消え逝くのか300系

8年前頃までは「のぞみ」として大活躍していた、東海道・
山陽新幹線300系。しかし、今や500系や700系の登場により、「のぞみ」
の運用から外されるだけでなく「ひかり」の運用すら危うくなって来ている300系。
このまま引退してしまうのか？、それともまた「のぞみ」として奇跡の復活となるのか？？

300系を救え！

ぬるぽ

サンセット

ｶﾞｯ

４両化して近鉄投入

最高速度５０ｋｍうｐという快挙を達成しながら乗り心地が悪いとかなんとか散々叩かれ
数年のうちに後継車両にその座を殆ど奪われた３００系ｶﾜｲｿｽ…

まだ100系が残ってる

俺の脳内設定

300系　のぞみ
100系　ひかり
　 0系　こだま


二十年前
長女　のぞみ
次女　かなえ
三女　たまえ

長男　見栄晴

クロ子　ラビット関根　
グレ子　小堺一機

品川開業でのぞみ主体ダイヤになり今でも300のぞみにバリバリはまってますが

金鳥の夏、日本の夏厨。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1
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ﾄﾞﾄﾞｫﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫﾝ…

どっちでもいい。

衰退していることに変わりは無いだろう

>>11 JRに限ったことではないと思うが。
つ東武
つ西鉄

東海の車両は地味過ぎる

300系にラッピング編成導入キボンヌ。
東日本や九州の新幹線みたいに
カラフルになろうよ。

かなり昔
こだま 0系
ひかり 100系
のぞみ 300系

ちょっと昔
こだま 100系
ひかり 100系・300系
のぞみ 300系・500系・700系

今
こだま 300系・700系(かなり少なめ)
ひかり 300系・700系
のぞみ 500系・700系

数年後
こだま 700系
ひかり 700系・N700系
のぞみ N700系

>>1
＞300系を救え！

つまりはのぞみを300系で運用しひかりこだまを700系で運用しろと？
N700もしかり

>>16
N700系登場を阻止出来れば、それが可能に成鴨

復活するにしてもリフレッシュ車だね

保全

保守

臼　←300系のAA（最小バージョン）

おお！久々に人が現れた！
300系救出運転再開だ！

外川駅にて入線記念ﾊﾟｰﾁｰをいたします。お待ちしております(銚子電鉄)

>15
俺の脳内では、
こだま0系、ひかり100系、のぞみ300系
のイメージが未だにかなり強い。

■来年■新幹線300系■廃車開始？■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148697611/l50

捕手

500系も短命？

なあに、6連化して山陽こだまで使い倒すに決まってる。

０系と同じ運命だと思うよ。
そうだね５００系もなりもの入りで投入
されたけどＮ７００系の運用が始まれば
さようならだねちょっと圧迫間ありすぎ普通車はＧ車は
まだましだけど。

ただ一つ問題がある。それは300系がMTM方式なこと。4連は組めるけど6連は無理っぽいぞ。

>>30
つ＞先頭車化改造　
4連こそMT比で無理

300系と700系全廃して、500系で統一しろ。

>>15
数年後

のぞみ N700系(速達) / 700系(各停)


N700系の普及により、すべてのお客様に快適な環境を提供できるようになりました。
そのため、ひかり、こだまによる乗車料金の割引を廃止させていただくことになりました。
今後は、東海道新幹線全ての乗車に関しまして、のぞみ料金が必要となりますので、
ご理解とご協力を宜しくお願い申し上げます。
なお、これに伴い、自由席特別料金も廃止させていただくことになりました。

お客様のご理解ならびにご協力宜しくお願いいたします。
今後も、快適な新幹線を何とぞご利用ください。

しR束海

試作車はもうそろそろ廃車か？

>>34
まだまだ。
次の実験に向けて浜松工場で改造中。

保全

そろそろ危ない３００系と同時期にデビューしたがあと１０年以上
走ると思われる４００系。

東武300系とJR東海300系はどっちが先に全滅するか

>>37
束って、古いのも、リニューアルして結構使い回すよな。
200系然り、E1系然り。
「あずさ」で使っていた国鉄型車両然り。

倒壊は飽きたら、酉に払い下げ。

400系は東京駅最後の非VVVF新幹線だろうな。

補繕

>>39
通勤電車はポンポコ潰すのにな
200系は103系より先に消えると思っていた。

仕事で新幹線を一日見てるけど300系のぞみって思ったより走ってる。
いい加減のぞみで使うのやめてくれ。どれだけ仕事が楽になるか…

>43
それも来年までの辛抱よ。多分。

200系って雪対策に金かけすぎて高値になったからなかなか潰せないとか？