ＪＲ高徳線に快速列車を走らせて！　Part　２

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無し野電車区：
ＪＲ高徳線に快速列車を走らせて！
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125774299/l50
2 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 10:18:28 ID:LpZxsuq5
１０００系各駅停車
４７系各駅停車
４０系各駅停車

１８５系特急
２０００系特急


１０００系でもいいから、高松―徳島間、快速列車を走らせなさい。
１５００系でもいいから、高松―徳島間、快速列車を走らせなさい。
3 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 12:02:31 ID:1CDXKr29
停車駅

高松
栗林
屋島
志度
津田
三本
引田
板野
坂東
池谷
勝瑞
佐古
徳島
4 ：4番げったー：2006/04/15(土) 13:46:04 ID:ayaIDotC
4様
5 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 14:17:25 ID:3t27vww0
乙！
6 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 15:31:36 ID:oOY3lQx1
停車駅その1(多め)
高松-公園北口-栗林-屋島-八栗口-志度-オレンジタウン-神前-津田-三本松-白鳥-引田-板野-板東-池谷-勝瑞-佐古-徳島

停車駅その2(現在の特急+神前)
高松-栗林-屋島-志度-オレンジタウン-神前-津田-三本松-白鳥-引田-板野-池谷-勝瑞-徳島

停車駅その3(少なめ)
高松-栗林-志度-三本松-引田-板野-勝瑞-徳島
7 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 15:33:09 ID:oOY3lQx1
特急が停まる必要のない・・と思う駅

屋島・オレンジタウン・津田・白鳥・池谷
8 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 16:05:45 ID:kDZ4fe8i

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三～（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

9 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 16:11:48 ID:E2C715ij
うずしおを増発させてくださいｗ
10 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 19:48:24 ID:XBrEiRi3
いつも感じる、特急が停まる必要が無い駅。

栗林駅（町の中心部とはいえ、高松駅からたった４．３ｋｍで停まらないで。）
屋島駅（だれも乗って来ないわよ。）
讃岐白鳥駅（だれも乗って来ないわよ。）
池谷駅（だれも乗って来ないわよ。）
11 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 20:05:07 ID:B6uF5Egw
>>6
絶対に不要な駅
公園北口、八栗口、オレンジタウン、神前、白鳥、板東、佐古

神前＝柄の悪いアホ学生にキセルされる。
12 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 00:38:09 ID:EdI87wNm
＞１１
板東は池谷の代わりに停めてみてもいいのでは？
つまり徳島県内では、基本は板野→（板東）→勝瑞→徳島はどうだろうか。
　板東は行き違い停車している間にも多くの乗客が待っていることも
多いし、観光地や団地もある。勝瑞の場合は徳島北高校ができたこと
もあり、利用者も多く鳴門線乗り換えもここでやってもらうといいと
思う。
13 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 01:16:26 ID:5JDZPh8l
池谷駅こそ、駅員配置すべきかと、、
14 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 01:37:57 ID:6e/R+4nT
池谷駅って乗降客少ないからね。特急停車もいかがなものか？と思いますが。
15 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 02:45:42 ID:5EVcBvrz
神前駅ってどうして棒線のままなの？
16 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 04:29:32 ID:RZvOGyWU
佐古駅。
特急うずしお号、特急剣山号、全部停車すべき。
それほど需要ありそう。
17 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 06:23:57 ID:N8wgtEOl
1000系1両編成のﾜﾝﾏﾝはやめて！
ものすごく混む場合があるから。
18 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 08:18:02 ID:J4eNL5C+
ＪＲ匹国さん私のお願い聞いて！

高松８００発　讃岐津田８４０着

この各駅停車作ってくれないかしら？
私の仕事の時間にぴったりなのよ。
19 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 09:35:53 ID:6eukNzeG
吉成駅って乗降客少ないの？
20 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 09:46:33 ID:k4Wb1EmZ
>>18
寒川高生乙。
21 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 11:58:29 ID:5JDZPh8l
一番少ないのが、讃岐相生、阿波大でしょうｗ
22 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 13:20:02 ID:JbQR+kdF
>>12-14
チラシの裏だが、池谷～勝瑞間にホームが残っている場所がある。
あそこの駅を復活して、うずしおを停める。池谷・勝瑞は全通過。
これで停車駅が一つ減る。

>>16
納得。そのうち全特急が停まりそう。

>>19
勝瑞よりは少ないと思うが、池谷よりははるかに多い。

23 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 15:14:25 ID:5JDZPh8l
今は、板東にも臨時停車してるが一人も乗降客がいない。だから板東に停車
させるんだったら池谷、勝瑞のほうがマシだといえようｗそれに板野から
普通に乗り換える方法もあるｗ
24 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 18:53:40 ID:NJfjufGy
急行阿波２号の「グリーン車自由席」に乗ったことある人いる？
25 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 18:57:49 ID:ZbaG9+pc
快速マリンライナーのグリーン指定席車乗りますた
26 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 19:00:43 ID:Hxi/iTSy
はい。
27 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:11:55 ID:efxeVg8S
>>24
志度停車してたね。阿波２号。
28 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:37:16 ID:EIEYoOTq
高松－三本松　日中４５分おきに快速なら走らすこと出来ないでしょうか？
29 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:43:55 ID:5JDZPh8l
高松ー三本松なら可能では？３番線があるからなｗ
30 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 21:03:57 ID:/GoIyk6Q
>>29
でも特急が走ってるんだぞ！ダイヤの中に組めるのか？
31 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 22:01:32 ID:5JDZPh8l
高松発と徳島発うずしお５１、５２号で三本松までの運用は出来ないのかな？
32 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 22:29:29 ID:qcogSPW/
つーか造田に運転停車している特急に乗せてもらえないのかなあ。
どうせ止まっているなら、客扱いしてくれれば、乗るのに。

33 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 23:38:27 ID:5JDZPh8l
板東でさえ、バルトの楽園で臨時停車してたのに誰も乗降客いなかッたのは
笑えた光景だったわｗ
34 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 23:59:46 ID:HXBsogFC
>>32
急行時代は停車扱いだったよな。短期間だったけど。
35 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 00:16:57 ID:v66qfSUF
>３３
板東駅が臨時停車したときに乗降客が一人もいないとは大変残念です。
しかし池谷停車はやめて、全部勝瑞にとめるといいだろう。
　現状のように停まったり通過してたりすると、往路では乗れても復路
で使えないということになり、結局は利用しないなんて事になりかねない。

　ところで以前、うずしお１７号が１６：４０頃に運転停車しているとき
なんか、かなりの利用者が待っていて、この特急のドアが開いてくれたら
いいのにと思った人はかなりあったに違いない。
（この場合は１５２２から１７０７まで普通列車がないが）
　まあ、臨時停車を長期にやって、利用者が出てきたらいいの
にと思う。
36 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 06:35:41 ID:XJflZEtW
晴れ！栗林駅！
37 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 18:12:13 ID:Jv5H1mNn
高徳線の駅で、一番「国鉄」の面影が残ってる駅ってどこだろう？
38 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 21:32:48 ID:JUiNeliL
>>37
三本松駅です
39 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 22:43:17 ID:C/ijEU6V
うずしお３２号と２７号は池谷にで行き違いしてたが、今回の改正で吉成で
行き違いをしてたｗしかも両方停車してたｗ
40 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 04:07:29 ID:q74+1Ot+
>>38
あの屋根が本当に印象深いね。市の中心駅なのに。しかも全特急停車駅なのにね。
もっと立派な駅かと思ったらそうでもないんだよね。
41 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 06:19:30 ID:OtoEYzXn
一度でいいから、志度駅みたいな大きな駅を通過するキハ４７をみたいなｗｗｗｗ
42 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 10:36:36 ID:9EAMX3BD
キハ４７を牟岐線、鳴門線に運用回すべきｗ
43 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 13:43:17 ID:g/osurBG
牟岐線の昼間はキハ47だらけですが何か?
44 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 18:33:39 ID:9EAMX3BD
うずしお３２号と２７号を２０００系を使用させるべきでは？
45 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 18:34:21 ID:eYbF7DvA
今日の高松発６時４０分の徳島行き。
２両編成で、１両目がキハ４０、２両目がキハ４７（トイレ無し）だった。
こういうのが一番困る。トイレが無いと不安。
46 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 19:58:27 ID:DFxWKLuV
>>45
317Dだな。
基本編成は、キハ４７　キハ４７の２両編成だが、たまにその２両プラスキハ４０、あるいは、>>45の編成になる。
47 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:04:37 ID:9EAMX3BD
Ｎ２０００系の中でも２４２４がいいねｗ
48 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:28:21 ID:0wWF02vz
>>47
塗装はN2000だけど車体は従来型なのね。2458もだが。
49 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 00:29:29 ID:lITZgLA2
>>48
Ｎ２０００より試作型の２４２４と２４５８が好きだけどなｗ
50 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 00:42:05 ID:jzBM9tmt
電化の話は消えたんだよな。
２２３系が走る高徳線みたかったな。
特に「大坂峠」越え。
モーター唸らせながら上っていく２２３系。
想像しただけで、萌える。
51 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 00:46:28 ID:lITZgLA2
せめて、引田まで電化はできないんかな？
52 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 01:12:36 ID:jzBM9tmt
線路点検車両？が、たった今栗林駅を高松方面通過。
黄色いヘルメット被った作業員が４人ぐらい乗ってた。
53 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 01:22:46 ID:yVwHk0z5
>>51
7000系8両、7100系4両要るね。ラッシュには121や気動車も応援に入れれば最小限の増備で済む。
ただし県境の普通減便はガチ。
54 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 01:26:22 ID:yy6vM8E2
またか…

そろそろこのループは飽きてきたな…
55 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 01:38:18 ID:hMxSpAaH
引田の次は、板野の停車でいいよな。
讃岐相生、阿波大宮は通過でいいと思う。
56 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 01:48:23 ID:yVwHk0z5
>>55
プチ石北本線
57 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 10:56:23 ID:ebgJRLhl
>>55
普通列車通過にして地元客を無視することはできないと思われ。
58 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 17:53:48 ID:QW7DJpnA
>>57
阿波大宮駅から乗ってくる乗客見たことない。この１０年ぐらい。
59 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 18:11:55 ID:yVwHk0z5
>>58
まあまあ集落はある分どこかのスイッチバックよりは･････あのへん道路も糞だし
････と、意味なく擁護してみるtest
60 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 18:28:44 ID:v6WJwx7P
志度駅で長時間停車するね。各駅停車。
１２分ぐらい停まるものから、７分停まるものまで。
すべては、特急「うずしお」様のためか。
61 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 21:03:50 ID:1DxfcyEN
>>58
朝の徳島行きで小学生が乗ってるのを見たことがある。この１０年間。
62 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 21:13:27 ID:tfY1uoAO
徳島－佐古　間の複線（単線並列という、単線の一部だそうだが）って、
高徳線の列車と徳島線の列車の走る線路はまったく別なんですか？
徳島駅から佐古駅を見て左側の線路が徳島線で、右側が高徳線なんですか？
63 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 21:21:20 ID:yVwHk0z5
>>62
YES
ただし佐古駅の1番線は高徳線と徳島線の共用。言い換えればここで交換があると徳島線は(ry
64 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:52:00 ID:lITZgLA2
今日のうずしお３２号に乗車したが、アイランドＥＸＰ４両（回送）が後に
連結してたから６両でした、ただ、乗降する位置がいつもと違ってたから
不便だったが、１８５系６両は迫力があったな
65 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 00:01:40 ID:9DS6Xp07
フレッシュ、アンパンマン列車
66 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 02:17:41 ID:l2Y300Ls
木太町駅周辺に住んでいる。大雨、嵐で目が覚めた。
67 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 12:54:24 ID:OyafwmIi
むろと５１　５２　５３　５４号が運用されるけど、所定の運用に影響
出ないのかな？
あと、うずしお２７号は阿南、牟岐、海部方面へ延長運転できないものか？
到着後、回送で徳島へ帰る案なんてどう？
あと、２０時のキハ４０ワンマンの阿波川島行なんだが、回送で戻されるんやな
68 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 13:30:17 ID:6bkKEPnm
>>67
阿南以南は普通列車増発してくれたほうが喜ばれるよ。
特急むろと徳島～阿南しか客乗ってないからな。
69 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 13:30:19 ID:+WFFCEK9
阿波川島行きキハ40ワンマンは回送で徳島に行った後牟岐行き最終になるよ。前に牟岐駅の時刻表にそれっぽいこと書いてあった。
70 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 14:26:13 ID:OyafwmIi
69>>
そうそう、行き先が牟岐って書いてたが、最終の阿波池田、牟岐、高松行
がワンマンなのはあまりにも酷すぎない？
71 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 14:40:18 ID:+WFFCEK9
うずしお27号牟岐線延長を徳島に回送させるのは時間的に無茶だと思う。
阿南発着かむろと3号ならまだしも。
剣山1号延長なら理解するが。

むろと53,54号だけは間合いで通らないから運用が増えるらしい。
3000番台を元に戻すそうだ。
72 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 14:45:32 ID:61RmYxlq
高松行き最終は今まで3回乗ったけど勝瑞、板野で客がほとんど降りてしまい県境では客3、4人だよ。
引田、白鳥、三本松で全員降りて高松まで漏れ1人だった。
73 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 14:46:58 ID:+WFFCEK9
>>70
確かに最終阿南行きとか穴吹行きは凄まじいからね。
徳島線最終を降りたときの印象だが。
それに比べて鳴門線最終はガラガラなのにツーマンw
阿波池田近辺のキハ58よりマシな程度なのに。
74 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:24:28 ID:fJXeIiRI
志度駅を、１７時１０分過ぎに出発した特急「うずしお」号。
普段は岡山行きなのに、今日は高松止まり。
この強風じゃ仕方が無いな。
しかしまぁ、瀬戸大橋って台風などの強風に弱いなｗｗｗ
青函トンネルみたいな海底トンネル方式にすればよかったのにね。
75 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:34:50 ID:+WFFCEK9
>>74
つ宇和島しおかぜ、南風、うずしお
76 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:36:16 ID:79PsjSrx
あれだけ橋げたが長いと仕方ないわな。
で、フェリーで振り替え輸送するときって、宇野からは223系が走ったりするの？
77 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 19:10:14 ID:6bkKEPnm
>>76
岡山～児島マリン223系折り返し運用なので宇野には103、115系、117系しか乗り入れない。
今日は徳島岡山エクスプレスがほぼ満席近く乗ってたな。
78 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:41:23 ID:/XCSaiAn
強風の影響でうずしおの運用に変更あり？岡山行だったうずしおが高松
止まりになったらどうなんの？
79 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:07:53 ID:+WFFCEK9
>>78
運用はそのままじゃない?
2時間も居座ったら邪魔だからｶﾏに引き上げる可能性はあるけど。
80 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:23:24 ID:UfdnYlwH
>>79
それまで高松運転所で待機？
てか、うずしお１０号から１９号まで運用が無いのなら、１往復増発させるべきだｗ
81 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 19:03:58 ID:QJejmt+E
それにしても、キハ４０　単行の大坂峠越えはキツそうだなおい。
82 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 22:57:27 ID:dhBSAinI
JR北海道のやりかたなら、阿波大宮や讃岐相生なんかを駅廃止の
信号所だけにするかもしれないね。
　しかしJR四国なら廃止はぜったいしないだろうし、そのほうが
少数の利用者ではあるが助かる。
83 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 01:31:30 ID:MMk6g78M
>>82
それなら、栗林－木太町のほぼ中間に、「高松上福岡駅」作ってくれないかな？
密集住宅地だし、相当な乗降客が見込めると思うんだが。
84 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 03:10:04 ID:ePXKpl6E
引田駅構内に珍しい信号機？っぽいやつあるけどあれって何？
中継や入れ替え信号機ではないのは確かです
ドットが横に並んでるかんじのやつやねん
85 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 07:01:41 ID:HUUxYZAx
>>83
それを言うなら、今の志度駅を東へ５００ｍほど移動してほしい。
志度の中心部だから。
86 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 08:06:59 ID:MdP0R+2+
>>85
橋上化までしたものを移動なんてとてもとても。
87 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 08:13:38 ID:4Zr5zX+E
素朴な疑問なんですが、どうして志度駅には、Ｋｉｏｓｋが無いの？
駅の近くにコンビニも無いし。
早く設置して欲しい。
88 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 12:47:09 ID:8pCPACYR
>>85
志度駅を、文理大学の坂の下あたりに移動させてほしいよね。
そうすれば、あとは天野峠を６６．７‰で超えて、讃岐津田まで最短ルート間違いなし。
89 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 17:41:21 ID:zFAVgwE9
>>84
もしかして進路表示機の事？
普段横一のドットだったら、進路表示機だよ。
列車の入換がある時は、そこに数字が表示されるよ。
入換表示機（信号）の多進路タイプみたいな感じ。
90 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 18:17:49 ID:CEDrmQeN
>>88
そんな線路イラネーヨ。
91 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 20:52:33 ID:ePXKpl6E
>>84
そうそう。それですね。引田で入換作業あるん？
92 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 21:01:43 ID:zFAVgwE9
>>91
高徳線の事は知らないけど、入換表示機（信号）の下や、場内信号の下に付いているのと同じだよ。
93 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 21:09:16 ID:dd9Gydl1
>>91
引田駅の高松寄りにある踏み切り（国道とマルナカへ出る道の交差地点）は、
入換があると3～4分は鳴りっぱなし・・・
車で待ってると通過もしない踏み切りで待たされイライラする。
94 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 21:22:49 ID:oI0z8Auw
高徳線で一番地味な駅、阿波大宮駅。
島式ホーム１本の２番乗り場まであるけど、駅舎側に、短いホーム跡みたいなのがあるね。
もしかしてホーム跡？だとしても、線路と線路の間隔が狭くなりすぎると思うんだが。
あれ何なの？
95 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 22:46:18 ID:3KDjc2XO
高徳線普通は遅すぎ
特急はだいせん廃止間際に乗ったのが最初で最後だから覚えてないが
高徳線・牟岐線って都市部や住宅地多いからローカルって気がしないし、
ローカル線のくせして汚ねーとこ走ってるなーってつくづく思うよ
牟岐線は徳島～阿南間のみ乗車
徳島線や土讃線（阿波池田～多度津間のみ乗車）はよく覚えてないが
そこそこよかったかな？
予讃線（高松～伊予西条間のみ乗車）は電化区間ながら結構景色よかった
海も見えてよかった
8000系電車乗りて～な～
96 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 23:07:32 ID:CNQetXBa
単線で、かつ1時間に1本の特急走らせてるのに
普通が遅いとは贅沢な話や。
昔の50分停車とか無いだけマシ・・・
それとも、うずしお廃止させるか！？（なら早くなるだろう）
97 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 23:10:12 ID:ePXKpl6E
引田で入換ある列車った何Ｄ？
あとまだ引田はマシやで、これよりひどいのは徳島駅の入換の
方がよっぽどひどいぞｗ渋滞しまくりやしｗ
98 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 02:15:52 ID:ZzGqb5mK
夜の21時頃。
１番線から３番線へ。
ダイヤ改正前の話だけど・・・
99 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 03:43:26 ID:lf1lxVjg
先ほど、２時過ぎから３時過ぎにかけて、栗林駅を、１５００系４両編成が２往復してた。
試験運転もしかして？
雨の中。
100 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 09:44:39 ID:R5XGeRei
今朝早朝の、１５００系の４連の試運転よかったな。
屋島－栗林間３往復してたな。
101 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 09:48:13 ID:O+wCcqlr
>>93
待つんがイヤなら他の道通れやww
102 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 10:57:52 ID:WjtHjcrT
高校がなくなるから引田も危ないらしい
103 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 13:54:36 ID:0STkwzbo
引田って危ないのか？あそこの高校ってバカなんやろ？
１５００系の試運転ってどこまで走行したん？
104 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 16:11:55 ID:0STkwzbo
先ほど、１５０１が三本松と引田に停車して、徳島運転所に試運転されてました
105 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 16:33:13 ID:prnFW9Ug
ハンドル訓練を考えると定期併結はできないんだな･････
106 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 20:15:12 ID:i8MhdaQ/
>>103
引田に高校ってあったっけ？
107 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 20:25:38 ID:s1PYcJcg
大川東高校は来年廃校になるんだよな。
廃校で引田駅利用客が減り普通列車の大半が三本松止めに危機と四国新聞に載ってたな。
108 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 20:34:04 ID:0STkwzbo
引田駅は夜中すべてのホームに停車してるねｗ
109 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 06:31:34 ID:Ox49atHI
引田駅ってキヨスクあんの？
110 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 11:38:44 ID:KPdwi8Rg
ないすよ？三本松ならあるよ？
111 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 12:01:16 ID:chSMdPRJ
引田駅の乗降客は大半が大川東高生で廃校になると駅営業時間が短縮されそうな予感。
112 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 18:33:06 ID:3YLuRYGS
高徳線で、かつてキヨスクがあった駅。

屋島駅（国鉄時代）
志度駅（旧駅舎時代）
讃岐津田駅（あったよな？昔）
引田駅（昔あった気がする）
板野駅（昔あったよな）
113 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 18:43:41 ID:3OA1EZ7c
>>112
勝瑞もな。
114 ：１１２：2006/04/24(月) 18:44:29 ID:3YLuRYGS
板野駅調べたら、まだキヨスクあるわ。
115 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 18:44:30 ID:D+qs7oYx
四国は殆どの路線が海沿いじゃないかぁ～
116 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 19:18:52 ID:0wP84HfF
>107
引田駅の利用者激減で、三本松止めが増えるというのなら、讃岐白鳥の
扱いはどうなるんだろう？
　それとも、白鳥までは行くということになるんだろうか。
なにしろ、引田は多くの特急が停まっているがどうなるんだろうか？？
117 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 21:48:37 ID:3OA1EZ7c
>>114
板野は5年前に閉店したはずだけど？
>>116
讃岐白鳥は引田よりもっと乗降客少ないよ。
旧白鳥町民は昔から隣の三本松駅利用してるしね。
普通列車減便で引田特急停車本数は増えるんじゃないかな？
118 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 22:49:44 ID:gJqhtwvO
日中は三本松止まりでもしかた無いと思うが
引田から高松方面へ通勤通学してる人もいるんだから
朝と夕夜は引田まで運転してほしいな・・・
特に大川東が無くなると三本松津田志度寒川などの高校に
引田から通学するのに特急乗れというのはかわいそうだ。
119 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 22:59:02 ID:lG6xaNMv
引田発着を三本松発着に(その逆も)したところで大して運用減に結びつかないからね。
オレンジタウン.なら分からないが.。
運転.扱いの統廃合で三本松で.分割併合するのもどうかと思うし。
120 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 00:38:27 ID:UtWOYlf+
>>112
造田（昔あった）
121 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 01:23:05 ID:Bg03f8ri
ということは、三本松ー板野間の普通が激減するってことか？
どうせ折り返しするんだったらすべての普通を徳島行や一部阿南、牟岐行に
したらいいと思うが、、、
122 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 12:56:32 ID:9akXXRwv
一部の普通列車は高松～オレンジ、三本松止めにして高松～志度普通列車完全30分ヘッド化だな。
123 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 22:39:51 ID:Bg03f8ri
うずしお３２号って吉成でうずしお２７号と行き違いするんやね。
あと、板野駅に３番線に停車したのは驚いたな
124 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 22:59:15 ID:tfN4S0bt
今日、朝の通勤の普通列車の車掌さん。
すごい二枚目。
俺のタイプだった。
また会いたい。
高松－八栗口の短い距離だったけど。
また会いたい。
125 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:03:17 ID:xn3rluZa
ウホッ！
126 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:14:03 ID:WH7zVgl2
>>124
徳運のﾚﾁ？
127 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:19:50 ID:yXwU8oEI
>>122
ことでん志度線含めたら
今でも実質15分ヘッドだが・・・
128 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:20:38 ID:R21T6d+y
>>112
讃岐津田のはウイリーウィンキーだよ
129 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:42:32 ID:iQ6tehFK
板野行の最終で乗務員はどこで泊まるの？
130 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:47:06 ID:B0yswyjn
>>129
反対側の列車に拾われて徳島に帰ります。
朝もこれに同じ。
131 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:45:44 ID:Nbqg26oA
>>130
とういうことは、徳島行に拾われて帰ること？
朝は、高松行で板野で降りるって感じ？４３０１Ｄも運用が謎ですね
132 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:49:11 ID:bH+Ku86u
>>131
4301Dは早朝徳島から回送してくるよ。
133 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 01:13:03 ID:Nbqg26oA
回送するんだったら営業運転すればいいのにな＾＾；
それと、３８８Ｄのキハ４７＋４７＋４０にして板野に行けばいいのにな
あと３８８Ｄって板野駅の２番線に停泊してたから、まさかうずしお３２号
が３番線停車になったのかも謎ですね
134 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 01:50:45 ID:7gpvRdrA
最近、１時過ぎに、栗林駅を、線路測量車？みたいなのがひっきり無く走ってるんだが。
一昨日は、１５００系の試運転３往復ぐらい。
昼間やったら？こんな深夜だと、乗務員の皆さんや保線の係の人大変でしょ。
135 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 04:16:13 ID:Z4j/MxH7
要望なんですけど。
ＪＲ木太町駅のホームに、雨よけの屋根の付いたベンチ（最低でも５人は座れる）を設置してくれませんか？
あの駅で雨が降れば、自動切符販売機の狭いところで過ごさなければならない。
136 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 04:35:36 ID:ujYvYz07
屋島駅前に
ＤＣ源平ホテル
137 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 06:08:36 ID:3ZJrx9RV
>>133
板野では運転扱いないし、入換信号もないから分割併合できないよ。

それよりも鳴門線。754Dの折り返しをなくしたのは痛いぞ。
4758Dの回送もそうだけど。
138 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 06:19:50 ID:3ZJrx9RV
>>134
ダイヤを見た方がいい。
139 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 07:25:55 ID:Nbqg26oA
昨日のうずしお３号で讃岐白鳥を停車する時に２、３ｍオーバーランしてました
１号車の先がホームから外れていたので運転士もあわてていました。
140 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 14:47:04 ID:3ZJrx9RV
板野に運転扱いはないからね。
141 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 16:26:37 ID:3ZJrx9RV
>>139
5両もあるから大変だな。
142 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 21:47:53 ID:Z7vr6Tmp
阿波大宮駅ってなんか懐かしい。大昔、みかん狩りの拠点駅だった。
143 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:52:11 ID:Nbqg26oA
>>137
その７５４Ｄは鳴門で泊まるってことか？それとも回送で戻るのか？
７６０Ｄがあるから鳴門で泊まるのは無理なんや？
144 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:12:06 ID:ZUMexsxX
鳴門駅って2000系が入線したことあるの？
145 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:30:19 ID:9GKX0g3r
>>144
ないよ
146 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 17:09:51 ID:ranXQbB/
高徳線をもっと、高架化してほしい。
オレンジタウン－栗林間。
しかも複線にすればいいと思う。
こうすると、時間短縮２０分近く行くんじゃないかな？
徳島－高松　３７分ぐらいにならない？
147 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 17:41:13 ID:ChKaiviD
>>146
なりません
148 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 19:07:14 ID:T2c0D/82
>144
鳴門線は始終着駅を除いて全駅１面１線ホームです
149 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 19:31:29 ID:n7HQO6GY
キハ４０＋キハ４７（トイレ無し）の２両編成だった。
今日の６時５５分栗林発徳島行き。
たまにこういう編成があるけど、キハ４７ってそんなに点検しなければならない車両なの？
そうじゃなきゃ、どういう意図で、こういう編成にしてるの？
150 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 19:44:57 ID:cxqpJvre
>>146
お客さまのご利用状況を考えますと、いささか無駄な投資になry…
151 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:14:33 ID:9GKX0g3r
キハ４０と４７はいろんな組み合わせがあるからなー
４０＋４０なんて見ると珍しいけどね
152 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:52:34 ID:ChKaiviD
>>151
つ4545D
153 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 00:59:27 ID:dv5bETOq
>>152
それは徳島発海部行きですね？
時刻表によるとワンマン、土曜は牟岐からと表示されてますね？
これってなに？
154 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 01:41:19 ID:h6+/A+AL
>>153
土曜日だけ車掌がいるんだよ。
4562Dの通学対策ジャマイカ?
牟岐で後ろ(4562D)を切り離して海部へ行くんだけど、
これが牟岐に戻ってきてもまだ待ってるw
場合によって切り離さずそのまま直通も考慮してそうな気もするが、4558D→4562Dの接続時分からして無理。
155 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 10:24:08 ID:X6Ok9nDA
高松－志度　だけは、ものすごい量の電車が走ってますね。
志度から三本松までは、まぁまぁ。
三本松から板野までは、あまり電車が走っていませんね。
やはり、乗る人が少ないから？
156 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 10:25:17 ID:X6Ok9nDA
今、新2000系が到着したけど、ﾌﾞﾚｰｷかけたときのｴｱｰ音が気持ちいいですね。
157 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 11:28:42 ID:NnUEqD7O
>>155
どこか間違えていますね。
さてどこでしょう？
158 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 12:33:14 ID:dPkGdNof
ＪＲ昭和町駅利用者です。
徳島方面見てると、上り坂になってますね。
先にはトンネルがあるから分かるんだけど。
何‰あるんだろう？
159 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 14:03:49 ID:2Jerv+E4
１６．７‰じゃない？あの坂。
160 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 14:16:04 ID:IDzOQS37
とある掲示板に、1500の試運転ダイヤが出ていた。
161 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 14:43:34 ID:R3rPfcYD
すでにここ数日、真夜中の２時前後に1500系高徳線、栗林駅通過してるんだけど。
162 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 15:06:38 ID:IDzOQS37
さっき見たのは、
すべて日中の試運転ダイヤ。
徳島県内の分も出ていた。
163 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 15:13:04 ID:dm5VK3YV
あの黄緑色どうにか変更できないの？１５００系．
どうせなら、色をつけずに、全体的に、アルミの色のままの状態のほうがオシャレだと思う。
鉄仮面的に。
164 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 17:23:21 ID:dv5bETOq
>>154
１両は牟岐に放置して、１両は海部まで運転すること？
その１両（キハ４０）は４７の２両とつないで徳島まで戻るんでしょうか？
165 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 17:56:25 ID:rmxaZjKG
確かに4562Dは阿南で併結しそうなダイヤだな。
4558Dの方は海部にもう1往復して4578Dで徳島に戻る。
やはり阿南で47と併結するね。
166 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 21:37:52 ID:TRkbzSAQ
神前駅は停車？快速が出来た暁には？
167 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 22:56:43 ID:dv5bETOq
正直、うずしお３２号と２７号の吉成行き違いは意味ないと思われますが
どう思いますか？片方が停車通過かと思ったが、両方停車ですからね
168 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 07:46:41 ID:gcA56DoF
>>167
すごい重要な意味があるんです。
おそらく、将来的には、吉成駅特急停車駅になることでしょう。
169 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 08:05:44 ID:f7ttpF3T
６両編成で朝の満員状態っていつごろ終焉を迎えたんだろう？
昭和５０年代初頭、６両編成でも満員だった。
本数が少なかった（当時、それ１本）こともあるんだけどな。
いまや、４両編成でやっと立ち客が出る程度。朝の７時３０分～８時過ぎまで。
170 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 11:02:09 ID:i/+VzrEK
キハ４０単行で走る高徳線。
なんか悲しい。
171 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 14:27:46 ID:/VPSJsH+
うずしお２１号に乗ると、池谷で高松行（３７４Ｄ）と行き違い
吉成で高松行（３７６Ｄ）とすれ違うから間隔が早すぎでは？
172 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 14:45:40 ID:pW3LIFu5
ふと思ったんだが、
ミッドナイト高松といしづち４号は185で運用して、
余った2000をうずしおに回せんもんかな？
185の送り込みは普通で運用して。
173 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 14:57:32 ID:A1QCKt00
今日の特急うずしお、どれも空いてるな。
174 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 14:59:17 ID:/VPSJsH+
>>172
同感。そっちの方がいいと思います。ミッドナイト高松に２０００系を使用は
もったいないんで、キハ１８５を充当するべき。うずしお３２号で高松到着後
ミッドナイト高松で伊予西条へ行くべき
うずしお増発分を２０００系にまわす
175 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 15:11:13 ID:nVfNaf7v
いしづち4号は減車ですかそうですか
うずしお32号の高松停車時間の間に増結1両が要るな
176 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 15:25:46 ID:nVfNaf7v
>>171
引田で調整してる。
376Dが47なら754Dとスジを入れ替えられるかな?
県境でうずしお28号に追いつかれるか?
177 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 15:28:43 ID:7Dn6HHX6
>>172>>174
いしづち4号をｷﾊ185系3両にすると立ち客発生するぞ！
高松への通勤通学客は高徳より予讃のほうが圧倒的に多い！
178 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 15:37:56 ID:pgCN3HKN
うずしお増発するにはミッドナイトEXP、いしづち4号を8000系運用に変更してくれればな。
179 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 15:53:43 ID:nVfNaf7v
>>178
間合いを考えると無理。
それに8000は運用上の併結相手が決まっている。
180 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 16:18:30 ID:EuytKNOQ
オレンジタウンって土地安いの？
駅があって、特急も朝と夜停車するけど。
181 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 16:28:08 ID:tZrFhLfb
オレンジタウで人が乗り降りしてるところ見たことない
182 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 16:34:08 ID:/VPSJsH+
>>176
引田で長時間停車するのなら１９時台に普通（３７６Ｄ）を運用すべきでしょうね
>>177
立ち客でるのはしょうがないと思います。うずしお５号の間合いに使えるのでは？
183 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 16:41:02 ID:cr3Lo8ex
>>172と>>174はトクシマンだ
乙w…

うずしおの2000DCこそ過剰投資。
もったいない。

高速バス増やせよ。
184 ：172：2006/04/30(日) 16:45:01 ID:pW3LIFu5
>>175
>>177
もちろん185の５両で運転したらいいと思う。
正月にはいしづち代走と、
うずしお５号＋やくおうじ号の６両なんてのが走ってるぐらいだから、
車両のやりくりはできると思うけど。
185 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 17:05:51 ID:nVfNaf7v
>>182
376Dで754Dのスジを流用するとこうなるね。

池谷1919
板東1922
川端1926
板野1929
大宮1942
相生1949
引田1952

今の引田発が20時ちょうどだから
なんとかなるか?

>>184
後の2両で多度津いしづちか?できなくもないな。
これは逆に運用ゆとり有り過ぎだし。
第一、多度津で寝てる185とか無駄の極みだからね。
186 ：KoTo：2006/04/30(日) 19:17:56 ID:9UukagAL
ミッドナイトは本社の人の通勤列車だとゆう噂をききましたよ
187 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 20:34:23 ID:/VPSJsH+
国鉄色のキハ１８５を使用すれば１８５系５両は出来なくもない！？
でもミッドナイト高松といしづち４号はキハ１８５のほうがいいと思います。

188 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 20:57:55 ID:S8FaUFB5
１５００系が徳島方面に回送されてたんですね。
189 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:27:55 ID:pgCN3HKN
>>179
ミッドナイトEXP、いしづち4号に8000系運用無理ですか…
キハ185でも良いので朝夕うずしお増やして欲しい。
190 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:28:43 ID:nVfNaf7v
キハ４７型２両編成：１４本２８両
キハ４７型３両編成：１本３両
キハ４０型１両；８両

前スレのこの情報と某HPを元にしてやっとキハ47の3両だけ運用を把握できた。

733D→*→748D→753D→575D→582D→760D

733Dと748Dの間は多分土曜日などにフル稼働する可能性がある。
2両と1両に分けられて2両は4539D→4552D、1両は40に増結されて4738D→(略)→4745Dという風に。
前者は知らないが後者は実際に目撃した。
191 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 00:07:14 ID:LizaT1B0
引田駅って夜中すべてのホームに列車が停車してますが、奥にある引込み線にも停車
できそうなんですが、どうでしょうか？
192 ：KOTO：2006/05/01(月) 00:16:41 ID:cKOTvx4h
191
ポイントが手がえしですし、駅扱いにしないといけないですから、制御盤担当と転轍担当の駅員計二人必要になりますねぇ
193 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 00:53:04 ID:iDT4xkdp
>>186
なるほどｗ

ということはミッドナイト松山が新居浜延長になったのは
新居浜に住んでるお偉いさんが松山駅に転勤したに違いないと妄想ｗ
194 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 00:59:35 ID:ZffR6ANi
うずしお4号も本社社員らしき人を何名か見かける。
195 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 01:08:54 ID:LizaT1B0
うずしお３４号を増発希望！
196 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 01:19:07 ID:ZffR6ANi
>>195
192氏がわざわざレスしてくれてるのにスルーするなよ。
197 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 07:23:53 ID:LizaT1B0
うずしお１号は全車自由席にしてほしいが、、、
剣山とむろとも全車自由席あるでしょ？
198 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 10:28:12 ID:iN2/8QE3
>>197
満席になるのは板野過ぎてからだし全車自由席化しないと思われ。
それに朝ラッシュ時は志度、三本松で降りる客いるしな。
199 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 11:49:53 ID:hYd5nS1J
さっき1500の試運転を見てきた。
車番は1504。
試運転で、しかも三本松までしか行かないはずなのに、方向幕は、

ワンマン　引田

ずいぶんお茶目だね。

200 ：KOTO：2006/05/01(月) 12:42:12 ID:cKOTvx4h
五月中は24日まで高徳線では｢1500型導入に伴う動力車乗務員習熟訓練｣が毎日行なわれます。
201 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 17:52:04 ID:LizaT1B0
>>198
まあ立ち客が出るほど混雑はしてないけど、見た限り指定席にいる人は
見たことないですね。
あとうずしお８号（キハ１８５）を２両編成にしてみてはどうでしょうか？
余った１両はうずしお３２号に増結してミッドナイトといしづち４号へ
202 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 18:04:33 ID:qdA/JP3M
>>201
増結仕業を伊予西条と阿波池田にするのか。
片割れ2両が徳島でお昼寝というのはすごいかも。
とは言え差し替え時間がわずか1時間というのは厳しいぞ。
そのくせ徳島側の遊びは有り過ぎだし。
203 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 18:06:31 ID:LizaT1B0
>>202
いっつもキハ１８５が１両だけ徳島にいるからもったいないと思います。
増結作業は高松ではないん？
204 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 18:13:24 ID:qdA/JP3M
>>203
徳島でもやるよ。
うずしお5号から切り離されて2両は剣山2往復してむろと3号。
1両は剣山11号に併結されて翌日のうずしお8号まで一緒。
高松で1両切り離して2両はうずしお27号、1両は翌日のうずしお5号までお休み。
205 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 18:19:16 ID:iN2/8QE3
>>201
5年ぐらい前全車自由席化にしろと徳新に投書あったけど放置したままなんだよね。
それとミッドナイトEXP、いしづち4号ネタは荒れるしやめとけよ！
206 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 18:45:14 ID:LizaT1B0
>>204
なるほど。けど６月からむろと増発されますが運用はだいぶ影響あるのでは？
207 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 18:52:50 ID:qdA/JP3M
>>206
時刻表6月号の編成表が気になるね
208 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 18:55:31 ID:LizaT1B0
>>207
おそらく２両では？けどアイランドＥＸＰやトロッコに使用される１８５とか
有効に使用してほしんですけどね、、そういうわけにはいかんよなー
209 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 19:02:19 ID:ANpmWO19
１５００系って、もしかして、快速列車を構想して造られたの？
210 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 19:07:31 ID:qdA/JP3M
>>208
むろとは2両だと思うけど、問題は185のうずしおだね。
どう考えてもむろと53,54号のスジは考えられない。
211 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 20:08:20 ID:hQsTnYV9
>209
今日、徳島駅で１５００系のパンフをとってきたので、おおよその雰囲気
は分かりました。
　これまでの１０００系は、外見や内装ともに、普通ローカルな感じが
しましたが、１５００は、幾分ましな気がしました。
　１５００が、ワンマン用に片開きや、運賃箱があることは仕方ありま
せんが全席クロスシートであることから、快速運用にもふさわしいつくり
になっているように思う。
　これなら、快速が実現しやすいかもしれませんね。特に夕方の
阿波池田→高松間のサンポート号が１５００に置き換えられる可能性アリ？
212 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 20:24:29 ID:qdA/JP3M
>>211
阿波池田→高松のサンポートは無理。ホームの高さがネック。
高松～多度津だけなら部分的に置き換えられるかも知れないが。
213 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 21:19:09 ID:hQsTnYV9
　ホームの高さがネックですか。それなら１０００を快速で走らせるのでも
無理ですね。多度津ー池田なら駅少ないので、ホームかさ上げ工事費は少な
いと思うが普通列車本数が少なすぎ、なかなか実現しそうにありませんね。
　でも１５００の快速走らせるなら、どの路線が候補だろうか？
徳島線くらい？
214 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 21:25:47 ID:LizaT1B0
>>210
やはり無理でしょうか？
高松の１８５系って何両あるの？？
215 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:23:46 ID:qdA/JP3M
>>214
キロハを除けば18両

定期10アイランド2トロッコ2いしづち2

運用増によって予備が不足するので松山の3000番台を2両特急仕様に復元するとのこと。
216 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:44:05 ID:LizaT1B0
>>215
アイランドのやつとトロッコ用のやつを使用すれば問題ないのでは？？
217 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 23:07:30 ID:qdA/JP3M
>>216
多客期に検査と事故が重なったらどうする?そうでなくても松山の出稼ぎがコケたら代走に入る。
しかも互換性がないので254Dを考えて4両丸ごともってかれるw
一応うずしお5号8号と剣山2号13号を減車すれば2両は捻出できるがな。
218 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 23:09:27 ID:qdA/JP3M
少なくとも多客期に増結したくてもできなくなるということは間違いない。
219 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 23:53:51 ID:LizaT1B0
>>217
現在のうずしお５、８、２７、３２号（１８５系）のいずれかを２０００系
に置き換えれば、可能では？高松運転所の２０００系なら１両くらい余ってるはずでしょう
220 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:03:12 ID:fSVIl5ut
高松の乗降客数を１００としたら
現行の特急停車駅の乗降客数ってどれくらいなんですかね？
221 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:04:01 ID:jXvibfa9
>>219
そもそも高速化当初、185系うずしおは1往復だった(2両3運用だったと思う)が、
剣山増発で運用が4本に増えたために2往復になった。
2日に1回は高松で汚物処理をしなくてはいけないから。
おかげで穴吹剣山みたいな間合い運用の余地はできたけどね。

結論から言えば、そんなことをしても運用は減らないってこと。
222 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:06:57 ID:TihSpiJE
ところで、高徳線は徳島からの最終特急が２１：５２と早いね。
その後は、２２３８発の普通高松行きがあるのだが、２２：５０分ごろ
の新３４号増便してほしいところですね。
　今すぐ可能かどうかは分らないが、新３４号作ると、４３９２D普通列車は
どうなるのかが気になる。県境付近の廃止とかで特急誘導？
223 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:12:46 ID:B54g5lKm
>>221
徳島でも汚物処理出来ないのかな？
現状からいえば厳しいね、、、
224 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:15:31 ID:B54g5lKm
>>222
同感です。増発するなら、うずしお２４号とミッドナイト高松の間合い
に（２０００系２両）なら可能では？
普通は２３時台にして、引田止めにすれば？
225 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:26:07 ID:jXvibfa9
>>224
高松の2000系2両は松山の次に過酷な運用なのに
わずかな点検間合いまで奪うか?
それに普通を引田止めにすると高松側の下り引田行きが1本減るぞ。(4395D)
226 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:32:03 ID:/y2hjVm2
高松駅での快て～き売り上げベスト3に高松～徳島、高松～三本松、高松～観音寺と載ってたがどれぐらい特急通勤通学客いるんやろな？
227 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:41:00 ID:jXvibfa9
>>223
汚物処理なら徳島よりも牟岐にあるといいかも知れない。理由はなんとなく分かると思う。
228 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:42:53 ID:TihSpiJE
徳島ー志度間などで、大学生の通学に快て～き使う学生も多いと思うよ。
　
229 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:46:54 ID:/y2hjVm2
>>228
徳島県内から文理大香川校に通う学生見かけるけど徳島～高松よりは少ないんじゃないかな？
あと板野～高松も通勤してる人いますね。
230 ：KOTO：2006/05/02(火) 00:50:11 ID:qJrJpBhO
過去に改札してて見た距離の長い快てーきは、新居浜～屋島サラリーマン、新居浜～岡山学生です
231 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:52:57 ID:B54g5lKm
>>227
なぜ牟岐がいいの？てか阿波池田とか海部も出来るでしょう？
>>225
点検間合いって何するの？
232 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:58:37 ID:jXvibfa9
>>231
>227
海部は運転上の拠点じゃない。
阿波池田でもいいけど、そのためには1000のトイレが増えないと辛い。
牟岐ならトイレ標準装備のキハ47が15仕業中の4編成も泊り込む。

>>225
汚物処理、内外装の点検整備、給油
233 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 01:00:32 ID:jTQR4mnv
>>231
海部は高架式でホームは２つしかない駅！
ちょっと難しいかと…。
それで海部は出さなかったのでは？
234 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 01:02:21 ID:/y2hjVm2
>>230
社員の方ですか？
新居浜～高松、岡山いるけど少ないですよね。
高松～徳島は単身赴任するのが嫌でわざわざ通う人が多いとか。
235 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 01:08:16 ID:B54g5lKm
>>232
牟岐駅で泊り込みってことは、２編成がホームで、あとの２編成は？
236 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 01:12:40 ID:qJrJpBhO
某駅駅員ですが笑　快てーきは、順調に売り上げが伸びております
237 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 18:06:14 ID:B54g5lKm
ＧＷということもあってかうずしおに立ち客がいました。今回は
増結せんのかな？岡山行とか
238 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 18:06:18 ID:PyMN3RjZ
国鉄時代は、高松－三本松　が１時間だったと思うけど、
ＪＲになって、１時間で走れる区間、津田－高松？

ここんとこ乗ってないから分からないけど。
239 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 20:01:12 ID:JqDnElHE
八栗口駅にトイレ設置して！
トイレの無い車両が１０分以上停車することがあるんだけど。
困るわ。おしっこ。
240 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 20:43:35 ID:RnY6oSaJ
1000系の加速が好き。
241 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 20:53:28 ID:jXvibfa9
>>239
もともとホームだけの簡単な構造の駅だったからね。
交換できても駅舎やトイレははできないよ。
上下のうずしおを待たなくなっただけマシ
242 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:03:39 ID:jTQR4mnv
>>240
確かにいいですよね！
扉が閉まるのが早いような気がしません？
243 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:34:00 ID:/TiPuTEm
>>242
扉が閉まるのが速くて、何があなたにとって不都合なんでしょうか？
変な言いがかり付けないでちょうだい！！
244 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:07:40 ID:B54g5lKm
１２００系って１０００系の改造？ですよね？これは徳島運転所？
245 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:10:23 ID:B54g5lKm
うずしおに乗務してる徳運の車掌さんの予定ってどうやって決められるん？
僕が知ってるのは、うずしお２４号→２５号→３２号→１号→６号→７号
が同じ車掌さんだった
246 ：KOTO：2006/05/02(火) 22:55:09 ID:qJrJpBhO
車掌には組と言うのがあり、その組の中の人で、行路とゆわれる行程をまわすのです。
247 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:13:21 ID:B54g5lKm
>>246
そうそう。それだよ！
248 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:36:00 ID:jTQR4mnv
>>243
この前引田でお年寄りが挟まれていた…。
徳島線でも挟まれそうになっていたのを見た！
ただ、若者にはわからないが、お年寄りには危険がある。
249 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 00:02:23 ID:eYVjeR58
高徳線の朝夕ラッシュだけ普通を５両編成で運転できないものだろうか？
250 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 00:20:54 ID:SFPwZ2Lo
>>249
ヒント：ホーム
251 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 00:22:23 ID:eYVjeR58
>>250
ああホームの問題やな、、でも入りきれん車輌だけドア閉めとくとかさ？
うずしお３号の場合、５号車が徳島までドア開かんよ？
252 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 06:36:07 ID:FVohjrP+
>>250
気動車６両時代や、客車６両時代のとき、「この列車、後３両は、ホームから外れます。お降りのお客様は、前３両の車両からお降りください。」
こんな時代がありました。
253 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 06:49:08 ID:0aYZsjec
さすがトクシマン・クオリティww
254 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 07:34:27 ID:2KruIH2G
旧型客車、５０系客車時代は６両７両だったよな。
ＤＥ１０牽引だったな。
255 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 08:02:37 ID:vrmEE0Pj
チョッと気になったんだけど、阿波川端駅のホーム有効長って、何両分？
256 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 09:07:32 ID:vAwBFpy8
>>244
正解。

>>255
たぶん4両。

今月末に徳島→高知に1000が転属するけど、
回送路は徳島線経由か、高徳線経由か、
どっちだろうか。
徳島線経由だと向きが逆になるから、高徳線経由かな？
257 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 09:12:01 ID:7Vcio+Om
高徳線の、吉野川鉄橋の付け替え工事ってしないの？
すると大変だね。別ルート取らないといけないし。
１ｋｍ以上も。
258 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 09:32:40 ID:ZCML4Aoo
高速化によるポイント改良で有効長が短くなったという説
259 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 11:47:58 ID:eYVjeR58
>>256
高知へいくのか。１５００＋１２００＋１０００の組み合わせ見たかったけどね
そういや１５００系ってワンマン専用？じゃないやんな？
車掌さんも乗れるよな？
260 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 11:57:40 ID:vAwBFpy8
>>259
1500＋1200＋1000の組み合わせは、ごく稀には見られると思う。
1500と1000の併結運用もあるだろうし。
1200は普段はたぶん1000と共通運用だろう。
1500が工場入りした時には、1200が1500の運用に入ると思う。
ワンマン専用車は四国には無い。
261 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 12:07:42 ID:UED3ezuV
>>260
某掲示板で1200系は密着式の連結機に変更されているとあった。1500系と同じ仕様にしたらしい。1000系との連結…。
実際、1500系も見ていないので事実かわかりませんが、事実なら連結は難しいかと…
262 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 12:38:00 ID:eYVjeR58
>>259
1200は、1000系とほとんど変わらないから大丈夫みたいだな。
現在、1200系になってる元の車番わかります？トイレ付なら1001番とか1050
番台とかかな？
263 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 12:56:01 ID:UED3ezuV
>>262
1056→1256に改番されました！
264 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 15:08:00 ID:FOdhwMLC
気動車用の小型密自連が密連に連結できると思っているスレはここですか？

1500・1200：密連＋電連
1000：密自連

どうしろと？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
265 ：徳島運転所キハ40：2006/05/03(水) 15:13:02 ID:ZCML4Aoo
徳島→(回4300D→板野→4301D→)435D①→穴吹→444D②→徳島→4545D②→牟岐→4562D→徳島→?
阿南4520D→徳島→435D②→穴吹→444D①→徳島→4545D①→牟岐→4545D→海部→4558D→牟岐→4555D→海部→4566D→牟岐→4578D→徳島→4756D→鳴門→4759D→徳島→4758D→鳴門→回4761D→徳島
高松→303D③→引田→314D①→高松→4327D→引田→4333D→徳島→4742D→鳴門→4747D→徳島→?
引田→4302D→高松→313D→引田→322D→高松→4335D→徳島→557D→阿南→4560D→徳島→4354D→板野→4359D→徳島→?
阿南→526D→徳島→?
穴吹→4430D→徳島→730D③→鳴門→735D①→池谷→732D③→鳴門→737D①→徳島→?
牟岐→528D→徳島→?

?→徳島→571D③or①→阿南→576D①or③→?
?→徳島→573D①→牟岐→4573D→海部→4588D→徳島→(4489Dor4593D)
(526Dor528D)→徳島→4539D→牟岐→4552D→徳島→?
(526Dor528Dor737D)→徳島→4738D→鳴門→4743D→池谷→4740D→鳴門→4745D→徳島→?


?→徳島→577D③→阿南→582D①→徳島(→4481D→阿波川島→回送→徳島)→4591D→牟岐
?→徳島→563D→牟岐→4567D→海部→4580D→牟岐→4586D→徳島→4591D→阿南
?→徳島→374D①→高松→4395D→引田
?→徳島→4392D→高松
?→徳島→4489D→穴吹
?→徳島→4593D→阿南
266 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 15:41:30 ID:vAwBFpy8
>>261
>>264

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/05-10-31/04.htm

ここに「既存の1000型気動車と併結運転が可能」と書いてある。
267 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 16:26:20 ID:UED3ezuV
>>264
それは知っている。やはり某掲示板は嘘混乱だったのか…。
268 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 17:50:10 ID:Ysp2G9l1
上りも下りも、特急うずしお混んでないな。
いいことだ。
269 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 18:12:56 ID:ILl1n3O5
何この閑散とした高徳線。
270 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:00:34 ID:VlC5rYre
１０００系のトイレの付いてある車両のすぐ横の座席。
バスのような一人用座席が二つ。
あの席、狭すぎない？デブにはつらいわ。
271 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:03:09 ID:auwChbjr
高昭北栗木屋古八牟志橙造神津鶴丹三白引相大板川板池勝吉佐徳
松和口林太島高栗礼度街田前田羽生本鳥田生宮野端東谷瑞成古島
■━━━━━━━━■━━━━━━■━━━━━━━━━━━■　特急
●━━●━●━━━●━━━●━━●━●━━●━━━●━━●　特快
●●●●●●━●━●●━●●━━●●●━━●━━●●●●●　快速
272 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:14:39 ID:SFPwZ2Lo
特快は屋島には停まらないでいいよ（＾＾；
273 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:31:38 ID:eYVjeR58
今回の連休でうずしおは増結しないのでしょうか？
岡山うずしおと２両うずしおは増結してもらいたいところです
274 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:35:21 ID:UnHUZX39
「急行阿波」、「急行むろと」でもいいから復活していただきたい。
急行券安いもんね。
275 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:35:59 ID:0F3z9lqJ
屋島はまるなかがあるから、停まらないとだめだよ（＾＾；
276 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:36:00 ID:UED3ezuV
>>270
確かに…身体が小さくても少し狭い座席ですからね。キッズ向けか!?ｗｗ

ふと疑問ですが、1200系はこれからも増えると思いますか？
話題それてすみません。
277 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 21:18:27 ID:DGiVEIgA
神前駅には快速を停めるべきか停めないべきか？
神前駅、近くに「さぬき市民病院」があるし、高校も二つあるし。
278 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 21:22:15 ID:FOdhwMLC
>>266
連結器が違う以上，その文言は”1000型気動車と同等の”と読むほかないだろう？

1200への改造内容はまだ知り得てないが，金もないだろうし連結器周辺と塗色・半自動戸ボタンくらいで
制御機器はさわってないんでないんか？

『主観だ』といわれてしまったらそれまでだが，じゃあ逆にどういう理由でそこんとこ納得できるのか教えてくれ．
279 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:23:02 ID:G5YFgZRC
>>271
妄想乙
280 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:24:30 ID:eYVjeR58
うずしおの池谷、勝瑞停車のどちらがいいかっていう話題になっとったけど、
個人的には、朝と夕だけ両方停車させて、昼間は両方通過させてみては？
281 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:03:22 ID:XBN+Ke2B
>>274
50kmまでは510円だし変わらないんじゃないの？
快～きも50km以上だと割引率高いし急行いらね。
282 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:08:27 ID:qLU70KE7
>>280
悪いけどこれ以上停車駅増やさないで。
どちらも通過でよい。
283 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:29:07 ID:SFPwZ2Lo
高昭北栗木屋古八牟志橙造神津鶴丹三白引相大板川板池勝吉佐徳
松和口林太島高栗礼度街田前田羽生本鳥田生宮野端東谷瑞成古島
■━━━━━━━━■━━━━━━■━━━━━━━━━━━■　特急
●━●●━●━●━●●━●●━━●●●━━●━━●●━●●　快速Ⅰ
●━━●━●━━━●●━●●━━●━●━━●━━━●━●●　快速Ⅱ
●━━●━━━━━●━━━●━━●━●━━●━━━●━●●　快速Ⅲ
284 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:31:09 ID:eYVjeR58
>>282
うずしお３１号をなくして、うずしお３４号を増発してくれ、、、
それと疑問があるのだが、うずしお１０号の運用が終わると１９号まで運用が
ないのはもったいないと思う
285 ：266：2006/05/04(木) 07:57:38 ID:5KYqjbcz
>>278
よく考えてみると、1000とそのまま併結できないから、1200に改造したんだろう。
プレスリリースの書き方も悪い。
「在来の1000型を改造し、1500型と連結できるようにします」
こういう風に書けばよかった。
でも1番悪いのは、連結器のことを何も知らなかった自分自身。
申し訳ない。
286 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 10:35:26 ID:uJie6CUR
現行の47系を、1500系にして！
287 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 11:41:34 ID:9YuzjlQI
キハ４７を改造するとかできんの？多度津工場で
288 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 11:45:01 ID:PvHDzH8w
1500のスジまで寝てしまうぞ
289 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 11:49:23 ID:1/pKfs3d
キハ４７大好きだけどな。
あの鈍い加速感、骨太の構造。
国鉄を想い出すわけにはいかない。
290 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 11:50:34 ID:PvHDzH8w
>>284
うずしお32号か34号のどちらかはN2000になるのか?
早朝にうずしお4号の送り込みが要る。増結あるから大変だぞ。
それにうずしお31号をなくしたら自動的にうずしお2号もなくなる。
291 ：278：2006/05/04(木) 13:51:24 ID:yeAqQTSa
>>285
こちらこそけんか腰になってしまった，申し訳ない．
気分を悪くさせてしまっていたら謝る．すまなかったよ．
292 ：KOTO：2006/05/04(木) 16:04:04 ID:6WKqRfuW
さっき引田折り返しの1500型見てきました。新車はいいですねぇ。もうしばらくすると板野駅へのレール輸送があると思います。DE10くんとチキくんが深夜に走ります
293 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 17:44:10 ID:xeHPas86
讃岐津田駅通過する、2000系特急うずしおってロマンを感じる。
294 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:56:28 ID:2crVbNz0
引田駅って年々閑散としてきてない？
来年は大川東高校が廃校になるし。
これといった名所も無いし。
中心は三本松だし仕方が無いか。
295 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 20:34:20 ID:9YuzjlQI
>>290
うずしお３２号を２０００系にして、うずしお３４号を１８５系にしてみてほどうでしょうか？
むろと５４号終了後うずしお３４号で高松へ
うずしお３１号はやはりいりますね＾＾；失礼＾＾；
あとうずしお１０号の運用後１９号まで無いのはなんで？（Ｎ２０００系の３両）
その間に１往復できると思う。
296 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 20:51:29 ID:PvHDzH8w
うずしお32号で高松に戻ってしまうと
翌朝うずしお4号の送り込みが必要だから、その点だけ問題だな。
高松5:20徳島6:40で乗る人いるかどうか。
297 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 20:55:33 ID:9YuzjlQI
>>296
うずしお４号の送り込みは普通　徳島行として送り込めば？？
298 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 21:03:59 ID:PvHDzH8w
スマソ、うずしお34号増発でうずしお31号をなくそうと思えばできる方法はあった。
うずしお29号をN2000にすればいいかも知れないけど
休日の2連の扱いに困るからね。休前日だけ変運用という手もあるけど。

こんなふうに

休前日
うずしお29号2000系2連+N2000系3連
休日
新うずしお1号N2000系3連

それ以外は
うずしお29号N2000系3連
翌日
新うずしお1号2000系2連+N2000系3連
299 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 21:07:55 ID:6WVqPevY
ネタそれてすみません。
>>294
引田はかなりやばかった。高松から引田行きに乗った時によくわかり淋しかった。ただ、あのレストランはなかなかよかったです!!
高校の廃校は痛いかも…。
300 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 21:08:14 ID:PvHDzH8w
>>297
時間かかり過ぎて無理。
朝に特急として送り込んでも5時過ぎに出なきゃいけないんだし、夜では徳島にたどり着くのは2時回るぞw
それに引田が(ry
301 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 21:12:56 ID:aKHvjpW4
東讃在住の俺から見ればこのスレ妄想凄過ぎる…
302 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 21:47:23 ID:T9Hz2Pjq
屋島駅って４線もあるんだよね。
営業は、３番線までだけど。
私が高校の頃は、２番線までだった。駅舎側の１番線と、向かい側の２番線。
ただ、当時（もう２０年も前だけど）、今の３番線のところにレールはあった。
雰囲気的に、大昔は屋島駅も今みたいに３番線まで使ってたんでしょうね。
その後、３番線を廃止。２番線までの時代が長く続いて、３番線が復活って感じかしら？
303 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 22:12:41 ID:2WmL4h8a
今の高徳線のダイヤ、特急、各駅停車でいっぱいいっぱいなの？
快速列車を走らせる余裕無いの？
304 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 22:28:10 ID:9YuzjlQI
>300
高松を４時台出れば問題ないのでは？回送扱いにしても、いいと思うが
高知と松山の２０００系使うのもアリでは？
305 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 22:37:57 ID:hmDM/I6s
今でさえ、2000なんてオーバースペック車両行かせとんのに…

赤字高徳なんて2000運用しとるだけで幸せだと感謝しなさいよ、非電化トクシマンさまがた。
306 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 22:43:54 ID:9YuzjlQI
>>305
大型連休厨かよ！乙
307 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 22:53:56 ID:PvHDzH8w
そっちの法が客つかないと思う。まだ特急増発がマシ。
松山?いしづち1号が高松をいつ出ると思って?
高知だって高松23時半頃出て6時前に高松に戻ってこないといけないんだぞ。
308 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 23:12:17 ID:9YuzjlQI
>>307
キハ１８５をすべて使うべし。多度津いしづちを廃止
アイランドの１８５や、国鉄色の１８５すべて使うしかないのかな。
309 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 23:20:46 ID:FimqeysG
高徳線って、予讃線の宇多津周辺と比べたら、昭和５０年代と平成だよな。
310 ：名無し野車庫行：2006/05/05(金) 00:03:42 ID:PC2W2PuJ
　現行のうずしお３２号は最終時刻が早すぎる、新３４号も必要
と思う。１８５系でいいから３４号増発してほしいところですね。
　ところで、増発のむろと５３号からは、すぐうずしお３２号に接続する
ので、阿南での滞在便利になりますね。
311 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 01:28:57 ID:2qNOZ2cs
吉成駅が好きだな。
ちょっとした田舎の駅って感じがして。
312 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 04:30:27 ID:wtSlSgns







クソ田舎







313 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 10:25:41 ID:nNQoOt7u
吉成駅か。
周辺はのどかな田舎、かと思いきや、
最近は住宅地へと変貌してる。
徳島市のベッドタウン化してる。
特急こそ停車しないが、
朝夕の各駅停車に乗車する会社員、学生でいっぱい。
駅前の駐輪場には常に自転車がいっぱい。
駅舎は国鉄の雰囲気が漂う。
そんな吉成駅。
１日の乗降客数、約１０００人。
314 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 11:52:24 ID:uQMCXBxU
362Ｄって４両のくせに、引田で２両を切り離しするやんな？あれの意味がよく
わからん。後ろの２両は366Ｄとなるけど、どうせなら
キハ４０＋４７＋４７＋４７＋４７の5両で走らせてみたらどうだろか？
315 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 11:59:10 ID:VZVMvemd
>>314
乗客の流れをしっているからでしょう。
５両はホームに入らない
316 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 12:12:31 ID:wYfXgYng
栗林駅のホームの有効長って何両？　８両？
317 ：KOTO：2006/05/05(金) 12:59:59 ID:U0KQ+W1y
栗林駅有効長は一番線が256M２番線は248Mです。
318 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 13:38:05 ID:kfqzg/wC
南小松島駅は、一刻も早く「小松島駅」って改称すべき。
319 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 17:55:04 ID:uQMCXBxU
ねえ？うずしお３号って休日は３両で運転すんだよな？
つまり２両は徳島に置いておき、うずしお１２号まで運用ないのならば、
普通の間合いに使えるのではないでしょうか？
板野行や引田行なら可能だと思いますが
320 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 18:10:03 ID:PuU8ogjj
特急うずしお４号は、５両編成ですよね？
321 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 19:23:57 ID:nWwJ7SnU
佐賀でさえ12両特急あるのに
322 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 19:27:55 ID:5H0oLPS2
>>321
高知でさえ7両の～と同レベル
323 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 19:39:08 ID:0czAHlzA
高松から徳島まで行くの、特急うずしおで行くのと、高速バスで行くのと、
どっちがお得なの？
324 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 19:48:12 ID:GnBGVD8i
ところで、国鉄色のキハ65は、まだ廃車にならないんですか？
325 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 19:50:11 ID:5H0oLPS2
それよりも185-3000の運用減をどうするかが気になる
326 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 19:52:51 ID:wtSlSgns
>>320
もったいない…

あんな非電化王国のど田舎、三両でいいだろwww
327 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 21:12:20 ID:86JNJiVO
朝早い、キハ６５連結の各駅停車が加速するとき目が覚める。
とある駅のすぐ横に住んでるから。
あのなんとも心地いいエンジン音がたまらない。
328 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 22:47:31 ID:bPyUjIIO
＞３２６　
　現行のうずしお４号は、走り始めた当時は２両しかなかったが、
いつのまにか５両に増えたね。
329 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 23:07:11 ID:clBnshkM
キハ６５．
うるさいから、今の時代には合わない。
330 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 23:16:47 ID:2yRHuiGO
キハ６５と５８の前にキハ４０を連結する意味がわかりません、、、
331 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 23:29:25 ID:Odod80DV
でも、昭和55年ごろは、急行車両（58系)と45系、20系混在の普通列車が存在したよ。
高徳線や予讃線の長距離普通列車に。

私が覚えてるのは、高松－徳島の普通列車で、ご覧のような編成。

キハ５８　キハ６５　キハ５８　キハ４５　キハ２５　キハ２０　キハ２６
332 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 05:58:02 ID:dILhUWEf
今日は、高徳線にとって特別の記念日だね。
おめでとうございます。
333 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 08:28:46 ID:RvDP1uIk
>>330
昔のように引田分割併合はないからいいんだよ。
40なんて4335Dまで運用ないんだし。
334 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 08:43:18 ID:VxpCHAiq
>>331
その頃だったら、
55（58）と20と45の混結は昼間普通のデフォだった。
65の高徳入線はめずらしかったのでは？（急行でも58＋28）
あと、朝の高徳線普通列車に50系客車4～5連も存在してたよね。
今の1000単行（乗客も数名）は寂しさを感じるね・・・
335 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 09:20:27 ID:nRmWE/Uw
５０系客車か。平成３年まで高徳本線に走ってたな。
いつも、高松１７:４８発徳島行き（ＤＥ１０＋５０系６両）で帰宅してた。
336 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 10:08:58 ID:RvDP1uIk
>>329
うるさいと言っても車内は40並
山越えではむしろ重宝
337 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 10:57:50 ID:E18nRqGS
キハ６５が２５‰以上の急勾配を越えるときの音のうるさいといったら。
黒煙も出すし。
338 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 11:00:57 ID:RvDP1uIk
それでも山越えの頼りない32や40よりマシ。
339 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 11:23:14 ID:OIlQ955Z
>>338
激しく秀胴！
340 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 12:00:28 ID:jF1f5EYs
高徳線の長い長い勾配区間って、板野～讃岐相生の２５‰、１０ｋｍ程度しかないじゃないか！
あとは、丹生－鶴羽の１６．７‰が７００ｍほど、志度－造田の１６．７‰が３ｋｍほど。
昭和町－栗林公園北口の１５‰もあるわね。３００ｍほどだけれども。
他には無いよね？
341 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 12:02:07 ID:jF1f5EYs
木太町－栗林に、２１‰もあるわ。高架上る区間。
あれ、見てて迫力あるわよ。短区間だけれども。
342 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 12:19:24 ID:RvDP1uIk
徳島～佐古とか吉野川橋梁～吉成は?
343 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 13:34:04 ID:aoaulMBN
徳島－佐古の高架の上り坂って何‰あるの？
３０‰ぐらい？
344 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 13:41:56 ID:/flyPmgx
あまりにも混んでると自由席特急券車内回収しないんだね…
345 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 14:08:34 ID:3bFPmSP0
>>343
３３．３‰あると思う。
346 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 15:04:07 ID:/5yseT3c
特急うずしおって、加速力がキツイ。
酔いそう。
347 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 17:56:12 ID:ofyBAHht
酔えばいい。いいじゃないか酔えば。
348 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 22:28:21 ID:Aog67CKb
特急うずしお、今日７両編成だった？
349 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 22:49:50 ID:wKCl+kp8
>>348
瀬戸大橋より北とか宇多津駅構内の話じゃないだろうねw
350 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 15:55:07 ID:+HlRWcid
Ｎ２０００系特急うずしおが発車した。
栗林駅。
351 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 15:58:11 ID:+HlRWcid
雨がやんだ。
352 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 16:21:18 ID:IZ8XpfXV
１０００系ばっかり。
１５００系はいつごろ？
353 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 16:53:37 ID:MXBwiE7G
古高松南駅。
中途半端な駅。
あんなところに設置した理由は何なんだろうか。
いまだに謎である。
354 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 17:43:42 ID:b1Rb5Znn
http://union2ch.s140.xrea.com/bbs/up/00049.jpg

カッコイイでしょ。自宅マンションから取りました。
355 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 18:57:50 ID:cY50THOw
単行１０００　かっこよす。
どこら辺かな？佐古駅？
356 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 19:00:51 ID:YBLdIMnT
どう見ても栗林です。ありがとうございました。
357 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 20:06:38 ID:FuTP5Ifr
>>354
トイレ付きの１０００だな。
１００１？
358 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 21:23:47 ID:l0rS3fCT
讃岐白鳥駅ってどういう人々が利用してるのだろうか？
謎である。
359 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 21:54:43 ID:CFozRNem
1000系の8連ぐらい見てみたいなｗｗ
360 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:06:44 ID:B8FoFHet
↑
うしろ7両は回送です。ご乗車できまでん。
361 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:09:00 ID:YBLdIMnT
>>359
マジレスすると構内有効長が足りないから駅にも停まれない。高知なら別だろうけどw
362 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:27:31 ID:Bl3TJu0H
>>361
一応、全部通過にして留置線に直接進入すれば不可能じゃないのでは
363 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:58:56 ID:AdRjJKlV
高徳線ってホームの有効長が短い駅が多いからね。
八栗口駅なんて、まるでケーブルの上下すれ違い（名前なんていうの？こういうの？）みたいじゃん。
364 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 23:50:44 ID:viY5NhsX
>>354氏
栗林駅ですか。
よく四国出張の時に栗林駅横のサンシャイン高松に
宿を取った。しかも6階以上をリクエストした。部屋に
入って、ぼーっと栗林駅見てました。
今は、東京に転勤で楽しみ無くなったけどね。
写真、ＧＪ！です。
365 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:48:22 ID:16NixvEo
うずしおの間合い運転は不可能なんかな？
366 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:07:07 ID:As6Bo8xe
>>365
185の高松側(8号→27号)かN2000の3両(25号→4号)なら可能
367 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 10:48:19 ID:KV3zOgIc
>>366
どちらかというと、うずしお１０号と１９号の間は運用できるのでは？
368 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 11:17:20 ID:Xf1cUcTv
夕ラッシュ時にうずしお増発できそうやけど普通列車減便されそうやな。
369 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 14:04:28 ID:Ff1O/cc2
>>367
ヒント･高知
370 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 18:04:27 ID:16NixvEo
>>369
うずしお２５号→４号→３号→１０号→１９号→２６号→しまんと９号
ということですね？？
371 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 19:58:47 ID:Q5m2PWTe
高松から高知まで、自転車で行くことは可能ですか？
２５万円のマウンテンバイク買ったんだけど。
372 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:09:35 ID:523rvp5p
うずしお４号の５両編成。
一部ホームを外れる停車駅はどこ？
373 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:11:33 ID:R+sBxCVS
>>371
できます

まあ、八時間はかかりますが(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
374 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:24:53 ID:16NixvEo
313Ｄをどうせなら徳島まで延長運転させたら？キハ４０の単行だしワンマンにすべき
375 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:28:19 ID:rGdgiNFr
高松市桜町の自宅から、徳島まで、旧国道１１号線沿いをMTBで走ったことがある。
距離にしておよそ、８２ｋｍ．

５時間半かかったけどな。
376 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:32:39 ID:Xf1cUcTv
>>371
R32はよく競輪選手が練習してるし逝けないことはないでしょう。
377 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:14:57 ID:rz3Yv/7e
高松から志度までなら、自転車でよく走った。
高校生の頃だけど。
50分前後で行けたよ。
378 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:38:47 ID:As6Bo8xe
>>374
逆を考えたら322Dがキハ47に(318Dと322D、313Dと315Dをつなぐ感じ)なるね。バカ停を削ればダイヤは組める。
65+58つないで引田分割という手もあるが。
4335Dの運用が1000になるな。
379 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:41:39 ID:As6Bo8xe
あとは362Dの減車と355Dあたりが問題になるかも
380 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:02:54 ID:H0Vf6opq
キハ４０単行、きらい。
381 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:54:40 ID:5qX5T9aJ
1000系2両編成の朝の徳島行き。
ﾎﾞｯｸｽｼｰﾄ独り占め。
382 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:11:02 ID:+URPlMCX
讃岐津田からたまに乗るうずしお2号禁煙自由窓側余裕で座れるぐらい空いてる
383 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:26:35 ID:Q+ReVQ7f
>>378
313Ｄの折り返し（322Ｄ）が終了後、4335Ｄで牟岐へ行く運用なんかな？
どうせなら、４７の２両で走らせるべきだと思う。高松で停泊する
キハ４０と４７って何両あるの？他に停泊するトコはどこなん？
384 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:40:04 ID:DBeKCTIl
>>383
40に関しては>>265を嫁

40なら7仕業
高松1徳島1阿南2引田1阿波池田1牟岐1

47なら
2連14仕業
高松1引田1板野1鳴門1穴吹1阿南2牟岐4徳島3

3連1仕業
鳴門
385 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:43:27 ID:DBeKCTIl
つまり、4335Dは557Dの後ろにつながれて阿南で切り離し板野行きとなるわけ。
厳密に言えば牟岐には行かない。
386 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:51:24 ID:Q+ReVQ7f
>>384 >>385
レスサンクス！
高松で停泊するんが少ないのが意外ですね、だったら最初から４７の２両で
牟岐か海部までいけばいい気がするけど、、、それか４７が阿南止めで４０が
牟岐行とか、、、１５００や１２００が運用に入ったら多少スジをいじるんかな？
387 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 05:54:18 ID:VXwFgdV5
もう４時過ぎから明るいな。讃岐津田駅。
388 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 10:37:02 ID:BHXaIJm5
サンクス潰れまくり。
389 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 17:23:12 ID:Q+ReVQ7f
本日、１１時頃三本松駅で１５０７が停車してた。あとうずしお２２号に乗車中
吉成で１５０２が停車してたで。いずれもワンマン徳島って表示されてた。
あとうずしお２２号が４分遅れで徳島でた。徳島線の遅れで接続待ちとのコトでしたが
何か何かあったんでしょうか？情報求！
390 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 19:19:53 ID:bzzzHp16
今日9:30過ぎ、池谷付近で1507を見た。
方向幕は、ワンマン高松だった。
早く乗りたいもんだね。
1500に乗りに行って、1200が来ることもありそう。
この場合は完全にはずれクジということか・・・。
391 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 20:33:36 ID:xP+oNLsK
運用追跡はいくぶん楽になりそうだな。
1000の方は無理そうだが
392 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 20:41:50 ID:UwnG2F5G
>371
もの凄く疲れる上に汗だくになる可能性５００％
無茶すると死亡の原因となりますのでお気をつけ下さい
393 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:42:10 ID:Q+ReVQ7f
キハ４０と１５００系の連結とかあるんかな？
394 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 22:15:39 ID:O1r6lcE8
>>393
それは無い、と、ＪＲ四国で運転士をしている義理の兄が言ってたよ。
395 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 22:24:34 ID:xP+oNLsK
徳島駅構内ではなぜか40や47と1000が繋がれてるからな
396 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 22:27:18 ID:Q+ReVQ7f
>>394 >>395
そうか。バランスが悪すぎだなｗ４０と１５００は
しかし１５００系は静かだな
徳島線、牟岐線でも試運転しとん？
397 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 23:04:00 ID:fdp4Vp97
１５００系に、一番乗りしたいなｗ
あの、新しい家のような匂いが好きだから。
398 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 23:08:42 ID:Q+ReVQ7f
１２００系も試運転せんのかな？
399 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:21:55 ID:Lcx9Iced
>372
高松折返しのうずしお３号だったら、栗林以降の途中の屋島、志度、三本松、讃岐白鳥、引田、板野、池谷、勝瑞だけど。
ずっと思ってるけどホームに入りきらないのに、運転ってありか？
400 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:25:51 ID:1rB1U6GR
>>399
運転はありだと思う！うずしお４号も同じだから
401 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:58:50 ID:iixwSBkW
>399
構内有効長に収まればいい
それはホーム最大延長より長い
402 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 19:08:40 ID:n89/Thm9
５両編成の「特急うずしお」
栗林駅のホームに入りきらないの？
どのくらい入りきらないの？
一番前のドアだけとか？

車内放送はあるんだろうか？

栗林駅、屋島駅、その他、では、一番前の車両はホームから外れます。って。

客車時代は、６両編成でも入りきってたと思うんだけど。
ホームを短くしたの？
403 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 19:17:05 ID:dMQCL6ZK
正月の時に、親戚に
「四国や山陰地方、その他の地方にに２両の特急・急行がある」って言ったら
「それ特急じゃねーじゃん」って逝ってた
404 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 19:20:24 ID:1rB1U6GR
うずしお３号の場合は徳島まで５号車のドアは開かないから４号車のドアから
降りるようにっていう放送はしてまっせ。
あと、先ほどだけど引田駅の２番線に１２５６＋１５０？が停車してた
試運転だったっぽいけど、１５００系の車内でおっさん達がパソコンでいろいろしてた
検査かな？
405 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 19:50:19 ID:Lcx9Iced
三本松なら、うずしお３号の５号車の徳島寄りのドアくらいはホーム入ってたよ
あと、うずしお３号で思い出したけど、ＧＷに乗ったときに放送で板東に停車って逝ってたけど、いつから停まるようになったの？ＧＷだから特別とか？？
406 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 20:26:17 ID:8yS/3EvM
朝、栗林駅発６：３５のキハ４０単行。
学生が多く乗っているのに、単行なんておかしすぎる。
しかも単行なのにワンマンじゃない。
何？この矛盾。
407 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 20:44:13 ID:iixwSBkW
>>406
47は317Dがあるし、58/65の運用を工夫して増結するしかないお
現状多度津で寝かせてるのを高松にすればいいし。間合いは十分だからなんとかなる。
408 ：KOTO：2006/05/10(水) 21:04:43 ID:pBwIHo2j
きょうは1200と1500をつないでの排煙の測定だったんですよ。もうすぐしたら丹生～鶴羽間で曲線走行測定がありますよ。何往復もします
409 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 21:12:09 ID:qoMOTdSw
３１３Ｄ（高松発６２０　引田行き　キハ４０　１両編成）って無駄な停車時間が多い気がするんだけど。
栗林では、５分も余計に停まるし。高松行きすれ違いは、６：３０でしょ？
時間調整にしては酷すぎ。
410 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 21:27:21 ID:1rB1U6GR
>>405
確かに、板野や三本松は入りきると思いますが、それでも５号車は締め切ってます
板東は臨時停車してるだけ。バルトの楽園のキャンペーンかなんかで
411 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 21:52:44 ID:wifjthYq
なんで、ホームが短いの？
おまけに電化もされる予定も無いし。
412 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:20:30 ID:Lcx9Iced
>410
レス、サンクス。正月三が日の臨時停車なら知ってるけど、こういう時期の停車に驚いたよ。なるほど、キャンペーンなのか！

>409
確かに。あと終着の引田の２つ手前の三本松での１７分の行き違い停車もツライな。あの付近のダイヤ改善の余地あるんじゃない？
413 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:24:15 ID:rQkcaHDe
313Dには、座れる余地が無い。
嫌い。
414 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:32:40 ID:1rB1U6GR
>>412
うずしお１号のための長時間停車だな
415 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:47:25 ID:Lcx9Iced
>414
やっぱ特急優先だから、無理か…。あの時間は三本松駅の３線がフル活用されてるな
416 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:55:40 ID:iixwSBkW
>>409>>412
311Dが引田でうずしお4号を迎えられるようにしないと無理
417 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:09:14 ID:Lcx9Iced
確かに。昔から３１３Ｄの長時間停車は変わってないし、「うずしお」があるから無理なんだな。
418 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:23:45 ID:1rB1U6GR
314Ｄの先頭がキハ４０のはどうもおかしい気がする。
303Ｄの運用後、引田でキハ４０を放置して、後の、322Ｄの４０に連結し２両で高松に帰る
とかどうでしょうか？
419 ：KOTO：2006/05/11(木) 00:15:40 ID:r0Mj7Kb3
まず上り348D、364D、368D、4334D、4342D、4350D、4372D、4386D!!下りは311D、361D、367D、371D、385D、4331D、4341D、4351Dだ!
420 ：名７４系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 00:25:05 ID:2WAM/GLh
　高徳線の全線通しの最終上りが１０００系などが使われず、キハ４０など
の旧式車が使われている。こういったのが多くある。
　それで、徳島ー板野間、高松ーオレンジなどの短区間に限って１０００
を使うのでは、長距離客にとってのメリットが十分生かせない場合も多い
ように思う。
　全線通しの運用のものを１０００や１５００をつかってくれれば時間
短縮効果は大きいと思うが。
　国鉄の時なら、全線通しの普通が３時間以上かかってるのがたくさん
あったが、１０００に代わるとダイヤ改正ごとにじょじょに短縮されたり
して、３０分くらい短縮したものもあるね。
421 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:42:54 ID:1TUVWSuD
>>420
同感。高徳線って１０００系の４両ってみたことないなー。徳島行と高松行
の全線直通に運用まわすべき、、４０は、引田行か板野行　オレンジタウン行に
まわせないだろうか、まあ日中の4333Ｄは４０で十分だけど。
牟岐線も牟岐ー徳島まで４０で走るのもあまりにも過酷すぎだと思う
422 ：名７４系統　名無し野車庫行：2006/05/11(木) 00:52:32 ID:2WAM/GLh
>420
牟岐線も徳島→牟岐をキハ４０で精一杯走って１時間５０分。
甲浦までだとさらに３０分はかかる。
　阿南以南に１５００を乗り入れさせるにはホームかさ上げ工事
が必要になるが、それほどの費用では無いと思う。
　現状のままではすいている国道を走ったほうがよっぽど速い状態
で、これでは牟岐線になんて乗ろうと思わないだろう。
　１５００が乗り入れたら徳島→牟岐で９０分くらいで甲浦まで
２時間切れるといいですね。
423 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 01:24:14 ID:8S15ZVKF
>>421
310D、312D
424 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 05:45:54 ID:qvaaHLNY
１時間台で走ってるよ。
早朝、深夜の高松ー徳島各駅停車。
425 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 06:55:03 ID:KBlF4BdU
>>419
仮にこの通りだとすると、県境越えは1往復だけで、
ついでに牟岐線内は土曜・休日は走らないということになるが・・・。
（368Dは阿南始発。阿南～徳島は土曜・休日運休）
426 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 07:25:01 ID:1TUVWSuD
うずしおの停車駅は、基本の高松、栗林、屋島、志度、三本松、引田、板野
池谷、徳島の基本形がいいと思う。もちろん、讃岐津田、白鳥も一部停車
やね。
427 ：KOTO：2006/05/11(木) 12:17:43 ID:r0Mj7Kb3
牟岐線は570D、565Dだけ。徳島線433D、463D、477D、479D、4451D、438D、452D、4462D、4482Dだぁ
428 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 14:11:17 ID:B5CELJjK
徳島運転所構内に１５０７がいました。
２，３日前にキヤ検がいましたが、どこにいったん？
429 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 16:27:51 ID:1TUVWSuD
うずしお２０号に乗車中、池谷で１５０８＋１２５６が停車してた。
板野でも１５０２が３番線に停車してた
430 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 22:27:26 ID:V5dL6ep/
このスレの概念とは相反するかもしれないけど、佐古駅にも「うずしお」停めてくれないかな？
431 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 22:31:38 ID:1TUVWSuD
うずしお２４号と剣山１０号が佐古付近ですれ違うので、乗り換え客のため
に佐古停車はアリなんじゃないかな？
432 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 22:50:00 ID:MAXbDlVi
佐古駅停車は良くないよ。
特急の意味が無くなる。
徳島発車したら、三本松まで停車し無くてもいいと想うんだけど。
で、三本松の次は志度。そして終点高松。
もう、この際、特急うずしお号は、全列車こうして、１時間切って、５０分台で運転するべき。
433 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 22:54:43 ID:t0/nl6oM
>>428
> ２，３日前にキヤ検がいましたが、どこにいったん？
阿波富田～二軒屋間の牟岐線を南下している姿なら見ました。
434 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:01:23 ID:RVlNRPAM
栗林駅のキヨスクのオバサン、とっても親切。
言葉遣い、笑顔。
なんか、一流の営業マン（オバサンなんだけど）みたい。
キヨスクなんかで働いてるの、もったいない気がする。
435 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:03:31 ID:UVLJ6Z+V
>432
昼はいいにしても、朝夜もその停車駅？
436 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:13:08 ID:1TUVWSuD
>>432
佐古の停車は意味ないかもね、、、うずしお１９号は佐古で信号停車するから
それだけとかは？
437 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:13:18 ID:909MUSTE
県外から来た出張中の会社員や旅行者は、うずしおの停車駅の不規則さに迷うと思う。
438 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:18:55 ID:RIQijxk/
>>436
徳島2番線に固執さえしなければ必要ない
439 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:35:56 ID:TYsrQdlB
佐古駅のド迫力からしたら、特急が停車してても全然違和感が無い。
むしろ、池谷駅とか、讃岐白鳥駅に停車してるほうが非常に違和感がある。
440 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:46:02 ID:UVLJ6Z+V
オレンジタウンは？
441 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 00:13:47 ID:PAI0Axpg
>>437
確かにそれはいえるかも。だからこそ基本停車駅に統一すべきなんよ。
引田、屋島、勝瑞、池谷停車通過とかはややこしすぎる。
442 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 00:31:52 ID:Ih7f+m9f
急行時代から停車駅多くて激遅だったし慣れてしまった感じがあるな。
池谷、勝瑞交互停車複雑だし両方停めるべきである。
443 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 01:19:25 ID:oB5XFOeM
>>441
どうでも良いことかも知れないが，
うずしおごときでガタガタ言うくらいならそいつ新幹線で出張出来ないな．
444 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 05:35:19 ID:F74X4yI5
>>443
「のぞみ」は、ほぼ、停車駅が統一されてるけど。
445 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 07:45:52 ID:PAI0Axpg
>>443
まあ、そうかもしれんけどな＾＾；あまりにも停車駅がバラバラすぎねえか？
446 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 18:58:28 ID:Mpak5rsl
最近、高徳線、新人運転士が運転してる。
今日乗ったのは、1000系2両編成のバス座席の先頭。
指導運転士が横に立って、新人運転士を指導してたけど、点呼がうるさいうるさい。
実際一人で運転しだすと、あんなに大きな声で点呼しなくなるんだよね。
ああ、うるさかった。眠たかったから神前－栗林の約40分寝たかったけど眠れなかった。
まぁ、仕方が無いか。
447 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 19:09:03 ID:x89LkRbJ
誰か教えて？
今日、朝の上り特急「うずしお」見たんだけど、
徳島寄りの最後尾の車両の真ん中から後の座席に座席カバーが付いてなかった？ようなんだけど。
白いカバーが、付いてなくて、青色だった。
何の意味があるの？
448 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 20:01:34 ID:csnTgFU4
座席指定です
449 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 20:19:34 ID:lhgfs1xb
という事は、うずしおの指定席車両は、昔の急行阿波、急行むろと時代と同じく、
１両の半分が指定席車ってことなのか。
450 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 20:48:44 ID:m8KkJ0ni
高徳線に、キハ５４が走行してないのは何で？
451 ：単刀直入：2006/05/12(金) 20:51:19 ID:PMEJWdH4
>>450
ほとんど急勾配がないから…

2000DCも宝の持ち腐れだなww
452 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 21:58:31 ID:4rcystRp
ロングシート大嫌い！
キハ５４、キハ３２を高徳線に走らせるべきではない。
453 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 22:08:28 ID:+/MNoAMJ
すっかり特急優先路線になった高徳線。
そんなダイヤの中に、ＤＥ１０牽引の貨物列車が走ってくれたら、マニアにはたまらない。
454 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 22:27:37 ID:4pnDlGVk
トイレを設置して欲しい駅。

昭和町駅
栗林公園北口駅
木太町駅
古高松南駅
八栗口駅
讃岐牟礼駅
鶴羽駅

もう、漏れそう。我慢できないよ～
455 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 23:57:23 ID:4v3e0/bp
↑
すべて以前は単線ホームだけの駅で普通列車通過もあった駅だね。
この7駅廃止したら
うずしおってほとんど普通列車みたいな停車駅だよな。
456 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:08:57 ID:p9i12EmB
今も朝夜は連続して駅に停車したり（例：引田、讃岐白鳥、三本松とか）と充分普通列車みたいな感じよね
457 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:14:30 ID:pWVamF60
>>454
便所ない駅はホームで立ち小便してる奴結構いるけどね。
458 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 08:59:09 ID:I/r9ftMZ
>>457
女はどうすんだよ！
459 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 09:21:26 ID:U/HvfAR9
大坂峠の２５‰の急勾配を駆け上る列車の写真を撮りに行きたい。
場所的にどこがおすすめですか？
460 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 09:41:30 ID:XGm7atg/
キハ２８　キロハ２８　キハ５８

この編成の急行阿波２号。
懐かしい。
461 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 10:05:04 ID:0SmU70LU
特急やめて快速だけにしたらいいな。

せっかく１５００形なんてスーパー車両入るんやから。

高徳線や牟岐線の各停は47か40に統一…

1000形は高知に一括移転し、徳島線の各停は３２に統一。
462 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 10:15:59 ID:cRFCLUTy
1000系いらない。
あんなボロ車両。
463 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 10:26:17 ID:3Xfv0m23
快速に適してる車両はやはり１５００系か？
464 ：４６１：2006/05/13(土) 10:32:47 ID:0SmU70LU
追加…

特急なくなるけん、当然2000(N含む)や185は高知と松山に異動。
465 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 11:06:19 ID:XrD4LrZo
>>461
1500系のどこが「スーパー車両」なの？
馬鹿じゃねえの？おまいさん。
466 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 12:33:07 ID:tywzXH2z
キヨスクを設置して欲しい駅。

志度駅
讃岐津田駅
讃岐白鳥駅
引田駅
板野駅
勝瑞駅
467 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:17:41 ID:3mPVMqdk
各駅停車の停車時間長すぎ。特に志度駅。
どうにか汁！
468 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:30:45 ID:KN4ydpVo
高昭北栗木屋古八牟讃橙造神津鶴丹三東引相大板川板鳴藍吉佐徳 
松和口林太島高栗礼岐街田前田羽生本香田生宮野端東門北成古島 
●━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━●━━●●━━●

各自治体の代表駅だけ停車でいいだろ。
469 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:36:00 ID:006hsIIN
よく考えると、八栗口駅って、高松市牟礼町の中心駅だよな。
どうして特急が停まらないのか不思議。
全部停めるべき。
こういう駅にも。
徳島だって、阿波富田駅に停まるぐらいなんだから。
470 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 13:58:07 ID:rBE+Zk1V
高徳線は電化されてもいいような気がする。
比較的短距離であるし、トンネルも大坂峠、昭和町のみだし。
471 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:17:51 ID:/fonfhxx
もしも電化されると、各駅停車は121系。特急はN8000系で。
472 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:38:20 ID:xZsn7PiH
>>465
>>461は
○馬鹿
×ばかじゃないの
473 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:39:45 ID:zRNgoDGW
いくら頑張っても、高徳線はディーゼルばっか投入なんだ。
電車は永遠に走らないんだ。
474 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:52:39 ID:oofsULC3
>>472
馬鹿じゃないの・・を讃岐弁で「アホちゃん」
475 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 15:09:04 ID:wj5tqXhT
徳島までなら、ＪＲよりバスのほうが快適で、お得だと思う。
476 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 17:25:59 ID:CWS4arpC
>>474
くそぼっこ
477 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 18:25:05 ID:3D/IifLf
徳島から普通列車で高松にまで行きたいのだが、本数が少ないね。
全く無い時間が４時間ほどあるんだよね。
この空白時間、無くして欲しい。
478 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 18:58:35 ID:Mf5UfaaY
1000系、47系で徳島ー高松は、ﾎﾞｯｸｽｼｰﾄがあるから楽に過ごせるんだけど。
もし、54系、32系なんかが導入されれば、楽に旅行できない。
ﾛﾝｸﾞｼｰﾄって嫌だよね。
479 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 19:26:38 ID:YK4qAmFS
高徳線全線開通７２周年記念に、ＳＬが走るって本当なの？
480 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 20:15:01 ID:G+byAIzH
>>454
土卯意
小便なら分かるが、大便のときどうしたらいいの？
481 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 20:28:20 ID:0SmU70LU
>>473
電車要らんだろ…
無駄な投資。
482 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 21:02:46 ID:rYyLCNS6
＞４６９
阿波富田の無人の棒線駅に特急が停まるのは、なんだか不自然な気がしな
いでもありませんね。
　実際のところは二軒屋に停まってくれた方が高校生や八万地区の人に
とって便利になるんだけど。特に徳島線直通剣山号など。
　それか、富田か二軒屋の選択停車でもしてほしい。
483 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:01:52 ID:QQQGjDwa
三本松、讃岐白鳥、引田は朝夕停車は欠かせません。
484 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:07:10 ID:RnAI8+qB
>>483
讃岐白鳥駅は通過でいい。
485 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:07:24 ID:0BckfoNf
高松の中小企業ですけど、徳島の阿南から平日高徳線、牟岐線で通勤している男性がいる。
486 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 00:26:59 ID:LX+w/Z4K
待遇で交通費を補って余りある魅力があるのか、
あるいは(ry
487 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 01:30:16 ID:GnuzculK
俺も、讃岐白鳥駅は特急は通過でもいいと思う。
488 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 03:49:24 ID:IHaquS0l
さぬき市の代表駅「三本松駅」だけで充分じゃない。何度も言うようだけど。
どうして特急なのに３つの駅、連続停車しなければならないの？
おかしいね。
489 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 03:54:08 ID:ZdwZQcsz
しょせん ク○田舎
490 ：志度の人：2006/05/14(日) 03:54:58 ID:Ouy4Qz94
>>488
さぬき市の代表駅を勝手に三本松にしないでください＞＜
491 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 10:34:17 ID:W1z9FxcW
讃岐白鳥は朝夕通勤時間帯のみ停車だけで良いだろうね。
492 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 11:17:05 ID:RU/VRIe8
>>490
三本松はさぬき市じゃねえよ
493 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 11:54:18 ID:YzsRulMS
１８５系各駅停車があってもいいと思うんだけどな。
494 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 12:18:22 ID:i2CKmmep
東かがわ市の中心地は、三本松だよね？
しかし、よく考えると、三本松駅っておかしいね。
引田駅（引田町）
讃岐白鳥駅（白鳥町）
三本松駅（大内町）

「ＪＲ大内駅」にしなかった理由は何かな？

495 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 12:27:17 ID:RU/VRIe8
多度津いしずちを２０００系２両で運用させれば、１８５の余剰運用でき
普通とうずしお３４号くらいはできるんでは？（しまんと２号と７号の間合い）
ができればの話だけどな
496 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 12:28:28 ID:QKppVvxz
高徳線には、１８５系がよく似合う。
497 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 13:02:51 ID:LX+w/Z4K
>>495
現状でも多度津の折り返し間合いを詰めれば1運用くらい減らせるよ。
多客期に多度津の側線を見ると185が休んでるだろ。
498 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 13:10:03 ID:xVBoxtvg
185は、この際徹底的に、原型をとどめないぐらいにリニューアルして、
最高速度も120～130にアップさせればいい。
499 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 13:11:10 ID:9Srugr+t
浜ノ町
昭和町
宮脇町
藤塚町
木太町
高松町
高松町
牟礼町
牟礼町
中浜
末
長尾町
寒川町
津田町
鶴羽
丹生
三本松
500 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 13:13:21 ID:s9j3K7ek
>>498
まず間違いなく新製した方がはやくておそらく安い件について．
501 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 13:19:30 ID:LX+w/Z4K
初代ゆふいんの森?快速みえ?
502 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 13:51:34 ID:wcgUM7Wf
志度駅の今の位置ってとっても不便。文理大（偏差値４０）の下に移動してくれ。
503 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 14:13:14 ID:ZhSuVFw+
志度駅から南への急カーブは、撮影場所にとてもいい条件だと思ってたらそうでもなかった。
504 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 14:57:34 ID:DiHpWXXT
>>502
橋上化したのが運の尽き。
505 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 15:17:41 ID:PEmWqS/E
引田駅周辺って本当何にも無いよな。
特急が停車するんだよな。
意味も無く。
506 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:24:18 ID:DiHpWXXT
>>505
運転扱いを三本松に集約すれば
入換信号がアレだが
507 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:42:27 ID:SF55Mqtp
高松から徳島まで行く根性無しの各駅停車は、すべて三本松止まりにして欲しいな。
508 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:39:29 ID:RU/VRIe8
高松ー引田
引田ー徳島
にしたら？？引田で乗り換えみたいな
509 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:40:25 ID:noGAiKHE
>>508
引田周辺には、何も無いから。
三本松駅のほうがいい。
510 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:47:48 ID:RU/VRIe8
>>509
三本松も大概ないけどね。
511 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:49:02 ID:nxkTq8XH
三本松には、商業地区が密集してる。お店もあるし。
512 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:55:04 ID:RU/VRIe8
普通で三本松止めにするんだったら引田行にするべきだと思うけどな。
引田駅の構内が広いからです。
513 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 18:04:37 ID:7MvUlGWx
栗林公園北口に、ホームをもう一本追加したら、高速化出来ると思う。
514 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 19:11:49 ID:zRJ2dW97
引田止まりか。だったら、板野止まりとか。
515 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 21:03:13 ID:BpUsxYdM
引田と三本松の間の白鳥が東かがわの役所があるとこだよね？構内の面から見れば引田で、利用客の面から見れば、三本松だね。現行でいいんじゃない？
516 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 21:07:25 ID:gbb7H5MF
185の多度津いしずちを１往復削減してみたらどうでしょうか？
517 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 21:52:15 ID:6ROAVrlf
東かがわ市とかさぬき市の中心がどことか言ってるが、
所詮寄せ集めの市だし、旧町でそれぞれ孤立している。
津田、白鳥、引田を通過にしろとぬかしとるのは
高松-徳島通しの乗客か志度、三本松の利用者だろ！
津田、白鳥、引田だって通勤通学客はそれなりにおる！
518 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 21:58:08 ID:HV1BtiKK
>>517
津田・白鳥・引田利用者<<全区間通し＋三本松までの利用者
でないことがいえなければ通過もやむを得ないのではないか．



しかしほんとうにｓ(ry
519 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 23:21:33 ID:K19+kjs2
快速を走らせて欲しい。切実にそう想う今日この頃。

高松　２０３
昭和　２０６
北口　２０９
栗林　２１２
木太　　レ
屋島　２２０
古高　　レ
八栗　２２５
牟礼　　レ
志度　２２９
オレ　　レ
造田　　レ
神前　２３８
津田　２４３
鶴羽　　レ
丹生　　レ
三本　２５２
白鳥　２５６
引田　３００
相生　　レ
大宮　　レ
板野　３１５
川端　　レ
坂東　３１９
池谷　３２３
勝瑞　３２７
吉成　３３１
佐古　３３５
徳島　３３８
520 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 00:01:04 ID:vX2jtLiK
>>519
妄想は頭の中だけでよろし。
521 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 00:14:54 ID:wfJWCusP
ミッドナイト高松を８０００系に運用にまわすのは不可能でしょうか？
もしくは、キハ６５　５８
522 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 00:26:26 ID:RlbR+jeF
>>521
しおかぜ、いしづち8000系運用は決まってるし運用無理だと思われる。
かつてキハ65 58松山、高知行き夜行走ったけど復活ありえない。
523 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 00:32:03 ID:wfJWCusP
>>522
では、なぜミッドナイト松山は8000系なんでしょうか？まあ翌朝のしおかぜ２号の
運用のためなんでしょうけれども。キハ１８５系３両が妥当だと思われる
524 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 11:09:43 ID:RlbR+jeF
>>523
車輌運用に不満がある気持ちは解るがこの話題はやめといたほうがいいよ。
525 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 11:45:01 ID:UD6XBf+1
>>524
ええ、、そうだけどねーミッドナイトに５両は多い気がする。
526 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 12:06:54 ID:yPlj+wzY
高徳線って、全国的にも目立たない存在だから、チョッと変わったことして欲しい。
例えば、２４時間深夜でも１時間毎に走らせるとか。
「日本一とても便利な路線」で売り出して欲しいな。
無理かな。
527 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 15:25:50 ID:ePMF7Rog
２２時台の上り各駅停車。
貸切状態だな。
528 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 15:45:52 ID:0WTXOU35
造田は通過？停車？
529 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 17:35:07 ID:wfJWCusP
うずしお２２号に乗車中に、吉成で１５０６が停車してました。
530 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 17:50:06 ID:VrlAJMAj
吉成駅といえば、国鉄の雰囲気が残ってる駅だな。
好きだな。
531 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 17:59:10 ID:wfJWCusP
むろと５１　５３　５２　５４号の運用はどうなってるん？
532 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 17:59:17 ID:812Dius1
>>528
造田は、かつて朝夕の快速みたいなやつは停車していた。
一時期急行阿波も停車していた。

当時の快速みたいな奴の停車駅（オレンジタウンはできてない）
高松－栗林－屋島－志度－造田－讃岐津田－丹生－三本松－讃岐白鳥－引田
533 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 19:21:26 ID:5sCYa8R/
高松～志度とは対象的に、造田駅周辺の廃れ具合は酷いなー
534 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 19:42:44 ID:K8VarNra
>>533
志度の発展はすごいね。
造田や津田なんかは昔のまま。
昭和時代のまま。
535 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 19:46:14 ID:K8VarNra
造田駅のカーブ。
特急うずしお通過するところ、かっこいいよな。
特急うずしお同士が交換することもあるし。
536 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 20:16:27 ID:+wtUfZLf
高徳線が、全線複線電化だったら、各駅停車も60分切るんじゃないの？
特急なんか、Ｎ８０００系だったら、38分とか。
537 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 20:59:15 ID:gy9HqGMw
>>536
おめでてーな
538 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 21:01:21 ID:wMvbG50b
>>523
本社のある高松にたった3両しかない、しかも田舎の代名詞のディーゼルカーは似合わないと？
どちらにしろ満席になるわけではないんだからいいのでは？

あからさまに釣られてみる。
539 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 21:37:36 ID:wfJWCusP
ミッドナイト高松を快速に格下げしてみてはどうだろうか？
それに電化区間に2000系は似合わないで
うずしお２７号を阿南、牟岐に延長運転できないだろうか？
540 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 22:56:06 ID:4GDX+vWo
昭和５０年代初期の話だけど、朝一番の、高松発徳島行普通列車、夜最後の、徳島発高松行普通列車。
これって、キロハ２８が連結されてたって本当なの？
親から聞いたんだけど。
541 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:13:34 ID:2UkAN4UK
さぁ、始発が引田止まりになってからは、高松→引田→高松のスジにキロハ28ついてたけどな
542 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:23:45 ID:bpqBkiz+
高昭北栗木屋古八牟志橙造神津鶴丹三白引相大板川板池勝吉佐徳
松和口林太島高栗礼度街田前田羽生本鳥田生宮野端東谷瑞成古島
■━━━━━━━━■━━━━━━■━━━━━━━━━━━■　特急
●━●●━●━●━●●━●●━━●●●━━●━━●●━●●　快速Ⅰ(朝・夕)
●━━●━●━━━●━━━●━━●━●━━●━━●●━━●　快速Ⅱ(夜)
●━━●━━━━━●━━━●━━●━●━━●━━━●━━●　快速Ⅲ(昼)
543 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:28:03 ID:bpqBkiz+
ちなみに「現在の特急停車駅」

●＝全列車停車　▲＝一部通過・一部停車・半数停車など

高昭北栗木屋古八牟志橙造神津鶴丹三白引相大板川板池勝吉佐徳
松和口林太島高栗礼度街田前田羽生本鳥田生宮野端東谷瑞成古島
●━━▲━▲━━━●▲━━▲━━●▲▲━━▲━━▲▲━━●　特急
544 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:56:21 ID:136zc1ME

牟岐線のトンネルで、モルタル落下だって。


545 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 00:00:32 ID:wCQrTCDK
高松牟礼町、志度町付近ってR11号挟んで電化標準軌のことでんと非電化狭軌の高徳線が併走してるよな。
各駅専用線が電化なんだからJRも電化しろよ！
546 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 00:13:10 ID:nuRBFaKb
無理だよ。金が無いから。
547 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 00:24:41 ID:cdPtouFe
讃岐相生駅から板野駅までキハ４０の１両編成に乗ったけど、ノロノロ運転だった。
どうして？
548 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 00:26:45 ID:05BBD5JV
>>547
大坂峠があるから

高徳線を全線高架化したらどうだろうか？
549 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 00:57:41 ID:XOdWIgOx
>>548
大坂峠って、最高、何‰あるの？
550 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 01:59:12 ID:x0+yiIR/
>>548
電化した方が安いに一条さん
551 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 07:31:18 ID:qfKOV5nO
>>549
25‰
ちなみに1000型は60km/hで峠を越えていく。
552 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 08:49:30 ID:/lIyuJ4s
うろ覚えだが、昭和63年に登場時のうずしおの停車駅。

栗林・志度・三本松・板野・池谷は全列車が停車。
屋島＆津田、白鳥＆引田は必ずどちらかに停車。両方通過、両方停車は存在せず。
553 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 11:54:46 ID:05BBD5JV
1256の単行もあるわけ？
1000系全車にトイレを設置してほしい
554 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 13:15:36 ID:/AUJWCI7
1000系が来ると、ウンコしたくなってる状態のとき、トイレが付いてるのか、ついていないのか？
本当に困る。
付いてない1000系が来たら、もう地獄の車内。
なんせ、40分も乗ってないといけないから。
途中、八栗口駅で10分ほど停車するけど、この駅、トイレが無いし。
555 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 14:41:18 ID:odbMJ8Y4
>>554
ホームの下ですればいいんじゃね？
556 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 15:33:03 ID:8xyWCvVY
大坂峠って、一部区間に、３０‰があるって本当？
557 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 16:19:54 ID:05BBD5JV
見た所、1001と1050番台はトイレつき
1020と1030番台はトイレなしだった。
まあ、普通に乗る前は事前にうんこをしましょうっていう話ですわ
558 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 17:20:31 ID:qfKOV5nO
>>556
それは初耳。３０‰だと2000でも80km/hがやっとだがあるとすれば
香川側か？
559 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 17:36:27 ID:xBkse2bb
>>556
すごく短区間（第4トンネル～第5トンネルの間）だけどあるって聞いたことがある。
もう、本当に、１００ｍあるかないかぐらい。
560 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 19:08:32 ID:y1YcQ0zn
讃岐相生は本屋側が本線なのでうずしお通過のスリルは半端ない
561 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 19:22:16 ID:hEVU6ZBR
阿波大宮はカーブしてるのでうずしお減速か入れ違い。
だったら、停車せよ！
562 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 20:13:31 ID:A//7Cz+c
キハ４０
なにげに好きだわ。
563 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 20:34:23 ID:05BBD5JV
>>560
讃岐相生は高速で通過する駅だから確かにスリルはあるな。
>>559
大坂山トンネルの他に、短いトンネルは５、６こあるわ
何気に大坂山トンネルでうずしおは飛ばしてるけどな
564 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 21:00:34 ID:y1YcQ0zn
短いトンネルの間に見える順光の瀬戸内海はいいよね
565 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 21:18:22 ID:J7EBgBSC
キハ４０とキハ４７って同じエンジン使ってるのに、
どうして、キハ４０の加速力が鈍いのかな？
566 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 21:28:27 ID:8vE7/Edi
重いんじゃねぇ？
両運転台だから＞ｷﾊ40
567 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 22:16:12 ID:05BBD5JV
316Ｄって普段２両だが、たまに１両増結しとうけどなんで？キハ４０や４７が増結
されてる
568 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 22:20:06 ID:y1YcQ0zn
>>567
多度津工場
569 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 22:43:48 ID:05BBD5JV
ああ全検か。
うずしおの場合は、2520が多度津入りの場合は2400が中間に組みこまれるわけ？
570 ：KOTO：2006/05/16(火) 22:43:54 ID:6gB5cPyi
もうすぐしたらマヤが走りまっせ。四国一周してから徳島から高松に向けて
571 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 22:59:44 ID:05BBD5JV
どこからの情報やねん？
572 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 23:42:47 ID:xfdmM92y
大坂峠って３０‰も無いよ。
最急勾配２５‰でしょ。
573 ：KOTO：2006/05/17(水) 00:26:17 ID:dg6ylMhU
571
勤務先からの情報です笑
574 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:41:05 ID:cJCJ9wzt
その情報を詳しく
575 ：KOTO：2006/05/17(水) 00:55:57 ID:dg6ylMhU
まだ案の状態でしたね・DE10牽引でまわりますよ
576 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 07:04:11 ID:SXqX1iGv
>>569
高松で丸半日遊ぶのは少しもったいないな。
ちなみに逆は317Dだね。
国鉄型の検査はすべて定期併結がデフォ

>>575
昔はアイランド釜との組み合わせも見られたんだろうな
577 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 12:17:33 ID:5TrVCkNL
１５００系が、栗林駅に到着した。
578 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 12:24:44 ID:T+viAmOV
>>576
以前は日中キハ47高松～引田あったけど乗車率悪くて1000系単行ワンマンになってしまった。
あと午前中キハ65 58高松～引田もな。
579 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 13:58:07 ID:qxPOBArz
>>568
昼間に遊ぶ1000や47で
高松～多度津にｻﾝﾎﾟｰﾄをそれぞれ1往復ずつ設定できれば
580 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 17:08:31 ID:uP8gNEBs
高徳線のレールって６０ｋｇレール？
581 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 18:18:46 ID:cJCJ9wzt
板野駅にレール輸送用のチキが留置されてた。
あとＤＥ10-1095が徳島運転所にいた。
今夜ぐらい移動するんだろうか？
582 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 19:35:47 ID:SXqX1iGv
>あと午前中キハ65 58高松～引田もな。
徳島方に40がついてたよね確か。引田で分割してたのを覚えてる。

朝晩の1000送り込みがやたら長くなったのもこういう運用効率の悪化が原因かもね。
583 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:46:25 ID:cJCJ9wzt
徳島駅の側線（４番線の横）に1501が停車してたが、音が静かだったわ。
584 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 01:47:10 ID:+DZ7Gqs8
１：２７頃、栗林駅をＤＥ１０が何かを牽引して、高松方面通過してました。
高徳線でＤＥ１０見たの久しぶり。
585 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 11:46:09 ID:Hj3/+6km
阿波大宮駅通過する、うずしおに萌え～
586 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 13:01:13 ID:Npy4iETB
>>584
それチキ工臨ちゃん？いいなー
587 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 20:11:40 ID:+xA4FBUJ
今日も、深夜に１５００系が高徳線試運転？
588 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 20:30:01 ID:05WAt519
うずしおの編成（組み合わせ）ってだれが決めてるの？例えば２両のうずしおとか。
Ｎ2000同士の編成もあれば2100同士の組み合わせもあれば、Ｎ2000と2100の混色編成
もあるしな。
589 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:08:50 ID:yRiH8AL/
>>588
ＪＲ四国の上層部じゃない？
590 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:12:24 ID:EqsP5RYz
アイランドとマヤ検やチキ工臨の組み合わせを見たことある神はいるんだろうか?
591 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:10:09 ID:05WAt519
アイランドＥＸＰは見かける確率は高いが、
マヤ検とチキ工臨はきわめて確率が低いだろなｗ
キヤ検とマヤ検は徳島運転所でたまに見るけど
592 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:44:20 ID:tiltpRhC
徳島行きたいけど、バスのほうが安い？
593 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 01:29:10 ID:pXldCbn+
>>592
普通か週末でなければそうなるね。
594 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 02:02:52 ID:w1HNjYX7
>>590
そういや昔撮ってたわ
http://sanukinoyume.com/de101095_3.jpg

>>591
ちょｗｗｗおまｗｗそれｗｗｗアイランドII
595 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 02:03:24 ID:w1HNjYX7
すまん、車番ﾁｶﾞﾀ
http://sanukinoyume.com/de101038_1.jpg
596 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 02:31:39 ID:pXldCbn+
>>595
GJ!!
597 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 07:04:28 ID:TUulMJ89
>>595
人のサイトのんパクんなや
598 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 07:55:38 ID:w1HNjYX7
>>597
なかのひとですがなにか？
599 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 11:10:56 ID:iUz8n0T4
２０００系の加速するときの騒音。
かなり大きいね。
600 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 12:09:45 ID:f+oK9LDn
>>599
カッコええやん♪
601 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 13:49:53 ID:p1WGBTNP
阿波大宮駅で、駅寝ってできる？
602 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 14:35:01 ID:aui07fa4
できる、できる、どこでもできるよ
人間、立って半畳、寝て一畳
603 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 17:54:22 ID:GESlU0r4
余裕で出来ると思う、駅舎も立派なのがあるし。
長椅子もあるし。
トイレ完備。
ただ、シャワー、風呂は無いと思う。
604 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 18:13:46 ID:IVcwIeI4
高松から徳島まで各駅停車で行くのって、飽きない？
605 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 18:16:55 ID:TUulMJ89
今日のうずしお１号に乗ったら１両増結されて４両で運転してました。徳島から
折り返す６号の先頭車（９号車）に学生の団体っぽいのがいたから貸切やったんかな。
あと帰りに、普段は２両のうずしお２４号が１両増結されて３両で運転してた。
ちなみに増結車輌は2425でした。
うずしお２４号は３両のほうがいいと思う。
606 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 18:36:04 ID:IVcwIeI4
>>605
朝７時ごろ発車する一番特急だね。
うずしお１号は、普段は、三本松まで満席状態。三本松からがら空き状態になるね。
607 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 18:39:04 ID:TUulMJ89
>>606
土休日のうずしお１号はガラ空きだけど、平日は座れないことはないけど、混んでるで
朝だけ、全車自由席にしてくれたらええんやけどなー
608 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 19:28:06 ID:DZY2SumI
マルチになって申し訳ないが、こっちにも貼っておく。
ネタのような本当の話。鳴門線に1500使用の快速を運転。

ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/06-05-19/01.htm

高徳線にもそのうち走る・・・かな？　
609 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 19:34:13 ID:2+TlfSUq
>>608
乗車整理券310円必要って一体ｗｗｗ
610 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:54:11 ID:aui07fa4
臨時快速「鳴門きんときライナー号」

(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
611 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 21:08:44 ID:ufwAANMh
>>608
うずしおから乗客を奪いたくないのしないだろ
612 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:00:56 ID:TUulMJ89
それだったら、うずしおの間合いを利用してホームライナーにすればええのにな
613 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:16:54 ID:pXldCbn+
>>612
徳島2116池谷2125-28鳴門2143
とか?

朝は設定したくてもホームが塞がっているという罠
614 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:43:56 ID:TUulMJ89
>>613
そのダイヤは何系を使用するん？
615 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 23:03:47 ID:pXldCbn+
>>614
つN2000
616 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 23:49:36 ID:TUulMJ89
うずしお２７号を阿南、牟岐まで延長運転できないだろうか？
617 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 00:22:06 ID:SrcxHZQ+
>>616
できません。
618 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 00:37:35 ID:PS+NXyQc
>>617
翌日の運用は阿南か牟岐始発で剣山１号として運用すべきでは？
619 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:26:01 ID:r/3embwX
造田で1500発見。
なぜかサボが「試運転」、逆側が「高松」になってた。
620 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:49:12 ID:EYhaE0uE
特急うずしお２号って乗車率どうなの？平日の。
この前、屋島駅で見たけど、３両編成の中を自宅マンションからふと見たら、空席が目立ってた。
こんなものなの？特急うずしお２号って？
621 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 08:27:41 ID:WynMUhaw
うずしお２号って貸切状態だよね？
いつも栗林駅で見かけるんだけど。
すごく贅沢っぽい列車。
622 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 08:48:03 ID:GK7GckaL
>>621
バスのない時間帯のニッチ需要を拾うのが目的だからw
623 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 12:48:40 ID:PS+NXyQc
>>620 >>621
大分前だが、オールしてからうずしお２号に乗車したが、オレ一人だけだったぞ？
検札とかオレだけやって即終了だったな。リッチな気分を味わえたな。

本日10時20分ごろ、三本松駅で1504が停車してた。（ワンマン三本松）
うずしお５号に乗車中、讃岐相生で、1501が停車してた。（臨時）
って表示されてた
624 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 15:41:36 ID:nmMABs7a
特急うずしお２号の乗客って、降りてからみんなえらそうな態度のようにみえる。
やっぱり、車両貸切状態で、妙な偉さを覚えるから？
625 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 16:03:44 ID:PS+NXyQc
>>624
いや、、、そういうわけではないだろ＾＾；
626 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 16:16:57 ID:poR47k/3
>>624
早朝通勤通学すりゃ朝しんどいからね。
それに停車駅の多さにうんざりしてるしな。
627 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 16:26:23 ID:OIRZTUkJ
>>624
それ、わかる。
高松駅で降りるうずしお2号の客、みんあ態度がデカい。
会社員から女子高生からＯＬから。
股を広げてみんなデッキから出てくるように見えるね。
628 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 17:37:37 ID:wkLX4QA+
閑散としている鳴門線にさえ快速が走ると言うのに高徳線と来たら。。。。。
629 ：６０１：2006/05/20(土) 19:46:11 ID:Et19cFrA
今日、4391Dで、阿波大宮駅まで行き、駅寝する予定。
今日は晴れてるから、気温も低くならずにすみそう。
頑張って一晩寝てきます。
630 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 20:58:53 ID:PS+NXyQc
>>629
あんな駅で寝るのか？怖いだろ＾＾；
631 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 20:58:54 ID:iL7pW3wm
別に頑張らんでも

>>追い剥ぎ各位
エサガイマスヨ
632 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 21:42:01 ID:f58aMZP4
>>626
そりゃ普通がない時間帯だから停車駅多くてあたりまえ
633 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:01:49 ID:PS+NXyQc
うずしお１号にも１両増結してくれません？
その１両は、高松で放置して、うずしお１７号に増結するっていうのは？
634 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:38:54 ID:+tNgY0sB
何処だったっけ？幽霊出るの？
過去にそんなカキコがあったな。
635 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:39:11 ID:yNh5vmYb
よかったな。一応高徳線「も」走る快速ができて。
636 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:18:59 ID:/6VCfHYU
>616
うずしお２７号の牟岐延長もいいが、その前の岡山発の２５号の延長の
方がいいと思う。ただ２５号は２０００系であるが。
　そして折り返しうずしお６号岡山行きにできたほうがありがたいよう
に思える。これは徳島駅に８時１５分に着くように通勤通学向けに設定
し、８時に、南小松島で５２８Ｄを抜くような形にできないかとも思う。
637 ：６０１：2006/05/21(日) 00:31:19 ID:1jFHLvun
阿波大宮駅、すごく寒いんだけど。
638 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:42:26 ID:rf5KPcCv
>>636
うずしお4号につながるならそれも可能なんだけどね。時間的に早いけど。
639 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:53:00 ID:Sr7ta3rx
おばけが出るのは確か大坂峠だから、阿波大宮駅周辺は出るな
>>636
牟岐線にＮ２０００系が入線するんは反対です
640 ：６０１：2006/05/21(日) 01:12:11 ID:1jFHLvun
阿波大宮駅周辺見たんだけど、結構ホームがカーブしてる。
それと、駅舎側にホームの跡？みたいなのがあるんだけど。
昔は、３番線まであったのかな？
641 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 09:36:02 ID:DAfY7xDV
板野町は駅が3つもある、昔はものすごく栄えたからね。

今は大宮廃止で、吉成と佐古の間の田宮街道と交差するところ
に新駅きぼんぬ
642 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 09:41:09 ID:5wFSFqX8
>>640
昔は貨物通ってたし駅本屋側にもホームあって3面だったよ。
643 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 09:55:55 ID:AYs+u0sz
>>641
それなんて城北と徳工の通学専用駅？
644 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 09:58:28 ID:DAfY7xDV
それでじゅうぶん意義あると思うけど
645 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 11:30:08 ID:Sr7ta3rx
>>641
そこに新駅作るのはいいと思うが、上りうずしおが高速進行する所だから
うずしお通過時は大変危険だと思うよ？
646 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 12:41:13 ID:IUR8Eg9V

１２：２８ごろ、特急うずしお１２号を、自宅マンションの屋上から撮影しました。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060521123806.jpg

647 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 13:27:12 ID:Sr7ta3rx
>>646
2121＋2463か？
648 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 13:35:24 ID:IUR8Eg9V
>>646
うん。そうだよ。
それと、さっきね、10分ぐらい前、1500系が徳島方面走っていった。
649 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 13:39:19 ID:Sr7ta3rx
>>648
うずしお１３号も撮影してほしいな？
650 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 13:53:43 ID:IUR8Eg9V
>>649
今、撮影した。チョッと待ってて。
旧式2000系3両編成だった。
651 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 13:59:24 ID:IUR8Eg9V

>>649

うずしお13号。どうぞ。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060521135816.jpg
652 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 14:35:11 ID:2a6ZeclA
>>651の画像
トイレのぶん座席定員をスポイルしてるわけだし、何ともったいない使い方だ
653 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 14:43:00 ID:rf5KPcCv
>>652
高松の2000系3連において中間に相当する車両はどんな運用に入っても自由席だから無問題W
むしろトイレ無し先頭車があると運用しにくい。
654 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 14:46:16 ID:rf5KPcCv
必ず1両は必要な2150をトイレ付きにして2100をトイレ無しで造るというならアリだけど、
そうなるとしおかぜ編成で問題になる。
655 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 14:49:04 ID:rf5KPcCv
キハ185の場合も同様の理由で1両まるまる指定席という列車がない。
656 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 16:23:51 ID:Sr7ta3rx
>>651
サンクス。これは、2118＋2120＋2153かな？
この編成はすべて、ドアの窓が小窓なんだな。2122も小窓化されたしな
大窓で残る2119と2123だけだな。オレ的には、大窓のほうが好き
657 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 16:25:40 ID:Sr7ta3rx
出来れば、今夜のうずしお29号も撮影してほしいな
658 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 17:04:39 ID:GBE5dPuq
>>655
うずしお８号の１号車は全席指定席。
659 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 17:24:54 ID:rf5KPcCv
>>658
スマソ。編成表見直してみたらそうだった。
となると2連の徳島寄りは0番台限定の可能性があるな。
1000番台は限定運用できるほどの数ないし。
増結車は高松寄りだし。
660 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 19:00:02 ID:bqNIxRbX

高松駅にいってきた。

昭和時代に戻った気分がした。

>>657
ＯＫ！
すぐ返事くれよ。分かったか？

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060521185804.jpg
661 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 20:29:55 ID:Sr7ta3rx
>>660
了解！
662 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 20:39:32 ID:tAX+U2FT

この写真撮ってきた。１０００系　栗林駅。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060521203439.jpg
663 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:35:28 ID:6hKK6auG
>>661
写したんだが、フラッシュ炊いても真っ黒けのけだった。
スマソ。
664 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:49:50 ID:DAfY7xDV
ほらほうじゃｗ
665 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 23:57:48 ID:Sr7ta3rx
>>663
車番わかるか？？
666 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 00:30:08 ID:tYWCQxWE
>>665
分からない。ごめんね。
たった今、栗林駅を、徳島方面へ、ＤＥ１０　チキが通過したよ。
667 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 01:23:01 ID:37KaxKWz
流れを読まずに
>>645
そこでホームドアですよ

ＤＱＮに壊されて終了な予感もするが
668 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 14:29:13 ID:PyeZk9aD
高松で185うずしおをバルブしたんだけど、
リニュ側しか撮れなかった
本当は水色一色の方を撮りたかったけど、高松側だったから一般人の目が気になり断念
流石に、あの人の流れの所に三脚立てて列車の写真を撮る勇気はなかった
669 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 17:29:22 ID:yuCFdPzw
>>666
チキ工臨撮影してよー＾＾；
うずしお２４号撮影できるかな？
670 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 19:11:57 ID:SgiVl7QR
最近、チキ工臨がよく走ってるんだが。
何の用事で走ってるの？
高徳線に？
671 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 19:43:12 ID:hlSHbBdn
何の用事ってｗｗｗｗ

冗談で言ってるのか？
672 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 20:46:00 ID:44/ul6pH
チキ工臨の何たるかがわかってねぇんだろ　ﾜﾗ
673 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 21:36:56 ID:yuCFdPzw
チキ工臨のダイヤわかる？
674 ：KOTO：2006/05/22(月) 22:06:18 ID:wj8Rjk2g
職場に行けば詳しいダイヤがわかりますけど。近くでは、土讃線伊野駅へのチキがあります
675 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 23:21:34 ID:yuCFdPzw
大分前に三本松駅、最近では、板野駅にチキだけが留置されてたな
676 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:03:08 ID:uTiijtA7
>>673
わかる。兄がＪＲ四国勤務だから聞けば分かるかも。
高松運転所勤務だけど。
677 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:24:19 ID:vDptG2iV
>>645
多少ホーム幅を広く取ればいいんでね？それでだめなら予讃線なんて危険極まりない

…と、予讃線電化区間沿線出身の漏れが言ってみる。
678 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:32:32 ID:aFmpM9YR
>>676
聞いて
679 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:45:52 ID:aPcHV4go
>>676
屋上のフェンスに穴開けたの誰か聞いて
680 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 19:31:21 ID:Mid9Qkl9
今夜も、チキ工臨、走るかな？
681 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:55:50 ID:aFmpM9YR
松山の185が転属してくるんってホンマ？
682 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:59:34 ID:DNrOX2p5
>>681
キハ１８５が不足でトイレ付きの０番台を改造したものを転属するそうです！
すると特急仕様に戻る!?
格上げになるなぁｗｗ
683 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:01:39 ID:xyHXu3ia
>>682
ずいぶん前からその話が出ている件
684 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:06:45 ID:aFmpM9YR
まあ松山色そのまま運用でもおもしろいけどなｗ
これでうずしお増発できるんちゃうか？
685 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:17:36 ID:EkRc/G48
3013→13
686 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:35:49 ID:0KqjWKdG
今日、暇だから、自宅から見える栗林駅の最終列車（高松行き）デジカメで撮ろうかな？
687 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:40:05 ID:aFmpM9YR
うずしお２９号撮影してー？
688 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 11:13:30 ID:e/6GOKcU
>>684
それは言えるかも。
高松を5時過ぎに出るなんて無理しなくていいし。
689 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 19:17:00 ID:nB+32K0G
徳島運転所に1501＋1256が連結されてた。
いよいよ明日から営業運転するねんなー。1500なら大坂峠も快速でしょうな
690 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 19:38:11 ID:K29Jeiyh
360Ｄって、八栗口駅寸前のところで必ずといっていいほど、停車する。
なんで？
367Ｄは１番線に停車しているのにね。
おかしい現象。
691 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:14:37 ID:YrUxveYT
もう、こうなったら、高徳線の全駅に、簡易トイレでも設置したら？
692 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 15:07:08 ID:6MLSpxXT
>>690
同時入線不可
693 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 19:01:58 ID:BS8bSHTr
>>690
そうなんだ。初めて知った。
ありがとう。
694 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 19:22:47 ID:atOcj6Nf
高徳線の中で一番好きな駅はどこ？
695 ：栗鼠：2006/05/25(木) 19:23:25 ID:EptplY5M
阿波大宮
696 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 19:50:37 ID:jwOOwo+Q
白鳥の40分待ちってまだあるの？
あるなら白鳥
697 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 20:02:20 ID:gMSJuw4A
三本松駅が好きだな
698 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 20:34:26 ID:51dT/1to
三本松にも１本くらい停泊してみてはどうだろうか？
699 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 20:57:36 ID:P92H/zPL
無理だろ。宿舎が無いから。
700 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 21:18:09 ID:7kv/c+Fg
丹生もイイな
大宮と同じ島式跨線橋の駅。
701 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:17:46 ID:51dT/1to
乗務員宿舎は、引田にあるやん
702 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:35:31 ID:1X5fZ8/a
引田に乗務員宿舎ってあるの？
703 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:56:29 ID:4y4QfU2/
丹生駅はわざわざ階段登ってホームまで行かなければならないから嫌い。
704 ：栗鼠：2006/05/25(木) 23:08:38 ID:EptplY5M
阿波大宮は縞栗鼠か…
705 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 00:34:37 ID:b6tGqXto
>>702
あるよ？
706 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 00:38:54 ID:8Z0OisyB
ずっと前に引田で車掌が車で送って貰って出勤してたけど現地出退勤ってあるんかね？
707 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 00:50:18 ID:iDxyDi2T
鳴門ならありそうだ
708 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 00:59:32 ID:b6tGqXto
うずしお１７号と２６号と３０号は引田から乗務員が１人乗ってくる。
うずしお３２号は、三本松から１人乗ってくるね
709 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 05:52:06 ID:oYewXzxq
>>706
あるよ。
710 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 17:14:23 ID:u8TblaOj
1500の運用　判明分

4342D～4341D～4350D～4351D～364D前～361D後  
711 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 17:19:37 ID:eeqzi21M
1500と1200は共通だと思うが、そうなると運用は8/9?
712 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 18:27:34 ID:MbdnIofx
高松から徳島まで1500系乗ったが、快適じゃなかった。
ロマンスシートになっただけですね。
別に何のこっちゃない。
713 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 21:46:27 ID:B4RCCndW
１５００、どうして徳島なんかにいれたの？
１０００で十分じゃん
714 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 22:12:53 ID:BbVOyM1a
高昭北栗木屋古八牟志橙造神津鶴丹三白引相大板川板池勝吉佐徳
松和口林太島高栗礼度街田前田羽生本鳥田生宮野端東谷瑞成古島
●──■─■───●▲──▲──●▲■──■──■▲──●　特急
●──●─●──■●●■■●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

●全列車停車
■半数以上の列車が停車
▲半数未満の列車が停車

金時ライナーが成功してJR四国の顔色が変わっても
かつての「小駅飛ばし普通列車」を発展させたような快速しか出来ない悪寒。
715 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 22:17:14 ID:uPY/woON
>>714
（´・ω・｀）それを言ってしまうと悲しくなるじゃないか
716 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 22:44:33 ID:LrGOGJda
>>713
高松なんか121と1000で十分だし松山は54で十分だし
高知は32と9640で十分だよね
だからさっさと予土線に185を寄越せよ
717 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 22:48:39 ID:b6tGqXto
今日のうずしお３２号は、４号車、３号車、１号車の３両だった。普段は、
３号車と１号車の２両なんやけど、これから３両になるん？
718 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 23:36:23 ID:eeqzi21M
>>717
事故や故障で至急返却の必要ができた?
それともむろと増発の前フリ?
ということはうずしお27号も3両のはず。
719 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 00:34:35 ID:MGkxQyLv
>>718
吉成でうずしお２７号と行き違いはしたが、２両でしたよ？
うずしお３２号って３号車と１号車の２両と４、３、１号車の３両と
３、２（アンパンマン車）、１号車の３両のほかに、後ろにアイランドの回送が
連結されてるね
720 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 09:49:24 ID:ciMrDuZo
高徳線そのものよりも鳴門線のほうに先にライナーができてしまう
理由がわかる気がする。
　それは、おそらく鳴門線は駅間があまりにも短かすぎて、しかも
徳島ー鳴門間が遠回りでもあることで、普通列車だと３２分が最速で、
たいていは４０分くらいかかって、利用しにくいだろう。
　そこでどうしても２０分台で走るものがほしかったのだろうな？
走行距離が短くてライナーにしたのかは知らないが、もしそうなら
高徳線などにライナーが導入されることは無いと見ていいだろう。
721 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 14:01:29 ID:28CjFS86
そうなのか。
722 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 14:18:26 ID:3R93To8d
新潟鉄工製造だって分かった。
1500系。
723 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 14:46:26 ID:qBCUROB1
>>722
トランシスじゃなかったのか
724 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 15:36:07 ID:MGkxQyLv
ところで、松山の185っていつから運用されるん？
725 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 15:52:12 ID:7+LzsUHV
>>722
新潟トランシスだね。（旧社名が、新潟鉄工所）
726 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 16:23:46 ID:MGkxQyLv
日中の下りだけ、引田ー板野間でワンマン運転してみてはどうでしょうか？
もちろん、板野、引田から接続ありで
727 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 16:27:55 ID:qBCUROB1
>>726
3連発あるだろ
728 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 17:28:13 ID:F/RPgsm2
>>724
6/1
729 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 17:32:03 ID:qBCUROB1
徳島スレ陥落
730 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 19:06:28 ID:cf6o9IAf
最速うずしお（途中、三本松、志度のみ停車）ってこの駅以外絶対に止まらないよね？
731 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 19:09:45 ID:oDXrxoxJ
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/06-05-16/01.htm

↑の影響だろうけど、徳島～板野の夕方の1500運用が２本とも1000になっていた。
あと、なぜか4332Dと4343Dが1500の２両だった。
732 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 19:31:59 ID:+nR1yQ25
>>730
YES
733 ：栗林くんへ：2006/05/27(土) 20:28:49 ID:MGkxQyLv
今夜のうずしお２９号の車番確認してきてくれない？
734 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 20:33:38 ID:WkwJzVmX
８９Ｄか。
735 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 21:03:58 ID:ABmgXPkk
栗林駅は、うずしお全部通過汁！
736 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 21:37:28 ID:5ktp139L
利用実態知らない引き篭もりは氏ねよ
737 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 22:14:23 ID:Nu4eMbM4
そうそう、廃駅が妥当だ
738 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 22:31:20 ID:wcHOAyJV
ＤＥ１０が単行で、津田駅に停車してたんだけど。
何があったの？
739 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 00:48:54 ID:T8ioXzeu
雨の栗林駅だ。
740 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 03:24:08 ID:gM3aqakr
1500系も走り始めたことだし、そろそろ高徳線にも快速列車を走らせて欲しい。
741 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 03:52:02 ID:lvnUYzYl
快速停車駅
高松-栗林-屋島-志度-造田-津田-丹生-三本松-白鳥-引田
でいいんじゃねえの？
オレンジタウンご利用の方は志度駅でお乗り換え、または特急列車を
ご利用ください。
742 ：栗林くんへ：2006/05/28(日) 10:08:22 ID:7EJedmcA
実験的に快速を導入してみては？
743 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 10:12:04 ID:eLQXfJMY
飛ばしても行き違いで時間を取られるようなら、各駅停車で十分
744 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 11:02:04 ID:oAX7bm8e
高松-栗林-屋島-八栗口-志度-以下各駅

でいいと思う。棒線駅だけの通過だから運転停車もないし。
745 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 11:56:38 ID:LRMZ4VSa
キハ４０、４両編成が、回送扱いで神前駅通過した。
写真撮っとけばよかった。
746 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 11:58:41 ID:oAX7bm8e
317D増結とならないのは･････4両も増結とはいかんかw
747 ：栗林くんへ：2006/05/28(日) 12:15:43 ID:7EJedmcA
撮影しているけど、君あんまし使えないかも
748 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 13:57:51 ID:9hbef96r
また雨。津田駅。
749 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 14:15:57 ID:E7sInGSM
板東駅の近くに、スーパーが無い。困る。
750 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 14:43:59 ID:2igTqrnu
うずしお号を快速化しただけでも対応できそうな悪寒。
停車駅見ただけで判断だけど・・
751 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 15:41:35 ID:/ZgbEhO2
高徳線で徳島入ってから、店がある駅なんて
徳島だけじゃねーの？
752 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 15:52:48 ID:oAX7bm8e
>>751
板野、勝瑞、佐古
徒歩5分程度にスーパーがあるし10分でコンビニがある。
スーパーに関しては勝瑞以外は駅から見てすぐ分かる。
753 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 15:54:14 ID:DqNPqB3H
佐古駅の昔の駅舎が見たい。
754 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 15:54:25 ID:oAX7bm8e
ちなみに、駅そのものに店があるといえば佐古のキヨスクだ。
755 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 16:33:06 ID:7EJedmcA
池谷駅前にもあるよな？コンビニ
756 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 17:51:19 ID:BHuECPDO
>>755
ないよ。
板東なら県道バイパスに出て北へ500mくらいでローソン有。
歩くと15分くらいかかるか。。。
757 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 19:20:13 ID:CpOlOkpr
>>756
跨線橋から見えるのは違うん？
758 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 20:14:45 ID:/ZgbEhO2
>>752
板野駅から見えるスーパーはすぐ近く（駅の真北か真南）に見えるけど
ものすごく遠回りしないと着かないと聞いたが
759 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 20:58:09 ID:xUUcoJ5d
きのう348Dの1500に乗った。
一般人も結構熱視線を送っていた。
ただ、がっかりしたことがいくつかあり、
●運転士がまだ慣れていないようで、ガクガクとノッキングしていた。
●車内の案内装置が、行先と次の駅の情報しか流していない。（英語の案内が流れたのは意外）
●三本松から乗ってきた高校生どもが、「新車のにおいが臭い」と文句言いつつ、
カップヌードルを食っていた。

>>419
4332Dと4343Dは、今日も1500で走っていたよ。
今日は高松寄りに1200が入っていた。
土休日だけ車両変更か？
760 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:05:50 ID:gFPwtL3M
>>759
>>731

そういえば以前、土曜の253Dに乗ったら琴平あたりでカップヌードルの匂いが車内に充満してたなｗ
761 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:14:31 ID:pL4NBlpf
>>759
そのとおり。平日は1000型の単行
1256が高松に来たとなると正規の8運用ローテーションになったかな？
昨日までの1256は単独運用だった。

762 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:15:21 ID:2IlxYtem
1500系車内でDQN工房に集団喫煙やられそうだな。
763 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:40:35 ID:NLQN9YX8
綺麗なままであって欲しい。
１５００系。
でも、昨日乗ったんだけど、ヘッドカバーがすでに汚く黒ずんでたんだけど。
ビニール製だから仕方が無いのかな？
あれ、洗えないの？
764 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:54:42 ID:Z+yiHS6r
もう、スレの本題なんかどーでもAみたいやな。
765 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:58:06 ID:/ZgbEhO2
徳島スレが落ちたけん
766 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 22:09:37 ID:qzToHwB4
1500系って変速が25段階ぐらいあるから、1000系よりも運転しづらいって意見を聞いた。
767 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 22:13:40 ID:7EJedmcA
そういえば、1500と1000の組み合わせは見たことないな。
1500を使用した徳島行って少ないな。朝だけやろ？対外は引田止めやし。残念
768 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 23:00:29 ID:qzToHwB4
1000系はもう廃車したほうがええんと違う？
あの座席配置、嫌いやねん。
769 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 23:58:33 ID:gcGRxlSM
>７６８
　個人的に１０００系は外見といい、内部の座席配置といい、なんだか
安っぽく感じていたので、がっくりしていた。真ん中ドアだけが両開き
でその前後は片開きというのもなんかいただけないように思ってきたの
で、１５００はかなりましなほうですね。
　ただ、１０００系もまだしばらくはつかえるから、内部を転換クロス
に改良すればいいと思う。
　１５００系が製造されはじめると、もう１０００系は作らないだろう
ね。
　　　
770 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 00:17:19 ID:gvknG0QR
キハ４７と４０よりはマシでしょ。1500系を板野行に使用するくらいなら、もっと
高松行に使用してほしい。
771 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 01:24:47 ID:QxDTQmpT
キハ４７のほうがマシ。
1000系より。
1000系イラネ。
772 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 03:09:29 ID:3dHnmtYS
ｷﾊ47も製造後30年近くの老朽化車両だな。
1000系ですら、製造後16年経過してるし。
1500系、あのﾛﾏﾝｽｼｰﾄが好きだな。
ただ、かぶりつき座席が無いのが難点。
773 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 10:08:01 ID:g0jxsUwc
>>772
40系はガタイがいいし故障の内容にかなり余裕を持って設計されてるらしいから、なかなかボロくならないのでは？
58や65のようにすきま風がくるわけでもなし、問題はエンジンくらいだろう
774 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 11:02:27 ID:X67wPIqO
キハ４０と４７のエンジン音がうるさい＾＾；キーキーうるさいねんなー＾＾；
775 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 15:04:15 ID:dAaBChDl
JR以降の新車の方がかえって危ない
776 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 16:06:47 ID:VhEaf+X2
121、32、54、185は安泰ですね
777 ：７７７：2006/05/29(月) 18:22:03 ID:sBjMJosA
キハ４７　７７７
778 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 20:17:53 ID:vfZO9q2c
>>775
使えないバブル期の社員は余るぐらい居て、優秀な新人は酷使されたら
ポイ！日本の社会の縮図ですね。
779 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 20:39:49 ID:gvknG0QR
ＪＲ四国の採用ってめちゃ少ないやん？
780 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 23:56:08 ID:u9QK0d1e
>>774
音もでかい！しかし加速もよくない…。燃費もきっとかかるだろう。
エンジン交換でカバーきくかも！
781 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 01:26:55 ID:qdDcoHs7
最終便をもっと下げて欲しい。
782 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 02:24:26 ID:9Z0vKN+f
>>781
上りはともかく、下りなら問題なかろう
783 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 10:50:40 ID:lMU0U+jz
上りの最終を２３時くらいにしてほしいな。せめて1000系のトイレ付で
784 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 12:49:53 ID:Y9jkQudw
最終高松、鳴門行きを少し繰り下げればいいんじゃないの？
785 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 20:52:42 ID:9Z0vKN+f
送り込みを利用した快速列車を運転するというのはどうだろう?
鳴門線夜の下り朝の上り、平日夜の阿波川島とか朝晩の穴吹⇔阿波池田とか。
要は酉が岡山管内非電化ローカル線でやっている方法。
786 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 23:35:47 ID:Z5sc9dMS
１５００系快速（高松ー徳島）。
あればいいな。
快適だろうな。
787 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 00:39:06 ID:zGO09lKW
1256が単行で走行するとかないの？
788 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 17:07:59 ID:k5Ewlwv6
>>787
1500に単行運用がある以上、いずれはお目にかかれるはず。
しかし内装や定員までは変わってないだろうから、当たるとなんとも言えないのでは?
789 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 17:57:27 ID:zGO09lKW
今日見たところによると、阿波池田行に運用されてたな。
790 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 18:40:19 ID:rHByDpkv
1000系のトイレ。
汚すぎ。
791 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 19:39:04 ID:tp/VgiXe
>>790
渦潮のように水を流さないと。
792 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 05:23:32 ID:k4m4X33G
1500の運用を見ると高松2阿波池田4徳島2となることまでは分かるが･･････

?→348D→367D→4372D→385D→4386D
311D→?

?→(565D→570D→)368D→371D→479D→4482D
433D→452D→?

4350D→4351D→364D②-1or2→361D②-1or2→477D②-1or2

438D→?

現時点で推測できるのはこれだけ。
793 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 05:26:18 ID:k4m4X33G
というか、きんときライナーがあると予備が全くないわけだ。
479Dを減車するわけにもいかんだろうし。
794 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 05:45:23 ID:XiyXGMM+
高徳線に乗ってていつも思うんだが、栗林駅前後の高架。
市民病院のところから高架が始まるけど、高架になる前、かなり急な勾配で地上に降りてたんだろうね。
それと、栗林駅東の御坊川のところの高架の終わりの部分。
ここも急勾配で栗林駅へ下ってたのだろうか？
795 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 07:34:24 ID:k4m4X33G
昼間のワンマン列車が1500主体になるといいんだがね･･････
本当に1500だけで16両になるのか、あとは単に1200化でお茶を濁すかが心配だ。
796 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 13:09:51 ID:/UryMiv4
1256は、1014の高松行に運用されているのを見たよ？あと1547発の阿波池田行
にも運用されて、その日は阿波池田で停泊？翌朝828に徳島到着されているのを
見たが、高松到着後、阿波池田まで回送されているわけ？
797 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 14:09:26 ID:vx9XJd14
>>796
その列車は、高松到着後すぐに徳島に向けて折り返す。
そのあとに池田行に使われて、そのまま停泊になるはず。
798 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 14:13:44 ID:/UryMiv4
>>797
それは、何Ｄになるわけ？
799 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 14:23:13 ID:vx9XJd14
>>798
あなたが書いている徳島1547発の463Dになるはず。
急行型気動車応援ページの掲示板(5/28)の目撃情報にも書いてあった。
詳しくは、「キハ６５　応援」でググってみて。
800 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 15:04:18 ID:2o1X5hl3
池田行き停泊は4両あるはずだから編成の位置関係もきぼんぬ
801 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 15:14:36 ID:2o1X5hl3
昼の阿南行きワンマンも1500に置き換えられそうだが
穴吹まで行ってしまうと運用回らないから1往復以外無理な罠
でも昼の徳島線川島方面ワンマン(とその折り返し)は
前述の直通を除いて間合いで運用できるんだよね。惜しい。
802 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 15:49:33 ID:3MDXMoTA
今日鳴門金時ライナー満席かね？
まだ空いてるなら乗りに行きたいな。
803 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 15:52:24 ID:k4m4X33G
あとは土曜日のデータも欲しいね。昼間のワンマン列車の中には増結されるのもあるから。
それと板野行き3往復は全部単純往復なのかな?
804 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:16:55 ID:lRB/ThMv
>>799
そうじゃなくて、高松到着後、徳島に折り返すやつは、何Ｄなん？

あと、1256が565Ｄとして、阿南行に運用されてた。
ちなみに、1500と1000の連結はまだ見たことないですわ
805 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:23:23 ID:k4m4X33G
>>804
4332D→4345D
806 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:29:04 ID:lRB/ThMv
>>805
オレンジタウンまでか？そこから回送扱い？
807 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:32:34 ID:k4m4X33G
>>806
スマソ、4343Dだった。改正前のダイヤ見てたよorz
下りは列車番号ひとつ減ったのね。
808 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:37:36 ID:vx9XJd14
>>806
4332Dの折り返しは、4343D。高松到着後、９分で折り返し。

>>803
単純往復では無い。徳島12:15到着の板野発の列車は、折り返し穴吹行。
午後の徳島～板野のワンマン２往復は、単純往復。
809 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:46:30 ID:k4m4X33G
>>808
乙です。これで虫食いが埋まる。
ということは4351Dの次は364Dの高松側か徳島側になるかもポイントですな。
あとは2両のまま阿波池田停泊でガチだと思うけど。
810 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:48:29 ID:k4m4X33G
>>797
あと4343Dの次は463Dみたいだけど、2両になったらどちら側になるのかな?
811 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:52:47 ID:k4m4X33G
>徳島12:15到着の板野発の列車は、折り返し穴吹行。
これを消去法で勧めると565D(368D)につながることになりますな。
812 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:54:55 ID:vx9XJd14
>>809
>>710にあるように、高松側につくみたい。

>>810
>>797では一番大事なことを書き忘れていた。
4343Dが1500になるのは、土休日だけ。平日は1000の単行。
813 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 16:55:50 ID:k4m4X33G
>>796
1256は何両目についてた?
814 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 17:00:58 ID:k4m4X33G
>>812
>>>710にあるように、高松側につくみたい。

がいしゅつだったか。スマソ。


>4343Dが1500になるのは、土休日だけ。平日は1000の単行。
ということはその前は311Dか438Dの前後半分の三択か。

815 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 19:21:50 ID:yaTUqQov
徳島がｳﾗﾔﾏｽｲ…
我が町に入る313はオールロングという噂がまことしやかに＿|￣|○
816 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 20:30:30 ID:lRB/ThMv
>>813
1256はいずれも、阿波池田寄りに連結されてたよ？
817 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 20:40:10 ID:DfGYIAC1
それにしても、きんときライナーの乗車整理券って３１０円なのか。
じゃあ事実上の｢鳴門線特急｣だなｗ２５ｋｍ未満だしｗ
818 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 20:43:49 ID:75h4Hkb7
阿波踊りライナー　1500系　9両編成で。
高松－徳島　

乗車整理券　310円でいかがですか？
需要はたっぷりとありそうな予感が。
819 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 20:45:05 ID:vx9XJd14
きんときライナー、見てきた。
車号は1501。方向幕は快速鳴門。乗車率は盛況。なぜか立ち客あり。
この状態が続けば、定期化も可能かも。
それにしても、鳴門線内はむちゃくちゃ遅い。40キロぐらいか。

820 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 20:50:07 ID:ebwBB3Vi
立ち客って…ｗ
ライナー券払わずに乗ってるのか？
まぁ、名古屋近郊では全席指定のMLながらに立ち客が多く、車掌も黙認してるが。
821 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 20:53:15 ID:k4m4X33G
>>819
本スレにも書いてあるけど、鳴門線の踏切が普通にしか対応してないからだよ。

で、479Dはどうでした?
822 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 20:56:49 ID:vx9XJd14
>>821
鳴門線沿線で見たから、徳島線のことはわからんよ。

ついでに、池谷で運転停車してた。
823 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 21:13:12 ID:k4m4X33G
>>822
池谷運転停車?
折り返しの回送なら4756Dに当たるから分かるけど。
そうでないなら謎だ。
824 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 21:44:50 ID:lRB/ThMv
松山の185は運用されてるの？
825 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 21:46:53 ID:k4m4X33G
たった1日で改装が終わるとでも思って?
多度津いしづちもアイランドもトロッコも動いてないから「まだ」大丈夫だよ
826 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:03:37 ID:yzSb3DcP
池谷駅って、土讃線でいえば、佃駅みたいな感じかな？
分岐駅なのに、乗降客が少ないよね？
827 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:08:44 ID:k4m4X33G
>>826
それでも東津山や塩町、越前花堂に比べたらマシかも。
828 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:21:02 ID:3MDXMoTA
きんときライナー乗らなかったけど社員に聞いたら飛び込みで310円払えば乗れたみたいやね。
明日からどれくらい乗るか楽しみ。
829 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 00:46:39 ID:DYeHwTya
金時ライナーってワンマン運転なん？鳴門到着後、回送で徳島へ帰るのか？
830 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 01:34:44 ID:rh+X8xwJ
>>829
少なくとも4756Dと入れ替わりに回送することは確か。
鳴門のホーム1本は754Dで潰されてるし。
831 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 08:15:56 ID:mNpT8Hj7
>>823
１分ぐらい停まってた。

>>829
>>830
回送予想ダイヤ

鳴門2022～2038池谷2041～2045吉成2050～2056徳島
832 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 17:13:24 ID:rh+X8xwJ
>>829-831
4756D利用者なら確実に分かるんだけどね･････
吉成か池谷、どちらかで確実に交換があるから。
狙って乗るような列車じゃないから難しいか。
833 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 18:24:38 ID:sogGmOo8
池谷駅に、特急うずしお停車は必要？
834 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 18:40:19 ID:xnFTNFDP
>>833
ヒント：鳴門線乗り換え駅
835 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 19:37:46 ID:P4KjK1X4
>>834
ＪＲ勝瑞駅があるじゃん。
836 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 19:46:15 ID:rh+X8xwJ
どっちも乗り換えに不便な構造であることには変わりが無いorz
837 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 19:51:21 ID:UCWu+UhU
つーか高徳線（高松方面）から鳴門線って接続悪すぎだろ
838 ：831：2006/06/02(金) 21:22:12 ID:mNpT8Hj7
>>832
きんときライナーの回送を見てきた。
今日は、池谷を２分程度遅れて発車したみたい。
誤差はあると思うけど、おおよそこんな感じだろう。　　

鳴門2022～2038池谷2108～2118徳島
839 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 21:24:36 ID:LBVcJrhe
>>837
あたりまえ。
徳島－池谷が奇跡的に多い
と考えるのが普通
840 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 21:59:46 ID:KRo1kFJp
本数と接続は別の問題では。
841 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 22:07:29 ID:DYeHwTya
きんときライナーって、1256は使用されるん？
842 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 22:43:43 ID:rh+X8xwJ
>>838
乙。
4756Dとは池谷で交換、勝瑞で5085Dに抜かれ4382Dと交換ということか。
それでも徳島着2118は遅いような。4379Dに道を譲るのか?
843 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 22:56:59 ID:a3JlJsiF
>>817
むしろ、乗車整理券はこども同額だから、特急料金より高いと言えなくもない罠
844 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 01:19:25 ID:5vsC22MV
http://sanukinoyume.com/cgi-bin/img-box/img20060603003900.gif

ここまでをまとめてみた
もうちょい煮詰めないといけないな
845 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 01:35:57 ID:ICJpONwW
>>844
GJ!!

きんときライナー回送の問題はうずしお25号より先に徳島に着くか否かということにかかってまつね。
池谷交換はガチらしいので、吉成、勝瑞、うずしお25号と徳島近辺の神に期待ですか。
846 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 01:55:37 ID:5vsC22MV
作ってて悩んだんだが
・463Dで池田まで下った奴はどう帰るのか
・364D、361D、477D、433Dが4Bでいい？
・単行は全てのワンマン(ぶら下げ回送ないよな)
・ローテーションは1両単位？2両単位？

ちょっくら池田まで見に行ってくるゎ
847 ：838：2006/06/03(土) 12:23:45 ID:w3OaN8cf
>>842
>>845
いやだから、4756Dとの交換、うずしお25号＆4379Dを先行させるのはすべて池谷で実施。

鳴門発　2022頃
池谷着　2038頃
池谷発　2108頃
徳島着　2118頃

こういうこと。
848 ：KOTO：2006/06/03(土) 12:26:21 ID:r3itVbqO
846
翌朝の438Dで全部とくしまにあがります
849 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 12:28:06 ID:uGhg3OeY
キハ４０　キハ６５　キハ５８
この各駅停車が見られるのも、もう少しか。
850 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 16:09:24 ID:CodlQ4LH
欲を言えば、4382Ｄと4392Ｄを1500系にしてほしいのだけど、、、
851 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 16:27:21 ID:XfIdcz4k
もう、この際全部の各駅停車、１５００系にすれば？
852 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 17:40:26 ID:jVqaXI7x
昼間ならそれもできそう
853 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 18:28:48 ID:M6EcX8UK
昼間だけじゃなく、通勤時間帯も。
854 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 18:34:03 ID:SB5m1ZGW
そうなればDC2000は徳島には要らんなw
855 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 18:47:58 ID:L9c0Bug2
少なくとも土曜日、徳島1800（1759?）の阿波池田行に充当確認したけど

既出ならごめん

ちなみにこれ佐古側に上って方転してるよ
856 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 20:41:25 ID:CodlQ4LH
1000系＋1256＋1500系の組み合わせって見られるのだろうか？
857 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 01:22:43 ID:JISZ6g57
>>856
無理
858 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 01:29:34 ID:YVxMNylK
新快速　アンパンマン列車
徳島-高松
859 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 02:32:04 ID:bmZ8RJ0J
1500系のワンマン車内放送って従来通り？あとドアの開閉チャイムもどんなん？
860 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 17:12:32 ID:1ptI6RGU
>>859
車内放送は従来どおりあるよ。
開閉チャイムは、短い音で、「チャリン」って。
861 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 17:27:14 ID:bmZ8RJ0J
開閉チャイムって223系の奴と同じ？
862 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 20:26:26 ID:LhEyXLHz
>>861
なんか似てるねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
863 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 21:35:26 ID:kLPrGgSE
キハ４０　キハ４０　
864 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 05:33:11 ID:C8Y2e9uL
快速は、１５００系で。
865 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 21:45:19 ID:M/kmxvKV
徳島駅構内って案外小さいね。
866 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 05:35:04 ID:zxrQOKTq
1500系、定着したね。
あとは、快速列車を走らせるだけだね。
無理だろうけど。
867 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 06:20:51 ID:5qE5MUO0
>>865
高架化準備対応だからなあ。
868 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 15:06:41 ID:dnz9k/V1
それより高徳線を電化しろ。
駅の側に住んでるんだが、特急待ちなんかの普通列車のエンジン音が煩くてかなわん
869 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 15:27:23 ID:HAiwU2/d
>>868
ｳﾗﾔﾏｼｽｗｗｗｗｗｗｗ
870 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 19:29:03 ID:vyPX7E17
18時台の徳島駅構内のホームの使用状況が酷過ぎないか？
2番線は、剣山９号の後にうずしお２６号、剣山１１号が入線する。
3番線にむろと５１号と普通阿南行が停車してたし
4番線は、高松行と牟岐行が停車。3番線が空いたと思ったら普通が入線してきまくり
871 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 19:46:49 ID:IM3w0glp
>>870に京急蒲田1番線を一日中眺めてみることをお勧めする。
872 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 20:08:25 ID:4MhtiUGG
ディーゼル列車の音で目が覚める。
気分のいい朝はいいけど、体が疲れてるときはね。
873 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:00:08 ID:vyPX7E17
剣山９号は１両増結すべきじゃねえの？
874 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:41:40 ID:+8Br1gpH
＞８７３
剣山９号は２両だけだが、徳島駅からほぼ満席ですし、３両ほしい
ところですね。　海部始発だからなのか２両しかないですね。
　穴吹剣山である１１号も乗車率が高まり、通勤も利便性が定着しつつ
あるように思える。
　ところが、折り返し１２号徳島行きを蔵本ー佐古間で見かけたが
いつ見ても２，３人しか乗っていないね。　
875 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:39:00 ID:LhQ4t7SZ
松山から来た185はどうなってんの？
876 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 11:10:52 ID:MVxsssvN
徳島駅逝ってみればわかるじゃん。
877 ：カニバサミ：2006/06/07(水) 14:57:51 ID:HmvLi3Nu
おなかおきた、げふー
878 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 14:58:11 ID:WkJb7N7G
>>873
ゆうゆうアンパンマンカーでよろしいですか。
879 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 15:52:01 ID:22AG9XoF
>>878
それいいね、って牟岐線の差し替えが大変･････でもないか。運用増えたから工夫はできそうだなw
880 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 16:35:25 ID:LhQ4t7SZ
高松運転所の2118の座席の横の壁面が新しくなってた。あと未更新は2122だけか
881 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:00:19 ID:6PQhq3k3
2000系のがめつい形状、どうしても好きになれない。
882 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 14:21:17 ID:yujULCuI
>>873-874
増結車なんて遊ばせまくるのが落ちだからあんましやりたくないだろうね。
というか、土曜日のうずしお5号と日曜日のうずしお8号は何故か減車されないね。
883 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 16:19:36 ID:RH6+s0Ui
>>882
そこなんだよ。うずしお8号はやむ得ないとはいえ、うずしお5号は3両だけでええ
と思うけどな。
884 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 16:33:04 ID:yujULCuI
>>883
もっとも平日は運用上無理だけどね。
885 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 19:55:32 ID:lWZPA+J4
今日、栗林発６：１５の徳島行き各駅停車、先頭車両が1200系で、2号車が1500系だった。
1200系の、製造年月見たんだけど、平成9年ってなってた。
9年前に1200系ってあったっけ？
886 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 20:17:32 ID:HnrqLLh2
>>885
1000系の最終番号の1056を、1500型に対応した予備としてちょこっと改造しただけ
887 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 20:31:16 ID:RH6+s0Ui
>>886
それは、1256だな、311Ｄの運用後、463Ｄで阿波池田行になってた。
888 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 07:51:40 ID:jgRlvX7L
>>870
1番線と2番線に渡り線があればうずしお19号と剣山9号が接続できるのになあ。
889 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 11:40:31 ID:jjA+Dbwp
質問

4342D→4341D→4350D→4351D
ここまで単行、徳島で上り側に1両増結
364D→361D→引き揚げ

べつの平日
565D→570D→368D→479D→4482D
全て2両、4482Dは後ろ回送
きんときは予備車？371Dの着後片方発車？
スジ引いたらクルマが足らん
890 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 11:42:38 ID:jjA+Dbwp
↑
368D→371D→479Dね
891 ：KOTO：2006/06/09(金) 12:21:46 ID:DXrlcej+
1500型又は1200型の運用は徳島運転所仕業番号151～158まで８運用あります。土曜は158が変158として土休が151と155が変151変155として運用されます。
892 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 13:31:06 ID:8fo+rdCQ
かなりゆとりある運用のせいで断片的にしか読み取れないな。
普通列車の運用に共通する話だが。
特急並に分かりやすい運用なら追いかける方は楽だけど。
893 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 14:11:06 ID:jjA+Dbwp
>>891
ｻﾝｸｽ
石碑が読めたムスカの気分だ
894 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:27:51 ID:+6tzhTKK
Ｎ2000系の自動放送あるやん？2462だけおかしいんです。
なんで？故障かな？
895 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:27:32 ID:TlPh3HUJ
>>896
どのようにおかしいのか説明を。
896 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:28:10 ID:+6tzhTKK
>>895
2000系の自動放送ってご乗車ありがとうございます。この列車は特急うずしお○号○○行きです。
と到着駅前放送が、まもなく、、○○に着きます。あるやん？
これが、2462の場合、ご乗車ありがとうございますがなくて特急うずしお○号、、、○○行きです
の間隔もごっつい短い。
897 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 02:30:43 ID:sD2ELFWc
１２５６か。１０００と変わらないじゃないか。
898 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 03:29:31 ID:TjNX5EfK
で、どうなるのさ。
899 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:33:54 ID:RXapPH8P
1500系で、高松から徳島まで行きたい。
900 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:06:11 ID:LtsEnijj
>>900
901 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:20:41 ID:tcKEpUN/
松山から転属された185ができたことによって、特急の運用が多少？余裕ができた
そこでだ、うずしおを増発させるべきやわ。うずしお５１号、５２号くらい出来ない？
902 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:23:51 ID:6HLLt+oM
2000系うずしお、軽快なエンジンサウンドはいいんだが、車内までエンジン音が伝わってくるのはチョッと・・・・
903 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:57:41 ID:6TWZQh9F
さりげなく貼ってみる
ttp://sanukinoyume.com/dia06t1500.pdf
発駅と着駅のみでスジ引きで交換駅補正はしてない
904 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:24:19 ID:HdMhpSt+
キハ６５の加速するときの音でいつも目が覚めるんだけど。
905 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 16:55:38 ID:grJpu1RB
キハ６５全盛時代（昭和40年代後半～昭和60年代初頭）は、黒煙も出て、うるさくて、座席も硬いと思ってたけど。
今となっては、消えていくのが悲しい。
906 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:34:39 ID:tcKEpUN/
キハ６５を徳島まで乗り入れてほしいな。
907 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:58:19 ID:qjjkaOCD
>>906
253Dor255Dと254Dのどちらかを高知持ちにできるかが鍵。
908 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:17:25 ID:zT3kWFyb
キハ６５の時代はもうとっくに終わってる。
車齢３７年のボロクソ車両。
909 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:12:36 ID:qrqgeYLC
>>899
12：40発に乗れ
土日は1500運用だ
910 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 12:58:50 ID:oXjoqBty
しかし185と54以外は65の後は継げない
911 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 13:39:38 ID:oXjoqBty
>>225
なるほど。代走を考慮した変運用の一種か。
確かに362D、366D(どちらかは383Dとして引田)そして374Dと高松で2組泊まるようだ。
通常は高松で夕方まで寝てるらしいな。
よく見ると意外と変則的な運用が多い。牟岐線537Dの逆が出てこないし。
912 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 20:22:23 ID:nypquOlY
1200系が入ってきたら、ｶﾞｯｸﾘする。
913 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 20:40:25 ID:rIosrMqa
やはり、間合いで、高知と松山の2000系を使用すべきだな。いしずち３４号としまんと１０号
の後に徳島まで乗り入れる。ただ、ここで問題が出る。なぜなら翌朝の運用に間に合わないって
ことになるな。そこでだ、高知車を使用する場合しまんと１号からしまんと３号に繰り下げれば
問題なし。徳島到着後、翌朝のうずしお２号で高松へ帰る。
松山車を使用する場合、徳島到着後、即高松へ返却回送でかえる。
しまんと１号を高松の2000系を使えば問題ないでしょ
914 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 20:52:21 ID:8rved3cO
高知と松山の2000をなんで、離れたトクシマンまで派遣する必要あるんだ(-_-;)

第一もったいない。
N2000があるんやけん辛抱せいよなw
915 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 20:54:08 ID:oXjoqBty
>>913
しまんと1号としまんと3号では車両が違う。しまんと3号はモノクラス、つまり高松車だ。
しまんと1号を岡山発に、南風1号を高松発にするほうが数段現実味がある。
これならローテーションの順序が前後するだけで済むから。
916 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:06:34 ID:oXjoqBty
あと、夜中に返却回送しようにも引田のホームが塞がってるから無理あるね。
917 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:48:43 ID:rIosrMqa
>>916
引田ってキハ４０が３番線？キハ４７が２番線、1000系が１番線に停車してるからか？
918 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:48:47 ID:7WDet++R
讃岐相生駅で列車を待ってたら、徳島方面見てごらん！
山から下ってくる列車が見えるから。
かなりの高さからだよ。
なんか嬉しい嬉しい。
919 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:50:48 ID:rIosrMqa
>>918
うずしお乗車してても、讃岐相生駅が見えるからな。特に、うずしお12号と24
号に乗車したら、讃岐相生に停車中のワンマンが見えるからおもしろいね
920 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:53:58 ID:oXjoqBty
>>917
正解。
921 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:56:58 ID:7WDet++R
>>919
それは知らなかった。初耳です。
いい情報ありがとう。
922 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 22:01:49 ID:rIosrMqa
>>920
いずれかの列車が同一ホームに停車させたらどうか？１番線を空ければいいねんけど
923 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 22:11:51 ID:oXjoqBty
>>922
信号方式の同じ今治の例が参考になりそうだ。あっちも夜は全ホーム使い切るんだろうか?
924 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:22:13 ID:AZy+2g55
>>923
確認してないけど、どこか空いてはず邪路

でないと、貨物が通れない（ｗ
925 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:39:25 ID:rIosrMqa
引田の場合、1500の試運転の時１番線が空いてたらしいね。あと、チキ工臨とか走る
時とかもどうすんでしょう
926 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:51:04 ID:qrqgeYLC
高徳線でもたまに深夜回送（アイランドとか）あるけど、そん時は引田の何番線か空けてるのか？
927 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:54:21 ID:Wo0jlRZH
>>924
今治は1番があいてる
175D(ヨ)511Dは2番線
3番には7000がｲﾊﾟｰｲ

>>926
>>925の言うように着発番線の変更で対応
928 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 00:06:31 ID:fN6f3DDy
>>926
アイランドの返却回送は、うずしお３２号の後ろにつなぐから問題ないと思われ
引田の現状を何とか打開しないとね、、普通を１往復減らすしかないのかな
929 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:39:28 ID:j6KiHwSm
ふと見たら1500の運用が上がってた。饂飩GJ!!
930 ：KOTO：2006/06/12(月) 05:34:39 ID:qnQMyqzR
必要なとき引田は１番線をあけてますよ、朝行ったら黒板に手書きの案内が、たまにあります。
931 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 06:16:13 ID:j6KiHwSm
引田で1番線を取るのは4395D→306Dだったね。
いざとなれば最終のみに着線変更かけたらいいから楽ということか。
932 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 14:20:55 ID:j6KiHwSm
>>931
考えてみたらそう簡単じなかった。
キハ47と1000の2連を同一ホームに追いやるのは結構ギリギリのはずだし。
いや、有効長が5両もあればいいのか。
40と同じホームに入れたら4302Dが出られないだろうし。
933 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 20:54:50 ID:7AZUYGQ4
最近、新人の運転士指導の列車が高徳線を走ってるね。
今日も行きと帰りの列車で見た。
934 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:13:14 ID:fN6f3DDy
>>930
引田って手書きで案内ってどういうこと？
>>931
ということは、１番線に1000系、２番線に47系、３番線に40系が停車してってことだな？
935 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 21:49:15 ID:okLuoL+v
今日の朝の地震に影響の無かった高徳線。
えらい！
936 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 22:30:12 ID:pnSLmUVy
>８８８
　うずしお１９号が佐古に運転停車して、そこへ剣山９号が通過するわけだが、
乗り継ぎを可能にする簡単な方法は剣山９号を佐古に停車させればいいの
だが、そうなると剣山は、佐古・蔵本・石井と相当多く停まらなければなら
ないので、佐古には停めれないんだろうな～
　
937 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:43:38 ID:YPhvwnXo
>>936
剣山９号とうずしお１９号の到着発着ホームをずらせば？けど、18時台の徳島駅の
ホームの使用が過酷だから、、無理か、、
938 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 00:46:55 ID:LEMGfJNG
うずしおを1番線に追いやることができれば、大部分の問題は解決するんだけどね。
その代わり徳島で相当歩かされるけど。
939 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:26:47 ID:YPhvwnXo
２番線に普通が停車してる関係でうずしお３号と１３号が３番線に停車するけどな。
時間帯によっては４番線に到発着してみてはどうだろうか？
940 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 05:32:27 ID:OUpbJe4x
今日も、６５が元気だ。
朝一番。
941 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 18:41:00 ID:LlOY0MFe
今日もいつも乗る朝の徳島行き、先頭車両が1200系で後が1500系だった。
もちろん1500系に乗った。
942 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 19:23:43 ID:OBTS90w7
１５００系って急勾配には弱そう。
943 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 19:26:01 ID:LEMGfJNG
>>942
根拠は?少なくとも40や47よりは強そうだけど。
944 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 20:49:20 ID:78Rd0n85
1500系ってさ、予讃線、立間駅前後の３３‰登れるの？
945 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 20:50:24 ID:pBJAxFWO
何を根拠に低性能を懸念してるの？
946 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 20:53:30 ID:aj8Q6DJq
急勾配線区にとられたくないだけだろうな…トクシマンの必死な抵抗w
947 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 20:57:05 ID:pBJAxFWO
なる
ほど！
948 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:11:08 ID:jVjqJiIe
松山はほんと糞駅員とキハ３２がお似合いだよｗ
キハ１８５－３０００そのうち全部貰っちゃうよー
949 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:12:10 ID:ZYCYyWBK
>>946
お前が一番必死な件

池沼？
950 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:28:04 ID:nOocTBaL
JR香川JR香川と煽ってた蜜柑人だろ
本社直轄の香川には敵わないから徳島に標的を変えたんやろなｗ
951 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 00:05:52 ID:XRncY/u5
そうやって何でも愛媛や徳島のせいにする香川。
952 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 01:10:03 ID:M09BgIru
そういや、最近2458を見ないのだがどこ行った？
953 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 07:54:00 ID:BQ1oxan6
>>944
冷房を使わない秋-冬の全検のときに58+58の編成で運行してましたが、
何か？休日は32の単行もあるし。
954 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 13:37:56 ID:iVhD6286
少なくとも65-58より遥かに強力、185や54と対等以上だろうな＞1500系の登坂能力
低性能でもなんでもない。
955 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 19:13:56 ID:9KxJG7BD
1500系、快適なんだけど、3ドアあるおかげで、座席が少ないね。
2ドアにすればよかったのに。
956 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 19:17:54 ID:M09BgIru
大坂峠って何気に急カーブ多いよな？
957 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 20:24:34 ID:wdKvxnsU
大坂峠は、急カーブ、急勾配（２５～２８‰）の連続。
958 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 20:26:55 ID:wdKvxnsU
でも、高徳線の山区間って、大坂峠だけだな。
昭和町－栗林公園北口間の短いトンネルはありゃ山越えとはいえないし。
959 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 20:40:51 ID:fyBu6HkB
>>958
SL時代は登れないで戻っていくやつもいたけどな
960 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 21:23:53 ID:MZV+Sz3T
>>959
機関士が総出で手で押して助けてやったら登ったなんて逸話もあるぞ。
961 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 21:41:07 ID:M09BgIru
高徳線内を走行するDE10見たいな
962 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:49:12 ID:Yc9+1X9I
次スレ

ＪＲ高徳線に快速列車を走らせて！ Part３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149166647/
963 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 05:36:04 ID:tfi+JbW1
>>961
たまに、チキ臨とかであるけど、なかなか見れないな。
964 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 13:05:40 ID:B0I0X7sz
大坂峠の区間は、なぜ信号機がないの？急カーブが連続する区間やトンネル
が連続している区間は、中継信号機を作るべきだと思いますが、、
965 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 13:28:37 ID:fYrmJFH2
>>964
阿波大宮の上り方の場内くらいは欲しいかもね。
966 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 14:23:42 ID:w/VVT59X
>>964

主信号機がないのに中継信号機は要るの？？？


というかいつからあの区間が自動閉塞になったの？？？

おせーて
967 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 16:11:51 ID:4WjD+f4Z
阿波大宮駅に上下線に中継信号機はあるけどね、、、
大坂山トンネル抜けた辺りは明らかに見通しが悪いからな、、、
968 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 17:22:23 ID:dZhbTCvr
大坂峠の途中に、海側に墓が見えるところがある。
そこで列車を撮影したいんだが。
場所分かる人いる？
969 ：名無し野電車区：
>>968
地獄の一丁目