★これでも東横線の女性専用車を容認できないｷﾓｦﾀ

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143534188/l50
　東京急行電鉄（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）では、東急線沿
線の生活者が持つ「情報感度が高く、ヒット商品をいち早く見極めて購入
する」という特徴をアピールすることにより、新商品のヒットを狙うため
には東急線の交通広告の活用が効果的であることを積極的にＰＲしていき
ます。　具体的には、２００６年４月１０日（月）から東急エージェンシーが制
作・発行する、東急線交通広告パンフレット「GATE KEEPER（ゲートキー
パー）」を媒体資料として活用し、広告主へのＰＲを行います。　このパンフレット「GATE KEEPER」では、東急線沿線生活者の持つ、次の６つの特性を紹介しています。

（１）経済的な「ゆとり」がある。　（２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。　（４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。



もう一回言う。
（１）経済的な「ゆとり」がある。　（２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。　（４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。


未だに女性専用車にキーキー言ってる馬鹿は自分をもう一度見つめ直せ！！！
東急に乗るのが嫌ならさっさと引っ越せ！沿線の民度が落ちるんだよ。wwwww

良スレにつきage

層化乙

さて、千葉補選は自民敗退の雰囲気なんだが
雌車なんて言うもんじゃないねｗ

まあ、今回は公明が足を引っ張ったな
常磐各駅で雌車なんて入れるなんて言わなければ、普通に勝ってたのに

常磐線沿線の実態を知らずに、他路線と同じ感覚でやった罰が当たったんだろう

京成みたく通勤特急だけ導入すればいいのに

あと入れる必要すらなかったであろう野田線もな。

>俺は駅員を怒鳴りつけるなんていう非社会的行為はできないっす

ただのヘタレじゃん！

★北朝鮮のニュース番組はだいたいこう聞こえる

　　踏んだら孕んだ！
　　孕んだ振る降る般若だ！
　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
　　安眠煮る焼酎！
　　安打！？半田ゴテ適時打！！
　　原チャリ盗んだ！
　　よくちょん切れるハサミだ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　., .,,,,,,,,,_、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,i´´ 　 　　　`,,、
　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾉ　　,--―‐-.　　 ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾉ　　 ﾉ　　　　　`i. 、　i
　　　　　　　　　　　　　　　 │　,f ,― 、　,-- 、i.　　|
　　　　　　　　　　　　　　 　│　i　-・‐ l　;‐・-　l　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　 　l　l　　　 j._ ;、　 　|　,ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 i.t　,i´.`゜ ゜´ヾ　ｊ　,i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`i、　-==-　　,i j´
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 j ヽ,　　　,;;;´ (
.　　　　　　　　　　　　　　 ,,,｡-‐‐´i,l　｀ー''"　/ｌ＼ __
　　　　　　　　　　,,.;-r‐'"~　　　 　i,l 　 　 　 //　 ｀i,`ヽ‐、
　　　　　　　　　γ　　　 　／　　 　i,l　　　 //　　　i,　　　＼
　　　　　　　　　,i　　　　　ｊ　　　　　 i,l　　//　　　　 i、　　　`i、
　　　　　　　　,ﾉ　　　　　/　　　　　　i,l .//　　　　 　 ｌ　　　　 i,
　　　　　　 ,ノ　　　　　 ,i´ 　　　　 　　∨　　　　　　　|　　　　　ｆ
　　　　　 ,i´　　　　　　 ｌ;|　　　　　　　..;;.　　　　　　　j｀i　　　　　ヽ
　　　　　 ｌ　　　　　　　:ｊ:i,　　　　　　　::ll::　　　　　　 ::ﾉ::　　　　　 `i、

>>6
そうだね、野田線も本来は必要なかった
常磐線沿線には冗談抜きで必要なかったし
まだ、ステッカの関係で多摩急行だけってなら分からなくもなったのにね
創価は本当に馬鹿だよな
しっかり情報収集をすればこんな事にならんかったのに
松戸駅にエステサロンや保育所なんかを作るって公約していれば創価の人材も使えたし、本業の建築で北側の功績にもなったし、よほど女性票が得られたのに
他路線と同じことをするなって

こういう女性専用車両にしよう。
○女性専用車両に乗っていいのはスカートやドレスなど女性らしい服装を身につけている人だけ
○女性専用車両に乗っていいのは最低三つ編みできる長さがある黒髪でストレートの人だけ
○女性専用車両に乗っていいのは女性らしい言葉遣いをしている人だけ

>>1
お前が引っ越せ､お前みたいな奴が民度を
下げるんだよ。

鉄ヲタは童貞!!!


　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪



http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/cherryboy/1120249554/

>>1
雌車好きのキモオタＹ液乙。

>>1
東横線で女性専用車両が必要なのは昼でも痴漢が多発する民度最低の路線だから。
東急電鉄そのものが治安が最悪な路線であると認めているのだよ。
すでにこの路線の栄光は過去のものになっている。

>>1
＞「GATE KEEPER（ゲートキーパー）」


どうみてもネタですよね？

ここは一つ、新幹線始発駅を武蔵小杉始発にすれば全て解決。
ここは一つ、新幹線始発駅を武蔵小杉始発にすれば全て解決。
ここは一つ、新幹線始発駅を武蔵小杉始発にすれば全て解決。

>>16
ハゲドー

反対派を叩いているのが全部学会員だと思っているオメデタい人が未だに多いとはね。

お約束で
学会員乙ｗ

民主党の戦略の一環に雌車廃止を盛り込めば、支持する奴が多発するだろうな
寧ろ、民主党がそう動くようにメールなどで雌車廃止を提案した方がいいよ
彼らは初めて小泉や創価婦人部に土を付けた連中なんだし

http://www.dpj.or.jp/

鉄道会社だけでは限界な事なのは、ここにいる学会婦人部の連中を見ればよく分かるでしょ
連中のいうことがそのまま国政として反映される現状に、国民は老若男女問わずもっと危機感を持った方がいいよ
雌車からエスカレートし、特定アジア人専用車なんてのだって出てくるかもしれんのだし
そうやって、連中の住みやすい国にしていく一方、日本人への冷遇度は一層高めると
これくらい、いい加減見抜かないと　老若男女問わず

賛成派はバカのキチガイ。

その代表例がhttp://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1145196437/

の痴漢泣き寝入り撲滅同盟 ◆bQXLaktCGc

>>20-21
女性専用車関連のスレに片っ端に貼られてるね。
反対派の皆さんの、こんなくだらないことに対して必死に拒絶する
マヌケっぷりが釣り師にとって格好の釣り堀になってることに早く気付くべきだね。(ﾜﾗ

いいなぁ、3食昼寝付きは。

>>22
こぴぺにまじれすかこわるい

おれも専業主夫をやりたいよｗ

創価なんて、女を人として扱っていないしな、所詮
さすがユダヤに飼われてるだけある
創価婦人部はそんなのに気づかずアホやってるんだろうがｗ

>>1
はただの馬鹿

こっちには必死な反対派は来ないんだね。

>>28
でもしつこく削除依頼出してるようだし、気になって仕方がないようだよｗ

つか、過疎ってるだけ

それよりも下手に入れると反って不便になるな
老若男女問わず

専用車は端にあるから移動が不便→♀も普通車利用→普通車地獄化&排斥の被害に→結局♀は毎日端まで歩かされる羽目に

マジで使えないな
結局さ、階段が端に来る北千住以南の部落学会員くらいだな、得するのは

常磐女はこんな目にあっても平気なのかねぇ

沿線住民を部落呼ばわりするような奴が
女性専用車は男性差別だから反対とか言うか？


絶対あいつら釣り目的で女性専用車スレを立てまくってるだろ。

あげ

東横線は女性専用路線でええやん（ｗ

酔っ払いを叱れ！ そして隔離しろ！
車内で騒ぎ、わめき、人にからみ、駅員に暴力をふるう。
痴漢ばかりが問題視されるが、酔っ払いをもっと問題視するべきだ！
ケータイだの化粧だの、酔っ払いに比べれば、程度の軽いマナー違反にすぎん。
いっそのこと酔っ払いを電車に乗せないでほしい。
もしくは、飛行機のように、騒いだら強制下車させてほしい。

学会員乙

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146321102/
★これでも千代田線の女性専用車両を容認するのか★
1 名前：俺は注意されても移動せずに駅員を怒鳴りつけている 2006/04/29(土) 23:31:42 ID:Ew6dOcyQ
また創価の圧力で女性専用車が設定されやがった。
あんなカルト宗教が政権を握ったままではいつか日本は滅びるぞ！
もうクーデターでもするしかないのか？
でも俺は私は小心者なので表立った協力は出来ないかもしれませんが、協力出来る範囲で陰ながら応援したいと存じます。
1月6日、3月29日の東横線女性専用車抗議乗車オフには7号車でオヴザーヴァとして参加しましたが、残念ながら4月3日の
は都合がつかないため参加できませんでした。しかし、また参加できる機会があればクーデターも外からオヴザーヴァとして見るだけ参加していきたいと存じますのでよろしくお願いします。

とりあえず2ch鉄道板のみんなで各線の女性専用車を撲滅するために各線別にスレを立てて
反雌車の機運を盛り上げよう！

行商専用車両なんて、無視して乗ってやれ。警備員がいたら、一般車両に乗ってから、車内を歩いて行商専用車両に移動してやれ。

車掌や駅員や行商客が注意してきやがるが、どんなに丁寧な言い方でも、親切のつもりで言ったとしても、
１言でも文句を言ってきやがったら、そいつを烈火の如く怒鳴りつけろ。

行商専用車両に乗ってる行商人を１人でも多く嫌な気分にさせて、楽しく売り物、商売に行く行商客の気分をぶち壊しにしてやれ。
駅員にも行商客にも、「もう注意するのはやめよう。」「あんな人が乗ってくるんだったら、もう行商専用車両なんか乗るのはやめよう。」
と思わせる事だ。

京成お客さまセンター　　　　　　月〜金　９：００〜１７：００　　土日祝　休み　　タウンページ「鉄道業」より
電話　　０３−３６２１−２２４２　　　ＦＡＸ　０３−３４７７−６１０９
メール　[email protected]

京成労働者さまセンター　　タウンページより
電話　　０３−３６２１−２５４０

行商専用車両を鉄道会社にゴリ押ししてやがるのは、公明党（創価学会）　http://www.komei.or.jp/　だ。
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0329_02.html　公明党員の署名運動の画像。
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0726_05.html　「今後、各社の実施状況や課題を調査し、更なる拡大に取り組む決意です。」

公明党の北側一雄が、国土交通省　http://www.mlit.go.jp/　の大臣だ。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/15/150813_.html　「行商人の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査報告書」
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html　「行商等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第３回会合の結果

公明党が東京都議会でキャスティングボードを握っている為、警視庁は公明党の言いなり。警視庁は１０００人が創価学会員という説も。
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106161560?page=1#106161560

>>2〜10にも、俺様の粘着カキコが続く。

アホをさらしあげ

一番ウザイ＆理解できないのは、ラッシュ時に平気な顔して７両目最後尾に乗る女。

女性専用車の方が空いてるし、ふつうはオヤジに囲まれるのに抵抗あると思うんだが？

こんな下らないことでなに必死になってるの？
もっと女とふれあえよ！鉄ヲタ君。