■常磐線各駅停車(綾瀬-取手) ﾏﾄ6■

>>356
その客の流れは、武蔵野線絡みじゃないかという気がする。

今日の21:43ごろに北松戸で松戸行(13K)に出くわしたんだが、
ダイヤ乱れてたの？
電光掲示板にはしっかり時刻が入ってたけど。

>>359
花火臨じゃないの？
５日延期で６日開催されたときのために設定してるんだよ。
５日に予定通り開催されたとしても運転中止にはできないから。

快速は昼間も15連が多いからいいよな。

勝田駅の電話番号教えてエロイ人

つ104

10両で本数おおい方がよい。
15両で本数の少ない快速ユーザより。

>>363
それだと最近は代表番号しか教えてくれないヨ！！

まさか最近は、内線電話以外ないの？

10両でも多くないけどな常磐緩行は

ましてや、彼女は鉄道やバスなどの公共交通期間を利用するのが苦手な方だ。日常生活における移動手段はほぼ100％マイカーだし、たまに西武線に乗るときは、長時間待ってでも特急に乗りたがるくらいなのだ。
私が彼女の要求を拒否したときはえらくむくれていたし、私自身も少し後悔した。しかし、ミニトリップの概要を伝えた直後の、彼女の嫌そうな表情を見た瞬間、自分の判断に誤りが無かったことを実感した。
仮に彼女も同伴だったら、どうなっていただろう？
混雑が激しくて何十分も座れなかったり、乗ったと思ったらすぐ乗り換えだったり、ことある毎にホームの端まで歩いて電車にカメラを向けたり・・・そんなこ
とを繰り返していたら、彼女は疲れとイライラを募らせ、帰りのクルマの中では喧嘩をしていたかもしれない。こういうトリップ・・・というよりハイクは、鉄道好きにしか楽しむことが出来ないのだ。
女房には気の毒だが、今後もこのようなミニトリップをするときは、息子と２人だけで出掛けることとし、彼女には自宅でゆっくりと休んでもらうことにしよう。

何がともあれ、こうして半日間たっぷり楽しませてくれた、息子と女房には、心から感謝している。

>>366

朝夕のラッシュ時はかなり使えるのにね。緩行は。

朝ラッシュ時２４本/hが日中５本/hに激減してしまう。
こんな路線が他にあるんだったらぜひ教えていただきたい。

落差では鶴見線クラスｗ

trt

>>369
沿線には、昼間遊んでいる人がほとんどいないということ！

大変勤労意欲の高い住民が多いようでｗ
外回り営業や学生や主婦なんかは不便だろうにね〜ｗ

>>373
・沿線のうち千葉県内〜荒川区辺りは小さい大学が少しあるだけ
・千代田線自体が外回りのリーマンや買い物客が比較的少ない

とはいえ金町や亀有は最低毎時８本は必要だな

　ご利用いただきましてありがとうございます。
この電車はひたちエクスプレス各駅停車、
東京メトロ千代田線直通の代々木上原行です。
　次は、北柏です。

綾瀬行がせめて松戸の5番線で折り返しをしてくれば…。
毎時10本になれば、亀有・金町ももっと賑わうのでは。

>>376
これはつまり
「綾瀬止まりの電車を松戸まで延長していただきたい」
ということですね？

>>369
南武線・登戸〜川崎

>>378
二位認定してもいいかも
ただ川崎終着と大手町直通という次元の違いがなあ・・

上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝佐東大常日小十高磯大勿植泉湯内い
野里島住住瀬有町戸戸橋戸金柏−柏子台手代貫久野川浦立浜岡鳥間部原塚戸田和海甕多立津王荻原港来田−本郷き
●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●●━●●●●━━━●━●●●●━●　特急｢スーパーひたち｣
●━━━━━━━━━●━━━●━━━●━━●━━●━━●━━●●●●●━●●●●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝　特急｢フレッシュひたち｣
●●━━━━━━●━━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　特別快速
●●●●●━━━●━━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通(取手〜上野間は快速)
●●●●●━━━●━━━━━●━●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　快速
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　各停

スーパーひたちの亀有停車ｲ(ry

この電車は、東京メトロ千代田線直通
ひたちエクスプレス線　各駅停車の霞ヶ関行です。
次は柏・柏です。
　日暮里・上野方面ひたちエクスプレス線
区間快速・快速ご利用の方と東武野田線はお乗換え
です。この電車は終点霞ヶ関まで各駅に止まります。

常磐線って各駅でも毎回検札ってきますか？？

207-900のAAってなかった？

>>383
キセル小僧は氏ね。きっぷも買えないようなクズは電車に乗る資格なし。

ごめんね。

大半は我孫子までだが、全部取手まで運転してくれ。
松戸や柏の折り返しなんていらねえよ。
もうちょっと便利になるのにな・・

>>387
そもそも、大半が我孫子折り返しになったのは、御前らがごり押しして
快速・中電を停車させて輸送過剰と判断されたからだろうに。

常磐線にとくとくきっぷある？

>>388
本来は快速電車も通過させる予定だったんだよな。
1時間5本の各駅停車ではなく、（当時）1時間4本でも日暮里や上野まで
乗り換えなしで行ける快速電車を選んだ結果だった気がする。

緩行線の取手延伸から5年半経って中電が停車開始となったことで、
昼間の取手までの運転の可能性は絶望的になった。

　激しく天王台住民は迷惑。おかげで緩行線取手までの利便性が
失われた。罰としてこの駅は廃止すべきである。

架線トラブルの次は大停電と来たな
あのお騒がせのクレーン船は茨城だってよ
また茨城か・・

>>392
茨城でも鹿嶋の隣の神栖だろ。
エリア的には、千葉支社の鹿島線のほうだろ。
鹿嶋臨海鉄道の神栖(貨物駅)が一番近いな。

こないだの架線のトラブルはどの区間？

>394
7月30日の柏〜南柏？
緩行線はパニックだったんだよな。

>392
脳天気の茨城気質ならではの、いかにも茨城らしい事故だったな。

日立にはガラの悪い花火ババアやジジイが大杉
車内マナーも何もあったもんじゃない

常磐線の特急が「せんだい」を名乗らないのが救いだ

>>16
仕切り（ドアつき）を設けて、床に丸い穴を開けておけばいい。
松戸以北のみ使用可で。

床に丸い穴開けは、勝田以北では需要があるだろう。
裂きイカと竹炭焼酎で宴会のサクラ達が、棒を立てたり花火をしたりの大騒ぎだから。

>>391
快速のE電を全て成田線に移動させて、各駅を取手にまで全便延ばすのが無難だろうなｗ
今ある我孫子線の分の運行本数が減らせるから、コスト的に各駅が取手まで行くようになるｗ
それなのに、来る電車数はなぜか取手も天王台も増えるんで、分かりやすくなるのがいいなｗ

　先日、取手市に講演に行った帰り。一旦、我孫子から取手に戻り、そこから各駅停車で亀有に帰るつもりで203系に乗ろうとしたのだけど。
　ホームでずっと待っていたら、たまたま駅員さんが来て、「日中では電車が来ませんよ」とのこと。
　「でも、ホームがあるのだから電車が来てくれてもいいじゃないか」といったけど、「駄目だ」とのこと。
　「それじゃあ」と快速ホームに移ろうと思ったら、人がいっぱい。
こちらで待っていた方がはるかに楽、と思って乗っていたら、先程の駅員がまた来て、「電車は来ません」ですと。
　そんなことはわかっているけど、 いまさら快速ホームに移動するのは面倒くさい。
それに各駅停車ホームにいるは二人だけで、快速ホームは混みこみ。
　「ホームがあるのだから電車が来てもいいじゃないか」といっても、 「来ない」の一点張り。
　そこで、「君きみ、これくらいはサービスするものだよ、本当に融通がきかないね」と説教して立上り、 各駅停車ホームで待ち続けていたら、途端に日が暮れてしまった。
　この駅員さん、職務に忠実といったらそのとおりだが、 過ぎたるはおよばざるがごとし。
もう少し時と場所を考えて、自在にやって欲しいものですね。 ＪＲ東日本さん。

私は以下の２枚の区間の定期券を持っています。

�@柏〜綾瀬（松戸経由）
�A綾瀬〜新百合ヶ丘（千代田線・小田急線経由）

北千住で遊んで友達と柏へ快速で移動しようとしたところ、北千住駅が区間内である�Aの定期を改札を通したら、
改札が鳴って通れませんでした。仕方なく、柏まで千代田線で移動するハメに・・・。
何故、このような現象が起きてしまうのでしょうか？？

>>401
�A綾瀬〜新百合ヶ丘（千代田線・小田急線経由）の定期券では
北千住のＪＲの自動改札は通れません。(メトロと東武線とルミネと丸井の改札は通れます。)
理由は、この定期券は東京メトロ線の定期券だからです。
又�@柏〜綾瀬（松戸経由）(これはＪＲ東日本の定期券)と組み合わせた場合でも 綾瀬と北千住の間では、
東京メトロ線である千代田線(綾瀬で常磐線各駅停車と乗り入れ)しか乗れません。
この２枚で快速電車に乗った場合は、綾瀬北千住間の営業�`に相当する運賃130円を
ＪＲ東日本に支払う事になります。

ただし�@柏〜北千住（松戸経由）�A北千住〜新百合ヶ丘（千代田線・小田急線経由）
の２枚の定期券の場合では、�@柏〜北千住（松戸経由）(これはＪＲ東日本の定期券)
でも東日本旅客鉄道の常磐線電車が綾瀬に停車しないので、東京メトロ千代田線の綾瀬北千住間
に乗ることが出来ます。

>>400
なにこれ？？
我孫子から取手に戻った時点でキセルだし。


>>401
地下のメトロの改札からなら入れる。
そこで快速ホームにあがって乗車すればよい。
ま、これも厳密に言えばキセルだが（W

>>403
>>400はコピペ。常磐線スレにもあるし。
マジレスしちゃいかんよ。

新松戸に快速が止まったら
この路線は常に閑散だな。
某つくば方面電車の各駅みたく。

馬橋で人身しないかぎり新松戸は運転停車もあり得ないから大丈夫だ。

保守