快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127912829/l50

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、　　　　　|　　 〃
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、　ー┼ヽ ＼
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼　 　|　 |
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"　ノ　､|
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　__　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
　　,,-'二ﾆ,ﾞ'''-､　　 r― ､　　　ｨ-ｉ,,,,｀'i　　　　　　　　　r― 、　　　　　　>>1　いじり杉だ！
　./　.ヽ　　ﾞl　　i.　　ﾌ　 ﾉ　　　ヽ､_ﾉ´　　　　　　　　 　|　 ,i'ﾞ　　　　　　>>3　さすり杉だ！
　.ヽ...ノ 　　.l　　!　./ 　.ﾞ''''''''''''"´　'ヽ _　　r‐､　 .r-､　 |　 |__　　　　　　>>4　しこり杉だ！
　　　　　　/ 　./　/ .／''''''''l　 ./ﾞﾞﾞﾞﾞ´ ヽﾞヽ,ヽ ﾞヽ .i　 ゝ |　 i-￣ﾞ'''‐､　　>>5　こすり杉だ！
　　　　／　／ 　〈ｒ'"　　　./　 ｌ　　　　 i,,,ﾉ ﾞｰ'"　!　./　|　.|　 .＼.　 ）　>>6　むき杉だ！
　　.／　／　　,ﾉ|　　 　　./ 　/　　　　　　　　　 /　/ 　|　｜　　　｀゛.　 >>7　舐め杉だ！
　 /　　''''''''''''"　|　　 ._／ ／ 　　　　　　　　 ／ ／　　lﾞ　│　　　　　　>>8　ヤリ杉だ！
　 !----------′ ┴'''"　　　　　　　　 　┴'''".　　　　`ｰ~　　　　.　　 >>9　くさ杉だ！

さすりながら>>1乙

しこりつつ4様

こすって終わった5回目

６に出やしない３回目

な、なんとまだ出る！

今晩も抜いた>>1乙

くさ杉・・・orz

とうとう干からびた

快速ムーンライト松山　大阪行き（新居浜・岡山・姫路）
　　　　　　　　　　　福岡行き（岡山・福山・広島）

>>1
Part2 が入ってない希ガス

>>1
あっ。やってしもうたな。

前スレ埋まったage

松山と九州のグレードアップ車両は何号車ですか？

松山・・・喫煙指定席にたまに入る
九州・・・全車

上りML九州の進行方向右側の窓側はD席であってますか？

九州は禁煙もGU車か
喫煙取っちゃったから変更しようかな・・・・・
29の上りって空席ある？

>>17>>18
ｸﾚｸﾚ乙

>>42
それはマジか？

前スレでMLの空席情報出してくれてた人、
誰かに結構叩かれて、いなくなっちゃったじゃないか。
少数の基地外のせいで、迷惑してんだよ！こっちは！

>>20
たしかに、あの空席状況は便利だった。
再うｐきぼん。

この時期の松山って、禁煙は一杯なのに、喫煙はヒトケタだったりする
んだよねえ。あの快感がたまらないので、
禁煙派な俺も喫煙に座る。背の高い椅子に更新した奴が入るのも喫煙車だし。

空席情報ネ申　工臨キボンヌ

空席情報うpｷﾎﾞﾝﾇ

>>23-24
つ「ＪＲおでかけネット」

>>25
ﾊｧ？

>>25
お出かけネットで分かるのは九州だけだった希ガス。

ネ申はえちごスレ、ながらスレにも登場していないのかなぁ・・・。
と自分で調べない漏れ・・・。

いないね
彼はいつも夜行快速スレすべてにカキコしてたから

age

MLに乗りたい

ＭＬ乗ってる香具師の実況がないな・・・
ながらスレならどんどん実況されてるのに。利用者少ないの？

運転されてない列車に実況できる乗客はいません。

そりゃそうだ。

ペニスが２ゲットのスレだし

>>33
そういやまだだったか・・・ｽﾏｿ

>>33
走ってなく仕方がないから、金曜の晩に名門大洋フェリーに乗ったんだけど
めっちゃ混んでた。人大杉
今回の期間短縮が姫路駅高架がらみで夏は夏休み期間中運転されることを
望んでいます。

早く乗りたいです

ぜひ八重垣復活を！

乗りたい

この連休中は相生〜岡山、シティライナー混雑してるんじゃないの？

18の為の列車はｲﾗﾈ
廃止汁

廃止やだー

18のための列車を残しておかないと１８が混在して大変だよ

>>42が一番イラネ

夜行列車の運転日数の減少→廃止へ

そんなぁ

八甲田がまさにそのパターンだった希ガス

なんだかんだで朝に通勤客が大挙押しかけてこないのは
全指快速の良いところ。
下手に急行や特急にすると座席銀河や能登のようになってしまうし。

岡山駅の工事いつまで続くんだろう
山陽は復活しそうやけど八重垣はわからんな

出雲廃止なら山陰本線経由で運行すればいいのにね ＞八重垣

>>51
「だいせん」って名前になりそうだなｗ

八重樫なら・・・

>>50
予定では平成２０年夏だったような・・・
１年前倒しかもみたいな記事も見た希ガス。

夏にムーンライト高知に乗る予定。

基本的な質問なんですが、乗り心地はどんなもんでしょう。
数年前にムーンライト山陽に乗ってあんまり良くなかったも
ので。

>>55
グリーン車なら快適だが、ムーンライト山陽が良くなかったと言うなら普通車はやめておく方がいいだろう。

苦手な人は夜行列車は止めといた方がいいと思う。

道後温泉の帰りに乗りますよ
27日です

だいせんを復活させろ！
ダイヤはともかくサービスや施設、値段で夜行バスに負けたんだろうな

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060304000122d5b38.gif
今春の空席状況　（今朝８時現在）

定期ながらについては、
下り：東京→小田原
上り：大垣→熱海
のみの集計

高知のＧカーペット車残席数にレデが含まれていないことが判明したため、別枠で追加してみました

60の表は2006/03/04(土) 00:05:06にえちごスレに乗っていたものなので
現時点でどうなっているかは各自で確認してください。

それでは全く意味がない

>>60-62
あの時の流れからすると神はもう二度と来ないような気がする…

本日、４日の九州と５日のえちごを予約しました。

下りの九州と上りのえちごだったら神

>>65
５日に、福岡−新潟のANA足袋割でもキープしておけば可能だけどね。

昨日の高知新聞朝刊より
24日正午現在 △=20席未満

　　上り　　下り
　　指 Ｇ　指 Ｇ
26 − ○ − −
27 ○ ○ △ ○
28 ○ ○ × ○
29 ○ ○ ○ ○
30 ○ ○ ○ ○
31 ○ ○ ○ ○

>>64-66
「カメさん！これは、巧妙な、アリバイ偽装だよ！」

4/1,2 の下り高知は満席…。今日の緑で。

age

>>69
春休みでしかも土日だし指定席満席になって当たり前だよ。
でもG車はまだ空席あるんじゃないかな？

27日発下り、今日夕方米原駅でとったら、残席3って出てたよ。
もうないかも？

30日大阪0:15発の下りML松山・高知で岡山まで行きたいが、
進行方向右側の窓側（最悪の場合通路側）の禁煙普通指定席空いてるやろうか？
家が上新庄駅から南方向へ徒歩10分くらいの所に住んでるから、すぐに指定券買いにいけないorz

つ http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/phone/index.html

>>74
サンクス

ていうか５号車は禁煙車なのを信じて、岡山駅で下車したら伯備線の朝一までどうやって過ごそうか？
今の時期も岡山駅はまだ寒そうですね。
カイロは持っていきますが･･･。

吉野家と松屋を梯子する（笑）

続けてカキコ申し訳ございませんが、下りの進行方向右側の窓側の座席は以前はD席ではなかったか？
これがA席に英番が変わっているように思えるのですが･･･

今夜の上り松山に乗りますよぉ〜。

漏れは今夜の下り高知です〜。

もう博多→京都は空席ないかな

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

山陽の設定がないから、九州がリゾート8連になっているね。

九州の下りに乗ってるんだが、俺の前に座ってる香具師、椅子倒しすぎ。約45度くらい倒してる。これじゃ立ち上がれないんだけど。

今夜の博多発に乗る人いる？

俺、乗るよ。

高知新聞朝刊より 27日正午現在 △=20席未満

　　上り　　下り
　　指 Ｇ　指 Ｇ
28 ○ ○ △ ○
29 ○ ○ × ○
30 ○ ○ ○ ○
31 ○ ○ ○ ○
01 ○ ○ × ○
02 ○ ○ × ○
03 ○ ○ ○ ○

修正: 31日下り普通車は△です

空席通路側ばっかじゃんW

G車なんて需要ないやろ？

>>89
殺伐とした雰囲気が嫌な人に需要がある。

JR西日本の新快速とJR東海の新快速が名神高速線急行バスの廃止に追い討ちを駆けたのだ。
それでもJR区間は米原大垣区間は電車の本数が少ない「ボトルネック」区間である。

関西新快速が米原まで延長される前は、急行便にもそこそこの利用者があった。
しかしJR化後新快速が米原まで延長され、30分ヘッドで運転されてからは、
利便性や所要時間の面で新快速が優位となり、急行便しか停まらない停留所の
利用者は新快速に食われてジリジリと減っていった。それが急行便廃止の主な原因。
かつて近江鉄道が滋賀県内−京都で走らせてた高速バスもいつの間にかなくなったし。


大阪−名古屋は京都−名古屋以上に悲惨。

大阪からだと
�@スピードの新幹線
�A途中区間は新快速
�B名古屋までなら安い近鉄特急(金券ショップ利用で片道3250円位)

名古屋までなら金券ショップ利用で近鉄特急と値段はほとんど差なし。
さらに本数は7時〜21時まで30分おき。00分発車は鶴橋から基本的にノンストップ。
なんば〜名古屋は2時間5分位。バスより1時間は早い。

これじゃ乗る人少ない。

今日は雨だから5489で予約した30日大阪発のML松山の指定券を取りに行く気がしない。
明日乗るんだが、明日にML松山or高知の禁煙指定席大阪→岡山の席は空いてますように。

ここは日記じゃないんだ

>83
文句言ったり蹴飛ばしてやったか？

>91
夜行列車にもそれくらいの力を注いでほしいな
夜行バスや飛行機が次々に減便になる勢いで力を注いでほしい

>>94
とりあえず、何回か立ち上がった際にぶつかった。いや、故意にじゃないけど。

上り高知の乗車率レポートキボンヌ。
冬季なみに閑古鳥なら乗りたい。

>>94
悪意でやってるんじゃなければ蹴飛ばすことはないと思うがな。
まあ注意と言うか、倒さないように頼む程度が常識的な対応だろう。

そろそろ博多発車。
チャイムは電子じゃなくてオルゴールだ。

遅れも回復し定刻とのこと。
まもなく明石

>>100
死ね

>>100
イ�`

まもなく、新大阪到着。定時のようだ。

こんなところでこれ質問してもいいのが不明だが

ムーンライト九州の上り（27日→28日の列車）の中に自前の定期入れを忘れたっぽいので、JRに問い合わせたいんだが
この列車の忘れ物って、どこに問い合わせればいいんだ？
新大阪駅？博多駅？それとも漏れが乗った下関駅？
誰か教えてくれ・・・

月曜日に大阪駅でML松山の座席見たら、喫煙の方がバッタン座席(表現力低くてゴメン)だった・・・
今週金曜乗るの、わざわざ喫煙にしたのに・・・orz

今日からムーンライト3連泊です。
高知(大阪発30日)で下って松山(30日)で上り、九州(31日)で下って
まともに一泊して九州(4/2)で上ります。
確か、下り高知と上り九州でここのスレの方いましたよね?>>73氏もかな?よろ!
>>102
多分新大阪でいいと思われ。

>>102
JR西日本お客様センター
tel. 0570-00-2486 (6:00-23:00)
たぶん下関でも新大阪でも博多でも取り次いでもらえると思う

>>102
京総で車内清掃の時に見つけられたとしたら、京都駅の忘れ物センターにあるかもね。

>>105
俺が逆方向で忘れ物したときは、「Ｑと酉は会社が違うので・・・連絡はするけど・・・」
ってことを言われて、博多駅に出向いたほか西にも電話したよ。
結局、その夜の上り便で残っていたけど・・・

>>104
中国山陰の天候が悪そうなので5号車A席を別の日の「えちご」に変更した。スマソ

博多からムーンライト九州のってるやつおるかー？

月曜の上り松山の喫煙は快適でしたよ。わしゃあタバコは吸いませんが、
GU車ということで乗りました。たばこ吸ってる人少なかったし客自体少なかったし・・・。
禁煙車はカンリクで人大杉だったし。喫煙車のみなさんは2席使って寝ていました。

八垣重と山陽を福知山線経由で運転すればいいのに

新大阪から乗ってますが思ったより人少ない

それは残念！！
只今大阪、9239キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！！！
簡ﾘｸを堪能します。

周りはバタンバタンうるさい！！

ちなみに、高知行き1号車ｸﾞﾘｰﾝは、車両故障のため簡ﾘｸです。
車掌に断ると移動してもOKっぽい
但し、喫煙です。

>>104-106
�dｸｽ。
明日電話してみる。

便乗質問だが、忘れ物って頼めば着払いで送ってもらえるんかね？
小生名古屋地方在住なので取りに行けないんよ。

4月1日に一発モノのアルバイトで今治だけど
俺は大阪に住んでて
9時今治集合なので前日泊が認められないとこれに乗るしかない。
31日って混んでるかな？

>>116
つ[フェリー]

29日発、上り高知レポ。

１号車→当日22時で残27席
２号車→残3席
３号車→ぱっと見たかんじほぼ満席

スイッチバック区間でグリーン車を抜けて撮りにいった鉄は氏ねよ。
扉の開けしめはうるさく、そのうえ半開き。グリーン車をとうりぬけたのはおまえ一人だ。

「松山」の喫煙車はガラガラのことが多いので、「高知」の普通車から
避難民が来るほど。しかも、多度津までしっかりいやがるｗ

>>116
禁煙△喫煙○みどりの窓口へ急げ。

１日発下り松山、普通車満席だとよ。グリーンは相変わらず…。

今回の九州内カマは毎日７６ですか？
８１引きないんですか？？

今日の下りML九州乗車する人いますか？

昨日松山からＭＬ松山で大阪に帰ってきたんだが、禁煙席が簡易リクライニング
シートだったから席から立てなくて苦労した。（夜中パッターンっていう音が周りの人
に悪いから）　　オハ12〜⊂´⌒∠；ﾟДﾟ)ゝつ　ｲ､ｲｯﾃﾖｼ...

ML高知 昨日正午現在
　　上り　　下り
　　指 G　指 G
30 ○ ○ ○ ○
31 △ ○ × △
01 ○ ○ × ○
02 ○ ○ △ ○
03 ○ ○ △ ○
04 ○ ○ − ○
05 − − − ○

昨日京都からＭＬ松山で松山に行ってきたんだが（道後温泉入った後快速＆普通で京都に帰ってきた）、
人がいっぱいで苦しかった。前乗ったときはもう少しマシだったような気がするんだがなぁ

隣に人が来なかったからクソ狭いながらも横になった
姿勢４回変えながら４時間寝た
睡眠導入剤ほしいね

下り九州各停にすぐ追い付かれます
遅すぎ

>>124
音を立てたくないなら、バッタンコしなければいいじゃない。

>>124
松山は14系だろ？
あと、「はまかぜ2号浜坂行」ってのが、相当歳食ってる通だからか、
ただの何も知らない初心ヲタだからか、そのへんは問題にしないでおくが。

6号車にいます
本日は空席が少しあるみたいだな

ムーンライト九州って全席禁煙ですよね？
初めて乗るのですが、青春１８きっぷと指定席券があれば乗車できますか？

＞ムーンライト九州って全席禁煙ですよね？

え、そうなん？
まあ、１８きっぷと指定券で乗れるけど。

非鉄系のオサーンですが､仕事なんで
明日下りで松山行こうかと思ったけど、181CMのピザなんで
やめとこう
おとなしく新幹線としおさい？でGO！にします。

>>133
犬吠埼ですね。本州最東端の素晴らしい日の出を堪能してきてくらさ〜い！ﾉｼ

あ、非鉄系か。ちょっと悪かったかな（藁

今、ML九州に乗ってるんですけど、明かりって消えないんでしょうか？あと岡山の次の停車駅はどこでしょうか

あさに厚狭に止まるよ
減光は去年の春乗った時はあったはず
あかつきレガートみたいに消灯ではないけど

ありがとうございます
隣が空いてるんですけど朝まで気にしなくていいんですね

>>138
臭い連中の専用ルームにいるかもな、隣の奴。
岡山出たら減光あるんじゃないかな？

まさにその通りでしたorz
いきなり来て焦った

>>140
いや、俺もそうだったんだよｗ
鉄ヲタはこう見えて基本的に「よい子」だから夜更かしはしない。
岡山出たら、多くは席に戻っておとなしく寝るわけだ。おやすみ。

そういえばなんで山陽ってなくなったんだっけ？

多度津でﾊﾞｶ停中。連結は終了しても発車時刻がまだの模様

松山禁煙(5号車)にｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ車両キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！！！(喫煙は簡ﾘｸ)

つぎは姫路でーす
今日の九州割と空いてる

ムーンライト高知指定席券
31日発京都→高知
1日発高知→京都

18時頃に放流します。

>>142
岡山駅改良工事

>>145
払い戻し手数料痛いよな。

一つ誤解されていることを確認するが
岡山駅改良工事によって山陽の設定がなくなったことについて、
改良工事が終われば復活すると思っている方。

改良工事によって、今後二度と山陽が走れない配線になるということですので・・・。
（正しくは高知との分割が出来なくなる）

ほいで九州が増結されたんだっけ？（吸収合併〜みたいなｗ）

>>148
kwsk

つーか岡山改良が終わるまで高知の12系が持つとは思えないが

>>高知の12系

それって10年前にも言ってたようなｗ

>>150
詳しくも何も、岡山駅の配線のスリム化をやるわけでしょ？
今までしてきた分割・転線・入れ替え・機関車付け替えができなくなると言うこと。
単独運転にすればいいのだろうが、機関車と乗務員を増やしてまで存続する旨みは全然ないしね。
どれか一本走れなくなるとなれば、ＪＲ二社乗り入れの九州、四国を残して、西単独の山陽を切るのが
最もスムーズだというのは想像できる。

代わりに九州を山陽の停車駅に停車させようとすれば、思い切り深夜帯で難しいだろうから
（駅員をそんな時間に起こしておけない）
代替機能は果たされていないと思うけど・・・。

電車にでもしてくれれば違うけど、それもないしね。

１４系はたいてい暖房効き過ぎ
座面外せばスルメが焼けるよ多分

７号車に連結のオハ１４−２０１、塗装ピカピカですね。

今日の京都は一段と寒い訳だが･･･

夜に列車来るまで暖かく時間潰せるスポット無いかね？
遅くまでやってる書店とか

近郊区間大回り乗車

あ、ブックオフなら八条口から西へしばらく歩いた所にあるけど。

>>156
スマソ。ブックオフのHP見たけど、勘違い。でも、近鉄東寺の駅前なら
ちゃんとある。ちょっとした散歩にいい距離だが。

>>156
京都駅地下の三省堂かなんかは閉店早いのかな・・・?

>>159
今調べたけど、21:00までみたい。

円山公園の夜桜がめっさ綺麗です。

とりあえず本でも買って電車か喫茶店ででも潰します。
ちなみに4号車なり。

ムーンライト山陽の成分解析結果 :

ムーンライト山陽の46%は電波で出来ています。
ムーンライト山陽の26%はやましさで出来ています。
ムーンライト山陽の25%は夢で出来ています。
ムーンライト山陽の2%は税金で出来ています。
ムーンライト山陽の1%は時間で出来ています。

下りの九州乗ります。

やだやだ。時間まで電車で過ごすなんて浮浪者みたい。

八重垣ってもう廃止になっちゃったんですか？

山陽はまだ永遠に運転しないと決まったわけではないだろう･･･。
市販の座番表とかに山陽の座番が記載されてるねんから･･･


と信じてみる

山陽は岡山駅構内の工事中の為、運休してるので工事が終われば
運行も再開すると思うが八重垣はどうだろうか？

本当に松山にシュプール車が割り当てられてるの？
そんなことなら、えちごじゃなくて松山へ乗りに行くべきだったな・・・

>>166
JRRだからなぁ・・・当てにしないほうが良いと思われ

JRRの席番表だったら、結構内容更新が遅いよ。
年2回出してるけど、中身が伴ってなかったりする。

>>167

>>148

九州と併結、ドア扱い無しのバカ停数度で早朝広島、終点下関でいいんじゃね？
それより八重垣復活しないかな。出雲があぼんしたことだし、山陰経由で。
ムーンライトだいせんとかでも桶。

高知のスロフ故障？？

鰐からバカなメールが届いてるぞ
普通にあり得ないしな

スハフ１４−１がスロフ代わりらしいよ
京都で見たってやつからの情報

クハ381が代替らしい。琴平で運転打ち切りという情報。（０:５０現在）

↑エイプリルフール？？

日付があり得ない…
いま博多方面の九州に乗車中
展望室から見てる人はいる?

あ、ホンマやｗ

まぁ、この日付ネタも毎年のことだしなぁ
今更驚くってこともないけど、一種の風物詩として・・・

ソース
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release05_131.htm

　『全九州フリーきっぷ（仮称）』の概要
名　　称 　 『全九州フリーきっぷ（仮称）』
発売開始 　 平成18年4月1日（土）　〜
※ 9月30日まで半年間の試行実施
有効期間 　 3日間
※ お客さまの指定する日より、連続で3日間のご利用となります
価　　格 　 10,000円
※　小児割引、身障者割引の設定はありません。
対象エリア 　 九州内全7県（福岡、長崎、佐賀、熊本、大分、宮崎、鹿児島）

対象路線 　 参加事業者の九州内の乗合バス2,000路線



公式サイトもオープンしますた！
https://www.rakubus.jp/service/sunq.html

全九州フリーきっぷって夜行バスでも乗れるのか？
もし、乗れるなら昔の周遊切符だな。昔は急行列車とか結構お世話になったわ。

公式サイトがバーボソハウスな件

八重垣、八重垣って言ってたケド名前の由来はなにかは知らなかった・・・。

今日の上り九州乗る椰子いる？
漏れは3号車

>>181
乗れるよ。でもこのきっぷが浸透してきたら常時満員で乗れなくなる心配がある。ただ海外にはバス乗り放題パスは既にあるから、待望の商品ができたという見方もできる。
それから周遊きっぷは現役なので昔のものでない。

寂しがりやか

>>180-181>>185
これからは九州内で青春18きっぷ使う必要ないよな。

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこいＲＥＶ！！（笑）
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　だが |　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

947 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2006/03/28(火) 11:26:11 ID:SImJpbuW0
>>938
日本人は「ほどよい」を好む。
極端や華美を嫌い、節度を重視する「中庸の徳」が伝統的な価値観。

札幌の長所は、極端な気候。個性的。
福岡の長所は、中庸だが都会。　「ほどよい」都市。

大都会では住みづらい。かと言って田舎じゃ物足りない。意外と凡庸にもニーズがある。
だから福岡を選択する人も、少なからず居ることをお忘れなく。
そして、雪を嫌う人が大多数であることも。

人間が、住みやすく、暮らしやすい、そんな都市が福岡だと、俺は感じている。
↑
変態ｗ

>>185
現在の周遊切符≠昔の周遊券

>>180
正式名『ＳＵＮＱパス　全九州』になりますた。
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release05_168.htm

中国人元留学生の犯罪グループを逮捕2006年３月６日

民家に押し入り現金100万円などを奪ったとして、警視庁組織犯罪対策２
課などは足立区六木４の元留学生、楊俊峰被告(27)ら中国籍の男６人と
日本人の男１人を強盗、窃盗未遂などの容疑で逮捕したと発表した。

楊容疑者はメンバーを都内のマンションに住まわせ、メンバー構成や役
割分担の指示などを行っていたグループの主犯格とみられ、余罪を追及する。

2005年２月18日、楊容疑者らは共謀して町田市木曽町の中古車販売業の
男性方に押し入り、粘着テープで縛ったうえ、室内にあった現金約100
万円やキャッシュカード５枚などを奪った疑い。

また約１時間後、奪ったキャッシュカードを使い、神奈川県相模原市の
ATMから現金を引き出そうとした疑い。楊容疑者は２月、別の傷害容疑で
福岡県警に現行犯逮捕されていた。

http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release05_168.htm
◆ 『SUNQパス　全九州』発売の概要
発売開始 　 平成18年4月1日（土）　〜　　※9月30日まで半年間の試行実施
有効期間 　 3日間
※ お客さまの指定する日より、連続で3日間のご利用となります
価　　格 　 10,000円
※　小児割引、身障者割引の設定はありません。
対象エリア 　 九州内全7県（福岡、長崎、佐賀、熊本、大分、宮崎、鹿児島）

対象路線 　 参加事業者の九州内の乗合バス2,077路線
発売窓口 　 参加バス事業者の主要高速バス乗車券発売窓口、九州・中国地区を除く全国の主要旅行代理店窓口、
夜行高速バス共同運行会社主要窓口等
※ 旅行代理店では乗車券本券ではなく引換券を発売
引換窓口 　 参加バス事業者の主要高速バス乗車券発売窓口
利用方法 　 (1)要予約路線
乗車時または降車時に『ＳＵＮＱパス　全九州』を提示し、座席券・定数券（無料）を運賃箱に投入してください
(2)予約不要路線
降車時に『ＳＵＮＱパス　全九州』を提示してください
発行主体 　 ＳＵＮＱパス運営委員会
（参加バス事業者44社局にて設立いたしました）
44のバス事業者　（順不同）
西日本鉄道(株)グループ（11社）、北九州市交通局※、堀川バス(株)※、九州急行バス(株)、
ジェイアール九州バス(株)、昭和自動車(株)、佐賀市交通局※、祐徳バス(株)※、西肥自動車(株)、
長崎県交通局、長崎自動車(株)グループ（2社）、島原鉄道(株)、九州産交バス(株)グループ（2社）、
熊本バス(株)※、熊本電気鉄道(株)※、大分バス(株)グループ（4社）、大分交通(株)グループ（4社）、
日田バス(株)、亀の井バス(株)、宮崎交通(株)、南国交通(株)、いわさきコーポレーション(株)グループ（4社）、
林田バス(株)
※ 今回、追加された事業者（6社）

↑
なんで、４月１日じゃないんだ！
エープリルフール？

今日の下り九州の3号車にはJNRの灰皿がついてるよ

よかったぬ

前乗ったときこんなフカフカした座席だったかな…？
とか思って乗っていたがアレは新しくなってたのか

下り九州７号車乗車中

岡山到着
しかし瀬戸大橋線の接続待ちで２０分ほど遅れて発車するそうです

誰だ、７号車の行き先を天王寺にした香具師は？

上り九州徳山通過
車掌以外に変な椰子がうろついてる

>>199
ちょｗｗｗなにそれｗｗｗｗkwsk

>>201
トイレに方向幕装置のフタがあって、中の装置を動かすと、手動で行き先を変えられるというもの
只今岡山を23分遅れで発車

>>199
ムーンライト九州で「ムーンライト高知」とか「ムーンライト松山」になってるのはよくあること

明日の下り高知の指定席が今でも取れた。
ちょっとびっくり。

>>200
当方、該当列車の1号車だったが、なんか居たね。
博多発車後にノート持った奴が1号車に現れて、「○○書いてくれ」って言いながら
片っ端から声掛けてた様だけど、そいつのことかな。
なんだったんだ、あれは？

205
当方8号車だったけど漏れが見たのは見る度ににやけてた

>>171
博多到着が遅くなっては無意味。と言うより遅くなれば九州に入るスジがなくなる。

上りML九州に乗車中
機関車交換ヒマー

これより下り高知に乗り込みます ﾜｸﾃｶ

>>205
え〜まだいるのか？３年前に利用したときも言われたよ。
しかもプリント配布してくれてるし。中身はよく覚えてないが自身の自慢だった気がする・・・
もちろんオニギリのゴミと一緒にポイしました。

>>207
>併結
とあるから九州の後ろにぶらさげてもらって岡山まで、その後バカ停で時間つぶしながら
広島ってことでは？九州はお先にﾄﾞｿﾞｰ

>>211
485系化したら可能かもな。併解結の操作は乗務員だけでＯＫだしな

山陽を九州並みに繰り上げるなんて･･･

5000+223で山陽+松山を電車化したらいいんじゃない？2階建車以外は自由席で

松山が電車になれば定期のスジをいじらなくて済むくらいの到着時刻にできるから賛成だね。

ヒント：223・5000は観音寺以西入線不可

んじゃ観音寺からリレー号を走らせよう

>>217
そんなのヤダ。

>>212
485の電気釜同士の併解って密連、ジャンパ一本と他なんかあったっけ？

となると編成は3+7・4+6・5+5のどれかというわけか。


>>216
凸□□□□□□

ダメ？

今日は運用ありますか？虹釜パンタ上げて待機、向日町にて。

テンリリン

>>216
先生!!西条で見ましたが・・・

29日下り高知で行き、1日上り松山で帰ってきたのだが
高知の乗車率ヤバくね？
松山は混んでる（週末だからかも）が、高知は・・・
カーペットを取っていたのだが、14系トップナンバーでまた〜りしてた。
バッタンコといい、一桁の乗車人数といい、末期の八重垣を思い出した。
八重垣の跡を追わなければよいのだが・・・

>>131ですが、車内をうろついていた変な香具師に２度も声をかけられました。
泣きそうになりました。

大阪高知特急フェリー廃止でテコ入れなんて夢のまた夢か･････

下り高知・松山、岡山手前で停まったままなんですが何か合ったのでしょうか？岡山到着・発車時間を過ぎてます

226です
岡山到着・発車しましたが動いたり停まったりを繰り返してます。
向こうの方に富士・はやぶさが出ていくのが見えました・・・一体どうなってるんでしょう

>>223
それって本来のｸﾞﾘｰﾝ車が不都合で、暫定でつないである四国が東海から購入した14系じゃね？

だったら本来の普通指定席はかなり乗客がいたんじゃないか？

ML高知のG車いつ乗っても一桁だもんな。
夜行高速バスがあれだけ走ってるとそのうち廃止だろうな。

そして出雲は

>>226
上りは到着が２０分遅れ。岡山で交換併合を信号でなく手作業でやったためらしい。

今夜の博多発の九州に乗る香具師居る？

今日の上り九州ドロンとしてしまいます。
２号車８番ＣとＤ、誰か使って。

今夜の九州上り、定刻より５分遅れで発車してます。こちらは大雨です。

上り九州、箱崎にて信号待ち合わせの為に約１０分の停車です。

上り九州、ふくまを今発車しました。約３０分の遅れです。

４月２日にＭＬ九州に乗ったが８号車の荷物室？にへんなおじさんが寝とった

>>199
それ２日の下りか？確かになってたな。しかも新大阪発車したとき２号車竹下行きになってたしｗ

いま戸畑を発車。

>>238
その調子であさまでやる気か？

昨晩の高知下りでデッキに行ったり来たりしてた3人組、お前ら夜中に喋りすぎ。
２ｃｈの話もしてたからここ見てだろ。

>>237
一応竹下に行く罠ｗ

1日の九州博多行きに岡山から乗車しましたが皆さん途中から冷えたりしませんでしたか？

２日の九州の下りに通路に三脚立ててる馬鹿がいた。消えろ。

242
その日の上りに乗ったけど確かにだんだん冷えてきますね
下痢しますたorz

3日の九州上りに乗った。禁煙席の乗車率は60％といったところ。
じつは喫煙席のが空いてるのかな。

>>242 244
おいらは暑くてねらんなかったヨ

今日の新大阪発に乗る人いる？

九州上りはガラガラ

２４２です
実はデッキの配電盤が目に入ってたのでそのときの状態
岡山から乗ったときは暖房?の表示が2個（2個ランプがある）点灯してました
しかし下関駅前では1個だけの点灯に…
途中でいっきに弱めたらしいですね

245
最初はだいたい暑いんだよね
夜中になってくると窓越しに冷えてくる

>>235-236
書き込み時間からして定時だぞ？

この前、高知に乗ったが、隣のおっさんが一晩中文庫本読んでた。
寝てくれないとこっちも落ち着かないんだけど・・ｗ

それにしても、高知のグリーンぼろぼろだね。
三ノ宮や神戸で幽霊列車か？という目で見られてたよ（たぶん

>>251
カーペットの方は多少客がいるんじゃないの？

>>252
いたね。
ただ、外板が死んでた。あれでもう少し色艶落としたら末期の久大線状態。

>>253
583の秋田車といい勝負かも

岡山駅の工事っていつまで？

ムーンライト九州の成分解析結果 :

ムーンライト九州の62%は魔法で出来ています。
ムーンライト九州の21%は純金で出来ています。
ムーンライト九州の17%は玉露で出来ています。

>>255
予定では、平成２０年までと聞いた

>>257
ありがとう
あと２年で山陽も復活？

>>258
そんなにかからないよ

過去ﾛｸﾞ嫁

八垣重は廃止なのだろうか？
廃止なんて困る

↑禿同

ムーンライト九州　２００６年１２月２２日発のダイヤ予想
京都23：30発　大阪0：05　三宮0:26　姫路1:12　岡山2:10　
糸崎（3：00)　広島3:50　徳山5:05　厚狭6:00　下関6：30
小倉6：45　博多7：40着
485系9連使用　6Ｍ3Ｔ　大坂寄り9号車がパノラマ型Ｇ車

>>263
ありえない

♪ラドファラソミドソ ミ レ ド♪
長らくのご乗車お疲れさまでした．あと4ヶ月ほどで終点の高知運転所に着きます．
なおこの列車は永遠に車庫に入ります．ご乗車できませんのでご注意ください．
お乗り換えのご案内をいたします．引き続きムーンライト高知号をご利用の方，
14系トップナンバーをご利用ください．なお14系にはグリーン車の設備は
ついておりません，あらかじめご了承ください．
高知空港からボンバルディアをご利用のお客さま，運行状況をご確認ください．

>>261
八垣重ってなんですか

>>263
仮に485系化するなら下関打ち切りだろうね。

>>266
伯備線経由で関西と山陰を結ぶ臨時快速ムーンライト八垣重。
最近は走ってないけどね。

ムーンライト八重垣でしたorz

>>268 私の予想ですが。
八重垣は岡山駅工事終わればフカーツするんじゃない？

今は１つのりば塞いでるし

>>267
九州に乗り入れしないなら485である必要はない。

>>269
揚げ足とってごめんね

誰かエーデルを使うとか683を使うとか行っていた奴がおったな。

常磐線のお古の415系でいいよ

>>274
ロングorセミクロス？

ML山陽は電車化して単独運転せえ。
どっかから115系もってこい

西日本ほど客車マンセーな会社も珍しい。

夏までこのスレ持つかな？

>>277
良いことやん！

九州が当時の小郡に停まってくれたらと何度思ったことか

>>280
俺も

おら、九州人ばい。

九州は広島はなじぇに止まらんのじゃ。
広島で晩飯にお好み焼き食ってから、岡山まで行くのはまぢつらすぎ。それなら博多から始発で関西向かうしか打つ手はない。ついでにお好み焼きも持ち帰り。

山陽が残っていたら、夕方に下関からふくふくで広島まで行って、お好み焼き食って、０時過ぎの山陽に乗れたのになぁ。
それを計画してた矢先に山陽が昨年春から運転休止へ。しかも九州も新大阪止まり。(年末年始、行きは山陽、帰りは九州を利用しまつた。九州の展望車で年越し。)

私も一昨年の冬上り初日に初めて八重垣を使い、今後の利用を決めた途端の休止
無念過ぎる・・もうサンライズしかないのか

>>282
そんなヲタに合わせて列車を設定するはずなかろう・・・

スハフの整備は完璧かい？

保守

四国のスロフ１２が多度津工場に行ったらしい。

そういえば、ユーロライナーが四国へ行ったって話はどうなった？

ああっ、もう便意ッ！ ぁあ…便意催すっ、便意催しますうっ！！
ベッ、ベンッ、便意便意便意ィィィーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！ 便便便　便を見ないでぇぇぇぇぇぇぇぇっ！！！
便意ッ！便意イイイイーーーーーーッッッ…便意ッ！
便便便便便便意イイイイイイッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ベッ、ベンッ、便意ィィィッッ！！！ 便意がするぅぅぅ　おなか張るぅぅぅぅ　ぽんぽこおなかぁぁぁっぁっっ
便意便意イッッ！！便意便意ッッ、便意便意便意ィィッッ！！！ おおっ！便意ッ！！ベッ、ベンッ、便意ッッ！！！
私ったら便意催してるうっ 　ああっ、もう便意ッ！！便意いいいーーーーっっっ！！！
便意イッ！便意ッ！便意便意便意ィィィィッッッッ！！！！ 便便　糞糞糞糞　　　糞便糞便糞便がしたいぃぃぃぃぃっっ！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい便意催してるゥゥッ！
便便便便便便便意ぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！便意便意便意ィィィッッ！！
便便便　糞糞糞　糞便糞便糞便んんんんんんんんっっっ！！
ああっ、もうダメッ！ ぁあ…ウンチ出ないっ、ウンチ出ませんンンンっ！！
いやああああっっっ！！張ったおなか見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！ ぽっこり出たおなかぁぁぁぁぁ　ぽこぽこぽこぉぉぉ　おおおっ！！
んはああーーーーっっっ！！！べッ、ベンッ、便秘ぃぃぃぃぃッッ！！！
ムリムリイッッ！！無理無理ぃッッッ、カチカチカチカチィィッッ！！！ カッチカチに固くなってるウンチィィィィィィっっ！！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ出てぇっ
ああっ、もうダメッ！！下剤いいいいいーーーーっっっ！！！ 本屋で立ち読みぃぃぃぃっ！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ溜めてるゥゥッ！ 吹き出物ぉぉぉぉぉぉっっっっ！！！！ ぶつぶつ吹き出物ができてるのぉっ
ぁあ…ウンチ出てっ、ウンチ出しますうっ！！ ウンチィィィィ
いやああああっっっ！！浣腸見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！ 浣腸しちゃうぅぅぅ　肛門に挿すの浣腸ぉぉぉぉぉぉっ！！！！

>>288
全車西浜松で解体ですがなにか？

ML高知ってカーペット車も座席車も料金同じですか？
カーペット車のほうが寝やすいですよね？？

>>291
料金は「ムーンライト高知　カーペット」でぐぐればわかる。
カーペット車で横になって寝る方が疲れ残らなくていいね。

>>292
どうも！

>>290
これは何?
ttp://f44.aaa.livedoor.jp/~ayashi/tokai14-joto.html

「ユーロライナー」は全車廃車解体、14系一般ハザ（ユーロ色含む）
が譲渡でしょ。オレも最初はムーンライトに充当するもんだと思って
たが違うみたいね。SLに牽かせるとか？

ﾌﾟｯ

>>294
それはユーロライナーではなくてユーロピアと呼ばれる車両

ムーンライト九州って青春18きっぷと
指定券でのれるんですか？

>298
乗れる。
知らなかったとはいってほしくはない。

>>300
死ね

九州は電車にして博多7時前到着がいいんでないか?
客レを朝ラッシュにねじ込むからおかしなことになるわけで。
時刻変更の必要がない時間にしてくれれば。

八重垣って廃止になったの？

>>301
小倉も百万都市

ながら、えちご、信州の到着はものすごく早いから滞在時間は長く取れる。

そうでなくても東京発着の夜行はとことんまでラッシュを外してるしね。

着くのが早いのはいいんだけどちっとものんびり出来ないんだよね。
九州は着くのが遅いから目が覚めて降りるまでに車内で朝飯喰って顔洗って
歯磨いてうんこして…が出来て俺的には丁度いい。

>>305
俺はながらだろうと九州だろうと終点で隣の人に起こされる無呼吸症候群かもですが何か？

>>303
小倉市はとっくに合併したぞ。と釣られてみる。
ちなみに北九州市の人口は988,782人、ここ最近100万切ってる。

ソース:ttp://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/PortalServlet;jsessionid=162F8822FB25B0E1E4A1FC46573F3181?DISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=2955

>>307
俺は小倉出身です。
まあ、人口が100万を少し切っただけでは、行政上の北九州市の権限は一切変わらないが、なんとなく寂しい気分。
地味な割に、北九州は住みやすい都市なので。

小倉と若松が同じ住み安さとは思えないのだが

>>309
確かにそうですね。

今の政令市は７０万以上だからね

>>311
浜松は合併で有資格都市になったと思うが近いうち？清水を合併する前の静岡より元々人口多かったし。

>>312
静岡市と静岡県が大反対。
県と市が仲が悪くても、駿＞＞＞遠　では意見は一致。

下り方の到着がラッシュにかかるのは西日本クオリティ
でも上りはそうでもないんだがな。
朝帰りにはピッタリな時間に着くのは結構ﾖｶﾀ
寝起きにスシ詰めに乗り継ぐなんて耐えられないし。

>>312
来年４月に政令指定市になる予定。

山陽復活祈願あげ

八重餓鬼も復活祈願ｱｹﾞ

八重垣が駄目ならだいせんを復活させなさい

新幹線をご利用ください

381系の４両＋３両で山陽と八重垣復活してほしいな。
でも381系に予備が無いかorz

「ムーンライト九州」に乗ったら、展望室で客が居なくなってからソファーを３つ
くっ付けて横になって寝るのは漏れだけか？
同志を探している。

>321
早朝のある日の事だった
神鉄粟生駅に到着した電車の座席に
横たわって寝てるバカ女がいた
深夜まで仕事してて寝たのか？酒の飲み過ぎで泥酔かはしらんが
運転士さんは起こしもしなかったかな？

>>320
到着をとことん早めて間合い運用の形にすれば八重垣くらいはなんとかなる。383系ちくまのように。
山陽は183の付属編成でも使うが吉かと。

>>321
同志よ。

>322
大垣から近鉄に乗ると、そんな生徒ばっかり。
東海道にもいたりするが。

C寝台

Ｄ寝台

hoshu

長崎駅の場合、ムーンライト九州にぎりぎり接続する列車が17:08であることに対し
定時が17:30の俺は負け組。

ダメだニャー

>>329
ヒント：ワープ

リーマンなら飛行機とか特急使えよ・・・

車両端の荷物棚みたいなとこで寝てる兄ちゃんがいた

>>330-331

ワープするなら博多から小倉まで2050円必要で
ほぼ18切符1日分とられるので納得いかん。
これだから九州の僻地は…

>>333
九州で青春18きっぷ使うのは地獄だからなｗ

>>333
2枚きっぷの片道が1300なんだから、のこりは金券ショップで売ればいいわけで

>>333
博多―小倉間は
運賃1250円＋特定特急料金500円＝1750円

つーかいい年こいてワープ代ケチるなよｗ
俺なんか乗るのダルい区間全部ワープだお

>>337
世の中みんな勝ち組じゃないんだよ
低賃金の高卒リーマンだって多いんだ
18きっぷで１円でも安く移動しようというのに、
何千円も出せるわけない
当然メシは菓子パンかカップラーメンだ

>>336
ヒント：新幹線

>>337
ＤＱＮ零細会社で給料安いんだよ・・・
そりゃ給料沢山貰って金持なら最初から飛行機とか新幹線つかうよ。
ムーンライトの指定券だって惜しいのに。

せめて高速バスに乗れるくらいの給料欲しい。
遠出できるのは18期間だけだ。

昼の東京大阪移動は東海道昼特急だろw

　　　　　　　　　　　　　　　　格差社会　一億総底辺

>>338>>340
給料高くても社保・厚生年金・税金で天引きされると意外と目減りしてしまう。

>>343
確かに

>338　>340
おまいらどんだけびんぼっちゃまなんだよｗ

>>343
あと、自分の財産とはいいながら、生保、損保、財形、持株会も
会社に強制されてたり、労金積立なんかも強制だったり

>>346
財形貯蓄の強制は違法だったような気がするが

山陽・八重垣がないと、芸備・木次・江津の攻略に致命傷な訳だが。

自己レス。
江津ではなく三江。

18シーズンに夜行快速に乗ってる社会人は負け組だな・・・
18きっぷを楽しむとか、夜行列車の風情を楽しむなんてのは全部言い訳か
結局>>329みたいな貧乏人だらけな訳だな
確かに夜行快速で菓子パンとかカップ麺食べてる社会人が目立つけど、倹約に必死な訳だ

山陽復活キボンヌ
大阪０時１５分発は１８キッパーにすれば
非常にありがたい

>>350
たしかに米原とかに溢れている奴らを見ると乞食の
群れに見えるな。

もっとも最近では貧乏社会人は減ってきて、「大人の
○○」とかの雑誌読んだ中年老年の方が多い気もする。

>>350
夜行列車自体が少なくなってるからそれを楽しんでるだけ
ML系と１８きっぷで往路貧乏旅行、復路でブルトレで一気に、なんてのもメリハリあっていいぞ
という30歳リーマンな俺みたいな楽しみ方もありますぜ？
まあ頑張って稼いでG車でも乗り回してくれや、自称年収1千万さんｗ

ここでワープ代出せないとか車内で菓子パンもそもそかじったりとかしてんのは
学生とかガチニートとか、趣味に金かけまくってる各種ヲタくらいのもんだろｗ

まぁ、そういうのが8割を占めてるのが夜行快速な訳だが。

>>354
>>329は会社員なんだよ・・・

山陽は岡山駅が工事してるから運休なんでしょ？
八重垣は廃止されたのか？

>351
岡山−博多を九州で行く漏れは、
岡山0時25分発って言うのが有難いのだが。

支国人だって広島に行きたいんだよ

高松から宇高国道フェリー、宇野線使って岡山からML九州乗るのが便利だったりするね。

>>359
マリン乗れよ。折角、しょっちゅう岡山でマリン接続待ち遅延するのに

瀬戸大橋線を是非ご利用下さい！
乗ったら病み付きになります！

>>361
もう飽きました

今夏も山陽無し
九州も運転日短縮
高知 松山は盆休みのみ
の方向で進んでる

>>363
>今夏も山陽無し
さうですか。（´・ω・`）
広島で客扱いして欲しいものです。

わかってることなのにくどいな・・・

広島なんて用無いだろ
岡山で降りて始発で逝けよ

>>366
岡山駅の恐ろしさを知ってたらそんなことは言えない罠。
ヲタの中にDQNやスリ、置引が紛れ込んでるからな。

じゃあ厚狭まで行って戻るんだな

>>367
スリ、置き引きってよくあるの？
あの狭い空間でやるのは難しそうな気がするけど・・・。

>>367
改札内２階にある待合いスペースのこと言ってるの？
岡山駅で怖いのは、東口の駅前通りだと思っていたが。

九州、高知、松山の利用客って減ってるの？
山陽、八重垣はどうだったんだろう？

MLが広島に停まらないので新幹線使ってます。

20数年前、姫路17時40分発の広島行きは
115系6両×2本＝12両つないでいたな。
今では考えられない話だが。

ML九州から肥薩線八代〜隼人激混みうんざりする。

>>371
今春の平均乗車率
九州は62%
しかし松山は54%
高知は44%
さらに四国のは車両の老朽化…
完全にひび割れしてるし

>>375
それってグリーンも含めてだよね？

>>375
高知が少ないのは納得だけど、
九州でもそんなもんかよ。

>>377
>>375→>>363

あの簡リクで寝られるのはよほどの達人だとオモタ
座席グリーンも１両アボーン(もう直った)したし、結構ヤバスなんだな〜

東海から買った１４系をロザへ改造してくれないかな
で、高知・松山にもテールマークを入れてくれ

>>375
二席指定券買って独占する奴いると乗車率下がるからね。

九州は平日は空いてるよ
その上2席確保がデフォになってるしね

高知、松山、九州、山陽、八重垣、サンライズゆめが定期列車になったら乗る？
九州、山陽に乗る人は結構いるのでは？
そんな事したら
乗車券＋特急券＋寝台券のブルトレが脅かされそうだが

>>383
そんな事したら、なはつきが廃止になるよ。

ムーンライト九州は過去ほぼ毎日運転してた時期があったよ
たしか大阪花博の時だったかな

【結論】
ガラガラでした

高知だってつい最近まで毎週末運転だったよな
それが、シーズン中のわずか１０日間ぐらいしか運転しなくなってるわけだし
天下のながらだって、春休みなんか毎日大垣夜行あったのに、ながら格上げの時から週末中心の運転だし、ついにゴールデンウィークに運転を打ち切った
結局、夜行列車全般的に廃れていく一方なんだろうよ
まぁ、その分、景気が回復してるって意味じゃないのかな

臨時大垣夜行から165が撤退するって噂が出始めた頃に乗っておこうと思ってGWに
乗ったけど想像以上に人乗ってたなぁ。とはいえ小田原過ぎると1ボックス1〜2名だったけど。

ML九州はUSJが出来た時もシーズン外の週末運転してたとけど乗車率は悲惨だったみたいやね

それを見越してガラガラの山陽と松山を満喫させてもらいますた
どっちも2席どころか4席占領でｳﾏｰ

>>387
たしか、八重垣まで運転してたよな
その時の八重垣は１両に何人乗ってたんだろう・・・

ていうか、宣伝しないから知らないだけだろ。
夜行バスなんかはコンビニでチケット買えたり、ツアーで利用されたり
知名度割と高いが、MLなんて鉄ヲタくらいしか知らないよ。
上りのMLで、朝ラッシュ始まりそうな関西圏の駅に入線するときの
一般人の好奇の視線がそれを物語ってる。臨時列車のアナウンスで、
しかも今時珍しい、客車を機関車が引っ張ってるのが入ってくるんだからな。
まあJRとしては、いまさら夜行なんて手の掛かるものは繁盛してほしくは
ないんだろうけどね。

EF58-150がデカデカと写ったムーンライト高知の宣伝ポスターが懐かしいなぁ

>>390
実際乗ってみると、鉄ヲタの割合ってたいしたこと
なかったりする。ただ目立つだけ。最近は中高年向け
の雑誌の特集がすごいからねぇ。

むしろ二席独占するような奴は鉄ヲタ以外の方が多い。

鉄ヲタは2席指定を取ろうが乗車券まで用意しようが、1人しか乗らなかったら2席占有は規則違反なのを知ってるからな
一般人は指定券2席買えば隣こないじゃん！
と考えるのが普通
だから車内改札の際に2枚指定を出すやつまでいるし

ムーンライトを知らない駅員が多いのも事実

>>392
中高年グループは朝からウルサいよな
9231ﾚの厚狭や小野田あたりで起きて
ガサガサ荷物整理したり、普通のトーンで話したり

>>395
　でも
下りのムーンライト九州　　博多まで乗るにしても、下関で大体目が覚める。

　機関車付け替え時間に、ホームでそれを眺めつつ、軽く体操しているが．．．

>>396どの

漏れはモーニングって駅で大体目が覚めるよ。

>>390
姫路始発の土休日運休の新快速って、ml九州が自由席のあった頃に
三ノ宮で鮨詰状態になったから、ml九州を繰ageしたんだよな。

上りのml松山はタッチパネルかマウスのタイプで席番指定すれば宇摩-

公式発表っていつ頃だっけ？

あさってくらいじゃない？

>>398
下りも繰り上げたらいいのにねw

今年の夏はムーンライト信州の運転はありますかね？使う予定なんですが・・・。なかったらどうしよう・・・。

あと今年の夏に
金沢→（北陸・Bｿ）→上野、東京→（富士・Bｿ）→大分→（特急、九州新幹線乗り継ぎ）→熊本→（なは・Bｿ）→京都→（新幹線、特急乗り継ぎ）→富山という経路で
旅行をする予定なんですが、この経路で何かお得な切符はないですか？初めての鉄道乗りまくりの旅なんで全然フリーきっぷなどのお得きっぷのことが分からないのでお願いします。

余談ですが、JR東に電話して問い合わせたら電話対応の方がとてつもなく不機嫌(?)だったのか、まるでヤクザ口調で半ｷﾞﾚ状態の対応だったので、他への電話問い合わせが嫌になったものでここに来てしまいました・・・。

>>402
その経路でムーンライト使わないんじゃあないの？

>>402
ムーンライト信州は、95パーセント設定があるから大丈夫
だけど、>>403氏の言う通りそのプランではムーンライト信州は使えないよ・・

金沢〜富山間は、乗車券購入
富山〜延岡間は、乗車券（周遊割引で大人2割・学割3割）
延岡〜隼人間は、上記にある周遊ゾーン券（宮崎ゾーン　3800円）
隼人〜富山間は、乗車券（周遊割引で大人2割・学割3割）
+特急券+寝台券　結構な値段になるよ。（ここに書いたなら、絶対に乗れよ）
スレ違いだから、他の寝台の板でやった方がいい

>>402は関東在住で金沢に移動するために信州に乗るのでは?
問合せ先も酉じゃなくて束だし。

ムーンライトえちご 6号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148019063/

今夏はなし？
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/060519a.pdf

>>407
高知松山はとりあえず大丈夫
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/06-05-19/02.htm

模型ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>407
マジで九州無いのかよ…
今年どうしようorz

高知運転日
京都発　8/4〜22
高知発　8/3〜21

松山運転日
京都発　8/4〜20
松山発　8/5〜21

昨年の酉プレスリリース
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/050520a.html
九州高知松山は書いてない

>>412
てことは望みはあるな。
有用情報サンクス。

>>412
去年の広島支社ニュースリリースには九州運行が記載されてる
去年の岡山支社版には高知・松山も記載されてる。

今のところ広島・岡山両支社とも支社内の
臨時列車の運行予定はまだ発表してないので希望は残っていると思いたい。

松山も高知も、ガタガタになった客車じゃなくて余った181系３両編成でいいよ。
同じ座席種別なのに号車による格差があるのも変だし、このクルマなら西も四国も運転できるだろ

>>415
181は夜行に使うような車両じゃない。エーデルの方が適任かと。

>385
山陽新幹線耐震補強の頃は……？

九州は例年通りで運転日短縮されずに済んだな
高知・松山はこんなもんか
で、結局、山陽・八重垣は運転されずと

おそらく山陽、八重垣廃止されたんだろうな。

気になったのでJR西に問い合わせてみた。
以下引用

ムーンライト九州の運行予定につきましては、現在未定です。
決定次第ホームページ・時刻表等でご案内いたします。

今後ともJR西日本をご利用いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。

JR西日本お客様センター

ムーンライト九州なんて乞食列車廃止だ。

ムーンライト九州ってなくなったの？

>>422
ちょっと上を読めよ

ML山陽の代わりに真っ昼間に下関-新大阪を結ぶ臨時快速があってもいいんじゃね？
と思った。高速バスの昼特急○○なんてのも流行ってるし、駄目かなぁ？
昼間の瀬戸内海のいい景色を眺めながらマターリ行きたい。

下関ー岡山の区間快速は毎日走ってるよ。

>>424
18の季節は長距離客が座席占領するだろうな。

>>424
JR初期の頃、大阪〜広島でムーンライト山陽の昼行版の臨時列車があったけどしばらくして消えた。やはり利用率が芳しくなかったようだ。

あげ

>>427
ライナー山陽だったっけ？

今だときつくねえか＞ライナー山陽
山陽本線部分はいいとして
新快速が頻繁に走る時間帯に臨時快速入れるのは

>>430
それが走ってた時分も新快速の頻度は今とそう変わらんが。
またそれを言うとはまかぜや下りムーンライト九州も頻繁に走る新快速の邪魔になってしまう。

日中なら(夜行でも?)客車にこだわる必要もないと思われ。

そこなんだな。北陸から引退したスーパー雷鳥あたりを転用できれば

むしろ電車の方がメリット大きいと思うがね。
乗務員交代もスムーズだし機関車交換いらないし特急や新快速にも抜かれなくなるし所要時間も詰められるし。
ながら、えちご、能登、北陸は乗務時間を削ってるからペイしてる側面もあるわけで。
ドリームにちりんにしても大分でのバカ停でウテシの時間を削ってある。

現在下関〜岡山で運行してるのを
下関〜新大阪or京都にして
電車は115系で1往復程度運転するとか？

>>435　どうせなら長距離新快速にして車両を321系にしる

18乞食のためにそこまでやる必要なかろ。そのうち大垣
から下関直通とか言いだすやつがでてくるよ。

実際、18期間外だとML九州にしたって席埋まらないだろう
し。

>>437
大垣ー下関なんて１８乞食でも乗りとおすのは少ないだろうな。

>>436
それ(・∀・)ｲｲ!!
でも、103系で行く下関〜大垣鈍行の旅と言う罠もｗ

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ML九州運転日発表 まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

>>440
つttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/060519a_hiroshima.pdf
下り　7/21.22.24-8/5.7-19.21-27
上り　7/22.24-8/5.7-19.21-28

隔週の日曜日がウヤ。利用率悪かったのか?
スレ違いながら、サンライズゆめは上りも広島始発に短縮されてる罠。

工事の関係では？利用率悪いったって、盆帰省に次いで一番需要があるはずの
週末をｳﾔにするかね。

この運転日は嫌がらせだな。

>>441
何故か、そのpdfが開けない　＿|￣|○
岡山〜厚狭は客扱い停車はないですよね？

せめて広島に止まって欲しいのですが・・・

>>453
450さんではないですが、岡山の次の停車駅は厚狭と書いてあります。

>>444
残念ながら、ない。

>>445
俺もだ orz

>>446>>447
頓。

漏れも広島に停まって（客扱いして）欲しかった　＿|￣|○

>>441
サンキュー

以前の空席数一覧を見る限り、月・火･水が一番少ないのにな

もう山陽と八重垣は運転されないんだね。

そうなの？ネックになってる岡山駅の工事が終わっても戻らない？

そのうちリバイバルムーンライト山陽が走るんじゃない？

便利な新幹線を

>>454
iyada

>>454
１８きっぷで乗れるのなら乗る。

結局乞食しか利用しないんだったら廃止でもいいや……。

金持ちなら乗らなければよろし

18きっぷで乗る事自体はともかく、１人で2席占有が常態化してるのが問題だろ
指定券売り切れでも実乗車率は70％くらいのことが多いぞ
18乞食は平気でこういうことをするからな
これを避けるにはながらのように
・下り：姫路以西全車自由席
・上り：門司以東全車自由席
にするしかないと思うが

夜行快速の指定席料金を一律2,500円くらいにすればいいのに
と思ってる。それで極端に利用者が減るとも思えないし、サー
ビスの代価としてはそのくらいが適切なんじゃないかなぁ。

>>460
その列車だけ指定席料金を値上げするのは出来るのかな？
あそBOYは800円だったが・・・

それか一部区間特急にするとか、これなら制度をいじらずに済む
例えば下りムーンライト九州だと
京都〜姫路・・・特急（全車指定席）→姫路から快速（全車自由席）
これなら2席指定取る奴居ないだろ、それに京都〜姫路間は乗車券も別払いで増収だし

>>461
最終列車が0時過ぎ大阪発の快速だから、
大阪ー姫路はそっちに流れるだけ。
その間は別払いにならない。

>>460
そうかなぁ？
このスレでワープ代の数千円が出せないヤツがゴロゴロ湧いてたよな。
そういう連中が大半なら誰も乗らなくなるんじゃね？
自由席があった頃、指定が空いてるのに大垣夜行ばりに自由席に並んでる時もあったし。

グリーン車自由席を連結すればいいんじゃね？
なはのレガート車がまだあればそのまま使っていいよ。定員少ないから大して儲からないか。

>>462
でも2席占有は防げるよ

多分山陽と八重垣は冬に復活すると思う・・・
酉にとってはまだ喪中な気がするし。

山陽はともかく八重垣は乗車率悲惨だったからなぁ
俺は八重垣は思い出になったと思うよ

じゃあいっそ夜行快速は全車グリーン自由席…は無理か。ＪＲとしては増収
だし、１８キッパーとしてはそれでも乗りそうだと思ったが。
…あ、でもグリーン券持たずに乗るやつが出てきそう。

>>466

では「思い出のムーンライト八重垣号」ｷﾎﾞﾝ

M九州は583にして、ゴロンとにしろ

そうすれば2席鳥は意味無し

もうめんどくさいからTabijiをグリーン車自由席で走らせればいいんじゃね？
混雑時？寝ころべなくてもグリーン料金頂きますが何か？

八重垣でやれば編成2つにぶったぎってもマターリできそうでよさそうだな…。

485の付属編成があれば･･････

>>333
博多−小倉は新幹線を利用しなければムーンライト九州に接続しないので運賃と特急料金は2050円かかる。
数十分の違いのため17:08に駅に到達できない人はつらいね。

博多小倉間に2050円払う九州人はいねーだろーな。

>>470
USJが出来た時、ハリウッドトレインってのがあったな。

>>474
ハリウッドエクスプレスじゃね？それを元ネタで考えた。
2年前くらいまであったと思うんだけど最近走ってないね。

そりゃあ乗車率酷かったから・・・
無人で走ったことも何回かあるらしいし

マジ！！

>>476
ググったら鰐のメルマガのバックナンバーが出てきた。
駅員に18きっぷで乗れると言われてG券とセットで買って乗って揉める事が
多数あったみたいやね。

ムーンライト九州も何年か前、大阪花博の時だったか18期間以外の平日に運転したことがある
それ以来二度と運転されることは無いわけですよ

>>479
流石に18期間以外の平日は無理あるな。

>>465
なんで？岡山駅の工事が冬までに終わるからか？。

>>479
旅鉄か何かに「銀河鉄道999を彷彿とさせる無人の列車」とか書かれてたなw

>>479
価格的にフェリーと勝負にならないだろうしな。

>>483
価格以外でも設備的にもね
フェリーは2等でもザコ寝とは言え横になれるし
風呂も食堂もあるからなあ
そういう自分も１８期間以外はフェリー利用だし

座席夜行に拘るなら、あかつき座席もあるわけだしね
18期間以外に普通乗車券で乗るなら2000円くらいの差額だし

370 ：名無し野電車区 ：2006/05/30(火) 14:30:20 ID:JV/Ui5BU
ムーンライトながら91号：7/21-22,28-29.8/4-6.8/9-19
ムーンライトながら92号：7/22-23,29-30,8/5-7,8/10-20

ムーンライト九州
博多行：7/21.22.24-8/5.7-19.21-27
新大阪行：7/22.24-8/5.7-19.21-28

ムーンライト高知
高知行：8/4-22
京都行：8/3-21

ムーンライト松山
松山行：8/4-20
京都行：8/5-21

違っていたらスマソ

ながらやえちごほど早く着いても困るけど、
定期列車に迷惑かからない程度には繰り上げてもらいたいね。
言うまでもなく下りの松山のことだよ。東予民には気の毒だけど、松山口の上りはこれで相当ひどい目に遭ってる。
九州はまだ定期列車がしわ寄せ受けないし、先を急ぐ人への選択肢があるだけマシだが。

>>486
「ここだけ15日遅れているスレ」からの引用ですかwww

奥の細道号（ゴロンとシート）小田原発：7/28（西国分寺・仙台経由→山形行）
ムーン信州81号（全車指定）　新宿発：7/14.15.21〜8/19.25.26.9/1.2.8.15.16
ムーン信州83号（全車指定）　新宿発：7/14.21.28.8/4.18.25.9/15
ムーン信州82号（全車指定）　松本発：8/15.9/2
　※8/15は（諏訪湖花火大会号）9/2は（新作花火大会号）のサブタイトルつき
ムーンながら91号（全車指定）品川発：7/21.22.28.29.8/4〜6.9〜19
ムーンながら92号（全車指定）大垣発：7/22.23.29.30.8/5〜7.10〜20

山陽の復活をきぼんこはら

>>490
「山陽ドリーム広島号」のご利用をお待ちしております

　　　　　　　　　　　　　　　　　中国JRバス・西日本JRバス

奥の細道号は瞬殺かな？

http://blog.mag2.com/m/log/0000001628

>>492
殆どツアー枠だからな。専ｽﾚ有るので以後はそちらへ。

【小田原】快速奥の細道【山形】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148625150/

age

こういう車両を作ってください

http://members3.tsukaeru.net/kikai/page051.html

>>496
落ちる心配もないなw

>>496
床に新聞紙を敷いて、D寝台も売り出そう。

痛勤列車

実在するの？

ウソ電ですよ

http://members3.tsukaeru.net/kikai/

>>501
このホームページにときどき騙されるからうざい。
コラですって各ページに書いておいてほしい。

バッタンコ寝台 (体重をかけなければ自動的に収納される) にして
昼間は普通にロングシート車として使えない？

秋の改正で｢急行銀河｣と｢ムーンライトながら｣が統廃合され285系に置換えになります。

もちろん席は早いもの勝ちだよな？
>>C寝台

>>501
なんじゃコリャｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　 ,,,──-＿＿_
　　　　　　　　　　　＿/´-　　　　　　　 　＼
　　　　　　　　　 ／　/　 ./ヽ　　｀ヾ　　　　　ヽ
　　　　　　　　／　　/　　|∩|　　　 彡＼　　　|
　　　　　　　　|　　ミ　　( ●　)　 　| ヽ 　).　　|　　クマバウアー
　　　　　　　　|　 |　|　●　　 ●　/　/　/　　 .|
　　　　　　　 (＿/　ヽ　　　 　 　/| (＿/＼　　|
　　　　　　　　　　　 ∪￣￣_|U⌒´|.　　　|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　.(＿＿＿)　　 |｀⌒´|_
　　　　 ──────── ┻┻　　　.(＿＿＿)
　　　　　　　　　　　 ──────── ┻┻



　　　　　　　　　　　　　 _＿＿_-──,,,
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　⌒＼
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　 /＼　＼
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　/　　|＼　 )
　　　　　　　　　　　|　　　 ⊂_　　　　 .|_　/　　￣ 反対側から見たクマバウアー
　　　　　　　　　　　|　　　／UU＼　　.| U
　　　　　　　　　　 _|｀⌒´|　　　　|　　 |
　　　　　　　　　 (＿＿＿) 　　　|｀⌒´|_
　　　　　　　　　　 ┻┻───(＿＿＿)─
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┻┻────────

サンライズ高知

アゲ☆アゲ★

終電が去ったあとに走る回送を客扱いしてほしい。
吉永→岡山。
回送が吉永を23:30ごろに出るのだが、各駅で客を拾ってくれれば、
岡山で「ムーンライト九州」にうまい具合に接続できる。

（瀬戸駅ユーザーより）

>>504
統合はあっても２８５は無理だろ

215が関の山だな。

八重樫

はいはいつばさつばさ

それなんてそれ散る？ｗ

山陽はともかく八重垣は乗車率悲惨だったからなぁ
俺は八重垣は思い出になったと思うよ

M九州は583にして、ゴロンとにしろ

そうすれば2席鳥は意味無し

廃止すれば無駄はなくなるよ！！１

急行銀河の285系快速化が決また。

>>518
寝台スレか銀河スレかサンライズスレ、九州ブルトレスレのどれかに逝け

285はこれ以上の増備ができませんが、なにか？

２８５で快速ってありえないですな

ええ

ＪＲ各方面最終列車(大阪駅基準)

0:02　姫路
0:27　西明石

23:26　篠山口
0:11　新三田
0:27　宝塚

0:27　野洲
0:41　高槻

外22:42　片町線木津
外23:03　京田辺
内23:19　和歌山
内23:39　和泉砂川
外23:42　奈良(内回り23:52だっけ？)
外23:57　松井山手
内0:08　内回り最終・桜島
外0:09　日根野・王寺
外0:27　天王寺・四条畷
外0:36　外回り最終(京橋行。放出最終に接続)

姫路行き最終が0時過ぎなのは凄いよな。
その姫路行きと6分しか変わらない環状線内回りはなんとかならんのか。

宮崎在住だけど、普通列車だけじゃ当日の九州に乗り継げないよ。
特急代ﾓｯﾀｲﾅｻｽ

肥薩線経由で九州乗り継ぐ人結構いるんじゃないの？

>524
大分から「わかあゆ号」を使うと随分楽だったんだけど、大分バス撤退で本数
減った上に休日のみの運転になったからなぁ…

ありゃまあ

MLながらが多客期臨時化って本当らしいね
いつからだろう？

てか何年か前に一度定期ながら廃止になったやん
あのあとなんで復活したの？

>>529




























は？

長崎からは当日のＭＬながらに乗り継げなくなってしまったし
会社の定時後という条件ではＭＬ九州に乗り継ぐのは厳しい。
新幹線代ﾓｯﾀｲﾅｻｽ

>>528
来年3月改正かららしい

でも18シーズンには臨時で１往復走るらしいよ

夏に向かってスハフの電源整備は万全かな？

>>531
ｳﾗﾔﾏｼｽ
漏れんとこは監査を警戒して、出張旅費でうかつなことはやらんことにしたお。

もっとも、数年に一度ぐらいしか県外出張はないがorz

公務員ですか

八重垣って沖縄方面の島かと思ったよ。

IDがｗｋｔｋあげ

記念真実ちゃん

保守

ほしゅ

簡リクの撤廃を要求する!

つまり列車ごと廃止か・・・

いや、座席のない「床にゴロント」。

>>543
「シート」じゃないのかｗ

簡リクに座らせられるくらいなら、灰色の床でいい
イスを取っ払って広くしてくれ

>>543-545
カーペットカーのカーペット無し版か

枕持参

ガイシュツネタだがロングシートにしてシートA寝台、床B寝台、網棚C寝台
（もちろん寝台料金なし、乗車券のみでご乗車出来ます）

つ　http://members3.tsukaeru.net/kikai/page051.html

今7月21日の下り指定席買ってきた
九州ね

>550
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
７号車に乗ります、よろしこ！

>>551
私は5号車です
小倉まで

これの最新版知ってる人いませんか？
http://www.tabitetsu.com/ao18/yakou3.html#mlkyusyu

>>553 時刻のことなら大型時刻表の臨時列車の欄（最初のほうの色が違うページ）に載ってる

以前にＭＬ松山の禁煙車を利用したけど、まさかリクライニング機能のない座席とは思わなかった…。
簡易座席はまだ存在したとは知らなかった。

廃車になる４８５系の座席を１４系簡リク車に移植してくれたらいいのになぁ

>>554
時刻ではなく編成とか、いいグレードの車両とかの情報

>>556
それならむしろ485にした方がイイ!!

九州485
高知・松山12系+14系シュプール
八重垣381
山陽183

>>558
客車の方がムーンライト以外の運用、イベント列車や非電化区間への団臨に
使えるしねぇ。

>>556
ナイスアイディア！
同じ１４系でも喫煙車は快適なリクライニングが使えたのをよく覚えている。
仮定にＭＬ松山・高知の車両を変えるなら何がいいだろう。やはり客車しかないなぁ〜

四国のDEは、何とか動いてる状態らしいと聞いたが？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060622-00000231-mailo-l17

>>561
春に松山の禁煙フリリク座りますた。そのとき喫煙車は管理区ですた。

>>562
DE10はこの前はマヤ検でプッシュプルしてた！
見たかった…。
>>564
去年の夏は喫煙車はフリリク、禁煙が簡易リクだった。その春も同じだった！
しかし、四国の１２系より西の１４系の管理には感心しますた！

>>560
つエーデル

>>565
確かにJRで客車をここまで大切にする会社は他にないね。

>>566
四国だけだろうなぁ。
わざわざ東海から１４系初期車を購入するのも。
今年の春は１４系が代行したときもあったから。
ＭＬ松山や高知が意外に人気があるのは驚いた！

ねえよ

ＭＬながら９１号で東京−大垣、普通網干行きで大垣−米原、長浜始発新快速姫路行きで
米原−姫路、快速岡山行きで姫路−岡山、快速サンライナーで岡山−福山、快速シティライナーで
福山−下関、関門トンネルは自分の足で歩く、タクシーで門司−小倉、夕飯、博多始発ＭＬ九州で
小倉−門司（撮影）−下関（機関車付け替え撮影）−京都（当時）新大阪（現在）、あとは好きな
ように遊んで乗り継いで帰る！これがお得な１日で九州遠征プラン！っていっても九州の駅は２駅
だけだからもう少し楽しみたかったら門司港でもいって市場の寿司屋で夕食とってもよし！

>>569
そのプランは楽しそうだけど、オッサンになった今だと
しんどそう＞＞＞＞＞楽しそう
になるんだorz

おれはまだ１５歳、現役高校生、鉄ヲタだ

>>569
お得な一日だと〜
どうやったら一日で廻れるというんだ！
18切符だって二日分じゃねぇか！
このスットコドッコイ！

いや、一日で九州に行けるだけで往復するからもちろん２日分使うよ

すまん、間違えた！東京じゃねぇよ品川だよ！
誰だ、こんなドアホな書き込みした奴は！？


　　　　　おれ？

>>574
うん

とにかく、オススメだ！
あと注意！ＭＬ九州（上り）は展望車側に機関車牽引するから
展望車目当ての方は下関でＭＬ山陽にしたほうがええぞ！
展望バカが下関駅で指定券変更の為、みどりの窓口に群がるのも壮観なり！

ID:fRRbxTQ8がウザい件
高1でも中身はまだ厨房だなｗ

悪かったなぁ

>>576
マジレスするとＭＬ山陽は廃止済み

スマンスマン、そうだったな

>>579
廃止？
休止じゃないの？

どちらにしても今はないしなぁ
まぁ、これは２年前の話だから
あまり頼りにならないかも？

>>582
とりあえずキモイね。

山陽は廃止だお。

>>584
そうなんだ、残念。

痛い厨房が居るスレはここですか？

>>569
サンライナーって九州方面に行く人間にとっては
まったく役に立たない快速なんだが

岡山から快速で九州行く奴なんて普通はいません

>588
岡山から博多まで快速でいった漏れって・・・

>>588
普通の定義しだいだな

シティーライナー山陽はありがたいよな

サンライナーは岡山から乗ると、途中で山陽シティライナーを抜いて福山には早く着く
でも福山から先に行くにはその抜いた山陽シティライナーを待たなければならない
だったら最初から岡山から山陽シティライナーに乗るのがパターン

>592
岡山でうどん喰ったり、福山でラーメン喰ったりする時間にあてれると思うが

>>592
岡山で飯を食うなりして、サンライナーがシティーライナーに追いつく
笠岡でサンからシティーに乗り換え、という手はあると思うが

>>593>>594
１８期間だとそこで座れる保障はまったく無いわけで

ムーンライト九州、今夏に運行されるらしい（ＪＲＱのＨＰより）が、博多を出ると折尾まで停まらないが、なぜ博多を７分後に出た準快速に抜かれるんだ？

>>596
一ヶ月以上前に発表されてるぞ>>441

客れだからだろ

折尾まで全駅通過しても後続を振り切れないので、途中(赤間辺り？)で運転停車して
追い越させてあげる。足が遅いのに大阪まで走るムーンライト九州に>>596は敬礼するんだ。

えみをロメン

>>596
文句があるなら電車化を祈れ

>>596>>599
千早で前の普通を追い抜いて、遠賀川で特急と準快に抜かれる
特急待避後の準快の前にぎりぎり入れないから準快の後を走るみたい。
逃げ切れないことはなさそう

途中の機関車交換とかのときのホームとかは…関係ないよね

上りのムーンライト高知は、新改でスイッチバックあるから面白いね

>>603
なるほど。サンクスです。
機会があれば小倉までても乗りたいですね。

アンカーミスです。

途中送信スマソ。
>>605は>>602へのレスです。

おれが行ったときはサンライナーに乗ったら
１本前のシティライナーに追いついたぞ

つ三原フィルター

あそ１９６２に乗ります

あっそ

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

東大宮？

>>602の言っていることが正しかったら
準快待避はホームのない貨物用の中線だな

遠賀川2番って信号こそ生きてるけど、使用停止じゃなかったっけ？

>>615
下りは使ってる。
上りは錆びてる

折り返しがなければ無問題、てか?
隣に海老津という折り返し駅あるし。

ｸﾚｸﾚで申し訳ないが、諸先輩方教えてください。
初めて、ML九州に7月後半に小倉→大阪で乗るのですが、これは気を付けた方が良いということが
あれば教えてください。（冷房の強さや寝るのに楽な方法、到着後の飯の場所等）
いろいろｸﾞｸﾞってみたのですが、この辺を書いている物が少なくて・・・
子どもがえらく楽しみにしてるので、少しでもいい思い出作ってやろうと思って。
よろしくお願いします。
これはスレ違いで申し訳ないですが、余った18きっぷは皆さんどうしてます？私は主に掲示板等でやり取りしますが、
福岡、小倉周辺で端数分を売り買いできる金券ショップ等の情報持っている方いませんか？

>>618
子供連れならば、上着などで寝る際の毛布代わりを準備するといいかと。
あと、枕代わりとして、大型時刻表などの雑誌を使うのもいいかと。
寝るのに楽なのは、人が少ないときは２席使えれば上半身を横にすると
楽だけど、あまり期待はできま線。
アイマスク、なければハンカチで目を覆う。

上りＭＬ九州ならば、晩飯は食べてから乗るだろうけれど、大阪に着いてからの
朝飯は、駅ホームのうどん屋、構内の喫茶店の朝食などがあるので心配はないでつ。

>>618
いいですね！親子で旅行を楽しんで下さい！
注意点（経験では）トイレの位置確認、乗車前にお茶でもあればよい！（意外に喉がかわいたりします）

18切符はあまることがなくなりましたが、以前は後輩に譲っていました！
最近は欲しいぐらいです。ｗｗ

福岡では大黒屋とかは端数は買い取ってくれたと思う
時期によるけど1回分で２０００円だったと思う（店頭表示）
（店が売る価格は１回残り３０００・２回残り５５００・３回残り８０００くらいの金額設定）
多分７月後半使うって事なのでお盆前ならこのくらいの相場だと思う

後は皆さん言ってる様に毛布代わりになる物があればいい
（バスタオルは毛布代わりの他色々と使い道あるから個人的におすすめ）
アイマスクもあればいい１００円ショップで売ってるような奴でもいいから

朝食は大阪で時間取れるなら、その時間帯は店はかなり開いてるから問題無し
後は飲み物は必ず余分と思うくらいでもかまわないから、多目に持ち込んだ方がいい
後２席使えたとしても、車内で寝ると疲労が貯まるから後の日程は緩めに取った方がいいかと

>>619
大型時刻表ってｗ
そんな重いもの持っていくわけないじゃんｗ

ＤＪには、今夏の「ＭＬ高知」「ＭＬ松山」の普通車は、１４系京都車又は宮原車って書いてあったけど、京都に青の１４系座席車はいないから、２００番台使うのかな？

一度くらいは高知・松山のグリーンに乗ってみるかな。

>>624
載ってみれ

>624
高知の座席グリーンは空いていていい。去年夏に金曜日夜発の下りを使ったが7〜8人しか乗って無かった。
カーペット車は結構客が多い。
盆休みなら少し増えるだろうね。

高知のグリーン座席車は座席車としては日本最高レベルだと思う。

ただし外装の痛さも日本最高レベル

春に壊れた方の車両はピカピカになったよ
ピカピカのバキバキだけど

>>619 >>620 >>621
大変ｻﾝｸｽです。本当にありがとうございます。参考にします。
10年前、学生の頃は18のお世話になりっぱなしでしたが、
久々に旅をすることにした結果、今回子どもがある程度大きくなったので、
連れてゆくことにしました。こんな旅が好きなのも親の血を引いているのでしょうw

>>629
ｻﾝｸｽ！修理できたとは安心したよ！
>>630
楽しんで下さい！
親子のいい思い出作りになりますね！

教えてクンでスマソ。
京都に着いたムーンライト高知だったか松山だったかは、折り返して回送される時は『はるか』と同じルートを通るのかい？
以前回送で西大路の通過線（新幹線高架下じゃない方）を通っていたので詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>632
そうだよ。
京都0番着で機関車を付け替えて、はるかと同じルートで向日町に回送されてゆくよ。

http://www.youtube.com/watch?v=CqPrk-q2rSU&search=schumacher

今日、ムーンライト九州の指定取ったんだけど、博多寄りの車両って前まで禁煙車だったよな？ムーンライト山陽が運転されない影響で編成がそうなったんかな？
素人でスマソ…

>>633
情報サンクス！

前回乗ったときには上り最前車（機関車除く）が禁煙に変わってた気がします

>>596
亀だが、準快速退避は吉塚

>>637
確かに、今年の春は、上り最前車（新大阪寄）は禁煙車だった。
展望ラウンジがついている車両なのだが、ここでタバコを吸う香具師がいる
車両は禁煙だが、展望ラウンジに禁煙表示はない。タバコの煙が換気扇を
通じて仕切りを隔てた禁煙座席へ…
何のための禁煙車なのか

全車禁煙にしてくれたらいいのに

>>640
俺もそっちの方がいい

>>640
特急も含めて全列車禁煙の鉄道会社がちらほら出ているご時世、
快速に喫煙車を設けているなんて時代遅れも甚だしい

高知松山は岡山で長時間停車あるから全車禁煙で当たり前ではないなかな

スミマセン、夏休みに18キップを使って東京から九州への旅行を考えて
いるのですが、ムーンライト九州の指定券ってＪＲ東日本のみどりの窓
口で買えるのですか？

蛙

>>645
ありがとうございます。これで夏休みの旅行はバッチリです！

510円の指定券だけ買うとたいてい駅員無愛想だよな。

>>647
510円だけであっても、愛想よくしてくれるけどな。私の運が良いのかな？

>>647
そんなことないぞ。

>>644
どこのみどりの窓口でも買えるぞ

>>647
駅によるなぁ
愛想悪いのは何を買っても悪いが、いいところは本当にいい！
初めてＭＬ松山乗る時にいろいろ教えてくれた！
あの時の駅員さんに本当に感謝したいよ！
スレ違いｽﾏｿ！

謝る理由ないやん

今回、夏の旅行でながらの指定とる時、
東京−名古屋でいれてだめだった時に
「東京−小田原で見てみるかい？」
っていってくれ無事買えました！
しかも買った駅は伊豆急下田駅で
もちろん伊豆急の駅員です！
ＪＲでもないのによく知ってると
感心しました。
スレ違いｽﾏｿ！

>>647
駅員による。

つうか、年末の「ＭＬながら」のボックス席をｹﾞﾄｰしたときも
駅員ﾀｿは丁寧に発券してくれたお。

余剰車のないスハフの電源整備は完璧だろうか？

>>639
８号車はラウンジも含めて禁煙。
現に、喫煙車時代はラウンジに灰皿があったが今はない。

>>655
それは８号車がミニラウンジの時じゃないでしょうか？
展望車の時乗りましたが禁煙マークなんかありませんでしたよ！？

>>656
表現悪かった。
皆さんの言うラウンジとは、展望車のことでしょ。
本当のラウンジ(山陽の１編成だけに繋がってたヤツ)は九州に繋がったことないと思われ

８号車は展望車含めて禁煙。喫煙時代は灰皿があった。
特に、禁煙マークなんて必要ないと思うが。。。

去年展望車でたばこ吸ってる椰子がいた
煙ｸｾｰ

>>657
展望車じゃないラウンジ車オハフ15も九州に使用されたことあるよ

月夜九州指定席を取ることが出来ました。８号車でした。友人には、
( ´∀`)σ)Д`) プニ　　騒がしいぞ！！
と言われました。
展望デッキがあるようですが、やはり騒がしのでしょうか？

>>660
日付変更したあたりから静かになり始めるよ。
騒がしいときは朝まで騒がしいけどね

>>661
ご丁寧にありがとう。
初めてなので、楽しみです。

高知か松山にも乗ってみたいと思っております。

>>660
去年乗りましたがその時はキモヲタが行ったり来たりしてかなりウザかったですね。

>>663
友人も、それを言っていました。
行ったり来たりする人が多いと。

普通に行き来するなら良いんでしょうが、話しながらだったら、
ちょっとはわずらわしく感じるでしょうかね。

あげ

8月半ばに新大阪からムーンライト九州に乗る予定です。
どうせ夜であまり車窓の風景も期待してませんが、
展望室というのは、そんなにいいものなんですか？
それと、ゆっくり寝たい場合に、指定席はどの辺に
取ったらいいか、アドバイスがあればお願いします。
一番後ろの席は、リクライニングがめいっぱい倒せますか？

>>662
ムーンライト松山･高知でもヲタがいる！
初めて乗った時にヲタが写真撮ったり、歩き回ったりうざかった。
夜間の車内撮影はやめてほしいなぁ〜。

>>667
客車列車そのものが少なくなったからか？

>>666
ＭＬ九州は機関車側に展望車（またはミニラウンジ）
があるから眺めは良くない。けど下関？で機関車の付け替え
があって展望車からが正面で撮影などは一番ベストですよ！
席は全席ギッコンバッタンシートだから乗り心地はどこも同じだけど
リクライニングした状態で立つと、バタンッ！と勢いよく
もどってうるさいので注意！特にうしろの客がテーブルを出していて
飲み物があると９９％の確率ですっ飛んで中身がこぼれます・・・

>>657
展望車編成とミニラウンジ編成があるから
必ず展望車というわけではないということです。
だから時刻表にも（展望車連結）と表記されていないんですよ。

>>669
今もバッタンコシートなの？
てっきりフリーストップかと思ってたorz

展望車にただ乗りしてタバコを吸ってるやつは氏ね

>>671
フリーストップだお
壊れてない限りは。

>>659
マジ!?そいつは知りませんでした。失礼しました。

>>670
現在のムーンライト九州の８号車は常に展望車ですが・・・
春、下り九州に乗り九州で一泊し、上り九州で帰りましたが、両編成とも展望車はありましたよ。
展望車表記の件ですが、こいつは観光列車じゃなく、指定席料金を取る"普通"の快速という位置づけで
運転される列車なので表記されないものだと思っていましたが・・・
きのくにシーサイド・はやとの風などにはありますので・・・

>>671
今は全車フリーストップ

ＭＬ九州　を一昨年の４月に往復で利用したが、

行きの下りはそこそこの乗車率70％？　だったが、
帰りの上りは運行最終日のせいか？　乗車率は50％　に届いていない感じだった。

夏はどうなのかな？

>>675
まだ多いほう

>>668
あのブルーの車体の１４系を使用する列車も少ないからありゆる！
でも、夜間のフラッシュマックスは迷惑だった…。

>>669
ＭＬ九州は乗る機会なくて、乗ったことがないけど、ガッタンとシートがなるとゆうことは…簡易シート？ロックなし？
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

九州もフリーストップリクライニングだお。

フリーストップで普通のリクライニングよりも深く倒れるお

１ヵ月後の下り九州指定取りました。展望車からは離れています。近づかないでおこう・・・。

埼玉にある地元の駅でML九州8/8の事前予約をしたのだが、ピザ若手駅員がいまいち理解していない様子だった。
なんか恐いなぁ。今の時期って瞬殺ってほどでもない?

平日なら大丈夫じゃない？

>>678>>679
サンクス！
ロックがかからないとは意外だった！
今年は乗りたいけど。

>>675
え？それで多いの？
あまり人気無いのかな。

>681
ムーンライトで瞬殺になるのは「ながら」ぐらいなもんだ

>>669
ありがとうございます。
機関車の付け替えは見てみようと思います。
耳栓とアイマスクは持って行った方がよさそうですね。

そういえば冷暖房の調子が悪くて温度調節がちゃんとできない車両が何両かあるみたい。
冬に乗ったときは暖房効き過ぎで暑くて車掌に言ったら「調子が悪いんです」って言われたことがある。
夏だと冷房が効きすぎて寒い車両があるかも。逆に冷房があまり効かないなんてこともあるかも試練

>>684
恐らく1人で2席買い占めてる香具師がかなり存在するからそんな状況と思われ。

>>687
去年に知り合いが乗ったＭＬ高知がそんな状態だったらしい。
京都〜高知と長い距離はきつかったみたい。

>>684
春は週末以外はそんなもんだよ
旅人の数が段違いの夏はそうはいかん
2席買うDQNも強行厨に座られてあぼーんｗ

ムーンライト九州に春に乗ったとき途中から車掌が暖房スイッチ弱くしたまま放置で一気に冷えた…
乗客熟睡中に寒くなりおきたら風邪引くひとおるかも…
デッキの制御ランプは絶対見た方がいいかも…

691
おかげで下痢しますたw

ムーンライト山陽はいつ走るようになるんかいのう・・・

とりあえず、方向幕を片っ端から違うのに変えるDQNを何とかしてほしい・・・

LED改造したらええやん

快速　　岡山方面　京　　都
ﾑｰﾝﾗｲﾄ

>>695
ブルトレですらやらないのに何をまたw
とはいえ、団体名関連で気の利いた表示をさせられるというのは悪くないかも、
一種の特製HMみたいなノリ。残らないけど盗むバカもいなくなるのはいいと思う。

７月２２日、下り
８月５日、上り
それぞれゲットしました！

じゃぁ、俺はＬＥＤ１個だけ盗んでみようかな

>>698
趣味的価値は幕よりはるかに乏しいけどw

>>693
ＭＬ山陽ってずっと運休のまんまだからね。
もう廃止になったに近いような気がする。

「これ、１４系の方向掲示機のＬＥＤだぜ。コレ盗んできた時はムーンライト九州の"ム"の一番上のドットだったぞ」
何人ぐらい信じてくれるかなぁ

>701
10万人に0人の確率

>>695
山形新幹線つばさの山形方面新庄のようなものだな。

ムーンライト松山を18切符で利用希望ですが、東日本のえきねっとでみつかりません。
指定席の検索区間がおかしいのか、えきねっとであつかってないのか、どちらでしょうか

>>704
扱ってないと思う (少なくとも数年前はそうだった)

完全に高速バスに取られたんだよ客を

>>704
検索ででない場合が多いＭＬ松山。
乗客は上りが多い！
下りはまぁまぁかな！

>>707
>乗客は上りが多い！ 
マジ?

>>708
岡山から乗ってきて三ノ宮〜京都へ行くのに使う人、割りと多いよ。
岡山なら東京方面へ距離を稼げるし、早朝に三ノ宮や大阪へ向かう人も割りといるみたい。

>>709
へぇー。サンクス。

ML九州下りも大阪、三ノ宮から乗って岡山で下車する客いるよな。

>>708
特に四国から乗ればわかるかも。
夏のシーズンは多い！
春とかは微妙だった。
混みすぎることはないから大丈夫だけど。

>>708
早朝のいい時間に大阪に着くからね。ラッシュをまたがずスルーするには最適。

皆様ありがとう

>>713
確かに大阪で客の出入りが激しかったと思う。
京都まで乗る人少ないね！
ところで、今年のＭＬ松山もやはり簡易リクライニングシートだろうか。
一昨年は喫煙席取ったら、リクライニングが使える快適シートだった！
去年は禁煙席で簡易でロックなかった…。

今度、8月12日下りと14日上りでML九州の指定取りたいんですけど、
当日事前予約だしておけば大丈夫ですか?

↑1ヶ月前の当日、事前予約ってことです。言葉足らずでした。

8月に徳島から阿波池田乗り換えでムーンライト高知に
乗ろうと思ってたんですが、ML高知で18きっぷ使えるのは
喫煙席だけなんですか？
喫煙が嫌な場合は、連結後のML松山に岡山で禁煙に
乗り換えるしかありませんよね？
乗るの初めてなので、教えて頂けませんか？
この場合、ML高知の喫煙もML松山の禁煙もバッタンコシート
みたいでちょっと残念ではあります。

>718
禁煙車・喫煙車共に普通車ならば18切符だけで乗れるよ
JR四国・西日本にメールで聞くのも一つの手

ムーンライトで松山観光をしてから実家の宮崎かえりたいんですけどおすすめ
コースありますか？船が大分まであったりしそうですね

>>720
１８きっぷならそのまま八幡浜まで行き、宇和島運輸の臼杵行きフェリーに乗れば？

>>718
ML高知の普通車は禁煙になった

>>687
暑けりゃ通風孔を開けたらいいのに。若いレチはそんなことも知らないのかなあ。
12系座席車の頃は金沢車だったため、トイレのヒ-タ-から暑い日があったな。

ムーンライト高知のカーペットシートていうのは、ごろんとシート的なものとみて
いいですか？１８切符利用はできるのでしょうか

グリーン指定扱いなので無理です。

ムーンライト高知のカーペットシートは足の匂い染みついてて、
靴を脱いだ人の足の匂いが十万してくｓかった。
ウオーターティッシュを持ってきてよかった。とか言ってる
サイトあったけどホントなの？

>>723
虫が一緒に入ってくるからとか?

18きっぷでML高知G車乗って車掌に普通乗車券代請求されてた人いたな。

>>728
ちゃんと読まなかった客の自業自得だな。

この調子で全車指定席の列車で指定券持たない強行厨は強制下車徹底させてくれ

>>730
それは記載が無いからトラブルよ

たちせきしていけんつくりやよいのに

>>732
まつたくだ

>>719
ありがとうございます。私が聞きたかったのは、
ML高知には普通車禁煙指定席がないという情報が
今でも有効なのか？ということでした。
>>722
ホントですか？だとすればすごくうれしいです。
指定券予約時に窓口の人に確認してみますね。
ありがとうございました。

ＭＬ九州に8月下旬博多から乗る予定ですが乗車券とるのは結構難しい
のでしょうか？　京都に行ったあとできれば四国高松に寄りたいのです
が上手な行きかたがあれば教えてください。

>>735さん
ムーソライト九州乗るための乗車券でしたら
前日に買っても余裕で間に合いますよ(>_<)

>>735さん
京都から高松であれば
JRの京都駅から「のぞみ」という電車に乗って
3個目か4個目の停車駅である岡山で下車したあと
高松行きの「快速マリンライナー」という電車に乗ってください
なお　快速マリンライナーはグリーン車を利用すると
瀬戸大橋から見える瀬戸内海の絶景を見渡すことができるので非常にお勧めです

>>680
おまいは漏れか？
確かに今回8月ムーンライト信州はそれやった。
むしろそうしないと寝られないしね。
人気ありそうならオクで放流するのが漏れのジャスティス。

春に九州の展望車に行ったんだけど、会話が始まって10秒経たずについていけなくなった

指定券みたら2号車。
展望席から離れているようで…よかった。

>>739
それは完全に日によるな。２回行ったが今のところヲタ度は低い。

>>739
俺が乗ったときは池沼が約2名と指定席権なしのオッサンとテツヲタ工房だった。
池沼は「ココは俺の陣地だぞ」とか言ってきてマジで気も買った。
この前はDQNそうな大学生が展望車で551の豚マンを食っていて葫のにおいが展望席から1号車に広がっていてマジでくさかった。

>>736　これだから鉄ヲタはきもいといわれるのだよ。
相手の目線に立って考えることができる他人への共感ややさしさという
要素がまったく抜け落ちている

>>743
そんなこと２ちゃんねるで求めてどうするんだよ

>>743
第一マルチだし

8月7日の上り九州に乗る同志いませんか??

俺は12日の下りに乗るぜ！
明日は切符買いに行くぉ

>>747
漏れも乗るぞｗ

まぢか！
会ったらよろすこww

>>749
こちらこそｗ
漏れは新大阪→厚狭の予定。
山陽が走ってないから、新山口まで戻り、さらに広島まで新幹線。

>>748ｻﾝ
当方は都城までまいりますorz
広島っすか。山陽が無いとは言え、戻るのはなんだか悔しい気が…

広島なら９１号の方が

11日新大阪発の九州、瞬殺だったーよ。なので12日の指定を取った、博多からの行き先は鹿児島中央。

連続投稿スマソ。往路は12日で復路は博多15日です。４人分確保しなければならないので土曜日の10時に、速攻みどりの窓口に突っ込みます。

なんで八重垣なくなったの？
米子行くのに岡山で初発またなあかんからめっちゃ困るねんけど。
寝台車も連結してて結構よかったのに。

乗る人が少ないんだろ。最近格安ツアーバスに押されてるからな。

始発から終着までの指定おさえてたんだけど、
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=596757
らしいので、区間を変更しようとしたら、満席で不可だった。

心配だったんで、指定券売られたら乗れないんですよね？って聞いたら
「？？？指定券を持ってれば何処から乗ってもおｋ」
と言われた。

まぁ乗れたらいいんだけど、最悪強行厨に乗っ取られたらorz

>>757
>区間を変更しようとしたら、満席で不可だった
これが俺には理解できん。
西や束の新幹線と違って、在来線(の車掌)は、どの席にどんな切符(区間)を持った人が
乗ってくるか分からないので、例え実際の乗車区間より後から乗っても基本的に問題はない。
全車指定の列車で本来発行すべきではないが、車掌の判断で発行した車内端末機の指定券は、
座席番号がない(=つまり、その列車に乗車できる権利。)
ムーンライト九州とかなら、展望車にいたといえばいいし、どうしても納得させられないなら
車掌を呼ぶのが一番。
微妙に答えになってないかも、駄文スマソ

12日発の確保しますた。

>>751
広島発7:53の芸備線1852Ｄにどうしても乗らないとだから、
戻るのは仕方ないです。
9231レで厚狭着5:06。厚狭から540Ｍで新山口。そっから444Ａで広島。

>>752
という理由で、9391Ｍは不可。

>>434-436
�d�d

八重垣もあぼーん？

すまん誤爆した

グりーソ車なら

土日にML松山の指定券買いに行こうと思ってるんですが、
どの車両が簡易リクライニングorフリーリクライニングなのかは
実際に乗るまでわからないんでしょうか？

ぐぐった限りでは喫煙車がフリー、禁煙車が簡易のように思えるんですが…

>>763
ここ数回で、その法則が崩れつつある

今は全車フリーストップだと思ったが

数年前(忘れた)に乗った時はが喫煙車フリー、禁煙車が簡易だった気がします。
その様に覚えていたので、今春は我慢して禁煙車に乗ったのですが

今春は禁煙車がフリー、喫煙車が簡易でしたorz

たばこ臭いわバッタンコだわで最悪でした。

>>763
春は禁煙がフリー、喫煙が管理区だった(俺の乗った編成は。)
２編成あるのでなんともいえないが、どうなんだろ?

我慢して禁煙車×
我慢して喫煙車○

です。

>>764-768
みなさんありがとうございます。
やはり乗ってみないと分からないようですね。
覚悟を決めて買いに行ってきます。

一時間前の時点で
8月12日（土）　京都発松山行　ムーンライト松山
禁煙席　売切れ
普通席　残有り

７月後半に新大阪→博多で３人で乗ろうと思っているの
ですが、まだ券は余っているでしょうか？

>>771
ここで聞くより、みどりの窓口かＪＲ券扱ってる旅行会社に聞いた方が早いよ

束地域在住の者です
今度、九州で大阪から9日発下りと下関から11日発上りに乗るつもりですが、さすがに上りはマズいでしょうかね？

>>766
去年は禁煙は簡易、喫煙がフリーでした。
その前もそうでした！
まさか簡易シート車をＭＬで使うとは思わず、禁煙取れてハッピーだったら…。簡易シートだった…。
鉄道仲間じゃない友人と行ったから大変だった。

簡易はキツイ。

山陽は違ったが八重垣も簡リクだったし、西はかなり多いのでは

ML九州の指定席をとったのですが、車両一番後ろの席でした。
一番後ろの席って、壁が邪魔でリクライニングが
最大限倒せないなんてことありませんか？
ドアの開閉はうるさいですかね？

壁は問題無いとたぶん思われ
ﾄﾞｱは通る人数による
まあ手動だからうるさい罠

ちょっと聞きたいのですが、上りＭＬ九州の６号車１６番Ａ席って正面が壁になる席ですかね？
一応、聞いてみたところ駅員は１６番の席で壁は後ろと言ってたんですがどっちなんでしょうか？

>>778
駅員ｻﾝのいう通り、上りなら、壁の後ろになるよ。

>>778
ただ、>>777ｻﾝいわくドアの開閉が気になるかも。

正面が壁でも悪くないよ

西の客車は方向転換されて、席番ごと前後逆になることがよくあるから注意しろよ
一番後ろの席だと思ってたら、実は前が壁でしたってこともあるからな
こんなこと、実際に乗ってみないとわからんけどな

>>777
ありがとうございます。
とりあえず耳栓は持って行きます。

>>779
駅員さんの言うとおり壁の後ろってコトは具体的に言うと壁に背を向けて座るということでしょうか？
色々聞いてすみません。。。

>>782
やはり不明ですか・・・駅員は席番表でＭＬ山陽と一緒に参照してましたが、ちょっと不安です。。。

俺は車両一番後ろの席の方が好きだけどな
気がねなくリクライニング倒せるし

壁の後ろに→壁は後ろになるよだね。スマソ
>>781
おいらも経験あるけど、目の前に壁が、あると圧迫感があるよ

山陽？

みなさんレスありがとうございます。
とりあえず今日、窓口行って指定席変更させてもらいます。
１Ａ〜１Ｄだと壁に背を向けるようになれますね。

7月30日のムーンライト信州ってまだ空席ありますか？

>>789
スレ違い

15日上り新大阪行き、やっとgetしました。15日に乗られる同志はおられますか？。

>>791
はいはいは〜い！(´∀｀)/
乗りますよ〜。3号車ですよ〜。

後ろに壁があろうと関係ない。
毎回壁の前をリクエストしているので。

>>778
上りなら前が壁。(但し、春の時点。
春のムーンライト九州の編成だと、トイレが下りだと１号車の後ろ、２から７の前にある。
つまり、８号車の客はわざわざ７号車の前のデッキまで行かなければならない。
それが面倒だと言う苦情が来て、西が方向を丸ごと変えてたなら話は別。

お盆をなめていた・・・
まさか8/11が取れないなんて

>>794
下り上りどっち？

上下に関係なく一ヶ月以上前から依頼しとくのが無難

>796
漏れも、発売日に入手できるよう
事前予約して指定を取りました。
（18切符は後でもＯＫだけど）

792氏！！ありがとうございます。自分は６号車なので宜しくお願います。(^-^)/

博多８月１９日発は，即売切れはないわな…。

797
まあ忘れられてたら終わりだが
ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙつばさの時にやられますた申込書紛失

>797氏
噂の下りですorz

>>801
！？
11日の下りだったら今日昼前、禁煙席通路側を取ったんだが・・・。

>802氏
待てよ、まさか駅員は窓側指定を入れてたんじゃ・・・＿|￣|○

>>803
まぁ気を落とさないで。明日があるさ！(･∀･)



席はないかもしれんが。

>804氏
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
通路側指定でアタックしてきます！

松山の客車って何列座席あるの？

普通車はたしか14か16くらいじゃない？

昨日、壁の席から変更してリクライニングが気軽に倒せる１Ａ席にしました。
当方、５日の上りですが、まだガラガラでしたね。

>>806
中間は18、レチ室付きは16
ML九州になると中間16、レチ室付き14
例外だが、展望車orラウンジ車は13

今日、九州の切符を買ってきました
8/9の下りと8/11の上りです、同志挙手願います
当方、下りは大阪→下関の2号車、上りは博多→新大阪の8号車乗車です

あっそ、よかったねとは言わず、誰か生暖かくよろしくです･･･

上りのピークっていつ？

>>805は指定券取れたかな？

>>810
残念だが、乗車日が違うわ・・・
漏れは下り7/22新大阪→博多
上り8/05小倉→新大阪
に乗車するけども同士いるかな・・・

9231ﾚ
7/22 >>697(813)
8/8 >>681
8/9 >>773
8/11 >>802
8/12 >>716>>747>>748>>754

9232ﾚ
8/5 >>697(813)
8/7 >>746
8/11 >>773
8/14 >>716
8/15 >>754>>791>>792

11日の松山の切符買えたよ
12日13日の大阪発ムーンライト松山は満席だってさ

21日下り乗ります
なぜか母と一緒なので、おとなしく乗車します

>>817
お母さんには相当きついよ

博多で単身赴任の親父に会いに行くんだと
安いって言わなきゃよかったorz

おかあさんくらいなら、疲労などかんがえたら高速バスが一番やすく楽にいけるのではないか？

ムーンライト九州の2号車は
バッタンコンシートではないですよね

でも、結構ムーンライトに乗る年寄りって多いから大丈夫だろ
信州なんか、登山老人だらけじゃん

今夏の座席配置図って分かる？

登山やってるような体力あるじじいと
ワイドショー見てケツぼりぼり書いてるおばさんを一緒にしちゃいかｍん

2号車に限らず、どの車も大丈夫だろ

>812氏
キャンセル待ち確定

ムーンライト九州はキャンセル出にくいからなぁ

２席占拠のドロンとシート狙いで強行乗車という手段はあるが・・・
途中で降ろされても文句は言えない

ムーンライト松山って強行厨とかいますか？

>>828
去年使った時は３人くらいいたな
だけど・・・強行するなよｗ

下りML九州だったら岡山で降りる客もいるので
岡山からの指定だったら取れないかな？

岡山まではラウンジで待機しとけばいいだろうし。

強行乗車はヲタよりも一般人のが多いような気がするな

>>810
当方、11日の上り乗車しますよー。
号車違うけどよろしくです。

17日のムーンライト高知の上下の指定がとれた。強行軍で逝って来る。

>>833
まさか、１８きっぷでグリーン指定席に乗るつもりか！？

>>834
いや、普通車の指定席。

ムーンライト九州の椅子は
ムーンライト松山の椅子と同じですか？

上りを岡山から早朝に乗る人って多い？

なんだか指定取ってても、寝てる奴に占拠されてそうだけど、どうなんだろ？

>>833
17日の上下指定って･･･
タッチアンドゴーするの？

>>838
17日の大阪0:15発、高知22:58発で往復する予定。

>>839
そういう事だったのか、
高知発便は(・∀)人(∀･）ナカーマだ。
同じ車両の空気を吸う事になるでしょう

ムーンライト九州は、ひとり2席乗りが最高。
乗ってる時間が長いから、2席で横になる。
＋510円の価値は大いにある。

ながらとかと違って、検札もマメじゃねーし。

でも強行厨がね。
相手も違反だが自分もいはんでいいにくい

恐慌中ってとりあえず「今」空席だから座ってくるん?

空いてる座席を狙って座ってくるよ

つか、余分に取るほうが悪い。

荷物置いとけば
連れがいずれ乗ってくるってことにして

来たらどきます

8/11下りキャンセル待ちでGET
あと、8/5上りに乗車予定

>>817
21日におかんと乗るのは７月？８月？

八重垣が米子〜出雲市でだいせんスジを使うようになったのはいつからだろう?
それまでは上り始発は遅く下り到着も早かったし。

8/16京都発・8/17松山発の指定席券をＧＥＴしてきました。
フリーストップの座席が魅力ですが、簡易リクをバタンコさせながら在りし日の八甲田や津軽を偲んでみたいな…と思い、あえて往路を喫煙・復路を禁煙にしました(笑)

愛媛では青春18のポスターになった海沿いの下灘駅に行って海をボーッと眺めて、そのあと道後温泉でボーッとする不毛な旅をするつもりです♪

７・２１です
禁煙席です

>>848
おめでとう！(･∀･)

ムーンライト九州ってのっている人少ないよね？

>>837
3年前に下りと上りを乗車した時は、下りは隣人が岡山で下車、荷棚にバッグ忘れてw
上りは博多出発時からずっと空席で、ドロンとですか？と思ってたら岡山から乗って来た
携帯の壁紙が某エロゲキャラだったから、あのまま東海道をひたすら東上したのかも・・・

岡山から指定取るつもりなら、通路側をリクエストした方がいいと思う
窓側取ると、寝てる隣客とリクライニングを深めに倒してる前席の客を叩き起すハメになるからな。


今年は3年ぶりにML九州を利用するけど、いつのまにか新大阪発着になってるんだな。

そう？
逆に俺は人多いって印象だけど…
のる日の違いかな

日によると思うけどね
多い時もあれば4席使い放題の時もあるし

まあ多い時といっても、ながらに比べりゃ・・・

>>853
通路側でよかった！
乗るかどうかは分からないがorz

3度目の正直です
過去二回は指定ゲットするも、予定変更などで利用せず、払い戻しも恥ずかしくてきっぷのみコレクト

今年の予約状況はどうなの？

あいかわらず盆や週末は多いけど喫煙なら結構席は取れる。

>>861
さっき、今週土曜日(22日)発の下りML九州の禁煙席取れたぞ。

>>851
おいおい、俺と全く同じジャマイカ？

俺、5号車。同じだったらよろしこ！（・∀・）

７/２２博多→大阪　　７/２７大阪→博多
ゲットしました、同士いますか？
ＭＬ九州は完売すると色々なサイトに書いてましたが
一昨日時点では上り（喫煙）４０席、下り（喫煙）４５席空いてました
当日になると埋まるのかなあ？

8月20日京都発の下りML高知取りたいんですが、やっぱり20日に事前予約しといたほうが無難ですかね？

お盆明けなら事前予約しなくても余裕で取れると思う。

窓口の指定発券時間過ぎてから乗る時、駅員から、
「中で空いた席に座って車掌から買って下さい」と言ってたから、
指定２枚買ってる奴は、座られても文句は言えない。

>>865-866
高知下りは最近は意外に瞬殺だよ
月曜着だからちょっとマシかもしれないけど

>>865
簡リクで寝るには相当の覚悟が必要。
俺は一晩徹夜してしまったorz

冬場に下りML高知に乗ったら、自分の乗った車両が灼熱地獄w
姫路までデッキに退避、他の客も車掌に文句垂れまくりだった
結局、管理区シートも相まって一睡も出来ず

阿波池田で乗り換えた533D車内で爆睡出来たけどな。

>>866>>868
んじゃやっぱ一応事前予約しときますかねぇ・・・18使える最終日だし・・・
>>869
E231で毎日往復6時間寝てるんでその辺は慣れっこですｗ

>>871
毎日6時間って遠距離通勤？
連日乙・・・

>>872
前橋横浜通勤は遠距離かどうかわからんが、少なくとも近くは無いorz
案外慣れるとあの椅子もアリ

スレ違いなのでsage

毎年1000時間をはるかに超える時間を通勤に費やしてるとは…
せいぜい旅を楽しんできてくれ

>>870
酉レチも通風孔開けるの知らなかったのかな。
上りだったら多度津から整備担当が便乗して応急修理するけどなw
12系普通車時代と14系時代とも遭遇したのは夏の灼熱だったけどな。
岡山区で研修受けたのだろうけど、慣れない14系の電気配線図見ながら
頑張ってたなあ。

>>870
冬の松山上りでも灼熱地獄あったよ、多度津で目覚めた。
窓際で通路側に他人が寝てて逃げられもしなかった。
姫路辺りでは快適な温度になっていたが。

すみませんがどなたか教えて下さい。
オークションで「ムーンライト九州」の指定券を見掛けますが、
新大阪発などをそれ以外の駅から乗ることはできますか？

>877
出来るよ

途中で乗ったからって殺されるわけじないしw

>>867
寝たふりすりゃこっちのもん！

１４日の新大阪発、翌日の博多発って満席かな？

馬鹿じゃん
寝てたら蹴り倒して引き釣り出すまで

>>870
あー俺もこの夏はＭＬ高知で阿波池田から533D狙い。
コチ58の残り少ない運用だしね。

>>880
満席状態だったら、車掌に起こされるよ。

>>882
現実社会にそこまでできる無謀な奴はよほどの基地外じゃないかぎりまずいない。

>>867のように、「中で車掌に聞いてください」と言って乗せるパターンは結構ある。
で、その客が車掌に聞いたら、当然の如く２席占拠してる奴は起こされるわな。

>886
でも、友人が途中で合流するんで・・・とか言われれば、
どうしようもない気がするのだが。
（指定券2枚持ちの2席占拠の場合）

どうなんでしょ？

>>887
例えば大阪→博多の指定券なら、大阪の時点で乗車してなければその指定券は無効。
車掌に売られても文句は言えない。

そういや指定席を大阪からのを買って三ノ宮から乗ったなぁ〜。
まあ全然大丈夫だったけど。

>>887
じゃぁ、その友達が乗ってくるまで座らせてください。

指定券２枚買って１人で占拠するのは鉄道営業規則上、認められてないみたいだしね。
ま、そのときは仕方ないんじゃない？
全車指定なんだから窓口閉まる時間までじゃなくて前日から指定券買えばいいのに。。。

快速の指定券の話でこんなに盛り上がる凄さ、、、。

毎日一枚ずつ指定券買って準備していくとなんかこうわくわくしてくるね。

>>878
ありがとうございます。

9231ﾚ（ＭＬ九州下り）
7/21 817(852)
7/22 697(813)・862
7/27 864
8/8 681
8/9 773
8/11 802・805(848)
8/12 716・747・748・754

9232ﾚ（ＭＬ九州上り）
7/22 864
8/5 697(813)・805(848)
8/7 746
8/11 773・832
8/14 716
8/15 754・791・792

>>895
8/5の9231ﾚに乗るんで追加ヨロｗｗｗｗｗ

>>895
8/9の9232ﾚの小倉から乗ります。

２席取りして発車直前にキャンセルするのはあり？

>>875
車掌氏、しばらく暖房の調節を試みてたけど最終的には通風孔開けて解決してた
多度津を過ぎてしばらくしてから寒くなって来たので、自分の近くの通風孔は閉めたけどね。

>>883
同士かw、もし年末まで生き残ってたら絶対にまた乗りに行くんだけど・・・

900

>>862
同士ﾊｹｰﾝ！(☆∀☆)　２号車なんでよろしこ！

ムーンライト九州ってゲントウするの？

＞９０２
どこかのサイトに０時過ぎ頃に減灯すると書いてたような
関係ないけどＭＬながらは減灯しないらしい、全て人づての情報だが

２２日上りの同士なかなか見つからないなあ、下りは人いるけど
ところでこのスレで見つかった同士とは何もしないんだよね
最初てっきり一緒に雑談でもするのかと思ってた
オフ板住人の自分としては初対面の人と話すの慣れてるなら
相手さえ良ければ展望車あたりでﾏﾀｰﾘ会話したいもんだね

博多行きは姫路発車後、減灯していたと思う。
（網干あたりで）

減灯するトコなんてレチ判断じゃないの？
「あかつき」のレガートシートによく乗ったけどレチ同士が話し合って「今日は
早く落とすぞ」って言ってた時は博多到着前から減灯されたし、九州出るまで
減灯されなかったこともあったよ。

Ｍ九州博多行き、減灯は岡山過ぎだろ、、。

何度か乗ってるけど、
姫路すぎの時も岡山すぎの時も両方あったぜ！

>>895の数字の羅列の意味って？

レス番だろ
少し考えりゃ分かりそうなもんだが…

なるほど、>>817=>>852です

携帯水没orz

8/6の下り高知、京都―高知満席で岡山―高知だと１席空席あって購入
同士は挙手ﾉｼ

減灯してもあまり変わらないような気がする。
初めて乗ったときはびっくりしたな！
急行銀河ぐらい暗くなれば嬉しいけど、やっぱり安全上無理なんかなぁ〜。

>>911
豪雨の影響か。

話は変わるが、最近ふと思い出したこと。
数年前の夏、鹿児島本線で人身事故だかがあってＭＬ九州は２時間遅れ。相生で臨時停車して新快速と接続。俺は新快速に乗ったから分からん、が一時間ぐらい停車して新大阪打ち切りだったかな。(当時は京都行き)

>>911
ノ

お蔭様で高知8/20下り取れました！回答していただいた方どうもです。

>>913
２年前の夏かと

西の社長会見で気になるコメント
○岡山駅橋上化について
岡山駅構内改良工事については、平成16年3月14日に着工しておりますが、
駅東西の一体化、交通結節機能の充実、バリアフリー化の推進、乗り換えの
利便性向上などを目的に工事を進めております。この度、線路上空部と
高架下の一部が完成を迎え、平成18年10月15日に橋上駅舎などを使用開始する
運びとなりました。今後、全面完成に向け、構内線路およびホームの切換工事
などを進めていきますので、今しばらくの間、ご不便・ご迷惑をおかけしますが、
ご理解とご協力をお願いいたします。

引き上げ線等が生きているならば、ムーンライト山陽は今冬から復活するわけですが

8/19の9232ﾚに乗るぜー

今まで黙っていたけど、
8月7日の下り九州、8月10日の上り九州に乗るよ〜ん。同士はいないみたいだけど・・・。

んじゃ俺は4日下りのＭＬ高知。

>>918
同士だw
8/7の下り九州に乗るぞー

おれは明日の下りと明後日の上りに乗る
明日の下り乗るやつは展望室にうまい棒を持って集合
うまい棒がなければ他のつまみ＆酒も可

9231ﾚ（ＭＬ九州下り）
7/21 550・551・817(852)・921
7/22 697(813)・862・901
7/27 864
8/5 896
8/7 680・918・920
8/8 681
8/9 773
8/11 802・805(848)
8/12 716・747・748・754

9232ﾚ（ＭＬ九州上り）
7/22 864・921
8/5 697(813)・805(848)
8/7 746
8/9 897
8/10 918
8/11 773・832
8/14 716
8/15 754・791・792
8/19 917

（ＭＬ高知下り）
8/4 919
8/6 911・914
8/16 833
8/20 865

（ＭＬ高知上り）
8/17 833


（ＭＬ松山下り）
8/11 816
8/16 851・863

（ＭＬ松山上り）
8/17 851・863

出発日基準。
>>付けすぎだと怒られますた。

>>921
同士ﾊｹｰﾝ（・∀・）
２２日の上り他に誰か居ないかな
自分は喫煙の一号車です

ムーンライト高知(上り)のグリーン車予約したんだけどさ、
2号車ってカーペットかな、それとも座席かな？

>>926
２号車はカーペット

明日が楽しみだ
号車言うとばれそうだから伏せときます

>>927
おお、ありがとう。さ、変更してこなくちゃ。

まさか１８きっぷじゃないだろうな

周遊きっぷだで

Ｍ九で来週出発だがアメだったらヤだなあ

>>923
8/9のML高知上り(京都行だよな？)に追加ョロｗ

山陽と八重垣はもう走らないのか？

さて出発するか大阪に

今日8月７日の上りＭ九ゲットしますた。

>>934
山陽は今冬、八重垣は来夏から復活予定。

俺としては、急行ちくまの復活を希望。すれ違いだけど、信州方面行くのに、めんどくさい（／Д｀）

大雨でJR四国予讃線八幡浜〜宇和島、予土線宇和島〜窪川、JR九州肥薩線人吉〜矢岳運転見合わせてますね。

ＭＬ九州の指定席券に麦茶ぶちまけちゃった (つд‵)

>>939
机の上に指定券並べてﾆﾔﾆﾔ(･∀･)してたのか？

山陽と八重垣、復活するんですかぁ!?
友達が浜田にいるので八重垣復活は非常に助かりますよ！

俺も22日の下り九州に乗車。
岡山からの予定。

スマン、>>862=>>942。

８月６日の下りＭＬ松山、８月７日の上りＭＬ九州乗る予定
同士いないかな？

>>944
>>936がいるじゃないか。

>>945
ほんまやおった
ありがと

911でつ

７日ML高知
岡山―高知
なんだが8/6発のやつでいいの？

>>947
日付変わってるからＯＫだよ

>>948
ﾃﾗﾄﾝｸｽ
めっさ不安やってん
8/7ML松山上り乗りまつﾉｼ
初めての下灘訪問にﾜｸﾃｶしています

>>949
ただ一つ注意、岡山発でチケット買ってるなら大丈夫やけど
チケットの発駅が零時を過ぎる前で７日のチケットだったらまずいよ

8月5日の下りML松山　京都→岡山乗ります。(禁煙)

大阪着きました
今大丸のとんかつやに落ち着きました
食ったら新大阪へ向かいます

>>952
がんばれ

>>952
ソイジョイみたいな軽い朝飯買っておこう。

ただいま、本日の博多行放流しますた。

>>955
放流乙

代わりに１４日の博多行ゲット。この日乗車する人いませんか？
１５日大阪行は満席だった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
連続カキコｽﾏｿ

>>957
喫煙も？

喫煙通路二枚どぇす。

>>959
けっこう混むねんな
７日は窓通路両方取れたのに
俺は１４じゃないけどがんばって

この時期松山高知で瀬戸大橋付近はまだ真っ暗？

>>958
放流したのは↑で、ゲットしたのは８号車禁煙です。あと２０席ほどありますた。

ML九州
2日の下り、5日の上り乗ります

三ノ宮着、７号車に乗ります。

俺は…8日博多発のML九州乗車。

数日前に今日乗車カキコした人、実況(^-^)/ﾖﾛｼｸ

http://u.pic.to/31t11
定刻通り発車しました
禁煙車にも灰皿あるんだのぉ
ﾊﾟｯと見だけど、全車フリーストップっぽい

>>961
俺は去年の８月20日に乗ったが、まだ真っ暗だったな。
一ヶ月前だから多少ずれるかも試練が、夜の瀬戸大橋もいいもんだぞ。

>>968
やめてくれ
余計ﾜｸﾃｶしてしまう
岡山からなのに窓側取れたなんて俺、神
てゆうか岡山までで高知使うな！松山乗れや

8/4下り松山(喫煙)禁煙売り切れだったorz
8/5上り松山(禁煙)
に乗ります。
奈々ちゃんライブ楽しみだお

8/21下り九州岡山→下関なんですけど、月曜日でもまだ取れそうですかね？できれば通路側がいいんですが・・・

>>967
報告乙、
画像見たらこっちまでワクテカしてきた。乗るのは高知だけど。
個人的には松山の四国内での機関車が重連か気になるな

>>967
報告ありがとう�d
私も都合で今日乗れなかったんで、１４日乗車で存分に楽しみたいのれすヽ(^^ ) あとは１５日の大阪行が取れること祈ってます。

9231ﾚ（ＭＬ九州下り）
7/21 550・551・817(852)・921
7/22 697(813)・862・901
7/27 864
8/2 963
8/5 896
8/7 680・918・920
8/8 681
8/9 773
8/11 802・805(848)
8/12 716・747・748・754
8/14 957

9232ﾚ（ＭＬ九州上り）
7/22 864・921
8/5 697(813)・805(848)・963
8/7 746・936・944
8/8 965
8/9 896・897
8/10 918
8/11 773・832
8/14 716
8/15 754・791・792
8/19 917

（ＭＬ高知下り）
8/4 919
8/6 911・914
8/16 833
8/20 865

（ＭＬ高知上り）
8/17 833


（ＭＬ松山下り）
8/4 970
8/5 746
8/6 944
8/11 816
8/16 851・863

（ＭＬ松山上り）
8/5 970
8/17 851・863

今さっき車内から展望室覗いてみたが、すごいｦﾀ臭だった。
ｾﾐｦﾀの漏れにも近寄り難い雰囲気だったので、すぐ退散しました

>>967
自分は明日ＭＬ九州乗ります、フリーストップは有難いよね
大体イスは傾斜何度位まで倒れる感じですか？
人によっては１８０度近くに感じる人もいるよいうですが・・・

>>972
春情報でスマソだが単機。

展望室のムードって日によって当たりはずれが大きいよね。
俺がはじめて踏み込んだ時は中年男性と20代と見える女性が酒のんでて、
女性が俺にマスカットをくれた。ものすごいインパクトだった。

>>977
フラットに近い印象は無いけど、普通車ではかなり倒れる方だと思う。

青春18きっぷ旅行会( http://18kippu.jp/index.html )掲載のこれが参考になるかと。
http://18kippu.jp/14-3.jpg

…そろそろどなたか次スレを。俺はホスト規制で駄目だった　orz

かなり倒れます
しかし、最大まで倒すとなんかｼｯｸﾘ来ないのでほどほどにしてます
って言いながら、いまだ眠れてない漏れｶﾞｲﾙ
クーラー？かな？かなりうるさいので耳栓してます！減灯はないです

>>980
どうせ、シーズンだから、テンプレ用意した方がいいな。

>>978
レスありがと。冬は重連だったけど今は単機で元気にやってるのか。
冬は４両客車繋いでたから重連だったのかな

次スレ立てたよ

ムーンライト九州･高知･松山･山陽･八重垣　3日目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153494537/

>>817さんは無事眠れたかな？
減灯しないんだったらアイマスク買っておいた方がいいかな
空気枕は今日１００均で買ってきたけど
自分はうるさくても寝れるし耳栓って苦手だから耳栓はいいや

時間からして減光されたのでは？

>>985
盗難防止の為にもいいからサングラスをお勧めする

>>974-975
これ何？

おは
下り九州、0516に新山口通過。30分くらい遅れてるのかな

>>988
ヤフオクでの転売価格

>>988
呉越同舟、運命共同体ｗ
レス番の人は同じで列車に乗ってます、っていうことだろ

昨日は1時ころ寝れました。
起きたのは厚狭に着くアナウンス、40分ほど遅れていたようです
今シーズン開幕ﾚﾎﾟでした！

>>817
乗車レポ乙亀ｻﾝ。
厚狭に４０分遅れという事は仮に、門司や小倉での長時間停車詰めても、博多には定刻についたのかな？
今夜の大阪行禁煙二枚後ほど放流しまつ(>_<)

２時半ぐらいだたか、ずっと停車してたので疑問に思ってたが、後の遅延アナウンスの時に
異音がしたから点検で停まったとのこと。現場でパトが停まってたから人身かとおもた。
最終的に10分ちょいの遅延で博多着。