【新駅】東海道/山陽新幹線スレ36【建設凍結？】

>>950
車両数はおいといて、急勾配区間の下り坂進入で速度制限がつくだけで乗り入れができない
動力性能ではないよ。

>>950 >>952
そうかぁ。
じゃあ、新大阪−熊本なら可能かな？

>>953
博多〜新鳥栖にも急勾配があるので無理。

500系の
16号車13Eの座席が大好きなんだけどなあ

>>954
九州新幹線の35‰なんて大した問題でもないよ。

なんでか解る？
北陸新幹線の場合は30‰勾配が数十キロに渡って連続していることが問題なの。
九州新幹線の場合は35‰といっても極めて限定的な採用であって、一部短距離にしか使われていないので
北陸新幹線のような徹底した急勾配対策はする必要がないわけ。

８００系の勾配対策は35‰勾配を１ユニットカットで起動可能だとか、故障編成を併結した状態で登攀可能なんてことが要求されて
ＭＴ比率の関係から７００系８両では出力が不足するので、オールＭにパワーアップした程度しか対策はしていない。

７００系８両→６両

>>956
解ったけど、聞いてもないことを押しつけがましい。

　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／ 　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　| 　おやおや、たかだか35‰でくだらない
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜ 　 言い争いをするとはぞっとしない。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　ボクのように、現場で何か問題が生じたら怒鳴りつければよいのであり、　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼ 　 ネット上であれこれ騒いでも全く無意味であると苦言を呈しておく。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 | http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1156088322/l50

>>959
そしてあんたは老害だという事も付け加えておく

新スレ立てますた。

【500系】東海道・山陽新幹線スレ37【東海道引退】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157178384/

>>961
あとから言うのも何だが、「引退」より「撤退」のほうがしっくり来る

>>954 >>956-958
とりあえず、『不可能ではないが、困難』ということなのかな？
山陽限定だと500系の性能を完全に持て余すね。
優秀なのに扱いづらいからと敬遠されて、500系ｶﾜｲｿｽ。
なんか、オリックスに移籍する前の清原みたいだ。

>>956-957
７００系は３Ｍ１Ｔのユニットなので、６両編成は不可能。

叱咤蚊鰤で書くと恥ずかしいことになる。

東　京
tokyo

品　　　　川
shinagawa

新　　　横　　　浜
shin-yokohama

博　　多
Hakata

>>956
少なくとも800系やE-2系0番台みたいに抑速ブレーキの機能を強化しないと
乗り入れ認めないと思うよ｡

>>968
もう終点かよｗ

小　　田　　原
Odawara

熱　海
atami

三　　　　島
Mishima

　　 ／⌒~~~⌒＼
　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU500系！　　　　┌───────┐
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 （｜●　　　　　 　 ● ｜
　　／￣￣￣￣＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　/　　　　 ●　　● 　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　| |　　 | 　　　　　　▼ | 　　　　　　　　　　　　 　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人| ∧∧∩゛　 　　∧＿∧　　 　 | 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　　（´∀｀　）　　 ＿_ n　 　　＼が＼.　 |
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ　　　　＼と＼ |
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

新富士
Shin-Fuji

静岡
Shizuoka

掛　　　川
Kakegawa

性能を持て余すっていうより、毎日の長距離走行の繰り返しで
経年は少ないけど、体力的にはボロボロってところだから、
山陽で８割がたの能力で走らせた方が５００系のためだよ。

南びわ湖
Minami-Biwako

のぞみに乗ったのに３００系、がっかりと不評

というニュースなら納得できた

新大阪駅２７番線ホームに到着。

幻の駅がｗ>>978

新神戸
Shin-Kobe

新倉敷
Shin-Kurashiki

新尾道
Shin-Onomichi

三　原
Mihara

800系は高加速スイッチがあって、起動加速3.0km/h/s以上をたたき出せるんじゃなかったか
これも、ユニットカット時の勾配起動対策だが

広　島
Hiroshima

三 島
Mishimanko

新横浜
Shin-Yokohamanko

折れもmanko欲しい(´・ω・｀)
スレ汚してごめんm(__)m

東　　　京　　　都
Higashi-Kyouto

鞍手　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　信号所
kurate

まもなく 終点 1000です

お出口はありません(?!?!)

>>988
ﾜﾗﾀ

「このスレの０と1001には出口がありません、ご注意下さい」ｗ

997系

博多南
hakata-minami

1000?

あ〜ｧ？

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。