【JR西日本】　117系総合スレッド3　【JR東海】

西の国　１１５系に編入します

（海）東海道線で
●●●●+●●●●+●●●●
って編成を見てみたいものだ。

前にＪＲ東海のダイヤが大幅に乱れた時の117系代走特別快速に萌えた。

岡山のサンライナーの話題はないね。

あれが一番輝いている117系だと思うんだけど

順調なものほど話題になりづらいってのは、ある意味仕方がない気がする。

名古屋の快速系統313系が６連化されたが、豊橋折り返し
が増えて浜松直通が大幅に減った。で、朝の運用を終える
と豊橋で昼寝の海カキ117系が浜松〜豊橋間の区間運転に
駆り出された。青春18族には朗報？

既出ネタなら須磨祖。

>>492>>493
17時頃の豊橋発米原行って10月１日改正後も117系８連？

>>506
運転時分がどー考えても117のじゃないだろ

>>488
セントラルライナーができたとき、１１７の座席を
リクライニングにして使えばいいのにとオモタよ。
上手くいくかもわからん昼間のライナーに新車を
いれるよりいいんで内科医とおもって。

>>504
確かにね。

名古屋で117系が要らなくなったら117系を静岡に下ちい。

>>506
夕方の新快速からは消えた。
普通運用でカキ区に戻ってくる。


そういや京都駅で117系とまってると、
またこれかあ・・・いいかげんになくならないのかなあ・・・と、言う声を何度か聞いた。
ダイ改正で消滅を期待した人が多かった様子。
以前湖西快速が117系→113系に車種変更したときには、JR西はチラシの特報で流してたぐらいだから、
相当嫌われてるっぽいな。

>>511
113系は嫌われてないの？

>>511
そんなに嫌われてるなら静岡に下さい。
静岡では大歓迎です！

>>511
関西は、新快速運用から外れると、117系に最適な路線ってないね。
東海は大垣ー米原があるけど。

っていうか、いっそのこと姫路ー岡山に集中投入すれば良いんじゃね？

>>512
117系よりはマシと思われ。

>>514
つ【山陽新幹線】

姫路−播州赤穂の各停になら使えそう？

姫路ー岡山の各停に使えばいいじゃん。
どうせあの区間、各駅停車にしたって駅間距離が長いから。

>>518
今は知らんが、前はサンライナー編成が間合いで和気ぐらいまで入ってた。

現在は湖西線や草津線に１１７走ってないの？

走っているよ。

上ゲ

１１７の最大の弱点は１５３系の流れを受けて、２ドアにした事のようだな。鋼体強度の関係で３ドアに改造する事もできないようだし。

ここは、やはりＵＳＪ−新大阪、京都のシャトル列車が一番適任じゃないかな。

でも、彼が新快速運用についてた頃は新大阪は通過だったんだよな…

>>523
2ドアか・・・。だったら尚更岡山地区、さらには山口地区が適任な希ガス。
岡山〜下関をロングランする117系の登場ｷｳﾞｫﾝﾇ

だからあれほど小浜線で使えと(ry

北陸線がもし最初から直流電化だったら間違いなく真っ先に転用されていたと思われ

415系800番代が117系改造だったら･･･

>>524
岡山支社は短編成化命なので、４連以下では組めない１１７は
これ以上いりません。

>>523>>524
静岡に下さい。
代わりに313ロングをあげます。

岡山はたしか4連がちょうどいいのでは

>>530
岡山は4連はもてあまし気味。
最近は3連が主流。

岡山〜福山を除いて2連ワンマンも最近増えた。

スクラップ４８５の整流器でも、搭載させてやれば、もっと行動範囲が広がるのにな。

強度不足で、３扉に改造できないなんてのは嘘

まずチラシの裏にでも、117系の側面を描いてみよう。（寸法は適当で可。窓やドアの位置は正確に。）
真ん中あたりを消しゴムで消して、ドアを設置してみよう。
出来上がった絵から、座席配置を考えてみよう。

どうなった？？？

>>533
そうじゃなくて天井に乗っている強制換気装置などで重心が真ん中に寄っているのが問題であって、
別に重いわけじゃない。

だから115系に編入された115系で強制換気装置を撤去した車両が出てきたが、
これで3扉化可能といわれた。

>>534
重たい云々とは>>533のどこにも書いていない件

>>533
重心よりドアの位置が寄っているほうが問題だね

羽衣支線から下関に転じたクモハ123のように、ドアを移設しないと。

そうだ！羽衣支線で運用するのはどうだろう。

羽衣で使うぐらいなら下関にもっとくれよw

>>538
九州乗り入れを果たしそうなＩＤですな。
下関でも問題なく映るが…

まあ117系を3ドア化改造する位なら、3ﾄﾞｱの115を110km/hに対応させるだろうな

４ドア化。
中央が無理なら車端に二箇所さらにドアを。
そんなことしても無駄か…

２扉だとホント乗降に時間がかかるよね。いくら地方でも客が多いと遅れる時は
遅れるだろうし。

何とか485系の交流機器を使って交直化改造
（511系化）して北陸地区で使えないかな。

２ドアだから車内も冷えにくいし、化粧板も暖色系。
乗り降りしにくいといっても元急行形よりはマシなはず。

豊橋を14時過ぎに出る普通名古屋行きはマターリ乗れていいですね。
117の8輛編成で1輛に3〜4人の乗車率でした。

>>543
普通列車でなぜ8両で運用するんだろう？普通運用なら
4両で十分な気もするが…

>>544
回送を兼ねてるから。
関西本線でも、2両で混雑する名古屋行列車を横目に、亀山で昼寝する車を6両も繋いだ普通亀山行が走っていたりする。

>>543
１１７系８輛…

萌える。

15:40止 179F 普通 豊橋 名古屋 ８ 117(4+4) ●●●●-●●●●

>>546
湖西線にいけば

117(8) ●●●●●●●●

だよ。

>>548
その編成は確か嵯峨野線で走ってるやつじゃなかったっけ？

また地球に厳しい6M2Tか
117にはｻﾊがなかったのが運のﾂｷ

嵯峨野線は
117(4+4) ●●●●-●●●●
117(8) ●●●●●●●●
がある。前者は嵯峨野線専用。後者は湖西線メインで嵯峨野線にも顔を出す。

湖西線は
117(8) ●●●●●●●●
117(6) ●●●●●●
6両は東海道線・草津線でも。
あと京阪神新快速の代走で姫路まで延々と走ることも年に2〜3回ほど。

良スレage

>>550
サハがあったら今頃真っ先にあぼーん済み

>>553
サハがあったら、早い時期（221登場の頃）にクハ化されてたんじゃないか？

>>554
でも、117系100番台と同時期に投入した
205系のサハは未だにクハ化されてないよね。

>>555
編成の組み替えを行ったので、する必要がなかった。

>>554
もともとのクハと扉位置がずれちゃうから、やらないと思う。

>>557
ずれるといっても、気にならない範囲だと思う。
まぁ、運転席直後の座席と窓配置は変わるだろうが・・・

117系静岡にきぼん。

>>558
↓213系100番台みたいな感じになるんかな。
ttp://www.iil.jp/train/pic/special/spe32/

あげる

過疎り杉！

嵯峨野線緑帯ﾊｱﾊｱ

age

117系の快速ってまだ走ってる？

東海地区には、ラッシュ時を中心に走ってるよ。

内装を１８５系なんみに整備して、”銭”専用にしても良かったみたい。
鈍足は、通過駅の多い快速で逃げ切り作戦。

>>565
ワンマンサソライナー、毎日快走中！

あと湖西線の快速でも走ってるよね？

湖西線には117の快速は無いんじゃないの？

名古屋地区のJRではこの形式が最古の電車になってしまったね。

>>571
そこで名鉄に乗る、ですよ。

>>571
しなの81号とどっちが古いの？

中央線の113はもうなくなったんだっけか

9月に中津川に113と何故か長野色の115がいたよ

>>575
長野色の115はJR東日本の車両じゃないの？
1日2往復が松本〜中津川の運用に入ってる。

>>571>>573

しなの81号：1978年製？（くろしおと同時期）
倒壊の117系：1982年製（クハの100番台は４両化のため1986年製）
しなの81号の方が古い。

age

豊橋14時09分発名古屋行き普通179Fは117系にマターリ乗れる列車ですね。

時間帯もちょうど良いし、いい列車ですね〜。
たまに乗って、のんびりしたい・・・・。

>>579
その117系って確か8両編成なんだっけ？

>>581
8輛編成ですよ。
ちなみに179Fは名古屋に着いた後大垣まで回送して大垣から米原行き241Fになるみたいなのでどうせ回送するなら豊橋発米原行き普通にして岡崎から回送して名古屋から181Fになる311系を岐阜まで回送にすればいいと思う。
（ちなみに名古屋駅で179Fから連絡の181F大垣行き普通は179Fの後を続行して回送してくる311系4輛だから混んでいる。）

age

>>570
湖西線で夕方に走ってた117系快速ってなくなっちゃったの？

>>584
一時期113になり、その後の夕方の大阪発の新快速の登場により223系になった。ちなみに現在は京都まで新快速、京都から快速の敦賀行きだね。
土休は京都発だけど、これも223系だな。

良スレage

今日JR神戸線を下った117系4両は何の運用？

>>587
これ？
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=282041

100番台の4両みたいだけど下関に戻るんかな？

保守

ネタがないな…

age

何か最近キト原色車冬季運用に入ってるぞ

ネタが無いときはぬるぽに限る

もう冬季運用？

>>594
関ｶﾞｯ原で雪の117系撮りたい

森　雪

保全

揚げ

めるぽ