【走ルンです】京浜東北線　ウラ11【止マルンです】

888 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 13:30:35 ID:X8mT+/K+

京浜に女性専用車は必要ナシ！

889 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 13:46:36 ID:j+HNe0p3

>>886
つい最近まで、女性専用車自体否定してた。

890 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 14:18:25 ID:ToudlSsJ

Ｅ２３３系入ったら、２０９系どうなるの？

891 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 14:29:37 ID:PXkn4MXR BE:759706188-2BP(10)

>>890
先頭車改造やM6T4にして常磐線緩行に203系置き換え導入。

892 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 14:30:58 ID:PXkn4MXR BE:569779968-2BP(10)

>>891
なお、500番台は京葉線に導入予定。

893 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 14:33:01 ID:jkf5VjsN

>>890
209-500以外全車あぼーんが今のところ有力
209みたいな車でも入れたほうがマシな路線は…あるのか？
転用があってもせいぜい増発用にMの割合増やして組み替えて入る程度かも。

894 ：６３系：2006/09/14(木) 15:07:03 ID:cAsxx1L2

　平成の櫻木町事件がおきる前にアーボンされたほうがいい
　　　寿命半分、コスト半分、消費電力半分
　　コンセプトでは、顔のデザイン陳腐化が起こるから
　半分の寿命で置き換えであった

895 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 15:08:22 ID:K8Yu87yz

>>887
ラッシュ時でも乗車率100%以下の自意識過剰女専用車両だぞ？
他車両の混雑を更に悪化させるだけ。よって全く無意味。

896 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 15:10:58 ID:j6KhXJDy

しゃれ抜きで209乗る時は、立つ場合は扉から離れて立ちますよ･･。
走行中に扉OPENとかしかねないし･･･。

はたから見ると勿体無いと思われるかもしれんが、沿線住民からしてみたら、
ほっとしましたよ

897 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 15:22:57 ID:j+HNe0p3

>>895
ＪＲがやると言えばやる、
やらないと言えばやらない。

ここで必死になっても結果は同じｗｗ

898 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 16:57:01 ID:X8mT+/K+

京浜には女性ウテシも必要ない

899 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 17:00:41 ID:1cQoH7+2

6扉車のメス車なんてナンセンス
メス車導入ならワラの増結を

900 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 17:23:57 ID:EOfVrF2P

900

901 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 17:27:31 ID:/qN3frF8

>>894去年あったじゃん　数時間閉じこめ

902 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 18:34:23 ID:iZAfVjhj

京浜東北線の1番後ろの車輌には車椅子スペースがあるじゃん？
そこの窓が全開できるから、
駅に近づいたらその窓開けて首を出すんだけど
車掌さんになった気分だぞ
おまいらもやってみ？
まじ車掌気分楽しめる！
全車輌に車椅子スペースができないかな(^O^)

903 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 19:17:22 ID:MUxEm0Cc

>>902みたいな香具師は東神奈川４３１発の南行き始発みたいな空気輸送列車でやったのかな？

904 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 19:42:51 ID:qtWHQhKe

今日、勤労にいってきた

西さんまたね

905 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 20:01:44 ID:iZAfVjhj

>>903
18時30分ごろ
鶴見～川崎で（笑）

906 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 22:52:21 ID:fWQkJqdW

シーサイドラインのスレまだぁ？

907 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 23:09:03 ID:gT1oBEGA

>>903
ラッシュ時に堂々とやってる香具師何度か目撃してる
そこの周りはもろちん空いてる

908 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 23:24:46 ID:C0Y48f8u

>>883
ホッコー朝の場合
１ゴー車なら、蒲田・品川
１０ゴー車なら、大森、大井町、田町、浜松町
６ゴー車なら、蒲田→東京までで完全にはずすのは、田町だけ

JRからの解答によると、６扉車はつなげることで検討中とのこと
だが９号車がどうなるかは不明。

909 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 08:07:35 ID:vJv0zIdi

７～１０号車、窓改造編成
３４、３７
１０号車、なぜか他の車輌と改造窓の位置が違ってるような気がする。

910 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 09:07:54 ID:10zmz11Q

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

911 ：ともあき：2006/09/15(金) 09:17:47 ID:1frHV/QW

「走るんデス」は実現された。京浜東北線にE233投入　お名前：ともあき - 2006/09/15(Fri) 06:53 No.8716

ご見解、ありがとうございます。

209系の事ですが、廃車解体を行うのであれば混雑対策も配慮・考慮をし6ドア（6扉）車も連結をされている事ですので、ＪＲ西の大阪環状線等に転属をさせるのも良いと思います。

205系も同様に混雑対策も考慮・配慮をし6ドア（6扉）車もあるので、ＪＲ西の大阪環状線等に転属をさせるもの良いと思います。

912 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 12:02:10 ID:ncBt5Uo2

↑は池沼

913 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 12:29:48 ID:N6hEE+NG

遅い！
遅れても90キロしか出せないなんて終わってる！
さっさと改正しろ！！

914 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 12:34:06 ID:N6hEE+NG

まだトロトロ走っとんか！ああ゛！？
そんな暇があるんやったら、はよ改正！
改正！改正！さっさと改正！しばくぞ！！！

915 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 12:39:32 ID:azwJYlkY

もう少しでNEETなのに・・・ID。

916 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 14:54:22 ID:zzCwUtJy

わーい！１００キロも出してる　気持ちいいな～

↑…速ければいいと考えているお子さまが多いな

917 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 15:03:01 ID:gksdmNFA

速く走れば痛い椅子からはやく開放される

918 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 15:06:35 ID:N6hEE+NG

>>916
B速の時間帯に遅れると、いつまで立っても回復できない。迷惑。

919 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 16:17:23 ID:vXuimbNE

♪♪はやくﾖ233に乗りたいなー♪♪

920 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 19:09:02 ID:wBj/EZZA

E233の投入で低加速・ノロノロ運転のイメージも払拭できるかな。

921 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:53:15 ID:i/U2FKUN

>>917
どうせ、休日しかすわれません。

922 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 12:56:36 ID:J6AvbRdy

>>893
半自動ドア対応だけしてハエに４両投入
→205-3000１編成をミノへ
→郡山で寝ている103を廃車

923 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 18:46:34 ID:ofoXLcQE

マスコットキャラは、りんかい線が『りんかる』なら、京浜は『ケビン』でどうだ

924 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 21:02:44 ID:a0JmAtA+

>>922
ナハに209系を入れて、先頭車化改造した顔の編成を半自動ドア化改造してミノに飛ばすっていうのはどうだ？

925 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 23:26:25 ID:JCv9/8zR

>>922 >>924
あんなボロは転属するだけ無駄。車両故障の削減を目指す束にとってはなおさら。
ＡＴＣからＡＴＳに改造もしなきゃならないし

926 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 23:45:37 ID:InSb1llB

まったく禿道。

927 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:08:42 ID:bFZ0EKHw

せめて東武線の北大宮位までは延伸しないのかなー

928 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:10:36 ID:WmKtYW8M

久喜延伸へ

929 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:36:43 ID:Mtj+BzFG

早く京急に譲渡して複々線化に貢献しる

930 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:50:07 ID:ikKsnaaI

16日(土)
92:65A

931 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 03:36:55 ID:t1coLrtE

16日(土)
90:19A

932 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 10:40:02 ID:izzJ735d

運用がわからん

933 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 12:33:27 ID:oXDnVcT2

アッコにおまかせより植草さんの痴漢は品川～横浜だと明らかになった。
1回目東海道線
2回目横須賀線
3回目京急線
つまり4回目は(ry

934 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 12:37:59 ID:3VjOkHdk

ミラーマンこと植草教授が欲情する横浜-品川間
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158464045/

935 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 13:48:07 ID:izzJ735d

大バカ者！！触るなら６ドアの座席部分にある肘掛けをすりすりしてろ

936 ：名無しの電車区：2006/09/17(日) 14:41:00 ID:Khg3aGhZ

>>909
昨日３７編成の８～１０号車が大窓開閉車を見た。
当初は「全車が大窓開閉になったか」と思っていたが。
でもなんで１０号車だけが大窓開閉位置が異なるんだ？

937 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 14:47:50 ID:PfDaoARV

【E233】京浜東北線　ウラ12【投入ｹﾃｰｲ】
【E233投入】京浜東北線　ウラ12【試作車引退】
【来年秋】京浜東北線　ウラ12【新車投入】