大井川鐵道 part3

たててみた

あまりにも華麗に2GET

＜過去スレ＞
大井川鐵道PART2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129949515/l50
大井川鐡道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118136247/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097159309/
【蒸気機関車】大井川鐡道スレッド＝２【アプト】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081603724/
【蒸気機関車】大井川鉄道スレッド【アプト】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061742877/
大井川　　　　　　　　　　　　　　　てつどう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030346893/
大井川鐵道を語ろう！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022236098/
大井川鉄道脱線事故
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10147/1014776217.html

大井川鐵道PART2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129949515/l50

本スレで蜜柑批判を行うと制裁を受ける可能性がありますのでご注意ください。
以下前スレ軍団員からのご注意

379 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/23(金) 23:01:46 ID:TqKhccz1
>>376
>ご本人様のカキコってことはスレ住人は分かっているんだからもうハンネで登場したら＞蜜柑さん
どの発言か特定してよチキンさん
間違ったことここでいったらあんたたいへんなことになるぜ
どうせ責任なんて取る気ないだろうけどさ
さっさと特定してみろよ


380 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/12/23(金) 23:13:22 ID:TqKhccz1
連続かきこｽﾏｿ
あんた、間違ったこと言った場合
それなりの制裁をうけるから覚悟しといて
俺、みかんじゃないけどあんたらうっとうしいのよ
どっかでブログつくるかして愚痴ってくれよ
もっともチキンだから正々堂々と批判なんかできないだろうけど
お前さ、自分が正しいと思ってるんだったら
ここで本名かけるよな
でも、絶対書かない
なぜならチキンだもん
自分の生活が大事だもんね

ＧＷは大井川に２〜３泊で行く
調べたら島田のビジネスホテルはデリヘル嬢が呼べるので
蒸気に女に最高のＧＷになりそうだ。

この会社はＳＬだけでなく電車も魅力的だと
言う事もっとアピールすべきだろ京阪の
初代テレビカー､近鉄の吉野特急､南海の
ズームカーといった関西の名車が走って
いるんだし。
でも小田急SE廃車にしたのは悔やまれるが。

廃車にせにゃならんほどぼろになるのが速かったじゃないの

SSE車は需要見込みが甘かった。
5両では座席数が多すぎて使いにくい。
時はワンマン化の頃・・・ワンマンに改造が出来れば
生き残る道もあったのだが、3連化の機器移設改造費や
超軽量構体の劣化との戦いに敗れ放置プレイの道へ。
小田急の役員は皆嘆いたと・・・・。
関係悪化でその後は部品の譲渡話もお流れ。

もうひとつ、白井氏の趣味性が蒸機に偏重していたのもある。
電車の保存ということに価値をあまり見出さない社風があった。
クモハ52譲受を断った話もあったな・・。
全ての電車が数年から十数年で使い倒して解体の繰り返し。
車体保存も行わない（JRに戻したやつを除く）
今走っている関西系も京阪以外はかなりの経年だね。

>>6
ロクな板金補修もしないで魅力もへったくれも無いと思うんだが。
あんな廃車体みたいなボロボロの状態でアピールしてもそれに魅力を感じる客は（ごく一部の）鉄以外に居ない。
例えて言うなら継ぎ接ぎだらけの礼服着て結婚式に列席するようなもの。
つまりは大恥かいて終わりって事。

３０００系がテレビカーの何代目なのかくらいぐぐれよ。

東武５７００譲渡話もあったとか。

え？ 白いオヤジのわがままだろ、SSEは。
あとは現場が振り回されただけ。結局「保存鉄道」だの「文化財」だの騒いだのって白いオヤジでしょ。
鉄道側にはもともとそんな意識はなかった。ただその後はSLやらないと会社が潰れちゃうから続けているだけってことだと。

>>12
黙れ厨房

>>10
たしかにみっともない行為かも知れない。けど、
「礼服無いから結婚式列席できません」っていうのもね。
あたし一人の力ではどうすることも出来やしないけど、でも、あの継ぎ接ぎだらけの電車さん見てると
自分たちでも何かしてやれないかと思ってしまう。
まあ、できることなんて、切符買って乗りに行ったり、お写真撮りに行った時も地元で食事したり
ガソリン入れたり、おみやげ買ったりすることくらいなものだけど。

鉄道好きにとって、大井川鉄道はやっぱり、心の拠りどころだと思うから。

>鉄道好きにとって、大井川鉄道はやっぱり、心の拠りどころだと思うから。

同意、鉄道好きならば文句無く楽しめるところだと思う。




ここはオレたちのシマだ、という連中さえいなければ･･･

確かにかつて乗ったことのある列車に大井川で再会するとなんか嬉しいもんな
まあもう少し整備してくれとは思うけど。

by関西人

>>15
＞ここはオレたちのシマだ、という連中さえいなければ･･･
そこで某○団追放キャンペーンですよ。
街角でよく見かける立看板や横断幕のアレに習って。

なあ、愛環2000って川根路走らせるとサマになると思わないか？
で、こいつをベースにしたワンマン対応車（愛環2000の元になった313-3000みたいなの）があれば…と思うのだが。
脳内妄想ｽﾏｿ

SSE
ごめんなさいって返せばよかったんじゃないの？
そうゆうレベルの問題じゃなくなってたか
なんか残念だよね

>>17
某軍団長の奔走のおかげで
子供の日は重連運転が行われる事になりました
ホームページを参照

>>20
となるとまた暴走厨が大量に沸く事になるんだが、その辺の防衛策は考えてるんだろな？

マナーの悪い連中は一歩足りとも川根路に踏み入れさせないっ！！

って怪気炎吐きまくってたんだからそんくらいしないと示しつかんだろ。
黄色い板で仲間内で吼えてるだけじゃ話にならん。
たぬき村の時みたいに行動に移してもらいたいもんだ。

どこのほーむｐ−じ？

>>21
軽トラで制限速度きっちりで走るとか（ｗ。

それよりも、青いシャツ着て日産スカイラインで制限速度きっちりで走るとか。

>>23
＞日産スカイライン
まさか観鈴ちん仕様車じゃ無かろうなｗ

冗談はさておき、その暴走厨ってのは車での追い駆けばかりじゃない。
線路際の張り付きに線路内乱入などの列車妨害行為も含めた大義的な事。
それらに対する鉄壁の対策を講じているのかどうかだ。
黄色い板で仲間内でアレだけ吼えまくってんだ。
何も対策しないでイベント組むなど本末転倒、言語道断。

>>24ｻﾝ

>>23だけど
＞まさか観鈴ちん仕様車じゃ無かろうなｗ

違う違う。
交通機動隊の制服が青いシャツなんだよ。
ヘルメット着用ならなお可。

蜜柑軍団の準構成員で地元の方と思うが
彼のホームページを見ると金谷発車に始まり大代川に
神尾に福用と１本の蒸気を金谷から千頭まで撮っているが
どうやって撮って居るのかな？

>>25
アホ、それは高速機動隊。
高速機動隊がそんな田舎道をパトロールしてる訳ねーだろ。
一発で偽者と見破られて通報されるわ。
白バイ隊ならパトロールする可能性あるな。
それでも民間人がそんな格好でうろついてたら職権何とかってヤツで逮捕される確率高い。
一番間違いないのは怖いお兄さん方のフリをする事だ。
「誰に向かって口聞いとんじゃワレッ！！」とドス効かせた低い声で凄めば大抵の香具師はビビる。
これもそういう方々が鉄やってるのは変だと思われるからうまくやらんと効果無いけど。
まあ何れも一つ間違えば豚箱逝きなんで、やりたい香具師は勝手にやってください。

俺は青いシャツって、カルソニック星野のコスで
沿線を走るのかと思った。

「レーサーも一般道では制限速度で走りますよ〜」
みたいな感じでね。
車もカルソニックブルーのGT-Rなら最高。

>>28
＞「レーサーも一般道では制限速度で走りますよ〜」
当たり前じゃボケェッ！！
過去にレーサーが交通違反起こして免許取り消しになってレースにもエントリー出来なくなった話もあるんだぞ。
ちなみに運転免許が取り消しになるとレースのライセンスも同時に取り消しになる。
ライセンスの再取得は運転免許を取り直してからでないと無理。
当然免許取り消し期間はライセンスも無し。

それ考えたら追い駆け対策に日本中のレーシングドライバーを大量投入ってのもイイなｗ
ついでにネズミ捕りも各所に仕掛けてさ。
某不良厨年なんかはバトル仕掛けて来るだろうから面白い事になる。
レーサーを追い越した後イイ気になってたら前方で「止まれ」の三角旗を振る警官の姿が・・・・・・ｗ
はい、自分の事は棚に上げて人を叩きまくるバカ一網打尽です。

一度大井川鉄道に乗りに行こうと思ってるんだけど､このスレ見てると
怖くていくのやめようかなって気になる……

>>30
全てマジに捉えてりゃそうなる罠。
だがここが何処だかよく考えてみれ。
２ちゃんという事を考えりゃ何もかもネタに思えてくる、つーか最初からネタ扱いなんだが。
例えマジでも一々論ってたらキリ無いぞ。
ここで散々叩かれてる某軍団長なんか見てみれ。
まるでロンドンブーツの底みたいにブ厚い面の皮でも持ってんのかと言わんばかりに肩で風切って歩いてるじゃないかｗ
気にしない気にしないｗ
ネタで割り切れないようじゃ何処逝っても気の休まるヒマなんて無いぞｗ

>>30
乗るのは問題なし
撮るのは少し勇気が居るかもね。

>>32
＞撮るのは少し勇気が居るかもね。
イラネーよ、何バカ言ってんの？
もしかして撮り鉄やると軍団員に睨まれるからか？
んなもん勝手にやらせとけよ。
気にするこたあ無えよ。

金谷駅で鉄ｦﾀっぽい人を見つけた♪

>>34
大鉄にはSL目当ての観光客と極少数の地元の利用者と大多数の鉄オタしか居ないよ

>>34
何バカみたいに当たり前な事言って自慢してんの？
同じ自慢するなら備品ドロボーした鉄ｦﾀをしょっ引いてからにしろよ。

>>35
どこだって 比率が違うだけで 大まかに分ければ そんなもんじゃないんですかね？
あ・・・・・・。SL目当ての観光客は いないか・・・・・・。普通に観光客か。
そして わたしは 極少数派。

>>36
備品なんて盗んだ人がいるんですか！？知らなかった！！最低ですね！！（｀´）
それって話の流れ的に、鉄ｦﾀの人がやったんですか！？
てか一体、何を盗んだんですかね！？定期の申請の紙とかですかね？

>>37
ヒント：プラザロコ

>>38
わっかった！！鉄ｦﾀがﾌﾟﾗｻﾞﾛｺで万引き！？
・・・・・・いや、それだと備品じゃなくて商品だ・・・・・・。
展示してあるSLの部品とか外して持って行っちゃったとか？

>>39
第２ヒント
トイレ

便器盗まれちゃそりゃ怒らいな。

>>39
http://www.oigawa-railway.co.jp/051028locotokei.htm

>>42
これは過去の話
今は、トイレの紙が無くなる。

ホリエモンみたいな盗り鉄が出てきたら経営権まで盗まれそうだな。

>>44
それはまずアリエネー

村上ファンドもよけて通るだろうな

>>46
村上ファンドならSLを高値でJR九州あたりに売り飛ばしそうだ

>>40
もしや、トイレットペーパー！？
うっそ！！なんだよ、それ！！盗った奴、ビンボ臭っ！！（｀´;）
こんな田舎くんだりまで来てる金あるんだったら、１回 来るの ひかえて
トイレットペーパーくらい金出して買えよ。(;-_-+
つーか、今時 缶ジュース２本我慢すれば、トイレットペーパーくらい買えるだろうよ。

「プラザロコの文鳥を返してください…」HPに出すか。

ここにはメンヘル板に移った方がいいような
精神障害者が多いようですねｗ

>>43，>>48
大鉄各駅に大体はトイレがあるけど、紙があるのは有人駅のとこだけ。
そういうとこを通称「紙付きトイレ」と某一部の香具師らは呼んでいる。
無人駅のは紙無しが多いから、紙付きに予備があればそこから紙無しへ持って来てしまう事もある。
一種の親切心なんだろうが、知らない人に見られたら窃盗と間違われる可能性も大なんだよね。
まあトイレットペーパー一個くらいで目くじら立てる人なんてそうそう居ないけど。
ただこれがホントに持ち去りだけで終わってるなら問題だよな。
普通の鉄なら持ち去りする香具師はまず居ないよ。
無いと不便なのは誰もが知ってる事だから。
やるとしたら一部の心無き一般観光客だろう。

>>51
本当に心ある香具師なら、ペーパーを自分で購入して置いとくわな。

>>52
理想を言うなら俺も同じく。
同じ買って置いてくなら地元商店で買うのがベストかも。
たかだかトイレットペーパー代だけど地元にお金落とす事にもなるしね。

したら今度逝ったら俺そうするかな？
紙無しは流石に不便だし。
ただ持ち去りやられたらヤだなぁ。
折角の親切心が無駄になっちゃうし。

昔の福用や笹間度のトイレで糞をした人は勇気が有る
人間だ、まだ野糞のが良い。

金谷　　　　　　　　有人（早朝夜間無人）　　水洗便所（紙有）
新金谷　　　　　　　有人　　　　　　　　　　水洗便所（紙有）
代官町　　　　　　　無人　　　　　　　　　　水洗便所（紙有）
日切　　　　　　　　無人　　　　　　　　　　便所設備無
五和　　　　　　　　無人（委託出札有）　　　便所設備無
神尾　　　　　　　　無人　　　　　　　　　　汲取り便所（紙無）
福用　　　　　　　　無人（委託出札有）　　　水洗便所（紙有）
大和田　　　　　　　無人　　　　　　　　　　便所設備無
家山　　　　　　　　有人（早朝夜間無人）　　水洗便所（紙有）
抜里　　　　　　　　無人（時間帯出札有）　　汲取り便所（紙無）
川根温泉笹間渡　　　無人（委託出札有）　　　水洗便所（紙有）
地名　　　　　　　　無人（委託出札有）　　　水洗便所（紙有）
塩郷　　　　　　　　無人　　　　　　　　　　水洗便所（紙有）
下泉　　　　　　　　有人（早朝夜間無人）　　水洗便所（紙有）
田野口　　　　　　　無人　　　　　　　　　　水洗便所（紙有）
駿河徳山　　　　　　有人（早朝夜間無人）　　水洗便所（紙有）
青部　　　　　　　　無人　　　　　　　　　　便所設備無
崎平　　　　　　　　無人　　　　　　　　　　便所設備無（廃止）
千頭　　　　　　　　有人　　　　　　　　　　水洗便所（紙有）

有人駅は駅員が清掃管理・無人駅は地域委託

そのうち盗撮用カメラが仕掛けられているのはどこですか

↑自分で探せよな
便所だけに糞野郎（藁(>_<)）

今日の撮影、何？

>>55
こうしてみると、汲み取り式が相当減ってるな。
十年以上前なんかは福用、笹間渡（当時）、地名辺りはまだ汲み取り式の古い便所だった。
個室に入って座るのは多少の勇気は必要だった。
何せ用を足せばほぼ間違いなくお釣りが来てたしなｗ
そればかりか紙無しが基本だったから自前で持ち込み。
それと相当長い事便壷も掃除してないのか、黒富士まで出来てるとこもあったよ。
整備が行き届いた今では考えられない事ばかりだが、当時はそれが当たり前。
入るのが嫌だったら>>54の言う通り野ションか野糞するしか無かった。

>>56
以前、笹間度の和式のほうに仕掛けて有った。

>>56
以前、笹間度の和式のほうに腐った蜜柑が落ちてた。

Ｃ12の「ＡＴＳ設置募金」なんで一口が\1,5000なんだ？
もっと安くして広く集めればいいのに

>>61
＞腐った蜜柑
そんな事を言ってはイカーーーン！！ｗ

>>62
募集してるのは大鉄じゃなくナショナルトラストだろ？

>>62
＞もっと安くして広く集めればいいのに
基本的にはその方向でいってるとのこと。
同じ額面ではあるけど、1人が出資した100万円より100人が1万円ずつ出資したほうがより
重みを持って受け止められる。

ＡＴＳ募金は一口15,000円ではあるけれど…通常の募金は一口1,200円だし、そっちから
支援するって手もあるYO。ＡＴＳ募金で集まった金でしかＡＴＳ取り付け費に使えないっ
てわけでもない(と思う。財団内部の財務処理の規定や都合などはわからないけど)。

此処に限らず、ＳＬ(に限ったことでもないが)復活運転させてる所は企業にせよ非営利団
体にせよ、どこも台所事情は厳しいもの。先人から受け継がれ、後世に伝えるべき文化遺
産であると漏れは思うのだが…世間一般には｢遊園地のアトラクション｣のone of themと
しての認識なのか？理解や支援はそうそう簡単には得られないのが実情だったりする。

１日も早く、Ｃ12164が再びその元気な姿を大井川の川面に見せてくれる日を心待ちにして
いるので、支援(募金・清掃・補修作業など)もしてはいるが…何分貧乏な下層階級の漏れに
出来る事などたかが知れている…orz

より多くの諸賢のご支援ご参加きぼんぬ…
(自分の手を汚して磨いたカマが元気よく走る…って｢鉄｣冥利に尽きるのよ…これが)

>>65
＞(自分の手を汚して磨いたカマが元気よく走る…って｢鉄｣冥利に尽きるのよ…これが)
その気持ちはよく分かるんだが・・・・・・

自ら進んでカマ磨きをしようとしない香具師は鉄じゃ無い

一部にはこういう過激発言まで出てるのを知っていて欲しい。
俺も鉄の一人としてそういった活動に参加したい気持ちは常に持ってはいる。
だが、時間や生活などの諸事情により中々参加出来ないでいる。
それが為に俺は鉄ではないという事にされてしまっている。
気持ちだけではダメらしい。実際に参加しないとならないらしい。
そういった風潮は俺は好まない。
以前大鉄職員に、普段でもカマ磨きをやらせてもらえないものか、と掛け合ってみたけど、保安上の理由から今はやってない、と断られた経緯がある。
昔、川根路号写友会の会員が自発的にやっていたのを黙認していたが、何らかの理由でそれも断るようになったんだとか。
となると参加出来るのはトラストしかない。
そのトラストも土曜の活動でしかも事前予約制だからどうしても時間の都合がつかなくなってしまう。
トラスト側は、ＳＬを走らせている間はボランティアを随時募集しているから機会ある時にお願いしたい、とは言ってくれたが、やはり中々参加出来ないのは忍びないものがある。

この機会だから一部の偏重した価値観を提言させてもらった。
その偏重した価値観はその一部の連中にしか通用しないものである、という意味を含めて。

>>66
＃65です。
＞自ら進んでカマ磨きをしようとしない香具師は鉄じゃ無い

＞一部にはこういう過激発言まで出てるのを知っていて欲しい。
スマソ。それは初耳ですた…orz
(鉄道が好き！のマインドがあればそれだけで｢鉄｣の資格があると思ってた漏れって…？orz)
しかし、貴発言の…
＞俺も鉄の一人としてそういった活動に参加したい気持ちは常に持ってはいる。
＞だが、時間や生活などの諸事情により中々参加出来ないでいる。
その気持ちがあるだけでも嬉しいです。
実際のボランティア活動は確かに皆さん其々の都合や事情もあるから、そうそう毎回顔出せるものでも
ないし、漏れ自身仕事の都合がつかなくて涙を飲んだ事は１度や２度じゃない。

また、トラストトレインに限らず、各サークル(自然・民家等々)でも、ボランティア活動には参加でき
ないがせめて資金援助だけはさせてくれ！ということで募金をしてくれる人がいたりする。
少なくない金額を長年にわたって拠出してくれるにもかかわらず｢絶対匿名で｣を仰る奇特な人もある。
雑巾もって、研磨剤もって活動する事は大事ではあるが、それだけがボランティアではない。最前線で
活動するメンバーを後方で支えるのもボランティア。資金援助をするのもボランティア。｢こんな活動が
あるのだがおまいら参加しないか？｣と仲間に呼びかけるのもボランティア…って漏れの勝手な解釈だが…(w

いつかご都合がつく時があれば、是非、トラストトレインにお越し下さい。歓迎します。
鉄道界の輝ける未来を期待して、エンターキーを押します。

>>67

＞自ら進んでカマ磨きをしようとしない香具師は鉄じゃ無い

この発言についてはごく一部の集団が発しているだけだから。
決して鉄全体で発言されているものではない。
集団の中だけで言っている事なら別に問題にはしない。
これを集団の外にまで発して、しかも鉄全体の掟であるかのように吹聴して歩いているから提議したまでの事。
俺は集団というごく狭い範囲でしか通用しない価値観で、（鉄の）世界全体を征服しようとする行為は決して許さない。

＞(鉄道が好き！のマインドがあればそれだけで｢鉄｣の資格があると思ってた漏れって…？orz)
その考え方は決して間違いではない。
俺も「鉄道が好き！」のマインドだけで鉄を自認してるから。
それが物心ついた時には既にそうだったしねｗ
趣味道楽の世界なんだからそれでいいんだよ。
だからこそ狭い定義で全てを縛ってしまう風潮は許せないんだ。
ただその、「鉄」の資格、という部分は外に向けない方がいいかもね。
それはあくまでキミの価値観だし、必ずしも万人に通用するとは限らないわけだから。
パーソナルマインドとしては立派な価値観だから自分の胸の内に仕舞って大切にするといい。

マイクロエースからSSE 出るね

鉄の親子は何人いるの？

いっぱい

>>70
ゴリラ顔の親しか知らん。

ｱｲｱﾝﾌｧﾐﾘｰw

川根路鉄ちゃん家族

大鉄と小鉄

>>75
小鉄は会津だろ。
川根路は遠州だ。
同じ出すなら森の石松に大政小政、清水の次郎長親分だろ。
















ネタでくっつけたのは分かってんだけどねｗ

>>76
そりゃ大昔の絶滅した連中だな。今は、８９３＝特アの害人（朝鮮、中国系）
８９３を見たら、害人と思え。下っ端が日本のDQN。
しかもターゲットは、女子供にお年寄り。なさけねぇなぁ。

>>77
あのさぁ、ここはそういうスレじゃないんだからスレ違いなマジレスしないでくれるか？
あくまでネタなのよネタ。
会津にもＳＬ走ってる訳。
>>76が小鉄と来たからそれで会津繋がりでＳＬネタから回して遠州の任侠者って事なのよ。
判りやすくするとだ。

小鉄＝会津若松＝ビバあいづ号＝ＳＬ＝かわね路号＝川根路＝遠州＝森の石松、大政小政、清水の次郎長親分＝任侠者＝（頭に戻る）

たぶん75と76が意味してる「小鉄」と任侠者とは関係ないよ。

どこかに次郎長親分や石松、大政小政きどりの香具師がいそうだな。








別に某軍団とかのことじゃないよ

はっきり軍団っていやいいじゃん。
小鉄ってのが盗撮君の別の仇名ってのも笑えるが。

↑んなの知ってるのは、軍団の一部か蕎麦屋の常連馬鹿鉄か熱帯魚系かその辺の奴の書き込みだな。

>>80
モドキでもそういう香具師が居るならバン万歳だよｗ
それなりに筋通して相談すれば、ここ何年も続いてるゴタゴタを収めてくれそうだし。
特に次郎長親分は晩年地域に根差した活動に貢献した事で有名だしね。



任侠者を今時の腐り切った八九参如きと一緒にするのは失礼千万というものだ。

６月号の鉄ジャに大鉄〜東海道線直通せよ、との投書があったな。

井川線の始発って何で奥泉始発になったの？
本数も減ったようだけど合理化？

ついにイベント発表
３日〜５日　蒸気コイノボリ取り付け
５日　　　　Ｃ１　Ｃ３の重連運転

蜜柑のダンナに感謝しましょう。

>>86
何だって一々あんな腐れ親父に感謝しなきゃならんのだ？


なんてキレたところで埒があかないから、今度逝って本人に会ったら挨拶してみるか。
色々とイベントを企画して頂いて有難う御座います、とな。
この一言だけで全て片が付くだろうさ。

＋大井川で皆が気持ちよく撮影できるのも蜜柑さんのおかげです　と言わねば

C1は検査入ってるのでは？

大鉄には感謝するが蜜柑には（ｒｙ

>>86
デマ情報に集まる香具師を見て笑う香具師

>>88
ああ、そうだね。
全くその通りだ、うん。











下らんネタかますのもたいがいにしとけよ、ヴォケがっ！！

>>86
シャレですまないことを身をもって知りましょう
かわいそうに
強く生きて下さい

何もかもネタだって分かってる上で言うんだけどさ。
蜜柑についてだけど、そんなに大鉄に影響力があるならなんで筆頭株主にならんのかね。
株持てばそれこそ自分の思うがままに出来るってのに。
俺だったらそれだけの資本があればそうしてるな。
すれば誰にも文句は言わせないし、文句言われりゃ損得抜きで株放り出して手を引いちゃう。
筆頭株主にトンズラこかれたら困るのは会社。それと地域住民。
だって会社ひっくり返っちゃうんだから。
そうやって自分の気分次第で好きな様に出来るんだから筆頭株主になっちゃえばイイのに。

>>95
＞それだけの資本があればそうしてるな。
それだけの資本がないんだろ？

蜜柑は山口なので重連は有りません
試運転のＣ１補機は有るかもね。

蜜柑って何者？

C1は火が入って運転可能なんですが。

>>95
ちゃんと義務教育受けてるか？
受けていればそんなレスは出来ないよな？ｗ

ひゃ〜く♪

ひゃくト〜ップ★

102レ

１０３系

5月1日に大鐵に行こうと思ってるんだが、
(ハイウェイ)バスを使ったアクセスはちょっと難しいっすかね。
鉄道なら昇進で平塚に出て、そのまま東海道線なんだろうけれども。
起点は池袋です。なにか方策あれば教えていただけないかと…。

>>94
大鉄の株って公開してるの？

>>104
時刻表見ろ。
駅に向かう便ならそこそこ使えるだろうが、高速道路上のバス停で降りようというなら余程の土地鑑が必要と思われ。
悪い事は言わん、素直に全行程を鉄道にした方がイイ。

>>105
ネタにマジレスするのも辛いんだが・・・・・・
大鉄に聞いてみれば？
村上ファンドじゃあるまいし、俺らがそんな事知ってる訳無いじゃん。

>>106
Thanks
地図見て難しいそうだなとは思っていたけどやっぱりそうッスね。

池袋なら、最初の山手線に乗れば、始発の東海道に乗れるんじゃね？
あれ静岡まで乗り換えしなくて便利だよ、SL増発運転の時は絶大な有り難みを受ける

バスは無理あるね、やっぱ鉄道しか分かりやすいアクセスないだろ

やっぱり静岡駅までバス使って、後は鉄道だろ…。
ドリーム号使えば大鉄の始発に間に合うし。

３２１Mだっけ、東京5時20分のながら折り返し。
あれ便利だよね。金谷9時16分に乗り継げる。

１１１げっとなら大井川鉄道は倒産

>>108-110氏もSUNX
池袋から、というのは語弊があって、実は東上線で出てくるんですわ。
なんで、最も早くて池袋を0507になっちまいます。

山手外回りで品川にでます。

>>111
懐かしい社名だな。数年前に子会社に合併させて、既になくなってるよな〜。「鉄」時代は。

>>112さん
前夜中に静岡か島田まで出ておいたらどうですか？
若しくは「ながら」で浜松まで行って折り返してくるとか。浜松行きのドリーム号ってのもあるし。

>>113
大鉄技術サービスに吸収されましたね。

>>113
　無理してバスって事も無いんじゃないかい？
　色々安いルートを探した事あるよ。勿論、高速バスも実際使ってみた。
静岡、浜松等のターミナルを除いて高速バスのバス停として使える
のは市街地から余り離れておらず、近くの下道に路線バスが有る処だよ。
でも路線バスの終点は鉄道の駅であり、結局そこから電車で金谷に向かった
記憶が有る。乗り換え回数が多い事は、その度に運賃の精算が必要で、
面倒な割りにメリットが無かった。
　高速バスは高速に乗る迄の時間が馬鹿にならず、鈍行列車のスピードが
アップした今、東海道本線ならば鈍行で行くのが楽ではないかい？グリーン
料金も安くなった事だしね。

まあバス旅もいいじゃないか。バス好きもいるだろうし、安いし、乗ってしまえば快適だ。
漏れもときどき行き帰りによく東名バス使うずら。
それに鈍行に行くにせよ、熱海から先の倒壊区間に乗るのが不愉快だからね。乗り換え面倒だし、本数少ないし、しかも編成短くて座れないこと多いし、倒壊に金落とすのが本当いやになる。

>>501
バスマニアさんかね。もう行っちまったと思うが、バス使うなら東京−静岡駅の急行便使うのが一番いい。都市間往復割引で東京−静岡往復4500円だし。
マニアックな行き方として、東京−浜松直通の東名バス乗って東名牧ノ原で下車、そこからしずてつジャストラインの「牧ノ原SA入口」バス停まで徒歩5分ちょっと｡
金谷駅−相良（営）間の荻間線が走ってるからそれ乗っていくと金谷駅まで行ける。難点は荻間線が2時間に1本程度しかないこと。接続してるわけじゃないし、ダイヤ上つながっても東名バスが遅れたらアウト（漏れはそれで一回はまった）。
逆に帰りに乗って帰る方が賢いかも知れない。

連休中に高速バス使うのは危険だぞ、特に上りは

露天風呂のぞき見つかり…川に転落男が死亡
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20060430/mng_____sya_____012.shtml

いつか大井川沿線でも同じようなことが起きるのでは・・・

>>118
あそこで覗きなんかやったらあからさまに目立つから余程の香具師で無い限りｱﾘｴﾅｲと思われ

>>119
盗撮くんならやるかも
もう実行済みかもね。

みなさん本当に感謝です。
結局、>>112の通りの東海道線(品川555発)で行ってきました。
確かに静岡から先がニントモカントモな状況でした。
　品川→熱海　E231系10連
　熱海→静岡　113系8連
　静岡→金谷　211系3連 orz

1002発の牽引機はC11 190でした。
千頭で飯喰ったあとに笹間渡行こうとして、
居眠りして家山まで行っちゃったりしたけど
わたしは元気です。

>>120
自分がやったからって他人に振るのは良くないぜ！
俺様がやってやったと画像アップしてくれよ。
いやいや、君が誰か判ってるから書くだけだから気にするなよ（笑）

>>122
じゃあﾊﾝﾈでイイから誰だかキボン











まあ言えないだろうけどな、チキンだからさｗ

蜜柑て馬鹿か煙しか頭に無いのかドッチでしょう

「お家騒動」の為、山口から１日早く帰るて何かは知らんが
俺だったら行かんけどな
　親が死んで喜んで山口に行く馬鹿や色々変なのが居ますね。

>>116
下りは熱海を午前中に出る電車、
上りは静岡を16時〜19時台の電車なら編成長いのでかなりの確率で座れる。
昼過ぎや20時以降は3両ばかり来るからほんとイヤになるね。

>>124
そこで本人に突撃インタビューですよ

明日、コドモトＳＬデス。
新金谷駅　10:10ハツ　デ　オアイシマショウ。
千頭マデ。
タヌキ　ヲ　カゾエロト　イワレマシタ。



蜜柑トハ　ナンゾヤ？

>>127
行ってらっしゃい。
明日は千頭〜川根両国でコッペルか何かの運転もあったような…？

>>127
ｲｯﾃﾗｼｬｰｲ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

「蜜柑」は気にしなくて良いですよ。
タヌキは神尾駅ね。

あと128が書いてるが、千頭着いたら「かわかぜ号」に乗ると良いと思う。井川線の小さなディーゼル機関車が小さな客車引っ張って一駅往復する。
大人1人往復300円ﾅﾘ。そこそこ楽しめる。そのまま井川線で接岨峡温泉か井川まで行くのも良いと思う。

>>128
コッペルってをぃをぃ。明日から本命のDBが出てくる予定らしいが。

>>128-129
アリガトデース。
アプト式鉄道ニモ　ノリタイト　オモッテイマス。
奥大井湖上駅　ニ　ヒカレマス。


大井川鉄道のSLは、小学校のキャンプ以来です。
先日、川根温泉でコドモにＳＬを見せに行きました。
その音と蒸気にコドモはビックリしていました。
お店で買った「Ｃ１１１９０」のチョロＱが、カレの宝物です。

追
「焼津駅」の近くの公園のＳＬを見て、その大きさにも驚いていました。

>>129
すまん頭の中でいろんな記憶が混ざっていて(苦笑)

ＧＷ中は蜜柑は居ないが写友会の割り込み爺や説教爺が居る。

爆煙珍走団=SLマン号

GW中くらいは4両編成にすればいいのに・・・・・・。
混み過ぎだよ。大量に学生が乗る3番より混んでるし。

(:;:´ﾟ益ﾒ;:)名車ニ　　仕打チ　恨ミ　ハラサレイ

>>134
如意。ATS未搭載で313F+421Fは無理だが（さっさとATS付けろや）、21001F+21003Fは出来るはず。近鉄16000系って総括できないのかね。
まあGW中はSL3往復もあるし、人手（車掌要員）が回らないんだろう。

ただ社内には「今現在も車両数多すぎ。もっと在籍車両減らすべし」と考えてる香具師もいるから、あまり増結する気は無いんだろうね。

近鉄時代普段から２編成以上併結してはしってたがな。

本日のカマ

Ｃ１１２２７
Ｃ１１１９０
Ｃ１０８

以上現地よりお伝えしました

今日の重連の煙は凄かった












電気でしたけど。

age

この連休車鉄したんだが、なんだかねぇ〜。
移動中幾度となく尻っぺたに煽られたんだが、煽ってきた香具師ら全員地元ナンバーじゃねーの。
それもどう見ても鉄っぽくない。明らかに鉄とは無縁のｲﾊﾟｰﾝ人だった。
むしろ鉄クルマの方が大人しく走ってたぞ。おまけに追い駆けも居なかったし。
車鉄は性質が悪いなんて言ってる香具師ら、なんか勘違いしとりゃせんか？
そりゃ自サイトで爆走自慢してるの一人居るけどさ。

>>133 ＳＬマン復活するの？　おもしろいからねアレ。　
ＳＬマンが来ると，亀爺なんか撮影放棄するからさ。・・・前回目撃結構笑えた。　

>>141
定期列車として日常的に走ってるからだろ。
陸東、釜石、上越重連などの時は目に余る物があったよ。
特に上越の時は平野部までドカ雪が降った直後だったにもかかわらず
ノーマルで来てスタックしてたヤツ多数。

　>>141
　三往復ともなると下りが一時間ヘッドでやって来るし、返しの上り迄２時間
しかない。この時間を食事に当てると追っ駆けている暇など無いよ。

　大井川では蒸機列車が日常の光景として存在している、「まあ、まったりと
楽しみましょう。」って事だよ。

本日のカマ

トーマス

>>143　＞下２行
バカだソイツらｗ
雪を嘗め過ぎてるもいいとこだね。

>>144　＞下２行
それにしちゃ水面下じゃ争い事が絶えないんだが。
オフじゃ大人しくしてて、ネットじゃボロカス。
そうやって争い事のネタばら撒いてりゃ世話無いよ。
何時になったらこんな下らん戦争終わるんだか。

俺も連休中に始めて行ったいいだけど、
家山で１０１を撮影して、千頭まで行ってSLを観察するかな、と
観光バスの後ろをノンビリついていったら、下泉手前の鉄橋付近で
１０１に追いついてしまった。

おかげで下泉の先の対岸から、もう一回撮影出来てラッキーだったけど、
普段からこんなものなのかな？
こんなものなら大慌てで追いかける必要はまったく無いと感じたんだけど・・・

連投ｽﾏｿ。１行目が変だった
×俺も連休中に始めて行ったいいだけど、
○俺も連休中に始めて行ったんだけど、

>>147
＞こんなものなら大慌てで追いかける必要はまったく無いと感じたんだけど・・・
ところがＭ裏は何熱くなってるのか無駄に飛ばしまくってたりする。
まああの人は仕事半分趣味半分みたいだから弾数稼いでおきたいのかも知れないね。

M裏、お前は大＃川本線だけ撮ってればいい。＃川線まで来るな。

>>150
あんたアマゾン原産だろｗ

井川線はアマゾン原産種のテリトリーなのは分かるんだが、そこまで足を踏み入れるのは人それぞれの自由だろう。
>>150が実際には誰だかは知らんが、そういう争い招く発言は感心しないな。
来るなと言うならそれなりの理由くらいは添えるべきだろう。




場所が場所だからネタなのは分かってんだけどね。
それにしてもここは争い事のタネが尽きないな。
柑橘系しかり、アマゾン原産種しかり、長老組しかり・・・・・・
何が楽しくて戦争やってんだかコイツら。

ＳＬより旧型客車目当てで大鉄を訪ねている俺がいる。

大鉄は芦屋雁之介主演の
『裸の大将』でよく見たが 今も駅舎とか木造のままなの？？

>>154
千頭駅だけ鉄筋コンクリ造り。
後は開業当時からの木造駅舎。
但し福用駅は土砂崩れ前の頃に新築してる。

>>155
特に新金谷の大きな駅舎は、貴重だよね。駅舎を観光のウリにしたらどうだろうね・・・・。

>>156
＞駅舎を観光のウリに（ｒｙ
イイ案だけどカナーリ難しいよ。
一般観光客の鉄道に対する関心はＳＬ列車と井川線のトロッコ列車がほとんど。
駅舎などの施設や設備はまるで興味ナッシングと見た方がいいくらいだ。
映画やドラマのロケなら需要は山ほどあるんだけどね。
その関係で去年、田野口駅を当時からの姿のままに改修してロケ誘致を図っている。
このＧＷに見て来たけど、ロケ用に特別の事をした感じは無かった。
損傷の激しいとこを本職の大工入れて補修工事したって感じ。
撮影用セットみたいなやっつけ仕事じゃないから結構しっかりしてる。
欲を言えば屋根瓦が手付かずだったから、そこも全面補修して欲しいとこだったかな。
もし観光客相手に駅舎をウリにするなら、各駅ごとにテーマを決めてそれに見合った姿に新築するか改築するしかないよね。
福用駅は大鉄の駅の中では浮いた姿してるけど、あれも確かテーマがあってあの姿になった様だし。
土砂崩れの時はあそこで折り返してたけど、観光客にはそこそこ受けてたな。
出来る事なら今の姿のままウリになればバン万歳なんだが、やっぱ難しいよ。

>>155
建替はもっと前と思うが。

>>157
>もし観光客相手に駅舎をウリにするなら、各駅ごとにテーマを決めてそれに見合った姿に新築するか改築するしかないよね。
そんな田舎テーマパークなんかやっても、すぐ飽きられるよ。カネ落とす都会の人ほど”本物”を求めてる。
そこは田舎の人も理解した方がいい。フェイクを作っても、所詮フェイク。フェイクなら都会に幾らでもある。
むしろ当時の姿に復元した上で、説明書きなどウンチク付けた方がいいね。

>>159
その本物を維持管理できる体制の整備が不十分なのが現状。
そのいい例がＳＬ列車。
本当ならもっと状態が良くなってておかしくないのに、腫れ物に触るかの如く騙し騙し使っている。
どうしてそうなったのか、答えは簡単だよ。「金が無い」の一言に尽きる。
タダでさえ莫大な金がかかる事を、僅かな予算を遣り繰りして何とかもたせてる状態なんだよね。
列車だけでそうなんだから、駅舎にまで回す金なんてそうそうある訳が無い。
軌道だけは流石に放置する訳にもいかないから、ここんとこ整備を進めてるけどね。
沿線各町にも協力を求めたいところだけど、町にもそれだけの予算が組めるかどうか微妙な状況。
田野口駅の例を見ても、これは町も協力はしてるがそれ程多くの予算を投入出来た訳でも無い。
>>159さんの言う通り、都会人はフェイクに飽きるのも早いし、飽きられたらそこで殆どが無駄に終わってしまう。
ならば本物を本物のままに、ってのが一番なんだけどそれも金に出来る売りが無くては相当厳しいだろう。

>>160
アメリカじゃ蒸気機関車走らせてる場所が、まんま国立公園になってるのになぁ。
勿論機関車だけでなく、客車や鉄道設備も保存してる。
みんなで訴えてくしかないよなぁ。それも自治体などが協力して訴えられんかなぁ。

http://www.nps.gov/stea/index.htm

今更こんな事言うのも何だが、たぬき軍団がこういった方面にも尽力してくれれば何とかなるんだろうが・・・・・・
正直、たぬき村再建の時はそのやり方に疑問は尽きなかったが、香具師らもそんなバカばかりの集まりじゃないだろう。
あの活動で少しは学習はしてるはずだ。
あの時の力を再結集して駅舎補修の活動を始めればまた違ってくるとは思うんだが。
たぬき軍団もあのまま終わるなら今までに積もり積もったマイナス印象は拭い去る事は難しいだろう。
ただあの軍団長、少々意固地なとこあるから部外者が何言ったところでマトモに聞いちゃくれないんだよな。
それさえなきゃあの人も今以上に人望集めるのは容易い事なんだけどなぁ、勿体無いよ。
どうしてもやるとしたら別にグループを起こしてそっちで活動するしかなかろう。
最終的には町を動かす事になる訳だから相当難しい活動にはなるよね。
そんな大変な活動、参加する香具師居る？

いろいろ考えてみたんだけど、大鉄の駅舎って一部は人が住める様な造りになってなかったっけか？
不思議な事に建物ってさ、古くても人の気配がする方が痛み方が少ないんだよね。
そこで無人駅を賃貸住宅として安い家賃で貸し出して人に住んでもらう。
どうだろう？　これならそれ程大きな元手をかけなくても駅舎の維持が出来ると思うが。


その前に建物の程度が、人が住めるかどうかが問題だな・・・・・・

>>163
富士急は駅員が駅に住んでるな

五月三日　新金谷　十時十分発　千頭行き　Ｃ１１１９０にコドモと乗ってきました。
時間とコドモの「電車、もっとみたい」により、井川線には乗れませんでした。
次回は車で千頭まで行って、乗りたいと思います。
千頭駅で、ミニＳＬに乗ったり、「４９６１６」と写真を撮ったり、
二便目、三便目のＳＬがホームに入ってくるのを見ていました。(二時間くらいか・・)
新金谷駅では、戻ってくるＳＬ見ることに・・・。(いつ帰れるのか・・)
コドモにとって、ＳＬは特別なモノのようです。
宝モノは「連結でＧＯ！」になりました。

昨日は、再びＳＬを見に新金谷へ。
三十分以上、駅舎で待ち。四時四十分頃、「Ｃ１１１９０」と再び。
大喜びでした。
ホームの端で傘をさし、コドモと金谷駅からの戻って来るのを待ちました。
客車と連結が外され、移動する前の少しの時間、雨の中で蒸気を吐き、
湯気を纏う姿は、表現しきれない感動がありました。
また、見に来ようと、コドモと約束して帰りました。


私は鉄道ファンではありませんので、過去から現在までの大井川鉄道のＳＬや
、そのまわりの人達のことについては分かりません。ＧＷにフラリと観光気分で、
コドモとＳＬに乗り、コドモの喜ぶ顔が見れればという程度の係わりしかありません。
今回、大井川鉄道に乗って、木造の駅舎や古い客車、ホームを見て、このままでいて
欲しいなぁ、と思いました。昨日、川根温泉笹間渡、家山駅にも寄りました。
電車待ちの学生さんがいました。古いけど、生活感がある、作り物ではない、
人々の痕跡がある、そんなトコロが大井川鉄道の良さなんだと思います。


次の休みも、コドモと「シュッシュッポッポッ」になりそうです。

>>165
お疲れさまでした。
お子さんにはいい思い出になったようで、なによりです。

>>165
＞私は鉄道ファンではありませんので、（以下ｒｙ
それでいいんです。
楽しみ方は人それぞれ。
鉄道ファンもそうでない人も関係無いんです。
その良さを遊びの中で見つける事が大切なんですよ。
機会あらばまた遊びに行って下さい。

>>165
良いお話ですね。
鉄道ファンではないとおっしゃっているけど、大鉄の魅力を良く掴んでいらっしゃる。

>宝モノは「連結でＧＯ！」に・・・
何だか、自分の子供のころを思い出しました。

http://www.tv-asahi.co.jp/dwide/index.html

>>169
また殺人事件か。
俺の知る限りではこれで二度目だ。
以前はブライダルトレインが爆破されて一橋から転落してるが。
しかしこの原作者も好きだなぁ。
かわね路号って事件の舞台にも使いやすいのかな？

＞　翌日、大井川の鉄橋の下で涼子の遺体が発見された。
つかよ。１橋から飛び降り自殺して目撃なし。遺体翌日ハケンはない！
あるとすれば台風か大雨で大井川濁流の場合か？
＞ＳＬ急行『かわね路』の最後尾にある展望デッキ付きの車輌　・・・・いつ走る？

>>169
確かそれの原作って、20年位前の短編じゃ
なかったかな？
フジテレビでも金曜の２時間枠でドラマ化
された覚えがあるなあ。

展望車付きのかわね路号が走って、しかも一橋通過中に展望デッキからの転落目撃無しは絶対ｱﾘｴﾈｰ。
こんな貴重な列車をカメラに収めようとしない撮り鉄は居ないなんて事無いからね。
特に一橋辺りのポイントじゃね。
当然転落の瞬間を撮影してる撮り鉄が居てもおかしくはない。
西村京太郎先生はそこんとこ見落としてるな。
よってこの事件は成立しない。

なぁ〜んて現実的な事言ってると折角のミステリーが楽しめないからそこは思いっきり目を瞑っちゃいましょう。
大トラベルミステリー作家西村京太郎先生の名誉の為にも。

大井川鉄道はこうして評判が悪くなるのであった

>>174
いまどき、サスペンスに出たからってイメージが悪くなる事はないでしょ。

きっと撮り鉄も共犯者なんだよ。

>>173
餘部から“みやび”が落ちた時に撮り鉄が居た訳だな

>>175
ネタにマジレスされると何かキツイんだけど・・・・・・

>>167
ま、>>153みたいなひねくれた奴もいるわけで。

>>173
んじゃこうだ。
「休暇で寸又峡温泉に来た海苔子と馬油味は千頭16時39分発の井川線奥泉行きに乗った。
客は海苔子と馬油味のほか黒ずくめの服を着た女と鉄道マニアの4人。海苔子と馬油味は運転士と車掌の乗っている１両目に乗ったが、黒ずくめの女とマニアは２両目に乗っていた。
列車が寸又川にかかる三叉橋を渡った頃「女が消えた」とマニアが叫んだ。後ろの車両を見ると黒ずくめの女の姿はなかった。
（中略）翌日、大井川の鉄橋の下から女性の遺体が発見された。（後略）」

これなら外からの目撃者いなかろう。

>>170
昭和50年代に子ども向け特撮番組で「悪者が大井川のSL列車を爆破未遂」ってのがあった。「ガンバロン」とかタイトルだったような。牽引機はC12だった。

>>177
「みやび転落」って鉄ちゃんの目撃者いなかったと聞いたことがある。
当然撮影者はいたらしいんだけど、あまりに風が強く、撮影地のお立ち台脇の大木がなぎ倒されて、危険を感じて皆避難していたという風に聞いたが。

>>180
お前なぁ〜、井川線のマイクロバスみたいにちっぽけな車両の窓からどうやって飛び降りろと。
確かに大人一人通り抜けるくらいはやって出来ない事は無いが結構大変だぞ。
形式忘れたがオープンデッキの客車があったはずだ。
同じ飛び降りるならそっちの方が仕事が早い。
それとおまい、ミステリー創作の才能まるで無いな。
>>169のシナリオをそっくりそのまま井川線に置き換えただけじゃないか。
西村京太郎先生は>>173みたいな指摘も、その日はたまたま列車を撮影するマニアは居なかった、という設定にして切り抜けるぞ。
所詮は作り話の世界、どのようにだってシナリオを作る事は出来る。

>>180
対岸から熱帯魚グループが撮影してたとか。
２両編成時の後側客車はスロフ３０１〜４のバス窓車だ。飛び下りるの難しいぜ！
あっ、ネタにマジレスはヤバいか？

>>179
いったいどこがヒネクレているんだか。
客車は客車で趣味の対象となりうるわけだが。
「大鉄＝ＳＬ」という一般人ならともかく
このスレで客車好きがヒネクレ者扱いされる謂れはない。

大鉄を撮る鉄エオタは蜜柑軍団以外はヒネクレ者です。

>>182
その難しい状況で事件を起こすのがミステリー作家の腕の見せ所だよ。
何たって過去には時刻表トリックで絶対不可能な乗換えを敢行して見事アリバイを成立させた例もあるほどだし。
実地検証で不可能と結論が出たアリバイが何故成立するのか未だに謎なんだけどねｗ
詳しい事は「拝啓　十津川警部殿」というタイトルの本があったと思うからそっちを参照汁。

>>153=>>181=>>183（ ´,_ゝ`）
ここのスレの香具師らは実に解かりやすい。

>>186
解りやすいって、何が解りやすいの？

元西武の３５１系は廃車なの？

香ばしさが漂ってますね。

トーマス導入予定は？

トップハノハットキョウと交渉中

>>186
旧客に興味を持って何が悪いんだ。
趣味の対象はいろいろあっていいんじゃないのか。
それともＳＬ以外に視線が行くのが嫌なのか。
白熱灯のオハフ33なんて客車ヲタにはかなり人気があるわけで。

真剣に問いたい。

小田急3000形SSE第一編成を
　　,..､_　　　 　 _　 ＿_　 ..,,__　　　　　　 　 _,, ,,_　 _　　　　　　　　　　 __
　　l　./====／ ＼|　.l ,､|　./ , ､　　　 ＼''ﾞ <.|　i=' `l　ヽ＼　　 　 _　 7 フ,、
　 / /.l`‐- ﾞ､|　|＝|　.i- l ./＝ ,＞　　 ／,_､.ﾉ|　|.|　!∧.|　l'　　　　!､`'ﾞ　_,,,..ゝ_,、
. /　 |.|　||　| |　|.|`' __'`ﾉi､l /　/　　　 二|　/'ﾞ∠,,> = 'ﾞl　.|　　　　　ﾞ７ .l ∠~_,,,,.）
　~|　|.|　!!　|.|　.|.|　| |　.|ヽ.　./　　　　 .ﾌ　 ＜'ヾﾌ　/ .|　.|　 　 ／!./　/_　 ﾞ
　 |　.|.!-'`二l　 .||　|._|　.|/　　`‐-　　 /,､　|ﾞ､ﾉ.>　 '-┐､ `.-‐'' .//　./ ヽﾞ‐---‐､
　 |_,,,|　　　＼_丿!-‐'＞,.-'ﾞ~`､／　　 `　|_,,l／-‐'ﾞ‐､_|　`‐- -‐'　ヽ_/　　`‐- - ‐'

>>193
管理出来ないなら返して欲しかった。　　
　　　　
　　　　　　ＢｙヲタＱ電鉄

トーマス走らせろ

>>193 >>194
という方達に真剣に問うが、ＳＳＥを金でも出して譲り受けて管理出来たのか。
　歴史的に貴重な車両であれ老朽化やその線区に順応しなければ淘汰せざるを得ないのでは
　ないのか。客を乗せる以上それに見合う安全性なりがなければ使えないはずだ。
　少しの間でも大鉄本線上を走行したのだからそれで良いのでないのか。
　とマジレスしてみる。

>>196
終わりよくなければ全て悪し

秋になったら久しぶりに大井川行ってみるかな？

過ぎた事をいつまでもグダグダと五月蝿い香具師が多いねココは。
とっくの昔に終わってる事を今更言い出すなら何でその時の内に手を打たなかったんだか。

>>199
痛い

>>200
終わってる事を今更蒸し返しても意味が無いと言ったつもりなんだが。
通じないならそれでもいいよ。

土曜ワイド終了age

土曜ワイド突っ込み
二橋じゃなくて三橋
金谷発車前なのに新金谷留置線での展望車会話
二橋が三橋→一橋→家山側橋の展開
塩郷付近なのに次のカットは福用お立台
どう聞いてもおかしな汽笛
東京駅のＢＧが吊りかけ電車音

作りもんにいちいち拘ってるんじゃねえよ。

>>204
確かにそうなんだが、それは全くの架空の鉄道の設定なら言える事。
今回みたいに「大井川鉄道」と、実在する鉄道が舞台なら実際の背景に忠実にするべき。
シチュエーションだけでロケを敢行し編集したのは明らかに制作側のミス。

普通にドラマ見てる人にはわからないし、そんな細かい事はどーでもいいんだよ。

重箱の隅をつつくつもりはないのだが、サスペンスものだし、あの西村先生原作とあらばもう少し考えて製作されるべきだと思う。限られた制作費と日程では限度があると思うのだが
やばいところはブル−シ−トとか使えば何とかなったのではないだろうか。

>>207
はっきり言って無理でそ。
ＡＤも依頼した監督に対して別の監督と同じ映像を取るように指示するバカしか居ないんだから。
監督ってのは人それぞれ持ち味ってもんがあるしみんなそれを売りにしてるんだよね。
なのにそれを潰して他の人のを強要するなんて監督を嘗めてるとしか言い様が無い。
だったら最初からその監督雇えよと。
でも結局はその監督にも別監督の映像を求めるというナンセンスさ。
そんなバカしか居ないＴＶ業界なんかに忠実性なんて要求するだけ無駄。

まあ監督も仕事欲しさに理不尽な要求もほいほい受けちゃうのがいけないんだけどね。

流れﾌﾞｯた切りでｽﾏｿ
旧客に乗りたい、触れたいが為に、大井川へ出向く人って多い？
車庫に停留の旧客も、見学できる？

>>209
俺も大井川の目的は、９９％旧客。新金谷は、かつての客車区みたいでいいね。

まあ所詮は2時間ドラマだからな
そんなに予算掛けてるわけじゃないだろうし

>>209
ﾉｼ
模型のウエザリング等の参考に時々行ってる。
新金谷で入場券を買って
「客車の写真撮りたいんですけど」って言ったら
列車が来る時間じゃないのに中（ホーム）へ入れてくれた。

>>209
SL撮影と旧客を堪能するために、何度か足を運ぶ漏れがきますた
新金谷マンセー

>>210>>212
レスありがとう。
子供のころ、信越線の旧客に幾度と乗り、ドキドキしながら走行中のデッキから顔出したり、最後尾から外見るのが楽しみだった。親や車掌の目を盗んでね。
大井川のＳＬ列車は、走行中デッキに出てはダメ？

>>214
デッキにいる分には問題ないとは思うけど、ドアを開けちゃダメ。

209 214です。みなさんレスありがとうございます。
旧客目当ての方がけっこういるようで、嬉しく思います。あの独特な雰囲気、匂い、やはり忘れられないですね。
土日は人が多いように思われますが、じっくり旧客を堪能するには、平日ですかね。

う〜ん。平日でもジジババの団体が入ってると混むからなぁ。
１往復の時は集中するし。
平日の金谷行きが比較的空いてると思うけど。

新金谷で旧客を見るなら冬場の運転が無い時が良いと思う。
３往復なんかの日だと客車総動員して、車両区には展望車くらいしか残ってないから。

冬場のSL運転がない日、新金谷は確かに旧客で溢れかえってるけど、逆にホームとかからだと窮屈過ぎて見にくくない？

１往復運転で７両くらいが運用に付いていると、余裕があって見やすい。運用中の７両は千頭に行けば見られるし。

家山の鯛焼きおいしかった＾

>>219
抹茶２匹買いました。
その後、新金谷でC11190と会いました。

夏のイベント発表
予約を急げ、内１日は蜜柑の貸切と成る。

>>221
そろそろ蒸気一辺倒のイベントだけでなく、客車などにフォーカス当てたイベントも欲しい。
大井川鉄道が所有する各形式（オハ３５戦前、戦前試作、戦後含む）を堪能する列車
（ハイケンス付の国鉄式放送の復活とか・・・・。）、形式写真撮影会等。
これやるなら、是非参加したい。欧米の保存鉄道並みに鉄道に拘ったイベントの
充実度が欲しいですな。

>>222
ヲタ受けはするだろうが、一般受けは難しいな。

>>223
>>222が言ってるのは鉄ｦﾀ向けのイベントだろ？
一般向けの話など何も言っとらんが？
それとも何か？
一般受けもしないイベントなどイベントとは言わない、とでも言いたいのか？

早く
トーマス走らせろ

>>224
でも、一般向けのｲﾍﾞﾝﾄじゃないと、利益が出ないんじゃない？なかなか。
人を集めて利益を出す目的でやらないと、ｲﾍﾞﾝﾄの意味が・・・・・・。

>>226
じゃあお前がその企画立ち上げて企画書作って持って行ってみたらどうよ。
採算性とか何だとか、尤もらしい事言えるならそんくらい出来るだろ。

>>227
蜜柑の出番かな？

>>226
一般向けにする方法は幾らでもある。ジジババは、博学好きだから、まじめな
ウンチクを判りやすく説明すれば、ウケがいいよ。馬鹿相手のイベントは、
企画する方は楽だけど、馬鹿な客しか集まらない。

大鉄のイベントは
トーマスを呼んで走らせろ！車掌はﾗﾝﾆﾝｸﾞ･ﾊﾝｽﾞﾎﾞﾝ･ﾘｭｯｸを背負った芦屋雁之介でお願いしますm(_ _)m

21日朝８時ＮＨＫ総合「小さな旅」で
大井川鉄道紹介されます。

>>231
雁之介は出ますか？

>>231　仮面ライダ−の裏番組じゃないか・・・どっち見よう？

また金もだせね輩の能書きがはじまつたか。
ところでええかげんsageてくれんかな

>>234
『ええかげんsageてくれんかやぁ』のほうが より方言らしい。

>>234の言いたいことは雁之介を呼ぶためにカネを出せと？

>>236
俺ほど金持ってる香具師は居ないんだぞ、と威張りたいだけなんだから放っとけ。

カネ出した人････きっとATS募金もいっぱいしてくれているんだろうなぁ










まさか陶器だけってことはないよな

ひとりもの、なのか？
だから、金がある？

毒男でも金の無い香具師は居る。
俺なんかその日暮らしだから宵越しの金なんて無いし。
金が無くても遣り繰り上手い香具師は僅かでも寄付してたりする。
要は金さえあればいいってもんじゃない。
金額に関係無く寄付金出す気持ちの方が大事だよ。







偉そうな事言いながらその遣り繰りさえつけられない俺って情けない||||＿|￣|○||||

金を出すという意味がわからない輩にあえて申すならばだ、汽車に乗る、電車に乗る、弁当買う、駐車券買う、ピンバッジ買う
土産買う、記念切符買う、ビ−ル買う色々あるでしよ

大井川鉄道にお金が入れば、「お客様」でＯＫ？

ロコプラザのトーマスに乗るのでも可？

>>242
そのロコプラザってのがどこにあるのか知らんが、おまいがそれでいいと思ったんならいいんじゃない？

『やんばいです』てどういう意味ですか？当方関西在住。

>>243
スマン。
プラザ　ロコだ。

>>244
『やんばいです』というのは“いいあんばい”とか“良いあんばい”が訛った
ものです。あんばいはわかります?

246さん
ええあんばいな解説おおきにです。

>>247
塩梅

>>248
ふぉろ-サンクス

age

蜜柑は盗撮君を上回った！絵日記参照。

ここでよく名前の出る蜜柑ってだれ？

>>251
しっかりチェックしてるのね。

散々ガイシュツなんだが、>>252みたいな知らない人が多いから簡単に

蜜柑･･･「煙の絵日記」の管理人:草薙みかんのこと
彼は大井川を中心に、他の仲間とともに山口や北海道などにも遠征。大井川の重鎮

>>254
蜜柑なんて重鎮でもなんでもないと思う。
ただの鉄ヲタでしょ。

ヤの字から始まる特殊な職業との繋がりをちらつかせてるけど、本物はそれをちらつかせて相手を威圧しただけで犯罪だし。

>>255
>ヤの字から始まる特殊な職業との繋がりをちらつかせてるけど、
もしそれが本当なら、そうとうな世間知らずだな
なんかｿｰｽある？
あと、大鉄役員ってのもガセ？
このねたもとは、前スレ

おまいら首領様が新作を公開なされたのだから掲示板に感想書き込めよ
マンセー以外書いたらどうなるかは知らんがな

>>255
＞ヤの字から始まる特殊な職業との繋がりをちらつかせてるけど、本物はそれをちらつかせて相手を威圧しただけで犯罪だし。

カタギでもその特殊な職業の方々との繋がりをちらつかせるのは犯罪です。
例え冗談であったとしても、それによって他人に脅威を感じさせた時点で恐喝罪となります。
だから当核人物は世間知らず以前に常識外れもいいとこなんです。

どうやら井川線がメインだな。＞小さな旅

>>259

漏れも観た。若手運転手の特集だったよ。

本日、金谷発　 11:07 11:48
新金谷で。

age

２７日は３往復。

5/21に新金谷でＣ１０の写真を撮っていた男性の方、ありがとうございました。
蒸気の音にビビってしまった、子供をＣ１０の前に立たせて写真を撮るのは大変でした。
撮って頂いた写真は、良いカンジに写っていましたよ。

>>264
　ほのぼの〜

　中学生までは蒸機の汽笛の音が怖かった。不思議なモノでナマでは
怖いのだが、ガラス一枚隔てていると、直近でもへーキ、塀等で姿が
隠れていてもヘーキ。

オレなんか38歳になった今でも蒸気機関車と電気機関車が怖い。

　>>266
　あんた、そりゃあ〜「饅頭コワイ」の類でねえの？

自分に甘く他人に厳しい
努力せずに成果が欲しい
すぐにいらつきキレる
「悪い」と思っても謝らない
無気力、鬱になりやすい


そんな症状な方にこの一冊


「他人を見下す若者たち」


756円

ムスコよ、大変だ!!
５／２８(日)は、新金谷発の蒸気機関車が無いぞ!!
夕方、新金谷で、千頭から来るのを待つかい？
それとも、たまには家山まで、行ってみるか？
天気予報は「雨」だけれども。

あげ

勘違い、勘違い。
予約が埋まっていただけだった。

あげ

大鉄のＳＬ客車車内に｢新人間革命｣｢潮｣

>>273
広告か？　それとも実物か？
広告ならぜんぜん珍しくないけど。親会社（Ｍ鉄）の車両にもついてるだろう？

あげ

ウェルッシュハイランド鉄道復活プロジェクト凄すぎだよな
将来的にフェスティニヨグ鉄道と接続とは

あげ

やの字をちらつかせてるのは、ラーメン屋の傘借りてんじゃないの？
あの人は土建界だから右さんとも繋がりあるわけだし。。

>>278
８９３＝半島＝偽右翼
本物の右翼は、８９３じゃないよ。今右翼と言われてる人たちに金やら朴やら害人の名前ばっか。
８９３もそう。害人の８９３ならまだしも右翼なんて変だろ？
そうか、半島と関係があるんだな。ｗ

age

あげ

Ｓ京成の問題児のバカ丸出しのタコ頭は、
未だにＳ京成のパスでただ乗りしてるの？？？

金谷って大井川対岸の島田市の一部になったんですね
久々にＪＲの休日乗り放題きっぷ利用して金谷駅の駅名標みたら…

>>282
最近は知らないけど、まだやってるんじゃない？
以前は職パス使って金谷の連絡改札を抜けてJRもキセルして帰ってきてたらしいよ。
しかも家族扱いでS城も便乗タダ乗りしてたとの噂。

>>284
ｵｲｵｲ・・・事実知ってるから何も言えんが犯罪だわな......

あげ

>>284　○○会メンバーをチクるのは○○さんですか？

>>287
もう残り少ない写友会のメンバーですか？
川根でまだバッチを付けてますか？

本人光臨乙

昨日川根の市川さんって人から聞いたんだけど、最近川根にもホームセンターが出来たみたいだな。

>>290
カーマ？
コメリ？

http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=95

>>291
カーマとコメリ両方あって、
あんな小さな町の中で競争しているねw
どっちも農家のコンビニみたいな小規模店だけど。

あげ