近鉄大阪線スレッド１９

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1 ：名無し野電車区：
近畿日本鉄道へのご意見・ご要望
https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139910742
2 ：2：2006/05/30(火) 19:00:10 ID:l2Vyz/AC
2get
3 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/30(火) 19:14:46 ID:JBFp1v2n
あげ
4 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/30(火) 19:17:18 ID:JBFp1v2n
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
あたらしいギコナビは新機能がついたんだな（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
こういうのも簡単に書けるよ
5 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 19:35:36 ID:tGpAL5gj
乙
6 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 21:03:20 ID:cF7EzScU
>1
乙
7 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 02:48:43 ID:6xW+IOZm
>1
甲！
8 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 02:50:17 ID:SMIoVmfK
>>1
丙！
9 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 03:17:16 ID:O5XDz52A
>1
丁！
10 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 03:35:27 ID:6xW+IOZm
>>8-9
近鉄特急の種別にないだろw
11 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 07:22:53 ID:z6j+avWH
>>1
臨！
12 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 10:19:23 ID:KVUymrAG
誰だ前スレで「大阪線は奈良線と比べたらハナクソほどの価値しかないから
特急以外は毎時２本に減便しる」とかほざいてたヤツは。
13 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 10:55:39 ID:oh2dee2b
西青山や川合高岡などは毎時2本です。
14 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 11:27:22 ID:PyLu5XM6
重複。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145547204/

～～～～～～～～～～～～～～終了～～～～～～～～～～～～～～
15 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 14:47:01 ID:fHVytjjB
>>14
字も読めない奴乙
16 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 15:01:53 ID:afBVLxjp
>>14は真性厨房か
17 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 16:21:38 ID:fzuNRQaB
はいはい南大阪線ね。ワロス
18 ：名張市民：2006/05/31(水) 17:44:31 ID:GWCE0kzS
上本町23時25分発、青山町行き区間快速急行を増発してください。
名張方面の終電早すぎ！
19 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 18:01:37 ID:fzuNRQaB
だから三重県民が関西に来るな。それだけの話だ。
20 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 18:41:03 ID:99n2lkZo
三重で遊べばいいだろ
21 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 18:44:54 ID:z6j+avWH
三重県名張市ではなく、奈良県名張市とか大阪府名張市の気分の人が多いよ。
伊賀市民も三重県民とは思ってないみたい。

生駒の人が大阪府生駒市民と思い込んでいたり、
大津市の人が京都市大津区民と思い込むのと同じ。
22 ：伊賀市民：2006/05/31(水) 21:34:45 ID:+Y9LOKln
>>19 >>20
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23 ：名張市民：2006/05/31(水) 21:36:15 ID:+Y9LOKln
>>19 >>20
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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24 ：三重県知事：2006/05/31(水) 21:45:45 ID:+Y9LOKln
>>19 >>20
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25 ：近鉄社長：2006/05/31(水) 21:46:43 ID:+Y9LOKln
>>19 >>20
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26 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 22:00:32 ID:vLphkYRM
>>22>>25

最近の人の恨みは怖いね・・・
27 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 22:04:04 ID:fzuNRQaB
むしろ榛原以東は１時間に２本でよろし。
28 ：近鉄社長：2006/05/31(水) 22:16:00 ID:+Y9LOKln
>>26 >>27
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29 ：三重県知事：2006/05/31(水) 22:16:53 ID:+Y9LOKln
>>26 >>27
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30 ：伊賀市民：2006/05/31(水) 22:18:01 ID:+Y9LOKln
>>26 >>27
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31 ：名張市民：2006/05/31(水) 22:18:58 ID:+Y9LOKln
>>26 >>27
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32 ：三重交通社長：2006/05/31(水) 22:21:25 ID:+Y9LOKln
>>19 >>20 >>26 >>27
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33 ：伊勢新聞社長：2006/05/31(水) 22:24:32 ID:+Y9LOKln
>>19 >>20 >>26 >>27
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34 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 22:32:43 ID:MNA+useh
金沢スレにいた死ね死ねｷﾁｶﾞｲか？
35 ：金沢市民：2006/05/31(水) 22:39:24 ID:+Y9LOKln
>>34
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36 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 22:40:17 ID:XY7QYc9S
>>19
だから関西人が名古屋に来るな。それだけの話だ。
37 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 22:51:17 ID:fzuNRQaB
>36
関西人ですが、名古屋に行きませんが何か？
38 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:13:04 ID:tlvcyhX6
ここで死ね死ね書いてるのって平城山厨だろ？
このスレも平城山厨が立てたってとこか。

あいつは自分で立てたスレは荒らしてもいいと思ってる最低な野郎だからな。


まだ断定するのは早いけど平城山厨の活動時間帯の深夜0～4時に
死ね死ね厨が現れたら平城山厨の可能性が極めて高い
39 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:22:13 ID:mAEhpz6i
室生口大野と三本松と赤目口は人おるんか？
あと伊賀構図と酉青山と束青山は人間が住めるとこか？？
40 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:22:37 ID:mk6HsuxT
なんでこんなに荒れてんの？
41 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:32:26 ID:VvBC49q/
名張市民がひがんでるから。
42 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:42:08 ID:DcVOTcmz
名張毒ぶどう酒事件を語るスレはここですか？

>>40
三重県民扱いされてない名張人がひがんでしまったから。
43 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 00:01:28 ID:FYndN9KI
関西人が青山峠をベルリンの壁にして
西日本VS東日本の勝負を企てているスレはここですか？
44 ：名張市長：2006/06/01(木) 00:33:13 ID:bN1kV1vi
>>38
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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45 ：伊賀市長：2006/06/01(木) 00:34:20 ID:bN1kV1vi
>>38
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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46 ：名張市長：2006/06/01(木) 00:36:33 ID:bN1kV1vi
>>40 >>41 >>42 >>43
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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47 ：名張市民：2006/06/01(木) 00:49:20 ID:bN1kV1vi
>>40 >>41 >>42 >>43
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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48 ：名張市民：2006/06/01(木) 00:51:33 ID:bN1kV1vi
>>38
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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49 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 00:52:02 ID:6iTsZz5q
それより準急と急行を統合して一本化してくれよ
あと誰も乗ってない特急と鮮魚も要らん
恩智～安堂なんて通過待ちだらけで泣きそう
50 ：伊賀市民：2006/06/01(木) 00:53:42 ID:bN1kV1vi
>>38
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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51 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 01:05:08 ID:6iTsZz5q
布施で１本通過待ち
弥刀で１本通過待ち
山本で２本通過待ち
高安で２本通過待ち
52 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 01:37:06 ID:rUmdQd3b
さっきから｢死ね死ね｣ばかり言ってる人

(゜゜;)＼(--;)

八つ当たりする前に、運行する近鉄へ直談判したらどうですか？
53 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 01:57:14 ID:OEGE3g2F
>>52
レインボーマンのエンディングテーマ
54 ：伊賀市民：2006/06/01(木) 04:18:07 ID:WslKBx52
>>52 >>53
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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55 ：名張市民：2006/06/01(木) 04:19:14 ID:WslKBx52
>>52 >>53
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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56 ：K.M：2006/06/01(木) 05:43:27 ID:/79ZpIAk
死ね死ね厨が出てきましたな。名前変えてもばればれなのに。痛いヤツよのぅ。この後死ね死ねってさわぐはず。
57 ：ナナシーP：2006/06/01(木) 09:47:27 ID:lacxCxO8
>>56
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

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58 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 10:33:39 ID:rHoazSTj
伊賀神戸10:33発の京都・難波行き特急がビスタの重連。
59 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 15:44:36 ID:9oOLZRIT
高安15時3X分発上りﾛｰｶﾙ
トイレ＋ぬるぽ
ぬるぽに乗車中www
60 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 15:50:15 ID:U8pkheWL
大和八木で連結する難波発特急、大和八木で降りる時、出口が遠いね。
本来なら先に京都からの特急が入れば良いのに･･･。

それか一旦、乗降させた後、ドア閉めて前に行って後から来る特急と連結。
61 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:29:34 ID:QOVsq0jD
死ね死ね厨が４回も>>38を叩いているがもしかして
>>38の言っている死ね死ね厨＝平城山厨＝スレ主っていのが当たってるから
必死になってるんだろうな


38 ：名無し野電車区 ：2006/05/31(水) 23:13:04 ID:tlvcyhX6
ここで死ね死ね書いてるのって平城山厨だろ？
このスレも平城山厨が立てたってとこか。

あいつは自分で立てたスレは荒らしてもいいと思ってる最低な野郎だからな。


まだ断定するのは早いけど平城山厨の活動時間帯の深夜0～4時に
死ね死ね厨が現れたら平城山厨の可能性が極めて高い
62 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:51:39 ID:RZspAq4f
吉野山の桜の季節が終わりました。ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1

63 ：↑志ね：2006/06/02(金) 00:14:19 ID:NZctXMGO
死ね死ね厨が４回も>>38を叩いているがもしかして
>>38の言っている死ね死ね厨＝平城山厨＝スレ主っていのが当たってるから
必死になってるんだろうな


38 ：名無し野電車区 ：2006/05/31(水) 23:13:04 ID:tlvcyhX6
ここで死ね死ね書いてるのって平城山厨だろ？
このスレも平城山厨が立てたってとこか。

あいつは自分で立てたスレは荒らしてもいいと思ってる最低な野郎だからな。


まだ断定するのは早いけど平城山厨の活動時間帯の深夜0～4時に
死ね死ね厨が現れたら平城山厨の可能性が極めて高い
64 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/06/02(金) 19:39:06 ID:TALpUOtT
大阪線
65 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 09:38:50 ID:OjLnUY6V
揚げ
66 ：三重県民：2006/06/03(土) 10:56:06 ID:NlvPwe+p
>>61 >>63
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

67 ：平依県：2006/06/03(土) 10:57:59 ID:NlvPwe+p
>>61 >>63
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！


68 ：愛知県民：2006/06/03(土) 11:01:41 ID:NlvPwe+p
>>36 >>37
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

69 ：愛知県知事：2006/06/03(土) 11:02:30 ID:NlvPwe+p
>>36 >>37
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

70 ：名古屋市長：2006/06/03(土) 11:03:13 ID:NlvPwe+p
>>36 >>37
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！


71 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 15:28:16 ID:AC8EUC81
新しい近鉄大阪線のスレを立てました。
アホはほっといてこちらへどうぞ＞＞http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149315785/
72 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 15:41:51 ID:3aOGHZtN
ここで「死ね死ね厨は◆ic」と言うと「決め付けるな」と返って来るに6000ペリカ
73 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 17:44:41 ID:t//75jYq
>>71
また死ね死ねｺﾋﾟﾍﾟ出てるぞ！
74 ：三重県知事：2006/06/03(土) 18:07:49 ID:0FJWkYXn
>>71 >>72 >>73
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！


75 ：桜井史人 ◆BwHD0LmX/I ：2006/06/03(土) 19:01:02 ID:n+RqcWJv
すぐに香芝桜井に特急とめろ
76 ：橿原都民：2006/06/03(土) 19:09:02 ID:n+RqcWJv
age


77 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 19:11:18 ID:pSrV2aEY
新新大阪線スレ立てました。
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149163350/l50
78 ：岐阜県知事：2006/06/03(土) 19:45:11 ID:XPaBlPPu
>>77
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！



79 ：重複スマソ ◆fEWuw8ZPsM ：2006/06/03(土) 23:33:49 ID:Y1PRmWEt
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149345181/l50
住人の方はこちらへ避難してください
80 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 23:48:35 ID:h07Md1qM
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる

81 ：中日新聞社長：2006/06/04(日) 00:29:22 ID:Iwl0B/8C
>>79 >>80
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！


82 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 01:01:20 ID:0Peu0dec
マジレスすると、「荒れたからスレ立て直し」ってのは最悪の対応なんだが・・・。
立て直したからって止まるような性格の荒らしではないだろう・・・。
83 ：伊勢新聞社長：2006/06/04(日) 01:14:09 ID:Iwl0B/8C
>>82
死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね、死ね！

84 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 01:22:03 ID:90Gj4baS
>>82
＞マジレスすると、「荒れたからスレ立て直し」ってのは最悪の対応なんだが・・・。
最悪の荒らしには最悪の対応はやむ終えん。
何かいい案あるならあなたが出してみてFA？
アク禁要請しても滅多にアク禁にはならないから荒らしもそれが
わかってて荒らしてるんだろう。ったく悪質な池沼もおるもんや。
＞立て直したからって止まるような性格の荒らしではないだろう・・・。
この荒らし北陸七尾近辺スレの荒らしと同一人物みたいやし
死ね荒らしは自分以外の人の立てたスレは罪悪感からか
ひどい荒らし方はしないと思われ。
そういえば似たような荒らしが総合板のし尺酉アンチスレにいたな
あの荒らしは私鉄厨の自演にみせかけるためにわざと
わかりやすく低脳酉厨を名乗っていたけど。
85 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 01:53:10 ID:NO+H3N+/
>>ID:Iwl0B/8C
そうやってどこかの会社の人に成り済ますようなそぶりは
万一その会社に「２ちゃんねるというネットの掲示板で◆◆社長を名乗って
掲示板荒らしを行っている人がいます。」と電話でもされたら
お前マジで面倒なことになるよ。
大きな会社ほどネットで悪評流されたりすることを恐れていて
ネットでの書き込みにとても敏感。掲示板監視係りがいるところもあるらしい。
少なくともお前は荒らしをしたことに対する対応（言い訳など）におわれ
精神的余裕がなくなり仕事は手につかなくなり自主退職or解雇に追い込まれかねない。
荒らしのｳｫｶﾞがいい例だ。
荒らすのももうそのぐらいにしろよ。
86 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 20:56:28 ID:G0oOSyKU
>>75
すぐにコイツの家にテポドン落とせ！
87 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 01:35:18 ID:Iz/xGSjR
あんまり死ね死ねばっかり言ってると旧総谷トンネルに鎮魂の人柱として生き埋めにしますよ!!!!
88 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 18:07:16 ID:5vdEobz+
１６：５７上本町発国分行各駅停車

弥刀で３本通過待ち
山本で１本通過待ち
高安で２本通過待ち


これはひどい嫌がらせですね・・・
89 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/06/06(火) 20:01:44 ID:S/h2u5pM
桜井史人氏久しぶりだなぁ
90 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:57:13 ID:IyiWO12U
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
91 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 12:13:24 ID:61Jc6kKO
>88
確かにそのローカル１５駅４３分やなｗ
でも準急停車駅の利用客は５５分に準急があるからそれに乗ればいい話で
実際に俺がそうで準急に乗れなかった時はその５７分発の国分ローカルに乗る
国分利用客だと５５分の準急か１７時５分発の急行に乗るのでは？
(恩智～安堂の利用客には気の毒…)
１６時５７分の国分ローカルの後３分甲特５分急行８分乙特１５分？鮮魚２０分快急
と５本抜かされるのは分かるけど後１本がわからんねんけど…
俺の記憶だと甲特・急行を弥刀で乙特は弥刀か山本で鮮魚を山本で快速を高安で待避してた気がする…
だから余計>88の言う通り途中６本待避するとしたら残り１本が何かわからんorz
92 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 13:49:29 ID:wm0JT9pT
回送とか
93 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:23:34 ID:61Jc6kKO
>92
上本町を１７時１５分くらいに出発する電車がある意味で「回送」
鮮魚列車は運転時刻表では回送だからなｗ
94 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:26:29 ID:hZJNVewT
女性専用車両に反対する会　オンライン署名
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

６月３０日締め切り。
95 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:29:21 ID:50Bp6QUd
しかしさかなに対する駅穴は
　　　「団体の皆様の占用列車です。」
なんだべなｗ
96 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 14:23:32 ID:eHmQfhuy
布施から教育大前まで利用してるんだけど、毎日が
8:04準急はやや遅れて発車
8:09各停はほぼ定刻通りに発車
8:16各停は発車予定時間に入線
8:21準急以降は遅れる上に低速運転
の繰り返しなのに何で何年経ってもダイヤ変えないのか不思議でならない。
97 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:47:30 ID:tqrzSA9P
>95
でも駅員は「鮮魚」って案内してるｗ
98 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:18:11 ID:0xb8Fwml
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149220941/
死ね死ね厨ここにも湧き出したかｗ
99 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:54:57 ID:9ph2TDcx
>>98
死ね死ね厨・・死ね死ね団に見えたw

話し変わるが大和高田の特急停車はかなり強引なやり方で巨人式で行ったみたいだ。
100 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 16:02:51 ID:VBBtF+7m
大和高田に特急とめるより、五位堂にとめたほうがいいと思うのは漏れだけ？
101 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 16:46:16 ID:zOcseJBJ
>>100
鶴橋から快急・区快で約20分の距離にあるので、必要ないと思う。生駒はもっと近いけど。
102 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:50:10 ID:R4yZaHvR
榛原は？
103 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 03:04:31 ID:1+cUYJ+A
フライ
104 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:33:34 ID:SweEiLjT
>>100
大和高田市と香芝市って仲悪い？高田特急停車の時は市長が「五位堂も候補があったが歴史的背景を考慮して高田に特急停車をお願いした」とある新聞の奈良版でのインタビューで答えていた。五位堂は五位堂で高田の乗降人員をダシに快速急行を無理矢理停めさせたし。
105 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 00:00:26 ID:hCNvyouJ











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　我らが近鉄奈良線沿線の星・韓国がワールドカップ１勝！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おめでとう！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近鉄鶴橋駅がただ今大騒ぎ！！





106 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 07:18:12 ID:/x0ME3Lo
>>105
今里ﾓﾅｰ
107 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 19:02:51 ID:l4PUfmlQ
まぁ、実際に五位堂は快急停車が必要だったんだし
108 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 21:03:34 ID:09gHwpnP
先日、名古屋発最終のISLに乗車していたが、鶴橋に着くと、タダ乗り客に対して、レチｻﾝが、
「○号車の男性の方、ご乗車できません」と放送してたけど、これって、最近のこと？
109 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/06/14(水) 21:13:11 ID:emYsvi7L
いや、ＵＬでも良くある　上本町なんかでも、レチ氏が「この列車にはご乗車になれません」ってアナウンスしているのを何度か聴いているし
110 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:09:23 ID:dn51zVgL
ああいう最後の最後で車内の雰囲気をぶち壊すヤツは最悪だな。
放送には従えっての。
111 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 00:23:47 ID:q5vrhAt3
>>107
各停駅は五位堂で乗換できた方が便利だからね。
112 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 02:48:52 ID:TslKswUk
>>109->>110
レスありがとう。
せっかくのマータリ気分台なしですね。
113 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 10:40:41 ID:0cuOKVOJ
大教大前 グモ キタ――（゜∀°）――！！
現場検証で下り線抑止中
114 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 11:05:08 ID:K56GggRW
>>113
たった今伊賀神戸でお断りの放送が入った。10分発の賢島逝き特急が来ずに、13分発の中川逝きが先発とか。
115 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 11:29:46 ID:0cuOKVOJ
11時過ぎに運転再開。
約１時間待たされたよ・・・orz
116 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 11:59:18 ID:K56GggRW
今上本町逝き急行に乗ってるが、榛原逝きが到着しないせいか長谷寺と朝倉に停車。
117 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 20:19:29 ID:3lg6MuKM
実情はともかく、堂々と不正乗車を勧める回答って・・・
ttp://okwave.jp/kotaeru.php3?q=2216336
118 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 21:04:23 ID:6ehuSkAj
>>115
1時間とはエラい長いな。
普通なら20分以下で運転再開なのだが、困ったものだ。
119 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/06/15(木) 21:38:32 ID:qEDvkkvl
早く復旧させると儲け主義だといわれる
JR西も儲け主義って言われてたし
120 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 21:41:11 ID:Rzsz+LkZ
>>119
なんでやねん。
酉より復旧が早い阪急なんか（ｒｙ
121 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 22:54:18 ID:6ehuSkAj
儲けと違うやろ。
無意味に止めて乗客に迷惑掛ける方が問題
122 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:45:20 ID:XRmn/3Tn
商売にかわりはない
早い方が客もいいと思うだろ
にしても1時間はかけすぎだな
123 ：113：2006/06/16(金) 00:17:59 ID:9aGUSDvn
>>118
駅や車内の放送によると、国家権力が運転再開を許さなかった模様。
国家権力の方々は、かなり早い段階で現場に行っていたようだが・・・
124 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/06/16(金) 00:31:12 ID:Cq/jA1X1
・・・マジレスすると、国家権力に相当するのは「警察庁」であってだな、
125 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:35:10 ID:4HS+EZFx
>>124
マジレスせんでも、意味が解ればいいだろが。
age足とるなヴォケ！

と、>>123ではない漏れが書いてみる
126 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 01:31:33 ID:S/3vH3QZ
「鮮魚 ◆O8fmeCBRbU」と「鶚　 ◆McS/TRY8cM」、
２大ＤＱＳコテハンの登場かよ＿|￣|○
127 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 02:34:18 ID:T0R84+Xu
“ＤＱＳ”＝“ＤＱＮ　ＳＵＰＥＲ”の略？
128 ：バーバラ：2006/06/16(金) 03:09:13 ID:4nn/87+M
ドラゴンクエスト シックス
129 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 07:45:59 ID:jt30eqAd
大手私鉄のランクを付けてみやう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150365328/
130 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 17:02:16 ID:Pj6GWUIB
鶚のマジレスの半分は、ネタで出来ています
131 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 18:40:53 ID:9aGUSDvn
>>127-128
とうとう「ＤＱＳ」がわからないヤツがくる時代になったのか・・・orz
132 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 01:01:35 ID:OkYLVRXp
何やら、警察組織の事をろくに知らないコテハソが来ているようだな（w
それとも、知らない振りをしているだけなのか？
133 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/06/17(土) 07:00:47 ID:j1Y1bueq
>>132
>>130
134 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 02:04:00 ID:wvJJT4ky
鮮魚列車のダイヤ教えてください。
クレクレスマソ。
135 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 06:00:36 ID:vqTTDqSB
夕方辺り
136 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 10:20:43 ID:sgKuZx5e
あと朝の７～８時台
137 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 17:02:10 ID:n6ZApkaf
>>134
平日17時13分（上本町発）松阪行き。
上りは宇治山田発6時34分？
何年か前のヤツなので今はｼﾗﾈ。でもダイヤ知ってどうする？撮り鉄か？まさか乗るとかｲﾜﾈｰﾖﾅ？
138 ：天王寺駅観察者：2006/06/19(月) 19:14:27 ID:UUj4OZjc
休日、鮮魚列車上本町行き？は
五位堂8;24頃通過なり。

おまけ
休日のVX
3620ﾚ、3823ﾚ

139 ：134：2006/06/20(火) 00:00:08 ID:kHOeTTAT
>>135-138
thx
140 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 00:07:05 ID:SqgQY9bH
さきほど、五十鈴川～上本町の快速急行に乗ったが、

・4連でロング
・のくせに、田舎くさい工房満載
・旧型だったが、2610系じゃないやつで、急行の威厳というかオーラに欠ける
・冷房全然効いてない

最悪だったｗ
名張で8連になったのが救い。
141 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 00:59:26 ID:07tDyoQR
>>140
何だ？
間違ってAX17でも大阪線に入ったのか？
142 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 01:07:54 ID:VkTCpxfC
>>140様>>141様
ひょっとして…
AG46かFC07が入ったのか?

便所はついてますよね｡
143 ：140：2006/06/20(火) 01:41:12 ID:Rumoz8x6
レスとんくす。

２８００台か２９００台の車番だった。トイレの前の椅子がロングだったのも
興醒め。ちなみに、トイレは宇治山田側についてたので、
この点もアレ？と思った。
144 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 02:13:23 ID:43DRGMzx
>>143
それAX17
4920ならL/Cと共通運用
145 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 05:31:31 ID:D2/3grVD
便所付きの奴の一般車は必ず宇治山田行きに充てるな。AG46なんか特に短距離も長距離も走れる便利屋的存在になってるし。
146 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 07:59:33 ID:3GE3PfFp
青山越えの急行は、ロングなら2610系B更新車や1407が来ると嬉しいが、それ以外はクソ(特にコイルバネと2446)
147 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 10:58:12 ID:D2/3grVD
やっぱ、参宮急行は5200か5800、尻21だな。
148 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 11:33:00 ID:CUwJ+ZHM
女性専用車両に反対する会　オンライン署名
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

６月３０日締め切り。
149 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 11:33:11 ID:VfP2ASNL
>147
尻21って言うと椅子硬い厨が沸くぞww
150 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 11:46:12 ID:dE4iF4wM
夜中に試運転やってた
東のほうから来ておそらく五位堂折り返し
151 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 12:26:21 ID:lEinBYXg
>>146
1407は洋式便所がポイントか？
152 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 16:15:51 ID:MFSjvWnp
VXの青山町行き急行ってまだあったんだな
153 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 18:21:37 ID:oGDU8Hj8
>>144
トンクス。4920ですた。LCのほうがよかったですねえ。
１時間遅らせて豪華な6連で帰りたかったですが、「時は金玉」と言いますし。

・乗る立場で言えば・・・諸々のクロス車（尻は奈良線のイメージなので×）

・馴染み、「らしさ」論で言えば・・・２６１０系に限る。
　（宇治山田幕で低速で小駅を通過するときなど、神風のようなものを感じる。
　２６１０系カッコイイ）

ボロロングっては、自分の中では１５００なんぼとか、２８００なんぼの
ことを指す。
154 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 21:44:31 ID:0o4wZMuY
>>153
個人的主観
丸ボディー→ボロロングってのがある。
155 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 21:56:22 ID:3GE3PfFp
>>154
確かに2800系や2610系の2617以降とかはいわゆるボロロングだけど、2612～2616や2429・30とかの車内はむしろ新車並みにきれい。
2611や2437等も一応複層ガラスなのでボロではない
156 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 22:12:16 ID:snlTiLOe
ボロとか糞とか言うな～!!

鶴橋に2817が来たじゃねえか!!orz
157 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 22:15:00 ID:onNyBnTA
近鉄各駅特急券＆定期券うりば新型端末機 投稿者：yusuke okada 投稿日： 6月12日(月)23時35分4秒 TYOnni-01p453.ppp12.odn.ad.jp
近鉄各駅、特急券＆定期券うりばの新型端末機の導入されていて発見した駅は
近鉄難波駅（西口）、上本町（地下中央）、鶴橋駅（JR線のりかえ口）、同駅（西口）、
布施駅、生駒駅、大阪阿部野橋駅（東口）、長瀬駅です。


--------------------------------------------------------------------------------
VC６０ 投稿者：yusuke okada 投稿日： 4月15日(土)23時53分2秒 TYOnni-01p258.ppp12.odn.ad.jp
３月２６日（日）和歌山へ南海貴志川線さようなら感謝祭へ行く時、
近鉄名古屋線所属の普通上本町行にＶＣ６０系を乗りました。車内に
大阪版のポスターを掲示していました。和歌山へ行く当日、上本町寄
にＶＣ６０＋大和八木寄にＶＸ０１での運行でした。昨日も布施駅で
も１３：２２発、宇治山田行急行でも行き違いになりました。
ちなみにＶＣ６０は明星車庫から高安車庫へ転属されたようだと思い
ます。

158 ：153：2006/06/20(火) 23:25:21 ID:8wTSw/KO
皆さん、レスありがとうございます。
私の場合、「車体は丸いほうがボロイ」という車両全般の原則に反し、
近鉄一般車は大阪線系統の角角した車体のほうが
ボロク見えるかな。気をわるくしたら、すみません。

そういえば、昨日の4920で、西青山（20時ごろ）で老夫婦が2人手をつないで
よぼよぼと降りて行った。なんぼ老人でも、夫婦が手をつなぐってのは
そう見ないぞ。

エエ！マジやばいんちゃうん？

と思い、案の定周囲の工房もあぼーんか？みたいなこと
言ってたが、その後どうなったのか、気になって仕方ない。
159 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 23:28:20 ID:MFSjvWnp
>>156
AX17ﾃﾗｳﾔﾏｼｽ…
大阪線から1211F達と共に姿を消した時はなんか寂しくなった
160 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 04:05:33 ID:0hV8Yagb
ところでVW21はどうなるので酉乍か…？

1984年生まれという年数的アドバンテージで名古屋線H編成置き換え前提でトレードされるか､はたまた試作車両最大の弱点である｢特殊性｣で休車⇒あぼ～んか…｡

高安で保留状態が続いているようですが｡
161 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 08:41:59 ID:gVT2oZ6e
ていうかボロロングのB更新禿げしくｷﾎﾞﾝ
162 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 11:26:08 ID:ZZ7IZWsU
ていうか梅雨時なんだから湿度や乗車率が高い時もエアコンつけくれよ

ってアンケートに毎年書いてるのに検討すらしてくれないのか
163 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 14:16:29 ID:qRkE19TY
死ね死ね団は死んだのか？
164 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 00:02:52 ID:pvPLNjfo
>>163
そんな事いったらまた死ね死ね団復活するぞ！
165 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 18:25:55 ID:VYUUzakL
>>91
回送だろうね。昔は荷物とかあってもっと酷いのもあった。
166 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 15:59:42 ID:xaVptW6n
>165
今も月一で[配給]が走ってるがな
167 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 20:44:54 ID:Q/iM0DuR
AX09はしっかり撮影しておいた方が良いらしい
168 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 22:29:39 ID:JQrhRCdh
>>167
ｋｗｓｋ
169 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 01:32:31 ID:LA/XypXd
ＡＧより先にあぼ～んか？＿|￣|○
170 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 14:06:11 ID:LNjZhPBj
大阪線のAXを早くB更新汁！
1810系T車編入のAGはそのままあぼーんかね
171 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 15:40:02 ID:6fdpNeZv
>>170
AG35、36、39、40の4編成があぼーんする可能性大。あぼーんした分奈良線の5800系2編成転入するかもな。
172 ：奈良線民：2006/06/24(土) 15:44:13 ID:fTVFxLMQ
やかましい。LC車で最もできのいい5800は、やらんぞ。
173 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 17:38:20 ID:PyJOvG6N
>>171
G39と40は内装が尻21なのでもうしばらく保つ。俺の予想ではAG44と45が先にあーぼんされそう。
174 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 18:46:25 ID:LNjZhPBj
AG46なんかもう…黄ばみまくりorz
好きな編成だけどね
T車の台車とか今ではかなり貴重だし
175 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 20:41:19 ID:prSrWRq6
>>174
結局、こうなるような気がする。

AG46と名古屋線のT01を元に戻して、AG46はG46として名古屋線へ。
T01は再編成しても出番無しかな。
176 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 21:15:57 ID:PyJOvG6N
FL20・53大阪線に転属
↓
AG46とT01を元に戻し、G46名古屋線に転属と同時にT01ｱﾎﾞﾝ、さらにAG44ｱﾎﾞﾝ

これで車両数は変わらない。
177 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 21:47:13 ID:wpGf1MqN
>>176
今年の投入車両数は52両で、6連5本と2連11本のはずだから、実際はもっと凄い車両変動がありそう。

僕が思うには、FL53出場-T01とAG46の組成を元に戻す-G46富吉転属
8810の内、FL14-22を大阪線VG21-VG25とトレード。
FL24と26の残りの8810系２本を高安へ。
高安から2連8本が明星or富吉へ-1000系T03-T06/T08と1810系H19/20淘汰。
奈良線に6連１本投入-６連FE02-04を明星転属-1810系H21-23淘汰。
奈良線に2連11本投入-8000系L81/82/83/84/B70/71を淘汰。
奈良線に6連4本投入-8000系L85/87/86/B78/79/8400系L02/E10を淘汰。

そして、来年度は
奈良線に6連6本投入-L88-90の３本が廃車。これで8000系は全廃。8400系L03-08を淘汰。8400系４連は消滅。

8400のB09を除いたB編成は田原本線との関係でこの後もしばらくは持ちそうな希ガス。

178 ：奈良線民：2006/06/24(土) 21:50:27 ID:4oYKzaxm
難しいことはわからんが、５８００は絶対やらんぞ。
179 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/06/24(土) 21:54:20 ID:Cy+hDE7U
・・・いや、トイレのないクロス車両貰っても困るやろ？　改造すればいいだけの話かもしれんが、以下略
180 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:07:04 ID:PyJOvG6N
>>177
B70は最近出場したばかりなので、今年度廃車はない。従ってペアのB71も同じ。俺は
EE35～37投入→FE02～04名古屋線転属で、H11・19・20廃車
EH29・30投入→L81～83廃車
EE38～41投入→FL22・24大阪線転属
EH31の分は置き換え無し
と思う。
181 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:07:50 ID:AAanFhFu
一般車両にトイレいるか？みんなトイレ近いのかな？
182 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:10:20 ID:3sR3iUSD
>>180
おいおい、H11は廃車にせんといてーな。
貴重なデカパン・ダブルパンタの2連やで。
183 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 05:21:57 ID:DGU3t8hI
連結作業終えた後駅員がずっと連結部分の運転席を見てるけどあれなんなの？
184 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 09:27:25 ID:0oDG14bP
>183
圧力計、見てるんや
185 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 19:57:38 ID:VuEIDNyj
>>180
B70が出場したばっかだったとは・・・

そういや、現存の70番台車はB70/71/78/79の３連４本だけでいいですか？

>>182
しかし、名古屋線最古参だから、あり得ない話でもない。
186 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/06/26(月) 20:36:37 ID:Yfbcgloh
あげ
187 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 20:37:57 ID:GTvZyuC7
鉄道総合の流せ液スレは落ちたようだな。
188 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:43:03 ID:DOBY4zmm
>>167
2809－2959－2859－2909

これ一番前にパンタがあるAXさんですね。もう解体するの？
それとも転クロにして名古屋線に引越しですか？
189 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:45:48 ID:URL8lV6B
堅下駅の西側なんか旧駅構内という雰囲気だが実のところは？
190 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:51:43 ID:79Az3ogM
VW21は制御器がもうあぼーんなんで、制御器はずして
完全Ｔ車化に・・・

奈良線5800は絶対大阪線には来ません。阪神相直に必要なので。
191 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:54:58 ID:ZdAnf6ka
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる

192 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 10:41:33 ID:2dqrj1na
>>190
奈良線は犯珍電車と尻21と相互直通車が走る予定で5800は押し出しﾄｺﾛﾃﾝの形で大阪線に行きます。大阪線の一部車両がｱﾎﾞﾝしているのもそのため。
193 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 11:03:03 ID:FH/eYfj5
５８００は大阪線には走りません。わかりましたか。
194 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 15:23:24 ID:2dqrj1na
>>193
ソースは？
195 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 15:55:58 ID:3Jefewo1
いずれにしても南大阪線には行かないということだ。
ちなみに奈良線9000系は名古屋線転属。
196 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 16:13:16 ID:UQNe5jBq
大阪線で2009年の相互運転までに廃車されそうなのは2410初期車、AG46の1101-1151、G35・36、AG44・45あたりか。
197 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 20:06:43 ID:TgsZHY7I
５８００八　オオソカせンニハ　八シりマセン　ニホンゴ　ラカリマシタカ
198 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 20:21:47 ID:9mymnaaN
理由はトイレがないからですか？
199 ：天王寺駅観察者：2006/06/27(火) 20:24:49 ID:3K8MCqun
大阪線５８００系にトイレついてなかった？
200 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 20:36:42 ID:MNWmLp8G
そういえば今日2410系の2519の
右側の上のランプが消えてました
201 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 20:41:38 ID:9mymnaaN
大阪線仕様のL/Cには、トイレがついてますよ。
202 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 20:44:00 ID:txSMeAxl
>>192のソースは？

ソースソースって、そんなん出したら、漏洩処分されちゃうじゃないか。
203 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/06/27(火) 20:56:04 ID:hz30Wqhq
>>196
12200
204 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 21:15:48 ID:eMZM/RsP
この電車は鮮魚専用の貸切列車です
一般のお客様はご乗車になれません

らしい

案内板は貸切
205 ：3001F：2006/06/27(火) 21:21:34 ID:9aCxofcL
>>199
大阪線＆名古屋線用の５８００系
トイレ付いてますよ。
206 ：3001F：2006/06/27(火) 21:23:57 ID:9aCxofcL
>>201でがいしゅつでしたな。
どうも、すみません・・・（´Д｀；）
207 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 05:28:24 ID:UrSo60rV
>>202
ウスター
208 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 07:07:50 ID:uQRJL2ZL
これでラインデリア車も廃車か
209 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 16:50:29 ID:Co+w7BdI
>>196
何か忘れてるような希瓦斯。
もっとあたらＣヤツで。
奈良線のB76/77級のものとか。
210 ：3001F：2006/06/28(水) 17:15:56 ID:Zf2VTjlw
八木駅を９時台に発車する急行、混み杉！
９時台の一部、以前は区間快速になってたのだが、
急行から区間快速に戻すことできないんでしょうか。

で、編成も６両から８両にする、と。
211 ：3001F：2006/06/28(水) 17:18:28 ID:Zf2VTjlw
>>210
>急行
勿論、上本町行きの急行です。スマソ

上本町の折り返しの事を考慮して
４＋４の編成で走って、上本町で切り離し、
前４両は準急、後ろ４両は各駅停車なぐらいでいいのかと。
212 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 17:53:14 ID:hDIJu3QS
準急でもよくね？
213 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 18:07:33 ID:KQ8vQfg3
2000年度仕様のAG31/32とかｗ
214 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 20:02:48 ID:jIx2PE7H
抵抗制御車両でｲﾗｲﾗ棒装備はW10,AG29・30,G39・40,W41・42,X14～16・18
尻21内装はW37・38,AG43,X12・13
複層ガラスはW27・28,AG31・32,X11
これ以外で現在車齢35年以上のやつは、相直開始までに廃車される気ｶﾞｽ。
215 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 20:24:54 ID:hDIJu3QS
大阪線に近々シリーズ21は投入されませんか？
216 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 21:17:46 ID:ijbhUnL3
大阪線にｼﾘｰｽﾞ21は要りません
217 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 22:35:29 ID:vsajVbI2
>>210
区間快速ではなく快速急行な。11時頃まであったはず。

快速急行が急行に変わったのは
急行が国分に停車してからだから無理でしょう。
218 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 22:58:26 ID:unNeBveL
そのまた前…20数年前にはありました。区間快速が確か八木10時位の発車だったかな？
ちなみに急行は五位堂にも止まらない時代でした。八木～高田～布施～鶴橋。懐かしいなぁ～
219 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 23:05:46 ID:Co+w7BdI
1967 2959
220 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 11:50:41 ID:Tg4ZnDiw
9206の改造が終わったっぽい。屋外に留置されてた
221 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 20:51:26 ID:TRRU09Yk
大和八木の次は、ますぬるぽ。
222 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 21:37:20 ID:I3tzVcRM
まつづがっ
223 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 22:32:05 ID:12/W2Wg/
ジャパネット高田
224 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 23:14:07 ID:HE8ZolH3
>>210
八木8：34発の区間快速から、その八木9：00発の急行まで約30分位間隔空いてるし、
その急行は、たったの6連で、おまけに国分にも停車するから、
大阪線上り　朝ラッシュ時で一番の激コミ列車。

八木8：34発の区間快速　～　9：00発の急行を待ってる間に、有料特急が2本発車していく。
時差通勤やフレックス通勤なんかするな。
混むのが嫌なら、有料特急乗れってことだな。
225 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 23:28:55 ID:HE8ZolH3
八木9：00発上本町行は、両数変更しないのなら、急行6連　→　区間快速6連に変更すべきだろう。
国分通過なら、混雑度が大分違う。

それと、混雑分散のために、
八木8：44と8：57発の有料特急2本も、両数増やして大和高田停車にもすべきだろう。
226 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 23:30:33 ID:HE8ZolH3
八木9：00発上本町行は、両数変更しないのなら、急行6連　→　区間快速6連に変更すべきだろう。
国分通過なら、混雑度が大分違う。

それと、混雑分散のために、
八木8：44と8：57発の有料特急2本も、両数増やして大和高田にも停車すべきだろう。
227 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 00:34:42 ID:0vEyk7+5
八木8:34区間快速と9:00急行との間に布施・鶴橋先着の準急を1本入れるだけでも大分違うと思うんだがな
228 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 00:41:02 ID:3U/WGzwD
>>220
9353が9313に改番されてる。
別にそのままでもいいんじゃないかと。
大阪線にもEHならぬEFを投入する気か?
229 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 00:47:06 ID:+APScUAE
>>227
無理無理

　　　八木　　　→　鶴橋
区快　8：34発　　　9：05着
急行　9：00発　　　9：32着


準急　8：28発　　　9：27着
準急　8：50発　　　9：40着

230 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 07:30:04 ID:ukRsDGz2
>>228
>>220だが、昨日は他の編成に隠れていて、9206しか見えてなかった。
もしかしたら入るかもしれん。その前に9351と9352も改番する必要があるがな。
231 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 10:19:36 ID:UvI07s3z
八木9：00発急行のその前の8：34発区快の八木発車を5分くらい遅らせれば、
高田や五位堂でも、2本に分散して良いんではないか？
232 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 13:11:44 ID:7WbTn5rF
>>227
特急に乗りましょう。
233 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 13:52:45 ID:Y5vL8gwN
>>231
八木8：34発の上本町行き区間快速を、
八木でＵＬ57レの通過退避させて、八木8：39発に変更して
ＵＬ57レの続行で運転すれば良いかと。

八木上り優等（除く特急）　8：20区間快速　　8：39区間快速　　9：00急行
で、高田や五位堂でも運転間隔が均等になって、八木9：00急行の大混雑が緩和されて良いかと。
234 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 14:01:46 ID:Y5vL8gwN
それと、
八木8：44発と8：57発の上り特急を、大和高田にも停めれば良いかと。
大和高田停車で乗客が増える分は、車両を2両位増結して対応すべし。
その分、特急料金の増収になるんだから。
235 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 14:03:18 ID:c91RMSVc
９８２０系(9850)
ｸ9350-ﾓ9450+ｻ9550-ﾓ9650-ﾓ9850-ｸ9750
236 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 16:41:41 ID:d5mUcsWT
>>235
トイレ付きだったらかなり柔軟な運用が組めると思うが。
237 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 17:11:47 ID:7WbTn5rF
>>236
トイレ付きで言えば今日のX18の便所からは香ばしいフレグランスの香りが・・
238 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 17:16:31 ID:ukRsDGz2
>>235
切り離しを考慮して4連を作るとしたら、
ク9351-モ9651-モ9851-ク9751になるか。
239 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 17:17:30 ID:ukRsDGz2
連投ｽﾏｿ。んでもって9751に便所設置
240 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 18:29:48 ID:c91RMSVc
増備するとしたら路線状況からして２＋４になると思う。

ｸ9150-ﾓ9050
ｸ9350-ﾓ9650-ﾓ9850-ｸ9750

WCは使いと思われ
241 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 18:51:30 ID:tjM4hBSl
>>236
柔軟な運用といっても富吉区は運転できやんで。
あと、固定6連は運用しにくい。

まあ、大阪線9820系は無いから妄想に過ぎ無い。
242 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 19:10:28 ID:c91RMSVc
>241
しかし9200系のｻ9350がｻ9310に改番されたから必然的にｸ9350…
大阪線用9820系を想像する

名古屋局は長くて４連が絶対条件やね
243 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 19:53:11 ID:ukRsDGz2
確かに大阪線に9820が入らないなら、9353が9313に改番された理由が説明できない。今年度は入らないとしても、少なくとも来年度には入りそうな気ガス。

あと五位堂から9206が消えていますた。来週には大阪線を爆走する9206が拝めそう。
244 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 21:14:19 ID:c91RMSVc
>243
AG・Wの置換えがEGorEFだろうな
多分、来年度の新造車になると予想
245 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 21:53:19 ID:Lc3Zy0mX BE:68097582-
>>180
L85、L87の抵抗制御の4連はボロイ。
次に廃車になるのがL85とL87だろう。

B70は最近出場で、同じ頃作られたB76が廃車という理由が分からんのだが。

>>242
大阪線用の9820系はいずれ投入されるだろう。
その前に全部の9350を9310に改番する必要があるだろうが・・・。
246 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 22:19:56 ID:IUwmHOdP
そのEG/EF=9850が明星配置→X=2610高安落ちだとかなりきついだろ～なｗ
元FL53はFG13辺りになるんじゃね？
247 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 23:28:39 ID:ukRsDGz2
>>246
考えられるのはFC06(1400系は奇数なので偶数は空いている),FG06,FG03,FG13のどれか。
248 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 00:22:54 ID:lFqVI+xI
大阪線用シリーズ21は、阪神難波線開通までには、
多分、奈良線に転出されるんではないか？

奈良線車両は、阪神難波線開通までには、
ＶＶＶＦ車とシリーズ21に、統一されるんではないか？
249 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 00:30:46 ID:hql5nU5q
>>248
大阪線のシリーズ21は便所付だろ。
250 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 00:36:11 ID:M0LXQpjL
>>248
5820はトイレを撤去しなければいけないので無理。
9020は、ただでさえ2410が減っていくのに余計2連を減らせばやばいことになるので無理。それに奈良線を2両増やしたところで焼け石に水。
251 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 10:08:56 ID:iazQafZ+
大阪から遠くもない♪近すぎない♪桔梗が丘ニュータウン～♪

ってＣＭむかしなかった？
252 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 10:35:24 ID:5QMeq8Zo
旧FL53の大阪線転属に伴い、玉突きで転属＆廃車の編成は何かな～？
253 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 11:15:59 ID:M0LXQpjL
>>252
本命 AG46(1101-1151) 床下ボロ杉
対抗 AG44or45 車齢35年＋B更新なし
254 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 12:25:59 ID:DhHuyrua
豚切で申し訳ないけど、堅下駅西側の自転車置き場なってるとこって、昔
なんか鉄道施設あったの？
255 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 12:35:34 ID:abQrg9OV
AG44/45は99年度以前の仕様でＢ更新されてなかったか？
256 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 18:13:02 ID:Lied9VtG
すごいです
日本最大のＳＣ
奈良大和郡山に イオンが開発
阪神百貨店が核に
阪神百貨店西ノ宮店をモデルに
http://p17.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=www.iza.ne.jp%2Fnews%2Fnewsarticle%2Fbusiness%2Fretail%2F6749%2F&sZ=15FH
2006年6月29日産経新聞記事より
257 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 22:19:09 ID:ZpQZObIm
>>251
つ百合ヶ丘ニュータウン
258 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 22:30:18 ID:zlw85xQY
FL53、新しい寝床についたようです
259 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 22:49:37 ID:Rqh5d4wx
>258
kwsk
260 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 23:09:56 ID:zlw85xQY
>>259
試運転を終え高安に移ったってことね
261 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 23:12:51 ID:M0LXQpjL
>>259
高安車庫に配置という意味と思ﾜﾚ。

9206は内装が尻21なので、ボロを駆除してくれるのは喜ばしい事。どうせなら9204や9202も来て欲しい
262 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 00:08:40 ID:HWzp4JA2
>>250
長距離区間にWC無しってのも酷なもんだが・・・。

>>257
百合という単語に目がいった時点で俺はオ㍗ルのか・・・。
263 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 00:09:29 ID:9do+V5/Z
>>249
つEW51
264 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/02(日) 03:14:28 ID:Bia7HFAM
>>250>>262
奈良線系通勤車両にもトイレがあったほうがいい
京都・奈良間で団体の貸切にトイレがないのは嫌じゃないか？
40分程度は乗らないといけないんだから
特急車使用の団体の方が多いとは思うが
265 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 03:44:58 ID:nMHLmOOT

345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
266 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 08:07:14 ID:TJQ6hbrP
なぜそこまでしてトイレにこだわる？そんなにトイレが近いのか？たいがい一回トイレで用を足せば六時間ぐらいは我慢できるだろ！
267 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 08:36:51 ID:tzuudedX
便所便所とうるさいのは和歌山線ｽﾚだけだと思っていたｗ
やたらと便所にこだわる地域ってあるんですよ。ほんま。
268 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 09:07:56 ID:GJuS9rwX
過敏性大腸炎
269 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/02(日) 09:58:21 ID:Bia7HFAM
>>265
ちがう
>>266
修学旅行とかの団体の貸切とかは途中で降りるわけにもいかないだろう
養老線ですら団体貸切とかのためにトイレつきの通勤車両が配備されてたはず
270 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 10:12:50 ID:nMHLmOOT
>>269

345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
271 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 13:13:53 ID:HWzp4JA2
早くも粘着夏厨が湧き始めたか。
272 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 13:56:17 ID:JhAViifD
厨は徹底スルーで。
273 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 17:36:46 ID:AKyOI4/g
もうすぐアノ編成が落ちるで～
274 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 18:10:43 ID:jGN6xEt6
AG46
明星で幕が抜き取られてました。
275 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 20:38:19 ID:nhPv3cjY
>>274
まじかよおおおおおおおorz
この前まで元気に走ってたのに…
276 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/02(日) 20:46:12 ID:Bia7HFAM
AG46っていうのは2430系のこと？
2430系初の廃車？
2410系とかより先に廃車になっちゃうの？
277 ：3001F：2006/07/02(日) 20:54:38 ID:CGvxvAaj
>>276　鮮魚さん
ＡＧ４６は、１０００系１１０１Ｆのこと
１９７２年製。
278 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 20:56:48 ID:nUkggJSB
>>275
回送先が高安ならそのまま全車廃車、塩浜なら元の編成(Ｇ46)に戻す→T01廃車か？
279 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 20:58:51 ID:nhPv3cjY
>>さかな
1101-1151-2466-2446
まぁ確かにかなりボロかったが
280 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/02(日) 20:59:17 ID:Bia7HFAM
>>272
ありがとう
1101－1151－2466―2446か？
トイレ付きか
大阪線のトイレ付きって名古屋線とかにまわされたりして
減ってないの？
もったいないな
281 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/02(日) 21:01:40 ID:Bia7HFAM
>>279
ありがとう
282 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 21:05:24 ID:JhAViifD
>>280
2002年以降で考えると5851と5852が入って2817が抜けてるから、2446が抜けても4年前と比べて±0。
283 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/02(日) 21:10:15 ID:Bia7HFAM
>>282ありがとう
284 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 21:37:03 ID:nhPv3cjY
>>278
解体なら塩浜でいいんでないの？
285 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 22:56:04 ID:5hxECIzj
五位堂では･･･
286 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 01:31:00 ID:qoKmIvKX
>>282
FC92,93,07は？
287 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 01:55:53 ID:aJTpQHUf
新田辺があるのは近鉄何線?
288 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 02:17:54 ID:1co6tp9K
>>287様
新田辺があるのは京都線ですね｡

さてAG46編成あぼ～んの噂は本当ですか？
最近パソコンで｢近畿日本鉄道博物館｣の情報を見ていないので､突然の情報に驚きです…｡
全車健在の2430系にとうとう廃車が出るのはもちろんですが､半死ン電鉄との相互乗入による車両導入でかなり激変しそうですね｡
あとAX09編成と高安で放置プレー中のVW21編成の動向も気になりま酉乍｡
289 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 02:30:51 ID:38/i4q3Z
AG46は、T01と交換した車両を元に戻して「G46」として「T01」
を置き換えと思われ。

1000系ではT06あたりも、かなりガタがきているようだが、
AX09の動向によっては・・・。

290 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 05:02:26 ID:31vkOb4b
>288
ほんま近鉄好きやねんな

>289
AX09の模型を売った後…取付かれたように毎日AX09を見たけど暫く見掛けなくなったと思ったら土曜見て嬉しかったわ

追伸…
近鉄電車の特急・一般車に関わらず普通の車両の廃車前には必ずｳｴ～ﾀﾔで無言の“さよなら運転”があるから久しく見掛けなくなった車両を頻繁に見る様になったら、早くて一ヶ月でその車両は廃車になるから

最近ではW05・6やﾀﾔのQがそうやった
ﾀﾔのQなんか朝夕に区間快速でしか走らんくて昼間はﾀﾔの南車庫で寝てたのが準急・ﾛｰｶﾙで走ってると思ったら約束通り廃車になった…orz
W05・6も晩年は信貴線の専用編成化してたのに本線復帰して準急の増結・ﾛｰｶﾙで走ってると思ったらVW31・32にﾊﾞﾄﾝを譲ってこの世を去った…orz
291 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 09:24:21 ID:7+2PvVKs
>>290下段

そういえば離脱直前に、

W05+VW21+W06

という、とんでもない編成が走っていたような…。
292 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 10:56:36 ID:Kd1Htzhg
あれ？昨日の名古屋線2130レにAG46が入っていたのは見間違いか？
293 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 11:05:43 ID:sz564Jfr
>>286
忘れてた。
294 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 12:42:24 ID:Ta8cXTO6
今日、1121列車AG46たんだったが、車体は綺麗だが、台車や連結機周辺錆びまくり。G46にするという事は3両に戻すのか？
295 ：天王寺駅観察者：2006/07/03(月) 12:51:06 ID:T3pBXgfj
宇治急はそのまま宇治山田で折り返してくるかな？
296 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 12:52:56 ID:TpiLxfNG
>>290
検査までの走行距離に余裕残したまま廃車するともったいないから
消化するために使ってるのかな？
297 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 15:03:51 ID:Ta8cXTO6
>>295
蛆急は長距離急行なので、蛆山田に着いたら折り返しは明星車庫へ回送として休憩に行きます。上りに関しても同じ明星車庫→蛆山田・五十鈴川折り返し上本町行き急行・快速急行になる。
298 ：天王寺駅観察者：2006/07/03(月) 15:09:21 ID:T3pBXgfj
>>297
おおきに。
そのまま折り返してこないのですね。
AG46撮影したかったので・・
299 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 15:45:55 ID:3PGwMCRX
>>297
嘘を教えたらアカンがな。
ほとんどウヤ折り返しで、メセ入出庫は朝晩のみ。
一部にウヤ到着後イス回送、折り返しイスからウエ行きもある。
300 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 16:19:08 ID:tKYAie52
すごいです
日本最大のＳＣ
奈良大和郡山に イオンが開発
阪神百貨店が核に
阪神百貨店西ノ宮店をモデルに
http://p17.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=www.iza.ne.jp%2Fnews%2Fnewsarticle%2Fbusiness%2Fretail%2F6749%2F&sZ=15FH
2006年6月29日産経新聞記事より
301 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 16:19:31 ID:10IHgdEL
300ｹﾞｯﾄ。
302 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 16:54:43 ID:6fZRXVPD
さっき普通に走ってたけど…＞AG46
303 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 17:29:46 ID:6fZRXVPD
ｽﾏｿ
多分見間違いだった鴨試練
304 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 17:40:46 ID:6fZRXVPD
さらに連投ｽﾏｿ
やっぱりまだ生きてた
今上本町行き普通に充当中
305 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 17:51:50 ID:CIzTvkpV
>>291
確かそんな話あったんじゃね？
あとVW21+VF41と言う‘一点物’同士の青山区快なんかもアタよーな。

AG46離脱→FL53改め？転入で明星車運用で氏球の無いスジの内一つが
高安に持ち替わる可能性が高いんじゃね。
306 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 18:27:34 ID:3PGwMCRX
AG46だが、まだしばらくは落ちないから今のうちに撮影しておくべし。
まもなく落ちるのは別の編成で、うち１両が廃車。
307 ：3001F：2006/07/03(月) 18:28:39 ID:hBHoqwaw
ＡＧ４６、
まだ生きとったんやね。
乗るなら、今のうちなワケですな。
308 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 20:39:15 ID:xUhnvmOg
>>306
AX09? AG43?　中間サを落として名古屋へ？
309 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 20:42:25 ID:Ta8cXTO6
>>306
別の奴で1両廃車・・AG44か45の名古屋線車両？確か車番1976、1977？
310 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 22:23:25 ID:6fZRXVPD
やっぱりAG43～45のどれかが廃車か
AX09はまだ大丈夫でしょ
311 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 22:45:01 ID:aMwh6KQq
古い順から行くとAG43の1967かなぁ？
312 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 22:49:10 ID:ZDhoC4ss
お前らマニアすぎ。ちんぷんかんぷんだ。
313 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 23:24:29 ID:xUhnvmOg
>>310
>>167＋>>306の内容で　2809-2959-2859-2909　→　2809-2859-2909・廃車2959　にも読める。
AG43～45　にしてもAX09にしても、Mc-M-Tcは残り、編成を外れた　T　だけが廃車候補だと思うんだが。

>>311
AG43は中間は　「1961」　な。
もとはH11の中間なので本線系では最も古い車両(爆破復旧車除く)になってしまった。
314 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 23:25:39 ID:2AAkQgAQ
AX09が2959以外メセに㌧でレチ不要改造されないのかな。

来年度あたり四日市～白塚辺りもヤバスな希瓦斯。
315 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 23:40:22 ID:abjeoYoT
VW21を完全T車化に

プロトの走行もう拝めずorz
316 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 23:49:39 ID:6fZRXVPD
VW21の爆音VVVFがもう一度聞きたい…
尻21を大量生産してるんだったらVW21の制御機も尻21仕様に改造してくれへんかなぁ…
317 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 00:21:56 ID:SHUbQLfv
>>288
つ2591

>>297はムショ帰り

>>315
FC92から1381をRC51に移設
FC93から1382をRC52に移設
1211,1212はVW21をばらしたのと組みRC11,12
2461,2462はW41,42に組み戻しG41,42
2590全廃まで讀んだ
318 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 00:40:36 ID:yadFeVSk
>>315
マジネタ？
319 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 01:11:11 ID:3bgZHo3V
>>313
AG43は見た目はほとんどAG29、30、31、32の仲間みたい。でも昔は3両娘だったんだよな。
320 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 01:20:11 ID:aQzXJ2Jv
>>319
ていうか全く同じといってもいい。1961は1967年製だが、B更新を受けてるので古さを感じない。
321 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 11:53:42 ID:04v07U5A
今隣のブス女が大量音で音楽きいてまじウザイ高安行き準急
322 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 13:04:07 ID:aQzXJ2Jv
9206の運用ﾏﾀﾞｰ？ ﾁﾝﾁﾝ
323 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 15:02:22 ID:zkWxfU6y
>321
不細工な女はDQN率高いよなwww
324 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 16:21:52 ID:ZJDkBD4o
>>322
多分今日から走ってる
325 ：3001F：2006/07/04(火) 23:38:56 ID:JhQm3oKH
今、あつ～いｗ話題となってるＡＧ４６でつが、
今日、乗りましたよ～。
（ＪＲからの乗り換えで、鶴橋駅で１時間粘って待った甲斐があったわ、ホンマｗ）

鶴橋駅１５時前、向かいのホームに上本町行き確定が入線。
入ってくる殿舎の車番を見てたら、ナント！途中１１０１たるもの発見！
で、折り返しは、鶴橋駅発１５時１７分発宇治山田行き急行（１５２１列車）でした。
１１０１、１１５１ともに乗ったのですが、モーター音らしきものは聞こえず、
かなり物静かですた・・・。
（五位堂から先、時速１１０前後でぶっ飛ばしてるのと、大和朝倉～榛原の急坂を上ってるにもかかわらず・・・）
ホンマは終点まで乗りたかったんやけど、金と時間の関係で伊賀神戸まで乗りましたが
学生客中心にかなり混んでました。

あと、１１５１のトイレを使ったのですが、結構古いっす～（汗
まあ尤も１９７０年代のトイレですから、それなりにですねｗ

長文スマソです・・・。
326 ：3001F：2006/07/04(火) 23:43:12 ID:JhQm3oKH
ついでに質問なんでつが、
宇治山田行き急行１５２１列車って、終点宇治山田で折り返し
名張または名古屋行き急行になるんでしょうか？
あるいは明星車庫へ回送されるんでしょうか？

ちなみに１５２１列車の前は
高安発宇治山田行き各停１４８４列車です。
（さっき、時刻表で調べた結果）
327 ：3001F：2006/07/04(火) 23:48:48 ID:JhQm3oKH
>>326
>高安発宇治山田行き各停
おいおい、それ一体どんなんやねん（藁
”高安発上本町行き各停”の間違いです。
連続投稿スマソ
328 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 23:50:22 ID:ZJDkBD4o
＞１１０１、１１５１ともに乗ったのですが、モーター音らしきものは聞こえず、
かなり物静かですた・・・。

厨相手になんだが、両方T車(Tc)なんだから(ry
329 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 23:51:43 ID:aQzXJ2Jv
>>325
偶然にも、俺もその蛆窮に布施から伊賀神戸までずっと1101に乗ってますた。
330 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 00:29:34 ID:qP6gW7fm
>>326
1521/4720じゃまいか？

1321/4520
1421/4620
だった気が。
331 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 01:40:00 ID:Uxsgn6ac
>>325
便所つけたの80年代だが
332 ：3001Fウザい：2006/07/05(水) 02:06:58 ID:allZimH3
3001Fウザい
333 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 14:20:50 ID:86yMq8ep
>>317の>>315に対するﾚｽの内容が実際怒りそうな気ｶﾞｽ。
2446は昨日氏急で火暴走してたからしばらく廃車はなさそう。
334 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 14:21:29 ID:QL9OoQ8b
>>332
お前意味ないこと書くな
335 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 14:24:04 ID:IIS+KBod
本日のAG46は？
336 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 16:31:01 ID:qTWPy6lK
ニダ
337 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:11:06 ID:sjcR64XY
抵抗制御車に１編成だけ、VVVF車のひじ掛けがあるのはなぜ？
338 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:20:14 ID:86yMq8ep
2610系をﾛﾝｸﾞ化する時、最初に改造されたX11はVVVFと同じ座席になったが、ｺｽﾄが高いためX12以降はﾊﾟｲﾌﾟ座席になった。
339 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:38:20 ID:sjcR64XY
>338
ありがとう。
個人的にはVVVFのひじ掛け好きだから、統一してほしかった。
340 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 18:54:21 ID:qLbWfKsZ
今上本町行き準急の9200が走っていった
なんか違和感あるなぁ …
341 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 00:23:45 ID:KCk3ngzr
五位堂行き最終普通は例の奈良線からのポンコツでした。もっとマシな車両くれよ。
342 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 01:42:36 ID:ZJhHTBDZ
鶴橋今里花園から朝鮮人を追い出せ！
チョンに使用させるな！
343 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 03:10:38 ID:u9pA2fbO
>>342
襲って新聞載るなよｗ
そこらの人らは見てて逆に可哀想になる
344 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 08:27:26 ID:0OVX9+nP
これからずっと奈良線系統のお古をもらうことになるのかな
酉の南アーバンみたいに
345 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 11:05:02 ID:PE9njI53
>>342様 >>343様
私の生まれ故郷では､チョン共を戦時中にトンネルで強制労働でこき使った揚句焼き殺して､つい近年まで問題になってましたよ…｡

閑話休題｡
趣旨がズレータ｡

使い古し…といえば､名古屋線に回るのが多いですね｡

大阪線に新車⇒玉突きで名古屋線⇒名古屋線のボロをあぼ～ん
が多かったですが｡

最近では奈良線⇒名古屋線というダイレクト回しもよくあります｡

通勤型新車の導入優先順位を考えると…
奈良線＞大阪線＞名古屋線
南大阪線＞名古屋線＞養老線
ですかね(^皿^)｡
違ってたらすみません｡
346 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 13:58:30 ID:7K8QTGDM
>345
香芝市民乙
347 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 15:49:16 ID:YY+RCOZ7
仮称FG03が大阪線で運用開始。高安配属みたいだな。
近博からだけど
348 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 15:50:23 ID:YY+RCOZ7
8811が転属してきた時も俺は違和感持った
349 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 16:04:34 ID:BfDucCEY
今日乗りますた
350 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 17:32:22 ID:7K8QTGDM
１時間前に山本で青山町ゆき急行で見た
351 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 18:09:17 ID:yHVlu8EY
そういや8811は夜の区間快速でよく見る
352 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 21:21:30 ID:PsUCa+cw
FC53+FC11マダー?
353 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 05:15:08 ID:yjNGZkHB
VW21とほぼ同期のｺﾏﾙ20の制御器をわざわざ近鉄が金を出してまでして交換したんやから自社のVW21も交換しろと小一時間www
354 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 16:50:28 ID:UyynPZ0P
大阪市交の20は加速度上げるからじゃなかったっけ。
でもVW21も独特だからいいんじゃねか
355 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 22:21:16 ID:Qsz0gRlA
鶴橋今里花園吉田から朝鮮人を追い出せ！
チョンに使用させるな！
356 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 22:42:21 ID:lntMU+aB
AG45が昨日から同じ場所に居るのが気になる
357 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 05:58:28 ID:WT2aObZV
>>356
はいしゃ？
358 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 12:13:25 ID:mrQFqGlg
>>357
いや、大丈夫だった
そういや信貴線にVW35が入ってた
359 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 19:47:23 ID:T+LPcfl4
VWとかAGとか言われてもなんのことかｻﾊﾟｰﾘわからん。
もっと俺様にも分かるように会話してくれおながいします。
360 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 20:32:25 ID:UVxpJTGI
>>359
近鉄好きなら分かって当然。
もっと勉強してよ。
AG46(2446F)みたいに書いたら良いか…。
361 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 20:37:33 ID:/COpEGiW
近鉄 AG でぐぐってみ。
362 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 20:42:05 ID:G23LwX+s
>>359
これがおすすめでつ。ただし、南大阪線系統の車両はないけど・・・。
http://www.hpmix.com/home/hideaki/R6.htm
南大阪線除いて、近鉄の車両の電算番号・編成など
ほぼすべて掲載されてるから、大変重宝します。
363 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 20:57:20 ID:axWurdRs
無知な>>346に教えてやろう。とりあえず大阪線だけ。

1220・30系…VC
1400系…FC(大阪側Mが基準)
1420・30系…VW
1620系…4連VG、6連VF
2410・2430系…2連W(2431FはW37、2432FはW38)、3連G、4連AG(2437FはAG31、2438FはAG32、2446FはAG46)
2610系…X
2800系…AX
5200系…VX
5800・5820系…4連DG、6連DF
8810系…FC(大阪側Mが基準)
9020系…EW
9200系…不明
364 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 20:58:43 ID:axWurdRs
ｽﾏｿ、>>359ですた。
365 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 22:18:08 ID:c2RvpwWL
>>362
「南大阪線系統は一切扱いません」とトップページの「何回も悪い事」っていうのがなんか気になる(･д･)
366 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 23:01:56 ID:h1grkaRo
大和八木駅前（南側の池の跡）に大規模な再開発ビルができるって言ってなかった？
でも現実には小さい雑居ビルがポコポコ建って、もう大規模再開発ビルを建てるのは無理になったね。
367 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 01:42:39 ID:9TZhlpbr
>>363
基本的にナン方TcまたはMcの下2桁
368 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 01:46:35 ID:+hcmWgSG
南大阪線はエタヒニン扱いってことだよ。
俺もあそこは南海かJRに統合してほしい。
同じ近鉄だと思うと萎える。
369 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 02:24:54 ID:RM/LrimF
名古屋線もいらんな
名鉄かどっかに割譲しちゃえばいいと思う
370 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 04:56:15 ID:lwJRhUSS
363

9200系 FG03
371 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 10:05:01 ID:lKCneqjn
結論。近鉄の経営路線は、奈良線、難波線、大阪線、京都線、橿原線、田原本線、生駒線、天理線、信貴線、山田線、鳥羽線、志摩線。
372 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 10:44:58 ID:xiCK29Vx
今日のAG46、AX09、9206Fの見たまま無いですか？
373 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 10:45:42 ID:Wt9AVtso
南大阪線が南海の統一されると阿倍野発高野山行きができる。
南大阪線がJR酉に統一されると天王寺発大阪経由吉野行きができる。
　　　　　　　　　↑
ぜんぜんメリットないよ。
近鉄は養老線と伊賀線の最強赤字路線を捨てるべき。名古屋線と鈴鹿線は需要が
あるから近鉄が運営。
374 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 13:29:06 ID:/6TlbaQr
ただいまアタック25に近鉄の職員が
375 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 13:29:42 ID:Uq5PnwsO
AG46は上本町行き準急で見た
376 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 13:38:25 ID:DeyNpgt4
東急、小田急、相鉄線沿線の者だけど、創価学会系の中吊り広告あるの？（グラフＳＧＩ．第三文明、潮など）
377 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 13:41:50 ID:/NkQr0F0
>>375
何時の列車？
378 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 13:48:53 ID:/6TlbaQr
優勝しちゃった
379 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 14:00:51 ID:Uq5PnwsO
>>377
忘却
380 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 15:03:54 ID:UrB8y1c6
昨日、名張発青山町行普通に乗りましたが、編成が3＋3の6両でした。今まで2両4両が基本と思ってましたが、そういうのもあるんですね。
381 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 15:53:34 ID:Uq5PnwsO
AG46＠青山町行き急行
382 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 17:33:27 ID:zEmK27qo
近鉄の社員って、サービス悪いよね
JR西日本でさえ最終は待ってくれるのに
最後部のドアの前まで猛ダッシュしたのに、駅員こっち見ながら、ドア閉めやがった
そら、駆け込み乗車ダメなんだろうが、最終くらい待ってくれよ
結局上本町からタクシーで帰ったさ(T_T)
383 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 17:54:12 ID:Sn8SpQkZ
最終じゃなくても、近鉄は他の私鉄に比べても待ってくれる方

>>382は乗車拒否されたんじゃないの？
384 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 19:23:59 ID:PENQ+tAV
近鉄ってﾀﾞｲﾔがいつも遅れてる原因が
必要以上に客を待つ・扉の再開閉
>382は余程遠くか乗車拒否されたかやなw

ちなみに近鉄定期を持ってたら終電が行ってしまった後は都ﾎﾃﾙに半額で宿泊できた様な…
385 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 19:29:15 ID:4eAKJclW
ほんじつのAG46
1243?/1442（これは確実）
386 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 20:46:45 ID:vqjGsrb9
>>384

＞ちなみに近鉄定期を持ってたら終電が行ってしまった後は都ﾎﾃﾙに半額で宿泊できた様な…

これ本当？
387 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/09(日) 20:52:17 ID:wxJWdfyu
>>386
キャンペーンであったのはたしか
今もやってるのかはしらない
388 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 23:08:03 ID:xiCK29Vx
さよならAX09！
389 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 23:10:41 ID:wEMOQujO
>>388
まさかアーボンされた！？
390 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 23:18:27 ID:PENQ+tAV
>386
今から10年近く前の話やから今は知らん
上本町・あべの・京都でやってたハズ
>388
マジかよ＿|￣|○
俺がAX09を作って元カノと遊ぶのに金を使い過ぎて貧困で仕方なく売却して
来る日も来る日もAX09に乗ったり見たりして取り付かれてるみたいやって
暫くAX09を見なくなったと思ったら最近また見掛ける様になって…
無言のさよなら運転やったんか(⊃_＜｡)!?
391 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 23:51:35 ID:yPNwdTQw
>>363
9200系=FC50番台が正。
9206FはFC53になる。
392 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 23:52:59 ID:/NkQr0F0
2809Fがハセハイを駆け上がる姿を撮りたかったのに・・・
393 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 00:11:08 ID:GlhjYgKR
てかただの釣りだろ…
394 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 00:24:56 ID:GlhjYgKR
どうやら名古屋線へお引越みたいだな
てことは名古屋線のT絡みがあぼーんかいな…
395 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 00:25:58 ID:s2exkSCu
大阪線でのAX09はお終い。
今夜、塩浜入りした。
サ2959を廃車。

FC53の転入に伴う転属。
396 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 00:41:15 ID:CCyrQcqc
がーん＿|￣|○

AX09は暫く大丈夫ってカキコあったから安心してたのに
397 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 03:52:13 ID:4pcn5+iB
AX09が塩浜入りΣ(￣□￣;
ｻ2959廃車とは…（´□｀|||）
398 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 03:54:49 ID:i3RSnjf2
376

近鉄も創価学会の中吊り広告あるよー。月に2～3回ぐらい取り替えてた。ちなみに俺はメディアートの元バイトで車内広告の取り替えやってたから。
399 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 09:57:33 ID:A0kwPN6d
>>390
泣くな。何も完全廃車じゃなく背が縮むだけじゃないか。３両のAX09・・これはこれで撮る楽しみが出来たな（´∀｀）
400 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 10:08:51 ID:Pki3tsr7
400
401 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 10:21:26 ID:CCyrQcqc
ｻ2959にトイレをつけて宇治急希望
402 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 11:34:12 ID:EGdfNlUN
3連化のついでにB更新される可能性は？
2809も1975年製やから丁度良い時期と思うが。
403 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 12:05:28 ID:GlhjYgKR
AX09のサをAG43～45のどれかのサと交換の上で廃車の方がいいと思ったんだがなぁ
404 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 17:31:05 ID:6830T7vA
>>403様
ならAG43編成の1961形が第一候補だったでしょうけど…｡
なにしろ支線クラスと爆破事件被災車の8459･8167を除けば､近鉄通勤車では最古参ですから｡
しかし2959がアボーンとなったら､AG43とX67のサをいつアボーンするかが目を離せないですね｡
今のやり方なら､X67のサだけをアボーンして名古屋線トレード⇒T絡みをアボーン てこともありそうで酉乍｡
405 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 19:11:50 ID:EGdfNlUN
>>404
1961はB更新でかなりきれいになっているので、数年後に2543-2463＆2443と一緒に廃車するような気ガス。

ちなみに奈良線の爆破編成はこうなると思う。
1.B09を丸ごと廃車
2.X67のサ8167のみ廃車
3.残りのX67はﾜｿﾏｿ化で田原本線に回す
406 ：Kintetsu-Prince：2006/07/10(月) 21:08:36 ID:sU8eUZri
初カキコ

(AG46)
実はワイも乗車経験がありますのだ。【ただし大阪線ではなく名古屋線で】
ワイはWC付きのサ1151に乗車したが、コンプレッサー音は2800系L/C改造車AX15および2800系元大阪線WC付ロング4連AX17と同じ。
確か、何らかの原因でAG46が名古屋で運用していた時のこと。
[２回目で乗車した時の2446［急行｜鳥羽］表示はレアと思った。何しろ早朝631レではなく夕方1631レの鳥羽行きでしたので。]

(AX09)
もしかして、2959って本当に廃車されてしまう可能性が出ているんですか？
［ビックリしました］
407 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 21:10:40 ID:CCyrQcqc
AG４４～４６の目撃情報が全く無いのはなぜ・・・
408 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 21:40:54 ID:KqVtLgvL
>>406
AG46なら、2時間ほど前に各停で走ってましたよ。
409 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 22:24:43 ID:4PlUmQNz
弥刀のスーパーコノミヤで食品に針混入されたらしいぞ。弥刀駅前映ってた。
410 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 22:57:12 ID:oW+hzVVO
>>406
もし2959を廃車したら名古屋線余剰車両は5両になる。
これで2連１本・３連１本がそれぞれ廃車できるが、FW01の代替廃車が出ていない。

おそらく３連２本を廃車する計画だろう。

ここで2959を淘汰してしまうとFW01の代替分を残しておいた意味が無くなる。

ここで候補に挙がるのは、T01/T03/T08
T01は現行の編成のまま廃車というのも考えられるので一応あげておく。
411 ：Kintetsu-Prince：2006/07/10(月) 23:11:26 ID:AATtosvz
>>410
T03とT08は廃車されてもおかしくないが、T01はAG46の動き次第だと思いますな。

質問ですが、仮にAG46が名古屋線内の塩浜に来ればどうでしょう？
412 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 23:21:24 ID:PrUw//oI
廃車なんて半分その時の運不運で左右される。

E10が存命なくせにB76＆B77はアボーン。
奈良線車の場合、新しい古いよりも、運用しやすいかどうかを廃車基準で優先してそうな。

3連ワンマンを新たにカネかけて作るとも思えないので、B09は残すことになる。
これまでの経緯を見れば、エアサス台車で揃ったB09よりも、
未だコイルバネ台車なB12～B15のほうを先に落としたかっただろう。

4連は使い勝手が良いので、そう簡単には潰せない。
したがってX67も4連のまま残る。
8167は編入時に内外装・台車とも新製同然にされているから、特にサービス上潰す理由がない。
413 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 23:26:28 ID:4gBrKcTi
>>412
タモワソマソ車7本も(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈからB09あぼーん
414 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 01:29:03 ID:r5FCypnj
>>412
朝ラッシュ時5本使用。
定検で1本取られたらヤバス。
近隣他社の事故で、北側クソにツッコミ入れられた教訓を忘れるでない。

検査時に運用予備1本を確保する意味で、
運用最大所用本数＋2本は確保する必要がある。
イコワンマソVLが9本もあるのも同じ理由。
415 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 09:21:52 ID:CSm/Hevy
その割に某忍者な路線は
定検で入場した編成があると予備車が無いわけだが…
416 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 10:47:53 ID:fyUPt03K
>>412
昔は奈良線コイルバネ台車車両沢山あったな。見た目はぶ細工で結構揺れた。大阪線でもW01～W06、X21～24にコイルバネ台車車両あるし。
417 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 11:03:24 ID:DMTGhMwP
さっき風邪薬を求めキリン堂へ…
そしたらT12がB更新を終えて入れ換え作業の最中だった
更新内容…恐らく内装グレー化、イライラ棒設置、車外スピーカーの設置
何よりあの汚い元1650が稼動してるのを初めて見て感動した
418 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 12:18:58 ID:5VANtKqH
>416
2400は全廃な
目の前Ｘ２４が通り過ぎたw
419 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/11(火) 18:00:01 ID:qoYPrMN9
>>416
X21は名古屋線じゃないか？
X21はよく揺れるから嫌い
つり革がブランブランゆれてる
名古屋線の名古屋行き急行の6両の時は
3両目と5両目には乗らないようにしてる
X21ってほかのX24とかと比べても揺れが酷いような気がするけどなぁ
鮮魚の気のせいかな？
あとX21って壁薄い?
内装の壁（化粧板というのかな？）が蹴られたのかな？
へこんで割れている
420 ：8074製作中：2006/07/11(火) 18:46:36 ID:VQ1hjva7
>>412
L01(8401F)があぽーんされたのはくじ引きで決められて、それで廃車が決定されたらしい。
900系よりも8000系初期が先にあぽーんされたのは、ちょうど900系が検査明けだったかららしい。
421 ：Kintetsu-Prince：2006/07/11(火) 20:05:48 ID:e4/rv3Gm
>>420
マジですか！？それって…
422 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 20:37:37 ID:q98rj6fd
>>420様
マジっすか､それ｡
結果次第ではL05(8400系4両組唯一の抵抗制御)がアボーンの可能性もあったわけDEATHね｡

>>419様
私もX21に当たったときは(伊勢方)2両目と4両目は避けてますよ｡
私の連れいわく､｢名古屋線急行に乗るならホーム番号【青丸⑯番】から乗れ｣と言ってますが､
①VXならモに当たる｡
②仮にX21が来てもコイルサスには当たらない｡
大阪線流れのX22～24でもOK
が理由ですね(^O^)｡

②については､T02が生きていた頃は例外でしたけど…｡
T02はあぼ～んしたし､AG46も再編予定だし､青丸⑯番を知ってればまずコイルサスには当たりません｡
(伊勢方にT11～15･名古屋方にXT07をもってくるような鬼畜生なことをされない限りはOKっす｡)
423 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 20:56:08 ID:zxziX2xM
>>422
青○16
凸凹のときは冷房の効きが悪い方に当たる
424 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 21:18:28 ID:gfSH4Dg4
>>420
くじ引きで廃車される香具師って可哀想だよなｗｗｗ
425 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 21:35:51 ID:Pv8rRlNr BE:119171074-
>>405
俺もB09は廃車されると思う。8459ボロ過ぎ。
8167はに比べればまだきれいだけど、B09の代替でワンマン3連化が妥当だろう。

2959廃車って本当か？
2430系の中間に挟めばまだ使えると思うのだが。
426 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 21:39:57 ID:ZJP6IKCz
8459は田原本ワンマンに使用。
427 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 21:56:10 ID:EaQx6kJe
>>421
>>422
B更新した時期も考えなさい。
当時L05の廃車の可能性もなかったし。

>>425
2430系の中間に挟むって・・・。わざわざ組み替える意味がないだろ。
428 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 22:11:47 ID:Pv8rRlNr BE:114914693-
>>427
名古屋線スレで出てた2000系トイレ付き3連に挟むという手もある。
429 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 22:39:26 ID:diYiYqNX
シリーズ２１のドアカット機能って
大阪線でこそ使うべきだな。
430 ：Kintetsu-Prince：2006/07/11(火) 22:45:33 ID:e4/rv3Gm
>>422
私であれば、こうなります。


【5200系(VX)の場合】
１．赤丸９番のところで待つ
２．ク510*(511*含む)・海側(だったかな？)の扉近く・窓側の座席に座る［自分から見て、目の前には補助席の裏側（ミニテーブルみたいなもの）、右斜めにＷＣがある］
３．自分の足元に荷物を置く［隣に人に邪魔にならないように…］

【L/C・1211系・2800系AX17などの４扉車の場合】
１．青丸17番のところで待つ
２．中川方の２両目［サ276*(2610系L/Cは2771・6・7)・2800系L/CまたはロングのAX17はサ295*(2811・3・5・7)・1211系はサ(138*で1381か1382)・DG12はサ5712］に乗車
３．L/Cの場合は青丸17番位置の扉を左に曲がり、海側(詳しくは不明)の１番真ん中の窓側に座る。
４．ロング４連の場合は、青丸17番位置の扉を入ってから適当な場所に座る。
５．L/Cの場合は5200系(VX)同様で自分の足元に荷物を置き［隣に人に邪魔にならないように…］、ロング４連の場合は網棚の上に置く。

【04年３月に廃車された1000系T02・滅多に名古屋に入らない2430系AG46のようなロングの場合】
１．青丸16番の前で待つ
２．扉を右に曲がり、適当な場所に座る。
３．荷物は網棚の上に置く

このような感じになります
431 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/07/11(火) 22:46:56 ID:vmGi6ZvX
>>429
・・・とりあえず、何を考えているのか聴かせて貰おうか？
432 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 04:20:40 ID:gxrxAVCi
>420
8000初期より900が長生きしたのは冷改・行き先表示の取付けがアーバンの増備で手がいっぱいで900の改造まで手が回らなかったから
最後の最後まで非冷房・行き先板のまま残って更新開始が遅かった分、長生きして途中で支線運用に回されたけど
廃車になった8000の台車に履替えて本線復帰して廃車の間際まで元気に普通～快急の運用をこなした
433 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 07:43:53 ID:7p9qoYiF
最近、W11を見かけませんね。
434 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 08:11:26 ID:JjTQ1fsy
>>433

シーッ!!(@_@)

それ以上書かないで。
435 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 10:13:15 ID:0kK0NPRz
もう一度だけ2411の超爆音を楽しみたかったのに。
436 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 10:51:38 ID:bSYoPvXN
>>433様 >>434様
はいしゃ？
437 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 11:53:32 ID:1NsjULwc
7/12（水）京セラドーム　オリックスvsソフトバンク　18:00-
奈良県民デー　内野自由席500円

7/13（木）京セラドーム　オリックスvsソフトバンク　18:00-
大阪府民デー　内野自由席500円

http://www.buffaloes.co.jp/info/info.asp?n=1198
438 ：Kintetsu-Prince：2006/07/12(水) 14:41:28 ID:yxhmPsm7
>>435
2411の超爆音ってどんな音なの？

ちなみに、名古屋のL/C改造車ことAX15(2915から出る)と元大阪線の2800系AX17(2917から出る)はCP[コンプレッサー]がかなりの爆音です。
[↑1810系+AX15またはAX17になると爆音CP[コンプレッサー]が響きます]
439 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 16:28:39 ID:0kK0NPRz
>>438
モーターが他の抵抗制御車に比べて爆音のような気ガス。W12～21も一緒の音だけど。
440 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 20:51:13 ID:fC6P7wew
>>436
先程、高安でC#2411の正面方向幕が機械ごと取っ払ってありました。
441 ：Kintetsu-Prince：2006/07/12(水) 21:07:52 ID:3wrbNBMS
>>439
名古屋のL/C改造車ことAX15(2915から出る)と元大阪線の2800系AX17(2917から出る)CP[コンプレッサー]音は、2430系AG46の1101から出ているものと同じ。【停車中にグォーッと鳴る】
ところで、2410系の停車時に鳴るCP[コンプレッサー]音はどのような音なのでしょうか？[W10は（キキキキキキキキッ）と言う感じ]
>>440
方向幕交換でしょうか？（例：国分→河内国分または八木→大和八木）
あるいはまさか…ではないですよね？
442 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 22:27:09 ID:+BaR3utO
>>440
先程ってウソつけ。
今、正面方向幕なんてレベルの話じゃねーだろ・・・。

>>434
これくらいまでならいいよねｗ
443 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 23:02:33 ID:JjTQ1fsy
>>442

それが限界だと…。
444 ：Kintetsu-Prince：2006/07/13(木) 10:15:44 ID:3+BY6sa3
訂正(430で)
○隣の
×隣に

スイマセンでした・・・
445 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 12:50:49 ID:4+a2lSC0
あれ？なんかガラクタが積まれているなぁ
ん？しかも昨日は無かったクーラーが並べてある…
446 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 13:58:55 ID:4T1i8Dwj
AGE
447 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 14:19:53 ID:CTOmvNlm
>445
第一場内、停止！！
448 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 16:46:16 ID:WwesgaG1
T12 B更新終わったな。しかもワンマン化されたし。
449 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 17:05:19 ID:4+a2lSC0
>>448
わざわざ違うスレにも書かなくていいですよ
博物館見ればわかるし、一昨日俺が書きましたから


と皮肉ってみるテスツ
450 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 22:31:59 ID:+gWMngru
>>449
つ博物館は会員制

夜な夜な、高い壁の内側の電車をタシローした写真が出ていましたな(w

デムパぶったら、標的にされかねませんぞ。
451 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 22:38:03 ID:N7uIahyp
>デムパぶったら、標的にされかねませんぞ。

??
452 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 22:48:53 ID:4+a2lSC0
>>450
掲示板だけでしょ、俺は会員じゃないけど
あそこでタシーロするのはNGらしいねぇ
俺にはそんな勇気無いわ
453 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 10:19:34 ID:hyYxKtNy
テキトーなこと言いすぎｗ
無いのは勇気じゃなくてカメラと身長じゃないのか？
454 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 11:55:30 ID:Qkn6v7Pl
博物館掲示板管理人が怪しい行動しているからなあ。
以前掲示板に、夜の西大寺車庫にへ行って撮影した
画像をうｐしていたね。推測ではこの辺かな？
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.47.17.5N34.40.56.9&ZM=11
ここは近鉄の敷地内だが、門とかはないので川の土手
から進入は可能。とは言っても、夜人気のない時間帯
にこんな所へ進入するのは怪しい限りだが・・・。
もしかすると、管理人自身が近鉄の中の人なのか？
455 ：Kintetsu-Prince：2006/07/14(金) 12:44:32 ID:4n/ja/Bk
ワイであればこうだろう…
下手みたいでスマソ…

（今後）
AG43・AG44・AG45→誤転落防止装置【グレーバータイプ】設置
AG46→2466―2446残して1101―1151あぼーん（2546―2466―2446復活）
9820系→大阪線であればEF5*［ＷＣは5820系DF5*同様の設置法で］
追加事項で→1620系VF41（1641Ｆ）のサ1791かサ1751にＷＣ設置

AG43・44・45については、そろそろ誤転落防止装置【グレーバータイプ】設置が付いてもいいと思うのだけど……。
それと、AG31（2437Ｆ）とAG32（2438Ｆ）はＷ37［2537の方］とＷ38［2538の方］それぞれ入れ替えてAG37あるいはAG38化って言うのはどうであろう？［もちろん誤転落防止装置【グレーバータイプ】入れて］
456 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 13:19:43 ID:lkTWwjbN
>>455
W37・38、AG31・32・43は既にB更新済みなので、転落防止は設置されないと思ワレ。
AG44・45は車齢35年なので、更新すらされないはず。
457 ：名無しの電車区：2006/07/14(金) 18:39:23 ID:tA4l/lGy
>>427
車齢35年くらいだから、近鉄はそんなめんどくさいことしないよ、たぶん。
初の新製冷房車廃車になるんじゃないかな。
458 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 18:46:18 ID:pKr6R4Ck
W11は廃車されました
459 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 19:20:06 ID:WTqVcKgw
>>454
あそこは抜け道として一般の車も普通に通ってるよ。
タクシーとかもよく抜け道に使ってるよね。
460 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 20:16:54 ID:lkTWwjbN
>>458
だ…W11が廃車されただと…
う…嘘を…嘘をつくなーーーーー！！！
461 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 21:36:26 ID:zNy2HNnc
>>458様 >>460様
本当ですか？
やっぱりW11あぼ～ん？
462 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 22:25:50 ID:yNDOvM2p
何の前触れもなく解体されちまったのか…
全く気付かなかった
463 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 23:15:16 ID:VzZGaw8Z
>461
w11は「廃車」されますた
464 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 23:37:55 ID:BPD2p+71
>>451
本社や大阪輸送統括部から常に目をつけられるってことでは？

>>463
イパーン旅客用車両としては「廃車」されますた。
ただしそれがイコール解体というわけじゃないワナ。
465 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 00:19:08 ID:iQ/1/VZ+
モワになったモワ？
466 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 00:53:17 ID:t6qKEi4n

吉野山の梅雨の季節が終わろうとしております。
ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。


http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1&type=date&first=1







467 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 00:57:58 ID:omu/f8Uj
1650の置き換え？＞W11
468 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 00:59:46 ID:ekg+c6e1
伊賀神戸駅について自由に論ぜよ。
469 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 01:03:34 ID:1HcXxGHg
ドクターイエロになりますた。W11
検測車
470 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 02:30:44 ID:hsLL2N2d
>>468
論ずることは別にないが、
昨日夜の快速急行で通ったら、駅員が待合室で殺虫剤吹いてた。
やっぱりなんかいるの？
471 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 03:10:04 ID:AtupdEn5
>>468
夜中に伊賀線から乗り換える機会の多い者ですが、
最終の明星行きに乗り遅れたらと思うといつもドキドキです。
終電早杉です。
472 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 05:05:47 ID:KrrX64RM
>471
キタは中川乗り換えで白塚まで行ける。
上本町２１時４０分？の青山町行きが連絡してるヤツだよね
特急使わず大阪から帰って来る最終列車
473 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 08:43:43 ID:xsj8nJpp
遅いって言うけど終電はそんなもんやろ。
明星着の時刻も遅いし
474 ：Kintetsu-Prince：2006/07/15(土) 11:29:39 ID:p2Z0n8ps
>>469
W11、格下げってことですか？！
そのうち、別編成も検測車化されると？
[ちなみに、ワイは大阪線運用のW11を見たことがありません・・・・。(１回でもいいから見たかった)]
475 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 12:09:30 ID:RceR4+s5
え？W11と2959が編成組んで名古屋線に転属するんじゃないの？ｗ
476 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 12:25:15 ID:En/l5bZj
W11は2511のほうから撮ってあった。
2両編成は中川側からなかなか撮れないね。
477 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 19:57:20 ID:n/kn8pzo
よかった～。
W11は走行音もばっちり録ってあった。
478 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 20:26:40 ID:0Xaomcjp
快速急行増発しろ。
479 ：Kintetsu-Prince：2006/07/16(日) 01:31:37 ID:cZXwlDCD
平日19時台の快速急行［5200系使用］を宇治山田→鳥羽【現時点では宇治山田から鳥羽行き普通に】に延長と言うのはどうだろう？
480 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 02:01:39 ID:3mFSwx3F
>>479
921レ？もな。
上六→名張：準急
名張→宇治山田：快急
宇治山田→鳥羽：普通

名張発鳥羽行き快速急行でいいやん・・・
宇治山田ですぐ乗員交替して発射するし
481 ：3001F：2006/07/16(日) 10:44:12 ID:i3/xescc
>>480
休日ダイヤだが
3621-723-875ダイヤもですね。
（大阪上本町→【普通】→名張→【急行】→宇治山田→【普通】→鳥羽）
まあ、名張まで各停ならともかく、
特に名張鳥羽なんぞ、名張出た時点で、ダイヤと方向幕（種別・行き先）を「急行｜鳥羽」で
最初からしたらええんちゃうんかと、思ったりします。
482 ：3001F：2006/07/16(日) 10:52:42 ID:i3/xescc
>>328-332
超亀だが、レスおおきにです。

>>331
１１５１のトイレ付けたのは８０年代なんですね。
漏れはつい、ハナから付けたのかなと思いまして。
情報有り難うございました。

>>330
どうも、有り難うございます。
宇治山田行きの急行の多くは、宇治山田で折り返し大阪上本町行き急行になりますね。
483 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 10:54:16 ID:+V7LPukA
いい加減準急に5200系使うのは止めろよ。もったいないだろ？
484 ：3001F：2006/07/16(日) 11:00:14 ID:i3/xescc
>>481
そのダイヤは５２００使用であります、っと。

>>483
近鉄さんの本音では、そんなに快適に乗りたいなら（ｒｙ
ですからねぇ。
嗚呼、名古屋線が羨ましい～！
485 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 11:04:20 ID:+V7LPukA
来年また、多くの準急が高安に短縮されるらしいね。普通榛原行きははっきり言って萎える。
486 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 11:15:49 ID:jPuYUV/B
>>485
いっその事、昼間は区間準急って種別を作って、八尾以遠は各駅に停車させた方がいいかも。
487 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 12:28:37 ID:Xh5yQCVA
>>486
さんざん既出ネタ。それより高安の東出口閉鎖してるがもしかして駅舎改良？
488 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 12:56:56 ID:3mFSwx3F
>>481
どーせ停車駅変わらないしな。
急行・快急で走らせるなら朝熊通過しろ。
池の浦は朝は停車夜は通過で。
489 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 14:29:24 ID:OkqqEdgI
>>488
それに加えて急行は西青山、区快は西青山と東青山、快急は上津と西青山と東青山通過がベスト。
490 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 16:31:57 ID:URsHinEQ
>487
勝手に閉鎖すんなやwww
エスカレータの設置ちゃうかな？
491 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 17:55:26 ID:Xh5yQCVA
>>490
車内から見た感じで言ったからしゃーないやんかww
492 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 18:32:50 ID:wGlDpAPz
上本町～布施･西大寺経由国際会館又は京都間の急行があったら実際使う椰子はいるのかな？
493 ： ◆/5rdgJxYjs ：2006/07/16(日) 19:27:07 ID:qleFo41G
>>492
以前！西大寺経由の難波～京都の特急が走ってたけど乗車率が悪くて廃止されたよね！
494 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 19:58:10 ID:3+b2V5Pn
>>492
高の原や新田辺行くやつが使いそう
495 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 20:12:38 ID:I4nlCYmC
>>492
スイッチバックがたるいよ。
L/CのL比率も低くなるし
496 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 20:16:26 ID:JSD9yf9J
大阪から京都やったら、普通は京阪か阪急使うやろ？
時間が倍以上違う
497 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 20:54:39 ID:H+jProan
毎週金曜日、22：05分上本町発の青山町行き区間快速って名古屋線区の所属車両？
あれが翌日の朝、名張発名古屋行きの急行になるんですか？
ちなみに車両はＬＣカーだったんですけど！
498 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 21:38:52 ID:0ji/RDqb
>>485

ってことは、DayTime
・急行３
・準急３（榛原１　高安２）
・普通６（榛原２　国分３　高安１）

になるの？　（・ω・）
499 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 21:39:28 ID:iz6m4QX8
奈良線の急行は西大寺から天理へ。
500 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 21:44:27 ID:jECozTd6
500!
501 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 23:09:41 ID:raCU3mdD
急行　宇治山田１、青山町２
普通　榛原３、高安３

以上
502 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/07/16(日) 23:30:31 ID:i3/xescc
いっそうのこと、
データイムの急行は
桜井以東各停にしたらいいんじゃないでしょうか。
503 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/07/16(日) 23:34:22 ID:i3/xescc
>>502つづき
以前から大和朝倉に急行停車きぼんぬという話あったので、
１ｈ／急行３・普通（準急）３になれば、
乗車チャンスが今以上に増えるのと、
あと急行停車で大阪方面に出るのに所要時間が大幅に短縮され、
かなり便利になるかと思います。
504 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 23:36:11 ID:WaXuZhU8
497

毎週じゃなくて平日のその時間は名古屋線のL/Cですよ。たまにFC92・93も入ることもあるけど。で、朝の名張発の名古屋行き急行で運用されるんですよ。ちなみに土日の運用も同じ？と思うんですが、詳しいことはわかりませんm(_ _)m 長文すみません
505 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 23:43:30 ID:N64m7zJx
>>504

あと、2817モナーｗ

あれが来ると、吊り広告等の違いとトイレが付いている以外、大阪線ロング車と何ら変わらないorz
506 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 23:49:31 ID:4Z1vyEt3
>>503
乗客の少ない朝倉を便利にしてどうするんだ？
ＪＲ大和路線は都市間輸送・観光輸送を半分放棄して
近距離通勤客だけに特化している感じだが、
近鉄大阪線は遠距離客にも利用される優良路線だぞ。
もし近鉄大阪線が大和路線のような近距離客専用路線なら、
急行は八木以遠各駅停車でいい。
507 ：GJ ◆3ByZNva/eE ：2006/07/16(日) 23:57:10 ID:4Z1vyEt3
>>484
快適に移動する手段すらないＪＲ東海道・山陽線はどうなるんだ？
新幹線は駅の時数が少なすぎるし位置が不便だ。
姫路～大阪にはスーパーはくとがあって、実際利用客も多いようだが
本数が少なすぎる。
西厨は新快速は特別料金不要と喜んでいるが、
ＪＲの運賃は近距離と特定区間以外高いから運賃だけで割高だ。
遠距離では特急料金を含めても良心的なのが近鉄の運賃だ。
508 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 23:57:59 ID:Xh5yQCVA
>>503
朝倉急行停車化？無い。宇治山田まで走る急行をこれ以上停めてどうする？あくまで朝倉は榛原～八木間のダイヤをスムーズにさせる為に造られた待避駅で急行停める為に造られた訳ではないので悪しからず。
509 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 00:09:57 ID:uw2iMuzZ
急行の桜井か八木以東各駅化＝名張の住宅開発完全放棄
510 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 00:42:30 ID:mq+JbEQr
505

AX17の存在忘れてました。

511 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 15:03:39 ID:L9WxXGFL
>>506
>ＪＲ大和路線は都市間輸送・観光輸送を半分放棄して
>近距離通勤客だけに特化している感じだが、

それを考えると糞ダイヤでも仕方ないという感じはするな
朝の下りアーバンを沿線主要駅に停車させるなり、もう少し沿線に還元してほしい気もするが…。
512 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 20:10:52 ID:uw2iMuzZ
あと、特急の最低金額を300円程度に下げてくれれば文句なしやのに。
513 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 20:48:54 ID:m7byr9dm
>>497 >>504
あの区快は一週間同じ編成が入ることもあるよ。
漏れがとある土曜にその列車見た時は元高安の凹凸２号だったｗ
514 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 23:06:24 ID:ifuMFrTT
>>512
名鉄は350円だしね。
515 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 00:08:35 ID:utwekE6z
>>480
名張以遠快急も区快も急行も準急も一緒やん
>481
3621はトハ快急
>>483
ヒント：検査周期
>>497
毎日
516 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 02:47:11 ID:R3dGn2dX
>>512
つ　伊勢志摩ビスタ4
ただし伊勢以南
517 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 11:59:46 ID:m5iIbwRx
特急料金には別に文句は無いし、半端な額よりワンコインで済むならそれでいい。
それよりも、いっそ1000円にして停車駅減らして特急本数も減らして欲しい沿線住民。
快急も区快もあるんだから特急はULとISLだけでいいじゃん。駄目？
518 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 13:37:03 ID:LRtB9DHy
電気検測車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
519 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 13:40:25 ID:vAGnv6QO
>>518
それってW11を改造したやつ？
520 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 17:11:14 ID:sF2lDhJo
>>517
わかってないな…
世界にはお前のような貧乏人しかいないわけじゃないんだよ
短区間であってもお金払って快適に移動したいという人間は存在する。
奈良線特急なんかその良い例。
521 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 17:49:54 ID:vFERZE4X
名鉄や南海サザン・ラピートは原則一乗車均一課金、
近鉄は対距離課金になってるから一概に言えん。
阪奈は実質一乗車均一課金状態だな。
522 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 18:18:53 ID:VetAu1q8
>>509
束式の苦感快速といっしょやんか
523 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 18:46:52 ID:iIU9MHAy
黄色い食パン？
524 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 20:29:08 ID:R3dGn2dX
>>518
のわりに、博物館の人間　誰も出してないのは気になるな。
525 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 21:41:06 ID:sF2lDhJo
>>524
つ今、季節なんだっけ？
526 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 22:30:46 ID:vnwIZq+R
関西の鉄道に
1000系と1810系あぼーんって出てる件について
527 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 02:46:04 ID:a+UN4U8m
VW34
528 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 06:25:32 ID:VmFBFBa0
>短区間であってもお金払って快適に移動したいという人間は存在する。

中川～津を良く利用するよ。
急行だと座れないもの(；´д｀)
529 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 09:01:26 ID:IUt0v/WE
>>528
中川～津なんて急行で朝晩以外は座れるが…。
乗る位置が悪いんちゃうか
530 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 11:00:43 ID:aAtv/C2u
五位堂で貨車に挟まれたFE02を発見。既に方転したかどうかは分からなかった。
531 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 11:40:59 ID:t8IUA50g
高安の北側の格納庫から見えるね
電気検測車
532 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 13:26:16 ID:GVH4WX5C
>>529
例えば長瀬からだと、上本町から１～２両目はぎゅうぎゅうで体を動かす隙間もない。
３～４両目は乗車率100％くらい。５両目は椅子が埋まっているが立っている人は数人。
６両目は誰か乗ってやれよというくらいにがらがら。
おいらはいつも６両目にのっているんだが、１～２両移動するだけで座れるのに、
なんでみんな混んでいる車両に好き好んで乗るんだろうと思っていたんだが、
もしかして乗る位置で混雑率が違うということを、みんな知らないのか？
533 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 13:34:30 ID:q5GZc23l
>532
鶴橋で早く環状線に乗り換えたいからみんな前に集まるんじゃないのかな？
534 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 16:43:02 ID:ErB0qg9q
>>532
>>532は鶴橋の乗換事情を知らない関東・東北人か引きこもりのどちらかだろうな。鶴橋は内回り乗り場が１番前で、外回り乗り場が前から3・4両あたり（編成によって外回り乗り場の位置が多少変わるが）ましてや朝の忙しいラッシュ時では混雑率なんか言ってられん。
535 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 17:12:21 ID:YJXpRAoU
青山町区画快速急行
上本町快速急行
536 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 18:13:19 ID:1BiuO4rQ
>>534
関東・東北人だけ知らなくて北海道人や九州人やクロアチア人他は知ってるのか？
537 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 19:30:49 ID:bto1eVIm
>>532
俺は6両目派だが、よく一緒にのる同僚は1両目派。
やはり環状線が便利だから。6両目まで行くと無意味に歩くことになるからね。

そこでケンカにならないよう、真ん中をとって3両目にのるという
超無意味な選択。それが日常ですｗ

538 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 19:32:14 ID:GVH4WX5C
>>534
おいおい。おいらの利用区間は布施～長瀬（天気のいいときは散歩がてら歩くこともある。）
鶴橋の利用は週一くらいだけど、混む車両に乗るより、ホームを歩くほうがおいらの好み。
ま、事情わかったんで、サンクス。
539 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 19:39:39 ID:JRjwpSnq
ラッシュ時は鶴橋のホーム歩くのもﾔﾀﾞよね(´･ω･`)
540 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 19:40:10 ID:bto1eVIm
>>538
そうそう。
座ること＋ホーム歩くこと→二重に快適
歩かない＋立つ→二重に不快

人生色々さ。
541 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 20:29:42 ID:a+UN4U8m
先　発|
普　通| 上 本 町
停車駅|各駅に止まります
(布施・鶴橋・上本町へは後の準急が先に到着します)
次　発|
準　急| 上 本 町
停車駅|山本・八尾・布施・鶴橋
542 ：名無し野電車区：2006/07/19(水) 21:09:25 ID:VmFBFBa0
>中川～津なんて急行で朝晩以外は座れるが…。

その朝晩なんだよ・・・
543 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 00:30:14 ID:SIaF3ZRE
>>498
普通５だろ？
544 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 01:41:34 ID:IV7Y7Xbh
八尾に急行なんで停まらないの？


>>496しＲを使ってますがなにか？

545 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 01:58:16 ID:dyUhEvo6
>>544
散々既出
546 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 06:10:41 ID:o/tc/zut
>>544
八尾は２線しかないし
547 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 07:06:45 ID:2I94jVVM
>>544
なんでか？準急3本、普通5本もあるから。おまけに朝9、10時台の上りと夕方17、18時台の下りの急行は超満員で乗れないから。
548 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 09:58:00 ID:vO/quRA6
ちょwww大阪線3840wwwwww
４両って正気か？
549 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 10:41:22 ID:IV7Y7Xbh
>>546山本があるではないか。つか、八尾駅改造したらどう。


駅近く再開発やってるし…

国分くらい大都会だと思うんだか…(漏れのみた所)

550 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 13:35:35 ID:dyUhEvo6
都会だったら優等が止まるというのなら、布施には快速急行が止まってもおかしくないだろ？
通勤路線区間の種別にはそれぞれに割り当てられた役割っつうもんがあるんだよ。

急行・快速急行は、奈良・三重県民を大量にかつ速く大阪市内へ移動させるための種別。
急行の国分停車は、柏原市とのやり取りもあるけど、教育大や関屋、二上の利便性向上という面もある。
ちなみに奈良・三重から八尾への需要もそりゃ無いではないが、準急で十分賄える数。

それに>>547にもあるが、準急に較べて、急行系統は相当混んでて八尾に停めても乗れない。
むしろ煽りがよく言うように、急行を八尾に停めて不便にして特急誘導をしてもおかしくないのに、
準急を走らせて激混みじゃない状態で八尾まで速達列車走らせてるんだから、マシな方だろ。
551 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 13:43:53 ID:a95xOwqb
八尾に急行を止めたところで、準急を減らされるのがオチ。
552 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 23:05:15 ID:Hr80sg8i
山本に急行止めろ。普通は10分化。準急は20分化。
宇治山田行き快速急行を60分毎に運転しろ。
553 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 00:34:40 ID:0W+ts4r0
>>552
室生口大野、三本松、赤目口がかわいそうなので、急行でいいだろ。
554 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 01:15:41 ID:7TIi2fOD
保線車両が走ってるのを見るとテンションが上がってしまうのは漏れだけでいい
555 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 16:13:12 ID:GiQE97kH
特急の一部が停車する布施駅を格下の快速急行が全列車通過するのは問題である。停車して客扱いを行うのが当然だと思う。
556 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 17:12:00 ID:tKnIb1cR
>>555
相変わらず何も理解してない香具師やな。
557 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 20:27:03 ID:OnNTkenA
4622/4821にEW51+W13+AG45
EW51+W13は途中で切り離して4920に連結されるので、もし4920のウヤ方４両にAX11が入ったら、初のEW51を編成中に組んでの走行となる。
また、W13はあすの623/9734の大阪・名古屋方の２連となるので、久々のW10番台充当。
あと、4821充当のAG45は鳥羽で折り返し2130になるのでこちらも名古屋線入線。
明日朝の名古屋線は祭りになりそうです。
558 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 21:48:06 ID:Sb1oUO21
ＪＲ大和路線のように、大阪近郊から大阪市内への通勤客輸送に
特化したような路線なら、八尾に急行を停める必要がある。
でも近鉄大阪線は奈良県内との都市間輸送や観光輸送、
名張あたりまでの遠距離通勤輸送まで担う路線だ。
559 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 21:56:57 ID:xpzCDGDi
◆G乙ｗｗ
560 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 22:06:35 ID:B+NvwCu4
今名古屋へ向かってるとするとAG45はその後塩浜へ送られてﾁｰﾝ出束？
561 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 22:08:27 ID:PusqPPeh
>>560
おいおいAG45まだとってへんねん。勘弁してくれ
562 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 22:35:47 ID:OnNTkenA
>>560
今見たが、どうやら名張で車両取り替えがあった模様。Xの分散クーラー車になってました。
563 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 23:52:24 ID:sbIgDqPJ
>>507
　関西圏に来ると、アンチ近鉄厨の言う通り確かに高い。だが、東海圏に来ると
　別に違和感は無い。それでもJRの方が安いが、新幹線で儲かってるし、特定区。
　逆に、田舎は激高！近鉄は、加算運賃は適用されるが数十円の世界。むしろ、
　けいはんな線の方が・・・。近鉄は、近距離が激高なのが難点。でも、田舎でも
　運賃が変わらないこと。急行系・支線の本数が十分に確保されていることを考えれば、
　しょうがないという感じ。遠距離では安いと俺は思うし。
>>517
　おれは、もっと小刻みに上げて欲しいな。10km毎ぐらいで。
>>528
　普通に座れるやろ。各停に乗れば?15分くらい立ってもよくない？
564 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 00:16:26 ID:ovzLMq+U
>>563
ＪＲの運賃が安いのは近距離と特定区間だけ。
馬鹿西厨が大阪～姫路は新快速があるから特急料金が要らないと喜ぶが、
現実には近鉄は特急料金も含めてもかなりお得な価格だ。
565 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 01:38:45 ID:/kzoKmbi
>>560-561
AG45だと便所ねーぉ
566 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 09:04:35 ID:8wZuBoCc
人稲
みんな古市に行ったか
567 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 10:48:31 ID:KGF/Luk5
>>552
八尾・山本の急行停車は無い。鶴橋まででも準急で10分ちょい、普通で20分弱で行ける地域だから余計に停める必然性はないからね。客の多さで停まる訳では無いので悪しからず。
568 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 12:40:52 ID:fY26t4QO
>>552
高安行準急なんて、八尾・山本優遇以外の何物でもない。
これで我慢しろ。
569 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 19:53:02 ID:/Wob9pss
>>567
八尾、山本急行停車必要なしは同意

国分も鶴橋まで無退避で運行できるのなら停車していないと思う。
570 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 20:35:22 ID:E1vrSeQu
5820系の5352の窓が一枚割れてました。
571 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 23:41:20 ID:wB60qRGr
夕方タヤの駅務室に警察が入って行ったけど何かあったやろか？
572 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 00:12:43 ID:tyz+1pQD
>>571
立ち寄りでもないの？
573 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 00:32:12 ID:4QT/uQYF
>>570 >>571 >>572
まさか事件ですか!?
574 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 00:51:59 ID:iBBeD+Wf
山田線でもあったようで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152875064/75,77
575 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 02:36:00 ID:IGodE9AS
>>566
大阪線沿線の預かり知らない異国の地で起きた事なんて興味持たない。
576 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 03:24:38 ID:F8MxrgZ2
>572
立ち寄りって感でもなかったからﾄﾞｷｭﾝ？
不正乗車とか器物破損とか…
それ以外だと迷い子かも痴呆老人の？？
577 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 09:45:30 ID:so4y7tys
阪伊特急廃止して快速特急を新設してもいいな。料金の要らない特急という事で。難波～鳥羽間で尻21使用の6両編成で昼間運用。停車駅は上本町、鶴橋、国分、高田、八木、榛原、名張、伊賀神戸、青山町、榊原温泉口、中川、松阪、伊勢市、宇治山田、五十鈴川。
578 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 09:53:13 ID:DuiymsJI
国分、高田いらん
579 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 10:01:03 ID:g/mv076X
なぜ国分？柏原市民か？
580 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 11:05:10 ID:4QT/uQYF
>>577
河内国分いらへん｡
581 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 11:32:40 ID:mSe8vzh7
どうせならこっちの方がいいとオモ。名称は通勤特急

上本町―鶴橋―高田―八木―榛原―名張―桔梗が丘―伊賀神戸―青山町―榊原温泉口―中川
582 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:17:46 ID:McsZxa+i
>581
高田と榛原と桔梗が丘を除外して桜井を導入して下さい。
583 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:19:42 ID:Ts7j5RBX
>>582
桜井詩人乙
584 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:25:35 ID:5O1yNp1J
いやいや五位堂を・・・
585 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:56:39 ID:vQULS1La
近鉄大阪線は、津市内も通ってるんだね。
586 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:59:20 ID:g/mv076X
近鉄大阪線は市しか通ってません。町村はないです。
587 ：585：2006/07/23(日) 13:03:16 ID:vQULS1La
津市にある駅は、東青山から川合高岡までだね。
中川は松阪市だけど。
588 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 13:35:17 ID:hFsvh10v
キムチ臭い路線だなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
589 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 14:16:25 ID:5O1yNp1J
まあ確かに魚積んでるやつらキムチ臭いけど
590 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 17:02:11 ID:so4y7tys
>>578-580
昼間走るんだからサービス♪サービス♪
591 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 17:53:08 ID:3V0cwWY6
>>588
マルチ乙
592 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 20:07:06 ID:rdb/LBhf
大阪線で走っている2410系・2430系・2610系・2800系は早く引退させろ！！
2410系＋2610系の快速急行や急行を見ると恐ろしくなる。
5820系の3ドア版を用意してほしい。4ドア車は長距離用としては不向き。
あと特急車の12200系も全廃させて新型車を導入汁。
35年以上もスナックカーをこき使うな。


593 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 21:06:30 ID:mSe8vzh7
急行の最凶編成といえば、やはりW初期車＋AG46
594 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 21:20:57 ID:JAvpkHm1
>>592
訳わからん奴が出て来たな。
まあ夏休みやで、しゃーないか。
595 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 21:24:27 ID:fkzQqxzg
>>593
AG46って何？
あと5200系は大阪線ではあまりみかけないね。
596 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 21:44:20 ID:SGIKEs1f
ここでまた夏厨が出てきました
597 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/07/23(日) 21:48:41 ID:e+JndG8i
>>595
２４３０系２４４６Ｆのコト。
編成は、←上本町　１１０１－１１５１－２４６６－２４４６
オールロングで、１１５１にトイレついてます。
名古屋線スレッドによると、まだまだ使うらしいですわ。はい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152875064/38
598 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 05:27:37 ID:IFIjkDH5
急行の最凶編成は2410系＋2610系
5200系の6両版があればよかったのだが
599 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 05:39:07 ID:sgfBZp4z
難波から名古屋までの夜行があると便利
１時発５時着でいいだろう
600 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 05:54:52 ID:3441pMkB
600
601 ：599の父：2006/07/24(月) 06:14:11 ID:rgcobJiL
>>599
そんな奴に育てた覚えはない。
602 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 08:40:31 ID:QGk0LYa/
>>598
その最凶編成が朝の急行に来ますたorz
まあ来たのが2614Fで内装がきれいだから良かったけど。
603 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 21:59:42 ID:yESzmA0O
>>598
さらに2610系のクとサの2両がコイルバネの編成が最凶
604 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:04:31 ID:N7cugLas
>>599
東青山で２時間運転停車w
605 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:41:09 ID:oalbgRCs
その東青山も今や立派な県庁所在地の市になってしまったんだな。
606 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 22:45:47 ID:D9sCpFhv
>>603
その編成今日初めて見たけどあの台車に萌えた
607 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 10:07:09 ID:VqGLgwb4
>>598
昼間なら5200系急行使用でも問題ないけど近鉄は一日通じて車両使うスジ引いてるのがあるから朝晩に5200来たらちょいと地獄です＞＜
608 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/07/25(火) 22:42:19 ID:yNX1f64/
>>598
尻２１・６連のＬ／Ｃカーが走ってるので、それがせめてもの救い？？

大阪線急行でクロスで走ってヤシで、漏れが知ってるのは
（平日ダイヤ）宇治急１４２０、１４２１列車
（休日ダイヤ）青急８２２、９２２列車ぐらいかな。
609 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 22:53:10 ID:0fQdHCv0
>>608
それテンプレに出来んか？
610 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/25(火) 22:57:08 ID:IYvv3Upm
>>608
土休日上本町7時20分ごろの宇治山田行き快速急行がLCだな
折り返しの上本町行き急行も中川10時20分ごろのやつ
たぶん
611 ：3001F ◆3000wV0Ft. ：2006/07/25(火) 22:59:20 ID:yNX1f64/
>>609
おっ、それイイ（・∀・）ッスねぇ～
てか、近鉄の特急じゃない車両で、クロス好んで乗る人結構いるみたいですし
（例えば「３・３・sunフリー」ヲタとか）
612 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/07/25(火) 23:09:25 ID:cH18FcX1
・・・上本町７：２５発の宇治山田行き快急がクロス車ならそれでいい　鳥羽水行く時、大概これやし
613 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 23:12:07 ID:h3WntHei
3621・5020なら確実にVX
614 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 23:20:59 ID:SsCmH90N
>>577
なんで優等生の阪伊特急を廃止するんだ？
料金をなくせば客層や車内環境が悪くなって、ドル箱の
都市間輸送客や観光客に見捨てられる。
快速みえも近距離ローカル客だけにしか相手にされていないだろ。
615 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 00:17:39 ID:N9qIXQXg
最近、５２００って臭くないよな。

ちなみに、上本町7:15って最初から最後まで4連なんだよなあ。
これがちょっと萎える。

榛原で工房ラッシュは終わるのだが、中川あたりまでの乗りとおしが
意外に多い。で、中川からはまたそこそこ乗ってくる。
ほんまに閑散とするのは、松阪から。
616 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 00:40:44 ID:m4kBIEvg
>>615
その列車の折り返し前の準急運用は地獄
617 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 08:46:22 ID:numa70QH
>>616
中途半端な時間やから仕方無いかな。
準急やし…。

>>615
全体的に輸送力としては適正かな。
仮に2両増結してもVXに集中してロング車はガラガラになる。
618 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 21:02:12 ID:qd6d3R2E
急行は全部L/Cに汁！
619 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 22:09:44 ID:70zxGWLr
ボロロングは今すぐＬ/Ｃに改造
620 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 22:55:25 ID:4LFEGjMb
>>619
奈良線系をL/Cにしたら、大阪線の番です
621 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 00:57:00 ID:8fR43Puc
>>617
昔はナハ前＋２だったが
622 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 01:48:15 ID:9Sn7foc1
急行をＬＣにしたら、事実上全部の列車がＬＣになってしまいそうだが
623 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 06:45:02 ID:IJjZDqT5
>>622
AX/AGは朝夕の名張青山増解放車以外は原則榛原より奥には入りません。
624 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 12:50:17 ID:kft40XKd
>>623
AX・AGは青山町逝き急行で頻繁に来ますが。
625 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 13:01:10 ID:9RudlWWc
夏の大増発の割に特急だけかい。数年前まで魅力的な鳥羽行き臨時快速急行があったのにorz
626 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 16:21:25 ID:esF/IRWL
>>625
確かVXでしたよね｡
あまり覚えていませんが｡
627 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 16:27:09 ID:CO7VGxMr
>>608
おまえが知らなさすぎるだけだろ。
博物館で「DFとかVX」で検索かけてこい。
628 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 16:47:14 ID:w/F+uZjb
>>627
あと一ヶ月の辛抱だ
629 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 00:34:27 ID:/nOo38mL
夏厨3001F氏ね
630 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/07/28(金) 22:26:38 ID:3+MmIY70
あげ
631 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 00:01:42 ID:Tkgtir9a
あげ
632 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 11:44:30 ID:fir6RQlk
いよいよ富田林はあさって
633 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 16:51:33 ID:5xmqYY6T
>>632
PLの花火ダイヤですな。今年は安全重視という理由付けて大和川花火大会中止や。年一回の安堂準急臨時停車も今年は梨や。岡本～しばくぞ～
634 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 20:52:39 ID:YN+ek4Hs
最近1ヶ月ほど2411を見てないが、目撃情報ｷﾎﾞﾝ
635 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 20:56:05 ID:ZrxNjkZt
まさかその2411が(ry
636 ：とも：2006/07/31(月) 00:16:35 ID:KZL7EE+k
>>635

高安でオレンジ色に塗り替えられたのか？
637 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 01:30:56 ID:+pF0m8uf
大阪線って結構優遇されてますね。

もっと奈良線も本数増やして欲しいよ　(>_<)
638 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 06:35:22 ID:XSeLXXRM
>>637
奈良線に比べると本数少ないんですが、何か？高安～国分間非常に冷遇されてますが、何か？昼間の急行は１時間に三本しかありませんが何か？
639 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 07:56:27 ID:cggY1DfT
何かって何？
640 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 08:07:16 ID:jw0aZG3s
>>638
＞高安～国分間
仕方がない。大阪市内か五位堂にでも引っ越すと良かろう。

＞昼間の急行
奈良線の駅と大阪線の駅の乗降客数を比べてみ。
半分しかないのじゃなくて、半分「も」本数があるのだ。
641 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 12:44:01 ID:0p4dn6H0
せめて急行･準急をそれぞれ毎時4本にしてほしい。
642 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 12:45:21 ID:XSeLXXRM
>>640
大阪市内は空気悪く、治安悪く、水はマズく、ガラ悪いですが何か？香芝市は環境にはいいが、交通の便が悪く、公共料金高く、タチの悪い人間が多いですが何か？
643 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 15:49:04 ID:jw0aZG3s
自分の言ってることが分かってるのか？
そこまで言うなら文句をたれるなこの馬鹿。
644 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 16:28:42 ID:XTfcoUaC
2411と2511だが昨日青山町行き区間快速で110km/h出して爆走してたぞw
踏切通過時にばちんばちちちちん！とか言うのが(･∀･)！！
ドア開くときの｢ちぃーごろろろろろ・・どん！｣もｲｲ！！
あと余談だが漏れの同期に
布施、山本、高安、国分、高田、八木、桜井、灰原(榛原)
美畑(美旗)、榊原(温泉口)、中川、松阪、伊勢(市)、(宇治)山田、池(の)浦と言うのがいたなぁ
645 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:06:47 ID:scUpkivG
高安に[2411][2511]の車番プレート発生ｗ
646 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:12:33 ID:YYrBx3O0
人名なら西から順に･･･鶴橋・今里・布施・長瀬・水戸（弥刀）・八尾・山本・高安・法善寺・
堅下・安藤・国分・関屋・二上・下田・築山・高田・松塚・八木・桜井・朝倉・長谷寺・榛原・
美旗・榊原・大三・中川・松阪等がありえる。
647 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:40:04 ID:7oAfoe/K
>>644
648 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 18:47:30 ID:X+ZsdJlk
中原・松(ヶ)崎・松阪・櫛田・斎宮・明星・明野・小俣・宮町・
(宇治)山田・朝熊・池(の)浦・鳥羽・中之郷・赤崎・船津・加茂・松尾・白木・五知・沓掛・
上之郷・磯部・穴川・横山・鵜方・神明・賢島



>>641
急行4本も要らんやろ。
よく考えてから書き込めや。
649 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 20:53:10 ID:YYrBx3O0
急行４本もｲﾗﾈ。うち１つを快急にして急行３本、準急１本減らせ。特に高安行き。
650 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:33:05 ID:l0Ci0AHz
昼間の列車は急行と普通に集約されることになると思う。つまり準急廃止。
急行３本、普通５本

あと、夕方の区間快速の６両編成化が進むだろうね。
今でも空いているから。
６両編成になれば、三本松にも止められるので、準急を榛原折り返しにすることが出来る。
651 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:55:34 ID:GqAuV02j
急行系増便→準急減便→八尾急行停車希望→批判意見→結局現状維持。
652 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:18:28 ID:H/l/tbEP
京都線が乗客数のわりに一番優遇されているような気が
急6は多すぎ
653 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:23:12 ID:AifvLxjs
>>652
つ観光客をターゲットにしてる為。
654 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:25:14 ID:l0Ci0AHz
近鉄が京都市の政策に嫌々つきあわされているから。
未だに乗り入れ急行を走らされている。
本来なら急行を全て６両編成にするだけで十分輸送力が足りている。
655 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 22:29:26 ID:XPG5s4rE
近鉄としては直通急行をやめたいの？
656 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:46:02 ID:JlvR7QhU
阪伊特急は毎時1本でいいと思う。
657 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 04:43:26 ID:o4bjgNqi
何日か前タヤの南に18400が止まってた
658 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 15:39:52 ID:5vVQ0n4S
大阪線の急行って全然普通（準急）との接続案内しないな
隣りのホームに止まってても一言も触れない。
南大阪線や名古屋線だときっちりするのに普通停車駅の人達はどこで乗換えたらいいかわかりにくくない？
659 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 15:52:34 ID:jxl8EOZF
>>655
輸送力夕ラッシュ時より昼間のほうが多いだろ？
660 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 17:28:50 ID:YPdZLdPa
>>658
乗客は試されてる

んで11月のアリオ八尾開店で近鉄はどう動くか。
って、やっぱ現状維持だよなー。
661 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 18:34:34 ID:cf9pIGf/
　 試　さ　れ　る　乗　客　。

特急以外アホみたいに少ない本数、やたらと多い退避etc、まさに試されてますな。近鉄にw

なんか似たような広告キャッチがあったようなw
662 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 19:18:26 ID:JOpr3u5H
その点けいはんな線は普通の本数が多いし退避ゼロだよ
アホみたいにどの電車も各駅に止まりますから
663 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 03:32:40 ID:ZN/iUPIQ
三本松駅のホーム延伸10両化キボーン｡
664 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 09:08:28 ID:kjPikttF
>>663
却下。
朝晩の準急のみ停車駅でよい。
665 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 09:28:32 ID:0gujoWHy
>661
それは沿線外在住の勝手な思い込みor恩智～安堂か西青山～伊勢石橋の利用客か？
ふつうにローカルも準急も急行も走ってる
666 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 12:32:38 ID:WdpmqPO7
>>665
多分沿線外のｶﾝﾄﾝ包茎か葛城山か平城山から逃げ出してきた屑猿やろｗ
並行某線の法隆寺から奥がJRに試されとる方がまさにしっくり来る。
最悪快速なんかあって無いような状況にまで追い込まれかけたんやからなorz
667 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:30:29 ID:5xhn2HNI
>>663､>>664
6両超の編成は、ドアカットで対応すれば？

で、国分はどうなるの？
668 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 16:49:31 ID:NpA7GT4e
結局国分が現状維持で行く（編成増やしたければ安堂との中間あたりに新駅でも作るしかない）以上、
朝夕：快速急行・区間快速・準急・普通
昼間：急行・準急・普通
は変わらんな。

変化があるとしたら、
終日：八尾三駅停車急行・普通
で十分なくらい沿線全体の利用者が今よりもさらに減少したときだな。
669 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:09:15 ID:fuiZ+IT2
>>668
土休日の夕方はすべて急行
670 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 21:33:04 ID:ijCz7hCw
VW21はどうなるんやろうか…
何年か前にW+VX+VW21のごつい編成に乗ったことが思い出に残ってる
671 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:07:55 ID:HsRmJ3Xf
>>656
なぜドル箱の特急を減らすんだ？
今はもう30kmでも特急が好まれる時代だぞ。

>>661
近鉄は特急以外も便利だろが。
特急すらない上特急以外も不便なJR琵琶湖線や、
特急の本数が少なく快速も遅くて不便な阪和線より
近鉄大阪線のほうがずっと便利だ。
18乞食は新快速は特別料金不要で快適とか言うが、
ＪＲの運賃は近距離と特定区間以外高い。
新快速は座れても快適性があまりない。
良心的な価格で特急に乗れて、しかも急行も便利な近鉄大阪線は
恵まれている方だろう。
近距離の運賃が高いことが数少ない欠点だが。
672 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:30:37 ID:NpA7GT4e
>>671
荒らしは巣に帰れ
673 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 23:34:55 ID:bz7z/to7
大和高田に特急止めるな。必要なし。
674 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 02:10:02 ID:00m4tzQf
各停は退避のオンパレードだし、朝のラッシュ時に6本/hしか快速系統がこない路線のどこが便利なんだと小一時間…orz
675 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:44:23 ID:eg8iT5Ay
俺が考えたダイヤによると、特急も急行も鶴橋～伊賀神戸間で最大5分程度短縮できる。
676 ：名無しの電車区：2006/08/05(土) 16:44:08 ID:JpV8nqrf
>>675
どんなの？
677 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:03:58 ID:eg8iT5Ay
>>676
鶴橋発車時間で。基本的に現ダイヤを改善しただけ。
06 08 10 13 18 20 30 33 36 38 43 48 53 56 58
特 区 普 特 急 普 準 普 特 急 普 準 特 急 普
名 榛 高 賢 宇 国 榛 国 名 青 国 榛 鳥 青 高

区＝区間準急。八尾以遠各停
賢島行きは上本町始発で高田・榛原通過。

賢島行き特急は60分→56分に短縮。名古屋行き特急は53分→52分に短縮。鳥羽行き特急は56分→55分に短縮
宇治山田行き急行は78分→74分に短縮。38分青山町行きは80分→69分に短縮。56分青山町行きは80分→76分に短縮
678 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:11:58 ID:07/XmTyd
>>677
また運転曲線や車両性能を無視した妄想ダイヤか（ｗ
679 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/05(土) 21:57:46 ID:aQqO46gc
・・・まあ、停車駅とかを考慮せず区間準急なんて種別を出した時点でアレだな
680 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:11:32 ID:w540JFs5
>>679
もし、出来たらどうすんだよ。そもそも奈良線の区間準急は2ちゃんのネタから出来たようなもの。意外と近鉄本社の連中も見てるかもな。
681 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:22:33 ID:L5TyXX+N
餓鬼みたいな言い様だな、本人さんよ
682 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:26:06 ID:MPTbmjBh
>>680
本社の中の人も見てるよ。
でもｦﾀの妄想ダイヤをそのまま流用するほど酔狂な香具師は上六にゃいないだろうよ。
683 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:59:28 ID:eo/BMbCm
>>682
うんにゃ、近鉄の要職に就く人間は酔狂しかいない。
それが近鉄コーリチー。
684 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 01:16:05 ID:15ZLUX2x
布施駅の構造の駅って東京にはないの？
685 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 01:16:47 ID:WXwDnCBY
>>683
そうそう。今は当たり前だと思っているけど、
一民鉄が名古屋～大阪結んで特急走らせたり、
青山越えて大阪～伊勢志摩に線路を敷くなんていうのは、
構想の段階では酔狂だとしか言いようがない。
それが近鉄のDNA！
686 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 01:19:03 ID:WXwDnCBY
>>684
完璧に同じなのはない。
近いのは京成青砥くらいかも。
青砥駅は次の高砂（大和西大寺に近い構造）とコンビで機能しているからね。
687 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 01:23:27 ID:15ZLUX2x
>>686
なるほどありがとうございます。
京急川崎駅って２階に普通、３階に快特って構造でしたっけ？
688 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 16:21:20 ID:WXwDnCBY
>>687
京急川崎駅は本線は高架の普通の2面4線。
階の下のほうからは大師線が出ているが、あくまでも支線。
689 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/06(日) 20:32:40 ID:4OdNQxfj
>>685
・・・あそこを忘れていませんか？
690 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 20:48:21 ID:lsSCGov8
あそことは京阪のことか？
691 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 22:01:42 ID:WXwDnCBY
>>689
えっ、どこどこ？
685に対してだったら、生駒トンネル？
686に対してだったら、東武北千住駅？
思い出したけど、西新井からきた複々線が急行は地上階2面4線から浅草方面に、
各停は最上階からメトロ日比谷線に分岐するね。駅規模は布施より大きい。
692 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 22:14:50 ID:FhFXWr+d
近鉄バッファローズだがや
693 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 22:25:37 ID:L5TyXX+N
バファローズじゃ、ボケ
694 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 22:41:47 ID:Wm4VcJSr
>>646
石橋が抜けてるぞ
法善寺・堅下なんて苗字は皆無　美旗・大三が居たのは意外だったが
695 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 20:54:42 ID:RLVz9rqa
バファローズ...そうだったorz
696 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:55:49 ID:JULKsDdm
燃えろ燃えろ燃えろ近鉄バファローズ♪
697 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 00:06:24 ID:nGa/67y7
上本町発八木方面行きって
・快速急行は1日7本
・高安行き準急、1日8本

ｶﾜｲｿｽ　（・ω・）
698 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 11:08:18 ID:mu79vvwc
先週末から9051の尻21はAG30とカップリング中。今日も1023列車（ｳｴ10時35分発青山町行急行）はこのカップル。
699 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 15:53:52 ID:Ow3wuCtN
山羊に引きage線作れ！
700 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 23:49:51 ID:p0S5kpr9
>700
ぬるぽ
701 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 16:07:58 ID:Pol3pokA
100げっと(σ・∀・)σ
702 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 16:17:31 ID:bV3SbkPt
来年には高安行き倍増するらしいし。
703 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 17:08:50 ID:N8wH/UQR
高安行きになる候補としては、昼間の上本町毎時6分発榛原行き準急か。この電車が高安を出た後に国分行き普通が発車し、
その後ろを宇治山田行き急行が追いかけるというダイヤになっているから、高安行きに短縮してもダイヤを大幅に変えずに済む。
704 ：703：2006/08/09(水) 17:19:54 ID:N8wH/UQR
スマソ。今ダイヤを確認したら全く間違ってますたorz

鬱出汁膿
705 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/08/09(水) 18:54:24 ID:Yq47zErj
榛原ゆき準急2高安行き準急2だろう？
706 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:45:26 ID:Lc8sxaqq
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる

707 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:46:09 ID:Lc8sxaqq
552 名前： ◆fodLXKWUrM 投稿日： 2006/07/25(火) 00:03:49 ID:keIh73nH

ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　コテ叩きの開始ﾏﾀﾞｰ??
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　|／

>>551
その点十分承知しておりますが何か？
このスレも最近まったりしすぎてるので少しは刺激を与えてやらないとねｗ

555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/07/25(火) 20:03:46 ID:JphLLcqC
>>552
ｺﾃﾊｿ叩きって
吉田美奈子 ◆fodLXKWUrM
とか
鶚　 ◆McS/TRY8cM
とか
鮮魚 ◆O8fmeCBRbU
とか
3001F ◆3000wV0Ft.
を叩けってことかい？（藁
708 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 12:47:46 ID:wpS6S3RG
>>703
出来れば高安で普通と接続してほしい。高安～国分の各駅に行く奴の事も近鉄はよく考えてくれよな。
709 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 13:10:55 ID:wLAojCBD
難波～高田に酉の区快が3本/hあることを考えると近鉄も八木以西は急行を4本/hにしたほうがいいと思う。
逆に八木以東は現行の急行3本/hでも供給過剰なので2本/hくらいがいいと思うが。
八木に引き上げ線があればうまく出来るのに。
710 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 20:18:57 ID:X2Gmmj9+
宇治山田行き急行を快速急行にしろ。その他２本急行は現状でよし。
榛原で快急に連絡する準急は名張行き。
711 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 20:21:01 ID:8lpoJAzn
>>710
貧乏人のくせに生意気だ。
712 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:14:46 ID:16z2NTpF
現状の宇治急ですら名張で長時間待避するってのに、快速急行にしたら時間余りまくりだろうが
713 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 00:18:16 ID:+SlDUJPZ
>711
アホゥ！結構乗ってるわ
714 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 08:38:49 ID:4OLmE8mf
>>710
じゃあ、朝晩ラッシュは快速特急という種別がいるな。昼間の快速急行は国分停車。
715 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 09:45:41 ID:BZqfjlOC
>713
急行や快速急行って時点で貧乏臭い。
金あるなら特急乗れよ
716 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 11:25:15 ID:4OLmE8mf
>>715
じゃあ、国分に全ての特急停めてくれや。特急代ぐらい痛痒だから。
717 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 12:00:26 ID:ZXHS/qrk
三本松･西青山は廃止すべき
718 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 14:15:51 ID:+SlDUJPZ
>717
貴方には見えない人達が乗り降りするんです。
719 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 15:07:36 ID:ay3+EGvf
>>716

それなら河内国分駅ホーム延伸等、特急停車のために必要な経費負担をお願いします。
河内国分を通る特急全列車を停車させるとなると、10両編成分の有効ホーム長が要りますので…。

特急料金払うの、痛痒なんでしょ？ｗｗ
720 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 17:51:09 ID:j1g7rVEi
西青山は青山高原の西の玄関口なのでハイキングに来た人がよく降りる。
ちなみに駅周辺は人間の住む所ではないため時刻表や定期は発行されていない。
山陰線保津峡駅と似ている。
721 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 18:01:13 ID:RDp/7OrE
三本松も近くに花しょうぶ園があります。
722 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:48:43 ID:8/uK7N4Y
準急　榛原１　高安２
普通　榛原２　国分２　高安１
らしい。
723 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 03:25:55 ID:vHqui7MI
>>712
つ青山町待避
724 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 03:31:38 ID:lTM46rhI
>>710
「快速特急」は名阪・阪伊甲の鶴橋～名古屋・宇治山田間ノンストップを改称して設ける。
ちなみに名阪の八木・津停車便（どれか1つでも停まるのも含む）と名伊甲は「区間快速特急」と改称。
725 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 16:38:48 ID:FWTdbvHt
アホなことばっかり書いてるわｗ
726 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 08:04:36 ID:EI/ZKsLm
急行が走る時間帯に快急も走らしてほすぃい
727 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 10:25:03 ID:Iyo5bumj
速くて快適な特急をご利用ください

　　　　　　　　　　　　　近畿日本鉄道
728 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 11:14:41 ID:HqlXxZG8
>>727
一回でも特急乗ってしまえば特急が病みつきになる…
729 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:42:50 ID:f5zqWuyE
>>719
特急料金だけ罠。停車費用は血税で。
730 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 18:31:15 ID:ECVer3C5
>>729

財源不足のため、予算捻出出来ません…。


　柏原市
731 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 20:08:15 ID:9SasJckz
堅田
732 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 21:44:49 ID:9fE0yAZw
河内国分急行通過、近鉄八尾・河内山本準急通過しろ。
733 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:02:13 ID:3rMKPFqY
>>732
どうして？
734 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:26:01 ID:EI/ZKsLm
急行の国分通過賛成！
快急が同じ時間帯に走るならOKだけど。
五位堂に特急がとまればなぁ～
735 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 01:24:06 ID:IdGHD8Ky
もう準急なんていいよ
736 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 06:55:34 ID:qsNktzaI
>>734
五位堂厨死ね。五位堂こそ準急も通過じゃあ！
737 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 07:24:11 ID:g1fa0yFr
↑と、桜井死人が申しております…。
738 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/14(月) 09:33:57 ID:ssFyl5LZ
・・・つまり、五位堂利用者はＪＲ和歌山線を使えと
739 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 10:29:45 ID:qsNktzaI
>>738
いえ、通勤するな。と言いたいです。
740 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 11:50:09 ID:0hQDyu57
しＲ和歌山線がもっと便利ならそうしてるだろよ
741 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 15:34:28 ID:23oWUOkL
最終の中川・山田方面の急行が、もっと遅くにあると有難いな
742 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:21:39 ID:rwWyJDp0
最終の急行の後は快速急行・区間快速急行があるやんか。
特急もあるし。
743 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:50:15 ID:HwhGR2oX
快速急行の美旗　
区間快速急行の室生口大野・美旗　
急行の河内国分　
準急の近鉄八尾・河内山本を通過しろ。近鉄八尾なんか普通で十分じゃ。
744 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:53:47 ID:9pJKFIkq
快急と区快は青山町で中川行き普通と連絡して伊賀上津、西青山、東青山を通過しろ。
特急は布施、大和高田に止めるな。
745 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 17:56:37 ID:XLC/GdmU
ただの自分勝手な願望を書くだけのスレはここですか？
746 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 18:09:00 ID:pKNG4Agb
最終的には特急と普通があれば別にいいんじゃね？という事になりそうだな
747 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 18:11:57 ID:F+/znxo2
赤い座席（横すわり）で３種類ありますが、席が高くて、座る幅が短いやつは
座りにくいです。
膝の上に荷物を置くと、ずり落ちそうになります。
（”だったら上の荷物棚に置けばいいじゃん”と関東の人に言われそうですが）
体の小さなお年よりが自分の荷物を、荷物棚にも置けず、膝の上にも置けず、
しかたなしに横の座席に置いているのを見かけます。
（”だったらその車両に乗らなければいいじゃん”と関東の人に言われそうですが）
近鉄のおかた。
おねげーしますだ。
みんな低い座席にしておくんなさいな。
748 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 20:28:39 ID:ocgAq114
>>747
特急にお乗り下さい。

近畿日本鉄道
749 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 20:43:28 ID:PbgPSJOG
八木まで特急に乗るサラリーマンは勝ち組orz
750 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:01:44 ID:F+/znxo2
>>748
特急料金が無くなれば乗ります。
751 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:09:13 ID:9OOkQQbl
>>750
当社はご利用が少なく不採算な路線を多く抱え、特急料金は貴重な収益でございます。
みなさまのご理解を強制いたします。

近畿日本鉄道
752 ：恩智住民：2006/08/14(月) 21:09:14 ID:CrV0METT
０時台に国分行きを作れよ。
そりから普通は全部国分行きにしてくれ。
田舎モン扱いされんだぞぉ。
753 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:11:07 ID:HwhGR2oX
近鉄八尾と河内山本は、普通以外通過しろ。
754 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:38:58 ID:QrXdbVB4
>>746
JR道四九
755 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:32:47 ID:ld+o4Tj8
通過しろ通過しろって書くなら理由も一緒に書いてくれよ
756 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:45:25 ID:IlowTf/e
午前1時台に弥刀行き普通の最終をつくってほしいな。
757 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 23:05:23 ID:6IUR/944
>>752
いや　田舎ですから
758 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 02:18:46 ID:9xvRHKLk
>752
微妙に恩智が近いけど恩智を使ったら田舎者ｹﾃｰｲやからいつも高安を利用
仕事の遅刻の言い訳に恩智は使える
759 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 18:29:11 ID:4D69erRg
>>756
首都圏へGO！
760 ：名無しの電車区：2006/08/16(水) 11:47:51 ID:xxCuPXj7
>>759
弥刀⇒水戸？ｗｗｗ
761 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 11:51:03 ID:HHR1pqf6
>>760
いや、遅くまで終電を走らせろというなら首都圏へ逝けば遅くまで走ってる
という意味だろｗ
762 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 12:47:40 ID:bNR5KIQ5
ちょww貴林道に買い物に降臨したら高安の北にＸ２０が留置されてたけど…
763 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 14:15:46 ID:5UAIDL4Z
尻痛ずＬ/Ｃ編成はイランで、５２００を増備汁！！
尻痛ずＬ/Ｃはロングシートよりはマシだが、席の頭のところが硬すぎてゆったり座れない
(特急も硬い！！　他のところはセーフ)。
だから、超快適な文句なしの５２００を全急行(快速急行)に連結(日中も４+４の８連以上で)
走行汁！！。　尻痛ず禁金欠の汚物だ！！
764 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 14:30:52 ID:zroc+bDG
>>763
気に入らないなら車使えばいいじゃん
765 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 14:42:04 ID:Nku8K/+5
来年から急行には5200やL/Cは一切入らず、それどころか1407や2610系初期車のような更新された車両やVVVF車すら一切入らない。
766 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 15:49:11 ID:SXdibxFA
どうした？夏休みどこに連れて行ってもらえないからこんなところで妄想か？
767 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 16:06:07 ID:YREQ9thY
まあ５２００が一切入らない可能性は少なからずあるだろうな。
理由は「特急をご利用ください」ｗ
768 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 16:25:05 ID:GVRfY/X+
☆2007年3月ダイヤ改正☆
快適車両ネオ5200系を大阪線快速急行・区間快速・急行に導入。
夕ラッシュの一部区間快速を6両編成に減車します。
これにより、三本松に区間快速が止まり、所要時間が短縮されます。
769 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 17:26:05 ID:oe0l1Toj
>>763
俺はシリーズの9020/9820/5820の車端部ロングシートより一般赤ロングの方がましだと思うよ。
シリーズでLCのときはロングであろうが、クロスであろうがLC転換可能な席に座るようにしてる。
770 ：名無しの電車区：2006/08/16(水) 18:15:24 ID:xxCuPXj7
>>769
シリ２１の座席より従来車のロングシートの方が弾力があってイイ（・∀・）b
771 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 20:19:45 ID:GVRfY/X+
夕ラッシュ時もクロスで運用するＬＣカーはいらない。
それなら転換クロスでいいじゃないか？
それか、ロングシート。安上がりだし。
772 ： ◆JNR/vifo6. ：2006/08/16(水) 21:10:20 ID:lCOhfMFo
昨日の上本町835の区間快速（3823レ）が3ドアだったけど、いつものことかな？
773 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 22:07:00 ID:sTyg+kIi
>>768
まず土休日ダイヤの夕刻時急行化だろ。
区間快速として走らせる意味がない。
774 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 23:49:24 ID:YREQ9thY
いつまで粘着的にその主張をするつもりだ。
よお？国分の誰かさんよ。
急行が停まっただけでだいぶ便利になったろうが。
まだこの期に及んでそんな贅沢を抜かすか？
奈良県盆地部から乗ってるような連中よりずっと安い運賃で使ってるくせに偉そうになあ？
悔しかったら香芝か大阪市内に引っ越せこのド阿呆。
775 ：773：2006/08/17(木) 00:10:40 ID:NYAH0OyG
>>774
築山以遠の各駅停車利用者乙
あと、漏れは残念ながら香芝市民ですが何か?

本音を言うとだな特急が止まるのに快急・区快通過する某駅に停車してくれ
それで十分
776 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 00:12:37 ID:YsABDDa8
とりあえず、ラッシュだろうか関係なしに、上本町の地上ホームで乗車する快速急行
出発１０分以上前から先頭に並んで、余裕に座っている漏れは勝組！！

５２００マンセー！！　快速・鶴橋通過汁！！
　　　　　　　　　　　　　　　　と、言ってみるテスト。




話し変るが、菌金欠の糞膨大な全車種を分かりやすく解説している
オススメのホームページ紹介してくれませんか！？
↑近鉄のホームページあれなんだ？　エゴにしか思えん！
　
777 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 00:50:28 ID:n9bEh8IU
5年後の山陽姫路駅でのアナウンス
この列車は特急近鉄名古屋行きです。
新開地、高速神戸、元町、三宮、西九条、難波、上本町、鶴橋に止まります。
778 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 00:54:18 ID:WDRv80Py
>>776
つ近鉄電車フォトアルバム
779 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 12:08:40 ID:lPPq2qmj
>>夕方ダイヤは全準急を名張まで延長して榛原で快急と連絡。
区快は快急化。高安行き準急は消滅。普通は一部五位堂まで

夕方快急毎時４本　宇治山田ー松阪ー宇治山田ー松阪。
夕方準急毎時４本　全名張行き。
夕方普通毎時６本　五位堂ー国分ー国分ー五位堂ー国分ー国分。
夕方特急名阪２本　全名古屋行き。大和八木は全列車停車。
夕方特急阪伊３本　賢島ー鳥羽ー鳥羽。
　賢島行き～鶴橋・大和八木・榛原・名張・中川・松阪・伊勢市・宇治山田・五十鈴川・鳥羽・志摩磯部・鵜方
　鳥羽行き～鶴橋・大和八木・名張・桔梗が丘・伊賀神戸・榊原温泉口・中川・松阪・伊勢市・宇治山田・五十鈴川

というダイヤにしろ。
室生口大野・三本松・赤目口は榛原接続の準急（この区間各駅）が救済するという所がポイント。こうすれば区快
の短編成化も必要ない（区快自体不要）し急行の発生もなくなるし名張まで早く逝ける。
又、準急は五位堂で快急と、国分で当駅止まりと、高安で五位堂行き普通と連絡（一部）するという条件をお付けする
と、乗り換えがスムーズで普通しか止まらない駅利用者は恩恵が受けられる。
高安～国分は昼間の1.5倍、国分～五位堂間は２倍の本数となってしまうが並行する関西線から客を奪えばよし。
780 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 14:22:16 ID:PXyDSrBD
奪うほどの客おらんがな
関西線利用者はほとんど王寺利用者でっせ
781 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 16:40:21 ID:c4zEuxJg
>>779
室生口大野・三本松・赤目口は榛原接続の準急で救済されるのは理解できますが、
赤目口は三重県なので榛原だけでなく名張でも緩急接続の必要がありますよ。

快速急行と準急が毎時6本だったら、榛原と名張の両方で緩急接続もできるでしょうが、
毎時4本だと無理でしょう。
782 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 17:10:41 ID:WDRv80Py
赤目と室生の乗降客数から見ると、3本程度接続すれば十分。
783 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 17:22:04 ID:lPPq2qmj
>>781　>>799
名張で特急と快急が上下線とも連絡し伊勢方面は桔梗が丘～東青山間が救済される。
名阪甲は止まらないので毎時本数は互角。
準急は榛原で快急のあと特急を待避、連絡する。
特急と快急を続行させたとしても多少待ち時間が発生するというのが弱点。（上り）
快急毎時４本だと中川発東青山行きを名張方面に延長できない。･･････
どうしても名張で５分程度の待ち時間が発生するな。
というより名張の駅のホームは２面４線のはずだから特急⇔快急⇔準急の接続は無理。
784 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 19:25:54 ID:0LBUMMMl
>>783
ここに書くことでもないが、WINDIAでダイヤ組んだらかなりわかりやすいと思うよ。
漏れも名古屋線朝夕の急行と準急を統一して、区間準急を運転するダイヤを組んだが、
白子での急行・準急接続と特急から逃げ切れないなどの難点で１０分ぐらい待ち時間を作るハメになった・・・orz
785 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 20:09:19 ID:YpOMhT9b
すいません。よそ者なのでよくわからないのですが、
上本町から中川まで、急行で行くってのは厳しいですか？
それともよくあり得る話ですか？
786 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 20:18:14 ID:y22Ok8/Y
>>785
まあ、それなりに疲れるが、意外にそういう利用をする奴はいる。
決して「おかしい」とまではいえないが、大変だねえというレベル。
787 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 20:59:52 ID:x2gY6lfS
夕方の準急は昔と比べたらかなり客が減った。
全部６両でいいから、国分まで無待避にして欲しいよ。
788 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:35:41 ID:80UT7Hsy
この流れなら言える！

妄想の自由は憲法で保障されています。
789 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 22:11:09 ID:WDRv80Py
>>787
準急停車駅を95年と比較すると
上本町 121441→ 83557 31％減
鶴橋 225410→189413 16％減
布施 64226→ 48527 24％減
八尾 43695→ 33783 23％減
山本 33120→ 24905 25％減
高安 16033→ 12373 23％減
国分 19464→ 17076 12％減
まあ今の糞ダイヤじゃ減るのも無理はない。
790 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:29:52 ID:n9bEh8IU
布施のような酉との競合区間でない駅までこんなに乗客が減ったのは何故？
791 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 23:46:06 ID:nghZ2fKj
近鉄バスが客を集めてこないからにほかならない。












と言ってみる。
792 ： ◆JNR/vifo6. ：2006/08/17(木) 23:51:36 ID:O+NrkqGJ
>>789
他の駅もきぼんぬ
793 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:05:13 ID:x2gY6lfS
>>790
布施と上本町は途中下車できなくなったから
激減してもやむなし。
794 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:07:54 ID:sHz9Tltg
>>158
超亀ﾚｽだが・・・・
昨日ツーリングで青山峠を走ったんだよ。もちろん電車で通った事もないよ。
（布施在住）
夜中出発で鳥羽まで逝って一泊して翌日帰って来たんだが、真夜中の青山峠では
およそ駅らしきものが見当たらなかったが帰りに「西青山」と朽ちかけた看板
とともに線路が見えるではないか。民家までは徒歩３～４時間、バイクでも20~30
分は掛かりそうなほんとに峠のど真ん中。携帯の電波も通じない不気味な場所だった。
ハイキング等で利用客は少なからず居るらしいが、食料や飲料水も持たずに下車
するような場所ではなさそう。最近の利用者数調査でも２人／日という結果が
出ているぐらいだからあぼ～んしか考えられないなorzまあ、高齢者は気圧の
変化等で体調が悪くなったりするのでホームで一時休憩という事も考えられるが・・・。
795 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:27:00 ID:RKV4JCWB
>>792
とりあえず五位堂まで。以遠は要望があれば書きます。

今里 17439→12075 31％減
俊徳道 9132→6834 25％減
長瀬 41127→31915 22％減
弥刀 17973→12645 30％減
久宝寺口 9909→6096 38％減
恩智 7091→5021 29％減
法善寺 5993→4128 31％減
堅下 5688→4255 25％減
安堂 2840→2279 20％減
大教前 5949→5781 3％減
関屋 6667→6220 7％減
二上 4510→6712 49％増
下田 6317→4474 29％減
五位堂 20884→24755 19％増
796 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:31:54 ID:e32baWXv
>>790
大阪府内の駅が減ったのは地下鉄の影響もあるし、
特に東大阪市内は道も狭くて新しいマンションを建てることも
ままならないような地域が多いからな。
あれでは減っても仕方がないだろう。
むしろＪＲとの競合駅の方が好調だ。
近鉄奈良線の奈良県内の駅なんてバブルの時期と比べても
ほとんど減っていないからな。
近鉄奈良だけは減少傾向だが、新大宮は微増傾向だ。
ＪＲ奈良なんて駅前にホテルやマンションが増えているのに
減少が止まらない。
ＪＲ王寺なんてすさまじい減り方だ。
797 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:35:59 ID:e32baWXv
ＪＲは国鉄時代に力を入れていなかったこともあって、
これ以上減りようがないから一部で増加傾向の駅があった。
それでもまだほとんどの区間で私鉄に負けている。
ＪＲ奈良の乗降客数なんか近鉄富雄よりちょっと多いくらいだろ。
それからＪＲ西日本が都市間輸送を捨ててでも近距離通勤輸送に
力を入れるから、大阪都心近郊の駅では好調だ。
その反面、阪奈間のような都市間輸送では
近鉄にやられて昼間の快速が半減した。
798 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:39:38 ID:NWlqzjtE
>>795
八木まで
799 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 00:43:09 ID:xPyJDkou
>>795できたら青山町まで
800 ： ◆GJli2rAyU2 ：2006/08/18(金) 01:20:12 ID:7jptmSQk
>>796-797
巣に帰れ！
801 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 02:13:16 ID:KkL06VMZ
>>795
正視できないぐらい酷いなｗ
二上が増えてるけど、下田の減りでほぼトントンだし・・・。
五位堂の増加も、高田や築山の減少分で相殺されてるんだろうなあ、と予想。
802 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 08:42:04 ID:bZKzMXGK
来年度から、9820が大阪線に投入されるってホント？
803 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 09:49:47 ID:ZSIxKKxl
>>795
長瀬多いなｗ

>>801
五位堂周辺はバカスカ家立ってるからね～
804 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 10:09:15 ID:24YWZcmS
>>802
まあ、早く新車投入してボロ車を全廃できたら、全体のスジも立てれてGoodじゃ内科？
準急や急行の退避が少なくなる・１１０km/hいや１２０km/h運転も夢では無いとか・・・



ただし尻痛シートは嫌やで、座席は同じ近車に居る酉３２１系の座席と交換して欲しい・・・・・
805 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 11:18:03 ID:RKV4JCWB
>>798-799

築山 4269→3438 19％減、高田 22971→17076 26％減、松塚 2503→1624 35％減
真菅 7000→5461 22％減、八木 43256→37189 14％減、耳成 6689→4456 33％減
大福 2590→1952 25％減、桜井 23149→18637 19％減、朝倉 3713→2774 25％減
長谷寺 1640→1258 23％減、榛原 13024→12997 0.2％減、室生口 2287→1869 18％減
三本松 541→319 41％減、赤目口 2691→1878 30％減、名張 18967→16669 12％減
桔梗が丘 13129→8918 32％減美旗 3369→2620 22％減、伊賀神戸 2749→2892 5％増、青山町 3486→3312 5％減

特に松塚、耳成、桔梗が丘の減り具合が酷いな。高田は五位堂よりも多かったのに、今では国分とほぼ同人数にまで減っている。
806 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 11:20:38 ID:JZ0M4LHi
>>805
三本松と赤目口モナー
807 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 12:43:21 ID:RkKhOiXi
>>805
少子高齢化だから仕方ねぇ希ガス。ただ、いずれ五位堂も減ってくるだろう。何も糞ダイヤが原因で減ってる訳ではない。
808 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 12:50:41 ID:NWlqzjtE
少子高齢化以上に原因となっているのはバブル崩壊後、都市回帰現象が顕著に現れた事だと思う。
近年、景気が回復傾向にあるので、増加に転じる事は無くても減少幅が小さくなる事は考えられる。
809 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 13:10:47 ID:TP9l/Gq+
>>807
五位堂はまだ大丈夫じゃないか？下田寄りがまた再開発中だし。
810 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 13:10:59 ID:RKV4JCWB
このまま石油の値段が上がり続けて、車から電車に移るということは考えられる？
811 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 13:17:01 ID:NWlqzjtE
環境税が導入されたらありうるかもしれない。
812 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 13:18:33 ID:RkKhOiXi
>>809
どっちにしても来年以降団塊の世代が定年なるから朝の上りの区間快速もガラガラになるのも時間の問題。
>>810
ガソリンより消費税上がれば運賃も上がる。
813 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 13:26:28 ID:TP9l/Gq+
>>810
確実に値段が上がり続けるとわかっていれば、多少は鉄道利用が増える
だろう。
814 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 13:29:52 ID:NWlqzjtE
はっきり言って大阪線の乗客減の最大の原因は少子高齢化やモータリゼーションではなく都市回帰現象
815 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 13:38:58 ID:TP9l/Gq+
郊外のモータリゼーションは影響あるだろ。昼間のおばちゃん達の買い物だって
電車利用がかなり減ってしまったのだから。
816 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 15:04:17 ID:RkKhOiXi
>>814
都市回帰の割に大阪府内の乗降増えてない。
817 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 16:17:59 ID:NWlqzjtE
話が変わるけど、大阪線って京都線などより冷遇されてない？
818 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 17:10:30 ID:RkKhOiXi
>>817
うん。昼間の急行なんか１時間に３本だし、準急は高安止めな上に普通と接続してないし、土日の快速や区間快速なんかガラガラなのに急行に格下げしないし、民度高くない所に特急や快速なんか停めて優遇してるあたりは近鉄では１番酷い線区。
819 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 18:33:13 ID:ZSryUB2Q
確かに特急以外だと大阪線は冷遇されてるな。
大体難波へ直通してないし。
820 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 18:51:13 ID:XGtoA8Yh
>>816
大学生じゃない。
長瀬と教育大の乗降は確かに多い。
821 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 19:22:06 ID:nSrxbrUT
長瀬はＤＱＮ地雷地帯
822 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 20:34:01 ID:7tNBmOIn
DQN地雷って何？ｗ
823 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 20:54:59 ID:RKV4JCWB
>>821

長瀬を一年の半分以上利用していますが何か？
824 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 21:15:33 ID:MFea19hw
>>814
都心回帰というより、大阪線沿線の街は既に成熟しきってこれ以上の発展は
望めない、と言った方が正しいと思う。

滋賀のように宅地開発が盛んな訳でもなく、阪神間や神戸・明石のように
再開発をしてる訳でもない。奈良にろくな産業がないのも痛いな。
825 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 21:26:50 ID:eaMMTwg3
大和高田や布施に特急止め、三重県の価値を落としたり、快速と準急と普通との接続は悪いし
関西の私鉄全路線の中でダントツ悪いな。
それでも布施～高安間はまだまし。
長瀬は８連分のホームがあるが、普通を長編成化するか準急を止めるかしないと意味がない。
826 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/08/18(金) 21:31:44 ID:TMS3SQIn
>>825
8両は俊徳道じゃないの？
長瀬も8両だった？
827 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 22:52:08 ID:tx1MreG0
糞ダイヤが都心回帰の要因の１つであることは間違いない。
ＪＲ久宝寺は右肩上がりでしょ。
828 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 23:43:00 ID:RKV4JCWB
>>825-826
長瀬は6両までしか無理。俊徳道は多分8両対応と思うが、普通停車時に確認したら2両分のスペースがあるかどうか微妙なところ。
829 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 23:47:05 ID:IldgFumV
西青山の駅のそば（道路沿い）にある建物って民家？
830 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:12:33 ID:XbPgLo5S
>>824
その通りだが、滋賀が住宅開発されているのは
ただ開発が遅れていた、ということも大きな理由だろう。
再開発されたら客が増えるというが、再開発されたJR奈良は減少傾向だ。
開発余地がなくて再開発計画も中止になった近鉄西大寺は横ばいか微増だ。
これは近鉄さんの頑張りの賜物だろう。


>>827
ＪＲさんは近距離輸送にばかり力を入れるからな。
それに久宝寺は操車場を開発して人口が増えたのが原因だろう。
ＪＲさんでも奈良県内はかなり減っている。

>>828
俊徳道は6両か7両程度しか入らないだろう。
831 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:23:20 ID:deLwSUoX
種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ
832 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:26:29 ID:PzwybQbA
今現在、831に消えてほしいと思ってる奴多数。
具体的に書いて。
833 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:33:11 ID:R9Gi/vzE
>>830
まぁいつもの事だがスレ違い。スレ違いついでだが、
JR奈良の再開発なんて今真っ最中だよ。
834 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:36:36 ID:tFzo/mn5
>>操車場を開発して人口が増えた
>>操車場を開発して人口が増えた
>>操車場を開発して人口が増えた
835 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 07:19:17 ID:qljcCZiI
特急使わずに青山越え、いままでに3回したが、そのうち2回は5800系。5200系だったのは1回だけ。シリーズ21に至っては乗れず。
特急乗せたいのはわかるけど、頼むから5200系とまで贅沢は言わないから青山越えにシリーズ21増やしてほしい…
836 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 07:38:25 ID:z49z9IZt
シリーズ２１って、そんなにいいか？
綺麗で気持ちいいのはわかるが、椅子は硬いし、
長距離移動にそんなに適した車両では
ないと思うが。あの車両は奈良線あたりが適任かと。
837 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 07:51:25 ID:qljcCZiI
>>836
特急使わないのもあれだが、5800系みたいなのに1時間半も2時間も乗せられてみたらわかる。
838 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:05:54 ID:w6TzBEYb
>>837
5800系で青山越えしたことはないけど、
837の言う5800系とシリ２１の違いって、どんな所？
839 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/19(土) 08:08:29 ID:JFBBNULM
この場合・・・文面から察するに椅子の硬さかと
840 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:11:49 ID:w6TzBEYb
あと、シリのLCだとブラインドの奪い合いになるだろ？
伊勢まで乗ってると結構日照の方向が安定してないので、
俺はそれが重大な問題。
せいぜい個別にブラインドが付いてる5800系がいいし、
いっそ2610系のように開放的な雰囲気も捨て難い。

座り心地だけではないのよね。
841 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:12:22 ID:qljcCZiI
>>838-839
ボロイ。5200系は車内設備で経年をカバーして余りあるが。
とりあえず、青山越える急行は6連の場合だと5820系か5200＋9020系がベスト。
842 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:12:58 ID:w6TzBEYb
>>839
サンクス。
もちろん、どれも一長一短があるので、趣味の問題だけどね。
843 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:14:18 ID:w6TzBEYb
>>841
そくれすとん。
確かにだいぶボロイ域になってきましたな。
椅子そのものはあんまり進化してるようにも思えないけど。
844 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:20:16 ID:qljcCZiI
とは言っても青山越えるのは特急の方が多いから詳しくは知らないけど、全体的に見ても青山越える急行で5800系来たら「はずれ」だよね（人として乗るべきでない運用の列車は除外）。
845 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:31:24 ID:nRUPEY0z
というか東海人が関西に足を踏み入れるなよ。ボケ。道州制の導入で三重は関西州に入れへんからな。
846 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:34:00 ID:w6TzBEYb
なんかキチガイがわいたみたいだな。
こういうのが駅で放送のマネとかしてるやつなんだろうな。
字だけでは見えないけど、書いてる奴の顔が想像に難くない。
847 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:36:52 ID:nRUPEY0z
>846
大きなお世話だ。
848 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:38:10 ID:w6TzBEYb
あ、反論した。一応コミュニケーションの基礎力はあるみたいだ。
849 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 08:51:55 ID:xBX1JJNP
>>773
布施通過しないと、夕ラッシュ時はきついダイヤになる。
850 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 10:59:35 ID:ZwVWf0XN
区快ｲﾗﾈ。全部快急に汁！
851 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 11:48:25 ID:S2aM6kFX
>>805
特に酷く減ってる駅が最寄りの人ですｗ
やっぱりえげつなく減ってるなー、ほとんどどこも。
五位堂の増えた分も、ものの見事に高田の減りで相殺されてるし・・・・。
●○厨と言われるようなのがたくさん発生した時期があったけど、
数字で見せられるといかに連中が滑稽だったか分かってしまうなｗ


そんな自分もあと数年したら（たぶん）奈良線沿線に引っ越すと思う。
不便なだけじゃなく、子供の教育とか生活環境とか考えても、中南和の未来に希望が持てない・・・・。
852 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 12:07:39 ID:At/DeIYQ
少子化や不況や南阪奈道路開通を考えるとこの減り方は通常だろう。
しかも最近では下げ止まり気味だ。
近鉄奈良線の奈良県内各駅のように、元々乗客が多くて
開発余地がないのにバブル期からも乗客があまり減っていないほうが異常。
それも近鉄さんの頑張りがあったからだろうが。
それから東大阪市内などは道路整備も遅れていて老朽家屋地帯を
マンションなどに開発できないことが多いから、減っても仕方がない。
競合するＪＲが増えていても、それは元が少なすぎただけで
近鉄に勝つのは無理だからな。
もう既に近鉄大阪線でも開発余地の全くない長瀬や堅下とかは
さすがに減っているが、八尾や大和高田などはほぼ下げ止まった。
853 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 12:18:16 ID:R9Gi/vzE
>>852
年度的に南阪奈道はまだ反映されてないけどな。
それに並行するのは南大阪線だけど。
854 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 12:44:59 ID:dom4SNfY
>>852
とりあえず、貴様はこのスレ出入り禁止だと何回言えば理解するんだ？

てめえが沸くだけで、平城山やらがわらわらくっ付いて来るんだよ。

とっとと巣に帰れボケ
855 ：317：2006/08/19(土) 14:20:48 ID:8pirJ1mf
>>850
激しく同意。
区間快速急行と快速急行は紛らわしい。
856 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 14:25:36 ID:8pirJ1mf
訂正
317じゃなくて817
857 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 14:29:25 ID:dom4SNfY
室生口大野と赤目口利用者ぐらいしか利害関係なさそうだが
858 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 15:34:16 ID:wf4d6dch
近鉄はどっかの会社と違って鉄道以外でも稼ぐ力がある。
奈良が不便だなんてＪＲの使いすぎじゃないか？
奈良県内の近鉄の鉄道網の便利さは政令指定都市以外では日本有数だ。
近鉄奈良線の奈良県内各駅は開発余地がないのに乗客数は堅調。
けいはんな線沿線各駅では近鉄さんなどが大開発中だ。
奈良県内主要駅でもＪＲ王寺のように大きく減っている駅はあるが。
859 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 15:35:04 ID:wf4d6dch
ＪＲ大和路線は近距離通勤輸送に特化した感じだ。
でも近鉄は都市間輸送や観光輸送も担っている。
これも奈良県内の近鉄が好調な理由の一つだろう。
860 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 15:53:44 ID:fUzsJlnL
阪神との相直が始まれば、奈良線はもとより大阪線も多少は増えるかもしれない。
861 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 15:57:07 ID:xBX1JJNP
京阪奈自動車道が出来れば、奈良県内の基幹道路交通事情が飛躍的に改善され、
ＪＲ・近鉄は多くの旅客を奪われるだろう。
特に深刻なのが、並行することになる近鉄橿原線、和歌山線などである。
一部では、奈良～五條の高速バスも計画されているらしい。
862 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 15:59:33 ID:dom4SNfY
ID:wf4d6dch＝ID:At/DeIYQ

ID変えてまで荒らしてんじゃねーよボケ
863 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 16:40:58 ID:h/vEypEA
ところで奈良から大阪市内まで毎日マイカーで高速道路使って通勤通学なんて
してる香具師って居るの？
864 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 17:50:01 ID:qkFNXFch
区快の停車駅に合わせて区快を「発展的」解消ｗ
865 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 17:54:17 ID:qkFNXFch
>>858-859
もう分かったから帰れ！
葛城山かゴミ溜め山かはたまたｶﾝﾄﾝ包茎高尾山の屑猿が湧いてきて駆除に困るから出てくるな。
866 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 17:54:44 ID:nRUPEY0z
昼間の急行を４本／ｈにしてほしい。
867 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 19:45:18 ID:qljcCZiI
>>866
そんなことになるなら半数は国分止ry
868 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 19:53:32 ID:fUzsJlnL
普通、準急、急行合わせて4本に削減
869 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 20:06:02 ID:S2aM6kFX
そしてさらに客が減る
870 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 20:08:20 ID:qljcCZiI
そしてさらに◆Gは強がって汚物山は元気になる。
871 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 20:57:51 ID:fUzsJlnL
>>868は冗談だが、近鉄の乗客の減少は、3割くらいは近鉄自身に原因があるような気ガス。
872 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 21:21:42 ID:UEKDpf1x
>>867
八木どまりにしろ
873 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 21:23:45 ID:ZwVWf0XN
JR酉の急成長もある。京阪や南海はモロに打撃を受けたが、近鉄は直接対抗して
いないし並行区間も短い。
外環状線開通でさらに乗客が減る。
874 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 21:34:17 ID:I/9mpIIh
>>871
そして残り70%はクリリンの分だ！
875 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 23:43:08 ID:ju/2N0Sp
予想

次の減便区間は高安～国分の毎時３本化
876 ：RUSH HOUR ◆RushDSVLes ：2006/08/20(日) 01:12:44 ID:Zlb+k9Tk
最悪ったら、昼間はここまで減らされそう。

上本町～国分　各停４本/h
上本町～榛原　準急２本/ｈ
上本町～青山町　急行２本/h（うち１本/h：宇治山田行）

減らしすぎ？可能性有り？
877 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 01:29:36 ID:OvoiYxuU
>>872
お前の言いたい事はどうせ毎度毎度の
　　　　　高　田　か　ら　北　新　地　直　通　快　速　が　走　る　か　ら　　
だろうがｗ
　　　　　　ア　ホ　ら　し　い　し　
　　　　　　　　　　　鹿　も　い　つ　も　聴　い　て　も　余　り　に　も　
　　　　　　　　　　　　　　　　痛　す　ぎ　る　痛　す　ぎ　る　痛　す　ぎ　る　ｗ　ｗ　ｗ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｯ!!!!
878 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 01:30:42 ID:OvoiYxuU
>>873だた
879 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 01:48:32 ID:g0QlMrGF
>>876
そのくせ特急は4本/hのままだったりして。
880 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 02:25:25 ID:+wRGOTYj
昼の急行減らすことはまずないと思うけど
１１～１３時台くらいの下りは悲惨だけど、上りはなんだかんだいってそこそこ乗ってる
つか、五位堂に１２時頃来る上り４両なのがうざい
最後尾でも座れん
881 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 08:33:27 ID:Ohz1DgAF
>880
確かに四両は辛い。榛原からでもわずかしか空席がない。
882 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 09:22:14 ID:g0QlMrGF
伊賀神戸ユーザーの漏れは勝ち組
883 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 09:37:21 ID:Ohz1DgAF
>882
こんなことで勝ち組にならんと、仕事や家庭面で勝ち組になれるように頑張れ。
884 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 12:02:53 ID:wiUpJhyg
名古屋～難波の乙特急の４両もだるい。津でほぼ満員。さらに名張でも乗ってくる。
ちなみに名古屋発11時30分・12時30分発・13時30分発が４両。14時30分発は８両となっている。
その４両急行は五位堂で前２両連結すればいい。その間に特急を待避。
古市同様、車庫を併設してる駅だからできるはず。
885 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 16:00:06 ID:bEM/umok
保安設備が…orz
886 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 18:48:24 ID:yOBgk7Hp
>>884
車庫併設って本気で言ってますか？
あれは車庫ではないですよ。
入場中の車両を引っ張り出して増結に使いますか？
4両急行は運用上仕方なく存在している。
887 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 18:54:44 ID:LKMG0Qyl
>>884
真性のアホだな。
「車庫と車両」だけで増解結ができるとでも思ってるのか。
888 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 18:56:38 ID:LKMG0Qyl
>>886
近鉄の現業組織上、五位堂には「検修車庫」と「車庫」の二つが存在する。
ただし五位堂の車庫機能は青山町、登美ヶ丘のように留置機能だけしかない。
889 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 19:11:56 ID:vedwrcbq
>>886
一応、五位堂は車庫併設だぞ。
五位堂駅西よりの部分は厳密に言うと、他社で言う工場に
あたる「五位堂検修車庫」と、車両留置機能のみの
「五位堂車庫」の部分に分かれる。夜間などは、その
後者の車庫部分に車両留置が行われている。

しかし、884が車庫併設＝増解結可能と思っている事が
痛いのには変わりないけどね（w
890 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/20(日) 19:28:47 ID:uIGlnrHh
・・・名張なら、まだ説得力があるんだけどねぇ
891 ：317：2006/08/20(日) 23:42:19 ID:SHkns4k8
大阪線ダイヤ改良案(特急省略)
快急上本町～宇治山田1本/h
快急上本町～青山町1本/h
急行上本町～名張2本/h
準急上本町～榛原2本/h
普通上本町～八木2本/h
普通上本町～国分2本/h
急行停車駅に八尾を追加
その他の種別の停車駅は現行通り
892 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 00:26:49 ID:n+8L+e/5
>>871
関係ないが、
近鉄バスの乗客の減少は、4割くらいは近鉄自動車局（現近鉄バス）自身に原因があったような気ガス。
893 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 15:17:13 ID:oafwVCVV
>>891
夕方の増結に車両をまわせない希ガス
あと八尾に急行停車させるのはなんで？
アリオ対策なら一部停車でもよくないか
894 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 17:25:10 ID:NTnj1K6R
>>893
準急を減らすから。
895 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 19:49:07 ID:f6ZiIWJX
高安で目撃された阪神ﾌｪｲｽの黄色い検測車どうなった？最近全く話題を見かけないが。
896 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 01:28:30 ID:F0tTuNwv
>>891
八尾に急行は停車不可能。というか、準急で賄えるから不要だな。
897 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 08:52:25 ID:h3iBTN4M
>>895
企業秘密です。
898 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 12:08:16 ID:FZ8EyA5P
>895
阪神フェイスの糞デザインの車両なんか初めから存在しません。
899 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 14:51:33 ID:C3Z4FWaC
今近鉄で大和八木に向かっているけど、
雷すごいわ。さっき信号停電起こしたけどすぐ復帰
今なんとか動いてるけど、止まりそうで怖いよ
900 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 15:10:47 ID:WWaM00+f
900
南大阪線系統は正常。
901 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 16:22:51 ID:+XB188uH
>>898
ｵﾏｴは博物館か
その阪神顔車両の話題、完全に避けとるなｗ
902 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 16:49:30 ID:1ogaiTqJ
>>899
近鉄は災害には強いから大丈夫だよ
903 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 16:57:50 ID:C3Z4FWaC
>>902
㌧
なんとか動いてくれて、無事伊勢中川で名古屋線に乗り換え完了
今は富田付近です。
904 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 19:48:10 ID:tqNt9LzG
>>895
ttp://www.geocities.jp/yaokou_nanya/hansi.jpg

これですか？
905 ：大阪人 ◆Zkbq51PB.2 ：2006/08/22(火) 20:35:59 ID:B9G1JQlK
ぬるぽ
906 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:41:19 ID:+XB188uH
>>904
そうそれそれ。俺が見たのは先月だが標識灯のまわりの黒枠はもうなかった。
907 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 23:43:22 ID:L9KxjysN
>>895>>897-898>>904>>906
「今年の五位堂の客寄せパンダはコイツでキマリ!!」


・・・の予感
908 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 12:15:35 ID:c0k2j/wZ
ぬるぽ
909 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:56:52 ID:o+Ex0Y4t
>>908
■━⊂（　・∀・） 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ研奈良登美■━⊂（　・∀・） 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ丘
910 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 00:45:27 ID:e58FMVgu
正式名称は今も昔も大阪線です。
始発駅は上本町。
ちなみに歴史的には奈良線の方が兄貴分です。
大阪線の人はなかなか事実を認めたがりませんが、
地図かなにかで布施駅付近を見てみるとわかります。
直進するのが奈良線、分岐するのが大阪線です。
911 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 03:28:44 ID:c7koHJJC
>910
分かっとるわアホw

それにな！！
大軌信貴線→(恩智線？→八木線？)→桜井線＋参宮急行本線＝近鉄大阪線じゃ
912 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 17:42:57 ID:ovamMG5Z
難波線って利用者には普及してないよね。関西圏外の人が使ってるって感じ。
913 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 06:50:31 ID:CDrqNhvu
ミナミに出掛ける時は必ず難波線を利用してますが何か？
914 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 20:41:06 ID:bsXIfsuV
>>814
近鉄大阪線はターミナルが不便だから沿線の価値も上がらないという面がある。
東京の東武伊勢崎線もそうだったけど、地下鉄乗り入れなどの効果で最近は沿線の価値が上昇しているみたいだ。
近鉄もJRと対抗する区間の多い準急は難波に乗り入れたらいいんだけど。
915 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 20:54:21 ID:Dm9/sxOV
>>873
大阪～奈良はJRと近鉄が対抗していた。
近鉄の圧勝で決着がついて今は競争状態じゃないが。

>>891
近鉄大阪線急行は八木や名張への輸送も担っている。
遠近分離の必要性から八尾に急行停車なんて言語道断。
緩急接続すれば近距離は便利になるが、中距離以上は不便になる。
JRが久宝寺に停めれるのは、ほとんどの客が王寺までだから。
916 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 20:54:23 ID:86026lVe
ターミナルが不便で廃れるなら京阪なんて・・
917 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 20:55:46 ID:Dm9/sxOV
>>916
なぜ京阪のターミナルが不便なんだ？
淀屋橋から京橋まで分散ターミナルで一番便利だろう。
ターミナルが一番不便な路線はJR学研都市線だろう。
不便な東西線にしか直通しないからな。
918 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 20:59:24 ID:8fPsqh8T
巣へお帰り下さい。
919 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 21:03:06 ID:CpFNLJgV
一時間に３本しかない大阪線急行が便利だと抜かす馬鹿は氏ねばいいと思います。
八木や名張からの輸送を担っているのに河内の某駅に停まる急行が便利だと思っている白痴は氏ねばいいと思います。
近鉄の特急系統と奈良線以外が便利だと抜かす世間知らずは氏ねばいいと思います。
920 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/08/25(金) 21:31:43 ID:FLqsJs1I
>>912
というか、名実共に奈良線と一体化してますからねぇ＞難波線
かくいう自分は十代後半まで、大阪線（名古屋線）・山田線・鳥羽線・志摩線の路線境界駅を知らなかったりorz
921 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 22:00:19 ID:XPjg8cgX
近鉄線内ではけいはんな線長田～生駒間が７分30秒毎で一番便利だと思うが。
奈良線は普通のみ停車駅今里～額田間（布施、小阪、東花園除く）は基本は10
分毎だが最大17分も空く。
南大阪線は河堀口～道明寺間は完全な10分毎。河内天美で普通が時間調整する。
編成的に問題があるがダイヤは問題なし。古市で形態が分かれる。

大阪線はなぜこんなに不便なのか？
改正案を早急にｷﾞﾎﾞﾝ
922 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 22:56:27 ID:VQm0bTor
だからね
千日前線を有効利用して鶴橋の先から野田阪神方面に
乗り入れればいいんだよ
そうすれば奈良線も大阪線も難波直通できる
923 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 00:39:48 ID:0k+YZjFV
>>921
普5、準3、急3、特4と本数がバラバラなのが1番の原因。
近鉄側は、特急さえ等間隔ならば他はどうでもいいという考え。
924 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 01:29:16 ID:yp0VOOEp
個人的には
普4、準4、急4、特4がいいと思う。
但し、利用者の少ない八木以東は準2、急2、特4に。
925 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 02:13:42 ID:mbSZCrlx
>>923
普通は間隔バラバラで、どうしようもないな。
俺の最寄り駅のデイタイムは、「14・24・39・47・59」だからな。
15分間隔もあり8分間隔もあり・・
926 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 12:31:49 ID:3Cc3ppGK
>>925
まぁ、15分サイクルで無理矢理6本/ｈにして、
00･08･15･30･38･45みたいなところはよくあるし。

恩智～安堂4本/ｈが現状ダイヤのガンでしょ。
ＪＲも減便したから、高安3、榛原3にすれば。
927 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 12:35:16 ID:djppe009
恩智民としては、３本にされたら３０分間隔が出そうで怖い
928 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 13:10:04 ID:3Cc3ppGK
>>927
3本に減便したら、高安で全て緩急接続しないと
受け入れられないだろうね。
929 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 14:37:56 ID:oEVT9W1Q
個人的には、不便な大阪線沿線は見限って引っ越しするのが一番だと思う。
俺は何かおかしいこと言ってるか？
930 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 14:53:11 ID:0k+YZjFV
>>929
全く正論。住民が大量に流出すれば、さすがに近鉄も本腰を入れて対策を練ると思うが。
931 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 15:06:06 ID:YZVD1xHf
>>929
その通りだと思うよ。
次引越ししたら近鉄沿線だけは勘弁
932 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 16:59:39 ID:w2RMkQry
近鉄八尾駅の近くにアリオ八尾開店で近鉄八尾駅利用者は勝ち組！
933 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 17:19:18 ID:SJ5iUT+T
>>929-930
一つだけ勘違いしてる所を指摘しよう。
大阪線沿線に巣食う奴等は今日1日の生活に喘いでる奴ばかり。
そんな奴等には引越しする余裕など微塵もない。
934 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 18:42:09 ID:oEVT9W1Q
近鉄を馬鹿にされて悔しいのは分かるけど、いくら何でも偏見持ちすぎｗ
935 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:48:27 ID:mnsKEcrc
近鉄沿線に住まなければいけなくなったら
許せるのは布施までだなｗ
936 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:51:40 ID:YZVD1xHf
布施ならいいなｗ
937 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 22:47:08 ID:89n3VLhR
お布施をするぞ
938 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 12:45:11 ID:c15oq0zf
生駒とかならOK
939 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 14:03:04 ID:szUrnGCg
たのむから長瀬に準急を…
940 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 14:10:32 ID:c15oq0zf
>>939
近大生乙
941 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 14:55:26 ID:8cvRDRMA
>>939
何度も言ってるが停めたければ>>939本人が長瀬駅の線路の上に寝そべって停めろと・・
942 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 15:04:12 ID:c15oq0zf
長瀬は寄付で作られたから準急は無理だよ。
近大は何度もお願いしてるんだがな。
943 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 15:21:23 ID:q+dWQWyX
長瀬に停まらないなら小坂から来たらいいじゃない
944 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 15:27:07 ID:8cvRDRMA
中華、近大は長瀬から出ていけばいい。それこそ千早赤阪村へ移転した方がいい。
945 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 17:18:36 ID:bhYikhoD
>>944
長瀬消滅
946 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 18:50:20 ID:yULiIyKJ

休日は種別を減らせ。鶴橋駅大混雑なのに発車していく電車は空いてる。
電車を待つ人が掃けないからどんどん人が集る。特急以外の種別を1種類減でどうだろう。

休日、17時台なのに15分以上も乗りたい電車が来ないのは不味い！
947 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 01:04:53 ID:Pv3Stg4X
もう！大阪線５２００系、上本町～宇治山田急行にどんどん使ってくれよ！
俺、金無いから、名古屋～難波は近鉄株優使って逝ってるんだよ。
名古屋線は５２００やらＬＣ多いからいいけど、中川～上本町はオールロング
で苦痛だよ！何で大阪線５２００は昼間は高安でお休みしていたり、上本町～国分
普通に使ってやがるの？
５２００バンバン入れると特急利用者が減るから？
近鉄も大阪線、ＪＲとの競争無いからだろうな。近鉄も腐ってるよ。
948 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 01:16:33 ID:etS6TiGK
>>947
貸切の想定と長距離ばかりだと検査期限が早まるから
949 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 01:19:18 ID:60O+s4Dy
お昼寝に行きます！という高安行と、無駄に運動してきまーすという準急が
ダンゴ続行で走る時間帯あるよな。
950 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 06:44:38 ID:Vo7NGtbV
>>947
タダで乗っといて贅沢ゆーなや。それにほんの一部だが蛆急にも5200系や5800系使ってある。2610系にも便所横にデラックスシートがあるやろ？ww
951 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 07:19:07 ID:jJFlctOA
>>950
あの２６１０の便所の横のクロス臭いから絶対座らない、それに便所に出入り
する客がいて落ち着かない。
952 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 07:26:02 ID:jJFlctOA
もう一言、名古屋５時５１分発の中川逝き急行、中川からそのまま上本町
逝き区間快速急行になるやつも以前は５２００でよく愛用していたが、いつの
間にかオールロングになってしまった。
953 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 08:10:51 ID:QBGOfUXw
休日午後、名古屋から大阪連絡の急行。
ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ。これ辛いよね。
大阪までオールﾛﾝｸﾞを宣言されたも同然。

最近は870円区間の特急回数券を770円で金券屋で買って
乗ってます。八木～伊勢中川良く利用しています。
近鉄特急快適すぎ！クセになって困ります!!
954 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 08:32:16 ID:Vo7NGtbV
>>952
一日通じて使うからラッシュ時に5200系は不評。いっその事5200系もロングシートか椅子そのもの無くしてもいい。
955 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 09:04:02 ID:+yiB5PJC
>>953
１２１１Ｆ、１２１２Ｆ、そして２８００系の１本が名古屋線のオールロング、
俺も名古屋線沿線住民だがこれが来た時にはくじでハズレ引いた感じになるよ。
後、>>952のように夜の上り、早朝の下りも大阪線のオールロングが入ってくる。
スレ違いでスマソ。
956 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:07:42 ID:jzbZu5Av
もし、近大が無くなって、

普通４
準急２
急行２　がいいな
957 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 00:05:52 ID:8h/Mql+m
>>948
名古屋線運用車は酷使されまくりですが、何か？

近いうちに5200系は生駒・橿原線普通運用に押し込まれそうな予感がする
958 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 01:06:31 ID:wor9MEAs
>>942 なぜか長瀬は弥刀と同じく上りと下りに改札あり
ホーム内で上り⇔下り移動無理ですよね。
959 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 11:31:56 ID:WZAdSKP4
ヒント：菌大性
つ　折り返し乗車
960 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 13:15:35 ID:w8swLD0R
>>959
あれ、大回り乗車が解禁になってから、上下改札の区別はなくなったんじゃ...
だいいち、どっちから折り返し乗車しても不便だと思う。


ところで、今日は関谷の旧トンネルから線路際に作業車が出ていて、
電車から見えたけどなにかやってんの？
961 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 13:39:03 ID:VzpoL3Rs
>>960は頭悪いな
962 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 20:25:33 ID:acgOk882
>>959
漏れが在籍してた時は普通に鶴橋までの通学定期が買えたんだが。
通学証明を発行してもらう時に学生課のおばちゃんから「鶴橋までの証明できるけど」と説明してもらったのは何だったんだ？
963 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:16:22 ID:rWwXdnhz
漏れも特急４、快速急行２、急行２、準急４、普通４

快速急行　宇治山田　２　鶴橋・五位堂・八木・桜井・榛原・名張―榊原温泉口間各駅・中川・松阪・伊勢市
急　　行　青山町　　２　鶴橋・布施・国分・五位堂・八木・桜井・榛原以遠各駅
準　　急　榛原　　　４　鶴橋・布施・長瀬・八尾・山本・国分以遠各駅
普　　通　国分　　　４　各駅に停車

とにかくトロいねん、各駅停車が・・・
964 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:19:17 ID:38oVUQR0
>>963
本数は同意。
高田に急行止めなくてどうする？
965 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:22:36 ID:n5DJRFoy
種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ
966 ：&rlo;ｩﾞｸｳ ﾘ ｀ー´ ﾘリ &rle;葉鍵板から来ますた：2006/08/29(火) 23:22:50 ID:bWlcDRpG
来年の減便は、高安寸止め準急毎時2本化だよ。
いずれ名古屋線の準急と同じ運命をたどる。
967 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:31:33 ID:38oVUQR0
>>966
死ね。
968 ：&rlo;ｩﾞｸｳ ﾘ ｀ー´ ﾘリ &rle;葉鍵板から来ますた：2006/08/29(火) 23:31:34 ID:bWlcDRpG
ラビット関根の娘さん必至だな。
969 ：&rlo;ｩﾞｸｳ ﾘ ｀ー´ ﾘリ &rle;葉鍵板から来ますた：2006/08/29(火) 23:40:43 ID:bWlcDRpG
>>924
耳成・大福・朝倉・長谷寺は30分に1本ですか？そうですか？
970 ：&rlo;ｩﾞｸｳ ﾘ ｀ー´ ﾘリ &rle;葉鍵板から来ますた：2006/08/29(火) 23:43:02 ID:bWlcDRpG
>>943
同志社大学御用達の京都線の宮津行き急行のように、
近畿大学御用達の大阪線の長瀬行き急行を作ればいい。
971 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:58:39 ID:b+pfJfsL
>>744
榛原人か？
>>777
元町なんか要らん　明石・西宮・尼崎は外せない
972 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:06:47 ID:1qtU2K05
>>962
現在でも国分―下田間から通学する人は布施まで、五位堂以東から通学する人は鶴橋までで定期を作れる。
973 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:26:01 ID:E7eMeauo
大回り乗車は定期券には適用されないからな。五位堂（以遠）から延々と
高安or山本まで準急に乗り、普通に乗り換えというのは煩わしいからそれに
配慮したんじゃなかろうか。いまはどうなってるか知らないが、
近大に行ってた奴の定期券を１０年ほど前に見せてもらったときには、
区間は五位堂-長瀬で、経由欄に赤文字（普通は黒文字）で[鶴橋経由]と
書かれてあったな。
974 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 01:29:12 ID:E7eMeauo
いや、区間は五位堂-八戸ノ里だったか。
うろ覚え＆連投すまん。
975 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 11:46:57 ID:mEZJNt03
>>973
漏れの友人に
「（京都線某駅）ー長瀬　経由：西大寺、鶴橋」
ていう定期を買ってる奴はいた。
976 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 18:25:50 ID:DxwJGb0B
関東人だが
こないだ初めて大阪線の快急乗った。
糞ダイヤと聞くから朝のケチ王みたいなのを想像してたが
以外とスムーズな走りぶりで、難波から奈良県内まですいすい。
（確か青山町あたりまで特急に抜かれなかった）
なかなか快適だった。ＬＣカーだったらもっと快適
だったかもしれんが。
977 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 18:33:49 ID:xbdCMQIy
L/CよりVXの方が快適やで。
978 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 18:57:16 ID:tnMLKsa6
>>976
快急は酷くない。
酷いのは準急、普通
おすすめは平日上本町17:55発の準急
途中の高安で唖然とするから
979 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 19:07:48 ID:xQR+ohbl
急行以上はダイヤは文句ないんだが、近鉄お得意の車両減らしがツライ。
980 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:07:07 ID:xQR+ohbl
まぁ、もう少し本数があればねぇ～。
981 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:14:45 ID:q3v23b7A
>>978
高安で３本待避中、弥刀で追い越した普通が追い付いてくるやつだったっけ
982 ：GJ ◆3ByZNva/eE ：2006/08/30(水) 20:19:23 ID:04CcQ5Zx
近鉄大阪線は特急があまりに便利だから急行が不便に思える。
ＪＲ阪和線は特急の本数が少ないから快速があれでも西厨には酷く見えない。
西厨にとっては転換クロスだったらご満悦みたいだが。
983 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:21:16 ID:AzZRAoBm
特急も普通に追いつかれるよ
名張増結中においついてくるはず
984 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:18:03 ID:1Owfie/r
いくら相手がアーバンとはいえ、特急が名張で待避せにゃならんのは腑に落ちない
985 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:54:44 ID:AzZRAoBm
新スレたてるよ
986 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 22:01:56 ID:AzZRAoBm
【9200】近鉄大阪線20【8810】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156942813/l50
987 ：名無し野電車区：
>>981
その程度なら驚かない。
>>978は上本町を２分後に出る普通に追いつかれる。