愛環ﾘﾆﾓ城北】愛知の中小鉄道4【あおなみﾋﾟｰﾁ豊鉄

八草あたりを宅地化すれば、
豊田にも名古屋にも行きやすくて
いいかもしれないな

いやだからそれは法律で市街地にできんとちゃうの？

>>912
でも、リニモ沿線に家を持つのはかなりのリスクを伴う
桃花台のように・・・

>>916
リスクを伴う？まさか。
キミは接続駅が小牧と藤が丘では全く違うということに気づいていないな。

何より、一宮や岐阜じゃ車が手放せないだろ。
ついのすみかにはならんよ。

てか、市街地化調整区域のところにリニモ走らせるのがおかしな話だよね
どーも県は得するタイミングを見計らってるとも聞くが・・・

市街化調整区域を何とか変えない限り、
八草駅前に住宅はできないね…。
ちなみに長久手古戦場〜八草間は、
ほとんど市街化調整区域です。

普通は鉄道と住宅を同時に開発すると思うけど、
万博があったからリニモだけ先にできちゃった感じですね。

>>919
あぁ、そーゆー話は確かに聞いたことある。
東部丘陵線はもともとの計画より4年前倒しされて作られたからね。

>>917
リニモもピーチライナーと同様、早々に廃線になる可能性がある
これは相当なリスクだと思うがな

リニモを名古屋駅方面へ延伸したら採算が合うようになる！！

>>913
一応わかるつもりというか、まあ私も市内在住ですけどね^^
許せるのは藤が丘までかな。

リニモの開業は今更って感じ。
このご時勢に、開発のために好んで田舎の新興住宅地を買いあさる業者がいるかね。

長久手古戦場駅は2009年を目途に市街化区域になる予定で手続きが進んでいるよ

万博誘致時に、跡地を開発しない、って言っちゃったからな・・・

リニモを今のうちに愛環と合併させるか。
八草で駅同士くっついてるし、社長は同じ人だし。
運賃体系をどっちに合わせるか…だが。

>>926 そして本社は新豊田に変更となるのですね

「お住まいをどちらですか？」
「長久手です」
「ああ、瀬戸の方の」
「ええ」
「それで駅とか、あるんですか」
「ええ、リニモの、古戦場駅が」
「古戦場・・・」

>>921
　さすがに廃線にはならないんじゃないか？輸送密度も桃花台とは数倍違うし。

過疎地でなく住宅地でも廃線があるという実績が出来ましたから。

ピーチの教訓をムダにしないためにも、リニモの名古屋駅までの延伸を！

将来長久手が市街化区域になるならなおさらだ。

>>931
その言い方じゃ、まるで長久手町全域が
市街化区域じゃないみたいに聞こえる…。

全域が市街化区域じゃないっていったら飛島村だな。
家も建てられないから、村民になるには既存住民と結婚するくらいしかない。
でも工場や倉庫からの固定資産税で財政状況は極めてよい。
小学校の修学旅行でも海外だ。

>>931
名古屋駅に接続すればバラ色なのか？

あおなみ線はどうなの？

>>908
「あー、行っちゃったよ。次の列車まで一時間もあんの？」
「ああ」
「ここ名古屋市だよな」
「ああ」

……('A`)

>>908
「あー、行っちゃったよ。次の列車は夕方までないの？？」
「ああ」
「ここ名古屋市だよな」
「ああ」
「なんでこんな所に来たんだよ」
……('A`)

>>936
名鉄築港線か？

おとなしくタクシー拾え

リニモももうだめぽ

【鉄道】リニモ（東部丘陵線）：運営の愛知高速交通、日本鉄道賞を受賞[10/04]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159897193/l50

>>933
アパートとかがあれば、そこに住むことができますね。
小学校の修学旅行が海外…。すごい…。

>>908
「あー、行っちゃったよ。次の電車は？」
「もうないよ」
「まだ昼間じゃねーか」
「今のが終電だから」
「嘘だろ・・・タクシーかヒッチハイクできないのかよ」
「アホ、駅の周りなんか草むらしかねえじゃんか。早いけど今日はもう野宿だな」
「｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡」

>>941
名鉄のあの駅か・・・

つ椋岡

JRの新路線図、哀歓の停車駅無理矢理詰め込んで
かなしい状態になってるな

>>940
子供はイヤなんじゃない？　村民なんて(すぐ東は政令指定都市だし)
大人になれば、名より実を取るって感覚も身についてくるだろうけど

>>944
前みたいに瀬戸口〜岡崎を点線にすれば早いのに・・と思った

そこまでして愛環を書く必要もないんじゃないの？って思った。
313で使ってる路線図だったら綺麗に収まってるけど…

路線図upしてよ

利便性を図るのであれば他社線の駅も場合によっては必要でしょう。
名古屋圏の鉄道会社間の連携の無さ、といったら右に出るものが無いよ。

>>949
いや、別に路線図を書こうが別にいいんだが、
問題は路線図があまりにもごちゃごちゃしてキタナイという点で

ところでJR名古屋工場に2000系がいたそうだが、何しに行ったのだろう。

西浜松に持ってｋ(ry

>>950
それは名古屋圏の鉄道会社が経営に対して「センス」が皆無だから仕方が無いでしょうね。
その「センス」の無さがあらゆる場面に表れているのでしょう。

>>948
手元に211向けのがないので313用のだけど…
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006100523404588b6e.jpg


これを、ほんとそのまんま、縦に潰してる感じ

>>951
前面強化？
路線図交換かもしれない・・

まぁ点検だろうな・・

ちょwww愛知環状鉄道が発車時刻より２分早く発車したんだけどwww

>>945
考えてみれば、政令指定都市の「となり村」ってのは貴重かもしれない

>>954
ありがとっ。
すごいコになってますね。城北線は乗ってないね

中央線と愛環の直通列車があるから、入れなきゃならんってことなのか？

>>959
快速みえの乗り入れる伊勢鉄道線の表記方法に似てるから
そういうことだろう。

>>956
それが普通でしょ。

そういえば以前、車掌が回ってきて、乗車券をお願いしますって言われた。
時間がかかりながらポケットから取り出して見せると、車掌が振り向きざまに、「早く出せって言っただろ」って言われた。
車内放送あったかな。。。

＞「早く出せって言っただろ」

うわなんだそのセリフ…('A`)
ちゃんと苦情にしといたか？

なんかその車掌、分かった気がする…


客をナメた言い方をする奴だ。