現役史上最低最悪鉄道車両決定戦vol.12

【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】確かに北総9000はお世辞にも良いとは言えんが近鉄860の化け物顔よか北総9000のがマシ。
　　　　こういう東急顔の方が部品の一つ一つがでしゃばって如何にも濃厚ごった煮風でアクが強くキモい。
　　　　おおっと、個人の意見だ、とかは認めんからな。先に言ってきたのはそっちだ。
　　　　車体の老朽化は激しいし、扉は不均等配置、しかもデコボコで汚く静電気が多発。
　　　　窓と来たら単独配置だから連窓より明らかにダサい。前面窓も小さい。
　　　　床と座席は元の緑・赤からも黒ずんで汚く、陰鬱な感じがする。しかもブレーキ臭（いわゆる東武臭）がする。
　　　　そして、60両もの所帯。北総なんて7000と9000合わせてたかだか5編成だからいいよな、
　　　　こちとら平成の世に至るまで性懲りも無く製造されたこのゴミでいっぱいだ。
　　　　それも平成の世に至るまで抵抗制御だからな。酷すぎるにも程があるだろう。
　　　　南海9000と来たらチョッパにあの顔系統なのにあそこまで神だからな。てか関西のチョッパ車はほぼ神。
　　　　南海から乗り入れてくる片開き6000のが6000倍マシ。かの7000と比べても相当ヤバイ。
　　　　水間の7000に乗っていた方がマシだな。

【所属】小田急
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】果たして来年度に203系共々消え失せるのだろうか・・・・
　　　　ちまちまと４連が大量に残ってウザい事この上ないな、この汚物は

　　　　関東で汚物車両が上がっていないのは相鉄と西武だけかな？

http://www.photocatalyst.co.jp/toha/toha.htm

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】あのさ、まずさ、全廃とは言わないけどさ、せめて一両くらい廃車しろよ

【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5050
【ｺﾒﾝﾄ】5000を中途半端に引きずった外観…はどうでもいい。
なぜ最終増備の平成１２年に至るまで爆音インバータ仕様のままなのか理解に苦しむ。せめて名城線2000みたいにソフト変更ぐらいしてほしかった。

平成12年時点でGTO採用は普通だが何か？

>>937
西武にゃ汚物特急レッドアロー(VVVF改造車除く)と偽101系3000系がいる

相鉄は知らん

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】ラッピングや特別塗装も根気よく残すのにコイツの旧塗装の去り方はなんだ。
　　　　とことん嫌えという会社からのメッセージじゃねーのか。

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】窓枠にゴミと錆が詰まって開きにくい
　　　　扉も変な音がするし閉まるときがなんつーか怖い

>>942
相鉄？アレを忘れちゃ困るぜ。
そう、以前お下劣プレハブ汚物と袋叩きにされた10000系。
【所属】JR東日本
【形式】403・415系
【ｺﾒﾝﾄ】しかしそれは単に、今までの相鉄電車の常識を完全にどこかに投げ飛ばした全く新しいコンセプトの車両に対する忌避反応に他ならない。
仮にその「今までの常識」が阪急のように今でも通用するモノではなく、それどころか時代遅れ以前の問題であるならば、多少ショボくなっても新しいコンセプトの方を取る。

まあ、外見がボロな国鉄形だなんて意見はこの際どうでもいい、いや実態知ったら確実にどうでもよくなる。勿論悪い方向に。
203系以上に効かない空調、おまけに扇風機すらない。ラインデリア？あーそんな部品の名前久しぶりに（ry
さらに椅子、これが最凶に極悪。もう固いとか以前の問題。
鉄板焼きなど当たり前、おまけに変なにおい。硬いやつは本当に硬い。おまけにAトレ級の直角背もたれ。
しかしこれならTXや近鉄辺りと大して変わらない。決定的な違い・・・何と座面が外れる。それも「どっこらせ」と腰掛けただけで外れるものまで。
こんな座席なら近鉄シリーズ21の煎餅座席の方が余程マシだよバカヤロウ。
おまけに爆音、そのくせ遅い。203系はおろか東武8000系にすらちぎられるから目も当てられない。
古い方がこんな救いようの無いクソ車両だったら"お下劣プレハブ電車"の方を取るよコンチクショウ。しかも後継車は乗客以外は最早お下劣なんて言わせないような電車だしな。あーこいつが余計クズに見える。

>>945
相鉄は10年前なら旧6000という、「ザ・汚物」が居たんだがな。
あれは陰欝でひどかった。中学生の俺にとって9000はリアルに神だった。

【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】一方で汚物王国田都の方は相変わらずだ。当時の主力のうち片方は細々ながらも
5000に置き換えられてきてるし、東武からも質のいい新車が来るようになった。

　　　　だが、こいつの置き換えはまったく考えられてないようだ。
　　　　それどころかスーパー更新をしてまで代表的汚物を使い続けるとは・・

10年前相鉄とそれほど変わらなかったのに、今では高い壁と深い溝ができたよ。

【所属】倒壊
【形式】313-300
【ｺﾒﾝﾄ】コイツが０番台と６両を組んでも311系５両分、
しかもコイツが幅を利かせてるせいで313系４＋４の８連は一日一回しかない

【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】鉄道界のシリキ・ウトゥンドゥ（タワー・オブ・テラーの呪いの像）。
いやあれよりも不気味だ…

【所属】長野電鉄
【形式】3500
【コメント】こいつはマジでひどい見るからに座りたくなくなるボロ過ぎる座席。今時、ありえない位に使えない日除け。うるさい走行音。ダメ押しは非冷房。やってられない位。これと比べたら長電に新しく来た8500はまさに神以上。

【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】コイツには電子ホーンが付いてない。
京急蒲田じゃ白線の外側を歩く空港客を威嚇してうるさいし、
地上区間のすれ違いはうるさいし、地下鉄線内でもホーム進入時にその大音響を撒き散らす。
北総じゃあまり警笛を鳴らすことはないだろうが、特に京急線内は警笛は必需品だし・・・。
2編成しかないくせに、出現率がＮＴＫＨ系統では高確率。
しかも、あぼーんが噂されているが一向にその気配がない。

乗って鬱になる車両は数あれど、通勤で京急〜都営線を利用し、
しかも家の近くに京急の線路があって、タイフォンうるせえな・・・と外見るとこの電車だったりする。
それだけにコイツは姿を見ただけでも存在がうざい。

【所属】熊本電鉄
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】この世のものとは思えない不気味さ。
　　　　中途半端で無理やりな扉配置、ゴテゴテで似合い無さ過ぎな塗装、
　　　　元の尾灯をそのままにし、ライトケースでは史上最悪とも言える西鉄5000のものを採用。
　　　　元々あった前照灯のライトケースを撤去すればこれでもまだ見れたろうに、
　　　　あろうことかこんな場所に方向幕を移設する暴挙。とどめにゴツくキモいスカート。
　　　　まるでキモくするために変なアイテムを付属させたような。絶対ワザとだろ、これ。
　　　　元同型車種でもあるミトーカの凶作、和歌山のイチゴが可愛く見えらぁ。

【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】
同じメトロで有楽町線では10000系が走り出してるというのにこっちはいまだこればっかり。
外観が非常に痛んでる。割れまで発生してるし。SL並みの煩い音(それ以上)。更にそれが耳に突くようなグロテスクな音。これだけでホラー映画専用の映画のセットが出来上がり。
もうこれだけでも共産国の地下鉄以下だなこりゃ

【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】
同じメトロで有楽町線では10000系が走り出してるというのにこっちはいまだこればっかり。
外観が非常に痛んでる。割れまで発生してるし。SL並みの煩い音(それ以上)。更にそれが耳に突くようなグロテスクな音。これだけでホラー映画専用の映画のセットが出来上がり。
もうこれだけでも共産国の地下鉄以下だなこりゃ

うわあ2重カキコになってしまったスマソスマソ

【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】物件で言えばまさに「廃屋」。そして凄まじい爆音は珍走団級の喧しさ
　　　　デザインセンスは欠片もなく、見るだけで不快になる
　　　　南海７０００といい勝負が出来そうだな

【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】203は産廃。廃屋といったら廃屋に失礼。
　　　　 使用禁止命令が出ないことがまずおかしいし、こんなものを走らせるJR東日本の神経も意味不明。
　　　　 経営戦略からすればイメージダウンにしかならないんだしさっさと廃車以外にとるべき選択肢は無い。

　　　　 で209-0は廃車ですかそうですか。203の間違いだろうが。
　　　　 そりゃ京浜東北線みたいな折り返ししづらいところでアレだけの両数あれば故障ばかりってイメージもつきますよ。
　　　　 川重車両を除いては本当に地下用改造して投入してほしい。

　　　　 今にも外れそうなドアや窓、役に立たずラッシュでゆっくりの低速走行ときもクソ揺れるDQN空気バネ
　　　　 回生が利かないのに回生に頼ろうとしてむやみやたらに揺れた挙句に焦げ臭い制動
　　　　 チョッパごとにタイミングが違う加速、空転するくせにメトロで足を引く性能、もはや送風状態の冷房。
　　　　 これはまともな神経を持った鉄道会社なら更新して叩きなおすなり新車入れるなりするんだけどねぇ。

　　　　 メトロが6000のままって言っても割としっかり更新してるんだし。
　　　　 小田急との調整とか言うけど乗り入れなんかしないでいい。さっさと203を追い出せとしか。

【所属】泉北
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな空気読めてないプレハブ偽ステンレス汚物はとっとと消えたらいいんだよ

>>949
8500をよろしく頼んだ。
長野で愛してもらえるなら、それに越したことはない。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】東急8500は引け際をわきまえて少しづつだが引退していく。
　　　　問題はコイツだ。スーパー更新などしていつまでのさぼる気だ？
　　　　メトロの更新がＮ30なのか40なのか、それが頭痛の種だ。

【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】千葉ＮＴ9000モータ・継手音に泉北3000の劣化版の車体を載せれば…はい、名古屋市交通局鶴舞線3000の出来上がり。しかも前二者同様偽ステンレスの車体まで付いて来る！だから車体ベコベコ！

【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】209系でさえ、潔く引退するというのに．．．
　　　　こいつの往生際の悪さは．．．

【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】陳腐化や旅客ニーズの変更を見越して耐用年数を短くした走るんですシリーズの
　　　　思想の正しさを改めて認識させられる車両だ。
　　　　こいつは生まれた時から腐った欠陥車両だというのに、スーパー更新でさらに居残る。
2世代後の東急5000とどっちが後まで残るのか、それすら疑問だ。

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】ここまで整備員の努力が報われないゴｍ・・・車両もそうそう無い。

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】なんだかんだ言って更新してもちっとも良くなってない。
　　　　しかももう更新に耐えれそうにない。

【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】どうなるか分からないけど
常磐線(中電),東北本線高崎線→中央線快速→京浜東北線→京葉線→青梅五日市線→中央線高尾以西･･･
といった順番になってゆくのかな。先が長そう。
あーあこれからもずーっと白錆まみれの脳みそをチェンソーで切るような音立てる電車に揺られるのかと思うと。

【所属】近鉄
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】正にガラクタ

【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3000形の車体がベコベコ？嘘を付くな。泉北3000の劣化版？どこがだヴォケ。
　　　　コイツなんか加減速の時にズッコンバッコンするし、下半身が痛くなるシートだ。オマケに雨の日の乗り入れ先で故障寸前だった。
　　　　3000形はスムーズな走りなのに、何故3050形は加速も減速も悪いんだ？　
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>>966
無効

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】1970年代前半〜中盤の通勤車は8割方ゴミクズばかりだが、
　　　　まあこの会社においてはその暗黒世代の糞車両6200系より更に糞がいる。
　　　　空転しまくり、抵抗機の熱と匂いがウザい、ノッチオフ音が酷い、
　　　　がそんなことはどうでも良い。車体と扉だ。これは酷すぎる。最悪。
　　　　特に扉とかギロチンかよ。

【所属】東急電鉄
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】東武に来るなｺﾞﾗｧ!

【所属】 京浜急行電鉄
【形式】 （旧）1000形
【ｺﾒﾝﾄ】 ブレーキかけるとカックンカックン、そして止まる直前にとどめのカックン。
京急の中でこれほどカックンカックンするものはないと思う。

【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】もうとにかく死ねとしか。
　　　　 国鉄・JR東の恥をさらす車両

　　　　 こいつを追放すると同時にﾏﾄ区人員も総入れ替えが必要だろう。
　　　　 あの整備のひどさとしてもう日勤教育すればいい。

集計と新スレの時期だな。

【所属】近鉄
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】ガラクタですらない宇宙ゴミ。

ここまでで以下集計？

無効票がちらほら見られるので、980で締切りはどうでつか？

いいんじゃね

【所属】西鉄
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】駆け込み投票。こんな不細工ウンコ車両を導入しやがって。
　　　　しかも汚ねーし。無茶苦茶大量にいやがるし。しかも二段窓。

【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】流石のシリキ・ウトゥンドゥでもこいつには呪いをかけられまい。
いや、こいつにやったらむしろ呪い返しが来るな（爆藁

じゃあ一応投票しとく。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【コメント】目黒線は9000系、東横線は03系さらには10000系が入る。
　　　　　　なのに田園都市線は、田都は、デントは・・・
　　　　　　差別されてると思う・゜・(/Д`)・゜・。うわぁぁぁぁん

【所属】倒壊
【形式】313-300
【ｺﾒﾝﾄ】落ち着いて乗っていられない、しかもぎゅうづめにされて呻いている乗客見ると
座っていても気分悪くなって吐き気がする。5000番台とは連結せず即刻廃止しろ！

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】正に最後を飾るのにふさわしいゴミクズではないか。

投票終了。以降の投票は全て無効

京急

【所属】東海
【形式】313系300番台
【ｺﾒﾝﾄ】>981だったら集計しろよ

新スレ立てますた
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦vol.13

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157766296/l50

【所属】東海
【形式】313系300番台
【ｺﾒﾝﾄ】>984集計しろよ