【ｻﾝｼｬｲﾝ】阪神電車を語ろう　次は青木【ﾜｰﾌ】

>>909
まあ、むこうにバカにされるのを承知で言ったからな。
今頃あちらは私をバカにしていると同時にはらわた煮え繰り返ってるかもね。

朝から脱法ドラッグを体験したいとは・・・

>>910
派手な投資をしなかった→金がなくてできなかった
これは社長自身が認めている

>899
俺も一度、京急か京王に買い取って貰ったらどうかと書いたことがあるけど、相手にもされなかったな。

その方が良いと思うけどね。京王も健全な企業だし。

ただ、土地柄全く違うのが引っかかる

しかし、ほんまこんなにヤバくなっているのにヲタ経営陣とも強気なんには関心しまつ。てっきり殿様商売は阪急だけだと思ってたらからなぁ。
普通やったらここまできたら経営陣は土下座して懇願してもおかしくない状況だよ。

>>917
馬鹿？
派手な投資して、現在苦しんでいる企業は金があったから投資
したとでも思っているのか？
金がないのに銀行の口車に乗せられて、結果的に多額の負債を残したのが
現在の近鉄や阪急でしょうが。
阪神にも多数の銀行が色々、上手いこと言って金を融資しようと
したが、「うちは小さな会社なので、無駄な事業はやりません。」
と断ったんだよ。
金があって投資していたら、今頃多額な有利子負債に困りません。
勝算がある事業には西梅田事業もように投資しますが？

まだいるんですねえ。
バブル馬鹿が。
なんで金が有る所が負債を抱えるんだよ。
少し考えればわかるだろうに。

阪神電鉄も投資してしていることはしているんだよなあ。
他企業より事業計画の査定が厳しいだけだろう。
阪神パークの跡地を自社事業でやらず三井不動産に定期借地権で
貸してやるってもの阪神らしい。（近くにダイエーがあるので
自社で事業展開しない方がいいと判断したらしい）

増発や増結、幅広新型車両の導入なしに、ＪＲ常磐各駅→千代田線の
女性専用車両実施を強行するとは、正直思わなかった。

輸送力がほぼ１割低下するわけだから、松戸駅以降で積み残し多数。
お客様混雑で慢性遅延拡大。１両目以外のドアが閉まるわけがない。
綾瀬駅で先行車両のドアが閉まる前に後続車両のドアが開き、
ホーム上は車両移動の大パニックが起きる予感がする。

恐らく１〜２ヶ月はＪＲ社員と警視庁の応援要請が必要になるんだろうなぁ。
けが人や急病人も増えて毎朝がお祭り騒ぎだ。

千代田線は、半蔵門線や有楽町線などとは性質が異なっていることくらい
ＪＲもメトロも知っているだろうに、どう対応するつもりなんだろう。

乱闘や暴動、死人が出てからでは遅いんだよ。

？

負債の多少は結果論にしかなりえん。今でも幅はあるが各社とも有利子負債を抱えとるんよ。
バブルが持続＆膨大化すりゃ阪急の例のアレや近鉄投資は認められていたし、逆に阪神の何もしない戦法は否定されてた。

攻めの経営か守りの経営か？
評価なんてその都度変化するものです。

会社経営は好調なのに、こう言う状況に陥った阪神電鉄は本当に
気の毒だ。
許せんのは株式市場を悪用して対象会社を傾けても自分だけ儲けようと
する村上だな。初めはあれだけ阪神電鉄及び経営陣を賞賛していて
今はなんだよ、あれは嘘かよって感じだなあ。

新スレ立てた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146408128/

もちろん「次は魚崎」を入れた。

>>926
確かに村上の言ってることは支離滅裂…てか二転三転しとるわなｗ
今や彼が本当に阪神ファンかどうかすら判らんｗ

>>925
きちんと計算した投資ならいいんだけどね。
近鉄なんて明らかに計算していない感じだったし、阪急も
この土地なんに使うの？って感じで買いあさっていたからなあ。
あの当時、阪神の経営陣は「知らんぞ〜」って感じで他社を
見ていたんじゃない？
本当に何もしない企業なら、西梅田事業なんぞやらなかっただろうし。
リッツ・カールトンなんぞやるとは想像し得なかった。

>>926
ただ、冷静に考えると「転がし」のファンドが経営云々を語るのは違和感はあった。
結局は買値→策練って上げて売り→儲けて出資元に還元に過ぎず、結局は銭儲けのダシ、Mのオナネタにすぎなかったっちゅー訳ですな

創業時や増資時に出資した本当の出資者なら、会社を潰す権利も
あるのだろうけど、市場で株を買った人間は会社に直接的には
なんの出資もしていないんだよなあ。
その人間が株主として会社に権限を行使するとは、株式会社と
株式市場と言う物を考えさせられたよ。
会社側は出資金を広く市場で集めたいから上場しているんだけどねえ。

最近阪神電車の車内に清洲城信長「鬼殺し」の広告を見つけた。
ちなみにその広告は名鉄では８年前に既に車内にあった。

しかし愛知県の酒の広告が何故阪神に・・・
これも西大阪線延長の絡みなのか？とふと思った。

>>926
別に阪神を傾けてやろうなんて提案は、今まで何一つしてませんが？

阪神の企業価値を高めるために、百貨店の土地などの眠っている資産の有効活用や売却を進めることを提案しているだけで、
それを実行して企業価値を高めようとしない阪神の幹部がバカなだけ。

そんなことだから、役員の過半数を村上氏に送り込まれる事態に直面してるだけで、阪神の企業価値を高める提案を素直に
実行していれば、役員を過半数入れ替えられる状況にはならなかったわけだが。

そもそも企業価値ってなんなんだろうねえ…。

>>925
負債ってのは聞こえが悪いけど、金利さえ払い続けてたら借金は増えないもんね。

>>933
装置産業であり規制産業である鉄道事業を安定して運営していく上で、
目に見えない形で「投資に対する担保」を保有するのは経営安定のために
必要なことではないかと思うがどうよ？
鉄道事業は収益に極端なブレはないものの、少ない利益に抑えられて
設備投資は計画的に行う必要があり、しかもその費用は結構な額になる。
その原資が万が一不足する場合とか、経営が不安定になるような事態に
陥った場合の資金調達に際しても、含み益を保有しているのは有利に
働くんじゃないかね。そういう意味で「流動化してはいけない」資産という
判断も、それはそれで賢明な判断かと。

一般的な企業ではなく、公共施設に準ずるものを運営するという特殊性を
考慮しなきゃいけないでしょ＞鉄道事業

そういうことを表面的に理解していることをアピールしつつも
自社ファンド成功の為には、結果的にターゲットとなった企業が
苦境に立たされようが知ったことではないんだろ。＞村上

>>933
普通に考えたら、百貨店の土地や甲子園の土地は有効に使っていると
思うが？
確かに百貨店は高層化して高めることが出来るかもしれないが売却は
全然企業価値を高めることにならない。
むしろそれを売却したら、企業価値が落ちるだろ？
あなたの言う企業価値を高めることは甲子園を潰して、マンションでも
建てろとでも言うのですか？

阪神に眠っている土地なんてあるのか？
ほとんど事業展開しているだろ。
もし、村上が甲子園の土地を野球場だけではもったいない。
潰して複合施設化しろと言うのであれば、こいつは本当に
馬鹿だ。甲子園の存在自体が阪神電鉄の企業価値を高めているのに。

∴阪神は賢かった
(ファンドについては疎かっただけ)

ぶっちゃけ、企業価値とかも口先だけなんだろ。
企業価値が落ちてもファンドに利益をもたらされるならばオッケー。

>>904
ゴールドマン電鉄を許すようじゃこの国も終わりだわ。

　今までの経歴から見ると村上ファンドは明らかに相場師だから、
どんな手を使っても高値で売り抜けようとするわいな。

　阪急統合の噂が出ると株価が９００円近くまで下がったが、高値を
維持するためには「アホボケ１２００円台じゃ」とか平気で言う。
　阪神が勝手に封印してしまった株主提案も、それじゃ脅せないので
「関係者によると」いう内容で自らリークする。
　実際に阪神解体までやると、世論の動向次第で行政が動く可能性もあるので
できればやりたくない。ただそんな素振りは絶対に見せない。

　それこそ村上も身を賭して相場を張ってるし、本質的には半か丁かの世界だ。
阪神の好きな「筋書き通り」というのが通用する相手ではない。

全ては明日決まる―

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みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

隣に立っているオッサンの体臭なんとかならんのか！？
おう？
満員電車の中殺人ガスじゃねーか、ワキガだよ

いずれにせよ（存続しようが消滅しようが）阪神の歴史は明日で一旦終了でつｗｗｗ
ご愁傷様！

>>927
おつ！サンテレビ！
無難かつ順当なスレタイ良し。
欲を言えば、「ライナー」と「乗り換え」で前後分割して欲しかったお。

だから言っただろ？
「阪神は業種ごとに分割されて売却される」って。
既に鉄道は近鉄、百貨店は伊勢丹、不動産はオリックス、球団はMKと話が
ついているのは去年の時点で明白だった。

>>947
お前こっちに来るなと何度言ったらわかるんだ？
荒らしのくせにうぜーんだよｳﾞｫｹ

>>948

「乗り換え」を入れようとしたら字数オーバーでスレ立て拒否されたので、
あのタイトルになってしまった。
すまない。

丁度「乗換え」を囲む【】が字数オーバーに引っかかったのです。

今年は阪急タイガースが日本一になりそうです！

セリーグにプレーオフってありましたっけ？

来季から実施するそうだ

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みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>956
みな鉄＝難波線＝ズンベロドコンチョ＝矢野信吾＝UNKO

梅田で特急来ないんだけど何かあった？

山陽線内で踏切障害だって

>>958
村上が...

最近の阪神の株価上昇ってインサイダーじゃないの？

三ツ矢サイダーだろ

三扇の間違いでは？(違

さて、

　ま　た　山　陽　か