JR東海は静岡県民を冷遇、JR愛知へ名を変えたら

7/9にJR東海の豊橋駅ホームで時刻表をみて、不と疑問視する事が目に付いた。
JR東海は愛知県の県庁がある名古屋を中心に浜松〜米原間のみ区間運転の新快速を設けていますが、
静岡県の県庁を中心とした浜松〜三島（函南）間には区間運転がない、そして静岡から名古屋間の区間運転もない、
従ってJR東海は愛知県民を優遇して、静岡県民を冷遇していないか、それならJR愛知へ名を変えたほうが良いのではないかと思ったりする。
皆さん　どう思われますか？。

JR東海は新幹線を優遇しているので
JR東京に名前を変えるべきである。

静岡支社エリア在住の神奈川県民です。
JR東海は静岡県民を十分優遇してると思います。

そしたらJR東日本はJR関東だろ

×ＪＲ関東
○西瓜鉄道

>>1は糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが死ね！

というか、静岡県の富士川以東はJR東日本に編入したほうがいい。
天気予報とか、テレビのネットとか、伊豆地方はほとんど関東圏と言ってもいいし。

富士川以西の静岡県は……ご愁傷様です。JR東海道新幹線ことJR倒壊と運命を
共にしてください。

熱海の乗り継ぎがどんどん不便になっていく

豊橋駅では、各駅停車だけを見ると、名古屋方面より浜松方面のほうが本数が多いわけだが。

>>7
沼津以東だろ。

もし今の御殿場線が東海道本線のままだったら、おそらく沼津が会社の境界になっていただろうな(御殿場だったかもしれないが…)
熱海〜沼津と御殿場線が束だったとしたら、湘新が沼津まで延びていてあさぎりが大増発(壊対策重点思考)もしくはほぼ廃止(小田急対策重点思考)だったと予想

汚物雷炎関連スレ

>>12
このスレは汚侮拉威演は関係�Hで内科医？
汚侮拉威演は名古屋には興味ないし。

嫌なら新幹線使え

束ってそんなにいいか？

「○○フリーきっぷ廃止のお知らせ→これからはSuicaの時代！」

>>15
うん。

>>15
JR東海は地域に根ざした、快適かつ高速な都市間交通ネットワークを
静岡県のみなさまに提供いたします。

新幹線をご利用下さい。

>>15
便利で快適な新幹線をご利用ください

名古屋だと利用者1万人の駅でも毎時4本。
静岡だとその半分もなくても毎時6本。
冷遇どころか完全優遇じゃねえか。

【ＪＲ東海】長野・山梨・滋賀の客をナメとんのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144747910/

「ＪＲ東海」道新幹線　だろ、本当の会社名は。

なんだかんだ名古屋地区も大概だ。　あくまで一応やってるだけ、といった感じ。
（ﾟДﾟ)､ﾍﾟｯ

東海は新幹線だけにして在来線は東西で分けたら？
ニュー速＋とかの一般人と鉄板でＪＲ東日本に対する評価が大きく違うね。

新幹線は四国あたりにあげればいい

JR「東海三県」

犯珍から工作員が

>>22
その根拠とは？

快速がない？浜松〜三島間には区間運転がない？
静岡から名古屋間の区間運転もない？静岡県民を冷遇？
冗談言っちゃいけません。
何のため静岡県内にあんなに新幹線の駅があると思う？
何のためこだまを毎時上下各2本も走らせていると思う？

乗んなさいよ新幹線こだまに。在来線に快速だ、なんだは、
「こだまが満席で座れないだろ」と文句が出てから言うんだよ。

掛川や富士市はともかく、浜松や三島から静岡市に行く人は新幹線使う人はかなり居るのでは？

　投稿の「浜松〜三島（函南）間の快速運転望む」についてお答えいたします。

　静岡地区の東海道線の場合、快速列車が運転されている他の線区の場合と異なり、
乗降人員が同規模の駅が連続しております。このため、仮に停車駅を絞り込み快速列車を
設定した場合、通過となる駅で停車本数が減ることとなります。その結果、これらの
通過駅をご利用されるお客様にご不便をお掛けすることとなり、全体としてお客さまへの
サービス向上には必ずしもつながるものではないと考えています。

　静岡地区を含め当社では安全性・快適性等をさらに向上させた新型車両204両を
約250億円かけて来年秋以降順次投入していく予定です。今後ともご利用実態に合わせた
列車本数の確保及び安全安定で快適なご旅行の提供に努めてまいりますので、ご理解を
賜りますようお願いいたします。

>>28
新幹線の駅間隔と在来線の駅間隔の差、並びに特急料金の割高をみても、他の交通手段として自動車に奪われる要因となる！。

もうさ、めんどうだから東海道本線を東海道新幹線の並行在来線としてJR東海から
第三セクターに経営移管しちゃえば？
まがりなりにも東海道本線なんだから第三セクター化してもやっていけるんじゃないの？

晴れてJR東海の束縛から解放されるし、地元のニーズにあったダイヤを組めるし、いい事
ずくめじゃん。

ＪＲ東海→ＪＲ葛西がふさわしい

早く話を片づけようぜｗ　オブラライエンが来る前に・・・

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　 |│ 　 　 　 　||| 　 　 　|||　(, ﾟДﾟ)　│| 　１＜　どうもＪＲシスです〜。
　 |┴────ﾞ||───||ﾞ────┴| 　１ 赤字なので、毎時２本の６両運転で勘弁してください。
　 |　　￣￣￣　.||. ￣￣ .||.　￣￣￣　　| 　１　
　 |.　　（○）　○|| 　＿ 　||○　（○）　　.| 　１ヴぁ〜！　今日も床下から煙が〜・・・・
　 |_＿___ ＿＿__|| 　 　 　|| ＿＿____＿＿| 　１なので今日も運休で・・・・・スイマソン。
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.　　|＿二二二__.l:＝＝＝:l.__二二二＿|　 プァァァァァァン！
　　 |　|古古||. H 　|×l]|　 H .||古古|　|　＼
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快速の需要が低いからだよ
本当に需要があるなら走らせてるよ
一部の鉄ヲタが快速快速言っても走らないよ。

＞一部の鉄ヲタ
オブライエンの事かー!!

あのバカは「静岡のダイヤは鈍行ばかりで非常にみっともない。どうしても
鈍行のみで許してほしいなら毎時間10本電車を走らせろ」とか抜かしやがった
何様のつもりだ

こだまを急行料金にしてくれれば何も言わない

浜松静岡間、島田富士間、静岡熱海間と長距離ダイヤを中距離ダイヤに
改めたり、浜松発着を島田静岡間ノンストップにするなど工夫したダイヤ
にして欲しい。

快速無くてもいいから転クロ導入汁！

あげ

>>38

交通機関の運賃（特急料金）の決め方は、航空機も含めて新幹線と在来線の関係で
スピードと通過駅の数によって決めるべきだね！。
特急料金は、超高速の航空機(は番外)>>のぞみ>ひかり>こだま>鈍行（の在来線）

こだまの特急料金廃止して普通乗車券のみで乗れるようにすれば何も言わない！！
指定席の料金はのぞみとひかり同額に汁！

こだまを急行料金、いいね。

>>42
特急料金は、超高速の航空機(は番外)>>のぞみ>ひかり>こだま>鈍行（の在来線）
の具体例、JR東海の場合

超特急=航空機（羽田と関空・神戸・伊丹空港の何れか一つ）
特急=JR東海の新幹線でのぞみ（東京と新大阪のみ）
急行=JR東海の新幹線でひかり（主要県庁所在地の東京・名古屋・京都）
快速=JR東海の新幹線でこだま（他社線と乗り入れする主要なる駅）
鈍行=JR東海の在来線で各駅停車

>>45 訂正
快速=JR東海の新幹線でこだま（他社線と乗り入れする主要なる駅）は

快速=JR東海の新幹線でこだま（新幹線の各駅停車）

>>45 快速=JR東海の新幹線でこだま（他社線と乗り入れする主要なる駅）

を、快速=JR東海の新幹線でこだま（各駅停車）に訂正する

晒し上げ

静岡こだまきっぷとか言う名前で、静岡県内の新幹線各駅間のみの往来なら
自由席を割安の特急料金で利用できるようにしたらいいんじゃないの。
名古屋〜豊橋にそんなきっぷがあったような気がする。

弊社の運賃設定にご不満なお客様は
自家用車等、他の交通機関をご利用ください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東海

そんなこと言われなくても遠の昔に自家用車利用に切り替えたよ。
最寄駅まで徒歩５分だけどな。

JR東海とJR西日本が合併してJR新西日本となった場合
超特急=航空機（羽田・神戸・広島・博多空港）
特急=JR新幹線でのぞみ（東京・新大阪・博多）
急行=JR新幹線でひかり（JRを含めた他社私鉄線と乗り入れする主要駅）
快速=JR新幹線でこだま（各駅停車）
鈍行=JR在来線で各駅停車（夜行運行と区間運行も含める）

>>52 訂正
JR東海とJR西日本並びにJALが合併してJR新西日本となった場合
超特急=航空機（羽田・神戸・広島・博多空港）
特急=JR新幹線でのぞみ（東京・新大阪・博多）
急行=JR新幹線でひかり（JRを含めた他社私鉄線と乗り入れする主要駅）
快速=JR新幹線でこだま（各駅停車）
鈍行=JR在来線で各駅停車（夜行運行と区間運行も含める）

昼行高速バスに客を奪われてもいいのか？

どうして静岡県は高速バスが発達しないの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093676163/

「ＪＲ富士の国」でも造ったら？

JRぬまっき

>>56
「伊豆の国市」みたいなトンデモネームはもういやだ。
せめてJR駿河にしてくれ。

>>58
そうすると遠州人が反対しそう・・・

ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ<`д´>

ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ<`д´>

静鉄が倒壊を買収すればFA

ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ<`д´>

静岡県が25%、2政令市が各15%、残り沿線自治体が15%、JR東海が20%
地元民間企業が10%くらいの出資で、静岡交通事業という2種事業の
別会社をつくって浜松〜熱海間で快速を走らせればいい。
313系4両×10編成くらいあれば充分でしょ。

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