JR東海 311系スレッド

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1名無し野電車区
 名鉄との競争の切り札として投入された311系。
車内はオール転換クロスシート、LED案内装置・無線式カード電話機を装備。
当時としてはかなり上質なサービスを提供。

今でこそ新快速運用などの主力は313系に譲ったものの、いまだ普通・特別快速・新快速で
東海地域を駆け回る。


そんな311系を語る。

関連スレ
【▼4】東海道線名古屋口スレ15【後ろ4両切り放し】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137512959/l50

【並びたい】東海道線静岡口スレ17【つぎ何両?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141969317/l50
2名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:40:47 ID:RsnxmxV7

今だ!2番ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
                  ∧∧       (´⌒(´
            ⊂(゚Д゚ )≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ⊆⊂´ ̄ ⊂ソ  (´⌒(´⌒;;
           ̄ ̄ ̄   ズザーーーーーッ
3名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:46:43 ID:fUpc1uYc
3
4名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:47:44 ID:JVI3NZWN
重複

東海の車両(電/気/機/客/貨)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135925501/
5名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:49:21 ID:tTEwC9kT
>>4

そんな事言ったら313系スレはどうなるよ?
6名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:51:03 ID:5Kc4NUEH
211より加速悪いなんて情けない…
弟の313の噛ませ犬
7名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:58:04 ID:J1BCuMjN
>>6
そこでサハ311を211-5000に挟んで静シス転属ですよ。
8名無し野電車区:2006/03/27(月) 01:03:30 ID:5Kc4NUEH
近い将来全車
静シス転属は間違いなさそうだなぁ〜
9名無し野電車区:2006/03/27(月) 01:07:36 ID:VS9lhUXH
ところで311系でカード電話使ってる香具師おるか?
10名無し野電車区:2006/03/27(月) 01:09:17 ID:J1BCuMjN
あれって設置費用は誰が負担してるの?
JRがNTTから借りてるのか、NTTがJRにショバ代払って置かせてもらっているのか。
11名無し野電車区:2006/03/27(月) 01:18:05 ID:5Kc4NUEH
>>9
近年は見かけない
10年前辺りは良く見かけたけど
12名無し野電車区:2006/03/27(月) 01:23:35 ID:HMrRoIft
311系って米原以西に来たことある?
昔みたいに快速「びわこ」復活で京都あたりまで走らせてほしい。
13名無し野電車区:2006/03/27(月) 01:39:45 ID:5Kc4NUEH
>>12
要らないから
差し上げます 安くても良いので西日本で引き取って下さい
今なら特別にカード式公衆電話機付きです
14名無し野電車区:2006/03/27(月) 02:31:10 ID:JVI3NZWN
>>5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141628172/4

313系スレでも重複してると言うのは書いてあるが、無視している

15名無し野電車区:2006/03/27(月) 07:56:44 ID:5Kc4NUEH
>>14
311単独のスレだから重複じゃないだろ
そんなこと言ったら
【日本の鉄道関係】てスレができたら このカテのスレ全て重複になるぞ
16名無し野電車区:2006/03/27(月) 08:11:14 ID:+K16G0c9
17名無し野電車区:2006/03/27(月) 09:22:33 ID:9J+zoJae
最近中部讀賣新聞読んでないな
18名無し野電車区:2006/03/27(月) 12:03:31 ID:PcC2K84B
>>16
こんな特集があったとは・・・。
19名無し野電車区:2006/03/27(月) 19:43:13 ID:dr7Ue0PZ
年明けから地味に連載していたんだな…(つД`)
20名無し野電車区:2006/03/27(月) 22:32:12 ID:tTEwC9kT
まぁいいジャマイカ、こういうのがあるだけでも。

カード電話で(長)電話した事のある椰子いる?
21名無し野電車区:2006/03/28(火) 11:28:39 ID:hIl0cG7o
車両と同じでこのスレ人気無いね。
22名無し野電車区:2006/03/28(火) 12:44:28 ID:4EMZLEaY
>>21
何故に不人気?と関東人の漏れが聞いてみる。
23名無し野電車区:2006/03/28(火) 12:47:25 ID:xC+FtGDK
313乗ったことないけど(関東在住)、なんで313人気ないの?
関東人から見たら、かなり羨ましいんだけど…
24名無し野電車区:2006/03/28(火) 13:01:28 ID:bn7yadUM
別に人気がなくはないと思われ
25名無し野電車区:2006/03/28(火) 13:03:09 ID:Ns6utQes
座席については311系は313系よりも、背もたれがゆったりしてるな。
座り心地は日本全国の転換クロスの中では、(北)721系と共にトップクラスだと思う。
ただ外観についてはデビューしたのが221系より少し後なのに、何故か古く感じる。
でも走りっぷりはいいな、線形がいいのもあるけど。
26名無し野電車区:2006/03/28(火) 13:50:25 ID:UUl0hBb5
>>23
311や313って数が少ないからあんまり印象に残らないのかもね。
俺も関東人で国府津から御殿場線の313にちょっと乗っただけだけど、
見慣れた&乗り慣れた走るんです電車と違って、はるかに豪華な造りで乗り心地も良かったよ。
名古屋地区を走ってる転クロ車はもっと快適なのかな?
113系の後継車はE231ではなくて313の方がふさわしいなって思ったよ。
27名無しの検車区:2006/03/28(火) 13:59:42 ID:jJeswqFt
ホームで入線のアナウンス
「普通列車ryが到着いたします。」
「この列車は4両編成です。」
って聞くとほっとする。
28名無し野電車区:2006/03/28(火) 14:18:32 ID:gMS8MhGc
>>27 211系ががあるぞ(東海道線にも0番台(ボックス)がある)!!
29名無しの検車区:2006/03/28(火) 23:59:44 ID:z5/5bq4R
「3両編成です」
って聞くとガックシー
30名無し野電車区:2006/03/29(水) 19:57:32 ID:Yynsa4YB
「2両編成です」
って聞くと…(((((゚Д゚;)))))
31名無し野電車区:2006/03/29(水) 19:58:39 ID:lXh4az7Y
東京旅行に行ってATOS放送を堪能したあと、地元に帰ってきて

「♪ピンポンパンポーン
   まもなく 2番線に 普通列車 岐阜行きが 到着します
                        黄色い線まで お下がり下さい
                              この列車は 4両編成です
                                  この列車は 各駅に 停車します」

ってのを聞くと、何故かホッとする俺・・・('A`)
本当は、東京のハイテクで分かりやすくヲタ的にも楽しいATOS放送が羨ましいのにw
32名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:03:45 ID:P5DzNzeH
思ったけど、311と313って投入された目的が違うよね。それが車内設備の差になって出て来る気がする。
こう考えると、本来は311→快速、313→普通が向いてる気がする。
33名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:33:36 ID:Yynsa4YB
313のほうが詰め込みが効く→より混雑する列車へ→快速
34名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:05:23 ID:QQYXMQIu
関東で、「今度の東海道線は短い10両編成で・・・」とか聞くとなんか頭来る。
35名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:09:43 ID:Yynsa4YB
横浜駅で普通がアクティに抜かれるときがもっと頭に来る。
36名無し野電車区:2006/03/29(水) 22:20:47 ID:IKhTFNFg
>>32
311は313と比べると足が弱いから現代の快速運用は向かない
加速足は211にも劣る
37名無し野電車区:2006/03/29(水) 22:21:53 ID:Yynsa4YB
そこで静(ry
38名無し野電車区:2006/03/29(水) 22:24:33 ID:IKhTFNFg
やっぱり最後の行き場は
静シス
39名無し野電車区:2006/03/29(水) 22:25:30 ID:Yynsa4YB
>>37
結婚してください(*´з`)
40名無し野電車区:2006/03/29(水) 22:29:42 ID:hAYxUi7L
>>39
自分に結婚するのかw
41名無し野電車区:2006/03/29(水) 22:31:07 ID:IKhTFNFg
自分が好きなの?
42名無し野電車区:2006/03/30(木) 00:56:06 ID:TEtSTaTh
15編成60両。
同一編成同一車両番号。
4339:2006/03/30(木) 01:34:37 ID:gTERRsuM
間違えたorz
>>42
言われてみればそうですね。
東海の中では少数派に属する形式になっちゃうのか…
44名無し野電車区:2006/03/32(土) 10:29:46 ID:q7Qcg/sa
ホモあげ
45名無し野電車区:2006/04/02(日) 09:35:40 ID:QuGSy7tE
豊橋から東は最高速度110km/hなのか?
46名無し野電車区:2006/04/02(日) 09:50:59 ID:LzT4JoPg
JR東海の在来では
大垣-豊橋間のみ120km出せる
47名無し野電車区:2006/04/02(日) 13:13:42 ID:n7x+bHYv
来年度は311の静シス引っ越し決定だろうな
最終的に身延で使われて終わるのかなぁ〜?
48名無しの検車区:2006/04/02(日) 15:39:00 ID:fNiS9ieS
>>47 311は身延線入れるの?入れないと思ってた。
313が身延線入線可能ってわざわざ発表したから。
49青木ヶ原のモリゾー:2006/04/02(日) 18:57:35 ID:c5MjUlkW
>>48
311系登場以降の新製車(371系除く)は身延線にも入線可能。だからクモハ211が5600番台に変わってる。
ちなみに静岡配置のクモハ211はすべて5600・6000番台で、身延線入線可能。
スレ違い失礼。
50青木ヶ原のモリゾー:2006/04/02(日) 19:00:08 ID:c5MjUlkW
>>49
忘れてた。「JR東海の新製車」ね。
51名無し野電車区
>>45
ついでにポイント通過速度も直線側で100km/h制限。
使われているポイントが豊橋以西のものと違うかどうかは不明。