史上最低最悪車両決定戦 in 1985

【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】一体何なんだ、このパチモン101系の爆音汚物は？
101系もどき（というか出来損ない）の車体に、東急の爆音電車8000系の電気系統を組み込んだような訳のわからない新車。
というか101系と2000系の悪いとこだけ組み合わせたような奴！
3ドアだからラッシュ時はウゼーし、かといって101系みたいな「味」がある存在ではないし、モーター音は耳障りだしいいとこないなこりゃ。
だいたいこんな訳わからん新車、正面から勝負出来るのは京王のステンレス偽新車7000系位しか漏れは知らんぞ!?

にしても西武は相変わらず、客扱いと部品のメンテくらいしか褒める所がないorz
洗車なんて東武に毛が生えた程度だし、電車作るのに掛ける金なんて東急といい勝負だし・・・
ハァ、これじゃ西武には乗り心地の東武・先端技術の東急・走りの京急・上品さの小田急を揃ってギャフンと言わせられるような電車なんて期待出来ないな・・・
増してやアルミ電車なんて、営団との直通で入って来る7000系に期待しろとしか・・・

【所属】京阪
【形式】2200
更新工事するなら、6000並みのレベルで徹底的にやらんかい！
非冷房片扉汚物の1900もやっと冷房更新工事やる際には
6000に近い内容の工事やると言われてるのに。

ショボイパワーの電動機＆爆弾CP、今となっては暗くてダサい
車内などの肝心な欠点はそのまんま。折角国鉄が添加励磁制御
と言う抵抗制御の高性能化技術を出したと言うのに。こんな京阪
きっての汚物があと20年は暴れ回るかと思うと鬱になる。

正面に二段窓が未だに残る2600もだが、タチの悪さにはこいつに
軍配が上がる。

まぁ、現在の京阪線最強の汚物と言えば、旧600の車体に旧1800の
コイルバネ台車の下回り組み合わせた「新性能版使い回し非冷房
パチモノ汚物」新1800だが、こいつは飽くまで6000増備計画の間の
ショートリリーフと言われているからな。

【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線汚物5000
【ｺﾒﾝﾄ】震度７級の横揺れ、網棚なし、黄電以下の汚物はこれ以上天下の東山線に来るんじゃねえ！！！

>>160
当時の国鉄はATC後付けという発想がなかったから仕方ない。

【所属】国鉄
【形式】キハ６６
【ｺﾒﾝﾄ】冷房付・空気バネ台車・転クロ…装備はネ申級だ。
でもデッキがないからエンジンの爆音が耳につく。

【所属】小田急
【形式】SSE3000
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで「あさぎり」にオンボロ汚物を走らせりゃ気が済むんだよ、これじゃ「あさぎり」、廃止一直線だぞ。そして２年後、「東海会社」に御殿場線、あさぎり共邪魔者扱いされかねないぞ。

【所属】帝都高速度交通営団地下鉄
【形式】6000系(試作･一次･二次･三次車)､7000系(一次･二次車)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらに田窓は似合わないぞ!

【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】冷房化したら単独で走れなくなりました…新手のギャグかよ。

【所属】大阪市交通局
【形式】堺筋線60系
【ｺﾒﾝﾄ】全車非冷房、ほんでもって阪急車と比べると品位や風格がなさすぎる。

今日は鉄道の日。品川へ
逝く時に、小田原駅で遭遇したのが
【所属】国鉄
【形式】211-2000
【ｺﾒﾝﾄ】まさかこんなのが今後の近郊電車（関東の国電・中電区間）の
　　　　メジャーになることはないでしょうね？
　　　　111・113の非冷房・非力暖房よりは
　　　　マシだけど。

【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】何だあの腐ったチョッパ音、それに気味の悪い「ギョエァァァァ」ってモータ音、しかもこれには「デザイン」って概念がないようだな。あと発車時のけたたましいベルも五月蠅いな。

【所属】住宅・都市整備公団
【形式】2000形
【コメント】昨日怖い夢を見た。
ただでさえ名古屋の地下鉄張りの気味悪い音と見た目のこいつが8連組んで、京急線内で暴れてる夢を。

【所属】国鉄
【形式】キハ58
【ｺﾒﾝﾄ】これが普通列車で走ってる分にはまだいい。そして急行料金も速達料と考えれば、まだ我慢できる。しかし、料金不要の快速なんかで走ってると無性に腹が立つ。ましてやこいつみたいなボロだと我慢できない。

【所属】国鉄
【形式】料金ふんだくり超オンボロぼったくり急行形165系
【ｺﾒﾝﾄ】113系とあんま変わって無いじゃん。ただ2ドアにしてから料金払ってくださいねといった詐欺急行

【所属】東武
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】非冷房・１６５系以下の車内設備で急行料金をぼったくる史上最悪のボッタクリ列車。
料金不要の快速と共通使用なのが何よりも腹立たしい。

あああああああああああああああああああああああ
ほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほほ
かかかかかかかかかかかかかかかかかかかかか
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

【所属】国鉄
【形式】飯田線119
【ｺﾒﾝﾄ】この鈍足轟音汚物は飯田線から旧国を追い出した。それだけならまだしも大減車までしやがった。貴様は御巣鷹山で日航機に代わって自爆汁！！

【所属】国鉄
【形式】103-1500
【ｺﾒﾝﾄ】福岡市1000系はチョッパ制御で空気バネ台車、しかもATO・ワンマン対応だってのに、これは見た目こそ変われど抵抗制御でコイルバネ台車、しかもATO・ワンマン非対応という、いかにも遅れた車両。

【所属】小田急
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】激しくダサい

【所属】国鉄
【形式】103-1500
【ｺﾒﾝﾄ】駄目だこりゃ｡

【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】これって欠陥車じゃないの？台車は激揺れ、しかもチョッパは壊れまくるし。
あと鶴舞線3000みたいに荷棚ぐらい付けてよね。

【所属】国鉄
【形式】武豊線キハ35
【ｺﾒﾝﾄ】武豊線のイメージダウンに貢献。これじゃ名鉄河和線に相手にもされないのも当たり前だわな。

【所属】営団
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】営団は利用客を笑わせるつもりですか？
　　　　 一体なんですかこの先頭車の顔は？クジラですか？フランケンシュタインですか？それとも元アリスのチンペイですか？

【京成】
【3000系列】
【コメント】いつになったら冷房つけるのか？たとえつけたとしてもおそまつ。見てくれ！おいらの糞な状態、http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/

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　　 ｜ 棘|非|棘 ｜
　三｜ 棘|非|棘 ｜三
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【所属】遠州鉄道
【形式】モハ30形（モハ51＋クハ61）
【ｺﾒﾝﾄ】やっとカルダン駆動になったけど、この顔、ヘボッ！！

【所属】ＪＲ東日本
【形式】Ｅ２１７系
【コメント】低加速
総武線快速・横須賀線は駅間距離が短いんだから最高速度が遅くても高加速な車両を入れないといけないんだよ
こんな車両を入れるんなら２０５系を１５両で投入して１１０km/h運転したほうが速い
走ルンですなら２Ｍ３Ｔ（１０両＋５両）（４Ｍ６Ｔ＋２Ｍ３Ｔ）比にするもんだろ、それを逗子の電留線の都合で１１両＋４両なので４Ｍ７Ｔ＋２Ｍ２Ｔ
おまけに歯車比（ギア比）低過ぎでトルク（回転力）不足で低加速
運転士の運転パターンで付属編成やフル編成も加速を抑えてある、付属編成は鹿島線とか横須賀線の末端で使うのにオールロングで基本編成にセミクロスシートがある
座席を付ける場所が反対だろうが、Ｅ２３１系やＥ５３１系が羨ましいわ
これを速くすれば東自慢のＮＥＸももっと速く走れるのに、東も重要路線にこんな糞車両を入れて自滅しているし

>>273
スレタイ読もうね。

【会社】西武
【形式】3000系
【コメント】新型のくせに今時３扉かよ！

【所属】山陽
【形式】2000系(2000､2001､2008､2009の4両)
【ｺﾒﾝﾄ】ポンコツ過ぎて危険過ぎる｡

>>273
217系って何？
210番台の国鉄電車って瀬戸大橋に走らせるらしい213系とか言う、211系と117系の合体版までしか知らないぞ？しかもまだ213系自体現物がないし。
・・・・あ、頭にEって付いてるからひょっとして久しぶりにSLが出来るのか？
あとNEXってなんだその一文字間違うと嫌らしい名前の列車は？

【所属】国鉄
【形式】211-2000
【ｺﾒﾝﾄ】もうすぐ営業運転を開始するのでｶｷｺする｡
この車両､東京-平塚間限定運用にしてくれないかな?
ﾛﾝｸﾞｼｰﾄで熱海迄逝くのは嫌だぞ｡

【営団】
【1500・1600・1700形等2000形以前の銀座線全て】
【コメント】電気消えるのはごめん。タイムマシーンで８年未来にいってみたが　平成５年７月、さよなら運転を。01形に統一もその頃らしい。あと８年もいるのか？
赤坂見附・虎ノ門・溜池山王等　日本首都ど真ん中走り青山　表参道なんか流行の先端を行　銀座線。
2〜3年かに01のみになると思ったが。
しかも、平成５年７月、01系乗ったらクーラーついてた。そのあとさよなら2000乗ったら暑かった。炎天下の下でさよなら運転かよ。
八年後は今より地下鉄は暑くなった。

【所属】国鉄
【形式】飯田線119
【ｺﾒﾝﾄ】轟音・鈍足・非冷房・減車…これぞまさに生まれながらの汚物。しかもこいつが決定的に凶悪なのは、こいつの製造元で、こいつにバルサンされた飯田線の旧国が鉄屑になったこと。

【所属】関東鉄道
【形式】0形
【コメント】・・・何このキハ20改造のパチモノ新車('A`)
キハ20のメカを、310形の車体に東武8000顔を付けたようなクソツマンネー車体に取り付けたゲテモノ改造車。
幾らなんでもこりゃねーだろ。

【所属】東京急行電鉄
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】こ の 車 両 い つ に な っ た ら池 上 線 ･ 目 蒲 線 か ら 消 え る ん だ !
と っ と と 地 方 私 鉄 に 逝 け !
こ の ｵ ﾝ ﾎ ﾞ ﾛ 汚 物 が !

【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線と名城線の黄電
【ｺﾒﾝﾄ】「シュワーン！！‥ガラガラッ‥ヒュ〜ッズダンダダンズダンダダン‥スコン！！‥ズーーーン‥スコン！！‥ヒュ〜ンズダンダダンズダンダダン‥‥シューッ、プシューッ、シューッ」とにかく喧ましい！！

【所属】遠州鉄道
【形式】モハ30釣掛車
【ｺﾒﾝﾄ】
http://music6.2ch.net/test/read.cgi/classical/1158023682/
↑
つい先日浜松で開催される夢を見た。でもまさかその頃までにはあぼーんしてるよな？

【所属】国鉄・国府津，静岡，大船
【形式】サロ１１１
【コメント】５０ｋｍまで８００円，１００ｋｍまで１０００円（？）もの
料金を取って、ノーリクライニングおまけにコイルばね。
国鉄近郊型グリーン車史上乗り心地最低。

【会社】国鉄
【形式】キハ58系
【コメント】冷房が有ってもキハ28か65と連結しないと非冷房車。

【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】消防の漏れから見ても、はっきり言ってダサい、というかショボい。まだ5000の方がマシ。

【所属】
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【形式】
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【所属】名古屋市交通局ひｶﾞｯ!し山線
【形式】250ｶﾞｯ!た
【ｺﾒｿﾄ】上に方向幕ｶﾞｯ!あったから5000だと思って乗ったけど、何だこの化物は!?
黄電のくせに非対称顔だし、冷房なんて素晴らしいものはないぞ！

こいつはひｶﾞｯ!し山線の乗客をorzな気分にさせるために走ってんのかｺﾞﾙｧｧｧ!!


亀なのだが>>249黄電片開きが好きなのか？

【所属】名鉄
【形式】6600非冷房車
【ｺﾒﾝﾄ】単にケチりたいから冷房付けなかったのミエミエ。てか今更非冷房の新車とはナメとんかｺﾞﾙｧ!!!!!!!!てめえは麻宮サキのヨーヨーの餌食にでもなっとれ！！

【所属】名鉄
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】走行時のM車のモーターうるさい。最古参のパノラマカーよりスピード遅い。こんな電車はローカル線用で使うべきだ。
　　　　

【所属】国鉄
【形式】キハ37
【ｺﾒﾝﾄ】何このケチ臭い劣化版東武8000みたいな汚物。

>>291
85年だとまだALもHLも健在だからP車が最古参はちょっと違うのではとﾏｼﾞﾚｽ

【所属】東京都交通局
【形式】浅草線5000
【ｺﾒﾝﾄ】京成や京急に非冷房持ち込むなゴルァ！！

【所属】京急
【形式】800形
【コメント】客を音圧で殺す気かこいつは！！！！！！！！！！