【811・813】JR九州の快速・普通Part13【815・817】

荒尾行き快速を玉名まで伸ばしても、ペイすると思う。

>>952
有明がいる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿下関―新山口―広島
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　　　　　　　　　　　　　　　　博多―海老津―小倉―門司港
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　　　佐世保―佐賀―鳥栖　　　　　　　　　　　　 行橋
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　　　　　　　諫早　　　大牟田　　　　　　　　　　　　　　中津
　　　　　　　/　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　長崎　　　　　熊本　　　　　　　　　　　　　　　別府・大分
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　八代　　　　　　　　　　　　　　　　宮崎
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　海老津　　　ＳＵＰＥＲ　　　　　
　　　　　　　　　　　　アーバンネットワーク　　　　　　
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　　　　　　　　　　ＥＢＩＴＳＵ　ＳＵＰＥＲ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　ＵＲＢＡＮ　ＮＥＴＷＯＲＫ　　

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　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　えびつえびつ！
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　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　えびつえびつえびつ！
　 えびつ〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
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最近事故が無いから荒らしてるんだろ？

4379Ｍ８１１系８両編成、南福岡で発車直後いきなりバックしたぞ。

だな。
事故ヲタのコミューターは我慢が出来ないようだ。

最低だな。

福岡地区､朝の快速に４１５が使われるのは納得がいかない｡
ところで４１５の１２連って３１２７Ｍですか｡

朝ラッシュだからこそロングでしょ。

４１５の１２連は、朝の下り快速で、竹下・笹原
通過、南福岡行きがそれ。

80年代は12連が何本もあったんだがな。



博多以南、南福岡ー鳥栖もあった気が。

漏れの使ってた白木原（現・大野城駅）もホーム長フルで使ってた。
それでも車内は混雑、新聞も広げられない状態。

>>960
今の朝ラッシュは本数が大幅に増えた上で6〜10両ぐらいだったかと。
小倉→博多ならばまだ415系ロングシートの12連があるがな。

415の12連、何年か前高校に通ってる3年間駅から降りて歩いてるといつも通りかかってた
12連全部1500番台のフルステンレス見かけた日は、朝から気分がいいもんだった

>>952
玉名まで伸ばすくらいなら熊本まで引っ張れよ

>>958
そう、門司港7:02発の3127M
平日は直前に各停が2本あるせいか（それぞれ海老津、赤間で抜く）
12両で超満員御礼とまではいかない

>>960
確か、夕上りにもあったんだよな。
とにかく、本数が少ないからラッシュは客車列車のﾉﾘで繋ぎまくるみたいな。

>>956
ほんのわずかですか？
だったら連結するとき押し縮めたバネに押されてちょっとだけ後退したんじゃないの？

ほんの僅かなら後退することは他のとこでもあるよな。

門司港〜鳥栖間で１２両が止まれる駅なんて
限りがあるだろ？

次スレ立てたとです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157644959/

荒尾以北で１２両停まれる駅は・・・誰かリストアップしてくらはい

そうそう､特急の話なんだけど
昔､西鹿児島行き｢はやぶさ｣に乗ったとき
久留米で｢つばめ｣に追い越されたんだけど
その時｢はやぶさ｣は１番乗り場､｢つばめ｣は２番乗り場でした｡
上り｢はやぶさ｣が３番乗り場に入るから２番乗り場も１５両対応でしょ｡
元々、久留米って相当えげつない造りなのかね｡

>>970
ホームいじくって無い、八幡〜海老津までと東郷〜福間位？博多以東は。
赤間と古賀と香椎、吉塚は下りは大丈夫と思うけど、上りは…

高校時代に車両故障で8両×2の16両に東福間で化けた事ありました。
社内放送で職員集めてた。

12両編成やってた80年代頃は、415の熊本行き・肥前山口行き・宇部新川行きとか
ロングラン普通電車が多かったものじゃ。。


しみぢみ。。

八代・長崎方面の普通電車もあったかな〜？

>>970
下りに関しては12両快速が停車する駅は対応しているはず。

福岡・３女性連続殺人事件、鈴木被告がすべての殺意を否認

　福岡県内で起きた３女性連続殺人事件で、強盗殺人罪などに問われた同県直方市下境、
土木作業員鈴木泰徳被告（３７）の最終弁論が７日、福岡地裁（鈴木浩美裁判長）であった。
弁護側は３事件すべてで殺意を否認し、死刑回避を求めて結審した。判決は１１月１３日。

　鈴木被告はこれまで、３事件のうち、２００４年１２月１２日、福岡県飯塚市で殺害された
専門学校生久保田奈々さん（当時１８歳）については、殺意を認めていた。しかし、
最終弁論ではこれまでの主張を翻し、「首は絞めたが、殺害目的はなかった」と強盗致死罪の
適用を求めた。他の２事件の殺意はこれまで同様に否認し、「被告は、被害者に謝罪し、
反省しており、更生の可能性はある」とした。

　鈴木被告は最終意見陳述で、謝罪の言葉を述べる一方、「取り調べでは、捜査側の考えを
押しつけられた」「裁判長の質問に、とげがあるように感じるのは私だけでしょうか」などと、
約１時間にわたって捜査や裁判批判を展開。これまでの公判で、裁判長から事件と向き合う
よう諭される場面もあったが、最後には「事件を起こした原因は、答えが出ません」などと
述べて締めくくった。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06090805.htm

>>973
そのかわり驚くほど本数が少なくて利用しにくかった
なんせ当時の鹿児島線普通より今の香椎線の方が本数が多(ry

こっちから先に埋めろよ。

昔走ってた「ながさき」はカマ＋客車やら荷物車で11両くらいあったと思う。
箱崎とか白木原とか小駅は通過だったが

こっちから先に埋めろよ。

6両の811新造きぼん

単純に813や817の3連化でいいじゃないか。

広島地区ではＪＲ化後の新駅は８両対応ですが
ストの時はほとんど朝夕走り１２両です｡
うち後ろ４両のドアは閉めきりです｡
可部線は４両の電車が走りますが
３両対応の駅では後ろの車両のドアは閉めきりとなります｡
福岡に来たら､そんなことがないので安心です｡
でも無人駅でのワンマン列車のドアは前の車両のみですからねぇ｡

９番のりば廃止ｷﾀー

朝の時間帯にドア付近で群れてるカスDQN共はなんとかならないのか
豊肥線だからそれほど混んでないがそいつらが鬱陶しくて仕方ない

age

>>984
JRQが車内清掃と称して、常に床を湿らせとけばいいのになｗ
そんなことしたら、ジジイが転んで訴訟になるかｗｗ

荒尾博多間だと、荒尾、大牟田、(この間知らん)、瀬高、羽犬塚、荒木?、久留米、鳥栖、基山?、原田、二日市、南福岡、博多

と、こんなとこだろうか・・・

>>984
お前が刺し殺せ

よし分かった

床に針のむしろを敷けばいいんじゃね？

　　　　　　　　　　　　荒尾　　ＳＵＰＥＲ　　　　　
　　　　　　　　　　　　アーバンネットワーク　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　ＡＲＡＯ　ＳＵＰＥＲ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　ＵＲＢＡＮ　ＮＥＴＷＯＲＫ　　

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赤間

　　 荒尾　　ＳＵＰＥＲ　　　　　
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　　　　　　　　　　　　ＵＲＢＡＮ　ＮＥＴＷＯＲＫ　　

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415の行き先表示荒尾ゆきだけ親切じゃんｗ

ずれたやんかorz

そういや、荒木は９連までだったっけ

ぬるぽ

コミューター荒らしここに極まれり

コミューターイラネ

ｶﾞｯ

>>994
おちつけ。

>>995
知らないよ。僕たちが描かれてる811が荒木行きで走ってたのはスペースワールドから見たことあるけどね〜

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