日前の時点で申し込みがないとツアー取り消しとのことなので、12日前にマルスに戻すのかな？

>>757
単純に函館停車はあっていいと思う。
大阪発日本海は青森行きだけになったし。

しかしそうなると東室蘭にもとか言われそうだが。

　

>792萎えてるじゃん
勃ってるなら→＿r￣|●

794
朝の五時半に　年末年始の事前申し込みに行ったのに......
夢も希望もないじゃん　orz....

>>798
早朝申し込み乙
さんざん、概出なんだけど、乗車日ちかくになるとキャンドルもあるんで、ｶﾞｸｰﾘなさらずに…

いちおう受付るのは、団体占拠が
あんまりオープンになると批判が出るからじゃないの。
・・・空いた枠を一般人が埋めるイメージか。
去年の羽越線復旧直後は団体が設定できなかったので狙い目だたよ。

>>800
復旧直後のトワイライトチケット、スイートケット出来たよ。でも、一号車は最後までお客来なかったよ。

>>800
鉄ヲタじゃない人がトワイライトで北海道旅行！と考えた時に、普通はツアーを考えるだろ。

今日の日本海２号、弘前〜秋田を指定席特急券で乗ってきました。
指定席扱いの６号車は１５名くらい、他の車両は各号車３〜６名くらい。
ガラガラでした。
でもまぁ秋田から先で乗って来るのかもしれないし。

>>802
あと飛行機だな

＿
＼
￣ＳＮＦ新日本海フェリーもあるぞなもし。

徒歩もあるな

お前ら
＞トワイライトで北海道旅行！と考えた時に
って書いてあるだろ

>>807
大阪〜敦賀トワイ乗車
敦賀港からＳＮＦに乗れるぞなもし。

ツアーって結構不便だから、トワ使ってもツアーは使わないという奴がいてもおかしくないと思う。
実際に俺がツアー使わなかった理由は
日時が合わない、●●方面にも行ってみたい、自由行動時間無さすぎ
って感じかな。

日本海2，3号のＡ寝台っていつも混んでる?
正月に乗る予定だけど、どうかなぁ。

>>809
非鉄の人はさ、トワイライトで北海道行こうと考えたら旅行会社に行く訳よ。
そしてそこにあるパンフレットを見て自分の希望にあったツアーを探したり、
社員に相談したりしてオプションを使ったりして希望のコースを選ぶんだよ。

確かに現地で時間が決められて、自由時間が少なかったり予定変更が出来ないとかの
不便な点はあるけど、それ以上に何の心配もなく回れるという利点もある。
特に時刻表見ないとか、自分で調べられない人にとってはね。
あと北海道を観光で廻ろうとすると、鉄道だけでは無理でバスかタクシー、レンタカーが必要になる。
ツアーだとその辺の心配がないわけで、北海道に行く目的自体が俺たち鉄ヲタとは違うわけで・・・

で、鉄ヲタに対し普通の観光客の方が圧倒的に多いと。

まりもで車中泊、なんて夢にも考えない訳だね。

そんな列車があるなんて夢にも思わないだろな

旅行屋が狙ってるの客層は定年前後の｢無駄に金持ってる奴ら｣だろう。
あの世代は何でもとにかく他力依存な無責任世代だから
ツアーじゃない独自プランってのを自分で作れないんだよ。
まるでスタンプラリーのごとく観光スポットを駆け巡って土産を買い漁るだけの
旅情もクソもない拷問ツアーを支持する層が居る限り旅行屋のトワ買い占めは続く。

まぁそのおかげで、走行写真の被写体が無くならないのはありがたい

>>814
世代に限らずそんなもんだよ。
俺たちは鉄ヲタだからトワイライトに詳しいけどね。

>>814
東日本はそういう意味で50代以上を優遇しすぎと思う。大人の休日パスなんて土日きっぷと比べ破格過ぎだし、その土日きっぷも半額の9000円という大盤振る舞いだったし。

>>817
夫婦で乗って貰いたいからね。

>>810
少なくとも正月は混みます。

>>817
そりゃあ金持ち優遇だよ
大人の休日パスは撒き餌みたいなものだ
カード入会審査で年収とかで選別してるからね

>>818
それはあまり関係ないような。夫婦ならフルムーンパスがあるし、いい夫婦の旅きっぷも廃止したりしないだろう。
それに50歳以上の夫婦は冷え切ってる関係も多そうだし。

>>821
カネ持ちはそれなりに居るんだろうけど、あくまでも少数派だろ？

ある駅一カ所だけの請願で閑散期の車端部のスイートが取れてしまいました
揺れるし、冬だから景色悪いらしいし･･･
冬のトワイライトは損なのかなぁ？

雪見に行くと思えば、いいんじゃね
昼間よりもむしろ、深夜に大きな駅を通るとき、
操車場のオレンジ色のライトに照らされた雪景色なんか綺麗なんじゃないかな

>>823
３方の窓が雪に覆われてしまいほとんど見えなくなる事が多いです。
（熱線ガラスにしてくれといいたいです）
季節には関係ないですが単線区間はゆれが尋常ではないです。
（縦方向にベッド配置してくれれば多少はラクですが）

熱線ガラスにしたくらいじゃ、取れないよ。北海道の寒さを舐めすぎ。
寒さに負けて氷の壁を作るのが関の山。
だからSWAのように札幌折り返しで窓の雪を剥している
余裕がない列車は、スタビライザーをつけて風で吹き飛ばしている。
熱線ガラスも、室内もガンガンに熱くなって
ガラスは手も触れられないくらい高温にしておくなら話は別だが。

テレ朝系で本日PM3:05よりトワイライトが出るドラマをやる模様＠岡山

熱線銃、光線銃、原子力破壊銃

>>823
景色を考えるなら、冬のトワイライトは最悪だよｗ

大阪発の展望スイートなら北陸くらいから雪を巻き上げて窓が凍りつくし、札幌発でも機関車が巻き上げる雪でやっぱり・・・
ロイヤルですら、あの大きな窓が半分凍りついて見えなくなったしね


でも羨ましい・・・展望スイート

今夜、明日の大阪発のＳTwin一枚とTwin二枚放流しまつ。(>_<｡)

>>827トライライトの走らない田舎者岡山塵はｶｴﾚ

トライライトなんて列車は日本中探しても走ってねえよ(爆笑)

>>833
ピカにやられた廣嶋にはあるんだよ、きっとw

>>833
誰にレスしてんだよw

さきほど、一時間半前に放流しますた。(T_T)

どうやら冬はスクイジ持参が必須みたいだな。
外の見えないトワなんて貨車同然だからなぁ。

↑スクイジってなに？

スクール水着弄りじゃね？

ビルの窓拭きのおっさんに聞いてみれ

ホームセンターとかで売ってるワイパー的なものか？

車のウインドウの霜を取るヘラみたいなもんだよ。カー用品コーナーいけば今の時期売ってるよ

スクール水着弄りを？

クイックルワイパー的なものか。
下りで日本海側にホームある停車駅ってどこよ
金沢は山側だったような希ガス

まさかとは思うが今春の改正で廃止とかないよな・・・？

>>844
今春で廃止なら、すでに手遅れかと。

>>845
日本海は１往復のみ？

大阪〜敦賀を直流機牽引で。

昨日、熱海でトワイライトシングルTwinの空席紹介してもらったら、土曜日なのに、空席があった。人気無いのかな？

今日売り出しを1日勘違いしてロイヤルを逃した俺が来ましたよ…orz


キャンセル待ちをかけたけど取れるかしら…

>>848
シングルツインは不人気。

確かにサンライズのと違い、上段ベットが固定なので圧迫感あるし。
でも、カードキーあるから、Ｂコンより安心感あるよ。(＾O＾)v

>>850
シングルツイン居住性最悪だもんね。
言葉は悪いが独房だ。
そもそもトワイライトに1人で乗るヤツが少ないからなぁ。

トワのシングルツインも上段はハネ上げれるぞ。窓はないけど。

シングルツイン、独り者には天国だけどな。
テーブルにいろいろ並べて、足伸ばしてボケーと外見てたら
あっという間に時間が経つ。

>>852
それを言ったら元祖独房の富士・ぶさシングルデラックスに失礼だ(^)
1人で乗るヤツの多少は時期によるだろう。ロイヤル取れればそちらにするヤツはいるし。
2人で乗るならキツイけど、1人なら>>853に同意。
アメリカアムトラックのルーメット寝台は、シングルツインと同様な設備なので、そちらで2晩寝るのは耐えられるかな？もっともアムトラックの寝台は全行程食事が無料でつくが。

常に進行方向右側の景色を見ていたい漏れにとっては
下り列車でのシングルツインのあの区画は絶対に必要。
青函の逆向き運転の時は徘徊タイムだわな。

>>853
上げられる車両もあるの？
俺が乗ったときは、はねあげ方の案内シールが貼ってある車両だったけど、いくら探してもそれらしいボタンがなくて
検札に来た車掌に質問したら苦笑いしながら「この部屋は無理です」とか言われたが

確かボタンはないが上げることはできた。
固定できるかは知らん。

>>856
一度だけ乗ったけど同じでしたね
案内シールはあるけど固定式だった

オレは、どっち向きに進んでても
進行方向に向いてのんびり座れるのが気に入ったけど
ここではあんまり評判よくないね

>>858
とにかく狭いからね。
補助ベットなんて不要なのに。
アレがなければだいぶ違うんだが。
それよりロイヤル増結して欲しいよ。
空いてれば誰もシングルツインなんて使わないって。
値段も大して違わないんだし。

392 ：名無し野電車区 ：2006/11/26(日) 20:36:56 ID:QNIkQd8H
今日某有名撮影地で聞いた話だが
★来年３月にはやぶさが廃止に→富士が季節臨時列車に格下げ（66けん引で機関車にマークは無し
★束持ちの北斗星と日本海廃止。
★北陸の客車が尾久から宮原に移管?

これってマジ？

>>860
北陸の時点でネタだと気付けよ・・・

マジなのははやぶさと富士の廃止

シングルの上段ハネ上げの件だが、ひょっとすると
後から増備された第３編成だけかもしれん。

よっこいしょと持ち上げて、動かない所まで上げるとそこで固定される。
んでもう一度持ち上げたら下に降りてくる。
某ホムペにあかつきの写真があるけどそれと同じ。

おまいらって本当に神経質なんだなぁ( ´∀｀)
ノートPCのエロ動画を見ながらチンポこすってればそんな細かい事なんか気にならないぞ。

>>863
丸めたﾁｨｯｼｭ　椅子の下の空間に捨ててんじゃねえよ

エロ画像みなから、ｼｺｼｺﾊｧﾊｧするなんて、走る個室ビデオルームかよ〜

エロ画像だ。
受け取りな！
ttp://photos1.blogger.com/blogger/7629/2625/400/Terror3.jpg
ttp://photos1.blogger.com/blogger/7629/2625/1600/terror6.jpg
ttp://photos1.blogger.com/blogger/7629/2625/1600/terror17.jpg
ttp://photos1.blogger.com/blogger/7629/2625/1600/terror20.jpg
ttp://photos1.blogger.com/blogger/7629/2625/1600/terror21.jpg
ttp://photos1.blogger.com/blogger/7629/2625/1600/Jiangzemin.jpg

スレ違いなんだが、↑のグロはなんだ？

さあいよいよ最難関の年越しトワイライトの争奪戦だ

何とか取れるとよいですな｡(^_^)／ﾉｼ

大晦日分は１２月１日発売開始？

いや、乗らないけどさ

870　そうです。事前申し込み受付をしている駅に行くと、後回しにされるので
それ以外の駅の方がいいと思いますよ
桜ノ宮　鴫野　大阪城北詰 etc

>>871
駅にもよるよ。
事前申し込み分は、窓口の奥の方の機械でセッセと出して。
客から近い部分では、その場の乗客の分をセッセと出していたり。

30日のトワイ、日本海の個室チケ、ゲット出来た椰子いるかな？

は〜い
俺は日本海が取れました。
因みに、学校に遅刻して指導部で正直に理由を答えたら凄く怒られました。

正直に言うなよｗ
そういうときは、産気づいた妊婦の付き添いで病院行ってた、とか答えとけ。

トワのロイヤル取れたので乗ってきますた（帰りは飛行機）。
概ね満足だけど、毛布が幅80cm程度しかない。ベッドは倒せばやたら広いのに。
しかし鉄ヲタ根性のせいか、要所要所でキッチリ目が覚める。ロクに眠れなかった。

>>876
何となく分る気がする。
同じ路線でトワイライトのロイヤルよりも、あけぼのゴロンが熟睡できる漏れっていったい・・・

寝台列車で眠った事が無い漏れには目が覚めるポイントが分からん(´・ω・`)
いや決して眠れないんじゃなくて眠らないんだよね。
やっぱり停車発車の時に起きるんかな？

揺れとか音じゃないと思うんだよね。
ふと目が覚めると、シーンと静まり返った停車中だった、なんてこともあったし。

冬は吹雪の影響で海側の窓は視界不良になるよ。冬は陸側に限る。

勝負の10時だ！！

↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑
報告が無いところ、轟沈のようだな！

潜水艦で空母（ロイヤル）に狙いを定めたがいいが、艦載機の魚雷にヤラレ…ｗ

素直に防御が薄い重巡（ツイン）軽巡（シンツイ）を狙った方が
HITし易かったんじゃないか？・・・と思う。

まあ〜俺は最初には誰も手を付けない駆逐（Bコン）から確実に
狙っていきますよ。

一月一日の大阪発ロイヤル取れました。朝早くから事前予約した甲斐がありました。
トワイライトでお正月です。本当にありがとうございました。

>>798=883
藻前、
それ正月明けてるじゃね〜か
乗るなら12/31の大晦日便だろ？

>>884
年越しじゃなくて正月なら1/1発で合ってないかい？
まして大阪発トワイなら昼からだし。

>>883
いい初夢がトワイの中で見れるといいね。いってらっさい。

>>878-879
座敷童子（ry

今日の下りトワは信越線の大雨の影響で運休。自動的に明日の上りも運休です。

どんだけ遅れてもいいから意地でも完全運行してもらいたいものだ
簡単に運休すんな( ﾟДﾟ)ゴラァ！

せめて日本海くらいは運行してほしいなぁ…。
まぁそしたらトワも運行しろ、って話だけど…。

気象災害なんだから無茶言うなよ・・・

運休区間はシャレにならないほどの悪天候らしいから、これじゃあ不通になってもおかしくないわな
今夜いっぱいは、まず再開できなさそうだ

関東側は晴天なのに山越えたら大雨か…これからの時期に関東から大阪行ってトワ乗るのは大変だな。運休の発表が１時間前だと新幹線乗ってるもんな…

函館日本海の季節運行求む！

越後線迂回

越後線かほくほく＋上越迂回汁

今日はトワを始め日本海、きたぐに、北陸、能登が軒並み運休だね。信越線経由は大変な事態だな。

どの区間が運休してるの？
迂回させられないかなあ…

そうそうついでにもう1つ
日本海2往復とも青森止なんだから
1往復は京都から名古屋経由にさせられないものかね/・・・
22時前後に名古屋到着ならそう通勤列車をじゃまするもんでもないだろ

つ 倒壊区間

越後線迂回だと軸重ひっかかるんじゃね？

実際の鉄道はさ、Nゲージじゃないのよ。
線路が繋がってれば走れるというわけじゃない。
仮に越後線に迂回させたいとしても、橋梁の問題もあるし、途中駅の有効長の問題もある。
乗務員はどうする？越後線を運転できる機関車乗務員がすぐに用意できるのか？
ハード、ソフト両面からもとても無理な話です。

解りやすく例えると、東海道迂回して御殿場線から小田急、千代田線、常磐線経由で・・・
と主張するのと変わらないよ。

>>899
知ってるよアホ東海の区間だってことくらい
でもせっかく2往復あるんだしあれば便利でしょってこと

>>902=898
しかし需要が有りそうと思えたら、既に国鉄時代でそんな列車を走らせたと思う。
今の日本海2往復は国鉄時代から30年間ほぼ変化ないままで走らせてる。
国鉄も中央集権的考え方はあったが、名古屋―東北は流動性が少ないと判断したような。

そうだけどいまや名古屋が経済的には東京の次に来るようになってるんだし
あってもいいと思うけど、別に関西圏を捨てたわけではないでしょ
福井・金沢・富山の需要は1往復分でひっかけておけば十分かと思うけど

名古屋は鉄道会社が糞な分、豪華フェリーがあるからいいじゃないか。

東海道新幹線に乗って京都または東京でお乗り換えください。
…JR東海

名古屋からトワとか日本海使うなら、新幹線京都乗換えか、しらさぎ敦賀乗換えだろ。

新疋田でカメラを構えてトワが来るのを待っていたのに....orz

ミャーミャー五月蠅いと思ったら…

来週土曜日ﾄﾜｲﾗｲﾄＢｺﾝ空席多し。シングルツインも空きあり。

>>883
奇遇ですね、私も同じ日のロイヤルをゲットしました〜
もちろん早朝の事前申し込みして１０時打ちをしてもらいましたのですよ
あとは運休にならない事を祈るのみですねｗｗ

ビーコンも一区画を独占できるのなら悪くないんだけどなぁ

>>904
米原の方転・中央西線の勾配の関係がネックだったかもしれない。それから国鉄時代日本海の需要が大きくて、名古屋との列車に手が回らなかったとか。
しかし名古屋・豊田地区は経済的な発展があっても山陽・九州方面の出身者は多いが、東北方面の出身者がそれと比較して少数な気がする。
まあ東北地区は太平洋・日本海沿い共、第一に東京指向になるが。

まぁ、そういう代替ルートがあるとしても、
真っ先に通行権を得るのは、昼行の優等列車、長距離貨物列車で、
トワイライトみたいな遊びで乗る列車って大概後回しにされちゃって、
結局輸送容量がそこまで追いつかなくて運休にされちゃうんだよね。

つうかね名古屋経由にしちゃって秋田止にしちゃう
つまり富山〜新潟の需要はきたぐにで、新潟〜秋田の需要は3号で、秋田〜青森の需要は1号で
って明確にわけちゃっていいと思うんだよね（今でもそんな感じだと思うが）
あと日本海はまだ需要があるんだから本格的に客車の置き換えはやってほしい
できればきたぐにのように座席もつけてほしいし、個室寝台も多くつけてほしい
B寝台はのびのびのみでいいかも、多彩な設備を用意すればまだそこそこ元気な日本海は
需要を伸ばす事だってできるかもしれないと思ってるんだが…

>>911
おめでとうございます。お互い最高のお正月ですね！漏れは京橋駅でｹﾞｯﾄしたんですが、引き取りに行ったら窓口諸氏いわく｢ヨオこんなきっぷ取れたなあ。もう当分京橋ではﾛｲﾔﾙは取れないだろう｣って神扱されてｼﾏｲました。
漏れは、去年もﾄﾜｲのB寝台車をGETしてたんですが、羽越線事故でキャンセルになってしまったので、今回は無事運行されることを祈ってます。長文スマソ

12月30日のロイヤルが、売りに出てます。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40429287

転売ヤー乙

鰹とちがって、Bコンがあるのはありがたい
よく家族組みが占領している品

ヤフオクは相変わらずJOYが売ってるようだが…

名古屋から京都まで新幹線で
京都から青森まで日本海に乗る場合、乗継割引は適用されますか？

こういう転売ヤーには捨て赤で突撃しとくかｗ

今日もトワ上り運休…

転売ヤーに捨て赤云々って　どういう意味なの☆カナ

>>921
おＫ
参考までにトワイも二人用個室以外ならおＫ。

北海道　行きは注意を

ちょっと古いニュース

【札幌】
24日午前4時15分ごろ、札幌市の札幌ドームで
日本シリーズの開門を待つファンから、
「動かなくなっている人がいる」と通報があった。
救急隊が駆けつけたがすでに息のない状態だった。

北海道気象台によると、今朝の最低気温は0.7度。
遺体は青色のユニフォームを着ており、
名古屋から来た札幌の寒さを知らない中日ファンだと思われる。

>遺体は青色のユニフォームを着ており、
>名古屋から来た札幌の寒さを知らない中日ファンだと思われる。

うそくせー

>>926
さすがにそんな馬鹿はいねーだろｗ

今日、この携帯と睨めっこしてる青森の田舎者が日本海4で京都までいきまつ。運休･遅延ありませんようにと祈る

>>929
新潟は結構な雪・風だよ
遅延ないといいね

寝台はあんまし遅延回復が期待できないからなぁorz

ﾄﾜｲﾗｲﾄは去年の冬に乗ろうとしましたが乗れませんでした。

誰か日本海4号の運転停車の場所ｷﾎﾞﾝ！遅延なのか待ち合わせなのかわからんorz いま鶴ケ坂に5分位止まっているんだが…

もうすぐ東能代かい？

次ぎ秋田。定刻なのかもよくわからん‥

早く両親に会いたい。
下も二人いて貧乏だったのに大学まで行かせてくれて学費には到底届かないが明日は両親の30回目の婚約日なのでどうしても明日渡したい。明後日も仕事…だから遅延はマジやめてほしい(;_;)

冬の日本海側を舐めちゃいかんよ。
とくに、羽越線脱線事故以後は風にナーバスになっているから
ちょっとしたことで停まるし、運休する。

>>935
定刻だろう
鶴ヶ坂はかもしかと交換かな

運休は遅延より嫌だなあ…最悪富山くらいまで行ってもらって雷鳥？つがるみたいな電車で。という予備プランもあるんだが多分寝たら起きない嫌な俺がいる。
秋田では定刻らしい。出かけるの好きだが詳しくはないから結局2ch頼りになってしまう

トワ下り今日は無事運行してるんだね。明日また日本海側荒れるから運休かも…

いま象潟通過。晴れも見えるが明らかな雪雲がｲﾊﾟｰｲ

祝ぽんかい
来春から電車でＧｏ−

??

日本海にレガートつないだら受けるよね〜
たぶん

パノラマを雷鳥から転用してくれ、と模型をみて妄想。

土曜日のﾄﾜｲﾗｲﾄに乗車するんだけど、天気大丈夫☆カナ
ウヤにならんこと祈りたい(^o^;)

ところで、ここの板になんでカシオペアのスレがないんだ？

カシオペアには開放寝台や1人用個室が無いから

12/15　大阪発のロイヤルが取れたとJTBから連絡がありました。
諦めていたのでびっくりです。

>>949
団体分の10日前放出ですね、おめ

12/29日本海1号ｼﾝﾃﾞﾗとったのに…

今日入院しました…orz

>>951
残念でしたね。。。お大事に。

ところで、トワイライトのキャンセル待ちしてる人って、トワイライト取れた場合の接続列車と取れなかった場合の接続列車、両方を押さえておくの？

トワイライト取れた後でも接続の特急列車（仮）は取れるかも知れないけど。

その後の日程も全部２通り考えておかなくちゃいけないか大変だよね。

>>944
何十時間も椅子で・・・ｗ

>>951その気持ち分かる。俺は九州新幹線開業当日のきっぷが手に入ったのに１ヵ月前に骨折して駄目だった…泣けてくる

>>952　俺の場合は、ロイヤルをキャンセル待ちで、シングルツインの券を取得してました。
　　　　幸い、キャンセル待ちでロイヤルをゲットしたので、きっぷの変更で差額支払い。
　　　　最初から、トワイライトから（まで）の接続は購入していました。
　　　　もしかしたら、シングルツインも難しいかもしれませんが、Ｂコンバートでも仮で取って
　　　　おくのも手かなと。

　　　　もし、Ｂコンバートも取れない場合は、やばいと思うので、接続自体も押さえなかったと
　　　　思います。

>>950
10日前というのを忘れてました2週前と思ってました。
第2希望で翌日もキャンセル待ちしたのですが、
両方とも取れてると連絡がありましたよ。
15日にしようとは思ってますけどね。

>>952
わたしは取れなかった場合は日程1日ずらして、それでも取れないときは
飛行機で行く予定にしていました。

スイートでのセックルはどの程度が許容範囲だろう？
走行中は「何か見えたが気のせい？」って感じで大丈夫だと思うが、
さすがに馬鹿停駅では覗き込まれたらバレバレ。
場合によってはタイーホか？

世間には露出プレイカップルとかも居てるしな。

トワのキャンセルが出る目安
・20日前
・10日前
・7日前

【日●旅行の約款】
申込期限：出発の16日前まで
21日前までにキャンセル・・・キャンセル料無料
11日前までにキャンセル・・・キャンセル料20％
8日前までにキャンセル・・・キャンセル料30％
前日までにキャンセル・・・キャンセル料40％
当日出発までにキャンセル・・・キャンセル料50％

確実に指定を取る裏技
日●旅行にツアーで申し込み→21日前にキャンセル→20日前、15日前にみどりの窓口で狙う

>>955
ﾄﾜのﾛｲﾔﾙ取れたので、飛行機キャンセル料金7000円払った俺が来ましたよ。(T_T)
最初は往復とも飛行機にするつもりだったんだけど、ダメモトで頼んだﾛｲﾔﾙが取れてしまった。うれしいけど、7000円が…orz…

7000円は現実的に結構気になる金額だと思うけど、
ﾄﾜｲﾗｲﾄに乗れるだけでも幸せだと思うぜ。
ﾛﾋﾞｰから食堂車を抜けてｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞｸﾗｽの雰囲気漂う
ﾛｲﾔﾙ･ｽｲｰﾄの廊下を歩けば忘れてしまうんでないけ

明後日の大阪発ロイヤル出ないな。(ToT)(ToT)

ここの住人で、食堂車でひとりディナーやった椰子いる？

>>962
いないだろ、1人で食事する雰囲気じゃないぞ。

俺はやったがな

テーブルごとに金屏風で仕切ればウヒヒなこともできるぉ

おいらも一人ディナーやったよん。一昨年の白鳥30号脱線事故前日の大阪発orz

先程 倒壊菅内の地元駅でロイヤルの空席聞いたら、yesの文字がゲットしますた(^o^)v

まぁこれからの時期は年末年始以外は取りやすいんじゃないか？
冬は綺麗な日没を拝める日なんてほとんど無いし、定時運行も絶望的だし。

>>968
雪祭りだけは忘れないでくれ。

>>967
11日？13日？

>>970
明後日の下りですよ
明日　シングルツイン放流しまつ。で優香、天気予報見るとヤバイな。

いるのはいるんだね＞ひとりディナー

パブタイムは北斗星よりは色々ないみたいなので、晩飯どうしようかなぁって
考えてるところだよ。でも食堂車に客が自分たった一人のディナーだったら
わびしいだろうな・・・(笑)

>>968
確かにそうかもしれないね。団体客がそんなに入る時期でもないだろうからな。
定時運行も去年の冬、道央道が雪で閉鎖の時にトワイライトは１時間遅れで
運行してしな。

>>972
パブタイムは北斗星と違い食事メニューが無いですからね

ロイヤルならディナーの和食出前で済ませられるけど

>>957
ロイヤルだったが、停車中もおかまいなしにしてたぞ。
まあ、さすがに明かりはつけてなかったが。w

>>973
夕食の選択肢は4つだよね。
（１）フレンチディナー
（２）懐石御膳
（３）プレヤデス弁当
（４）金沢の4分停車で調達w

今のところ、(1)か(2)にしようかと思ってるけど、(1)は空席があるかどうかだな。

一人ディナーでも空いてればダイナープレアデスの人が話し相手になってくれるよ。
割とそういうときに面白い裏話が聞けたりもするし。
尤も、食堂車乗務員の総入れ替え前の話なので、
今の人達がどう対応してくれるかは分からない。

そうだ、総入れ替え後のサービスに変化はあったのかな?

>>974
ﾄﾜｲやｶｼｵﾍﾟｱが登場してからずいぶん経つが、
そういえば、まだ「豪華寝台列車でセックルしました！」みたいなAVは出てないな。

出てたら教えてエロい人。

>>978
サンライズで３Pしたビデオなら見たことあるぞ。