【いの】高知県の鉄道（土佐くろ．JR．土電）６
1 ：名無し野電車区：
立てておくよ。
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2 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 20:52:44 ID:QOlLt4hx
>>1
乙です。
乙です。
>>1よ
おまえはまだなにもわかっていないようだな
この世は異星人がつくったものだ
生命誕生の種をまいたのも彼らだ
だから当然おまえも異星人の創造物である
どうしておまえがこの世に存在するか疑問に思うだろ
それは異星人がおまえの遺伝子をほしがっているからだ
彼らにとっておまえは単なる実験道具なのだ
それ以外になんの価値もない
人間は彼らが己の目的のためにつくり出した擬似体に過ぎない
擬似体をいくら痛めつけようが殺そうがそれは正当行為であり許されるのだ
邪魔になれば絶滅させることすら厭わないのだ
彼らは人間のマスターであり奴隷である人間は無条件で彼らに従わなければならない
おまえが死ぬとおまえの体内にある遺伝子情報は彼らの科学技術によって
採取されデーターバンクに保存される
そしておまえの肉体は無意味となり腐敗し土に返る
そう 彼らの目的はただひとつ
あらゆる遺伝子データーを集めて無敵遺伝子をつくることだ
彼らもまた違う異星人によってつくられた者たちだ
このサイクルは永久に続けられてゆく
おまえはまだなにもわかっていないようだな
この世は異星人がつくったものだ
生命誕生の種をまいたのも彼らだ
だから当然おまえも異星人の創造物である
どうしておまえがこの世に存在するか疑問に思うだろ
それは異星人がおまえの遺伝子をほしがっているからだ
彼らにとっておまえは単なる実験道具なのだ
それ以外になんの価値もない
人間は彼らが己の目的のためにつくり出した擬似体に過ぎない
擬似体をいくら痛めつけようが殺そうがそれは正当行為であり許されるのだ
邪魔になれば絶滅させることすら厭わないのだ
彼らは人間のマスターであり奴隷である人間は無条件で彼らに従わなければならない
おまえが死ぬとおまえの体内にある遺伝子情報は彼らの科学技術によって
採取されデーターバンクに保存される
そしておまえの肉体は無意味となり腐敗し土に返る
そう 彼らの目的はただひとつ
あらゆる遺伝子データーを集めて無敵遺伝子をつくることだ
彼らもまた違う異星人によってつくられた者たちだ
このサイクルは永久に続けられてゆく
5 ：214&622号友の会：2006/07/20(木) 21:59:51 ID:K7Duv00r
土電広告電車情報（補足）
605号、高知自動車道、南国サービスエリア下り線の自社ショップの全面広告
605号、高知自動車道、南国サービスエリア下り線の自社ショップの全面広告
>>1
つ前スレ
【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ．JR．土電）5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145700380/
過去スレ
【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ．JR．土電）4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127225042/
【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ・JR・土電）３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122001795/
【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ・JR・土電）２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114535579/
【ごめん】土佐くろしお＆高知県内JRｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095891447/
関連スレ
◇◇◇◇ JR四国スレッド part35 ◇◇◇◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152083088/
【単行】走れ！第３セクター 6社目【高規格】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149136808/
快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141899029/
つ前スレ
【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ．JR．土電）5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145700380/
過去スレ
【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ．JR．土電）4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127225042/
【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ・JR・土電）３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122001795/
【ごめん】高知県の鉄道（土佐くろ・JR・土電）２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114535579/
【ごめん】土佐くろしお＆高知県内JRｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095891447/
関連スレ
◇◇◇◇ JR四国スレッド part35 ◇◇◇◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152083088/
【単行】走れ！第３セクター 6社目【高規格】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149136808/
快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141899029/
9 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 04:18:49 ID:cYKKC3H4
あげとくがてら関連ＵＲＬでもどうぞ（個人差ページ編）
四国電車通り
ttp://www.geocities.jp/st_avenue/index.html
Tosa Train Dictionary
ttp://t-train.hp.infoseek.co.jp/
土佐の高知の鉄道
ttp://www.geocities.jp/yassi_1126/kochirailway/index.html
SHIKOKU'S WORLD
ttp://www.shikoku.org.uk/
土佐電鉄ギャラリー（2005年初夏）
ttp://www.ne.jp/asahi/tkr/photo-gallery/toden-1.htm
四国電車通り
ttp://www.geocities.jp/st_avenue/index.html
Tosa Train Dictionary
ttp://t-train.hp.infoseek.co.jp/
土佐の高知の鉄道
ttp://www.geocities.jp/yassi_1126/kochirailway/index.html
SHIKOKU'S WORLD
ttp://www.shikoku.org.uk/
土佐電鉄ギャラリー（2005年初夏）
ttp://www.ne.jp/asahi/tkr/photo-gallery/toden-1.htm
>>7
ムーンライト高知関連のスレは新スレに移行したよ。
ムーンライト九州･高知･松山･山陽･八重垣 3日目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153494537/
ムーンライト高知関連のスレは新スレに移行したよ。
ムーンライト九州･高知･松山･山陽･八重垣 3日目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153494537/
12 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 16:12:34 ID:nnhFov0G
いつ、落ちるかもしれんのであげとく
13 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 19:40:58 ID:cDmsKFXz
age
14 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 08:15:57 ID:LWj0RZHN
こんなのもあった（高知の鉄道）
ttp://www.geocities.jp/trtky722/
ttp://www.geocities.jp/trtky722/
16 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 16:20:45 ID:Yu+D5yGr
ＡＧＥ
17 ：214&622号友の会：2006/07/29(土) 21:53:13 ID:vHTLO6Rq
朝倉行きの方向板書き換え済み 608号．613号
18 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 21:16:25 ID:7GJHf+2r
上戸彩電車かわいいね。
ところでポカリ電車はもうないの？
ところでポカリ電車はもうないの？
19 ：214&622号友の会：2006/07/31(月) 21:26:05 ID:fi1rHwkz
>>18
ポカリ号は、去年の9月末で契約終了で、もう走っていない。
ポカリ号は、去年の9月末で契約終了で、もう走っていない。
20 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:09:44 ID:ocDjZEt3
正直土佐電には頑張ってほしいものだ
21 ：214&622号友の会：2006/08/01(火) 19:25:10 ID:TTdaYeJq
朝倉行きの方向板書き換え済み 703号、621号
ただの目撃情報じゃ？
24 ：214＆622号大好き：2006/08/03(木) 20:23:44 ID:p6+2sHii
25 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:09:43 ID:l8YdARoZ
up
26 ：214＆622号大好き：2006/08/04(金) 20:38:44 ID:nQPB3Fzz
土電広告電車情報
623号、ANA （高知ー関西空港線）再開。関西空港事業団？ 全面広告
623号、ANA （高知ー関西空港線）再開。関西空港事業団？ 全面広告
27 ：214＆622号大好き：2006/08/05(土) 22:32:30 ID:aoRXjxkZ
本日は保守
28 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 10:06:27 ID:OJGFvBIm
あげときます
29 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 18:54:36 ID:toJKJCWJ
TKT8000は地味！
30 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:46:51 ID:RwzgyFkc
31 ：214＆622号大好き：2006/08/07(月) 22:34:01 ID:Wd4XHYBM
土電広告電車情報
621号、高知工科大学 （デザインが去年、走っていたポカリ号に似ている） ライトブルー？ 全面広告
621号、高知工科大学 （デザインが去年、走っていたポカリ号に似ている） ライトブルー？ 全面広告
32 ：214＆622号大好き：2006/08/08(火) 22:35:27 ID:UBlG8Hrj
朝倉行きの方向板書き換え済み 801号、603号
33 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:46:16 ID:AUqL2L1G
６月はJR四国の高知方面の収支が少し上がったそうだね。
俺が乗り鉄したおかげだな。
俺が乗り鉄したおかげだな。
34 ：214＆622号大好き：2006/08/09(水) 21:51:16 ID:hd9kL70R
>>18
上戸ちゃんの電車（社明号619号）も契約終了になってました。
土電広告電車情報
その 619号も、高知工科大学の全面広告 （車体色は白）
工科大、以外に資金あるな。 出来たら、1両は1000型でやってもらいたかった。
上戸ちゃんの電車（社明号619号）も契約終了になってました。
土電広告電車情報
その 619号も、高知工科大学の全面広告 （車体色は白）
工科大、以外に資金あるな。 出来たら、1両は1000型でやってもらいたかった。
36 ：214＆622号大好き：2006/08/10(木) 19:18:21 ID:ymqZdjJH
よさこいも始まったわけで、市内も渋滞してるわ
土電イベント電車情報
200型（号車不明） よさこい鳴子踊りの花電車 （おそらく209号か211号）
土電イベント電車情報
200型（号車不明） よさこい鳴子踊りの花電車 （おそらく209号か211号）
貨車1使ってないの？
39 ：214＆622号大好き：2006/08/12(土) 19:02:25 ID:MH9l3WXD
>>37
よくあの車両に、電飾、屋根にスピーカー付けたもんだ。恐れ入りました。
昨日の午後7時ごろに、大橋どうりで、622号が、ごめん発？枡形行きの臨時便→桟橋車庫行き臨時便（ホームべース型の方向板）で走っていました。
よくあの車両に、電飾、屋根にスピーカー付けたもんだ。恐れ入りました。
昨日の午後7時ごろに、大橋どうりで、622号が、ごめん発？枡形行きの臨時便→桟橋車庫行き臨時便（ホームべース型の方向板）で走っていました。
211は前夜に知寄町付近で装飾されてた。
41 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 14:21:44 ID:rUOziXCc
土佐くろしお鉄道中村線、宿毛線では8月26日の四万十市民祭花火大会に合わせ、一部の普通列車のダイヤを変更します。
花火大会へは渋滞知らずの土佐くろしお鉄道をご利用下さい。
花火大会へは渋滞知らずの土佐くろしお鉄道をご利用下さい。
高知運転所 キハ32 注:***D-1/2などの表記は常に「下りから数えて」2両のうち1両目。
高知での入出区に関しては ○:する ×：しない ？:未確認 →：直通。
基本的に「鉄道ダイヤ情報253号」を利用。入出区に関しては独自調査。
知61 高知550（4723D）800窪川902（740D-1/2）944須崎→1037（4742D）1158知○1533（757D-1/2）1658須
知62 須540（4722D）652知→703（4234D）939池田1334（4251D）1555知？1710（268D-2/2）2001池
知63 池720（4231D）906山田→927（4231D-1/2）956知○1339（250D-1/3）1409山1419（4247D) 1445知？1710（268D-1/2）2001池
知64 池829（4235D）1054知？1820（4769D）1841伊野1850（4766D）1911知？2120（4282D）2348池
知65 池528（回4289D）554大歩危602（4222D）629池643（224D-2/2）729琴平→748（1240D-2/2）802多度津（改行）
多度津1545（261-2/2）1655池1857（4279D）2147知→2110（4779D）2320須
知66 須814（736D-2/2）943知○1533（757D-2/2）1658須
知67 須508（4720D）622知？844（236D）919山927（4231D-2/2）956知○1339（250D-2/3）1409山→1421（250D-2/2）1625池1737（4275D）2022知
知71は単独運用で基本的にキハ32の2連充当だが、組成対象は高知運転所の28/58/54/32
知71 知547（228D）622山636（731D）835須846（738D）1024知？1239（246D）1305山1619（257D）1646知
71仕業が1000になり、また58の2連のうちの阿波池田運用を受け持ったことからして
757Dの前に747D→ry→271D→ヨ→226D→243Dが入ったものが
現状における運用と考えられる。
高知での入出区に関しては ○:する ×：しない ？:未確認 →：直通。
基本的に「鉄道ダイヤ情報253号」を利用。入出区に関しては独自調査。
知61 高知550（4723D）800窪川902（740D-1/2）944須崎→1037（4742D）1158知○1533（757D-1/2）1658須
知62 須540（4722D）652知→703（4234D）939池田1334（4251D）1555知？1710（268D-2/2）2001池
知63 池720（4231D）906山田→927（4231D-1/2）956知○1339（250D-1/3）1409山1419（4247D) 1445知？1710（268D-1/2）2001池
知64 池829（4235D）1054知？1820（4769D）1841伊野1850（4766D）1911知？2120（4282D）2348池
知65 池528（回4289D）554大歩危602（4222D）629池643（224D-2/2）729琴平→748（1240D-2/2）802多度津（改行）
多度津1545（261-2/2）1655池1857（4279D）2147知→2110（4779D）2320須
知66 須814（736D-2/2）943知○1533（757D-2/2）1658須
知67 須508（4720D）622知？844（236D）919山927（4231D-2/2）956知○1339（250D-2/3）1409山→1421（250D-2/2）1625池1737（4275D）2022知
知71は単独運用で基本的にキハ32の2連充当だが、組成対象は高知運転所の28/58/54/32
知71 知547（228D）622山636（731D）835須846（738D）1024知？1239（246D）1305山1619（257D）1646知
71仕業が1000になり、また58の2連のうちの阿波池田運用を受け持ったことからして
757Dの前に747D→ry→271D→ヨ→226D→243Dが入ったものが
現状における運用と考えられる。
43 ：214＆622号大好き：2006/08/14(月) 21:43:08 ID:9RUSbO4d
>>42
キハ32で思い出したが、3週間前に、愛宕の踏み切りでキハ32．２０？見たが、所々塗装が剥げているぞ!!
キハ32で思い出したが、3週間前に、愛宕の踏み切りでキハ32．２０？見たが、所々塗装が剥げているぞ!!
44 ：214＆622号大好き：2006/08/15(火) 21:44:38 ID:Bnl3Kavp
今日の午後3時ごろ、土電 高知駅の電停に維新号が停まっていた。
今月は積極的に走らせているのかな？
今月は積極的に走らせているのかな？
45 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 11:49:27 ID:QOsoWZOS
夏はかきいれ時なのかな・・・
46 ：214＆622号大好き：2006/08/17(木) 21:39:08 ID:E8g+YhyQ
今日も、維新号走っていた。 外国の車両も走らせたらいいのに。
47 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 22:00:08 ID:+X5730QV
だって暑いやん
48 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 03:00:40 ID:f2lFq4oq
外国電車はさらに増備しようとして挫折したからな・・・
現在活躍している4両の他にもウィーン市電、ミラノ市電、
タトラカーを購入・竣工して走らせようとしたけど台所
事情の悪化で結局3両とも解体。嗚呼、勿体無い勿体無い。
現在活躍している4両の他にもウィーン市電、ミラノ市電、
タトラカーを購入・竣工して走らせようとしたけど台所
事情の悪化で結局3両とも解体。嗚呼、勿体無い勿体無い。
ウィーンってあのたらこ色の？
解体したん？
解体したん？
たらこ色じゃ無いか
51 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 18:21:27 ID:y6tMe4SO
age
52 ：214＆622号大好き：2006/08/20(日) 22:44:01 ID:eek1a3pZ
５０１号も解体されたし．．．
606号、修理してもらいたいが無理？
606号、修理してもらいたいが無理？
今の土電は技術を持った人が退職しちゃって他所に修理頼まないかんとか聞いたが
54 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 11:02:19 ID:WO2IbXxW
>>52
606号なにか故障でも？
606号なにか故障でも？
55 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 16:16:12 ID:i41/moXe
ほんの今、はりまや橋で朝倉方面行きの電車を待っていると、桟橋車庫から回送列車が来て、はりまや橋で朝倉行きになりました。
そこに後免方面から朝倉行きの電車が来て、乗客が全員乗り換えました。
その後、後の電車は『試運転』と表示して桟橋方面へ行きました。
いったい何が起こったのでしょうか？
そこに後免方面から朝倉行きの電車が来て、乗客が全員乗り換えました。
その後、後の電車は『試運転』と表示して桟橋方面へ行きました。
いったい何が起こったのでしょうか？
56 ：214＆622号大好き：2006/08/23(水) 23:36:39 ID:O3uDfxcK
保守
58 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:23:06 ID:TQNH8n81
土電600形の間接車はかなりの速度が出るが一説によると90km/hくらい
まで出せるらしい。
安芸線時代、急行３両編成でで大爆走繰り広げていたんだろうな･･･
まで出せるらしい。
安芸線時代、急行３両編成でで大爆走繰り広げていたんだろうな･･･
>>58
走ってもらいたいもんだ。複電圧車化して琴平へGO。
走ってもらいたいもんだ。複電圧車化して琴平へGO。
61 ：214&622号大好き：2006/08/26(土) 23:05:34 ID:g5k5Sla3
土電広告電車情報
616号、側面青帯なしの通常塗装になりました。
616号、側面青帯なしの通常塗装になりました。
62 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 17:56:17 ID:shY/DxeO
土佐電2000型は今後も増備するのかな
63 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 21:18:04 ID:CBt549KY
次の更新は221号
65 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 17:53:30 ID:2Om6uvPc
66 ：214&622号大好き：2006/08/30(水) 22:13:05 ID:7i5oAH7l
土電広告電車情報
610号、（高知市内の） 歯科 クリニック （取り付け型）
620号は、全検＆ドコモの広告の変更中ですか？
610号、（高知市内の） 歯科 クリニック （取り付け型）
620号は、全検＆ドコモの広告の変更中ですか？
68 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:36:56 ID:Q0PPSuff
>>67
OK-14台車でなく元593号の台車を履いているとか？
OK-14台車でなく元593号の台車を履いているとか？
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/06-08-30/01.htm
ところで｢機関車は須崎－佐川間のみ連結｣って一瞬須崎－佐川だけ蒸気を繋ぐんかとｵﾓﾀ
ところで｢機関車は須崎－佐川間のみ連結｣って一瞬須崎－佐川だけ蒸気を繋ぐんかとｵﾓﾀ
>>68
その通り。台車はきかえてる。
その通り。台車はきかえてる。
71 ：214&622号大好き：2006/09/01(金) 22:07:54 ID:2aOtIdhU
土電広告電車情報
628号、社団法人 高知県宅地建物取引協会
そのトレードマークはマグネット式みたいだけど．．．気のせい？
628号、社団法人 高知県宅地建物取引協会
そのトレードマークはマグネット式みたいだけど．．．気のせい？
72 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 22:40:54 ID:RBvDFYHd
あげ
73 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:55:29 ID:9ndzJCpD
あげ
74 ：214&622号大好き：2006/09/02(土) 23:11:31 ID:g8K0omjC
土電広告電車情報
211号、側面青帯なしの通常塗装です。
今日の14:40頃、はりまや橋電停で試運転中の221号を目撃。整備のお兄ちゃんウテシともう1人乗っていた
211号、側面青帯なしの通常塗装です。
今日の14:40頃、はりまや橋電停で試運転中の221号を目撃。整備のお兄ちゃんウテシともう1人乗っていた
75 ：214&622号大好き：2006/09/03(日) 20:34:35 ID:VAZerBKF
土電広告電車情報
631号、オータムジャンボ宝くじ
631号、オータムジャンボ宝くじ
76 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 01:39:16 ID:Huc8zwEW
あげ
77 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 01:42:42 ID:P0jy857+
┌─┐
｜コ |
｜ウ |
│チ |
│エ |
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ﾙﾝﾀｯﾀｰ♪ .│ !!.│
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78 ：214&622号大好き：2006/09/04(月) 23:09:31 ID:9o0UVMi2
土電広告電車情報
207号、高知県総合保健協会 （がん検診と予防）
この207号、初めて広告車になったような．．．（今まで、広告枠が付いていたから）
207号、高知県総合保健協会 （がん検診と予防）
この207号、初めて広告車になったような．．．（今まで、広告枠が付いていたから）
79 ：214&622号大好き：2006/09/05(火) 22:05:57 ID:QwLWOdNh
土電広告電車情報
617号、障害者雇用支援週間
617号、障害者雇用支援週間
80 ：初心者の質問：2006/09/06(水) 11:49:54 ID:LKLwJ1ni
土電320号のオーストリア・グラーツ電車と
オシムが監督してた、SKシュトゥルム・グラーツの
“グラーツ”は同じ都市ですか？
オシムが監督してた、SKシュトゥルム・グラーツの
“グラーツ”は同じ都市ですか？
81 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 17:56:21 ID:ezI1EiKc
82 ：214&622号大好き：2006/09/07(木) 21:36:50 ID:PjZKK+Qn
>>81さんは>>18の方？
最初見たとき、号車疑った。207号 いつもは201か209号を使うから。訳でもあるのかな？
最近607号（チキンラーメン号）、高知駅<=>枡形でよく見るよ。
今日午後4時30分頃、枡形で621号が｢朝倉｣の方向板で走っていた。
最初見たとき、号車疑った。207号 いつもは201か209号を使うから。訳でもあるのかな？
最近607号（チキンラーメン号）、高知駅<=>枡形でよく見るよ。
今日午後4時30分頃、枡形で621号が｢朝倉｣の方向板で走っていた。
なんか土讃線の上りに四鉄職員やニュース屋がいっぱい乗ってたが何なんだ？
ちなみに須崎ね
85 ：214&622号大好き：2006/09/08(金) 21:22:01 ID:mnpbbYyt
86 ：214&622号大好き：2006/09/09(土) 20:41:42 ID:KpDHRk62
土電広告電車情報
624号、第57回 全国労働衛生週間
624号、第57回 全国労働衛生週間
87 ：あ：2006/09/10(日) 13:52:30 ID:iCD6opuS
あげ
栄田町の天下味に、昭和38年頃の高知駅俯瞰写真のパネルがあるね。
89 ：214&622号大好き：2006/09/11(月) 21:50:02 ID:I/U+EUtF
遅くなったが、昨日午後6時ごろに、堀詰電停でごめん行きの221号を目撃。
数年ぶりに、伊野に乗り入れか？
数年ぶりに、伊野に乗り入れか？
台車が変わったから伊野入れるね。
215,216,220,221のOK-14は欠陥台車だったのか？
92 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 10:56:12 ID:5JGQHH1G
【広末涼子】早稲田大学【裏口入学】
http://app.cocolog-nifty.com/t/comments?__mode=red&id=9556918
http://app.cocolog-nifty.com/t/comments?__mode=red&id=9556918
ここまで使われてきて欠陥なんてどう考えてもありえないだろうが。
台車そのものよりも弾性車輪の保守がままならなくなってきたのでは＞OK14
在庫が払底してきたとか、費用や手間が掛かるから止めよう、とかの理由で。
台車そのものよりも弾性車輪の保守がままならなくなってきたのでは＞OK14
在庫が払底してきたとか、費用や手間が掛かるから止めよう、とかの理由で。
94 ：214&622号大好き：2006/09/12(火) 21:50:06 ID:Heg+spbh
今日の14時ごろに、試運転中のポルトガル電車533号（コカ．コーラ）が、知寄町電停から桟橋車庫に帰っていた。
今日も、維新号が走っていた。
今日も、維新号が走っていた。
95 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 22:47:05 ID:CM09cFBc
3連休かなにかに貸し切り？>>533
96 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:34:24 ID:4bNpihsZ
age
97 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 18:49:33 ID:vCdl9dFg
６０６号の処遇は？
98 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 08:07:44 ID:ye9551/b
JRに並走して伊野にいくより、朝倉から春野経由で土佐市のほうが需要ありそう。
99 ：sage：2006/09/15(金) 09:22:32 ID:27EpkuVm
元々伊野の紙を運ぶための路線だからなあ。
桟橋向けて貨物が走ってたらしいよ。
土讃線よりも出来たのは古かったと思ったが。
妄想すると伊野から八田を経由して土佐市に伸ばすとか...
鉄道的には土佐市は陸の孤島だからねえ。
桟橋向けて貨物が走ってたらしいよ。
土讃線よりも出来たのは古かったと思ったが。
妄想すると伊野から八田を経由して土佐市に伸ばすとか...
鉄道的には土佐市は陸の孤島だからねえ。
吾南鉄道とかいうのが出来てたら現在まで生き残ってたかな？
101 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 11:15:06 ID:c67FNjac
ごめん・なはり線、夜須発着やのいち発着あってもいいような
特にのいちなんか群を抜いて乗降客が多いから増発してほしいところだが
特にのいちなんか群を抜いて乗降客が多いから増発してほしいところだが
>>101
折り返しできるような設備なん？
折り返しできるような設備なん？
安芸線時代はのいち折り返しがあったそうだ。
せめてラッシュアワーくらい増発して欲しいぞ。
んで、もちょっと土電とも接続よくしてくれぃ。
のいちは対面ホームで夜須は確かごめんなはりでは珍しい島式ホームだが
2線あるというだけでは折り返しって出来ないモノなの?
せめてラッシュアワーくらい増発して欲しいぞ。
んで、もちょっと土電とも接続よくしてくれぃ。
のいちは対面ホームで夜須は確かごめんなはりでは珍しい島式ホームだが
2線あるというだけでは折り返しって出来ないモノなの?
「のいち」ぢゃなくて当時は「野市」か...
いっそ「のいぢ」にすれば...
今の駅とほとんど同じ所にあったんだねえ...野市駅
いっそ「のいぢ」にすれば...
今の駅とほとんど同じ所にあったんだねえ...野市駅
土電のなはり線乗り入れは技術的に無理？
ATSの搭載はいるだろうけど。
ATSの搭載はいるだろうけど。
106 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 18:56:36 ID:gIPOaNo7
>>105
のいちまでならなんとかなりそうだ。手持ちの車両で十分いけるし。
かかる費用は
・後免町～のいちの電化工事（直流600Vで問題なし、変電所も現行でいける）
・後免東町から後免町を高架化・連絡線の建設
・100形と600形（622～631の10両を候補）へのATS設置。600形については
連結ホースの復活
・のいち駅に低床ホームの新設（立田は当面通過でよろしい）
終日、1時間あたり2本乗り入れ。現在のダイヤの合間を縫って運用。
のいち発着は最大時間当たり4本になり利便性の大幅向上
ラッシュ時は600形2両で運転。それ以外は100形および600形1両。
のいちまでならなんとかなりそうだ。手持ちの車両で十分いけるし。
かかる費用は
・後免町～のいちの電化工事（直流600Vで問題なし、変電所も現行でいける）
・後免東町から後免町を高架化・連絡線の建設
・100形と600形（622～631の10両を候補）へのATS設置。600形については
連結ホースの復活
・のいち駅に低床ホームの新設（立田は当面通過でよろしい）
終日、1時間あたり2本乗り入れ。現在のダイヤの合間を縫って運用。
のいち発着は最大時間当たり4本になり利便性の大幅向上
ラッシュ時は600形2両で運転。それ以外は100形および600形1両。
107 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 19:31:45 ID:Ihh/hzlz
>>105 安芸まで乗り入れてよ
路面気動車でいいと思うのですが・・・
後免・野市の旧道バスを30分に1便くらい走らせたらええやん
そんな需要があるんやったらwww
そんな需要があるんやったらwww
今の架線の高さじゃ足りないんじゃ？
112 ：214&622号大好き：2006/09/17(日) 09:45:11 ID:NlYar3ih
すみません、話題が盛り上がっているのに失礼するよ
土電広告電車情報
全検中の620号に代わり609号がドコモの広告車両になっています。（広告は変わっていません）
土電広告電車情報
全検中の620号に代わり609号がドコモの広告車両になっています。（広告は変わっていません）
113 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 14:51:28 ID:wKX2UIE3
あげ
さげ
電停で高速充電するヤツもあったっけ。
土電区間で普通に架線から給電してごめんなはり区間は
主要駅に低床ホームを造って充電しながら走るとか...
土讃線となはり線が電化されてればもっと簡単だったのになぁ
土電の乗り入れと空港線が実現すれば高知市内および
幡多方面からの空港アクセスが楽になりそうだけどねー。
空港前に路面電車と2000系が並んで停まってるという
シュールな光景が...
東部自動車道が出来ちゃうとそんな妄想も吹っ飛ぶわけだが。
土電区間で普通に架線から給電してごめんなはり区間は
主要駅に低床ホームを造って充電しながら走るとか...
土讃線となはり線が電化されてればもっと簡単だったのになぁ
土電の乗り入れと空港線が実現すれば高知市内および
幡多方面からの空港アクセスが楽になりそうだけどねー。
空港前に路面電車と2000系が並んで停まってるという
シュールな光景が...
東部自動車道が出来ちゃうとそんな妄想も吹っ飛ぶわけだが。
116 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 15:21:41 ID:3ESgFWyK
ハイブリッド電車か燃料電池電車を枡形から安芸まで走らせて
117 ：214&622号大好き：2006/09/18(月) 22:37:25 ID:zB4nK+hW
今日、鏡川橋<=>桟橋車庫の乗り鉄してきた。
（イギリス製ポルトガルの910→592→622→1002号）
どの車両も、乗りごごちは大変良かった。 592号の冷房がよく効いていた。
はりまや橋で、ごめん方面から｢試運転（赤字）．新採用された運転士4名ほど乗車｣の212号が車庫に帰ってた。
土電車両情報
620号、全検査終了で青帯一周塗装で走っています。
（イギリス製ポルトガルの910→592→622→1002号）
どの車両も、乗りごごちは大変良かった。 592号の冷房がよく効いていた。
はりまや橋で、ごめん方面から｢試運転（赤字）．新採用された運転士4名ほど乗車｣の212号が車庫に帰ってた。
土電車両情報
620号、全検査終了で青帯一周塗装で走っています。
>>115
空港線建設後のおれの妄想…
①特急南風/しまんと…全便高知⇔岡山/高松
②特急あしずり…宿毛/中村⇔高知龍馬空港(高知又は後免で南風/しまんとに接続)
③快速エアポート龍馬…高知⇔高知龍馬空港
空港線建設後のおれの妄想…
①特急南風/しまんと…全便高知⇔岡山/高松
②特急あしずり…宿毛/中村⇔高知龍馬空港(高知又は後免で南風/しまんとに接続)
③快速エアポート龍馬…高知⇔高知龍馬空港
更にチラシの裏
もし、空港線建設があるとしたらどのルート？
1) JR後免駅または土佐くろ後免町駅から最短距離で
2) 立田駅から物部川沿いに南下
3) よしかわ駅から赤岡方面と逆カーブで県道春野赤岡線沿いに空港へ
3)は少々遠回りだけどのいちを通るのでより利用者が見込めるかなと
県東部からも直接行けるように赤岡方面からの渡り線も付けるとか...
もし、空港線建設があるとしたらどのルート？
1) JR後免駅または土佐くろ後免町駅から最短距離で
2) 立田駅から物部川沿いに南下
3) よしかわ駅から赤岡方面と逆カーブで県道春野赤岡線沿いに空港へ
3)は少々遠回りだけどのいちを通るのでより利用者が見込めるかなと
県東部からも直接行けるように赤岡方面からの渡り線も付けるとか...
建設費を考えると確実に②だろうね。
121 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 23:34:37 ID:AkrjQUZu
おまんらぁ
時代はDMVぜよｗ
時代はDMVぜよｗ
122 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 19:45:50 ID:kGCV1Bh4
キハ28 2002
123 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 19:51:05 ID:/NnPS6hz
>>118
わしも一票じゃ
わしも一票じゃ
124 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 19:28:47 ID:dfN4INaW
age
125 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 08:58:48 ID:yBA3ID7C
採算考えるとやっぱバスになりそう・・・
しかもマイクロバス・・・(涙)
自家用車普及率高過ぎの高知県
老人は公共乗りたくてもバス停までの距離が遠いので・・・
各市町村の老人福祉課が巡回させるマイクロバスが現実味がある
それを外部委託で土電と県交が落札
しかもマイクロバス・・・(涙)
自家用車普及率高過ぎの高知県
老人は公共乗りたくてもバス停までの距離が遠いので・・・
各市町村の老人福祉課が巡回させるマイクロバスが現実味がある
それを外部委託で土電と県交が落札
上町一丁目で624号火災 ライト付近から＠NHK
127 ：214&622号大好き：2006/09/22(金) 20:52:00 ID:4Ro7NhA3
事故
今日午後7時30分頃、上町1丁目で鏡川行きの624号のパンダグラフ付近で火災発生、すぐに消し止められる。
＠NHKのN
現在通常運転中。
今日午後7時30分頃、上町1丁目で鏡川行きの624号のパンダグラフ付近で火災発生、すぐに消し止められる。
＠NHKのN
現在通常運転中。
128 ：214&622号大好き：2006/09/22(金) 21:28:54 ID:4Ro7NhA3
>>127
RKCのNでは
今日午後7時30分頃、ごめん発鏡川橋行きの624号が、上町1丁目付近で、パンダグラフ付近から煙が出ているのを、対向のウテシが発見、すぐに消し止められる。乗客15人にけが人なし。
電気系統のトラブルと見ている。
RKCのNでは
今日午後7時30分頃、ごめん発鏡川橋行きの624号が、上町1丁目付近で、パンダグラフ付近から煙が出ているのを、対向のウテシが発見、すぐに消し止められる。乗客15人にけが人なし。
電気系統のトラブルと見ている。
もうだいぶガタがきてますね。
屋根の変圧器がショートしたらしい＠高新
ttp://www.kochinews.co.jp/0609/060923headline02.htm
ttp://www.kochinews.co.jp/0609/060923headline02.htm
131 ：214&622号大好き：2006/09/24(日) 21:00:01 ID:tLrk77MW
早く修理して、復帰できたらいいが、部品あるかな？
土電広告電車情報
803号、オリエント貿易→ 青帯一周通常塗装になりました
土電広告電車情報
803号、オリエント貿易→ 青帯一周通常塗装になりました
132 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 01:57:39 ID:fUuYw1IP
133 ：214&622号大好き：2006/09/25(月) 21:12:25 ID:58Z5Kam8
本日発売開始のオータムジャンボ宝くじのCMに土電のウテシが出ている。
134 ：214&622号大好き：2006/09/26(火) 21:09:22 ID:1zp9QBpn
車両情報
本日、14:30頃、はりまや橋交差点で、修理完了の624号が（試運転）で走っていました。
最近、701． 608号見ないが、検査中？
本日、14:30頃、はりまや橋交差点で、修理完了の624号が（試運転）で走っていました。
最近、701． 608号見ないが、検査中？
701は検査中608は放置プレイ中
136 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 00:29:52 ID:Jq+Z76GF
ueni
137 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:38:22 ID:CErY//CC
土電ダイ改しょぼーん
>>137
詳しく。
詳しく。
読売 ＞ 地域 ＞ 高知
「土佐くろ」存続へ一丸 ７市町村が利用促進運動
高速道路の延伸などで厳しい経営が続く第３セクター「土佐くろしお鉄道」中村・宿毛線を〈地域の足〉
として存続させようと、県と沿線などの７市町村でつくる「土佐くろしお鉄道中村・宿毛線運営協議会」は
今秋から来春にかけ、利用促進キャンペーンを展開する。各市町村が鉄道を利用した体験ツアーや
イベントなどの企画を練り、高知市など沿線外の自治体にもＰＲ。２８日夕には、第一弾として
四万十市で「中村駅まつり」が開かれる。
中村・宿毛線では、２００３年１２月に中村線で土砂災害があったほか、０５年３月には
宿毛駅舎特急衝突事故も起き、復旧費がかさむなどして客離れが進んだ。年間２億円近い赤字見通しに、
同鉄道は国に鉄道再生計画を提出。鉄道存続への危機感が強まり、住民や事業所は「通学や観光、
ビジネスに欠かせない」と支援組織を発足して後押ししている。
（※見出しと一部のみコピペ）
（2006年9月28日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kochi/news001.htm
「土佐くろ」存続へ一丸 ７市町村が利用促進運動
高速道路の延伸などで厳しい経営が続く第３セクター「土佐くろしお鉄道」中村・宿毛線を〈地域の足〉
として存続させようと、県と沿線などの７市町村でつくる「土佐くろしお鉄道中村・宿毛線運営協議会」は
今秋から来春にかけ、利用促進キャンペーンを展開する。各市町村が鉄道を利用した体験ツアーや
イベントなどの企画を練り、高知市など沿線外の自治体にもＰＲ。２８日夕には、第一弾として
四万十市で「中村駅まつり」が開かれる。
中村・宿毛線では、２００３年１２月に中村線で土砂災害があったほか、０５年３月には
宿毛駅舎特急衝突事故も起き、復旧費がかさむなどして客離れが進んだ。年間２億円近い赤字見通しに、
同鉄道は国に鉄道再生計画を提出。鉄道存続への危機感が強まり、住民や事業所は「通学や観光、
ビジネスに欠かせない」と支援組織を発足して後押ししている。
（※見出しと一部のみコピペ）
（2006年9月28日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kochi/news001.htm
おれは四万十市出身だが、幡多地域に高速も空港もいらないとおもう。(もちろん、あれば便利だが…)
沿線市町村(黒潮町、四万十市、宿毛市、三原村、大月町、土佐清水市、)全部足しても10万人程度しかいない田舎四国の端っこに鉄道があることすら奇跡だ。
田舎者の無い物ねだりはやめて、今あるモノの有効活用を模索しないとな。
鉄道のメリットが見直されはじめた今日、今が踏ん張りどころ。
この峠を越えると自家用車からシフトする時代が必ず来るはず。
それまで10年、20年、それ以上かかるかもしれないが、土佐くろには頑張ってほしい。
沿線市町村(黒潮町、四万十市、宿毛市、三原村、大月町、土佐清水市、)全部足しても10万人程度しかいない田舎四国の端っこに鉄道があることすら奇跡だ。
田舎者の無い物ねだりはやめて、今あるモノの有効活用を模索しないとな。
鉄道のメリットが見直されはじめた今日、今が踏ん張りどころ。
この峠を越えると自家用車からシフトする時代が必ず来るはず。
それまで10年、20年、それ以上かかるかもしれないが、土佐くろには頑張ってほしい。
しまんと9号-しまんと2号の間合いで中村から南風4号に接続するのとか、
南風16号からも清流しまんと2号に、清流しまんと1号から南風26号に乗り継げる、
窪川正午頃発の宇和島行、宇和海11号接続しての窪川行のiloveしまんとに8021以外を貸して車両使用料収入を
稼ぐとかなw
南風16号からも清流しまんと2号に、清流しまんと1号から南風26号に乗り継げる、
窪川正午頃発の宇和島行、宇和海11号接続しての窪川行のiloveしまんとに8021以外を貸して車両使用料収入を
稼ぐとかなw
142 ：214&622号大好き：2006/10/01(日) 00:14:09 ID:96wY7nbw
車両情報
昨日、13:30頃、はりまや橋で、全検査済みの701号（青帯一周通常塗装）が試運転で走っていました。
昨日、13:30頃、はりまや橋で、全検査済みの701号（青帯一周通常塗装）が試運転で走っていました。
143 ：214&622号大好き：2006/10/01(日) 21:43:42 ID:96wY7nbw
こんな事書いたら、不謹慎だと思うが．．
今日、元名鉄車？が、車とケンカしたみたいで、ウテシが警官に事情を聞かれていた。
今日、元名鉄車？が、車とケンカしたみたいで、ウテシが警官に事情を聞かれていた。
144 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 22:21:18 ID:egDD6g3o
難儀な話はいずこにも
145 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 15:35:52 ID:si87BIOj
土電と車の接触事故ってある？
146 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 16:31:03 ID:xLhGFyr7
なんかの映画で仲代達矢がマスコンがちゃがちゃさせなかがら
電車を走らせるがじゃー と叫ぶのがあったような・・・
電車を走らせるがじゃー と叫ぶのがあったような・・・
147 ：214&622号大好き：2006/10/03(火) 20:31:35 ID:mgQapdKy
土電広告電車情報
204号、高知労働局 （労働保険の加入）
204号、高知労働局 （労働保険の加入）
148 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 12:05:02 ID:9UKd0+O9
あげ
149 ：214&622号大好き：2006/10/04(水) 21:22:15 ID:1As4tszh
土電広告電車情報
616号、受信環境クリーン月間
今日の午後3時ごろに、枡形電停で621号が｢朝倉｣の方向板で走っていたが、「朝倉．高知大学前」の方向板も載せてますね。 621号だけみたいですけど。
616号、受信環境クリーン月間
今日の午後3時ごろに、枡形電停で621号が｢朝倉｣の方向板で走っていたが、「朝倉．高知大学前」の方向板も載せてますね。 621号だけみたいですけど。
150 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 01:55:34 ID:p2jY6LMp
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. １５０ .│
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. １５０ .│
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
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151 ：214&622号大好き：2006/10/05(木) 21:12:53 ID:fH+ZCPas
土電広告電車情報
617号、青帯一周通常塗装になりました。
最近見ない604号は、検査中？
617号、青帯一周通常塗装になりました。
最近見ない604号は、検査中？
152 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 10:10:03 ID:DV2myVlk
土電の保有車両数を教えて下さい。
>>152
jtbパブから本出てなかったっけ？
jtbパブから本出てなかったっけ？
154 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 23:27:26 ID:qlNXwrEK
あげ
155 ：214&622号大好き：2006/10/08(日) 21:39:59 ID:jK7YAsln
土電広告電車情報
618号、高年齢者雇用支援月間
（補足）
204号、労働保険適用促進月間
618号、高年齢者雇用支援月間
（補足）
204号、労働保険適用促進月間
156 ：214&622号大好き：2006/10/09(月) 20:39:55 ID:0S7UKkRW
土電広告電車情報
207号、青帯一周通常塗装に戻りました。
207号、青帯一周通常塗装に戻りました。
157 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 13:41:42 ID:vTbQ5RYh
215号と220号、工場で修理中？
158 ：214&622号大好き：2006/10/10(火) 21:58:27 ID:ucjK9Ygu
>>152
運転中の車両
【200型】：201．202． 204～214． 216．221で15両
【600型】：601～605．607．609～631で29両
【700型】：701．702．703で3両
【800型】：801．802．803．804で4両
【1000型】：1001．1002で2両
【2000型】：2001．2002．2003で3両
【元名鉄車】：591．592で2両
【ハートラム】：101
【外国電車】：320．533．910
貨車１
維新号
合計63両になります。
（203は昔事故で廃車、215．220は事故、606．608、外国電車198．735号は放置プレー中）
運転中の車両
【200型】：201．202． 204～214． 216．221で15両
【600型】：601～605．607．609～631で29両
【700型】：701．702．703で3両
【800型】：801．802．803．804で4両
【1000型】：1001．1002で2両
【2000型】：2001．2002．2003で3両
【元名鉄車】：591．592で2両
【ハートラム】：101
【外国電車】：320．533．910
貨車１
維新号
合計63両になります。
（203は昔事故で廃車、215．220は事故、606．608、外国電車198．735号は放置プレー中）
>>157
修理というか・・・もう中身バラバラ
修理というか・・・もう中身バラバラ
160 ：214&622号大好き：2006/10/11(水) 21:59:59 ID:Nex+pK6s
高知工科大学と共同で、路面電車の混雑お知らせ実験＠NHKのN
文殊通で混雑の確認、レシバーで電光掲示板がある県立美術館通にいる人に報告。リモコンで操作。
（Nに映った車両：214、622、612、628、801、591、2003、616、601）
今日のお昼頃に、桟橋終点で撮影している男性を見た。
文殊通で混雑の確認、レシバーで電光掲示板がある県立美術館通にいる人に報告。リモコンで操作。
（Nに映った車両：214、622、612、628、801、591、2003、616、601）
今日のお昼頃に、桟橋終点で撮影している男性を見た。
>>160
これか
路面電車の混雑状況の告知実験
これから停留所に入ってくる路面電車の込み具合を表示する実験が、１１日から高知市で始まりました。
この実験は、通勤や通学の時間帯に土佐電鉄の路面電車の車内が込み合うため、その緩和に役立てようと、高知工科
大学の地域ＩＴＳ社会研究センターが、おこなっています。
高知市の「県立美術館通」電停には、車内の込み具合を乗車率５０％から最高２００％までの７段階で示す情報板が
取り付けられ、実験が始まりました。
「県立美術館通」電停の２つ手前の電停では、高知工科大学の学生が車内の込み具合を見てトランシーバーで「県立
美術館通」電停の担当者に伝えます。
担当者は連絡された内容を聞くと、乗車率５０％から最高２００％までの７段階で情報板にランプで表示していました。
表示されるのは、次に来る便とその次に来る便の２本で、高知工科大学の担当者は、「込んでいたら次の次の便に乗る
などして混雑の解消に役立てば」と話していました。
利用客は、「参考にしたい」、「混んでいれば次の電車にすることが出来るので、良いと思う」などと話していました。
高知工科大学などによりますと、電車やバスなどの混雑情報を提供するサービスはなく、実際に交通機関を使った
実験は、全国で初めてだということです。
ttp://www.nhk.or.jp/kochi/lnews/
これか
路面電車の混雑状況の告知実験
これから停留所に入ってくる路面電車の込み具合を表示する実験が、１１日から高知市で始まりました。
この実験は、通勤や通学の時間帯に土佐電鉄の路面電車の車内が込み合うため、その緩和に役立てようと、高知工科
大学の地域ＩＴＳ社会研究センターが、おこなっています。
高知市の「県立美術館通」電停には、車内の込み具合を乗車率５０％から最高２００％までの７段階で示す情報板が
取り付けられ、実験が始まりました。
「県立美術館通」電停の２つ手前の電停では、高知工科大学の学生が車内の込み具合を見てトランシーバーで「県立
美術館通」電停の担当者に伝えます。
担当者は連絡された内容を聞くと、乗車率５０％から最高２００％までの７段階で情報板にランプで表示していました。
表示されるのは、次に来る便とその次に来る便の２本で、高知工科大学の担当者は、「込んでいたら次の次の便に乗る
などして混雑の解消に役立てば」と話していました。
利用客は、「参考にしたい」、「混んでいれば次の電車にすることが出来るので、良いと思う」などと話していました。
高知工科大学などによりますと、電車やバスなどの混雑情報を提供するサービスはなく、実際に交通機関を使った
実験は、全国で初めてだということです。
ttp://www.nhk.or.jp/kochi/lnews/
162 ：214&622号大好き：2006/10/12(木) 09:53:51 ID:z/SSmufg
>>161
詳しい情報、ありがとうございます。
土電車両情報
今日午前9時ごろ、鏡川橋電停で592号が｢ギャラリー電車｣で走っています。
（高知33テレビ？の記者．カメラマンが車内の撮影をしていました）
詳しい情報、ありがとうございます。
土電車両情報
今日午前9時ごろ、鏡川橋電停で592号が｢ギャラリー電車｣で走っています。
（高知33テレビ？の記者．カメラマンが車内の撮影をしていました）
情報を提供しないだけで、重量やセンサーで混雑が分かるハイテク車両とかはもうあるんだよな。
164 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 12:16:02 ID:yJgtDmFj
ほしゅ
165 ：214&622号大好き：2006/10/13(金) 22:39:39 ID:VmAFOXWg
土電広告電車情報
601号、四国銀行 （ｆｏｕｒ ４カード） 側面窓に注目!!
592号の企画は、今月末まで。
601号、四国銀行 （ｆｏｕｒ ４カード） 側面窓に注目!!
592号の企画は、今月末まで。
166 ：214&622号大好き：2006/10/14(土) 21:31:57 ID:zyRmweJ/
土電広告電車情報
614号、全国地域安全運動実施中 （高知県防犯協会、高知県金融機関防犯連絡会）
614号、全国地域安全運動実施中 （高知県防犯協会、高知県金融機関防犯連絡会）
167 ：214&622号大好き：2006/10/15(日) 21:46:51 ID:fM3K2r9m
土電広告電車情報
631号、青帯なしの通常塗装
最近613号広告．PRの車両にしないが、なぜ？
631号、青帯なしの通常塗装
最近613号広告．PRの車両にしないが、なぜ？
168 ：214&622号大好き：2006/10/16(月) 21:30:59 ID:V0Qczg8X
土電広告電車情報
610号、新刊 の小説本のPR （取り付け型）
610号、新刊 の小説本のPR （取り付け型）
170 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 12:57:25 ID:dC3D28nT
age
171 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 18:09:45 ID:kgiS7Hw3
age
172 ：214&622号大好き：2006/10/19(木) 22:11:49 ID:/WPZCLPk
昨日の午後3時ごろに、桟橋車庫で放置プレー中の608号が動いていた？一瞬しか見ていないので．．
173 ：214&622号大好き：2006/10/20(金) 22:51:31 ID:IXsfa8qC
保守
ほしゅ
175 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 22:48:28 ID:wDQQOUmh
保守ならあげよ～ぜ～
数十年ぶりにキハ２８に乗った。乗り心地よかった。
その編成、キハ54-2．キハ28-2148．キハ58－774．キハ58-178
その編成、キハ54-2．キハ28-2148．キハ58－774．キハ58-178
177 ：214&622号大好き：2006/10/23(月) 21:49:20 ID:S7tbIeZ2
土電広告電車情報
604号、約8年間続いた全労済から、近森病院の全面広告（車体色は赤）
629号は整備点検中？
604号、約8年間続いた全労済から、近森病院の全面広告（車体色は赤）
629号は整備点検中？
629は事故前面大破のため大工事中。
179 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 21:33:40 ID:a/fqLBiX
N.ishitetsu 西鉄天神大牟田線25【久留米・学(ry】
180 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 19:06:52 ID:Xi+LZWdk
age
181 ：214&622号大好き：2006/10/26(木) 21:05:41 ID:2q9/qC/U
土電広告電車情報
611号、近森病院の全面広告→青帯一周通常塗装になりました。（本日は、枡形<=>高知駅の担当）でした。
611号、近森病院の全面広告→青帯一周通常塗装になりました。（本日は、枡形<=>高知駅の担当）でした。
182 ：214&622号大好き：2006/10/27(金) 22:54:38 ID:+KpNU8r7
183 ：214&622号大好き：2006/10/28(土) 22:00:30 ID:wa0EL2al
最近601号を見かけないけど、まさか629号の事故の被害車両？
追突はさすがにしてないと思うんだけど…
憶測ですが
憶測ですが
185 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 10:31:41 ID:86OdwtJU
伊野線が廃止検討中ってホント？
186 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 11:52:56 ID:dm8lDPwE
>>185
はあ？完全に初耳だが
はあ？完全に初耳だが
188 ：214&622号大好き：2006/10/31(火) 22:04:49 ID:9yWEADhl
>>187
そう その車両です。きのう伊野行きで走っていた。側面の窓は見ましたか？
そう その車両です。きのう伊野行きで走っていた。側面の窓は見ましたか？
保守
190 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 22:59:23 ID:s0fC3L6A
>>185
伊野駅前から末端の区間だろ？
伊野駅前から末端の区間だろ？
>>188
行先も側面窓も見てません。何か特別でしたか？
行先も側面窓も見てません。何か特別でしたか？
192 ：214&622号大好き：2006/11/03(金) 22:01:10 ID:5M92bu5B
ひさしぶりに、622号でお仕事中のアイドルさんを見た。
北内電停は12/25からか。
194 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 03:26:14 ID:c0g9butL
ほす
まんが甲子園の展示電車が627号に変更されてる。
KUTV・さんさん・NHK高知のニュースで確認
KUTV・さんさん・NHK高知のニュースで確認
196 ：214&622号大好き：2006/11/05(日) 20:43:42 ID:wTMeBnJn
SLの話題はぜんぜん無いのな
SLの停車駅に停目設置確認
SLの停車駅に停目設置確認
198 ：214&622号大好き：2006/11/07(火) 22:09:46 ID:YQKse4hQ
土電広告電車情報
208．803号 高知労働局（賃金不払い 時間外残業解消キャンペーン月間）
＊2両ともイラストは同じです
208．803号 高知労働局（賃金不払い 時間外残業解消キャンペーン月間）
＊2両ともイラストは同じです
200 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 12:46:23 ID:Nqcwmu6A
ほす
201 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 14:08:51 ID:Du0NBBWv
土電伊野線廃止後はやっぱり県道・国道の拡幅に当てられるのかな？
>>199
うちのじいちゃん伊野駅でげｔしたといっていたが。
うちのじいちゃん伊野駅でげｔしたといっていたが。
>>199
日旅の急行うわじま-快速～急行あしずりの復ヵ-ツはネタになってたなあw
日旅の急行うわじま-快速～急行あしずりの復ヵ-ツはネタになってたなあw
204 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 21:02:39 ID:tvIR1Bob
age
205 ：214&622号大好き：2006/11/09(木) 21:35:56 ID:z++Dq90R
今日の朝、626号（試運転）で新入社員の終了試験？で走っていた。
午後2時ごろに、鏡川橋電停で620号（伊野行き）に続行板を付けて627号と一緒に橋渡っていました。
午後2時ごろに、鏡川橋電停で620号（伊野行き）に続行板を付けて627号と一緒に橋渡っていました。
206 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 21:45:22 ID:QCO77oR5
原形最古参206号age
207 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 09:50:11 ID:gqaScXhH
208 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 11:00:28 ID:SaFmHAe/
こうない坂なんかすいてるぞ
209 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 16:32:01 ID:LqK9oDAs
つ3000点
211 ：214&622号大好き：2006/11/11(土) 21:41:22 ID:Z86+ZdH+
土佐電気鉄道 電車の市内均一料金を10円アップ（190円）を近日中に四国運輸局に申請＆市内均一区間の見直し＠FM高知のN
昨日の午後7時ごろに、鏡川橋電停近くでビデオ撮影していた男性を見た。
今日は、209号？が｢朝倉｣の方向板で走っていた。
昨日の午後7時ごろに、鏡川橋電停近くでビデオ撮影していた男性を見た。
今日は、209号？が｢朝倉｣の方向板で走っていた。
土電電車値上げへ １４年ぶり均一区間１９０円に
土佐電鉄は１０日、電車の運賃値上げを近く申請すると発表した。均一制区間が現行の１８０円
から１９０円になるとみられる。
同社は、これまで人件費削減など経営合理化を進めてきたが、現行料金では設備の更新・新設
などのコストを捻出（ねんしゅつ）できないと判断。平成９年４月の消費税率アップの際にも値上げ
を見送ったが、今回は平成５年１月以来、約１４年ぶりとなる値上げに踏み切る。四国運輸局に
１４日、運賃変更認可申請書を提出する。
全区間の平均上げ幅は８・６％で、現在は知寄町３丁目―鏡川橋間となっている均一制区間の
対象も見直すとみられる。
ttp://www.kochinews.co.jp/0611/061111headline03.htm
今でも全国の路面電車の運賃の中では高いほうなんだけど、仕方ないかなぁ。
最後の行は気になるな。
土佐電鉄は１０日、電車の運賃値上げを近く申請すると発表した。均一制区間が現行の１８０円
から１９０円になるとみられる。
同社は、これまで人件費削減など経営合理化を進めてきたが、現行料金では設備の更新・新設
などのコストを捻出（ねんしゅつ）できないと判断。平成９年４月の消費税率アップの際にも値上げ
を見送ったが、今回は平成５年１月以来、約１４年ぶりとなる値上げに踏み切る。四国運輸局に
１４日、運賃変更認可申請書を提出する。
全区間の平均上げ幅は８・６％で、現在は知寄町３丁目―鏡川橋間となっている均一制区間の
対象も見直すとみられる。
ttp://www.kochinews.co.jp/0611/061111headline03.htm
今でも全国の路面電車の運賃の中では高いほうなんだけど、仕方ないかなぁ。
最後の行は気になるな。
213 ：214&622号大好き：2006/11/12(日) 21:55:43 ID:XpO2zoMv
sage
215 ：214&622号大好き：2006/11/13(月) 22:34:55 ID:ypGv6yrB
土電広告電車情報
204号、青帯一周通常塗装になっています。
204号、青帯一周通常塗装になっています。
216 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 17:46:18 ID:5ZHMVmFJ
age
217 ：214&622号大好き：2006/11/14(火) 21:41:45 ID:NWQmym9p
218 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 09:32:16 ID:SHG2+MLG
後免町～市内が
400円から450円に値上げ･････
さらなる利用者離れを生むな
400円から450円に値上げ･････
さらなる利用者離れを生むな
219 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 20:09:15 ID:hMB50xZj
>>218
そろそろ廃止して市内道路を片側３車線にして欲しい。
そろそろ廃止して市内道路を片側３車線にして欲しい。
220 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 21:53:39 ID:9evVIAS5
こんなクソ田舎に片側3車線は無駄以外の何物でもないといえよう。
221 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 21:57:59 ID:Lhvcd3QJ
乗ったら便利だが 車に乗ってるときは邪魔
222 ：214&622号大好き：2006/11/16(木) 23:47:56 ID:UoiedEMm
>>197
今日、テスト走行してた。斗賀野で目撃
今日、テスト走行してた。斗賀野で目撃
223 ：214&622号大好き：2006/11/17(金) 22:30:26 ID:z245h19O
土電広告電車情報
616号、側面青帯なしの通常塗装
616号、側面青帯なしの通常塗装
>>222
結構煙少ないね。やっぱ重油燃やしてんのかな？
結構煙少ないね。やっぱ重油燃やしてんのかな？
SL 今日は高知運転所で招待客に公開していた。＠NHKのNで確認
226 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 14:02:15 ID:rFXl8HLj
SLミッシェル ウィー乗せて走らないかな
SLの汽笛、よく聞こえるね。当方高知駅近隣に在住だが、朝7時30分ぐらいから汽笛が聞こえていたよ。
試運転だから旅客ダイヤと違った時刻で運転するのかと見に行ったが高知駅にはおらず、定時に構内に
入ってきたわ。
>>226
本人は今それど頃ではないと思われ
試運転だから旅客ダイヤと違った時刻で運転するのかと見に行ったが高知駅にはおらず、定時に構内に
入ってきたわ。
>>226
本人は今それど頃ではないと思われ
228 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 00:35:13 ID:gGWyPTx2
市内均一区間を朝倉～ではなく
曙町東町～にするなんていやらしい。
最寄が朝倉のおれは曙町東町まで歩く！
曙町東町～にするなんていやらしい。
最寄が朝倉のおれは曙町東町まで歩く！
229 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 00:42:01 ID:BTDCKolQ
190円なんて小銭ばっかりじゃねぇかよ･･･
>>227
IDが狂牛病…
IDが狂牛病…
231 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 12:05:16 ID:QsIufyKQ
今日乗ってくるﾉｼ
>>231
おう。レポよろしくな。
おう。レポよろしくな。
629の片側前面窓が完全に固定されてる。
なんか違和感が・・・
なんか違和感が・・・
234 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 18:28:06 ID:4ZsZKSGl
C56が走ってる
>>232
レポってほどのことでももないけど…。610号に乗りました。
上町5丁目の石畳を保線員さんがなにか作業してた。
その近くにﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄが建設中だった。
そのくらいかな。
ひょっとして、SLの試乗に行くと勘違いしてらっしゃったのならごめんなさい。
レポってほどのことでももないけど…。610号に乗りました。
上町5丁目の石畳を保線員さんがなにか作業してた。
その近くにﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄが建設中だった。
そのくらいかな。
ひょっとして、SLの試乗に行くと勘違いしてらっしゃったのならごめんなさい。
236 ：214&622号大好き：2006/11/21(火) 21:41:24 ID:BIry1tu2
今日の午後2時ごろに、大橋どうりで、貸切で533号がテスト走行していた。
土電広告電車情報
631号、（お約束の） 年末ジャンボ宝くじ
土電広告電車情報
631号、（お約束の） 年末ジャンボ宝くじ
>>224
昨日、上りの試運転とDE10の単機回送を続けて取ったが、写真を見る限りC56はほとんど黒煙を吐いておらず、
煙突から出ている陽炎のような煙はDE10の排気管から出ているものと同じようにみえてます。
昨日、上りの試運転とDE10の単機回送を続けて取ったが、写真を見る限りC56はほとんど黒煙を吐いておらず、
煙突から出ている陽炎のような煙はDE10の排気管から出ているものと同じようにみえてます。
239 ：214&622号大好き：2006/11/22(水) 22:46:33 ID:v0mPDdr4
みなさん、くれぐれも線路内に入ってのSLの撮影はやめましょう。
土電車両情報
1001号、全検査完了。数年ぶりに青帯一周通常塗装になりました。
土電車両情報
1001号、全検査完了。数年ぶりに青帯一周通常塗装になりました。
明日、SL見に行ってみよっと。
ちょっ！撮り鉄じゃないんだからね！！！
ちょっ！撮り鉄じゃないんだからね！！！
241 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 13:35:41 ID:MzJ3u0t5
現在、久礼坂の山中でSL撮り鉄として待ち伏せしています。
というのは嘘で、キハ３２系を動画として撮ろうとしているだけ。
というのは嘘で、キハ３２系を動画として撮ろうとしているだけ。
242 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 22:23:52 ID:AY0Y9Nbj
243 ：240：2006/11/25(土) 18:02:36 ID:lrSrhrJM
今日、上りのSLを朝倉駅に見に行きました。
子供から老人までかるく100人以上の見物客。
機関士さんから石炭を貰い手を真っ黒にした子供もちらほら。
C56の前で記念写真を撮る姿も沢山。
発車時の汽笛で三三七拍子のサービスには子供たちみんなが大はしゃぎでした。
そんなほほえましい光景の中、「邪魔だ！アングルに入るな！」と
親子に文句をつける自分勝手な撮り鉄がいるのには同じ鉄道ファンとして残念でした…。
子供から老人までかるく100人以上の見物客。
機関士さんから石炭を貰い手を真っ黒にした子供もちらほら。
C56の前で記念写真を撮る姿も沢山。
発車時の汽笛で三三七拍子のサービスには子供たちみんなが大はしゃぎでした。
そんなほほえましい光景の中、「邪魔だ！アングルに入るな！」と
親子に文句をつける自分勝手な撮り鉄がいるのには同じ鉄道ファンとして残念でした…。
>>243
悲しい話ですねぇ。上手な人は、そんな親子のほほえましい姿も撮影して作品に出来るだろうに。
悲しい話ですねぇ。上手な人は、そんな親子のほほえましい姿も撮影して作品に出来るだろうに。
245 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 08:31:15 ID:PlAbZayH
あからさまに線路にはみ出してるオヤジは何とかして欲しい。
246 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 15:15:38 ID:ZcZCA40W
>>243-245
子供だけでなく、大人も下品になってきたと言うことでしょうか。
子供だけでなく、大人も下品になってきたと言うことでしょうか。
247 ：214&622号大好き：2006/11/27(月) 22:02:17 ID:/QuONY6U
今週の各局のビデオ投稿のコーナーは、SLの話題でまちがいない。
248 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 12:31:02 ID:yAmNbkgx
あげとく
249 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 12:47:17 ID:dukkOQGY
>>247
じゃあ今川あたりをかっ飛ばすところや、吉野川橋梁をガタゴト渡るところなんてのは？
じゃあ今川あたりをかっ飛ばすところや、吉野川橋梁をガタゴト渡るところなんてのは？
250 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 15:59:23 ID:vOLev0wY
251 ：214&622号大好き：2006/11/30(木) 22:07:41 ID:fpIPwzl7
土電広告電車情報
624号、側面青帯なしの通常塗装
最近605号見ませんが、整備中？
624号、側面青帯なしの通常塗装
最近605号見ませんが、整備中？
252 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 22:15:57 ID:LxfXwMOQ
今年度2004は来るの？
253 ：214&622号大好き：2006/12/01(金) 21:57:18 ID:xMbL917y
254 ：214&622号大好き：2006/12/02(土) 21:25:40 ID:+I+bRpx6
土電広告車両情報
212号、検査完了で、青帯一周通常塗装になっております。
212号、検査完了で、青帯一周通常塗装になっております。
255 ：214&622号大好き：2006/12/03(日) 21:38:16 ID:6WEhzkkc
×どうり
○どおり（とおり→どおり）
正しく使いましょう
○どおり（とおり→どおり）
正しく使いましょう
257 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 01:45:32 ID:q4fQ6AKH
保守
258 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 21:29:30 ID:Um5suUiH
age
259 ：214&622号大好き：2006/12/06(水) 22:34:46 ID:GeYmwZnY
土電車両情報
206号、検査完了で青帯一周通常塗装になっております。
206号、検査完了で青帯一周通常塗装になっております。
今日601号に乗ったら、シートが青緑色に変わってた。
261 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 18:10:31 ID:boeJnNkc
2000系置換え決定
262 ：ゆうこ：2006/12/08(金) 18:27:04 ID:UIQ+Koe2
知事への提言
①
臨時職員で、おかしな人がいませんか？？？
なかなか、やめさせられないからって、ひどすぎです。
どういう教育をしているでしょうか？
しかし、もともとダメな人間ですから、教育しても、直るわけがありませんが。
学歴でなく、人間性を見るべきです。
６ヶ月は、アルバイトにしておいて、よかったら他の部署に行かし、臨時職員として雇う、
だめなら採用しないなど、工夫すべきです。
本当に税金の無駄です。公務員だから、らくだと勘違いしています。
県民も不愉快に思います。
（机の上におくべきものを）床に置く、電話で使役動詞をつかう、
電話でかかってきた第三者に職員の個人情報を教える、電話番もしないでトイレで本を読む、
地下でさぼる、掃除をしない、朝から（みんなの共有の）栄養ドリンクを飲む、
頻繁にこまめに休む、忙しいときに休む、暇なときは出勤。席にいないので、電話番もしない。
けっきょくだめな臨時職員はひまなとこにとばされ、まじめな職員が忙しいところに！
これでは組織がくさります！
臨時職員の評価はどうなっているんですか？管理職はことなかれ主義でだめです。
職員から意見を聞くなど、きちんと対応をお願いします。
②
警察署や県立学校へ車通勤している職員の駐車場代はどうなっているのですか？、
無料だと思いますが、おかしくないですか？民間なら、自分で駐車場代を払っています。
あきらかに県民の利益を搾取しています。
通勤手当から、3000円/月ぐらい、天引きし、健全な財政のために、予算の支出を減らすべきです。
1000人から3.6万円/年引けば、3600万円の縮減効果です。
その分は、きちんと残業している人に払えばいいのです。
しかしながら、遠隔地の人には、車意外で通勤するのは厳しいでしょうから、
まずは駐車場代を天引きする施設を決めてください。
県立学校や警察署は地域の中心地ですから、しなくていいでしょう。
①
臨時職員で、おかしな人がいませんか？？？
なかなか、やめさせられないからって、ひどすぎです。
どういう教育をしているでしょうか？
しかし、もともとダメな人間ですから、教育しても、直るわけがありませんが。
学歴でなく、人間性を見るべきです。
６ヶ月は、アルバイトにしておいて、よかったら他の部署に行かし、臨時職員として雇う、
だめなら採用しないなど、工夫すべきです。
本当に税金の無駄です。公務員だから、らくだと勘違いしています。
県民も不愉快に思います。
（机の上におくべきものを）床に置く、電話で使役動詞をつかう、
電話でかかってきた第三者に職員の個人情報を教える、電話番もしないでトイレで本を読む、
地下でさぼる、掃除をしない、朝から（みんなの共有の）栄養ドリンクを飲む、
頻繁にこまめに休む、忙しいときに休む、暇なときは出勤。席にいないので、電話番もしない。
けっきょくだめな臨時職員はひまなとこにとばされ、まじめな職員が忙しいところに！
これでは組織がくさります！
臨時職員の評価はどうなっているんですか？管理職はことなかれ主義でだめです。
職員から意見を聞くなど、きちんと対応をお願いします。
②
警察署や県立学校へ車通勤している職員の駐車場代はどうなっているのですか？、
無料だと思いますが、おかしくないですか？民間なら、自分で駐車場代を払っています。
あきらかに県民の利益を搾取しています。
通勤手当から、3000円/月ぐらい、天引きし、健全な財政のために、予算の支出を減らすべきです。
1000人から3.6万円/年引けば、3600万円の縮減効果です。
その分は、きちんと残業している人に払えばいいのです。
しかしながら、遠隔地の人には、車意外で通勤するのは厳しいでしょうから、
まずは駐車場代を天引きする施設を決めてください。
県立学校や警察署は地域の中心地ですから、しなくていいでしょう。
>>261
電車のほう？汽車のほう？
電車のほう？汽車のほう？
264 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 23:52:27 ID:boeJnNkc
気動車
265 ：214&622号大好き：2006/12/09(土) 21:33:36 ID:bgp9bZaf
土電広告電車情報
803号、側面青帯なしの通常塗装
803号、側面青帯なしの通常塗装
267 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 07:34:51 ID:yvivIrVm
>266
電車の方も、床下機器の置き換えだったらびっくりしないけどな。
200形の中古部品をやめて、VVVF化してほしいな。
ハートラムと同じ機器で、モーター2個にすればいい。
電車の方も、床下機器の置き換えだったらびっくりしないけどな。
200形の中古部品をやめて、VVVF化してほしいな。
ハートラムと同じ機器で、モーター2個にすればいい。
268 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 08:48:09 ID:/pku368r
>>261
ソースは？
ソースは？
269 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 00:46:13 ID:69jOQFge
2000系置換えで検索してみ
270 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 22:23:43 ID:69jOQFge
多度津工場のモックの香具師だろ 置換え計画はあるが具体的な話はないらしい
271 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 22:29:34 ID:G8ezdEmU
名鉄がパノラマスーパー捨てるぐらいだからあり得るな
そもそも置き換える必要ってあるの？
特急車増備→185を2000で置き換え→185-3000化→58/28/65追放なら分かるけど
特急車増備→185を2000で置き換え→185-3000化→58/28/65追放なら分かるけど
273 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 00:46:42 ID:H2KLpuTY
そもそも2002年に新型車を投入する予定だったが何故かその後音沙汰なしになった
>>273
土讃線崩落でぁぼ-んしたんだよな。
土讃線崩落でぁぼ-んしたんだよな。
土電600の屋根上画像が見れるサイトとかって無いもんですか？
藻のキットを買ってみたものの、色々簡略化されすぎてたので、
自作しようと思ったものの、JTBの本じゃイマイチ解りづらいし、
かといって現在県内にいるわけでもないので。
藻のキットを買ってみたものの、色々簡略化されすぎてたので、
自作しようと思ったものの、JTBの本じゃイマイチ解りづらいし、
かといって現在県内にいるわけでもないので。
276 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 22:14:11 ID:H2KLpuTY
土惨線の崩落っていつあったの
277 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 20:55:46 ID:sZhVdJEg
278 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 20:59:20 ID:xFGBV5KN
トロッコの保線員が転落して近森病院入院したんじゃないか？
279 ：214&622号大好き：2006/12/14(木) 21:36:46 ID:78F4YdEl
土電広告電車情報
803号、年末．年始の交通安全運動
803号、年末．年始の交通安全運動
280 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 17:59:20 ID:kHNFSi3z
初期2000系は老朽化が進行してあと６ ７年で置換えらしいよ なおN２000ついての置換えはない
281 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 21:57:40 ID:EprZU8Xi
昨日の夕方、葛島橋を600型の二連が試運転表示で西進しよったがやけんど
また、連結運転するが？
また、連結運転するが？
282 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 13:09:59 ID:A69OoyxI
>281
両方とも間接制御車やった？
ジャンパ栓はつないどった？
ぜひとも連結運転復活して欲しい。
両方とも間接制御車やった？
ジャンパ栓はつないどった？
ぜひとも連結運転復活して欲しい。
283 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 14:44:51 ID:tX8Z5ZV0
280 ほんとうか？死国はいまジリ貧だぜ
284 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 19:11:52 ID:DMd8osXN
>>281
ジャンパ栓を装備してる６００形ってまだいたかな。
それとも復活させたのか。
土電を見れるのは週一くらいなのでジャンパ栓装備の６００には未だ遭遇していないが、真実はいかに。
あと２０９がピカピカの青帯一周塗装になりました。
最近綺麗な２００形が増えましたね。
ジャンパ栓を装備してる６００形ってまだいたかな。
それとも復活させたのか。
土電を見れるのは週一くらいなのでジャンパ栓装備の６００には未だ遭遇していないが、真実はいかに。
あと２０９がピカピカの青帯一周塗装になりました。
最近綺麗な２００形が増えましたね。
ジャンパ線のある600型など存在してません。
復活もしてないし、これからもしないだろうね。
ただ、何かの理由で引っ張ってただけだろ
復活もしてないし、これからもしないだろうね。
ただ、何かの理由で引っ張ってただけだろ
286 ：214&622号大好き：2006/12/16(土) 22:23:38 ID:P/U6kkIb
久しぶりに621号でお仕事中のアイドルさんを見た。
最近、611．615号を見ないが、新広告制作中＆広告のMC中？
最近、611．615号を見ないが、新広告制作中＆広告のMC中？
287 ：214&622号大好き：2006/12/17(日) 14:38:52 ID:kZuJbOhb
土電広告電車情報
614号、青帯一周通常塗装になっております
614号、青帯一周通常塗装になっております
288 ：214&622号大好き：2006/12/18(月) 21:50:03 ID:T7gyw0lR
土電広告電車情報
208号、側面青帯なしの通常塗装
208号、側面青帯なしの通常塗装
289 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 20:46:18 ID:kxqotayd
age
290 ：214&622号大好き：2006/12/20(水) 22:50:14 ID:s3YwZ25k
確か、高知県観光協会？のPRのCMで600型（おそらく617号）をバックでウテシが出演している
291 ：出発警戒 25km/h：2006/12/21(木) 16:33:55 ID:axOopAiK
>>281
きっと故障車
きっと故障車
292 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 20:39:38 ID:8tOYQbvA
ここは土電電車専用のスレですか？
そうですか。JRはやくろ鉄はタブーですか。
そうですか。JRはやくろ鉄はタブーですか。
スレタイ嫁
295 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 19:23:00 ID:9IcMie3b
土佐くろしお鉄道は来年３月からダイヤ改正。宿毛線の一部特急列車は中村止まりに。
296 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 22:05:59 ID:tG0xH6QY
宿毛線特急大幅減便
10往復→4往復
中村線特急は減便なし
18往復維持
安心しますた。
10往復→4往復
中村線特急は減便なし
18往復維持
安心しますた。
297 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 22:29:41 ID:ENoyDY4l
そういや、現623dの中村14:01-宿毛14:31と南風3号リレ-の中村13:43-宿毛14:13が続行
みたいに嫁るな。それとも15分ほどの差だから告知不要で南風3号リレ-を2両にするのかな。
みたいに嫁るな。それとも15分ほどの差だから告知不要で南風3号リレ-を2両にするのかな。
この前キハ32の山田行きで一瞬チャイムっぽいのが流れた。
多分スイッチに手があたったんだろうけど。
高知じゃあもう各停でチャイムは鳴らしてないのね。
多分スイッチに手があたったんだろうけど。
高知じゃあもう各停でチャイムは鳴らしてないのね。
302 ：214&622号大好き：2006/12/24(日) 20:53:40 ID:eSqhxB7U
今日、枡形で、221号が｢朝倉．高知大学前｣で走っていた。
303 ：214&622号大好き：2006/12/25(月) 22:04:55 ID:hraA/Rp9
土電車両情報
1002号、検査完了で1001号同様に青帯一週通常塗装になりました。
1002号、検査完了で1001号同様に青帯一週通常塗装になりました。
304 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 22:52:13 ID:tzmJxVC1
枝川のサニーアクシスの電停っていつだっけ？
1月15だったと思う
615号の前照灯がハロゲンになったらしい
307 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 00:03:26 ID:ycTKCGhF
'97にもなって宿毛線なんて作ったのが間違いだっただろ。
中村～宿毛なんてR56が十分整備されていたじゃん。
さらに現在は中村宿毛道路も開通したし。
中村～宿毛なんてR56が十分整備されていたじゃん。
さらに現在は中村宿毛道路も開通したし。
くろ鉄のｳﾃｼが土佐佐賀で10分停車してる時に車内のトイレで用を足してた……。
これは日常的な光景なのか？ちなみに普通列車。
これは日常的な光景なのか？ちなみに普通列車。
309 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 20:15:49 ID:2hEOwTzW
くろ鉄の後免～奈半利線ですが、何で、奈半利なんて中途半端なところで終点なんですかね？
予算がなかったから？？
どうせ作るなら、室戸まで引っ張って、急行か準急でも走らせたら良いのにね。
高知県東部は、高速も未整備で予定もないから、利用価値が有ると思うけど。
予算がなかったから？？
どうせ作るなら、室戸まで引っ張って、急行か準急でも走らせたら良いのにね。
高知県東部は、高速も未整備で予定もないから、利用価値が有ると思うけど。
310 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 21:09:30 ID:bkCZ/IMT
奈半利から甲浦まで引く計画はあったんだが立ち消えっぽい。
徳島まで繋がったところで需要も期待できないし、これから高規格道が整備されるから
今のなはり線も存続が危うくなってくる。
徳島まで繋がったところで需要も期待できないし、これから高規格道が整備されるから
今のなはり線も存続が危うくなってくる。
やっと、土電の2000型に乗れた。車内がシンプルで驚いた。
１４：００頃に、桟橋車庫前で車両撮影をしていた男性を見た。
１４：００頃に、桟橋車庫前で車両撮影をしていた男性を見た。
312 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 21:59:07 ID:nKzajJZm
なはり線は高知市への通勤通学圏内なのが唯一の救いだな。
313 ：214&622号大好き：2006/12/31(日) 22:13:51 ID:ZRU615uH
土電広告電車情報
631号、側面青帯なしの通常塗装
631号、側面青帯なしの通常塗装
314 ：214＆622号大好き：2007/01/01(月) 21:29:48 ID:uFFU8gRw
みなさま、新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
591．592号には、日の丸が取り付けていません。
591．592号には、日の丸が取り付けていません。
付ける穴がないからでしょう
316 ：214＆622号大好き：2007/01/02(火) 22:35:26 ID:WekoipsB
今年、さっそく213号に乗ってきた。
何か、入り口のドアを開けたまま停車していると、車体中央部から、”ギィーギィー”と音がしてた。
ちなみにウテシは、風邪をひいて咳き込んでいたアイドルさんでした。
何か、入り口のドアを開けたまま停車していると、車体中央部から、”ギィーギィー”と音がしてた。
ちなみにウテシは、風邪をひいて咳き込んでいたアイドルさんでした。
317 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 18:21:13 ID:MlNma8gY
>>260
遅レスですが、601はモケットだけでなく、クッションも新しくなったのか、座り心地が柔らかいです。座面に一人分ずつ縫い目が入っています。
今日は601は桟橋線に入っていましたが、最近桟橋線に入る600形の割合が増えましたね。200形より多く入っていることもあります。
おまけ。土電の年末年始の臨時ダイヤは日中に田辺島通・一条橋といったレア行先が見られて面白かった。
遅レスですが、601はモケットだけでなく、クッションも新しくなったのか、座り心地が柔らかいです。座面に一人分ずつ縫い目が入っています。
今日は601は桟橋線に入っていましたが、最近桟橋線に入る600形の割合が増えましたね。200形より多く入っていることもあります。
おまけ。土電の年末年始の臨時ダイヤは日中に田辺島通・一条橋といったレア行先が見られて面白かった。
318 ：214＆622号大好き：2007/01/04(木) 20:56:39 ID:Tr4ev2HP
土電車両情報
615号、検査完了（青帯一周通常塗装）で、桟橋線で走っていました。
615号、検査完了（青帯一周通常塗装）で、桟橋線で走っていました。
319 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 13:55:21 ID:CO43Vx17
320 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 14:14:16 ID:524ouJpq
321 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 19:20:42 ID:pNCEbEk3
土讃線などの動画配信サイト。 ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ
ttp://www.pikara.net/s-ch/train/index.html
ttp://www.pikara.net/s-ch/local_line/index.html
ttp://www.pikara.net/s-ch/train/index.html
ttp://www.pikara.net/s-ch/local_line/index.html
623の車内表示器、壊れてるよ。
電停が表示されなくなってる。
電停が表示されなくなってる。
323 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 19:24:28 ID:xaAyzjqu
>>321
以前あかりネットにあったのみたいですね。探してたんで産休。
以前あかりネットにあったのみたいですね。探してたんで産休。
324 ：214＆622号大好き：2007/01/07(日) 21:51:19 ID:TO9cnSZK
先週は、お仕事中のアイドルさんをよく見かけた。まだ風邪が治っていないようでマスク着用中でした。
阿佐海岸が心配だ。
正直、中村・宿毛線と阿佐西線の合算経営は嫌だ。
阿佐東線と阿佐西線合算経営のほうがまだよかった。
正直、中村・宿毛線と阿佐西線の合算経営は嫌だ。
阿佐東線と阿佐西線合算経営のほうがまだよかった。
>>325
その心は？
その心は？
未通区間の解消と説きまする。
328 ：214＆622号大好き：2007/01/09(火) 14:59:02 ID:eL9bsfZr
>>304
「北内電停」 明日から運用開始。
市民団体「土佐電鉄の電車とまちを愛する会」の会員さんが、10日午前6時4分と6時17分に停車する始発電車を見送ります。
参加者には、絵はがき等を贈呈します。 （読売新聞1/8 高知版より）
おそらくどちらかの車両のウテシはアイドルさんと予想
運賃料金も値上げします。ご注意ください。
「北内電停」 明日から運用開始。
市民団体「土佐電鉄の電車とまちを愛する会」の会員さんが、10日午前6時4分と6時17分に停車する始発電車を見送ります。
参加者には、絵はがき等を贈呈します。 （読売新聞1/8 高知版より）
おそらくどちらかの車両のウテシはアイドルさんと予想
運賃料金も値上げします。ご注意ください。
329 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 23:12:12 ID:91Tn/cm7
明日の土電値上げで一日乗車券の値段と効力は変わるのかな？
高知市内均一区間は延長されるし、全区間用は価格据え置きならば、高知市内～後免・伊野エリアの往復は一日乗車券の方がお得になってしまう。
電停や窓口の掲示には何もないし、ホームページにも記載されていない。
高知市内均一区間は延長されるし、全区間用は価格据え置きならば、高知市内～後免・伊野エリアの往復は一日乗車券の方がお得になってしまう。
電停や窓口の掲示には何もないし、ホームページにも記載されていない。
チキンラーメンがトラックと衝突＠NHK昼ローカル
331 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 16:37:46 ID:h6MnEZ/H
332 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 18:51:21 ID:NjHZZUTG
ひよこちゃんがいっぱいテレビに映って日清食品ウマー(ﾟДﾟ)
333 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 23:29:09 ID:np/fzQ2t
相変わらず土電スレだなｗ
334 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 00:42:24 ID:CB8Vf2YV
土佐電鉄は、速達性の向上のためにも、停留所の整理を行った方がいい。
市中心部はともかく、郊外線での停留所の数は異常。一条橋のあたりなど、目と鼻の先に停留所がある。
市中心部はともかく、郊外線での停留所の数は異常。一条橋のあたりなど、目と鼻の先に停留所がある。
NHKにくろ鉄特急3往復短縮キタ
5ヵ年事業計画で3000万節約か
5ヵ年事業計画で3000万節約か
336 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 12:57:18 ID:Mk/HnEMr
337 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 15:36:12 ID:DJz10HbE
すくも駅突入でより一層客離れ進んだからな
338 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 16:43:56 ID:F+fLxUb+
>>330-332
安藤さんの服喪中だぞ。
安藤さんの服喪中だぞ。
339 ：214＆622号大好き：2007/01/12(金) 22:46:11 ID:3UI7IABx
607号は、修理可能？ 整備庫に入っているが
NHKのNを見たが、後続の車両は629号だった。
NHKのNを見たが、後続の車両は629号だった。
340 ：214＆622号大好き：2007/01/13(土) 22:11:39 ID:Q9VH9H1f
>>339
修理するらしい
修理するらしい
342 ：214＆622号大好き：2007/01/14(日) 22:24:11 ID:UhU7Adcl
>>341
塗装が剥げて、前面のガラスと尾灯が壊れているぐらい？だからすぐに戻ってくるんじゃない。
今日のお昼前に、文殊通電停手前で写真撮影をしていた男性を見た。
それと、１２：１７発の文殊通発朝倉行き（622号）の運転手さん、車両の写真撮らせてもらってありがとうございます。
塗装が剥げて、前面のガラスと尾灯が壊れているぐらい？だからすぐに戻ってくるんじゃない。
今日のお昼前に、文殊通電停手前で写真撮影をしていた男性を見た。
それと、１２：１７発の文殊通発朝倉行き（622号）の運転手さん、車両の写真撮らせてもらってありがとうございます。
アンタ簡単に言うねｗ相当グッシャリベコベコだぞ？
すぐに直るようなもんじゃなかったぞ。
前面窓は固定化だろうね。
すぐに直るようなもんじゃなかったぞ。
前面窓は固定化だろうね。
344 ：214＆622号大好き：2007/01/15(月) 21:45:18 ID:9f2JqYCa
345 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 12:08:19 ID:w8Av0h/I
揚げ
346 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 12:18:25 ID:FgdD2i7z
／ ＿_｀ヾ),_
/〃 (⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､
i / /´ _ﾆ＝-=ﾆ .i l|
| 彳 〃_. _ヾ!/
| _ !" ´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l
（^ゝ " ,ｒ_､_.)、 |
ヽ_j ､ /,.ｰ=-､i ﾘ
＿_/＼_ "ヽ ^ )ｿ__
|ヽ. | |｀ ー--ィ´i |
| > |､／□､/| < |
| i ＼| / | |o/i |
天皇陛下はこのスレに興味を持たれたようです
しろみちょうという電停についての情報がもしあれば教えていただけませんか？
>>348
ただし、届出上では何故か休止のまま。
ただし、届出上では何故か休止のまま。
>>348->>349
現場に名残はあるの？
現場に名残はあるの？
352 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 20:38:56 ID:RXSuIMxT
また土電スレ化ｗ
353 ：214＆622号大好き：2007/01/18(木) 22:34:17 ID:nOWeXRwE
最近、617号を見かけないが、検査中？
ほしゅ
激しく誤爆・・・orz
358 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 22:46:26 ID:1GrS4JUF
各路面の車体巾
2230 札幌 伊予 土佐
2340 函館
2350 長崎
2400 富山ライトレール
2400 岡山 万葉
2450 広島 鹿児島
2500 富山地方
2230 札幌 伊予 土佐
2340 函館
2350 長崎
2400 富山ライトレール
2400 岡山 万葉
2450 広島 鹿児島
2500 富山地方
じゃ土電の車両はどこに払い下げしても大丈夫なんだ
伊予鉄には2400mmクラスのがいっぱい走ってるぞ
3～4人ｸﾞﾙｰﾌﾟなら土電に乗るよりﾀｸｼｰの方が便利だね。座れるし金額大差ないし…
362 ：214&622号大好き：2007/01/22(月) 22:36:44 ID:GJ+5Igka
土電広告電車情報
803号、青帯一周通常塗装になりました
803号、青帯一周通常塗装になりました
保守
ほしゅ
佐川駅のビル取り壊し
366 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 19:33:19 ID:SNpZVTa1
斗賀野駅の保線小屋、宿泊施設、石灰列車の要員詰め所も取り壊されています。
国鉄が名実と共に確実に遠くなって来ています。
国鉄が名実と共に確実に遠くなって来ています。
367 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:18:07 ID:GMVPKZzh
368 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 00:10:35 ID:eTDjpWFQ
時代の流れだから仕方ないが、悲しい話だ。
JR誕生からすでに20年になるんだもんな。
昨秋高知→中村まで用事もなく普通列車で乗り鉄してきた。
沿線も変わっていく。
JR誕生からすでに20年になるんだもんな。
昨秋高知→中村まで用事もなく普通列車で乗り鉄してきた。
沿線も変わっていく。
369 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 14:29:43 ID:VJ7C2nK0
【科学】高知県東洋町、放射性廃棄物の最終処分場候補地に応募…橋本大二郎知事は反対の意向[01/26]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169763642/
この見返りで、阿佐線全通が実現するかも！
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169763642/
この見返りで、阿佐線全通が実現するかも！
370 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 16:41:57 ID:QRIsvISH
>>369
誘致工作員乙
誘致工作員乙
371 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 02:33:26 ID:ZghbtqaL
>>369
高知県東洋町の応募受理・原環機構、放射性廃棄物最終処分場で
原子力発電環境整備機構は26日、原子力発電所の使用済み核燃料を再処理して出る
高レベル放射性廃棄物の最終処分場について、高知県東洋町からの応募を受理したと発表した。
同機構は候補地周辺の地質に関する文献を調査するため、2月半ばにも事業計画変更申請を
甘利明経済産業相に提出する。
最終処分場への応募は初めて。しかし、橋本大二郎高知県知事や周辺自治体は反対しており、
具体的な調査に入れない可能性が高く、国の核燃料サイクル政策が進むかどうかは不透明だ。 (00:50)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070126AT2G2600I26012007.html
高レベル放射性廃棄物処分場、高知・東洋町の応募受理
原子力発電環境整備機構は２６日、高レベル放射性廃棄物最終処分場の立地調査候補地への
高知県東洋町の応募を受理したと発表した。
０７年度の初期調査（文献調査）開始に向けて、活断層の有無などを調べる事前確認作業を
進める。確認作業後、国の認可を得て、文献調査は始まる。（2007年1月26日20時33分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20070126i514.htm
高知県東洋町の応募受理・原環機構、放射性廃棄物最終処分場で
原子力発電環境整備機構は26日、原子力発電所の使用済み核燃料を再処理して出る
高レベル放射性廃棄物の最終処分場について、高知県東洋町からの応募を受理したと発表した。
同機構は候補地周辺の地質に関する文献を調査するため、2月半ばにも事業計画変更申請を
甘利明経済産業相に提出する。
最終処分場への応募は初めて。しかし、橋本大二郎高知県知事や周辺自治体は反対しており、
具体的な調査に入れない可能性が高く、国の核燃料サイクル政策が進むかどうかは不透明だ。 (00:50)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070126AT2G2600I26012007.html
高レベル放射性廃棄物処分場、高知・東洋町の応募受理
原子力発電環境整備機構は２６日、高レベル放射性廃棄物最終処分場の立地調査候補地への
高知県東洋町の応募を受理したと発表した。
０７年度の初期調査（文献調査）開始に向けて、活断層の有無などを調べる事前確認作業を
進める。確認作業後、国の認可を得て、文献調査は始まる。（2007年1月26日20時33分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20070126i514.htm
372 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 17:24:00 ID:SYzCtlcD
【高知県】土佐中学校・高等学校【真のエリート】
http://school6.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1169687021/
http://school6.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1169687021/
373 ：214&622号大好き：2007/01/29(月) 21:52:43 ID:GjqVXQbT
土電車両情報
617号、先週検査完了で走っています。
617号、先週検査完了で走っています。
375 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 17:47:36 ID:LGmgiq7Y
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader405009.png
こうなるのは何年後だろうか？
こうなるのは何年後だろうか？
376 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 17:52:22 ID:xbVx0UUv
>>375
東洋町に核の処分場が誘致できれば、建設の芽も出てくるかもしれん。
東洋町に核の処分場が誘致できれば、建設の芽も出てくるかもしれん。
NGワード:処分場
378 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 00:38:01 ID:I6IEQ2A4
>>375
室戸東～佐喜浜～野根の駅間距離長すぎｗ
室戸東～佐喜浜～野根の駅間距離長すぎｗ
379 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 07:08:48 ID:+Rgf3hy1
安佐線自体が奈半利まででもできたのが奇跡みたいなものだからな
両端の鉄道の経営母体が違うからな～厳しいだろう
両端の鉄道の経営母体が違うからな～厳しいだろう
380 ：214&622号大好き：2007/02/01(木) 22:25:22 ID:LynOIvH3
保守
381 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 12:11:47 ID:Fxr2aYkc
DMVでいいんじゃないか？
ドンマイ、バチカン。
383 ：214&622号大好き：2007/02/03(土) 21:51:01 ID:p19wxN5P
深夜の各停でいいじゃん
386 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 06:22:13 ID:HB6nfJKC
up
387 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 22:33:54 ID:8j9UWMBE
土佐くろしお鉄道に乗ります。奈半利駅１４０：１と１５：０１の使用車両教えてほしいです。又、後免から南風の自由席は座れますか？休日です。わかる方教えて下さい
388 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 23:52:45 ID:G3VAPWDh
奈半利14時はたしかJR1000系だったような
15時はたぶん9640一般車 (日によってはデッキ付が共通運用)
南風は一応指定取っとけ
15時はたぶん9640一般車 (日によってはデッキ付が共通運用)
南風は一応指定取っとけ
389 ：214&622号大好き：2007/02/06(火) 22:00:39 ID:8ytwXWcl
土電広告電車情報
626号、F電機の側板広告 （610号の別バージョン）
626号、F電機の側板広告 （610号の別バージョン）
390 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 20:30:14 ID:iB6W5I0D
up
391 ：214&622号大好き：2007/02/08(木) 22:12:45 ID:9iaSaZrK
今週、桟橋線で601号をよく見かける。
本日の、高知駅<=>市内線の担当が619号だった。
本日の、高知駅<=>市内線の担当が619号だった。
392 ：214&622号大好き：2007/02/09(金) 22:57:35 ID:SDaKW5h1
本日は保守
保守
394 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 01:46:22 ID:1hAD4VY7
素人質問スマソ
土電で一番古い車両って何型？
土電で一番古い車両って何型？
395 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 20:18:10 ID:/vxhd46B
>>394
経歴だけでいえば維新号の7形が最古で、明治42年製造。
本来の7形→鋼体化で300形→廃車→再び7形として復元される。
車体はオリジナルに忠実とされているが、製造年は昭和59年。
車体としての最古はいくつか考えられる。
533形は日本の元号でいえば昭和3年製造だが、日本での営業運行に対応するために実質車体は新製されている。
他の外国電車（シュツットガルト除く）も日本の元号では昭和14～24年製造だが、車体は新造されている。
ノルウェーから来た198形は外板や骨組も再利用しているようだ。
通常運用される車両としては、200形の第一陣、201～205が昭和25年製造で最古。
但しワンマン化時に車体の改修が行われて、オリジナルの形態は損なわれている。
原型を残したタイプでは、同じ200形の第二陣、206～210が昭和27年製造。
通常、維新号とリスボンの910号以外の外国電車は運行されないので、普段見られる車両では、
経歴＝リスボン910号 1947（昭和22）年製造 車体は1994（平成6）年製
車体＝200形201～205号 1950（昭和25）年製造 ワンマン化時に車体改修
原型＝200形206～210号 1952（昭和27）年製造
乗車・撮影のための参考
桟橋線＝910・201・202・207・208が多く入る。
後免／伊野線＝204・205・206・209・210が多く入る。
経歴だけでいえば維新号の7形が最古で、明治42年製造。
本来の7形→鋼体化で300形→廃車→再び7形として復元される。
車体はオリジナルに忠実とされているが、製造年は昭和59年。
車体としての最古はいくつか考えられる。
533形は日本の元号でいえば昭和3年製造だが、日本での営業運行に対応するために実質車体は新製されている。
他の外国電車（シュツットガルト除く）も日本の元号では昭和14～24年製造だが、車体は新造されている。
ノルウェーから来た198形は外板や骨組も再利用しているようだ。
通常運用される車両としては、200形の第一陣、201～205が昭和25年製造で最古。
但しワンマン化時に車体の改修が行われて、オリジナルの形態は損なわれている。
原型を残したタイプでは、同じ200形の第二陣、206～210が昭和27年製造。
通常、維新号とリスボンの910号以外の外国電車は運行されないので、普段見られる車両では、
経歴＝リスボン910号 1947（昭和22）年製造 車体は1994（平成6）年製
車体＝200形201～205号 1950（昭和25）年製造 ワンマン化時に車体改修
原型＝200形206～210号 1952（昭和27）年製造
乗車・撮影のための参考
桟橋線＝910・201・202・207・208が多く入る。
後免／伊野線＝204・205・206・209・210が多く入る。
396 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 22:45:58 ID:4bF4vnfK
397 ：214&622号大好き：2007/02/12(月) 21:44:01 ID:IHpW/akW
昨日は616号、今日は630号が高知駅<=>市内線の担当で走っていた。
398 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 17:13:37 ID:V6rDe604
215号と220号は廃車になった？
部品がすべてはずされていたが。
部品がすべてはずされていたが。
399 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 17:39:52 ID:yhsS4WX8
ついに2004＆2005登場か？
401 ：214&622号大好き：2007/02/14(水) 21:49:26 ID:6jtZnqFO
知らなかった。最近検査を受けた、615．617号の冷房ユニットのカバーの色が変わっている。
403 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 23:49:57 ID:axVUrDfl
>>395神
丁寧なレスに深く感謝します。
都合で高知に行く際やはり路面電車も使うわけで、何回も使ううちにすっかり気に入りました。
恐らく200型が一番古いとは踏んでいたのですが、そんな経歴があったとは。ためになりました
手元に202と210が並んだ写真があったけど撮っていてよかった
丁寧なレスに深く感謝します。
都合で高知に行く際やはり路面電車も使うわけで、何回も使ううちにすっかり気に入りました。
恐らく200型が一番古いとは踏んでいたのですが、そんな経歴があったとは。ためになりました
手元に202と210が並んだ写真があったけど撮っていてよかった
貨車一は？
405 ：214&622号大好き：2007/02/15(木) 21:49:45 ID:K0gqBL47
やっと見れた。いの行きの221号
207号と631号は、検査中？
207号と631号は、検査中？
検査中です。
407 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 00:02:56 ID:7Qgmhi+m
2000の増備が中止ということになると今後の車両取替えはどうなるのだろう
都電が5両ほど車両取替えを計画しているようだが
アルナ
新造 → →
土電 都電
← ← 改造 ← ←
こんなことになったりして
都電が5両ほど車両取替えを計画しているようだが
アルナ
新造 → →
土電 都電
← ← 改造 ← ←
こんなことになったりして
今ある車両が動かなくなったときが土電廃止の時
今ある車両が動かなくなったらグリーンムーバー払い下げが来ます
410 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 21:15:10 ID:kqmCTC5a
JR土讃線⇒キハ58、12･14系客車（臨時）
路面電車⇒主力といえる釣り掛け電車
土電バス⇒多数のモノコックバス
高知って、乗り物好きにはたまらない土地なんですが…
路面電車⇒主力といえる釣り掛け電車
土電バス⇒多数のモノコックバス
高知って、乗り物好きにはたまらない土地なんですが…
411 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 00:31:19 ID:RZZDg/sg
>>410
その乗り物好きが毎日使ってくれれば御の字なんだけどね・・・。
その乗り物好きが毎日使ってくれれば御の字なんだけどね・・・。
413 ：214&622号大好き：2007/02/19(月) 22:39:40 ID:jtCH3sKu
>>410
土讃線=>キハ28もお忘れなく
土讃線=>キハ28もお忘れなく
414 ：214&622号大好き：2007/02/20(火) 22:38:38 ID:FBtQnY3H
本日は保守
415 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 10:13:39 ID:A2s9z6XE
>>411
地元のファンってやっぱりこういうのスルーなんですか？
俺は県外のものなんで…
>>412
たーしーかーに…；
土電の終電が案外早いのに驚きましたw
>>413
申し訳ないw
キハ28 ２００２とかいるからないがしろにできないなあ
地元のファンってやっぱりこういうのスルーなんですか？
俺は県外のものなんで…
>>412
たーしーかーに…；
土電の終電が案外早いのに驚きましたw
>>413
申し訳ないw
キハ28 ２００２とかいるからないがしろにできないなあ
>>415
いや、だからさ・・・そういう問題じゃなくて（;´Д｀）
言いたいことは>>412に近い。
そんなに好きなら毎日使ってくれよ・・・ということだ。
ちなみに俺は地元でないが、前に住んでいたので、
公共交通機関の使われなさを憂いているだけ。
いや、だからさ・・・そういう問題じゃなくて（;´Д｀）
言いたいことは>>412に近い。
そんなに好きなら毎日使ってくれよ・・・ということだ。
ちなみに俺は地元でないが、前に住んでいたので、
公共交通機関の使われなさを憂いているだけ。
418 ：214&622号大好き：2007/02/23(金) 23:06:36 ID:iuftM4t1
明日、サニーアクシスいの店 オープンらしいので．．
R33号、いの町内は大渋滞が予想されますので、お買いの物の際は、JR．電車をご利用ください。
R33号、いの町内は大渋滞が予想されますので、お買いの物の際は、JR．電車をご利用ください。
419 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:45:02 ID:u14ORDTC
当方九州人だが、たまに高知行くときは必然的に土佐電（バス・市電とも）に金落としまくり。
一日乗車券とかあったら便利だけどな。
昔やってた100円運賃制度は凄くありがたかったけれど、やめちまったんだな…残念
一日乗車券とかあったら便利だけどな。
昔やってた100円運賃制度は凄くありがたかったけれど、やめちまったんだな…残念
421 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 13:00:44 ID:oiyTEtvc
市内区間用は500円で桶。
全線用は、小篭通・中山以遠から市内への往復ならば普通運賃払うよりお得。
乗り鉄ならば絶対全線用がお勧め。
全線用は、小篭通・中山以遠から市内への往復ならば普通運賃払うよりお得。
乗り鉄ならば絶対全線用がお勧め。
今日、久しぶりに608が桟橋線で動いてた。
423 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 20:22:17 ID:X/teBv4m
>>422
おお！復帰したか。
おお！復帰したか。
サニーアクシス開店のため、朝倉－伊野間に臨時便が出てます。
担当は611・617で、定期電車に続行運転。
担当は611・617で、定期電車に続行運転。
426 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:01:43 ID:f9OAFnwh
伊野線続行運転は、同じ車両が行ったり来たりしていた。
昼過ぎに乗ったのだが、朝倉～いの区間便はがらがら。
むしろ朝倉の高知大学で行われていた入試の混雑が激しかった。こちらも増発が行われ、桟橋車庫前行も見られた。
昼過ぎに乗ったのだが、朝倉～いの区間便はがらがら。
むしろ朝倉の高知大学で行われていた入試の混雑が激しかった。こちらも増発が行われ、桟橋車庫前行も見られた。
427 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 21:48:14 ID:edRHC/wl
607号復活および土佐のおきゃく電車化age
3/2～運行だって
3/2～運行だって
まぁ、一般的な高知県民は、汽車・電車乗り継いでスーパーに買い物に行こうとはおもわんわな。
それも所詮サニーマートのおっきいやつなんかに。
それも所詮サニーマートのおっきいやつなんかに。
>>426
ありがとう
初日でも電車ｶﾞﾗｶﾞﾗとはｷﾂｲな。新電停もあるのに、残念だ。
ある地区でｽｰﾊﾟｰが閉店してから、送迎や移動ｽｰﾊﾟｰが歓迎された話が高新に何回か載ってたから、ひょっとすると、と期待したんだけど。
まあ伊野にも朝倉にもｻﾆｰあるし、ｲｵﾝだってﾊﾞｽ利用者は各便10名いないくらいだから、しょうがないか。
臨時便を出した土電はｴﾗｲ。その努力が報われてほしい。
ありがとう
初日でも電車ｶﾞﾗｶﾞﾗとはｷﾂｲな。新電停もあるのに、残念だ。
ある地区でｽｰﾊﾟｰが閉店してから、送迎や移動ｽｰﾊﾟｰが歓迎された話が高新に何回か載ってたから、ひょっとすると、と期待したんだけど。
まあ伊野にも朝倉にもｻﾆｰあるし、ｲｵﾝだってﾊﾞｽ利用者は各便10名いないくらいだから、しょうがないか。
臨時便を出した土電はｴﾗｲ。その努力が報われてほしい。
>>415
キハ58系に関してはつとめて乗り＆撮り鉄するようにしてます。
>>429
それうちの近所だわ（ｗ
高知駅の真北の地区ね。
高齢者が多いから、歩ける範囲じゃないとしんどいからそういう話になった。
ちなみにその気になればイオンまで１ｋｍなんだよね。なので若い人は歩き･徒歩･自転車でイオンおよび
向かいのサンシャインまで行く。
キハ58系に関してはつとめて乗り＆撮り鉄するようにしてます。
>>429
それうちの近所だわ（ｗ
高知駅の真北の地区ね。
高齢者が多いから、歩ける範囲じゃないとしんどいからそういう話になった。
ちなみにその気になればイオンまで１ｋｍなんだよね。なので若い人は歩き･徒歩･自転車でイオンおよび
向かいのサンシャインまで行く。
431 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 00:51:57 ID:i2szSvrp
徳島から高知までのむろと号をデュアルモードビーグルでどうだろう。
徳島ー（甲浦ー室戸ー奈半利）－高知。カッコ内がＤＭＶ区間。
そして、ＪＲ牟岐線と阿佐海岸を高速化工事もでき、徳島ー高知は
３時間を切るだけでなく、牟岐線沿線からの高知空港方面への需要も
みいだせるのでは？
徳島ー（甲浦ー室戸ー奈半利）－高知。カッコ内がＤＭＶ区間。
そして、ＪＲ牟岐線と阿佐海岸を高速化工事もでき、徳島ー高知は
３時間を切るだけでなく、牟岐線沿線からの高知空港方面への需要も
みいだせるのでは？
>>430
確かにあの辺りは...
川の北側はｽｰﾊﾟｰもｺﾝﾋﾞﾆも量販店も多いけど、川を越える緩坂が辛そうだ。
ｲｵﾝからの土電バスは途中で曲がって愛宕商店街へ行ってしまうし。
日赤の近くにｼﾆｱﾛｰｿﾝが出来たら固定客つきそうだが。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
>>431
乗客数にはちょうどいいかも。
DMVってｽﾋﾟｰﾄﾞ出せるもの？
確かにあの辺りは...
川の北側はｽｰﾊﾟｰもｺﾝﾋﾞﾆも量販店も多いけど、川を越える緩坂が辛そうだ。
ｲｵﾝからの土電バスは途中で曲がって愛宕商店街へ行ってしまうし。
日赤の近くにｼﾆｱﾛｰｿﾝが出来たら固定客つきそうだが。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
>>431
乗客数にはちょうどいいかも。
DMVってｽﾋﾟｰﾄﾞ出せるもの？
433 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 17:49:36 ID:i2szSvrp
＞４３２
ＤＭＶは、ＪＲ北海道で開発されている段階では、鉄道線内でも時速
１００キロ程度になるのだそうで（はっきりしたソースが無くてスマン）
、それを１３０キロ以上での走行が
可能なものが開発されることが重要になってくると思う。
でもそれが実現しないと、ＪＲ牟岐線や阿佐海岸や、奈半利線ともども
経営危機が心配されそう。何しろ甲浦ー奈半利を鉄道新線は無理なんだし。
ＤＭＶは、ＪＲ北海道で開発されている段階では、鉄道線内でも時速
１００キロ程度になるのだそうで（はっきりしたソースが無くてスマン）
、それを１３０キロ以上での走行が
可能なものが開発されることが重要になってくると思う。
でもそれが実現しないと、ＪＲ牟岐線や阿佐海岸や、奈半利線ともども
経営危機が心配されそう。何しろ甲浦ー奈半利を鉄道新線は無理なんだし。
今日ポルトガル(533)が走ってたよ
435 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 23:02:47 ID:5j/gaHZ1
PINGO DOCE じゃなくてコカコーラなのね
436 ：214&622号大好き：2007/02/28(水) 22:06:16 ID:JACE3uTV
やっと、復帰した608号を見た。
できたら606号も復帰してもらいたいが、絶対無理だろうな．．．．
できたら606号も復帰してもらいたいが、絶対無理だろうな．．．．
437 ：430：2007/02/28(水) 23:55:05 ID:+xaYduxV
>>432
＞川を越える緩坂が辛そうだ。
若い人には何てことないのだが、あの坂は年配者と電車にはきついようだ。
というのも、高知駅高架にあわせ、土電をイオン高知付近まで延伸したらと
いう話しがあったのだが、お断りの理由としてあの坂があげられたそうだ。
個人的には登れると思うのだが道幅が狭いので軌道をつけるのは物理的に
厳しいとは思います。
＞川を越える緩坂が辛そうだ。
若い人には何てことないのだが、あの坂は年配者と電車にはきついようだ。
というのも、高知駅高架にあわせ、土電をイオン高知付近まで延伸したらと
いう話しがあったのだが、お断りの理由としてあの坂があげられたそうだ。
個人的には登れると思うのだが道幅が狭いので軌道をつけるのは物理的に
厳しいとは思います。
438 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 12:24:36 ID:oo/wT34w
こっちの写真の方が分かりやすいかな。
http://www.asahi-net.or.jp/~UQ6K-NKO/portgal/lisboa02.html
高知を走らせる時に足回りも全部取っ替えただろうから、こんな急坂を登るのはもう無理だろうけどね。
http://www.asahi-net.or.jp/~UQ6K-NKO/portgal/lisboa02.html
高知を走らせる時に足回りも全部取っ替えただろうから、こんな急坂を登るのはもう無理だろうけどね。
440 ：214&622号大好き：2007/03/01(木) 22:26:32 ID:R7jzZE9j
13:30頃に、はりまや橋で、試運転中の607号を目撃
俺の聞き間違いであったらいいが
13:20頃に枡形で走行中の626号だったと思うが、パンダグラフ側の車輪付近から、｢カタ カタ｣と音がしてたような気がした。
俺の聞き間違いであったらいいが
13:20頃に枡形で走行中の626号だったと思うが、パンダグラフ側の車輪付近から、｢カタ カタ｣と音がしてたような気がした。
441 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 15:27:43 ID:QTxhAuy2
土佐電ネタで盛り上がっているけど、失礼するよ。
くろ鉄中村・宿毛線、普通減便で工房が多数特急利用している。
昨日の南風20号も、宿毛から乗り継ぎの生徒や、中村からの生徒で自由席混雑。
土佐入野からも、●方商の生徒が多数乗車。（全員佐賀・窪川で降りた）
禁煙自由席で、座席をボックスにして2人で利用している工房がいて、
ビジネス利用の人や旅行者が、相席利用になってた。
この様子じゃ、土曜日の南風20号は敬遠したほうがいいかも・・・
くろ鉄中村・宿毛線、普通減便で工房が多数特急利用している。
昨日の南風20号も、宿毛から乗り継ぎの生徒や、中村からの生徒で自由席混雑。
土佐入野からも、●方商の生徒が多数乗車。（全員佐賀・窪川で降りた）
禁煙自由席で、座席をボックスにして2人で利用している工房がいて、
ビジネス利用の人や旅行者が、相席利用になってた。
この様子じゃ、土曜日の南風20号は敬遠したほうがいいかも・・・
442 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 16:53:21 ID:7wtqoxsj
>>438-439
狭隘区間といい、急坂といい、なんでもありの世界だな。よく車輪が滑走しないもんだ。
狭隘区間といい、急坂といい、なんでもありの世界だな。よく車輪が滑走しないもんだ。
443 ：214&622号大好き：2007/03/02(金) 22:08:36 ID:mz3E2OXX
444 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 16:45:18 ID:8oHp8EiN
>>443
そういえば、宿毛駅特急暴走事故で廃車になった
ＪＲ匹所属の2000と2200の代替車が、まだ登場してない罠。
そのせいで、需要がある宇和海を減車してカバーしてる。
代替車が登場しても、原因を考えれば、費用はくろ鉄が払わされる希ガス。
Ｎ2000は1両1億円らしいから、会社あぼーんの危（ry
そういえば、宿毛駅特急暴走事故で廃車になった
ＪＲ匹所属の2000と2200の代替車が、まだ登場してない罠。
そのせいで、需要がある宇和海を減車してカバーしてる。
代替車が登場しても、原因を考えれば、費用はくろ鉄が払わされる希ガス。
Ｎ2000は1両1億円らしいから、会社あぼーんの危（ry
登場も何も作る予定ないでしょ
450 ：214&622号大好き：2007/03/05(月) 20:43:52 ID:V9tDtsC4
土電広告電車情報
610号、メガネ屋さんの広告（側板、両側1枚）
625号、610号についていた本のPRの側板広告が取り付けられ、片側は何も付いていません。
610号、メガネ屋さんの広告（側板、両側1枚）
625号、610号についていた本のPRの側板広告が取り付けられ、片側は何も付いていません。
予土線と土讃線が分断されてしまうのを分かっていながら
窪川―若井間を土佐くろしお鉄道にくれてやった
JR四国の気前の良さに感動した。
どうせなら牟岐線の牟岐―海部間も阿佐海岸鉄道に
くれてやればいいのにと思う。
窪川―若井間を土佐くろしお鉄道にくれてやった
JR四国の気前の良さに感動した。
どうせなら牟岐線の牟岐―海部間も阿佐海岸鉄道に
くれてやればいいのにと思う。
452 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 00:26:47 ID:cbzHY+jl
>４５１
高知県なら土佐くろしお鉄道の距離も相当長いからというわけではないが、
JR牟岐線全線、徳島ー甲浦間を阿佐海岸に転換でいいよ。
今のまま放置されていると、高速化工事もされる見込みもないし、阿南
以南なんか旧式車両で時間かかりすぎ。
でもこれを阿佐海岸にすれば、特急も３往復から徳島線の７～８往復程度
にはできそうだし、２０００系も入れれるだろうし。
高知県なら土佐くろしお鉄道の距離も相当長いからというわけではないが、
JR牟岐線全線、徳島ー甲浦間を阿佐海岸に転換でいいよ。
今のまま放置されていると、高速化工事もされる見込みもないし、阿南
以南なんか旧式車両で時間かかりすぎ。
でもこれを阿佐海岸にすれば、特急も３往復から徳島線の７～８往復程度
にはできそうだし、２０００系も入れれるだろうし。
453 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 09:40:02 ID:1AWVLW0I
>>451
気前の良さ、というよりは窪川⇔中村が「中村線」に
分類されていたのが原因じゃね？
ちなみに牟岐⇔海部は、国鉄が建設。
甲浦⇔海部は、三セク経営を条件に開通したと思われ。
>>452
JRは、阿南⇔徳島は絶対手放さんよ。この区間は、おそらく黒字だし。
気前の良さ、というよりは窪川⇔中村が「中村線」に
分類されていたのが原因じゃね？
ちなみに牟岐⇔海部は、国鉄が建設。
甲浦⇔海部は、三セク経営を条件に開通したと思われ。
>>452
JRは、阿南⇔徳島は絶対手放さんよ。この区間は、おそらく黒字だし。
454 ：214&622号大好き：2007/03/07(水) 09:29:50 ID:kH1Ym7jR
>>158の追加
【元西日本鉄道】：301号（カラオケ、ビアホール電車）
半年放置プレー中だった608号が復帰で600型が30両
合計で65両になりました。
（今日のよみうり新聞高知版からの話題）
土佐電鉄は、3月から、路面電車で宴会を楽しめる貸切専用の｢おきゃく電車｣の運行をはじめた。
同社は「高知観光のほか、歓送迎会や結婚式の2次会にぴったり」とPRしている。
1985年から運行している「カラオケ電車」が、導入から20年以上経過して老朽化したことから、別の車両を通信カラオケ搭載して改装、毎週金曜日に予約制で走らせることにしました。
定員26人で、18人以上で運行。料金は、ビール飲み放題と皿鉢などの料理つきが1人3980円、ビール飲み放題のみ1人2980円、貸切のみ1人2000円。
コースは、高知市中心部から南国市を往復するコースが基本だが、2時間以上なら要望に応じる。
予約、お問い合わせは同社営業推進課へ。
【元西日本鉄道】：301号（カラオケ、ビアホール電車）
半年放置プレー中だった608号が復帰で600型が30両
合計で65両になりました。
（今日のよみうり新聞高知版からの話題）
土佐電鉄は、3月から、路面電車で宴会を楽しめる貸切専用の｢おきゃく電車｣の運行をはじめた。
同社は「高知観光のほか、歓送迎会や結婚式の2次会にぴったり」とPRしている。
1985年から運行している「カラオケ電車」が、導入から20年以上経過して老朽化したことから、別の車両を通信カラオケ搭載して改装、毎週金曜日に予約制で走らせることにしました。
定員26人で、18人以上で運行。料金は、ビール飲み放題と皿鉢などの料理つきが1人3980円、ビール飲み放題のみ1人2980円、貸切のみ1人2000円。
コースは、高知市中心部から南国市を往復するコースが基本だが、2時間以上なら要望に応じる。
予約、お問い合わせは同社営業推進課へ。
昨日もポルトガルが走ってた。
毎週火曜に走ってるの？
毎週火曜に走ってるの？
456 ：214&622号大好き：2007/03/08(木) 21:01:55 ID:envTK7TL
土電車両情報
207号、最近検査完了で青帯一周通常塗装で走っています。
207号、最近検査完了で青帯一周通常塗装で走っています。
>>453
中村線が先に出来ていたからな。その中村線も地元がこだわらず、土讃本線の延長という形を取っておけば
三セクにならずに済んだともいわれているが…。
甲浦～海部間は土佐くろごめん･なはり線と同様、国鉄時代に建設凍結されていたものを地元引き受けを前提に
建設再開したものです。
中村線が先に出来ていたからな。その中村線も地元がこだわらず、土讃本線の延長という形を取っておけば
三セクにならずに済んだともいわれているが…。
甲浦～海部間は土佐くろごめん･なはり線と同様、国鉄時代に建設凍結されていたものを地元引き受けを前提に
建設再開したものです。
458 ：214&622号大好き：2007/03/09(金) 22:44:34 ID:FX/haR/T
459 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 00:02:17 ID:2swfOPwk
勝手ながらhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173450626/l50にリンクさせていただきました
キハ58求めて高知に来る人が、土電やドリームサービスの良さにも気付いてくれるのを願って。
キハ58求めて高知に来る人が、土電やドリームサービスの良さにも気付いてくれるのを願って。
460 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 10:39:24 ID:g4X904hf
現在チバテレビで、全国チンチン電車紀行 「高知・土佐電鉄南国土佐の町を行く庶民派路面電車」放映中。
お前らも見ろ！
お前らも見ろ！
461 ：214&622号大好き：2007/03/11(日) 21:11:34 ID:v9BQzTta
土電広告電車情報
618号、高知労働局雇用均等室
618号、高知労働局雇用均等室
462 ：214&622号大好き：2007/03/12(月) 22:17:55 ID:U0zK4MZS
最近、211と212号見かけないが、車庫で寝てる？
保守
ほしゅ
465 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 06:26:20 ID:z7Te9LlA
up
466 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 10:25:38 ID:lZELHVGl
JR四国CM（南風版）の車両、くろ鉄の2000系じゃん。
>>466
いつもそうだよ。車内中吊り広告、車端の額に入れる広告、なぜだかいつもくろ鉄のピンクアンパンマンなんだよな。
いつもそうだよ。車内中吊り広告、車端の額に入れる広告、なぜだかいつもくろ鉄のピンクアンパンマンなんだよな。
468 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 00:36:40 ID:DtDNRDqV
そういえば、阿佐海岸は開通当初に乗ったときは最高時速８５キロ
だった。
最近は乗っていないのだが、時刻表見ると１１～１２分に伸びている。
なぜ所要時間がこんなに伸びたのか知っている人いませんでしょうか？
宍喰での停車時間の延長もありえるのだろうが、まさかスピードダウン
ではないとは思いますが。
だった。
最近は乗っていないのだが、時刻表見ると１１～１２分に伸びている。
なぜ所要時間がこんなに伸びたのか知っている人いませんでしょうか？
宍喰での停車時間の延長もありえるのだろうが、まさかスピードダウン
ではないとは思いますが。
469 ：214&622号大好き：2007/03/16(金) 22:00:31 ID:BILE4ckB
今日の、高知駅<=>市内線の担当は207号
470 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:21:25 ID:ZhyyNcNh
高知に自動改札導入＆ホーム嵩上げらしいぞ
>>470
JR四国のホームページ（プレスリリースのページ）にソースが載っていたね。
JR四国のホームページ（プレスリリースのページ）にソースが載っていたね。
472 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 00:29:08 ID:eHZTWzg5
保守
>>471
事業計画の概要のページに載っていたけど、最初見た時はかなり驚いた。
ということは、高知地区の自動券売機も磁気券対応になるのはほぼ確実だろうね。
ちなみに高松地区や徳島地区の自動券売機は岡山地区への自動改札機導入に伴い、
既に磁気券に対応した物が多くなってきている。
事業計画の概要のページに載っていたけど、最初見た時はかなり驚いた。
ということは、高知地区の自動券売機も磁気券対応になるのはほぼ確実だろうね。
ちなみに高松地区や徳島地区の自動券売機は岡山地区への自動改札機導入に伴い、
既に磁気券に対応した物が多くなってきている。
474 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 19:30:50 ID:W7how0WB
ようやく土電ネタが途切れた。
非常に喜ばしい事態である。
非常に喜ばしい事態である。
475 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 19:56:29 ID:iHmiOzPL
土電の生き残り策
高知駅⇔県庁方面直行便の大幅増便
伊野～朝倉の末端区間の廃止
上下分離方式を導入して県や市に施設を管理してもらい土電は運行に専念
高知県の人口からして営業エリアが広すぎる
高知駅⇔県庁方面直行便の大幅増便
伊野～朝倉の末端区間の廃止
上下分離方式を導入して県や市に施設を管理してもらい土電は運行に専念
高知県の人口からして営業エリアが広すぎる
477 ：214&622号大好き：2007/03/19(月) 22:29:31 ID:Z2lbBilR
>>476
情報ありがとうございます。2人いたような気がしたが、1人ですか。たまに、アイドルさんを車掌さんで運行したらいいと思うが。
土電車両情報
631号、検査完了（青帯一周通常塗装）で桟橋線で走っていました。
情報ありがとうございます。2人いたような気がしたが、1人ですか。たまに、アイドルさんを車掌さんで運行したらいいと思うが。
土電車両情報
631号、検査完了（青帯一周通常塗装）で桟橋線で走っていました。
478 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 16:18:10 ID:JJ3CtQFJ
既出だが、ダイヤ改正で中村止の特急が増えたな。
中村駅は特急発車の10分前（多客期はもっと早い）から改札を始めるが、
宿毛からの普通は発車5分前くらいに到着する。
そのせいで、宿毛からのお客さんが中村で特急に乗り換えたら、
席が埋まっていた・・・という事が多発しているようだ。
指定席を利用するしか、自衛策は無いのだろうか？
中村駅は特急発車の10分前（多客期はもっと早い）から改札を始めるが、
宿毛からの普通は発車5分前くらいに到着する。
そのせいで、宿毛からのお客さんが中村で特急に乗り換えたら、
席が埋まっていた・・・という事が多発しているようだ。
指定席を利用するしか、自衛策は無いのだろうか？
479 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 16:07:31 ID:ZeCGmL+G
>>468
この間阿佐海岸鉄道に乗ったときは、宍喰での停車時間はわずかだった。
そういえば、酉が赤字ローカル線の
コスト削減計画の一環で、スピードダウンを実施しているな。
レールを傷めないというメリットがあるみたいだが、それを真似したのかも。
ちなみに開業時の甲浦⇔海部の所要時間って、どれぐらいだったのかな？
この間阿佐海岸鉄道に乗ったときは、宍喰での停車時間はわずかだった。
そういえば、酉が赤字ローカル線の
コスト削減計画の一環で、スピードダウンを実施しているな。
レールを傷めないというメリットがあるみたいだが、それを真似したのかも。
ちなみに開業時の甲浦⇔海部の所要時間って、どれぐらいだったのかな？
481 ：468：2007/03/21(水) 19:25:00 ID:7/Dn3mVv
>４７９さま
そうですか。宍喰での停車時間はわずかだったんですね。書き忘れて
申し訳ありませんが、阿佐海岸が開通した当初の所要時間は、海部ー甲浦
が全便１０分（JTB時刻表より）で、ASA１００などの最高時速は８５キロ
と徳島新聞などで報道されていました。
それが、ここ数年、全列車の所要時間が１１～１２分に伸びているんです。
宍喰での停車時間がわずかなんだったら、もしかして線路を傷めないために
スピードダウンしたということもありえるでしょう。
もしそうであるなら大変残念というほかいいいようがありません。
線形がいいのに、遅く走っているとイメージが悪くなり、利用者減につながり
そうです。
なぜなら駅間が長いのに最高速度８５キロに達するまでの所要時間も長く、
その速度で走るのはごくわずかだったので乗っててイライラしたし、このまま
廃線問題につながらないか本当に心配です。
そうですか。宍喰での停車時間はわずかだったんですね。書き忘れて
申し訳ありませんが、阿佐海岸が開通した当初の所要時間は、海部ー甲浦
が全便１０分（JTB時刻表より）で、ASA１００などの最高時速は８５キロ
と徳島新聞などで報道されていました。
それが、ここ数年、全列車の所要時間が１１～１２分に伸びているんです。
宍喰での停車時間がわずかなんだったら、もしかして線路を傷めないために
スピードダウンしたということもありえるでしょう。
もしそうであるなら大変残念というほかいいいようがありません。
線形がいいのに、遅く走っているとイメージが悪くなり、利用者減につながり
そうです。
なぜなら駅間が長いのに最高速度８５キロに達するまでの所要時間も長く、
その速度で走るのはごくわずかだったので乗っててイライラしたし、このまま
廃線問題につながらないか本当に心配です。
482 ：214&622号友の会：2007/03/22(木) 21:29:20 ID:3DhGax0E
とさくろしお鉄道、中村宿毛線の4つの駅に絵本等を贈呈＠NHKのN
高知駅新駅舎、木造の大屋根、着工age
484 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 01:03:33 ID:bc1E/cb5
土電606号は、放置プレーのあげく廃車予定？
485 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 08:56:00 ID:HNWWNejj
486 ：214&622号友の会：2007/03/23(金) 22:12:57 ID:u309tofJ
土電広告電車情報
616号、電気記念日のPR
616号、電気記念日のPR
487 ：479：2007/03/24(土) 08:57:34 ID:hz95qryW
>>481
所要時間が延びた原因は、スピードダウンの他に
福知山線脱線事故の影響で、ダイヤに余裕を持たせたということも考えられるけどな。
漏れが乗ったときはトンネルが多くて、スピードの感覚はよくわからなかったけど
ずいぶんノロノロ走っているなあ、という印象だった。
所要時間が延びた原因は、スピードダウンの他に
福知山線脱線事故の影響で、ダイヤに余裕を持たせたということも考えられるけどな。
漏れが乗ったときはトンネルが多くて、スピードの感覚はよくわからなかったけど
ずいぶんノロノロ走っているなあ、という印象だった。
488 ：468：2007/03/25(日) 00:30:13 ID:U9lHgpFp
阿佐海岸は本当にトンネルだらけなので運転席の後ろにかぶりついていな
いとスピードの感覚は分からないだろう。
とにかく加速が悪すぎ、せっかくの高規格路線がもったいない。
時速１３０キロで走ってほしいところだ。（普通列車でも１２０キロ）
ちなみに福知山線脱線事故が起こる前から、こんな所要時間です。
いとスピードの感覚は分からないだろう。
とにかく加速が悪すぎ、せっかくの高規格路線がもったいない。
時速１３０キロで走ってほしいところだ。（普通列車でも１２０キロ）
ちなみに福知山線脱線事故が起こる前から、こんな所要時間です。
489 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 10:23:23 ID:Ei1NuAPO
特急大減便後の中村―宿毛間の様子が気になる俺ガイル。
490 ：214&622号友の会：2007/03/25(日) 22:45:26 ID:AYxGJ4c1
今日の、高知駅<=>市内線の担当は617号で走っていた。
昨日のNでやっていたが、中国 上海列車事故から20年。
昨日のNでやっていたが、中国 上海列車事故から20年。
491 ：479：2007/03/26(月) 09:32:26 ID:77vpKNAE
>>488
海部で接続する牟岐南線は、鈍重なキハ40系列と
最高速度110キロのキハ185系しか走っていないから、
阿佐海岸鉄道だけスピードアップするメリットは、あまり無いような希ガス。
土曜・休日運休の列車を設定し始めた時点で、会社に危機意識が芽生えてきたんだと思う。
海部で接続する牟岐南線は、鈍重なキハ40系列と
最高速度110キロのキハ185系しか走っていないから、
阿佐海岸鉄道だけスピードアップするメリットは、あまり無いような希ガス。
土曜・休日運休の列車を設定し始めた時点で、会社に危機意識が芽生えてきたんだと思う。
492 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 23:44:57 ID:xiuDg01P
質問です。
土佐電の203号は、いつ頃に廃車になったんでしょうか？
土佐電の203号は、いつ頃に廃車になったんでしょうか？
494 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 17:48:47 ID:w+iPW6su
>>494
レスありがとうございます。
なんとまあ、5月5日に事故してますな・・・
どちらかが、通票持たないで走行したのが原因なのでしょうか？
どうやらこの事故がきっかけで、
鏡川橋⇔市場前（信）が自動閉塞化されたようです。
レスありがとうございます。
なんとまあ、5月5日に事故してますな・・・
どちらかが、通票持たないで走行したのが原因なのでしょうか？
どうやらこの事故がきっかけで、
鏡川橋⇔市場前（信）が自動閉塞化されたようです。
496 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 22:30:12 ID:idvzRfVO
ＪＲ四国スレに載っていた、DMVを使って四万十川周遊列車（バス？）を運行しようという案。
【乗り継ぎ】
南風1号から接続
岡山（7時05分発）－高知（9時50分発）－窪川（10時57分着）
【ＤＭＶしまんと号】
窪川駅発 11時10分
｜
江川崎駅着 12時20分
江川崎駅発 12時30分（これより車道へ）
｜
屋形船乗船場着13時00分
屋形船乗船場発13時10分
｜
｜（四万十川屋形船乗船・昼食）
｜
屋形船下船場着14時00分
屋形船下船場発14時15分
｜
中村駅 着 14時50分（ここで途中下車可）
中村駅 発 15時15分（ふたたび線路走行）
｜
窪川駅 着 16時30分
【乗り継ぎ】
南風24号に接続
中村（15時09分発）－高知（16時55分着）－岡山（19時27分着）
└高知空港行連絡バスに接続（17時05分発）
高知西南交通バスに接続
中村（15時33分発）－足摺岬センター（17時06分着）
【乗り継ぎ】
南風1号から接続
岡山（7時05分発）－高知（9時50分発）－窪川（10時57分着）
【ＤＭＶしまんと号】
窪川駅発 11時10分
｜
江川崎駅着 12時20分
江川崎駅発 12時30分（これより車道へ）
｜
屋形船乗船場着13時00分
屋形船乗船場発13時10分
｜
｜（四万十川屋形船乗船・昼食）
｜
屋形船下船場着14時00分
屋形船下船場発14時15分
｜
中村駅 着 14時50分（ここで途中下車可）
中村駅 発 15時15分（ふたたび線路走行）
｜
窪川駅 着 16時30分
【乗り継ぎ】
南風24号に接続
中村（15時09分発）－高知（16時55分着）－岡山（19時27分着）
└高知空港行連絡バスに接続（17時05分発）
高知西南交通バスに接続
中村（15時33分発）－足摺岬センター（17時06分着）
499 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 03:30:38 ID:klZOmXaU
>>470
後半どういう意味！？
後半どういう意味！？
500 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 06:45:58 ID:7EEttUgy
>>499
ホームの高さを上げて、1000型の運用範囲を広げるということ。
ホームの高さを上げて、1000型の運用範囲を広げるということ。
JR四国スレの
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174293428/231
あたりから、高知周辺の話が盛り上がっているが、
その中でごめん・なはり線の話も結構出てます。
たぶんこのスレの住人は見てると思うけど、一応念のため。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174293428/231
あたりから、高知周辺の話が盛り上がっているが、
その中でごめん・なはり線の話も結構出てます。
たぶんこのスレの住人は見てると思うけど、一応念のため。
土電伊野線だが、赤字ではあっても実は伊野近辺での利用は多い。
むしろ伊野から高知市都心部まで乗りとおす客は少ない。
むしろ伊野から高知市都心部まで乗りとおす客は少ない。
505 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 04:57:13 ID:wyZOrRco
鏡川橋～伊野の風景はいまや貴重な「電車」の風景だけに今後もがんばってほしい。
快速運転でＪＲに対抗なんて妄想をする気はないが、後免のようなＰ＆Ｒ用駐車場はほしいかも。
快速運転でＪＲに対抗なんて妄想をする気はないが、後免のようなＰ＆Ｒ用駐車場はほしいかも。
506 ：武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk ：2007/03/30(金) 07:29:41 ID:S+1E4mxU
高知駅の改札、入場と出場が同じ改札口というのは、もはや正気の沙汰ではない。
また、駅の土産物売り場の店員の頭が、あまりにも悪いのも困りもの。
また、駅の土産物売り場の店員の頭が、あまりにも悪いのも困りもの。
>>505
伊野車庫を潰して、パーク＆ライドの駐車場を造ったのだが。
県立美術館前駐車場は満車だが、こちらは閑古鳥らしい。
国鉄が枝川駅を新設するまでは、いの線も結構需要があったらしい。
土讃線枝川駅が新設された上に、今建設中のバイパスが完成したら、
いの線あぼーんの危（ry
伊野車庫を潰して、パーク＆ライドの駐車場を造ったのだが。
県立美術館前駐車場は満車だが、こちらは閑古鳥らしい。
国鉄が枝川駅を新設するまでは、いの線も結構需要があったらしい。
土讃線枝川駅が新設された上に、今建設中のバイパスが完成したら、
いの線あぼーんの危（ry
509 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 10:50:48 ID:ZVEGQ5b3
510 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 11:03:22 ID:Upr5iCEG
>５０７
阿佐海岸は所要時間が長くなったが、JR牟岐線の高速化を行って
１５００（１０００も含む）系や２０００系を入れないと、阿佐海岸も危ないだろう。
１５００が阿南以南に入るにもホームかさ上げ工事が必要だが、
阿佐海岸も同様なんでしょうね。
阿佐海岸は所要時間が長くなったが、JR牟岐線の高速化を行って
１５００（１０００も含む）系や２０００系を入れないと、阿佐海岸も危ないだろう。
１５００が阿南以南に入るにもホームかさ上げ工事が必要だが、
阿佐海岸も同様なんでしょうね。
511 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 17:42:49 ID:lJ6U81gv
土讃線の長距離普通（池田まで走るスジ）って３２ばっかだな。
長距離乗りとおす客が多い列車はできるだけ１８５か１５００にできないか？
せっかくの四国再発見きっぷもダイヤと車両が悪すぎて買う気になれない。
長距離乗りとおす客が多い列車はできるだけ１８５か１５００にできないか？
せっかくの四国再発見きっぷもダイヤと車両が悪すぎて買う気になれない。
512 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 19:38:09 ID:bcYuJVrt
>>509
むしろ高知駅からイオン高知まで路線を延ばしたらだいぶ需要あると思うよ。
むしろ高知駅からイオン高知まで路線を延ばしたらだいぶ需要あると思うよ。
514 ：214&622号友の会：2007/03/30(金) 22:46:17 ID:o4dPBoFp
なんか、急に盛り上がってきましたね。ちょっとおじゃましますよ。
土電広告電車情報
614号、NTTタウンページの全面広告 （マスコットが鳴子を持っている）
本日の、高知駅<=>市内線の担当が629号
最近、608、624号見かけないが、検査中か広告制作中？
土電広告電車情報
614号、NTTタウンページの全面広告 （マスコットが鳴子を持っている）
本日の、高知駅<=>市内線の担当が629号
最近、608、624号見かけないが、検査中か広告制作中？
>>514
608は朝日新聞の広告車になってた。
608は朝日新聞の広告車になってた。
>>511
高知⇔阿波池田の普通列車のうち、朝夕の2往復はキハ58系列だが。
そもそも長距離利用する人は、特急使うでしょ。
1年のうち限られた期間しか利用しない客層のために、
わざわざいい車両で運用するなんてﾅﾝｾﾝｽかと。
高知⇔阿波池田の普通列車のうち、朝夕の2往復はキハ58系列だが。
そもそも長距離利用する人は、特急使うでしょ。
1年のうち限られた期間しか利用しない客層のために、
わざわざいい車両で運用するなんてﾅﾝｾﾝｽかと。
女性専用席に初めて座ってみたけど、結構気持ちいい。
普段は横に男が座ってくると口臭とかが漂ってきて気分悪くさせられるけど、
女同士だったら配慮があるから気楽に座ってられる。
全国の特急に女性専用席があればいいのに・・・
普段は横に男が座ってくると口臭とかが漂ってきて気分悪くさせられるけど、
女同士だったら配慮があるから気楽に座ってられる。
全国の特急に女性専用席があればいいのに・・・
519 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 17:21:51 ID:Ns02oppi
質問ですが、
なんで土佐電のＨＰは島内他社に比べショボイの？
なんで土佐電のＨＰは島内他社に比べショボイの？
520 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 17:28:02 ID:Uwchd6dZ
521 ：214&622号友の会：2007/03/31(土) 21:37:11 ID:PicOPibh
高知新聞のウェブページで見たのだが、
「中村・宿毛線でポイント制、定期購入に特急券贈呈」だって。
ttp://www.kochinews.co.jp/0704/070401headline07.htm#shimen7
10ポイント(5万円)で10枚つづりの特急回数券(ワンコイン特急券10枚っぽい)と
引き換えだそうな。
「中村・宿毛線でポイント制、定期購入に特急券贈呈」だって。
ttp://www.kochinews.co.jp/0704/070401headline07.htm#shimen7
10ポイント(5万円)で10枚つづりの特急回数券(ワンコイン特急券10枚っぽい)と
引き換えだそうな。
523 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 19:14:54 ID:tHiKQsdo
高知駅前観光のストライキはまだやってるの？
524 ：214&622号友の会：2007/04/01(日) 21:42:04 ID:XQyCaTxl
本日の、高知駅<=>市内線の担当は611号
土電広告電車情報
630号、高知労働局、基準監督署 【労働保険の年度更新】
先週、614号でお仕事しているアイドルさんを3回見た。
土電広告電車情報
630号、高知労働局、基準監督署 【労働保険の年度更新】
先週、614号でお仕事しているアイドルさんを3回見た。
525 ：214&622号友の会：2007/04/02(月) 21:06:06 ID:hJbuNv9p
土電広告電車情報
802、803号 県議会選挙の投票を呼びかける広告
（802号が黄色、803号が青色 ）
802、803号 県議会選挙の投票を呼びかける広告
（802号が黄色、803号が青色 ）
ごめんなはりと阿佐をドッキングさせる室戸線はもう建設されないの？
527 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 09:53:16 ID:1F2Dzh2b
＞５２６
もう建設計画そのものが無いし無理だろうな。
そこで、徳島ー甲浦ー奈半利ー高知間のデュアルモードビーグルの
特急を望みたいところ。
もう建設計画そのものが無いし無理だろうな。
そこで、徳島ー甲浦ー奈半利ー高知間のデュアルモードビーグルの
特急を望みたいところ。
528 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 10:58:20 ID:b2IYLqgX
ごめん・なはり線を電化して、土電と直通運転だぁぁ！ｗ
529 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 12:22:26 ID:b2IYLqgX
といっても、電化直通なんて無理だろうから、
ダイヤをちょっといじって、後免町で土佐電鉄への乗換を推奨するダイヤなんてのはどうだろうか。
ごめん・なはり線内はともかく、土佐電鉄内のダイヤに、ちょっと無理があるかもしれない（複線ではあるが、追い抜きはできないからね）。
＜ごめん・なはり線通勤快速＞
安芸 7:17
和食 7:25
夜須 7:31
あかおか 7:35
のいち 7:40
後免町 7:44
↓
＜土佐電鉄に乗り換え＞
↓
後免町 7:48
↓（文珠通までノンストップ）
文珠通 8:00
はりまや橋8:15
県庁前 8:20
ダイヤをちょっといじって、後免町で土佐電鉄への乗換を推奨するダイヤなんてのはどうだろうか。
ごめん・なはり線内はともかく、土佐電鉄内のダイヤに、ちょっと無理があるかもしれない（複線ではあるが、追い抜きはできないからね）。
＜ごめん・なはり線通勤快速＞
安芸 7:17
和食 7:25
夜須 7:31
あかおか 7:35
のいち 7:40
後免町 7:44
↓
＜土佐電鉄に乗り換え＞
↓
後免町 7:48
↓（文珠通までノンストップ）
文珠通 8:00
はりまや橋8:15
県庁前 8:20
530 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 20:41:00 ID:yNC4525K
土電に気動車を走らせたらええやんw
531 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:37:48 ID:b2IYLqgX
いっそあれだ、DMVで奈半利から後免町までいって、後免町で土電後免線にはいり、伊野駅前辺りまで行って道路通って伊野駅から土讃線に侵入、そのまま土佐くろ直通で宿毛まで行き再び道路を走り宇和島。予讃線高徳線牟岐線を通って甲ノ浦から再び道路を走り奈半利へ。
などとバカっぽいことを妄想。
後免町で下界に降りる必要があるけど。
土電に直通できるならその方が実はJR直通より需要があるかもしれない。
安芸線があった頃はほとんどが後免町で市内線乗り換えで、後免の方に乗っていく奴は少なかったそうだ。それこそ、後免線内も準急運転してくれれば...
などとバカっぽいことを妄想。
後免町で下界に降りる必要があるけど。
土電に直通できるならその方が実はJR直通より需要があるかもしれない。
安芸線があった頃はほとんどが後免町で市内線乗り換えで、後免の方に乗っていく奴は少なかったそうだ。それこそ、後免線内も準急運転してくれれば...
533 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:51:53 ID:b2IYLqgX
安芸線があった頃は、午前7時に安芸駅を出発する市内線直通電車に乗れば、
午前8時15分には、はりまや橋に到着していたそうだ。
それが、ごめん・なはり線が開通した現在は・・・
午前6時55分安芸発の列車に乗って午前7時59分に高知駅に到着。
乗り換えて、午前8時10分頃、はりまや橋に到着。
つまり、安芸線を廃止して、30年がかりでごめん・なはり線をつくったものの、
乗換が必要になっただけで、所要時間は変わっていないというわけだ。
このままでは、なんのためのごめん・なはり線なのか、ということになる。
午前8時15分には、はりまや橋に到着していたそうだ。
それが、ごめん・なはり線が開通した現在は・・・
午前6時55分安芸発の列車に乗って午前7時59分に高知駅に到着。
乗り換えて、午前8時10分頃、はりまや橋に到着。
つまり、安芸線を廃止して、30年がかりでごめん・なはり線をつくったものの、
乗換が必要になっただけで、所要時間は変わっていないというわけだ。
このままでは、なんのためのごめん・なはり線なのか、ということになる。
534 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:36:47 ID:b2IYLqgX
こういうダイヤでも組めば、沿線住民（特に安芸市民）にも、ごめん・なはり線を建設したメリットが伝わると思うが、
結局、高知～後免間の線路容量がネックになってくるね。高知～後免間が複線だったらなあ。
＜ごめん・なはり線・土讃線内快速運転＞
安芸 7:28
和食 7:36
夜須 7:42
あかおか 7:46
のいち 7:50
後免町 7:54
後免 7:56
土佐大津 7:59
土佐一宮 8:03
高知 8:06
↓
＜土佐電鉄に乗り換え＞
↓
高知 8:10
はりまや橋8:14
県庁前 8:20
まだ>>529の方が現実的だと思う。
結局、高知～後免間の線路容量がネックになってくるね。高知～後免間が複線だったらなあ。
＜ごめん・なはり線・土讃線内快速運転＞
安芸 7:28
和食 7:36
夜須 7:42
あかおか 7:46
のいち 7:50
後免町 7:54
後免 7:56
土佐大津 7:59
土佐一宮 8:03
高知 8:06
↓
＜土佐電鉄に乗り換え＞
↓
高知 8:10
はりまや橋8:14
県庁前 8:20
まだ>>529の方が現実的だと思う。
535 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 05:46:05 ID:RRRKaEIC
のいち駅までの土電電車乗り入れなら、予算的にはなんとかなりそうだ。
手持ちの車両でも十分通用するし。（ハートラム及び600形間接制御車）
是非とも早期実現を！
600形の80km/h走行、どんなものか体験してみたいわ。
手持ちの車両でも十分通用するし。（ハートラム及び600形間接制御車）
是非とも早期実現を！
600形の80km/h走行、どんなものか体験してみたいわ。
536 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 10:19:51 ID:Ty9WoK+G
>>535
600形は80km/h走行できるのか。どんな走りになるのかなあ。面白いね。
ただ、現行車両でそのまま乗り入れとなると、ホーム高の差をどう克服するかが
問題になってくるね。あと、信号が対応しているのか・・・。
○ごめん・なはり線後免町～土電後免町の連絡線建設
○後免町～のいち間(4.6km)の電化（直接吊架式で十分？ ただし85km/h制限）
○のいち駅、ホーム一部嵩下げ（広電宮島線方式？）
○車両を両社信号対応に改造（もしくは車両新造）
（あと、のいち駅は折り返し対応になってたっけ？ なってなかったら新設が必要）
だと、合計でいくらぐらい費用がかかるんだろう。
でも、以上が実現できれば、のいち～はりまや橋間が直通で30分少々で結べることになり、
少なくとも朝夕は超満員になりそうだ（むしろ600形では輸送力不足かも）。
600形は80km/h走行できるのか。どんな走りになるのかなあ。面白いね。
ただ、現行車両でそのまま乗り入れとなると、ホーム高の差をどう克服するかが
問題になってくるね。あと、信号が対応しているのか・・・。
○ごめん・なはり線後免町～土電後免町の連絡線建設
○後免町～のいち間(4.6km)の電化（直接吊架式で十分？ ただし85km/h制限）
○のいち駅、ホーム一部嵩下げ（広電宮島線方式？）
○車両を両社信号対応に改造（もしくは車両新造）
（あと、のいち駅は折り返し対応になってたっけ？ なってなかったら新設が必要）
だと、合計でいくらぐらい費用がかかるんだろう。
でも、以上が実現できれば、のいち～はりまや橋間が直通で30分少々で結べることになり、
少なくとも朝夕は超満員になりそうだ（むしろ600形では輸送力不足かも）。
お聞きします。
土佐電の一日乗車券ってどうなりました？
HPから案内が消えていますが。まだ発売しているのでしょうか？
土佐電の一日乗車券ってどうなりました？
HPから案内が消えていますが。まだ発売しているのでしょうか？
538 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 14:09:32 ID:RRRKaEIC
>>537
600形は、そのままでは輸送力不足だから連結運転を復活させるとよい。
保安装置は、ATS－SSを設置。
ホームは、現在のホームの西側に新設すればよいと思う。
有効長さは20m車4両分あるんだし。ギリギリ600形2両分確保できる？
予算は、10億円台前半で収めたいね。
補助金の対象になる内容だが、会社負担分が厳しいかも････。
600形は、そのままでは輸送力不足だから連結運転を復活させるとよい。
保安装置は、ATS－SSを設置。
ホームは、現在のホームの西側に新設すればよいと思う。
有効長さは20m車4両分あるんだし。ギリギリ600形2両分確保できる？
予算は、10億円台前半で収めたいね。
補助金の対象になる内容だが、会社負担分が厳しいかも････。
539 ：５３８：2007/04/04(水) 14:11:21 ID:RRRKaEIC
541 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 15:35:48 ID:Ty9WoK+G
>>538
香南市の合併事業に取り入れてもらえば（市町村合併すると、合併特例債という有利な起債ができる）
沿線自治体負担分は賄えそうだね。
ただ、合併事業として取り組むとなると、「のいちまでじゃ不公平だ。夜須まで電化しろ」となりかねないが。
香南市の合併事業に取り入れてもらえば（市町村合併すると、合併特例債という有利な起債ができる）
沿線自治体負担分は賄えそうだね。
ただ、合併事業として取り組むとなると、「のいちまでじゃ不公平だ。夜須まで電化しろ」となりかねないが。
542 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 16:15:01 ID:mq8hxmSa
江若鉄道は廃止時に銭もらったらしいが、土佐電は貰っていないのか？
もし貰っていたら、２重取りはできまい。
もし貰っていたら、２重取りはできまい。
543 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 16:15:37 ID:Ty9WoK+G
夜須まで電化したとして、こんなダイヤはどうだろう。
升県播文…高薊一布大後後立野吉赤香夜西和赤穴球安伊下唐安田奈
庁磨珠 師 免 我 場 尾 半
形前屋通…知野宮田津免町田市川岡美須分食野内前芸木山浜田野利
快速 ●━●━●●●━━━━━●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●━＝＝＝＝＝＝●●●●●●●
快速：1本/h
普通：2本/h
現行と比べると、夜須～安芸間を毎時1本減らした分、夜須～後免町間を毎時1本増発した格好。
これなら土讃線のダイヤも圧迫しないし、ダイヤ編成もしやすいんじゃないかな。
ただ、香我美～立田間の各駅から土讃線方面への便が悪くなるのが難点か。
かといって、系統を複雑に組み立てても、利用者が分かりにくくなるだけだし、悩ましいところ。
升県播文…高薊一布大後後立野吉赤香夜西和赤穴球安伊下唐安田奈
庁磨珠 師 免 我 場 尾 半
形前屋通…知野宮田津免町田市川岡美須分食野内前芸木山浜田野利
快速 ●━●━●●●━━━━━●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●━＝＝＝＝＝＝●●●●●●●
快速：1本/h
普通：2本/h
現行と比べると、夜須～安芸間を毎時1本減らした分、夜須～後免町間を毎時1本増発した格好。
これなら土讃線のダイヤも圧迫しないし、ダイヤ編成もしやすいんじゃないかな。
ただ、香我美～立田間の各駅から土讃線方面への便が悪くなるのが難点か。
かといって、系統を複雑に組み立てても、利用者が分かりにくくなるだけだし、悩ましいところ。
544 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:44:59 ID:E/IhR+CN
そういや200形置き換え冷房車導入はどうなった？
補助金助成対象事業だったはずだが中止か？
補助金助成対象事業だったはずだが中止か？
DMVなりとでんとの乗り入れをやるなら
ついでに龍馬空港にも乗り入れてほしいな。
後免町で空港～高知～宿毛特急と
奈半利～はりまや橋～朝倉快速の対面接続とか。
ただそもそもとでんって1067mmだったっけ？
ついでに龍馬空港にも乗り入れてほしいな。
後免町で空港～高知～宿毛特急と
奈半利～はりまや橋～朝倉快速の対面接続とか。
ただそもそもとでんって1067mmだったっけ？
546 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 00:43:11 ID:tZMNSHKp
548 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 15:05:54 ID:TqJqVrfx
>>543
試しにダイヤを引っ張ってみたが（アバウトなものだけど）
土佐山田～高知 2本/h（１本は後免乗換）
奈半利～高知 1本/h
夜須～はりまや橋 2本/h
は十分に可能。
ごめん・なはり線の列車を土佐電鉄に逃がすだけで、高知～後免間のダイヤに、ずいぶん余裕ができるね。
現在、高知～後免間は、所要時間20分前後の列車が多数を占めているが、すべて10分台（平均15,6分）に収めることができるようになる。
試しにダイヤを引っ張ってみたが（アバウトなものだけど）
土佐山田～高知 2本/h（１本は後免乗換）
奈半利～高知 1本/h
夜須～はりまや橋 2本/h
は十分に可能。
ごめん・なはり線の列車を土佐電鉄に逃がすだけで、高知～後免間のダイヤに、ずいぶん余裕ができるね。
現在、高知～後免間は、所要時間20分前後の列車が多数を占めているが、すべて10分台（平均15,6分）に収めることができるようになる。
549 ：548：2007/04/05(木) 15:11:30 ID:TqJqVrfx
なお、西分以東の各駅と、香我美以西の各駅との往来については、
夜須駅が島式ホームである点を生かして接続を図れば、さほど利便性を損なわずにすみそうだ。
夜須駅が島式ホームである点を生かして接続を図れば、さほど利便性を損なわずにすみそうだ。
550 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 15:16:03 ID:b8OpikQe
551 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 15:18:55 ID:TqJqVrfx
>>545
はりまや橋～後免町間が、文珠通～後免町間をノンストップ運転したとして、約26分
後免町～立田間が約2分
立田～高知空港間は、約3分（？）
結局、合計で30分以上かかるから、現在の連絡バスとさほど所要時間が変わらないんだよなあ。
はりまや橋～後免町間が、文珠通～後免町間をノンストップ運転したとして、約26分
後免町～立田間が約2分
立田～高知空港間は、約3分（？）
結局、合計で30分以上かかるから、現在の連絡バスとさほど所要時間が変わらないんだよなあ。
空港連絡線、高規格なモノを作ると金がかかるからいっそ、
立田から空港に向かう県道の路面に線路を敷設するというのは
どうだろう。でも車両が車道を塞ぐから複線で施工しないと
高知大学前みたいなことになっちゃうな。
ああ、こっちにも高知大学(農学部)があるんだった。
物部川の河川敷に線路をひけるんなら用地費は結構浮きそう
だけどそれなら線路用地を買収して地面を走らせた方が
トータルでは安く済むのかもしれない。
立田から空港に向かう県道の路面に線路を敷設するというのは
どうだろう。でも車両が車道を塞ぐから複線で施工しないと
高知大学前みたいなことになっちゃうな。
ああ、こっちにも高知大学(農学部)があるんだった。
物部川の河川敷に線路をひけるんなら用地費は結構浮きそう
だけどそれなら線路用地を買収して地面を走らせた方が
トータルでは安く済むのかもしれない。
554 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:02:54 ID:TqJqVrfx
高知空港アクセス鉄道については
物部川堤防を約３．１キロ南進して高知東部自動車道下を通過するルートで、事業費９２億円と算出されているようだ。
国の補助率は18％しかないから、75億円を県・市とくろ鉄で負担する必要がある。
高知空港周辺には、高知大学農学部、高知高専（ただし、1，2年は全寮制）もあるから、
そこそこ需要はあると思うんだけどね。
>>553
高知大農学部キャンパス内を突っ切れば、用地買収費は半分ぐらいで済みそう。
その代わり、空港ターミナルに対して直角に突っ込む形で空港駅を作り、
農学部キャンパス側にも入口を作ることで、大学に報いればいい（講義棟までは若干歩くことになるが）。
物部川堤防を約３．１キロ南進して高知東部自動車道下を通過するルートで、事業費９２億円と算出されているようだ。
国の補助率は18％しかないから、75億円を県・市とくろ鉄で負担する必要がある。
高知空港周辺には、高知大学農学部、高知高専（ただし、1，2年は全寮制）もあるから、
そこそこ需要はあると思うんだけどね。
>>553
高知大農学部キャンパス内を突っ切れば、用地買収費は半分ぐらいで済みそう。
その代わり、空港ターミナルに対して直角に突っ込む形で空港駅を作り、
農学部キャンパス側にも入口を作ることで、大学に報いればいい（講義棟までは若干歩くことになるが）。
556 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:00:46 ID:TqJqVrfx
>>555
かるぽーとに190億円かけた高知市ｗ
かるぽーとに190億円かけた高知市ｗ
557 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 02:59:13 ID:V2tL1+yV
土電600形（間接）や590形は、区間によって60km/h出すこともある。
上町２－上町４
宝永町ー菜園場町
知寄町１－宝永町
あたりが爆走区間。
200形でさえも、普通に走っていて40km/hを軽くオーバーしとる。
上町２－上町４
宝永町ー菜園場町
知寄町１－宝永町
あたりが爆走区間。
200形でさえも、普通に走っていて40km/hを軽くオーバーしとる。
558 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 03:27:32 ID:YLOGr4Cj
>>557
あの区間でそこまで速度が出せるということは、結構加速もいいんだね。
路面電車の速度規制は40km/hと聞くけど、専用軌道区間も40km/h制限なのかな。
たしか、後免西町から篠原までが、専用軌道だったよね。
あの区間でそこまで速度が出せるということは、結構加速もいいんだね。
路面電車の速度規制は40km/hと聞くけど、専用軌道区間も40km/h制限なのかな。
たしか、後免西町から篠原までが、専用軌道だったよね。
安芸線の現役時代には､200,600,7･800はｽﾋﾟｰﾄﾞどんだけ出してたんだ？
560 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 06:31:26 ID:V2tL1+yV
>>558
専用軌道区間では、制限なし。
>>559
700･800は乗り入れてなかった。
600形は、90km/hくらいまで出るらしい。
安芸線時代、急行運転では相当な走りを見せていたらしい。
手結～赤岡ノンストップで90km/hで爆走してたとか。
103系以上に騒音がやばそうだがね。
なはり線に乗り入れてかつての輝きを取り戻して欲しいわ。
専用軌道区間では、制限なし。
>>559
700･800は乗り入れてなかった。
600形は、90km/hくらいまで出るらしい。
安芸線時代、急行運転では相当な走りを見せていたらしい。
手結～赤岡ノンストップで90km/hで爆走してたとか。
103系以上に騒音がやばそうだがね。
なはり線に乗り入れてかつての輝きを取り戻して欲しいわ。
562 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 11:48:59 ID:YLOGr4Cj
>>560
専用軌道では40km/h制限ないんですね。
安芸線乗り入れ時の話、参考になります。あの車両にそこまでの性能があったとは。
>>561
周辺自治体が負担するとして、どういう分担になるのかな。
空港連絡鉄道ができたとしても、高知市や南国市は既にバスがあるわけで（後免町発のバスは廃止されたが）、
一番恩恵を受けるのは、高知以西の土讃線沿線の自治体だと思うけど・・・。
前高知市長は、運輸省（当時）に出向したこともあるんだし（空港関連の部局だったらしいが）、
もう少し公共交通に目を向けてくれていたらなあ。
専用軌道では40km/h制限ないんですね。
安芸線乗り入れ時の話、参考になります。あの車両にそこまでの性能があったとは。
>>561
周辺自治体が負担するとして、どういう分担になるのかな。
空港連絡鉄道ができたとしても、高知市や南国市は既にバスがあるわけで（後免町発のバスは廃止されたが）、
一番恩恵を受けるのは、高知以西の土讃線沿線の自治体だと思うけど・・・。
前高知市長は、運輸省（当時）に出向したこともあるんだし（空港関連の部局だったらしいが）、
もう少し公共交通に目を向けてくれていたらなあ。
563 ：214&622号友の会：2007/04/06(金) 21:08:37 ID:EpzZMN7H
本日の高知駅<=>市内線の担当611号
土電広告電車情報
616号、側面青帯なしの通常塗装
今日の15:30頃にはりまや橋にいたが、乗客を乗せて運行していた630号がはりまや橋電停で、桟橋車庫から出てきた212号に乗客．ウテシも乗り換えて運行を再開、630号は｢試運転｣で車庫に帰っていっていた。
土電広告電車情報
616号、側面青帯なしの通常塗装
今日の15:30頃にはりまや橋にいたが、乗客を乗せて運行していた630号がはりまや橋電停で、桟橋車庫から出てきた212号に乗客．ウテシも乗り換えて運行を再開、630号は｢試運転｣で車庫に帰っていっていた。
専用軌道区間と言っても、篠原の高知よりからごめん西町
までしかないんじゃなかったっけ。
R195バイパスや南国市役所前の都市計画街路が完成すれば
R195の旧道の需要は激減するはずだし、拡幅も困難という
ことなら、いっそ、旧道は電車よりの車線を片側潰して
一方通行にし、歩道を造ればいいのではないか。
そうすれば、ノーガード電停も解消されるし、交通安全
設備の拡充にもなる。また、葛島橋から後免まで専用軌道に
変更すれば、信号まちもなくスムースに運行できるように
なるとおもうのだが。
までしかないんじゃなかったっけ。
R195バイパスや南国市役所前の都市計画街路が完成すれば
R195の旧道の需要は激減するはずだし、拡幅も困難という
ことなら、いっそ、旧道は電車よりの車線を片側潰して
一方通行にし、歩道を造ればいいのではないか。
そうすれば、ノーガード電停も解消されるし、交通安全
設備の拡充にもなる。また、葛島橋から後免まで専用軌道に
変更すれば、信号まちもなくスムースに運行できるように
なるとおもうのだが。
西南空港なんか作るよりも高知空港連絡線作って
特急列車でも幡多方面から直通させた方が
現実的だとおもうね。
幡多から東京日帰りがあたりまえになっちゃうのも
なんか、それはそれであれだけど。
高速道路が幡多まで延びて、東部自動車道が完成
してしまうと鉄道の出番がなくなってしまうな...
特急列車でも幡多方面から直通させた方が
現実的だとおもうね。
幡多から東京日帰りがあたりまえになっちゃうのも
なんか、それはそれであれだけど。
高速道路が幡多まで延びて、東部自動車道が完成
してしまうと鉄道の出番がなくなってしまうな...
566 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:48:08 ID:YLOGr4Cj
>>564案のように、専用軌道を増やして高速化を図ったり、
ごめん・なはり線への乗り入れ等により、他の鉄道路線との協調融合を図ったり・・・
本来、LRTとは、そのようなものを指すのだと思うけど、
日本の場合、ハートラムのような低床式車両を入れることがＬＲＴ化だと勘違いされているよね。
ＬＲＴは、なにも路面を走る必要はないわけで、
葛島付近などは、どうせ橋梁を新調するのなら、いっそのこと土電を高架にして
立体交差化した方が、渋滞解消にも役立ったと思う。
しかし、嘆かわしいことに、日本では、鉄道はもはや見捨てられた存在。
195号バイパスを作る金はあっても、
その1/10以下の費用で済む高知～後免の複線化に出す金はないようだし、
300億円以上かけて高知空港の滑走路延長は行っても（採算はとれてるの？）、
その1/3の費用で済む高知空港アクセス鉄道は、採算性を理由に頓挫してるし、
道路並とは言わなくても、せめて空港整備並の補助があれば、
日本の鉄道事情は、もう少し改善するだろうと思うが・・・。
ごめん・なはり線への乗り入れ等により、他の鉄道路線との協調融合を図ったり・・・
本来、LRTとは、そのようなものを指すのだと思うけど、
日本の場合、ハートラムのような低床式車両を入れることがＬＲＴ化だと勘違いされているよね。
ＬＲＴは、なにも路面を走る必要はないわけで、
葛島付近などは、どうせ橋梁を新調するのなら、いっそのこと土電を高架にして
立体交差化した方が、渋滞解消にも役立ったと思う。
しかし、嘆かわしいことに、日本では、鉄道はもはや見捨てられた存在。
195号バイパスを作る金はあっても、
その1/10以下の費用で済む高知～後免の複線化に出す金はないようだし、
300億円以上かけて高知空港の滑走路延長は行っても（採算はとれてるの？）、
その1/3の費用で済む高知空港アクセス鉄道は、採算性を理由に頓挫してるし、
道路並とは言わなくても、せめて空港整備並の補助があれば、
日本の鉄道事情は、もう少し改善するだろうと思うが・・・。
567 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 00:08:53 ID:R1ljc7OO
共産党のホームページではあるが、愛媛県加戸知事の発言として
「（四国西南空港の）建設費用は６００億から１０００億円とされ、
その２分の１は県と地元自治体が負担。年間維持費も地元負担で３億円」
http://www1.quolia.com/jcphata/seinankuko.htm
仮に600億円を、幡多地域から高知空港へのアクセスに注ぎ込めば・・・
立田から高知空港まで軌道を引っ張って（92億円）、
高知から後免までを複線化して（80億円？）、
宿毛から後免まで130km/h対応して(120億円？）、
これだけ整備しても300億円にしかならないや。
須崎～高知間も複線化できちゃうよｗ
「（四国西南空港の）建設費用は６００億から１０００億円とされ、
その２分の１は県と地元自治体が負担。年間維持費も地元負担で３億円」
http://www1.quolia.com/jcphata/seinankuko.htm
仮に600億円を、幡多地域から高知空港へのアクセスに注ぎ込めば・・・
立田から高知空港まで軌道を引っ張って（92億円）、
高知から後免までを複線化して（80億円？）、
宿毛から後免まで130km/h対応して(120億円？）、
これだけ整備しても300億円にしかならないや。
須崎～高知間も複線化できちゃうよｗ
569 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 06:00:17 ID:pSR14lPB
>>566
新車を入れることよりも抜本的な軌道改良が必要だね。
特に、葛島橋～御免西町は、完全専用軌道化、線形改良、重軌条化をして
明治時代の設備からの脱却は必須。
ごめん・なはり線、空港線との直通電車が走ることを前提とした改良案。
・最大幅幅2.65mに対応（現行は2.3m） カールスルーエも2.65mなので
・運用最大速度は、後免町～御免西町は30km/h、西町～一条橋は100km/h、
一条橋～田辺島通は60～70km/h、田辺島通～西高須は100km/h、
西高須～知寄町は60km/h。
・追い越し設備の新設
候補としては美術館通、田辺島通、一条橋の3箇所。折り返し設備も備える。
文殊通と領石通は如何せんスペースがないのと、ダイヤを組む上でこの3箇所が
妥当だとも思えるので。
・電停の削減（各駅停車もスピードアップの必要性あり）
高須、清和学園前、長崎･･･廃止
東工業前と住吉通･･･中間に統合し新「住吉通」とする。
・電停の改良 急行電車が通過するので安全のためホーム幅を確保する
・保安設備の設置（知寄町～後免町）
いっそのことD-ATCでも入れるか？
新車を入れることよりも抜本的な軌道改良が必要だね。
特に、葛島橋～御免西町は、完全専用軌道化、線形改良、重軌条化をして
明治時代の設備からの脱却は必須。
ごめん・なはり線、空港線との直通電車が走ることを前提とした改良案。
・最大幅幅2.65mに対応（現行は2.3m） カールスルーエも2.65mなので
・運用最大速度は、後免町～御免西町は30km/h、西町～一条橋は100km/h、
一条橋～田辺島通は60～70km/h、田辺島通～西高須は100km/h、
西高須～知寄町は60km/h。
・追い越し設備の新設
候補としては美術館通、田辺島通、一条橋の3箇所。折り返し設備も備える。
文殊通と領石通は如何せんスペースがないのと、ダイヤを組む上でこの3箇所が
妥当だとも思えるので。
・電停の削減（各駅停車もスピードアップの必要性あり）
高須、清和学園前、長崎･･･廃止
東工業前と住吉通･･･中間に統合し新「住吉通」とする。
・電停の改良 急行電車が通過するので安全のためホーム幅を確保する
・保安設備の設置（知寄町～後免町）
いっそのことD-ATCでも入れるか？
570 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 06:02:08 ID:pSR14lPB
続き
改良に当たって。原則として道路の拡幅はしない。一部線路の付け替えなどで立ち退き等は、
生ずるだろうが。
R195バイパスが出来たら、旧道は、田舎道程度の幅員の生活道路にしてしまい、
通過交通は排除すべし。道は狭くなるが、交通量が激減するので、
住民にとって安全な道になりメリットはある。
手をつけるなら一部専用軌道化が進み、建物も少ない西町～一条橋から始める
べし。篠原・明見橋のカーブが少し課題。
同時に、葛島ー文殊通も南側に道路が走っているので線形改良は一部道路
を削りながら容易に可能だと思われる。
難関が領石通ー田部島。鹿児のカーブは、城東病院の駐車場を削るなら
線形改良できそうだが。
まあ、この区間は60～70km/hで走れるように改良できたら上等か。
目標所要時間（後免町～はりまや橋）
急行・準急（西町、一条、田辺島、美術館、市内線各駅停車） 20分
通勤急行（後免町～知寄町ノンストップ） 15分以内
各駅停車 30分
これくらいのことを考えてできる範囲から手をつけていってほしいところ。
改良に当たって。原則として道路の拡幅はしない。一部線路の付け替えなどで立ち退き等は、
生ずるだろうが。
R195バイパスが出来たら、旧道は、田舎道程度の幅員の生活道路にしてしまい、
通過交通は排除すべし。道は狭くなるが、交通量が激減するので、
住民にとって安全な道になりメリットはある。
手をつけるなら一部専用軌道化が進み、建物も少ない西町～一条橋から始める
べし。篠原・明見橋のカーブが少し課題。
同時に、葛島ー文殊通も南側に道路が走っているので線形改良は一部道路
を削りながら容易に可能だと思われる。
難関が領石通ー田部島。鹿児のカーブは、城東病院の駐車場を削るなら
線形改良できそうだが。
まあ、この区間は60～70km/hで走れるように改良できたら上等か。
目標所要時間（後免町～はりまや橋）
急行・準急（西町、一条、田辺島、美術館、市内線各駅停車） 20分
通勤急行（後免町～知寄町ノンストップ） 15分以内
各駅停車 30分
これくらいのことを考えてできる範囲から手をつけていってほしいところ。
571 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 10:59:04 ID:R1ljc7OO
>>568
引用先の文中
＞三原村に4000ｍの滑走路を建設してＰＫＯ部隊の基地にしようであるとかという話が持ち上がったりもした
これは、小沢一郎の腹心だった平野貞夫が土佐清水出身だったから、その縁でそういう話が出てきたようだ。
当時自民党の若きエースとして君臨していた小沢一郎も今や野党だし、平野貞夫も政界を引退したし、
今となっては夢物語だね。
高知道の須崎新荘～窪川間は、平成20年代前半を目処に整備が進められているという。あと数年ってところか。
私は、高速道路が久礼坂を越えた段階で、幡多地域～高知間に、高速バスが設定されると見ている。
窪川～伊野間を高速利用で、県庁前～中村が2時間10分、県庁前～宿毛が2時間40分ってところか（その頃には大方
バイパスも完成しているだろう）。
なによりも、高知市中心部に直接乗り入れられるのが、バスの魅力。
しかも、須崎新荘～窪川は新直轄事業で整備されるので、通行料は無料。バスの運賃も割安に設定できる。
この段階で、高知～中村・宿毛間の需要は相当バスに食われ、その後高速道路が南進していくにつれて、
ますます鉄道のシェアは減っていくことになるだろうと思われる。
数年後に向けて対策を準備しておかないと、くろ鉄の中村線は厳しい状況に陥るだろうね。
引用先の文中
＞三原村に4000ｍの滑走路を建設してＰＫＯ部隊の基地にしようであるとかという話が持ち上がったりもした
これは、小沢一郎の腹心だった平野貞夫が土佐清水出身だったから、その縁でそういう話が出てきたようだ。
当時自民党の若きエースとして君臨していた小沢一郎も今や野党だし、平野貞夫も政界を引退したし、
今となっては夢物語だね。
高知道の須崎新荘～窪川間は、平成20年代前半を目処に整備が進められているという。あと数年ってところか。
私は、高速道路が久礼坂を越えた段階で、幡多地域～高知間に、高速バスが設定されると見ている。
窪川～伊野間を高速利用で、県庁前～中村が2時間10分、県庁前～宿毛が2時間40分ってところか（その頃には大方
バイパスも完成しているだろう）。
なによりも、高知市中心部に直接乗り入れられるのが、バスの魅力。
しかも、須崎新荘～窪川は新直轄事業で整備されるので、通行料は無料。バスの運賃も割安に設定できる。
この段階で、高知～中村・宿毛間の需要は相当バスに食われ、その後高速道路が南進していくにつれて、
ますます鉄道のシェアは減っていくことになるだろうと思われる。
数年後に向けて対策を準備しておかないと、くろ鉄の中村線は厳しい状況に陥るだろうね。
572 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 11:00:07 ID:R1ljc7OO
>>569-570
軌道強化には激しく同意。ただ、100km/h出そうと思ったら、新車両導入が必要かな。それから、架線は大丈夫だっけ。
後免線は、意外にスピードは出すのだが、軌道が伴ってないために、乗り心地の面ではつらいものがある。
田辺島通～西高須は100km/h運転までいけるかはわからないが、西町～一条橋については、100km/hは十分可能だろう。
領石通から舟戸までは、追い越し線も兼ねてトンネルを掘ってもいいのではと思うが（まあ、無理かｗ）
＞追い越し設備の新設
急行運転をしようと思ったら、これは必須だね。
＞停車駅の削減
何年か前の鉄道ジャーナルで、全国の路面電車を比較分析が掲載されていたが、
土佐電鉄は、郊外線でも駅間距離が短いのが特徴だそうな。その分、表定速度も相対的に遅くなっているらしい。
たとえば清和学園前が新設されたのは、一条橋に歩道がないのが理由（通学生の安全確保を図るため）だから、
一条橋を拡幅して橋上に統合駅を作り、ついでに追い越し設備を整備したらどうだろう。
軌道強化には激しく同意。ただ、100km/h出そうと思ったら、新車両導入が必要かな。それから、架線は大丈夫だっけ。
後免線は、意外にスピードは出すのだが、軌道が伴ってないために、乗り心地の面ではつらいものがある。
田辺島通～西高須は100km/h運転までいけるかはわからないが、西町～一条橋については、100km/hは十分可能だろう。
領石通から舟戸までは、追い越し線も兼ねてトンネルを掘ってもいいのではと思うが（まあ、無理かｗ）
＞追い越し設備の新設
急行運転をしようと思ったら、これは必須だね。
＞停車駅の削減
何年か前の鉄道ジャーナルで、全国の路面電車を比較分析が掲載されていたが、
土佐電鉄は、郊外線でも駅間距離が短いのが特徴だそうな。その分、表定速度も相対的に遅くなっているらしい。
たとえば清和学園前が新設されたのは、一条橋に歩道がないのが理由（通学生の安全確保を図るため）だから、
一条橋を拡幅して橋上に統合駅を作り、ついでに追い越し設備を整備したらどうだろう。
573 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 12:28:06 ID:pSR14lPB
>>572
100km/h運転は、軌道改良＋新型車両導入の2つの条件がそろわないと確かに不可能。
軌道改良（重軌条化、専用軌道化）だけでも、600形やハートラムを使って70km/で走れるようになるな。
むしろ、全線（鏡川橋以西は除く）が広幅員対応に改良されるまでは新車導入は控えたほうがいい。
車体幅が狭いままだと、いろいろ不都合だと思うし何しろ直通運転しようと思ったら2.65mの車体幅は必須。
100km/h運転は、軌道改良＋新型車両導入の2つの条件がそろわないと確かに不可能。
軌道改良（重軌条化、専用軌道化）だけでも、600形やハートラムを使って70km/で走れるようになるな。
むしろ、全線（鏡川橋以西は除く）が広幅員対応に改良されるまでは新車導入は控えたほうがいい。
車体幅が狭いままだと、いろいろ不都合だと思うし何しろ直通運転しようと思ったら2.65mの車体幅は必須。
土電に限らず路面電車に乗っていていつも思うことがある。
路面電車というのは当たり前のように道の真ん中を
走っているが、それぞれ、端を走れば歩道に直接
降りられて、行きか帰りのどちらかは信号まちの
必要もなくなる。電停の安全地帯の設置も要ら
ないからその分車道にもゆとりが出来る。
また、架線を支えるケーブルも道の真ん中に
あるよりも目立たなくて済む。
路面電車が道の真ん中を走らなければいけない理由
ってなんなんだろう。
以前、橋本知事も同じようなことを言っていたが
結局、その後話題にもしなくなった。
知事は、どーも話だけで終わっちゃうことが多いなあ。
葛島橋以東の後免線をいっそ高架にでもしてごめん
なはり線と相互直通でも出来れば利便性は上がると
思うが、費用がかかりすぎるのと、いちいち
エレベーター設置でもしないとバリアフリーに
逆行するから無理だろうしなあ。
路面電車というのは当たり前のように道の真ん中を
走っているが、それぞれ、端を走れば歩道に直接
降りられて、行きか帰りのどちらかは信号まちの
必要もなくなる。電停の安全地帯の設置も要ら
ないからその分車道にもゆとりが出来る。
また、架線を支えるケーブルも道の真ん中に
あるよりも目立たなくて済む。
路面電車が道の真ん中を走らなければいけない理由
ってなんなんだろう。
以前、橋本知事も同じようなことを言っていたが
結局、その後話題にもしなくなった。
知事は、どーも話だけで終わっちゃうことが多いなあ。
葛島橋以東の後免線をいっそ高架にでもしてごめん
なはり線と相互直通でも出来れば利便性は上がると
思うが、費用がかかりすぎるのと、いちいち
エレベーター設置でもしないとバリアフリーに
逆行するから無理だろうしなあ。
575 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 20:48:31 ID:xIiLy6de
＞路面電車が道の真ん中を走らなければいけない理由
＞ってなんなんだろう。
端に寄せると交差点等を曲がる時、カーブがきつくなりすぎる
はりまや橋みたいな直角交差点だと特に
＞ってなんなんだろう。
端に寄せると交差点等を曲がる時、カーブがきつくなりすぎる
はりまや橋みたいな直角交差点だと特に
何にせよ、金があればできるんだろうけどなぁ……。
>>562
野市駅前の野市龍河洞通-幟立-野市-空港 の免許を使えばいいのに。
空港通-バイパス空港通と後免町-後免町通はそれぞれ徒歩約15分か
単独路線じゃなあ。my遊の空港-のいち駅だけでも定期化したらいいのにな。
そもそも後免町-空港があぼ-んしたのは、航空便に合わせてなかった所為もあるんだよな。
野市駅前の野市龍河洞通-幟立-野市-空港 の免許を使えばいいのに。
空港通-バイパス空港通と後免町-後免町通はそれぞれ徒歩約15分か
単独路線じゃなあ。my遊の空港-のいち駅だけでも定期化したらいいのにな。
そもそも後免町-空港があぼ-んしたのは、航空便に合わせてなかった所為もあるんだよな。
578 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 10:12:30 ID:y693+zgI
579 ：214&622号友の会：2007/04/09(月) 21:31:30 ID:EWYjtk1+
本日の、高知駅<=>市内線の担当211号
581 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 07:43:59 ID:Eq3fIGfB
582 ：214&622号友の会：2007/04/10(火) 22:20:58 ID:/lVwLj8S
本日の高知駅<=>市内線は605号
土電広告電車情報
615号、人材派遣会社の広告 （側板サイズのシール貼り、片側1枚ずつ）
土電広告電車情報
615号、人材派遣会社の広告 （側板サイズのシール貼り、片側1枚ずつ）
583 ：214&622号友の会：2007/04/11(水) 22:44:47 ID:zSoTE1SK
本日の高知駅<=>市内線は216号
最近よく社員さんが電車の沿線でゴミ拾いをしている。
最近よく社員さんが電車の沿線でゴミ拾いをしている。
584 ：214&622号友の会：2007/04/12(木) 21:50:33 ID:4VhYEmBk
最近、624．626号見かけないが、検査中？
どうせ駅前観光がやるなら今の路線を
朝倉・旭～(はりまや・高知駅)～後免～農学部・高専～空港
とする手もあるが…。
高知駅・はりまやに止まらずにすみわけしてもいいし。
朝倉・旭～(はりまや・高知駅)～後免～農学部・高専～空港
とする手もあるが…。
高知駅・はりまやに止まらずにすみわけしてもいいし。
587 ：214&622号友の会：2007/04/13(金) 20:58:28 ID:ErdnMgu4
本日の高知駅<=>市内線は206号
土電広告電車情報
609号、NTTドコモ（FOMA）の広告
土電広告電車情報
609号、NTTドコモ（FOMA）の広告
本日の高知駅<=>市内線は211号
って毎日情報書いてる人、何か意味があるんですか？
って毎日情報書いてる人、何か意味があるんですか？
ブログでやればいいのに
591 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 00:48:59 ID:ugdzJ71/
土電のつり掛け電車はまだ元気なようで…
我が地元からは ついにつり掛け電車が全車引退しました OTL
夏にまた高知行きます。
ドリームサービスの旧型ボディバス、まだ現役かなあ
我が地元からは ついにつり掛け電車が全車引退しました OTL
夏にまた高知行きます。
ドリームサービスの旧型ボディバス、まだ現役かなあ
592 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 01:18:25 ID:hKvBzm0n
>>591
ふそうの旧型なら、昨日安芸行きで走ってました。
ふそうの旧型なら、昨日安芸行きで走ってました。
594 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 13:36:08 ID:XKwU3p/T
土曜日越知-高知競馬の臨時で走ってたやつだろうか(バスは詳しくないもんで)。
595 ：土佐電鉄：2007/04/16(月) 13:51:10 ID:Twop6oBR
昔はたくさんあったのに 今は咥内坂に警報機のある踏切は2ヶ所だけになったな
597 ：214&622号友の会：2007/04/17(火) 22:53:47 ID:I5dwLjep
>>594
ここの路線は博打送迎のみで日野の車両（土佐電気鉄道）
ドリームサービスは、スクールバスの運行は行っていますが、博打の送迎は行っていません。
詳しい事は、高知県の旧型バス 2台目のスレで聞いた方がいいかも。
ここの路線は博打送迎のみで日野の車両（土佐電気鉄道）
ドリームサービスは、スクールバスの運行は行っていますが、博打の送迎は行っていません。
詳しい事は、高知県の旧型バス 2台目のスレで聞いた方がいいかも。
598 ：214&622号友の会：2007/04/18(水) 12:22:50 ID:EDwrsE+H
本日の、高知駅<=>市内線は607号で運行中
599 ：214&622号友の会：2007/04/18(水) 21:05:25 ID:EDwrsE+H
連投
午前9時前に枡形で607号を見て、用事で午後4時前にはりまや橋で603号が運行していた。高知駅<=>市内線
午前9時前に枡形で607号を見て、用事で午後4時前にはりまや橋で603号が運行していた。高知駅<=>市内線
600 ：214&622号友の会：2007/04/19(木) 22:24:08 ID:pyKwwfgK
本日の高知駅<=>市内線は603号
ついでに、６００get
ついでに、６００get
601 ：214&622号友の会：2007/04/20(金) 10:30:08 ID:DAmXHolQ
本日の、高知駅<=>市内線 午前9時現在802号で運行中。
土電広告電車情報
802号、側面青帯なしの通常塗装
土電広告電車情報
802号、側面青帯なしの通常塗装
602 ：214&622号友の会：2007/04/20(金) 20:13:23 ID:3vK0JOwX
連投
夕方、高知駅で605号が、高知駅<=>市内線で運行していた。
午前と午後に車両を代えて運行しているみたい。
夕方、高知駅で605号が、高知駅<=>市内線で運行していた。
午前と午後に車両を代えて運行しているみたい。
603 ：214&622号友の会：2007/04/21(土) 09:52:37 ID:KRw3MYYr
土電広告電車情報
803号、側面青帯なしの通常塗装
その803号、【本日ごめん方向】 車両番号が貼られていないまま運行中。忘れているのかな？
803号、側面青帯なしの通常塗装
その803号、【本日ごめん方向】 車両番号が貼られていないまま運行中。忘れているのかな？
604 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 15:09:08 ID:InjLAutN
あげておきます。
605 ：214&622号友の会：2007/04/22(日) 22:00:09 ID:iM385Mq+
本日は保守
606 ：214&622号友の会：2007/04/23(月) 20:37:46 ID:IsVaKyYi
本日の、高知駅<=>市内線は607号
＊＊大変嬉しいお知らせ＊＊
確認しましたのでご報告します。
7年?ぶりに、土佐電気鉄道に女性の電車運転士が採用されました。（今は、ベテランの運転士と一緒に運転しています。 本日は617、703、207号に乗っていた）
＊＊大変嬉しいお知らせ＊＊
確認しましたのでご報告します。
7年?ぶりに、土佐電気鉄道に女性の電車運転士が採用されました。（今は、ベテランの運転士と一緒に運転しています。 本日は617、703、207号に乗っていた）
607 ：214&622号友の会：2007/04/23(月) 21:36:34 ID:IsVaKyYi
つい5分前に、鏡川電停で621号（はりまや橋行き）と2002号？（貸切）が連結棒装着で帰っている。
保守
609 ：591：2007/04/24(火) 21:19:14 ID:UcBetII9
どうも福岡人です。
このスレ見ていると土佐のつり掛け電車たちが懐かしくなってきます。
夏までの辛抱…
それにしても、バス電車共に素晴らしいものが揃っている土佐電なのに
ファンサイトみたいなものを一つも見た記憶がないのですが
どなたか個人でサイトもっている方とかいらっしゃらないのでしょうか。
勿体無いような。
このスレ見ていると土佐のつり掛け電車たちが懐かしくなってきます。
夏までの辛抱…
それにしても、バス電車共に素晴らしいものが揃っている土佐電なのに
ファンサイトみたいなものを一つも見た記憶がないのですが
どなたか個人でサイトもっている方とかいらっしゃらないのでしょうか。
勿体無いような。
610 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:51:35 ID:SBmfS6FY
>>609
ファンサイトならあるよ。詳しいのが。
１．四国電車通り
http://www.geocities.jp/st_avenue/
２．土佐の高知の鉄道
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tosarailway/
ファンサイトならあるよ。詳しいのが。
１．四国電車通り
http://www.geocities.jp/st_avenue/
２．土佐の高知の鉄道
http://www7a.biglobe.ne.jp/~tosarailway/
611 ：214&622号友の会：2007/04/25(水) 22:11:28 ID:H75U/dYF
本日の、高知駅<=>市内線は213号
18:20頃に「朝倉高知大学前」で走っていた614号、方向板が「5丁目」になっていた。
用事で14:00頃に628号に乗ったら、新人の女性運転士が乗っていた。
＊＊土電イベント情報＊＊
今年も、５／３ （雨天順延５／５） １０：００－１５：００ 土佐電鉄桟橋車庫で【電車の日イベント】を開催します。 詳しくは、土佐電気鉄道のHPへ
18:20頃に「朝倉高知大学前」で走っていた614号、方向板が「5丁目」になっていた。
用事で14:00頃に628号に乗ったら、新人の女性運転士が乗っていた。
＊＊土電イベント情報＊＊
今年も、５／３ （雨天順延５／５） １０：００－１５：００ 土佐電鉄桟橋車庫で【電車の日イベント】を開催します。 詳しくは、土佐電気鉄道のHPへ
612 ：214&622号友の会：2007/04/26(木) 21:26:33 ID:Mdyy1R3B
本日の、高知駅<=>市内線は、朝 611号、昼から612号で走っていた。
土電車両情報
624号、検査完了で（青帯一周通常塗装）で、桟橋線で走っていた。
土電車両情報
624号、検査完了で（青帯一周通常塗装）で、桟橋線で走っていた。
613 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 02:46:35 ID:d7UN+VTx
キハ58は土佐山田－伊野に縮小だったよね。
今日日高で見たんだが、32の代替か？
今日日高で見たんだが、32の代替か？
615 ：214&622号友の会：2007/04/28(土) 20:24:22 ID:jEt+aFgJ
本日の、高知駅<=>市内線は607号
616 ：214&622号友の会：2007/04/29(日) 22:20:59 ID:oCWfAX/t
本日の、高知駅<=>市内線は602号
片側車両番号が忘れられていた803号、手書きで書いているみたい。
片側車両番号が忘れられていた803号、手書きで書いているみたい。
617 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:30:43 ID:qCeI7zlG
>>617
16時ごろ伊野との町村境で見た。だから波川-日下。
16時ごろ伊野との町村境で見た。だから波川-日下。
620 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 20:24:08 ID:XNB7Fghd
某掲示板の情報によると、キハ３２×２で学生さんの積み残しが発生したので平日のみ置き換えた模様。
一応、20日までの予定が27日まで延びたらしい。その後の運転予定は不明。
一応、20日までの予定が27日まで延びたらしい。その後の運転予定は不明。
622 ：214&622号友の会：2007/05/01(火) 18:37:40 ID:bdCgtTx/
14:00頃、旭町2丁目で、貨車1が｢電車の日イベント」のPRで走っていた。
土電広告電車情報
630号、側面青帯なし通常塗装から連合高知のPR車両（本日の、高知駅<=>市内線の担当）
土電広告電車情報
630号、側面青帯なし通常塗装から連合高知のPR車両（本日の、高知駅<=>市内線の担当）
623 ：214&622号友の会：2007/05/02(水) 22:44:03 ID:SoCXsCD8
本日の、高知駅<=>市内線は616号（朝は、610号も走っていた。）
803号、手書きではなく、ちゃんとシールで貼っていた。
803号、手書きではなく、ちゃんとシールで貼っていた。
624 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 01:18:15 ID:d9eznpLK
625 ：214&622号友の会：2007/05/03(木) 21:53:29 ID:kaLtKsvn
本日の、高知駅<=>市内線は610号
626 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 22:06:16 ID:FIzKHffj
その後は須崎まで58行ってます？
まあ今は連休だから普通に32ですかね。
まあ今は連休だから普通に32ですかね。
627 ：214&622号友の会：2007/05/05(土) 22:49:49 ID:KY/zRlAA
本日の、高知駅<=>市内線は613号
昨日、東西線の各電停の停止線を社員さんが引きなおしていた。
昨日、東西線の各電停の停止線を社員さんが引きなおしていた。
628 ：214&622号友の会：2007/05/06(日) 20:55:42 ID:XfnWzHNs
本日の、高知駅<=>市内線は622号
土電広告電車情報
631号、 ドリームジャンボ宝くじ
土電広告電車情報
631号、 ドリームジャンボ宝くじ
630 ：214&622号友の会：2007/05/07(月) 20:22:23 ID:cPw1GxwO
本日の、高知駅<=>市内線は621号
631 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 03:59:18 ID:EpuBm3Qa
600形最終ナンバー「６３１」ゲット！！
632 ：214&622号友の会：2007/05/08(火) 20:09:01 ID:tBvXF7HB
本日の、高知駅<=>市内線は607号
17:00前に、旭町2丁目で文殊通行き206号が緊急停車していた。
明日の、NHKとさ情報市、建設中のJR高知駅からの中継があります。
17:00前に、旭町2丁目で文殊通行き206号が緊急停車していた。
明日の、NHKとさ情報市、建設中のJR高知駅からの中継があります。
ほしゅ
634 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 00:40:48 ID:hn8i2jOO
>>629
いえいえ報告感謝です。
>>632
どうなるんでしょうね、高架の高知駅。気になります。
それにしても、14系やキハ58、それに駅前につり掛け電車が良く似合う現駅舎、少しは撮っておくべきだったと嘆く九州人OTL
四国とは離れた津山で、松山所属の65 34が急行砂丘のHMをつけたまま「窪川」幕を出している写真を撮れましたよ
いえいえ報告感謝です。
>>632
どうなるんでしょうね、高架の高知駅。気になります。
それにしても、14系やキハ58、それに駅前につり掛け電車が良く似合う現駅舎、少しは撮っておくべきだったと嘆く九州人OTL
四国とは離れた津山で、松山所属の65 34が急行砂丘のHMをつけたまま「窪川」幕を出している写真を撮れましたよ
何年か前、高架の下に土電が将来北進可能なスペースを確保するというのをどこかで読んだんだが、それって最終的にどうなったんだろうか。
636 ：214&622号友の会：2007/05/11(金) 20:03:12 ID:YwHLyjHf
本日の、高知駅<=>市内線は206号
14:00頃に、知寄町電停で、試運転中の802号（整備の人2人乗車）が桟橋車庫に帰っていた。
14:00頃に、知寄町電停で、試運転中の802号（整備の人2人乗車）が桟橋車庫に帰っていた。
637 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 15:05:31 ID:x1/0LtqS
高知駅の高架化いつ完成するの？
>>637
忘れた頃。
忘れた頃。
639 ：214&622号友の会：2007/05/13(日) 21:32:48 ID:a9zU8c5l
本日の、高知駅<=>市内線は607号
土電広告電車情報
618号、青帯一周通常塗装
土電広告電車情報
618号、青帯一周通常塗装
640 ：214&622号友の会：2007/05/14(月) 20:35:43 ID:9+myW6kd
本日の、高知駅<=>市内線は801号
土電広告電車情報
204号、先日開催した、【電車の日】に子供たちが描いた電車の絵
土電広告電車情報
204号、先日開催した、【電車の日】に子供たちが描いた電車の絵
今、ホームEXで帰宅
三両編成の最後尾、俺の乗った一号車は乗客俺だけ
後免で見たごめん・なはり線の接続列車は無人だったよ
個人的にはもう一時間遅くならねぇかなぁと思ふがど～よ？
三両編成の最後尾、俺の乗った一号車は乗客俺だけ
後免で見たごめん・なはり線の接続列車は無人だったよ
個人的にはもう一時間遅くならねぇかなぁと思ふがど～よ？
642 ：214&622号友の会：2007/05/15(火) 19:38:09 ID:6ycv+6hn
本日の、高知駅<=>市内線は605号
土電広告電車情報
618号、204号同様に「電車の日」に子供たちが描いた電車の絵
土電広告電車情報
618号、204号同様に「電車の日」に子供たちが描いた電車の絵
644 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 00:55:09 ID:lLTedDT3
600形に初の廃車発生
645 ：214&622号友の会：2007/05/16(水) 20:33:25 ID:qcrfoi6i
647 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:58:24 ID:vRMUrQ7n
>>620‐621
前に円行寺口からキハ32重連の756Dに乗ってけど、
学生すし詰めで、乗るのに一苦労やった…
しかもほとんどが高知以東へ乗り通す学生で、
高知駅から乗ってくる学生と合わせて、悲惨なことになってたわ。
キハ58で運転しても、DQN工房がボックス独占して
キハ32重連と大して変わらない混雑になりそうな悪寒W
前に円行寺口からキハ32重連の756Dに乗ってけど、
学生すし詰めで、乗るのに一苦労やった…
しかもほとんどが高知以東へ乗り通す学生で、
高知駅から乗ってくる学生と合わせて、悲惨なことになってたわ。
キハ58で運転しても、DQN工房がボックス独占して
キハ32重連と大して変わらない混雑になりそうな悪寒W
じゃらんで土電の女性運転士紹介してたよ
600型って速度計って無かったっけ？
600型って速度計って無かったっけ？
昔は付いてたと思ったんだがな。
外国電車にも速度計付が合ったと思う。
外国電車にも速度計付が合ったと思う。
600は速度計とかﾒｰﾀｰが2つ付いてたはず。
子供の頃、郊外の複線区間で、速度計見てたｵｼﾞｻﾝかｱﾝﾁｬﾝと運転士が
ｽﾋﾟｰﾄﾞなんぼ出はりますか?
40㌔(30㌔?)しか出したらいかんがですよ
と問答を繰り返してたのを憶えてる。
606は深刻な故障?
子供の頃、郊外の複線区間で、速度計見てたｵｼﾞｻﾝかｱﾝﾁｬﾝと運転士が
ｽﾋﾟｰﾄﾞなんぼ出はりますか?
40㌔(30㌔?)しか出したらいかんがですよ
と問答を繰り返してたのを憶えてる。
606は深刻な故障?
それはそうと600が□一ソンのオマケになるがやね
654 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 20:25:09 ID:IaVhBx+k
速度計はあるんじゃない？たぶん、それと圧計なんじゃないの？
速度計の話ですが、昔は600にも1000にも付いていたらしいです。
今は撤去されて、600は跡だけ残っているみたいですが。
600のメーターは圧力計と、２エンド側に蓄電池メーターが付いている
だけだったと思います。
うろ覚えで申し訳ないのですが……。
今は撤去されて、600は跡だけ残っているみたいですが。
600のメーターは圧力計と、２エンド側に蓄電池メーターが付いている
だけだったと思います。
うろ覚えで申し訳ないのですが……。
600にｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが残ってたのは、車庫がまだ知寄町にある頃で安芸線はもうなかった。
平面で、目盛りが＼＿＿／の形で、ﾄﾞｱ開閉ｽｲｯﾁや各種ﾗﾝﾌﾟのついた盤の右手、
整理券番号切替ﾛｰﾀﾘｰの近くに埋め込まれてた。
今は目盛り･針･ｶﾊﾞｰ全て剥ぎ取られて緑色。
桟橋に移って、連結しなくなってから、各種機器を取り払った頃に無くなったのでは。
平面で、目盛りが＼＿＿／の形で、ﾄﾞｱ開閉ｽｲｯﾁや各種ﾗﾝﾌﾟのついた盤の右手、
整理券番号切替ﾛｰﾀﾘｰの近くに埋め込まれてた。
今は目盛り･針･ｶﾊﾞｰ全て剥ぎ取られて緑色。
桟橋に移って、連結しなくなってから、各種機器を取り払った頃に無くなったのでは。
書いてみたものの自信無くなった。
ﾒｰﾀｰ目盛り形状など間違えてるかも。
けっこう大きくて、盤に埋め込みﾀｲﾌﾟだったのは確か。
ﾒｰﾀｰ目盛り形状など間違えてるかも。
けっこう大きくて、盤に埋め込みﾀｲﾌﾟだったのは確か。
659 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 19:19:44 ID:zgYETiIc
来月736D～4242D～248Dで須崎から多度津に行く予定ですが
改正前だとキハ54最長乗り継ぎリレーでしたね。
54、32の運用はは３月の改正前と変わらないのでしょうか・
ちなみに今までJR四国の鈍行DC６回乗ってうち５回がキハ54。
改正前だとキハ54最長乗り継ぎリレーでしたね。
54、32の運用はは３月の改正前と変わらないのでしょうか・
ちなみに今までJR四国の鈍行DC６回乗ってうち５回がキハ54。
660 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 20:48:34 ID:e84Xi/4J
土電には現在、総務省行政評価局の監査が入っている。秋には報告が出る。
>>658
よく憶えてるね、そんなにしっかりと。上手く説明してくれてありがとう。
>>660
監査の結果で理解と支援が増えれば。
はりまや橋で左折する便をもっと増やせばいいのに。
そのほうが東西と南北の乗換えもしやすい。
高知駅から西へ乗り換える時以外は、一回信号渡るだけですむ。その方面は右折便もあるし。
西(県庁前)から南(桟橋)行くのは今と同じ。
車の流れが少し悪くなるから、実現には行政の協力がいる。
よく憶えてるね、そんなにしっかりと。上手く説明してくれてありがとう。
>>660
監査の結果で理解と支援が増えれば。
はりまや橋で左折する便をもっと増やせばいいのに。
そのほうが東西と南北の乗換えもしやすい。
高知駅から西へ乗り換える時以外は、一回信号渡るだけですむ。その方面は右折便もあるし。
西(県庁前)から南(桟橋)行くのは今と同じ。
車の流れが少し悪くなるから、実現には行政の協力がいる。
736D 54+32→
4242D 54→
248D 54→
･･･四国は改正しなかっただろ
4242D 54→
248D 54→
･･･四国は改正しなかっただろ
665 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 20:34:40 ID:5nqoG4lT
669 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 10:47:03 ID:eYhV3NPh
素人質問スマンが、606号廃車の原因は？
致命的な故障？それとも余剰廃車？
致命的な故障？それとも余剰廃車？
670 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 10:54:47 ID:uwq81TDW
高知高架駅っていつできあがるん？
>>670
あなたが忘れた頃。
あなたが忘れた頃。
672 ：214&622号友の会：2007/05/24(木) 21:05:45 ID:f0mb2Aqm
本日の、高知駅<=>市内線は213号（朝は、702号も走っていた）
朝、はりまや橋電停で、631号で、新人の運転士の最終試験【試運転の方向板】を行っていた。
朝、はりまや橋電停で、631号で、新人の運転士の最終試験【試運転の方向板】を行っていた。
673 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 22:13:46 ID:MCk3nn6E
675 ：214&622号友の会：2007/05/25(金) 20:38:09 ID:w4tKIFqB
>>674
同じ時間帯に出てきているのかな？入り口に、お客様に乗車されないように張り紙を張ってあるし
本日の高知駅<=>市内線は605号
土電車両情報
626号、先週検査完了で、青帯一周＆側板広告 、車内マイク運転台中央に移動で走っています。
同じ時間帯に出てきているのかな？入り口に、お客様に乗車されないように張り紙を張ってあるし
本日の高知駅<=>市内線は605号
土電車両情報
626号、先週検査完了で、青帯一周＆側板広告 、車内マイク運転台中央に移動で走っています。
ノーガード電停の解消ﾏﾀﾞｰ？
677 ：214&622号友の会：2007/05/26(土) 22:08:18 ID:C7xQhXVJ
もうそろそろ627号、検査完了＆広告のMCで復帰予定かな？
626号の入れ替わりで628号検査に入った？最近見ていないので
626号の入れ替わりで628号検査に入った？最近見ていないので
628号は、それこそ見習いの教習に使ってる模様。
679 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 00:13:46 ID:fQ9OUuhZ
600形もツーマン塗装復活してほしいな。
626号か625号て全面広告歴がないんだよな。
せっかくだから検査の機会に塗り替えてもよっかたが。
ついでに209号あたりで金太郎塗装もリバイバルを･･･
626号か625号て全面広告歴がないんだよな。
せっかくだから検査の機会に塗り替えてもよっかたが。
ついでに209号あたりで金太郎塗装もリバイバルを･･･
606は昔の事故で車体がかなりねじれてるって聞いた
某鉄道まで行かなくとも・・702もカンパで復元塗装実現したのでは
684 ：214&622号友の会：2007/05/28(月) 22:11:57 ID:QfdZZZgS
本日の、高知駅<=>市内線は607号
>>679
確か、塗装代は30万ぐらい。詳しい事は土電のHPで見て。
>>682
702号は｢土佐電鉄の電車を愛する会｣の会員さんがお金を出しあって復元塗装を実現した。（間違っていたら、すみません）
>>679
確か、塗装代は30万ぐらい。詳しい事は土電のHPで見て。
>>682
702号は｢土佐電鉄の電車を愛する会｣の会員さんがお金を出しあって復元塗装を実現した。（間違っていたら、すみません）
686 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 19:43:00 ID:qJ1efsIm
688 ：214&622号友の会：2007/05/30(水) 21:06:18 ID:hgecYegG
本日の、高知駅<=>市内線は605号
616．629号見かけないが、広告の製作中？
616．629号見かけないが、広告の製作中？
689 ：214&622号友の会：2007/05/31(木) 20:41:41 ID:hNyhF9Kp
本日の、高知駅<=>市内線は611号
690 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 00:36:13 ID:9RNaC4bX
危険水域のため
691 ：214&622号友の会：2007/06/01(金) 19:25:42 ID:AlvAZcQv
本日の、高知駅<=>市内線は610号
616号、桟橋線で運行していた。
616号、桟橋線で運行していた。
692 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 11:42:57 ID:SvKAJmCN
バスのことだが、10月に安芸線が廃止って本当？
693 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 12:07:25 ID:FFnEdOgB
>>692
【土佐電鉄】高知の旧型バス 2台目【高知県交通】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1175792913/
>>1
↑スレ関連スレとしてテンプレに。
【土佐電鉄】高知の旧型バス 2台目【高知県交通】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1175792913/
>>1
↑スレ関連スレとしてテンプレに。
695 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 20:22:02 ID:ad0/J4Wf
だって、汽車には補助金出てるけど、バスには出ないからね
土電も安芸と岩目地はさっさと止めたいんだよ
土電も安芸と岩目地はさっさと止めたいんだよ
696 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 21:02:05 ID:Pkb/P3Ij
>>695
いや、バスにも生活路線には補助金あるって。
いや、バスにも生活路線には補助金あるって。
>>692
先日高知新聞に載ってたなぁ
先日高知新聞に載ってたなぁ
698 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 09:22:14 ID:mVVf88KK
699 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 10:12:05 ID:pwGFiIhv
700 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 10:12:53 ID:pwGFiIhv
>>699
ﾊﾞｽｦﾀは、帰れ。
ﾊﾞｽｦﾀは、帰れ。
702 ：214&622号友の会：2007/06/03(日) 21:59:42 ID:tz0l40tj
本日の、高知駅<=>市内線は624号
14:00頃、用事で、616号で実習中の新人女性ウテシと、803号でアイドルさんの車両に乗ったが、両方とも、電鉄ターミナルビル前電停でウテシ交代だった。
611号が、鏡川橋電停で、ワイパー？の調子がおかしかったみたいで、社員サンが見ていた。
14:00頃、用事で、616号で実習中の新人女性ウテシと、803号でアイドルさんの車両に乗ったが、両方とも、電鉄ターミナルビル前電停でウテシ交代だった。
611号が、鏡川橋電停で、ワイパー？の調子がおかしかったみたいで、社員サンが見ていた。
>>702
用事って、女性運転士の電車に乗りまくることですかW
用事って、女性運転士の電車に乗りまくることですかW
704 ：214&622号友の会：2007/06/04(月) 22:02:47 ID:ceuyul0i
705 ：214&622号友の会：2007/06/05(火) 21:13:41 ID:8h/PfHT7
土電広告電車情報
631号、青帯一周通常塗装
631号、青帯一周通常塗装
後免駅の土讃線上り方にある踏み切り、
なんか遮断機が下りるたびに、交通混乱になっている希ガス…
高架化して改善してほしいものだ。
なんか遮断機が下りるたびに、交通混乱になっている希ガス…
高架化して改善してほしいものだ。
平日に安芸を14時から16時頃の間に出発する
後免方面行きの列車の混雑具合をご存知の方がいらっしゃいましたら、
教えて下さい。
後免方面行きの列車の混雑具合をご存知の方がいらっしゃいましたら、
教えて下さい。
708 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 18:32:48 ID:mbpWaijt
>>692-694
無念………OTL
無念………OTL
710 ：214&622号友の会：2007/06/07(木) 22:03:11 ID:puKnQhtZ
土電広告電車情報
615号、某温泉施設 （片側だけ、側板サイズのシール）
615号、某温泉施設 （片側だけ、側板サイズのシール）
712 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 19:49:55 ID:hfVRQNsi
あげ
713 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 21:49:26 ID:Ctm03GYB
来年の春に高知駅に、自改機導入で、成功すると､高知地区に一応本格導入って形になるのかな？
たぶん、導入するにしても入専改で、出は手収受たろうけど
一応さ、高知出身者としてきになるし
たぶん、導入するにしても入専改で、出は手収受たろうけど
一応さ、高知出身者としてきになるし
>>713
利用者の多い高松地区に先に導入される希ガス。
利用者の多い高松地区に先に導入される希ガス。
どうせならサイバネなICカード対応にして、JRとくろ鉄の主要な駅には
自動改札を、土電とバスもICカード対応とかになるといいんだがなあ。
よその地方都市行って路面電車乗ると普通に磁気カードかICカードだし
いまだに紙片の回数券なんか使わせる土電が恐ろしく時代遅れに感じて
しまう。てか、単純に使いにくいし...あれ。
安芸線バス廃止にするんなら、後免町の乗り継ぎの利便性を図って貰い
たいもんだ。駅と電停が微妙に遠いからもっとくっつけてくれ。
自動改札を、土電とバスもICカード対応とかになるといいんだがなあ。
よその地方都市行って路面電車乗ると普通に磁気カードかICカードだし
いまだに紙片の回数券なんか使わせる土電が恐ろしく時代遅れに感じて
しまう。てか、単純に使いにくいし...あれ。
安芸線バス廃止にするんなら、後免町の乗り継ぎの利便性を図って貰い
たいもんだ。駅と電停が微妙に遠いからもっとくっつけてくれ。
ICカード導入も、とにかく金がありゃできるんだけどな。
経営難の琴電でもやってるからなあ。
鉄道、バス会社のやる気と行政の支援がかみ合えば
出来そうなもんだが。
役所も県民も「コレで上等」って雰囲気なのがなあ。
鉄道、バス会社のやる気と行政の支援がかみ合えば
出来そうなもんだが。
役所も県民も「コレで上等」って雰囲気なのがなあ。
723 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 21:14:16 ID:K2bVKBjI
up
724 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 21:18:22 ID:7YYvARE8
726 ：214&622号友の会：2007/06/13(水) 22:46:16 ID:IRGAwVII
今日のNHKのN（梅雨入り）で609号がアップで映っていた。
728 ：214&622号友の会：2007/06/14(木) 21:02:16 ID:Ov6u9nVl
高知中央高校のCMに2003号が出ている。どこの区間の撮影？
730 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 12:10:31 ID:+up74+Xg
age
731 ：214&622号友の会：2007/06/16(土) 22:15:47 ID:C9iJo9hP
本日の、高知駅<=>市内線は610号
732 ：214&622号友の会：2007/06/17(日) 21:13:13 ID:wIXwiRj2
本日の、高知駅<=>市内線は607号
627号、もうそろそろ検査完了で復帰の予定？
627号、もうそろそろ検査完了で復帰の予定？
733 ：214&622号友の会：2007/06/18(月) 21:43:08 ID:2PAtRe5O
土電広告電車情報
205号、第80回全国安全週間 （7/1～7/7まで）
205号、第80回全国安全週間 （7/1～7/7まで）
734 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 07:42:30 ID:cfVYyxBr
up
735 ：214&622号友の会：2007/06/20(水) 21:27:28 ID:T6mql6UZ
土電車両情報
627号、検査完了で桟橋線で走っています。
627号、検査完了で桟橋線で走っています。
736 ：214&622号友の会：2007/06/21(木) 21:23:37 ID:cV2CnVKT
本日の、高知駅<=>市内線は610号
最近、625．214号見ないが、検査中？
最近、625．214号見ないが、検査中？
737 ：214&622号友の会：2007/06/22(金) 21:48:00 ID:8H2KX/6Q
ほしゅ
738 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 19:51:19 ID:FKvquEP5
路面電車の100円運賃復活してほすい
740 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 09:17:10 ID:zbC48l2B
グーグルアースで高知市の一部地域他が新たに高精度の画像になりました。
イオン高知のデカイこと…
高知運転所
http://local.google.com/maps?f=q&hl=ja&q=%E9%AB%98%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E9%AB%98%E7%9F%A5%E5%B8%82%E5%B8%83%E5%B8%AB%E7%94%B0%EF%BC%92%EF%BC%94%EF%BC%90%EF%BC%95%EF%BC%8D%EF%BC%91&ie=UTF8&ll=33.575986,133.586487&spn=0.004076,0.007231&t=k&z=17&om=1
桟橋車庫
http://local.google.com/maps?f=q&hl=ja&q=%E9%AB%98%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E9%AB%98%E7%9F%A5%E5%B8%82%E6%A1%9F%E6%A9%8B%E9%80%9A%EF%BC%95%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%91%EF%BC%8D%EF%BC%91&ie=UTF8&ll=33.541658,133.551301&spn=0.002039,0.003616&t=k&z=18&om=1
イオン高知のデカイこと…
高知運転所
http://local.google.com/maps?f=q&hl=ja&q=%E9%AB%98%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E9%AB%98%E7%9F%A5%E5%B8%82%E5%B8%83%E5%B8%AB%E7%94%B0%EF%BC%92%EF%BC%94%EF%BC%90%EF%BC%95%EF%BC%8D%EF%BC%91&ie=UTF8&ll=33.575986,133.586487&spn=0.004076,0.007231&t=k&z=17&om=1
桟橋車庫
http://local.google.com/maps?f=q&hl=ja&q=%E9%AB%98%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E9%AB%98%E7%9F%A5%E5%B8%82%E6%A1%9F%E6%A9%8B%E9%80%9A%EF%BC%95%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%91%EF%BC%8D%EF%BC%91&ie=UTF8&ll=33.541658,133.551301&spn=0.002039,0.003616&t=k&z=18&om=1
741 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 17:41:33 ID:TcpQH3rX
ハートラムって結局打ち上げ花火か？
それどころか、これでは線香花火だが。
それどころか、これでは線香花火だが。
742 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 02:21:33 ID:WvDkEQad
30年後のグリーンムーバー大量導入までお待ちください
744 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 02:44:56 ID:h4koMHS3
JR四国スレで話題になっていたが、波川と日下の間に新駅ができるそうだね。
ttp://203.139.202.230/?&nwSrl=214839&nwIW=1&nwVt=knd
ttp://203.139.202.230/?&nwSrl=214839&nwIW=1&nwVt=knd
746 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 19:13:30 ID:MVwdoFJg
>>743
軌間が違うが･････
軌間が違うが･････
747 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 00:55:02 ID:FU56JEFd
県外の者ですが、
土佐くろしおの車両が土佐山田～高知間に間合い運用で運行されていること
を知ってびっくりしました。
しかも整理券が面白い。まるで土佐山田や土佐長岡が土佐くろしおの駅かの
ような整理券で。
土佐くろしおの車両が土佐山田～高知間に間合い運用で運行されていること
を知ってびっくりしました。
しかも整理券が面白い。まるで土佐山田や土佐長岡が土佐くろしおの駅かの
ような整理券で。
748 ：214&622号友の会：2007/06/29(金) 20:57:31 ID:CwhlPmgt
土電広告電車情報
618号、青帯一周通常塗装に戻りました
618号、青帯一周通常塗装に戻りました
749 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 08:35:14 ID:fcQ/g4im
あげとく
750 ：214&622号友の会：2007/06/30(土) 21:59:16 ID:+Xr000qa
本日の、高知駅<=>市内線は623号（朝は627号も走っていた）
久々に603号に乗ってビックリ。
車内広告の場所にアンパンマンのイラストがたくさん飾ってある。
両側運転席裏の二枚だけと思ってたよ。
こりゃいいね～。
車内広告の場所にアンパンマンのイラストがたくさん飾ってある。
両側運転席裏の二枚だけと思ってたよ。
こりゃいいね～。
大杉ってえらい中途半端な信号だな。
下り限定の追い越しとか。上りの場内&出発信号も増設すりゃいいのに。
阿波池田～土佐山田で1線スルーになってる(上下ともに追い抜き可能)のは
小歩危、大歩危、豊永、繁藤くらいのものだよ。
しかし豊永って元は2面3線あったんだな。これまたビックリw
あんなチャチな構内踏切でかなりの速度で特急通過をやってのける駅があるのにも驚き。
下り限定の追い越しとか。上りの場内&出発信号も増設すりゃいいのに。
阿波池田～土佐山田で1線スルーになってる(上下ともに追い抜き可能)のは
小歩危、大歩危、豊永、繁藤くらいのものだよ。
しかし豊永って元は2面3線あったんだな。これまたビックリw
あんなチャチな構内踏切でかなりの速度で特急通過をやってのける駅があるのにも驚き。
753 ：名無し野電車区：2007/07/02(月) 20:16:31 ID:6H9vlZE5
754 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 08:32:12 ID:EZJ6lfmm
須崎や窪川も土佐山田並に全ホームの上下に信号つけりゃいいのに。
夜間留置だってするんだし。
ところでホームエクスプレス高知の逆を早朝に設定できないものか。
5時頃須崎を発車して高知で南風2号に接続するように。
早すぎるきらいもあるけど始発普通より後になると追い抜きが面倒だから仕方がない。
夜間留置だってするんだし。
ところでホームエクスプレス高知の逆を早朝に設定できないものか。
5時頃須崎を発車して高知で南風2号に接続するように。
早すぎるきらいもあるけど始発普通より後になると追い抜きが面倒だから仕方がない。
756 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 21:03:38 ID:EZJ6lfmm
南風4号はN2000じゃないから高知で乗換えが発生するな。
しまんと編成としての増結は時間かかり杉でおすすめしない。
なぜなら南風編成は中村方だからホームに待たせられないので。
それ以前に南風4号は単独編成前提のスジという罠｡
しまんと編成としての増結は時間かかり杉でおすすめしない。
なぜなら南風編成は中村方だからホームに待たせられないので。
それ以前に南風4号は単独編成前提のスジという罠｡
じゃ226Dを窪(ry
>>756
運用でなんとかならんのかねえ・・・と、ここでぼやいてもしょうがないが。
それはそうと、これはいったいどういう話だろう？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176397103/749
> まだ水面下の話だが高知でも大胆な構想が練られているらしい。
> いったいどんな計画案なんだろうか？
> ハートラム1両だけしか増備できない高知市で？？って気はするが。
運用でなんとかならんのかねえ・・・と、ここでぼやいてもしょうがないが。
それはそうと、これはいったいどういう話だろう？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176397103/749
> まだ水面下の話だが高知でも大胆な構想が練られているらしい。
> いったいどんな計画案なんだろうか？
> ハートラム1両だけしか増備できない高知市で？？って気はするが。
759 ：214&622号友の会：2007/07/04(水) 21:25:35 ID:ZVMdHi1j
本日の、高知駅<=>市内線は605号（朝は207号も走っていた）
土電車両情報
629号、検査完了で桟橋線で走っています。
土電車両情報
629号、検査完了で桟橋線で走っています。
760 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 18:09:54 ID:7Hm71rGS
>>758
土讃線電化？
土讃線電化？
761 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 19:32:40 ID:adm5vie+
桟橋線の北側延長とか？
762 ：214&622号友の会：2007/07/05(木) 19:32:50 ID:4STEO0mT
本日の高知駅<=>市内線は611号
土電広告電車情報
その611号、第57回 社会を明るくする運動 （社明号）
土電車両情報の補足
629号、青帯一周の通常塗装
土電広告電車情報
その611号、第57回 社会を明るくする運動 （社明号）
土電車両情報の補足
629号、青帯一周の通常塗装
763 ：214&622号友の会：2007/07/06(金) 21:53:22 ID:iXfcKyfs
本日の、高知駅<=>市内線は610号
土電広告電車情報
616号、（財）産業雇用安定センター高知事務所
土電広告電車情報
616号、（財）産業雇用安定センター高知事務所
764 ：214&622号友の会：2007/07/07(土) 21:07:51 ID:pjH5Mtuh
>>764
ひょっとしてDMVを導入して空港まで乗り入れか？ｗ
空港乗り入れは土佐くろの方で導入するかと思っていたが、
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176397103/753
を見たら、むしろ土電の方が適しているような気がしてきたｗ
ひょっとしてDMVを導入して空港まで乗り入れか？ｗ
空港乗り入れは土佐くろの方で導入するかと思っていたが、
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176397103/753
を見たら、むしろ土電の方が適しているような気がしてきたｗ
766 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 02:25:51 ID:retqy5Hv
高知空港のDMVならありえるかもね。土電はないと思う。
てか空港自体の利用者が減ってるらしいからなぁ
てか空港自体の利用者が減ってるらしいからなぁ
>>766
土佐くろ(あるいはJR)から空港へのDMVの場合、走行モード切替装置を
どこに設置するかが問題になる。
後免だとスペースがなさそうだし、立田だと高架から道路に降りる通路を
設けないといけない。
それに対して、土電から空港へのDMVの場合は、走行モード切替装置を
後免町に設置すればかなり少ない費用で実現できそう。
また、そもそも定員が少なく、最高速度もそれほどでないDMVを、土佐くろやJRで
走らせるメリットが少ないのに対して、土電なら定員も最高速度も問題にならない。
ただ、問題は速度があまりに遅くて、空港バスに勝てないことなんだよな・・・orz
土佐くろ(あるいはJR)から空港へのDMVの場合、走行モード切替装置を
どこに設置するかが問題になる。
後免だとスペースがなさそうだし、立田だと高架から道路に降りる通路を
設けないといけない。
それに対して、土電から空港へのDMVの場合は、走行モード切替装置を
後免町に設置すればかなり少ない費用で実現できそう。
また、そもそも定員が少なく、最高速度もそれほどでないDMVを、土佐くろやJRで
走らせるメリットが少ないのに対して、土電なら定員も最高速度も問題にならない。
ただ、問題は速度があまりに遅くて、空港バスに勝てないことなんだよな・・・orz
768 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 16:53:51 ID:brhgXFeh
そうでつ
タクシーより速い空港連絡バスをご利用ください
タクシーより速い空港連絡バスをご利用ください
769 ：214&622号友の会：2007/07/08(日) 20:29:17 ID:W2eGmCtL
本日の、高知駅<=>市内線は602号
最近、612号を見かけませんが、広告のMC中？
最近、612号を見かけませんが、広告のMC中？
770 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 21:36:28 ID:PApWHVe9
771 ：214&622号友の会：2007/07/09(月) 21:45:51 ID:XdS9S0GM
本日の、高知駅<=>市内線は618号（朝、622号も走っていた）
中村宿毛道路が全通したら、くろ鉄宿毛線はどうなるんだろうか…
乗って残そう(笑)
775 ：214&622号友の会：2007/07/10(火) 22:19:48 ID:59+6tuTw
本日の、高知駅<=>市内線は211号（朝、216号も走っていた）
776 ：214&622号友の会：2007/07/11(水) 22:21:16 ID:pciRDFls
土電広告電車情報
204号、青帯一周通常塗装に戻りました
204号、青帯一周通常塗装に戻りました
777 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 13:04:46 ID:mf5naXOF
キハ58系(４B) 730D@土佐加茂-岡花
http://www.youtube.com/watch?v=i1x9CLnvbXE
http://www.youtube.com/watch?v=i1x9CLnvbXE
>>777
これはとてもよい去年の5月
これはとてもよい去年の5月
779 ：214&622号友の会：2007/07/12(木) 20:56:54 ID:MjxEFY8k
本日の、高知駅<=>市内線は630号（朝、214号も走っていた）
土電広告電車情報
802、803号、参議院選挙の投票を呼びかけるPR （802号が緑、803号が青）
土電広告電車情報
802、803号、参議院選挙の投票を呼びかけるPR （802号が緑、803号が青）
780 ：214&622号友の会：2007/07/13(金) 20:34:04 ID:FD1ESYP9
本日の、高知駅<=>市内線は624号（朝、605号も走っていた）
雨だから、蛍橋－鏡川橋（伊野方面で）、620（いの）－602－212－211－631（朝倉．高知大学前）の団子走行を見た。
雨だから、蛍橋－鏡川橋（伊野方面で）、620（いの）－602－212－211－631（朝倉．高知大学前）の団子走行を見た。
781 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 20:57:08 ID:OJiC/jJm
雨の日の潮江橋は萎える。
782 ：214&622号友の会：2007/07/14(土) 08:09:06 ID:A0UQXnyV
交通情報（7:30現在）
予土線．全線
土讃線．窪川－須崎
とさくろしお鉄道中村宿毛線．全線 高知西南交通のバス 運転見合わせ中
高知県全域に、暴風、大雨、波浪警報発令中
予土線．全線
土讃線．窪川－須崎
とさくろしお鉄道中村宿毛線．全線 高知西南交通のバス 運転見合わせ中
高知県全域に、暴風、大雨、波浪警報発令中
783 ：214&622号友の会：2007/07/14(土) 09:04:42 ID:A0UQXnyV
交通情報
土讃線．多度津－高知 運転見合わせ中
土讃線．多度津－高知 運転見合わせ中
784 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 09:29:51 ID:GdMXh5BF
>>783
一部列車だけらしい
一部列車だけらしい
785 ：214&622号友の会：2007/07/14(土) 09:30:51 ID:lwXcx9wg
>>783
特急列車のみ運転見合わせ中（KUのNより）
特急列車のみ運転見合わせ中（KUのNより）
786 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 13:56:31 ID:KseYgmaK
台風の影響により7月14日19時以降電車を運休いたします。
16時頃より順次減便してまいります。
後免線最終 鏡川 → はりま → 後免
18：20 18：39 19：10
後免 → はりま → 鏡川
16：38 17：15 17：38
伊野線最終 文殊 → はりま → 鏡川 → 伊野
16：01 16：15 16：36 17：04
伊野 → 鏡 川 → はりま → 桟橋
17：09 17：35 17：55
16時頃より順次減便してまいります。
後免線最終 鏡川 → はりま → 後免
18：20 18：39 19：10
後免 → はりま → 鏡川
16：38 17：15 17：38
伊野線最終 文殊 → はりま → 鏡川 → 伊野
16：01 16：15 16：36 17：04
伊野 → 鏡 川 → はりま → 桟橋
17：09 17：35 17：55
787 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 16:50:55 ID:zmO4x93Q
明日は晴れるかな
788 ：214&622号友の会：2007/07/15(日) 07:35:13 ID:Dx7+t/vC
昨日のごめんの最終は626号
交通情報（7:00現在、NHKのNより）
予土線．全線
土讃線．伊野－窪川 安全確認が終了次第運転再開予定
とさくろしお鉄道中村宿毛、ごめん奈半利線
土佐電気鉄道の路面電車は運転中
国道32、33号線 山間部で通行止め 56号、四万十市、土佐市（蓮池付近？波介川が氾濫のおそれ）で通行止め中
交通情報（7:00現在、NHKのNより）
予土線．全線
土讃線．伊野－窪川 安全確認が終了次第運転再開予定
とさくろしお鉄道中村宿毛、ごめん奈半利線
土佐電気鉄道の路面電車は運転中
国道32、33号線 山間部で通行止め 56号、四万十市、土佐市（蓮池付近？波介川が氾濫のおそれ）で通行止め中
http://www.mlit.go.jp/tetudo/iccard/tenkai.pdf
土電IC乗車券導入ktkr???
土電IC乗車券導入ktkr???
>>789
ああ、確かに今年度のところに名前が出ているねえ・・・。
カードの名前すら決まっていないことを考えると、
本当に今年度中に導入されるか不安ではあるのだが、
まだ半年以上あるから、期待して待つことにするか。
ああ、確かに今年度のところに名前が出ているねえ・・・。
カードの名前すら決まっていないことを考えると、
本当に今年度中に導入されるか不安ではあるのだが、
まだ半年以上あるから、期待して待つことにするか。
ネーミングは公募して、賞品には是非、現物をｗｗｗ
愛称はﾄｻｶ、ｷｬﾗｸﾀｰはｴﾝｼﾞ色のﾄｻｶの尾長鶏でお願いします
793 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 12:36:46 ID:WbLSnM/N
up
794 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 13:10:28 ID:lFSIhLcH
愛称スタバ 他所並みにやっと出来た。
795 ：214&622号友の会：2007/07/17(火) 20:05:12 ID:xNcAvKtW
本日の、高知駅<=>市内線は602号
土電車両情報
625号、検査完了で桟橋線で走っています。（パンダ回りが新品になっているみたい）
土電車両情報
625号、検査完了で桟橋線で走っています。（パンダ回りが新品になっているみたい）
このスレも１周年。
土讃線733Dが54を前にもっていってそのまま747Dに運用されたらすごいんだがな。
土曜休日なら何ら問題なくできる。
土曜休日なら何ら問題なくできる。
798 ：214&622号友の会：2007/07/18(水) 20:39:01 ID:Kp6c5xnh
本日の、高知駅<=>市内線は602号
800 ：俺達：2007/07/19(木) 03:07:13 ID:IOXFb9Nc
ありがとう
維新号走ってるねー。
今日から？
今日から？
802 ：214&622号友の会：2007/07/19(木) 18:57:29 ID:/ZlsWMjy
>>801
今日、試運転で明日から1ヶ月ぐらい運行するのかな。夏の観光シーズンで
できたら、週1で、鏡川橋<=>知寄町で運行したらいいと思うが．．
本日の、高知駅<=>市内線は605号（朝、212号も走っていた）
土電広告電車情報
631号、（お約束の） サマージャンボ宝くじ
今日、試運転で明日から1ヶ月ぐらい運行するのかな。夏の観光シーズンで
できたら、週1で、鏡川橋<=>知寄町で運行したらいいと思うが．．
本日の、高知駅<=>市内線は605号（朝、212号も走っていた）
土電広告電車情報
631号、（お約束の） サマージャンボ宝くじ
>>799
214&622号友の会は、このスレを保守した一番の功労者な希ガス。
214&622号友の会は、このスレを保守した一番の功労者な希ガス。
805 ：214&622号友の会：2007/07/20(金) 22:29:07 ID:cXPRnGrB
本日の、高知駅<=>市内線は611号
ジョブカフェのCMに、今のPRが入る前の802号？が出ている。
ジョブカフェのCMに、今のPRが入る前の802号？が出ている。
806 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 11:00:48 ID:2TlJXAby
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/4/4d/Kamimachi_1-chome_stop_2.jpg
204号。古豪中の古豪だが、全く古さを感じさせないね。
204号。古豪中の古豪だが、全く古さを感じさせないね。
807 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 14:56:09 ID:h0sv/aVQ
>>204
コレ、昭和50年代にイジられてるから原型留めてないよ。
コレ、昭和50年代にイジられてるから原型留めてないよ。
上町五丁目行きって前からあったっけ？
809 ：214&622号友の会：2007/07/23(月) 19:50:28 ID:bvEfGpC2
本日の、高知駅<=>市内線は619号
土電広告電車情報
627号、来年開催の花．人．土佐であい博／ANA
土電広告電車情報
627号、来年開催の花．人．土佐であい博／ANA
810 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 20:21:34 ID:gD70K5uR
>>808
随分昔からあるよ
随分昔からあるよ
>>808
青い、五丁目行きの板を見たこと無い？
青い、五丁目行きの板を見たこと無い？
昔はくろ鉄中村･宿毛線に、通勤通学時間は２両編成の
普通列車があったような気がするんだけど、今もありますか？
普通列車があったような気がするんだけど、今もありますか？
>>812
今年の3月上旬に南風3号に乗った時に、川奥信号場で交換した522Dが、TKT8000型2両編成だった。
卒業式輸送のための、イレギュラーな処置だと思われ。
もっとも最近は、特急にたくさん工房がいるシーンをよく見るけど…
今年の3月上旬に南風3号に乗った時に、川奥信号場で交換した522Dが、TKT8000型2両編成だった。
卒業式輸送のための、イレギュラーな処置だと思われ。
もっとも最近は、特急にたくさん工房がいるシーンをよく見るけど…
814 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 15:07:24 ID:1BZhqCIe
>>813
土佐山田～高知間は自由席特急が自己申告制なのをいいことに･･･
土佐山田～高知間は自由席特急が自己申告制なのをいいことに･･･
816 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 16:54:03 ID:1BZhqCIe
>>815
そうだった、スマソ。ごめんなはり線と勘違いしてた。
そうだった、スマソ。ごめんなはり線と勘違いしてた。
817 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 16:55:32 ID:1BZhqCIe
820 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 23:31:32 ID:1BZhqCIe
そういえば、もう夏休みなんだな。
道理で厨房のカキコが多いわけだ…つ
道理で厨房のカキコが多いわけだ…つ
822 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 10:13:32 ID:cn7l/b3f
>>823
Suicaじゃあるまいし、使用回数は分からないだろ。
Suicaじゃあるまいし、使用回数は分からないだろ。
825 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 18:45:15 ID:Ux7Sfdz7
明らかに特急しか到着していない時間帯には高知駅で結構徴収されている。
あと、常習的な工房には「いい加減にしないと学校に言いますよ！」と厳重注意されていた。
あと、常習的な工房には「いい加減にしないと学校に言いますよ！」と厳重注意されていた。
>>823
それをやると、本当に時間の都合で切符買えなかった人が困る。
停車駅間が短いと、2人乗務でない限り、車掌も巡回に来れないから、到着駅で精算するしかない。
くろ鉄中村宿毛線みたいに、列車別改札が効果的なんだが、土佐山田はパン屋のせいで、待合室がないもんな…
それをやると、本当に時間の都合で切符買えなかった人が困る。
停車駅間が短いと、2人乗務でない限り、車掌も巡回に来れないから、到着駅で精算するしかない。
くろ鉄中村宿毛線みたいに、列車別改札が効果的なんだが、土佐山田はパン屋のせいで、待合室がないもんな…
昨日日下駅の近くの鉄橋で枕木が燃えて消防が出動したらしい。
828 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 14:26:56 ID:yzBpgq0H
宿毛駅事故の報告書出たね。１２時間勤務だなんて……（まぁ休憩はちゃんとあるけど）
829 ：214&622号友の会：2007/07/27(金) 19:12:19 ID:0dLLkkzq
12時間勤務は特別珍しくもないんだけど……？
831 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 23:29:21 ID:eTkB+hyd
>>830
だから？
だから？
【社会】土佐くろしお鉄道衝突 「運転士は食後の眠気を催しやすい状態だった」 ＡＴＳの設置ミス指摘…国交省の事故調査委
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185522336/
ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/RA07-4-1.pdf
インフルエンザ后の病み上がりか
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185522336/
ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/RA07-4-1.pdf
インフルエンザ后の病み上がりか
833 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:02:34 ID:FbMrKdmA
保線のオッチャンが終点まで乗ってれば。。。
834 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:05:01 ID:t6x/t+pG
ATSの適正位置設置もそうだが、車掌の異常を感知した場合の対処も必要だな。
835 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:56:25 ID:zDgqgpjT
836 ：214&622号友の会：2007/07/29(日) 19:14:27 ID://xVFE7d
本日の、高知駅<=>市内線は605号
土電広告電車情報
628号、青帯一周通常塗装になりました。
土電広告電車情報
628号、青帯一周通常塗装になりました。
838 ：214&622号友の会：2007/07/30(月) 21:09:40 ID:JdXg2ZPu
本日の、高知駅<=>市内線は611号
貨車1がはりまや橋まで出てきていた。
貨車1がはりまや橋まで出てきていた。
839 ：214&622号友の会：2007/07/31(火) 18:32:26 ID:9VSr+ddw
本日の、高知駅<=>市内線は610号
土電広告電車情報
205号、青帯一周通常塗装
土電広告電車情報
205号、青帯一周通常塗装
840 ：214&622号友の会：2007/08/01(水) 22:31:06 ID:+juSSpZi
本日の、高知駅<=>市内線は212号
841 ：214&622号友の会：2007/08/02(木) 13:56:23 ID:5psVJ9Pi
本日の、高知駅<=>市内線は614号
台風が接近中、19:00頃に運転打ち切りになりそう
交通情報（13:00のNHKのNより）
予土線、とさくろしお鉄道中村宿毛線
土讃線、窪川－伊野 運転見合わせ中 伊野－高知の特急列車の運転見合わせ中
台風が接近中、19:00頃に運転打ち切りになりそう
交通情報（13:00のNHKのNより）
予土線、とさくろしお鉄道中村宿毛線
土讃線、窪川－伊野 運転見合わせ中 伊野－高知の特急列車の運転見合わせ中
842 ：214&622号友の会：2007/08/02(木) 14:09:43 ID:5psVJ9Pi
14:00のNHKのNより
土讃線、全線運転見合わせ
土讃線、全線運転見合わせ
土電は15時頃から順次減便、18時以降運休とな。
サイトに出てるので誰か頼む。
サイトに出てるので誰か頼む。
台風5号による電車運転休止のお知らせ 2007.08.02
ttp://www.tosaden.co.jp/new/news-85.html
台風の影響により８月２日１８時以降電車を運休いたします。
１５時頃より順次減便してまいります。
後免線最終 鏡川 → はりま → 後免
16：56 17：17 17：56
後免 → はりま → 鏡川
16：38 17：15 17：38
伊野線最終 文殊 → はりま → 鏡川 → 伊野
16：01 16：15 16：36 17：04
伊野 → 鏡 川 → はりま → 桟橋
17：09 17：35 17：55
台風の影響により８月２日１８時以降電車を運休いたします。
１５時頃より順次減便してまいります。
後免線最終 鏡川 → はりま → 後免
16：56 17：17 17：56
後免 → はりま → 鏡川
16：38 17：15 17：38
伊野線最終 文殊 → はりま → 鏡川 → 伊野
16：01 16：15 16：36 17：04
伊野 → 鏡 川 → はりま → 桟橋
17：09 17：35 17：55
ttp://www.tosaden.co.jp/new/news-85.html
台風の影響により８月２日１８時以降電車を運休いたします。
１５時頃より順次減便してまいります。
後免線最終 鏡川 → はりま → 後免
16：56 17：17 17：56
後免 → はりま → 鏡川
16：38 17：15 17：38
伊野線最終 文殊 → はりま → 鏡川 → 伊野
16：01 16：15 16：36 17：04
伊野 → 鏡 川 → はりま → 桟橋
17：09 17：35 17：55
台風の影響により８月２日１８時以降電車を運休いたします。
１５時頃より順次減便してまいります。
後免線最終 鏡川 → はりま → 後免
16：56 17：17 17：56
後免 → はりま → 鏡川
16：38 17：15 17：38
伊野線最終 文殊 → はりま → 鏡川 → 伊野
16：01 16：15 16：36 17：04
伊野 → 鏡 川 → はりま → 桟橋
17：09 17：35 17：55
845 ：214&622号友の会：2007/08/02(木) 15:52:56 ID:5psVJ9Pi
847 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:22:39 ID:pqbtntia
来週月曜日の夏季大学はのど自慢の宮川さん
848 ：214&622号友の会：2007/08/03(金) 08:32:52 ID:q5bx0VSo
交通情報（8:00現在、NHKのNより）
予土線、安全確認のため運転見合わせ中
土讃線、一部区間のみ普通列車のみの運行
とさくろしお鉄道、ごめん．なはり線、中村、宿毛線、土佐電気鉄道の路面電車は運行中
道路
高知自動車道全線で50キロ規制
国道32号、大豊町高須－徳島県山城町
国道33号、仁淀川町森山－愛媛県久万高原町
国道439、494号線、大豊町、仁淀川町内で通行止め
予土線、安全確認のため運転見合わせ中
土讃線、一部区間のみ普通列車のみの運行
とさくろしお鉄道、ごめん．なはり線、中村、宿毛線、土佐電気鉄道の路面電車は運行中
道路
高知自動車道全線で50キロ規制
国道32号、大豊町高須－徳島県山城町
国道33号、仁淀川町森山－愛媛県久万高原町
国道439、494号線、大豊町、仁淀川町内で通行止め
849 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 08:44:22 ID:IFyLuM7y
南風再開マダー？
850 ：214&622号友の会：2007/08/03(金) 11:07:22 ID:q5bx0VSo
交通情報（10:10現在JRのHPより）
土讃線
多度津－阿波池田：一部列車を除き運転中（阿波池田－高知駅間で代行バスを運行）
土佐山田－高知：一部をのぞき普通列車のみの運行
高知－窪川：一部列車を除き運転中
瀬戸大橋、予讃、高徳、鳴門、牟岐、徳島線：全線一部列車を除き運転中
上記以外は、安全確認のため点検中
土讃線
多度津－阿波池田：一部列車を除き運転中（阿波池田－高知駅間で代行バスを運行）
土佐山田－高知：一部をのぞき普通列車のみの運行
高知－窪川：一部列車を除き運転中
瀬戸大橋、予讃、高徳、鳴門、牟岐、徳島線：全線一部列車を除き運転中
上記以外は、安全確認のため点検中
851 ：214&622号友の会：2007/08/03(金) 15:56:00 ID:q5bx0VSo
交通情報
JR：全線で運行中。＊一部に遅れあり
本日の、高知駅<=>市内線は605号
JR：全線で運行中。＊一部に遅れあり
本日の、高知駅<=>市内線は605号
852 ：214&622号友の会：2007/08/04(土) 22:33:58 ID:NMyIdilQ
土電広告電車情報
803号、青帯一周通常塗装に戻りました
803号、青帯一周通常塗装に戻りました
853 ：214&622号友の会：2007/08/05(日) 21:34:52 ID:zNRUrioW
本日の、高知駅<=>市内線は610号
854 ：214&622号友の会：2007/08/06(月) 21:20:22 ID:/brqJgdJ
本日の、高知駅<=>市内線は607号（朝、209号も走っていた）
来週の高知市花火大会、土電、JRは臨時便を出すのかな？
来週の高知市花火大会、土電、JRは臨時便を出すのかな？
8月9日から8月13日まで、ハートラム運休。
昼間、ツヤツヤピカピカの612が試運転で走ってたよ。
昼間、ツヤツヤピカピカの612が試運転で走ってたよ。
856 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 06:34:04 ID:3YgjX+G3
保全
まもなく乗りに行きます
まもなく乗りに行きます
857 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 14:24:52 ID:6WJjuWEq
奈半利駅～甲浦駅の延伸まだぁ～？
858 ：214&622号友の会：2007/08/07(火) 21:17:42 ID:lI2Fl1N3
859 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 21:23:37 ID:04Qku952
>>857
絶対にあり得ません
絶対にあり得ません
ttp://www.tosaden.co.jp/new/news-92.html
上り ttp://www.tosaden.co.jp/data/fd_10d4fa925735e7/downfile1405203570.pdf
下り ttp://www.tosaden.co.jp/data/fd_10d4fa925735e7/downfile1555343442.pdf
ｐｄｆはきつい
上り ttp://www.tosaden.co.jp/data/fd_10d4fa925735e7/downfile1405203570.pdf
下り ttp://www.tosaden.co.jp/data/fd_10d4fa925735e7/downfile1555343442.pdf
ｐｄｆはきつい
863 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 12:34:47 ID:YZC26Xbw
岡山から、祭りに行きたいけど、各駅じゃ間に合いそうにないなぁ
864 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 12:42:32 ID:qHahRaDW
カリョウゴウ ハネ 吉良川 ギョウドウぐらいまでは延伸してくれ
865 ：214&622号友の会：2007/08/08(水) 20:59:17 ID:6+mLodEm
866 ：214&622号友の会：2007/08/09(木) 22:00:04 ID:D/MTEBpa
本日の、高知駅<=>市内線は213号
>>857
奈半利～甲浦より宿毛～宇和島のほうがいい。
奈半利～甲浦より宿毛～宇和島のほうがいい。
868 ：214&622号友の会：2007/08/10(金) 18:33:08 ID:vC4gAY7G
本日の、高知駅<=>市内線は213号
よさこい祭りの花電車は貨車1
よさこい祭りの花電車は貨車1
869 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 06:31:43 ID:2PcOpV/M
age
870 ：214&622号友の会：2007/08/11(土) 15:15:49 ID:rTQhdebO
本日の、高知駅<=>市内線は620号で運行中
2001号が、枡形<=>知寄町で運行中
お昼にある所にいたが、車両撮影していた人を3人ほど見た。
2001号が、枡形<=>知寄町で運行中
お昼にある所にいたが、車両撮影していた人を3人ほど見た。
全く話しが変わり、大変申し訳ないけど、朝倉駅に続いて佐川駅にも、ホームの真横にマンション？が建設されています。
場所は、佐川自動車営業所の跡地です。
場所は、佐川自動車営業所の跡地です。
872 ：ワンタンカー：2007/08/12(日) 01:14:32 ID:VUOKSE94
ごめん 謝っている路面
874 ：214&622号友の会：2007/08/12(日) 20:40:14 ID:yNNZro7C
本日の、高知駅<=>市内線は803号
土電広告電車情報
631号、側面青帯なしの通常塗装になっております
土電広告電車情報
631号、側面青帯なしの通常塗装になっております
876 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 17:34:18 ID:XTkAiBCj
age
877 ：214&622号友の会：2007/08/13(月) 22:24:25 ID:kGlNSiZA
878 ：214&622号友の会：2007/08/14(火) 20:14:59 ID:sLv7wZ9H
本日の、高知駅<=>市内線は629号
土電広告電車情報
611号、青帯一周通常塗装
土電広告電車情報
611号、青帯一周通常塗装
879 ：214&622号友の会：2007/08/15(水) 22:34:22 ID:9f8xb6da
本日の、高知駅<=>市内線は610号
今日3人ほど、土電の車両撮影をしているのを見かけた。
今日3人ほど、土電の車両撮影をしているのを見かけた。
880 ：214&622号友の会：2007/08/16(木) 21:16:58 ID:njAqA8uR
土電車両情報
628号の車体下部のプチ塗り
最近、207号見かけませんが、車庫で寝てる？
628号の車体下部のプチ塗り
最近、207号見かけませんが、車庫で寝てる？
881 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 02:55:19 ID:2Bkh7VjX
882 ：214&622号友の会：2007/08/17(金) 21:12:27 ID:T3RrvqO6
本日の、高知駅<=>市内線は602号
>>881
もしかして、その日の17:30頃に、鏡川橋の電停（伊野方面）にいた、カメラぶら下げていた人？
俺も、605．608を撮っておこう。 （携帯のカメラだからツライ）
>>881
もしかして、その日の17:30頃に、鏡川橋の電停（伊野方面）にいた、カメラぶら下げていた人？
俺も、605．608を撮っておこう。 （携帯のカメラだからツライ）
土電のビデオが出ているらしいんだけど、詳細希望
885 ：214&622号友の会：2007/08/19(日) 22:02:21 ID:T+QMXNu5
本日の、高知駅<=>市内線は619号
611．703号 検査か新広告の製作中？
611．703号 検査か新広告の製作中？
886 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 23:58:26 ID:J8brJcY1
土電のビデオ&DVDなら発売されてるよ。
自分の知ってるのは、DVDで、領石通り付近がまだ防潮堤の工事前で、社内アナウンステープが先代のもの。
自分の知ってるのは、DVDで、領石通り付近がまだ防潮堤の工事前で、社内アナウンステープが先代のもの。
887 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 09:03:32 ID:AovPxFOQ
>>882
違いますわー。その日11時過ぎに高知を発ったよ。
ちまちま撮ってたら、少しずつだけど土佐電の画像集まってきた。
あとは、一度でいいから外国の電車に乗ってみたいが、いまだ叶わず。
また高知こないと。
違いますわー。その日11時過ぎに高知を発ったよ。
ちまちま撮ってたら、少しずつだけど土佐電の画像集まってきた。
あとは、一度でいいから外国の電車に乗ってみたいが、いまだ叶わず。
また高知こないと。
撮り鉄いっぱいいるよ。
かぶりつきでビデオ撮ってるのも。
はりまや橋、文珠通、後免町、鏡川橋、伊野……場所を問わず。
お盆休みが終わったと思ったらまだまだいるね。
暑いのに大変だなー。
かぶりつきでビデオ撮ってるのも。
はりまや橋、文珠通、後免町、鏡川橋、伊野……場所を問わず。
お盆休みが終わったと思ったらまだまだいるね。
暑いのに大変だなー。
ビデオカメラのバッテリーの容量の小さかったころ
カーバッテリー持って土電前面展望撮ったの思い出した。
カーバッテリー持って土電前面展望撮ったの思い出した。
>>883
最近でたのがあるぽ
最近でたのがあるぽ
>>891
ﾊﾞ関東人乙。
ﾊﾞ関東人乙。
>>892
高知人じゃボケ。
高知人じゃボケ。
>>893
なんだ鉄道模型かｗ
なんだ鉄道模型かｗ
>>893
開かずの踏切り乙
開かずの踏切り乙
>>894
高知県出身だが仕事で横浜に住んでるってこと。
高知県出身だが仕事で横浜に住んでるってこと。
>>890
あやしいとこの前面展望ビデオのことか？
あやしいとこの前面展望ビデオのことか？
898 ：214&622号友の会：2007/08/22(水) 19:15:12 ID:GMaGwZxw
本日の、高知駅<=>市内線は607号
今日も、維新号が走っていた。
630号も見かけないが、検査入り？
今日も、維新号が走っていた。
630号も見かけないが、検査入り？
899 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 19:59:01 ID:llDNLK0v
冷蔵庫氏の四国篇のコメントが欲しい。
900 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 20:47:15 ID:uCd/DipX
岡山から児島までの新幹線用路盤が確保されていないのに
宇多津で新幹線駅をつくり、そこで乗換をさせるというのは
どうか思う。
宇多津で新幹線駅をつくり、そこで乗換をさせるというのは
どうか思う。
>>871
どうも、老人ホームらしいです。
どうも、老人ホームらしいです。
902 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 18:54:23 ID:ox+1WbgS
>>896
高知市横浜？ ww
高知市横浜？ ww
>>902
残念。神奈川県横浜市w
残念。神奈川県横浜市w
>>903
ﾂﾏﾝﾈ
ﾂﾏﾝﾈ
905 ：214&622号友の会：2007/08/24(金) 18:21:52 ID:arsLEMCB
本日の、高知駅<=>市内線は612号
とでんボール、土佐電鉄の経営強化の為、今年12/31で閉館＠RKCのNより
とでんボール、土佐電鉄の経営強化の為、今年12/31で閉館＠RKCのNより
>>905
市内はジャンボと葛島のみか。
市内はジャンボと葛島のみか。
>>906
俺が物心ついた頃には高知市内には
南海、桜ヶ丘、葛島、とでん、ジャンボやった
高須のサニーマート、高知駅横中央郵便局のあたりもそうやったような記憶が薄っすらあるけど・・・
多分他にもっとあったはず。
俺が物心ついた頃には高知市内には
南海、桜ヶ丘、葛島、とでん、ジャンボやった
高須のサニーマート、高知駅横中央郵便局のあたりもそうやったような記憶が薄っすらあるけど・・・
多分他にもっとあったはず。
908 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 21:23:19 ID:SvNo0n7F
ＮＨＫ横
910 ：214&622号友の会：2007/08/26(日) 21:05:38 ID:ErrEAKt1
本日の、高知駅<=>市内線は630号
土電車両情報
703号、検査完了で、桟橋線で走っています。
土電車両情報
703号、検査完了で、桟橋線で走っています。
911 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 07:40:11 ID:nZMm5Xu5
旭スターレーン
912 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 08:02:47 ID:2SNu+uju
高知南署のあたりにもあったお
ホームエクスプレス高知号の利用は、好調なんだろうか？
この前高知駅で見た時は、土佐山田で折り返す時間が短いからか、座席がボックスシート状態にされてた…
まぁ、4席独占しても迷惑にならない乗車率だったけど。
あと、一ツ橋小学校の横のホームセンターは、昔はスケート場＆ボーリング場だったらしい。
この前高知駅で見た時は、土佐山田で折り返す時間が短いからか、座席がボックスシート状態にされてた…
まぁ、4席独占しても迷惑にならない乗車率だったけど。
あと、一ツ橋小学校の横のホームセンターは、昔はスケート場＆ボーリング場だったらしい。
>>913
最近までムーンライトと競合してたしｗ
最近までムーンライトと競合してたしｗ
高知って電化されてんの？
>>915
土佐電鉄がかなりの部分が電化複線化じゃけのう
土佐電鉄がかなりの部分が電化複線化じゃけのう
917 ：214&622号友の会：2007/08/27(月) 22:26:50 ID:qMgIuZdW
昨日から、夏風邪で鼻水ズルズル中
本日の高知駅<=>市内線は629号
本日の高知駅<=>市内線は629号
918 ：214&622号友の会：2007/08/28(火) 19:34:00 ID:aGntAQE+
本日の、高知駅<=>市内線は605号
夏風邪が余計に悪化。38度の高熱でダウン
夏風邪が余計に悪化。38度の高熱でダウン
919 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 22:11:30 ID:72FVb5uW
age
920 ：214&622号友の会：2007/08/29(水) 19:11:09 ID:ooqwccY2
本日の、高知駅<=>市内線は627号
土電広告電車情報
619号、青帯一周通常塗装になっていた。（号車のシール位置が逆になっている）
過去レス見てた。
>>275
高知の鉄道のHPに写真がある。
熱と鼻水は治ったが、まだ喉が痛い。
土電広告電車情報
619号、青帯一周通常塗装になっていた。（号車のシール位置が逆になっている）
過去レス見てた。
>>275
高知の鉄道のHPに写真がある。
熱と鼻水は治ったが、まだ喉が痛い。
921 ：214&622号友の会：2007/08/30(木) 20:39:37 ID:4lv/I1m4
本日の、高知駅<=>市内線は610号
土電広告電車情報
201号、高知県総合保健協会
冷房車両に混って、208号も走っている。
土電広告電車情報
201号、高知県総合保健協会
冷房車両に混って、208号も走っている。
923 ：214&622号友の会：2007/08/31(金) 22:37:13 ID:yX8VdbYi
本日も、高知駅<=>市内線は610号
土電広告電車情報
621号、619号同様に青帯一周通常塗装になっていました。
土電広告電車情報
621号、619号同様に青帯一周通常塗装になっていました。
924 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 23:55:17 ID:MRQ93ri8
俺も208号を見た。
しかも真昼間の伊野線で。
走行中は意外に涼しいが、長時間は勘弁……。
しかも真昼間の伊野線で。
走行中は意外に涼しいが、長時間は勘弁……。
927 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 11:40:32 ID:IdaPP84c
土電の運転士や整備士さんは、サービスがいいし腕もいいと思う。
だけど、今のままの経営者では全冷房化はなさそう。
だけど、今のままの経営者では全冷房化はなさそう。
928 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 18:14:06 ID:0zzSNz+m
age
最盛期には知県内３２ヶ所のボウリング場あったらしいけど・・
知ってるのが
大豊、山田、南国、土佐、伊野、須崎、佐川、窪川、中村、清水
駅前、桟橋、旭、本町、朝倉、高須、桜ヶ丘、葛島、とでん、ジャンボ
あと１２ヶ所はどこ？
知ってるのが
大豊、山田、南国、土佐、伊野、須崎、佐川、窪川、中村、清水
駅前、桟橋、旭、本町、朝倉、高須、桜ヶ丘、葛島、とでん、ジャンボ
あと１２ヶ所はどこ？
930 ：214&622号友の会：2007/09/02(日) 17:04:01 ID:Wnmo1+fl
本日の、高知駅<=>市内線は605号で運行中
緊急通報．土電広告電車情報
613号、全国労働衛生週間 10/1～10/7
補足
201号、ガン征圧月間
13:40頃に、はりまや橋で623号（ごめん行き）を2人で撮影している光景を見た。
緊急通報．土電広告電車情報
613号、全国労働衛生週間 10/1～10/7
補足
201号、ガン征圧月間
13:40頃に、はりまや橋で623号（ごめん行き）を2人で撮影している光景を見た。
931 ：214&622号友の会：2007/09/03(月) 19:44:15 ID:SIwZ6j13
本日の、高知駅<=>市内線は612号
今日も、維新号走っていた。 ガイドさん休みみたいで、別の人が乗っていた。
夏風邪は治りました。
今日も、維新号走っていた。 ガイドさん休みみたいで、別の人が乗っていた。
夏風邪は治りました。
>>931
完治ｵﾒ。
ご存知のように、ホームエクスプレス高知の運転継続が決まりました。
ちなみに、旭駅周辺の再開発はどうなっているんだろうか？
あのエリアは、住宅密集で道幅も狭いし。消防車が進入できない場所があり、問題になっているらしい。
完治ｵﾒ。
ご存知のように、ホームエクスプレス高知の運転継続が決まりました。
ちなみに、旭駅周辺の再開発はどうなっているんだろうか？
あのエリアは、住宅密集で道幅も狭いし。消防車が進入できない場所があり、問題になっているらしい。
>>931
車掌はガイドに非ず。
車掌はガイドに非ず。
934 ：214&622号友の会：2007/09/04(火) 21:29:56 ID:qr1sWEmb
935 ：214&622号友の会：2007/09/05(水) 19:13:12 ID:P+KUoTFT
本日の、高知駅<=>市内線は607号
土電広告電車情報
625号、市内の某クリニック （側板広告）
土電広告電車情報
625号、市内の某クリニック （側板広告）
936 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 21:00:30 ID:+tt4w1pH
up
937 ：214&622号友の会：2007/09/06(木) 23:12:41 ID:fQfzzI8Q
本日の、高知駅<=>市内線は602号
土電広告電車情報の訂正
619号の号車シールの件はまちがい。
土電広告電車情報の訂正
619号の号車シールの件はまちがい。
938 ：214&622号友の会：2007/09/07(金) 21:49:57 ID:luoObiqJ
本日の、高知駅<=>市内線は605号
明日、時間があったら、607．609．624を撮影に行こう。
明日、時間があったら、607．609．624を撮影に行こう。
939 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 11:02:21 ID:1tA8kKDN
路面電車スレッドより
高知でも先月の県民マニフェスト大会で、
地域公共交通の最大限活用ということで
路面電車の近代化について提案があったぞ。
詳細求む。
高知でも先月の県民マニフェスト大会で、
地域公共交通の最大限活用ということで
路面電車の近代化について提案があったぞ。
詳細求む。
940 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 08:29:21 ID:JINOiMuX
あげ
941 ：214&622号友の会：2007/09/09(日) 21:18:01 ID:PYpQRoH1
本日の、高知駅<=>市内線は610号
ある所で、網張ってたら、605．609．624号などがキタ‐----。801号も撮影に行ったら．．｢ココのスレ、見てます。友の会の方｣とウテシに言われてビックリした。
628号の前面の写真、桟橋で2分ぐらいで戻って行ったので、高知駅で撮影してきた。
携帯本体の容量がもうない．．．．miniSD買ってこないかん．．金欠中はつらい
ある所で、網張ってたら、605．609．624号などがキタ‐----。801号も撮影に行ったら．．｢ココのスレ、見てます。友の会の方｣とウテシに言われてビックリした。
628号の前面の写真、桟橋で2分ぐらいで戻って行ったので、高知駅で撮影してきた。
携帯本体の容量がもうない．．．．miniSD買ってこないかん．．金欠中はつらい
942 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 23:37:30 ID:kZSeSsO2
943 ：214&622号友の会：2007/09/10(月) 22:45:06 ID:DT/K5gR8
>>943
相変わらず女の尻ばっか追い掛けてんのな……
相変わらず女の尻ばっか追い掛けてんのな……
その子と乗り鉄デートでもしちゃえよo(^-^)o
946 ：214&622号友の会：2007/09/11(火) 21:35:45 ID:8RBx9DqR
南風16号が、須崎市内の踏み切りで電動車椅子に接触。ケガ人はなし。後続の3本に最大20分の遅れ＠RKCのN
本日の、高知駅<=>市内線は614号
210号が東西線でお仕事してた。
本日の、高知駅<=>市内線は614号
210号が東西線でお仕事してた。
>>945
妻の父親が乗り鉄で、その手のは嫌だと言ってたな。
妻の父親が乗り鉄で、その手のは嫌だと言ってたな。
948 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 02:58:59 ID:z1YQtT0G
705号から一旦浮上
このスレ落とすには勿体無い
というかぼちぼち次スレ
このスレ落とすには勿体無い
というかぼちぼち次スレ
次スレは980くらいでいいんじゃないの。
950 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 16:00:44 ID:iQAG0bOJ
950
951 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 16:00:59 ID:+4b9aYfm
952 ：214&622号友の会：2007/09/13(木) 17:11:12 ID:XaP+hyCY
JR土讃線、比島踏み切り、今日22:00から10/31まで、高架化の工事で全面通行止め。
高知竜馬空港の発着のボンバル機の1部で運休（海外で事故多発のため運行停止の通達の為）
土電車両情報
611号、検査完了（青帯一周通常塗装）で試運転してた。
本日の、高知駅<=>市内線の612号、昼前に．．．．．．
高知竜馬空港の発着のボンバル機の1部で運休（海外で事故多発のため運行停止の通達の為）
土電車両情報
611号、検査完了（青帯一周通常塗装）で試運転してた。
本日の、高知駅<=>市内線の612号、昼前に．．．．．．
953 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 11:02:21 ID:+F+99nMC
土電606号は、正式に廃車になったが？
1000到達したのって宿毛特攻の時だっけ...
956 ：214&622号友の会：2007/09/14(金) 20:38:40 ID:3mtkUsBk
本日の、高知駅<=>市内線は609号
四国の公共交通ecoキャンペーンの青いecoバンド、高知市内ではどこで貰える？
四国の公共交通ecoキャンペーンの青いecoバンド、高知市内ではどこで貰える？
957 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 20:42:27 ID:xva7Cnly
959 ：214&622号友の会：2007/09/15(土) 21:16:11 ID:efAj44JK
>>957
いつも、ありがとうございます。 パソがおかしいみたいで、ファイルの中身が見れネ～
大まかな所は書いてあるから、行って貰ってきます。
本日の、高知駅<=>市内線は702号
土電広告電車情報
631号、オータムジャンボ宝くじ
いつも、ありがとうございます。 パソがおかしいみたいで、ファイルの中身が見れネ～
大まかな所は書いてあるから、行って貰ってきます。
本日の、高知駅<=>市内線は702号
土電広告電車情報
631号、オータムジャンボ宝くじ
高知駅で女性運転士に一方的に話し掛けてる奴がいた。
明らかにヲタで、乗りもせず話してるだけ。
馴れ馴れしい感じだったから、問い合わせという風でもなかったな。
ああいうのがいるから鉄が変な目で見られんだよ。
ちったぁ考えろ。
と思った大雨の今日。
窪川 - 須崎止まってんじゃん……。
明らかにヲタで、乗りもせず話してるだけ。
馴れ馴れしい感じだったから、問い合わせという風でもなかったな。
ああいうのがいるから鉄が変な目で見られんだよ。
ちったぁ考えろ。
と思った大雨の今日。
窪川 - 須崎止まってんじゃん……。
961 ：214&622号友の会：2007/09/16(日) 17:54:14 ID:7sZu/jYM
本日の、高知駅<=>市内線は602号
ハートラム、鏡川橋でワイパーの調子が不調で見てもらっていた。
213号が、伊野線で走ってた。
JR土讃線、土佐久礼－窪川 大雨で運転見合わせ
ハートラム、鏡川橋でワイパーの調子が不調で見てもらっていた。
213号が、伊野線で走ってた。
JR土讃線、土佐久礼－窪川 大雨で運転見合わせ
963 ：214&622号友の会：2007/09/17(月) 20:58:42 ID:g/SiMSol
本日の、高知駅<=>市内線は623号
土電広告電車情報
624号、障害者雇用支援月間 ［（社）高知県雇用開発協会、高知労働局、ハローワーク］
15:40頃に、625号が試運転表示で新採用の運転士3人？を乗せてお散歩してた。
土電広告電車情報
624号、障害者雇用支援月間 ［（社）高知県雇用開発協会、高知労働局、ハローワーク］
15:40頃に、625号が試運転表示で新採用の運転士3人？を乗せてお散歩してた。
今日もいろいろ乱れたな
965 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:39:26 ID:d88YR2ok
967 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 19:47:21 ID:Joebnqcw
968 ：214&622号友の会：2007/09/18(火) 22:41:21 ID:P2c9m6TN
本日の、高知駅<=>市内線は216号
213号も走っていた。
今日も新人運転士を乗せて、702、624号試運転表示でお散歩してたのを領石通で見た。
213号も走っていた。
今日も新人運転士を乗せて、702、624号試運転表示でお散歩してたのを領石通で見た。
969 ：214&622号友の会：2007/09/19(水) 23:21:01 ID:aQ9xxvYk
うつろ覚えなので間違っていたらスマソ
阿佐海岸鉄道、9/17から1年間、65歳以上の高齢者に割引券を発行。
607号のシートが青緑色に変わってた。
阿佐海岸鉄道、9/17から1年間、65歳以上の高齢者に割引券を発行。
607号のシートが青緑色に変わってた。
970 ：214&622号友の会：2007/09/20(木) 22:41:01 ID:8b6quA/r
本日の、高知駅<=>市内線は607号
土電広告電車情報
630号、側面青帯なしの通常塗装
土電広告電車情報
630号、側面青帯なしの通常塗装
>>970
いつもごくろうさま
いつもごくろうさま
ｽﾚを保った功労者だな
ありがとう
ありがとう
973 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 10:37:28 ID:5VgHwOkK
保守
10/7から土電の日祝ダイヤ復活。
10/7から土電の日祝ダイヤ復活。
経営厳しいんだな
>>962
妄想ですら宿毛～宇和島と奈半利～室戸～甲浦はありえないのかorz
妄想ですら宿毛～宇和島と奈半利～室戸～甲浦はありえないのかorz
976 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 13:17:29 ID:l/dY/cbc
977 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 20:01:55 ID:NNWCI28B
人が住んでないエリアでわざわざ鉄道を建設するよりも
道路整備とバスレーンの拡大が良いんじゃねえの？
しいて言えば電車をイオンまで延ばしてくれ
道路整備とバスレーンの拡大が良いんじゃねえの？
しいて言えば電車をイオンまで延ばしてくれ
978 ：352878011390427：2007/09/24(月) 21:52:50 ID:ta8yJPNW
>>977
少しでも公共交通機関の利用者を増やすためには、バスとの連携も不可欠な希ガス。
少しでも公共交通機関の利用者を増やすためには、バスとの連携も不可欠な希ガス。
979 ：214&622号友の会：2007/09/25(火) 21:49:32 ID:5SVCHgFv
本日の、高知駅<=>市内線は209号
最近205．206．212．221号も走っている。
>>971
喉と腰痛には気を付けてね。
>>972
どういたしまして、小ネタでもあったら書き込んでおいで。（土佐くろ、JRは特に大歓迎）
最近205．206．212．221号も走っている。
>>971
喉と腰痛には気を付けてね。
>>972
どういたしまして、小ネタでもあったら書き込んでおいで。（土佐くろ、JRは特に大歓迎）
980 ：214&622号友の会：2007/09/26(水) 23:07:41 ID:eherQWO8
本日の、高知駅<=>市内線は629号
夕方、鏡川橋電停付近で、3段脚立に登ってビデオ撮影していたツワモノを見た。
夕方、鏡川橋電停付近で、3段脚立に登ってビデオ撮影していたツワモノを見た。
981 ：214&622号友の会：2007/09/27(木) 21:28:40 ID:MNDWvJu3
本日の、高知駅<=>市内線は605号
最近、202．628号見かけないが検査中？
最近、202．628号見かけないが検査中？
鏡川を渡る前後の曲線半径っていくらご存知の方いますか？
あと、上のカーブ以上にキツいところってあるんですか・・・・？
いくら調べても出てこなかったので、どなたか教えてください。。
あと、上のカーブ以上にキツいところってあるんですか・・・・？
いくら調べても出てこなかったので、どなたか教えてください。。
983 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 01:59:05 ID:aVWAZa9v
age
984 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 02:04:33 ID:26JlODHT
梅
梅
986 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 02:25:33 ID:sja7S/GC
age
というか、次スレは？
989 ：名無し野電車区：2007/09/28(金) 19:39:00 ID:vSOYv0E9
【田野】