★★★秩父鉄道　7★★★★

930だが沿線の知り合いに聞いたら　ほとんど乗らないからなくなっても問題ないと言ってた。特に長瀞や秩父に住んでる人はほとんど車持ってるから電車使う人なんてごくわずかでしょ。

>>940
それ、ある意味当たりなのでは？
乗ったことあるやしなんていないのでは？

>>941
「930だが」じゃねーよ。話が浮いてるよ。

長瀞や秩父から車でどこへ行く気やらｗ

>>936
構内便所の建て替えはバリアフリー条例に関連して自治体から補助金が出てる。
6000系のバリアフリー機能に関しても全額が埼玉県からの補助金。
ワンマン化やＡＴＳ導入も埼玉県からの補助金・・・。

書類上は黒字でも、施設の老朽化を置き去りにして黒字になってるようなものだからな。
老朽化した施設は放置すればいつかはしわ寄せがいく。
補助金がないと生きていけない代名詞的な鉄道会社。

だから何？っていうか、分かりきったことを長々と書かなくても。

>>946
禿胴

バリアフリー関連は国の補助金で、JR各社をはじめ大手民鉄も貰ってますから、
経営状態云々は余り関係ありませんな。むしろすぐつぶれるような会社に補助
金は出せません。経営状態も審査されるんよ。

埼玉県からは年間7千万前後の補助金を貰ってますが（設備近代化投資）、
なけりゃないでどうとでもなる額ですな。

ちなみに今年度第１四半期の収支が発表されていますが、経常収支で１．５億の
黒字。どこで稼いだんだろう。

平日は貨物のみ。休日はSLのみでいいんじゃないか？使う人もいないに等しいんだからさ。利益は土日が8割でしょ！

秩鉄つぶせ的カキコが最近増えてるが
どこの工作員だ？

>>950
2000系の件で秩鉄を逆恨みする東急厨か
上辺だけのモータリゼーションという文言に毒されたアンチローカル路線厨じゃないの？
ま、少なくともコイツ（ら？）が沿線住民じゃないことだけはハッキリしてるわけで。
実情を知ってたら>>930や>>949なんてネタでも書けないし
余程の知ったか小僧じゃないと>>945なんて恥しくてとてもとても。

秩鉄みたいな廃線目前の会社に投資するなら１千万ｵﾚがもらって残りは県が有効に使ってほしい！

秩鉄も山梨あたりまで延長できたら観光客が増えそうだが・・・。

国道でさえやっと近年開通したようなところを秩鉄が延長？

逆に古河（は利根川越えなくちゃいけないから大変か）か栗橋に延長。
つーか羽生じゃなくて、125と同じように加須が終点なら、もう少し利用客が
あったのでは？

>>955
R125は千葉県香取市（旧・佐原市）が起点→熊谷市が終点。

旧大滝村まで延ばせば赤字拡大だな

秩父鉄道は黒字会社だが

秩父鉄道は、現に三峰口以遠の敷設免許は持っていたが実現しないまま失効している。

三峰口〜雁坂峠〜三富〜塩山（または勝沼）は、いくらなんでも秩父鉄道では無理だと思う。
黒字だけれど、そこまでの余裕はないだろうし。

しかしありえるなら、駅間距離長くなりそうだね。
山奥に駅を作るわけもないしさ、６〜７割ぐらいはトンネルだろうし、建設費もかかりそう。

>>958
一日一IDだし、会話する気もないようだし、もうスルーでいいんじゃない？
鬱陶しいならNGにでも放り込んでおけばいいさ。

>>959
小海線の信濃川上までの計画だったんだっけ？

>>961
ほぼ中津川林道のルートで線路を引くって事？？

>>961
西武がそうするつもりだった。

西武は軽井沢まで行く気だったからね

西武軽井沢線？って何処を通る
ルートだったのだろう。
ほぼ299沿いか？
開通してたら秩父も変わっていたかもな。

254沿いの上信だろ
碓氷峠に西武の電車って…
ｽﾚ違いsage

延伸する金あるんなら
設備の改良と寄居〜羽生間を複線化して本数を増やしてくれ

中の人：いざとなったら補助金頼み！

だから1000系放置プレイ。老朽施設も放置。
・・・としか思えないのだが。

老朽施設の対策は秩父鉄道も課題として認めている。
以前、株主向けのパンフレットが公式ＨＰにＰＤＦファイルでＵＰされていたが、そこに書いてあった。

老朽施設を近代化すると赤字になるからできんのだよ。
黒字といったって誤差の範囲ですぐ赤字に転落するような数字な訳だし。
金があるなら新車バンバン入れてる罠。

>>966
包茎鉄ヲタは西武線の中でオナってろや。

SL目当ての観光客以外で使ってる人いるの？一日100〜200人くらいかな？

>>972
＞一日100〜200人くらいかな？
無知や勘違いにも程がある。

>>973

>>960

さわるなって。

赤字と勘違いしている蟲はスルーって方向で。

所で3000系はいつ全廃？？

次スレです。。

★★★★秩父鉄道　8★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157636508/

>>977
ｽﾚ勃て乙です｡思い付きでなんですが､たまにはｷﾎﾞﾝﾇ埋めしてみませんか?

とても残念なニュースですが秩父鉄道が廃線になる事が決まりました。理由としては　沿線住民（羽生や行田、熊谷はおろか秩父や皆野、長瀞）の住民ですら利用しない為大幅な赤字が解消されない為　との事。

妄想をさも事実のように流布するという行為はキチガイのすることですよ

>>978
ちちぶ号乗り入れ

パレオ羽生発着

パレオ飯能発着

西武4000系の線内運用復活。

ageとく

1000系中間車冷房化

パレオ通年＆毎日運行

熊谷〜持田複線化
久喜〜羽生〜熊谷直通

>>988
それ賛成

西武秩父線を秩父駅に延伸させて休日は池袋〜羽生間を運航してくれ