大野工場の前にある団地の中に車を無断駐車して解体ショウを撮影していたDQN厨年共の車のナンバーだよぉ。 相模330 つ23-10 湘南530 さ70-44 横浜300 せ38-74 これに懲りて、不法駐車はやめようね。
433 :
名無し野電車区 :2006/07/27(木) 17:43:03 ID:U+3XjMW3
>>432 ここに書いて満足してんじゃねーよw
このチキン野郎がぁ!!
書く前に通報汁!まぁお前には出来んだろうなwww
434 :
ゴゲタ :2006/07/27(木) 18:00:35 ID:JJN/tAom
>>433 車の持ち主さん乙
そういえば公道に止めてたところに取り締まりが来て慌てて私有地内に移動させてた馬鹿もいたね。
ってか、ID:2gMhhM8Wはしんきゅ~だよ。 てめーは生きてるだけで害だらけだなw
雑談行けや!
438 :
名無し野電車区 :2006/07/27(木) 19:28:29 ID:6dSXNxOW
盛り上がってるところ申し訳ありませんがTc2870の前半分がどうなったか わかる方いらっしゃいますか? 大野に残って整備中ですか?それともすでに展示場所に向けて出発したのですか? 自分で見に行ければよかったのですが仕事の関係で行かれませんでした。
見たわけではないが、普通に考えて、整備してると思われ。
441 :
名無し野電車区 :2006/07/27(木) 20:23:56 ID:CML8dne8
>>440 同じ画像がしんきゅーのHPにあるな。転載か?
個人攻撃は雑談行ってくんない? マジで。
>>441 投稿者は「しんきゅー」と名乗っている。
双葉でこの名を見たのは初めてだった、糞コテになるかも。
444 :
名無し野電車区 :2006/07/27(木) 20:38:12 ID:7dcBfTr5
だ~めだこりゃ! 夏が終わるまでは。 勝手に続けてくれ。俺はしばらく離れるわ。
>>432 駐車違反は確かによくないがそれ以上にネット上でナンバーを晒す
お前のモラルはどうなんだ?
ナンバー晒し=しんきゅー
449 :
名無し野電車区 :2006/07/27(木) 23:04:54 ID:EkDOUvpq BE:79207092-2BP(22)
3279Fが人身事故当該の件
450 :
名無し野電車区 :2006/07/27(木) 23:31:40 ID:QrYeOr08
無断駐車したやつが悪いだろ。近隣住人に迷惑だと思うが・・・・・。
451 :
名無し野電車区 :2006/07/27(木) 23:46:34 ID:7dcBfTr5
無断駐車するやつは悪い だから ナンバー晒していい というのは、 殴るやつは悪い だから 相手の上履き隠してもいい という幼稚園児や小学低学年生のような論理。 しんきゅーみたいなやつ見てて思うけど、そういう行為を平然と行い、 そしてそれを正当化しようと、ただ1本のくだらない論理で押し通そうとするやつの心理ってのは まるっきり一緒なんだな。 しんきゅ~本人という可能性もあるがwww
453 :
名無し野電車区 :2006/07/28(金) 00:08:57 ID:yqXqscqs
撮れるところあるんですね
さあ今のうちに432をコピペして、 陸運事務所にGO!
455 :
名無し野電車区 :2006/07/28(金) 00:22:23 ID:9Dg7azJg
こうやって私有地に車を止める馬鹿がいるとあの場所が撮影禁止になりそうで怖い。
目的が、 駐車違反告発! ではなく、 おまえらウザい!ナンバー書いてやれ!ちょうど駐車違反してるから、都合がいいや~! みたいな感じがするんだけど・・・・
>>457 まったく、その通り!
なんだけど、
だったら、直接注意するなり、警察へ通報すればすむ話なんだよね。
わざわざナンバーを記憶してカキコ。
なんか、ヲタがヲタを叩きたくて!って感じがしてしまうのは、何故だろう。
(駐車違反した人は、反省してほしいが)
459 :
ゴゲタ :2006/07/28(金) 01:26:05 ID:kdQbECLm
皆様こんばんは。 相模大野一体は本日から全面駐車禁止となり違反した場合は5555ミリ秒につき5555円の罰金となります。 しかし車両番号が5555の車はいくら駐車しても構わないそうです。 それでは失礼します。
ところで、廃車体を眺めに(撮影に)来た人って、何人ぐらいいたのかね?
461 :
名無し野電車区 :2006/07/28(金) 01:36:10 ID:3WV71idP
それだと、車の持ち主3人に、ナンバーをココに書いた人って事になるような。 おいおい・・・・ (自分以外に4名かな?)
>462 10人位いた希ガス
464 :
名無し野電車区 :2006/07/28(金) 02:47:01 ID:/1mGtqUN
さて2870は最終的にはどういう姿になるのかな? 切断面の処理はどうするのだろう?簡易妻的な状態に改造するのかな? スカート撤去はそうしないと物理的にトラック(解体場から大野の庫に運ぶため)に 載せられないから、あの時点では当然といえば当然なんだよな。 最終的にはたぶんスカートは付けるのだろうと思う。
>>460 電車の中から見たら20人くらいはいた。
道路にでかい三脚やら脚立をたてててすごかったね。
466 :
名無し野電車区 :2006/07/28(金) 08:19:11 ID:+nzvnBEG
3279F、今日あたり試運転あるんジャマイカ?
ネットに晒すのもどうかと思うが、 鉄の撮影なら電車使ってやれよ。 電車動いている時間なんだし。まして、駐車違反なんて、呆れるばかり。
468 :
名無し野電車区 :2006/07/28(金) 09:48:53 ID:9oatT0R/
>>432 あんたも路駐してたじゃん。離れたところで。
20人も集まったのなら、路駐よりそっちが迷惑な気が。
デブでも食ってろピザ
472 :
名無し野電車区 :2006/07/28(金) 12:51:20 ID:9Dg7azJg
473 :
名無し野電車区 :2006/07/28(金) 12:56:36 ID:GfXjMukp
モーターはもともと直流の方が力が強い。新幹線だって直流モーターを回している。直流モーターを使えば、エネルギー削減はさらに大きくなる。2割、3割の削減が可能になるかもしれない。
>>473 つ[整流子の問題]
つ[性能の限界]
つ[制御機器でのロス VVVF<<<<<<サイリスタ]
つ[スレ違い]
夏休み全開?
>>475 まだまだヒートアップしてくよ。
そろそろ8261F試運転開始しそうだな。
477 :
名無し野電車区 :2006/07/28(金) 17:45:24 ID:9Dg7azJg
480 :
名無し野電車区 :2006/07/29(土) 03:23:04 ID:nrHotT8G
481 :
名無し野電車区 :2006/07/29(土) 03:25:40 ID:nrHotT8G
>>480 東急田園都市線で東武50000に乗ってる時に非常かかった事あったな。
>>481 無理やり停車w。
483 :
(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY :2006/07/30(日) 02:26:53 ID:B1P+Wz2Y
(´-`)ノ惨千形の乗り心地いいよね
昨日3659Fの各停乗ったら、自動放送使わすに車掌が放送していた。 車内液晶画面は正常に作動していた。 なぜに・・・?
>>484 別に自動放送使わなくてもいいんで、レチが自分で放送したかったんじゃない?
486 :
名無し野電車区 :2006/07/30(日) 11:30:02 ID:FEemH3Lu
ただ単に見習い車掌がやってたか、故障or設定ミスしていたのでは?
488 :
名無し野電車区 :2006/07/30(日) 18:43:31 ID:01HmFoXv
しかも平日9:30~17:45しか電話を受け付けていないのかよ
>>488 ジャンクに対してここまでするのだけで、誠意だと思う。
490 :
名無し野電車区 :2006/07/30(日) 21:03:38 ID:QMgsGYZ3
,. -ュ,ニニ弌垳ト、
/r'^ _rヘ-ヘ/^ヽr宀、
/!7ト、7′ 〃 l ヽ ヽ
、 / l//L」| ∧l | ! |l | ! ヽ
|:l / 〃 ||丁l トH、lV| |l /l } l |
ヾヽ / 〃 |l | l抔卞`ヽ{ /-ト/ //リ
\ ヽ:∨ |」 /l| lトヽ ̄ レ'戎シ' / ′
>>489 あなたをジャンクにしてあげるわぁ~ おばかさぁん♪
⌒ヽ!ヽ._j\\ / 八 |ヽ __ ' ∠r1=彳
::..::..::..::..::..`::..::ヽ/ ハ ヽ‐ >、 ,. イ| }::..`ヽ、
::..::..::..::. /⌒ヽ、ヽjノヽ.∨r 芥、/:./ /::..::..::.、\
::..::..::.::./:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ⌒Tlヽ}l,ハ/-/ 〈::..::..::.`ヾ\ヽ
::..::../:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:∨_ || ヽ:レ':.:ヽ::..::..::.くヽ.j
::.r'´.:.:.:..::.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.∨_ ||ーrヘ.:.:、:.:.\ヽヽ:〉
仆、 :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. ∨_l〉 ri心:.:',:.:.:.:.:ヽ}
′ \_.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: ∨_ ゞ=仆ヽ.:.:_ノ
, 〉个、:.:.:.:./.:.:.:.:.:.:.:.:.∨_ l }〉:.}'´
| く_/^ト、>:.∧:.:.:.:.:.:.:.:.:. ∨_リ 〈|:.ハ
| //:.:.:||:.:./ ヽ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.∨┐r':.:{ 、ヽ
!| //:.:.:.:||:./ }:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:∨.:.:.:.| l |
>>473 遅レスだがいつの時代の新幹線なんだか・・
5261移動しました。 クーラー取り外しに向かった模様 今週中に解体線入り?
494 :
名無し野電車区 :2006/07/31(月) 15:17:39 ID:MYutvY4Y
5261明日で廃車
495 :
名無し野電車区 :2006/07/31(月) 17:46:54 ID:BZqnNNsi
うーむ5200のあぼーんが続く・・・
5261Fに続き5252Fが8月23日付で廃車となり ます。8000形更新は8262Fがまもなく入場し ます。
498 :
名無し野電車区 :2006/08/01(火) 00:30:42 ID:pkmMreRH
なんか小田急ここにきてトンでもなく前の電車あぼーんしてるなぁ
499 :
名無し野電車区 :2006/08/01(火) 09:22:27 ID:v67Jujgq
>>498 アボンされる時期に来てる車両が多いという事でしょうか、
何処かの鉄道会社の様に40年単一車両増備なんてしないのが小田急らしい。
500系
とにかく、おたQは、複々線化工事の山場を越えたので、複々線化工事以外の車両の新規購入などに設備投資資金を回す余裕が出来た。 5000などの旧形式の電車は保守などが、最新の3000などと比べて、比較にならないほど旧形式ゆえの手間隙がかかり、 たとえまだ使えても、早々に引退させ、新世代の超簡単メインテナンス、省エネ、高性能の新車に置き換えた方が、 長期間の総コストが安くなると判断したのだとおもわれる。 旧世代の車両が全部引退すれば、場合によっては、工場などの保守設備の一部も、整備工程の省略によって 不要になることさえ予測できる。 新世代のメインテナンスフリー型車両は、部品点数減少や機器類の高性能化小型化、ユニット化、部品や機器の共通化により、 明らかに保守は容易になっただろうし、耐用年数も短く設定することにより、大規模な更新改修工事の時期に差し掛かる前に、 歯医者にし、その時点での最新の技術を取り入れた車両に入れ替えるサイクルをあらかじめ設定していることは間違いないと思う。
502 :
名無し野電車区 :2006/08/01(火) 10:38:13 ID:NRwnriPV
メインテナンスって何だw
503 :
名無し野電車区 :2006/08/01(火) 11:02:01 ID:r4ujSH/j
>>502 5000形のような直流モーターはカーボンブラシという消耗部品がある。
このカーボンブラシの交換やカーボンダストの清掃といったメンテナンスが
必要。このメンテナンスを怠るとフラッシュオーバーなどの危険がある。一方、
3000形に使われているかご型三相交流モーターはこのカーボンブラシという
消耗部品がないためこのメンテナンスが不要。直流モーターは制御が容易で且つ
高トルクであるため古くから鉄道に使われてきたが、最近はパワーエレクトロニクス
の技術の発達により軽量且つ丈夫でメンテナンスフリーの交流モーターが使える
ようになった。
5000/5200形の台車と、3000形の台車を見比べれば、どっちの方が部品点数が少ないかは一目瞭然。 3000形の台車は、あんな簡単な構造で走れるのかというくらい、構造がシンプル。 当然、保守も恐ろしく簡単なのではと考える。 床下機器についても、3000形とか、8000形などでも更新された車両のは、ほとんどの機器が 電車本体に直付けされているのではなく、機器単位でユニット化してあり、電車そのものを吊り上げたり 分解しなくとも着脱可能な構造になっている。 これは、機器単位毎に保守点検修理が可能なことを意味しており、定期検査や全般検査のサイクルとは関係なく さまざまな機器単位で取り外して修理したり、定期点検したり、更新したり出来ることを意味する。 車両本体の点検修理サイクルとは別に、個々の機器の保守点検交換が可能なことから、 大規模な車両本体の検査時にも、これらのユニットごとの保守点検とは切り離して行うことが出来、 大幅な検査工程の省略が可能となることが容易に想像できる。 5000/5200形のような、車両本体に各種旧型機器が密着している構造の車両は、 全般検査時にすべての床下機器の保守点検修理交換をまとめて行うことになり、 すべて車両単位、検査サイクル単位での保守となり、効率が悪いのだ。
>>502 漏れ501じゃないけど、メインテナンスとも書かれる。
メインテナンスのほうが、より正しいかと。
506 :
名無し野電車区 :2006/08/01(火) 17:07:44 ID:r4ujSH/j
地下鉄に乗り入れできない5000形。
507 :
名無し野電車区 :2006/08/01(火) 18:45:06 ID:SsiL71e5
3000の貫通化改造…いや見たくない
周知の事実をわざわざ改めてまとめなおしてくれてどうもありがとう。
509 :
名無し野電車区 :2006/08/01(火) 22:34:04 ID:QuhVSnGm
老朽化というより世代交代なんだお
>>506 =
>>503 ちょっとの知識を必死に語るとはさすが夏厨だなww
とりあえずふいんき(←なぜか変換できない)読んでからレスしろよな
WBSに島快急が映ってた件について。 TXさんもマニアックでつねw
>>510 「ふいんき」ってなんだヴァカ!。夏厨はおまいだ!。「雰囲気」は「ふんいき」って読むんだよ。すげー恥ずかしいぞ(藁)。
>>510 釣れましたね・・・こんな古いネタで・・・
>>513 多分ネタでしょ?ノリ突っ込みみたいな…
516 :
名無し野電車区 :2006/08/02(水) 00:08:57 ID:PbMkz32U
>>515 いや、
>>515 を釣る気ではなかったが…
とりあえず毎年このネタやると大爆釣なもので…wwwwww
あれ、俺逆に
>>512 に釣られちゃったかな?wwwwwwwwwwww
最近夏だからか不陰気悪くね??ここ…
519 :
名無し野電車区 :2006/08/02(水) 17:16:22 ID:oC14HpSd
陰気臭いぞ よって「不」ではない
520 :
名無しでGO! :2006/08/02(水) 18:31:05 ID:j4zvT0l0
_-=─=- _-=≡///:: ;; ''ヽ丶 / '' ~ ヾ:::::\ / \:::::\ | 彡::::::| ≡ , 、 |:::::::::| ≡_≡=-、___, - -=≡=_ 、 |:;;;;;/ || ,ー● | | ●ー |─´/ | |ヽ二_,( )\_二/ > 6 | | /( )ヽ |__/ | / ⌒`´⌒ ) | .| / | | アスベスト入りの部品なんか売るなよ。 ( |_/ヽ_'\_/ | | ヽ 、\_ ̄  ̄/ヽ / /| 金返せ! .\ |  ̄ ̄ _///\ \__ ヽ____/ / / \ -ー~ |\ー─ / / \
521 :
名無し野電車区 :2006/08/02(水) 19:06:52 ID:UYo/VT2A
4258Fと4253Fはなぜ他の4000形より早く歯医者に逝ったのですか?
522 :
名無し野電車区 :2006/08/02(水) 21:20:54 ID:JmU+HNcb
編成 全検 重検 廃車限界 ◆ 5252F 2003-06 2000-10 2007-06 【8/23廃車予定】 ◆ 5257F 2001-02 2003-08 2007-08 ◆ 5258F 2001-05 2003-12 2007-12 ◆ 5269F 2001-08 2004-02 2008-02 【近々検査入り?】 ◆ 5255F 2004-06 2001-11 2008-06 ◆ 5253F 2004-08 2002-01 2008-08 ◆ 5266F 2004-10 2002-03 2008-10 ◆ 5265F 2004-12 2002-05 2008-12 ◆ 5251F 2002-06 2005-02 2009-02 ◆ 5260F 2002-07 2005-04 2009-04 ◆ 5254F 2005-05 2002-08 2009-05 ◆ 5264F 2002-10 2005-07 2009-07 ◆ 5262F 2005-08 2003-01 2009-08 ◆ 5263F 2003-01 2005-09 2009-09 ◆ 5270F 2005-10 2003-01 2009-10 ◆ 5256F 2005-10 2003-02 2009-10 ◆ 5268F 2005-12 2003-07 2009-12 ◆ 5267F 2006-06 2003-10 2010-06
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
梅雨明けか・・・
あぼーん
あぼーん
534 :
名無し野電車区 :2006/08/03(木) 05:50:14 ID:a3zF47tQ
朝からご苦労様ですw でもラジヲ体操はサボるなよwww
535 :
名無し野電車区 :2006/08/03(木) 13:08:34 ID:hLlVdI33
夏ですね
536 :
名無し野電車区 :2006/08/03(木) 16:56:26 ID:50wkVMhr
夏厨は、おとなしく家で宿題でもしてなさい
537 :
名無し野電車区 :2006/08/03(木) 18:59:44 ID:XnirDECo
大学生だったら宿題が無いところもあるのでは?
…とマヂレスしてみる
>>497 今日は午後に島急行で見たなぁ
8262F入場中の代理を務めるのは…多分8254Fだろーな
出場時は、フルカラーVVVFイベントカーと呼んでおこうw
538 :
名無し野電車区 :2006/08/03(木) 19:35:54 ID:9e4zz6bJ
狭幅汚物3000形の1日も早い廃車キボンヌ
539 :
名無しでGO! :2006/08/03(木) 21:27:09 ID:EOPxoccw
>>537 は夏厨の意味をわかってない真正厨房です。ありがとうございました。
>>539 も外出の話題に乗り遅れたから必死にリンクを打つ真正厨房です。本当にありがとうございました。
とりあえずお前ら空気とかふいんき(←なぜか変換できない)とか読んでからレスしろよな
>>541 は憶えたての表現を使いたくて仕方ないんだなw
540も541も自己紹介乙
543 :
名無し野電車区 :2006/08/04(金) 01:07:01 ID:txWfx1p7
2670・9001・2870が今ごろどうなってるかは誰にもわからないのかな? まぁいずれも化粧直しの最中なんだろうけど。 いちばん先に顔を出しそうなのはやっぱ2870かな?他の2両よりも小さいし。
週末、多摩川で深夜の星空を見るのも良いものだ。
2670を方向転換の上9101の部品で電装、 9001+2670の2両で本線上を走れるよう になって登場 とか
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
557 :
名無し野電車区 :2006/08/04(金) 13:07:25 ID:JCW0xy6T
OIX7ri+7は池沼
この野水なんとかって何? ついでに何でここに粘着してるんだ?
ヒント:μ鉄の粘着厨
560 :
名無し野電車区 :2006/08/04(金) 17:03:53 ID:MvXGNuOL
名古屋は民度低いからな。 味噌カツばかり食うし
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>566 夏なんだから。
といっても夏前からそんなばかげた話してたけどな。
狭幅汚物と夏厨は重機の餌になれ。 いや、重機君が拒絶反応起こすかもしれないが
おまえの言ってることも十分厨っぽいよ。 ネタが無いからこんなもんでしょ。
鮎まつり臨電絶賛運転中~
571 :
名無し野電車区 :2006/08/05(土) 20:14:05 ID:2OX+bPbk BE:70406382-2BP(22)
化け急も運転されてる
572 :
名無し野電車区 :2006/08/05(土) 21:52:10 ID:IZVapocW
深夜祭りage
573 :
名無し野電車区 :2006/08/05(土) 23:13:08 ID:f5QvQ4Vu
質問。 深夜の回送は何が牽引するの? まさか本人たちが自走・・・のわけないもんねw
576 :
名無し野電車区 :2006/08/06(日) 00:39:22 ID:20z2ZmPK
2870はまだ出てこないの?
577 :
名無し野電車区 :2006/08/06(日) 07:39:30 ID:u/xXCv1J
8000形って低速域から鳴るキューンって音に萌えない?
8000のモーター音は萌えるよマジで。
>>573 新製車の搬入でリピート・オーダーの場合は一部もしくはすべて自走。
それ以外の普通に運転されている回送もなにがしかが牽引てのはやらないような。
>>575 シロートはもまいだ!
牽いたのは1000の4連
8000形は中~低速域の音がいいね。 5000形は、高速域もいいけど、停止寸前が一番萌えるかも。 この時期8000は、冷房が入るので音的にはいまいち 楽しめないが、5000は意外といける。
582 :
名無し野電車区 :2006/08/06(日) 22:49:34 ID:jHxKhZ2j
綺麗に塗られた2670と9001が1057に牽引されて喜多見で保存されたと言う事が 言いたかったのでは・・・
583 :
名無し野電車区 :2006/08/06(日) 23:24:25 ID:bA+tY5eT
>>581 どちらも、そう遠くないうちに消滅するものだし、記録するなら早いうちが良いかもね。
あと、5000は時々加減速時に唸るやつがいるが、これがまたたまらなく良いと思う。
585 :
ハゲタ :2006/08/07(月) 00:33:25 ID:/xGhX30Z
>>584 5000形は近いうちに消滅しますが8000形はあと40年走ります。
それでは、失礼しまっす!!
>>580 なら何を引いたか言ってみろ厨
悔とか言うなよwwwwwwwwwwww
588 :
名無し野電車区 :2006/08/07(月) 20:53:45 ID:26CrmqGI
589 :
髭田 :2006/08/07(月) 21:10:45 ID:CXK3wevX
8000形は全車更新されて税法上の償却期間の13年で廃車になります でわ、失礼します
590 :
名無し野電車区 :2006/08/07(月) 22:19:41 ID:G4v57dZF
>>587 LESカコイイ!
あと小田急ハズの5Eが気になったw
>587 「5000形+8000形 急行」 どう見ても先頭4000です本当にあり(ry
いなくなってくとそうした切り分け能力って退化するなー・・ 5000マンセーの人には悪い言い回しだけれど。 俺も昔は1600と1900の区別がw
593 :
◆0Keb/ERGtI :2006/08/08(火) 23:33:43 ID:ve0fachl
【お詫び】 箱根登山線箱根湯本駅における車止めへの 列車接触について 8月8日(火)、当社線が乗り入れている箱根登山鉄道箱根湯本駅において、停止位置を誤ったため特急ロマンスカーの前面下部が車止めに接触いたしました。 ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしましたことを深くお詫びいたします。 記 1. 発生日時 2006年8月8日(火) 15時41分 2. 状況 小田急線新宿駅14時10発はこね29号箱根湯本行きの特急ロマンスカー(7000形 11両編成)が箱根登山線箱根湯本駅1番線ホームに到着した際、車止めに接触いたしました。 3. 負傷者 なし 4. 原因 当該列車は箱根湯本駅到着時、列車の停止位置を合わせるため設置してある停止位置目標を、別の車型の停止位置目標と誤り停車させたため、列車前面下部が車止めに接触いたしました。 5. 対策 停止位置の確認と厳守を全乗務員に対し再徹底いたします。 今後、このようなことを発生させないよう、安全運行に努めてまいります。
594 :
名無し野電車区 :2006/08/09(水) 01:19:29 ID:pC+ua6KR
ところで、 小田急は急行の120キロ運転をするつもりだったってことを最近読んだんですけど、ほんとうですか? で、5000形以降の通勤車は120キロ対応になってるそうですけど、 3000形などの走るんですも120キロに対応してるんですか?
1251F:海老名17:30の各停新宿行き 先週の木曜は、秦野急行に1254F 最近、地下直対応編成の地上運用によくあたる
596 :
名無し野電車区 :2006/08/09(水) 01:48:31 ID:RmR7A4cP
>>593 小田急よ、お前もか…
展望席に座っていた客はさぞ怖かっただろうなあ…けが人がいなかった事が幸いだが、
湯本には過走防止は着いていなかったのか?
あえて突っ込むが 3000のどこが走るんです?知ったか乙www 自由研究は別の題にするんだなwwwwww
599 :
名無し野電車区 :2006/08/09(水) 13:49:19 ID:a4kVbfH2
600 :
名無し野電車区 :2006/08/09(水) 16:25:51 ID:qPO295J2
600
車止めは、車を止めるためにあるんだから、今回のことでさぞかし存在感をアピールでき、本望であったろう。 箱根湯本は、ホームが短いので、ロマンスカーはぎりぎりまで詰めてから止める。 これまで何万回、何十万回と同じオペレーションをしてきて、接触程度のことさえ起きてこなかったのは、 おたQの列車運行のレベルが、束や酉などと比較にならない高レベルであることを物語っている。
602 :
名無し野電車区 :2006/08/09(水) 21:43:25 ID:apIWK6kx
8000と1000は110キロ。 2000と3000は120キロ。 5000は途中で110キロに落ちた。冷房搭載と思われ。 5200は最初から110キロ。
車止め衝突といい、飛び込みでガラス破損といい、展望車に乗った客は戦々恐々だな スレ違いsage
604 :
名無し野電車区 :2006/08/10(木) 10:52:58 ID:WfxYTd2e
200キロ運転はできないのか。
605 :
名無し野電車区 :2006/08/10(木) 13:33:24 ID:xAFKZg/f
>>604 200キロ出せる性能の車両がないから無理。
新たに作れば200キロ運転は可能。
ただし、たぶん事故が起きて大量の死者が出ると思う。
宝塚の10倍くらいの規模の事故が・・・
>>842 完成品レベルで作るなら蟻より高くつくぞ
手間と時間をかけ、更に高いなんて最悪じゃないか
最近勘違いが多くないか?そういうのはGMスレ内だけにしろ
過渡スレや富スレまでマルチしてくるな
誤爆した 3000に飛び込んでお詫びします
608 :
名無し野電車区 :2006/08/10(木) 14:24:20 ID:WfxYTd2e
頼むから小田急に飛び込むのだけは勘弁
611 :
606 :2006/08/10(木) 20:14:12 ID:xEqJg6hG
コピペされて色んなスレに爆撃されてる件について
蟻=有井=マイクロエース GM=グリーンマックス どうみても鉄道模型ネタです。ありが(ry
>>613 ちょwやめれw3000「形」って書いてないからセフセフ
>>607 が飛び込みたい3000とわ、
・京王
・西武
・東急
・京成
・・・のどれ?
深夜にグモあった? ま、まさか…
617 :
名無し野電車区 :2006/08/11(金) 12:44:44 ID:ylYqZ6an
ファンファンファンファン作業連結部です。出入口ではありませんご注意ください
618 :
名無し野電車区 :2006/08/11(金) 12:47:05 ID:sYqfCq10
ファンファン大差♪
>>3000 形は旧型車との連結も行われているが、併結時は1000形の場合(3.3km/h)を除き加速度が2.7km/hに落とされる
1000のくっつけると加速度3.3km/hなの?
そんなわけないよねって話をしてるんじゃなかったんかい? 乗ってみれば解るけど、どう見ても3.3には届いてないよ。
司令員、カミカミだねwww
『雷による影響について』 雷の影響により、 ダイヤが乱れております。 復旧の見込み、遅延状況につきましてはわかりしだいお知らせ致します。 路線名 区間 運転状況・全線 20分~30分程度の遅延 ロマンスカーの運転状況 新宿駅16時10分発、はこね37号より特急ロマンスカーの運転を見合せます。
20:40頃に本厚木で上りを待ってたら、18:46のあさぎりが来た。 2時間遅れですか・・・。 そういえば、RSEのドア上のLEDって前からあったっけ? なんかすごい違和感を感じたんだが・・・。
8261F営業開始までしばらく話題がなさそう。
626 :
名無し野電車区 :2006/08/13(日) 10:03:32 ID:6d/5Xb4A BE:118810793-2BP(122)
>>624 RSEは登場当初からLED搭載
てか、ロマスレに行くべし
628 :
名無し野電車区 :2006/08/14(月) 12:42:45 ID:uVOtGOa7
さようなら5252F
629 :
名無し野電車区 :2006/08/14(月) 16:20:12 ID:vmeaiqVq
結局譲渡はないの? もったいね
他社の立場で利用価値を述べよ。
631 :
名無し野電車区 :2006/08/14(月) 22:37:33 ID:NzQ1slNT
どこに・・・?
今日に停電中でも動いてた区間てある?
635 :
名無し野電車区 :2006/08/15(火) 11:45:41 ID:AEPHbI82
ゴゲタとヒゲタって何か関係あるの? 同一人?それともパクリ?
636 :
名無し野電車区 :2006/08/15(火) 11:46:22 ID:AEPHbI82
あとハゲタも。
637 :
髭田 :2006/08/15(火) 17:31:01 ID:FkWlDvNN
9000形は引退しましたが、デハ9001号車は静態保存されます。 また8000形はあと40年走り、7000形はあと70年走りますが クハ5555号車は保存されません。 それでは、失礼しますっ!
15日 投稿者:P|Sn|C 投稿日: 8月15日(火)23時34分49秒 編集済
3518:3251F+8000 2219:5269F+? 6625:5253F 3533:1700+5052F 1219:?+5064F
3532:5270F+5054F 7701:5265F
経堂留置本線側に5255F+5056F、5262F+?が居ました。3000形の試作車3251F~3254Fを捕らえるとなるとこれも難しいものですね。次期入場予定の5269Fは今日も動いていました。
3000形1次車を試作車って言ってるDQNは初めて見たよwww
ttp://6012.teacup.com/odakyu/bbs
640 :
名無し野電車区 :2006/08/17(木) 20:13:14 ID:4OI1KR7e
あげ
641 :
名無し野電車区 :2006/08/18(金) 00:58:27 ID:9dbhYqW7
新形式まだー
新形式よりも本厚木~小田原の区間何とかしろ! 鈍行と変わらないじゃないか!!
645 :
名無し野電車区 :2006/08/19(土) 07:38:53 ID:3UtM3COD
646 :
名無し野電車区 :2006/08/19(土) 08:29:52 ID:GhfobnuI
さすが小田急。京成といい勝負している。 ① 行き先表示にハングルが表示。チョンの手先です! ② 意味のない駅(乗車数が少)に急行が止まる! ③ 意味のない駅(乗車数が少)で時間調整する! ④ 車両が古いし、4人がけ座席(子供用?)で4人が座れるか! ⑤ 降りる前に乗ってくる馬鹿多数。 ⑥ 上り専用駅階段で逆通行する馬鹿多数。
648 :
名無し野電車区 :2006/08/19(土) 17:09:00 ID:7mlvd4ih
新松田~開成の釣り堀りは、釣れますかね?
650 :
名無し野電車区 :2006/08/20(日) 06:12:17 ID:YwaIL565
マジレスすると、↑のお方の腕が悪いだけであって、そこそこは釣れるよw 王禅寺よりは環境も水質も格段にいいしな。
8261F昨日から営業開始してました。
8252Fは8/15にも試運転したけど??
655 :
名無し野電車区 :2006/08/20(日) 16:59:42 ID:IML7J63g
しんきゅーのHPには一昨日からって書いてあるな。
656 :
名無し野電車区 :2006/08/20(日) 17:05:55 ID:1SnIfZbq
●女性専用車両は、シルバーシートと同じ「任意」です!● もしも「強制排除」した場合は憲法14条には触れることになります。 鉄道会社は「女性専用車両は任意協力であり、強制ではない」と主張することで、 裁判所などに対する予防線を張っています。
657 :
名無し野電車区 :2006/08/20(日) 19:32:11 ID:sV9pll69
シルバーシートかよ。 死語じゃ。
8252と8261が試運転で5252と5261が廃車なんだね。 末尾52Fと61Fが話題を振りまいているわけかw
659 :
名無し野電車区 :2006/08/20(日) 20:41:32 ID:fREwummP
5252,5555,5566Fはイ㌔!
660 :
ヒゲタ代理人 :2006/08/20(日) 21:05:26 ID:a3pjcKEr
>>659 大丈夫です。5555は40年間保存されます。それでは失礼します。
661 :
ゴゲタ代理人 :2006/08/20(日) 21:06:46 ID:a3pjcKEr
ヒゲタじゃなくてゴゲタだったな。失礼。
>>660 ヒゲタやゴゲタは「それでは失礼します」の前で改行してたような。
代理人ならそこら辺もマネするようにw
ところで2870アタマはまだ大野工場の蔵の中か?
665 :
名無し野電車区 :2006/08/20(日) 22:13:42 ID:u5HHITyh
,、i`ヽ ,r‐'ァ `ヽ:: ::´ ヽ ヽ , -‐--、 / / ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌──────────── ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < 犯罪者の街へ一直線フォーーー! ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └──────────── ` 、_ /::: `w-'::::: / ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐' 〉::::::::|::::::::::¨/ /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ /;;;;;;;/:::::::::::《 <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ / ヽI,r''"""^~ヽ / ,/ ヽ ヽ
666 :
666 :2006/08/21(月) 00:43:54 ID:1bdbk+lK
666(σ´∀`)σ ゲッツ!!
667 :
スゲタ :2006/08/22(火) 13:52:46 ID:2g8F1d+d
3000形は、来年度全廃となります。 それでは失礼します。
668 :
メゲタ :2006/08/22(火) 16:49:45 ID:h4HsBKpk
>>667 そいつはメゲタ。
それでは失礼致します。
669 :
名無し野電車区 :2006/08/22(火) 17:03:28 ID:B6Kcm4as
何打この糞スレは!!!!!
670 :
ヌゲタ :2006/08/22(火) 17:59:45 ID:OrEM/rOT
>>669 クソスレすぎて服が脱げたか?
それでは、失礼しまっす!!
671 :
名無し野電車区 :2006/08/22(火) 19:01:47 ID:y5PO6N7j
ハゲタは8000形と10000形を追いかけすぎて、禿げました。 それでは失礼します。
672 :
名無し野電車区 :2006/08/22(火) 19:04:33 ID:vbEn+IRV
5252Fさよならage
みんな何で5252が今日が最後って知ってるの?
妖精さんが教えてくれるから
>>674 ふーん。つまり、お漏らしさんがいるんだね。
676 :
名無し野電車区 :2006/08/23(水) 01:09:17 ID:l+hHGQzS
,、i`ヽ ,r‐'ァ `ヽ:: ::´ ヽ ヽ , -‐--、 / / ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌──────────── ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < おまんこ車両フォーーー! ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └──────────── ` 、_ /::: `w-'::::: / ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐' 〉::::::::|::::::::::¨/ /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ /;;;;;;;/:::::::::::《 <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ / ヽI,r''"""^~ヽ / ,/ ヽ ヽ
677 :
名無し野電車区 :2006/08/23(水) 06:18:26 ID:fQPFP0gO
3280Fマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>675 【妖精さん】(yo-sei-san)
(1)情報を外部に流す目的で入手する人
(2)自分で楽しむ為に入手する中の人
(1)中の人→ネット
(2)中の人→その友達(一般人)→その友達の友達(一般人)→その他大勢→ネット
679 :
名無し野電車区 :2006/08/24(木) 00:01:21 ID:N23R5qEl
1242で小田急アナウンスキターーーーーーーー
8000型4連廃車はまだ?
いま鉄道ファン見たがウケルな。高畑義人と二見策也の仲良し掲載だなwww
>>681 ,682,684
これはすばらしい会心の仕事ですね。
何度も修正&PDFの作成お疲れ様です。
せっかく何度も訂正しながら指摘してしまうとまずいかな^^;
快速急行の海老名が・・・
やばっ、指摘してしまった。
某掲示板の9001Fうぜー。荒しだな。マジで。
残り1週間ちょいだってのに急に雑談スレ化してきたな。
>>684 模型に使用出来ますので有難うでした。
「試運転」が抜けてますね。
>>687 たしかに9001Fが最近あそこを仕切っているな。うざいといえばうざい。
だが最新の情報を書いたりもしてるから情報源としては役に立つから
まぁいいんでないか?
文体が明らかに池沼だがな
>>688 雑談スレが最早「雑談」じゃないからな。
693 :
名無し野電車区 :2006/08/25(金) 12:04:00 ID:gg0ZyLaO
停留場なのに登戸が...まぁあと少しの間だけね
湘南台は絶対ないだろ・・・
>>688 あれ全部しんきゅ~の自演だよw
矛先むけられたときヤツが使う常套手段じゃん。
あいも変わらずコピペしか出来ない馬鹿しんきゅ~w
長後幕がないぞ!
開成・足柄も? 相模原と上溝も入れれば面白かったのに! どうせなら全駅設定にしよう。
9001Fうぜー。あの上から目線が特に…。
単に文章力が無いだけだと思うが。
700 :
名無し野電車区 :2006/08/26(土) 11:08:09 ID:FdBRFOkN
700
今日昼頃鶴間駅上りホームで非常ボタンを押した人はすぐに出頭し自供しなさい!
702 :
名無し野電車区 :2006/08/26(土) 22:43:34 ID:RQIPX6Ud
性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ!
生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族(珍走団)の生息数第一位の世田谷
食料品114点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷
世田谷は犯罪大国
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm
んでこんど更新かかる8000・・・
704 :
全国共通おめこマーク :2006/08/28(月) 00:35:10 ID:eVirynff
\ 毛 / 腿 \_ | _/ 彡彡彡 ミミミミ クリトリス ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ノ σ ヽ 尿道 / / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ 大陰唇 / //\\ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇 \ \\// / ` \/ ' \ *──肛門 \_____/\_____/ この車両はオメコ車両です
705 :
名無し野電車区 :2006/08/28(月) 08:35:14 ID:U0baES1+
昨日の夕方5時半頃、座間駅を通過した8000更新車のフルカラ-LEDが点灯しっぱなしだった。 速度を落としてた訳じゃないし、あれは一種の故障なんですかね?
>>705 8000は速度に関係なく点灯しっぱなし、とマジレス
707 :
名無し野電車区 :2006/08/28(月) 12:51:54 ID:U0baES1+
↑そうでしたか!マジレスおありがとうございましたw
おありがとうございました
そういえば8261Fのドアは3000みたくプシューってなってた?
>>709 なっとらんよ。普通に今までの8000のまま。
8261Fってかなり長いこと入場してたなぁ。
ここ数日、千代田線使ってるんだが、 メトロ6000系とJR203系きわめてヤバイな。 車体ベコベコ、汚れが沈着してまだら模様、 中も化粧板が黄ばんでるし、椅子は汚れでザラザラかヌルヌルしてる。 明らかに小田急1000形がワンランク上。 203系と1000形は共通仕様の新型で交換らしいが、 メトロの6000、7000、8000系あたりも 下手にVVVF更新なんかしないで、さっさと新車に置き換えて欲しい。 小田急は、まだまともな鉄道会社だと強く感じる日々。
712 :
ヒゲタ :2006/08/29(火) 03:06:58 ID:p5++GvZ5
皆様こんばんは。 来年登場する新9000系は登場後40年間走ります。 それでは失礼します。
714 :
ヒゲタ :2006/08/29(火) 04:20:31 ID:p5++GvZ5
>>713 様おはようございます。
夏休みの宿題はあと40日間かけて終わらせます。
それでは失礼します。
715 :
羽毛田 :2006/08/29(火) 07:03:23 ID:swpRxFMU
秦野・本厚木間はJR東海313系と併結運転いたします それでは 失礼いたしますぅ
716 :
名無し野電車区 :2006/08/29(火) 10:47:31 ID:mIlNuv95 BE:79207092-2BP(122)
>>710 VVVFインバータ制御改造工事の工事期間は約4ヶ月だから、長く入場していると感じるのは当然だと思う
最近VVVF制御改造を行なっている京王や西武も該当
(改造当初は、工事期間が通常の改造工事期間よりやや長めに取ってある)
717 :
名無し野電車区 :2006/08/29(火) 10:50:20 ID:mIlNuv95 BE:198018195-2BP(122)
>>711 トトロもようやく10000系から液晶ディスプレイ搭載したからなぁ
JRとヲタ急共通仕様も液晶ディスプレイになるのは間違いないと思う
(1000形・8000形車体修理工事編成は一行LEDのままになると思うけど)
718 :
名無し野電車区 :2006/08/29(火) 13:06:09 ID:qPQGwk5D
このウテシ大丈夫だろうか 駅進入前にパネルの制動ランプ点きまくり 焦ってかなり強めに制動かけてる
719 :
名無し野電車区 :2006/08/29(火) 14:17:58 ID:cVdr4psJ
「203系と1000形は共通仕様の新型で交換らしいが」 ↑↑どこからの情報ですか?正式発表されましたっけ?
720 :
名無し野電車区 :2006/08/29(火) 15:04:06 ID:qPQGwk5D
3000形をBVE4用に移植しようかと噛り付いてみたけど画面の切り替わる絡繰りとOM-ATSが無理だ OTL
>>713 今どきは提出直前まで教室でやるのがデフォ
>>718 シロウトが心配する必要はない。
焦って急ブレーキなのではなく、制動距離を詰めているだけだろう。
ATSの速度照査が余裕見すぎてるから、引っかからないようにすると
かなり余分な時間がかかってしまう。時間に余裕がなかっただけでは?
まあ、本当はひっかかっちゃいけないことに変わりはないがなw
そういえば、小田急の運転士はヨソと比べてもよくATSに引っかかるなぁ。
723 :
髭田 :2006/08/29(火) 22:11:18 ID:Mzicx63t
5200形は現在廃車が進行していますが 5000形はあと50年走ります。 7000形はあと70年走り、9001Fはあと90年保存されます。 それでは、失礼しますっ!
>>721 まさか学校の教室に前の晩から泊まり込みで・・・
725 :
721 :2006/08/30(水) 00:40:06 ID:yLEp/sBC
726 :
名無し野電車区 :2006/08/30(水) 02:14:50 ID:ELHCdbqI
>>723 9001Fはデハ9001以外の3両はすでに解体されたが・・・
あ、やべ、マジレスしちゃったw
>>726 しちゃったな、あと今日入れて二日なのに。
その2日が永遠になるときがコワイ・・・
新学期になったせいか、やけに静かだな
単にネタがないだけだろ
しばらくは新車、更新、廃車のどの動きも無さそう。
732 :
名無し野電車区 :2006/09/02(土) 00:05:00 ID:Sr4e0QR3 BE:246422887-2BP(122)
海老名イベントの公開発表は来週か?
733 :
名無し野電車区 :2006/09/02(土) 01:22:50 ID:2VVaPoTe
そろそろ2870が出場&保存場所に移動する頃じゃないか?
734 :
名無し野電車区 :2006/09/02(土) 01:23:26 ID:oxNY/Vdm
,、i`ヽ ,r‐'ァ `ヽ:: ::´ ヽ ヽ , -‐--、 / / ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌──────────── ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < おまんこ車両フォーーー! ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └──────────── ` 、_ /::: `w-'::::: / ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐' 〉::::::::|::::::::::¨/ /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ /;;;;;;;/:::::::::::《 <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ / ヽI,r''"""^~ヽ / ,/ ヽ ヽ
735 :
名無し野電車区 :2006/09/02(土) 02:15:54 ID:qZKkSSS0
新型車発表マダァー?
736 :
名無し野電車区 :2006/09/02(土) 15:23:11 ID:h8geokrH
パスモが始まったら小田急は何のキャラクター採用するんだろう? 束はポケモンだし… 小田急はプリキュアあたりかな? E231のポケモントレインに対抗して3000形がプリキュアトレインなんてなったらヲタ殺到な悪寒
はるひ野にちなんでハルヒしかないでしょ。
739 :
名無し野電車区 :2006/09/03(日) 00:13:15 ID:GCP3Qymi
>>737 プリキュアは東急じゃないか?
>>738 ハルヒはまずないな。
うん。
つかやめろ。そこまでいくとキモイ。
あの駅名は90年代の恥部だ。
誰もが蒸し返したくない暗部だ。
で、ちびっこ人気ってなんだ?
ポケモン、プリキュア…ムシキング?
740 :
名無し野電車区 :2006/09/03(日) 00:45:04 ID:iQ/VimWi
ネギま!?
741 :
名無し野電車区 :2006/09/03(日) 00:52:39 ID:GCP3Qymi
>>739 はよくよく考えると違った
00年代の恥部か。
>>740 どこでまかり間違うとそうなるんだ
喜多見へ帰れしんきゅー
間をとってナルトかムシキングかな?
>>741 今しんky(ryもハルヒ派だし。
ていうかキャラクターとる必要ないし。
744 :
名無し野電車区 :2006/09/03(日) 16:42:52 ID:iQ/VimWi
もうカードキャプターさくらでいいよ。
745 :
名無し野電車区 :2006/09/03(日) 18:19:53 ID:CfSorg4P
ダニエルラドクリフ君採用で
本スレも通車スレもだめだな。
ペンギンに芸のひとつでも覚えさせとく・・か。あと半年くらいで。
このスレも終わってるな。 44両と92両の差がこれか。
749 :
名無し野電車区 :2006/09/04(月) 02:01:49 ID:LdmmC+vE
女性専用車両は ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ _____. ,ヘ ,ヘ ,ヘ ,¬, /∠ゝ,,ヽ! | | | ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i ノ ヘ,.ヽ.,, くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ | ,.-''" ∠--ゝ ,"フ | ,二二, | | | | | <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='= | i三三┘| | | | | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘ 丿,. ┌┐"|U | | | | | U U U | " ̄ ̄] | ̄ ̄" _/ ∠,..ゝ\ 'V |__二_| エ_| |_| |__i-----i__| 匸_.」 !,. ----''''"ヽ,ゝ の提供でお送りしました
750 :
名無し野電車区 :2006/09/04(月) 14:41:47 ID:G8oMhl4T
今月は廃車はないのか? 葬式厨と言われるかも試練が廃車があると盛り上がるんだよなw
751 :
名無し野電車区 :2006/09/04(月) 14:42:29 ID:G8oMhl4T
>>750 自己レスだが神のカキコがないところを見ると
たぶん無いんだろうな。
よう、葬式厨。ここは荒れ放題だからもう神は来ないぜ。
753 :
ハゲタ :2006/09/04(月) 18:41:33 ID:EU9XPeZK
8000形は、後40年走ります。 それでは、失礼します!
今月の廃車はありませんが、5257Fが15日から廃 車前提の休車となります(検査切れ?)。
何そか部品取りでもやるのかなーそれ。
2000形で波打車輪のがあったんだけど なにかの試験?
>>754 廃車は10月頭ですかね。
10月は2本離脱と聞いたが。
>>756 2054の編成だと新製時に一部の車が波打車輪使ってたけれど・・
8連は今の使い方だと走行距離出ないからまだ車輪交換やってねーかな?
759 :
名無し野電車区 :2006/09/05(火) 13:37:13 ID:vRGDHO+q
>>754 >>757 このごろ廃車の前倒しが多いからもしかしたら5257Fも
前倒しで今月末に廃車になる可能性はあるかも。
760 :
名無し野電車区 :2006/09/05(火) 13:42:31 ID:qfFKxfXm
編成 全検 重検 廃車限界 ◆ 5257F 2001-02 2003-08 2007-08 【10月廃車?】 ◆ 5258F 2001-05 2003-12 2007-12 【10月廃車?】 ◆ 5269F 2001-08 2004-02 2008-02 【近々検査入り?】 ◆ 5255F 2004-06 2001-11 2008-06 【5555は保存されますbyヒゲタ】 ◆ 5253F 2004-08 2002-01 2008-08 ◆ 5266F 2004-10 2002-03 2008-10 ◆ 5265F 2004-12 2002-05 2008-12 ◆ 5251F 2002-06 2005-02 2009-02 ◆ 5260F 2002-07 2005-04 2009-04 ◆ 5254F 2005-05 2002-08 2009-05 ◆ 5264F 2002-10 2005-07 2009-07 ◆ 5262F 2005-08 2003-01 2009-08 ◆ 5263F 2003-01 2005-09 2009-09 ◆ 5270F 2005-10 2003-01 2009-10 ◆ 5256F 2005-10 2003-02 2009-10 ◆ 5268F 2005-12 2003-07 2009-12 ◆ 5267F 2006-06 2003-10 2010-06
761 :
名無し野電車区 :2006/09/05(火) 17:16:58 ID:aZqjarN8
3279Fが小田原を急行新宿行でいま発車して行きました フルカラーLEDがきれいでした こちらは211N60アクティーですた
762 :
名無し野電車区 :2006/09/05(火) 19:40:43 ID:6AqObOjQ
保守
764 :
名無し野電車区 :2006/09/07(木) 13:43:17 ID:0e0yA7dL
デハ5203の車内のプレート(小田原方)がテプラかパソコンで作ったような物になってる。 盗まれたんか?
765 :
名無し野電車区 :2006/09/07(木) 19:42:44 ID:vs4G3OcB
とれた
いまはその手のプレートはリベット止めだけれど・・ぬけちゃったざんすかね。
1704の山側の化粧版の一部の色がおかしい件について。
玉川学園~鶴川間で踏切事故! 大和で足止めくらった!
769 :
名無し野電車区 :2006/09/07(木) 23:17:59 ID:Gj9uQcmA
770 :
名無し野電車区 :2006/09/07(木) 23:25:45 ID:A2rkcJAb
3000系の運転下手くそばっかり 少しはワンハンの運転勉強しろ 乗ってて気分悪い
772 :
名無し野電車区 :2006/09/07(木) 23:52:47 ID:A2rkcJAb
A宮ってさ誰よ? 下手くそNo.1かい?
773 :
名無し野電車区 :2006/09/08(金) 00:15:55 ID:ZaeuM0eN
発生:22時07分頃 場所:玉川学園8号踏切 当該:5507レ[C67] 編成:5262×6
774 :
名無し野電車区 :2006/09/08(金) 01:34:04 ID:pKzi2Q9o
>>770 併結してる車種との相性かもな。
8000だとガクガクだし。
776 :
名無し野電車区 :2006/09/08(金) 05:33:33 ID:El5KBphF
フフフ
蕨が9000を製品化だと 限定木箱が9001F+9002Fの8両セット
779 :
名無し野電車区 :2006/09/08(金) 15:28:56 ID:Q5cO5CJb
>>778 ちゃんと9301と9002の目玉は抜いてあるのかな?w
780 :
名無し野電車区 :2006/09/08(金) 18:14:49 ID:El5KBphF
アルミ車体通勤車導入マダァー?
千代田線にいるアルミ車見てどー思うかだな。 相鉄のはまあわりかしきれいに見えるが。。
ラッピングの手法で、次の千代田線乗り入れ車はアイボリーにして くれないものかな、と思う。 1000のallダルフィニッシュは、地下線内で見ると暗く陰気な感じが して気が滅入る。
ダルフィニッシュは付着した汚れが目立つな。 とはいえ、ヘアラインシルバーのベコベコステンレスとどっちが良いのかね。
一本南を走るギンギラコルゲート電車よりは良いんぢゃないの? 個人的には1000や2000のビートは良いアクセントになっているし、ダルフィニッシュ仕上げは落ち着いた印象で良いと思う。 3000はあまりにも何もなさ過ぎてのっぺりした印象。扉周りのステンレスがバランスを崩しているようにも見える。
786 :
名無し野電車区 :2006/09/09(土) 07:20:50 ID:0CvqOulL
>>785 扉周りのギラギラはアクセントとしていいと思うよ。
京急の最近の車両はアルミだよね。 無塗装で仕上げなくても、アルミでアイボリー塗装の新形式作ってもいいじゃん。 たしかVSEもアルミ合金の外板だったような‥
京急は金と執念があるから。 同じ私鉄でも小田急とは別物
小田急にも執念あったぜ(3000の1次車まで) つ戸袋窓
>>788 金に関しては小田急の高級志向は首都圏民鉄の中でも群を抜いてるので有名。
たしか、小田急3000形(3200)の1車両あたりの価格は1億3300万で編成価格8億だったかと。
今度出るJRのE233が1億800万、京成3000形で1億900万だからその差歴然!
京急は外国製部品多用で大幅なコストダウンを図ったんじゃなかったっけ?
791 :
名無し野電車区 :2006/09/09(土) 12:17:56 ID:HXQ1LY2v
確かに3000は静かだよな~
ダルビッシュ
>>792 2100系新製当時。(2000は意外と高かった記憶あり)
795 :
名無し野電車区 :2006/09/09(土) 18:58:12 ID:7mx/nkfF
>>790 そんなに金の掛かった車両に見えないところがすごい!
796 :
名無し野電車区 :2006/09/09(土) 19:15:33 ID:/gUi5zNk
車体外板2(2.5?)ミリ・全貫通扉設置・出入口ドア複層ガラス・車内化粧板・・・まぁ走るんですよりは、それなりに金かかってるんじゃないんでつか? みてくれは良くないし、もう少し違う所に金(又は工夫)を・・・っていう気はするけど最近の新車群の中では完成された車両だと思うが。
768だけど、今度は踏切でグモった!! 急行藤沢行きの大和―中央林間あたりくせえ! アナウンスで「只今救出作業中です」とか言ってる!!
798 :
名無し野電車区 :2006/09/09(土) 20:23:09 ID:yx2QYHbO
3000は高級車だ!
俺の乗ってる車両でグモだorz これから夜勤なのにorz
800 :
名無し野電車区 :2006/09/09(土) 20:34:07 ID:WPwqHBN6
>>796 結構性能いいんだけど、椅子だけはE231に見劣りする…
802 :
名無し野電車区 :2006/09/09(土) 21:49:25 ID:JpI9G8Kp
>>787 アルミだと普通は塗装してあるんじゃなかったか?
銀色に光るアルミ車体でもクリア塗装をしていると思ったが。
アルミはステンレスと違って雨水で電蝕が起こりやすいから。
>>801 その椅子も実はJRのものより高いんだな。
内装の統一感の無さがなぁ。 木目の化粧板とピンクのストライプ、赤い座席に紫?の床ってどうなんだ。
>>801-802 見てくれはともかく座り心地は・・・すでに「時代は3000」てな様相だけに
あれはちょっっとなー。
>>795 インバーターが本物志向みたい、台車は旧4000以来のTS台車だし、
>>805 VVVFの形は独特やねー。
台車は最近の時点で住金嫌ってかつバネ下重量の少ないもの、という考えでいくと
日車や川重で設計しても似たような形になるんじゃないかという希ガス。
808 :
名無し野電車区 :2006/09/09(土) 23:42:01 ID:ckliGdeO
>>800 発生箇所:中原街道踏切(桜ヶ丘)
該当列車:1711レ
該当編成:5055F+5255F
809 :
名無し野電車区 :2006/09/09(土) 23:56:41 ID:3qaJyy+q
810 :
名無し野電車区 :2006/09/10(日) 01:00:35 ID:BZT9AUST
なんで今日だけこんなに伸びてるんだ?
811 :
名無し野電車区 :2006/09/10(日) 01:02:15 ID:BZT9AUST
しかし先日の5262Fといい今回の5055+5255といい、 事故った車両が5000や5200であることが 小田急にとっては救いだろうなw てか、事故の規模によっては該当編成は廃車じゃないか?
単なるグモで廃車とは聞いたことが無いが。
そういえば4055Fもランド付近でグモったとき、スカートがかなり破損したが、 修復されて最後の4000として生き残ったな。
>>811-812 前例は無いが5055Fは4Rの中での廃車候補1位、5255Fは次(57F)の次(58F)の次だから前倒しが無い訳じゃなさそう。
しかし1711レという事はグモったのは5555という事になるな。
いずれ近いうちに廃車になるのは確かにそうかも知れんが、 前倒してまで廃車する意味が解らない。 前倒しが無いわけじゃないだろうが、グモ程度で廃車する意味が無いだろ。
とりあえず燃焼事故起こした車両が元気に復活する会社なんで、グモで歯医者にするわけがなくて。歯医者予定で早まるのはあるかも それと今更なんだがファミ鉄でモハ1とヌコとNSEってなってるけど、こいつら無理なんじゃなかったっけ?
海老名18時10分発の急行箱根湯本行きが5255F+5052Fだった
818 :
名無し野電車区 :2006/09/10(日) 21:27:15 ID:0kJ7w3/k
\ 毛 / 腿 \_ | _/ 彡彡彡 ミミミミ クリトリス ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ノ σ ヽ 尿道 / / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ 大陰唇 / //\\ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇 \ \\// / ` \/ ' \ *──肛門 \_____/\_____/ この車両はオメコ車両です
>>816 たしかにどうやって喜多見から移送するんだろう
9000は全車廃車だから
まさか線閉して自走回送?w
820 :
名無し野電車区 :2006/09/11(月) 02:43:11 ID:Q+rWGdB7
>>819 >>816 んなもん1000か何かに牽引させりゃ済む話じゃん。
それより9000と2600の展示はないのかよ!!
俺
>>816 だけど今の状態で聞いた俺がバカだった…
>>819-820 みたいな厨的な答えしかくるはずないのにね…
前からいて、この話についてわかるひとレスよろ
今後の索引車は1000形または、1700形。何度言わせりゃ分かるんだ。
テクノ・スペクターとデーブ・スペクターの違いが分からなかった
すまん、誤爆した
827 :
名無し野電車区 :2006/09/11(月) 17:01:08 ID:IdR6fNz5
【阿久比】AGUI NET【アグイ】
828 :
名無し野電車区 :2006/09/11(月) 17:48:34 ID:H+4pU4LG
まだ夏休みの学校があったんですね・・・
おまえらが可哀想に見えてきたwwwwwwww
831 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 01:47:56 ID:4riCzpNw
今年は遊園で撮れるのかな? 留置番線の変更がないと全体が分からないような希ガス
いや、マジで自走してきたらウケるんだがwww デハだから伊予鉄の元京王5000みたいに自走できるんじゃないの? 2600と繋げて推進運転で海老名までwwwww
833 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 14:03:27 ID:SPET6ZIF
さようなら5257F さようなら5258F こんにちわ2870顔面
>>832 デハなだけで運転できたらそれはありがたいwww
835 :
名無し野電車区 :2006/09/12(火) 19:54:46 ID:m9CY4OnN
雨降ってるし強めの制動かけると・・
837 :
名無し野電車区 :2006/09/13(水) 19:52:18 ID:Nouk9lRp
デハ9001号の牽引には,海外に9000系と同じマスクをつけて輸出された 車両が牽引する模様
日本語でおk 要するに、東急8500系が小田急9000形Mc9001を牽引すると言いたいのか?
839 :
名無し野電車区 :2006/09/14(木) 19:35:45 ID:y6i8jc3M
840 :
名無し野電車区 :2006/09/14(木) 21:20:33 ID:jRvcywU2
これは有名な、デザインパクリ電車ですか? 外国ではパクリは日常茶飯事のようです。
841 :
名無し野電車区 :2006/09/14(木) 23:13:30 ID:F3bQaX1t
新宿駅の地下改札近くの箱そばが(隣のカレー屋と共に) 工事のため9月末であぼーん! ってホント?
843 :
名無し野電車区 :2006/09/15(金) 00:39:51 ID:V7PbHzqg
>>841 あそこの箱そばは他店より100円近く高いからあぼ~んしてよしw
>>841 本当。
ロッテリアやHOKUOやカフェとともに5店同時に閉店。
>>839 9000形というか一瞬えち鉄っぽくみえた
>>844 HOKUOも閉店なのは痛いな。
あそこのイートインコーナーは、時々使っているのに。
改装後に復活してほすぃ。
847 :
名無し野電車区 :2006/09/15(金) 20:14:52 ID:0LO0wS1O
夜の特急の食事の調達先消えるのか。
848 :
名無し野電車区 :2006/09/15(金) 21:12:48 ID:V7PbHzqg
おだむすびをご利用くださいw
849 :
名無し野電車区 :2006/09/15(金) 21:21:53 ID:Qih1WN2E
他に、トトロ食堂街にもエロエロなテイクアウトがありまつ。 パン屋・和菓子・肉屋など。 ちなみに、勃ちそば屋はちょっと高めだが。 HOKUOならエース南館にあるよ。・・・遠いな。
850 :
名無し野電車区 :2006/09/15(金) 22:20:47 ID:SaG2jHps
漏れもあのロッテリアやHOKUOで飯買ってロマンスカーの中で食べたてたな… 改装後復活キボン
ねえ、蟻が5000と5200の現行仕様出すって既出?
唐木田ホームウェイに乗りながら優雅にロッテリアシェーキを飲む最高のひとときがorz
853 :
844 :2006/09/16(土) 00:01:16 ID:uzXu21Gw
>>846 各店舗に出ている掲示を見る限りでは、駅改装工事後の復活を宣言して
いるのはHOKUOだけ。「一時休業」という表現を使って、復活することも
掲示に出ている。
気がかりなのは他の店舗。「閉店」「永い間ご愛顧・・・」と書いているところ
をみると、復活しない可能性も漂わせてるのがちょっとね・・・
855 :
名無し野電車区 :2006/09/16(土) 11:41:05 ID:rXxxOvc1
種別表示のLEDって、フルカラーを含めて何種類あるんだろう。 1000形ワイドドア 2000形/8000形 3000形1・2次 3000形2・3次 3000形フルカラー 8000形フルカラー
>>850 ロッテリアも小田急エースにあるから無問題。
でもあの店舗、日本語に不自由な店員が多いんだよな・・・
おい!しんきゅ~よ、キセルで遊園や大野でチョロチョロすんな!! 氏ねよ。マジデ
1700でパワーウインドウで窓開けてみたら 「バスン!」ってものすごい音がしてびびった。。。
5257F離脱してんだから少しは話題にしろって。 このスレ本当に腐ったな・・・。
で何やってんの?その編成。
雨が降る日もあるんだし屋根のあるところ置かないと9000ぽいあの手の車体は・・
質問スマヌ 土休日午後の新宿発に3000が充当される快速急行のダイヤって分かりますか?
>>863 車両が混ぜこぜ状態なので訳分からんが
14:59、16:59、19:08に充当される確率が高い(っか、基本的に3000指定)
あと、17xx(ワイドドア車)と共通なので確率は低いが
12:59、16:29、17:55、18:08(休日下り唯一の小田原逝き)、20:08に充当されることもある
865 :
名無し野電車区 :2006/09/17(日) 13:19:32 ID:dcqpJQAc
,、i`ヽ ,r‐'ァ `ヽ:: ::´ ヽ ヽ , -‐--、 / / ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌──────────── ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < キンマンコ車両フォーーー! ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └──────────── ` 、_ /::: `w-'::::: / ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐' 〉::::::::|::::::::::¨/ /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ /;;;;;;;/:::::::::::《 <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ / ヽI,r''"""^~ヽ / ,/ ヽ ヽ
866 :
263 :2006/09/17(日) 13:24:40 ID:nhlLBuyT
>>264 さん
解答どうもですm(__)m
参考にしまつ。
天国マンションキボンヌ
869 :
名無し野電車区 :2006/09/17(日) 19:42:27 ID:g16tidfq
なつかしの2400系って座面が広くてよかったんだけどね。
2400までの座席(脊ずり+座面=600mm)復活は無理だとしても、長距離乗車で 着席のためにあえて次を待つ乗客も多い路線だから、座り心地はもっと考えて ほしい。3000の座席は最低ではないにせよ、「この程度でいいだろ」的な発想が 感じられる。車体を10cm幅広にして、その分(5cm×2)を座席の改善にあてれば 乗客の3000に対する評価もずいぶん変わってくるだろうに。
874 :
名無し野電車区 :2006/09/18(月) 22:11:36 ID:0FjLyTB/
5252ってもういないんだっけ?
いちいち聞かないで小田急編成表でググれ
876 :
全国共通おめこマーク :2006/09/18(月) 23:00:57 ID:NYARftfO
\ 毛 / 腿 \_ | _/ 彡彡彡 ミミミミ クリトリス ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ノ σ ヽ 尿道 / / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ 大陰唇 / //\\ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇 \ \\// / ` \/ ' \ *──肛門 \_____/\_____/ この車両はオメコ車両です
1067F純ブレ化?
>>871 うーむ2400の座席も座面が深くて若干低かったのは悪くないと思うけれど
末期は足を前に投げ出す輩が多くてカナーリ、うざかったぞ。
それと東京近辺の4ドアロングで幅広車体・・てのはどちらかっつーと
より詰め込みの利く車両にしよう、て思想の方が強いような・・
小田急にても、束にししても。
>>874 5252-5202はまだ解体線にいる。
880 :
名無し野電車区 :2006/09/19(火) 00:44:44 ID:xpjhhzKj
5252なくなると悲しい 今のうちにべつの5000系列の記録とっとこ
>>871 幅広車体にしたら
小田原よりの1両に2組だけボックスシート設置とかは無理かな
通勤路線だし6連には各停運用もあるから無理か
882 :
名無し野電車区 :2006/09/19(火) 06:02:09 ID:0l4c8KW9
しかし5200は2600と比べるとカナーリ短命だな・・・
>>881 どこに付ける気か知らないけど、車端部クロスだと全部優先席になってしまう。
それに、6連のそこは朝は女性専用車になるんだぞ。
通勤車両としては良く出来てるよ3000形。 長距離乗車といっても小田原まで最長で1時間半程度なら座り心地を問題にするほどの シートでもない。 大体、5センチ(?)幅広にしたところで通路幅がその分広がるわけではないので、座ってる客の背もたれが 後方に移動する程度の変化は一部着席願望の強いピザにしか分からない。
885 :
名無し野電車区 :2006/09/19(火) 09:24:10 ID:V37VGfzo
幅広車体の概念を「少しでも広くして快適に」と考えてる人間が多いが、 本来は「少しでも広くして詰め込む」である事をお忘れなく。 だから俺は3000が出た時は「小田急も高度成長時代の詰め込み至上思想をやっとやめたな」と思ったな。 実際良い車両だよ。鉄ヲタ的評価を無視すれば。
>>885 狭くしても詰め込んでいるのには変わりないんだが。
狭幅にした分本数増えたかって言ったら、そうでもないだろ。
>>885 支離滅裂。
広くして少しでも詰め込む思想を捨てて、代わりに幅の狭い車輌を入れたら
更に詰め込みが酷くなってるってコトに気づかないのか?
>>886-887 俺は885では無いが、約2,900mmの幅広車体は、
ラッシュ時に少しでも多くの人を詰め込む為に考案された車体。
実際に昭和39年に2600形が小田急初の幅広車体として、当時急激に伸びた輸送力の増大に活躍した。
いわば、通勤ラッシュ時の定員増対策の為の非常手段。
3000形で2.886mmの通常タイプの幅を採用したのは、
一両あたりの定員を増やす思想(詰め込み)から、
編成数両増やダイヤでやりくりする発想に転換したから。
複々線事業など総合的な視点で考えられている。
>>888 単に日射ブロックでは、
幅広作れないからじゃないの?
>>889 3次車以降は日車ブロックではないので、一概に作れないからではないとは思うが。
891 :
名無し野電車区 :2006/09/19(火) 23:02:23 ID:LjFjgzlC
要は幅広車体が必要なくなったからだろ。 2600形が出た時の混雑度と今を比較してみればよいのだが、資料がない。 ただあのシートの浅さだけは体が覚えている。 3000形の方が硬いといっても、ずいぶんマシだと思うよ。 人間工学的にもあれくらいの硬さの方が疲れにくいんだが。
892 :
名無し野電車区 :2006/09/20(水) 07:39:36 ID:KeMhUcWB
2670号。 どうせ、1両保存で塗り分け位置も変えたんだから、スカートもはずしてほしいな。 もう走らせないんだから・・・
>>888 いや、区間によっては本数も両数も全く増えてないところがあるから
894 :
名無し野電車区 :2006/09/20(水) 10:21:45 ID:eUjdbqli
↑いやいや、それは増やす必要が無いって判断されたからでしょw
↑いやいやいや、そこを増やしてこその小田急よww
896 :
名無し野電車区 :2006/09/20(水) 12:50:22 ID:eUjdbqli
[sage] いやいやいやいや、軽量化&車体強度、それにコストダウンを追求したらああいう形になったんじゃないか? それに標準車両の規格も外板はストレートだし。
897 :
名無し野電車区 :2006/09/21(木) 02:21:32 ID:ui9rrF/K
898 :
名無し野電車区 :2006/09/21(木) 06:10:53 ID:OqzCkeyz
2600が登場した時代と現在で決定的な違いは、その後数年間の輸送需要推移。 1964年といえば団塊世代(昭和22~25年生、当時14~17歳)がまさにこれから 社会に出ようとしていた(当時は現在と違い高卒がメインだった)時代なのに対し、 現在は団塊世代(現在56~59歳)が引退直前で、その後の少子化を考えると 輸送力が急激に減るのが目に見えている。 この違いは大きいだろうね。
60000形、発表なったね 前面貫通じゃなくて良いのか?
900 :
名無し野電車区 :2006/09/21(木) 09:44:50 ID:2mpqZEcc
>>898 スレ違いだが、そういった需要予測は、小田急のような民間ではなくて、政府にこそしっかりやって欲しいものだが‥
なぜか国の計画は破綻するまで放って置かれる。
>>899 スレ違いだが、あのデザインで貫通扉あるね。
902 :
名無し野電車区 :2006/09/21(木) 16:31:30 ID:QFAgecC8
このスレもネタがなくてさびしいな……。
話題の千代田線直通新特急車輌も、通勤用にカテゴライズされますか?
904 :
名無し野電車区 :2006/09/21(木) 18:08:24 ID:N9fv+MNU
千代直特急はもちろん新百合停車だよね?
905 :
名無し野電車区 :2006/09/21(木) 19:23:55 ID:Uo+4i+vd BE:237622469-2BP(122)
ところで、8262Fの代わりとなってるイベントカー編成は何だろ? 1号車を目安にして考えて、8263F以外は通常使用となってるのは分かるが
8264Fですかね。高校の広告だらけでした。
MSE6連+1000系4連
908 :
名無し野電車区 :2006/09/22(金) 04:03:26 ID:mKFZsExq
メトロは千代田に新車を入れないのかな。 だとしたら許せねぇな。 15年近く前の話になるが、 小田急は造りたての1000形を率先して乗り入れさせているにもかかわらず、 営団から入ってくるのは非冷房のボロ6000。 その頃から、メトロに対する俺のハラワタの温度は上がりっぱなしさ。 許せねぇ、メトロ。
メトロ車使用の多摩急行がやたら速く感じるのは、やっぱり大げさなモーター音だろうか? そこへ行くと、小田急が遅いと言われるのは、静か過ぎるのも一因なのかねえ。
910 :
名無し野電車区 :2006/09/22(金) 09:40:36 ID:GyqG3uwD
>>908 帝都高速度交通 営 団
だから、仕方ないよ。
もともと食料営団など戦争目的に作られたんだから
911 :
名無し野電車区 :2006/09/22(金) 10:03:48 ID:HIQtmmsH
帝都ってなんかいいよな
912 :
名無し野電車区 :2006/09/22(金) 18:43:37 ID:ufvTQznp
その「帝都」を捨てた京王
913 :
名無し野電車区 :2006/09/22(金) 19:39:35 ID:JEZIJB4u
>>908 営団は6000系を入れたときに「半永久的」に使用するようなことを言っていた。
もちろん限界はあるだろうが。
順番でいけば次なんだがな。
914 :
名無し野電車区 :2006/09/22(金) 21:34:01 ID:QpYoAZgK BE:154014375-2BP(122)
しばらく見なかった防音カバー車が、大野区の奥にいたよ。 時期的に検査入場とみていいのかな? 3651Fも台車が綺麗な状態でいたし
>>914 3651は検査中。
3263Fは違うハズ。
8059Fの故障で大野に入庫したまんま?
916 :
名無し野電車区 :2006/09/22(金) 23:41:30 ID:ac18y2+p
>>913 確か40年使用だったと思う。
とすると初期車でも2012年までは使用するのか・・。
10000系の量産が終了したら、6000・7000に着手するでしょ。 既存のVVVF更新編成はそれなりに存命しそうだけど、 一応更新工事自体は8000系に移ってるし。 しかし、千代田線は駅施設も車両もキツいな。 203系含めて汚すぎるよ。 非鉄の連中も、この路線はヤバいってボヤくぐらいだし。
918 :
名無し野電車区 :2006/09/23(土) 00:53:22 ID:OgBwrjqA
>>917 営団6000登場間もない頃、当時消防だったけどこれを初めて見たとき、
こんな最新で近代的な車両があったのかと感動したよ。
外見も斬新だったが車内もあの開放的な構造が画期的に思えた。
んで、消防高学年の頃、塾通いで週1回千代田線使ってたんだが、
国鉄103(1000番台)が来ると見送り必ず営団6000に乗ってたよ。
いまだに「未来の乗り物(小松崎茂風)」的で異様な存在感がある。 連接車っぽい初期型の幌とか、 爆音ドアとか、 やたら狭い窓とか、 窓枠の上にある謎の銀色バーとか、 細長い袖仕切りとか、 凸の変な空調ダクトとか、 今の標準車両と比べると色々と普通じゃない。 乗車機会が多くないからかもしれないが、 いまだに乗ってて落ち着かない。 スレ違いなのでSage
920 :
名無し野電車区 :2006/09/23(土) 05:03:41 ID:gPS4GJkC
921 :
名無し野電車区 :2006/09/23(土) 10:24:36 ID:5RPls1QG
営団6000の設計方針は、 耐用年数40年以上で、20年経っても陳腐化しないこと、 だったか?
923 :
名無し野電車区 :2006/09/23(土) 17:01:14 ID:6cSd4v+0
登場から10年で小規模更新、20年で大規模更新、30年で小規模更新、40年で退役。 こういうプロセスらしいよ、6000系の場合。
924 :
名無し野電車区 :2006/09/23(土) 18:07:32 ID:a0h59e2R
918 国鉄103(1000番台)が来ると見送り必ず営団6000に乗ってたよ。 漏れはその逆.何本も立て続けに来るS運用をやり過ごし,K運用を待っていた. 数年前まで,東西線でも同じことをしていた.
>>924 漏れも。
幼少の頃親に連れられて千代田線に乗る時、代々木上原にて
「新しいの(6000)と古いの(103)どっちに乗る?」と聞かれて
漏れ「古いの」
1本見送って103に乗った。
当時妙に103-1000が(塗り分けなど)格好良く見えた。
関係ないのでsage
>>922-923 まあ1~2次車だと35年前後経つからそろそろ後継車の検討には
かかるかもね>メトロ6000
>>924 まずはレスの付け方から勉強しよう。
">"を使おうな。
そういえば、クーラーが外された5200の2両が大野に止まっているけど、解体されるの???
クーラー外されてて、また運用にもどったらビックリだわな
6000は「早くて」2008年から置き換えですよ。
931 :
名無し野電車区 :2006/09/25(月) 00:21:35 ID:NQw96WrB
昔の銀座線の車両何年使ったんだっけw、 6000なら最低40年は使いそうだよね、 それに他社と比べて走ってる路線の色々なコスト相等高そう、よって中々入れ替え出来ない。
932 :
名無し野電車区 :2006/09/25(月) 08:00:53 ID:ttxv2yAM
81115F更新入場age
東武になかったっけ?
国鉄ワム80000形81115号車ジャナイカ?
937 :
名無し野電車区 :2006/09/25(月) 19:20:40 ID:8ZI3qDHo
来月落ちるのは5257と5255で桶?
てか、来月落とすことできるのか???
銀座線で長寿の例は1200。製造が1933~34年で廃車が1984~86年。 逆に短命の例は1500の最終グループ(1561~68)。1981年製造で1993年廃車。 すれ違いスマソ。
941 :
ゴゲタ :2006/09/26(火) 04:52:43 ID:d7xGSVRZ
>>937 5255Fが落ちるかどうかはわかりませんが
もし落ちる場合はクハ5555のみ廃車後55年間保存されます。
それでは失礼いたします。
945 :
名無し野電車区 :2006/09/26(火) 22:54:02 ID:Ie+2WRfj
81115F:私鉄最大のインフレナンバー車であるサハ89116号が組み込まれている。
946 :
943 :2006/09/26(火) 23:34:05 ID:pfNINQR0
あのあと京浜東北スレの中に
>>932 と同じレスを見つけた。
少し早いけど今のうちに・・・ 次スレ立てる人へ 前スレ29(実質28)から番号がズレているので スレ番号修正をお願します。 ココが実質29で、次が実質の30です。
948 :
ニコニコモナー :2006/09/27(水) 06:59:48 ID:9KPE3Hn8
949 :
名無し野電車区 :2006/09/27(水) 19:03:26 ID:MPVSfsyW BE:140813748-2BP(122)
3263Fはやっぱり入場したと考えてよさそうだな 編成分割されてたし、大野区の奥にいたし…
950 :
名無し野電車区 :2006/09/28(木) 00:36:55 ID:46KNhIEk
952 :
名無し野電車区 :2006/09/28(木) 08:41:15 ID:6KRYtRsv
>>951 3264が出場したのって結構前じゃね?
名物の変態カバーはどうなるんだろうね。
953 :
名無し野電車区 :
2006/09/29(金) 03:15:49 ID:dbmISNsH 女性専用車両は ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ _____. ,ヘ ,ヘ ,ヘ ,¬, /∠ゝ,,ヽ! | | | ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i ノ ヘ,.ヽ.,, くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ | ,.-''" ∠--ゝ ,"フ | ,二二, | | | | | <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='= | i三三┘| | | | | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘ 丿,. ┌┐"|U | | | | | U U U | " ̄ ̄] | ̄ ̄" _/ ∠,..ゝ\ 'V |__二_| エ_| |_| |__i-----i__| 匸_.」 !,. ----''''"ヽ,ゝ の提供でお送りしました