さらば寝台特急出雲号スレ Part14【お疲れ様】
今は無き出雲を語るｽﾚです。
次ｽﾚは>>2-10あたりに。
次ｽﾚは>>2-10あたりに。
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前スレ埋め立て完了。
3 ：991です：2006/04/16(日) 19:50:02 ID:frx5bO/t
前スレにも書込みましたが、ホントありがとうございました
思い出が遠くに行ってしまう気がして寂しかったので
たまらなくなり、初めて書込みました
感謝してます
思い出が遠くに行ってしまう気がして寂しかったので
たまらなくなり、初めて書込みました
感謝してます
>>1
「次スレ」マダー？
「次スレ」マダー？
6 ：名無しでＧＯ！：2006/04/16(日) 20:06:55 ID:UK9smAtM
>5
このスレの終わり頃にはなんとかｗ
このスレの終わり頃にはなんとかｗ
次のネタは、交通博物館での展示くらいか？
10 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:11:04 ID:Zixyv7y8
◆関連スレ
次消えそうなブルトレを予想するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142657118/
◆過去スレ
★☆寝台特急出雲号スレ☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126871083/
★☆寝台特急出雲号スレ☆★ Part.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133666417/
★☆寝台特急出雲号スレ☆★ Part.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134890589/
【☆彡】寝台特急出雲号スレ【さよなら】Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137252585/
さよなら寝台特急「出雲」スレ☆彡 Part.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138886613/
【廃止まで】寝台特急出雲号スレ【約1ヶ月】Part.6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139912215/
【さよなら】寝台特急出雲☆彡【あと２１日】Part.7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140949257/
【廃止】寝台特急出雲号スレ Part.8【秒読み】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141831827/
さらば寝台特急出雲スレ PART9【ｦﾀの戦士たち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142327379/
さらば寝台特急出雲 ＰＡＲＴ１０【最終列車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142552851/
さらば寝台特急出雲 ＰＡＲＴ１１【旅立ち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142598743/
さらば寝台特急出雲号スレ Part12【最後の驀進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142613043/
さらば寝台特急出雲号スレ Part12【最後の驀進】←重複したためPart.13扱い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142613051/
次消えそうなブルトレを予想するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142657118/
◆過去スレ
★☆寝台特急出雲号スレ☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126871083/
★☆寝台特急出雲号スレ☆★ Part.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133666417/
★☆寝台特急出雲号スレ☆★ Part.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134890589/
【☆彡】寝台特急出雲号スレ【さよなら】Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137252585/
さよなら寝台特急「出雲」スレ☆彡 Part.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138886613/
【廃止まで】寝台特急出雲号スレ【約1ヶ月】Part.6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139912215/
【さよなら】寝台特急出雲☆彡【あと２１日】Part.7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140949257/
【廃止】寝台特急出雲号スレ Part.8【秒読み】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141831827/
さらば寝台特急出雲スレ PART9【ｦﾀの戦士たち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142327379/
さらば寝台特急出雲 ＰＡＲＴ１０【最終列車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142552851/
さらば寝台特急出雲 ＰＡＲＴ１１【旅立ち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142598743/
さらば寝台特急出雲号スレ Part12【最後の驀進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142613043/
さらば寝台特急出雲号スレ Part12【最後の驀進】←重複したためPart.13扱い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142613051/
11 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:23:04 ID:frx5bO/t
前スレ乙です
12 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:35:32 ID:3/yibrN1
おっしゃるとおり
13 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 21:12:22 ID:frx5bO/t
最終日の東京駅の先頭部分に、意外と
何人もの主婦らしき人が
一人で来ているのが印象的でした。
仕事上、駆け引き、嘘に囲まれてる中で
あの瞬間は真実が感じられ、感動しました
何人もの主婦らしき人が
一人で来ているのが印象的でした。
仕事上、駆け引き、嘘に囲まれてる中で
あの瞬間は真実が感じられ、感動しました
14 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 21:14:58 ID:ycB1aWpY
出雲の動画感動しました。うｐしてくれた方ありがとう。
ＮＨＫの生中継ＧＪ
ＮＨＫの生中継ＧＪ
15 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 21:24:52 ID:NICOHrFg
駆け引きと嘘に敗れて敗者の象徴が出雲さまな訳ですけど。
16 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 21:34:57 ID:frx5bO/t
ボクも、サンライズができてから、
しばし、利用してました。勝ち組に無意識に乗っていたのでしょうか?
ただ、最後に3月上旬の上りに乗ったとき、
福知山あたりの夜景を見て、
もっと乗っておけばよかったと感じました。
伯備線の夜景はホントにつまらないですから
しばし、利用してました。勝ち組に無意識に乗っていたのでしょうか?
ただ、最後に3月上旬の上りに乗ったとき、
福知山あたりの夜景を見て、
もっと乗っておけばよかったと感じました。
伯備線の夜景はホントにつまらないですから
>>5
米子駅到着前の最終出雲号車内アナウンス＆車窓動画と
米子駅発車時（ロープあって正面からじゃないけど）動画は
再うｐしてるよ。774+でつ。Keyは同じ。
米子駅到着前（車窓）：up8846
米子駅出発：up8848
まだ流れてないみたいだから、乗り遅れのないように。。。。。
手持ちな上に発色・画質とも良くないから期待しすぎないようにね。
再うｐはこれで最後にしたから、後はDLされた方にお願いしまつ。
米子駅到着前の最終出雲号車内アナウンス＆車窓動画と
米子駅発車時（ロープあって正面からじゃないけど）動画は
再うｐしてるよ。774+でつ。Keyは同じ。
米子駅到着前（車窓）：up8846
米子駅出発：up8848
まだ流れてないみたいだから、乗り遅れのないように。。。。。
手持ちな上に発色・画質とも良くないから期待しすぎないようにね。
再うｐはこれで最後にしたから、後はDLされた方にお願いしまつ。
>>17逃してたので助かりました。有難うございました！
宜しければどなたかup8816にあったNHKのもお願いします・・・
宜しければどなたかup8816にあったNHKのもお願いします・・・
19 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 22:40:10 ID:frx5bO/t
再うPありがとうございしました!
下りの窓から見えたという、出雲あたりの（?）
横断幕もぜひ見てみたEですね
下りの窓から見えたという、出雲あたりの（?）
横断幕もぜひ見てみたEですね
21 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 07:28:03 ID:b+stSIeK
おさるとおり
尾久で交博展示用か分からんけど、三両になって出雲が止まってたよ
23 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 23:57:22 ID:FFrrkXK8
この板見るのが遅く
出雲の動画落とせなかったorz
出雲の動画落とせなかったorz
24 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 00:03:23 ID:iJgGxVFz
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143534188/l50
東京急行電鉄（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）では、東急線沿
線の生活者が持つ「情報感度が高く、ヒット商品をいち早く見極めて購入
する」という特徴をアピールすることにより、新商品のヒットを狙うため
には東急線の交通広告の活用が効果的であることを積極的にＰＲしていき
ます。 具体的には、２００６年４月１０日（月）から東急エージェンシーが制
作・発行する、東急線交通広告パンフレット「GATE KEEPER（ゲートキー
パー）」を媒体資料として活用し、広告主へのＰＲを行います。 このパンフレット「GATE KEEPER」では、東急線沿線生活者の持つ、次の６つの特性を紹介しています。
（１）経済的な「ゆとり」がある。 （２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。 （４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。
もう一回言う。
（１）経済的な「ゆとり」がある。 （２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。 （４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。
未だに女性専用車にキーキー言ってる馬鹿は自分をもう一度見つめ直せ！！！
東急に乗るのが嫌ならさっさと引っ越せ！沿線の民度が落ちるんだよ。wwwww
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143534188/l50
東京急行電鉄（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）では、東急線沿
線の生活者が持つ「情報感度が高く、ヒット商品をいち早く見極めて購入
する」という特徴をアピールすることにより、新商品のヒットを狙うため
には東急線の交通広告の活用が効果的であることを積極的にＰＲしていき
ます。 具体的には、２００６年４月１０日（月）から東急エージェンシーが制
作・発行する、東急線交通広告パンフレット「GATE KEEPER（ゲートキー
パー）」を媒体資料として活用し、広告主へのＰＲを行います。 このパンフレット「GATE KEEPER」では、東急線沿線生活者の持つ、次の６つの特性を紹介しています。
（１）経済的な「ゆとり」がある。 （２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。 （４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。
もう一回言う。
（１）経済的な「ゆとり」がある。 （２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。 （４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。
未だに女性専用車にキーキー言ってる馬鹿は自分をもう一度見つめ直せ！！！
東急に乗るのが嫌ならさっさと引っ越せ！沿線の民度が落ちるんだよ。wwwww
>>24
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
出雲熱も冷めた今、ここは出雲厨の巣窟と化した！
>>22
客車3両だったら展示用じゃなくてただの増結編成の留置。
客車3両だったら展示用じゃなくてただの増結編成の留置。
出雲なくなってからもう一か月が経つんだね…
早いな…
早いな…
29 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 10:30:37 ID:iITKOgHg
今の餘部はどうなってるんだろ？
ひっそりとしててるのかなあ
ひっそりとしててるのかなあ
リバイバル待ちの置きゲバ多数あり。
>28
立て替え時は大いに盛り上がるだろうな
それが餘部鉄橋最期の活気になるかもしれん
立て替え時は大いに盛り上がるだろうな
それが餘部鉄橋最期の活気になるかもしれん
>>31
最終出雲よりかは人少ないんじゃないの？
最終出雲よりかは人少ないんじゃないの？
餘部スレ逝け！
34 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 12:47:31 ID:p01UGAXm
最終出雲の乗車記みたいなのって、月刊誌しか載らないのかな？
DVDは、最終出雲じゃないみたいだけど、発売されるって
前スレであったけど…
DVDは、最終出雲じゃないみたいだけど、発売されるって
前スレであったけど…
鉄ヲタのサイト逝けば腐るほど読めるだろうが。
36 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:28:24 ID:IrFLMTrI
出雲号廃止打診直後は、片山知事や鳥取県は勢いよく反対していたが、
正式発表後しばらくして急にテンション下がって沈黙を続けていた理由が
今頃になってわかったよ。
それのカラクリのすべては、サンライズリレー号（スーパーいなば９１号、
９２号）の設定だったんだな。
JRからの出雲号廃止打診後、しばらくして水面下ではこの設定の話を
持ちかけられていて、智頭急行大株主の鳥取県はそれならいいかって
感じで出雲号廃止を最終的には黙って呑んだんだと思う。
だから急に黙りこくったとしか思えない。
智頭急行の三セク初の株配当のニュースで、今頃になって気づいたOrz
JRはサンライズリレー号の話を含めて鳥取県を納得させるため始めから
予定通りの作戦だったんだろうな。まんまと鳥取県はJRのその作戦に
のせられたわけだ。なさけな。
正式発表後しばらくして急にテンション下がって沈黙を続けていた理由が
今頃になってわかったよ。
それのカラクリのすべては、サンライズリレー号（スーパーいなば９１号、
９２号）の設定だったんだな。
JRからの出雲号廃止打診後、しばらくして水面下ではこの設定の話を
持ちかけられていて、智頭急行大株主の鳥取県はそれならいいかって
感じで出雲号廃止を最終的には黙って呑んだんだと思う。
だから急に黙りこくったとしか思えない。
智頭急行の三セク初の株配当のニュースで、今頃になって気づいたOrz
JRはサンライズリレー号の話を含めて鳥取県を納得させるため始めから
予定通りの作戦だったんだろうな。まんまと鳥取県はJRのその作戦に
のせられたわけだ。なさけな。
38 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:49:16 ID:6xBRM9Dj
智頭急行が個室中心の寝台列車作って、智頭急行経由で
走らせ、三セク初の豪華寝台列車運行ってかなりインパクト
あっていいんじゃないか？倉吉・鳥取←智頭急行→東京？
（和風豪華な）寝台特急「いなば」号誕生！
走らせ、三セク初の豪華寝台列車運行ってかなりインパクト
あっていいんじゃないか？倉吉・鳥取←智頭急行→東京？
（和風豪華な）寝台特急「いなば」号誕生！
>>38
不振だったら酉に売ってトワイライトに使って貰えばいいと
不振だったら酉に売ってトワイライトに使って貰えばいいと
本日もJR東日本をご利用いただきましてありがとうございます。
この列車は寝台特急なつかしの出雲、出雲市行きです。
この出雲号は2006年の3月のダイヤ改正で引退いたしましたが、
ファンと地元の熱い要望によりもう一度復活させまして運行しております。
停車駅も当時と同じく横浜、熱海，沼津、静岡、浜松、京都、綾部、福知山、
豊岡、城崎温泉、香住、浜坂、鳥取、倉吉、米子、安来、松江、宍道、終点出雲市に停車して参ります。
どうぞごゆっくり出雲の旅をおくつろぎ下さい。
数年後こうなったらいいな～
この列車は寝台特急なつかしの出雲、出雲市行きです。
この出雲号は2006年の3月のダイヤ改正で引退いたしましたが、
ファンと地元の熱い要望によりもう一度復活させまして運行しております。
停車駅も当時と同じく横浜、熱海，沼津、静岡、浜松、京都、綾部、福知山、
豊岡、城崎温泉、香住、浜坂、鳥取、倉吉、米子、安来、松江、宍道、終点出雲市に停車して参ります。
どうぞごゆっくり出雲の旅をおくつろぎ下さい。
数年後こうなったらいいな～
41 ：↑：2006/04/21(金) 09:30:31 ID:qUyq1KI5
禿同
>>40-41
できれば、浜田まで・・・
できれば、浜田まで・・・
43 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 13:53:17 ID:qUyq1KI5
漏れは昔、仙台に住んでいて、その頃はひばり
という特急が走っていた。
東北新幹線ができ、当然廃止、ということになったが
数年前に、復活運転をしていた。
ただ、ひばりは485系だからなんとかなったと思うが、
寝台の場合は、キツイだろうな…
という特急が走っていた。
東北新幹線ができ、当然廃止、ということになったが
数年前に、復活運転をしていた。
ただ、ひばりは485系だからなんとかなったと思うが、
寝台の場合は、キツイだろうな…
☆丹波に出雲といふ所あり
丹波に出雲といふ所あり。大社を移して、めでたく作れり。
しだのなにがしとかやしる所なれば、秋のころ、聖海上人、そのほかも、人あまた誘ひて、
「いざたまへ、出雲拝みに。かいもちひ召させん。」とて、具しもて行きたるに、
おのおの拝みて、ゆゆしく信おこしたり。御前なる獅子・狛犬、背きて、後ろに立ちたりければ、
上人いみじく感じて、「あなめでたや。この獅子の立ちやう、いとめづらし。深きゆえあらん。」
と涙ぐみて、「いかに、殿ばら、殊勝のことは御覧じとがめずや。むげなり。」と言へば、
おのおのあやしみて、「まことに他に異なりけり。都のつとに語らん。」などと言ふに、
上人なほゆかしがりて、おとなしくもの知りぬべき顔したる神官を呼びて、
「この御社の獅子の立てられやう、さだめてならひあることにはべらん。ちと承らばや。」
と言はれければ、「そのことに候ふ。さかなき童べどものつかまつりける、奇怪」に候ふことなり。」
とて、さし寄りて、据え直していにければ、上人の感涙いたずらになりにけり。
丹波に出雲といふ所あり。大社を移して、めでたく作れり。
しだのなにがしとかやしる所なれば、秋のころ、聖海上人、そのほかも、人あまた誘ひて、
「いざたまへ、出雲拝みに。かいもちひ召させん。」とて、具しもて行きたるに、
おのおの拝みて、ゆゆしく信おこしたり。御前なる獅子・狛犬、背きて、後ろに立ちたりければ、
上人いみじく感じて、「あなめでたや。この獅子の立ちやう、いとめづらし。深きゆえあらん。」
と涙ぐみて、「いかに、殿ばら、殊勝のことは御覧じとがめずや。むげなり。」と言へば、
おのおのあやしみて、「まことに他に異なりけり。都のつとに語らん。」などと言ふに、
上人なほゆかしがりて、おとなしくもの知りぬべき顔したる神官を呼びて、
「この御社の獅子の立てられやう、さだめてならひあることにはべらん。ちと承らばや。」
と言はれければ、「そのことに候ふ。さかなき童べどものつかまつりける、奇怪」に候ふことなり。」
とて、さし寄りて、据え直していにければ、上人の感涙いたずらになりにけり。
俺ン家の近所の神社じゃねーかｗ
交通博での展示まではネタがなさそうだな…
それが終わるといよいよもってネタがなくなりそうだが…
それが終わるといよいよもってネタがなくなりそうだが…
交通博の展示があるだけいいと思えよ。
あさかぜなんか、みずほなんか……･｡ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
あさかぜなんか、みずほなんか……･｡ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
出雲の客車であさかぜを運転しろというスレも立ってたな。
50 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 13:19:42 ID:ZWAlkiPi
列車名自体は出雲ライナーとかで復活しそうな気もする。
51 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 14:16:23 ID:OCIHapE7
>>44
今は出雲に使用されてた車両はどうなってるの？尾久に留置のまま？
今は出雲に使用されてた車両はどうなってるの？尾久に留置のまま？
餘部鉄橋架け替え直前にだいせんもリバイバルしてほしいな
寝台列車の廃止で余った車両を、車庫に寝かせておいても勿体無いから、終電後の駅のホームに止めて簡易ホテルみたいにしよう、なんて声もあったけど一向に実現の目を見ないね。
55 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 21:37:48 ID:lb68BXOL
>>52
宮原のDD51と14系のハネ+簡リクでも使えばいいけど
鳥取以西を急行運転で少し繰り上げないとね。
あと朝の福知山線にそんなゆとりがあるかどうか。これも繰り上げで対応?ゆとりダイヤだからいいかw
宮原のDD51と14系のハネ+簡リクでも使えばいいけど
鳥取以西を急行運転で少し繰り上げないとね。
あと朝の福知山線にそんなゆとりがあるかどうか。これも繰り上げで対応?ゆとりダイヤだからいいかw
逆方向をほのぼのSUN-INで運転すれば神だ。座席数の問題が出るけど。
かっとばせ出雲！！
>>54
銀河は宮原の車両を使っているんじゃなかったけ？
銀河は宮原の車両を使っているんじゃなかったけ？
61 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 01:33:33 ID:OHaa0Af/
あのね片山知事ダンマリの事は知らないけど、出雲廃止は数年前には
決まっていたもので、サンライズ上郡停車もその頃検討されていた。
当初はホーム長の制限で、減車の可能性が検討された。
廃止を決定づけたのは、米子の国政選挙でのＪＲ関係者落選。
そして大学の先輩である社長が、後輩の知事に伝えにきたもの。
ついでに最終日の１日駅長も別の後輩。
決まっていたもので、サンライズ上郡停車もその頃検討されていた。
当初はホーム長の制限で、減車の可能性が検討された。
廃止を決定づけたのは、米子の国政選挙でのＪＲ関係者落選。
そして大学の先輩である社長が、後輩の知事に伝えにきたもの。
ついでに最終日の１日駅長も別の後輩。
62 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 21:59:16 ID:VxXHn6BF
63 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 02:18:49 ID:lag4CgNl
鉄道ファンをみたが、廃止の出雲の記事はホンのちょっとで
サンライズリレー号に記事を割いていた
鉄ｵﾀではない者からすると、出雲の最後のルポの方が
よっぽど興味深く、購買意欲をそそられるが
しょーがないのかなあ
去る者追わず…的な感じがして、寂しい気がした
サンライズリレー号に記事を割いていた
鉄ｵﾀではない者からすると、出雲の最後のルポの方が
よっぽど興味深く、購買意欲をそそられるが
しょーがないのかなあ
去る者追わず…的な感じがして、寂しい気がした
64 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:03:20 ID:K4NE/Pk8
>>63
廃止になるまでに出雲は色々と特集等でとりあげて
きたからじゃないのかな。
いいかげん飽きてしまうから、サンライズリレー号に
一時的に一度だけ記事を割いただけ。
またしばらく時間が経てば、出雲号なら懐かしむ特集も
有り得るじゃない。さすがにサンライズリレー号は
何度もとりあげるネタじゃないし。
廃止になるまでに出雲は色々と特集等でとりあげて
きたからじゃないのかな。
いいかげん飽きてしまうから、サンライズリレー号に
一時的に一度だけ記事を割いただけ。
またしばらく時間が経てば、出雲号なら懐かしむ特集も
有り得るじゃない。さすがにサンライズリレー号は
何度もとりあげるネタじゃないし。
65 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 01:48:10 ID:GEMMHBxa
64
レスサンクス
確かに、サンライズリレー号は一度で充分のネタですね
なんだかんだいって、鉄道ファン買っちゃいましたから（笑）
ウチの両親は松江に住んでるのですが、向こうでも
特に、特集の雑誌が出てるわけじゃないみたいです。
オヤジによると、最終の出雲の下りのときは、
松江駅のホームが今までに見たことないくらい人が
あふれていたそうで、そういう話を聞くと
本として需要があるのかなって気もしたので…
山陰中央新報のHPでは、出雲の写真館、と言っても
10枚程度みたいですが、それと関連する記事が出ている
ようです。
レスサンクス
確かに、サンライズリレー号は一度で充分のネタですね
なんだかんだいって、鉄道ファン買っちゃいましたから（笑）
ウチの両親は松江に住んでるのですが、向こうでも
特に、特集の雑誌が出てるわけじゃないみたいです。
オヤジによると、最終の出雲の下りのときは、
松江駅のホームが今までに見たことないくらい人が
あふれていたそうで、そういう話を聞くと
本として需要があるのかなって気もしたので…
山陰中央新報のHPでは、出雲の写真館、と言っても
10枚程度みたいですが、それと関連する記事が出ている
ようです。
最近、ｱﾝｶｰ打たないヤツが多いな。
67 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 02:11:33 ID:431/1lIX
いよいよあさってからかあ
みんな行くよな?
みんな行くよな?
68 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 15:06:57 ID:PBufK+oE
やっぱ食堂車のテーブル重宝したよな
下りの鳥取から米子までは商談に使えたからな
このタイプの車両だけつないだ新しいスタイルの特急増えないかな？
採算性悪いから無理かもしれないけど
下りの鳥取から米子までは商談に使えたからな
このタイプの車両だけつないだ新しいスタイルの特急増えないかな？
採算性悪いから無理かもしれないけど
69 ：前スレの71：2006/04/28(金) 22:52:32 ID:1z53KGgx
ぼちぼち出雲の動画がたまって来たので、専用ページを作ってみました。
http://popup15.tok2.com/home2/hiro1048/japan/Blue-Train/izumo.htm
前スレでお約束した、最終日映像の再編集版はもう少し時間がかかります。
このスレが沈まぬ前にはなんとか。
http://popup15.tok2.com/home2/hiro1048/japan/Blue-Train/izumo.htm
前スレでお約束した、最終日映像の再編集版はもう少し時間がかかります。
このスレが沈まぬ前にはなんとか。
70 ：↑：2006/04/29(土) 02:30:19 ID:bxj3Yb6z
サンクスです
早速 お気に入りに追加しました。
最終日の映像楽しみにしております!!
早速 お気に入りに追加しました。
最終日の映像楽しみにしております!!
ちょw交通博物館の展示って凸□□の3両だけかよwwプラレールかww
しかもDD51はマークなし。。。
73 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 23:33:34 ID:RiCwtQA8
>>65
サンライズリレー号の特集は鉄道ファンじゃなくて鉄道ジャーナルだよね。
はじめ鉄道ファンの最新号（６月号）みてどこに載ってるのかと探したよ。
ちなみに鉄道ファンの４月号なら出雲の特集記事が多かったね。
あとはRailMagazineの３月号、４月号とかも。
>>71-72
なんだか見に行く気が完全に失せてしまったよ。
HMもないなんて舐めてるね。JR酉はそれぐらい協力しろよな。
米子駅でのさよなら出雲写真展には本物のHMを展示してくれてたのに。。。
予備等含めてDD51用のHMは６枚くらいあると聞いたけど、交博もせっかく
展示するなら１枚くらいなんとかしろよな。酉と束の仲が悪いからなのか？
サンライズリレー号の特集は鉄道ファンじゃなくて鉄道ジャーナルだよね。
はじめ鉄道ファンの最新号（６月号）みてどこに載ってるのかと探したよ。
ちなみに鉄道ファンの４月号なら出雲の特集記事が多かったね。
あとはRailMagazineの３月号、４月号とかも。
>>71-72
なんだか見に行く気が完全に失せてしまったよ。
HMもないなんて舐めてるね。JR酉はそれぐらい協力しろよな。
米子駅でのさよなら出雲写真展には本物のHMを展示してくれてたのに。。。
予備等含めてDD51用のHMは６枚くらいあると聞いたけど、交博もせっかく
展示するなら１枚くらいなんとかしろよな。酉と束の仲が悪いからなのか？
>73
６５PF用のヘッドマークをつけることはできんのですか？
６５PF用のヘッドマークをつけることはできんのですか？
75 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 12:15:10 ID:LWku0sil
昨日交博行ってきたが、なんか淋しいな。
ttp://p.pic.to/2ua7n
ttp://p.pic.to/2ua7n
万世橋の凸にヘッドマーク付けたら、深夜に盗みに来る盗り鉄がいるだろう
展示車両がかって横川で痛い目に遭ったことを忘れたのか？
展示車両がかって横川で痛い目に遭ったことを忘れたのか？
>>76
確かに…でもだからと言ってＨＭ付けないのは純粋に展示を楽しみたい俺らには悲しいよな…
確かに…でもだからと言ってＨＭ付けないのは純粋に展示を楽しみたい俺らには悲しいよな…
コレじゃおれ、カメラ持って区のやめるよ。
じゃ辞めろやｗ
80 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 19:17:12 ID:WKBza4gL
漏れもはるばる行くのやめ。
81 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 21:37:18 ID:paH0Kfco
ＤＤ５１８４２で出雲です と、言われてもなぁ～
元来８００番代は貨物用でしょ
もっとも機関車を選ばない１２系や１４系の成田臨に使ってたけどね
元来８００番代は貨物用でしょ
もっとも機関車を選ばない１２系や１４系の成田臨に使ってたけどね
ｼﾅｵｸ凸牽き回送だと思へば･･･。
83 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 07:41:29 ID:qVpS68qv
後藤の凸でこそ出雲。
85 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 12:09:45 ID:0IA9sKUU
>>73
仲は悪くない。めんどくさいだけだろう。
だったら中途半端な展示はやらなきゃいいのに。
あれは出雲「のようなもの」であって、出雲でない。
>>74
できん。
>>83
山陰地元民だが、後藤と称すにはいまだ違和感がある。
やっぱり米子機関区「米」だよな！
仲は悪くない。めんどくさいだけだろう。
だったら中途半端な展示はやらなきゃいいのに。
あれは出雲「のようなもの」であって、出雲でない。
>>74
できん。
>>83
山陰地元民だが、後藤と称すにはいまだ違和感がある。
やっぱり米子機関区「米」だよな！
>>85
米子機関区「米」のＨＭ付きのDD51が24系を連結した瞬間、その車両は長かれ短かれ「出雲」と呼ぶ資格があると思う。
米子機関区「米」のＨＭ付きのDD51が24系を連結した瞬間、その車両は長かれ短かれ「出雲」と呼ぶ資格があると思う。
87 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:49:35 ID:+tFUhVES
88 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 21:32:01 ID:UmNxKL3t
もし仮に凸が745だったら
89 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 13:11:59 ID:C1Ra/OWP
浜田‐出雲市まで「出雲」を引っ張って来たＤＤ５１は急行「だいせん」へ連結してました。出雲市駅で「出雲」を増結する作業は大変なもので踏みきりが20分近く開きませんでした。
>>90
なんと懐かしい話ですな。
なんと懐かしい話ですな。
>>89です。 ｽﾏｿ
92 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 20:27:42 ID:NcutTHQJ
というかあんなとこ登って盗る奴なんかいるの？
具体例
EF63の貫通扉盗難事件
EF63の貫通扉盗難事件
出雲萌え～
97 ：sage：2006/05/06(土) 02:26:58 ID:m4vwNvX9
お～
出雲市民さん お久しぶりですね
実況されてたのが懐かしく思い出されます
出雲市民さん お久しぶりですね
実況されてたのが懐かしく思い出されます
北海道じゃｷﾊ82の貫通扉を盗っていった香具師がいたな。
あれってすんなり外れるものなのか?
あれってすんなり外れるものなのか?
99 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 02:45:45 ID:tkHUCrAu
EF63の貫通扉はバーナーで焼き切ってパクったんだっけ？
そんなもの何に使うのかと・・・
101 ：出雲大御所：2006/05/06(土) 13:14:05 ID:rsMBRVf8
Ｂ寝台だけの団臨（１Ｋｍ離れて見れば出雲）が運転される可能性が・・・
102 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 15:51:39 ID:ugKG945Y
>>101
本当ですか？またこの地域でブルトレ見たいです
本当ですか？またこの地域でブルトレ見たいです
103 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 18:06:36 ID:VURRdgfH
出雲の客車は尾久にまだ居るけど、見てると近ごろ前3両がなくなってたり、
ｵｼが抜かれてたりとかするね。
あと、以前B寝台車一両がマニとつながれてるのも見た。
ｵｼが抜かれてたりとかするね。
あと、以前B寝台車一両がマニとつながれてるのも見た。
知井宮にはまだ居るのかな・・見て来る
105 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 22:26:42 ID:ic/wbNZt
106 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 18:02:26 ID:ASmwQeZU
プッ
はい、オシオシオハネオハネフカニ
108 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 23:41:44 ID:ilXd+A3L
出雲廃止に関して県民の声で、しばらく回答が延び延びになっていたものも
一部あったけど、ようやく回答されてみたいだね。
http://db.pref.tottori.jp/KenminH17.nsf/KenminPageM4?OpenPage&Start=1&Count=30&Expand=3.3
特に智頭線経由の個室中心の寝台特急新設提案に対するJR酉の回答を
見ると、なんともお役所的なもので呆れるな。
「・・・・、ＪＲ各社との調整を考えると、・・・・・・・・」って（ｒｙ
一部あったけど、ようやく回答されてみたいだね。
http://db.pref.tottori.jp/KenminH17.nsf/KenminPageM4?OpenPage&Start=1&Count=30&Expand=3.3
特に智頭線経由の個室中心の寝台特急新設提案に対するJR酉の回答を
見ると、なんともお役所的なもので呆れるな。
「・・・・、ＪＲ各社との調整を考えると、・・・・・・・・」って（ｒｙ
深夜に発車し、早朝に着く大阪から出雲に行くのに便利なだいせんも必要でしょ
安くて便利な高速バスをご利用ください
だいせんは改正で消える時、最終便は出雲市から大阪だったよな・・座席+寝台の編成で。これ台風で無しになったけ？なんか乗車記念に国鉄時代の切符配るとかあったはずだが・・・
111
レス サンクスです
うーん、なんか寂しいですねぇ
まあ、ボクも実家は松江なんで現状はわかりますが
そもそも一時間に1、2本しか走ってないんですよね
昨日は、交通博物館に行ってきました。
やはり、HMがないと…て感じです。
レス サンクスです
うーん、なんか寂しいですねぇ
まあ、ボクも実家は松江なんで現状はわかりますが
そもそも一時間に1、2本しか走ってないんですよね
昨日は、交通博物館に行ってきました。
やはり、HMがないと…て感じです。
出雲の展示ではなく、
「出雲で使ってた車両の展示」と思えば納得。
「出雲で使ってた車両の展示」と思えば納得。
>>114
>>115 の言うのが真理。・・・・・・だろうね。
出が松江の方なら、出雲の華やかかりし頃を御存知かとも思うけど、
当日駅に行ってから寝台券が当たり前のように入手できるようになった
時点で、寂しさのようなものがありましたが。
ＨＭのない凸といえば、最終日の下り列車を牽引した1179号機が、
出雲車両支部の片隅にポツンと留置してあります。
あの日からもう２ヶ月が経過しようとしていますが、未だﾋﾟｶﾋﾟｶのままで
「検査明けのカマはすぐ汚れちゃうから・・・」と撮り歩いた頃を思い返すと
時間が止まってしまったようです。
>>115 の言うのが真理。・・・・・・だろうね。
出が松江の方なら、出雲の華やかかりし頃を御存知かとも思うけど、
当日駅に行ってから寝台券が当たり前のように入手できるようになった
時点で、寂しさのようなものがありましたが。
ＨＭのない凸といえば、最終日の下り列車を牽引した1179号機が、
出雲車両支部の片隅にポツンと留置してあります。
あの日からもう２ヶ月が経過しようとしていますが、未だﾋﾟｶﾋﾟｶのままで
「検査明けのカマはすぐ汚れちゃうから・・・」と撮り歩いた頃を思い返すと
時間が止まってしまったようです。
なるほど
そう割り切るしかないんですかねぇ
ボクは30の半ばですが、そう、昔はホントに券が取りづらかった
んですよね
発売当日でも下段を取るのが大変だった記憶があります。
親父と食堂車でハンバーグを食べるが楽しみでした。
ちょっと長くなりますが…
今回の廃止にあたって三月の上旬に一度だけ日帰りで往復しました。
下りの下段の偶数番号が取れない限りあきらめようと
考えながら2月の下旬に池袋のみどりの窓口に行きました。
すると、さすがに週末はほとんど売切れていて、ボク自身
駅員さんに「もうあきらめます」と伝えるくらいでした。
ところが、駅員さんは事情をわかってくれて
黙々と、最後は席を一つ一つ打ち込んでくれて
なんとか喫煙の偶数下段をゲットできました。
たかが、若輩のわがままのために30分も頑張ってくれました。
最後に、素敵な思い出ができました。
長文ｽﾏｿです
そう割り切るしかないんですかねぇ
ボクは30の半ばですが、そう、昔はホントに券が取りづらかった
んですよね
発売当日でも下段を取るのが大変だった記憶があります。
親父と食堂車でハンバーグを食べるが楽しみでした。
ちょっと長くなりますが…
今回の廃止にあたって三月の上旬に一度だけ日帰りで往復しました。
下りの下段の偶数番号が取れない限りあきらめようと
考えながら2月の下旬に池袋のみどりの窓口に行きました。
すると、さすがに週末はほとんど売切れていて、ボク自身
駅員さんに「もうあきらめます」と伝えるくらいでした。
ところが、駅員さんは事情をわかってくれて
黙々と、最後は席を一つ一つ打ち込んでくれて
なんとか喫煙の偶数下段をゲットできました。
たかが、若輩のわがままのために30分も頑張ってくれました。
最後に、素敵な思い出ができました。
長文ｽﾏｿです
>>117
だいたい同年代とお見受けいたします。
高校を卒業してすぐに上京したのですが、帰省時期には当日の発売開始とともに
席が埋まっていったように記憶しています。
職場の同僚に「どうしても・・・」と頼み込んで公衆電話へと走り、１０時になると、
メモを片手に＃９５００（でしたっけ？？）の予約センターへ電話予約したものです。
全ての操作を終わって音声案内の「予約番号を・・・」と言うガイダンスを聞くとその場で
飛び上がりたくなるほど嬉しかったものですゎｗ
食堂車については、これまた大変な盛況で、何度か食いはぐれてしまい、ひもじい思いを
しました。あの頃は、食堂車に居座る輩が恨めしくて仕方なかったのを思い出しますです。
ﾊｲ・・
だいたい同年代とお見受けいたします。
高校を卒業してすぐに上京したのですが、帰省時期には当日の発売開始とともに
席が埋まっていったように記憶しています。
職場の同僚に「どうしても・・・」と頼み込んで公衆電話へと走り、１０時になると、
メモを片手に＃９５００（でしたっけ？？）の予約センターへ電話予約したものです。
全ての操作を終わって音声案内の「予約番号を・・・」と言うガイダンスを聞くとその場で
飛び上がりたくなるほど嬉しかったものですゎｗ
食堂車については、これまた大変な盛況で、何度か食いはぐれてしまい、ひもじい思いを
しました。あの頃は、食堂車に居座る輩が恨めしくて仕方なかったのを思い出しますです。
ﾊｲ・・
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
出雲、出雲、萌え～
え? 世代近いんですか?
書かれている内容がしっかりしているので
（偉そうでゴメンなさい）、てっきりもっと
年上の方かと思っていました。
実況のときの活躍を思い出すとこうやって
レス頂けるのは恐縮の限りです
食堂車は、早めに行って席を確保していた記憶があります。
とくに、上りのときは乗ってからすぐに行ってたと思いますね
まったく個人的な意見なのですが…
寝台で夜景見ながら浜省の『ミッドナイト・ブルートレイン』
という曲を聴くのが好きでした。
あの曲は、近代的なサンライズではなく、やはり出雲が似合う
気がして寂しいです。
ところで、出雲市民さん、出雲の資料の整理は進んでますか?
たしか、ずっと前のスレで、たまった資料を整理しないとって
書かれていた記憶がありますので…
書かれている内容がしっかりしているので
（偉そうでゴメンなさい）、てっきりもっと
年上の方かと思っていました。
実況のときの活躍を思い出すとこうやって
レス頂けるのは恐縮の限りです
食堂車は、早めに行って席を確保していた記憶があります。
とくに、上りのときは乗ってからすぐに行ってたと思いますね
まったく個人的な意見なのですが…
寝台で夜景見ながら浜省の『ミッドナイト・ブルートレイン』
という曲を聴くのが好きでした。
あの曲は、近代的なサンライズではなく、やはり出雲が似合う
気がして寂しいです。
ところで、出雲市民さん、出雲の資料の整理は進んでますか?
たしか、ずっと前のスレで、たまった資料を整理しないとって
書かれていた記憶がありますので…
>>all 半ﾁｬｯﾄと化していますがsage進なので許して下さい
>>120
資料の整理・・・ オチラとですがやっとりますけん。
ＨＤＤ内の写真を並べ直して、似たような構図のベストショットをより抜く程度です。
ビデオに至っては、あまりにも総撮影時間が長いので遅々として進みません。
というか、夜になってアレ見てると寝ちゃうんですよねぇｗｗ
きちんとビデオファイルに落として編集したいのですが、長時間モノになると
Pen-M １Ｇ のノートＰＣではどうにも非力で（大粒涙
なにか大きなきっかけがないと、なかなか重い腰が上がりませんゎ。。
>>120
資料の整理・・・ オチラとですがやっとりますけん。
ＨＤＤ内の写真を並べ直して、似たような構図のベストショットをより抜く程度です。
ビデオに至っては、あまりにも総撮影時間が長いので遅々として進みません。
というか、夜になってアレ見てると寝ちゃうんですよねぇｗｗ
きちんとビデオファイルに落として編集したいのですが、長時間モノになると
Pen-M １Ｇ のノートＰＣではどうにも非力で（大粒涙
なにか大きなきっかけがないと、なかなか重い腰が上がりませんゎ。。
122 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 21:13:53 ID:vPh+7Y8d
up
123 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 21:21:10 ID:4m5Qz8fW
ＪＲ西日本福知山支社は８日、大型連休期間中の特急利用状況をまとめた。
同支社管内の福知山、播但、山陰の主要３線の利用は１１万２０００人で、前年比３４％増だった。
しかし、前年は脱線事故のため、福知山線が運転を休止しており、一昨年の同期間と比べると１％減だった。
同支社は「３月に寝台特急『出雲』が廃止されたことも影響した」としている。
同支社管内の福知山、播但、山陰の主要３線の利用は１１万２０００人で、前年比３４％増だった。
しかし、前年は脱線事故のため、福知山線が運転を休止しており、一昨年の同期間と比べると１％減だった。
同支社は「３月に寝台特急『出雲』が廃止されたことも影響した」としている。
>>出雲市民さん
お久し振りです、いかがお過ごしでしょうか。
最近は撮るものもなく寂しさを誤魔化すかのように、
サンライズ＆やくも＆187系を撮っています。相変わらず宍道で駅撮りですがｗ
今は毎日ＢＧＭ替わりに出雲を録音したＭＤをずっと聴いています、特に最終日の17と18日
（宍道～鳥取～出雲市）に録ったのを聴くとなんか寂しくなってきます。
ではこれからも撮り鉄等頑張ってください。
お久し振りです、いかがお過ごしでしょうか。
最近は撮るものもなく寂しさを誤魔化すかのように、
サンライズ＆やくも＆187系を撮っています。相変わらず宍道で駅撮りですがｗ
今は毎日ＢＧＭ替わりに出雲を録音したＭＤをずっと聴いています、特に最終日の17と18日
（宍道～鳥取～出雲市）に録ったのを聴くとなんか寂しくなってきます。
ではこれからも撮り鉄等頑張ってください。
>>121
そんなに撮りためてるんですかあ
スゴイですねぇ
クレクレは申し訳ないんで、印象に残ったものが出てきたら
話だけでも聞かせて下さい
でも、その重い腰が上がるきっかけはなんでしょうかねぇ
餘部の建替えまでかかっちゃうかな?
そんなに撮りためてるんですかあ
スゴイですねぇ
クレクレは申し訳ないんで、印象に残ったものが出てきたら
話だけでも聞かせて下さい
でも、その重い腰が上がるきっかけはなんでしょうかねぇ
餘部の建替えまでかかっちゃうかな?
>>124 宍道駅はこの近辺においては最高の駅ですね。
４レが真っ直ぐな線路を旅立っていく姿を見送りに何度か足を運びました。
今年は、一畑電車と奥出雲おろち号が重点課題です。
あと、たま～に見掛けるキハ４７の未更新ペアとか。
>>125
なんつーか、パトラッシュ（ｒｙ 状態でｗｗ
自分として、いちばん印象に残っているのがコレですね。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060511104509.jpg
仕事の都合で３レを撮る機会が殆どなかったので、４レが中心となり、
必然的に夕陽を背負って上るシーンが多くなりました。
ここで、写真を小出しにしているうちに案外重い腰が持ち上がるかも知れませんねｗｗｗ
４レが真っ直ぐな線路を旅立っていく姿を見送りに何度か足を運びました。
今年は、一畑電車と奥出雲おろち号が重点課題です。
あと、たま～に見掛けるキハ４７の未更新ペアとか。
>>125
なんつーか、パトラッシュ（ｒｙ 状態でｗｗ
自分として、いちばん印象に残っているのがコレですね。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060511104509.jpg
仕事の都合で３レを撮る機会が殆どなかったので、４レが中心となり、
必然的に夕陽を背負って上るシーンが多くなりました。
ここで、写真を小出しにしているうちに案外重い腰が持ち上がるかも知れませんねｗｗｗ
>>126
写真を見ていると、脳内で凸のホイッスルと鉄橋を渡る走行音が流れました。
きれいな写真をうｐありがとうございます。
出雲廃止からもうすぐ2ヶ月が経とうとしているんですね。
毎日、通勤で東京駅を使いますが21:13発平塚行きに乗るときは、出雲の
記憶を辿ってしまいます。
写真を見ていると、脳内で凸のホイッスルと鉄橋を渡る走行音が流れました。
きれいな写真をうｐありがとうございます。
出雲廃止からもうすぐ2ヶ月が経とうとしているんですね。
毎日、通勤で東京駅を使いますが21:13発平塚行きに乗るときは、出雲の
記憶を辿ってしまいます。
万世橋駅で出雲に出会える。
しかも関東ではみられないDD51牽引の姿。
しかも関東ではみられないDD51牽引の姿。
>>出雲市民さま
ぜひ重い腰があがることを期待しています!
この画像は確か、以前うPして頂きましたよね?
パソの壁紙にしていますので…
>>127
なんか、あっという間な気がしますね
廃止前一週間は毎日東京駅に通ったのが懐かしく
思い出だされます。
東京駅の10番線のオレンジの掲示板はあせかぜなどと同様に
白いテープでふさがれてしまってますよね?
ぜひ重い腰があがることを期待しています!
この画像は確か、以前うPして頂きましたよね?
パソの壁紙にしていますので…
>>127
なんか、あっという間な気がしますね
廃止前一週間は毎日東京駅に通ったのが懐かしく
思い出だされます。
東京駅の10番線のオレンジの掲示板はあせかぜなどと同様に
白いテープでふさがれてしまってますよね?
>>出雲市民さん
レスありがとうございます。
それと写真頂きましたいつもながら素晴らしくて感動します。
確かに宍道は良いですね、駅のまったり感がたまりません。しかも自動放送の
お陰で録音するにもおもしろいです。
>>奥出雲おろち号
なるほどそういえばあまり撮った事はないですね、木次線なんで加茂中あたり
ででも撮ってみようかと思います。（生息地は加茂なんで）
レスありがとうございます。
それと写真頂きましたいつもながら素晴らしくて感動します。
確かに宍道は良いですね、駅のまったり感がたまりません。しかも自動放送の
お陰で録音するにもおもしろいです。
>>奥出雲おろち号
なるほどそういえばあまり撮った事はないですね、木次線なんで加茂中あたり
ででも撮ってみようかと思います。（生息地は加茂なんで）
132 ：出雲市民：2006/05/11(木) 23:03:25 ID:oRN5V1Ix
>>131 ﾚｽだん②
加茂中は、桜が散る前におろち狙いで参りました。
丘の上からの見下ろしで撮れるには撮れたのですが、現場へ向かうまでの
足場が悪くなっていて苦労しましたです。ﾊｲ ・・・っとｽﾚ違いですけん。。。
コイツは物議を醸すかも知れませんが・・・・
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060511225733.jpg
受け渡し口が開いていたんですよねぇ～♪
コレを撮った頃は、毎日出雲市駅へ出向いていましたもんで色んなパーツが
撮影できましたｗ
加茂中は、桜が散る前におろち狙いで参りました。
丘の上からの見下ろしで撮れるには撮れたのですが、現場へ向かうまでの
足場が悪くなっていて苦労しましたです。ﾊｲ ・・・っとｽﾚ違いですけん。。。
コイツは物議を醸すかも知れませんが・・・・
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060511225733.jpg
受け渡し口が開いていたんですよねぇ～♪
コレを撮った頃は、毎日出雲市駅へ出向いていましたもんで色んなパーツが
撮影できましたｗ
こちらこそスレ違いですんません。
それはオシの厨房ですか？なかなかおもしろいですね。
出雲市駅が近くて羨ましいです。
それはオシの厨房ですか？なかなかおもしろいですね。
出雲市駅が近くて羨ましいです。
使われてないようだけど……。
おはようございます。
これを撮ったのは、今年になってからだったと思います。
そのときは、思いもよらないことだったので舞い上がってしまいましたが
受け渡し口はシャッターになっていて、鍵が掛からない構造になっていたんですね。
それと、誉められた話ではないのですが、極たま～にですが、厨房の入口が施錠して
なかったこともありましたです。（滝の汗;;;
またあるときは、厨房の照明が点いていたりと、色んな事がありましたｗ
廃止の半年ぐらい前は、ホントに閑散としてましたね。
オシ２４貸切状態で、出雲市から鳥取まで乗ったこともあります。
木次線や三江線でもなかなか味わえない長時間の貸切乗車でしたｏｒｚ...
これを撮ったのは、今年になってからだったと思います。
そのときは、思いもよらないことだったので舞い上がってしまいましたが
受け渡し口はシャッターになっていて、鍵が掛からない構造になっていたんですね。
それと、誉められた話ではないのですが、極たま～にですが、厨房の入口が施錠して
なかったこともありましたです。（滝の汗;;;
またあるときは、厨房の照明が点いていたりと、色んな事がありましたｗ
廃止の半年ぐらい前は、ホントに閑散としてましたね。
オシ２４貸切状態で、出雲市から鳥取まで乗ったこともあります。
木次線や三江線でもなかなか味わえない長時間の貸切乗車でしたｏｒｚ...
自分の場合は米子から（雪の為米子始発）東京まで8号車で
貸切乗車でした、あれは確か去年の12/23でしたね・・・。
貸切乗車でした、あれは確か去年の12/23でしたね・・・。
↑間違えたその日は3時間40分遅れだったので、品川止めでした。
おはようございます
>>出雲市民さま
いいづらいことまでお話頂いてありがとうございます
ボクが学生時代の10数年前くらいは
女性が一人で乗ったりしてるのもちらほら
見かけてましたが、サンライズが走り始めたころから
女性の姿はほとんど見かけなくなり、
乗客も貸切まではいかなくとも、数えられる程度の人数になって
しまいました。
昔は、高速バスに対抗してか（親からこんな理由だと聞きました。
もし間違ってたら訂正お願いします）、14系で三段寝台を一両
つなげてたこともあったんですよね
正月に東京に戻るときに車掌さんに
『もう廃止は確定なんですか?』と聞いたら
ちょっと言葉を濁して
『うちだけでなく、JR東日本とも話し合う必要があって…
ただ、ウチら現場は、廃止にみんな反対してます』
としみじみ言われたときは涙が出そうになりました。
>>出雲市民さま
いいづらいことまでお話頂いてありがとうございます
ボクが学生時代の10数年前くらいは
女性が一人で乗ったりしてるのもちらほら
見かけてましたが、サンライズが走り始めたころから
女性の姿はほとんど見かけなくなり、
乗客も貸切まではいかなくとも、数えられる程度の人数になって
しまいました。
昔は、高速バスに対抗してか（親からこんな理由だと聞きました。
もし間違ってたら訂正お願いします）、14系で三段寝台を一両
つなげてたこともあったんですよね
正月に東京に戻るときに車掌さんに
『もう廃止は確定なんですか?』と聞いたら
ちょっと言葉を濁して
『うちだけでなく、JR東日本とも話し合う必要があって…
ただ、ウチら現場は、廃止にみんな反対してます』
としみじみ言われたときは涙が出そうになりました。
>>126
電源車が北斗星のやつだな
電源車が北斗星のやつだな
141 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 15:31:17 ID:0kOWyNlb
>>132
消化器のようなプレートが良いアクセントですね
消化器のようなプレートが良いアクセントですね
143 ：出雲市民：2006/05/13(土) 11:22:32 ID:U7jb1c02
>>140-141
北海道仕様の電源車と言えば、カニ２４-500あたりが時々入っていましたよね。
マニ２４の連結は、本来の電源車が不調かなんかで よくカニ２４ 511 が入っていた頃に
１度だか２度だかは失念してしまいましたが入ったことがありました。
そのときには、ここの前スレでもけっこう話題になりましたので、狙って撮影に出ることが
出来たことは感謝です。
２００５／７／７（小雨） ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060513110950.jpg
同日 上り（ピント甘～ぃ） ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060513111040.jpg
ちなみに、カニ２４って太陽を背にすると、何故か１両だけギンギンに光るんですよね～？？
２００４／１０／１６ ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060513110621.jpg
最初は、１両だけカーブに掛かっているのかと思ったのですが、何回撮ってもこうなっちゃうんです。
塗料とか塗装方法が、他の車輌とは違うのでしょうか？？
北海道仕様の電源車と言えば、カニ２４-500あたりが時々入っていましたよね。
マニ２４の連結は、本来の電源車が不調かなんかで よくカニ２４ 511 が入っていた頃に
１度だか２度だかは失念してしまいましたが入ったことがありました。
そのときには、ここの前スレでもけっこう話題になりましたので、狙って撮影に出ることが
出来たことは感謝です。
２００５／７／７（小雨） ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060513110950.jpg
同日 上り（ピント甘～ぃ） ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060513111040.jpg
ちなみに、カニ２４って太陽を背にすると、何故か１両だけギンギンに光るんですよね～？？
２００４／１０／１６ ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060513110621.jpg
最初は、１両だけカーブに掛かっているのかと思ったのですが、何回撮ってもこうなっちゃうんです。
塗料とか塗装方法が、他の車輌とは違うのでしょうか？？
6月1～3日、出雲市～東京で24系12両の団臨走りまつよ
福知山経由でｗ
福知山経由でｗ
146 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 19:12:21 ID:gFJjgfPk
>>144
ソースある？
ソースある？
147 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 19:15:55 ID:gjN0v933
149 ：出雲大御所：2006/05/13(土) 21:13:51 ID:RRJ6y0dR
151 ：出雲大御所：2006/05/13(土) 22:03:31 ID:RRJ6y0dR
仕事用パソコンで2chするとこういう事に・・・
私は点数足りてるので行きませんが。
JTB時刻表を見れば一目瞭然のとおり、
旅行会社の中には鉄ちゃんが多すぎる。
出雲廃止への静かな抗議が、２月の時刻表。
JTBも、国鉄出身者以外が社長になるようになったけど、引退した後は、
再び国鉄関係財団に落ち着いたり、まあ、なあなあの世界。
営業マンも、できれば自分の趣味と重畳させてということで、
ついでに教員ドモの出雲への郷愁も手伝って運転に・・・
私は点数足りてるので行きませんが。
JTB時刻表を見れば一目瞭然のとおり、
旅行会社の中には鉄ちゃんが多すぎる。
出雲廃止への静かな抗議が、２月の時刻表。
JTBも、国鉄出身者以外が社長になるようになったけど、引退した後は、
再び国鉄関係財団に落ち着いたり、まあ、なあなあの世界。
営業マンも、できれば自分の趣味と重畳させてということで、
ついでに教員ドモの出雲への郷愁も手伝って運転に・・・
152 ：出雲大御所：2006/05/13(土) 23:14:57 ID:RRJ6y0dR
よっぱらって日本語になってなくてスマ
JR取締役が「銀河７月にも廃止」ともらしたようで、裏づけとっていたら
「次の廃止は日本海の１本のはずだけど」と
JR取締役が「銀河７月にも廃止」ともらしたようで、裏づけとっていたら
「次の廃止は日本海の１本のはずだけど」と
153 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:16:38 ID:/a6a4ZrC
出雲だとDJ誌は発売日より1日遅い16日の発売かな？
>>144
HMが出雲ならこのスレの住人全員出動
HMが出雲ならこのスレの住人全員出動
155 ：出雲市民：2006/05/14(日) 00:39:39 ID:9jPevdaP
156 ：成実村旧村人：2006/05/14(日) 00:49:57 ID:tPNQkeK7
みなさんよく情報をご存知ですねぇ
ただ、『出雲』とは別物とはちょっと残念です
でも、こういう団臨でしばしば使われるのなら
せめて季節列車としてでも復活はムリなんでしょうかね?
素人考えだったらｽﾏｿ
>>156
ボクは松江の公立高校でしたが修学旅行はなかったですねぇ
私立高校なら修学旅行はあるかもしれませんが
東京ではなかった気がします
ただ、『出雲』とは別物とはちょっと残念です
でも、こういう団臨でしばしば使われるのなら
せめて季節列車としてでも復活はムリなんでしょうかね?
素人考えだったらｽﾏｿ
>>156
ボクは松江の公立高校でしたが修学旅行はなかったですねぇ
私立高校なら修学旅行はあるかもしれませんが
東京ではなかった気がします
159 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 08:26:30 ID:nLKcRcH4
160 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 08:30:01 ID:nLKcRcH4
161 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 09:10:25 ID:E0lY2aZ1
おまえら、原色DD51+24系だったらなんでも出雲なのかよ。
夢ばかり見るな。目を覚ませ。
俺はちょうど休みが重なるので、ネタとして近所で撮ると思うけど
出雲の時みたいに風景ととけ込む写真は撮らないだろうな。
駅撮りか走行編成写真が１回撮れたらいいや。
HM無し、テールも白幕か良くて「臨時」。反射板付きだろうな。
カマも宮原の予感。こんなの全然出雲ではない。
>>157
ムリ。
>>158
視野が狭いやつだな。無いところは無い。
夢ばかり見るな。目を覚ませ。
俺はちょうど休みが重なるので、ネタとして近所で撮ると思うけど
出雲の時みたいに風景ととけ込む写真は撮らないだろうな。
駅撮りか走行編成写真が１回撮れたらいいや。
HM無し、テールも白幕か良くて「臨時」。反射板付きだろうな。
カマも宮原の予感。こんなの全然出雲ではない。
>>157
ムリ。
>>158
視野が狭いやつだな。無いところは無い。
晴れたら餘部でスーパー俯瞰しようかな
日の出から4時間くらいあるので探すつもりだが、行き方知っている人は詳しく教えてください
日の出から4時間くらいあるので探すつもりだが、行き方知っている人は詳しく教えてください
164 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 10:46:13 ID:E0lY2aZ1
>>162
はぁ？ 何を勘違いしてるのやら。
その俯瞰撮影が出雲モドキになるのだよ。
そんなもの出雲が現役の時にいつでも撮れたじゃないか。
同じような写真撮って、楽しいか？ どう撮るかは個人の自由だけどね。
ネタなんだから、俺はあくまで記録写真として収めておきたい。
出雲として撮るのではないから。
鉄道写真撮影というジャンルが、あなたのやってる方向だけだと思ったら間違い。
形式写真、編成写真を撮って、この路線にこんなものが入線したとか、
こんな珍車が編成に入っていたとかというのを記録する楽しみもある。
去年の出雲であれば、マニ24が良い例だね。
こんな面白いネタ、俯瞰撮影しても仕方がない。
はぁ？ 何を勘違いしてるのやら。
その俯瞰撮影が出雲モドキになるのだよ。
そんなもの出雲が現役の時にいつでも撮れたじゃないか。
同じような写真撮って、楽しいか？ どう撮るかは個人の自由だけどね。
ネタなんだから、俺はあくまで記録写真として収めておきたい。
出雲として撮るのではないから。
鉄道写真撮影というジャンルが、あなたのやってる方向だけだと思ったら間違い。
形式写真、編成写真を撮って、この路線にこんなものが入線したとか、
こんな珍車が編成に入っていたとかというのを記録する楽しみもある。
去年の出雲であれば、マニ24が良い例だね。
こんな面白いネタ、俯瞰撮影しても仕方がない。
165 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 10:53:32 ID:6k9UnO6E
団体で走らせてくれるだけありがたいと思うんだな
166 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 11:20:34 ID:nLKcRcH4
まぁオレは鉄橋ねらいだがな。クークククク（クルル風）
167 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 12:36:28 ID:i7dycL1y
やはり餘部に鉄集中かな？
カン付かないから定番では撮らない
宮原なら重連の可能性あるかも
宮原から凸重連で伯備線経由送り込み立ったらほぼ確実ｗ
カン付かないから定番では撮らない
宮原なら重連の可能性あるかも
宮原から凸重連で伯備線経由送り込み立ったらほぼ確実ｗ
168 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 12:43:33 ID:i7dycL1y
またこうなるのかな？
λλ←ｽｰﾊﾟｰ俯瞰
λλ←ｻｲﾄﾞ俯瞰
λλλ←墓
λλλλ
λλλλλ
/λλλλλ
∩ □□□□□□□□□□□□凸凸 _____円______
H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣￣￣￣￣￣
H H H H H H H H H H H
H H H H H H H H H
H H H H H H H H
H H H H H H H H
λλ←ｽｰﾊﾟｰ俯瞰
λλ←ｻｲﾄﾞ俯瞰
λλλ←墓
λλλλ
λλλλλ
/λλλλλ
∩ □□□□□□□□□□□□凸凸 _____円______
H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣H￣￣￣￣￣￣
H H H H H H H H H H H
H H H H H H H H H
H H H H H H H H
H H H H H H H H
またハッスルバトルが起きるのかな
横浜では馬鹿停するらしいがそうすると横浜バブルはできなくなるんだよな
横浜では馬鹿停するらしいがそうすると横浜バブルはできなくなるんだよな
170 ：出雲市民：2006/05/14(日) 15:05:20 ID:9jPevdaP
171 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 15:35:36 ID:d4OAsuSI
>>161 >>164
>おまえら、原色DD51+24系だったらなんでも出雲なのかよ。
夢ばかり見るな。目を覚ませ。
・・・・・
・・・
おまい長々と必死だけど出雲スレに来て書き込みしてる時点で
説得力ゼロなんだよ！ｗｗ
>おまえら、原色DD51+24系だったらなんでも出雲なのかよ。
夢ばかり見るな。目を覚ませ。
・・・・・
・・・
おまい長々と必死だけど出雲スレに来て書き込みしてる時点で
説得力ゼロなんだよ！ｗｗ
172 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:12:04 ID:6k9UnO6E
今や客レの団体もめずらしい世代へとなってるんだから
クレクレで申し訳ないが、山陰に来るのは3日でＦＡ？
>>171
そういうものか？
>>172
西はJTがまだたくさん残ってるから、客レ団体も多いんだがなあ。
こっちの24系団体は、11月末の夢空間以来だけど。
今年の正月明けは、出雲と合わせて大社臨を撮りにきてたやつが
多かったから、伯備線も荒れてたよ。
そういうものか？
>>172
西はJTがまだたくさん残ってるから、客レ団体も多いんだがなあ。
こっちの24系団体は、11月末の夢空間以来だけど。
今年の正月明けは、出雲と合わせて大社臨を撮りにきてたやつが
多かったから、伯備線も荒れてたよ。
川戸屋の掲示板に団臨の時刻ｶｷｺしている奴いるぞｗ
それによると送り込み、返却も山陰線経由らしい
それによると送り込み、返却も山陰線経由らしい
なんだかんだいって久々に盛り上がってますねぇ
今日で交通博物館は閉館ですね
『回送』っていうのは閉口しましたが…
今日で交通博物館は閉館ですね
『回送』っていうのは閉口しましたが…
179 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 21:46:23 ID:wS3dWeC9
俺は撮影場所は決めてないけど、6/3は余部へ行くよ。
出雲のHMが付いてなくても、秋にも資材運搬用のモノラックの設置工事
とかが始まるので、今のままの余部をこんな列車が通ったてだけで良いからね。
出雲のHMが付いてなくても、秋にも資材運搬用のモノラックの設置工事
とかが始まるので、今のままの余部をこんな列車が通ったてだけで良いからね。
180 ：出雲市民：2006/05/14(日) 21:47:24 ID:9jPevdaP
>>178
確かに盛り上がってはいるけどね・・・・・
ｶｷｺが多いのと、内容が充実しているのとは別次元の黄ｶﾞｽ
やっぱ、チャーター便と、「出雲」は別だしね。・・・・
パッと見の編成は酷似しているけど、なんとなくね・・・・・
歯切れの悪いｺﾒﾝﾄでスマソ。
確かに盛り上がってはいるけどね・・・・・
ｶｷｺが多いのと、内容が充実しているのとは別次元の黄ｶﾞｽ
やっぱ、チャーター便と、「出雲」は別だしね。・・・・
パッと見の編成は酷似しているけど、なんとなくね・・・・・
歯切れの悪いｺﾒﾝﾄでスマソ。
181 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 00:12:18 ID:e7uAxD/d
>>143
カニは、もしかしたら、車体幅が違いますかね
つまり、オハネ等より狭いんじゃないかと。
いわゆる裾絞り・・・実際は、裾付近の限界より腰から上を拡げている
わけだが、カニは腰から上の幅がそんなに拡げていないのでは、と。
オハネ等より幅が狭ければ、裾絞りの率が小さく、車体側面が比較的
平面に近くなる筈。それであれば、車体側面全体で、＜オハネ等の窓
より上の西陽の反射率＞に近似するかな、と。
そう考えてみました。
の様子
カニは、もしかしたら、車体幅が違いますかね
つまり、オハネ等より狭いんじゃないかと。
いわゆる裾絞り・・・実際は、裾付近の限界より腰から上を拡げている
わけだが、カニは腰から上の幅がそんなに拡げていないのでは、と。
オハネ等より幅が狭ければ、裾絞りの率が小さく、車体側面が比較的
平面に近くなる筈。それであれば、車体側面全体で、＜オハネ等の窓
より上の西陽の反射率＞に近似するかな、と。
そう考えてみました。
の様子
182 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 00:59:02 ID:sDO5mL+x
183 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 09:04:34 ID:w6GbKXaE
>>101
：出雲大御所 ：2006/05/06(土) 13:14:05 ID:rsMBRVf8
Ｂ寝台だけの団臨（１Ｋｍ離れて見れば出雲）が運転される可能性が・・・
これ５月６日のカキコだけど・・・確かな情報だったみたい。
裏には裏があるのですね。
：出雲大御所 ：2006/05/06(土) 13:14:05 ID:rsMBRVf8
Ｂ寝台だけの団臨（１Ｋｍ離れて見れば出雲）が運転される可能性が・・・
これ５月６日のカキコだけど・・・確かな情報だったみたい。
裏には裏があるのですね。
出雲、ぬるぽ！！
最終日下り編成に使われたカニ２４－１１２もどきをＮゲージで作りましたお
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/0a/fc00eb3ea7120998414a902c1a3f5b4d.jpg
結局トミーからさよなら出雲セット出ませんね・・・別にいいんですけど・・・
交通博物館の展示は正直萎えた・・・。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/0a/fc00eb3ea7120998414a902c1a3f5b4d.jpg
結局トミーからさよなら出雲セット出ませんね・・・別にいいんですけど・・・
交通博物館の展示は正直萎えた・・・。
187 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 17:17:18 ID:zDaySbFj
出雲の余韻は続いている・・・
575 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 11:05:42 ID:yFGHqchq0
パシナはアングル良好という。実物はまだ見ていない。
テイチクは、テラダの再編集のようだが、テラダの出雲は、天候、季節
ともに抜群だから、内容は良いはず。そのため収録が古い。
テラダは、他社のにわか発売に比べ、しっかりしたポリシーで、すでに
数年前に発売しているところはスゴい。
ビコムは、撮影区間が長いというが、 天候不良、ダイヤもズタズタ。
餘部鉄橋あたりは、何も見えないらしいが、メーカーから情報は無い。
ハイパーステーションという老舗メーカーが再開したようだが、ＨＰ情報では、
展望も登場するが、展望DVDではない模様。
オークションのDVDは、製品とは言いがたいが、蔵出し画像もあるようだ。
品質はプレスに限るが、パシナやオークションはDVD－R？
575 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 11:05:42 ID:yFGHqchq0
パシナはアングル良好という。実物はまだ見ていない。
テイチクは、テラダの再編集のようだが、テラダの出雲は、天候、季節
ともに抜群だから、内容は良いはず。そのため収録が古い。
テラダは、他社のにわか発売に比べ、しっかりしたポリシーで、すでに
数年前に発売しているところはスゴい。
ビコムは、撮影区間が長いというが、 天候不良、ダイヤもズタズタ。
餘部鉄橋あたりは、何も見えないらしいが、メーカーから情報は無い。
ハイパーステーションという老舗メーカーが再開したようだが、ＨＰ情報では、
展望も登場するが、展望DVDではない模様。
オークションのDVDは、製品とは言いがたいが、蔵出し画像もあるようだ。
品質はプレスに限るが、パシナやオークションはDVD－R？
6/1・2に24系団臨(出雲市逝き)があるみたいだね
190 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 22:32:46 ID:7AnTySmS
>>190
だからみんなハネって、前の書き込みにも書いてあるだろう。
（カニもついてるだろというツッコミはなし）
１２両なら、プラス機関車で１３両だから、増結時の出雲と長さは
同じなので重連はないだろうね。
だからみんなハネって、前の書き込みにも書いてあるだろう。
（カニもついてるだろというツッコミはなし）
１２両なら、プラス機関車で１３両だから、増結時の出雲と長さは
同じなので重連はないだろうね。
>>191
適当に「カヤかもしれないだろ」と言ってみる
適当に「カヤかもしれないだろ」と言ってみる
日本海の編成－オロネ25－300
194 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 23:28:44 ID:EjdP/DFp
団臨のは宮原のと聞いたけど、廃止になった出雲号の車両は
どこかで使われるの？それともすべて解体廃棄になるの？
どこかで使われるの？それともすべて解体廃棄になるの？
195 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 23:33:03 ID:Yo/bnljm
マジレスすると
>>192
カヤは2003年に廃車
>>194
昨日、出雲客車6両が郡山へ廃回された。オシ、オロネは含まれていなかったはず。
オシはあけぼの転用できないのかね…？
トワイライト色のカニは入って欲しくないな。
>>192
カヤは2003年に廃車
>>194
昨日、出雲客車6両が郡山へ廃回された。オシ、オロネは含まれていなかったはず。
オシはあけぼの転用できないのかね…？
トワイライト色のカニは入って欲しくないな。
197 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 01:26:44 ID:eMGXPVlm
なんだかんだいって、餘部には出雲が似合ってたな…
199 ：出雲市民：2006/05/17(水) 07:49:26 ID:9wEOlmzG
200 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 09:07:59 ID:laJDvd3j
201 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 11:43:43 ID:kg44ejb6
そういえばなんだが、トカ線の寝台が遅れて貨物線経由、品川止まりとなったらどのように品川に行くのか？
クレクレですいませんｍｍ
クレクレですいませんｍｍ
オシを買い取って餘部で喫茶店を始める奴はいねーか！？
203 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 13:49:53 ID:kkFR1N1w
ＧｏｏｄＩｄｅａ！
ＧｏｄＩｄｅａ！
205 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 17:53:09 ID:75c96XRQ
やっぱり【喫茶 出雲】か。
運搬費用・工事費用が高すぎる希ガス…
喫茶店じゃなくてラーメン屋にすれば？
喫茶店じゃなくてラーメン屋にすれば？
>>206
どんぶりにはあのへんな模様ではなく出雲のHMが
どんぶりにはあのへんな模様ではなく出雲のHMが
餘部の撮影者が減ってきてるのに、これからわざわざ営業する人がいるとも思えん。
「はまかぜ」の増結を撮影するのがぼちぼちいるようだけど。
言い出しっぺの>>202がやることだな。
ＪＲ東からオシを回送して、それから道路輸送なんていくらかかるとこやら。
普通に小さな店舗を建てたほうが安上がりだろうな。
お客を鉄道マニアに頼っていたら、あんな田舎じゃとてもやっていけない。
どうせ喫茶出雲なら、出雲の国島根県内でやってくれ。
「はまかぜ」の増結を撮影するのがぼちぼちいるようだけど。
言い出しっぺの>>202がやることだな。
ＪＲ東からオシを回送して、それから道路輸送なんていくらかかるとこやら。
普通に小さな店舗を建てたほうが安上がりだろうな。
お客を鉄道マニアに頼っていたら、あんな田舎じゃとてもやっていけない。
どうせ喫茶出雲なら、出雲の国島根県内でやってくれ。
209 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 19:35:12 ID:oQIRQRWf
>>202
オシとハネ、ロネで民宿もしくはＹＨはどうよ。
オシとハネ、ロネで民宿もしくはＹＨはどうよ。
210 ：出雲市民：2006/05/17(水) 19:41:55 ID:9wEOlmzG
212 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 20:16:34 ID:laJDvd3j
3月17日今頃は、香住で焼肉を食べて、
餘部に到着してバブルの準備をしていた頃だな。
何か、すご～く前の様な気がする。
餘部で採算のとれる商売は難しいな。
喫茶店も二軒あるけど、そんなに客は入ってない。
餘部に到着してバブルの準備をしていた頃だな。
何か、すご～く前の様な気がする。
餘部で採算のとれる商売は難しいな。
喫茶店も二軒あるけど、そんなに客は入ってない。
バブル準備ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━
214 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 20:51:24 ID:kkFR1N1w
バブル出雲
バブル餘部
バブル青田
バブル餘部
バブル青田
215 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:01:43 ID:laJDvd3j
すんまへん、バルブでした<m(__)m>
盛り上がってるとこに水をさすようで悪いけど、
下の写真のようなのを見るとかえって辛くなるから、
静かに消え去って欲しいと思う…
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1147870529575.jpg
岡山県某所にて
下の写真のようなのを見るとかえって辛くなるから、
静かに消え去って欲しいと思う…
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1147870529575.jpg
岡山県某所にて
217 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 22:07:13 ID:laJDvd3j
鳥取へ向かう国道沿いにこんな感じの所があった様な
出雲祭りのころ、追っかけの撮り鉄がレンタカーで浜坂辺りで事故ってたな・・・
219 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 23:41:17 ID:laJDvd3j
餘部でも鉄が事故ってたよ。
他にも、雪道で田んぼに突っ込んでるのも見たな。
あぁ、懐かしい
他にも、雪道で田んぼに突っ込んでるのも見たな。
あぁ、懐かしい
221 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 13:52:34 ID:1ZFWsqsj
200です
以前は汽笛を鳴らさなかったんですけど、加熱してから鳴らしてる
けどサービスなのか、オタ退けなのか不明ww
http://www.town.mikata-kami.lg.jp/contents/7d641a0b162a119/7d641a0b162a1197.html
以前は汽笛を鳴らさなかったんですけど、加熱してから鳴らしてる
けどサービスなのか、オタ退けなのか不明ww
http://www.town.mikata-kami.lg.jp/contents/7d641a0b162a119/7d641a0b162a1197.html
>>221
レスサンクス
以前はﾎｲｯｽﾙ鳴らさなかったんだあ
加熱後に気にするようになったんで気づかなかったッス
廃止直前のカキコで、、『長いﾎｲｯｽﾙで、運転手が撮り鉄ねぎらってくれた』
とかいう内容があったの知ってる?
あれには感動したなあ
おまけに動画までｻﾝｸｽ!!!
222に禿同
もっと引いたアングルしか持ってなかったんで…
レスサンクス
以前はﾎｲｯｽﾙ鳴らさなかったんだあ
加熱後に気にするようになったんで気づかなかったッス
廃止直前のカキコで、、『長いﾎｲｯｽﾙで、運転手が撮り鉄ねぎらってくれた』
とかいう内容があったの知ってる?
あれには感動したなあ
おまけに動画までｻﾝｸｽ!!!
222に禿同
もっと引いたアングルしか持ってなかったんで…
224 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 20:36:39 ID:1ZFWsqsj
>>222
>>223
URLからお分かりだと思いますが、動画は香美町の公式サイトのものです。
保存も可能なので、自分はしっかりと保存してます。
自分はスチルがメインなので、動画は固定で撮るのでHDVで撮ってもつまらない
物しか撮れてません。
汽笛の解釈ですが、良いように取ればねぎらいかも知れないけど、自分は退けに
聞こえてなりませんが最後の日は意味が違った様にも思います。
最後の出雲の紫煙はサービスでしょうね。 最近になく大量で迫力ありました。
>>223
URLからお分かりだと思いますが、動画は香美町の公式サイトのものです。
保存も可能なので、自分はしっかりと保存してます。
自分はスチルがメインなので、動画は固定で撮るのでHDVで撮ってもつまらない
物しか撮れてません。
汽笛の解釈ですが、良いように取ればねぎらいかも知れないけど、自分は退けに
聞こえてなりませんが最後の日は意味が違った様にも思います。
最後の出雲の紫煙はサービスでしょうね。 最近になく大量で迫力ありました。
225 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:51:59 ID:Dts07Hcb
出雲ファイナルの餘部のお立ち台からのショットって
ネットに出てこないな。
ネットに出てこないな。
>>224
まさにあの最終出雲号に乗車してました。
あの動画保存したいと思っていて保存できないものと
思っていたけど、実は出来るんですね。知らなかった。
ちょっと弄っていたら保存の仕方分かったので、貴重な
記念動画として早速保存しておきました。ありがとう！
フル編成の最終出雲号の走行時ジョイント音がいいねぇ。
市販の出雲号DVD等でもまだ最終出雲号をしっかりと
収録しているものはないみたいだから、貴重な動画だよね。
このスレでうｐされてた出雲号のTV特集等でも最終出雲号は
ちょっとずつしか出てこなかったしね。
まさにあの最終出雲号に乗車してました。
あの動画保存したいと思っていて保存できないものと
思っていたけど、実は出来るんですね。知らなかった。
ちょっと弄っていたら保存の仕方分かったので、貴重な
記念動画として早速保存しておきました。ありがとう！
フル編成の最終出雲号の走行時ジョイント音がいいねぇ。
市販の出雲号DVD等でもまだ最終出雲号をしっかりと
収録しているものはないみたいだから、貴重な動画だよね。
このスレでうｐされてた出雲号のTV特集等でも最終出雲号は
ちょっとずつしか出てこなかったしね。
>>224
やっぱ、この動画何度見てもいいですわ～
色んな人の色んな思いをのせて
最終運転してるんだって思うとジーンと来ますね
ｻﾝｸｽ
>>225
漏れもDVD出たら買おうと思ってるんだけど
なかなか出ないですねぇ
やっぱ、この動画何度見てもいいですわ～
色んな人の色んな思いをのせて
最終運転してるんだって思うとジーンと来ますね
ｻﾝｸｽ
>>225
漏れもDVD出たら買おうと思ってるんだけど
なかなか出ないですねぇ
228 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 23:06:49 ID:6l0PUC13
動画保存したいのですが、方法がわかりません
229 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 23:37:55 ID:4WosZL3J
これが一番簡単かな?
これをクリック
↓
http://www.town.mikata-kami.lg.jp/contents/7d641a0b162a119/other/7d641a0b162a11912.wmv
次の画面のリンクで右クリックして「対象をファイルに保存」を選択すれば
保存できます。
これをクリック
↓
http://www.town.mikata-kami.lg.jp/contents/7d641a0b162a119/other/7d641a0b162a11912.wmv
次の画面のリンクで右クリックして「対象をファイルに保存」を選択すれば
保存できます。
富「さよなら出雲セット」発売決定！！
３月１７日の編成を再現！！
３月１７日の編成を再現！！
231 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 09:12:13 ID:A5D9/O6C
>>229
ｻﾝｸｽ!!
ｻﾝｸｽ!!
ほつしゆ
233 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 21:13:32 ID:RB1UEntq
kinnkyuuhikiage
234 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 06:11:06 ID:Jk7tK9Ai
あげ
235 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 10:04:34 ID:KBeDZ0Cq
びこむ社からDVD発売されたけど、雪で視界が効かず、かなりダイヤが
乱れ、はまかぜとの交換も写っていない。
まったくの期待はずれだった。
乱れ、はまかぜとの交換も写っていない。
まったくの期待はずれだった。
236 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 00:04:25 ID:YwUZZXzy
緊急アゲ
自分が乗った日の翌日に撮影された物なので、
良い記念になりました＜びこむ
一方 テイチクの方は…餘部が入ってない事に
商品が届いてから気付いてがっかりorz
良い記念になりました＜びこむ
一方 テイチクの方は…餘部が入ってない事に
商品が届いてから気付いてがっかりorz
238 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:24:43 ID:vmFchQ8N
テイチクは鳥取～出雲市だから餘部は見れないが、天候が良い。
ビコムは餘部通るが視界きかない、鳥取以西はマシだが曇り空程度。
ビコムは餘部通るが視界きかない、鳥取以西はマシだが曇り空程度。
びこむ、漏れも買いました。城崎温泉～鳥取のシーンを見たかったので。
この冬何度も香住界隈に出雲の撮影に行ったので、いい思い出になったよ。
このDVDのシーンほどの大雪は北但馬ではそう再々あるものではなく、
大雪の中の終焉直前の貴重なシーンと思います。しかも出雲の遅延の
ため、城崎あたりから定時よりも明るい（本来なら夜明けすぐくらいで
もっと暗いはず）のも偶然な貴重さだと思う。クリアな遠方までの視界は降雪
のために無いので、標準的な映像を求める方には少し特別な気象条件かもしれ
ませんが、漏れはあの地方の厳しい冬の朝の出雲の闘いぶりがイイと思いますた。
長々スマソ。
この冬何度も香住界隈に出雲の撮影に行ったので、いい思い出になったよ。
このDVDのシーンほどの大雪は北但馬ではそう再々あるものではなく、
大雪の中の終焉直前の貴重なシーンと思います。しかも出雲の遅延の
ため、城崎あたりから定時よりも明るい（本来なら夜明けすぐくらいで
もっと暗いはず）のも偶然な貴重さだと思う。クリアな遠方までの視界は降雪
のために無いので、標準的な映像を求める方には少し特別な気象条件かもしれ
ませんが、漏れはあの地方の厳しい冬の朝の出雲の闘いぶりがイイと思いますた。
長々スマソ。
そして餘部橋梁を渡るとき、凸がピーッと長い警笛を鳴らします…。
泣けてきます。そして餘部駅を過ぎる頃から吹雪は一層激しくなり、
厳しい桃観峠越えに挑みます。積雪が掻き分けられているのが前面窓右下
に伺えます。
238氏も書いてますが、鳥取以西は天気回復です。
泣けてきます。そして餘部駅を過ぎる頃から吹雪は一層激しくなり、
厳しい桃観峠越えに挑みます。積雪が掻き分けられているのが前面窓右下
に伺えます。
238氏も書いてますが、鳥取以西は天気回復です。
241 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 21:50:43 ID:a7msmahW
餘部で鳴らす警笛って、何時も物悲しい感じがしてました。
出雲と餘部って、やっぱりベストマッチだったと思います。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14650.jpg
出雲と餘部って、やっぱりベストマッチだったと思います。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14650.jpg
242 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 23:37:27 ID:vmFchQ8N
ビコムは鳥取まで視界不良、餘部からの景色なんて見えない。
鳥取から天候回復と言っても小雨曇天。
テイチクは晴天、オススメです。
鳥取から天候回復と言っても小雨曇天。
テイチクは晴天、オススメです。
245 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 08:24:24 ID:bbOZXFvn
1粒300mと言うが、
あれだけの客車をそれなりの特急の速さで引っ張っている様子を
出雲に乗ってみてオシの中で飲み会しながら、噛み締めてみた。
DLは凄いと思った。
あれだけの客車をそれなりの特急の速さで引っ張っている様子を
出雲に乗ってみてオシの中で飲み会しながら、噛み締めてみた。
DLは凄いと思った。
246 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 08:43:21 ID:k8E/dZKB
>>243
>>244
写真は最後の出雲で、ピカピカのHMと特別サービスなのか
紫煙の多さが印象的でした。
自分では早く行ったつもりでしたが、既にお立ち台には沢山の
方が居られ良い場所が確保できず、思っていた構図で撮れなかったのが
残念です。
3/18の通過直後に現地から、この一連のスレと鉄板に上下の通過
写真をアップしたんですが、上りは時間的に光跡になってます。
>>244
写真は最後の出雲で、ピカピカのHMと特別サービスなのか
紫煙の多さが印象的でした。
自分では早く行ったつもりでしたが、既にお立ち台には沢山の
方が居られ良い場所が確保できず、思っていた構図で撮れなかったのが
残念です。
3/18の通過直後に現地から、この一連のスレと鉄板に上下の通過
写真をアップしたんですが、上りは時間的に光跡になってます。
>>245
禿胴。あの餘部鉄橋の通過でさえも結構なスピードで走りきる。
そして鳥取を過ぎ高速化改良された線区では見違えるような高速運転で
貫禄十分。並走する道路を走る自動車をどんどん追い抜いていくぞ。
禿胴。あの餘部鉄橋の通過でさえも結構なスピードで走りきる。
そして鳥取を過ぎ高速化改良された線区では見違えるような高速運転で
貫禄十分。並走する道路を走る自動車をどんどん追い抜いていくぞ。
>>246
GJ!
やっぱ、出雲来るまで緊張した?
漏れも、東京駅で毎日撮ってたけど、赤カマっていう
噂が流れてて、毎日撮るの楽しみにしてたなあ
まあ、見事に全部ガセだったが、あの緊張感味わえた
だけでも楽しかったんだよね
ｸﾚｸﾚでｽﾏｿだが上りの写真も
うPできる?
GJ!
やっぱ、出雲来るまで緊張した?
漏れも、東京駅で毎日撮ってたけど、赤カマっていう
噂が流れてて、毎日撮るの楽しみにしてたなあ
まあ、見事に全部ガセだったが、あの緊張感味わえた
だけでも楽しかったんだよね
ｸﾚｸﾚでｽﾏｿだが上りの写真も
うPできる?
>>246
241の画像いただいてすぐにMyPCの壁紙画像にしてました。
「DD51 1179」だから最終出雲号かなと思っていたけど、
やはりそうだったのですね。ほんとありがとう！まじ嬉しい～。
この下り最終出雲号に乗車してました。
余部鉄橋を渡るときは、車内海側でビデオ撮影してましたが、
やはり余部鉄橋を渡るフル編成の出雲号を外から見ると
迫力満点ですね。
余部鉄橋直前のトンネル走行中はドキドキで、鉄橋を渡る時は
すごく心にジーンときて、なんとも切ない気持ちで泣きそうな状態でした。
夜遅い時から早朝にもかかわらず、沿線では多くの方が見送りや
撮影をされていて、余計に胸にジーンときて終始感慨深い特別な気持ちで
乗車してました。最終出雲号から見た光景は、一生忘れられませんね。
241の画像いただいてすぐにMyPCの壁紙画像にしてました。
「DD51 1179」だから最終出雲号かなと思っていたけど、
やはりそうだったのですね。ほんとありがとう！まじ嬉しい～。
この下り最終出雲号に乗車してました。
余部鉄橋を渡るときは、車内海側でビデオ撮影してましたが、
やはり余部鉄橋を渡るフル編成の出雲号を外から見ると
迫力満点ですね。
余部鉄橋直前のトンネル走行中はドキドキで、鉄橋を渡る時は
すごく心にジーンときて、なんとも切ない気持ちで泣きそうな状態でした。
夜遅い時から早朝にもかかわらず、沿線では多くの方が見送りや
撮影をされていて、余計に胸にジーンときて終始感慨深い特別な気持ちで
乗車してました。最終出雲号から見た光景は、一生忘れられませんね。
最終下り出雲の最後部車両の貫通扉窓から
東京駅、横浜駅の祭りを撮影していた香具師の
ビデオ見たいな。
撮影していた方、このスレ見ていたら降臨希望
東京駅、横浜駅の祭りを撮影していた香具師の
ビデオ見たいな。
撮影していた方、このスレ見ていたら降臨希望
252 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 12:37:31 ID:FIXff3Dw
>>249
餘部を通過する出雲は何度も撮ってますが、最後というので緊張しましたね。
お立ち台だと、駅に列車接近の放送が入ったら、露出はマニュアルなので
一枚撮ってヒストグラムをチェックして白飛びを起こさないのを確認し本番に備えます。
トンネルからライトの明かりが見えてきたらドキドキしましたね。
>>250
3/17に約20分遅れの21:22頃に通過した最後の上り出雲です。
天気に問題がなかったので定刻頃の通過を予想してバルブしていたのに、遅れ過ぎで仕切り直した為に思った結果になりませんでした。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14729.jpg
餘部を通過する出雲は何度も撮ってますが、最後というので緊張しましたね。
お立ち台だと、駅に列車接近の放送が入ったら、露出はマニュアルなので
一枚撮ってヒストグラムをチェックして白飛びを起こさないのを確認し本番に備えます。
トンネルからライトの明かりが見えてきたらドキドキしましたね。
>>250
3/17に約20分遅れの21:22頃に通過した最後の上り出雲です。
天気に問題がなかったので定刻頃の通過を予想してバルブしていたのに、遅れ過ぎで仕切り直した為に思った結果になりませんでした。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14729.jpg
253 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 17:40:02 ID:Ne6jv0Bb BE:406098375-
>>252
鉄道写真としてはどうかと思うが風景写真としては最高の出来だと思う、こんな漏れが言うのも何だけど
鉄道写真としてはどうかと思うが風景写真としては最高の出来だと思う、こんな漏れが言うのも何だけど
254 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 18:18:39 ID:n7+g9Nux
それは自分でも分かってると言うか、撮り鉄とかの鉄道マニアではなく
山陰の風景を撮るのが目的で、余部を通過する出雲は良い感じ
なので撮り続けてたんです。
光跡を見ても何か分からず、データに書き込まれた撮影日時で最後の
出雲だと分かる程度ですし、それだから防波堤でも撮影している人が
居るのかも。
山陰の風景を撮るのが目的で、余部を通過する出雲は良い感じ
なので撮り続けてたんです。
光跡を見ても何か分からず、データに書き込まれた撮影日時で最後の
出雲だと分かる程度ですし、それだから防波堤でも撮影している人が
居るのかも。
>>252
上り最終出雲号の写真もいただきました。
自分にはこんなテクニックないので、
貴重な素晴らしい写真に思います。重ね重ねありがとう！！
実は下り最終出雲号の一週間前に上りの出雲号にも乗車しました。
記念のタオルも欲しくて初めてシンデラに乗車した日でもありました。
余部鉄橋を渡るときに、鉄橋の下あたりから光線が複数届くのが見えて、
あのあっという間の時間のために廃止まであとわずかの出雲号記録のために、
夜遅く撮影している人がいるんだな～って、この時もなんとも言えない
切ない気持ちで鉄橋を通過したのを昨日のように思い出します。
防波堤で撮影している人も居たんですね～。
上り最終出雲号の写真もいただきました。
自分にはこんなテクニックないので、
貴重な素晴らしい写真に思います。重ね重ねありがとう！！
実は下り最終出雲号の一週間前に上りの出雲号にも乗車しました。
記念のタオルも欲しくて初めてシンデラに乗車した日でもありました。
余部鉄橋を渡るときに、鉄橋の下あたりから光線が複数届くのが見えて、
あのあっという間の時間のために廃止まであとわずかの出雲号記録のために、
夜遅く撮影している人がいるんだな～って、この時もなんとも言えない
切ない気持ちで鉄橋を通過したのを昨日のように思い出します。
防波堤で撮影している人も居たんですね～。
256 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 20:18:01 ID:MLu+BU9S
>>245
1Lで300m走るんだっけ? よく走るよね。
1Lで300m走るんだっけ? よく走るよね。
257 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 20:18:05 ID:9wvIDthn
上りの写真はテクという程の技術が必要なものではありませんけど、海沿いの道路から
ロープで夜の磯に下りて、岩が突き出た先端まで行くのが大変でしたし、寒くて
不気味な雰囲気でした。
こういう写真って自己満足の世界ですね。
ロープで夜の磯に下りて、岩が突き出た先端まで行くのが大変でしたし、寒くて
不気味な雰囲気でした。
こういう写真って自己満足の世界ですね。
>>251
貰ってばかりなので、東京駅での下り最終出雲号に乗車するまでの
出雲号と表示された１０番線案内板や時刻表など以前の雰囲気と
殺伐としたホームの様子、東京駅出発時に車内からみたホームの様子、
最初の車内アナウンス、品川駅くらいまでの車窓を撮影したビデオを
適当に繋げて動画を作ってみたので、うｐしようかな？
東京駅ホーム端あたりで出雲号がホームから離れていく時に
「いずも！」のかけ声が少し録音できてました。
テクニックなどないので、かなりいい加減な動画ですが。。。
貰ってばかりなので、東京駅での下り最終出雲号に乗車するまでの
出雲号と表示された１０番線案内板や時刻表など以前の雰囲気と
殺伐としたホームの様子、東京駅出発時に車内からみたホームの様子、
最初の車内アナウンス、品川駅くらいまでの車窓を撮影したビデオを
適当に繋げて動画を作ってみたので、うｐしようかな？
東京駅ホーム端あたりで出雲号がホームから離れていく時に
「いずも！」のかけ声が少し録音できてました。
テクニックなどないので、かなりいい加減な動画ですが。。。
>>251
>>252
ともに懐かしく出雲を思い出し、落涙しています。壁紙にさせていただきますた。
蟻が㌧です。
皆さんも出雲の思い出語っておられますね。
漏れも昨年の暮れ頃から、週末ごと冬の山陰で撮影で追いかけました。
早朝餘部抑止がよくかかり、吹雪の中、情報も入らず荒れる山の中で２時間も立ちんぼ
のこともありました。スノーシュー履いて未明からヘッドランプ点けて撮影に行ったのも
早、懐かしい思い出です。吹き荒れる雪の中一人待っていると、鮮やかな朱色の凸が現れ、
牽かれた紺青の列車がコトコトと走っていきました…。感動の瞬間でした。
そうです、出雲を撮影する時は他の列車にない大きな感動がありました。
２月の下旬には東京まで赴いて３レのさよなら乗車もしました…。
香住ではまかぜと交換し、鎧、餘部鉄橋…と懐かしい景色を過ぎてゆきました…。
さようなら出雲。永遠に忘れない。
>>252
ともに懐かしく出雲を思い出し、落涙しています。壁紙にさせていただきますた。
蟻が㌧です。
皆さんも出雲の思い出語っておられますね。
漏れも昨年の暮れ頃から、週末ごと冬の山陰で撮影で追いかけました。
早朝餘部抑止がよくかかり、吹雪の中、情報も入らず荒れる山の中で２時間も立ちんぼ
のこともありました。スノーシュー履いて未明からヘッドランプ点けて撮影に行ったのも
早、懐かしい思い出です。吹き荒れる雪の中一人待っていると、鮮やかな朱色の凸が現れ、
牽かれた紺青の列車がコトコトと走っていきました…。感動の瞬間でした。
そうです、出雲を撮影する時は他の列車にない大きな感動がありました。
２月の下旬には東京まで赴いて３レのさよなら乗車もしました…。
香住ではまかぜと交換し、鎧、餘部鉄橋…と懐かしい景色を過ぎてゆきました…。
さようなら出雲。永遠に忘れない。
よいこの ところに今うｐできたみたいです。
up0751.zip です。50MBくらいです。
keyは半角英字5文字（もちろん愛称）です。
いつまで保存されているのかわかりませんが、
お乗り遅れのないように。。。
＃今読み返したら「殺伐としたホームの様子」は
＃表現が悪かったです。スマソ。
＃「出雲号を見送る熱いホームの様子」の方が良かった。。。
up0751.zip です。50MBくらいです。
keyは半角英字5文字（もちろん愛称）です。
いつまで保存されているのかわかりませんが、
お乗り遅れのないように。。。
＃今読み返したら「殺伐としたホームの様子」は
＃表現が悪かったです。スマソ。
＃「出雲号を見送る熱いホームの様子」の方が良かった。。。
>>261
「よいこのための」あぷろだはすぐ流れてしまいそうなので、
以前うｐした774+とかにうｐすればいいのかな？
774+はアクセスが多いのか、どうもうｐに成功しないみたい。
どこかいいところあればうｐするので教えて下さい。
最終出雲号のDVD期待しているのになかなか発売されないから
出雲号に思い入れのある方に少しでも最終出雲号の様子等を
記憶に留めてもらえたらなあ～という思いでうｐしてます。
またこのスレでも色々と貴重な動画や画像をいただきましたので、
お礼の気持ちも込めて。
あらためて見返すとやはり、最終出雲号には特別な思いが
蘇ってきます。もう一度乗って、余部鉄橋を渡りたいですね。
「よいこのための」あぷろだはすぐ流れてしまいそうなので、
以前うｐした774+とかにうｐすればいいのかな？
774+はアクセスが多いのか、どうもうｐに成功しないみたい。
どこかいいところあればうｐするので教えて下さい。
最終出雲号のDVD期待しているのになかなか発売されないから
出雲号に思い入れのある方に少しでも最終出雲号の様子等を
記憶に留めてもらえたらなあ～という思いでうｐしてます。
またこのスレでも色々と貴重な動画や画像をいただきましたので、
お礼の気持ちも込めて。
あらためて見返すとやはり、最終出雲号には特別な思いが
蘇ってきます。もう一度乗って、余部鉄橋を渡りたいですね。
>>258さん、
ありがとうございました。ダウンロードできました。
とても感動しますた…。東京駅の最終日、あんな様子だったのですね。
対向新幹線ホームも激パ！発車時のホーム先頭部からの大歓声はすごいですね。
そして入線時もおもしろいです。
「いずも！」「ああ、乗りて～」「おおロビーカー」「シングルデラックス!」
と、興奮が伝わってきます。
発車後の車掌さんの車内放送も意外に淡々とした感じで、あえて冷静に放送されていた
感じもします。TVのニュースでの車掌さんのインタビューでは「東京駅であれだけ多くの
方に見送られると胸にぐっとくるものがあります…」と言っておられましたから。
あの列車が翌朝には山陰を走っていたのですね。漏れは玄武洞近くで
お見送りしました…。
あんなに人気あるのに廃止とは…。私たちの心の中でずっと走り続ける
出雲号。
ありがとうございました。ダウンロードできました。
とても感動しますた…。東京駅の最終日、あんな様子だったのですね。
対向新幹線ホームも激パ！発車時のホーム先頭部からの大歓声はすごいですね。
そして入線時もおもしろいです。
「いずも！」「ああ、乗りて～」「おおロビーカー」「シングルデラックス!」
と、興奮が伝わってきます。
発車後の車掌さんの車内放送も意外に淡々とした感じで、あえて冷静に放送されていた
感じもします。TVのニュースでの車掌さんのインタビューでは「東京駅であれだけ多くの
方に見送られると胸にぐっとくるものがあります…」と言っておられましたから。
あの列車が翌朝には山陰を走っていたのですね。漏れは玄武洞近くで
お見送りしました…。
あんなに人気あるのに廃止とは…。私たちの心の中でずっと走り続ける
出雲号。
>>263
ダウンロード出来たみたいで良かったです。
感想まで書いていただき有難うございます。
なんだか自分がビデオ撮りながら感じたことを
すべて総括してもらったみたいで嬉しいです。
最終出雲号入線時は、ブルトレ全盛期時代からはもう
かなりかけ離れているだろう子供達が、出雲号に色々と
感動しながら発声しているのをとても嬉しく思いながら
ビデオ撮影してました。
玄武洞近くで見送られたのですね。確かに城崎温泉や
玄武洞付近でも沿線で見送られる方や撮影されている方を
多く見かけたの覚えています。
玄武洞近く？で線路近くに住んでいると思われる家の屋根から
カメラを構えて、撮影とともに見送られている方なども見ましたね。
本当に東京駅出発時は凄かったですよ。
出雲号って関東でこんなに人気があったんだ？って
思いましたから。まあ確かにあれだけ機関車含めて国鉄時代の
伝統的なブルトレを思い起こさせてくれる東京口の単独寝台特急は
出雲号しかなかったわけですからね。
ダウンロード出来たみたいで良かったです。
感想まで書いていただき有難うございます。
なんだか自分がビデオ撮りながら感じたことを
すべて総括してもらったみたいで嬉しいです。
最終出雲号入線時は、ブルトレ全盛期時代からはもう
かなりかけ離れているだろう子供達が、出雲号に色々と
感動しながら発声しているのをとても嬉しく思いながら
ビデオ撮影してました。
玄武洞近くで見送られたのですね。確かに城崎温泉や
玄武洞付近でも沿線で見送られる方や撮影されている方を
多く見かけたの覚えています。
玄武洞近く？で線路近くに住んでいると思われる家の屋根から
カメラを構えて、撮影とともに見送られている方なども見ましたね。
本当に東京駅出発時は凄かったですよ。
出雲号って関東でこんなに人気があったんだ？って
思いましたから。まあ確かにあれだけ機関車含めて国鉄時代の
伝統的なブルトレを思い起こさせてくれる東京口の単独寝台特急は
出雲号しかなかったわけですからね。
今やっと774+にもうｐできたみたいです。
up10568.zipです。Keyは同じです。
ここは2日間くらいなら大丈夫なのかな。
お乗り遅れのないように。。。
up10568.zipです。Keyは同じです。
ここは2日間くらいなら大丈夫なのかな。
お乗り遅れのないように。。。
>>265
おかげさまで出雲の思い出が、感動が再び蘇ってきました。
全盛期を知らない若いファンの心を捕まえていると思うと、
嬉しいですね。
漏れは最後の朝は玄武洞付近の円山川の橋の上から、この地方特有の朝霧
の立ち込めた河畔を行く出雲号を撮りました…。思いのほか高速で、微塵とも
疲れなど感じさせない力強いＤＤ５１に牽かれた特急列車の走りは…、、
想い出すともう…。素晴らしい列車だった…。
まさにこの列車が雲煙の彼方に離れた、東京と山陰地方を結びつけて
いましたね。嗚呼、出雲号、とこしえに…。
長々ｽﾏｿ
おかげさまで出雲の思い出が、感動が再び蘇ってきました。
全盛期を知らない若いファンの心を捕まえていると思うと、
嬉しいですね。
漏れは最後の朝は玄武洞付近の円山川の橋の上から、この地方特有の朝霧
の立ち込めた河畔を行く出雲号を撮りました…。思いのほか高速で、微塵とも
疲れなど感じさせない力強いＤＤ５１に牽かれた特急列車の走りは…、、
想い出すともう…。素晴らしい列車だった…。
まさにこの列車が雲煙の彼方に離れた、東京と山陰地方を結びつけて
いましたね。嗚呼、出雲号、とこしえに…。
長々ｽﾏｿ
>>252
見た瞬間鳥肌が立ちましたよ～
デジカメで撮って喜んでる漏れには恐れ多いスゴイ写真です。
言葉が適切かわかりませんが、あの光線が最後の光を振り絞る
蛍を連想させ、泣けてきました。
早速壁紙にさせてもらいます。
>>258
実は、漏れも『いずも!!』と叫んでいた者の一人です
最終日は会社が終わって、急いで先端に向かいました。
19時半ころ着いたかなあ
あの日は、最後の113系も撮れて美味しかったですね
それにしても、特別のセレモニーもないのに、
新幹線のホームまで人がびっしりだったあの光景は
今思い出しても感動しますね
できれば、最後に出雲に『おつかれさん』と車体に触れながら
声をかけたかったのですが、一度先頭部分を離れるとスゴイ人で
戻ってこれないと思ったのであきらめました
それだけが心残りですね…
見た瞬間鳥肌が立ちましたよ～
デジカメで撮って喜んでる漏れには恐れ多いスゴイ写真です。
言葉が適切かわかりませんが、あの光線が最後の光を振り絞る
蛍を連想させ、泣けてきました。
早速壁紙にさせてもらいます。
>>258
実は、漏れも『いずも!!』と叫んでいた者の一人です
最終日は会社が終わって、急いで先端に向かいました。
19時半ころ着いたかなあ
あの日は、最後の113系も撮れて美味しかったですね
それにしても、特別のセレモニーもないのに、
新幹線のホームまで人がびっしりだったあの光景は
今思い出しても感動しますね
できれば、最後に出雲に『おつかれさん』と車体に触れながら
声をかけたかったのですが、一度先頭部分を離れるとスゴイ人で
戻ってこれないと思ったのであきらめました
それだけが心残りですね…
>>268
俺は、東京駅の現場にいた一人だが、
「ありがとー」とか「さよならー」って叫ぶのならともかく
「いずも、いずも……」って掛け声はなぁ……。
ｱｲﾄﾞﾙとか野球の声援じゃないんだから……、と感じた
（余談だけど、桜木町もそうだったよな）。
# ｱｲﾄﾞﾙの現場なら俺も声出すけどさ。
ちなみに、束駅員の「出雲号の見送り、ありがとうございました」というのが
印象に残った。
俺は、東京駅の現場にいた一人だが、
「ありがとー」とか「さよならー」って叫ぶのならともかく
「いずも、いずも……」って掛け声はなぁ……。
ｱｲﾄﾞﾙとか野球の声援じゃないんだから……、と感じた
（余談だけど、桜木町もそうだったよな）。
# ｱｲﾄﾞﾙの現場なら俺も声出すけどさ。
ちなみに、束駅員の「出雲号の見送り、ありがとうございました」というのが
印象に残った。
>>269
人によってはそう感じるのかも知れないですね。
自分はあの「いずも！いずも！」の叫びが、これだけ
人気のあるブルトレを廃止にしないでくれ！と
JRに訴えかけているようで、そして出雲号最後の
勇姿に激励を送っているように感じられ、出雲号ファンの
色々な想い等が届いてくるようで、東京駅を出発する
最終出雲号車内であの叫びが聞こえてきた時には、
胸にジーンときましたけどね。
確かに冷静に考えると、ちょっとどうかなとは思いますが、
あの最終日興奮の中では仕方がないかなと。。。
自分には少なくとも単なるお祭りで騒ぎたいというような
叫びには聞こえなかったですね。
人によってはそう感じるのかも知れないですね。
自分はあの「いずも！いずも！」の叫びが、これだけ
人気のあるブルトレを廃止にしないでくれ！と
JRに訴えかけているようで、そして出雲号最後の
勇姿に激励を送っているように感じられ、出雲号ファンの
色々な想い等が届いてくるようで、東京駅を出発する
最終出雲号車内であの叫びが聞こえてきた時には、
胸にジーンときましたけどね。
確かに冷静に考えると、ちょっとどうかなとは思いますが、
あの最終日興奮の中では仕方がないかなと。。。
自分には少なくとも単なるお祭りで騒ぎたいというような
叫びには聞こえなかったですね。
271 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 10:28:43 ID:NNT5VNVd
272 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 10:32:11 ID:SkuJNSDu
＞ # ｱｲﾄﾞﾙの現場なら俺も声出すけどさ。
きんもー
きんもー
すでにDLされた方には申し訳ないですが、
ほんの少しですが途中（出雲入線時＆出発時）と
（最後が寂しかったので）一番最後に文字を追加した
バージョンを再うｐしておきました。
これからDLされる方は、こちらをどうぞ。
774+ up10583.zip 約55MB
余計な文字が不要な方は、最初にうｐしたものをどうぞ。
774+ up10568.zip 約50MB
ほんの少しですが途中（出雲入線時＆出発時）と
（最後が寂しかったので）一番最後に文字を追加した
バージョンを再うｐしておきました。
これからDLされる方は、こちらをどうぞ。
774+ up10583.zip 約55MB
余計な文字が不要な方は、最初にうｐしたものをどうぞ。
774+ up10568.zip 約50MB
ちょっと毛色の変わった写真を。A個の付属品です。
ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iiii/up/img/458.jpg
ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iiii/up/img/458.jpg
275 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 12:23:01 ID:digF77Iy
最終下り出雲がUPされているようなので自分の稚拙な腕ながらUPします。
ブルトレの長大編成らしさはあまり分かりませんが・・・
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14771.jpg
ブルトレの長大編成らしさはあまり分かりませんが・・・
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14771.jpg
276 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 13:11:39 ID:8yEq9Chl
>>273
横からなのに、up10583の方は一番乗りでDLさせて頂いちゃいました。ありが㌧でつ！
ちょうどNHKの「新日本紀行ふたたび」が出雲・松江ネタだったので、それを横目で見ながら…
up10568もDL数が未だ20くらいで、2ヶ月前の祭りが嘘のようですね。自分の最後の乗車は1月半ば
でしたけど、動画拝見してジョイント音やデッキ付近の軋む音に酔っていると、車内の独特な
匂いまでもが伝わってきて何とも言えない気分になりましたよ。
それにしても、今まで存在して当たり前だった筈の列車が消滅してしまったが為の、自分の中での
欠落感がこんなにも大きいとは、想像できませんでしたな。
…って、チラ裏ｽﾏｿ
横からなのに、up10583の方は一番乗りでDLさせて頂いちゃいました。ありが㌧でつ！
ちょうどNHKの「新日本紀行ふたたび」が出雲・松江ネタだったので、それを横目で見ながら…
up10568もDL数が未だ20くらいで、2ヶ月前の祭りが嘘のようですね。自分の最後の乗車は1月半ば
でしたけど、動画拝見してジョイント音やデッキ付近の軋む音に酔っていると、車内の独特な
匂いまでもが伝わってきて何とも言えない気分になりましたよ。
それにしても、今まで存在して当たり前だった筈の列車が消滅してしまったが為の、自分の中での
欠落感がこんなにも大きいとは、想像できませんでしたな。
…って、チラ裏ｽﾏｿ
>>273さま
ＤＬさせて頂きました。最終日は４レは宍道から鳥取までと
３レは鳥取から出雲市まで乗車しました。まさにあの時の
様子がリアルに脳内に甦りました。ちなみにちょっと泣いてしまいました。
大事にＤＶＤに焼かせて頂きますありがとうございました。
地元代表列車だったのに今でも残念です。サンライズではこのぽっかり空いた
空間は埋められないし・・・orz
>>275さま
いやいやとても迫力があって好い感じです、早速ＤＬさせて頂きました。
ＤＬさせて頂きました。最終日は４レは宍道から鳥取までと
３レは鳥取から出雲市まで乗車しました。まさにあの時の
様子がリアルに脳内に甦りました。ちなみにちょっと泣いてしまいました。
大事にＤＶＤに焼かせて頂きますありがとうございました。
地元代表列車だったのに今でも残念です。サンライズではこのぽっかり空いた
空間は埋められないし・・・orz
>>275さま
いやいやとても迫力があって好い感じです、早速ＤＬさせて頂きました。
>>276
DL一番乗りありがとう！
確かに廃止直後は皆こまめにスレをチェックするから
動画うｐすると凄い勢いでDL数も進んでいたような。。。
でもなんだかんだで今見たら半日程度しか経ってないのに
30いってるみたいですね。50MBもあるのに思った以上に
DLして頂いているのかなと思ったくらいですから。
スレ伸びないときは、一週間に一回チェックとかになる人も多いしね。
最終出雲号がまさに入線する頃、10番線の新橋寄りホーム端側は
本当に凄い混雑ぶりで、おまけに入線もいつもよりも遅くなったようで、
本当はもっとじっくり機関車やテールマーク等を撮りたかったのに
とにかく列車に乗り込むのがやっとで、気づいたら自分の寝台の車両に
移動する時間などなくて、デッキでそのままビデオを回すしかない状態でした。
でも逆にデッキ付近で撮影したおかげで、連結付近の軋む音や
ジョイント音、車内アナウンス等がわりとクリアに録音できていたのが
良かったかなと思ってます。
よく見るとドア窓にビデオを持った人が写りますが、ちなみにあれは
自分ではないです。たまたま同じドアから乗り込んだ方です。
専用の外部マイクで車内アナウンスも録音されてましたね。業者の人かな。
最終出雲号乗車やその様子がたっぷり入ったDVDが出るのを期待して
たんですが、今のところどれも廃止前に撮影した展望ものばかりで、
自分でももう一度あの感動・雰囲気を思い出したいと思い、重い腰をあげて
テープから動画にして、折角なのでお礼の意味でこちらにもうｐしました。
長文スマソ。
DL一番乗りありがとう！
確かに廃止直後は皆こまめにスレをチェックするから
動画うｐすると凄い勢いでDL数も進んでいたような。。。
でもなんだかんだで今見たら半日程度しか経ってないのに
30いってるみたいですね。50MBもあるのに思った以上に
DLして頂いているのかなと思ったくらいですから。
スレ伸びないときは、一週間に一回チェックとかになる人も多いしね。
最終出雲号がまさに入線する頃、10番線の新橋寄りホーム端側は
本当に凄い混雑ぶりで、おまけに入線もいつもよりも遅くなったようで、
本当はもっとじっくり機関車やテールマーク等を撮りたかったのに
とにかく列車に乗り込むのがやっとで、気づいたら自分の寝台の車両に
移動する時間などなくて、デッキでそのままビデオを回すしかない状態でした。
でも逆にデッキ付近で撮影したおかげで、連結付近の軋む音や
ジョイント音、車内アナウンス等がわりとクリアに録音できていたのが
良かったかなと思ってます。
よく見るとドア窓にビデオを持った人が写りますが、ちなみにあれは
自分ではないです。たまたま同じドアから乗り込んだ方です。
専用の外部マイクで車内アナウンスも録音されてましたね。業者の人かな。
最終出雲号乗車やその様子がたっぷり入ったDVDが出るのを期待して
たんですが、今のところどれも廃止前に撮影した展望ものばかりで、
自分でももう一度あの感動・雰囲気を思い出したいと思い、重い腰をあげて
テープから動画にして、折角なのでお礼の意味でこちらにもうｐしました。
長文スマソ。
>>277
277さんをはじめ、多くの方にDLいただき、
出雲号への想いを共有できて嬉しいです。ありがとう！
重い腰あげて思い切ってうｐして良かったです。
自分でも出雲号最終日のことを思い出すと、
うるうるきちゃいます。
277さんをはじめ、多くの方にDLいただき、
出雲号への想いを共有できて嬉しいです。ありがとう！
重い腰あげて思い切ってうｐして良かったです。
自分でも出雲号最終日のことを思い出すと、
うるうるきちゃいます。
>>258さん、
第２版の方もダウンロードさせていただきました。
ありがとうございました。最後の字幕、泣けてきます…。
まさに最後の東京駅での大群衆の叫びは、出雲号や寝台列車への
激励、JRへの訴えに通じる感じがしますよね。
漏れは鉄の旅や撮影に出かけた山陰や北但馬地方では
出雲にはよく会いました。キハ58や47を駅に待避させて上り出雲が
汽笛一声、運転士の敬礼とともに通過してゆくシーンを
鮮やかに想い出します。待避の普通・快速列車の58や47の車掌や
運転士は敬礼でお見送りでした。かっこよかった…。
通過する出雲の「東京」行の字幕には、遥かな旅情を感じさせられ
ました。
>>275さん、
素晴らしいお写真ですね。ダウンロードさせていただきました。
ありがとうございます!!鮮やかで、最後の勇姿が眼前に蘇る思いです。
第２版の方もダウンロードさせていただきました。
ありがとうございました。最後の字幕、泣けてきます…。
まさに最後の東京駅での大群衆の叫びは、出雲号や寝台列車への
激励、JRへの訴えに通じる感じがしますよね。
漏れは鉄の旅や撮影に出かけた山陰や北但馬地方では
出雲にはよく会いました。キハ58や47を駅に待避させて上り出雲が
汽笛一声、運転士の敬礼とともに通過してゆくシーンを
鮮やかに想い出します。待避の普通・快速列車の58や47の車掌や
運転士は敬礼でお見送りでした。かっこよかった…。
通過する出雲の「東京」行の字幕には、遥かな旅情を感じさせられ
ました。
>>275さん、
素晴らしいお写真ですね。ダウンロードさせていただきました。
ありがとうございます!!鮮やかで、最後の勇姿が眼前に蘇る思いです。
>>278
＞自分の寝台の車両に移動する時間などなくて、デッキでそのままビデオを回すしかない状態で
結果として規制されまくり、大した工夫も無いまま１カット視点固定ひたすら長回し。
だが そ れ が い い。
市販の映像とは違う臨場感の、リアルな旅人の視点だよね。乗り鉄のハートにも沁み入ったよ。
まあ最終日までの数週間はきっと、デッキも通常とは異なる人口密度だったんだろうなw
もちろん自分もﾀﾞｳｿの後保存させてもらったよ。どうもありがとう。
＞自分の寝台の車両に移動する時間などなくて、デッキでそのままビデオを回すしかない状態で
結果として規制されまくり、大した工夫も無いまま１カット視点固定ひたすら長回し。
だが そ れ が い い。
市販の映像とは違う臨場感の、リアルな旅人の視点だよね。乗り鉄のハートにも沁み入ったよ。
まあ最終日までの数週間はきっと、デッキも通常とは異なる人口密度だったんだろうなw
もちろん自分もﾀﾞｳｿの後保存させてもらったよ。どうもありがとう。
>>275氏！
最終日にど真ん中を確保されたということだけでも脱帽＞＜
最終日にど真ん中を確保されたということだけでも脱帽＞＜
その昔。まだなんでもアリだったころの写真をうｐ
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060527182015.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060527182015.jpg
>>283
これだけつないでいても、寝台券入手が困難な時代もあったのですよね。
これだけつないでいても、寝台券入手が困難な時代もあったのですよね。
>>258 >>275 >>出雲市民さん
みなさん、うPありがとう!!
早速保存させていただきました。
ここ数日、皆さんのいろいろな想いが聞けて
スレを見るのが楽しいです
自分は、東京駅で出雲が出て行ったあとに
自然発生的に出てきた拍手、しかも
それが鉄ｵﾀっぽくない人がみんな拍手をしているのに
感動しましたね
世代的には4,50代の人が多かったと思いますが
それぞれ出雲にどんな想いをはせているんだろって考えると
なんともいえない気持ちになりました
みなさん、うPありがとう!!
早速保存させていただきました。
ここ数日、皆さんのいろいろな想いが聞けて
スレを見るのが楽しいです
自分は、東京駅で出雲が出て行ったあとに
自然発生的に出てきた拍手、しかも
それが鉄ｵﾀっぽくない人がみんな拍手をしているのに
感動しましたね
世代的には4,50代の人が多かったと思いますが
それぞれ出雲にどんな想いをはせているんだろって考えると
なんともいえない気持ちになりました
286 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 08:44:56 ID:snJvaTAD
最終下り出雲の乗車ビデオを編集しました。
収録駅は東京、品川、横浜、京都、綾部、福知山、養父、豊岡となっております。
７７４ぷらす １０６３０ をお借りしました。
ＤＬキーはいつもの「出雲」です。
お楽しみいただければ幸いです。
収録駅は東京、品川、横浜、京都、綾部、福知山、養父、豊岡となっております。
７７４ぷらす １０６３０ をお借りしました。
ＤＬキーはいつもの「出雲」です。
お楽しみいただければ幸いです。
>>280
ほとんど同じ動画なのに、わざわざダウンロードいただき
ありがとうございます。どうしても最後に沢山の夢や思い出、
長い間山陰と東京の架け橋を担ってくれた出雲号への感謝と
労いの気持ちを込めて、「ありがとう」と「お疲れさま」の言葉は
言いたかったので追加しました。皆同じ気持ちだと思いましたし。
ちょっと気なったのですが、日本海テレビで放映された最終出雲号
乗車取材の映像の中で、数秒間程度城崎～玄武洞付近だと
思うのですが、円山川？の大きな橋が写り、その橋の上で
お見送り？の人が写ってましたが、ひょっとしたらあの付近で撮影
されていたのかなと勝手に思ってしまいました。
日本海側の海が見えてくる時もそうなんですが、城崎～玄武洞付近
しばらくの間、朝もやの河畔水面が見えてくるとすごくほっとする
んですよね。あの情景に写る出雲号も素晴らしいだろうな～と想像
してしまいますね。
ほとんど同じ動画なのに、わざわざダウンロードいただき
ありがとうございます。どうしても最後に沢山の夢や思い出、
長い間山陰と東京の架け橋を担ってくれた出雲号への感謝と
労いの気持ちを込めて、「ありがとう」と「お疲れさま」の言葉は
言いたかったので追加しました。皆同じ気持ちだと思いましたし。
ちょっと気なったのですが、日本海テレビで放映された最終出雲号
乗車取材の映像の中で、数秒間程度城崎～玄武洞付近だと
思うのですが、円山川？の大きな橋が写り、その橋の上で
お見送り？の人が写ってましたが、ひょっとしたらあの付近で撮影
されていたのかなと勝手に思ってしまいました。
日本海側の海が見えてくる時もそうなんですが、城崎～玄武洞付近
しばらくの間、朝もやの河畔水面が見えてくるとすごくほっとする
んですよね。あの情景に写る出雲号も素晴らしいだろうな～と想像
してしまいますね。
>>281
なるほど、素人の工夫のない動画でも、そういう風に
良い意味で捉えてもらえると、有り難いです。
もともと公に動画をうｐすることなどまったく考えおらず、
自分の最終出雲号乗車記録のために撮ったものだったので。
よく考えると最終列車に乗車できた人はかなり限られているわけで、
乗車できなかったファンや思い入れのある方に、最終列車の様子を
伝えるDVDがなかなか発売されないので、乗車して撮影した一ファン
として伝えたいという想いだけでした。
>>285
DLありがとう。東京駅出発した後に、拍手があったという話は
まったく知りませんでした。自然発生的というところがまた
すごく嬉しいですよね。
>>286
おっ、凄い～今早速DL中です。一番乗りかも。。。
こういう風に最終出雲号等をうｐしてくれる方が続いてくれることを
願っていたので、嬉しいです。視聴できたら感想書きます。
なるほど、素人の工夫のない動画でも、そういう風に
良い意味で捉えてもらえると、有り難いです。
もともと公に動画をうｐすることなどまったく考えおらず、
自分の最終出雲号乗車記録のために撮ったものだったので。
よく考えると最終列車に乗車できた人はかなり限られているわけで、
乗車できなかったファンや思い入れのある方に、最終列車の様子を
伝えるDVDがなかなか発売されないので、乗車して撮影した一ファン
として伝えたいという想いだけでした。
>>285
DLありがとう。東京駅出発した後に、拍手があったという話は
まったく知りませんでした。自然発生的というところがまた
すごく嬉しいですよね。
>>286
おっ、凄い～今早速DL中です。一番乗りかも。。。
こういう風に最終出雲号等をうｐしてくれる方が続いてくれることを
願っていたので、嬉しいです。視聴できたら感想書きます。
>>286
早速DL＆視聴させていただきました。ありがとうございます！
東京～豊岡までの最終出雲号の様子がうまく凝縮されていて、
色々なことを思い出しながら、感慨深く見させてもらいました。
横浜駅の様子はほとんどどこにもうｐされていなかったと思うので
貴重ですね。やはり見送りも撮影も凄い人でしたね。
京都駅での最後の機関車交換も貴重で、これをしっかりと目に
焼き付けられたんですよね。あの電光板もオシに写ってましたね。
実は、実は、自分はすごい失態をしてしまい、この時、なんと、
なんと、寝ていたんです。。。（；＿；）まじ有り得ない。。。。
今まで出雲号に乗車した時は、必ず京都前に起きていて
毎回機関車交換を見ていたのに。。。。。
しかも京都駅出発直後に目が覚めたので、余計にショックで
しばらく立ち直れなかった。体調も良くなくて会社帰りにそのまま
出雲号に乗車してかなり疲れていたとはいえ、なんのためにビデオを
持ち込んだのかと。。。（ってどうでもいい話ですが。）
でもこうしてうｐされた映像で見ることができ嬉しかったですよ。
視聴して一番印象的だったのは、乗車された最終出雲号を豊岡駅で
「さようなら～」と言って見送られ、テールマークが小さくなって
見えなくなるまでビデオを回し続け見届けられていたことですね。
出雲号への想いが伝わってくるようで、すごくジーンときました。
自分は米子駅までの乗車でしたが、米子駅で最後見送る時は、
まったく同じ状況だったので、思い出しながらうるうるきてしまいました。
長文スマソ。
早速DL＆視聴させていただきました。ありがとうございます！
東京～豊岡までの最終出雲号の様子がうまく凝縮されていて、
色々なことを思い出しながら、感慨深く見させてもらいました。
横浜駅の様子はほとんどどこにもうｐされていなかったと思うので
貴重ですね。やはり見送りも撮影も凄い人でしたね。
京都駅での最後の機関車交換も貴重で、これをしっかりと目に
焼き付けられたんですよね。あの電光板もオシに写ってましたね。
実は、実は、自分はすごい失態をしてしまい、この時、なんと、
なんと、寝ていたんです。。。（；＿；）まじ有り得ない。。。。
今まで出雲号に乗車した時は、必ず京都前に起きていて
毎回機関車交換を見ていたのに。。。。。
しかも京都駅出発直後に目が覚めたので、余計にショックで
しばらく立ち直れなかった。体調も良くなくて会社帰りにそのまま
出雲号に乗車してかなり疲れていたとはいえ、なんのためにビデオを
持ち込んだのかと。。。（ってどうでもいい話ですが。）
でもこうしてうｐされた映像で見ることができ嬉しかったですよ。
視聴して一番印象的だったのは、乗車された最終出雲号を豊岡駅で
「さようなら～」と言って見送られ、テールマークが小さくなって
見えなくなるまでビデオを回し続け見届けられていたことですね。
出雲号への想いが伝わってくるようで、すごくジーンときました。
自分は米子駅までの乗車でしたが、米子駅で最後見送る時は、
まったく同じ状況だったので、思い出しながらうるうるきてしまいました。
長文スマソ。
>>286さん
うPありがとうございます!!
早速DLしましたが、これから出かけるので
感想はまた後で書きます
>>258さん
全くあなたの意見に同感ですね
思い出話や画像のうPがいろいろできたらいいなって
思ってたので… ただ、当方、ｸﾚｸﾚ族なんで
ひたすら、感想をお伝えするしかお力になれないのですが…
私も、廃止前に日帰りで出雲市まで往復しましたが
さすがに日帰りはキツく、上りでは餘部を見ることなく
寝てしまいました… やはり、しばら立ち直れなかったです
上のレスで、餘部を渡ってるときに複数のフラッシュがたかれてたと
あったので、それを見たかったのですが
その前の、米子の凸の交換の時点でデジカメの電池が切れてしまい
そのショックで緊張感が抜けてしまったんでしょうね
米子があんな熱気に包まれてるのは初めて見ました
うPありがとうございます!!
早速DLしましたが、これから出かけるので
感想はまた後で書きます
>>258さん
全くあなたの意見に同感ですね
思い出話や画像のうPがいろいろできたらいいなって
思ってたので… ただ、当方、ｸﾚｸﾚ族なんで
ひたすら、感想をお伝えするしかお力になれないのですが…
私も、廃止前に日帰りで出雲市まで往復しましたが
さすがに日帰りはキツく、上りでは餘部を見ることなく
寝てしまいました… やはり、しばら立ち直れなかったです
上のレスで、餘部を渡ってるときに複数のフラッシュがたかれてたと
あったので、それを見たかったのですが
その前の、米子の凸の交換の時点でデジカメの電池が切れてしまい
そのショックで緊張感が抜けてしまったんでしょうね
米子があんな熱気に包まれてるのは初めて見ました
>>286さん
ダウンロードさせて拝見しました！！感動しました。すこし涙腺に来ました…。
ありがとうございました。東京で寝台車に乗り込むときの感じ、臨場感ありますね。
そうそう自分の番号のベッド見つけて浴衣がきれいに畳んであるのを見ると嬉しくなります。
寝台から見る東京駅の超激パ、すごいですね!
未明の福知山を静かに発車するシーン、感動的でした…。うるっと来ます。
そして江原（？）では特急と交換。豊岡ではおもわず「さよなら～」と言われたお気持ち、
よくわかります。車掌さんが応えてくれているのもいいですね。最後のテールの去り行く
姿…。ううっ。
>>258さん、
漏れも日本海テレビの秀逸なニュース、この板の皆さんがUPして下さったので落として
見ています。あれに写っている橋のもう一本上流（玄武洞寄り）の橋にいました。
ニュースに写っているのは多分城崎温泉駅近くの橋で、駅が近いため出雲は減速していますが、
漏れがいたあたりでは凸がぶっ飛ばしていましたよ。残念ながら写真の方は光量不足で
いまいちでしたが。
258さんや286さんの動画を見ますと、最終列車はやはり特別なもので
あったと思いました。感動です！出雲、素晴らしい寝台特急列車でした…。
長々ｽﾏｿ。
ダウンロードさせて拝見しました！！感動しました。すこし涙腺に来ました…。
ありがとうございました。東京で寝台車に乗り込むときの感じ、臨場感ありますね。
そうそう自分の番号のベッド見つけて浴衣がきれいに畳んであるのを見ると嬉しくなります。
寝台から見る東京駅の超激パ、すごいですね!
未明の福知山を静かに発車するシーン、感動的でした…。うるっと来ます。
そして江原（？）では特急と交換。豊岡ではおもわず「さよなら～」と言われたお気持ち、
よくわかります。車掌さんが応えてくれているのもいいですね。最後のテールの去り行く
姿…。ううっ。
>>258さん、
漏れも日本海テレビの秀逸なニュース、この板の皆さんがUPして下さったので落として
見ています。あれに写っている橋のもう一本上流（玄武洞寄り）の橋にいました。
ニュースに写っているのは多分城崎温泉駅近くの橋で、駅が近いため出雲は減速していますが、
漏れがいたあたりでは凸がぶっ飛ばしていましたよ。残念ながら写真の方は光量不足で
いまいちでしたが。
258さんや286さんの動画を見ますと、最終列車はやはり特別なもので
あったと思いました。感動です！出雲、素晴らしい寝台特急列車でした…。
長々ｽﾏｿ。
292 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 19:26:38 ID:ZK+ZUN+Y
宮原の１２両のやつの牽引 ＥＦ６６が高いそうだと
293 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 07:57:18 ID:t61LbQi2
誰か、最終４レの動画が観たいんだが。
294 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 12:40:25 ID:V1fnaTB/
すまん、脳内ビデオに録画したものでアップできないw
295 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 23:39:39 ID:h+sw7P7n
DVDが売っていないorz
脳内ビデオに録画し、上からAVをダビングしてしまった漏れ。
297 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 00:27:10 ID:5GNA8/GO
メディアに録画した画像は劣化するけど、脳内ビデオだと
月日が経つにつれ美化されるw
16,17日と19日の返却回送を見送りました。
月日が経つにつれ美化されるw
16,17日と19日の返却回送を見送りました。
いよいよ団臨が近づいてきてるけど
>>254さんは、餘部に行くのかな?
>>254さんは、餘部に行くのかな?
今日というかもう昨日だけど、出雲市駅での上下最終列車の
特典映像が入ってるのが一番の理由でVicomの「出雲」のDVDで
買ってみました。そこそこ期待通りで特典映像は良かったですよ。
あと個人的に晴れよりもあえて風雪の中での廃止前3/14出雲号の
前面展望も購入理由の一つです。
風雪時の前面展望でしたが、人によっては不評のようですが、
自分は但馬・山陰地方の厳しい冬を駆け抜ける出雲号は、
晴れの日よりも迫力があって良かったです。余部鉄橋渡るときは
海なんか見えないけど、あの地方らしい貴重な走行映像だと思った。
出雲号は他のメーカのも購入したけど、やはり特典映像を考えると
Vicomが一番おすすめかな。
それと以前から気になっていたアサヒDVDブック「さようなら 寝台特急
あさかぜ」も一緒に買ってみました。最終列車の様子や関係者の
インタービューやら内容がよく考えられていて、あさかぜ号への想いが
凄く伝わるものでした。下関で長年あさかぜ車両の検査にたずさわって
きたという現場の方のインタビューには、まじで泣けた。
ほんと素晴らしいDVDだと思った。
出雲号にもこんなDVD期待してるんですけどね。出ないかな～。
特典映像が入ってるのが一番の理由でVicomの「出雲」のDVDで
買ってみました。そこそこ期待通りで特典映像は良かったですよ。
あと個人的に晴れよりもあえて風雪の中での廃止前3/14出雲号の
前面展望も購入理由の一つです。
風雪時の前面展望でしたが、人によっては不評のようですが、
自分は但馬・山陰地方の厳しい冬を駆け抜ける出雲号は、
晴れの日よりも迫力があって良かったです。余部鉄橋渡るときは
海なんか見えないけど、あの地方らしい貴重な走行映像だと思った。
出雲号は他のメーカのも購入したけど、やはり特典映像を考えると
Vicomが一番おすすめかな。
それと以前から気になっていたアサヒDVDブック「さようなら 寝台特急
あさかぜ」も一緒に買ってみました。最終列車の様子や関係者の
インタービューやら内容がよく考えられていて、あさかぜ号への想いが
凄く伝わるものでした。下関で長年あさかぜ車両の検査にたずさわって
きたという現場の方のインタビューには、まじで泣けた。
ほんと素晴らしいDVDだと思った。
出雲号にもこんなDVD期待してるんですけどね。出ないかな～。
300 ：291+239：2006/05/30(火) 03:29:18 ID:ITQ10w3G
>>300
あら、こんな時間まで起きてたんですね。自分は昨日買った出雲号やら
他の寝台特急のDVDやら見てました。
スレ違いですが、アサヒのあさかぜ号DVDほんとおすすめですよ。
車掌さんのインタビューやアナウンス等もまじで泣けました。
まだ一度見ただけですが、編集も素晴らしかったと思います。
あら、こんな時間まで起きてたんですね。自分は昨日買った出雲号やら
他の寝台特急のDVDやら見てました。
スレ違いですが、アサヒのあさかぜ号DVDほんとおすすめですよ。
車掌さんのインタビューやアナウンス等もまじで泣けました。
まだ一度見ただけですが、編集も素晴らしかったと思います。
>>299氏
仕事しながら2chしています。ビコムの出雲のDVDはいつも寝る前に見ています。
香住から浜坂が気に入っています。あさかぜも買おうかな。
しかし出雲で悟ったのは、やはり今のうちにできるだけ寝台列車で旅をしておこう
と思ったな。
仕事しながら2chしています。ビコムの出雲のDVDはいつも寝る前に見ています。
香住から浜坂が気に入っています。あさかぜも買おうかな。
しかし出雲で悟ったのは、やはり今のうちにできるだけ寝台列車で旅をしておこう
と思ったな。
303 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 07:43:53 ID:5GNA8/GO
ここで叱咤されまして、ようやく写真の整理してます。
Web公開用にと、ここ一週間でいくつかより抜いて、リサイズやらトリミングやら
色の補正やらの作業をしてました。
これから、さらに選り抜いてアルバムにupしようかと思ったのですが、
ｺﾒﾝﾄを記入するのがﾊｹﾞｼｸﾏﾝﾄﾞｸｾなので、作業中断してまつｏｒｚ...
写真だけうｐ
ななし＋ 10718
Web公開用にと、ここ一週間でいくつかより抜いて、リサイズやらトリミングやら
色の補正やらの作業をしてました。
これから、さらに選り抜いてアルバムにupしようかと思ったのですが、
ｺﾒﾝﾄを記入するのがﾊｹﾞｼｸﾏﾝﾄﾞｸｾなので、作業中断してまつｏｒｚ...
写真だけうｐ
ななし＋ 10718
305 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 10:20:03 ID:tYEId0lY
ビコムの出雲ＤＶＤ最悪。
香住の手前で、視界ゼロ真っ暗になるところある。
パッケージには定刻の時刻が印刷されているが、列車は大幅におくれ、
はまかぜとのすれ違いは写っていない。
ガラスが曇ったり、ワイパー動く展望、餘部からの景色は見れない最悪の展望。
香住の手前で、視界ゼロ真っ暗になるところある。
パッケージには定刻の時刻が印刷されているが、列車は大幅におくれ、
はまかぜとのすれ違いは写っていない。
ガラスが曇ったり、ワイパー動く展望、餘部からの景色は見れない最悪の展望。
306 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 11:18:51 ID:mnXDTmdS
今年の餘部の雪は異常でしたからね。
雪景色が好きで冬には何度も行きましたけど、トワイの時も
猛吹雪に落雷により周囲は停電。 トワイを撮ったつもりが
凸のライトしか写ってない状態でした。
まあ、それも餘部の風景かと^^;
雪景色が好きで冬には何度も行きましたけど、トワイの時も
猛吹雪に落雷により周囲は停電。 トワイを撮ったつもりが
凸のライトしか写ってない状態でした。
まあ、それも餘部の風景かと^^;
307 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 17:24:58 ID:l/4GFdJf
>>299-300
釣られて急に「あさかぜ」欲しくなっちゃったので注文しちゃいました。
アマゾンのユーズド品なら半値以下で買えるしｗ
確かにビコム「出雲」は視界悪いけど
あの雪の雰囲気は自分も気に入ってます。
釣られて急に「あさかぜ」欲しくなっちゃったので注文しちゃいました。
アマゾンのユーズド品なら半値以下で買えるしｗ
確かにビコム「出雲」は視界悪いけど
あの雪の雰囲気は自分も気に入ってます。
>>303
298です。やはり行かれるんですか!
もし、いいヤツが撮れたら、またうPしてもらえませんか?
あの、最終上りの画には、すっかり魅せられました。
出雲市民さんの夕景の出雲もカッコよかったですが、
あの画も絶品でしたので…
>>299-300
レポ乙です
ボクも、釣られて欲しくなったので、>>307と一緒であさかぜと
一緒に注文しようかなって思ってます。
雪は賛否両論みたいですが、最終日のありのままを
受け止めるしかないかなって思ったので
そして、>>出雲市民さん、待ってましたよ!!!!
やはり、上りのまとめは出雲市民しかいないと思ってました
いろいろなうP、期待してますよ!!
298です。やはり行かれるんですか!
もし、いいヤツが撮れたら、またうPしてもらえませんか?
あの、最終上りの画には、すっかり魅せられました。
出雲市民さんの夕景の出雲もカッコよかったですが、
あの画も絶品でしたので…
>>299-300
レポ乙です
ボクも、釣られて欲しくなったので、>>307と一緒であさかぜと
一緒に注文しようかなって思ってます。
雪は賛否両論みたいですが、最終日のありのままを
受け止めるしかないかなって思ったので
そして、>>出雲市民さん、待ってましたよ!!!!
やはり、上りのまとめは出雲市民しかいないと思ってました
いろいろなうP、期待してますよ!!
>>305
じゃあ、どこのがおすすめ？
晴れていても前面ガラスがかなり汚れたままの映像を
終始見せられ、特に特典映像等もない某メーカのものや、
そもそも他に発売されているものは鳥取～出雲市のものばかりで、
その区間はビコムも風雪ではなく前面展望は見えるし、
風雪時とは言え城崎温泉～鳥取間も含まれている点はおまけと
考えても他にはない有り難い点だと思うけどね。
それに自分は汚れた前面ガラスを見せられるよりも、
素直に潔くワイパーを作動してくれる方がよっぽど精神衛生上
良いと思ったぐらいだから、ワイパーも特に気にならなかった。
風雪時は運転士はこういう状況で運転してるんだなという少しでも
その雰囲気に浸れるわけだしね。
自分みたいに風雪時の映像を見たい人にとってはおまけどころか
それだけ余分に貴重な映像が入っている上に、最終列車の特典映像も
入ってるビコムは、そういう目的の人にはそれなりに満足できるDVDだと
思ったけどね。自分にとってはビコムの内容を上回る出雲号のDVDを
今のところ持ってないから、他におすすめがあるなら知りたい。
じゃあ、どこのがおすすめ？
晴れていても前面ガラスがかなり汚れたままの映像を
終始見せられ、特に特典映像等もない某メーカのものや、
そもそも他に発売されているものは鳥取～出雲市のものばかりで、
その区間はビコムも風雪ではなく前面展望は見えるし、
風雪時とは言え城崎温泉～鳥取間も含まれている点はおまけと
考えても他にはない有り難い点だと思うけどね。
それに自分は汚れた前面ガラスを見せられるよりも、
素直に潔くワイパーを作動してくれる方がよっぽど精神衛生上
良いと思ったぐらいだから、ワイパーも特に気にならなかった。
風雪時は運転士はこういう状況で運転してるんだなという少しでも
その雰囲気に浸れるわけだしね。
自分みたいに風雪時の映像を見たい人にとってはおまけどころか
それだけ余分に貴重な映像が入っている上に、最終列車の特典映像も
入ってるビコムは、そういう目的の人にはそれなりに満足できるDVDだと
思ったけどね。自分にとってはビコムの内容を上回る出雲号のDVDを
今のところ持ってないから、他におすすめがあるなら知りたい。
>>305
それと、はまかぜについては、城崎温泉で交換する映像が
入っていたよね。前面展望は城崎温泉からだけど、乗車は
豊岡から入線映像や車窓映像は豊岡から入っていたよね。
それで城崎温泉に到着する時に、はまかぜと出会う場面が
入っていたと記憶してるけど。
まあ、時刻表通りの駅ですれ違いしないのはその通りだけど。
それと、はまかぜについては、城崎温泉で交換する映像が
入っていたよね。前面展望は城崎温泉からだけど、乗車は
豊岡から入線映像や車窓映像は豊岡から入っていたよね。
それで城崎温泉に到着する時に、はまかぜと出会う場面が
入っていたと記憶してるけど。
まあ、時刻表通りの駅ですれ違いしないのはその通りだけど。
>>307-308
自分にとってはあさかぜ号のDVDは凄く良かったけど、
人によってはどうか分からないので、あまり期待し過ぎないでね。
ちなみにアサヒのDVDは、前面展望じゃなくてラストランの様子を
中心としたドキュメンタリー映像です。インタビュー等が多めです。
作成は朝日新聞社だからね。
すべてが最終列車の映像ではなく、外からみた走行映像等は
廃止1か月前～廃止までの間に撮影されたものが織り交ぜられて
いるようです。「撮影日：2005/2/1～2005/3/1」と書かれてますから。
もちろん中心になっている映像は、最終下りあさかぜ号ですよ。
まあアマゾンなら半額以下で手に入るし、誕生から廃止までの編成や
時刻表等のデータ等も掲載されたあさかぜについての冊子（すぐに
読み終わりますが）も付いているので、それなり満足できると思います。
あさかぜのラストランの映像を見ていると、出雲の廃止とダブってしまい、
感慨深いというか、すごく悲しくなってしまいますが。。。
自分にとってはあさかぜ号のDVDは凄く良かったけど、
人によってはどうか分からないので、あまり期待し過ぎないでね。
ちなみにアサヒのDVDは、前面展望じゃなくてラストランの様子を
中心としたドキュメンタリー映像です。インタビュー等が多めです。
作成は朝日新聞社だからね。
すべてが最終列車の映像ではなく、外からみた走行映像等は
廃止1か月前～廃止までの間に撮影されたものが織り交ぜられて
いるようです。「撮影日：2005/2/1～2005/3/1」と書かれてますから。
もちろん中心になっている映像は、最終下りあさかぜ号ですよ。
まあアマゾンなら半額以下で手に入るし、誕生から廃止までの編成や
時刻表等のデータ等も掲載されたあさかぜについての冊子（すぐに
読み終わりますが）も付いているので、それなり満足できると思います。
あさかぜのラストランの映像を見ていると、出雲の廃止とダブってしまい、
感慨深いというか、すごく悲しくなってしまいますが。。。
312 ：291+239：2006/05/30(火) 22:05:59 ID:ITQ10w3G
漏れもあさかぜ、通販で注文しました。楽しみです。
今週末の「復活出雲」には出撃します。出雲号の面影を求め、山陰に行きます…。
今週末の「復活出雲」には出撃します。出雲号の面影を求め、山陰に行きます…。
313 ：sage：2006/05/30(火) 23:51:47 ID:q3FMFLtM
>出雲市民殿
乙であります。
汚い画ですが、お礼がてら一つ
fainal出雲。黄砂がきつかった...orz
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060530234108.jpg
乙であります。
汚い画ですが、お礼がてら一つ
fainal出雲。黄砂がきつかった...orz
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060530234108.jpg
314 ：291+239：2006/05/31(水) 00:07:09 ID:ITQ10w3G
>>出雲市民様、
宝石箱のようなアルバム、ダウンロードしいただきました！まさに圧倒され
とても感動しました…。あらゆる角度からの出雲の顔…。まさに出雲市ご在住
ならではの追いかけです。大事に大事に保管・鑑賞させていただきます。
まだ全部じっくり拝見してませんが、今年３月１０日の夕日バックの出雲の写真…（前にこのスレッド
のリンクで拝見させていただきましたか）、最後の情感に溢れ、煙を吐いて走る
凸に牽かれた列車…。涙が出そうです…。
宝石箱のようなアルバム、ダウンロードしいただきました！まさに圧倒され
とても感動しました…。あらゆる角度からの出雲の顔…。まさに出雲市ご在住
ならではの追いかけです。大事に大事に保管・鑑賞させていただきます。
まだ全部じっくり拝見してませんが、今年３月１０日の夕日バックの出雲の写真…（前にこのスレッド
のリンクで拝見させていただきましたか）、最後の情感に溢れ、煙を吐いて走る
凸に牽かれた列車…。涙が出そうです…。
>>313
あさかぜ注文されたんですね。楽しみですね。
でも、言いだしっぺなだけに、責任重いな～
昨日は見忘れていたのですが、あさかぜのDVDは本編のほかに、
特典映像がありました。この特典映像も新聞社ならではだと
思いますが、かなり貴重な映像やインタビューが入ってました。
特典映像も含めると、なかなか充実した内容だと思いました。
ただ映像自体は、全体的にあまり高画質というわけではないし、
最終列車の映像とそうでない映像の織り交ぜ具合がちょっと
違和感があることとなど気になる部分もあるにはありました。
あまりいいよと言い過ぎてしまったと思うので、最初はあまり
期待し過ぎない程度に見てみてくださいね。
あさかぜ注文されたんですね。楽しみですね。
でも、言いだしっぺなだけに、責任重いな～
昨日は見忘れていたのですが、あさかぜのDVDは本編のほかに、
特典映像がありました。この特典映像も新聞社ならではだと
思いますが、かなり貴重な映像やインタビューが入ってました。
特典映像も含めると、なかなか充実した内容だと思いました。
ただ映像自体は、全体的にあまり高画質というわけではないし、
最終列車の映像とそうでない映像の織り交ぜ具合がちょっと
違和感があることとなど気になる部分もあるにはありました。
あまりいいよと言い過ぎてしまったと思うので、最初はあまり
期待し過ぎない程度に見てみてくださいね。
>>304
出雲市民さん、先ほどダウンロードさせていただきました。
もう絶句です。凄すぎて言葉が見つからないです。
本当にありがとうございます！大感謝です。
まだすべて見たわけではないですが、出雲号の
貴重な写真の数々、本当に素晴らしいです。
後でゆっくりとと見させていただきます。
そして大切に保存させていただきます。
出雲市民さん、先ほどダウンロードさせていただきました。
もう絶句です。凄すぎて言葉が見つからないです。
本当にありがとうございます！大感謝です。
まだすべて見たわけではないですが、出雲号の
貴重な写真の数々、本当に素晴らしいです。
後でゆっくりとと見させていただきます。
そして大切に保存させていただきます。
317 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 08:12:43 ID:z+kPwXAv
先ほど、団臨の入れ回送を撮って帰投いたしますた！
>308氏、>313氏、>314氏、>316氏
過分のお褒めを頂戴しましたが、ちと重すぎますねｗ
記録的な要素が多い写真ばかりで、閲覧される皆さんも退屈されるのではないでしょうか？
今は、時系列に並んでいますのでｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしていますが、これから、テーマ別に整理していけば
それなりのモノにはなるのではないかと思うのですが、完成まではまだ長い道のりがあるようですｗ
使用したカメラはすべてデジカメで、個人的な趣味でオリンパスのを使い続けています。
2001年当初は、C-990Ｚ（ｺﾝﾃﾞｼﾞ）、それからC-700UZ,730,755,770と、上手く商売に乗せられて
ここまで参りました。
画像を編集して改めて感じたのは、デジカメの画素数の発展もさることながら、映像処理エンジンの
プログラミング技術が、ここ数年で急速に進歩したというところでしょうか？
リサイズや色補正をしてみますと、旧作ではずいぶん苦労させられました。それでも尚処理しきれない
ノイズや、色の偏りなどが残ってしまいました。
時系列に並んでいるので、そこら辺も鑑みながら、出来ればご意見やお小言も賜りたく存じます。
中には、眉唾物の作品も混じっておりますが、ここ５年間の「出雲」の出来事を黒歴史も含め、
そのままアップしたものとご理解下さい。お叱りは後ほど頂戴する所存です。
長文失礼しました。
>308氏、>313氏、>314氏、>316氏
過分のお褒めを頂戴しましたが、ちと重すぎますねｗ
記録的な要素が多い写真ばかりで、閲覧される皆さんも退屈されるのではないでしょうか？
今は、時系列に並んでいますのでｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしていますが、これから、テーマ別に整理していけば
それなりのモノにはなるのではないかと思うのですが、完成まではまだ長い道のりがあるようですｗ
使用したカメラはすべてデジカメで、個人的な趣味でオリンパスのを使い続けています。
2001年当初は、C-990Ｚ（ｺﾝﾃﾞｼﾞ）、それからC-700UZ,730,755,770と、上手く商売に乗せられて
ここまで参りました。
画像を編集して改めて感じたのは、デジカメの画素数の発展もさることながら、映像処理エンジンの
プログラミング技術が、ここ数年で急速に進歩したというところでしょうか？
リサイズや色補正をしてみますと、旧作ではずいぶん苦労させられました。それでも尚処理しきれない
ノイズや、色の偏りなどが残ってしまいました。
時系列に並んでいるので、そこら辺も鑑みながら、出来ればご意見やお小言も賜りたく存じます。
中には、眉唾物の作品も混じっておりますが、ここ５年間の「出雲」の出来事を黒歴史も含め、
そのままアップしたものとご理解下さい。お叱りは後ほど頂戴する所存です。
長文失礼しました。
319 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 09:06:28 ID:q/zG4kCv
>>313
最後の出雲、宜しいですな(^_^)v
お立ち台からはあまり見えませんでしたけど、車の数が凄いですね。
喫茶店の駐車場に停めた自分の車も確認できます。
最後の出雲も昨日の様に思い出され、朝早くに餘部に居ると出雲が来る
様な気がしてなりません。
最後の出雲、宜しいですな(^_^)v
お立ち台からはあまり見えませんでしたけど、車の数が凄いですね。
喫茶店の駐車場に停めた自分の車も確認できます。
最後の出雲も昨日の様に思い出され、朝早くに餘部に居ると出雲が来る
様な気がしてなりません。
320 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 09:41:46 ID:q/zG4kCv
321 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 11:26:23 ID:q/zG4kCv
3/3撮影
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14996.jpg
3/17撮影
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14997.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14996.jpg
3/17撮影
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date14997.jpg
322 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 12:16:14 ID:8fqxLxel
>>320-321
乙です
3/17ということはこれまた最終日の出雲ですか？
貴重な写真ありがとうございます
出雲無き今となっても、やはり餘部にはＤＤ５１が似合うなって
気がします。
誰か、最終日の餘部のお立ち台の様子を撮影された方なんて
いますかね？
熱気を見てみたいです
乙です
3/17ということはこれまた最終日の出雲ですか？
貴重な写真ありがとうございます
出雲無き今となっても、やはり餘部にはＤＤ５１が似合うなって
気がします。
誰か、最終日の餘部のお立ち台の様子を撮影された方なんて
いますかね？
熱気を見てみたいです
323 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 12:38:48 ID:q/zG4kCv
流れと別でｽﾏｿ。
ウワサの団臨の編成。
出雲市← ■□□□■□□■□□■蟹 →東京
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□＝オハネ２５（銀帯）
■＝オハネフ２５（銀帯）
蟹＝カニ２４（トワイ色）
客車ドア位置は、すべて出雲市寄り。
トワイ蟹は残念でしたが、忘れるぐらい久しぶりの
銀帯編成キター ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！！
ウワサの団臨の編成。
出雲市← ■□□□■□□■□□■蟹 →東京
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□＝オハネ２５（銀帯）
■＝オハネフ２５（銀帯）
蟹＝カニ２４（トワイ色）
客車ドア位置は、すべて出雲市寄り。
トワイ蟹は残念でしたが、忘れるぐらい久しぶりの
銀帯編成キター ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！！
325 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 12:58:00 ID:Q9lSerCY
自分も朝一に団臨回送見ました。緑色カニはちと残念ですが、出雲とは反対位置なので新鮮でした。
ｳﾜ団、出雲鉄道部出雲車両支部に留置してあったので、編成見て来ますた
.１. オハネフ２５ １５３
② オハネ２５ ４２
③ オハネ２５ ７４
④ オハネ２５ ６４
⑤ オハネフ２５ ４２
.６. オハネ２５ １７６
⑦ オハネ２５ ７３
.８. オハネフ２５ １４２
⑨ オハネ２５ ４６
⑩ オハネ２５ ６０
11 オハネフ２５ １３６
電 カニ２４ １０
凸 ＤＤ５１ １１８６
○＝大窓車
上り列車の進行方向右側（南）は、大窓と小窓が混在していますが
左側（北）は、全て通路側なので、大窓がズラリと並んで圧巻です。
かつての「瀬戸」や「あさかぜ２・３号」のような超美麗編成となっています！
.１. オハネフ２５ １５３
② オハネ２５ ４２
③ オハネ２５ ７４
④ オハネ２５ ６４
⑤ オハネフ２５ ４２
.６. オハネ２５ １７６
⑦ オハネ２５ ７３
.８. オハネフ２５ １４２
⑨ オハネ２５ ４６
⑩ オハネ２５ ６０
11 オハネフ２５ １３６
電 カニ２４ １０
凸 ＤＤ５１ １１８６
○＝大窓車
上り列車の進行方向右側（南）は、大窓と小窓が混在していますが
左側（北）は、全て通路側なので、大窓がズラリと並んで圧巻です。
かつての「瀬戸」や「あさかぜ２・３号」のような超美麗編成となっています！
327 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 14:49:28 ID:8fqxLxel
出雲市民さん、ぜひ写真うＰお願いします！！
328 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 15:53:38 ID:ZKMQ+XAo
団臨の時刻ってどこかに掲載されてますか？
329 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 15:55:42 ID:AY312gqb
>>328
本屋でＤＪを読んで来い
本屋でＤＪを読んで来い
330 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 16:42:35 ID:rKxXq2zO
関東では66＋トワ蟹＋普通の銀帯11連で激パになりそうだなｗ
石橋カーブだったらギリギリ日が当たるかな
石橋カーブだったらギリギリ日が当たるかな
331 ：出雲市民：2006/05/31(水) 19:35:55 ID:Hxyz2Fn5
>>327
送り込み回送
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060531192520.jpg
お尻方面より。（鉄道部）
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060531193243.jpg
◆借り主最強伝説◆
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060531193321.jpg
黄砂が酷くてｏｒｚ.....
送り込み回送
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060531192520.jpg
お尻方面より。（鉄道部）
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060531193243.jpg
◆借り主最強伝説◆
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060531193321.jpg
黄砂が酷くてｏｒｚ.....
333 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 19:47:16 ID:q/zG4kCv
市会議員の多久和康司氏が主だから仕方ないかw
335 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 19:56:04 ID:q/zG4kCv
ちなみに貼り紙は、餘部で言うと海側です！
窓の高さが揃っている方ｏｒｚ...
窓の高さが揃っている方ｏｒｚ...
たくわ氏はネ申だ！
でも側面にデカデカと……
でも側面にデカデカと……
338 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 20:43:50 ID:q/zG4kCv
339 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 20:45:49 ID:rV2fYtJC
もう一つのＤＤはどこで切り離されたんだろ？昨夜大阪で見たときは確か・・・。
>>340
米子でカマ交換されﾏﾂﾀ
米子でカマ交換されﾏﾂﾀ
出雲のヘッドマークの模造品を作り、
ローマ字で、
TA KU WA
とやって欲しかった。 いつぞやの DE GU MO みたいに。
ローマ字で、
TA KU WA
とやって欲しかった。 いつぞやの DE GU MO みたいに。
343 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 21:02:37 ID:q/zG4kCv
>>339
同じです
同じです
344 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 21:20:55 ID:q/zG4kCv
345 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 22:02:40 ID:q/zG4kCv
お立ち台が満員なら、このアングルも狙ってたのにぃ
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date15010.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date15010.jpg
347 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:19:03 ID:q/zG4kCv
議員本人の可能性もありかもしれんが、貼り紙の所に命中した人が剥がしてくれるのを祈るか。
>>出雲市民さん
うP乙です
やはり、銀帯は壮観ですねぇ
借主最強伝説はﾜﾛﾀです
一回の団臨にはどれくらい経費がかかるんでしょうかねぇ～
うP乙です
やはり、銀帯は壮観ですねぇ
借主最強伝説はﾜﾛﾀです
一回の団臨にはどれくらい経費がかかるんでしょうかねぇ～
あ、ひょっとして出雲同様京都で釜交換を撮れるのか？
凸のまま往くに2400たくわ
>>351
つ[304のメルアド欄]
つ[304のメルアド欄]
354 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 13:43:14 ID:0G/HwVD/
何時出発なの？
寝台ちょっｗｗ特急たくわ
スペシャルカーをサイドからｗ
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060601134855.jpg
おさらい。
牽引機 DD51 1187
次位 カニ２４ １０ （緑色）
寝台 ハネ１１両 （全車銀帯）
通路は、山陰線でいうところの海側に統一されています。
最後尾の反射板の早着はありません。（13:30現在）
>>354
ttp://www.asahi-net.or.jp/~zb3y-inn/syoko/210100.jpg
スペシャルカーをサイドからｗ
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060601134855.jpg
おさらい。
牽引機 DD51 1187
次位 カニ２４ １０ （緑色）
寝台 ハネ１１両 （全車銀帯）
通路は、山陰線でいうところの海側に統一されています。
最後尾の反射板の早着はありません。（13:30現在）
>>354
ttp://www.asahi-net.or.jp/~zb3y-inn/syoko/210100.jpg
356 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 13:59:21 ID:0G/HwVD/
357 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 15:27:37 ID:0G/HwVD/
撮り鉄、餘部戦士達、健闘を祈る！！
358 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:03:43 ID:sVASCkgz
とりあえず某有名撮影地到着。
やはり超逆光。
薄曇りになってきたのが救いか・・・。
やはり超逆光。
薄曇りになってきたのが救いか・・・。
出雲市ー豊岡四時間か、早いな
停車駅少ないからか？
停車駅少ないからか？
ひょっとして虹釜って……。
いや、なんでもないです。
いや、なんでもないです。
362 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:45:19 ID:0G/HwVD/
たくわ号～
今、いずこや
今、いずこや
363 ：３５８：2006/06/01(木) 16:49:34 ID:sVBozr5K
さっき撮鉄２人現場到着。
計３名。なんかマターリしてます。
計３名。なんかマターリしてます。
364 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 17:15:14 ID:KJqFm7cg
┌─┐ ┌─┐ ┌─┐ ┌─┐
│●│ │●│ │●│ │●│
└─┤ └─┤ ├─┘ ├─┘
_ ∩ _ ∩ た・く・わ !!! ∩ _ ∩ _
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 た・く・わ !!! ヽ(ﾟ∀ﾟ ) ヽ(ﾟ∀ﾟ )
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 ミ⊃┬─┐ ミ⊃┬─┐
｜●｜ ｜●｜ ｜●｜ ｜●｜
└─┘ └─┘ └─┘ └─┘
365 ：３５８：2006/06/01(木) 17:15:35 ID:LEEr4IAz
伯耆大山ー淀江ただいま通過。
テールはまんまるほっぺた付きですた。
テールはまんまるほっぺた付きですた。
366 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 17:18:41 ID:0G/HwVD/
367 ：３５８：2006/06/01(木) 17:29:38 ID:LEEr4IAz
〉366
ｺﾞﾒｿ
前しか撮ってない。しかもフイルム。w
ｺﾞﾒｿ
前しか撮ってない。しかもフイルム。w
368 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 17:37:06 ID:0G/HwVD/
おけー
こちらこそ、ｸﾚｸﾚでｽﾏｿ
こちらこそ、ｸﾚｸﾚでｽﾏｿ
DE GU MO かと思っていたら
ttp://nimo5.com/bbs/toilet/data/wc-img/1870.jpg
DE HA NI だったw
そんな感じのカンをつけてくれたらなぁ ＞たくわ先生
ttp://nimo5.com/bbs/toilet/data/wc-img/1870.jpg
DE HA NI だったw
そんな感じのカンをつけてくれたらなぁ ＞たくわ先生
371 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 18:25:08 ID:/uzgh/07
京都は何時？
米子凸凸交換マダー？
373 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 19:06:06 ID:9JAZN5aG
今日はチャリでウロウロしてたら暑かった～。
明日の早朝に出発して餘部に突撃します。
狙いは順光で貼り紙の見えないお立ち台。
自分も>>304は当日にメアドのパスらしきので何度か挑戦したけど駄目やった。
明日の早朝に出発して餘部に突撃します。
狙いは順光で貼り紙の見えないお立ち台。
自分も>>304は当日にメアドのパスらしきので何度か挑戦したけど駄目やった。
>>369氏
あ。どもです。
出雲廃止でｼｮﾎﾞｰﾝとなっているかと思いきや
それがそうでもないんですわ。 18日の返回を米子で見送ってから翌日には
撮りﾃﾂ再開してます。 というよりも、ずっと続いていますねｗｗ
出雲については、もう５年ぐらい前から利用客がぐっと少なくなってしまい、
全盛期を知る者としては、痛々しくて見ていられないという感じで、正直
「早く休ませてやればいいのに」などと思ったこともあったぐらいです。
撮影は、その頃から本腰を入れておりますので、やるべき事は全てやった
という気持ちでして、廃止の日もサバサバした気持ちで過ごしていました。
１８日の深夜、米子駅を発つ回送車を安堵の気持ちで見送ることが出来たのは
幸せなことなのかも知れませんです。
>>372氏
出～京 ｶﾏ交換なしですけん。
>>358氏
回９００８レ ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060601190830.jpg
９０２８レ ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060601190830.jpg
>>373氏 sage まで入れちょりません？
あ。どもです。
出雲廃止でｼｮﾎﾞｰﾝとなっているかと思いきや
それがそうでもないんですわ。 18日の返回を米子で見送ってから翌日には
撮りﾃﾂ再開してます。 というよりも、ずっと続いていますねｗｗ
出雲については、もう５年ぐらい前から利用客がぐっと少なくなってしまい、
全盛期を知る者としては、痛々しくて見ていられないという感じで、正直
「早く休ませてやればいいのに」などと思ったこともあったぐらいです。
撮影は、その頃から本腰を入れておりますので、やるべき事は全てやった
という気持ちでして、廃止の日もサバサバした気持ちで過ごしていました。
１８日の深夜、米子駅を発つ回送車を安堵の気持ちで見送ることが出来たのは
幸せなことなのかも知れませんです。
>>372氏
出～京 ｶﾏ交換なしですけん。
>>358氏
回９００８レ ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060601190830.jpg
９０２８レ ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060601190830.jpg
>>373氏 sage まで入れちょりません？
今はどこ走ってるんだ?
377 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 20:56:34 ID:Y71iphPV
明日早朝に東京着いて、その夜には復路か。
何のﾀﾞﾝﾘﾝだよ…
何のﾀﾞﾝﾘﾝだよ…
378 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 21:42:25 ID:AhyvZLV0
>>377
そうそう、これって何が目的？東京日帰り旅行？
たくわ先生による子供会へのサービス旅行？
12連も連結して、そんなに乗る人いるの？
それとも出雲号への単なる個人的な思い入れのため？
どう考えても山陰本線経由でDD51+12連なんて
出雲号を意識して団臨を依頼したとしか思えないんだけど。
たくわ先生って凄いことするね。出雲市市会議員らしいけど、
鉄ちゃんとしても有名な人なの？
鳥取県では石破先生の出雲号への思いも有名だったけど。
日本海新聞に手記が掲載されていたよね。
そうそう、これって何が目的？東京日帰り旅行？
たくわ先生による子供会へのサービス旅行？
12連も連結して、そんなに乗る人いるの？
それとも出雲号への単なる個人的な思い入れのため？
どう考えても山陰本線経由でDD51+12連なんて
出雲号を意識して団臨を依頼したとしか思えないんだけど。
たくわ先生って凄いことするね。出雲市市会議員らしいけど、
鉄ちゃんとしても有名な人なの？
鳥取県では石破先生の出雲号への思いも有名だったけど。
日本海新聞に手記が掲載されていたよね。
379 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 23:13:53 ID:x4F6U0gl
朝に余部へ向けて出発の予定でしたけど、暇なので出ました。
夜明け前には到着の予定。
夜明け前には到着の予定。
380 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 00:35:50 ID:AxGkrFJA
JR社報では研修団体みたい。帰りは２１時２０発。
381 ：358：2006/06/02(金) 01:48:12 ID:MMn09Jsd
上りの餘部に出撃した人いるかな?
いたら、成果を聞かせて!
いたら、成果を聞かせて!
>>381 の358氏
そうです。 出雲の頃にもよく撮っていた場所でした。
上りのケツ撃ち俯瞰ができる貴重な場所です。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E132.44.51.1N35.21.23.8&ZM=9
それにしても、ツインリーブスとは良い会社ですね。ｗ
なんか、列車の目的は「第３回 東京研修」とのことだけど、実際には
懇親会のようなもんじゃないかと・・・
公職選挙法も過剰なぐらい五月蠅くなったんで、大っぴらな酒席を設ける
ことが難しくなったので、夜行列車を貸切って車内で楽しんだのではないかと
妄想してみたりもしますが・・・
東京でやることと言えば、国会議事堂の見学＆地元選出議員との昼食会
それに午後からの自由行動ぐらいしかやること無いと思われ・・・
風呂入る時間がないので、帰りの列車はｸﾁｬｲｸﾁｬｲ ≧▽≦
たくわｾﾝｾが鉄ｦﾀという話は今のところ聞いたことがないのでわからんです。
そうです。 出雲の頃にもよく撮っていた場所でした。
上りのケツ撃ち俯瞰ができる貴重な場所です。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E132.44.51.1N35.21.23.8&ZM=9
それにしても、ツインリーブスとは良い会社ですね。ｗ
なんか、列車の目的は「第３回 東京研修」とのことだけど、実際には
懇親会のようなもんじゃないかと・・・
公職選挙法も過剰なぐらい五月蠅くなったんで、大っぴらな酒席を設ける
ことが難しくなったので、夜行列車を貸切って車内で楽しんだのではないかと
妄想してみたりもしますが・・・
東京でやることと言えば、国会議事堂の見学＆地元選出議員との昼食会
それに午後からの自由行動ぐらいしかやること無いと思われ・・・
風呂入る時間がないので、帰りの列車はｸﾁｬｲｸﾁｬｲ ≧▽≦
たくわｾﾝｾが鉄ｦﾀという話は今のところ聞いたことがないのでわからんです。
385 ：出雲大御所：2006/06/02(金) 10:28:29 ID:32BGUuAJ
今回の臨時、当初ＪＲでは修旅との噂であったが・・・
ヘリの飛行計画は無いようです。
臨時出雲は今のところ具体化していませんが、横浜駅の罵声マニア
には驚くばかりで、走るとしても、貨物線経由としたいと思います。
あと、Ｎゲージ車内持込は禁止です。
ヘリの飛行計画は無いようです。
臨時出雲は今のところ具体化していませんが、横浜駅の罵声マニア
には驚くばかりで、走るとしても、貨物線経由としたいと思います。
あと、Ｎゲージ車内持込は禁止です。
387 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 12:02:07 ID:gDneyp1W
390 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 13:52:11 ID:EDvBrGVE
このおっさんが借り切ってるの？
http://www.city.izumo.shimane.jp/www/contents/1124324707487/html/common/44517496094.htm
http://www.city.izumo.shimane.jp/www/contents/1124324707487/html/common/44517496094.htm
>>387氏
見通し悪いですね。 今日はこっちもこんな感じです。
明日はもう少し視界が回復してくれないと、お立ち台が激(ry
>>388氏
こういうの見ちゃってから、どうも[窓揃い萌え～]属性が・・・
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060602135226.jpg
ついでに言わせてもらうと、横のラインもきれいに揃っている方が良い。
最近のﾔﾂは、やたら斜めラインだったり、運転席が挟まって曲がったりとか・・・
>>389
さすがはタクワ号車！１両だけ光ってますねｗｗ
見通し悪いですね。 今日はこっちもこんな感じです。
明日はもう少し視界が回復してくれないと、お立ち台が激(ry
>>388氏
こういうの見ちゃってから、どうも[窓揃い萌え～]属性が・・・
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060602135226.jpg
ついでに言わせてもらうと、横のラインもきれいに揃っている方が良い。
最近のﾔﾂは、やたら斜めラインだったり、運転席が挟まって曲がったりとか・・・
>>389
さすがはタクワ号車！１両だけ光ってますねｗｗ
392 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 16:57:21 ID:cB+HBuRC
本物のリバイバル出雲もぜひともキボン
品川～浜田(爆)でｗｗｗ
品川～浜田(爆)でｗｗｗ
393 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 18:28:13 ID:TOEgqKnM
ま、往路撮影行かれる諸氏はｶﾞﾝｶﾞﾚ
東京入船は発車15分前位だっけ？
東京入船は発車15分前位だっけ？
394 ：314：2006/06/02(金) 19:02:23 ID:EHiwiCvW
通販で注文していたあさかぜのDVDブック、来ますた。
感動でした…。漏れは関西在住なんであまり縁のある列車ではなかったですが、
最終日の下関でのレチ氏の感無量の表情、検査の方のインタビュー、等、古き良き
日本につながる何かがありました。
そして往時の山陽線非電化区間でのC62の牽引するあさかぜの姿、、凸牽引の
出雲と重なって見えました。出雲号は懐かしい日本の姿につながっていましたね。
そして漏れは今夜、寝台特急「たくわ号」の撮影に出撃しまつ。
感動でした…。漏れは関西在住なんであまり縁のある列車ではなかったですが、
最終日の下関でのレチ氏の感無量の表情、検査の方のインタビュー、等、古き良き
日本につながる何かがありました。
そして往時の山陽線非電化区間でのC62の牽引するあさかぜの姿、、凸牽引の
出雲と重なって見えました。出雲号は懐かしい日本の姿につながっていましたね。
そして漏れは今夜、寝台特急「たくわ号」の撮影に出撃しまつ。
>>394
315で312のつもりがアンカー付け間違えてました。。。
あさかぜDVDブック見られたんですね。それなりに満足された
みたいで良かったです。あの検査の方のインタビューは
何度見てもうるうるきます。広島まで乗務した車掌さんや
下関駅であせかぜを蛍の光で見送るシーンなどもね。
ほんとこのDVD見ると、古き良きブルトレ時代の大切な何かを
感じとることが出来ますね。
寝台特急「たくわ」号は東京を発車した頃ですよね。
撮影に出撃されるとのことで、いい写真が撮れるといいですね。
余部鉄橋付近なのかな。ではお気をつけて。。。
315で312のつもりがアンカー付け間違えてました。。。
あさかぜDVDブック見られたんですね。それなりに満足された
みたいで良かったです。あの検査の方のインタビューは
何度見てもうるうるきます。広島まで乗務した車掌さんや
下関駅であせかぜを蛍の光で見送るシーンなどもね。
ほんとこのDVD見ると、古き良きブルトレ時代の大切な何かを
感じとることが出来ますね。
寝台特急「たくわ」号は東京を発車した頃ですよね。
撮影に出撃されるとのことで、いい写真が撮れるといいですね。
余部鉄橋付近なのかな。ではお気をつけて。。。
396 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 21:43:19 ID:SbLoGlCV
>>378
出雲廃止はずいぶん前から決まっていたのに・・・
とメールしたら、あわてて2回目の投稿されましたョ
私、５００回は乗りましたが、会ったことありません。
>>392
なんとかかなうように・・・
東京は警備員増員？
出雲廃止はずいぶん前から決まっていたのに・・・
とメールしたら、あわてて2回目の投稿されましたョ
私、５００回は乗りましたが、会ったことありません。
>>392
なんとかかなうように・・・
東京は警備員増員？
たくわｾﾝｾｲ素敵～
回送をロクイチに牽かせて来るなんて並のｦﾀには出来ない事を平然とやってのける！
そこにシビれる（ｒｙ
回送をロクイチに牽かせて来るなんて並のｦﾀには出来ない事を平然とやってのける！
そこにシビれる（ｒｙ
398 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 21:55:52 ID:TOEgqKnM
たくわ号、乗客の皆さんはｼﾞﾍﾞﾀﾘｱﾝ状態でしたが、さながら二十数年前の上野駅みたいでしたな。
神田方面から66牽引で来ましたが、58-61が最後尾に付いてて、意外でした。
日中の、ＤＤ51牽引区間の皆さんの健闘を!
神田方面から66牽引で来ましたが、58-61が最後尾に付いてて、意外でした。
日中の、ＤＤ51牽引区間の皆さんの健闘を!
たくわ号、人形焼を大量に積んどるｗｗｗｗ
たくわ先生が国会議員に立候補したら応援する
>>399
ID変わりましたが397です。出雲の話題からちょっとそれてて御免なさい。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader176756.jpg
後は人の頭越しとかそんなのばっかりなのでスミマセン…
もっと編成全体入れたかったのですが、入線後すぐ神田方へ引き上げてしまった
のでチャンスがありませんでした。その後奥の10番線に2108頃入線し、
2120に出て行きました。ホームは流石にちょっとパニック状態でしたが、
先頭の撮れないEF66より圧倒的にﾛｸｲﾁに人が群れていたのが笑えました。
各車両1ボックス以上使ってお土産の人形焼やら弁当やらビールやら
積み込んでて、こりゃ車販も食堂車も要らないな～という感じでしたね。
ID変わりましたが397です。出雲の話題からちょっとそれてて御免なさい。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader176756.jpg
後は人の頭越しとかそんなのばっかりなのでスミマセン…
もっと編成全体入れたかったのですが、入線後すぐ神田方へ引き上げてしまった
のでチャンスがありませんでした。その後奥の10番線に2108頃入線し、
2120に出て行きました。ホームは流石にちょっとパニック状態でしたが、
先頭の撮れないEF66より圧倒的にﾛｸｲﾁに人が群れていたのが笑えました。
各車両1ボックス以上使ってお土産の人形焼やら弁当やらビールやら
積み込んでて、こりゃ車販も食堂車も要らないな～という感じでしたね。
404 ：出雲市民：2006/06/02(金) 23:18:31 ID:w04BrYKH
みなさんレポートありがとうございました。
自分が在京時代には、帰省の際に草加せんべいやら雷おこしを土産にして
よく怒られたものですｗｗ
客車もﾄﾗｯﾄﾞなら土産も２０年前の定番品で、まさにタイムスリップですね。
帰省で利用した寝台特急「出雲」。 のりばに近づくにつれ、懐かしい訛りが
聞こえてくる東京駅の光景が鮮やかに蘇ってきます。
晴れがましい気持ちで昇ったホームへと続く広い階段。懐かしく思い出しました。
自分が在京時代には、帰省の際に草加せんべいやら雷おこしを土産にして
よく怒られたものですｗｗ
客車もﾄﾗｯﾄﾞなら土産も２０年前の定番品で、まさにタイムスリップですね。
帰省で利用した寝台特急「出雲」。 のりばに近づくにつれ、懐かしい訛りが
聞こえてくる東京駅の光景が鮮やかに蘇ってきます。
晴れがましい気持ちで昇ったホームへと続く広い階段。懐かしく思い出しました。
406 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 23:42:26 ID:+RuZQaCS
398》DD51区間予想していたより早いぞ。福知山から豊岡までノンストップで出雲市までバカ停する駅もなくこれも議員さんの影響ダイヤなのか。追っかけしんどいなぁ。
407 ：出雲市民：2006/06/03(土) 00:05:14 ID:QXZPGFTH
>>406
この列車、「出雲」より格段に速いですｗ
鳥取で少し停まるようですが、あとは殆どないですね。
しかも、定期列車を待避させまくりんぐで[召]みたいです！
鳥取～米子間 １時間１８分
米子～出雲市間 １時間０４分
では、絶対に追尾不可能です！
撮影の方は、ご注意を！
道交法改正により、モノスゴイ勢いで駐車違反の摘発やっているみたいです。
駐車違反の構成要件が改正されましたので、くれぐれもご注意をｗ
この列車、「出雲」より格段に速いですｗ
鳥取で少し停まるようですが、あとは殆どないですね。
しかも、定期列車を待避させまくりんぐで[召]みたいです！
鳥取～米子間 １時間１８分
米子～出雲市間 １時間０４分
では、絶対に追尾不可能です！
撮影の方は、ご注意を！
道交法改正により、モノスゴイ勢いで駐車違反の摘発やっているみたいです。
駐車違反の構成要件が改正されましたので、くれぐれもご注意をｗ
408 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 00:07:16 ID:h3q5bXuo
泊～松崎の光線状態わかるかたいますか？
>>408
たぶん、正面には日が当たらない
たぶん、正面には日が当たらない
410 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 01:21:05 ID:h3q5bXuo
409》ありがと。とりあえずいってきます。
>>394-395
漏れもあせかぜブックきますた
今は、資格試験の勉強で忙しいので、7月に終わったら
ゆっくり見ようと思ってます。
ちなみに、本末転倒ですが、出雲のDVDはまだ高かったので
注文見合わせました。
調べた限り、紀伊国屋の通販が一番安かった気がします。
参考までに
>>403
ﾛｸｲﾁとは…
出雲市民氏がさんざん「たくわ号」をうPされてたので
冷やかしがてらに撮りに行こうか迷ったのですが
イマイチ乗り気になれなくて…
下り狙いのみなさん、健闘を祈ります!!
漏れもあせかぜブックきますた
今は、資格試験の勉強で忙しいので、7月に終わったら
ゆっくり見ようと思ってます。
ちなみに、本末転倒ですが、出雲のDVDはまだ高かったので
注文見合わせました。
調べた限り、紀伊国屋の通販が一番安かった気がします。
参考までに
>>403
ﾛｸｲﾁとは…
出雲市民氏がさんざん「たくわ号」をうPされてたので
冷やかしがてらに撮りに行こうか迷ったのですが
イマイチ乗り気になれなくて…
下り狙いのみなさん、健闘を祈ります!!
412 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 04:57:30 ID:h3q5bXuo
泊～松崎 現在車６台、アウトカーブ三脚４本、インカーブ３本です。出雲の時と比べて人少ない。
413 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 06:31:46 ID:X0cmQKdD
晴れの夜久野付近、人少なし。
皆の者は餘部行ったか。
皆の者は餘部行ったか。
414 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 06:40:16 ID:h3q5bXuo
412です。泊～松崎にいてます。天気は曇り鉄は現在１０人くらいです。凸は重連か情報ください。
415 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 06:55:43 ID:X0cmQKdD
413です。
乙です。上りの時は単機だったらしいです。
現在、３人なりました。
乙です。上りの時は単機だったらしいです。
現在、３人なりました。
416 ：出雲市民：2006/06/03(土) 07:01:39 ID:QXZPGFTH
>>412氏 ご苦労様です。
本日は、仕事の都合で出撃出来る可能性１％ですｗ
恐らく単機だと思います。 往路の出雲市出発直後は景気良く
噴き上げていましたので、その辺りも期待してみてくださいです。
出雲市の天気は、６時現在曇り、７時になって好転して参りました。
本日は、仕事の都合で出撃出来る可能性１％ですｗ
恐らく単機だと思います。 往路の出雲市出発直後は景気良く
噴き上げていましたので、その辺りも期待してみてくださいです。
出雲市の天気は、６時現在曇り、７時になって好転して参りました。
417 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 07:19:09 ID:o7AlFHFT
大山口東側は一台いました。淀江大山インター数人。
漏れは淀江カープ、数人いる模様。風で置き三脚転倒落下、場所取り意味ねー
漏れは淀江カープ、数人いる模様。風で置き三脚転倒落下、場所取り意味ねー
418 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 07:19:17 ID:h3q5bXuo
416様ありがとうございます。単機ですか。やたらと早い所要時間なんで重連かと思ってました。天気は好転の気配まだなしです。
419 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 07:58:47 ID:X0cmQKdD
夜久野付近、ただ今単機牽引で通過しました！
西の方、頑張って下さい!
西の方、頑張って下さい!
餘部は、どうなってんの？ﾜｸﾃｶ
421 ：出雲市民：2006/06/03(土) 08:10:10 ID:QXZPGFTH
>>417
Ｙ！天気によれば、米子市の天気
.９時. 曇 20℃ 北東4m/s
12時 晴 21℃ 北東7m/s
とのことです。ちょいと微妙な予報ですな・・・
かなりの強風が予想されますので、脚の転倒、荷物の散乱、防寒対策を
しっかりして良い写真を撮って下さい！
>>418
凸2200psｱﾅﾄﾞﾚﾅｽｗ
フルノッチまであげなくても引っぱれるものと思われ・・
ちなみに倉吉のお天気は、米子とほぼ同じ予報でつ。
Ｙ！天気によれば、米子市の天気
.９時. 曇 20℃ 北東4m/s
12時 晴 21℃ 北東7m/s
とのことです。ちょいと微妙な予報ですな・・・
かなりの強風が予想されますので、脚の転倒、荷物の散乱、防寒対策を
しっかりして良い写真を撮って下さい！
>>418
凸2200psｱﾅﾄﾞﾚﾅｽｗ
フルノッチまであげなくても引っぱれるものと思われ・・
ちなみに倉吉のお天気は、米子とほぼ同じ予報でつ。
422 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 09:27:08 ID:o7AlFHFT
417です
雲はある程度残ったものの、晴れました。
十人くらいいます。
東の方はいかがでしょうか？
雲はある程度残ったものの、晴れました。
十人くらいいます。
東の方はいかがでしょうか？
423 ：358：2006/06/03(土) 09:27:42 ID:XnqiluLC
またまた某有名撮影地到着。
風が強いっす。
風が強いっす。
424 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 09:34:27 ID:meNDLdcx
福部駅近くの築堤俯瞰は現在三名。
天気は曇りですが少し明るくなってきました。
天気は曇りですが少し明るくなってきました。
425 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 09:37:59 ID:h3q5bXuo
417》泊 車２５台くらい。天気曇りです。ﾏﾀｰﾘで待っています。
426 ：358：2006/06/03(土) 10:03:23 ID:wqerzcOI
福部は間もなくでしょうか。
淀江カーブは２０本弱、後追い２本くらい立ってます。
淀江カーブは２０本弱、後追い２本くらい立ってます。
427 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 10:24:23 ID:mgjSGMm0
鳥取をスーパーはくとの後に発車。DD51 1187です。
428 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 10:27:40 ID:ORFVfTkl
餘部速報(マルチポストご容赦を)
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date15126.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date15126.jpg
430 ：358：2006/06/03(土) 11:03:18 ID:HPZ7XRGO
泊チーム、状況はどうですか？
432 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 11:58:34 ID:mn1ZqD/z
東松江通過
434 ：358：2006/06/03(土) 12:39:02 ID:mm2cGru2
435 ：出雲市民：2006/06/03(土) 13:13:41 ID:QXZPGFTH
436 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 13:51:04 ID:UTih6bcv
たくわ最高。
俺が出雲市民だったら公明党でも共産党でも入れちゃうわw
俺が出雲市民だったら公明党でも共産党でも入れちゃうわw
東京駅でたくわコールは起きましたか
438 ：出雲市民：2006/06/03(土) 14:38:47 ID:QXZPGFTH
>>436 ﾐﾝﾁｭｗ
下道ついでに鳥取～福部でキハ３３撮ってますた。
今しがた「ほのぼのSUN-IN」が下ってゆきました。ちょうどフイルムがなくなったので、今度こそ本当に㌔につきます。ｗ
今しがた「ほのぼのSUN-IN」が下ってゆきました。ちょうどフイルムがなくなったので、今度こそ本当に㌔につきます。ｗ
440 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 17:52:26 ID:ORFVfTkl
441 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 17:57:32 ID:ORFVfTkl
443 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 20:36:18 ID:ORFVfTkl
餘部では肌色が違うけど16日に「なにわ」があるよ。
445 ：カルロス：2006/06/03(土) 20:44:13 ID:3cZR7rmv
出雲号まとめサイトとか無いのかな？
出雲市民様もサイトとか持ってないんですか？？
出雲市民様もサイトとか持ってないんですか？？
446 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 22:20:51 ID:ci/lhZsE
冬の京都駅に通ったナー、０時と３時半。
上りは良く遅れるし、下りはカモレがかぶったり。
下りが大遅延し昼の１１時頃に無理無理２番線でカマ交換して、
米子に向かったことも懐かしい。
上りは良く遅れるし、下りはカモレがかぶったり。
下りが大遅延し昼の１１時頃に無理無理２番線でカマ交換して、
米子に向かったことも懐かしい。
447 ：394：2006/06/03(土) 22:37:06 ID:Cj0BFJ0g
>>395
あさかぜDVDブックよかったですよ。検査担当の方は感極まってましたね。
こちらまでうるうるきますた…。随所に入るナレーションも感動的でした。
“あさかぜに乗ると日本人が大事にしてきた何かを感じる。”
同じことは「出雲」にも言えますたね。
さて今朝、復活出雲こと「たくわ号」見てきました。餘部の冬の出雲の
風景とはガラリと違い、どこもかしこも緑で一杯でした。その中を朱色の凸
に牽かれたブルーの寝台車（＋深緑のカニ(汗））が通過。まさに出雲の再来！
漏れは餘部から少し離れたところにいましたが、帰りに餘部鉄橋下
に寄ってみると、もう駐車の車でいっぱい。しかも湘南、飛騨、広島…、
といった遠方ナンバーの車が多数。全国の出雲ファンがこのたくわ号に夢を
つなぎましたね。
>>411
勉強ご健闘を祈ります！いいDVDなのでお楽しみに。
>>画像速報の諸氏、
早速のウップ、㌧楠です。餘部地方、スキッと晴れてくれなかったですね～。
あさかぜDVDブックよかったですよ。検査担当の方は感極まってましたね。
こちらまでうるうるきますた…。随所に入るナレーションも感動的でした。
“あさかぜに乗ると日本人が大事にしてきた何かを感じる。”
同じことは「出雲」にも言えますたね。
さて今朝、復活出雲こと「たくわ号」見てきました。餘部の冬の出雲の
風景とはガラリと違い、どこもかしこも緑で一杯でした。その中を朱色の凸
に牽かれたブルーの寝台車（＋深緑のカニ(汗））が通過。まさに出雲の再来！
漏れは餘部から少し離れたところにいましたが、帰りに餘部鉄橋下
に寄ってみると、もう駐車の車でいっぱい。しかも湘南、飛騨、広島…、
といった遠方ナンバーの車が多数。全国の出雲ファンがこのたくわ号に夢を
つなぎましたね。
>>411
勉強ご健闘を祈ります！いいDVDなのでお楽しみに。
>>画像速報の諸氏、
早速のウップ、㌧楠です。餘部地方、スキッと晴れてくれなかったですね～。
出撃されたみなさまお疲れ様でした。
わたしも道の駅のＰでの仮眠を挟み、先程無事帰着致しました。
>>442
㌧ｸｽです。次回のたくわ号、又は他の臨時が楽しみです。
出雲市民さま、速報さま、他写真うｐされた名無しのみなさま、ありがとうございます。
写真、保存させていただきますた。
わたしも道の駅のＰでの仮眠を挟み、先程無事帰着致しました。
>>442
㌧ｸｽです。次回のたくわ号、又は他の臨時が楽しみです。
出雲市民さま、速報さま、他写真うｐされた名無しのみなさま、ありがとうございます。
写真、保存させていただきますた。
次ｽﾚのスレタイは、『さらば寝台特急出雲号ｽﾚ Part15【たくわGJ!】』でｗｗｗｗｗ
450 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 00:21:05 ID:qpTQNuxF
出雲の再来って勘違いしてるヤツが多いが、似ても似つかないじゃないか。
銀帯はいいとして、オシもオロネもなくてカニも逆向でしかも深緑。
国鉄末期(S60.3改正前)の上り出雲のようには見えるか。
ネタとしては面白かったけどな。俺もちょっと撮りにいったしw
貼り紙なんかより、マークでも作らせれば議員サマとしてもハクがついたのにな。
ブルトレが廃止傾向だから、車両そのものの廃車が進むと今後の走行はどうか。
ま、撮れる時に撮っておくことだね。
銀帯はいいとして、オシもオロネもなくてカニも逆向でしかも深緑。
国鉄末期(S60.3改正前)の上り出雲のようには見えるか。
ネタとしては面白かったけどな。俺もちょっと撮りにいったしw
貼り紙なんかより、マークでも作らせれば議員サマとしてもハクがついたのにな。
ブルトレが廃止傾向だから、車両そのものの廃車が進むと今後の走行はどうか。
ま、撮れる時に撮っておくことだね。
今回の団臨が恒例化することを願いたいな
>>447
ありがとうございます!!
いつも、仕事の後、勉強して帰ると大体この時間になるので…
でも、447さんはじめ、このスレの皆さんの情熱には、ﾎﾝﾄにパワーをもらって
感謝してます。
ちなみに、アマゾンではさくらのDVDもおススメとかで
買おうか迷いましたね
>>451
ボクもそう思いますね
せめて、季節ごとに走ってくれると餘部なんかは
キレイですよねぇ
ありがとうございます!!
いつも、仕事の後、勉強して帰ると大体この時間になるので…
でも、447さんはじめ、このスレの皆さんの情熱には、ﾎﾝﾄにパワーをもらって
感謝してます。
ちなみに、アマゾンではさくらのDVDもおススメとかで
買おうか迷いましたね
>>451
ボクもそう思いますね
せめて、季節ごとに走ってくれると餘部なんかは
キレイですよねぇ
453 ：出雲市民：2006/06/04(日) 15:36:18 ID:2bOB6bJQ
ビデオ撮り分。つなげただけ
補正なし。コマおちまくりんぐｏｒｚ
774+ 11139
鍵＝ t●●●●a
補正なし。コマおちまくりんぐｏｒｚ
774+ 11139
鍵＝ t●●●●a
454 ：カルロス：2006/06/04(日) 17:39:10 ID:fX/9IIJc
出雲市民様、見させていただきました～
最高です！！
最高です！！
>>出雲市民さま
いつもいつもありがとうございます!!
出雲の幻影のようで、最高ですね!!
「お帰り、待ってたよ!」て声をかけたい気分です
ところで、774は+（プラス）ではないのでは?
いつもいつもありがとうございます!!
出雲の幻影のようで、最高ですね!!
「お帰り、待ってたよ!」て声をかけたい気分です
ところで、774は+（プラス）ではないのでは?
456 ：カル ロス：2006/06/04(日) 18:29:31 ID:fX/9IIJc
出雲市民様、その他画像投稿された方々の写真を自サイトで使わせていただきたいのですが…
457 ：出雲市民：2006/06/04(日) 20:11:54 ID:2bOB6bJQ
>>455氏 + Σ(｀Д´;;)あ゛っ！ ご指摘の通り！！
各位すみません。 （誤）７７４＋ （正）７７４ 11139 です。
>>456氏
私は構いませんです。 差し支えなければ出典元の表記をキボ
各位すみません。 （誤）７７４＋ （正）７７４ 11139 です。
>>456氏
私は構いませんです。 差し支えなければ出典元の表記をキボ
>>出雲市民様
ＤＬさせて頂きました、ありがとうございます
本当に懐かしい映像の様に見えました。
ＤＬさせて頂きました、ありがとうございます
本当に懐かしい映像の様に見えました。
455です
DLの数も順調に増えてるようでなによりです
あの映像からは、出雲市民氏の情熱が感じられ
一段と感動できますよ!
出雲市民氏には、ぜひ、ﾛｸｲﾁも見て頂きたかったですね
DLの数も順調に増えてるようでなによりです
あの映像からは、出雲市民氏の情熱が感じられ
一段と感動できますよ!
出雲市民氏には、ぜひ、ﾛｸｲﾁも見て頂きたかったですね
460 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 06:14:20 ID:9jXqZGci
今日の宮原への回送も重連でした。
461 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 07:44:46 ID:jTk3DRRO
お疲れさまです。
出雲市民さん、動画有難く頂戴しました。（´∀｀）b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
たくわ号Part2・・・いや、たくわ2号に期待したいです。
>>392
↓これが始まる前にキボン
ttp://210.160.59.26/machi/seido/ekikita/index.htm
たくわ号Part2・・・いや、たくわ2号に期待したいです。
>>392
↓これが始まる前にキボン
ttp://210.160.59.26/machi/seido/ekikita/index.htm
463 ：カル ロス：2006/06/05(月) 19:50:55 ID:IyP3GyHM
出雲市民様、今サイトを作っている最中なので完成してからお見せします。
HTMLに詳しくないのでヘボいサイトになりそうですが…
許可ありがとうございますm(_ _)m
HTMLに詳しくないのでヘボいサイトになりそうですが…
許可ありがとうございますm(_ _)m
>>出雲市民様
漏れもダウンロードして頂きました！ありがとうございました。
たくわ号、凸が煙を出してとても元気に走っていましたね。また走って欲しいです。
>>452さん
つくづく今回の出雲の廃止で身にしみたのは、やはり今のうちに寝台特急列車に乗っておこうということですね。関西発の「なは」「あかつき」
にはチャンスを見つけてできるだけ乗ろうと思います。ブルトレの運行の裏には多くの人の想いが凝縮されていることを胸に抱きつつ。
漏れもダウンロードして頂きました！ありがとうございました。
たくわ号、凸が煙を出してとても元気に走っていましたね。また走って欲しいです。
>>452さん
つくづく今回の出雲の廃止で身にしみたのは、やはり今のうちに寝台特急列車に乗っておこうということですね。関西発の「なは」「あかつき」
にはチャンスを見つけてできるだけ乗ろうと思います。ブルトレの運行の裏には多くの人の想いが凝縮されていることを胸に抱きつつ。
465 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 10:26:56 ID:0/MC29P6
「北陸」「あけぼの」もお忘れなく^^
466 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 12:23:00 ID:9kSVNf37
おっしゃるとおり
>>447さん
そうですね、寝台の独特の空間、列車の匂い、
旅情… どれも寝台列車でしか味わえないものがありますよねぇ
ボクは、上り出雲の朝五時半ころに、熱海のあたりで
海から出てくる朝日を見るのが好きでした。
あの朝日を見ると、元気が出てきましたね。
ボクも、銀河には一度乗っておきたいな、とは思ってます。
あと、できれば、タクワ２号に…
そうですね、寝台の独特の空間、列車の匂い、
旅情… どれも寝台列車でしか味わえないものがありますよねぇ
ボクは、上り出雲の朝五時半ころに、熱海のあたりで
海から出てくる朝日を見るのが好きでした。
あの朝日を見ると、元気が出てきましたね。
ボクも、銀河には一度乗っておきたいな、とは思ってます。
あと、できれば、タクワ２号に…
468 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 07:44:08 ID:ZTAKnZ2i
安芸とく
469 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 08:05:57 ID:+2sYoq0J
漏れも
470 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 11:39:12 ID:x8GO2gAg
みんな元気か？
471 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 11:48:05 ID:bGxa4uu1
次のチャンスにも出撃したいから仕事に勢をだしてるよ(^_^)v
472 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:01:37 ID:osOhSD6A
473 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:02:53 ID:DXNzxeFW
出雲って、東浜付近何時通過ですかね？
日曜日の朝に狙おうと思ってるのだが。
日曜日の朝に狙おうと思ってるのだが。
474 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:16:39 ID:osOhSD6A
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ>>473
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>>471-472
お疲れさま
生活かかってるし、お互い一緒だね
早く、仕事に張りが出るような、いい情報が入ってくるといいんだけど…
（タクワ2号とか）
釣りに答えるわけじゃないが、出雲が載ってる時刻表は
捨てられないんだよなあ
お疲れさま
生活かかってるし、お互い一緒だね
早く、仕事に張りが出るような、いい情報が入ってくるといいんだけど…
（タクワ2号とか）
釣りに答えるわけじゃないが、出雲が載ってる時刻表は
捨てられないんだよなあ
476 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 08:40:04 ID:AYtYCJFo
477 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:17:47 ID:MJjBiAN3
廃車が進むとリバイバルが出来なくなるのでは？
478 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:38:30 ID:ByPlDoE6
そこんとこどうよ？
出雲大御所とやらｗ
出雲大御所とやらｗ
481 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 18:19:13 ID:MJjBiAN3
週間予報では15～17日、香住の降雨50%で雨だな。
16日のなにわは朝早いから難しいかもな。
16日のなにわは朝早いから難しいかもな。
482 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 18:25:24 ID:MJjBiAN3
>>481です。
誤爆です。 <m(__)m>
誤爆です。 <m(__)m>
483 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:12:51 ID:QjFSerH4
今日の出雲は1188牽引で泊松崎定通でした。
天気は晴れでした
天気は晴れでした
484 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 11:25:26 ID:YriSYdOd
>>483
回線増強しる
回線増強しる
>>483
そうか、よかったな。
そうか、よかったな。
486 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 16:13:33 ID:Nrsf03Vt
出雲市、葬式ヲタが出始めました。
本日はDD51 1121牽引ということで確認済み。
あと3日でフアイナルだね。
本日はDD51 1121牽引ということで確認済み。
あと3日でフアイナルだね。
487 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:22:46 ID:tn1SIpG3
餘部スレにも銀河や富士ぶさが餘部を通過したとか釣り報告がある
>>486
それ、もう飽きたよ。
それ、もう飽きたよ。
489 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 19:38:03 ID:YriSYdOd
梅雨入りして湿度が高くなり気温も上がると
脳が黴びて異常をきたすヤツが居るというのは
本当なんだな
脳が黴びて異常をきたすヤツが居るというのは
本当なんだな
490 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:26:13 ID:MUj/X7TM
やかましい。いまだにこんなスレを立ててるほうがカビ
もう出雲とか冷めたね。
やっぱりサンライズのほうが格段にいいね。
静かだし、揺れないし、壊れないし…
やっぱりサンライズのほうが格段にいいね。
静かだし、揺れないし、壊れないし…
>>492
運転所からの回送車が炎上げて出雲市駅に入線したんだっけかwww
運転所からの回送車が炎上げて出雲市駅に入線したんだっけかwww
494 ：ﾌﾞﾙﾄﾚﾊ個室ﾉ質ﾃﾞｱﾙ：2006/06/12(月) 04:05:29 ID:DIk5kP1R
漏ﾚﾊ1．4号ﾖﾘ2．3号ﾉ方ｶﾞﾖｶｯﾀ。ｷﾐ達はﾄﾞｯﾁﾉ方ﾆ萌ｴﾃｲﾙﾉﾀﾞ
495 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 06:24:16 ID:gUxW53yA
>>493
くわしく
くわしく
>>491
電動車でも、最近静かになるよう改良された。
インバータ音の耳障りな音がほとんどしなくなった。
>>495
それ、サンライズの過去スレにも何度か出たよ。
４年くらい前、たしか抵抗から火を噴いたんだっけか。
たまたま予備編成が出雲の基地にあったから
その日のサンライズ出雲は運行されたけど。
そういう大きな故障はそれから起きてない。
だが、登場から８年経って、内装にあちこちボロが出てるようだね。
見かけはよさそうに見えるけど。
鉄道車両に住宅用内装はやはり無理があった。
電動車でも、最近静かになるよう改良された。
インバータ音の耳障りな音がほとんどしなくなった。
>>495
それ、サンライズの過去スレにも何度か出たよ。
４年くらい前、たしか抵抗から火を噴いたんだっけか。
たまたま予備編成が出雲の基地にあったから
その日のサンライズ出雲は運行されたけど。
そういう大きな故障はそれから起きてない。
だが、登場から８年経って、内装にあちこちボロが出てるようだね。
見かけはよさそうに見えるけど。
鉄道車両に住宅用内装はやはり無理があった。
497 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 08:51:43 ID:MABsbRBf
>>495
鉄道事故調査報告書要旨 ttp://www.mlit.go.jp/araic/
３ 発生年月日 2002/05/16
11 概要 西日本旅客鉄道株式会社の西出雲駅発出雲市駅行き７両編成の回送第
４０３２Ｍ列車（以下「本件列車」という。）は、平成１４年５月１６日
（木）、西出雲駅を定刻１８時４８分に出発し、出雲市駅に定刻１８時５３分
に到着した。その際本件列車の３両目の屋根から炎及び黒煙が出ていたため、
き電を停止した後、車両検修員数名が消火器を使用して消火作業を行った。
12 死傷者数 なし
13 鉄道施設及び車両に関する情報 本件列車は、３両目の屋根上にあるブレーキ抵抗器、
車体屋根の外板、客室内部の天井板等に溶損及び焼損が見られた。
鉄道事故調査報告書要旨 ttp://www.mlit.go.jp/araic/
３ 発生年月日 2002/05/16
11 概要 西日本旅客鉄道株式会社の西出雲駅発出雲市駅行き７両編成の回送第
４０３２Ｍ列車（以下「本件列車」という。）は、平成１４年５月１６日
（木）、西出雲駅を定刻１８時４８分に出発し、出雲市駅に定刻１８時５３分
に到着した。その際本件列車の３両目の屋根から炎及び黒煙が出ていたため、
き電を停止した後、車両検修員数名が消火器を使用して消火作業を行った。
12 死傷者数 なし
13 鉄道施設及び車両に関する情報 本件列車は、３両目の屋根上にあるブレーキ抵抗器、
車体屋根の外板、客室内部の天井板等に溶損及び焼損が見られた。
>>495
つ ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/03-3-3.pdf
ぶっちゃけて言えば、施工不良ってことか？
>>496
>電動車でも、最近静かになるよう改良された。
>インバータ音の耳障りな音がほとんどしなくなった。
kwsk
つ ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/03-3-3.pdf
ぶっちゃけて言えば、施工不良ってことか？
>>496
>電動車でも、最近静かになるよう改良された。
>インバータ音の耳障りな音がほとんどしなくなった。
kwsk
500 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 14:02:11 ID:hgXYKxnA
まあ米子以西へはサンライズ運行当初からサンライズだったしな。
ダイヤ的にも設備的にも料金的にもサンライズの方が良かったから。
ダイヤ的にも設備的にも料金的にもサンライズの方が良かったから。
503 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:02:53 ID:vjqpN8WP
504 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:42:49 ID:znFzql4n
経年劣化なんて何にでもおこるってこと。
>>503
客車のHMどれくらいの値が付く？ 知人が持っているんだけど
客車のHMどれくらいの値が付く？ 知人が持っているんだけど
>>505
( ･∀･)つ⑩
( ･∀･)つ⑩
どうもご無沙汰しておりました、動画スレの住人です。
久しぶりに覗きに来ましたが…あらら、祭にすっかり乗り遅れてしまったようで。
宿題を放置していたんで、今必死こいて出雲特集を製作中です…
とりあえず東京口の上りの風景だけをまとめたものを今週中に公開予定です。
尺にして、15分弱になる見込み。
久しぶりに覗きに来ましたが…あらら、祭にすっかり乗り遅れてしまったようで。
宿題を放置していたんで、今必死こいて出雲特集を製作中です…
とりあえず東京口の上りの風景だけをまとめたものを今週中に公開予定です。
尺にして、15分弱になる見込み。
509 ：69＝507：2006/06/15(木) 01:44:58 ID:ObalYFa/
エンディングを作る前に力尽きました。
今のところこんな感じで、ほぼ完成しているんですが
もうちょっと映像を追加してやりたいかな、と。
http://ayashige.hobby-site.com/japan/Blue-Train/20060615izumo-preview-800K.wmv
本公開時はもう少し画面を大きくするつもりです。
それでも80MBあるんでご覚悟を。あと、サーバー落ちてたらごめんなさい。
今のところこんな感じで、ほぼ完成しているんですが
もうちょっと映像を追加してやりたいかな、と。
http://ayashige.hobby-site.com/japan/Blue-Train/20060615izumo-preview-800K.wmv
本公開時はもう少し画面を大きくするつもりです。
それでも80MBあるんでご覚悟を。あと、サーバー落ちてたらごめんなさい。
510 ：69＝507：2006/06/15(木) 01:56:26 ID:ObalYFa/
サーバーダウンが怖いので、別サーバーに超軽量版を置いておきます。
こっちは26MBと非常に軽いです。画面サイズがありえないくらい小さいですが。
http://popup15.tok2.com/home2/hiro1048/japan/Blue-Train/20060615izumo-preview-270K.wmv
こっちは26MBと非常に軽いです。画面サイズがありえないくらい小さいですが。
http://popup15.tok2.com/home2/hiro1048/japan/Blue-Train/20060615izumo-preview-270K.wmv
>>507
乙です
早速DLさせて頂きました。
のっけからこれでもかってくらいに出雲の雄姿が
続けざまに現れて、鳥肌が立ちました。
上りの出雲が、途中から貨物と併走していたことが
懐かしく思い出されましたね。
こういう画像を見ると、また、出雲で上京できるんじゃないかって
錯覚を起こしてしまいそうです。
完全版も期待しております!!
乙です
早速DLさせて頂きました。
のっけからこれでもかってくらいに出雲の雄姿が
続けざまに現れて、鳥肌が立ちました。
上りの出雲が、途中から貨物と併走していたことが
懐かしく思い出されましたね。
こういう画像を見ると、また、出雲で上京できるんじゃないかって
錯覚を起こしてしまいそうです。
完全版も期待しております!!
512 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 19:30:01 ID:CpPDAMXq
あげとくわ。
今年の２月に久々に乗って驚いたこと。
出雲市駅が高架になってたこと。
その前に乗った時が、まだ大社線が有った頃で、出雲も浜田市行きだったな。
あの頃は、７月２０日過ぎた辺りから、平日休日問わず満席だった。
出雲市駅が高架になってたこと。
その前に乗った時が、まだ大社線が有った頃で、出雲も浜田市行きだったな。
あの頃は、７月２０日過ぎた辺りから、平日休日問わず満席だった。
514 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 06:09:04 ID:kSePNAO/
>>513
もう20年も前の話ですがな。
もう20年も前の話ですがな。
>>507様
Ｇ・Ｊ ！！です
ＤＬさせて頂きました。映像と音楽の組み合わせがかなり良いですね
観ているだけで、乗った時の映像がそのまま思い出より出ているようでした。
とても臨場間が伝わってきました。
完全版の製作期待しとります、無理をせず製作して下さい。
Ｇ・Ｊ ！！です
ＤＬさせて頂きました。映像と音楽の組み合わせがかなり良いですね
観ているだけで、乗った時の映像がそのまま思い出より出ているようでした。
とても臨場間が伝わってきました。
完全版の製作期待しとります、無理をせず製作して下さい。
516 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 04:53:04 ID:b4m9jxXe
あげ
517 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 07:34:44 ID:f9hmuqaB
>>509
Thx！DLさせていただきました。
最近はDD51の映像が多い中、首都圏でのEF65出雲の勇姿も
いいですね。首都圏ならではの通勤電車等の併走・追い抜き
シーンも懐かしいですね。映像もリアルな雰囲気がよく出ていて
臨場感があって良いですね。
これだけとり貯めた出雲号の編集はかなり大変だった思います。
横浜駅の編集にも苦労の跡が。。。
エンディングもブルトレ出雲から新幹線（高速輸送）への世代交代（
時代の流れ）を少し意識されたものかなと。。。
BGMは賛否両論だと思いますが、まったくないと寂しいし、
あり過ぎると走行音やジョイント音が埋もれてしまうし、とても難しい
要素だと思いました。個人的にはBGM（特に前半のVocal系）は
もう少し少なめな方が、効果的かなと思いました。最終列車到着時の
ジーンとくるBGMや夜明けを思わせるBGMなど要所要所に絞った方が
良いかなと。。。
動画スレで見ましたが、力作の”作品”だからこそ細かいところが気に
なったり、批評したくなるのだと思います。それだけ完成度が高い作品
ということだと思いました。
ほんと数々の懐かしい出雲号の勇姿をありがとう！完全版も期待してます。
Thx！DLさせていただきました。
最近はDD51の映像が多い中、首都圏でのEF65出雲の勇姿も
いいですね。首都圏ならではの通勤電車等の併走・追い抜き
シーンも懐かしいですね。映像もリアルな雰囲気がよく出ていて
臨場感があって良いですね。
これだけとり貯めた出雲号の編集はかなり大変だった思います。
横浜駅の編集にも苦労の跡が。。。
エンディングもブルトレ出雲から新幹線（高速輸送）への世代交代（
時代の流れ）を少し意識されたものかなと。。。
BGMは賛否両論だと思いますが、まったくないと寂しいし、
あり過ぎると走行音やジョイント音が埋もれてしまうし、とても難しい
要素だと思いました。個人的にはBGM（特に前半のVocal系）は
もう少し少なめな方が、効果的かなと思いました。最終列車到着時の
ジーンとくるBGMや夜明けを思わせるBGMなど要所要所に絞った方が
良いかなと。。。
動画スレで見ましたが、力作の”作品”だからこそ細かいところが気に
なったり、批評したくなるのだと思います。それだけ完成度が高い作品
ということだと思いました。
ほんと数々の懐かしい出雲号の勇姿をありがとう！完全版も期待してます。
518 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 00:35:40 ID:mXwnA3hW
保守
519 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 12:49:37 ID:GxnLEM92
さる筋から聞いたまんま情報
JRでは次のような事を検討中らしい。
１ 07年3月改正で富士廃止、はやぶさは博多止
２ そのうえではやぶさにﾛｲﾔﾙ+ソロとﾃﾞﾆｰｽﾞ食堂車を1両ずつ増結し8両化
３ 東京以外での乗継割引を適用
４ フルムーン、ジパング、ナイスミディ、周遊券利用者を積極的に誘導
５ 車両については向こう3年間の使用を前提に保全工事を実施
６ 後継車両285系の導入については引き続き検討
以上は5月時点で検討中の事項であって決定事項ではない
JRでは次のような事を検討中らしい。
１ 07年3月改正で富士廃止、はやぶさは博多止
２ そのうえではやぶさにﾛｲﾔﾙ+ソロとﾃﾞﾆｰｽﾞ食堂車を1両ずつ増結し8両化
３ 東京以外での乗継割引を適用
４ フルムーン、ジパング、ナイスミディ、周遊券利用者を積極的に誘導
５ 車両については向こう3年間の使用を前提に保全工事を実施
６ 後継車両285系の導入については引き続き検討
以上は5月時点で検討中の事項であって決定事項ではない
520 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 18:51:26 ID:m0if5LlF
はいはい
521 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 21:03:02 ID:9oXZ6zbh
>>519
他のスレでコピペであることを晒してやったぞ。
他のスレでコピペであることを晒してやったぞ。
522 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 00:16:33 ID:2JNAn+UU
出雲にはいろんな思い出があるなぁ。
昔の旅を思い出すよ。さようなら出雲
昔の旅を思い出すよ。さようなら出雲
523 ： ◆ipBluxswYI ：2006/06/21(水) 21:05:05 ID:AZZCFBiX
ところでORBISって化粧品のCM、出雲くさかったんだけど
切符晒しバージョンが出てて出雲市とはっきり...絶対狙った罠
ってｶﾞｲｼｭﾂですたら須磨。
切符晒しバージョンが出てて出雲市とはっきり...絶対狙った罠
ってｶﾞｲｼｭﾂですたら須磨。
とりあえずエンディングの構想がまとまり、一旦これで完成ということにします。
要望が強いので今からBGM無し版を編集して明日の朝までには上げるつもりです。
300MB弱とかなり重く、いささか心苦しいのですが。（特にナローバンドの方には）
http://ahi.seesaa.net/article/19630488.html
>>515さん
私は結局乗れなかったんですよ。残念です。
車内の風景映像でも撮っておけば濃い物に仕上がったかもしれないんですが…
>>517さん
いやはや、貴重なご意見ありがとうございます。新幹線云々の話を受けて
東京駅風景の構成をちょっと変えました。
これが最善とは思っていませんが、今の私の技量とセンスではちょっと…
要望が強いので今からBGM無し版を編集して明日の朝までには上げるつもりです。
300MB弱とかなり重く、いささか心苦しいのですが。（特にナローバンドの方には）
http://ahi.seesaa.net/article/19630488.html
>>515さん
私は結局乗れなかったんですよ。残念です。
車内の風景映像でも撮っておけば濃い物に仕上がったかもしれないんですが…
>>517さん
いやはや、貴重なご意見ありがとうございます。新幹線云々の話を受けて
東京駅風景の構成をちょっと変えました。
これが最善とは思っていませんが、今の私の技量とセンスではちょっと…
>524 GJ
&パタパタ支援
hp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060621232810.jpg
&パタパタ支援
hp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20060621232810.jpg
出雲ってべつにいらないし～超サイテ～！！
>>524
乙
仕事帰りに、westrail動画館の最終出雲を携帯プレーヤーで
見てたが、上り下りとも、長ーい汽笛を何度も鳴らしてるのが
最後の雄たけびのようで、泣きそうになった。
あの雄姿を見てると、もっと出雲のことを撮っておけばよかったなって
思う。
やり残したことはない、という出雲市民氏がうらやましい
乙
仕事帰りに、westrail動画館の最終出雲を携帯プレーヤーで
見てたが、上り下りとも、長ーい汽笛を何度も鳴らしてるのが
最後の雄たけびのようで、泣きそうになった。
あの雄姿を見てると、もっと出雲のことを撮っておけばよかったなって
思う。
やり残したことはない、という出雲市民氏がうらやましい
>>524さん
ＭＤに録った出雲の走行音を聴きながら今ＤＬ中ですｗ
寝る時はいつも走行音が流れていますんで。
しかし乗れなかったのは残念ですねorz
自分は島根なんで今回の廃止間際には１２月と２月に２往復させてもらいました。
２月は上下とも定刻でしたが、１２月は雪の影響でまず米子までやくも２８号
振替、米子からは１時間４２分遅れで発車、翌日は３時間と４０数分遅れで品川
止めでした。今となっては本当に良い思いです。524さんの動画でさらに思い出に
浸る事が出来ます、お疲れ様でした。
しかしサンライズよりも出雲にもっと乗っとけば良かったＯＴＬ
>>526
釣れますか？ｗｗｗｗｗ
ＭＤに録った出雲の走行音を聴きながら今ＤＬ中ですｗ
寝る時はいつも走行音が流れていますんで。
しかし乗れなかったのは残念ですねorz
自分は島根なんで今回の廃止間際には１２月と２月に２往復させてもらいました。
２月は上下とも定刻でしたが、１２月は雪の影響でまず米子までやくも２８号
振替、米子からは１時間４２分遅れで発車、翌日は３時間と４０数分遅れで品川
止めでした。今となっては本当に良い思いです。524さんの動画でさらに思い出に
浸る事が出来ます、お疲れ様でした。
しかしサンライズよりも出雲にもっと乗っとけば良かったＯＴＬ
>>526
釣れますか？ｗｗｗｗｗ
>>524
亀レスですが、綾繁さんいつも本当にアリガトです。PF出雲の動画って少なくて…。
早朝の時間に各所を駆け回り、研究された尽力に頭の下がる思いです。
大船三脚蹴飛ばしにﾜﾛｽ でもちゃんとリカバリーしてるのがスゴいw
一応２種類ともDLさせて頂いたけれど、後で自分が保存するのは、BGM無しの方かな？
打ち込み系の音楽は特に、好みが分かれ易いからビミョーではないかと。
…んでもって、わざわざ２編集違いを両方公開してくれる念の入れ様に、また平伏です。
富士ぶさも悪くはないけど、この動画見てると、特急色PFに牽かれる美しい編成のブルトレは
この出雲でホントに最後だったのだと、つくづく感じさせられます。
重ね重ね綾繁さん乙でした。
亀レスですが、綾繁さんいつも本当にアリガトです。PF出雲の動画って少なくて…。
早朝の時間に各所を駆け回り、研究された尽力に頭の下がる思いです。
大船三脚蹴飛ばしにﾜﾛｽ でもちゃんとリカバリーしてるのがスゴいw
一応２種類ともDLさせて頂いたけれど、後で自分が保存するのは、BGM無しの方かな？
打ち込み系の音楽は特に、好みが分かれ易いからビミョーではないかと。
…んでもって、わざわざ２編集違いを両方公開してくれる念の入れ様に、また平伏です。
富士ぶさも悪くはないけど、この動画見てると、特急色PFに牽かれる美しい編成のブルトレは
この出雲でホントに最後だったのだと、つくづく感じさせられます。
重ね重ね綾繁さん乙でした。
533 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 04:44:00 ID:Vpy4Xpm2
出雲ほしゅ
534 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 08:13:46 ID:SWZgSG22
あげ
535 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 19:43:32 ID:k+4Yf/p2
今テレビ大阪で再放送している｢サインはＶ｣見ていたら米子ロケでＤＦ50牽引の急行出雲号(勿論１０系客車)で東京から米子入りしていた。当時はまだロケでも飛行機使ってなかったんやなぁ｡
「サインはＶ」の放映は1969年？or1970年?
その頃の東京便はYS-11が1往復/日
なかなか予約が取れなかったらしい。
ちなみに当時、鳥取空港・出雲空港には
東京便が無かった。
その頃の東京便はYS-11が1往復/日
なかなか予約が取れなかったらしい。
ちなみに当時、鳥取空港・出雲空港には
東京便が無かった。
537 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 10:49:04 ID:xqFbWO22
ＹＳ－11なら６０人くらいしか乗れないからなぁ。ドラマ内では走行ルートも紹介してたよ｡
下り最終出雲の動画を撮られた方がいらっしゃいましたら
うｐお願いできないでしょうか？
くれくれ厨でｽﾏｿ
うｐお願いできないでしょうか？
くれくれ厨でｽﾏｿ
539 ：524：2006/06/27(火) 01:10:13 ID:zjysv/Dd
>>532さん
私もブルトレっていえばPF、って世代だったので寂しいです、ほんとに。
>>538さん
東京発車シーンは編集中。今週中に公開予定。
到着シーンはWestRailさんのところでどうぞ。
他に公開してるサイトがあったら私も知りたいので情報お願いします。
私もブルトレっていえばPF、って世代だったので寂しいです、ほんとに。
>>538さん
東京発車シーンは編集中。今週中に公開予定。
到着シーンはWestRailさんのところでどうぞ。
他に公開してるサイトがあったら私も知りたいので情報お願いします。
>>539さん
最終出雲は、撮影DJ氏のサイトでも公開されていますよ
時間は短いし、BGMは賛否両論かもしれないですけど
よくできていると思います
あと、同じサイトでは、最終のあさかぜも公開されています。
「出雲 撮影DJ」で検索をかけると、グーグルですと
トップにくるので、すぐにわかると思います。
いつも、動画でお世話になってるので、少しでもお役に立てれば…
最終出雲は、撮影DJ氏のサイトでも公開されていますよ
時間は短いし、BGMは賛否両論かもしれないですけど
よくできていると思います
あと、同じサイトでは、最終のあさかぜも公開されています。
「出雲 撮影DJ」で検索をかけると、グーグルですと
トップにくるので、すぐにわかると思います。
いつも、動画でお世話になってるので、少しでもお役に立てれば…
541 ：出雲大御所：2006/06/27(火) 21:32:42 ID:/3Anfyji
>>519
そんな話もあるの？
九州寝台は、自民党総裁選挙がらみのことなので不透明。
春の時点では、
「あかつき」を秋頃に廃止したい、
日本海の1本を来春廃止したい、
イヒョウついて銀河を突然廃止したい、などというものだったが。
サンライズの山陰線ディーゼル牽引は、少しマジに検討されているようだが。
そんな話もあるの？
九州寝台は、自民党総裁選挙がらみのことなので不透明。
春の時点では、
「あかつき」を秋頃に廃止したい、
日本海の1本を来春廃止したい、
イヒョウついて銀河を突然廃止したい、などというものだったが。
サンライズの山陰線ディーゼル牽引は、少しマジに検討されているようだが。
>>541
・・・釣られるな。というか釣りか？
デニーズ食堂車って何だよw絶対無い。あったら俺が団臨で出雲走らせてここの住人タダで招待する。
>サンライズの山陰線～
仮に鳥取県ではマジに検討されていても現実には難しい罠。
特に燃料費高騰で。
・・・釣られるな。というか釣りか？
デニーズ食堂車って何だよw絶対無い。あったら俺が団臨で出雲走らせてここの住人タダで招待する。
>サンライズの山陰線～
仮に鳥取県ではマジに検討されていても現実には難しい罠。
特に燃料費高騰で。
>>540さん
さっそく見て参りました。
カット数豊富で存分に楽しめました、情報ありがとうございます。
最終日映像はいいとして、夜の映像についてどうやってまとめるか構想中。
横浜駅などでだらだらカメラ回してたもんだから
尺は長いくせに見ていて退屈、困った困った。
さっそく見て参りました。
カット数豊富で存分に楽しめました、情報ありがとうございます。
最終日映像はいいとして、夜の映像についてどうやってまとめるか構想中。
横浜駅などでだらだらカメラ回してたもんだから
尺は長いくせに見ていて退屈、困った困った。
>>543
楽しんで頂けてよかったです
ぜひ、ゆっくりと納得のいく作品を作って下さい！
昨日は、書名は不正確かもしれないが、懐かしの列車大追跡Ｐ4
とかいう本を買って来た。出雲３号が載ってたので…
ついでに、スレ違いだが、RAIL MAGAZINEの「最後の戦士」という
標題も惹かれて買ってしまった。
餘部のコンクリート化も載ってたが、それまでに何回団臨が
走ってくれるのだろうか…
楽しんで頂けてよかったです
ぜひ、ゆっくりと納得のいく作品を作って下さい！
昨日は、書名は不正確かもしれないが、懐かしの列車大追跡Ｐ4
とかいう本を買って来た。出雲３号が載ってたので…
ついでに、スレ違いだが、RAIL MAGAZINEの「最後の戦士」という
標題も惹かれて買ってしまった。
餘部のコンクリート化も載ってたが、それまでに何回団臨が
走ってくれるのだろうか…
546 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 22:28:14 ID:D1ioyAEl
>>541
最近そういう話全部本当に聞こえる・・・。
最近そういう話全部本当に聞こえる・・・。
まだこのスレ落ちてなかったんだ…
548 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 06:44:02 ID:OkqvSNvw
出雲をひいていた米トウのDD51-1121が、廃車になるようだ。
すでにナンバープレートが外されてる。
さようなら(;_;)/~
すでにナンバープレートが外されてる。
さようなら(;_;)/~
549 ：音鉄：2006/06/30(金) 22:37:13 ID:/FoadPlm
出雲廃止前から拝見していましたが
はじめて書き込みますよろしくお願いします
名前の通り音鉄をしています
３月５日の３レ京都発車の様子をアップしましたのでよろしければどうぞ
いいところで東海道下り貨物にかぶられましたが、雰囲気は分かってもらえると思います。
CD音質でアップしたため大変重たい物になってしまいました
０００８の番号部分を右クリックしてDLの上お楽しみください。
http://otonotabi.fc2web.com/otonoheya/otonoheya.htm
はじめて書き込みますよろしくお願いします
名前の通り音鉄をしています
３月５日の３レ京都発車の様子をアップしましたのでよろしければどうぞ
いいところで東海道下り貨物にかぶられましたが、雰囲気は分かってもらえると思います。
CD音質でアップしたため大変重たい物になってしまいました
０００８の番号部分を右クリックしてDLの上お楽しみください。
http://otonotabi.fc2web.com/otonoheya/otonoheya.htm
以前にアップした出雲最終下り列車のビデオですが再編集しました。
収録駅は東京、有楽町、品川、横浜、熱海、京都、綾部、福知山、
梁瀬、和田山、養父、八鹿、江原、豊岡となっております。
汚い映像ですが、東京、横浜、京都各駅での熱気。綾部、福知山の無震動停発車。
豊岡駅到着発車の様子など最終列車ならではの雰囲気が感じられると思います。
７７４ぷらす １２３５７ をお借りしました。
ＤＬキーは「出雲」をローマ字５字で。
お楽しみいただければ幸いです。
収録駅は東京、有楽町、品川、横浜、熱海、京都、綾部、福知山、
梁瀬、和田山、養父、八鹿、江原、豊岡となっております。
汚い映像ですが、東京、横浜、京都各駅での熱気。綾部、福知山の無震動停発車。
豊岡駅到着発車の様子など最終列車ならではの雰囲気が感じられると思います。
７７４ぷらす １２３５７ をお借りしました。
ＤＬキーは「出雲」をローマ字５字で。
お楽しみいただければ幸いです。
>>550
編集乙！
最終出雲の雰囲気がよく伝わってきます。
自分も同じ列車に乗っていましたよ。
私はビデオで最後尾の窓から東京駅発車時や余部鉄橋通過などを
撮影し、今も時々、撮影した映像を見ながら余韻に浸ることがあります。
豊岡駅発車時に自分の姿が映っていました♪
編集乙！
最終出雲の雰囲気がよく伝わってきます。
自分も同じ列車に乗っていましたよ。
私はビデオで最後尾の窓から東京駅発車時や余部鉄橋通過などを
撮影し、今も時々、撮影した映像を見ながら余韻に浸ることがあります。
豊岡駅発車時に自分の姿が映っていました♪
>>551
ぜひ撮影された動画うpｷﾎﾞﾝ
ハッスル祭り状態の東京駅の状況を最後尾のオハネフから
撮ったとはネ申でつな。
>>550さんが編集した動画をはじめ、このスレの住民が撮った動画を
組み合わせたら、市販品とは別次元の
すごい作品が完成しそうでｶﾞｸﾌﾞﾙ
ぜひ撮影された動画うpｷﾎﾞﾝ
ハッスル祭り状態の東京駅の状況を最後尾のオハネフから
撮ったとはネ申でつな。
>>550さんが編集した動画をはじめ、このスレの住民が撮った動画を
組み合わせたら、市販品とは別次元の
すごい作品が完成しそうでｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>551
552さんと同じく、できましたら動画うｐお願いしまつ。
アサヒDVDブックの「さよなら あさかぜ」で最終列車の最後尾から
東京駅を出発していくシーンが収録されていて、最後尾からの
雰囲気もなかなか感慨深いものがあって、凄く良かったので余計に
最終出雲号でも是非見てみたいです。
552さんと同じく、できましたら動画うｐお願いしまつ。
アサヒDVDブックの「さよなら あさかぜ」で最終列車の最後尾から
東京駅を出発していくシーンが収録されていて、最後尾からの
雰囲気もなかなか感慨深いものがあって、凄く良かったので余計に
最終出雲号でも是非見てみたいです。
550で東京－豊岡の最終下り列車のビデオをアップした者です。
すっかりさびしくなったこのスレですが、５０人ほどの方にＤＬしていただいたようです。
皆様、最終日当日はどこでどうされていましたか。よろしければ聞かせてください。
551様 最後尾からの映像 ぜひ拝見したいです。よろしくお願いします。
豊岡駅以降の映像も誰かアップしていただけないでしょうか。
すっかりさびしくなったこのスレですが、５０人ほどの方にＤＬしていただいたようです。
皆様、最終日当日はどこでどうされていましたか。よろしければ聞かせてください。
551様 最後尾からの映像 ぜひ拝見したいです。よろしくお願いします。
豊岡駅以降の映像も誰かアップしていただけないでしょうか。
555 ：524：2006/07/01(土) 18:03:19 ID:4xbgzayP
すみません、急な予定が飛び込んでしまって今週には公開できないかもしれません
＞最終の東京駅発車
>>550さん
さしでがましいかもしれませんが、自サイトをお持ちでないなら
うちのサーバースペース提供しますので、転載という形でいかがでしょうか。
>>551さん
最後尾からの映像、私もぜひ見たいです。公開のご検討お願いします。
＞最終の東京駅発車
>>550さん
さしでがましいかもしれませんが、自サイトをお持ちでないなら
うちのサーバースペース提供しますので、転載という形でいかがでしょうか。
>>551さん
最後尾からの映像、私もぜひ見たいです。公開のご検討お願いします。
TOMIXから出るんですね、さよなら企画。
そうとは知らずに注文してしまったKATO24系25型基本セットが
さっき届いたよorz 誰か買ってくれませんか？？
そうとは知らずに注文してしまったKATO24系25型基本セットが
さっき届いたよorz 誰か買ってくれませんか？？
557 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 00:50:49 ID:iixaZE4y
>>556
ほんとに最終出雲号発売されるんだね。
まじ嬉しい～！
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/seihinkakettei.htm
模型のコレクターじゃないけど記念にほしぃ。
ほんとに最終出雲号発売されるんだね。
まじ嬉しい～！
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/seihinkakettei.htm
模型のコレクターじゃないけど記念にほしぃ。
558 ：551：2006/07/02(日) 01:18:30 ID:8XxdTdWZ
>>556
ついに「さよなら出雲」セット発売ですね。製品化されるのは下りor上りなのかは
たぶん今月下旬に都内銀座で開催される鉄道模型イベントで発表でしょう。
上り最終のカニ24は貫通路を埋めた「のっぺらぼう」タイプですから、金型の調整などを
考えると、製品化されるのは下り9003レだと思います。
映像公開についてですが、皆さんからの熱い要望にお応えしたいのですが、
今、使っているPC（OSはWin-Me）がかなり古く、DV編集ソフトはバンドルされているものの、
SO●Y製のDVカメラにしか使えないみたいです。よって画像のPC取り込みができません…
DVカメラでの撮影は東京駅発車時をはじめ、横浜駅、静岡、上り最終出雲との離合他
要所は押さえてあります。
日付の変わった3/18は和田山付近から倉吉、米子ー出雲市をバッテリー、テープの交換時を
除いて、ノーカットで撮影してあります。
>>550さんと思われる方も豊岡駅発車時の映像に映っています。
今の私のインフラでは動画アップができませんので、マザーテープを>>550さんにお貸ししますので
今も出雲の思い出を大切に抱いているこのスレの皆さんに見せてあげることはできないでしょうか。
身勝手な提案ではありますが、一度、ご検討ください。よろしくお願いいたします。
ついに「さよなら出雲」セット発売ですね。製品化されるのは下りor上りなのかは
たぶん今月下旬に都内銀座で開催される鉄道模型イベントで発表でしょう。
上り最終のカニ24は貫通路を埋めた「のっぺらぼう」タイプですから、金型の調整などを
考えると、製品化されるのは下り9003レだと思います。
映像公開についてですが、皆さんからの熱い要望にお応えしたいのですが、
今、使っているPC（OSはWin-Me）がかなり古く、DV編集ソフトはバンドルされているものの、
SO●Y製のDVカメラにしか使えないみたいです。よって画像のPC取り込みができません…
DVカメラでの撮影は東京駅発車時をはじめ、横浜駅、静岡、上り最終出雲との離合他
要所は押さえてあります。
日付の変わった3/18は和田山付近から倉吉、米子ー出雲市をバッテリー、テープの交換時を
除いて、ノーカットで撮影してあります。
>>550さんと思われる方も豊岡駅発車時の映像に映っています。
今の私のインフラでは動画アップができませんので、マザーテープを>>550さんにお貸ししますので
今も出雲の思い出を大切に抱いているこのスレの皆さんに見せてあげることはできないでしょうか。
身勝手な提案ではありますが、一度、ご検討ください。よろしくお願いいたします。
>>554
ＤＬさせて貰いましたお疲れ様です。
最終日当日は仕事を定時に終えて直ぐに宍道から鳥取まで、翌日は鳥取から出雲市
の感じでした、その後西出雲へ行き撮影会、21時20分位に宍道で回送を見送り
ました。ちなみにビデオ機材がないのでＭＤに鉄音収録と映像は恥ずかしながら携帯
とデジカメに撮りましたorz
>>558
ホビーショウの情報を掴んだ後直ぐに最寄の模型店に購入宣言しておきましたｗ
値段はどの位になりますかね、出来れば3から4万位にして欲しいです
あとやっぱＤＤ51とＥＦ65両方つくんですよねＫＡＴＯの2人どうしよう・・・orz
ＤＬさせて貰いましたお疲れ様です。
最終日当日は仕事を定時に終えて直ぐに宍道から鳥取まで、翌日は鳥取から出雲市
の感じでした、その後西出雲へ行き撮影会、21時20分位に宍道で回送を見送り
ました。ちなみにビデオ機材がないのでＭＤに鉄音収録と映像は恥ずかしながら携帯
とデジカメに撮りましたorz
>>558
ホビーショウの情報を掴んだ後直ぐに最寄の模型店に購入宣言しておきましたｗ
値段はどの位になりますかね、出来れば3から4万位にして欲しいです
あとやっぱＤＤ51とＥＦ65両方つくんですよねＫＡＴＯの2人どうしよう・・・orz
ちょっと乗り遅れましたorz
774がつながらならいのはなんでだろ?
>>550氏の再アップをDLしたかったのだが…
今日も以前の動画を携帯プレーヤーで見てたので
どんな再編集されてるのか見てみたかったorz
>>551氏 >>550氏
ぜひ、連携して頂いてうPお願いします!
DVDのさよなら企画がない中、貴重な映像だと思うので
宜しくデス
774がつながらならいのはなんでだろ?
>>550氏の再アップをDLしたかったのだが…
今日も以前の動画を携帯プレーヤーで見てたので
どんな再編集されてるのか見てみたかったorz
>>551氏 >>550氏
ぜひ、連携して頂いてうPお願いします!
DVDのさよなら企画がない中、貴重な映像だと思うので
宜しくデス
>>558
551さんの姿勢に脱帽です！ホントありがたいことです。
551さんと550さんとのコラボレーションで終点出雲市までの下り最終出雲号
の動画うｐが実現できれば、こんなに素晴らしことはないと思います。
このスレで知りましたが斐伊川のありがとう出雲号の横断幕も写ってたり
するのかな。色々と期待が膨らみます。
自分は以前にこのスレで下り最終出雲号の東京駅入線・東京駅～品川駅
付近までのデッキ部からの車窓ノーカット、伯耆大山付近（アナウンス開始）
～米子到着までの車窓ノーカットなどをうｐさせてもらいました。
自分もまともな動画編集ソフトがなく、この時はWindowsXPに付属の
ムービーメーカーを使いました。
使用したDVカメラは、キャ●ン製でしたが、特に問題なく取り込めたので、
ドライバインストール次第でSO●Y製以外でも取り込めるかも知れませんが、
Win-ME時代のPCスペックだと取り込めたとしても動画編集がきついので、
550さんなどにお願いした方が良さそうですね。
マシンスペックはそれなりのものがあるので、自分も何かお手伝いできれば
よいのですが、あまりにも動画編集はど素人なので折角の素晴らしい素材を
生かすだけのスキルがないのでお手伝いは厳しく、ただただ応援と実現に
向けてお祈りするだけで申し訳ないです。。。orz
もし550さんの都合がつかない場合でも、動画編集が得意な方はこのスレ
住人におられるみたいなので、諦めずに呼びかけてみればきっとお手伝い
できる方が見つかると思います。どうしても見つからない場合は、微力ながら
自分も可能な限り協力しますので声をかけて下さい。
551さんの姿勢に脱帽です！ホントありがたいことです。
551さんと550さんとのコラボレーションで終点出雲市までの下り最終出雲号
の動画うｐが実現できれば、こんなに素晴らしことはないと思います。
このスレで知りましたが斐伊川のありがとう出雲号の横断幕も写ってたり
するのかな。色々と期待が膨らみます。
自分は以前にこのスレで下り最終出雲号の東京駅入線・東京駅～品川駅
付近までのデッキ部からの車窓ノーカット、伯耆大山付近（アナウンス開始）
～米子到着までの車窓ノーカットなどをうｐさせてもらいました。
自分もまともな動画編集ソフトがなく、この時はWindowsXPに付属の
ムービーメーカーを使いました。
使用したDVカメラは、キャ●ン製でしたが、特に問題なく取り込めたので、
ドライバインストール次第でSO●Y製以外でも取り込めるかも知れませんが、
Win-ME時代のPCスペックだと取り込めたとしても動画編集がきついので、
550さんなどにお願いした方が良さそうですね。
マシンスペックはそれなりのものがあるので、自分も何かお手伝いできれば
よいのですが、あまりにも動画編集はど素人なので折角の素晴らしい素材を
生かすだけのスキルがないのでお手伝いは厳しく、ただただ応援と実現に
向けてお祈りするだけで申し訳ないです。。。orz
もし550さんの都合がつかない場合でも、動画編集が得意な方はこのスレ
住人におられるみたいなので、諦めずに呼びかけてみればきっとお手伝い
できる方が見つかると思います。どうしても見つからない場合は、微力ながら
自分も可能な限り協力しますので声をかけて下さい。
>>558
551様 ありがとうございます。
私も素人で大したことはできませんが、よろしければテープをお借りしたいです。
連絡方法などについて[email protected]までメールをお願いします。
>>555
524様 いつも非常に美しい作品を提供いただきありがとうございます。
私もＤＬさせていただいております。私は自分のＨＰ等持っておりません。
転載の件と可能でしたら551様の動画編集の件について相談させていただきたいと思います。
メールでのご連絡をお待ちしております。
>>561
540です様 ７７４から私のアップしたファイルが消えているようです。
再度アップを試みているのですが、なぜかうまくいきません。
私のファイルをＤＬされた方、私の代わりに再アップしていただけませんか。
551様 ありがとうございます。
私も素人で大したことはできませんが、よろしければテープをお借りしたいです。
連絡方法などについて[email protected]までメールをお願いします。
>>555
524様 いつも非常に美しい作品を提供いただきありがとうございます。
私もＤＬさせていただいております。私は自分のＨＰ等持っておりません。
転載の件と可能でしたら551様の動画編集の件について相談させていただきたいと思います。
メールでのご連絡をお待ちしております。
>>561
540です様 ７７４から私のアップしたファイルが消えているようです。
再度アップを試みているのですが、なぜかうまくいきません。
私のファイルをＤＬされた方、私の代わりに再アップしていただけませんか。
>>563
>再度アップを試みているのですが、なぜかうまくいきません。
>私のファイルをＤＬされた方、私の代わりに再アップしていただけませんか。
これなら協力できそうなので、代理でうｐしておきましたよ。
774+ up12418 Key:いつものと同じ(英字5文字)
お礼が遅くなりましたが、自分もDLさせていただきました
ありがとうございます！
タイトルや駅到着時や通過時に映像に文字挿入で駅名が
入っていてより分かりやすく見ることが出来るようになってました。
あらためて感慨深く見させていただきました。
是非551さんとのコラボレーションによる最終出雲市駅までの
動画うｐ実現期待しております！
>再度アップを試みているのですが、なぜかうまくいきません。
>私のファイルをＤＬされた方、私の代わりに再アップしていただけませんか。
これなら協力できそうなので、代理でうｐしておきましたよ。
774+ up12418 Key:いつものと同じ(英字5文字)
お礼が遅くなりましたが、自分もDLさせていただきました
ありがとうございます！
タイトルや駅到着時や通過時に映像に文字挿入で駅名が
入っていてより分かりやすく見ることが出来るようになってました。
あらためて感慨深く見させていただきました。
是非551さんとのコラボレーションによる最終出雲市駅までの
動画うｐ実現期待しております！
564様 再アップありがとうございました。
>>563氏 >>564氏
ありがとうございました! 無事DLできました
あきらめかけていたので、DLした瞬間ﾖｯｼｬと叫んでしまいました!!
あと>>549氏
私はどちらかというとオーディオにうるさい方なので
この後、MP3にｴﾝｺして聞かせて頂きます。
私がいうのもなんですが、このｽﾚは細々とですが続いてまして
とっても暖かいｽﾚだと思うんで、また、カキコしていろいろ
語り合いましょう!
私も、ほかのｽﾚは見るだけですが、このｽﾚはどっぷり浸かってます
ありがとうございました! 無事DLできました
あきらめかけていたので、DLした瞬間ﾖｯｼｬと叫んでしまいました!!
あと>>549氏
私はどちらかというとオーディオにうるさい方なので
この後、MP3にｴﾝｺして聞かせて頂きます。
私がいうのもなんですが、このｽﾚは細々とですが続いてまして
とっても暖かいｽﾚだと思うんで、また、カキコしていろいろ
語り合いましょう!
私も、ほかのｽﾚは見るだけですが、このｽﾚはどっぷり浸かってます
>>550
今、メールを送りましたので、後ほど見てください。
このスレに来られる方は今も出雲を、そしてブルートレインが好きな方たちと
思っています。
私の映像が最終出雲に乗った人、沿線＆駅で見送った人、
仕事で職場から最後の旅に就く出雲に思いを寄せながら、
3/17の夜を過ごした人をはじめ今も出雲のことを忘れないでいてくださる方々の
お役に立てれば幸いです。
今、メールを送りましたので、後ほど見てください。
このスレに来られる方は今も出雲を、そしてブルートレインが好きな方たちと
思っています。
私の映像が最終出雲に乗った人、沿線＆駅で見送った人、
仕事で職場から最後の旅に就く出雲に思いを寄せながら、
3/17の夜を過ごした人をはじめ今も出雲のことを忘れないでいてくださる方々の
お役に立てれば幸いです。
なんだか凄いことになりそうなﾖｶｰﾝ
出雲を映像で語り継ぐ「チーム・ＩＺＵＭＯ」誕生だな。
ゴッドハンドの編集テクとネ申映像のコラボを期待しています。
出雲を映像で語り継ぐ「チーム・ＩＺＵＭＯ」誕生だな。
ゴッドハンドの編集テクとネ申映像のコラボを期待しています。
570 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 11:14:34 ID:GBwLW3UQ
９００４レのネ申映像頼む。
このスレの皆さんへ
>>550さんとのコンタクトが取れました。
撮影したテープは明日、550さんの指定先へ発送します。
編集にはそれなりの時間がかかると思いますが、皆さんの出雲への
想いを映像にして応えてくれるはずですから、じっくりと腰を据えて
完成を待ちましょう。
>>550さんとのコンタクトが取れました。
撮影したテープは明日、550さんの指定先へ発送します。
編集にはそれなりの時間がかかると思いますが、皆さんの出雲への
想いを映像にして応えてくれるはずですから、じっくりと腰を据えて
完成を待ちましょう。
574 ：音鉄：2006/07/04(火) 12:54:04 ID:SfV8JKFS
５６６さん
如何でしたでしょうか？
皆さんの出雲に寄せる思いが伝わってきて、
少しでもお役に立てればと思い参加させていただいた次第ですが、
音鉄と言う分野はなかなか理解されにくいのではないかなぁ、と思っていました。
理解者がいて感激です。
出来るだけ良い音で聴いて頂けるようにと思いＣＤ音質にしました。
皆様
動画の話題で盛り上がっている中、失礼しました。
編集頑張って下さい、出来上がりを楽しみにしています。
如何でしたでしょうか？
皆さんの出雲に寄せる思いが伝わってきて、
少しでもお役に立てればと思い参加させていただいた次第ですが、
音鉄と言う分野はなかなか理解されにくいのではないかなぁ、と思っていました。
理解者がいて感激です。
出来るだけ良い音で聴いて頂けるようにと思いＣＤ音質にしました。
皆様
動画の話題で盛り上がっている中、失礼しました。
編集頑張って下さい、出来上がりを楽しみにしています。
575 ：成実村旧村人：2006/07/04(火) 16:52:53 ID:mw+DRIua
鳥取・但馬で保っていた出雲号でしたが、但馬空港が
延長されるのだから、廃止も当然だったのでしょうな。
http://www.nnn.co.jp/news/060704/20060704001.html
延長されるのだから、廃止も当然だったのでしょうな。
http://www.nnn.co.jp/news/060704/20060704001.html
このスレには9004レに乗って、ビデオ撮影したネ申はいないのか…
9004レはセレモニーが多かったので、華があったように見えるよ。
9003レのネ申映像は、これから発売されるらしい、余部での空撮シーン入りビデオに
匹敵するかもね。
9004レはセレモニーが多かったので、華があったように見えるよ。
9003レのネ申映像は、これから発売されるらしい、余部での空撮シーン入りビデオに
匹敵するかもね。
>>574氏
レスありがとうございます!
せっかくなので、waveのままで聞かせてもらいました（ｴﾝｺがうまく
いかなかったせいもありますが…）
やはり、ディーゼル音の響きはいいもんだなあって思いました。
EF65には気づきませんでしたが、ボリュームを小さかったからかな?
>>550氏
再編集分を見させていただきました。
やはり、字幕があると、また違った感傷が味わえますね
豊岡という字幕を見て、最後に出雲に乗ったときに、
福知山で起きようと思って、気づいたら豊岡でショックを
受けたことを思い出しましたよ。
レスありがとうございます!
せっかくなので、waveのままで聞かせてもらいました（ｴﾝｺがうまく
いかなかったせいもありますが…）
やはり、ディーゼル音の響きはいいもんだなあって思いました。
EF65には気づきませんでしたが、ボリュームを小さかったからかな?
>>550氏
再編集分を見させていただきました。
やはり、字幕があると、また違った感傷が味わえますね
豊岡という字幕を見て、最後に出雲に乗ったときに、
福知山で起きようと思って、気づいたら豊岡でショックを
受けたことを思い出しましたよ。
本日551様からのビデオテープが届きました。
551様ありがとうございました。
かなりの長時間動画のため編集に時間を要しますが、
必ずアップしますので皆様お待ちください。
551様ありがとうございました。
かなりの長時間動画のため編集に時間を要しますが、
必ずアップしますので皆様お待ちください。
>>このスレで動画や画像、録音をUPして下さる皆さん、
次々に出雲の懐かしく素晴らしい動画や画像、録音をダウンロードさせていただき、ありがとうございます。
もはや思い出になってしまった出雲号が懐かしく想い出され、はたまた落涙を禁じ得ません。
また新しい動画のUPも大変楽しみにしております！皆様のご好意にはただただ感謝です。
素晴らしかった出雲号。また寝る前にDVDなど見たり、わずかな撮り貯めの写真を見たりして
偲んでいる毎日です。
吹雪の中やってきた早朝の出雲、餘部鉄橋を見上げると雪の中渡っていったシーン、夜の餘部鉄橋を
銀河鉄道のように天空を渡っていた明るい車窓の光…。そして、厳寒の吹雪の中に発車していった
凸に牽かれた編成。。さまざまなシーンが思い出されます。
次々に出雲の懐かしく素晴らしい動画や画像、録音をダウンロードさせていただき、ありがとうございます。
もはや思い出になってしまった出雲号が懐かしく想い出され、はたまた落涙を禁じ得ません。
また新しい動画のUPも大変楽しみにしております！皆様のご好意にはただただ感謝です。
素晴らしかった出雲号。また寝る前にDVDなど見たり、わずかな撮り貯めの写真を見たりして
偲んでいる毎日です。
吹雪の中やってきた早朝の出雲、餘部鉄橋を見上げると雪の中渡っていったシーン、夜の餘部鉄橋を
銀河鉄道のように天空を渡っていた明るい車窓の光…。そして、厳寒の吹雪の中に発車していった
凸に牽かれた編成。。さまざまなシーンが思い出されます。
手作りのDVDには、市販物にはない、作者の情熱というか
魂みたいなものが感じられて好きです
見ててこみ上げてくるものがありますよね
>>550氏、大変でしょうが、頑張って下さい!!
昨日の山陰新報の読者欄に、出雲を引いてた凸が
売却予定のため、保存運動をしたい、という感じの記事が
載ってたと親父から聞きました。
『売却』というのは『廃車』の誤りかもしれないが
いずれにしろ、なんとかならないものか…
魂みたいなものが感じられて好きです
見ててこみ上げてくるものがありますよね
>>550氏、大変でしょうが、頑張って下さい!!
昨日の山陰新報の読者欄に、出雲を引いてた凸が
売却予定のため、保存運動をしたい、という感じの記事が
載ってたと親父から聞きました。
『売却』というのは『廃車』の誤りかもしれないが
いずれにしろ、なんとかならないものか…
581 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 10:38:21 ID:xqS18pgN
あげ
このスレ、しばらく見ない間にネ申が降臨していたんだな。
最終9003レの動画うｐを気長に待つとしよう。
このままマッタリ＆マターリ進行ｷﾎﾞﾝでsage
最終9003レの動画うｐを気長に待つとしよう。
このままマッタリ＆マターリ進行ｷﾎﾞﾝでsage
自分はＤＦアローさんから出ている、出雲号最後の力走西部（出雲市～京都）
東部（京都～東京）と最終出雲のＣＤを購入し毎晩寝る時などに自分で録った
のも合わせ聴いています。
自分もＭＰ３としてうｐしたいのですが簡単に気軽にうｐ出来るうｐろだないでしょうか？
774氏＋でしようとするのですがいつも上手くいかないので
東部（京都～東京）と最終出雲のＣＤを購入し毎晩寝る時などに自分で録った
のも合わせ聴いています。
自分もＭＰ３としてうｐしたいのですが簡単に気軽にうｐ出来るうｐろだないでしょうか？
774氏＋でしようとするのですがいつも上手くいかないので
すみません自己解決しました。
宍道到着（地上音から）から倉吉発車直後（車内放送終わりまで）
までを録っています。当時も臨場感を知ってもらいたい為敢えて
ほぼ未編集です、ＢＧＭ代わりに聴いて頂ければ幸いです。
774＋ 12568 ＤＬizumo
宍道到着（地上音から）から倉吉発車直後（車内放送終わりまで）
までを録っています。当時も臨場感を知ってもらいたい為敢えて
ほぼ未編集です、ＢＧＭ代わりに聴いて頂ければ幸いです。
774＋ 12568 ＤＬizumo
>>584-585
「うｐろだ」でググれ
「うｐろだ」でググれ
>>584さん、
DLさせていただきました。ありがとうございます。
とてもはっきりと音が入っていますね。寝台車内にもかかわらずとてもクリアですね。
デッキでとられたのでしょうか？時々聞こえる凸のホイッスルも哀愁が漂います。
米子発車後の車内放送、到着駅の案内、旅情がそそられます。
米子～倉吉はかなり高速で駆け抜けますね。出雲号に乗って漏れも旅をしているような気持ちです。
DLさせていただきました。ありがとうございます。
とてもはっきりと音が入っていますね。寝台車内にもかかわらずとてもクリアですね。
デッキでとられたのでしょうか？時々聞こえる凸のホイッスルも哀愁が漂います。
米子発車後の車内放送、到着駅の案内、旅情がそそられます。
米子～倉吉はかなり高速で駆け抜けますね。出雲号に乗って漏れも旅をしているような気持ちです。
お褒めの言葉ありがとうございます
雑音等がかなりあり恐縮です、録ったのは普通に寝台内のテーブル
にマイクを置いています。倉吉到着時の蛍の光は聞こえたでしょうか？
また別れの言葉に聞こえるあれはホイッスルかなり涙をそそりました。
もしよければ続きの倉吉発車後途中から鳥取、３レの鳥取から出雲市まで
うｐしたいと考えております。
雑音等がかなりあり恐縮です、録ったのは普通に寝台内のテーブル
にマイクを置いています。倉吉到着時の蛍の光は聞こえたでしょうか？
また別れの言葉に聞こえるあれはホイッスルかなり涙をそそりました。
もしよければ続きの倉吉発車後途中から鳥取、３レの鳥取から出雲市まで
うｐしたいと考えております。
>>584氏
ボクもDLさせていただきました。
まだ途中なんですが、5分過ぎの出雲の歴史に触れている
ｱﾅｳﾝｽ、29分あたりの車内放送、あと
かすかだけど、何度も聞こえてくるホイッスルが
運転手が沿線のみんなに別れの挨拶を告げているようで
哀愁を感じさせてくれます。
正直、期待以上でした。
次のうPも期待してますよ!!
ボクもDLさせていただきました。
まだ途中なんですが、5分過ぎの出雲の歴史に触れている
ｱﾅｳﾝｽ、29分あたりの車内放送、あと
かすかだけど、何度も聞こえてくるホイッスルが
運転手が沿線のみんなに別れの挨拶を告げているようで
哀愁を感じさせてくれます。
正直、期待以上でした。
次のうPも期待してますよ!!
591 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 04:47:33 ID:jIJcnhMU
３レ出雲号サウンド、ネ申動画うｐ期待しておりまつ。
>>584氏
作品、DLしました。今、PCで再生しながら、この書き込みを書いています。
凸のホイッスルが素晴らしいですね。
もの悲しく聞こえるホイッスルは夕闇せまる山陰の山河に響く
出雲からの別れの挨拶なのでしょう。
昨日、ビコ無社の全面展望ビデオを購入したのですが、音のみで
情景を想像するのも楽しいです。
もう出雲号は走っていませんが、風光明媚な山陰本線をのんびりと
鈍行で旅をしたくなります。
作品、DLしました。今、PCで再生しながら、この書き込みを書いています。
凸のホイッスルが素晴らしいですね。
もの悲しく聞こえるホイッスルは夕闇せまる山陰の山河に響く
出雲からの別れの挨拶なのでしょう。
昨日、ビコ無社の全面展望ビデオを購入したのですが、音のみで
情景を想像するのも楽しいです。
もう出雲号は走っていませんが、風光明媚な山陰本線をのんびりと
鈍行で旅をしたくなります。
593 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 09:55:53 ID:YgT1i9mO
WestRail動画館の出雲の動画その２は何回見ても良いと思う
特に最終日の動画が良いね
特に最終日の動画が良いね
ここのスレは、まれに見る良スレのﾖｶｰﾝ。
皆で個々が記録した音、動画を公開する姿勢が素晴らしいよね。
皆で個々が記録した音、動画を公開する姿勢が素晴らしいよね。
595 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 11:32:27 ID:xJdqyNJd
596 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 12:14:28 ID:k7oVaaCp
WEST RAIL動画館の動画は外で見れないんだよなあ
あのホイッスル、特に下りの汽笛が遠ざかって行く音
聞くと泣きそうになるんだよね
もし、参考になればなんだけど、>>584氏のMP3は
一気に2時間聞くのがキツイ方は
「AUDIO EDITOR」
というフリーソフトで簡単に分割できますよ
自分は 大体30分くらいのキリのいいところで分割
しました
もし、>>584氏の意図に反してたらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
あのホイッスル、特に下りの汽笛が遠ざかって行く音
聞くと泣きそうになるんだよね
もし、参考になればなんだけど、>>584氏のMP3は
一気に2時間聞くのがキツイ方は
「AUDIO EDITOR」
というフリーソフトで簡単に分割できますよ
自分は 大体30分くらいのキリのいいところで分割
しました
もし、>>584氏の意図に反してたらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
みなさんお褒めの言葉に多数のＤＬありがとうございます。
動画じゃなく鉄音なので正直スレの流れ違いだと思っていましたが安心しました。
>>596さん
全然構いません、596さんの言葉を参考に次回は停車駅ごととかに
分割したいと思います。
動画じゃなく鉄音なので正直スレの流れ違いだと思っていましたが安心しました。
>>596さん
全然構いません、596さんの言葉を参考に次回は停車駅ごととかに
分割したいと思います。
急に仕事が忙しくなってしまい、いまだ約束が果たせないでおります。申し訳ない。
>>551さんの映像の編集を>>550さんが引き受けていただけて、本当に助かりました。
私が担当したら公開が来月になってしまいそうで。
>>549さん
エンジンの吹き上がりから客車ジョイント音までクリアに収録されており、臨場感たっぷりです。
（うちのビデオ単体だと、なかなかこうはいかない。）
>>584さん
今2時間分聞き終わりました。皆さん書かれている様に、
車内の空気が落ち着く米子～倉吉が特に良いですね。続編も期待しております。
最終列車の車内放送は貴重ですね。
倉吉の蛍の光を聞いて思いましたが、確かに9004レの途中駅でのセレモニーの様子が
あまり紹介されてませんね。いずれ世に出るのでは、と少し期待しておりますが…
>>551さんの映像の編集を>>550さんが引き受けていただけて、本当に助かりました。
私が担当したら公開が来月になってしまいそうで。
>>549さん
エンジンの吹き上がりから客車ジョイント音までクリアに収録されており、臨場感たっぷりです。
（うちのビデオ単体だと、なかなかこうはいかない。）
>>584さん
今2時間分聞き終わりました。皆さん書かれている様に、
車内の空気が落ち着く米子～倉吉が特に良いですね。続編も期待しております。
最終列車の車内放送は貴重ですね。
倉吉の蛍の光を聞いて思いましたが、確かに9004レの途中駅でのセレモニーの様子が
あまり紹介されてませんね。いずれ世に出るのでは、と少し期待しておりますが…
584さん、最終出雲号の鉄音うｐありがとう！
DLさせていただきました。
9003レでは、最終列車らしい車内放送はほとんどなくて
あえて冷静にいつもと変わらないようにアナウンスされていた
ような感じでちょっと物足りなかったです。
9004レでは、ちゃんと最終列車を意識して出雲号の歴史の
アナウンスや長年の出雲号利用に対して感謝の言葉等も
あってジョイント音と合わせてとても感慨深く聴かせていただきました。
皆さんと同じく、続編も期待しております！
DLさせていただきました。
9003レでは、最終列車らしい車内放送はほとんどなくて
あえて冷静にいつもと変わらないようにアナウンスされていた
ような感じでちょっと物足りなかったです。
9004レでは、ちゃんと最終列車を意識して出雲号の歴史の
アナウンスや長年の出雲号利用に対して感謝の言葉等も
あってジョイント音と合わせてとても感慨深く聴かせていただきました。
皆さんと同じく、続編も期待しております！
スレ違いですが、出雲が廃止になったあの日、季節列車に格下げになる、オホーツク9号に乗っていました。
朝の網走の駅で見たテレビで、出雲廃止というニュースを放送していました。
一方で、利尻、オホーツク9・10号の件には、触れていませんでした。地元なのに・・・
朝の網走の駅で見たテレビで、出雲廃止というニュースを放送していました。
一方で、利尻、オホーツク9・10号の件には、触れていませんでした。地元なのに・・・
>>600
まさか地元も、あそこまで極端に運転日が減るとは思っていなかったんでそ。
まさか地元も、あそこまで極端に運転日が減るとは思っていなかったんでそ。
>>599
そうですよね。9003レでは最終列車でのお約束、列車の歴史紹介、
お別れ放送的なものはなかったですね。
夜中に、レチ氏と少しお話をしたのですが、やはり出雲への惜別の念は
強く感じました。
翌朝、9003レが米子駅を発車するとき、車掌区に続く通用路を歩くレチ氏が
視界に入りました。その姿はとても寂しそうに見えました。
9003レで印象的な車内放送は、終点出雲市駅に到着し、ドアが開いてから
もう一度、ハイケンスのセレナーデ♪が流れ、忘れ物に注意する旨の
アナウンス、そして〆に出雲号への乗車を感謝する言葉がなぜか一番、
脳裏に残りました。
そうですよね。9003レでは最終列車でのお約束、列車の歴史紹介、
お別れ放送的なものはなかったですね。
夜中に、レチ氏と少しお話をしたのですが、やはり出雲への惜別の念は
強く感じました。
翌朝、9003レが米子駅を発車するとき、車掌区に続く通用路を歩くレチ氏が
視界に入りました。その姿はとても寂しそうに見えました。
9003レで印象的な車内放送は、終点出雲市駅に到着し、ドアが開いてから
もう一度、ハイケンスのセレナーデ♪が流れ、忘れ物に注意する旨の
アナウンス、そして〆に出雲号への乗車を感謝する言葉がなぜか一番、
脳裏に残りました。
出雲市民氏は最近見かけないけど元気かな?
上りの動画に期待してるのだが…
上りの動画に期待してるのだが…
604 ：名無し野電車区：2006/07/09(日) 09:30:28 ID:hRgppM0L
どなたか You Tubeに うｐされませんか？
You Tubeにうｐすると、今のこのスレの空気に合わないDQNが多数、降臨すると思う。
>>602
僕ももう１度のアナウンスＤＦアローさんのＣＤで今聴きました。
さすがにそこまで録音してなかったので（速攻でＤＤ-51の撮影に逝った）
大変嬉しかったとともに >>602さんの気持ちが良く判りました。
>>604
個人的に反対です、某駅とかの件もあるし本当に出雲が好きな人に見て貰いたい
と思う。それに>>605さんの言う通りになりますよ。
そういえば最終４レの東京到着アナウンス録った人とか居られませんか？
内容がずっと気になっています。クレクレで恐縮ですが・・・orz
僕ももう１度のアナウンスＤＦアローさんのＣＤで今聴きました。
さすがにそこまで録音してなかったので（速攻でＤＤ-51の撮影に逝った）
大変嬉しかったとともに >>602さんの気持ちが良く判りました。
>>604
個人的に反対です、某駅とかの件もあるし本当に出雲が好きな人に見て貰いたい
と思う。それに>>605さんの言う通りになりますよ。
そういえば最終４レの東京到着アナウンス録った人とか居られませんか？
内容がずっと気になっています。クレクレで恐縮ですが・・・orz
607 ：音鉄：2006/07/10(月) 01:32:56 ID:frSilYur
597さん
DLさせていただきました。
最終の出雲は鳥取駅で見送りましたので
私の知らない出雲号を見せてもらい、有難うございます。
また、同志がいてうれしく思います。
598さん
最高の動画を見せていただいた思いです。
個人的な意見ではありますが、出足の音楽とのマッチングは最高です、
音楽は列車の映像に合いますね。
もう一曲upしました。
２月２３日の４レ出雲市停車中～直江通過後まで
車内で録音したものです。
停車中の駅アナウンスから聞き取れます
発車前からの乗客になった雰囲気を楽しんでいただければ幸いです。
今回はmp3ファイルなのでチュルチュル音が耳障りですが
wavファイルではデータが大きすぎるのでご了承ください。
アドレスは ５４９ と同じです。
長々しつれいしました。
DLさせていただきました。
最終の出雲は鳥取駅で見送りましたので
私の知らない出雲号を見せてもらい、有難うございます。
また、同志がいてうれしく思います。
598さん
最高の動画を見せていただいた思いです。
個人的な意見ではありますが、出足の音楽とのマッチングは最高です、
音楽は列車の映像に合いますね。
もう一曲upしました。
２月２３日の４レ出雲市停車中～直江通過後まで
車内で録音したものです。
停車中の駅アナウンスから聞き取れます
発車前からの乗客になった雰囲気を楽しんでいただければ幸いです。
今回はmp3ファイルなのでチュルチュル音が耳障りですが
wavファイルではデータが大きすぎるのでご了承ください。
アドレスは ５４９ と同じです。
長々しつれいしました。
>>607さん
ＤＬとお褒めの言葉ありがとうございます。
また774に続きの４レの鉄音鳥取までと４レ鳥取発車、
３レの鳥取到着から終点出雲市までと回送発車までをうｐしました。
今度はできるだけ分割しています。 ただ容量がちょっと大きいです
774＋ 12709 ＤＬizumo です
ＤＬとお褒めの言葉ありがとうございます。
また774に続きの４レの鉄音鳥取までと４レ鳥取発車、
３レの鳥取到着から終点出雲市までと回送発車までをうｐしました。
今度はできるだけ分割しています。 ただ容量がちょっと大きいです
774＋ 12709 ＤＬizumo です
それと3レの方は人が大勢の為会話等が入っていますので
予めご承知下さい。
予めご承知下さい。
611 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 14:24:33 ID:s81BkHou
島根･鳥取の両県知事はわがまますぎ
出雲廃止と引き換えにJR西日本にｽｰﾊﾟｰいなば91･92号を運転させた。
大阪に早く行きたいからと言って智頭急行線を建設した。
山陰線特急が遅いといって187系を新製させるのに税金投入した。
これらは結局、全部国民のツケに。
出雲廃止と引き換えにJR西日本にｽｰﾊﾟｰいなば91･92号を運転させた。
大阪に早く行きたいからと言って智頭急行線を建設した。
山陰線特急が遅いといって187系を新製させるのに税金投入した。
これらは結局、全部国民のツケに。
>>612,613 コピペだから。
>>614
ごめん熱くなりすぎた、コピペでもなんか腹立つんだよなあorz
ごめん熱くなりすぎた、コピペでもなんか腹立つんだよなあorz
616 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 12:58:25 ID:k/0+tFn/
617 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 22:35:06 ID:JPIhhy4c
>>612
>187系を新製させるのに税金投入した。
>正確には無利子融資ですが。
おまいこそよく理解して物言えナ。
山陰本線高速化は設備改良90億、車両開発･購入30億。
県が設備改良に60億負担し、県の無利子融資を受けて募
金委がJRに24億支払った。募金委は20年程度で返済する
計画で寄付を募っている。
>187系を新製させるのに税金投入した。
>正確には無利子融資ですが。
おまいこそよく理解して物言えナ。
山陰本線高速化は設備改良90億、車両開発･購入30億。
県が設備改良に60億負担し、県の無利子融資を受けて募
金委がJRに24億支払った。募金委は20年程度で返済する
計画で寄付を募っている。
>>617
こういう、必要以上に書きたがる揚げ足とりがいるんだな。
こういう、必要以上に書きたがる揚げ足とりがいるんだな。
>>620
ヲマエ、なんか必死だな（ﾌﾟｯ
ヲマエ、なんか必死だな（ﾌﾟｯ
10年前まだ12両編成の時ですね。この車両にですねﾊﾞｰﾃﾝらしき人が7.8人常時乗車してたんですよ。車内販売するには人数多すぎるし、食堂の営業は終了していましたよね。5号車なにかロビーカー以外に役目ありましたか？
623 ：名無し野電車区：2006/07/14(金) 10:28:46 ID:hem1+PQ2
多数のＤＬありがとうございました。
音だけですが、ぜひ出雲での旅の気分を感じて下さい。
また自分がいうのもなんですが、最終列車の鉄音大事にして下さい。
音だけですが、ぜひ出雲での旅の気分を感じて下さい。
また自分がいうのもなんですが、最終列車の鉄音大事にして下さい。
>>624
素晴らしい音の旅をありがとう。
20年以上前の鉄道ファン、RJ誌のブルートレイン特集を読み返しながら、
思い出に浸っております。
次は>>551氏のネ申映像の公開ですね。
>>550氏、編集頑張ってください。
素晴らしい音の旅をありがとう。
20年以上前の鉄道ファン、RJ誌のブルートレイン特集を読み返しながら、
思い出に浸っております。
次は>>551氏のネ申映像の公開ですね。
>>550氏、編集頑張ってください。
551様撮影の最終下り列車車両後端展望映像ですが、
編集作業はほぼ終了し、現在内容確認などで551様と調整中です。
もうしばらくお待ちください。
編集作業はほぼ終了し、現在内容確認などで551様と調整中です。
もうしばらくお待ちください。
>>625さん
とんでもないです。雑音等が多くて聴きずらかったことをお詫びします。
またＤＦアローさんの販売の出雲のＣＤは最高なんで
お薦めです。
>>550さま
お疲れ様です。
期待して待たしてもらいます。
とんでもないです。雑音等が多くて聴きずらかったことをお詫びします。
またＤＦアローさんの販売の出雲のＣＤは最高なんで
お薦めです。
>>550さま
お疲れ様です。
期待して待たしてもらいます。
今日、>>550さんから連絡を頂きました。
>>626に書かれたとおり、最終調整に入っておりますので
お待ちの皆様、いましばらくお時間をください。
自分が撮影しておいて言うのも何ですが、二度と帰らぬ鉄路の轍は
今、あらためて見直すと、心に染みるものがあります。
東京行き最終さくら号の時も同じでしたが、地元の方々の見送りには
胸が熱くなります。特にお歳を召した方の見送りには、出雲という
列車に人生の節目が刻み込まれているのではないかと思ってしまいます。
窓から移りゆく2本のレールは東京と山陰を結ぶだけでなく、その土地土地に
住む人の心も紡いでいたのだと実感します。
廃止されてから早4ヶ月が経つというのに、未だにその余韻冷めやらぬ出雲の
人気には正直、驚かされると同時に、惜しい名列車が過去帳入りしたことに
一抹の寂しさを覚えます。
>>626に書かれたとおり、最終調整に入っておりますので
お待ちの皆様、いましばらくお時間をください。
自分が撮影しておいて言うのも何ですが、二度と帰らぬ鉄路の轍は
今、あらためて見直すと、心に染みるものがあります。
東京行き最終さくら号の時も同じでしたが、地元の方々の見送りには
胸が熱くなります。特にお歳を召した方の見送りには、出雲という
列車に人生の節目が刻み込まれているのではないかと思ってしまいます。
窓から移りゆく2本のレールは東京と山陰を結ぶだけでなく、その土地土地に
住む人の心も紡いでいたのだと実感します。
廃止されてから早4ヶ月が経つというのに、未だにその余韻冷めやらぬ出雲の
人気には正直、驚かされると同時に、惜しい名列車が過去帳入りしたことに
一抹の寂しさを覚えます。
629 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 03:16:08 ID:MP+RQRlN
age
630 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 01:52:05 ID:w9epr4gy
ビコムのＤＶＤ、いいたいどういうつもりなんだ。
雪で全く視界利かず、所々画面が暗くなる。
列車は１時間は遅れていて、香住に、はまかぜはいない。
ハッキリ 買わないほうが良い！
雪で全く視界利かず、所々画面が暗くなる。
列車は１時間は遅れていて、香住に、はまかぜはいない。
ハッキリ 買わないほうが良い！
631 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 08:17:59 ID:6/18LfJb
630>> 私も買いました。あれはあれで仕方がないような、、、。
あの程度の雪で遅延するから廃止の対象になったんでしょうし。
朝日ブックス？でしたか、DVD入りの さよなら｢あさかぜ｣ が
出ていますが出雲版の予定はないんでしょうか？
このスレ関係の方のご好意で最終出雲下りの後尾映像を頂戴することが
できました。首都圏の駅で通勤客を凌駕するほどの鉄道ファンの姿には
びっくりします。松江駅入線直前に凸が短い汽笛を鳴らしますが、
｢帰ってきました。でももう東京へは参りません。｣と語るような響き
です。最も感動したのは宍道駅出発直後の踏切です。ほとんどの方が
カメラを構えている中で数人のご夫人が一心に出雲に手を振って
おられました。この場面は涙なくして見られません。
あの程度の雪で遅延するから廃止の対象になったんでしょうし。
朝日ブックス？でしたか、DVD入りの さよなら｢あさかぜ｣ が
出ていますが出雲版の予定はないんでしょうか？
このスレ関係の方のご好意で最終出雲下りの後尾映像を頂戴することが
できました。首都圏の駅で通勤客を凌駕するほどの鉄道ファンの姿には
びっくりします。松江駅入線直前に凸が短い汽笛を鳴らしますが、
｢帰ってきました。でももう東京へは参りません。｣と語るような響き
です。最も感動したのは宍道駅出発直後の踏切です。ほとんどの方が
カメラを構えている中で数人のご夫人が一心に出雲に手を振って
おられました。この場面は涙なくして見られません。
>>630
それでも自分は買うつもりです、どんな映像でも出雲の映像にかわり
ないし、それに廃止直前の撮影なのが最大のポイント。
テラダのもいいけど撮影が結構前なんでちょっと物足りない。
>>631
自分は乗車してたんで宍道出発直後シーン見ましたよ、沿線の方々が手を振られると
自分もそれに応えて手を振り返しました。自分の一番の感動シーンは斐伊川
鉄橋土手の「ありがとう出雲」の横断幕でした、それと時折響く汽笛です。
ＤＶＤはビコムの区間で最終列車をだして欲しいです
それでも自分は買うつもりです、どんな映像でも出雲の映像にかわり
ないし、それに廃止直前の撮影なのが最大のポイント。
テラダのもいいけど撮影が結構前なんでちょっと物足りない。
>>631
自分は乗車してたんで宍道出発直後シーン見ましたよ、沿線の方々が手を振られると
自分もそれに応えて手を振り返しました。自分の一番の感動シーンは斐伊川
鉄橋土手の「ありがとう出雲」の横断幕でした、それと時折響く汽笛です。
ＤＶＤはビコムの区間で最終列車をだして欲しいです
633 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 17:01:29 ID:kk5sikkz BE:96734382-
まあ西も少しは融通が利けば臨時で夏・冬・秋位に臨時で
運転してもいいと思うけどね、でも出雲の車両所属の
東に嫌がられるね。山陰線を全線電化しない西が一番
悪いけどね。
運転してもいいと思うけどね、でも出雲の車両所属の
東に嫌がられるね。山陰線を全線電化しない西が一番
悪いけどね。
>>609さん
今聞きながら仕事中です。普通の音楽よりも集中でき、重宝しそうです。
永久保存させていただきます。
余談ですが、プレイヤーのイコライザーで低音域をブーストさせると
より臨場感が増します。お試しあれ。（低音のしっかり出るスピーカーを使用の事）
以下チラシの裏
次期公開予定だった編集中の動画が、ハードディスクに置いといたら事故でパーに。
またキャプチャからやり直さないと…はぁ。
今聞きながら仕事中です。普通の音楽よりも集中でき、重宝しそうです。
永久保存させていただきます。
余談ですが、プレイヤーのイコライザーで低音域をブーストさせると
より臨場感が増します。お試しあれ。（低音のしっかり出るスピーカーを使用の事）
以下チラシの裏
次期公開予定だった編集中の動画が、ハードディスクに置いといたら事故でパーに。
またキャプチャからやり直さないと…はぁ。
635 ：名無し野電車区：2006/07/17(月) 21:20:22 ID:kk5sikkz BE:145101964-
そういえば記念に出雲乗りに行った時Ａ個で間違えて
非常ボタン押しちゃったよ・・・車掌がすとんで来たけど
表示復帰を自分でしたら車掌どの個室でなったか分からず
車掌がいろんな個室で聞いて回ってたねそれをやったのは
私ですごめんなさい・・・・・・・
非常ボタン押しちゃったよ・・・車掌がすとんで来たけど
表示復帰を自分でしたら車掌どの個室でなったか分からず
車掌がいろんな個室で聞いて回ってたねそれをやったのは
私ですごめんなさい・・・・・・・
>>630
あんたさ、あっちのDVD動画スレでも何度も同じこと書いてたけど、
ほんとシツコイ杉。競合の業者が嫌がらせで書き込んでいると
思われても仕方がないよ。
最終列車の動画が入っているのはビコムだけだし、
冬の山陰・但馬らしい風雪の中の出雲号が見られるのもビコムだけ。
鳥取～出雲間だけでなく豊岡～鳥取間を収録しているのもビコムだけ。
複数メーカの出雲を購入したけど、（個人的には）一番見ごたえが
あったのは、ビコムの出雲だった。
釣りだろうけど、漏れのようにビコムが良かったという人もいるだろうし、
あのスレでも同様な感想の人も多かったにもかかわらず、一方的に
買わないほうが良いというのは、言い杉だろ。
ってか、どう考えても競合メーカの嫌がらせにしか思えんけどなｗ
あんたさ、あっちのDVD動画スレでも何度も同じこと書いてたけど、
ほんとシツコイ杉。競合の業者が嫌がらせで書き込んでいると
思われても仕方がないよ。
最終列車の動画が入っているのはビコムだけだし、
冬の山陰・但馬らしい風雪の中の出雲号が見られるのもビコムだけ。
鳥取～出雲間だけでなく豊岡～鳥取間を収録しているのもビコムだけ。
複数メーカの出雲を購入したけど、（個人的には）一番見ごたえが
あったのは、ビコムの出雲だった。
釣りだろうけど、漏れのようにビコムが良かったという人もいるだろうし、
あのスレでも同様な感想の人も多かったにもかかわらず、一方的に
買わないほうが良いというのは、言い杉だろ。
ってか、どう考えても競合メーカの嫌がらせにしか思えんけどなｗ
>>634さん
お久し振りです。そこまで褒めて頂けるとは光栄です
>>余談ですが、プレイヤーのイコライザーで低音域をブーストさせると
自分のＰＣではかなりへたれなスピーカーなのでかなり音割れがｗｗ
普段はＭＤで聴いています。
動画の方・・・・ＯＴＬ
無責任ですが、がんばって下さい。
お久し振りです。そこまで褒めて頂けるとは光栄です
>>余談ですが、プレイヤーのイコライザーで低音域をブーストさせると
自分のＰＣではかなりへたれなスピーカーなのでかなり音割れがｗｗ
普段はＭＤで聴いています。
動画の方・・・・ＯＴＬ
無責任ですが、がんばって下さい。
やっと試験が終わり、また参加させていただきたいと思います。
明日、早速>>609氏と音鉄氏の出雲を通勤時に聞いて行こうと思っています。
さっき、HP見たら、ハイパーステーションの餘部の出雲のDVDは
11月の発売になったみたいですね
>>524氏
ｸﾚｸﾚで申し訳ありませんが、首ながーくして待ってますよ!!
今年の帰省はサンライズになりそうです。
ムリとはわかっていても、>>633氏のような臨時があればなあって
思います。せめて、また団臨があれば…
久しぶりで長文でｽﾏｿでした。
明日、早速>>609氏と音鉄氏の出雲を通勤時に聞いて行こうと思っています。
さっき、HP見たら、ハイパーステーションの餘部の出雲のDVDは
11月の発売になったみたいですね
>>524氏
ｸﾚｸﾚで申し訳ありませんが、首ながーくして待ってますよ!!
今年の帰省はサンライズになりそうです。
ムリとはわかっていても、>>633氏のような臨時があればなあって
思います。せめて、また団臨があれば…
久しぶりで長文でｽﾏｿでした。
>>630 いろいろあるんですね。
■TERADA PROJECT (テラプロ)
旧国鉄型車両集・展望シリーズ
■小学館プロダクション
LOCO&TRAIN車両紹介シリーズ
運転席展望 Ｃａｂシリーズ
■テイチクエンタテインメント
運転席展望
ＤＶＤマルチアングルシリーズ
■阪急コミュニケーション
甦るシリーズ
展望ビデオ
■ソニーミュージックディストリビューション
列車通りシリーズ
■ビコム
RRV・RRD(RAILREPORT)
列車大行進
展望シリーズ NEW!!
RR増刊
めざせ！運転士
RRスペシャルセレクト
想い出の中の列車たち
キッズビデオ
自動車シリーズ
海外鉄道シリーズ NEW!!
鉄道アーカイブシリーズ
日本の鉄道
モノレールＤＶＤ
■TERADA PROJECT (テラプロ)
旧国鉄型車両集・展望シリーズ
■小学館プロダクション
LOCO&TRAIN車両紹介シリーズ
運転席展望 Ｃａｂシリーズ
■テイチクエンタテインメント
運転席展望
ＤＶＤマルチアングルシリーズ
■阪急コミュニケーション
甦るシリーズ
展望ビデオ
■ソニーミュージックディストリビューション
列車通りシリーズ
■ビコム
RRV・RRD(RAILREPORT)
列車大行進
展望シリーズ NEW!!
RR増刊
めざせ！運転士
RRスペシャルセレクト
想い出の中の列車たち
キッズビデオ
自動車シリーズ
海外鉄道シリーズ NEW!!
鉄道アーカイブシリーズ
日本の鉄道
モノレールＤＶＤ
641 ：551：2006/07/18(火) 22:59:45 ID:SlyyKvPc
皆様、ご無沙汰しております。
ついに>>550氏が渾身の編集をされた映像が完成しました。
映像は容量が大きいので２分割しました。詳細は以下の通りです。
★東京→浜坂
★浜坂→出雲市
主要駅への到着～発車、通過をはじめ、上り出雲との離合、余部鉄橋通過など
下り出雲号の旅路を映像で楽しめます。
あの日、乗った方、見送った方、出雲の最後の姿を見られなかった方も
どうぞご覧ください。
現在、名無しぷらすにアップ作業中ですが、なかなかアップしきれません。
容量は名無しプラスのMAX容量に達していませんが、時間的にサーバーが
いっぱいいっぱいになっているのでしょうか…
もう少しチャレンジしてみます。
ついに>>550氏が渾身の編集をされた映像が完成しました。
映像は容量が大きいので２分割しました。詳細は以下の通りです。
★東京→浜坂
★浜坂→出雲市
主要駅への到着～発車、通過をはじめ、上り出雲との離合、余部鉄橋通過など
下り出雲号の旅路を映像で楽しめます。
あの日、乗った方、見送った方、出雲の最後の姿を見られなかった方も
どうぞご覧ください。
現在、名無しぷらすにアップ作業中ですが、なかなかアップしきれません。
容量は名無しプラスのMAX容量に達していませんが、時間的にサーバーが
いっぱいいっぱいになっているのでしょうか…
もう少しチャレンジしてみます。
>>641
ありが㌧！！ >>550氏にも感謝！！ …まだDLしてないけどw
余部シーンを以前何度か堪能した後、何故か保存に失敗して消してしまい、泣きが入ってたとこです。
明朝の仕事が早いので、急いで帰宅後にﾀﾞｳｿしようかと。平日だからダイジョブだよね？
ここは出雲マンセーにとっては本当に良スレ。何度礼を言ったわからん。
ありが㌧！！ >>550氏にも感謝！！ …まだDLしてないけどw
余部シーンを以前何度か堪能した後、何故か保存に失敗して消してしまい、泣きが入ってたとこです。
明朝の仕事が早いので、急いで帰宅後にﾀﾞｳｿしようかと。平日だからダイジョブだよね？
ここは出雲マンセーにとっては本当に良スレ。何度礼を言ったわからん。
>>642 ほか皆様へ
おはようございます。
昨夜から何度もうｐにチャレンジしているのですが、うまく行きません。
ファイルは圧縮し、zipに変換しているのですが…
日中も時間が空いたときに何度かトライしてみます。
お待ちの皆様、今しばらくお時間をくださいませ。
おはようございます。
昨夜から何度もうｐにチャレンジしているのですが、うまく行きません。
ファイルは圧縮し、zipに変換しているのですが…
日中も時間が空いたときに何度かトライしてみます。
お待ちの皆様、今しばらくお時間をくださいませ。
>>643
うｐチャレンジ乙です！
ちょっとうｐろだ探してみたんだけど、↓はどうかな？
うｐできるファイルサイズもかなりの容量まであるみたいだし、
レスポンスも名無しよりもずっと速い感じですよ。
http://www.axfc.net/
あと他にも↓に色々うｐろだのリンク集のページがあるみたい
なので、参考までに。
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
なんとか諦めないでうｐガンバ！
うｐチャレンジ乙です！
ちょっとうｐろだ探してみたんだけど、↓はどうかな？
うｐできるファイルサイズもかなりの容量まであるみたいだし、
レスポンスも名無しよりもずっと速い感じですよ。
http://www.axfc.net/
あと他にも↓に色々うｐろだのリンク集のページがあるみたい
なので、参考までに。
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
なんとか諦めないでうｐガンバ！
>>645
それと、個人で公開用ホームページを持っていて
以前このスレでうｐされた出雲号の動画を自分のサイトに
置いてもいいよって言ってくれた方が居たと思います。
その方にとにかくどこかのうｐろだ経由で551さんの動画が
行き渡れば、時間が経ってうｐした動画が流れてしまって
再うｐしなくてもいいように、その方のHPに置いてもらうなど
出来れば尚良いと思います。
（きっとまた、声をかけてくださるのではないかと思います。）
と言っても、まずはどこかのうｐろだにうｐしないことには
どうにもならないわけですけどね。。。
とにかく期待して気長に待ってますので、よろしくです！
それと、個人で公開用ホームページを持っていて
以前このスレでうｐされた出雲号の動画を自分のサイトに
置いてもいいよって言ってくれた方が居たと思います。
その方にとにかくどこかのうｐろだ経由で551さんの動画が
行き渡れば、時間が経ってうｐした動画が流れてしまって
再うｐしなくてもいいように、その方のHPに置いてもらうなど
出来れば尚良いと思います。
（きっとまた、声をかけてくださるのではないかと思います。）
と言っても、まずはどこかのうｐろだにうｐしないことには
どうにもならないわけですけどね。。。
とにかく期待して気長に待ってますので、よろしくです！
>>645
アドバイスありがとうございます。
ご案内いただいたアップローダーにうｐしました。
http://www.axfc.net/
［N8_2043.zip］ お借りします 寝台特急出雲 前編
［N8_2044.zip］ お借りします 寝台特急出雲 後編
DEL passは izumo です。
もしダウンロードできないようでしたら、このスレを通してご連絡ください。
>>550様
明日、あらためてご連絡します。ｽﾐﾏｾﾝ明日の朝が早いので今日は失礼します。
アドバイスありがとうございます。
ご案内いただいたアップローダーにうｐしました。
http://www.axfc.net/
［N8_2043.zip］ お借りします 寝台特急出雲 前編
［N8_2044.zip］ お借りします 寝台特急出雲 後編
DEL passは izumo です。
もしダウンロードできないようでしたら、このスレを通してご連絡ください。
>>550様
明日、あらためてご連絡します。ｽﾐﾏｾﾝ明日の朝が早いので今日は失礼します。
連投ｽﾏｿ
コンテンツのID8「Advanced+(150～200MB）に入っていただき
前述のファイルNoにDEL passを入れてダウンロードしてください。
コンテンツのID8「Advanced+(150～200MB）に入っていただき
前述のファイルNoにDEL passを入れてダウンロードしてください。
またまた連投ｽﾏｿ
ダウンロード開始の際のKeywordは「sakura」でやってみてください
ダウンロード開始の際のKeywordは「sakura」でやってみてください
651 ：447+579+618：2006/07/20(木) 03:40:15 ID:jOVu3WgK
>>551さん、
>>550さん、
こんな夜中に仕事でＰＣしながら、このスレに入っています。
今、前篇後編ともＤＬさせていただきました。本当に、本当にありがとうございました！！
いま解凍して（もう寝ないといけないので）ほんの一部だけ急ぎ拝見しただけですが、、
涙が溢れて…。ものすごく感動しています…。
こんな宝物のような動画の記録を…、ご好意には、そして編集もして下さって。。感謝の言葉もありません。
急ぎ、東京駅発車、山陰線で夜が明けてから浜坂までを拝見しました。
豊岡を出て「円山川」の字幕が出るところに写ってる橋の上に、漏れ、いたんです。
もしかしたら前にそんなカキコしたので、このシーンを編集で入れて下さったのでしょうか。
とても思い出に残ります！やはり記憶と同じく、出雲、力強い走りをしています。
そして次々にトンネルを抜けて、鎧を過ぎ、加速を始め、嗚呼…、餘部鉄橋。。
この長い歴史の橋をこの列車が渡った最後の瞬間だったんですね。もうただ涙…、胸がいっぱいです…。
素晴らしかった寝台特急出雲！最後の走りの素晴らしい動画の記録！ありがとう！
そしてこのスレの皆さん、いつも懐かしい出雲の話、動画、写真、録音をありがとうございます！
続きはまた明日鑑賞させていただきます。
>>550さん、
こんな夜中に仕事でＰＣしながら、このスレに入っています。
今、前篇後編ともＤＬさせていただきました。本当に、本当にありがとうございました！！
いま解凍して（もう寝ないといけないので）ほんの一部だけ急ぎ拝見しただけですが、、
涙が溢れて…。ものすごく感動しています…。
こんな宝物のような動画の記録を…、ご好意には、そして編集もして下さって。。感謝の言葉もありません。
急ぎ、東京駅発車、山陰線で夜が明けてから浜坂までを拝見しました。
豊岡を出て「円山川」の字幕が出るところに写ってる橋の上に、漏れ、いたんです。
もしかしたら前にそんなカキコしたので、このシーンを編集で入れて下さったのでしょうか。
とても思い出に残ります！やはり記憶と同じく、出雲、力強い走りをしています。
そして次々にトンネルを抜けて、鎧を過ぎ、加速を始め、嗚呼…、餘部鉄橋。。
この長い歴史の橋をこの列車が渡った最後の瞬間だったんですね。もうただ涙…、胸がいっぱいです…。
素晴らしかった寝台特急出雲！最後の走りの素晴らしい動画の記録！ありがとう！
そしてこのスレの皆さん、いつも懐かしい出雲の話、動画、写真、録音をありがとうございます！
続きはまた明日鑑賞させていただきます。
勝手にミラーしてみた。
http://railtomo.jdyn.cc/mirror/N8_2043.zip
http://railtomo.jdyn.cc/mirror/N8_2044.zip
ID,Passは、上のDELpass,Keyword
http://railtomo.jdyn.cc/mirror/N8_2043.zip
http://railtomo.jdyn.cc/mirror/N8_2044.zip
ID,Passは、上のDELpass,Keyword
>>551さん
>>550さん
紹介したうｐろだ使えたようでほっとしました。
先ほど前編、後編ともDLさせていただきました。
そして早速両方とも拝見させていただきました。
もうあまりの感動で言葉にすることが出来ないです。
終始映像をとても感慨深く、そして下り最終列車に乗車した時の
なんとも言えない複雑な気持ちや、帰省で出雲号を利用していた頃の
色々な思い出などが脳裏に次々と甦り、心に凄くジーンとくるものが
ありました。
そして、駅のホームや沿線で手を振る多くの人や、ありがとう！と
出雲号に声をかける人など、暖かく出雲号を見送っている光景を
涙なくしては見れなかったです。
このような本当にとてもとても貴重な最終出雲号の動画を多くの
ファンのために、編集・公開いただけたことに対して何度言っても
言い尽くせないくらいのありがとう！を言いたいです。
頂いた動画は、一生の宝物として大切に保存させていただきます。
本当にありがとうございました！
>>550さん
紹介したうｐろだ使えたようでほっとしました。
先ほど前編、後編ともDLさせていただきました。
そして早速両方とも拝見させていただきました。
もうあまりの感動で言葉にすることが出来ないです。
終始映像をとても感慨深く、そして下り最終列車に乗車した時の
なんとも言えない複雑な気持ちや、帰省で出雲号を利用していた頃の
色々な思い出などが脳裏に次々と甦り、心に凄くジーンとくるものが
ありました。
そして、駅のホームや沿線で手を振る多くの人や、ありがとう！と
出雲号に声をかける人など、暖かく出雲号を見送っている光景を
涙なくしては見れなかったです。
このような本当にとてもとても貴重な最終出雲号の動画を多くの
ファンのために、編集・公開いただけたことに対して何度言っても
言い尽くせないくらいのありがとう！を言いたいです。
頂いた動画は、一生の宝物として大切に保存させていただきます。
本当にありがとうございました！
久々に出雲のこと思い出して覗きに来たらスレが残ってて半分驚き、半分ほっとしました。
受験さえなければ自分も…と思うと複雑だけど、皆さんの思い出話しを読んでるとすごく温かい気持ちになりました。
受験先のホテルで夜中に外に出て、遠くから汽笛を聞いたのが俺の唯一にして最大の出雲の思い出です。
受験さえなければ自分も…と思うと複雑だけど、皆さんの思い出話しを読んでるとすごく温かい気持ちになりました。
受験先のホテルで夜中に外に出て、遠くから汽笛を聞いたのが俺の唯一にして最大の出雲の思い出です。
あ、今は「元」鹿児島人でした
あまり内容書きすぎるとこれから見る人の楽しみが
減るので詳しくは書かないですが、最後尾展望映像
ならではの貴重なすれ違いのシーンなど編集にも
こだわりの感じられるとても貴重な記録動画に
なってました。やはり素晴らしい素材があって
なしえたことだし、このスレの出雲号への熱い気持ちが
このような公開につながったのかなと思います。
551さん、550さんをはじめ貴重なお宝を公開された方、
色々な出雲の思い出話などきかせてくれた方など
このスレ住人の多くの人そして出雲号に対して
感謝の気持ちで一杯です。ありがとう！
減るので詳しくは書かないですが、最後尾展望映像
ならではの貴重なすれ違いのシーンなど編集にも
こだわりの感じられるとても貴重な記録動画に
なってました。やはり素晴らしい素材があって
なしえたことだし、このスレの出雲号への熱い気持ちが
このような公開につながったのかなと思います。
551さん、550さんをはじめ貴重なお宝を公開された方、
色々な出雲の思い出話などきかせてくれた方など
このスレ住人の多くの人そして出雲号に対して
感謝の気持ちで一杯です。ありがとう！
>>550さん >>551さん うPありがとうございます、またお疲れ様でした両方ともＤＬしたまま仕事に行ったのでまだ拝見してませんが帰還して拝見したら必ず感想をいいます。 出雲動画の事が気になって仕事に集中出来なさそうですw
余談ですが今迄いただいた動画は携帯のＨＤにいれて何時でも観れるようにしています。
余談ですが今迄いただいた動画は携帯のＨＤにいれて何時でも観れるようにしています。
それと御聞きしたいのですが？今迄いただいた動画や写真ですが、知り合いの模型店の人にも是非あげたいのですが宜しいでしょうか？確認させて下さい。
>>550さん >>551さん
今、心からこのスレの住民でよかったと思います。
映像提供ならびに編集に心より御礼申し上げます。
映像内容の感想については>>656さんのおっしゃる通り、
詳細は書き込みませんが、山陰本線内で地元の方々が
老若男女問わず、出雲に手を振るシーンには目頭が
熱くなります。
この週末にかけて、このスレが一気に伸びそうですね。
ﾏﾀｰﾘした雰囲気このままsage進行で行きましょう。
今、心からこのスレの住民でよかったと思います。
映像提供ならびに編集に心より御礼申し上げます。
映像内容の感想については>>656さんのおっしゃる通り、
詳細は書き込みませんが、山陰本線内で地元の方々が
老若男女問わず、出雲に手を振るシーンには目頭が
熱くなります。
この週末にかけて、このスレが一気に伸びそうですね。
ﾏﾀｰﾘした雰囲気このままsage進行で行きましょう。
内容が気になって仕事が手につかないです（笑）
確かに、<<659氏の言うとおり、ホントここは雰囲気がよく、
住人でよかったなって思います。
できれば、ここの住人みんなで、>>550氏、>>551氏の労を
ねぎらって差し上げたいところです。
まあ、皆さん全国に散らばっていると思うので
現実には難しいとは思いますが…
確かに、<<659氏の言うとおり、ホントここは雰囲気がよく、
住人でよかったなって思います。
できれば、ここの住人みんなで、>>550氏、>>551氏の労を
ねぎらって差し上げたいところです。
まあ、皆さん全国に散らばっていると思うので
現実には難しいとは思いますが…
連投ｽﾏｿ
動画の話題で持ちきりになる前にお礼を
>>音鉄氏、>>584氏、聞かせて頂きました。
また、>>584氏の下りは、私の意見を参考にして頂けたようで
分割されてまして助かりました。
確かに、ＢＧＭにするには、音が良いかもしれないですね
動画だと見入ってしまうので…
上りの最後の方で、かすかに聞こえてきた蛍の光には泣けました
あれは、倉吉なのでしょうか？
また、夜にでも、動画の感想を語らいましょう！！
動画の話題で持ちきりになる前にお礼を
>>音鉄氏、>>584氏、聞かせて頂きました。
また、>>584氏の下りは、私の意見を参考にして頂けたようで
分割されてまして助かりました。
確かに、ＢＧＭにするには、音が良いかもしれないですね
動画だと見入ってしまうので…
上りの最後の方で、かすかに聞こえてきた蛍の光には泣けました
あれは、倉吉なのでしょうか？
また、夜にでも、動画の感想を語らいましょう！！
たった今拝見しました。
>>550さん、>>551さん、お二方とも本当に良いお仕事をされましたね。
快挙といって良いでしょう。
テープ収録時間も相当長かったことが推察されます、撮影も編集も大変だったことでしょう。
沿線から数多くのファンが見送ったという貴重な記録になりましたし、
無名のファンがここまで成し遂げたのは実に有意義なことだと思います。
こういった協力体制が他の機会でも行われるといいですね。
PS 増結編成切り離しのシーンが特に気に入りました。実に素晴らしい。
>>550さん、>>551さん、お二方とも本当に良いお仕事をされましたね。
快挙といって良いでしょう。
テープ収録時間も相当長かったことが推察されます、撮影も編集も大変だったことでしょう。
沿線から数多くのファンが見送ったという貴重な記録になりましたし、
無名のファンがここまで成し遂げたのは実に有意義なことだと思います。
こういった協力体制が他の機会でも行われるといいですね。
PS 増結編成切り離しのシーンが特に気に入りました。実に素晴らしい。
このスレの重鎮こと出雲市民様にもぜひ見ていただきたいですね。
>>661さん
感想ありがとうございます。うｐしたかいがありました、蛍の光は言われた通り倉吉駅です、蛍の光と共に構内放送も涙誘いますね。今帰宅中なんで帰って動画を見たいと思いますんで感想は後で必ずｶｷｺしたいと思います。
感想ありがとうございます。うｐしたかいがありました、蛍の光は言われた通り倉吉駅です、蛍の光と共に構内放送も涙誘いますね。今帰宅中なんで帰って動画を見たいと思いますんで感想は後で必ずｶｷｺしたいと思います。
>>550さん、>>551さん
帰還してから今見終わりました。本当にお疲れ様でしたまた深く感謝いたします。
個人撮影または個人編集とは思えない位の出来ですし普通にＤＶＤとして販売さ
れていてもおかしくないと思います。
後部展望を観ながら思いました、レールは列車だけでなく人の思いも運んで
くれるんだと、現にこんなに良い作品が観れていますし、
また霧雨が出雲との別れを惜しんで泣いているように見えました。
本当にここの住人で良かったです。
帰還してから今見終わりました。本当にお疲れ様でしたまた深く感謝いたします。
個人撮影または個人編集とは思えない位の出来ですし普通にＤＶＤとして販売さ
れていてもおかしくないと思います。
後部展望を観ながら思いました、レールは列車だけでなく人の思いも運んで
くれるんだと、現にこんなに良い作品が観れていますし、
また霧雨が出雲との別れを惜しんで泣いているように見えました。
本当にここの住人で良かったです。
551様アップロードご苦労様でした。
私は551様のアドバイスに基づいて映像をカットして並べただけですが、ＤＬ
された皆様の感想を見てとても嬉しく思います。
映像は見所満載なのですが、私としては横浜駅発車（ホーム両側の人並みが圧
巻）、豊岡駅発車（私が映っています）、余部鉄橋（やっぱり名所だけのこと
はあります）、斐伊川鉄橋（川沿いの人々のシルエットが「出雲号の最期」を
連想させます）のシーンが気に入っています。
551様貴重な映像を本当にありがとうございました。
私は551様のアドバイスに基づいて映像をカットして並べただけですが、ＤＬ
された皆様の感想を見てとても嬉しく思います。
映像は見所満載なのですが、私としては横浜駅発車（ホーム両側の人並みが圧
巻）、豊岡駅発車（私が映っています）、余部鉄橋（やっぱり名所だけのこと
はあります）、斐伊川鉄橋（川沿いの人々のシルエットが「出雲号の最期」を
連想させます）のシーンが気に入っています。
551様貴重な映像を本当にありがとうございました。
668 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 06:41:58 ID:h+QM6qkb
ade
せっかくうpしてくれた最終出雲の動画の件、
同じ東京口ブルトレだった富士ぶさスレの香具師たちにも
教えてあげた方がいいのかな？
同じ東京口ブルトレだった富士ぶさスレの香具師たちにも
教えてあげた方がいいのかな？
>>609氏
レス サンクスです
構内放送はちょっと流し気味だったので、
次に聞くときに注意して聴いてみますね！
>>550氏 >>551氏
無事DLさせて頂きました
ありがとうございました！
ただ、昨日は急に仕事が忙しくなって疲れてしまい、
せっかくだからゆっくり見たいので 週末ゆっくり見させて
頂きたいと思います
その際には、豊岡駅に注目したいです（笑）
>>669
このスレを汚すようなＤＱＮが来なければ
せっかくの貴重な映像ですので、教えてあげてもいいと
思うのですが、難しいところですね
プロジェクトの主体のご意見もお聞きしたいところです
豊岡
レス サンクスです
構内放送はちょっと流し気味だったので、
次に聞くときに注意して聴いてみますね！
>>550氏 >>551氏
無事DLさせて頂きました
ありがとうございました！
ただ、昨日は急に仕事が忙しくなって疲れてしまい、
せっかくだからゆっくり見たいので 週末ゆっくり見させて
頂きたいと思います
その際には、豊岡駅に注目したいです（笑）
>>669
このスレを汚すようなＤＱＮが来なければ
せっかくの貴重な映像ですので、教えてあげてもいいと
思うのですが、難しいところですね
プロジェクトの主体のご意見もお聞きしたいところです
豊岡
>>550,551 氏。
大変な力作を見させていただきありがとうございました。
ずっとスレには貼りついておりましたが、一番良いものを鑑賞させて
いただこうと今日までＤＬせずに温めておりました。
私は、この地にへばりついて鉄活動をしているわけですが、
やはり列車は乗ってなんぼの感動がありますね。
私は、変わり者なのかもしれませんが（ｗｗ）、東京の摩天楼から
住み慣れた当地までずっと繋がるレールに感動いたしました。
他にも書きたいことはたくさんありますが、皆さんそれぞれの感想と
重なる部分もあろうかと思いますので、ここで静かに拝聴したいと思います。
長くなって申し訳ございませんが、
走行シーンのビデオが山ほどあって、夏休みの宿題にでも・・・・
などと楽観しておりましたところ、ご案内の通り、ここ数日の集中豪雨により、
出雲市・松江市をはじめとして水害による大きな被害が出ております。
正直、しんばじゃね！（それどころではない） というところですので、
心待ちの方もいらっしゃるとは存じますが、暫くお待ちいただきますよう・・・
大変な力作を見させていただきありがとうございました。
ずっとスレには貼りついておりましたが、一番良いものを鑑賞させて
いただこうと今日までＤＬせずに温めておりました。
私は、この地にへばりついて鉄活動をしているわけですが、
やはり列車は乗ってなんぼの感動がありますね。
私は、変わり者なのかもしれませんが（ｗｗ）、東京の摩天楼から
住み慣れた当地までずっと繋がるレールに感動いたしました。
他にも書きたいことはたくさんありますが、皆さんそれぞれの感想と
重なる部分もあろうかと思いますので、ここで静かに拝聴したいと思います。
長くなって申し訳ございませんが、
走行シーンのビデオが山ほどあって、夏休みの宿題にでも・・・・
などと楽観しておりましたところ、ご案内の通り、ここ数日の集中豪雨により、
出雲市・松江市をはじめとして水害による大きな被害が出ております。
正直、しんばじゃね！（それどころではない） というところですので、
心待ちの方もいらっしゃるとは存じますが、暫くお待ちいただきますよう・・・
>>669
同じブルトレファンには変わりないんだから
教えてあげてもいいんじゃないかと思う。
ってか、そもそもどちらのスレも覗いてる香具師は
多いような気がするけど。。。
ちなみに漏れはどちらもチェックしてるよ。
地元の寝台特急だったから出雲号の方が
思い入れが強いんだけどね。
同じブルトレファンには変わりないんだから
教えてあげてもいいんじゃないかと思う。
ってか、そもそもどちらのスレも覗いてる香具師は
多いような気がするけど。。。
ちなみに漏れはどちらもチェックしてるよ。
地元の寝台特急だったから出雲号の方が
思い入れが強いんだけどね。
673 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 21:33:35 ID:FxtNd5Fr
こんばんは。
>>550氏のお力添えで編集をしていただき、さらにはこのスレの皆様の
暖かいご声援があったからこそ、あの作品が出来上がったと思います。
このスレの皆さんは、心底、鉄道が好きで、出雲のことを心に刻んだ方々だからこそ
自分も一歩踏み出して、今回の行動を起こしました。
映像を撮影したのは確かに私ですが、この「作品」はこのスレで出雲を語り継ぐ皆さんの
財産にしてもらえれば、撮影者冥利に尽きます。
月日が流れ、いずれ出雲の存在は影薄くなる日が来るのでしょうが、時々、あの映像の
存在を思い出し、在りし日の出雲に思いを馳せてもらえると嬉しいです。
東海道客車寝台列車は、「富士＆はやぶさ」と「銀河」の2本だけという、黄金期を知るものには
盛者必衰の無常を見る思いですが、今は一日も長く彼らが鉄路を走れるよう、応援したい気持ちです。
山陰本線の名所、余部鉄橋もまるで出雲の後を追うかのごとく、消え去ろうとしています。
しかし余部鉄橋に響く出雲の轍とホイッスルの音色は永遠ですよね。
皆様からのお褒めの言葉、ありがたく頂戴いたします。本当にありがとうございます。
>>550氏のお力添えで編集をしていただき、さらにはこのスレの皆様の
暖かいご声援があったからこそ、あの作品が出来上がったと思います。
このスレの皆さんは、心底、鉄道が好きで、出雲のことを心に刻んだ方々だからこそ
自分も一歩踏み出して、今回の行動を起こしました。
映像を撮影したのは確かに私ですが、この「作品」はこのスレで出雲を語り継ぐ皆さんの
財産にしてもらえれば、撮影者冥利に尽きます。
月日が流れ、いずれ出雲の存在は影薄くなる日が来るのでしょうが、時々、あの映像の
存在を思い出し、在りし日の出雲に思いを馳せてもらえると嬉しいです。
東海道客車寝台列車は、「富士＆はやぶさ」と「銀河」の2本だけという、黄金期を知るものには
盛者必衰の無常を見る思いですが、今は一日も長く彼らが鉄路を走れるよう、応援したい気持ちです。
山陰本線の名所、余部鉄橋もまるで出雲の後を追うかのごとく、消え去ろうとしています。
しかし余部鉄橋に響く出雲の轍とホイッスルの音色は永遠ですよね。
皆様からのお褒めの言葉、ありがたく頂戴いたします。本当にありがとうございます。
>>550さん、
>>551さん、
全編鑑賞しました。本当に素晴らしかったです。大事に大事に宝にさせていただきます。
551さんが674でお書きになっているように、いつの日にか出雲号の記憶も色褪せる時
も来るのでしょう。それだからなおさら、この出雲号の最後の姿はいつまでも懐かしく、
特別な感動を惹き起こします。
漏れも、皆さんと同じく、東京駅発車はもちろん、横浜駅大群衆の感動、暗闇の中東京を
めざす上り最終列車とのすれ違い、山陰の駅での交換シーン、トンネルに漂う凸の吐いた
青い煙、Y字分岐の通過、沿線の方の手を振るシーン、最後、出雲市直前の斐伊川の堤防
でずらりと見送る人たち…。心に深く刻まれます。
浜坂での非常制動では寝台上段から子どもが落下して怪我をしたとか…。
まさにまもなく消えゆく余部鉄橋では銀河鉄道のように天空を駆け抜けた出雲号…。
その勇姿を私たちは決して忘れることはありません。
>>551さん、
全編鑑賞しました。本当に素晴らしかったです。大事に大事に宝にさせていただきます。
551さんが674でお書きになっているように、いつの日にか出雲号の記憶も色褪せる時
も来るのでしょう。それだからなおさら、この出雲号の最後の姿はいつまでも懐かしく、
特別な感動を惹き起こします。
漏れも、皆さんと同じく、東京駅発車はもちろん、横浜駅大群衆の感動、暗闇の中東京を
めざす上り最終列車とのすれ違い、山陰の駅での交換シーン、トンネルに漂う凸の吐いた
青い煙、Y字分岐の通過、沿線の方の手を振るシーン、最後、出雲市直前の斐伊川の堤防
でずらりと見送る人たち…。心に深く刻まれます。
浜坂での非常制動では寝台上段から子どもが落下して怪我をしたとか…。
まさにまもなく消えゆく余部鉄橋では銀河鉄道のように天空を駆け抜けた出雲号…。
その勇姿を私たちは決して忘れることはありません。
>>674
551さん撮影＆550さん編集のこの作品は、もの凄く奇跡的な
確率で公開されることになったんだろうなと思えてならないです。
どなたかが書かれていたようにまさに凄い快挙だと思います。
この素晴らしい下り最終出雲号の最後部展望動画を奇跡的に
共有できたことを本当に感謝しています。
551さんが、1秒で売り切れた乗車人数わずか250人程度の
下り出雲号最終列車に乗車し、かつ最後部の場所を確保して
ビデオを撮影し、かつこの雰囲気の良いスレが廃止後ずっと存在し、
かつ551さんがこのスレを見る人で、かつこのスレ住人の出雲号へ
の熱い思いに共感してくれた人で、かつ550さんのように編集を
快く引き受けてくれる人がいて、かつ・・・・・
って考えると、この貴重な動画が公開に至ったことは、本当に
奇跡的なことだと思います。
このスレで何度か最後部でビデオ撮影していた神が降臨してくれ
ないかなと熱望して書き込んでいた人がいましたが、自分もまさか
このスレを見てくれていて、公開に至るまでになるとは正直100%近く
無理というか夢のまた夢だと思っていたので、551さん・550さんを
はじめ、このスレ住人の皆さんには本当に大感謝です！ありがとう！
皆さんが言われるように、このスレの住人で本当に良かったです。
551さん撮影＆550さん編集のこの作品は、もの凄く奇跡的な
確率で公開されることになったんだろうなと思えてならないです。
どなたかが書かれていたようにまさに凄い快挙だと思います。
この素晴らしい下り最終出雲号の最後部展望動画を奇跡的に
共有できたことを本当に感謝しています。
551さんが、1秒で売り切れた乗車人数わずか250人程度の
下り出雲号最終列車に乗車し、かつ最後部の場所を確保して
ビデオを撮影し、かつこの雰囲気の良いスレが廃止後ずっと存在し、
かつ551さんがこのスレを見る人で、かつこのスレ住人の出雲号へ
の熱い思いに共感してくれた人で、かつ550さんのように編集を
快く引き受けてくれる人がいて、かつ・・・・・
って考えると、この貴重な動画が公開に至ったことは、本当に
奇跡的なことだと思います。
このスレで何度か最後部でビデオ撮影していた神が降臨してくれ
ないかなと熱望して書き込んでいた人がいましたが、自分もまさか
このスレを見てくれていて、公開に至るまでになるとは正直100%近く
無理というか夢のまた夢だと思っていたので、551さん・550さんを
はじめ、このスレ住人の皆さんには本当に大感謝です！ありがとう！
皆さんが言われるように、このスレの住人で本当に良かったです。
連投ｽﾏｿ。
しかし、この撮影、東京からずっと車端部に立ちっぱなしでカメラに付きっきりだったのですよね。
まさに撮影のご苦労も尋常ではないと思われます。このような貴重な動画を編集してDLさせてい
ただき、本当にありがとうございました。
>>676さん、
まさにその通りですね。奇蹟のようなことです。皆様に感謝です。出雲号は私たちの心の中で
生き続けますよね。このスレ、いいですよね！
しかし、この撮影、東京からずっと車端部に立ちっぱなしでカメラに付きっきりだったのですよね。
まさに撮影のご苦労も尋常ではないと思われます。このような貴重な動画を編集してDLさせてい
ただき、本当にありがとうございました。
>>676さん、
まさにその通りですね。奇蹟のようなことです。皆様に感謝です。出雲号は私たちの心の中で
生き続けますよね。このスレ、いいですよね！
皆様からのお言葉にこちらも感激しております。
最後尾での三脚を立てての撮影に、車掌さんから許可を頂けたことも
今回の奇跡への序章だったのかもしれません。
最終出雲の記録が映像に残せて良かったと心から思います。
最後尾での三脚を立てての撮影に、車掌さんから許可を頂けたことも
今回の奇跡への序章だったのかもしれません。
最終出雲の記録が映像に残せて良かったと心から思います。
>>出雲市民氏
お久しぶりです
そちらの様子は、東京から気になってました。
心よりお見舞い申し上げます。
松江駅も浸水していたようで、駅に向かうにも、タクシーを
途中で降ろされたと父が言ってました。
>>このスレの皆さん
今、ポータブルオーディオに落としたので、今日中に出先や
喫茶店で動画を拝見させて頂こうと思ってます。
今、ひとつ言いたいことは、このスレの同士で、
この素晴らしいスレをできる限り存在させたいなって
いうことです
確か、現在さくらｽﾚはなくなってあさかぜｽﾚが残っている
と思いますが、出雲ｽﾚも細々でいいから残って欲しいな
と思っています。
お久しぶりです
そちらの様子は、東京から気になってました。
心よりお見舞い申し上げます。
松江駅も浸水していたようで、駅に向かうにも、タクシーを
途中で降ろされたと父が言ってました。
>>このスレの皆さん
今、ポータブルオーディオに落としたので、今日中に出先や
喫茶店で動画を拝見させて頂こうと思ってます。
今、ひとつ言いたいことは、このスレの同士で、
この素晴らしいスレをできる限り存在させたいなって
いうことです
確か、現在さくらｽﾚはなくなってあさかぜｽﾚが残っている
と思いますが、出雲ｽﾚも細々でいいから残って欲しいな
と思っています。
>>661さん
こちらこそレスサンクスです。
>>出雲市民さん
お久し振りです
いかがお過ごしでしょうか？大雨の影響はなかったでしょうか
こちらは雲南の加茂なんで大丈夫でしたが
さっき宍道にサンライズを撮りに行っていたのですが
つい数ヶ月前までは出雲をメインにサンライズはついででした
今はメインですが・・・orz
先週も同じく撮りに行っていて近所の老父の人と出雲の話をしていました。
毎日のように孫を連れて宍道駅に見に行っていたそうです、最終日も写真
を撮ったと話されました、今でも思い出すそうです。
動画に刺激され来年は鉄用にビデオカメラとＮＥＷデジカメを購入しよう
と思いますｗ
こちらこそレスサンクスです。
>>出雲市民さん
お久し振りです
いかがお過ごしでしょうか？大雨の影響はなかったでしょうか
こちらは雲南の加茂なんで大丈夫でしたが
さっき宍道にサンライズを撮りに行っていたのですが
つい数ヶ月前までは出雲をメインにサンライズはついででした
今はメインですが・・・orz
先週も同じく撮りに行っていて近所の老父の人と出雲の話をしていました。
毎日のように孫を連れて宍道駅に見に行っていたそうです、最終日も写真
を撮ったと話されました、今でも思い出すそうです。
動画に刺激され来年は鉄用にビデオカメラとＮＥＷデジカメを購入しよう
と思いますｗ
>>550、551氏
先ほど、すべて拝見させていただきました!
あっという間の一時間でした。
もうご覧になっている方が多いと思うので、内容に触れますが、
出発時のビル群、横浜駅で聞こえてくる『ありがとう、お疲れ様』
という叫び声、最終の113系や出雲とのすれ違い、京都駅でカメラを
回しながらも手を振ってくれてる方、終始効果的に状況を知らせてくれる
字幕、ホントに奇跡的なｺﾗﾎﾞだと思います。
製品版にはない、熱さ、暖かさが詰まっている名作ですね。
松江駅ではオヤジが写ってると思うので、後でもう少し大きい画面で
確認したいと思います。
豊岡では、注目したのですが>>550氏がどこに写っているのか
わかりませんでした
>>609氏
今回の帰省の際、上りはそのｻﾝﾗｲｽﾞで東京に戻ろうと思ってます。
新たに購入されるﾃﾞｼﾞｶﾒなどが生かせるような、
魅力的な団臨や新車両の投入があるといいですね!
先ほど、すべて拝見させていただきました!
あっという間の一時間でした。
もうご覧になっている方が多いと思うので、内容に触れますが、
出発時のビル群、横浜駅で聞こえてくる『ありがとう、お疲れ様』
という叫び声、最終の113系や出雲とのすれ違い、京都駅でカメラを
回しながらも手を振ってくれてる方、終始効果的に状況を知らせてくれる
字幕、ホントに奇跡的なｺﾗﾎﾞだと思います。
製品版にはない、熱さ、暖かさが詰まっている名作ですね。
松江駅ではオヤジが写ってると思うので、後でもう少し大きい画面で
確認したいと思います。
豊岡では、注目したのですが>>550氏がどこに写っているのか
わかりませんでした
>>609氏
今回の帰省の際、上りはそのｻﾝﾗｲｽﾞで東京に戻ろうと思ってます。
新たに購入されるﾃﾞｼﾞｶﾒなどが生かせるような、
魅力的な団臨や新車両の投入があるといいですね!
682 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 21:35:53 ID:jJBaYLAr BE:36275832-
夏休み位臨時運転しても良いと思うけどね。
客車は解体されたかな？
客車は解体されたかな？
>>682
そこで団体専用列車、たくわ号ですよ
そこで団体専用列車、たくわ号ですよ
684 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 11:07:40 ID:cGS6vICL
>>682
カニも含めて、土崎や郡山で解体されたものも多いけど。
カニも含めて、土崎や郡山で解体されたものも多いけど。
685 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 16:48:41 ID:IusID5HP
数日前確認した限りでは、オシ２４－７００は、二連で尾久に存在。
彼ら金帯の所属は東オクだから、下関ふくふく号の時みたくつかってくれるのも、
面白い。
彼ら金帯の所属は東オクだから、下関ふくふく号の時みたくつかってくれるのも、
面白い。
687 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 21:01:46 ID:zTEv0qIl
688 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 23:21:04 ID:ZF6MW50n
出雲号復活おながいします。
なんかこんな古い記事みてまた思い出してしまった。
http://www.yukan-fuji.com/archives/2006/03/post_5259.html
昨晩東京駅で富士ぶさ見たけど、10番線はあまりにも寂しすぎだよ。
10番線の時刻表見ると、寝台特急の栄光は一体どこに。。。。
出雲号のように単独列車のまま廃止になった方が幸せなのかも。
あっちのスレでは、どっちが上とか下とかつまらんことであらそってるしさ。
なんかこんな古い記事みてまた思い出してしまった。
http://www.yukan-fuji.com/archives/2006/03/post_5259.html
昨晩東京駅で富士ぶさ見たけど、10番線はあまりにも寂しすぎだよ。
10番線の時刻表見ると、寝台特急の栄光は一体どこに。。。。
出雲号のように単独列車のまま廃止になった方が幸せなのかも。
あっちのスレでは、どっちが上とか下とかつまらんことであらそってるしさ。
漏れもリバイバルきぼん。
６８８さんのリンクの記事、いいね。佐野史郎さんの言葉にまた涙が出てしまった…。
「それは幼いころ育った東京へと連れ戻してくれる銀河鉄道だった…」
６８８さんのリンクの記事、いいね。佐野史郎さんの言葉にまた涙が出てしまった…。
「それは幼いころ育った東京へと連れ戻してくれる銀河鉄道だった…」
>>689
>６８８さんのリンクの記事、いいね。佐野史郎さんの言葉にまた涙が出てしまった…。
>「それは幼いころ育った東京へと連れ戻してくれる銀河鉄道だった…」
そうまったく同感、このコメントが泣かせるよね。
googleで"寝台特急 出雲"でぐぐると、出雲廃止ネタが沢山ヒットして色々読んでて
↓は厳しい内容なんだけど、最初は廃止厨のように見えるけど最後まで読むと
冷静に考えていて納得できる部分もあるね。でも定員がもともと少ないサンライズと
比べて、乗車率はともかく絶対乗車人数で言えば、出雲号もJR束が東方面のように
テコ入れさえしてくれれば、十分に持ちこたえできそうなレベルだったんだろうな。。。
ってことだけがすごく心残りなんだよね。
http://www.geocities.jp/daijitk/koramu/051225.html
>６８８さんのリンクの記事、いいね。佐野史郎さんの言葉にまた涙が出てしまった…。
>「それは幼いころ育った東京へと連れ戻してくれる銀河鉄道だった…」
そうまったく同感、このコメントが泣かせるよね。
googleで"寝台特急 出雲"でぐぐると、出雲廃止ネタが沢山ヒットして色々読んでて
↓は厳しい内容なんだけど、最初は廃止厨のように見えるけど最後まで読むと
冷静に考えていて納得できる部分もあるね。でも定員がもともと少ないサンライズと
比べて、乗車率はともかく絶対乗車人数で言えば、出雲号もJR束が東方面のように
テコ入れさえしてくれれば、十分に持ちこたえできそうなレベルだったんだろうな。。。
ってことだけがすごく心残りなんだよね。
http://www.geocities.jp/daijitk/koramu/051225.html
691 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 13:48:57 ID:RheFUbWY
おひさしぶり。
ｻﾝﾗｲｽﾞ機関車牽引は、元社長の後輩のいる県で少しマジに
議論されてるようだ。
冬の臨時、決めるなら１ヵ月以内だが、３月の横浜の暴言
マニアのような、素行悪いマニア警備が最大の問題。
もっとも最終列車も、下段をゲットできたのは、かなり
の数が政治家筋や国鉄関係者だったようである。
個室の一般売りは３席だった。
立席券で乗っていながら、ちょっと失礼と、私の寝台で
弁当開けはじめるような（もちろんすぐに撃退、鳥取
で降りたからバスで帰ったのだろう）
メタボリック肥満体格のマニアなんかがいるかぎりは…
ｻﾝﾗｲｽﾞ機関車牽引は、元社長の後輩のいる県で少しマジに
議論されてるようだ。
冬の臨時、決めるなら１ヵ月以内だが、３月の横浜の暴言
マニアのような、素行悪いマニア警備が最大の問題。
もっとも最終列車も、下段をゲットできたのは、かなり
の数が政治家筋や国鉄関係者だったようである。
個室の一般売りは３席だった。
立席券で乗っていながら、ちょっと失礼と、私の寝台で
弁当開けはじめるような（もちろんすぐに撃退、鳥取
で降りたからバスで帰ったのだろう）
メタボリック肥満体格のマニアなんかがいるかぎりは…
↑久々に罵課が来たな。
市ね
市ね
>>661
もし宍道で1人撮っているオタを見かけたら自分ですｗ
是非24系等の団臨が走って欲しいです。
>>692氏
ほっておきなはれ
>>551さん
今日会社のアルバイトの人が鉄オタだというのが判ったので最終出雲の写真等を見せようと探していたら
鳥取で撮った最後尾のオハネフ写真にそちらのカメラが写っておりました。（ビデオではカットされていたが緑のコートに迷彩パンツ
のオタが写っているはずですｗｗ）改めて物凄い仕事をされたんだと認識しました。
もし宍道で1人撮っているオタを見かけたら自分ですｗ
是非24系等の団臨が走って欲しいです。
>>692氏
ほっておきなはれ
>>551さん
今日会社のアルバイトの人が鉄オタだというのが判ったので最終出雲の写真等を見せようと探していたら
鳥取で撮った最後尾のオハネフ写真にそちらのカメラが写っておりました。（ビデオではカットされていたが緑のコートに迷彩パンツ
のオタが写っているはずですｗｗ）改めて物凄い仕事をされたんだと認識しました。
694 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 22:07:12 ID:pkvFNAZn
城崎温泉ー出雲の展望DVD見たけど、これは良くない。
まず、画面が暗くなるくらいの吹雪。
ノーズとレールだけだ。
あまるべ鉄橋からも、景色は見えない。
それに、列車はかなり遅れており、香住ですれ違いディーゼルはいない。
（ジャケットには定刻の時間が印刷）
不満度２４０％
まず、画面が暗くなるくらいの吹雪。
ノーズとレールだけだ。
あまるべ鉄橋からも、景色は見えない。
それに、列車はかなり遅れており、香住ですれ違いディーゼルはいない。
（ジャケットには定刻の時間が印刷）
不満度２４０％
698 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 21:30:38 ID:qszBXiee
DVD冒頭は雪の豊岡駅だけど豊岡高校に通っていた兄貴が
泣いてたよ。あんなところだった。雪ばかり降って。
弁当忘れても傘忘れるな、と言われてた。自分は急行（当時）出雲
の三段寝台で大学入試のため上京、もう40年過ぎた、、と。
豊岡発2040頃で東京は0930頃着だったらしい。
泣いてたよ。あんなところだった。雪ばかり降って。
弁当忘れても傘忘れるな、と言われてた。自分は急行（当時）出雲
の三段寝台で大学入試のため上京、もう40年過ぎた、、と。
豊岡発2040頃で東京は0930頃着だったらしい。
>>698氏
感動的なお話です…。人生の思い出につながっている思い出は、懐かしく
胸に溢れるものがありますよね。
夜の豊岡駅で吹雪の中に発車して行った４レや、雪の餘部鉄橋を渡っていった
３レの姿が忘れられないな…。
感動的なお話です…。人生の思い出につながっている思い出は、懐かしく
胸に溢れるものがありますよね。
夜の豊岡駅で吹雪の中に発車して行った４レや、雪の餘部鉄橋を渡っていった
３レの姿が忘れられないな…。
700
701 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 21:18:38 ID:CroWb3P+
次スレはさくら・あさかぜ・みずほ・彗星も仲間に入れて、平成に廃止された寝台特急ってどお？
702 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 21:28:05 ID:JyihuzCM BE:36275832-2BP(0)
でもあんまり寝台車無くなると寂しいなー
旅行では案外よく利用するからな。
あんまり時間短縮にこだわらずゆっくり旅行には
寝台車は持って来いなのに・・・・
旅行では案外よく利用するからな。
あんまり時間短縮にこだわらずゆっくり旅行には
寝台車は持って来いなのに・・・・
703 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 02:38:51 ID:TrhmXTQm
弁当忘れても傘忘れるな・・・
日本海側で夕方降る雨のことだろ。
日本海側で夕方降る雨のことだろ。
704 ：sage：2006/07/28(金) 04:16:59 ID:nhiAT1fO
なんか寝台特急、先行き危ない感じするよな～。
富士ぶさ、なはつきもなあ～。今のうちに乗っておこうと思ふ。
富士ぶさ、なはつきもなあ～。今のうちに乗っておこうと思ふ。
↑sage間違えた。ｽﾏｿ
>>701
そうですね、最後まで単独運転だった出雲は
スレも単独運転でいきたい反面、ネタはいつまでも
あるものでもないし、ほかの廃止列車のお話も聞いて
みたい気もしますね
一番は、スレの雰囲気が変わっちゃわないかが
心配です
ぜひ、皆さんの意見が聞きたいところです
そうですね、最後まで単独運転だった出雲は
スレも単独運転でいきたい反面、ネタはいつまでも
あるものでもないし、ほかの廃止列車のお話も聞いて
みたい気もしますね
一番は、スレの雰囲気が変わっちゃわないかが
心配です
ぜひ、皆さんの意見が聞きたいところです
漏れはこのまま出雲のスレが維持できればいいなと思うなー
（カキコ少なくなって落ちてしまったらそうしようもないが…）
どうも他のスレ見てると、このスレのまったりした感じがＤＤ５１の出雲
みたいでいいなあ。
（カキコ少なくなって落ちてしまったらそうしようもないが…）
どうも他のスレ見てると、このスレのまったりした感じがＤＤ５１の出雲
みたいでいいなあ。
708 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 09:22:32 ID:xUkz2rQK
さくら、あさかぜ、みずほ、彗星なんて飛行機で飛んでしまえば
おしまいですけど、出雲の走っていた地方は首都圏との足が完全に
隔絶されたので（鳥取空港はあるけど）なおさら哀愁が漂いますね。
別スレで但馬（兵庫県北部）地方は兵庫じゃない、というスレが
ありますが以前住んでいた人間には寂しい限りです。
おしまいですけど、出雲の走っていた地方は首都圏との足が完全に
隔絶されたので（鳥取空港はあるけど）なおさら哀愁が漂いますね。
別スレで但馬（兵庫県北部）地方は兵庫じゃない、というスレが
ありますが以前住んでいた人間には寂しい限りです。
目が覚めると、タカタカッタカッ タカタカッタカタッってリズムに、
凸のピョーッが時折からむ。ああ、山陰本線だなあって思うんだよね。
もう乗れないんだなあ。
ブルトレ全盛時から、出雲のヘッドマークはダントツに垢抜けてて
好きだったなあ。
凸のピョーッが時折からむ。ああ、山陰本線だなあって思うんだよね。
もう乗れないんだなあ。
ブルトレ全盛時から、出雲のヘッドマークはダントツに垢抜けてて
好きだったなあ。
最終出雲号乗車して以来、今残ってるうちに他のブルトレにも乗って
おきたいと思っていて、どれにしようか迷っていたとき、7月中旬の
3連休に北上線迂回あけぼの号のことを知り、急遽乗り鉄しました。
初めてだったけど北上線ののどかで美しい風景が続く中を、
DE10重連と24系25型寝台客車の組み合わせで、ディーゼル機関車の
汽笛と独特のジョイント音の響きを聞きながら、なんともいえない
まったりとした至福の時間を過ごせました。
乗車中は出雲号の雰囲気とダブルところもあって、時々思い出しながら
ゆったりと流れていく車窓も満喫しました。
今度は、近いうちに九州ブルトレに乗車しておきたいと思ってます。
あ～でも一番乗りたいのは、やっぱりブルトレ出雲号なんだけど。。。
おきたいと思っていて、どれにしようか迷っていたとき、7月中旬の
3連休に北上線迂回あけぼの号のことを知り、急遽乗り鉄しました。
初めてだったけど北上線ののどかで美しい風景が続く中を、
DE10重連と24系25型寝台客車の組み合わせで、ディーゼル機関車の
汽笛と独特のジョイント音の響きを聞きながら、なんともいえない
まったりとした至福の時間を過ごせました。
乗車中は出雲号の雰囲気とダブルところもあって、時々思い出しながら
ゆったりと流れていく車窓も満喫しました。
今度は、近いうちに九州ブルトレに乗車しておきたいと思ってます。
あ～でも一番乗りたいのは、やっぱりブルトレ出雲号なんだけど。。。
713 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 23:49:03 ID:xUkz2rQK
北斗星とかカシオペアとかゴージャスな列車は嫌いだし
サンライズみたいな電車も嫌なんだよね。
いちばん最後まで残りそうなのは銀河か？
でもカーテン一枚はいまどき男はともかくご夫人は物騒だね。
やっぱり出雲がいちばん良かったな。すぐに遅れるのが人間らしくて。
5分間隔で270キロ出してる新幹線なんてある意味、怖い。
サンライズみたいな電車も嫌なんだよね。
いちばん最後まで残りそうなのは銀河か？
でもカーテン一枚はいまどき男はともかくご夫人は物騒だね。
やっぱり出雲がいちばん良かったな。すぐに遅れるのが人間らしくて。
5分間隔で270キロ出してる新幹線なんてある意味、怖い。
やはり、単独スレで、というのが多数説ということでよろしい
でしょうか？
私もどららかというと、その方がいいと思います。
とにかく、このスレの雰囲気が良杉ですからね
ｻﾝﾗｲｽﾞの伯備線で広がる満天の星空と明石大橋も好きですが、
出雲の独特のニオイ、あと、あのﾉﾝﾋﾞﾘとしたスピードが
物思いに耽るのにちょうどよかったんですよねぇ
でしょうか？
私もどららかというと、その方がいいと思います。
とにかく、このスレの雰囲気が良杉ですからね
ｻﾝﾗｲｽﾞの伯備線で広がる満天の星空と明石大橋も好きですが、
出雲の独特のニオイ、あと、あのﾉﾝﾋﾞﾘとしたスピードが
物思いに耽るのにちょうどよかったんですよねぇ
こちらでＤＬで頂いた動画を見ても、前夜の首都圏の夜景から一転、
夜が明けると単線非電化の細い線路の上をことこと走ってるんだな～。
風景も山陰。何かしら寂しい感じのする風景。そこに凸の汽笛が混じる。
まさに目覚めれば別世界、寝台特急列車の醍醐味ですね。冬だったから
銀世界のこともあったんだな。東京から延々走り続けて、夜中の３時まで
走って、まだ京都だったな。それでもまだ道半ば。九百キロ、はるかな旅だった。
>>708氏
出雲で朝を迎えて、北但馬地方の風情はもう山陰でしたね。
>>709氏
禿胴。はや懐かしいですね。
>>710氏
テラウラヤマシス。迂回のあけぼのはＤＬ牽引の唯一の寝台列車ですね。
また迂回で走ってくれないかな。。
夜が明けると単線非電化の細い線路の上をことこと走ってるんだな～。
風景も山陰。何かしら寂しい感じのする風景。そこに凸の汽笛が混じる。
まさに目覚めれば別世界、寝台特急列車の醍醐味ですね。冬だったから
銀世界のこともあったんだな。東京から延々走り続けて、夜中の３時まで
走って、まだ京都だったな。それでもまだ道半ば。九百キロ、はるかな旅だった。
>>708氏
出雲で朝を迎えて、北但馬地方の風情はもう山陰でしたね。
>>709氏
禿胴。はや懐かしいですね。
>>710氏
テラウラヤマシス。迂回のあけぼのはＤＬ牽引の唯一の寝台列車ですね。
また迂回で走ってくれないかな。。
↑ちょっと間違えてしまった。ｽﾏｿ。北斗星やカシオペアは道内で凸凸牽引でしたね。
しかし、宮脇俊三さんが２０年前に書いていた通りだな…。
＊無骨な凸の牽引する列車は人気が出るだろう。
＊山陰線は偉大なるローカル線。
凸□□□□…が人気でたのはいいんだけど、廃止になるとまでは予想もできなかったな～。
出雲号は人気で食堂車も賑わっているって書いてあったし。。
しかし、宮脇俊三さんが２０年前に書いていた通りだな…。
＊無骨な凸の牽引する列車は人気が出るだろう。
＊山陰線は偉大なるローカル線。
凸□□□□…が人気でたのはいいんだけど、廃止になるとまでは予想もできなかったな～。
出雲号は人気で食堂車も賑わっているって書いてあったし。。
>>717
誤解を招き失礼しました。いえ、今あけぼのが運休になったままなので、羽越線復旧前でも
７月の連休のときのように北上線迂回で走って欲しいという意味です。決して運休や迂回せざ
るを得ない事象が来る事を期待しているのではありません。もちろんです。
誤解を招き失礼しました。いえ、今あけぼのが運休になったままなので、羽越線復旧前でも
７月の連休のときのように北上線迂回で走って欲しいという意味です。決して運休や迂回せざ
るを得ない事象が来る事を期待しているのではありません。もちろんです。
MIDNIGHT BLUE TRAIN 連れ去って
どこへでもゆく 思いのまま
走り続けることだけが 生きることだと迷わずに
答えて～♪ BY浜省
団臨でいいから、乗りたいなあ
どこへでもゆく 思いのまま
走り続けることだけが 生きることだと迷わずに
答えて～♪ BY浜省
団臨でいいから、乗りたいなあ
720 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 01:00:25 ID:4QZ554YP
鳥取県知事が、こんどは航空会社相手に「おいた」を始めたぞ。
寝台列車ばかりか、航空会社まで撤退させるつもりかｗ
http://www.nnn.co.jp/news/060801/20060801009.html
寝台列車ばかりか、航空会社まで撤退させるつもりかｗ
http://www.nnn.co.jp/news/060801/20060801009.html
722 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 11:03:18 ID:tbZnvrvD
723 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 13:48:54 ID:3zEr0op+
以前話題になった出雲のDVD（餘部空撮あり）はもうでたのですか？
724 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 14:44:02 ID:THc/v0S4
>>685
北斗星の予備車にでも改造するつもりか？
北斗星の予備車にでも改造するつもりか？
ほつしゆ
728 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 09:18:15 ID:uifMG01Q
age
飛行機に追われて出雲が廃止になってしまったくらいなのだから、
競争するほどの需要がないことを分かってるのかね、このボンクラ首長は。
競争するほどの需要がないことを分かってるのかね、このボンクラ首長は。
730 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 19:49:21 ID:JltmRg/s
首長は最近の飛行機の混雑は、身をもって体験しておられます。
いつも1A席で・・・
出雲廃止の理由は、車両老朽化、ダイヤ過密による通勤列車遅延、
田町が無くなる、JR関係大物議員の落選・・・最後に不採算だ。
出雲自体の遅延は少ないが、運転区間が長く加速が遅いので、山陰西部
の遅れを京都まで、東海道や但馬の雪の遅れを山陰西部まで、
引き継いで他のダイヤを乱すことになっていた。
豊岡付近はネットダイヤのため、すれ違い列車が軒並み乱れる。
いつも1A席で・・・
出雲廃止の理由は、車両老朽化、ダイヤ過密による通勤列車遅延、
田町が無くなる、JR関係大物議員の落選・・・最後に不採算だ。
出雲自体の遅延は少ないが、運転区間が長く加速が遅いので、山陰西部
の遅れを京都まで、東海道や但馬の雪の遅れを山陰西部まで、
引き継いで他のダイヤを乱すことになっていた。
豊岡付近はネットダイヤのため、すれ違い列車が軒並み乱れる。
>>730
なんだか本当に鳥取県庁の秘書室かどっかの人っぽいカキコだな。
なんだか本当に鳥取県庁の秘書室かどっかの人っぽいカキコだな。
ほつしゆ
734 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 23:40:15 ID:0MOTzQou
age
735 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 01:23:32 ID:ObWpTkOS
鳥取県はこの提案↓ちゃんと取り上げてくれてたよ。
2006/07/19 出雲号廃止後の提案
智頭急行線経由（東京～米子間）の寝台特急いなば号の専用車両を
所有できるように智頭急行に支援してはどうか。交通政策課
http://db.pref.tottori.jp/KenminH18.nsf/KenminPageM1?OpenPage&Start=1&Count=30&Expand=1
てっきり無視されるだけかと思ってたから、かなりビックリ。
回答がとても楽しみ。
智頭急はどうにかなっても、JR側の調整がかなり大変だと思うし、
夢みたいな話だけど、是非とも実現して欲しいな。
サンライズを以前は機関車でひっぱる走行試験をしていたらしいし、
智頭急＋山陰線経由の米子までなら、DD51でもなんとか速達性を確保
できそうだし、２ルートあれば災害や工事、有事等にも有効だしね。
2006/07/19 出雲号廃止後の提案
智頭急行線経由（東京～米子間）の寝台特急いなば号の専用車両を
所有できるように智頭急行に支援してはどうか。交通政策課
http://db.pref.tottori.jp/KenminH18.nsf/KenminPageM1?OpenPage&Start=1&Count=30&Expand=1
てっきり無視されるだけかと思ってたから、かなりビックリ。
回答がとても楽しみ。
智頭急はどうにかなっても、JR側の調整がかなり大変だと思うし、
夢みたいな話だけど、是非とも実現して欲しいな。
サンライズを以前は機関車でひっぱる走行試験をしていたらしいし、
智頭急＋山陰線経由の米子までなら、DD51でもなんとか速達性を確保
できそうだし、２ルートあれば災害や工事、有事等にも有効だしね。
736 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 01:26:34 ID:HAMzEJzm
どうやってあしらうか考えてるんだろ。
前に出雲号絡みで掲載されたときも
JRにおっつけて体よくあしらうような文章だった品。
前に出雲号絡みで掲載されたときも
JRにおっつけて体よくあしらうような文章だった品。
電車特急に電源を供給しつつ130km/hで運転できる機関車が開発されれば
はまかぜの電車車両化やスーパーはくとの電車車両化も夢ではなくなるのだが。
っていうか智頭急行線の場合、あれだけの特急運行(スーパーはくと＋いなば)をするのであれば、
電車化しても充分元がとれそうな気がしないでもないが。
ついでにサンライズが智頭急行線経由で時間短縮できた場合、
東京の出発時刻をずらして大阪5:30くらいに乗降取り扱いがあれば関西から客を呼べるかも。
はまかぜの電車車両化やスーパーはくとの電車車両化も夢ではなくなるのだが。
っていうか智頭急行線の場合、あれだけの特急運行(スーパーはくと＋いなば)をするのであれば、
電車化しても充分元がとれそうな気がしないでもないが。
ついでにサンライズが智頭急行線経由で時間短縮できた場合、
東京の出発時刻をずらして大阪5:30くらいに乗降取り扱いがあれば関西から客を呼べるかも。
738 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 02:13:48 ID:QnkfXnaP
>>736
仮にどうやってあしらうか考えてるとしても、
とりあげてくれたこと自体を評価してあげたいね。
この提案は実は県民の声とは関係なく伝えたものだったので。
２ルートって書いたけど、やっぱり需要が問題だよね。
但馬地方へは鳥取で連絡するとしても、どれだけの需要が確保できるかが
問題だよね。人口自体が少ないし。
なので、サンライズ編成をさらに短編成にしてJR所有のものを伯備線経由
出雲市までと、智頭急所有の智頭急経由米子までに分割するとかいいと
思うんだけど。
サンライズ瀬戸は、単独運行してもらうか、今まで通り併結運転して、
上郡と岡山で併合・離合するとか。遅れ等を考えるとちと無理があるかな。
智頭急所有の編成は、やはり個室中心でサンライズをさらにバージョンアップ
した内容にすれば魅力アップにつながると思う。
とにかく今のような上郡駅での深夜・早朝乗り換えは勘弁して欲しい。
あと余部鉄橋架け替えが完了したら、出雲号復活も期待したいけど、
智頭急とは別で考えるしかないから、かなり難しいかな。
個人的にはそもそも出雲号や優等列車の復活がないなら、余部鉄橋は
そのまま保存して欲しい派だけどね。
仮にどうやってあしらうか考えてるとしても、
とりあげてくれたこと自体を評価してあげたいね。
この提案は実は県民の声とは関係なく伝えたものだったので。
２ルートって書いたけど、やっぱり需要が問題だよね。
但馬地方へは鳥取で連絡するとしても、どれだけの需要が確保できるかが
問題だよね。人口自体が少ないし。
なので、サンライズ編成をさらに短編成にしてJR所有のものを伯備線経由
出雲市までと、智頭急所有の智頭急経由米子までに分割するとかいいと
思うんだけど。
サンライズ瀬戸は、単独運行してもらうか、今まで通り併結運転して、
上郡と岡山で併合・離合するとか。遅れ等を考えるとちと無理があるかな。
智頭急所有の編成は、やはり個室中心でサンライズをさらにバージョンアップ
した内容にすれば魅力アップにつながると思う。
とにかく今のような上郡駅での深夜・早朝乗り換えは勘弁して欲しい。
あと余部鉄橋架け替えが完了したら、出雲号復活も期待したいけど、
智頭急とは別で考えるしかないから、かなり難しいかな。
個人的にはそもそも出雲号や優等列車の復活がないなら、余部鉄橋は
そのまま保存して欲しい派だけどね。
739 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 02:22:59 ID:QnkfXnaP
>>737
そうか、電源供給の問題があったね。
やっぱりサンライズとは別に、客車寝台（電源付）がいいかな。
でもそれだと、倒壊と束は絶対に反対するだろうし、難しいよね。
となると、やっぱり上郡までは電車寝台が現実的なのかな。
そうすると智頭急～山陰線米子までが電化されればいいけど、
そんなのはいつの話になるか分からないし。
結局、サンライズに客車寝台と同じように電源車を一台併結する
ようにすればいじゃないのかな。
どうせ智頭急に新たに寝台車両を持たせることが前提なんだから、
サンライズ方式は流用するとして、あとは電源車だけ新開発すれば
どうにかなるんじゃないのかな？
そうか、電源供給の問題があったね。
やっぱりサンライズとは別に、客車寝台（電源付）がいいかな。
でもそれだと、倒壊と束は絶対に反対するだろうし、難しいよね。
となると、やっぱり上郡までは電車寝台が現実的なのかな。
そうすると智頭急～山陰線米子までが電化されればいいけど、
そんなのはいつの話になるか分からないし。
結局、サンライズに客車寝台と同じように電源車を一台併結する
ようにすればいじゃないのかな。
どうせ智頭急に新たに寝台車両を持たせることが前提なんだから、
サンライズ方式は流用するとして、あとは電源車だけ新開発すれば
どうにかなるんじゃないのかな？
餘部鉄橋も最後ということでライトアップのイベントなんかやってますね。
多くの人に愛されてきた鉄橋ですが、やはりこれから未来のことを考えると
老朽化した鉄橋を架け替える日が来るのもやむをえないのでしょう。
738氏のおっしゃるように、新しい架橋ができたら、やはり兵庫県北部を経由する
夜行列車が復活することを漏れは夢見ます…「新・出雲号」として。
一度豊岡発のローカル・キハ４７に乗ってたら、東京方面で学生やってる若い人が
帰省中でたまたま乗り合わせた昔馴染みと会話してたのを横で聞いてたんだけど、
「姫路までは夜行バスで、そこから播但線、山陰線を乗り継いで帰省中…」
と言ってたんで、、もういちどこの地域の交通が便利になればいいなと
思ひました。
多くの人に愛されてきた鉄橋ですが、やはりこれから未来のことを考えると
老朽化した鉄橋を架け替える日が来るのもやむをえないのでしょう。
738氏のおっしゃるように、新しい架橋ができたら、やはり兵庫県北部を経由する
夜行列車が復活することを漏れは夢見ます…「新・出雲号」として。
一度豊岡発のローカル・キハ４７に乗ってたら、東京方面で学生やってる若い人が
帰省中でたまたま乗り合わせた昔馴染みと会話してたのを横で聞いてたんだけど、
「姫路までは夜行バスで、そこから播但線、山陰線を乗り継いで帰省中…」
と言ってたんで、、もういちどこの地域の交通が便利になればいいなと
思ひました。
>>739
サービス電源の供給をしつつ列車を牽引できる機関車となると
開発コストでとん挫してしまいそうなので、
自車のみ駆動出来る程度のエンジンを備えた大容量発電車を製作して
サンライズ編成に給電して、駆動は電車モータを使用する方式ならどうか？
問題は、これ以上編成重量が増加したときに、列車全体として起動できるか
どうかと、交流と違う大電流の引き通しが可能かどうかなのだが。
サービス電源の供給をしつつ列車を牽引できる機関車となると
開発コストでとん挫してしまいそうなので、
自車のみ駆動出来る程度のエンジンを備えた大容量発電車を製作して
サンライズ編成に給電して、駆動は電車モータを使用する方式ならどうか？
問題は、これ以上編成重量が増加したときに、列車全体として起動できるか
どうかと、交流と違う大電流の引き通しが可能かどうかなのだが。
742 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 10:21:26 ID:Vy7rYVne
サンライズを機関車でひっぱって智頭急になんたらとか、
その類の書き込みは散々見てきたのであれなんだが・・・。
需要を考えたら、但馬～首都圏はもう夜行バスでしか実現できないかと。
但馬地方だけ、出雲号沿線の空白地帯だし。
>>739
機関車はDD51?
智頭急入線ならATS-Pいるけど、それがついてるDD51は西日本にあったっけ?
その前にDD51の寿命は? もう長くはないよ。DF200を本州にも導入?
>>741
そんなことするなら、現在実用化されつつあるハイブリッド気動車に
パンタグラフを乗せたほうがスマートだと思う。構造がえらい複雑になりそう。
そんなもんが出来る頃は、寝台列車需要がますます低下してるだろうけど。
その類の書き込みは散々見てきたのであれなんだが・・・。
需要を考えたら、但馬～首都圏はもう夜行バスでしか実現できないかと。
但馬地方だけ、出雲号沿線の空白地帯だし。
>>739
機関車はDD51?
智頭急入線ならATS-Pいるけど、それがついてるDD51は西日本にあったっけ?
その前にDD51の寿命は? もう長くはないよ。DF200を本州にも導入?
>>741
そんなことするなら、現在実用化されつつあるハイブリッド気動車に
パンタグラフを乗せたほうがスマートだと思う。構造がえらい複雑になりそう。
そんなもんが出来る頃は、寝台列車需要がますます低下してるだろうけど。
743 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 10:32:41 ID:5QpyzzHT
裏日本て人口少ないのに石見鳥取米子…あんだけ空港あるんだからこれ以上
長距離利用者の便宜図る必要はないよ
長距離利用者の便宜図る必要はないよ
>>Vy7rYVne 氏
まぁ。妄想話も空想技術論もネタのない時期には楽しいじゃないですか。
ヒコーキやバスの話しを持ち出せば、ハイ 糸冬 了 ～ ！
となるのは当たり前のことなので、>>743氏は Skip Skip ♪
確かにハイブリッドＤＣにパンタを載っけるという方法もあるのですが、
走行用エンジンの付いた寝台車には（私なら）乗りたくないでしょう？ｗｗ
技術に精通していらっしゃるようなので、一点伺いたいのですが、
現行の285系に高圧引き通しを付加すると、どれだけ車輌構造が
複雑になるのかご教示いただけませんでしょうか？
まぁ。妄想話も空想技術論もネタのない時期には楽しいじゃないですか。
ヒコーキやバスの話しを持ち出せば、ハイ 糸冬 了 ～ ！
となるのは当たり前のことなので、>>743氏は Skip Skip ♪
確かにハイブリッドＤＣにパンタを載っけるという方法もあるのですが、
走行用エンジンの付いた寝台車には（私なら）乗りたくないでしょう？ｗｗ
技術に精通していらっしゃるようなので、一点伺いたいのですが、
現行の285系に高圧引き通しを付加すると、どれだけ車輌構造が
複雑になるのかご教示いただけませんでしょうか？
ちょっと前にガソリン車(普通の車のこと)のエンジンを少し改良して
1.ほんの少し水素をエンジンに入れて点火
2.点火して熱せられたエンジンに水を入れて、内部の熱で一気に水蒸気膨張させ
3.膨張力で車を走らせる
とかいう車がニュースにでてたけど、
あれの小型エンジンを各車両につめばエネルギーは水素と水だけなので、
水素は圧縮してタンクに、水はたらなくなったら駅で補充ができそうだが、
車内電源をまかなえてなおかつ静かかどうかはｼﾗﾈ
1.ほんの少し水素をエンジンに入れて点火
2.点火して熱せられたエンジンに水を入れて、内部の熱で一気に水蒸気膨張させ
3.膨張力で車を走らせる
とかいう車がニュースにでてたけど、
あれの小型エンジンを各車両につめばエネルギーは水素と水だけなので、
水素は圧縮してタンクに、水はたらなくなったら駅で補充ができそうだが、
車内電源をまかなえてなおかつ静かかどうかはｼﾗﾈ
747 ：742：2006/08/07(月) 17:59:59 ID:9T5s5GLg
>>745
揚げ足取りですまんが、ＪＲが開発しているハイブリッドは自動車と違い、
走行はすべてモーターです。電気式気動車と考えたほうがわかりやすいかも。
その理屈だと、DF50だってハイブリッド機関車なんです。
走行中にはエンジンが回ってるわけですが、電化区間は停止させられるのかな。
普通のハイブリッドＤＣがやっと実用化される段階なのに、パンタ付きハイブリッドＤＣなんて
技術的に本当にできるものなのかはわかりませんがね。
高圧引き通し線について。以下、コスト無視と仮定。
俺はただのヲタなので期待通りには答えられませんが、考えてみましょう。
サービス電源供給だけなら、非電化時代の水前寺に乗り入れていた485系と783系の有明。
それから東日本の485系JTシルフィードが電源車から供給されているので、容易です。
ですが、1500Vの供給はどうなるでしょうか。
まずサンライズのMT比を考えたら、おっしゃるよう電源車も動力車でなくてはいけないでしょう。
都合によっては片方だけでも運転台が必要でしょう。
それから285系の構造上、客室が限界いっぱい占めているので物理的にも引き通すことが
可能かどうか。新製時から線が通る設計をすればよいかもしれないが。
新幹線なら交流の特高圧線で、１６両なのにパンタがわずかに２つ。
直流だと、５両隔てた後ろのモハネまでも安定して供給できるのだろうか。
考えてみたら、DF200にサービス電源供給機能を付けたほうがまだ楽かもしれません。
以上、たいして参考にならない書き込みで申し訳ないです。
揚げ足取りですまんが、ＪＲが開発しているハイブリッドは自動車と違い、
走行はすべてモーターです。電気式気動車と考えたほうがわかりやすいかも。
その理屈だと、DF50だってハイブリッド機関車なんです。
走行中にはエンジンが回ってるわけですが、電化区間は停止させられるのかな。
普通のハイブリッドＤＣがやっと実用化される段階なのに、パンタ付きハイブリッドＤＣなんて
技術的に本当にできるものなのかはわかりませんがね。
高圧引き通し線について。以下、コスト無視と仮定。
俺はただのヲタなので期待通りには答えられませんが、考えてみましょう。
サービス電源供給だけなら、非電化時代の水前寺に乗り入れていた485系と783系の有明。
それから東日本の485系JTシルフィードが電源車から供給されているので、容易です。
ですが、1500Vの供給はどうなるでしょうか。
まずサンライズのMT比を考えたら、おっしゃるよう電源車も動力車でなくてはいけないでしょう。
都合によっては片方だけでも運転台が必要でしょう。
それから285系の構造上、客室が限界いっぱい占めているので物理的にも引き通すことが
可能かどうか。新製時から線が通る設計をすればよいかもしれないが。
新幹線なら交流の特高圧線で、１６両なのにパンタがわずかに２つ。
直流だと、５両隔てた後ろのモハネまでも安定して供給できるのだろうか。
考えてみたら、DF200にサービス電源供給機能を付けたほうがまだ楽かもしれません。
以上、たいして参考にならない書き込みで申し訳ないです。
>>746
これか？
http://sumai-machi.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_40e0.html
すげぇなこれ。
っていうかディーゼルの臭くてうるさいエンジンのかわりにこれにできないのかな？
これか？
http://sumai-machi.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_40e0.html
すげぇなこれ。
っていうかディーゼルの臭くてうるさいエンジンのかわりにこれにできないのかな？
>>747
いえいえｔｈａｎｋｓ。 色々と勉強になります。
高圧ジャンパーはユタカ製作所というメーカーがYH400という1500V・850Aという
バケモノみたいなジャンパー栓を製造していますので、懸案の車両内の引き通しさえ
一方、ＤＦ２００にサービス電源搭載というのは自分も考えました。
機関車の方が、他の牽引シーンを考慮しても合理的ですね。
サンライズの編成も７両なので、現行の密着連結器でも充分耐えられるものかと。
話が逸れますが、中国国鉄にＤＦ１１Ｇという連接式の巨大な電気式ＤＬがあるのですが、
（参考： ttp://www.trainsimchina.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=12&topic=142 ）
新幹線よりデカイ客車を20両ぐらい牽引して、おまけにサービス電源も装備しているという
便利なカマです。 狭軌と標準軌では一概に置き換えることは出来ないのかも知れませんが、
こういうのがあればいいですよね～。
いえいえｔｈａｎｋｓ。 色々と勉強になります。
高圧ジャンパーはユタカ製作所というメーカーがYH400という1500V・850Aという
バケモノみたいなジャンパー栓を製造していますので、懸案の車両内の引き通しさえ
一方、ＤＦ２００にサービス電源搭載というのは自分も考えました。
機関車の方が、他の牽引シーンを考慮しても合理的ですね。
サンライズの編成も７両なので、現行の密着連結器でも充分耐えられるものかと。
話が逸れますが、中国国鉄にＤＦ１１Ｇという連接式の巨大な電気式ＤＬがあるのですが、
（参考： ttp://www.trainsimchina.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=12&topic=142 ）
新幹線よりデカイ客車を20両ぐらい牽引して、おまけにサービス電源も装備しているという
便利なカマです。 狭軌と標準軌では一概に置き換えることは出来ないのかも知れませんが、
こういうのがあればいいですよね～。
もう一つの妄想として書かせてくれ。
城崎～鳥取～伯耆大山の電化で山陰線経由夜行の再設定。
城崎～鳥取～伯耆大山の電化で山陰線経由夜行の再設定。
751 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 21:33:13 ID:KdNE0qTS
752 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 23:28:06 ID:CRIqeBL6
>>750
妄想ということで、レスするのはどうかと思うが、
やはりその案よりは、サービス電源供給付機関車牽引で
智頭急経由の寝台電車の方が、ずっと現実的だし、
実現させるまでの期間もずっと短いだろうね。
＞鳥取県さま＆智頭急行さま実現よろしく！
第三セクターで寝台車両所有なんて、全国初の試みに
なるし、夢空間とまではいかなくても特色ある寝台車両を
新造するば、注目度も抜群だと思う。
専用塗装のサービス電源供給対応機関車牽引の姿も
注目されること間違いなし。
これで益々智頭急が注目され、乗客数大幅アップ！
妄想ということで、レスするのはどうかと思うが、
やはりその案よりは、サービス電源供給付機関車牽引で
智頭急経由の寝台電車の方が、ずっと現実的だし、
実現させるまでの期間もずっと短いだろうね。
＞鳥取県さま＆智頭急行さま実現よろしく！
第三セクターで寝台車両所有なんて、全国初の試みに
なるし、夢空間とまではいかなくても特色ある寝台車両を
新造するば、注目度も抜群だと思う。
専用塗装のサービス電源供給対応機関車牽引の姿も
注目されること間違いなし。
これで益々智頭急が注目され、乗客数大幅アップ！
753 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 23:36:24 ID:CRIqeBL6
>>749
この写真のような機関車が智頭急に導入されたら、
そりゃもう日本では絶対注目度No.1だよね。
寝台列車が廃れてきている今に、どんな形でもいいので
特色を出した寝台列車が復活してくれたらこんなに
素晴らしいことはないと思う。
最近は見慣れた編成ばかりだから、たまには変った列車が
あっても面白いし。
この写真のような機関車が智頭急に導入されたら、
そりゃもう日本では絶対注目度No.1だよね。
寝台列車が廃れてきている今に、どんな形でもいいので
特色を出した寝台列車が復活してくれたらこんなに
素晴らしいことはないと思う。
最近は見慣れた編成ばかりだから、たまには変った列車が
あっても面白いし。
754 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 00:33:01 ID:c6e6Ra55
伯耆大山以東電化を公約していた与党議員も中選挙区制の
ころはいたが。
元参議院議長筋あたりではフリーゲージ、スーパー特急に
期待をかけているようで、聞き間違いでなければ、伯備線
でなく、山陰線経由のようだったので、電化も遠からず。
出雲空撮ＤＶＤは発売延期になってた。
ころはいたが。
元参議院議長筋あたりではフリーゲージ、スーパー特急に
期待をかけているようで、聞き間違いでなければ、伯備線
でなく、山陰線経由のようだったので、電化も遠からず。
出雲空撮ＤＶＤは発売延期になってた。
妄想も疲れるもんだなw
>>749
DF200で4億円なので、サービス電源入れたら5億ちかくになりそう。
中国の機関車のよう、2連タイプになればなおさら。
それが2～3両必要。そんな金あるんかいw
>>752-753
あーでも、機関車牽引で智頭急～鳥取周りになると足が遅くなって
島根県内到達時刻が遅くなるから嫌だな。
たぶん姫路でＳ瀬戸と分割併合、機関車の連結切り離し。
米子でまた機関車の連結切り離し。すごい時間ロスになりそう。
>>749
DF200で4億円なので、サービス電源入れたら5億ちかくになりそう。
中国の機関車のよう、2連タイプになればなおさら。
それが2～3両必要。そんな金あるんかいw
>>752-753
あーでも、機関車牽引で智頭急～鳥取周りになると足が遅くなって
島根県内到達時刻が遅くなるから嫌だな。
たぶん姫路でＳ瀬戸と分割併合、機関車の連結切り離し。
米子でまた機関車の連結切り離し。すごい時間ロスになりそう。
756 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 01:37:52 ID:AntaAes5
>>755
>あーでも、機関車牽引で智頭急～鳥取周りになると足が遅くなって
>島根県内到達時刻が遅くなるから嫌だな。
なんか勘違いしてるみたいだけど、伯備線経由のサンライズ出雲を
なくそうと言っているんじゃないよ。
サンライズ出雲は今まで通り残存で、新たに智頭急経由の東京～米子間の
寝台電車「いなば」（智頭急～米子までは機関車牽引）を新設しようという話だよ。
鳥取県にも県民の声として取り上げられており、回答待ちになっている。
今や黒字会社の智頭急に寝台専用車両を所有できるように鳥取県が
支援してはどうかという提案。今のJRじゃ到底相手してくれないだろうから、
智頭急に期待しての話。妄想と言えばそうだが、実現可能性が０％の話ではない
ところに意味がある。
>あーでも、機関車牽引で智頭急～鳥取周りになると足が遅くなって
>島根県内到達時刻が遅くなるから嫌だな。
なんか勘違いしてるみたいだけど、伯備線経由のサンライズ出雲を
なくそうと言っているんじゃないよ。
サンライズ出雲は今まで通り残存で、新たに智頭急経由の東京～米子間の
寝台電車「いなば」（智頭急～米子までは機関車牽引）を新設しようという話だよ。
鳥取県にも県民の声として取り上げられており、回答待ちになっている。
今や黒字会社の智頭急に寝台専用車両を所有できるように鳥取県が
支援してはどうかという提案。今のJRじゃ到底相手してくれないだろうから、
智頭急に期待しての話。妄想と言えばそうだが、実現可能性が０％の話ではない
ところに意味がある。
妄想スレにしちまってゴメンよ～～>all
>>747 妄想にﾏｼﾞﾚｽかますから疲れるんじゃない？
妄想なんだから。 批判のための批判されちゃったら身も蓋もないですゎｗ
そりゃ、>>755の内容は当を得ていると思うよ。 カネもないし、需要もないｗｗ ｺﾚ真実
だけど潜在需要ってのも掘り起こせるかも知れないし、寝苦しい夜でも夢を見ようって
のが妄想の始まり・・・・（ﾏﾀﾂﾏﾗﾝｺﾄｦｶｲﾃｼﾏｯﾀorz..）
実際に飛行機と対向できそうな運行パターンだと、東京～広島・出雲市（山陰線経由）で瀬戸は別系統
。
東京発～鳥取6:40・米子7:50・松江8:20・出雲市8:50 であれば少しは需要喚起出来るかもｗ
>>747 妄想にﾏｼﾞﾚｽかますから疲れるんじゃない？
妄想なんだから。 批判のための批判されちゃったら身も蓋もないですゎｗ
そりゃ、>>755の内容は当を得ていると思うよ。 カネもないし、需要もないｗｗ ｺﾚ真実
だけど潜在需要ってのも掘り起こせるかも知れないし、寝苦しい夜でも夢を見ようって
のが妄想の始まり・・・・（ﾏﾀﾂﾏﾗﾝｺﾄｦｶｲﾃｼﾏｯﾀorz..）
実際に飛行機と対向できそうな運行パターンだと、東京～広島・出雲市（山陰線経由）で瀬戸は別系統
。
東京発～鳥取6:40・米子7:50・松江8:20・出雲市8:50 であれば少しは需要喚起出来るかもｗ
おはようw
>>756
あー 機関車の他にサンライズ編成が３本いるね。
金かかるなあ～ 全部で40億くらいはいきそうだ。
車輌の面倒をみるのもどうせ後藤工場だろうし。嫌がるかも。
でも飛行機１機の値段よりは安いんだよね。
B737が50～70億くらい。ついでにB787が130億みたい。
智頭急が航空会社をやるよりは簡単かもねw
「いなば」はあるから、「砂丘」のほうがいいか。
むしろ名前を入れ替えて、あっちはスーパー砂丘か。ﾌﾟﾌﾟ
＞実現可能性が０％の話ではない
それどころか、マイナスだと思われますが。
だから妄想だけで楽しみましょうや。
改めて>>735を読んでみたけど、俺も>>736だと思います。
>>757
考えてみれば、俺らってサンライズあさかぜ厨より痛いこと書いてますねw
>>756
あー 機関車の他にサンライズ編成が３本いるね。
金かかるなあ～ 全部で40億くらいはいきそうだ。
車輌の面倒をみるのもどうせ後藤工場だろうし。嫌がるかも。
でも飛行機１機の値段よりは安いんだよね。
B737が50～70億くらい。ついでにB787が130億みたい。
智頭急が航空会社をやるよりは簡単かもねw
「いなば」はあるから、「砂丘」のほうがいいか。
むしろ名前を入れ替えて、あっちはスーパー砂丘か。ﾌﾟﾌﾟ
＞実現可能性が０％の話ではない
それどころか、マイナスだと思われますが。
だから妄想だけで楽しみましょうや。
改めて>>735を読んでみたけど、俺も>>736だと思います。
>>757
考えてみれば、俺らってサンライズあさかぜ厨より痛いこと書いてますねw
759 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 13:39:41 ID:LRMVInq6
鳥取島根の総力戦なら楽勝
青木参議院議長
島根県知事＝元国鉄理事
青木参議院議長
島根県知事＝元国鉄理事
サンライズあさかぜ厨は、多分はくと厨のことだと思ふ。
鳥取＞＞＞島根を強調するあまりわけのわからんカキコばっかりに
なってる痛い香具師。
鳥取＞＞＞島根を強調するあまりわけのわからんカキコばっかりに
なってる痛い香具師。
761 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:38:46 ID:3004oqdf
中海テレビの出雲ニュースの乗客＝KBSニュースの乗客＝たぶん出雲大御所
762 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 23:08:53 ID:fKKNQfiz
>>758
まあそうなんだけど、あの提案はあんなに短い提案じゃなくて、
その前置きに色々とあって、金がかかる事は重々承知の上で
提案していて、その前置きの一つに「出雲号が廃止されたのに、
（他県の）餘部鉄橋架け替え工事に鳥取県が何億円も支援する
くらいなら、例えば智頭急行が寝台専用車両（いなば号）を
所有し易いように支援した方が鳥取県や住民のために有効
なんじゃないだろうか。」みたいなことを添えていたんだけど、
さすがに前半はばっさりと削られていたわけです。
まあ鳥取県の負担額は、数億程度だったと思うので
それでどうにかなるわけじゃないけど、鳥取県は智頭急の
大株主だし、黒字の会社に期待したら、実現可能性は
マイナスにはならないだろうと思って提案してるわけですよ。
もちろん、多くは妄想や夢なんだけど、技術的や資金的等
どんな手段もまったく残っていないかといったら、そんなことは
なくて、絶対に実現は無理ということを証明する方が遥かに
難しいんだよね。だから、妄想であっても、実現可能性は
０％とかましてやマイナスなんてことはないから、書き込みたく
なってるわけでしょ。そういう妄想から、実は現実的な提案が
生み出されたりすることは、よくある話。
ブレーンストーミング手法ってよく知られてるでしょ。
まあそうなんだけど、あの提案はあんなに短い提案じゃなくて、
その前置きに色々とあって、金がかかる事は重々承知の上で
提案していて、その前置きの一つに「出雲号が廃止されたのに、
（他県の）餘部鉄橋架け替え工事に鳥取県が何億円も支援する
くらいなら、例えば智頭急行が寝台専用車両（いなば号）を
所有し易いように支援した方が鳥取県や住民のために有効
なんじゃないだろうか。」みたいなことを添えていたんだけど、
さすがに前半はばっさりと削られていたわけです。
まあ鳥取県の負担額は、数億程度だったと思うので
それでどうにかなるわけじゃないけど、鳥取県は智頭急の
大株主だし、黒字の会社に期待したら、実現可能性は
マイナスにはならないだろうと思って提案してるわけですよ。
もちろん、多くは妄想や夢なんだけど、技術的や資金的等
どんな手段もまったく残っていないかといったら、そんなことは
なくて、絶対に実現は無理ということを証明する方が遥かに
難しいんだよね。だから、妄想であっても、実現可能性は
０％とかましてやマイナスなんてことはないから、書き込みたく
なってるわけでしょ。そういう妄想から、実は現実的な提案が
生み出されたりすることは、よくある話。
ブレーンストーミング手法ってよく知られてるでしょ。
763 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 23:25:15 ID:fKKNQfiz
>>762
もちろん、さらに前置きに、「上郡での深夜・早朝の乗換えを
強いられるため、利用者は不便に感じ、利用客は伸び悩み
しまいにはサンライズリレー号も廃止に追いやられかねない」
というようなことも書き添えていたけどね。
鳥取県の交通政策課の方も、最初はしRに対してカドがたたない
ように当たり障りのないコメントを書いていたけど、
でも最後には出雲号廃止に対しては本当に納得していないことを
はっきりと言っていたよ。
だから、寝台特急実現のためにしRをあてにしていても無駄だと
言うことも重々分かっているからこそ、今回のような提案をあえて
県民の声として取り上げてくれたのかもしれない。
そもそも妄想だろうがなんだろうが、不満も言わず黙っていたら、
絶対に何も変らない。それどころ、黙っていたら今よりもさらに悪くなり、
サンライズリレー号もなくなりかねない。しRはそういう会社だし。
だから、だめもとでもそういう提案について考えさせたり、そんな意見が
上がっていることを頭の片隅にでもインプットしておくことが重要だと
思ってる。
もちろん、さらに前置きに、「上郡での深夜・早朝の乗換えを
強いられるため、利用者は不便に感じ、利用客は伸び悩み
しまいにはサンライズリレー号も廃止に追いやられかねない」
というようなことも書き添えていたけどね。
鳥取県の交通政策課の方も、最初はしRに対してカドがたたない
ように当たり障りのないコメントを書いていたけど、
でも最後には出雲号廃止に対しては本当に納得していないことを
はっきりと言っていたよ。
だから、寝台特急実現のためにしRをあてにしていても無駄だと
言うことも重々分かっているからこそ、今回のような提案をあえて
県民の声として取り上げてくれたのかもしれない。
そもそも妄想だろうがなんだろうが、不満も言わず黙っていたら、
絶対に何も変らない。それどころ、黙っていたら今よりもさらに悪くなり、
サンライズリレー号もなくなりかねない。しRはそういう会社だし。
だから、だめもとでもそういう提案について考えさせたり、そんな意見が
上がっていることを頭の片隅にでもインプットしておくことが重要だと
思ってる。
764 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:51:21 ID:nthxega7
そういう意味では鳥取の駅も夜は寂しくなりましたな。
山陰線電化と智頭急行が併立できなかったということでしょうか。
鳥取・倉吉都市圏＋豊岡＋福知山＋綾部＋舞鶴で最大50万人の
利用期待人口だとすれば、智頭急経由だとその半分以下なので
なかなか難しいのではないでしょうか。
山陰線電化と智頭急行が併立できなかったということでしょうか。
鳥取・倉吉都市圏＋豊岡＋福知山＋綾部＋舞鶴で最大50万人の
利用期待人口だとすれば、智頭急経由だとその半分以下なので
なかなか難しいのではないでしょうか。
765 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 01:04:19 ID:5wbbLJyx
>>764
B開放中心の寝台じゃなくて今の時代に合った個室中心の
魅力的な寝台列車を走らせてみないことには分からない。
沿線住民だけじゃなくて、他県からの観光客等にも注目される
乗ってみたいと思わせるような工夫が必要だと思ってる。
人口とか需要とか言ってるけど、頭でっかちの役人やコンサル会社が
いい加減な数値をいじくりまわして、出来レースのように算出した
需要予測なんてあてにならん。
そもそも智頭急があれだけ利用者が増加し、株主配当まで出来るほど
黒字経営でうまくいくことを一体誰が予想してたんだろうと思うが。。。
しRのように寝台利用者増の努力はあえてせず、むしろ利用者を減らす
ことを策略している中で、人口・需要云々以前の問題だと思えてならない。
B開放中心の寝台じゃなくて今の時代に合った個室中心の
魅力的な寝台列車を走らせてみないことには分からない。
沿線住民だけじゃなくて、他県からの観光客等にも注目される
乗ってみたいと思わせるような工夫が必要だと思ってる。
人口とか需要とか言ってるけど、頭でっかちの役人やコンサル会社が
いい加減な数値をいじくりまわして、出来レースのように算出した
需要予測なんてあてにならん。
そもそも智頭急があれだけ利用者が増加し、株主配当まで出来るほど
黒字経営でうまくいくことを一体誰が予想してたんだろうと思うが。。。
しRのように寝台利用者増の努力はあえてせず、むしろ利用者を減らす
ことを策略している中で、人口・需要云々以前の問題だと思えてならない。
寝台特急利用の観光需要ってのはアテにならないと思う。
数泊の旅行するときに、朝着いて旅行カバンをホテルに置きたくてもチェックインは夕方になっちゃうし、
その間預かってくれるところが確定してなければ大きな障害となりかねない。
出雲周辺でも、観光地で小型のコロ付きカバンを引っ張っている観光客を見掛けるけど、かなり不便そう。
やはりメインは航空機や夜行バスにないダイヤ構成とサービスをそれに見合う価格で提供し、ビジネスや
定期的な移動手段としての地位を確立すべきだとおもう。
数泊の旅行するときに、朝着いて旅行カバンをホテルに置きたくてもチェックインは夕方になっちゃうし、
その間預かってくれるところが確定してなければ大きな障害となりかねない。
出雲周辺でも、観光地で小型のコロ付きカバンを引っ張っている観光客を見掛けるけど、かなり不便そう。
やはりメインは航空機や夜行バスにないダイヤ構成とサービスをそれに見合う価格で提供し、ビジネスや
定期的な移動手段としての地位を確立すべきだとおもう。
767 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 03:19:51 ID:zXAt7b37
観光ならそういうパック旅行中心になるだろうけど、
いまでも寝台特急北陸利用のパック旅行で、早朝チェックインや
到着日の手荷物預かりサービスをしているのがあるよ。
ちなみに到着日の朝食サービスをしているところもある。
そういうのが参考になるのでは?
いまでも寝台特急北陸利用のパック旅行で、早朝チェックインや
到着日の手荷物預かりサービスをしているのがあるよ。
ちなみに到着日の朝食サービスをしているところもある。
そういうのが参考になるのでは?
768 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 07:03:56 ID:OD0SjOat
>>765
個室中心のサンライズ出雲ですら、山陽区間から乗ってくる人が
かなり多いんですけどねえ。もっとも一人個室中心なのでトワ・カシ
とは志向が違いますが。
では、トワイライト・カシオペアの目的地はどこ？ 北海道でしょ。
山陰と比べたら、北海道の観光ブランドのイメージはあまりにも
強大過ぎるのですよ。
北海道が１００としたら山陰は５以下なんですよ。この数字に根拠
はありませんが、山陰住民の私ですらそう思うので。
山陰観光は、関西や中四国、福岡からの２泊３日以下のお手軽
バスツアーが多く、関東からは飛行機＋バスで。バスを見れば
すぐわかります。
そもそも東日本の人たちから見たら鳥取島根は知名度が低すぎです。
どこそれ？とも言われる始末。
修学旅行生もあまり見かけなく、中国地方なら実は広島が多い。
＞出来レースのように算出した需要予測なんてあてにならん。
だから、私のような素人目で見ても山陰の観光基盤は弱いです。
個室中心のサンライズ出雲ですら、山陽区間から乗ってくる人が
かなり多いんですけどねえ。もっとも一人個室中心なのでトワ・カシ
とは志向が違いますが。
では、トワイライト・カシオペアの目的地はどこ？ 北海道でしょ。
山陰と比べたら、北海道の観光ブランドのイメージはあまりにも
強大過ぎるのですよ。
北海道が１００としたら山陰は５以下なんですよ。この数字に根拠
はありませんが、山陰住民の私ですらそう思うので。
山陰観光は、関西や中四国、福岡からの２泊３日以下のお手軽
バスツアーが多く、関東からは飛行機＋バスで。バスを見れば
すぐわかります。
そもそも東日本の人たちから見たら鳥取島根は知名度が低すぎです。
どこそれ？とも言われる始末。
修学旅行生もあまり見かけなく、中国地方なら実は広島が多い。
＞出来レースのように算出した需要予測なんてあてにならん。
だから、私のような素人目で見ても山陰の観光基盤は弱いです。
寝台気動車
770 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 14:08:56 ID:k8rHMFQy
>>769
キハネフ14/15
キハネフ14/15
>>864
複線化を言うのは易いが、誰がどうやって資金を工面するんだ？
複線化を言うのは易いが、誰がどうやって資金を工面するんだ？
772 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:50:56 ID:QAXJhsre
>>771
お主には未来を見通せる能力があるようだな
お主には未来を見通せる能力があるようだな
っ⑩
774 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 10:37:28 ID:IuoznfYX
寝台気動車は、むかしキハ２０で実験した。
冷房なし、開放窓、パテ塗りなしでうるさくて中止になったが、
実用化したら木次線ちどりで使用の予定だった。
冷房なし、開放窓、パテ塗りなしでうるさくて中止になったが、
実用化したら木次線ちどりで使用の予定だった。
775 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 21:07:22 ID:lHknZJPl
ビデオネタばっかりでちょっと飽きてたとこだけど、
それにしても廃止後にしては長生きするスレですな。
智頭急経由の妄想の次は何かな？
それにしても廃止後にしては長生きするスレですな。
智頭急経由の妄想の次は何かな？
保守
777 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:40:26 ID:OfInDtU8
智頭急寝台特急いなばの妄想も終焉か。
おまえらご苦労様でした。
おまえらご苦労様でした。
ほっしゅ
779 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 16:25:46 ID:vVPIWTC4
ネタ切れもしれんが、一応あげとく。
780 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 16:30:00 ID:aYdbDwBZ
>>768
蟹食いに行くにしても、首都圏･関西ともに北陸のが行きやすいしな。
蟹食いに行くにしても、首都圏･関西ともに北陸のが行きやすいしな。
781 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 16:39:03 ID:ZuAOEwEz
そろそろ出雲スレッド、成仏させてやろうぜ
このスレッドで終了します
このスレッドで終了します
んでは、とても貼れなかった写真upまつりでとか・・
でも、俺の写真いつだったかまとめてupしちゃったし ｏｒｚ
でも、俺の写真いつだったかまとめてupしちゃったし ｏｒｚ
ネタ提供します。
Axfcアップローダ Basic＋ 6075zip
DL key:tokyo
DLされた方、感想をお願いします。
Axfcアップローダ Basic＋ 6075zip
DL key:tokyo
DLされた方、感想をお願いします。
784 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 15:37:00 ID:vB2tOKkE
スレ延命処置
785 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 16:49:32 ID:ktR1oQlo
ANA満席（但し６便増便はなし）
スーパーはくと５号、２５０％
出雲てこ入れ本気の様相。
スーパーはくと５号、２５０％
出雲てこ入れ本気の様相。
786 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 19:57:11 ID:JYiiPQbI
787 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 20:37:44 ID:JYiiPQbI
↓この割引切符は智頭急でも宣伝しているけど、確かに安いよね。
http://www.chizukyu.co.jp/news/sunrise0603.htm
東京発があればな～と出雲号が走っていた頃から
何度思ったことか。
それで帰省には冬場を除いて夜行バス利用ばかりに
なってしまったんだよな。。。
東京発で往復32600円なら迷わず出雲号を利用したのに。。。
http://www.chizukyu.co.jp/news/sunrise0603.htm
東京発があればな～と出雲号が走っていた頃から
何度思ったことか。
それで帰省には冬場を除いて夜行バス利用ばかりに
なってしまったんだよな。。。
東京発で往復32600円なら迷わず出雲号を利用したのに。。。
788 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 20:45:23 ID:JYiiPQbI
↓さすがにこの時期だから、サンライズ出雲は満席みたい。
http://www.nnn.co.jp/news/060812/20060812001.html
空席情報を見てもサンライズ出雲は満席ばかり。
スーパーはくとも確かに満席が目立つね。
http://www.web-sanin.co.jp/sight/time/vacant/jr.htm#3
サンライズ出雲だけじゃ、やはり多客期に対応できてないね。
http://www.nnn.co.jp/news/060812/20060812001.html
空席情報を見てもサンライズ出雲は満席ばかり。
スーパーはくとも確かに満席が目立つね。
http://www.web-sanin.co.jp/sight/time/vacant/jr.htm#3
サンライズ出雲だけじゃ、やはり多客期に対応できてないね。
789 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:29:40 ID:wi9BPr5T
サンライズスレのフレーズ、
「でもサンライズゆめは定期化しないよ」
に同調してこのスレでは、
「でも寝台特急いなばは新設されないよ」
が必要のようだ。
盆や正月だけ満席になったって、何の意味もないのに。
走らせる気があるなら、この夏に臨時出雲を設定するはず。
「でもサンライズゆめは定期化しないよ」
に同調してこのスレでは、
「でも寝台特急いなばは新設されないよ」
が必要のようだ。
盆や正月だけ満席になったって、何の意味もないのに。
走らせる気があるなら、この夏に臨時出雲を設定するはず。
790 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:34:09 ID:sn5Sf1D5
それをいっちゃ、お終いよ。
791 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 23:49:41 ID:lhf+R7fO
>>789
>走らせる気があるなら、この夏に臨時出雲を設定するはず。
そりゃ車両自体が老朽化し廃車にされたりしてるから
新たに臨時出雲号の編成を用意できるだけの余裕は
束にはまったくないからでしょ。
ダイヤや留置線や機関車手配の問題やら、３月に廃止されたばかりで
おいそれと臨時出雲号設定が簡単なわけないじゃん。
それにそもそもJRには客車寝台自体を走らせる気がないわけだし。
そこで、JRまかせだけをやめて智頭急にも頼ってみようという話だよね。
>走らせる気があるなら、この夏に臨時出雲を設定するはず。
そりゃ車両自体が老朽化し廃車にされたりしてるから
新たに臨時出雲号の編成を用意できるだけの余裕は
束にはまったくないからでしょ。
ダイヤや留置線や機関車手配の問題やら、３月に廃止されたばかりで
おいそれと臨時出雲号設定が簡単なわけないじゃん。
それにそもそもJRには客車寝台自体を走らせる気がないわけだし。
そこで、JRまかせだけをやめて智頭急にも頼ってみようという話だよね。
>>791
マジレス。
あなた、事情よくわかってるじゃん。でも最後の一行が(ry
智頭急がいくらがんばっても、ＪＲが嫌といったら無理。
このスレで妄想して遊ぶだけならかわいいけどね。
本気で思ってるなら、>>735-768あたりをコピペして
鳥取県や智頭急に送ってみればいいさ。
マジレス。
あなた、事情よくわかってるじゃん。でも最後の一行が(ry
智頭急がいくらがんばっても、ＪＲが嫌といったら無理。
このスレで妄想して遊ぶだけならかわいいけどね。
本気で思ってるなら、>>735-768あたりをコピペして
鳥取県や智頭急に送ってみればいいさ。
こうなったら、寝台コンテナを作って（ｒｙ
795 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 02:26:03 ID:7iSuKIQC
>>792
>「でも寝台特急いなばは新設されないよ」
じゃなくて、
「でも寝台特急”客車”いなばは新設されないよ」
でしょｗ
そして、
「そうそう寝台特急”電車”いなばの新設はあるかも」
と訂正しちゃおｗｗ
東京～上郡間を寝台電車として走らせ、寝台車両もどこかが
新造して保有してくれるなら、サンライズとまとめて面倒を見れば
効率は悪くないし、束・倒壊・酉が現在考えているネガティブ要素を
かなり排除できるはず。
車両使用料は、鳥取県が智頭急へ寝台車両保有の支援をすることに
よって、ある程度低く抑えるように取り計らうことも可能だと思うし。
>「でも寝台特急いなばは新設されないよ」
じゃなくて、
「でも寝台特急”客車”いなばは新設されないよ」
でしょｗ
そして、
「そうそう寝台特急”電車”いなばの新設はあるかも」
と訂正しちゃおｗｗ
東京～上郡間を寝台電車として走らせ、寝台車両もどこかが
新造して保有してくれるなら、サンライズとまとめて面倒を見れば
効率は悪くないし、束・倒壊・酉が現在考えているネガティブ要素を
かなり排除できるはず。
車両使用料は、鳥取県が智頭急へ寝台車両保有の支援をすることに
よって、ある程度低く抑えるように取り計らうことも可能だと思うし。
796 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 02:40:50 ID:7iSuKIQC
>>793
さすがにコピペじゃまずいから、だれかポイントを箇条書きで
まとめてくれたらマジで送ってもいいけどね。
自分は鉄道の技術には詳しくないので、理論的に可能な方式と
（理論的に不可能だったり、莫大なお金がかかるなど）非現実的な
妄想方式の区別がつきそうにないので。
さすがにコピペじゃまずいから、だれかポイントを箇条書きで
まとめてくれたらマジで送ってもいいけどね。
自分は鉄道の技術には詳しくないので、理論的に可能な方式と
（理論的に不可能だったり、莫大なお金がかかるなど）非現実的な
妄想方式の区別がつきそうにないので。
797 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:25:59 ID:mTK8czLp
>>795
＞寝台車両もどこかが新造して保有してくれるなら
話の流れでは、もう智頭急しかないよ。
＞サンライズとまとめて面倒を見れば効率は悪くないし
じゃあ配置は出雲鉄道部にして、検査は後藤工場？
こいつを引っぱる機関車と、電源車も？
それに結局出雲市まで行かないといけない。
効率悪いですね。
大原にある検収庫でも、HOT3500ぐらいしかみる能力がない。
HOT7000は後藤に持って行ってるし。
そもそも非電化鉄道で電車の面倒をみるなんてありえない。
＞束・倒壊・酉が現在考えているネガティブ要素
面倒な車両を押しつけられる西日本が一番嫌がりますね。
今のサンライズでも、東海は車両を買っただけであとは西日本に放り投げている。
智頭急に対しても、収入メリットがあるか？
距離が短すぎるうえに列車本数もないので、メリットはなし。
西日本が、智頭急が検査費出してくれるんなら、面倒見てやってもいいという話になるなら到底無理。
＞寝台車両もどこかが新造して保有してくれるなら
話の流れでは、もう智頭急しかないよ。
＞サンライズとまとめて面倒を見れば効率は悪くないし
じゃあ配置は出雲鉄道部にして、検査は後藤工場？
こいつを引っぱる機関車と、電源車も？
それに結局出雲市まで行かないといけない。
効率悪いですね。
大原にある検収庫でも、HOT3500ぐらいしかみる能力がない。
HOT7000は後藤に持って行ってるし。
そもそも非電化鉄道で電車の面倒をみるなんてありえない。
＞束・倒壊・酉が現在考えているネガティブ要素
面倒な車両を押しつけられる西日本が一番嫌がりますね。
今のサンライズでも、東海は車両を買っただけであとは西日本に放り投げている。
智頭急に対しても、収入メリットがあるか？
距離が短すぎるうえに列車本数もないので、メリットはなし。
西日本が、智頭急が検査費出してくれるんなら、面倒見てやってもいいという話になるなら到底無理。
798 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 08:40:08 ID:mTK8czLp
>>796
「だれか」じゃなくて、自分で提案書を編集して提出したら？
＞非現実的な妄想方式の区別がつきそうにないので。
そんなことじゃ、案を考えることも提出する資格もないです。
このスレで妄想して楽しむだけにしたほうがいい。
なのに本当に出来ると思っている輩が多いから痛い。
「だれか」じゃなくて、自分で提案書を編集して提出したら？
＞非現実的な妄想方式の区別がつきそうにないので。
そんなことじゃ、案を考えることも提出する資格もないです。
このスレで妄想して楽しむだけにしたほうがいい。
なのに本当に出来ると思っている輩が多いから痛い。
799 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 09:15:48 ID:Hh/yYGhH
>>797
>＞サンライズとまとめて面倒を見れば効率は悪くないし
>じゃあ配置は出雲鉄道部にして、検査は後藤工場？
>こいつを引っぱる機関車と、電源車も？
>それに結局出雲市まで行かないといけない。
検査は後藤にまかせる。
運転区間は基本的に東京～米子間。
留置が無理ならば、出雲市までとするしかないね。
>効率悪いですね。
サンライズ方式にすれば、技術的なノウハウや検査方法、
リネンの共用など流用できる点は結構あり、
一点だけみて効率が悪いとかじゃなくて方式を合わせることで
かなりの部分は効率化できる。
>智頭急に対しても、収入メリットがあるか？
>距離が短すぎるうえに列車本数もないので、メリットはなし。
車両使用料と昼行特急と違って寝台料金分の距離配分を考えれば、
乗車率が高ければ決してメリットがないとも言えない。
>>798
あんたに言われてまではやらない。
出来ないというには、すべての可能性を０にするだけの
証明ができないとダメ。それが出来ない以上可能性ありでしょｗ
>＞サンライズとまとめて面倒を見れば効率は悪くないし
>じゃあ配置は出雲鉄道部にして、検査は後藤工場？
>こいつを引っぱる機関車と、電源車も？
>それに結局出雲市まで行かないといけない。
検査は後藤にまかせる。
運転区間は基本的に東京～米子間。
留置が無理ならば、出雲市までとするしかないね。
>効率悪いですね。
サンライズ方式にすれば、技術的なノウハウや検査方法、
リネンの共用など流用できる点は結構あり、
一点だけみて効率が悪いとかじゃなくて方式を合わせることで
かなりの部分は効率化できる。
>智頭急に対しても、収入メリットがあるか？
>距離が短すぎるうえに列車本数もないので、メリットはなし。
車両使用料と昼行特急と違って寝台料金分の距離配分を考えれば、
乗車率が高ければ決してメリットがないとも言えない。
>>798
あんたに言われてまではやらない。
出来ないというには、すべての可能性を０にするだけの
証明ができないとダメ。それが出来ない以上可能性ありでしょｗ
800 ：799：2006/08/14(月) 09:30:48 ID:AGextTEB
距離配分は不利だね。束でも100kmくらいは配分があったね。
同じくらいと勘違いしてた。ｽﾏｿ
やはり車両使用料などで補う必要があるね。
同じくらいと勘違いしてた。ｽﾏｿ
やはり車両使用料などで補う必要があるね。
801 ：799：2006/08/14(月) 10:03:33 ID:AGextTEB
いいこと思いついたよ。
電源車除いてサンライズ編成を共用運転化して上郡と米子で分割・併合を行なう。
東京～上郡間と米子～出雲市間は併合運転区間とする。時間的にもうまく調整できると思う。
これでダイヤ、検査、留置、リネン、ノウハウなどかなりの共用化ができる。
電源車の新造には鳥取県の智頭急行への多大な支援で対応する。
電源車除いてサンライズ編成を共用運転化して上郡と米子で分割・併合を行なう。
東京～上郡間と米子～出雲市間は併合運転区間とする。時間的にもうまく調整できると思う。
これでダイヤ、検査、留置、リネン、ノウハウなどかなりの共用化ができる。
電源車の新造には鳥取県の智頭急行への多大な支援で対応する。
802 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 10:13:33 ID:mTK8czLp
>>799
＞留置が無理ならば
米子は、一時的な留置は可能だが、常置は無理。
さらに予備編成１本も置かなくてはならない。
出雲部も広そうだが、そんなに余裕があるわけではない。
＞乗車率が高ければ
サンライズ出雲でも岡山以北は低いのに、その根拠はどこに？
＞あんたに言われてまではやらない。
じゃあみんなに言われたらやれるの？
鳥取県、智頭急、ＪＲを納得させるだけの材料が揃えられるの？
＞すべての可能性を０にするだけの証明ができないとダメ。
このスレで溺れてるだけじゃ、可能性０だよ。いつまでも妄想から脱却しない。
プラスにしたいなら、まずは提案書を提出するんだね。
話はそれから進む。
考えるだけならタダだし、誰にも迷惑はかからない。
>>757氏が書いてることがもっとも。
実現させたいなら、それ相応の努力と覚悟をして頂きたい。
俺は止めはしないよ。
こうやってあえて反論をして、あなたたちが実現させるための糧になるならば。
＞留置が無理ならば
米子は、一時的な留置は可能だが、常置は無理。
さらに予備編成１本も置かなくてはならない。
出雲部も広そうだが、そんなに余裕があるわけではない。
＞乗車率が高ければ
サンライズ出雲でも岡山以北は低いのに、その根拠はどこに？
＞あんたに言われてまではやらない。
じゃあみんなに言われたらやれるの？
鳥取県、智頭急、ＪＲを納得させるだけの材料が揃えられるの？
＞すべての可能性を０にするだけの証明ができないとダメ。
このスレで溺れてるだけじゃ、可能性０だよ。いつまでも妄想から脱却しない。
プラスにしたいなら、まずは提案書を提出するんだね。
話はそれから進む。
考えるだけならタダだし、誰にも迷惑はかからない。
>>757氏が書いてることがもっとも。
実現させたいなら、それ相応の努力と覚悟をして頂きたい。
俺は止めはしないよ。
こうやってあえて反論をして、あなたたちが実現させるための糧になるならば。
そこまでするのなら、鳥取県または別の三セクが車輌を保有して、
鉄道会社にリースする方が現実的だとおもうが。
鉄道会社にリースする方が現実的だとおもうが。
ごめん >>801 ね
>>801
まるで急行さんべのようだ。
それよりも分離走行区間が長いので、どちらか遅れが生ずるリスクが高い。
米子から先はそのまま分割して走らせたほうがいい。
あとは多大な支援をしてもらえるだけの案が揃うよう、努力して下さい。
まるで急行さんべのようだ。
それよりも分離走行区間が長いので、どちらか遅れが生ずるリスクが高い。
米子から先はそのまま分割して走らせたほうがいい。
あとは多大な支援をしてもらえるだけの案が揃うよう、努力して下さい。
806 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 10:53:09 ID:JMLiTXWA
寝台特急いなば推進派には、鳥取駅前と倉吉駅前で署名活動してもらおうか。
809 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 14:10:14 ID:cS3fGZMy
あのさあ、地元のバス支援ですら難色を示しているから
鳥取県に期待するのは無理だよ。
鳥取県に期待するのは無理だよ。
811 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 22:53:26 ID:mHKZP1mC
良い勘してる・・
サンライズ３両を牽引という話が出たことがある。
なお、バス会社とＡＮＡ代理店は同じ会社。
サンライズ３両を牽引という話が出たことがある。
なお、バス会社とＡＮＡ代理店は同じ会社。
>>811
唐突で話が見えん。
唐突で話が見えん。
813 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 13:16:40 ID:8hbu1fik
こんど出るNゲージの出雲のセットってどうなの？
815 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 22:49:10 ID:Adc1NbfV
>>813
toritorikennnだよ
サンライズに電源ユニット搭載、機関車牽引、
電源容量から３両という数字がでたのか、伯備線経由島根と半々
ということで３両になったのかは不明。
但し、上郡乗換が随分不評で、何らかの対応がされる感触。
toritorikennnだよ
サンライズに電源ユニット搭載、機関車牽引、
電源容量から３両という数字がでたのか、伯備線経由島根と半々
ということで３両になったのかは不明。
但し、上郡乗換が随分不評で、何らかの対応がされる感触。
816 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 23:05:54 ID:qrS8kkdu
>>815
始発・最終岡山発着ののぞみと接続とか？
始発・最終岡山発着ののぞみと接続とか？
818 ：813：2006/08/16(水) 01:02:32 ID:HVr2fjyo
>>815
サンクス。
そうか、そのレベルは検討されていたんだね。
３両ってことは、上郡で分割併合方式ってことなんだろうね。
このレベルも検討されていないのであれば、
鳥取県に提案しようと思っていたけど、必要なさそうだね。
提案するならもっと具体案を提示する必要があるんだね。
サンクス。
そうか、そのレベルは検討されていたんだね。
３両ってことは、上郡で分割併合方式ってことなんだろうね。
このレベルも検討されていないのであれば、
鳥取県に提案しようと思っていたけど、必要なさそうだね。
提案するならもっと具体案を提示する必要があるんだね。
819 ：735：2006/08/16(水) 15:17:11 ID:UFghwDI5
とりあえず、どうなるか分かりませんが折角なのでダメもとで
このスレで出てきた案のポイントをまとめ、寝台特急いなば号新設
の件について県民の声として取り上げていただいた鳥取県の方に
伝えておきました。
ホームページを立ち上げて推進しろとか言われてもそんな環境は
簡単に用意出来そうにないので、すぐにやれそうなことをまずやっておきました。
（明日から出社で死ぬほど忙しくなりそうで、しばらくはまともに時間が
とれそうにないので。。。）
また、もう既に知られている可能性が高いですが、このスレも伝えて
しまったので、他に実現に向けた現実的な提案等があるならば
書き込んでおけば見てもらえるかも知れません。
でもやはり、鳥取県の県民の声などでちゃんと伝えた方が確実でしょう。
このスレで出てきた案のポイントをまとめ、寝台特急いなば号新設
の件について県民の声として取り上げていただいた鳥取県の方に
伝えておきました。
ホームページを立ち上げて推進しろとか言われてもそんな環境は
簡単に用意出来そうにないので、すぐにやれそうなことをまずやっておきました。
（明日から出社で死ぬほど忙しくなりそうで、しばらくはまともに時間が
とれそうにないので。。。）
また、もう既に知られている可能性が高いですが、このスレも伝えて
しまったので、他に実現に向けた現実的な提案等があるならば
書き込んでおけば見てもらえるかも知れません。
でもやはり、鳥取県の県民の声などでちゃんと伝えた方が確実でしょう。
735で提案した寝台特急いなば号新設の件について、このスレで出てきた
意見や案のポイントをまとめ、以下のような内容を提案の補足として伝えました。
ここに書くのもどうかとは思いますが、訂正や補足等があれば、よろしくです。
--------------------------------------------------------------
本件智頭急行経由寝台特急いなば号の実現方式について
以下の掲示板である程度現実的な意見も書き込まれています。
参考にしていただけますと有り難いです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145184080/
現実的な早期の実現方式としては、サンライズ用に電源車だけを新造し、
上郡で分割・併合を行い、上郡～米子区間（主に非電化区間）は
機関車牽引を行うという案と思います。
また、オプションとして上郡と米子で分割・併合という案も有り得ると思いますし、
留置線の問題があれば出雲市まで延長運転するという案も有り得ると思います。
サンライズ方式を流用することで、メンテ面やノウハウなど効率化を図れると
思います。車両検査も米子後藤工場で可能となります。
また、東京～上郡間はやはり機関車牽引方式は、JR各社が反対する要因（
機関車メンテや機関士確保、速度面で通勤電車の邪魔になるなど）が
多いですので、寝台電車として走行させる必要があり、そういう意味でも
基本的な編成はサンライズ方式が現実的と思います。
（次に続く）
意見や案のポイントをまとめ、以下のような内容を提案の補足として伝えました。
ここに書くのもどうかとは思いますが、訂正や補足等があれば、よろしくです。
--------------------------------------------------------------
本件智頭急行経由寝台特急いなば号の実現方式について
以下の掲示板である程度現実的な意見も書き込まれています。
参考にしていただけますと有り難いです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145184080/
現実的な早期の実現方式としては、サンライズ用に電源車だけを新造し、
上郡で分割・併合を行い、上郡～米子区間（主に非電化区間）は
機関車牽引を行うという案と思います。
また、オプションとして上郡と米子で分割・併合という案も有り得ると思いますし、
留置線の問題があれば出雲市まで延長運転するという案も有り得ると思います。
サンライズ方式を流用することで、メンテ面やノウハウなど効率化を図れると
思います。車両検査も米子後藤工場で可能となります。
また、東京～上郡間はやはり機関車牽引方式は、JR各社が反対する要因（
機関車メンテや機関士確保、速度面で通勤電車の邪魔になるなど）が
多いですので、寝台電車として走行させる必要があり、そういう意味でも
基本的な編成はサンライズ方式が現実的と思います。
（次に続く）
（続き）
サンライズ用に新造が必要な電源車開発にはそれなりの開発費がかかると
思われますので、鳥取県が智頭急行に対して支援をされれば、智頭急行が
寝台専用車両を所有・運用することに対して後押しできるのではないかと考えます。
（サンライズ＋電源車編成をすべてでなくても、運用方法によっては所有・賃貸する
のは電源車だけでも良いと思います。つまり現状のサンライズ編成７両のうち上郡で
３両＋４両に分割するなどすれば現状のJR所有サンライズをそのまま利用できます。
ダイヤについても新たに東京～上郡間に設定する必要もないので、より現実的です。）
智頭急行の儲けは、主に車両賃貸料と智頭急行利用区間料金になると
思いますが、智頭急行利用区間がそれほど長くないので、収支の十分な検討や
車両賃貸料（智頭急行にとっては逆に牽引用の機関車使用料がかかるでしょう）の
検討等が必要と思います。
--------------------------------------------------------------
サンライズ用に新造が必要な電源車開発にはそれなりの開発費がかかると
思われますので、鳥取県が智頭急行に対して支援をされれば、智頭急行が
寝台専用車両を所有・運用することに対して後押しできるのではないかと考えます。
（サンライズ＋電源車編成をすべてでなくても、運用方法によっては所有・賃貸する
のは電源車だけでも良いと思います。つまり現状のサンライズ編成７両のうち上郡で
３両＋４両に分割するなどすれば現状のJR所有サンライズをそのまま利用できます。
ダイヤについても新たに東京～上郡間に設定する必要もないので、より現実的です。）
智頭急行の儲けは、主に車両賃貸料と智頭急行利用区間料金になると
思いますが、智頭急行利用区間がそれほど長くないので、収支の十分な検討や
車両賃貸料（智頭急行にとっては逆に牽引用の機関車使用料がかかるでしょう）の
検討等が必要と思います。
--------------------------------------------------------------
>>814
>こんど出るNゲージの出雲のセットってどうなの？
２００６年３月１７日の最終列車を製品化！
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/seihinkakettei.htm#20060721
4レの写真が有りますから、たぶん上りの編成になるのではないかと？
幻想の出雲
24系寝台を新型で登場させて
DD51も新型導入
EF65も新型導入
してくれればなぁ～
現実で、団臨24系のたくわ号を年2回ほど走らせてくれないかな？
カニも原色に戻して･･･
>こんど出るNゲージの出雲のセットってどうなの？
２００６年３月１７日の最終列車を製品化！
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/kettei/seihinkakettei.htm#20060721
4レの写真が有りますから、たぶん上りの編成になるのではないかと？
幻想の出雲
24系寝台を新型で登場させて
DD51も新型導入
EF65も新型導入
してくれればなぁ～
現実で、団臨24系のたくわ号を年2回ほど走らせてくれないかな？
カニも原色に戻して･･･
824 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 00:04:22 ID:KTQk9ONg
DD51入れます。
100ＫＶＡ程度の発々なら個室１部屋に入るので、２組積んで
走らせることは、かなり現実的な話だが、
小耳に挟んだ雑談は、城崎から機関車牽引・・・だったようです。
100ＫＶＡ程度の発々なら個室１部屋に入るので、２組積んで
走らせることは、かなり現実的な話だが、
小耳に挟んだ雑談は、城崎から機関車牽引・・・だったようです。
825 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 00:29:26 ID:eICo6B8X
スレッド最終回まであと約150
826 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 00:37:01 ID:Upr1jg4S
ｻﾝﾗｲｽﾞ＋蟹24で試運転してるはずだよ、確か…
非常時想定だと思うけど
電源車の開発費が浮くね
非常時想定だと思うけど
電源車の開発費が浮くね
827 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 10:12:28 ID:yxv8AU/d
県に支援の期待をというが、まっとうな話昼以降の仕事なら
飛行機・午前からなら新幹線＋前泊と値段的に変わらないような気がする。
象徴的な意味合いで作るにしても、1編成だけでは済まないので2編成としても
10数億の援助をするとなれば、若桜鉄道・ローカルバス存続問題の件は
避けて通れないが、経済的にも政治的にもどちらの優先度が高いでしょうかね。
飛行機・午前からなら新幹線＋前泊と値段的に変わらないような気がする。
象徴的な意味合いで作るにしても、1編成だけでは済まないので2編成としても
10数億の援助をするとなれば、若桜鉄道・ローカルバス存続問題の件は
避けて通れないが、経済的にも政治的にもどちらの優先度が高いでしょうかね。
828 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 10:19:27 ID:Z0jKwo/v
>>819
よくやった。
俺はこの案を後押しするつもりはないが、見守ってるよ。
>>822
サンライズの現状編成を分割するなんて無茶すぎ。
>>823
＞幻想の出雲
とりあえずカシオペアを、EF210かDF200に牽かせておけw
できたら好きな色に塗り替えてみ。
>>824
DDにATS-Pも積まないとな。
それから城崎でカマ交換なんかするわけない。
するなら基地がある豊岡。
よくやった。
俺はこの案を後押しするつもりはないが、見守ってるよ。
>>822
サンライズの現状編成を分割するなんて無茶すぎ。
>>823
＞幻想の出雲
とりあえずカシオペアを、EF210かDF200に牽かせておけw
できたら好きな色に塗り替えてみ。
>>824
DDにATS-Pも積まないとな。
それから城崎でカマ交換なんかするわけない。
するなら基地がある豊岡。
漏れのNゲージの出雲、数日前から蟹が行方不明でどこ置いたかなと思い探していたら、、
嫁のベッドの下からコンドーさんに入った状態で出てきた。
orz
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嫁のベッドの下からコンドーさんに入った状態で出てきた。
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831 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 22:22:35 ID:Py+LNxy8
>>830
Nゲージで遊んでばっかで、嫁さんがいたずらしたのかね？
Nゲージで遊んでばっかで、嫁さんがいたずらしたのかね？
果たして、そのカニは因美線を通過したのであろうか・・・。
833 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 23:00:25 ID:Py+LNxy8
淫靡線か？
834 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:30:16 ID:JPoxIuF/
最終日のオシで模型広げていたヤシ、いい加減にしろよな
835 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 02:36:33 ID:5Hr+zkOi
鳥鮮人が痛い妄想晒してオナニーするスレはここですか？
おまえら東京方の都合も考えろよ。
これ以上使えない列車を東京駅に乗り入れさせるな。
瀬戸出雲もさっさと廃止しろ。
おまえら東京方の都合も考えろよ。
これ以上使えない列車を東京駅に乗り入れさせるな。
瀬戸出雲もさっさと廃止しろ。
配当総額が車両1台分にも満たないのに、ちょっと無理だと思うが。
スレもpart１４の１０００を以って終着駅・・・か？
今更だが、最終日だけは浜田まで走らせて欲しかったな・・・
今更だが、最終日だけは浜田まで走らせて欲しかったな・・・
今日の夕方、田町に「団体」表示の24系が停まってたのを見て、
一瞬、第3回たくわ号かと思ってしまった。
正体を御存知の方いらっしゃいます？
一瞬、第3回たくわ号かと思ってしまった。
正体を御存知の方いらっしゃいます？
842 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 22:05:23 ID:/v+o7EiY
>>841
ウヤ情にも載ってる夢空間付きのじゃなかったか？
ウヤ情にも載ってる夢空間付きのじゃなかったか？
843 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 22:59:49 ID:6wu6k621
保守
ややスレ違いだが、本日餘部駅に逝ってきました。
団体客、撮り鉄入り乱れて大盛況を呈していました。
興味ある香具師は余部鉄橋スレみてください。
団体客、撮り鉄入り乱れて大盛況を呈していました。
興味ある香具師は余部鉄橋スレみてください。
845 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 18:58:30 ID:IAZNS+LW
846 ：735：2006/08/22(火) 06:19:54 ID:XilFISQX
>>820
実は補足提案した日すぐに回答が鳥取県（交通政策課）から来てましたが、
県民の声にも公式に反映されたようですので、お知らせします。
今回の回答内容は、補足提案前にすでにJRと智頭急から回答が来ていた
内容をもとに作成されていたようです。（だからすぐに回答がきました。）
自分がこのスレで出来てきたアイデアをまとめた補足提案内容は、
別途またJRや智頭急に伝えたり、検討する上で参考にするらしい旨が
個人的な回答には書かれてましたので、まだ諦めるのは早いかなと。。。
http://db.pref.tottori.jp/KenminH18.nsf/KenminPageM1?OpenPage&Start=2.28&Count=30&Expand=2
「新たな寝台特急ルート（東京～米子）のご提案について、ＪＲ西日本米子支社と
智頭急行にお伝えしたところ次のような回答がありました。「ＪＲ西日本としては、
寝台夜行列車の役割や使命は極めて低下し、新たな利用者が見込めない状況
の中では、ＪＲ各社との調整や寝台夜行列車への新たな設備投資や運行に係る
コストを負担することはできないとの方針であり、ご理解をいただきたいとのこと
でした。また、智頭急行㈱がその寝台夜行の専用車両を所有することについても、
第３セクター会社としては現実の問題としてできない」との見解でした。県としては、
現在運行している「サンライズリレー号（スーパーいなば９２・９１号）＆サンライズ
瀬戸・出雲」の新ルートを多くの県民の方に利用していただくことが大切であると
考えています。今後、利用者の声をお聞きしながら利用にあたって不便な点や
改善点があれば、ＪＲへ要望、協議してまいりたいと思います。なお、余部鉄橋の
橋梁架替事業は、余部鉄橋の定時性の確保を目的としており、兵庫・鳥取両県及び
沿線地域の悲願であり、将来の山陰本線の利用促進、利便性向上に繋がっていく
重要な交通基盤の整備であることから、県としても支援していくこととしたものです。」
実は補足提案した日すぐに回答が鳥取県（交通政策課）から来てましたが、
県民の声にも公式に反映されたようですので、お知らせします。
今回の回答内容は、補足提案前にすでにJRと智頭急から回答が来ていた
内容をもとに作成されていたようです。（だからすぐに回答がきました。）
自分がこのスレで出来てきたアイデアをまとめた補足提案内容は、
別途またJRや智頭急に伝えたり、検討する上で参考にするらしい旨が
個人的な回答には書かれてましたので、まだ諦めるのは早いかなと。。。
http://db.pref.tottori.jp/KenminH18.nsf/KenminPageM1?OpenPage&Start=2.28&Count=30&Expand=2
「新たな寝台特急ルート（東京～米子）のご提案について、ＪＲ西日本米子支社と
智頭急行にお伝えしたところ次のような回答がありました。「ＪＲ西日本としては、
寝台夜行列車の役割や使命は極めて低下し、新たな利用者が見込めない状況
の中では、ＪＲ各社との調整や寝台夜行列車への新たな設備投資や運行に係る
コストを負担することはできないとの方針であり、ご理解をいただきたいとのこと
でした。また、智頭急行㈱がその寝台夜行の専用車両を所有することについても、
第３セクター会社としては現実の問題としてできない」との見解でした。県としては、
現在運行している「サンライズリレー号（スーパーいなば９２・９１号）＆サンライズ
瀬戸・出雲」の新ルートを多くの県民の方に利用していただくことが大切であると
考えています。今後、利用者の声をお聞きしながら利用にあたって不便な点や
改善点があれば、ＪＲへ要望、協議してまいりたいと思います。なお、余部鉄橋の
橋梁架替事業は、余部鉄橋の定時性の確保を目的としており、兵庫・鳥取両県及び
沿線地域の悲願であり、将来の山陰本線の利用促進、利便性向上に繋がっていく
重要な交通基盤の整備であることから、県としても支援していくこととしたものです。」
でも要はやる気も金もないという事でしょうか。
848 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 09:01:50 ID:2OTdpjqT
849 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 10:11:53 ID:S7q/WgXT
餘部が原因で出雲が遅れることは１年に数回。
850 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 18:01:34 ID:RDgB3SOD
盆のJR実績おおむね増加、山陰本線だけマイナス４％
851 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 19:28:14 ID:oe8Twh00
保守だぁ～、青島ぁ～
帰京の際にサンライズに乗ったが
あれ、なんでこの駅に止まるの？って思った駅が
上郡だった
なんか、ムリがあるよねぇ
あれ、なんでこの駅に止まるの？って思った駅が
上郡だった
なんか、ムリがあるよねぇ
853 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 22:57:21 ID:grZrEnzP
妄想保守
854 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 00:33:11 ID:t2YkFh8X
>>852
ととーりからの乗り換えだけを見込んだ停車だし。
ととーりからの乗り換えだけを見込んだ停車だし。
>>854
実際使ってみたが、上りはまったく苦にならない。
鳥取発も客車出雲より１時間以上遅くていいから、楽。
下りは、結構きつい。５時半頃起こされて、わざわざ
乗り換えさせられても、鳥取着が客車出雲より２０分
ちょっと早いだけだし。
実際使ってみたが、上りはまったく苦にならない。
鳥取発も客車出雲より１時間以上遅くていいから、楽。
下りは、結構きつい。５時半頃起こされて、わざわざ
乗り換えさせられても、鳥取着が客車出雲より２０分
ちょっと早いだけだし。
856 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 00:26:43 ID:X4CcoikO
>>855
たしかに、下りはなんか寝台料金損した気分になるな。
たしかに、下りはなんか寝台料金損した気分になるな。
857 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 11:15:36 ID:ekcmsvU8
>>855
同じく上りなら利用したことあるけど、確かにさほど苦にならないね。
東京発銀河だって23:00だし、この時間に乗り換えさせられたとしても、
普段の生活でも普通に起きてる時間帯だから。
鳥取～上郡間も熟睡するほどの乗車時間でもないから、乗り過ごし
するようなこともなさそうだし。
下りはまだ利用したことないけど、確かに5時半乗り換えは辛そうな気がする。
まあ顔洗ったり、歯磨いたり、髭そったりは乗り換えた後にゆっくりやれば
ぎりぎりまで寝ていられるのかな。でも乗り過ごしのリスクがは高いね。
つか、よく考えたらきっと車掌さんに叩き起こされるんだよね。
同じく上りなら利用したことあるけど、確かにさほど苦にならないね。
東京発銀河だって23:00だし、この時間に乗り換えさせられたとしても、
普段の生活でも普通に起きてる時間帯だから。
鳥取～上郡間も熟睡するほどの乗車時間でもないから、乗り過ごし
するようなこともなさそうだし。
下りはまだ利用したことないけど、確かに5時半乗り換えは辛そうな気がする。
まあ顔洗ったり、歯磨いたり、髭そったりは乗り換えた後にゆっくりやれば
ぎりぎりまで寝ていられるのかな。でも乗り過ごしのリスクがは高いね。
つか、よく考えたらきっと車掌さんに叩き起こされるんだよね。
859 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 11:46:50 ID:ekcmsvU8
深夜早朝の上郡乗り換えは勘弁だけど、鳥取・倉吉発みたいに、
東京発のサンライズ出雲＋サンライズリレーの往復割引切符が
発売されてくれたら、ばんばん利用するのに。。。
九州ブルトレも同じく。
東京発のサンライズ出雲＋サンライズリレーの往復割引切符が
発売されてくれたら、ばんばん利用するのに。。。
九州ブルトレも同じく。
860 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 12:04:08 ID:grQcl3Zn
早朝５時半頃の乗り換えといえば、
瀬戸が宇野駅終着だったころ宇高連絡線に朝っぱらから、
慌ただしく乗り換えしてたのを思いだした。
関係ない話でスマソ。
瀬戸が宇野駅終着だったころ宇高連絡線に朝っぱらから、
慌ただしく乗り換えしてたのを思いだした。
関係ない話でスマソ。
>>769
もし寝台DCが開発されたら、という事で妄想してみた。
サンライズと協調運転する（この場合は2両が限界か）とか、
上り列車は名古屋まで単独で突っ走って銀河に追い付き、
その先は銀河に併結し引っ張ってもらうとか・・・
もし寝台DCが開発されたら、という事で妄想してみた。
サンライズと協調運転する（この場合は2両が限界か）とか、
上り列車は名古屋まで単独で突っ走って銀河に追い付き、
その先は銀河に併結し引っ張ってもらうとか・・・
>>852
確かに、理屈じゃなく雰囲気としてはアレって気はしたね
まあ、サンライズに雰囲気というか、旅情を求めるのが
ムリなのかもしれないけど…
１０月の鉄道ジャーナルは寝台列車特集だね
銀河は健闘しているようだけど、
名列車出雲ももう少し頑張ってほしかったな
確かに、理屈じゃなく雰囲気としてはアレって気はしたね
まあ、サンライズに雰囲気というか、旅情を求めるのが
ムリなのかもしれないけど…
１０月の鉄道ジャーナルは寝台列車特集だね
銀河は健闘しているようだけど、
名列車出雲ももう少し頑張ってほしかったな
>>863
養父と養母って誰を指すんだろ？
不勉強でｽﾏｿ
鉄道ジャーナルよく読んだら、やっぱ平日は苦戦してる
みたいだね
「新車にして維持するのか、列車としての維持をあきらめるのか
最終的な見極めの段階にきている」
との記事はショッキングだった
スレ違いになるのでこれくらいにしておくけど
銀河にもそのうち乗っておかないとって気分になったよ
養父と養母って誰を指すんだろ？
不勉強でｽﾏｿ
鉄道ジャーナルよく読んだら、やっぱ平日は苦戦してる
みたいだね
「新車にして維持するのか、列車としての維持をあきらめるのか
最終的な見極めの段階にきている」
との記事はショッキングだった
スレ違いになるのでこれくらいにしておくけど
銀河にもそのうち乗っておかないとって気分になったよ
残った寝台も来春あたり廃止と臭わせてるんじゃないかそれ
866 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 23:33:24 ID:CQlv46Eo
>>864-865
その筋の人の話だと、鉄道ジャーナル10月号の特集に
取り上げられた「富士(ぶさ)」と「銀河」の来春廃止の可能性は
高いらしい。廃止は遅くとも1年前には確定しているようだ。
今年3月に出雲が廃止され、とうとう東京口のブルトレの灯が
本当に消えようとしている。。。（涙）
その筋の人の話だと、鉄道ジャーナル10月号の特集に
取り上げられた「富士(ぶさ)」と「銀河」の来春廃止の可能性は
高いらしい。廃止は遅くとも1年前には確定しているようだ。
今年3月に出雲が廃止され、とうとう東京口のブルトレの灯が
本当に消えようとしている。。。（涙）
この流れに乗っちゃっうけど、鉄道ジャーナル誌は
個室寝台なら状況は違うかもしれないと言ってる
そうすると、客車の新車が期待できない以上、
285系ということになるのかな?
ブルートレインって言葉は死語になっちゃう運命なのかって
思うと寂しくなるね
今月の時刻表の表紙が餘部だったんでふと思ったんだが、
餘部改築前に24系はまた走るのだろうか…
個室寝台なら状況は違うかもしれないと言ってる
そうすると、客車の新車が期待できない以上、
285系ということになるのかな?
ブルートレインって言葉は死語になっちゃう運命なのかって
思うと寂しくなるね
今月の時刻表の表紙が餘部だったんでふと思ったんだが、
餘部改築前に24系はまた走るのだろうか…
869 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 10:45:05 ID:gMbuNYl3
富士ぶさなはつきスレで今話になってるように、東京口では基地や
東京上野直通ルート建設の関係で客車列車が入線しにくくなるので
無駄な妄想はやめとけ。
夜行列車はサンライズ一本だけになるだろうな。
東京上野直通ルート建設の関係で客車列車が入線しにくくなるので
無駄な妄想はやめとけ。
夜行列車はサンライズ一本だけになるだろうな。
870 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 18:33:02 ID:H6h1BrdO
wikiの米子駅の写真って、ホームの先の、立入禁止の場所なんだよね。
堂々と掲載するんじゃねーっての。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E9%9B%B2_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
今は鉄製の柵が新設されてるけど。
堂々と掲載するんじゃねーっての。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E9%9B%B2_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
今は鉄製の柵が新設されてるけど。
871 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:44:46 ID:kvH/xlu2
銀河廃止っすか？ できれば寝台バスでもつくってくれませんかねえ？
正直、座席で寝るのは辛いです。または大垣行きの鈍行にカーペットカーを
併結して大阪まで走らせて欲しいです。東海道の夜行は風情があるんですが。
正直、座席で寝るのは辛いです。または大垣行きの鈍行にカーペットカーを
併結して大阪まで走らせて欲しいです。東海道の夜行は風情があるんですが。
風情で飯が喰えるんなら、誰だって廃止にしないだろうよ
873 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 05:13:18 ID:N7mSl3/c
まじで近いうちに他の東京口ブルトレ廃止も濃厚みたいだね。
最後の単独運転だった出雲が廃止になり、今度はとうとう
富士ぶさ、そして銀河も廃止が近づいているみたいだね。
ちょっと前に富士ぶさ、なはつきは乗っておいたから、
今度は銀河にも乗っておこうかな。でも終着大阪まででも
乗車区間が短いからなんか損した気分になるんだよな。。。
大阪で朝一に何か用でもあればいいんだけど、乗り鉄のため
だけだとさすがに躊躇してしまう。
最後の単独運転だった出雲が廃止になり、今度はとうとう
富士ぶさ、そして銀河も廃止が近づいているみたいだね。
ちょっと前に富士ぶさ、なはつきは乗っておいたから、
今度は銀河にも乗っておこうかな。でも終着大阪まででも
乗車区間が短いからなんか損した気分になるんだよな。。。
大阪で朝一に何か用でもあればいいんだけど、乗り鉄のため
だけだとさすがに躊躇してしまう。
>>868
レスサンクス
まあ、なにが一番ショックだったかっていうと、
例の発言が「JR酉の旅客輸送担当者」によるものだってこと
だよね
まあ、ここのスレの住人なら読んでる人も多いと思うけど
もし、目を通されていない人がいらしたら、
ぜひ銀河の記事は面白いので
立ち読みでもいいんでぜひ読んでみて下さい
自分も10月に博多に行く用があるけど、あの記事読んで
ちょっとムリしてでもぶさに乗っておこうと思ったよ
レスサンクス
まあ、なにが一番ショックだったかっていうと、
例の発言が「JR酉の旅客輸送担当者」によるものだってこと
だよね
まあ、ここのスレの住人なら読んでる人も多いと思うけど
もし、目を通されていない人がいらしたら、
ぜひ銀河の記事は面白いので
立ち読みでもいいんでぜひ読んでみて下さい
自分も10月に博多に行く用があるけど、あの記事読んで
ちょっとムリしてでもぶさに乗っておこうと思ったよ
876 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:52:25 ID:lXBj4Eo7
廃止を早めに察知して、葬式厨を分散できればいいのだが、無理だろうな。
877 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 21:34:45 ID:7Mc0CvVn
出雲の次は餘部が神話になるね。
878 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:07:53 ID:yE6lKx8F
次ははまかぜが神話になる
879 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 20:23:39 ID:F6SSrcR/
はまかぜ が神話ですかー。
そういや播但線経由で大阪から浜坂にいく連中が
どれほどいますか、、。
姫路の人は特別にカニがすきだったりして。
そういや播但線経由で大阪から浜坂にいく連中が
どれほどいますか、、。
姫路の人は特別にカニがすきだったりして。
880 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 21:32:22 ID:8Xg4mAe9
881 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 22:12:52 ID:YbAK5LDq
今日リレーいなば１０人はいる。根本的解決いそがないと。保安面の問題を県は知っていながら、実質放置状態。
882 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 22:54:39 ID:sDZA2zah
>>881
金曜日なのにたったの10人なの？２両合わせてだよね？
サンライズリレーもなくなるのはまじ勘弁。
鳥取・倉吉の人たちは割引切符が使えて恵まれてるんだから
もっと利用したらいいのに。。。往復で３万ちょっとなら安いよ。
夜行バスだって往復２万ちょっとかかるんだし、快適性を
考えれば、かなり格安だよね。
金曜日なのにたったの10人なの？２両合わせてだよね？
サンライズリレーもなくなるのはまじ勘弁。
鳥取・倉吉の人たちは割引切符が使えて恵まれてるんだから
もっと利用したらいいのに。。。往復で３万ちょっとなら安いよ。
夜行バスだって往復２万ちょっとかかるんだし、快適性を
考えれば、かなり格安だよね。
寝台特急いなばが寝台特急紀伊とともに復活ｷﾎﾞﾝ…ﾑﾘﾀﾞﾖﾅorz
10人のために毎日は動かせないろう。
886 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 08:05:07 ID:zEU0N85g
そもそも列車は京阪神から福知山、山陰経由で城崎までとして
城崎から鳥取は廃線、高速に任せたほうがいいんでないか？
餘部の改修なんかしないで永久保存して。
城崎から鳥取は廃線、高速に任せたほうがいいんでないか？
餘部の改修なんかしないで永久保存して。
887 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 09:56:17 ID:mWA3/kq9
その昔最終４レに乗りに出雲市まで向かう際に初めて播但線経由ではまかぜで浜坂まで行ったが、
なんてローカルなんだろと驚いた。
とりあえず鳥取まで向かったので全号鳥取発着でもいいのにと思った。
なんてローカルなんだろと驚いた。
とりあえず鳥取まで向かったので全号鳥取発着でもいいのにと思った。
>>887
鳥取だけに用があるならはくとが断然有利だからね。
はまかぜの存在意義
１．但馬地方と姫路・神戸を結ぶ
２．大阪・神戸～播但線沿線（福崎・寺前・生野）
３．大阪～香住・浜坂
まあこの３つがメイン。
でついでに
４．鳥取と但馬を合わせて観光する場合
鳥取だけに用があるならはくとが断然有利だからね。
はまかぜの存在意義
１．但馬地方と姫路・神戸を結ぶ
２．大阪・神戸～播但線沿線（福崎・寺前・生野）
３．大阪～香住・浜坂
まあこの３つがメイン。
でついでに
４．鳥取と但馬を合わせて観光する場合
889 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 16:56:20 ID:diamESxH
>>887
はまかぜの浜坂～鳥取は、基地までの回送ついでの営業運転なので。
はまかぜの浜坂～鳥取は、基地までの回送ついでの営業運転なので。
890 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 18:10:58 ID:gghXDGfG
リレーいなば、最初から決まっていた茶番劇。
客車出雲は週末は百人は乗ってるのに廃止するから、
スーパーはくとが２４０％になったりする。
客車出雲は週末は百人は乗ってるのに廃止するから、
スーパーはくとが２４０％になったりする。
>>890
クイズ：乗車率240%のスーパーはくとから100人の客が降りたら、残りの乗車率はいくら？
こたえ：200%
つまりスーパーはくとの混雑は、これだけ乗ってるのに増結しないしЯ酉の怠慢。
これが出雲の廃止と関係あんのか？
クイズ：乗車率240%のスーパーはくとから100人の客が降りたら、残りの乗車率はいくら？
こたえ：200%
つまりスーパーはくとの混雑は、これだけ乗ってるのに増結しないしЯ酉の怠慢。
これが出雲の廃止と関係あんのか？
892 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:39:02 ID:HYu5SPGq
>>891
西の怠慢以前に、智頭急の車両なんですけど。
でも多客期は、キトのキハ１８１系の臨時はくとを出すべきだと思うけどな。
せっかくＡＴＳ－Ｐがついてるのが残ってるのに。
後藤で潰した、いそかぜ用だったキハ１８１系を残しておくべきだったな。
それをはまかぜ増結にまわせるし。
西の怠慢以前に、智頭急の車両なんですけど。
でも多客期は、キトのキハ１８１系の臨時はくとを出すべきだと思うけどな。
せっかくＡＴＳ－Ｐがついてるのが残ってるのに。
後藤で潰した、いそかぜ用だったキハ１８１系を残しておくべきだったな。
それをはまかぜ増結にまわせるし。
894 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 22:48:03 ID:lfDe3fEc
age
895 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 07:40:59 ID:LORk7kp5
保守
来月富士ぶさに乗るって前に書いた者ですが、
昨日、富士ぶさのソロの席番をチェックに東京駅に行ってきたので
レポします。
入線は約４分遅れ すでに、この時点で倒壊のやる気のなさが…
平日ということもあり、ホームも閑散としていた
カマはＥＦ65 1109とＥＦ66 50（だったと思う）
席番をチェックして、そのまま帰ってもよかったが
せっかく来たんだし、久しぶりに汽笛も聞きたいと思い、
先頭でお見送りすることにした。
先頭には、鉄ちゃんとおぼしき者が約10名。
そのうち、カメラを回していたのは2名ほど
あと、漏れも含めて、単にお見送りというﾏﾀｰﾘ状態
嵐の前の静けさのようだった
続く…
昨日、富士ぶさのソロの席番をチェックに東京駅に行ってきたので
レポします。
入線は約４分遅れ すでに、この時点で倒壊のやる気のなさが…
平日ということもあり、ホームも閑散としていた
カマはＥＦ65 1109とＥＦ66 50（だったと思う）
席番をチェックして、そのまま帰ってもよかったが
せっかく来たんだし、久しぶりに汽笛も聞きたいと思い、
先頭でお見送りすることにした。
先頭には、鉄ちゃんとおぼしき者が約10名。
そのうち、カメラを回していたのは2名ほど
あと、漏れも含めて、単にお見送りというﾏﾀｰﾘ状態
嵐の前の静けさのようだった
続く…
発車直前になってもホームには、見送りと思われる
母子ほか、何人かが窓越しに手を振っているくらいであった
やがて、発車のチャイムが鳴り、さあ、久しぶりの汽笛だ！！
と思ったら、カマは全く汽笛を鳴らさず、申し訳なさそうに
ゆっくりゆーっくりとホームを滑るように出て行ったorz
ただ、漏れがいうのもなんだが、発車のときの振動が外からみる
かぎり全く感じられず、昨夜の運転士は発車の仕方が上手な方ではないかと
思った。
乗車率は悲惨 最後尾は一人も乗っておらず
廃止を見越してか、２名ほどの乗客が車内からビデオを回していた
続く…
母子ほか、何人かが窓越しに手を振っているくらいであった
やがて、発車のチャイムが鳴り、さあ、久しぶりの汽笛だ！！
と思ったら、カマは全く汽笛を鳴らさず、申し訳なさそうに
ゆっくりゆーっくりとホームを滑るように出て行ったorz
ただ、漏れがいうのもなんだが、発車のときの振動が外からみる
かぎり全く感じられず、昨夜の運転士は発車の仕方が上手な方ではないかと
思った。
乗車率は悲惨 最後尾は一人も乗っておらず
廃止を見越してか、２名ほどの乗客が車内からビデオを回していた
続く…
ただ、ディーゼルのニオイ、客車寝台の雰囲気などは
やはり旅情をそそられた
最後にヘッドマークを見送り、家路につこうとすると、
先ほどの母親が、とっくに見えなくなった列車の方向を
じっと見つめてたままだったのが印象的だった
きっと、この人は万感の思いをこめて、見送ってるんだなって
思ったら、こちらの胸も少し熱くなった
客車寝台は幾千の思いを乗せて、いつまで走り続けてくれるんだろう…
長文ｽﾏｿ
やはり旅情をそそられた
最後にヘッドマークを見送り、家路につこうとすると、
先ほどの母親が、とっくに見えなくなった列車の方向を
じっと見つめてたままだったのが印象的だった
きっと、この人は万感の思いをこめて、見送ってるんだなって
思ったら、こちらの胸も少し熱くなった
客車寝台は幾千の思いを乗せて、いつまで走り続けてくれるんだろう…
長文ｽﾏｿ
899 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 09:08:09 ID:qmkfRiA6
900ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ
>入線は約４分遅れ すでに、この時点で倒壊のやる気のなさが…
なんで東海が責められるのかﾜｶﾗﾝ
なんで東海が責められるのかﾜｶﾗﾝ
902 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 01:55:09 ID:MkN/pxqn
保守
903 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 08:51:47 ID:yg0nyavU
いよいよ出雲スレも１００を切ったか・・
904 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 09:58:29 ID:qrNIajDT
今さらで悪いですが、出雲廃止の一番の根拠となったのは、サンライズ出雲に
乗客をとられて、乗車率が低迷したということですか？
乗客をとられて、乗車率が低迷したということですか？
905 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 10:07:39 ID:LHuZe3LY
906 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 10:44:20 ID:qrNIajDT
907 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 22:22:31 ID:86osBGct
寝台列車に関して、しＲ側はよく「・・・寝台夜行列車の役割や使命は
極めて低下し・・・」と言っているが、サンライズ出雲・瀬戸は乗車率
年間で平均６割以上をキープしているわけで、客車出雲号も個室中心
の寝台にテコ入れすれば、状況は変わっていただろうに。。。
米子・松江・出雲市だって、夜行バスもあるし飛行機もあるわけで
客車出雲号とそれほど競合条件が違うわけじゃないんだよな。
ＪＲって、まずエリート寝台列車であったあさかぜ号にテコ入れして
痛い目にあって、そもそも新幹線が整備されているところが上手く
いくわけもないのにそれとごっちゃにして、寝台列車の役割は低下
したと勝手に判断して山陰ブルトレまでテコ入れしても無駄だと考え
てしまい、完全放置したため、本当に客が離れ、必然的に車両は老朽化し、
しまいには結局それを理由に出雲号を廃止に追いやったんだろｗ
サンライズが上手くいっている以上、山陰ブルトレ出雲を廃止に追いやった
最大の主犯格は、利用客（ニーズ）ではなく間違いなく”しＲ”自身だ。
寝台列車の役割が極めて低下したと思うなら、トワイライもサンライズも
北斗星もカシオペもすべてやめればいい。
極めて低下し・・・」と言っているが、サンライズ出雲・瀬戸は乗車率
年間で平均６割以上をキープしているわけで、客車出雲号も個室中心
の寝台にテコ入れすれば、状況は変わっていただろうに。。。
米子・松江・出雲市だって、夜行バスもあるし飛行機もあるわけで
客車出雲号とそれほど競合条件が違うわけじゃないんだよな。
ＪＲって、まずエリート寝台列車であったあさかぜ号にテコ入れして
痛い目にあって、そもそも新幹線が整備されているところが上手く
いくわけもないのにそれとごっちゃにして、寝台列車の役割は低下
したと勝手に判断して山陰ブルトレまでテコ入れしても無駄だと考え
てしまい、完全放置したため、本当に客が離れ、必然的に車両は老朽化し、
しまいには結局それを理由に出雲号を廃止に追いやったんだろｗ
サンライズが上手くいっている以上、山陰ブルトレ出雲を廃止に追いやった
最大の主犯格は、利用客（ニーズ）ではなく間違いなく”しＲ”自身だ。
寝台列車の役割が極めて低下したと思うなら、トワイライもサンライズも
北斗星もカシオペもすべてやめればいい。
908 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 22:34:52 ID:86osBGct
寝台特急出雲号が、寝台特急北陸なみに束が割引切符を用意したり
個室中心の寝台列車にテコ入れしていれば、利用時間帯の良さもあり
確実に北陸よりもずっとニーズが高く、高い乗車率をキープできる
寝台特急になっていたはずだ。
そもそも北陸は、あんなに短い距離・乗車時間で寝台料金を支払う
のは損した気持ちになるから、出雲のように完全放置されていたら、
出雲よりもずっと早く廃れていたのは、想像に難しくない。
それだけ束は出雲号を完全放置してきたということだ。
すべて利用客やニーズやライバル交通機関が原因のように言っているが、
要は担当区間の短い東京～熱海しか関係のない出雲号にテコ入れなんて
したくなかったというのがすべて。通勤電車の一本でも走らせた方が良かった
というのが本音。
もともと国鉄時代は、九州ブルトレについで出雲号はとても大事に扱われて
いたブルトレの一つであったが、分割民営化されたことで完全にその地位を
貶められてしまうことになってしまった。すでにこの時点、出雲号の運命は
決まっていただろうけど、国鉄時代からのあまりに高い乗車率のおかげで
あそこまで廃止されず踏みとどまっていたとも言えるが。。。
しＲの山陰ブルトレに対する姿勢には、まったく納得言っていない一人だ。
個室中心の寝台列車にテコ入れしていれば、利用時間帯の良さもあり
確実に北陸よりもずっとニーズが高く、高い乗車率をキープできる
寝台特急になっていたはずだ。
そもそも北陸は、あんなに短い距離・乗車時間で寝台料金を支払う
のは損した気持ちになるから、出雲のように完全放置されていたら、
出雲よりもずっと早く廃れていたのは、想像に難しくない。
それだけ束は出雲号を完全放置してきたということだ。
すべて利用客やニーズやライバル交通機関が原因のように言っているが、
要は担当区間の短い東京～熱海しか関係のない出雲号にテコ入れなんて
したくなかったというのがすべて。通勤電車の一本でも走らせた方が良かった
というのが本音。
もともと国鉄時代は、九州ブルトレについで出雲号はとても大事に扱われて
いたブルトレの一つであったが、分割民営化されたことで完全にその地位を
貶められてしまうことになってしまった。すでにこの時点、出雲号の運命は
決まっていただろうけど、国鉄時代からのあまりに高い乗車率のおかげで
あそこまで廃止されず踏みとどまっていたとも言えるが。。。
しＲの山陰ブルトレに対する姿勢には、まったく納得言っていない一人だ。
909 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:05:53 ID:kLGvni4U
しＲがずるいのは、出雲号廃止の検討は廃止日よりも２年以上前から
やっていたらしいから、その時点で年間乗車率が４割切ったら
廃止するよ～って素直に予告しておきゃいいじゃん。
それでも４割切るようなら本当にニーズがないというわけだから
予定通り廃止すりゃいいじゃん。なんでそれをあえてやらないの？
しＲは、もともと山陰ブルトレにはニーズはそれなりにあるのは裏では
分かっているからこそ、あえてそれをやって需要を喚起して廃止
したくても出来なくなるのを恐れていたからだろｗ
４社調整、担当区間によって儲けに差がありすぎる、車両老朽化、
田町地区開発、機関車メンテ、通勤電車への影響など、ニーズ云々以前に
廃止したい理由が山ほどあったからというのが本音だろｗ
九州ブルトレのように完全に新幹線にとって代わってニーズがなくなって
しまった寝台列車と一緒こたにされて廃止され、出雲号って本当につくづく
不運な寝台特急だと思う。
やっていたらしいから、その時点で年間乗車率が４割切ったら
廃止するよ～って素直に予告しておきゃいいじゃん。
それでも４割切るようなら本当にニーズがないというわけだから
予定通り廃止すりゃいいじゃん。なんでそれをあえてやらないの？
しＲは、もともと山陰ブルトレにはニーズはそれなりにあるのは裏では
分かっているからこそ、あえてそれをやって需要を喚起して廃止
したくても出来なくなるのを恐れていたからだろｗ
４社調整、担当区間によって儲けに差がありすぎる、車両老朽化、
田町地区開発、機関車メンテ、通勤電車への影響など、ニーズ云々以前に
廃止したい理由が山ほどあったからというのが本音だろｗ
九州ブルトレのように完全に新幹線にとって代わってニーズがなくなって
しまった寝台列車と一緒こたにされて廃止され、出雲号って本当につくづく
不運な寝台特急だと思う。
910 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:09:43 ID:P3afOnIl
>>907-908
今更のことを長々と語るなよ。
＞最大の主犯格は～”しＲ”自身だ。
そうだよ。
＞トワイライもサンライズも北斗星もカシオペもすべてやめればいい。
これらの列車はまだ需要があるから残ってんじゃん。
とくに「北海道」という観光ブランドは他の地域と比べて別格だ。
サンライズ出雲は、中海宍道湖域の山陰の中でも比較的人口が多い地域
と岡山や関西の乗客をカバーしているので、わりと乗車率がいい。
飛行機も発達し、ホテルも地方じゃ４千円台でいいところがたくさんある。
夜行列車の旅情もいいかもしれんが、広い部屋でシャワーもあって
テレビも見られてゆっくりできるのがいいんだよ。
飛行機と鉄道は棲み分けする時代だ。
今更のことを長々と語るなよ。
＞最大の主犯格は～”しＲ”自身だ。
そうだよ。
＞トワイライもサンライズも北斗星もカシオペもすべてやめればいい。
これらの列車はまだ需要があるから残ってんじゃん。
とくに「北海道」という観光ブランドは他の地域と比べて別格だ。
サンライズ出雲は、中海宍道湖域の山陰の中でも比較的人口が多い地域
と岡山や関西の乗客をカバーしているので、わりと乗車率がいい。
飛行機も発達し、ホテルも地方じゃ４千円台でいいところがたくさんある。
夜行列車の旅情もいいかもしれんが、広い部屋でシャワーもあって
テレビも見られてゆっくりできるのがいいんだよ。
飛行機と鉄道は棲み分けする時代だ。
>>909
＞廃止したい理由が山ほどあったからというのが本音だろｗ
これこれ、大人の事情なんてものはどこにもたくさんあるものだよ。
＞九州ブルトレのように完全に新幹線にとって代わって
飛行機にとって代わっての大間違いです。
＞廃止したい理由が山ほどあったからというのが本音だろｗ
これこれ、大人の事情なんてものはどこにもたくさんあるものだよ。
＞九州ブルトレのように完全に新幹線にとって代わって
飛行機にとって代わっての大間違いです。
912 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:23:34 ID:K99DJcx3
＞＞九州ブルトレのように完全に新幹線にとって代わって
＞飛行機にとって代わっての大間違いです。
確かに、失礼。ｽﾏｿ｡
でも、九州ブルトレのターゲット範囲である広島～下関あたりは
新幹線も含まれるかなと。
それに、自分は最終から２つ前ののぞみ号で博多～東京まで
先月乗車したが、それほど苦にならなかったし、乗り通していた客を
結構見たぞ。意外とは思ったけど、この時間帯ののぞみががあれば
まじで富士ぶさ不要だと思ったから。
＞飛行機にとって代わっての大間違いです。
確かに、失礼。ｽﾏｿ｡
でも、九州ブルトレのターゲット範囲である広島～下関あたりは
新幹線も含まれるかなと。
それに、自分は最終から２つ前ののぞみ号で博多～東京まで
先月乗車したが、それほど苦にならなかったし、乗り通していた客を
結構見たぞ。意外とは思ったけど、この時間帯ののぞみががあれば
まじで富士ぶさ不要だと思ったから。
913 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:28:39 ID:K99DJcx3
＞サンライズ出雲は、中海宍道湖域の山陰の中でも比較的人口が多い地域
＞と岡山や関西の乗客をカバーしているので、わりと乗車率がいい。
お言葉返すようだが、出雲号だって京都の関西地区に加えて、
福知山、豊岡、城崎、香住、浜坂の兵庫中部～北部但馬地区、
鳥取、倉吉、米子、松江、出雲市など山陰主要都市の客を
カバーしていたわけだし。
一番の条件の違いは、なんと言っても価格に見合わない陳腐な
”寝台設備”に尽きる。
＞と岡山や関西の乗客をカバーしているので、わりと乗車率がいい。
お言葉返すようだが、出雲号だって京都の関西地区に加えて、
福知山、豊岡、城崎、香住、浜坂の兵庫中部～北部但馬地区、
鳥取、倉吉、米子、松江、出雲市など山陰主要都市の客を
カバーしていたわけだし。
一番の条件の違いは、なんと言っても価格に見合わない陳腐な
”寝台設備”に尽きる。
>>912
あー 新幹線でも岡山～東京ぐらいならまだ耐えられるけど
それ以上はかんべんって感じだなあ。
>>913
倉吉以東は乗客がさっぱりだったよ。
もちろん廃止が大っぴらになる前。
しかし出雲にしてもサンライズにしても、下りの関西降車は
使い物にならんなあ。
あー 新幹線でも岡山～東京ぐらいならまだ耐えられるけど
それ以上はかんべんって感じだなあ。
>>913
倉吉以東は乗客がさっぱりだったよ。
もちろん廃止が大っぴらになる前。
しかし出雲にしてもサンライズにしても、下りの関西降車は
使い物にならんなあ。
916 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 03:53:29 ID:ZtXtLUbG
>>915
＞倉吉以東は乗客がさっぱりだったよ。
＞もちろん廃止が大っぴらになる前。
それ言うなら、倉吉以東じゃなくて米子以西だろ。
寝台設備、速達性ともにサンライズが上だったんだから。
米子以西で客車出雲をわざわざ利用する客なんて
よほどの変わり者（いわゆる鉄ヲタなど）か多客期で
サンライズが満席でとれなかった時くらいだろうし。
＞あー 新幹線でも岡山～東京ぐらいならまだ耐えられるけど
＞それ以上はかんべんって感じだなあ。
だから、九州ブルトレは山陰ブルトレと違って「主に飛行機と
新幹線に完全にとって代わった」でいいでしょ。
本来なら、出雲よりも富士ぶさの方が先に廃止されても
おかしくなかったが、山陰地区はサンライズがあるし、
伝統の九州ブルトレをいきなり０には出来なかったからだろう。
まあいよいよ来春は廃止が濃厚らしいが。。。
＞倉吉以東は乗客がさっぱりだったよ。
＞もちろん廃止が大っぴらになる前。
それ言うなら、倉吉以東じゃなくて米子以西だろ。
寝台設備、速達性ともにサンライズが上だったんだから。
米子以西で客車出雲をわざわざ利用する客なんて
よほどの変わり者（いわゆる鉄ヲタなど）か多客期で
サンライズが満席でとれなかった時くらいだろうし。
＞あー 新幹線でも岡山～東京ぐらいならまだ耐えられるけど
＞それ以上はかんべんって感じだなあ。
だから、九州ブルトレは山陰ブルトレと違って「主に飛行機と
新幹線に完全にとって代わった」でいいでしょ。
本来なら、出雲よりも富士ぶさの方が先に廃止されても
おかしくなかったが、山陰地区はサンライズがあるし、
伝統の九州ブルトレをいきなり０には出来なかったからだろう。
まあいよいよ来春は廃止が濃厚らしいが。。。
917 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 03:57:37 ID:ZtXtLUbG
まあ、最も言いたいことの結論は、
客車寝台特急出雲号を廃止に追いやった最大の主犯格は、
利用客（ニーズ）ではなく”しＲ自身（特に束）”だったということ。
（少なくともほとんどの一般人は、この事実を知らない。）
客車寝台特急出雲号を廃止に追いやった最大の主犯格は、
利用客（ニーズ）ではなく”しＲ自身（特に束）”だったということ。
（少なくともほとんどの一般人は、この事実を知らない。）
918 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 04:15:23 ID:ZtXtLUbG
>あー 新幹線でも岡山～東京ぐらいならまだ耐えられるけど
>それ以上はかんべんって感じだなあ。
そうそう、言い忘れていた。
漏れみたいに飛行機が苦手な香具師もいるということをお忘れなく。
苦手な飛行機に１時間半乗るくらいなら、東京～博多間５時間半でも
新幹線に乗ってる方が苦痛じゃないということも実際にある。
（読みたいと思っていた本をじっくり読んだり、じっくり聴きたいと
思っていた音楽を聴いたりなど、のんびりと睡眠をとったり、５時間って
色々なことに使えるから。。。）
５時間半って、結局東京～新大阪（のぞみ）＋新大阪～鳥取（
スーパーはくと）の乗車時間と大して変らないし、それくらいなら
全然耐えられる。まあ漏れが一般人とは異質かも知らんけど。。。
>それ以上はかんべんって感じだなあ。
そうそう、言い忘れていた。
漏れみたいに飛行機が苦手な香具師もいるということをお忘れなく。
苦手な飛行機に１時間半乗るくらいなら、東京～博多間５時間半でも
新幹線に乗ってる方が苦痛じゃないということも実際にある。
（読みたいと思っていた本をじっくり読んだり、じっくり聴きたいと
思っていた音楽を聴いたりなど、のんびりと睡眠をとったり、５時間って
色々なことに使えるから。。。）
５時間半って、結局東京～新大阪（のぞみ）＋新大阪～鳥取（
スーパーはくと）の乗車時間と大して変らないし、それくらいなら
全然耐えられる。まあ漏れが一般人とは異質かも知らんけど。。。
919 ：915：2006/09/08(金) 19:41:02 ID:2JnaIzsm
>>918
>漏れみたいに飛行機が苦手な香具師もいるということをお忘れなく。
そりゃそういう人はいるだろうから、そうすればいいさ。
でも昼間に５～６時間つぶすってのはやっぱりもったいない。
東京～博多じゃ寝台特急も時間がかかり過ぎるし。
夜行ならサンライズの東京～岡山くらいの時間の埋め合わせが
ちょうどいいんだよね。
米子のほうから東京へ出ようと思ったらやくも＋新幹線もダルイし
サンライズも伯備線内でちょっと暇をもてあます。我慢できる
範囲だったけどね。こういう条件だと、やっぱり飛行機へ流れてしまうよ。
>漏れみたいに飛行機が苦手な香具師もいるということをお忘れなく。
そりゃそういう人はいるだろうから、そうすればいいさ。
でも昼間に５～６時間つぶすってのはやっぱりもったいない。
東京～博多じゃ寝台特急も時間がかかり過ぎるし。
夜行ならサンライズの東京～岡山くらいの時間の埋め合わせが
ちょうどいいんだよね。
米子のほうから東京へ出ようと思ったらやくも＋新幹線もダルイし
サンライズも伯備線内でちょっと暇をもてあます。我慢できる
範囲だったけどね。こういう条件だと、やっぱり飛行機へ流れてしまうよ。
920 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 04:26:43 ID:FGyCzkXz
寝台特急は特急より遅いんだから、特急料金を安くすればいいのに。
921 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 05:46:26 ID:NQ5/2YDM
>>919
飛行機苦手、バス酔いする人、そうした人に「鉄道」の選択肢は重要。
近くの駅まで乗換えなし、又は階段なし乗換えが可能ってメリットは重要。
例えば、戸塚停車・NEX同じホーム乗換えで成田空港へ行ける、とかのメリットもある。こうした営業努力をはなからしてないのも事実。
>>920
新幹線よりは「特急料金」だけは安い。
高いのは「寝台料金」。６３００円出してカプセルホテルに泊まる様なもんだからなｗ
飛行機苦手、バス酔いする人、そうした人に「鉄道」の選択肢は重要。
近くの駅まで乗換えなし、又は階段なし乗換えが可能ってメリットは重要。
例えば、戸塚停車・NEX同じホーム乗換えで成田空港へ行ける、とかのメリットもある。こうした営業努力をはなからしてないのも事実。
>>920
新幹線よりは「特急料金」だけは安い。
高いのは「寝台料金」。６３００円出してカプセルホテルに泊まる様なもんだからなｗ
>>921
それも聞き飽きてます。俺が言ってることもそうだが。
それも聞き飽きてます。俺が言ってることもそうだが。
923 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 10:35:44 ID:5nTTXKNC
>>891
暇だったので推計してみました。
お盆に一番混んでたはくとが２４０％というのは自由席のことだからだから、
自由席定員１０４人×２４０％＝２５０人
２５０－１００＝１５０人（１００人降りる）
１５０÷１０４人＝１４４％（自由席乗車率）。
指定席含むと（６両編成、定員約３００人として）自由席２４０％だと
１列車乗車率１５０％、１００人降りると乗車率１１７％くらいかな。
暇だったので推計してみました。
お盆に一番混んでたはくとが２４０％というのは自由席のことだからだから、
自由席定員１０４人×２４０％＝２５０人
２５０－１００＝１５０人（１００人降りる）
１５０÷１０４人＝１４４％（自由席乗車率）。
指定席含むと（６両編成、定員約３００人として）自由席２４０％だと
１列車乗車率１５０％、１００人降りると乗車率１１７％くらいかな。
924 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 21:03:31 ID:P6PIm+1+
出雲号廃止前の編成は、シンデラの白帯除いてすべて金帯編成
だったと思うけど、シンデラも金帯のものが編成に組み込まれた
ことってあるの？
それと全車両が金帯編成になった時期ってあるの？
だったと思うけど、シンデラも金帯のものが編成に組み込まれた
ことってあるの？
それと全車両が金帯編成になった時期ってあるの？
926 ：924：2006/09/10(日) 06:57:44 ID:yVPd7hlv
>>925
サンクス！
やっぱそうだよね。
ある雑誌にリニューアルで金帯のシンデラが組み込まれた時期が
あるようなことが書かれていたから、きっと間違いだとは思ったけど
念のため聞いてみますた。
ひょっとして出雲２、３号にシンデラやツインが組み込まれた時って
その車両だけ金帯だったりしたのかな？
サンクス！
やっぱそうだよね。
ある雑誌にリニューアルで金帯のシンデラが組み込まれた時期が
あるようなことが書かれていたから、きっと間違いだとは思ったけど
念のため聞いてみますた。
ひょっとして出雲２、３号にシンデラやツインが組み込まれた時って
その車両だけ金帯だったりしたのかな？
さて、そろそろスレの存続について検討すべきときがきたのでは
ないかと思う。
すでに、ネタ切れなのは誰もわかっているとは思うが
だからこそ、①これ以上過疎るのは惨めだということで、本スレをもって
終了とするか、
②このまま、消えてしまうのはあまりに寂しい、ということで
出雲好きの人間が、出雲に「関連」する話題やいよいよ廃止間近の
寝台列車について、とりとめもないことでもいいから
語り合うスレとして存続させるか…
漏れ的には、このスレの雰囲気が好きなので、②であって欲しいと
思うが、これは個人の一存で決めるべきことではないので、
皆さんのご意見を伺いたいと思っています
ないかと思う。
すでに、ネタ切れなのは誰もわかっているとは思うが
だからこそ、①これ以上過疎るのは惨めだということで、本スレをもって
終了とするか、
②このまま、消えてしまうのはあまりに寂しい、ということで
出雲好きの人間が、出雲に「関連」する話題やいよいよ廃止間近の
寝台列車について、とりとめもないことでもいいから
語り合うスレとして存続させるか…
漏れ的には、このスレの雰囲気が好きなので、②であって欲しいと
思うが、これは個人の一存で決めるべきことではないので、
皆さんのご意見を伺いたいと思っています
928 ：846：2006/09/10(日) 07:53:17 ID:NNspWUGi
>>927
もちろん②に賛同です！
こんな良スレを無くすことは、出雲号廃止とダブってしまい、
あまりにも寂しすぎます。是非存続を希望します。
ちょっと”出雲号”でぐぐっていたら、↓のような書き込み
見つけました。
http://gu-platz.txt-nifty.com/glog/2005/12/post_3816.html
あらためて同感だなと。。。それと出雲号廃止公式発表時期に
智頭急絡みの夢も書かれていて、このスレで妄想したことも
皆どこかで似たようなこと考えているのかなと思ったり。。。
もちろん②に賛同です！
こんな良スレを無くすことは、出雲号廃止とダブってしまい、
あまりにも寂しすぎます。是非存続を希望します。
ちょっと”出雲号”でぐぐっていたら、↓のような書き込み
見つけました。
http://gu-platz.txt-nifty.com/glog/2005/12/post_3816.html
あらためて同感だなと。。。それと出雲号廃止公式発表時期に
智頭急絡みの夢も書かれていて、このスレで妄想したことも
皆どこかで似たようなこと考えているのかなと思ったり。。。
某スレのコピペだけど、意外と的を得ているところもあるよね。
まあ他に大事な比較要素が抜けてる気もするけど。
------------------------------------------------
夜行寝台についてバスや新幹線や飛行機と比べ
１．遅い→
２．揺れて寝れない
３．狭い
４．値段が高い
５．最近列車の事故が続いていて不安だ
６．時間通りに走らない。
等が挙げられているのだが
１．遅い→バスより早いだろ。
２．揺れて寝れない→バスの曲がる時の遠心力や高速抜けてからのストップ&ゴーよりはマシだろ。
３．狭い→四六時中座席から動けないも同然のバスや飛行機よりはマシだろう。やろうと思えば１００Mでも車内を歩く事が出来るほどの解放感がある。
４．値段が高い→それだけのスペースをそれだけの時間占有するんだからむしろ安いだろ？
５．最近列車の事故が続いていて不安だ→バスと比べたら無いに等しい、飛行機とくらべｔら生存率は１００％近い。すなわちこれ安心安全。
６．時間通りに走らない。→言葉のトリックであたかも寝台だけがそうであるみたいな物言いをして印象操作する輩がいるが、それは全てにあてはまるのだよ。
工作員に騙されてはならない。
まあ他に大事な比較要素が抜けてる気もするけど。
------------------------------------------------
夜行寝台についてバスや新幹線や飛行機と比べ
１．遅い→
２．揺れて寝れない
３．狭い
４．値段が高い
５．最近列車の事故が続いていて不安だ
６．時間通りに走らない。
等が挙げられているのだが
１．遅い→バスより早いだろ。
２．揺れて寝れない→バスの曲がる時の遠心力や高速抜けてからのストップ&ゴーよりはマシだろ。
３．狭い→四六時中座席から動けないも同然のバスや飛行機よりはマシだろう。やろうと思えば１００Mでも車内を歩く事が出来るほどの解放感がある。
４．値段が高い→それだけのスペースをそれだけの時間占有するんだからむしろ安いだろ？
５．最近列車の事故が続いていて不安だ→バスと比べたら無いに等しい、飛行機とくらべｔら生存率は１００％近い。すなわちこれ安心安全。
６．時間通りに走らない。→言葉のトリックであたかも寝台だけがそうであるみたいな物言いをして印象操作する輩がいるが、それは全てにあてはまるのだよ。
工作員に騙されてはならない。
930 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 10:06:40 ID:MWX35K6G
>>846氏
早速のレスありがと!
846氏が懸命に働き鳥取県に働きかけた、あの熱意は尊敬してますし、
他にも、出雲プロジェクトの550氏、551氏、宍道の車内放送をうpしてくれた方、
ほか とても暖かいスレだと思います
ほかの皆さんも存続という方向で宜しいでしょうか?
早速のレスありがと!
846氏が懸命に働き鳥取県に働きかけた、あの熱意は尊敬してますし、
他にも、出雲プロジェクトの550氏、551氏、宍道の車内放送をうpしてくれた方、
ほか とても暖かいスレだと思います
ほかの皆さんも存続という方向で宜しいでしょうか?
932 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 17:03:54 ID:w9adha4y
列車廃止されてスレまで廃止は惜しいな。
いずれは
☆★寝台列車の今後を考える Part2１★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152833718/
寝台列車を楽しむスレ 3号車ｽﾛﾈ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144193877/
の範囲になるんだろうけど、もう一回は存続して欲しいかな。
いずれは
☆★寝台列車の今後を考える Part2１★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152833718/
寝台列車を楽しむスレ 3号車ｽﾛﾈ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144193877/
の範囲になるんだろうけど、もう一回は存続して欲しいかな。
>>931
存続に１票。
存続に１票。
934 ：926：2006/09/11(月) 00:03:51 ID:kFYIRmO6
>>925
もう少しネットで探してみたら、出雲2,３号のシングルDX､
シングルツイン・ツインのみ金帯の車両が編成に
組み込まれていた時期があったみたいです。
http://www4.cds.ne.jp/~kobaneko/rail-bunkan/izumo.html
どうやら、自分が読んだ雑誌（鉄道ファン2004年2月号）で
言っていたリニューアルされた金帯のシングルDXの記事は、
出雲2,3号のことだったのかも知れません。（でもJR東日本所属
って書いてあったから、どのみち間違いかも。）
もう少しネットで探してみたら、出雲2,３号のシングルDX､
シングルツイン・ツインのみ金帯の車両が編成に
組み込まれていた時期があったみたいです。
http://www4.cds.ne.jp/~kobaneko/rail-bunkan/izumo.html
どうやら、自分が読んだ雑誌（鉄道ファン2004年2月号）で
言っていたリニューアルされた金帯のシングルDXの記事は、
出雲2,3号のことだったのかも知れません。（でもJR東日本所属
って書いてあったから、どのみち間違いかも。）
>>934
うわっ １４系のことをすっかり忘れていたよ・・・
うわっ １４系のことをすっかり忘れていたよ・・・
>>935
いえいえ、こちらこそもう少し調べるべきですた。
関係ないけど、↓これなんかいい感じ。
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/100288600d729b90065f434ea42ffab118c63f430/818913311538566511
久しぶりにgoogle等で出雲号をぐぐってみると、
色々と写真やらアルバムやら懐かしい出雲号の思い出を
新たに整理されているHPが色々と見つかって楽しいですよ。
＃勝手に貼り付けてしてｽﾏｿ ＞作者さま
いえいえ、こちらこそもう少し調べるべきですた。
関係ないけど、↓これなんかいい感じ。
http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/100288600d729b90065f434ea42ffab118c63f430/818913311538566511
久しぶりにgoogle等で出雲号をぐぐってみると、
色々と写真やらアルバムやら懐かしい出雲号の思い出を
新たに整理されているHPが色々と見つかって楽しいですよ。
＃勝手に貼り付けてしてｽﾏｿ ＞作者さま
937 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 07:53:43 ID:08JPsFUO
↑
いいね、いいね
いいね、いいね
938 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 05:58:27 ID:x3qSWDio
寝台特急「出雲」季節臨ｷﾎﾞﾝ !
GWや盆や正月ぐらい運行汁！
GWや盆や正月ぐらい運行汁！
939 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 08:02:23 ID:fNTC9RpD
ネタ無くずるずるいくより静かに葬るのもいいかと思うが。
940 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 23:09:29 ID:R7vuAM73
サンライズスレで、こんな↓書き込み見つけますた。
このスレの妄想寝台特急いなば号（電源車開発、分割併合）と
少しかぶってるねｗ
------------------------------------------------------------
617 名前： 名無し野電車区 [sage ( ﾟ ∀ ﾟ )] 投稿日： 2006/09/12(火) 03:39:45 ID:U70uvxUv
今日、高知新聞のＨＰに、ＪＲ四国の「サンライズ瀬戸」を四国４県都発着にする構想が
載ってい ました。構想によると、上りは高知発（３両）と松山発（４両）を多度津駅で、徳
島発（３両）と高松発（４両）を高松駅でそれぞれ連結。さらに、「高知・松山」と「高松・
徳島」を宇多津駅で連結し１４両編成で東京へ。高知、徳島への非電化区間のため
電源車を開発するようで す。(1998-08-19)
618 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/09/12(火) 05:51:48 ID:9l8N4tCN
その1998-08-19ってのは何？
619 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/09/12(火) 05:58:34 ID:JkCI48Yi
>>618
8年前の記事の話。
このスレの妄想寝台特急いなば号（電源車開発、分割併合）と
少しかぶってるねｗ
------------------------------------------------------------
617 名前： 名無し野電車区 [sage ( ﾟ ∀ ﾟ )] 投稿日： 2006/09/12(火) 03:39:45 ID:U70uvxUv
今日、高知新聞のＨＰに、ＪＲ四国の「サンライズ瀬戸」を四国４県都発着にする構想が
載ってい ました。構想によると、上りは高知発（３両）と松山発（４両）を多度津駅で、徳
島発（３両）と高松発（４両）を高松駅でそれぞれ連結。さらに、「高知・松山」と「高松・
徳島」を宇多津駅で連結し１４両編成で東京へ。高知、徳島への非電化区間のため
電源車を開発するようで す。(1998-08-19)
618 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/09/12(火) 05:51:48 ID:9l8N4tCN
その1998-08-19ってのは何？
619 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/09/12(火) 05:58:34 ID:JkCI48Yi
>>618
8年前の記事の話。
941 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 08:20:30 ID:tg+LPp7u
出雲の代替にサンライズ・上郡乗換の不便さが指摘されてるが、こんな手もあるんだよな。
銀河＆スーパーはくと。
大阪駅では同じホームで乗換可能。
鳥取着の時間がかなり遅くなるなどデメリットはあるが、ビジネスでなければ、選択の一つにはなるかと。
銀河＆スーパーはくと。
大阪駅では同じホームで乗換可能。
鳥取着の時間がかなり遅くなるなどデメリットはあるが、ビジネスでなければ、選択の一つにはなるかと。
944 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 23:22:25 ID:x6H3no6i
>>941
そうそう、確かにビジネスにはきついけど、
帰省や観光等には十分つかえると思う。
東京をぎりぎり遅くに出発しなければならないけど、
鳥取にはゆっくりと昼前までに着いていれば良い
というような場合はあるよね。
帰省の時なんて、到着は別にそんなに急がないし、
観光でもあまりにも早く着きすぎても店も開いて
なかったりして時間をもてあますこともあるしね。
スレ違いｽﾏｿ
そうそう、確かにビジネスにはきついけど、
帰省や観光等には十分つかえると思う。
東京をぎりぎり遅くに出発しなければならないけど、
鳥取にはゆっくりと昼前までに着いていれば良い
というような場合はあるよね。
帰省の時なんて、到着は別にそんなに急がないし、
観光でもあまりにも早く着きすぎても店も開いて
なかったりして時間をもてあますこともあるしね。
スレ違いｽﾏｿ
その銀河すら亡くなるという話が・・・
946 ：veryrust：2006/09/15(金) 19:22:15 ID:BEkfBODV
>945
でも昨日の銀河下りのA寝台下段を取ろうと思ったら、
昼の時点で満席だったよ。
A寝台だからかも知れないけど「あれ、結構盛況？」とか思った。
スレ違いｽﾏｿ
でも昨日の銀河下りのA寝台下段を取ろうと思ったら、
昼の時点で満席だったよ。
A寝台だからかも知れないけど「あれ、結構盛況？」とか思った。
スレ違いｽﾏｿ
947 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 19:59:18 ID:S0V9dgAz
浜田出雲チョットだけ入った劇高ビデオ出るみたいだ
が買わないほうが懸命
が買わないほうが懸命
948 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 22:19:39 ID:LlCf7ZXd
>>948
ショーコーショーコーショコショコショーコー
ショーコーショーコーショコショコショーコー
>>947
瀬戸・出雲のDVDも出るみたいだね
瀬戸・出雲のDVDも出るみたいだね
951 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 10:17:14 ID:I2hfH083
>>944
鳥取に着いたら日の丸温泉
鳥取に着いたら日の丸温泉
今日からちょうど６か月前、３月１７日に出雲号の最終列車が走った。
半年前の沿線各地での熱気が遠い過去の様に感じられる。
このスレもこのままひっそりと終焉を迎えるのだろうか。
半年前の沿線各地での熱気が遠い過去の様に感じられる。
このスレもこのままひっそりと終焉を迎えるのだろうか。
今会えるのはＰＣのなかの写真とＭＤに撮った鉄音だけ
毎晩出雲の鉄音聴きながら寝てます。最終日（特に４レ）何回聴いても
泣けてくる
今でも宍道方面で写真等を撮りますがかなり寂しいですよ、孫を連れて
よく来るという御老人も嘆いておられました。
毎晩出雲の鉄音聴きながら寝てます。最終日（特に４レ）何回聴いても
泣けてくる
今でも宍道方面で写真等を撮りますがかなり寂しいですよ、孫を連れて
よく来るという御老人も嘆いておられました。
954 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 19:11:21 ID:ppFDe54M
>>953
ビデオでも一緒に撮っておけばよかったですなぁ。
最近のビデオカメラはＤＶテープならずいぶん安くなってきてますから。
自分はちょっと奮発して買っておいてよかったです。
近所の見慣れた風景の場所で撮って、ＤＤ５１が動いてるのがいつでも
見られるのはいいもんですよ。
ビデオでも一緒に撮っておけばよかったですなぁ。
最近のビデオカメラはＤＶテープならずいぶん安くなってきてますから。
自分はちょっと奮発して買っておいてよかったです。
近所の見慣れた風景の場所で撮って、ＤＤ５１が動いてるのがいつでも
見られるのはいいもんですよ。
955 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 01:21:35 ID:3k17rVVv
もう半年になるんだな～。
956 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 13:24:37 ID:aXvzJTS0
緊急
このスレで公開された最終下り出雲最後尾から撮影した
ネ申映像を見たいのですが。
製作者の方、できましたら再うpお願いします。
ネ申映像を見たいのですが。
製作者の方、できましたら再うpお願いします。
>>957
ミラーになかった？
ミラーになかった？
959 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 22:53:50 ID:KysD0Apu
出雲を牽いてたDD51は、工臨（チキやホキ）で活躍中。
>>954さん
自分は前に鉄音をうｐしたものです
取り敢えず３レの宍道到着と４レ出雲市入線と出雲市米子間の車窓
機関車交換（米子と京都）は上司からビデオカメラを借りて
デジカメでは最終の回送宍道通過の動画を撮ってますあと携帯電話でも動画を撮りました。
ご心配頂きありがとうございましたm(_ _)m
自分は前に鉄音をうｐしたものです
取り敢えず３レの宍道到着と４レ出雲市入線と出雲市米子間の車窓
機関車交換（米子と京都）は上司からビデオカメラを借りて
デジカメでは最終の回送宍道通過の動画を撮ってますあと携帯電話でも動画を撮りました。
ご心配頂きありがとうございましたm(_ _)m
961 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 06:44:44 ID:nCaia2R1
>>941は銀河スレでどう評価されるか？
あそこは荒れてるからな。
東京★★★ 寝台急行銀河 ８ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156945671/
あそこは荒れてるからな。
東京★★★ 寝台急行銀河 ８ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156945671/
>>941
を実行している者です。最近(出雲廃止の数年前)から時間に余裕があれば銀河＋Ｓはくと～Ｓまつかぜか山陽＋やくもで帰省してます。今だにサンライズが気に入らない島根生まれの東北人がスレを汚してｽﾏｿ。
東北に続いて山陰の地でも夜行列車が潰滅するとは…辛い時代ですな。
を実行している者です。最近(出雲廃止の数年前)から時間に余裕があれば銀河＋Ｓはくと～Ｓまつかぜか山陽＋やくもで帰省してます。今だにサンライズが気に入らない島根生まれの東北人がスレを汚してｽﾏｿ。
東北に続いて山陰の地でも夜行列車が潰滅するとは…辛い時代ですな。
963 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 17:15:54 ID:BpmvFI9D
964 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 19:26:04 ID:Z5nndV0D
1121号機ってもう解体されちゃったんですか？
>>964
工場内で、プレートを外されているまでは確認。
工場内で、プレートを外されているまでは確認。
このスレは続いて欲しいのだが、2チャン自体が大丈夫か?
という問題に直面しそうだね
興味ある方は夕刊フジのHPを見て頂きたい
このスレの同士には、山陰の方も多く、情報が届いてない方も
いると思い書きました。
決して荒らしの意図はありませんのでご了承を
>>963
餘部スレも一時期荒れていたね
漏れは、鉄道スレはここ一本なんで最近はわからないけど…
という問題に直面しそうだね
興味ある方は夕刊フジのHPを見て頂きたい
このスレの同士には、山陰の方も多く、情報が届いてない方も
いると思い書きました。
決して荒らしの意図はありませんのでご了承を
>>963
餘部スレも一時期荒れていたね
漏れは、鉄道スレはここ一本なんで最近はわからないけど…
967 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:41:46 ID:1YMYpWXE
>>966
「ひろゆき」失踪状態か。
「ひろゆき」失踪状態か。
>>967-968
ﾚｽｻﾝｸｽ
いつからか、AVポータブルのスレでは見れないスレが多くなり、
おかしいなって思ったら、ああいう記事が出たので
ご報告しました。
昨日、無性に一人旅したくなり、金がないので
宇都宮まで各停で出かけたが、帰りにたまたますれ違った
北斗星が我が物顔で通り過ぎて行ったときは羨ましかったなあ
ﾚｽｻﾝｸｽ
いつからか、AVポータブルのスレでは見れないスレが多くなり、
おかしいなって思ったら、ああいう記事が出たので
ご報告しました。
昨日、無性に一人旅したくなり、金がないので
宇都宮まで各停で出かけたが、帰りにたまたますれ違った
北斗星が我が物顔で通り過ぎて行ったときは羨ましかったなあ
来春には富士・はやぶさ・あかつき・なは・銀河も追加されるね！
971 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 10:04:49 ID:yqWwwtjf
>>962みたいな人も結構いるみたいよ。
急がない人は、サンライズよりも銀河～はくと乗換に流れてる。
やはり上郡乗換は厳しいみたいね。特に高齢者。
そういう意味で、出雲は「優しい」列車な気がした。
スレもう一回存続きぼん。
>>990くらいでいいから頼む。
もっとも、出雲だけでなく、旧いなばとか、みずほ・さくら・あさかぜなどの廃止ブルトレ総合スレでも歓迎。
急がない人は、サンライズよりも銀河～はくと乗換に流れてる。
やはり上郡乗換は厳しいみたいね。特に高齢者。
そういう意味で、出雲は「優しい」列車な気がした。
スレもう一回存続きぼん。
>>990くらいでいいから頼む。
もっとも、出雲だけでなく、旧いなばとか、みずほ・さくら・あさかぜなどの廃止ブルトレ総合スレでも歓迎。
izumo
出雲市行き
いつまでも思い出に浸ってないで、現実を見よう
もう戻ってこないんだから…
ありがとう 出雲
さようなら 出雲
いつまでも思い出の中を走り続ける
悲しいけどこれが現実
980 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 18:32:28 ID:FVrul7S6
個人的には、出雲市短縮、食堂車営業停止で、出雲は出雲で無くなったような気がする。
余部鉄橋廃止が近づいたらリバイバル出雲キボンヌ！
982
3レ
4レ
この際だから皆様に御礼を。
約１年間に渡りこのスレで遊んでもらいまして本当にありがとうございました。
今では、以前のように静かに差杖が楽しめるようになりましたが、
やはり一抹の寂しさは拭えません。
今後とも皆様方の鉄活動にとって良い成果が上がりますよう
山陰の片田舎より祈念する次第です。
約１年間に渡りこのスレで遊んでもらいまして本当にありがとうございました。
今では、以前のように静かに差杖が楽しめるようになりましたが、
やはり一抹の寂しさは拭えません。
今後とも皆様方の鉄活動にとって良い成果が上がりますよう
山陰の片田舎より祈念する次第です。
次スレはどうする?
もし立てるとするなら、標題はどんなのがいい?
もし立てるとするなら、標題はどんなのがいい?