海外旅行へ行き帰りの奴らってライナーに乗らずに一般特急に乗る。
バッグ置きまくるから迷惑なんだよ。素直にライナーに乗ってろよ。
金の使いどころ間違ってるな。
955 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 22:04:38 ID:eIMQhje0
>>950 もし本当なら、ホームのリニュ激しくキボンヌ!!
床のタイル貼り、天井建材取付けと照明改良、線路脇の広告スペースの
改良、待合室のリニューアルなど…
今の状態は高架完成後に色を塗り替えた程度で、古さが目立つ。
せめて新高速開業までに。
>950
MLとELの増発か
と突っ込みを噛ましてみる
>>954 格安航空券が充実してる今貧乏人だって海外に行くよ。
韓国や台湾辺りだとヘタな国内旅行より安い。
ライナーだと途中止まらないし、一般特急は本数が多い点が便利。
959 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 22:30:23 ID:eIMQhje0
>>956 小銭儲けに走るのか!?
さらに上野線改悪↓
>>954 スカイライナーに6ドア車一両連結して
貧民専用車にするとか。
>>954 邪魔っぷりは総武快速の成田空港始発も同じだ
空港行きも荷物分途中じゃ降りない人いるから凹む
空港に接続してる以上
我慢するしかないね。特に京成は
羽田と成田を直通してるし。
>>957 真の貧乏人は低収入で休暇少ない
「小金もち」ってとこかな。
>>954 だったらオマエが責任もって八幡にライナー停めろ! ヴォケ!
こっちも貧乏人と同じ車両で成田に行きたくないんだ。
ライナー券1000円だって払ってやるわい。
八幡にライナー停めたら、踏切にはみ出さないか?
すみません。
現状でははみ出します はい。
971 :
名無し野電車区:2006/09/01(金) 19:23:44 ID:h6fB111y
日暮里改良
下り仮線間近(旧上り線へ)。3階部分への鋼材が組み始める。
新三河島方の上り線に下り新線用の鋼材が組み始める。
乗換専用口の脚部分に仮脚の鋼材が組み始める。
以上見たまま。
船橋と日暮里そして会社は違うが京急蒲田、どっちが先に工事終わるかな
船橋に500ガリオン
>971 報告乙。
中央連絡口の常磐線階段(北側)は、いつ頃埋めるんだろう?
12月1日から日暮里駅下り線が高架ホームに切り替わりますね
976 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 00:46:25 ID:zdlNtqim
日暮里って10両対応になるの?
978 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 01:20:03 ID:N54+yJfY
>>977 嘘に決まってるじゃん!ってマジレス。
現状見れば明らか。それなら船橋なんか9月15日くらいに切り替えできるよ!
おまいら今すぐ日本テレビ見れ
青砥
えーっもう終わっちゃうのー?
>>986 ミ●●彡<終わりだゴルァ!
いいかげん終わらないと本スレが荒れる。
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