【あずさ】中央東線総合スレﾓﾄM12【かいじ】

>>925
ならないならない。
新宿駅のあの混雑するホームに特急待ちの行列が重なる光景を想像してみ？
特急ホームの分離は必須項目で、かつ、平面交差の排除も重要。
あの改良工事は束の悲願と言っていい。

ライナーもかいじも三鷹停車は不要
国分寺停車が必須

かいじが三鷹に停車するまでの間に検札は終わるの？

>>930 夕方とかは終わらなさそうだな

昨日新宿からあずさに乗っててトイレに行こうとしたら変な知障爺が
「たくー！うろうろしてんじゃねーで！！」とか怒鳴ってきた

>>931
自己紹介乙

と言ってみる

>>930
前に急いでて、三鷹から立川までかいじに乗った時検札こなかったよ。

立川から八王子まで乗ったときも来なかった

[あずさ] 攻撃:82 素早さ:35 防御:68 命中:28 運:90 HP:262
[かいじ] 攻撃:31 素早さ:88 防御:19 命中:35 運:85 HP:127

あずさ vs かいじ 戦闘開始！！
[かいじ]の攻撃 HIT [あずさ]は1のダメージを受けた。
[あずさ]の攻撃 HIT [かいじ]は152のダメージを受けた。
[あずさ]が[かいじ]を倒しました(ラウンド数：1)。

あずさとかいじにこんなにも差があるとは

ﾂﾏﾝﾈ

いまあずさ号千葉行きに乗ってるけど、混んでるな〜

>>937
タバコ吸いたさに新宿→錦糸町で乗ってくるｱﾌｫもいる。

>>933　>>934
指定席は車内改札ないよ。ちゃんと指定券を買って指定の場所に座っていれば

>>939
その区間のる奴が指定券買っているとは思えないが・・
自由席ただ乗り目的でしょ・ｗ

ちゃんと買ったわい
記念？に手元に残してあるよん

新宿→八王子でかいじ自由席を利用した中で、
車掌の車内改札に間に合わず検札されなかったのが3回ほど。
特急券は2日間有効なので、「明日もこの特急券で乗っちゃおうかな」という悪魔の囁きも聞こえましたが、
僅かに残っていた善人の心がそれを制し、記念にパスネットホルダーにしまいました。

なぜ検札が間に合わないのかというと、車内で特急券を買う乗客が多いからです。
通常はみどりの窓口や自動券売機、ホーム特急券券売機で購入するはずですが、
（時間ギリギリに飛び乗ったのかタダ乗りするつもりだったのかはわかりませんが）車掌から購入する人が多すぎます。
グリーン車やロマンスカーのように、車内購入料金を高く設定して、
少しでも自由席車内での検札をスムーズにするべきです。

>>939
自由席です。
特快乗ろうかなとｵﾓﾀら、かいじ来たから乗った。

検札来た時に500円払おうと用意していたが、検札来る前に立川着いたから、そのまま降りた。

タバコが吸いたいから東京〜八王子間15時15分発のかいじに乗ります（笑）。

立川八王子乗車も多いが下車も多かった。

>>944
束の立川駅や八王子駅で５００円ワンコイン特急誘導作戦
をやってるからなぁ

もうすぐ　タバコの為の乗車もできなくなります

>>942
東京駅ホームには自由席特急券売機ないよね？
車内で購入するように放送してる。

新宿〜八王子間は車掌を増やせばいいのでは？
車掌の１時間残業代以上に、補充券の売上げ確保できる。

車掌によっては、先に500円の補充券を何枚も事前に用意していて
立川までに検札終える強者もいる。

>>942　>>946　>>948
東京駅にはライナー発券機はありますが、特急券券売機はないです。
1個所ぐらい作ってほしいのですが。

中央東線の特急は、本来は山梨や松本方面利用者の移動手段ですが、
最近は、一種のライナー化？ロマンスカー化が浸透しつつあります。

まあ良いんじゃない？
どうせ結構な数が山梨松本方面〜八王子・立川で利用するんだし、区間利用客がいなきゃ八王子・立川以東は空席だらけになるから。
>>943
JRにも非はあるが違法行為です（たぶん）。下車駅で支払ったなら問題無いが・・・。
広く公に公開されるネット掲示板に書き込むのはどうかと思います。
>>948
あの発行機の補充券じゃ事前に発行なんてしたらヒラヒラして扱いにくいだろうな・・・。つう事で昔の補充券復活キボンw
・・・事前に出して売れ残ったらどうしてるん？

今日のあずさなんか、新宿から立川あたりまで検札が間に合わなくて、
茶髪のにーちゃん、新宿から乗車なのに堂々と立川から甲府までと
言って特急券買っていたな。でも自分はちゃんと買いますよ。
あずさかいじファンなので。それが当たり前なんだけど。

>>948
海浜幕張の怪しい「特急券あるよ」のオヤジ駅員みたいに
昔のバス車掌みたいな切符を売ればいいのに。
500円だけ用意しとけば充分だろうに。

>>952
特急誘導が猛烈だよね。でも短すぎすぎて乗る気がしない（ｗ。のぼりだと
快速もすいてるし

国鉄時代は新宿〜八王子なんかで、特急を使う客、
ましてや通勤客なんかほとんどいなかったのにな。
それが今では…列車によっては新宿〜八王子が一番利用者が多いのもあるし。
（5052Mなんか八王子と立川から恐ろしいほど乗ってくる）
やはり定期券利用可、特急券値下げで大きく利用客が増えたね。
時代が変わったという事なのかな。

>>954
確かに、昔は新宿ー八王子は下りは乗車駅、上りは下車駅でこの区間を移動する
人は珍客扱いだったのだが、定期券利用可と230円値下げは客の志向を変えたの
だろう。

むさしあずさの名義で大宮から運転してもらうことは可能だろうか

長野の189使って

懐かしの「あさまずさ」

>>956
はまかいじがあるんだから出来ると思われ。土日は快速むさしのが
盛況だから可能かと。でもいまの500円効果で大宮ー立川・八王子のみ
の乗車だけが増えそうな感もあるが。

そろそろ　はまかいじ　を　はまあずさ　に名称変更してもいいのでは？

はまかいじもE257に

また２人組の２０１系ヲタか？

次スレ
【あずさ】中央東線総合スレ ﾓﾄM13【かいじ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159177375/l50

埋め

7時59分のあすさ2号

>>955
特急は通勤には遠い存在だった（高い・定期不可）
↓
ライナ−登場で特急用車両のよさを知ってしまう。
↓
500円に値上げされても使い続ける。
↓
特急が定期券でも使えるようになり、料金も値下げされ、
ライナーと同等になる。
↓
特急を通勤に利用するようになる。
↓
利用者増。

そういえばグリーン車もそうかも。
グリーン車は遠い存在だった。
↓
タダのグリーン車でよさを知ってしまう。
↓
料金がかかっても利用するようになる。
↓
利用者増。

965
特に中央ライナーや青梅ライナーは500円プラス200円で豪華グリーン車で通勤、しかも指定席o(^-^)o

自分は仕事の移動で、かいじの新宿〜八王子の自由席をよく利用する。
定期持ってるので、５００円で乗れる（検札こなきゃタダだが）のが快適だね。
時間の都合であずさに乗る時もあるが、あずさの場合は確実に検札来るね。

>>964
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

968
E351スレにおかえり！

>>969
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

あ　す　さ？

970
351酔い？

アンカーの打ち方教えようか？＜ID:FtiyYlWI

頭のおかしいのが沸いてきたな。
IcswbFPK　FtiyYlWI

二人まとめて（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>971
昨日だけどIDが国鉄だ

>>974
死ね

>>965
八王子駅なんか職員お手製のポスターで新宿東京へはあずさ＆かいじで
500円って宣伝してるからな。こういうのは目にひくねぇ。