ムーンライトえちご 6号車

前スレ
【K1】ムーンライトえちご 5号車【K2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111714586/

関連スレ

夜行快速関連
ムーンライトながらスレPart27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144806422/
快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141899029/

新潟県関連
【新潟空港への】上越新幹線スレPart19【延伸は？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147079019/
新潟県の鉄道　Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147869393/

乙

>>1
乙

がんばって、18きっぷ期間まで引っ張ろう！

能登を廃止して、長岡で分割併合すれば便利なのに

やっと見つけた「えちご」のスレッド。
>>1 おつかれさま。

また乗りに行きます。

蟻。

過去スレのアドレスをご存知の方がいたら宜しくです･･･。

通路の反対側のオヤジ、いびきがヒドイ
周りも苦笑

高崎でゆっくり停車するのでワシぁいつも駅前のコンビニまでパンやおにぎりを買出しに行きますが何か？
冬の18きっぷシーズンには、えちごで村上まで出てそのまま日本海沿いを北上→新宿を出発して丸一日掛けて函館まで行き、そこからミッドナイトに乗ったもんだｗ

新宿を1時間遅れで出発しても、新潟に着くのは定刻。
それがムーンライトえちごクオリティ

新津で日本海に追い越されるムーンライト越後ﾊｧﾊｧ

>>9
今なら１８切符期間中、東京→札幌の移動はどの方法で行きます？

１，青函部分を夜行フェリー、翌朝函館から乗り継ぎ
２，はまなすにのる（北東パスなど）
３，大洗や新潟からフェリー

手間と時間を考えると最近は自宅→品川までと
新千歳→目的地までの移動に１８切符。
羽田→千歳はかなり安いし。
宿代を考えると１８切符だけで行くのは贅沢な時代に○|￣|＿

>>10
遅れて出ても定刻に付くのは良いけど、新宿発をあと30分くらい遅くできないものかね。

18きっぱーにわざと高崎までの切符買わせる確信犯じゃん？
大宮が日付転換駅になったら助かる人がかなりいる。

残業だらけで長距離通勤ゆえ今の時刻だと自宅帰ってからえちご乗るの苦しくなってきた

近距離通勤客に、ホームライナー代わりに乗られたくないんでしょ。

G車付いてるらしいけど、快適かな？
誰か教えてください。

>>16
寝台特急の一番高い部屋(ロイヤル？)より快適

>>12
ミッドナイトがなくなりましたからねぇ
18きっぷ使って札幌及び道内へ時間掛けて行ってたのはお金がなかった学生だったっていうのもありますが
ゆっくりと本州〜北海道へ行くという謂わば｢線｣の旅が好きだからです。
今は社会人になり盆、暮以外にゆっくり時間も取れないので　
北海道へのは飛行機が主になってしまいましたね、残念

函館夜行；ミッドナイトよ　　もう一度！

>>18
はまなすの快速格下げでも良くね？
蟹田ー木古内間の特例に反するけど特別ってことで

>>19
蟹田ー木古内間は急行で。

>>19
>>20
そうですね。
18きっぷ使う時は維持でも特急を使わない縛りを自分に課してましたねｗ

はまなすだと急行だから別途料金必要ですよね？　う〜18きっぷルールもおぼろになってる自分
あの頃のタフ(体力)な若さが欲しスｗ

金曜の下りＭＬえちごで高崎から土日きっぷってアリ？指定とれる？

>22
可能。直前ギリギリにならなければ指定は取れる。グリーンは数が少ないので
ちと厳しい。

はまなすの快速化で
蟹田ー木古内間の特例廃止（北東パスは特急料金払えばおｋ）
ていうのは悪くはないんじゃないの？
ただ今までの普通車指定席がグリーン車指定席になるかもしれないけど
18きっぷや北東パスでは必然的に自由席争奪戦に参戦しなくちゃならない
それでも18きっぷや北東パスだけで乗車おｋ
悪くはないと思うけどな

>>12
旅程によっては、フェリーは大洗〜苫小牧のほうがおトクな場合も多いよ
18や北東パスでの北上ルートはもう乗り尽くしたっていう向きには新潟発小樽と合わせてお薦めしたい

フェリーは以前はメシまあまあなレベルだったけど
最近は不味くなってきてるのがなぁ

もう土日休みすらまともに取れない身分には関係ないが

>>24
十分悪いだろｗ
そうなると18シ−ズンのはまなすはやばくなるｗ
>>20のように蟹田ー木古内間だけ急行にするのがよろし

蟹田駅や木古内駅の待合室がキモヲタで埋めつくされるのかｗ

このご時勢（北朝鮮の拉致問題）だから、車内の警備厳しそう。
停車毎に警察官の職務質問受けたりしてな？

>12
よく乗ったな〜。急行「佐渡」時代からこのスジは
乗り継いで東日本フェリー夜行がよかったね。ガラガラだし、
でも秋田−青森のロングシート乱入以来、いやになったわ。

あのお、その電車とてもムーディな名前ですが、
ムーディに車中セックスできますか？

>>23
�dクス

ｾｯｸﾙは勃ったﾃｨﾑﾎﾟと濡れたﾏﾑｺがあればどこでもできるが、
ムーディーにできるかっつうと無理だな。

今、えちごから北海度への乗り継ぎは・・
新潟→酒田→秋田→青森（特急別途）→
蟹田（特例）→木古内→函館で２１時半頃到着の
ルートかな。
翌日、函館→森の間を
北斗星の立席で移動するとかなり時間が稼げるような。

大洗発のフェリーで２等寝台も悪くない。

南鳥海だっけ？酒田だっけ？で乗り継ぎあるじゃん
待ち時間の間に改札出て立ち食いソバあるよな　改札出て左　　あんまり美味しくないけどさ
青森でもやる事ねーから駅前のﾃﾞｲﾘｰｽﾄｱ行ってみたり駅前市場ブラブラしてみたり　函館は風俗のポン引きがウゼーｗ

>>31
165のときは自販機前のロマンスシートがそんな感じ
微妙な湿り具合とシミがまたなんともいえなかった

>>33
特例は使えないはず　青森からだったら全区間の特急料金が必要

>>36
青森（スーパー白鳥19号 別途）→ 蟹田（スーパー白鳥21号 特例）→木古内→函館

軽くｽﾚ違いだけど、はまなす秋田まで延長してくれないかな

>>38
釜はどうする

>>37
それか
一回蟹田で降りてすぐに乗るのかとオモた

しかし冬の寒い時期の青森や秋田で長い接続待ちは困るな　　寒い　寒い　寒いよぉ

久々にムーンライトいちご

ムーンライトいちご
て何だっけ？

>>41
イヤならそんな旅程組むな

古い時刻表が出てきた
長岡から直江津通って新井に行くムーンライトとか（上下あり）
村上から酒田までリレー号があったりとか（上下あり）
ファンタジー舞浜が碓氷峠経由長野行きで大宮で日付変わってたり（上りは昼行）
いい時代だったんだな

>>38
八戸の方がいいと思うよ
東北新幹線の最終便に合わせて