【笑点】313系について語るスレPart４【演芸場】

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926 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:48:31 ID:6KIRF3+8
>>924
６連１２本の投入詳細

静岡　３本

神領　６本

大垣　３本

神領と大垣の投入は６連のみ。転属は大垣から静岡へ211が4本
その他はすべて静岡投入。信じたくないだろうが頭の片隅に記憶
しときなさい。
927 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:54:13 ID:ZZEbUlpa
廃車の置き換えということで考えれば、ひとまず
静岡
6連×4（113-6連置き換え）　3連×34（113-4・3連置き換え）　2連×11（115S編成・123系置き換え）
神領
6連×4（113-6連置き換え）　4連×2（113-4連置き換え）
大垣
6連×4（置き換え車両なし・余剰分）
と考えて、6連が転換クロスシートであるならば、大垣に6連を集め、大垣から静岡・神領へ転属させるのが妥当なのでは？
静岡→大垣　6連×4　大垣→静岡　4連×2（211-0）　2連×8（313-300）
神領→大垣　6連×4　大垣→神領　3連×8（211-5000）
928 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:57:12 ID:6KIRF3+8
>>927

演芸場以下の妄想は禁止
大垣に廃車対象がないからといって苦し紛れの転属妄想は止めましょう。
929 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/06(火) 21:57:14 ID:wAL0J386
>>926
うん。頭の片隅に記憶して数か月後に思い出して笑ってあげるよ(･∀･)



ま、明日には忘れてるだろうけど。
930 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:00:25 ID:6KIRF3+8
>>929
お前は浜松〜熱海を快適な６連で移動出来るぞ。
楽しみにしてな。
931 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:06:51 ID:JNgWtmmV
快適な6連＝211-5000＋313-2500(オールロング)
というヲチじゃねえだろな？ヽ(`Д´)ﾉ
932 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:07:17 ID:aUTwjmnP
>>925
ではキミの予想は？
ただ大垣独り占め願望に酔いたいだけなのではないかね？
933 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:12:41 ID:JNgWtmmV
>>932
予想は意味が無いのであまり真剣に考えたことは無い。
934 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:14:54 ID:3x07CAsv
演芸場以下とか言いながら見事に演芸場信者であることをさらしているID:NgWtmmV乙。
935 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:16:38 ID:9kdEUxpj
誰が本当で誰が嘘か？
本当に２ちゃんねるは面白いね！

正解はこの中のどれかですよｗ
936 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:18:30 ID:JNgWtmmV
どこがどう信者なんだか具体的に説明してもらおうか(｀・ω・´)
937 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/06(火) 22:22:46 ID:wAL0J386
>>935
これから面白くなる時間帯ですお。
938 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:23:12 ID:JNgWtmmV
流れが速いので
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149600151/
939 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:24:34 ID:3x07CAsv
>>936
大垣６連独占＋静岡ロング投入。
これがあんたの願望だろ。
演芸場そのものじゃねえか。
940 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:26:05 ID:JNgWtmmV
>>939
いつ漏れが静シスにロング投入を「希望」したのか
具体的に指摘してもらおうか(｀・ω・´)
941 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:27:11 ID:PKQJJclM
スレ的には相当前になるが。。。
1700台は飯田線用と言う書き込みが華麗にスルーされている件について。
942 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:28:26 ID:3x07CAsv
>>940
>>916 >>921 >>925
943 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:28:43 ID:JNgWtmmV
>>941
それこそ演芸場情報じゃないか…
944 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:30:40 ID:JNgWtmmV
>>942
信憑性を疑うとロングを希望したことになるのか。
脳内直結回路にもほどがある。
945 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:58:09 ID:ZZEbUlpa
ていうか>>935が早く正解を言えば収まると思うのだが。
946 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/06(火) 23:01:34 ID:wAL0J386
多分正解はＣＭ明けだろう。
947 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:02:49 ID:GmAPsvxl
正解は、常識的に>>926。
948 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/06(火) 23:09:09 ID:wAL0J386
いや正解は>>999だろ。
949 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:29:11 ID:ZZEbUlpa
>>117-118の書き込みから>>135が正解か？
950 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:32:19 ID:Vu7lk1l9
６連１２本の投入詳細

静岡　０本

神領　０本

大垣　１２本
951 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:32:52 ID:JNgWtmmV
>>949
>>117-118の数値には未解体のT編成2本も含まれている。
これらはファンやJRR編成表では廃車にカウントされていない。
952 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:33:39 ID:/v4ZxtPC
>>938
ちゃんと誘導しないと乱立するぞ！
953 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:35:18 ID:JNgWtmmV
313系について語るスレ・座布団5枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149600151/
954 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:39:24 ID:ZZEbUlpa
>>951
しかしLL氏の編成表では3月までに廃車回送済みとなっているわけで。
西浜松へ回送＝廃車と考えるかどうかの違いだが、廃車と考えるならば>>117-118の書き込みにあった「41」氏は正しいことを言っていることになる。
955 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:41:29 ID:JNgWtmmV
>>954
実際どうなんだろうね。倒壊社内の扱い。
956 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/06(火) 23:44:51 ID:wAL0J386
もう探偵ナイトスクープに依頼しなよ。
957 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:47:58 ID:JNgWtmmV
>>956
いやいや土曜スコープのほうが
958 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:49:38 ID:trRjlm77
生活笑百科のカミヌマ相談員に聞け！
959 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:51:53 ID:JNgWtmmV
じゃあ間をとって「ホウトク！」にしよう。
960 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:03:34 ID:Z+MuciJD
新313を静岡に入れても経営上楽しいことが何も生じない。
むしろ株主代表訴訟のおそれがある。
これが静岡に1編成も導入されない理由だ。

国鉄時代岐阜−名古屋間は名鉄の圧勝区間だった。
JR発足後、当時名鉄特急が28分の時代に18分の新快速を
登場させスピードを印象付け、しばらくして大垣発着普通を
すべて大垣−岐阜間で回送運転し、岐阜発着に換え、始発で
ゆったり座れるJRを印象付けた。これで名鉄は瀕死状態。

今度ターゲットにしているのは名古屋−豊橋・武豊間だ。今回の新313
はそのための増備。おそらく8両編成中心の運行となる。
不人気の211、313ボックスはすべて静岡に移管される。
これが成功したら次のターゲットは関西線。近鉄の独占市場を
どこまで切り崩せるか。そして近鉄・阪急の経営統合が実現。
近鉄タイガースとなる。
961 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:06:51 ID:QYkBmPCu
>>960
さすが野球豚。
サカヲタ王国の静岡がお気に召さないようだな。
962 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 00:07:42 ID:vkJdIb1J
次スレもたったことだし、こうなったら妄想キボンヌ埋め祭りだあヽ(´∀｀)ノ
963 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:07:44 ID:zOAx0ESI
>>960

ま　た　お　ま　え　か　。
964 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:08:35 ID:QYkBmPCu
>>962
じゃあ転クロの東端は熱海埋め祭り
965 ：青春18キッパーＭｍ：2006/06/07(水) 00:11:58 ID:vkJdIb1J
転ｸﾛの東端は横須賀‐総武快速線経由 安房鴨川だあヽ(´∀｀)ノ
966 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:14:32 ID:QYkBmPCu
訂正。
東端は国府津だな。
3連が御殿場線に乗り入れないとも限らない。
967 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:27:29 ID:akEuF8Gb
211が大垣から静岡へいくのは確実として、問題は関西線利用者に
嫌われている313ボックスが静岡へ行くかどうかだな。
130km/hの車両を110km/h制限の静岡へ持っていくのは現実的ではない。
となると313ボックスは私鉄との競合のない中央線に行くのだろう。
関西線には117か311が入るのかな。
968 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:28:39 ID:akEuF8Gb
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
969 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:30:36 ID:akEuF8Gb
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実 211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
211が大垣から静岡へいくのは確実
970 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:32:46 ID:akEuF8Gb
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
静岡に６連投入は絶対にありえない！
971 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:34:44 ID:pJqu6dH6
新313でも、一定期間走行後、微振動が生じた車両や130km/h走行に
問題がある不良車両などは、静岡に配置換えになる可能性はある。
そのときは、サーヴィスに差が出ないように他の車両に配慮して
座席の転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう。
972 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:41:30 ID:zOAx0ESI
名古屋地区には新製313投入ゼロ。すべて静岡に投入。
973 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:43:28 ID:pJqu6dH6
>>972
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
転換をボックス型に固定溶接する必要があるだろう
974 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:44:47 ID:0YAvdnKC
313系について語るスレ・座布団5枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149600151/
975 ：名無し野電車区：
313系について語るスレ・座布団5枚目
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/rakugo/983237876/482