名鉄もうだめぽ【名古屋鉄道アンチスレ】

>>467に以下の項目を追加

2007年　ＪＲ名古屋〜豊橋通勤・通学割引定期導入
　　　　ＪＲ往復割引きっぷの範囲が二川から浜松まで拡大
　　　　瀬戸線ワンマン化で日常的に通勤時間帯の遅延が発生
　　　　それによりマイカー利用者増加
2011年　高山線にキハ75投入で各務原線の利用者が減少
　　　　太多線にキハ75投入で中央線経由名古屋までの直通列車新設
　　　　可児〜名古屋間往復割引切符新設
2012年　利用者減少により各務原線（三柿野〜名鉄岐阜）廃止
　　　　ＪＲ笠松駅新設で名鉄笠松駅の乗客減少
2013年　名古屋本線（一宮〜岐阜）、竹鼻・羽島線乗客減少で廃止
　　　　日本福祉大学移転で知多新線全線廃止
2014年　名古屋〜瀬戸市間直通快速新設
　　　　瀬戸線の利用者減少で昼間時間帯の三郷〜尾張瀬戸間は30分ヘッドに