【日光】JR〜直通特急〜東武【きぬがわ】8号

スレ立て出来なかったので次スレのテンプレ置いとく。

運転開始後初のお盆を迎える、JR新宿と東武日光・鬼怒川温泉をむすぶ特急「日光」・「きぬがわ」・「スペーシアきぬがわ」のスレ。

前スレ
【日光】JR〜直通特急〜東武【きぬがわ】8号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145963874/
【レールちゃんねる】※動画等
http://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/

>>950
きぬがわ号はその名の通り鬼怒川温泉発ですから、東武日光から乗車の場合、
指定席は下今市からしか買えません。列車も当然下今市で乗り換えです。
東武の駅では「えきねっと」予約の発券はできませんから、JRの日光駅で
受け取るしかないですね。
乗車券は東武日光〜池袋　で買えると思います。

485系の後は新造車かな？E259系orE655系

>>953
レスありがとうございます。

>乗車券は東武日光〜池袋　で買えると思います。
えきねっとの場合、↑この条件で乗車券が買えるのは「日光8号」のみみたいです。
　　
東武日光から下今市乗り換え「きぬがわ号」で予約すると
乗車券も下今市からしか買えないようです。
　　
スレ汚しすみません。

>>955
「えきねっと」の乗車券は特急券（指定席券）と同一区間しか買えないよ
よって「きぬがわ号」だと東武日光を通らないので下今市からしか買えない

詳しくはここを見よ ttp://jreast.eki-net.com/guidance/shiteiseki/reserve/train.html

>>952
>>985あたりまで行ってからでいいと思われ。

>>956
ありがとうございます。
これですっきりしました。
やっぱ、便利なようで不便ですね。

>>954
たぶん185系

>>954
たぶんキハ１８３系

プラレール発売決定

>>954
たぶん651系東武カラー

>>956
みどりの窓口で東武の駅発の連絡乗車券を買おうとすると
発券拒否されるので要注意。

直通運転のＰＲはしてるけど
切符はあってないような売りかたしてますね。
存在自体幻というか。
別に変な区間の切符を売れというわけじゃないですが。。。

>>964
そんな切符だから一歩出ると942のようなことになる。

こうなったらJTBで買うか。

そこらへんは束クオリティということで

東武動物公園駅を南栗橋に向けて発車したら、線路脇の建物に「よいご旅行を」と窓ガラスに貼ってあった。
スペーシアとりょうもうの先頭車の顔つきで。東武もそんなことするようになったんだね。
この時期だけかな？

特急きぬがわ、スペーシアきぬがわ、日光の切符はＪＲ東日本以外のみどりの窓口では買えないの？

>>948
時刻表に個4連結って書いてあるからスペでしょ

指定券買えば新宿大宮でも買えるよねぇ・・・

>指定券買えば新宿大宮でも買えるよねぇ・・・

指定券買えば新宿大宮でも乗れるよね・・・

間違えましたごめんなさい

>>969
特急券は買える。
乗車券は指定券と同一区間でないと買えない。

昨日も栃木までおスペ乗ったけどやっぱあの中速からの加速は偉大だな。
東洋大前の60km/s→120km/h加速はまさに鳥肌もんだし。
120km/h出してもなんかまだまだ余力で流してる感じだし本気出したら何キロ出るんだろ

60km/sって…

均衡速度(10‰で加速できる限界)が160km/hだとか200km/hだとかいう噂。
お勧めは新鹿沼→東武日光、いい走りだよ。

ちなみにJR線内での速度種別はかなり抑えられているらしい。

おスペが過剰性能なのは皆知ってること。
歯車比いじってフリーゲージ化すれば山陽新幹線のダイヤに組み込めるよ。
>>975
A6だったけ？

>>976
確かそんなもんだった気がする。

しかし一両に150KWが四台。編成出力3600KW...
新幹線0系が185KWx24だから4440KW

ちょっと差があるけど、25年の差を考えると(((--)))
スペ恐ろしいな...

>>977
同時期誕生で同じアルミ車体の倒壊300系と比べたらどんなもん？
先頭形状似てるのはご愛嬌

>>977
スペの性能ならA80くらいになっちまう罠･･･
自重を考えるとその程度の差は相殺されるな

>>978
倒壊300系とスペの主電動機は同じ三相かご形誘導だから単純計算すると
編成１両あたりの出力が、
300系→300KW×M車10両×４台÷16両で750KW
100系→150KW×M車6両×4台÷6両で600KW
651系→120KW×M車6両×4台÷11両で約261KW（オマケ）
これで分ってくれ。

>>979
すばらしい・・・無駄なのはわかるが

>>975
JR線内の130Km/h化計画があるらしいけど、没になった？

彡≡≡ミ
ω□-□ω
（　皿　）＜485系では600m以内で停止出来ないといえよう。
人　Y　/　ｼｺｼｺ 　
(　ヽつ゜ﾑｸﾑｸ 　　
（＿ω＿）

E1
410KW*M車6両*4台/12両=820KW

E2-N
300*6*4/8=900KW

>>982
600m条項は無くなったよ。
けどまぁ、自主規制してるのが現状。

冷蔵庫「もっと速く走るべきである。」

とりあえず次スレ立てとくわ

スマン、無理だったorz

>>988
喪前に任せた
ちなみにスレタイは81号でよろ

モワ〜ン









ぬ日光鬼怒川行き発車しまーす。
るﾌﾟﾙﾙﾙﾙ･･･
ﾌﾟｼｭｰ
ぽ発車！

今度初めて池袋から日光方面に行ってみるつもりなんだけど・・・
この区間は特急しかないのですか？切符はみどりの窓口でしか買えないの？

【紅葉】直通特急日光・きぬがわ81号【巡り】

>>981
マジで？

【スペーシア】東武優等車総合スレ【りょうもう】

>>990
スレタイに「東武」入れてやってくれ。

新スレ立てました。
【紅葉】直通特急日光・きぬがわ81号【巡り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155967552/

スマン、「東武」を入れ忘れた。

んじゃ埋めるか

新宿

池袋

東武日光

馬返

明智平

佐藤勇

さいたま！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。