日 暮 里 に 京 浜 東 北 の 快 速 停 め ろ よ ！

停まると思って乗ったら上野まで連れてかれたじゃねぇか
常磐線は停まるのにおかしいだろ
万死に値する

しるかぼけ

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿ 　　　　 人
　　　　　　　　　　　 　 ／ _＿_ヽ 　　　(＿)
　　　　　　　　　　　 　ﾚ〆ノﾉハ)　　 （＿＿）
　　　　　　　　　　　　 川*´ー｀川　（ ・∀・ ） >>1 糞スレ立てるな蛆虫、氏ね
　　　　　　　　　 Ｑ_ 　ﾉ/{l ｙ'/}ヽ、 ./てフ 　　　春厨のシンボルを召し上がれ
　　　　　 ,＿＿＿("ｧx'´(｀ー'´,､　y'^'ﾌ´
　　　､,.ﾍ|:======:|'ヾ､_ﾉ>　　　ヽ_,,ノ´
─.､／／|======|─‐./´　　　人）──
　 <,／　 |_r---t_,|　　（＿､＿/_ン〉

スーパーぬるぽ
※通常の十倍の威力のぬるぽです。ｶﾞｯ する場合は、10回分と同等です。

>>1
都会に慣れてないイナカッペイバラギ県民乙

そこで京浜東北線の線路にバンシージャンプですよ！

ってか常磐線乗りたきゃ上野の方が始発でええやん。

上野は乗るのめんどい

この電車は東神奈川止まりです

>>4

ためしてガッ10


効かないようなら、ガッガッガッガッガッガッガッガッガッガッ！

車内放送で停まらないって言ってるし、停車駅案内図だってある
乗り間違える方が悪い
そもそも比較対象が常磐線な時点がおかしい

そういうこともあるよ！
乗り間違いなんてよくあるって。

>>11
そうそう、よくあるよね。
ｵﾚもこの前、五反田に行くつもりが、乗り間違えて気が付いたら、御殿場だった。

>1
ただでさえ、とろい快速。
これ以上、停車駅増やすな！
くそったれ！！
氏ね！

新　橋　に　京　浜　東　北　の　快　速　停　め　ろ　よ　!
停まると思って乗ったら浜松町まで連れてかれたじゃねぇか
東海道線線は停まるのにおかしいだろ
万死に値する

おまえら！
停車駅、田端、日暮里、上野、秋葉原、東京、新橋、浜松町、田町、以上。
こんな快速、使えねえ！

神田に快速止めろ！

それよりも、田端以北も快速運転してほしいなぁ。
大宮→さいたま新都心→与野→浦和→南浦和→川口→赤羽→東十条
→田端→上野→東京→田町→品川

品川以南は駅間距離が長いから必要ないかな。東海道もあるし。

>>17
東十条利用者乙。なぜ王子を外す？

それよりも
西日暮里　鶯谷　御徒町　神田
は永久通過にしてほしいなぁ。

鶯谷はマジぶっ壊したほうがいい

>>14
新 橋 に 京 浜 東 北 の 快 速 停 め ろ よ ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142338537/

このスレ立てたのも>>1なんだろうな。
糞スレ乱立させんな糞野郎。

>>21
べつに最もだからいんじゃない？

常磐線・京成との乗り換えは上野でもできます。
中央線快速との乗り換えは東京駅でもできます。
東海道線との乗り換えは東京駅・品川でもできます。

総武緩行線との乗り換えは秋葉原でしかできません。

秋葉は重要。とても重要。すごく重要。絶対重要。ある意味重要。

あ、アキバ系だ。あは
いや、馬鹿にしてるわけじゃないっすよ。いってみただけ

>>23
つくばエクスプレスに客を奪われないように秋葉原通過
どうしても秋葉原に行きたければ東京か上野で山手線乗り換えさせれば良いじゃん。

秋葉原行くけど、確かに快速止まらなくてもあんまり困らないんですよね。
上野からでも東京からでも すぐだし、
線区山手線区間内（京浜東北線と並んでない所）から行く時も
いちいち快速に乗り換えたりしないし。
ただ、利用者が多いので、その区間の山手線が激混みになるのは心配だけど

>>1
最　高　の　ク　ソ　ス　レ　だ　っ　た　よ　！　！

お　め　で　と　う　！　！　

二歩梨駅へ景品倒木の快足停車より鬱飲み屋線・他華咲き線の列車を止めて補水。

浜松町快速停車化はやめるべきだったね、絶対。
ついでにいうと、西日暮里、鶯谷、御徒町あたりは終日通過でも
よさそうだが。。。
あと、個人的には西川口あたりも。

>>29
何書いているか全然わかんないんですが・・・。

>>22
意味不明

>>30
浜松町は客の利益じゃなくて束の策略で止まってるので、無理。
>>29は、
にほりえきへけいひんとうぼくのかいそくていしゃよりうつ
のみやせん・たかさきせんのれっしゃをやめてほすい
　
　↓

日暮里駅へ京浜東北の快速停車より宇都宮線・高崎線の列車をやめて欲しい。

ということだろう。

にっぽりでにっこり

にっぽりでしっぽり

ぬるぽり

にっぽりでもっこり

ここを日暮里駅スレにすべし。

日暮里駅、何か工場してたね。

日本語わかる？君

ﾆﾎﾟﾝｺﾑﾂﾞｶﾞﾕｲﾈ

日暮里チャチャチャ

>>32
「とめてほすい」ジャマイカ？

停車駅
大船、新杉田、磯子、石川町、桜木町、横浜、東神奈川、鶴見、川崎、蒲田、大井町、
品川、浜松町、新橋、東京、秋葉原、上野、日暮里、田端、王子、赤羽、川口、南浦和、大宮
なんてどうだ

浦和駅通過論争の予感ｗ

大宮、与野、浦和、蕨、川口、赤羽、王子、日暮里、上野、秋葉原、東京、新橋、
品川、大森、蒲田、川崎、鶴見、東神奈川、横浜、関内、磯子、港南台、大船

まあとりあえず現状維持で

以前、日暮里には東北本線と高崎線の列車も停まっていたと聞いたことがあるが当時の日暮里駅はどのような配線になっていたのだろう…また何時から通過するようになったのだろうか？

http://glin.jp/frm/13300.htmlの13342

ふざけんな　秋葉は停めろ

大宮から毎週秋葉に通ってる俺に喧嘩売ってんのか？

>>39

「工事をしてた」のタイプミスじゃあるまいかね

山手線をご利用ください。
終了

東海道線と宇都宮線の存在を知らない低脳どもが品川〜田端以外で必死になっているな

上野こそ通過でいい

京急の各停にまでコケにされてるトロイ
走り方は改めるよう苦言を呈しておく。

東海道線・東北線と京浜東北線を方向別にしてくれれば快速自体いらない

日暮里駅でウケるのは京成と繋がっていない連絡橋を「海外旅行行くもんね組」が
大きなスーツケース転がして困っている様子だね。
でも外国人が困っていたら親切に案内するけど・・・

縦貫が出来たら上野通過して日暮里に止めてもいいかもしれない。
新橋と同じ思想で。

>>57
アメ横商店街が発狂するぞｗ

age

>>58
だよなぁｗ
快速運転実施前の御徒町側の反応は
凄かったもんなｗ

スカイライナー乗り換えのために日暮里に停車しろ。
かわりに浜松町通過でいい。
羽田へは京急で十分なので。

停車駅は上野と東京だけでいい

以上

>>61
NEXの客が減る恐れがあるからいやです。

し尺束日本

>>45 利用が多い北浦和はスルーですかそうですか

誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143287860/l50

後から立ったスレに誘導って

NEXいらねー

２０９系がe501系を抜かすのは納得いかんぜ