【中津川】飯田中央高速鉄道8【岡谷】

また　建て増した　こりずにやります

今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
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大型連休厨の>>1が激しく早くも日本代表内定
バンクーバーパラリンピック

フィギュアスケート混合ペア

　　　　　　ぁぅｯ　　　　　ﾇｩﾇｩ
　　ﾍ（ﾟρﾟ）ﾍ　　　　（~ρ）
　　　　） ノ　　　√（　（
　　　ノ└―　　￣￣ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
人間カーリング　　　　　　　　　　(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
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｜　 "ﾍ（ﾟρﾟ）ぅぁぅ　　　　　　　,,,,,,ノω＞　　　┏━━━┓
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｜　　"ノ <　　　　　　（~ρ）へ..ﾇｩﾝﾇｩｩﾝ!!....　 ┃┃□┃┃
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4様

4様げったー阻止中

いいかげん妄想止めたら？

俺も同意見。

HPの無料スペースなんかあっちこっちにあるし、ほとんどのスペースは掲示板付きだ。



ていうかね。

現場の悲鳴に少しでも乗客を伸ばそうと、ようやく重い腰を上げだした鉄道を使わずに
環境破壊係数最強の高速バスで移動する君に、意見議論する資格は無い。

削除依頼出してこい。

　新しいスレを立てるのも結構ですが、前スレや関連スレのリンク、
あるいはスレのローカルルールを定めて　>>1 に明記しなけりゃ、
無法地帯で荒らしの餌食だよ。

新スレッドルール
�@東海・西日本を主として、東日本はノウハウのみ
�A近郊型転換クロス車を主題とする
�B名古屋地域と飯田を主とするか　飯田〜松本間を早めに動くこと

今頃遅いわ
過疎地域に鉄道ｲﾗﾈ

今日　鉄道ジャーナルに載ってたけど
もう　過疎化が実態になってるかもしれないと
やはり、伊那大島〜伊那福岡間の　高速単線化が
先かもしれません

>>9
>新スレッドルール
>�@東海・西日本を主として、東日本はノウハウのみ

嘘付け！！東海無視、西日本主だろが

糞ｽﾚ建てんなﾎﾞｹ

�@東海・西日本を主として、東日本はノウハウのみ


ＪＲ西日本なんてかんけーないじゃん

関西の方式を持ち込む馬鹿社長にお灸をすえます。
覚悟しておけ！

さて、パソコン見るたびに馬鹿社長がストレス持つような
スレをめざします

>>1

懲りてください、いい加減に。

高速バスまんせーだからな。
鉄道利用は二の次。

いつかのｽﾚに社長がこんな書き込みをしてたな。

>駒ヶ根〜岡谷にあずさに接続する高速バスを運行。
もうアホかと。

また、別スレには
>373系は西日本乗務員も運転できます。383系がありますからワンハンドルには慣れています。みやこ電車区等

だが、乗務員と思われる書き込みにより、すぐに突っ込まれる。
飯田線スレにも、社長の痛い書き込みをウォッチされ、ショックによりしばらく雲隠れ。


路線バス板では、信南・伊那バススレで、伊那バス車庫不法侵入疑惑が浮上。
伊那バス本社では恐怖の電凸オタとして有名。
ガイドからも、その存在はキモがられている。

一方の沿線である飯田線では、最近社長が乗らないので、不審に思うも乗ってこないからある意味平和である。

ね。駒ヶ根市にお住まい(？)の社長！最近は敬礼しないのかな？車内アナウンスも聞こえないなぁ。

>>17
社長ヲタ乙
社長のこと好きになりすぎてストーカーになるなよｗ

>>18
これはこれは、夜なんちゃら山さんではないですか

北部特急試験運転する価値すらないので
このスレッドはもだめです。

これ以上やりたければ自分の部ログでやるか
たにたさんところで居候して展開してくれ！

>>1って本物の社長じゃないだろ？

都心へバスで行く奴が
つべこべほざく権利無し

だって飯田線不便だし、東海に金払いたくないし。

Ｋ支社のキク像では　こういわれました
飯田線なんか　なくなったほうがええんとちゃいます？
草津線でも　バス転換したほうが　利便性がええんですよと
いわれました　まあ　飯田線が不便な理由は、
谷を越えて　山脈を越えて、行くので、不便さがわかりますよ
やはり、飯田、駒ヶ根、伊那市は。陸の孤島なんですね
確かに私は、飯田線には最近乗りませんよ　仕事の都合上で利用してません
平和ならそれが一番ですよ　後　大型免許は取得してるので、あとは二種免許を
取得することが夢です　

>>高速鉄道代表取締役　が１日１ｍトンネル掘って貫通させれば、全国放送で流れ
自治体等が本腰ageると思う。

>>高速鉄道代表取締役
アニマル特急かドリル特急を走らせようぜ

あんなDQN少年少女がいる中津川と伊那谷を結ぶのは止めてください。

あんなDQN少年少女とは　誰ですか？

>>28
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/youth/1145951476/

平日の昼間、名古屋行きバスは乗車人員が一桁です。

飯田から名古屋は　利用者多いように見えますが？
また　新宿〜名古屋間は　あんま利用者がいないと嘆いていましたよ

当然だろ？

新幹線ひかり最終が22時発。その日の内に名古屋に。
ムーンライトながらが22時30分。翌日6時には名古屋へ。

後、東名経由のドリーム号もある。


万博があった去年ならともかく、今はそんなイベントは無い。
中央道経由の中京方面夜行は分が悪い。

あ、昼行も含めてか。

まあ、同じ理由だが新幹線が圧倒しているからな。
所要時間が圧倒的に違う。

小牧〜中津川沿道の住民ぐらいだろ？中央ライナー使うのは。












ところでホームページまだぁ〜ﾁﾝﾁﾝ(AA略

まだ製作中です　内容は飯田〜岡谷をどう結べばいいかということが
ネックは　伊那大島〜伊那福岡間をどう改良すべきかです

手も付けてないのに嘘つくんじゃない
途中ならば、そのページを仮公開して俺たちに見せてくれよ？

高速バスまんせーだからな。
鉄道利用は二の次。

いつかのｽﾚに社長がこんな書き込みをしてたな。

>駒ヶ根〜岡谷にあずさに接続する高速バスを運行。
もうアホかと。

また、別スレには
>373系は西日本乗務員も運転できます。383系がありますからワンハンドルには慣れています。みやこ電車区等

だが、乗務員と思われる書き込みにより、すぐに突っ込まれる。
飯田線スレにも、社長の痛い書き込みをウォッチされ、ショックによりしばらく雲隠れ。


路線バス板では、信南・伊那バススレで、伊那バス車庫不法侵入疑惑が浮上。
伊那バス本社では恐怖の電凸オタとして有名。
ガイドからも、その存在はキモがられている。

一方の沿線である飯田線では、最近社長が乗らないので、不審に思うも乗ってこないからある意味平和である。

ね。駒ヶ根市にお住まい(？)の社長！最近は敬礼しないのかな？車内アナウンスも聞こえないなぁ。

社長ストーカー降臨

おい、社長　作成中のホームページはよ見せてみぃ

中央ライナーは往復買うと安いので愛用してます

西厨の屎社長をパーになるまで叩きます。涙目と同じ運命さ。

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■■■■■■■■■■　　このレスを見た人には　　■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■　　　不幸が訪れます　　　　 ■■■■■■■■■■
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■■■■■■■■■■　　　避けるには　　　　　　　 ■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■　　　このスレにこれを　　 　 ■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■　　　コピペしてください　　　 ■■■■■■■■■■
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結婚詐欺で逮捕

なぜ　結婚詐欺なんですか？

あんな酷い事故さえなければ、中津川線も開通していたのに。

中津川なんて犯罪ばかりの田舎と伊那谷を結ぶのはお断りです。

社長さん、はやくＨＰ仮公開してくださいよぉ

飯田腺に投資するくらいなら
富士急行に投資した方がよい
高規格複線化で特別快速全車乗り入れ
富士ニュータウン（仮）へのアクセスするのだ

飯田と松本って　つながりが少ないですか？
でも　出張で東京方面へ行かれる方は多いですよ？

>>48
社長、ホームページはまだなのか？
はよ公開せんかい

社長はバスで都心へ行くワルイ人

>>50
ストーカー必死

車両基本を　室内四国の1500系　電車設計を125とします

高速バスまんせーだからな。
鉄道利用は二の次。

いつかのｽﾚに社長がこんな書き込みをしてたな。

>駒ヶ根〜岡谷にあずさに接続する高速バスを運行。
もうアホかと。

また、別スレには
>373系は西日本乗務員も運転できます。383系がありますからワンハンドルには慣れています。みやこ電車区等

だが、乗務員と思われる書き込みにより、すぐに突っ込まれる。
飯田線スレにも、社長の痛い書き込みをウォッチされ、ショックによりしばらく雲隠れ。


路線バス板では、信南・伊那バススレで、伊那バス車庫不法侵入疑惑が浮上。
伊那バス本社では恐怖の電凸オタとして有名。
ガイドからも、その存在はキモがられている。

一方の沿線である飯田線では、最近社長が乗らないので、不審に思うも乗ってこないからある意味平和である。

ね。駒ヶ根市にお住まい(？)の社長！最近は敬礼しないのかな？車内アナウンスも聞こえないなぁ。

馬鹿社長は関西方式押しつける池沼
若狭高速鉄道構想をまんま飯田線に押しつける
ダウン症候群

じゃあ　皆さんは　このまま車化してしまう　国土交通省案に賛成なんですね？
鉄道は、電車でも速度を上げれば　利用が多くなると思いますよ

飯田線は主要駅だけ残して他は無くしてしまえ
そうすれば時間短縮できてバカ社長も喜ぶだろ

主要駅だけで　どれくらいの短縮が見込めるかです
昔の　伊那路　駒ヶ根延長版で、飯田〜駒ヶ根間で、
伊那大島のみ　停車でしたから　55分かかってます
もし　これを伊那福岡〜伊那大島間を高速短縮路を
使用した場合　どれくらいの短縮が見込めるかです

必要無し。
地元も倒壊も、静かな衰退→廃止を願っている。

そもそも、鉄道を利用しないあんたが語るべき事では無い。
さっさと二種とって伊那バスでも就職すれば？




て、ゆーかHP上でやれ。
出来ないならブログでやれ。
妄想は川島冷蔵庫だけで沢山だ。

それからな、社長の妄想を唯一形にできる素材がTSUTAYA駒ヶ根店に売ってるぜ。

レスする暇があったら、さっさと作れよ？
駒ヶ根自動車学校の大型二種検定コースは覚えたか？

52 ：高速鉄道代表取締役 ：2006/05/22(月) 21:53:03 ID:+h9sJNBj
車両基本を　室内四国の1500系　電車設計を125とします

社長さんよぉ
あんた>>9でこんな事いってるよぅ？

9 ：高速鉄道代表取締役 ：2006/05/04(木) 16:22:52 ID:liwZMSCH
新スレッドルール
�@東海・西日本を主として、東日本はノウハウのみ
�A近郊型転換クロス車を主題とする
�B名古屋地域と飯田を主とするか　飯田〜松本間を早めに動くこと

社長、伊那バス入社試験の準備は進んでいるか？




ところでホームページまだぁ？ﾁﾝﾁﾝ(AA略

早く若狭高速鉄道スレをたてようぜ社長

ｚｄｓｖ

高速バスまんせーだからな。
鉄道利用は二の次。

いつかのｽﾚに社長がこんな書き込みをしてたな。

>駒ヶ根〜岡谷にあずさに接続する高速バスを運行。
もうアホかと。

また、別スレには
>373系は西日本乗務員も運転できます。383系がありますからワンハンドルには慣れています。みやこ電車区等

だが、乗務員と思われる書き込みにより、すぐに突っ込まれる。
飯田線スレにも、社長の痛い書き込みをウォッチされ、ショックによりしばらく雲隠れ。


路線バス板では、信南・伊那バススレで、伊那バス車庫不法侵入疑惑が浮上。
伊那バス本社では恐怖の電凸オタとして有名。
ガイドからも、その存在はキモがられている。

一方の沿線である飯田線では、最近社長が乗らないので、不審に思うも乗ってこないからある意味平和である。

ね。駒ヶ根市にお住まい(？)の社長！最近は敬礼しないのかな？車内アナウンスも聞こえないなぁ。

社長、また都合が悪い書き込みがあると雲隠れ？

そんなんじゃあ、いくら妄想とはいえ、誰もあなたに協力しないと思うぞ？
過去ログ出さないテンプレ作成しない時点でｵ�hﾙ。


さっさとホームページ作成汁！
途中でもサッサと公開しろ！！









まあ、これだけ急かしても絶対やらないが。

社長様、雑音にめげず頑張ってください。

自作自演乙

やっていますが　自分のPCから投稿できないので別の場所からアクセスします。
まず。
�@東海・西日本を主として、東日本はノウハウのみ
東海も平成22年度以降に　ＡＴＳ更新工事をするため、新方式ATSに改善できる
工事をして、西日本北陸線運行管理方式を入れます
また、特急料金も昼神温泉まで、信州特急料金回数券を導入できるように。
自動改札機　本体を西日本式としますが、
運賃収受は、東日本スイカ方式（前払い）を納入します。
�A近郊型転換クロス車を主題とする
四国１５００型については、電車設計にすれば、十分使えます。
まず、７０００型タイプは、座席が多いですが、ボックスタイプが多いこと
中間扉はでかいですが、車掌が安全にできないことがあげられます。
１２５系は、扉が両開き式ではあるが、中間扉が準備工事であるなど、
運用都合が難しい　１５００は転換クロス　運転台後方に立ち台があるので。
車掌運用がスムーズに扉締めができることです。
�B名古屋地域と飯田を主とするか　飯田〜松本間を早めに動くこと
岡谷への速達化がもっとも近い道と考えます。
飯田と松本は　文化的交流も深いので、県都と匹敵する都市部は
南部は飯田　中部は松本と　それぞれいい地域だと思います。

まず西日本方式は不要
四国の単行電車採用とか言う時点で乗客が激減する
と社長が認めちゃってるのでアウト。

あんたダメじゃん。

まず『特急ありき』が厨の証明。
313系3000番台と8000番台をベースにすれば
１機種で済む保守合理化できる。
優等列車は特急並の俊足誇る有料快速でいいじゃん。
しかも発足当初は119を引継ぎ、新製は快速車のみでいいじゃん。

腐れ関西人の飯田線風レイアウトに関西以西の電車コレクションには
へきへきだ

いやいや、彼は酉ヲタだから。

元々人口がいない所に、県庁所在地間を結ぶ高速鉄道を求めてもなあ。

しかも、大好きな高速バスと競争となるよ？ま、絶対に相手にならないけど。

それ以前に東や東海は決して協力はしないしね。


で、ホームページのファイルアップロードが出来ない？嘘はいかんよ。

日本ｖｓオーストラリア戦よりも、アメリカｖｓチェコ戦を早く見たいわ