【春木←】南海電気鉄道スレッドNa63【⇒岸和田】

大手私鉄の一つ、大阪は難波と泉州・和歌山・高野山・関空を結ぶ日本最古の私鉄、南海電気鉄道の本線・高野線(ウォッチ以外)・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。
スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんは出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。
どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。
他スレから変なものをコピペしてきたり、既出のものを何度も挙げるのも禁止。
何度もやってる珍作さんは(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
なお、分かって荒らしている珍作さんは(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
わざわざスレッドに貼り付けるの絶対禁止。

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前スレ　【忠岡←】南海電気鉄道スレッドNa62【⇒和泉大宮】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139761047/

>>1
乙

>>1
乙

>>1
真夜中におつかれ〜

>>1
�d�d

>>1
乙企業秘密

さっそく企業秘密か

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060223220142f4b5d.jpg

俺の夜食
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader98772.jpg

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060223191840010af.jpg

>>11なら前スレ>>1000撤回

埋め立て終わった

>>9
ｼｮﾎﾞｽ

>>13なら>>11撤回

>>14
残念

>>12
・・・てめぇは既知害か？　

おはよう

>>253
こないだの画素もういっぺんどうぞ。
http://m.pic.to/613p7
もふもふしてましたよ。

羽衣の西のビル？が半分壊れてるじゃないか。
泉大津の西のビルもつぶすのか？

羽衣の西に待避線を作って今の間の抜けた15分ヘッドダイヤ何とかしてほしい

高師浜線があるから無理。
みさき公園だったら付属する支線が支線だからどうにでもなるけど。

>>16
落ち着けよ。埋めてんのは>>12だけじゃないだろ？
いつかは埋まるんだから。にしても埋め立ての仕事がホント異常に早いな。

age

>>19
企業秘密です

>>18
なんだ
それ
は

>>25
企業秘
密で
す

8200系にボディペイントしる！

SAS

脱税廚の到着予想時刻。
本日(翌)1時過ぎと見た。

r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ 　⊂（｡A｡）

なんだこりゃ、前日800レスを過ぎたばかりだったような気がしたが、いつの間に新スレに。

>>27
ﾃﾗｷﾓｽな車両に成増が。

>>1
今更ながら乙。

>>19
ごめん、ビルなんてどこにある？

>>34
企業秘密です

>>35
やっぱりそれかよ・・・

奇数号車は前、偶数号車は後

自動放送を空急や高野快急にも入れろ！

南海、阪和線と違い発車ベルを流してくれるのはいいんですが、発車メロディや到着メロディも欲しいですね。
発車メロディは泉北にも光明池・和泉中央で導入しているわけだし、
同じタイプのものでいいから是非導入してもらいたいものなんですが。

南海、阪和線と違い発車ベルを流してくれるのはいいんですが、発車メロディや到着メロディも欲しいですね。
発車メロディは泉北にも光明池・和泉中央で導入しているわけだし、
同じタイプのものでいいから是非導入してもらいたいものなんですが。

すみません。
間違えて書き込みボタンを押してしまいました。

た

か

い

し

し

ttp://bbs8.aimix-z.com/photovw.cgi?room=zoomcar&image=405.jpg&btp=a16

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E7%B7%9A

ttp://www.aprilone.com/yatake/rail/local/local103-j.html

ttp://www.joy.hi-ho.ne.jp/teruki/rail/haisen/komatsushimako/komatsushimako.htm

ttp://www.joy.hi-ho.ne.jp/teruki/rail/haisen/komatsushima/komatsushima.htm

ttp://www.netwave.or.jp/~moniki/komaline/

ｺﾏﾂｼﾞﾏｷﾀー

ttp://yonkaku.pro.tok2.com/gallery/komatu/ktms.html

小松島には来ないけど徳島には来るよ、って書いてるページと、
小松島線休止しちゃったよ和歌山行けないよみたいに書いてるページがあるな。

鶚が一個ずつ貼るなよとか言って怒りそうだよな。でも乙。

小松島か。懐かしい。

発車ベルが耳障りなとこがある件について

俺は笛吹きの方が目敏い

特に尾崎１番線とみさき公園５番線。
ぶぁぁぁぁぁぁ…ん みたいで耳障り。

難波の発車ベルが幻想的(？)で良い

なんか立ってるし

　中　田　馬尺　を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140434860/

>>22　・・・いやな、せめてだ

　＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿
〈 ﾄﾞｳﾓ ｽﾐﾏｾﾝ...。　　〈 ｳﾒﾀﾃｼﾃｽﾐﾏｾﾝ...。 〈 ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ！
　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣
（´Д｀;）ヾ　　　　　　（;´Д｀）　　　　　　　　　　　　　ヾ
　　∨）　　　　　　　　（　 八)　　　　　　　　　(´Д｀;)、
　　（（　　　　　　　　　　〉 〉　　　　　　　　　　　ノノＺ乙

ぐらいの「芸」は見せろと　アレだと唯の埋立荒らしだろう

>>62
そういや中田駅って、バイパスとの交差部分から見えるんだよな

なかた駅って呼んでる香具師ﾉシ

河内長野までいくつもりで三日市町行きの各停でウトウトしてたら
三日市町の引き揚げ線で車掌に起こされてしまったorz

>>65
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

ここの住人で回送電車に乗ったことある香具師おる？

羽倉の人間だが流石にそれはないな…

寝る寝ない以前の問題で幼房の頃に羽倉崎検車区内に団体で入ったことはあるが。
ちょうど気動車が留置されてた時期だったかと。

>>67
阪和線は定期的に来るよ。快速や普通のスジにのせられて走ってるみたいだ。
みんな普通に乗ってるし。俺なんか回送に初めて乗ったもんで緊張したけど。
しかも京都?神戸線すら電気は消灯してるのに、営業に入るからか電気付けてるんだぜ。
阪和線ってサービスいいなって思った。回送でも車内案内するし。

まあ漏れも羽倉の人間やけど…関係ねぇけど気動車や牽引車やらは羽倉で解体やったん？

>>69
ﾄﾘｱｴｽﾞﾜﾛｽw

>>68
遠足かなんかでつか？

>>69
そうそう、それから車庫に入らず折り返し運用につくんだよな(違

>>70
それはよく覚えてないが、雨の中洗車線に入ったのを覚えてる。
運転席に入れてくれたので、真正面から洗車体験を…結構恐かったぞ。

で、はじっこに気動車と機関車がいたように記憶してる。
まあ、幼房の記憶だからそろそろ四半世紀近くなるわけだが…

>>70
旧1000の一部は羽倉崎で焼却処分

>>72
確か社会見学かなんか。
ちなみに吉見の幼稚園ね。だから羽倉。

>>74
正確には南中安松と南中樫井で焼討処分。

>>75
へぇ。いいなぁそれ。
俺の幼稚園なんざキリスト教系なのに芋掘り遠足行ったくらいしか無いや。
もうお祈りの方法も忘れてしまったな。

ちょい前光明池駅に平日の15時頃かな？回送電車が光明池到着後、ドア開けて客扱いしていたな･･･
消防がたくさん降りたから多分車庫見学の臨時回送だったみたい。
その後車輌は車庫に入ってったな。

>>75
おお、田尻っ子。漏れもその幼稚園児だったが、その頃にはもう見学無かったよ…。

回送に乗せてもらう…
地下鉄御堂筋線でかつてあったらしいです。
終電のあとで，駅員さんなどを運ぶ目的だったそうですが，
終電に乗り遅れたお客さんも便宜的に乗せてもらえたとか。

私は回送バスに乗せてもらったことはあります。(南海ではないですが)

寝てたら勝手に回送に乗せてくれる

>>77
まさか、河内長野の某学園の幼稚園か?

>>82
企業秘密です





もっと難波寄りの駅の最寄りさ。

>>69
しかも回送なのに行き先と種別が・・・

ちゅーでん

>>83
まさかとは思うが、堺東の東口側のあそこか？

>>86
企業秘密です

>>87
なるほど。
あっこって芋ほりなんか逝くんだ。

何処かと思えば駅の（元）車庫から見えるあの・・・

消防厨房はあっさり車庫内に入り込めるからいいよな。
一般ヲタと来たら千代田祭の他は難しいからなぁ。

>>69
南海も阪和の足元にも及ばない程度だが極々稀に7000のような幕故障を起こしやすい車両で見かけることがある。
そういえば、2300系以外にも「団体戦用」の幕入ってるのか？

間違えた。「団体専用」の幕って入ってるのか？だ。

>>92

　企　業　秘　密　で　す　

さて、泉佐野駅の配線はどのように変わるのか！？

>>94
企業秘密です

さて、いつになったら新型車両が登場するのか！？

>>96
企業秘密です

>>39
東京のＪＲみたいなんでええの？

>>98
そんな感じなのか？

100

101系

>>99
企業秘密です

103系

そういや、下車時に鳥の声が駅のスピーカーから鳴ってるがあれっていつ頃入ったか知ってる人おらん？
15年ぐらい前は何もなかった気がするんだが…

>>104
企業秘密です

あの鳥、なんて名前？

>>106
企業秘密です

そうか、ｷｷﾞｮｳﾋﾐﾂﾃﾞｽって名前(ry

>>104
'89年頃から羽衣等で既に導入されてた＞誘導鈴

>>96
今年は年度が明けたら、1000系増備車だな。新形式になるかもしれん。

数年内に10000系代替の新型特急車と高野線用新型一般車か。
新型一般車は南海線へも入るような話が。

しかしあれってどういう風に役に立つのか未だに仕組みが分からないんだが。

>>111
企業秘密です

目が不自由になった人向けだからね。

ちょっとしたことを頼りにするだけで行動できるのならば、
そういう設備は整えないかんと思う。

1000系(50番台)4連＋1000系2連の編成増えるんやろな。

50番台の６連も出来るんじゃね？

1000系6連でﾀﾌﾟｰﾘ増備してるから4連ばっかやね？

6次車は6両固定編成を想定していないから、2・4両固定編成のみの設計。

>>116-117
だからALL50番台の４連＋２連で６連

そりゃ

1000系８連走って欲しいが変なマークはいらないよね(´・ω・`)

出来れば9000系からも変なマーク剥がして欲しいよね(´・ω・`)

あわよくば7000オンリーに(ry

♀車ｼｰﾙｲｸﾅｲ

幕に雌印を埋め込んでくれたらいいんだが

>>124
よさそうだが操作が難しそう

>>113
あれやっぱ目の不自由な人はどこから鳴ってるのか分かるの？
俺にゃあさっぱり・・・

　

あ

>>126
さすがにどっから鳴ってるかは分かるぞ・・・

んだんだ

　　　　　　　　　◇◆◇◆◇　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◇◆◇◆◇



南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

走るンですでいい。
新車プリーズ！

>>132
走ルンですは導入不可能

おはよう

>>123>>124
♀、雌ってﾅﾆ？ｴﾛｲ人教えて

>>135
女性専用車の女性の代わりに使う言葉。
雌車など。
あくまでも女性専用車や価値の無い女を罵る時にしか使わない。
普通の女性に面と向かって雌とか言うと良い印象を与えないんで注意。

女性専用車ステッカーは関東みたいにもう少しサイズを小さくして窓に貼ればいいのにな。
車体に貼るから目立ってダサいというか…

>>120>>121
　　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓ 　 　 　 　 　 　 　　　┏┓
　　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃　　 　 　 　　 　 　 　 ┃┃
　┏━━┛┗━━┓┃┃ 　　　　 　 　 　 ┏━┛┗━━━┓
　┗━━┓┏━━┛┃┃ 　　 　　　 　 　 ┗━┓┏━━━┛
　┏━━┛┗━━┓┃┃ 　 　 　　 　　 　┏━┛┗━━━┓
　┗━━┓┏━━┛┃┃┏━━┓┏┓ ┗━┓┏━━━┛ 　┏━━━━━━┓　　　　　　　　　　☆
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　┗━━┛ 　 　 　 　┗━━┛┗━━┛ 　 　 ┗━━━━┛　　　　　　　　　　　　 　　┗━━┛

確か付いてない車両が多かったはず。
なんだっけ？ズームカーとか付いてないよな？

>>139
企業秘密です

>>139
1001Fを除いた1000系全車両、特急車両、ズームカー、2200系列、7000系旧塗装、
全２連車、9000系の６連、8200系、その他は企業秘密です。

ちなみに6200系４連には全て・・・

>>106
カナリヤ

カナリアだろ

そもそも、隔離することが有意義とも限らん。
他所がやったから導入しただけだし。
なくせばいいんじゃね?
土日･昼間とかでも通り抜けるのがなんとなく気が引ける。

金糸雀

>>145
薔薇厨氏ね

133
なんで？？？

ダイア

関西空港駅と泉佐野駅のホームに穴と鶴の自動チェックイン機置けや

電車待ってる時間でチェックイン出来るやないか

>>141
ついてないのは1001Fじゃなくて1002Fな。

>>147
企業秘密です

>>150
よく見れ

>>147
車体長

>>153
何度も言っているが短い分に何の障害もない。

>>154
何度も言ってるが、障害だらけだろ。

>>154
馬鹿だろお前

>>154
多量の障害がありますが

>>141
これを含めるかどうかと言う定義は曖昧だが、泉北の全車両も。

>>154
( ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>154(笑)

これだから門跡寺院は困る。

>>154を馬鹿にしまくるスレッドはここでつか？

>>141
あと泉北車にも付いてないな。

>>163
>>158

なんばパークスの敷地って、二期含めてどのくらい？

>>166
企業秘密です

>>165
企業秘密です

>>965
企業秘密です。

>>162
通信機器の電源を入れなおした>>154？

>>169
>>162も>>154を馬鹿にしてんじゃないか？

>>154
http://www5d.biglobe.ne.jp/~xsell/

和歌山港2:00着の南海フェリーに接続する難波行普通電車がほしい。
まあ孝子とかは通過で良いけど。

>>171
・・・保線　というか、和歌山港なら普通にフェリーの待合室使えるっしょ？普段からドライバーしか屯しとらんが（ｗ

にしても南海フェリーはなんで夜行便が多いんだ？

>>173
企業秘密です

>>165
梅田北ヤードの半分くらい

7100系にドアチャイム設置車が！既出？

アホの一つ覚えだな。こりゃ

>>176
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗ

>>176
はい

もし7000系に液晶ディスプレイでも付いたら・・・

>>180
即刻1000系に強制移設

保線とか早い時間に終わるでな。
だいたい3時くらいにはおわっとるし。
んで踏切の動作点検？みたいなことしてるし。
夜な夜ないきなり踏切鳴り出して赤い5灯のランプがうなる…
不気味だすね。

南海は素直にＥ２３１を導入すべきだな

>>183
素直に？？何言ってんだお前、車両のやりくりを混乱させる気か。

>>183
ID切り替えた>>154でつか？

7000系のトラポン再利用できると思うが…

>>182
そして運転士のいない電車がゆら〜りと通るのであった・・・

>>187
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>186
最近の車両はｶﾗｰで入れてたような・・・

2300系の列車選別装置の表示画面はカラー化されてるな。
近年の1000系増備車もトラポンは廃車発生品を流用している。

>>187
それも血塗れの旧塗装（復刻じゃ無くてオリジナル）・・・

羽衣は京急川崎みたいにしろや！！

複々線が住ノ江から相当先まで南進するなら
石津川〜高石は重層化しても良いと思うが・・・

どこで単層に戻すんだ？

>>194
企業秘密です

>>194
IDがBGMだぞ

>>192
本線が高架ホームで高師浜線は地上ホームってことか？

>>197
地上にする必要性はどこにも感じられない

川崎より蒲田のようなシステムの方が良い

200

石津川までは金さえあれば複々線化は割合可能やね。既に土地あるようやし。

だ　か　ら　それより高野線大阪市内なんとかせえや。

京急蒲田駅の完成予定後の姿のように、駅そのものを重層化するシステムはいいと思う。
羽衣駅、特に東側の狭さには正直閉口してしまうよ。
それに、重層にしたら待避線を作れるかも知れないしさ。

泉佐野も重層化すれば、用地も地上線時代の分だけで良かったのに。

そうとも限らんよ

>>201
　　無　　理　　じゃ　　ボ　　ケ　　

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200602252346500759b.jpg

>>206
こっちの旧塗装が欲しかった

行き先の幕には準急高師浜とかあった希ガス？
羽衣高架化したらあれ使うんですかね？

そんなコマないよ。

>>208
企業秘密です

1000系でも不可能だな

>>206
２枚扉の７１００系萌え〜

>>210
�d。
１０００系なら準急多奈川とか可能なのか。

・・・別に高師浜線への直通列車があるわけじゃあるまいし　と、ボケてみる

>>202
その発想はむしろ京成青砥（＋近鉄尺土）だな　まぁ、青砥の方は待避機能を有していないが

というか、簡単に「重層化」とかいっとるが、京急蒲田の工事現場は前後の区間をも含めて物凄い状態になってるぞ
自分、現地の様子見て(;´Д｀)ﾊｧﾊｱしまくっとったし（ｗ

>>201　>>205
現実に可能なのは「湊」からちょっと南にいった辺りまでか？岸里玉出じゃないが、堺〜湊間を上り二線の三線区間にしたら（ｒｙ　とか考えてみたりもする
ただ、住ノ江駅南側もちょっと大きな配線変更が必要になったりするしねえ

>>213
高師浜行きは無理だが多奈川行きは可能。淡路号の名残りかな。

貴志川線亡き後は最も落魄れた路線になるだろうに・・・
1000系登場すぐはまだ輝いていたな。

>>214
これとか凄いね
://suri.web.infoseek.co.jp/HanedaAirportLine/index1.html

大阪・堺市内区間が工事中のときも凄かった。

南田辺付近の西側に見える空き地が何になるのかやっと分かった

なんだかんだ言ってやっぱ泉佐野が一番凄い

222

223系

>>220
泉大津の方が凄い

1000系の淡路号に萌えた。
もう二度と戻らないよ・・・多分。

2月26日

さて、泉佐野駅はどんな配線図になるのか！？
http://n.pic.to/2ipk3

>>227
いいね〜

>>227
これ、自作？

そりゃそうだろ。ペイントツールな出来じゃないか。

>>229
企業秘密です

>>227
企業(ry

泉大津は古いホームを一回潰して再度仮ホームにしたからな

岸和田も仮上り線ホームは、旧下り線用を一部再構築したよ。

住ノ江の車庫はどんな感じで高架になったん？

なんと言っても一番凄いのが岸里玉出の工事じゃね？

とんでもなく長い高野線ホームとか

工事開始後1〜2年で高野線が分断されたのは悲しかったな。

>>235
本線が直上方式、検車区部分は東西に分けて竣工。
一時は高架部分と地上部分を併用していたような？

地平の車庫にどうやって引き上げたんだ？

複々線部は2線ずつ切替だったから、本線部分も
高架線と地上線が両方走行可能な状況があったかと。
高架線取付部に仮設分岐器を置いたのかな？詳しく覚えていない。

重層化と言うが、鉄道側の事情での重層化工事にお上の予算がつきません。
阪急淡路はもともとの設備をそのまま重層化するのでお上の予算がつきます。
京急蒲田の場合は羽田アクセス改善という国策でお上の予算がつきます。

現状の複複線区間も満足に使いこなせてないのに
湊までの複複線なんてユメのまたユメだろうな

まぁ15分ヘッドの糞ダイヤならその必要もないがｗ

800 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/02/24(金) 15:06:16 ID:buHzLxJA
>>796
実家の鉄道が廃線になるとかでイベントやってた時期あったけど、
鉄オタって怖いぐらい池沼ボーダーなやつが多くてびびった。
正直、誰が健常者で誰が池沼か、外見だけではまったく判別できなかった。
写真を撮ろうと勝手に軌道内に入って列車を止めたり、窓を開けて身を乗り出して
運転手に怒られたり、一人で大声で車掌のマネしたり、車内でブツブツつぶやきながら
路線図凝視したと思ったら突然「そうか！ここはキハなんたらだ！」とか叫んだり。
体型もぶよぶよしたデブか虚弱体質みたいなガリかどちらかで普通体型がほとんどいなくて、
野球帽にタック入った丈短いケミカルorてろてろジーンズ、裾がだらしなくタックイン？
されたチェックのネルシャツ、マジックテープでとめる運動靴、ウエストポーチorポシェット。
鉄道にハマると池沼ぽくなるのか、池沼及び池沼ぽいから鉄道にハマるのか
分からないが、とにかく鉄オタ≠池沼、であることは間違いないと思う。

重層化！！重層化！！
羽衣重層化！！しばくど！！

高野線の岸里玉出は１２両とまれるのでしょうか？

・・・あ、年がばれる話題だ(;･∀･)

>>217
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keikyu/060219/keikyu_060219.htmlとか

>>227
そういや、泉佐野の暫定下り本線って本来は折り返し様ホームの筈なんだけど、上り側への渡り線は設置しないのかな？

>>245
てめぇは京阪スッレドの16両厨かい？

ぉはょぅ

おやすみ

>>246
え？繋がってんじゃないの？

ちなみに泉佐野のことね

9000系は４コテ４連走ってるけど、7000系は無理らしいな。

>>245
企業(ry

立川

>>251
物理的には可能で無理ではない。
走らせていないだけ

>>240
地上と高架と同時走行の時代はなかったと思います。
先に両側(現上り急行線，下り普通線)が高架化され，そのあと内側が高架化
されたと記憶しています。

羽衣は，地上駅舎の時代は便利だったです。阪和線乗り換えも，三和銀行へ
いくにも。

>>254
安全上の観点からだな。前科者とメカ的にも信頼のおけるものとの差。
二度と走る事は無いだろうけど。

阪和電鉄時代、阪和線東羽衣から浜寺公園に行くのは昔は大変だったらしいな。

京急蒲田は高架すら仮設らしい。

>>258
らしいってなんだよ、らしいって。

>>258
らしいってなんだよ、らしいって。

http://v3f.net/new.html
北野田ってオムロン製なんだ。

>>261
やっぱり新型も青の方がいい。
青い新型は橋本だけか・・・。

新型は大多数がオムロン製でしょ

多分IC専用とか出来たら青になるんジャマイカ?
2枚同時できないわけだから

簡易以外のＩＣ専用出来るのか？京阪にもあるけどさ。

なんで南海は自動改札やＶＶＶＦに東芝製を導入しないの？

7100系の和歌山市方１両が羽倉のピットに入れられて、何やらいじられてる件について

>>266
企業秘密です

>>267
企業秘密です

>>263
オムロン製は南海線主体、日本信号製は高野線主体。

企業秘密いつまで使ウン？

>>266
何で東芝製を導入しなきゃいけないの？

>>271
企業秘密です

なんば１４：４９着のはずの旧塗装が２〜３分遅れました。
強風でも運行中止になりましたし、もはや車輌の寿命でしょうか？

その理由が車両の不具合によるものかどうかは判らん。

きょうの延着は空港線の影響だ。

また強風か

日本信号製の新型が見つからない

>>278
>>261

突然だが本数変わらずに利用しやすくなるダイヤは作れないのか？

本数を変えずに走行距離を伸ばせば、遠距離客は恩恵を受ける。
短編成化すれば車両数を変えずに運転本数は増やすことができる。

>>272
企業秘密です

例えば［難波〜和歌山市］に急行を走らせるとする。
８連の急行１本と４連と４連の２本の急行ならどちらがコスト安く運転できるのか？
貴志川線は1kmの距離を走らせるのに590円くらいも費用かかる(ローカル線は200円くらし)し、駅員削減やら工夫したらもっと費用抑えられるやろな。

>>267
下り、樽井で故障発生して羽倉崎に回送されたﾔｼだとおもふ

4連の急行は一部ワンマン化も込みで。

コンプレッサーか何か丸いもんが２つ剥ぎ取られとった。＞故障った車両

モハ7101形ならCP、クハ7951形ならMG。

7100系がこせうとは珍しいね。7000系ならこの前旧塗装までもがこせうしやがったが。

>>285
おやおや、それはせこいのでは無いか？

せこいとも

age

滝谷にて列車故障中。6200系。

ただ今復旧しますた。

なんだ。6200系か。

(*ﾟ0ﾟ;;)

室内の電気消えて復旧まで10分ほど停まってました。

それこそMG故障じゃないか。

>>289
ワンマンもありじゃないの？

>>297
卑怯だろ。４連だけワンマンはありだなんて。

泉佐野〜和歌山市の急行ならアリ。

300

>>299
支離滅裂かつ意味不明

>>299
例に当てはまって無いじゃん。

今日見たのに度忘れしてしまって、ちょっと教えていただきたいm(__)m

なんば駅の券売機上の運賃表を見てたら、和歌山港らへんから四国まで行く
船券の料金も書かれてたはずなんだが、四国のどこまで？

夜は関空からの空港急行増発汁

>>303
徳島じゃないの

>>303
企業秘密です

最近企業秘密と言いながら眼欄で教えるパターンが増えている件

>>307
企業秘密です

いや、ここは「内部情報です」と返すべきでは？

>>309
余計なお世話です

ていうか、内部情報知っとる椰子なんか一握りやろ

>>311
企業秘密です

今年の株主総会。
「新ダイヤに関する情報はまだ明かせませんが、空港アクセスをはじめ接続を重視した素晴らしいダイヤになる」
ｂｙ　山中諄

これも一種の企業秘密か？

>>313
公開情報です

まあ社長さんが太鼓判押すんやから期待しませう。

その「素晴らしいダイヤ」が現行ダイヤだぞ。

あらそうなの…
次のダイヤ改正だとおもた…逝ってきます…

泉佐野連立完成時のダイヤこそ期待だな。

俺はこのダイヤ嫌いじゃない

今のダイヤを歓迎してるのは、羽倉崎・りんくうタウン・吉見ノ里が使える
かめちゃん位のもんだろう。

>>320
葉倉崎〜尾崎の各駅の人も
それなりに便利だとオモ

その区間くらいだけだな。偏ってる。

箱厨もじゃねｗ

次の改正でラピートが空急になる分だけ、多少はマシじゃないか。

徳島に行く事にして計画練ってたんだけど、
航路鉄道接続最終便→和歌山港→浜寺公園で使おうと考えて時刻表みたら、乗換えが泉佐野じゃん。
年々、和歌山→沿線小駅が不便になっているような気がする。

>>325
終電近くだし

そんなことより貴志川線のダイヤが心配

貴志川線はもうすぐ南海じゃなくなるし

だから心配なんじゃね？

次回の改正で減らされるというラピートのスジって、やはり空急に差し替えられるのか・・・。
単純に、関空発着の自特でも新設されるのかとも思えたが、結局空気輸送か？

>>330
なんかその言い方だと、自特なら大丈夫だが空急は駄目だと言っているみたいなんだが。
泉大津や羽衣の客を馬鹿にしてはいけない。

貝塚もな。

ちょｗお前らｗ春木馬鹿にすんなｗｗｗ

>>334
正直、表示器も無い駅なんかなぁ・・・

>>331
＞空急は駄目
あぁ・・・。スマン・・・。実は、岸和田駅利用者なもんで・・・。（難波まで定期利用）
つまり、泉大津や羽衣の空急利用者が多いからこそ自特だったら空いてていいなぁ、と。
（自分勝手な意見で須磨祖）

>>333
仰るとおりです・・・。

>>336
「自特欲しい。でも自特なら空気輸送になっちゃうだろうかなぁ、だから無理？」
ってことでFA？

ここはやはり、京成とKQ見習って40分間隔に
で、日中の急行も復活させる　と

おはよう

おはよう

おはよう愚民ども

春木競馬　復活きぼん

ぉゃすみ

どっかのソラリーぱくったらええやん

ソラリー春木に差し上げますから新しいの付けて下さい
中百舌鳥

中百舌鳥のを春木に持っていって、三国ヶ丘の下りのを中百舌鳥につけて、
三国ヶ丘にＬＥＤの最新版をつければいいと思われ。

中百舌鳥と三国ヶ丘なんかに新型をつける金が勿体無うございます。
．
南海電気鉄道

堺がまず優先だし

その後は河内長野か天下茶屋かな

その次は羽衣・貝塚・尾崎

その次は羽衣・貝塚・尾崎・みさき公園

和歌山市のは機能良いからまだまだ行けるでしょ。



そして難波には液晶

更に和歌山港にも

林間田園都市

三日市町

岸和田

りんくうタウン

極楽橋

加太

もう埋めるのか？

貴様ら、この駅を無視しやがって
高野下

高野下には

「次の電車は当駅止まり」

の行灯で十分

極楽橋の行灯はすごいな。
古っ！！と思ったが快急の表示までちゃんとあるし。

>>362
甘いな。それは以前の快急だ。

貴様ら、この駅を無視しやがって



新今宮

>>363
な！なんだってーー？！！　（ＡＡ略

>>363
と言うことは少なくとも30年前のブツか・・・

リサイクルというか、リユースで環境に優しい南海です。

43年間も同じ電車を使いつづける南海は環境にやさしいお

>>367
その割には改札は大事にしていないような・・・

行ももう極楽橋と三国ヶ丘にしか無いのか・・・

×行
○行灯

ttp://maryu.sakura.ne.jp/railway/nankai/fig/141gokurakubashi/gokurakubashi05.JPG

三国ヶ丘の行灯は変える気は無いみたいだって

ttp://maryu.sakura.ne.jp/railway/nankai/fig/112mikunigaoka/mikunigaoka09.JPG

ttp://www.geocities.jp/tetsuradiq/trainzone/patapata/t4/mikunigaoka.htm

ttp://www.geocities.jp/tetsuradiq/trainzone/patapata/t4/gokuraku.htm

ぉはょぅ

今はダイオードの時代やろ

ttp://www.geocities.jp/tetsuradiq/trainzone/patapata/t4/otagawa.htm

>>369
券売機・改札機は世代が変わるたびに寿命が短くなっているような？

これに限らず家電・産業用電気装置全般に言えることではある。
電子部品が増えてブラックボックス化され、
なんやかんやと新たな機能を付け足すことで陳腐化が早くなっている上に
メーカが期間管理手法によって、ある意味の時限爆弾を仕組めるのも大きい。

駅務機器だと単能式券売機に始まり、自動改札機→紙幣・プリペイドカード対応の券売機
→ストアードフェア対応改札機→ポストペイ含むICカード対応・・・遂にチケットレスまで来たな。
日本鉄道サイバネティクス協議会など、業界団体が次に何を新たなネタとして考え出すか？

液晶・プラズマディスプレイやフルカラーLEDなど表示機器だって、
メーカは長寿命化・品質向上を謳っているが
これらも買い換えて欲しい頃にドッカーンと壊れていく仕組みだろう。

車両側でも、過去に導入したチョッパ・インバータ装置など主制御器の劣化が顕在化している。
南海だと末期は離脱が続いた元8000系やMSL・FLが安定しない8200系、
そして経年変化による不具合が多発しだしたところで都合良く休車となった2000系1次車。
これらの更新時期が来ているのは電機メーカの戦略も・・・南海だけじゃなく各社だってそう。

古い設計の電化製品は単純な構造だけあって丈夫ですな。
新しい物は機能面で優れているが、大きく見れば必ずしも方向性が正しいとは限らない。
純粋な理念で造られている製品は良いものが多い。

長々とｽﾏｿ

>>379
怖いこと言うなよな

>>379
不具合の量は7000や6200の非では無い

>>381
あれは制御機も補助機器も元々質の良い機器では無いから・・・

>>380
ま〜た南海厨お得意の現実逃避が始まったw

2000系は1・2次車両方か。

造る時点で、故障が多発したり寿命が来る時期を殆ど正確に設定できるというのは何気に凄いことだし、
そこまではユーザ側のメンテナンスフリーを保証できるんだから、技術としては大した物。

と一応はメーカ側の立場に立ったフォローも入れておこう。

>>381-382
まだ7000・6200系がマシなのは、故障を直すに当たって
職人技・すなわち人間の技量が関与する余地を相当残していると言うこと。
8000系とかは故障の同状況を再現するのも難しかったはずだよ。
電子部分の問題とかなってきたら、どないしようもないことが多いからね。

艤装機器の品質は、6200系に関して登場時の背景からコストダウン策が図られていたようだけど
7000系と共に取り立てて他形式と差が出るような内容じゃない。

やっぱ安全性では6000系が一番

7000・6200系は今後も相当な手間暇をかければ走れるが
補修部位が多すぎて費用対効果を考えたら、メリットが小さくなってきている。

8200系・2000系（1・2次車）はメーカの”タイマー”が作動している模様だけど
主回路機器（制御装置）だけなので、買い換えたら20年は殆どメンテナンスフリー。

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
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　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ　　　　　　　　　結局マンセーされるのは
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|　　　　　　　　　いつも6000系だ。
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
　,,　''''　　｀、　｀´'､､,　　　'''＿ｿ　/　｀:;;::::ﾉ,,, | :;|　'''　　､､,
　　　　,,,　　　''　　,,　　 ''''' ξ＿ノ丶ー'ｰ＜　,ゝ__＞　''''' 　,,,,
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三国ヶ丘ってやっぱ普通と準急しか来ないし、ＬＥＤつかんのか・・・？

そういえば以前誰かが杉谷板で区間準急が出来るとか言っていたね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>389
忘れてあげてください・・・

現在経営状態が火の車の状態の南海電鉄を救う方法。

新今宮駅前・今宮戎駅前にたむろしているホームレスを日雇い駅員に雇用する。

>>389
あれは無茶苦茶ﾜﾛﾀｗ自作丸出しの路線表とかｗｗｗ

>>383
はいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽ

>>391
はいはいﾁｿｶｽﾁｿｶｽ

区間準急は登場するのん？

>>394
企業秘密です

>>389
とはいえ、本線においては現行の区急と準急の中間的な種別が欲しい気もせんではない

>>394　↑って事で

区間急行と準急の間のが欲しいな。
なんば　新今宮　天下茶屋　堺　羽衣　高石　北助松　松ノ浜　泉大津　春木　以遠各駅

ただそれの種別が区間準急っておかしいだろ

>>398
所詮ネタだから

400

区間区間急行に決まってるだろ
･･･
･･･
阪神の区間特急を考えれば、
鉄道でいう「区間」が適当なのはわかると思う。

そこで通勤準急ですよ

>>397
新設されるとしても、
急行→快急
区急→急行
と名前が変わったついでに“新”区間急行として出そう。
そしてさりげに忠岡は通過してるんだなw

区間準急を登場させたいなら…
特急→特急
急行→快急
空港急行→空港急行
区間急行→急行
区間準急→区間急行
準急→準急
普通→普通
回送→廻送
にすればいいＷ

それか赤準急のﾌｶｰﾂとかな

阪和線や大和路線だとターミナル近くの駅だと普通のみ停車駅でも
行き先案内表示機ついてるし
京阪だと守口市以遠の高架駅にも行き先案内表示機がついている
さらに阪神も尼崎センタープール前に行き先案内表示機がついている
以上のことから考えても三国ヶ丘・春木くらいはつけたらいいなと思う

欲をいうなら大阪市内や堺市内くらいまでの普通のみの停車駅にも
発車時刻がわかる奴がついてると便利、なにせ15分ヘッドだから

>>405
赤準急＝区間急行

殺伐としたこのスレに成金が！

　　　　 ;:;:;.
　　　　　;:;:; 　 　 　 　　　　　　　,､-ー-､　　　　　　　　　　　　　　ど
　　　　　;:;: 　 　　　　　　　　　,r'"´￣｀ヾ､　　　　 　 　 　 　 明　 う
　　　　　;:;:.　　　　　　 　 　　 ﾘ ,,, ﾆ ,,,_ ヾﾄ､　　　 　 　 　 　 る　 だ
　　　　 :;:;:;. 　　　 　 　 　 　 ,ﾊ　^7 ,^　　 !.:.＼　　　 　 　 　 く
　　　　 ;:;:;: 　 　　　　　　　 /.:.:.V,r''''''ゞyｲ.:.:.:.:..ヽ　　　　 　　な
　　　　　;:;:. 　　　　　　　 ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:}　　　ろ　　っ
　　　　　从 ＿＿　 _,,,／.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/ 　 　 う　　た
　 　 　 从从百円}と_」.:／!.:.:.:.:.:.:.! ￣　ﾘ.:.:.:.:.:り　　 　 ？
　　 　　　　 ￣￣ 　 ￣　 |.:.:.:.:.:./_ ：_＿ヽ.:.:.:.:＼
　　　　　　　　　　　 　 　　＼／.:.::..:.:.:.:.:.:..:＼:.::./
　　　　　　　　　　　　　　　　/.:.:.:.:.:.:.「^Y.:.:.:.:.:.:|´
　　　　　　　　　　　　　　 　 {.:.:.:.:.:.:.:.|　,!.:.:.:.:.:.:|
　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＼.:.:.:.:.:.V.:.:.:.:.:.:.:|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼.:.:.::|.:.:.:.:.:.:.:!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞ 'ゝ─‐ｲ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー' ｀`''ー‐'

亀レスｽﾏｿ・・・

>>305
�dクス

>>306
企業秘密かよorz

もう赤準急とか青準急とか黄緑準急とか紫準急とか黄色準急でいいやん。

反転式でもかなり良い代物
http://www.geocities.jp/tetsuradiq/trainzone/patapata/t1/wakayamashi.htm

これは反転式の究極系か？あとは発車時刻もデジタルにしたら・・・
http://www.geocities.jp/tetsuradiq/trainzone/patapata/t1/n-nanba.htm

ボローい・・・
http://www.geocities.jp/tetsuradiq/trainzone/patapata/t1/nakamozu.htm

>>410
ﾗﾋﾟｰﾄ→紫準急
ｻｻﾞﾝ→赤準急
特急→赤準急
急行→橙準急
空港急行→黒抜き橙準急
区間急行→緑準急
準急→青準急
普通→黒準急
回送→白地赤文字準急
試運転→黒抜き準急

>>409
ヒント：メーr・・・企業秘密です

>>411
酷い差！

殺伐としたこのスレに浜寺在住のご老人が！

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　.l＿＿＿＿l　　　　　　　　　　　　　ど
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿|＿＿＿＿_|＿　　　　 　 　 　お　 う
　　　　　　　　　　　　　 　　￣ﾘ ,,, ﾆ ,,,_ ヾ|￣　　　 　 　 　　洒　 だ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,ﾊ　^7 ,^　　 !.:.＼　　　 　 　 　落
　　　　　　　　 　　　　　　　/.:.:.V,r''''''ゞyｲ.:.:.:.:..ヽ　　　 だ　 に
　　　　　　　　　　　　　　 ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:}　　　ろ　　な
　　　　　　　　　　　 _,,,／.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/ 　 　 う　　つ
　 　 　 　　　　　⊂と_」.:／!.:.:.:.:.:.:.! ￣　ﾘ.:.:.:.:.:り　　 　 ？　 た
　　 　　　　 　　　|l⌒)）.　 |.:.:.:.:.:./_ ：_＿ヽ.:.:.:.:＼
　　　　　　　　　　||　 　 　　＼／.:.::..:.:.:.:.:.:..:＼:.::./
　　　　　　　　　 |￣|　　　　　/.:.:.:.:.:.:.「^Y.:.:.:.:.:.:|´
　　　　　　　　　 .|　|　　　 　 {.:.:.:.:.:.:.:.|　,!.:.:.:.:.:.:|
　　　　　　　　　　| |　　 　 　 ＼.:.:.:.:.:.V.:.:.:.:.:.:.:|
　　　　　　　　　　‖　　　　　 　＼.:.:.::|.:.:.:.:.:.:.:!
　　　　　　　　　　│　　　　　　　 ＞ 'ゝ─‐ｲ､
　　　　　　　　　　│　　　　　　　 ｀ー' ｀`''ー‐

殺伐としたこのスレに新今宮のホームレスが！

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　w､-ー-ヾ､　　　　　お　　ど
　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"´￣｀ヾ ヾ､
　　　　　　　　　 　 　 　 　　ノﾘ ,,, ﾆ ,,,_ ヾﾄ､　　　　め　　な
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ,ﾊ　´7 ,`　　 !<＼
　　　　　　　　 　　　　　　　/.:.:.V,r''''''ゞyｲ.:.:.:.:..ヽ 　　ぐ　　た
　　　　　　　　 　 　 　 　 ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:}
　　　　 　　 　　◎ _,,,／.:.:/7.:.:.:.:|　　　i.:/.:.:.:.:|.:/.　　み　　か
.　　　　 　 　　l二l)と_」.:／!__|:.:.:.:.!　　　ﾘ.:.:.:.:.:り
　　 　　　 　 　 　 　 ￣　 |.:.:.:.:.:./_ ：_＿ヽ.:.:.:.:＼ 　　を
　　　　　　　　　　　 　 　　＼／.:.::..:.:.:.:.:.:..:＼:.::./
　　　　　　　　　　　　　　　　/ﾆ].:.:.:.「^Y.:.:+++|´
　　　　　　　　　　　　　　 　 {.:.:.:.:.:.:.:.|　,!.:.:ｷ___|
　　　　　　　　　　　　 　 　　 ＼/ヽ:.:.V.:.:.:.:.:.:.:|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼/:.::|.:.:.:.:.:.:.:!
　　　 　 　 　　　　　　　　　　　 　 ＞ 'ゝ─‐ｲ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー' ｀`''ー‐'

>>415-416
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

このところ、どんどん南海ヲタがますますキモく進化していってるな

駅にせよ車両にせよ沿線にせよバラエティーに富んだ所だ。



だからこそ8200系のような超級の没個性車両が輝くんだけど

ﾂﾙﾊﾗｰ

いや、ここはやはり岡田浦で

>>404
というか、現準急を区間準急に格下げのうえ、区急の下位種別として「新」準急をつくれば良い
追加停車駅は高石・石津川くらいが妥当かと　その代わり、区間準急は夕ラッシュ時にも運転で

>>406
三国ヶ丘に取り付けて、それ以外はいらないなんて意図が分からないんだけど。

>>421
「岡田」浦はイオンりんくう最寄駅です

>>421
住ノ江も停車させようぜ

>>422
住ノ江にも必要だよな

　　　　　 ,r=ヽ、　　　　　　　　　　　　r';;;:;:;;:::;;;;;;;;;;;;ヽ、
　　　　　j｡ ｡ﾞLﾞi　　　　 rﾆ二`ヽ.　　　Y",,..、ｰt;;;;;;;;;;;）
　r-=、　l≦ ﾉ6)＿　　　l_,.､ヾ;r､ﾞt　　 lｦ '・=　 ）rテ-┴- ､
　｀ﾞゝヽ、`ｰ!　ﾉ::::::｀ヽ､ L､ﾟﾞ　tﾉ`ｿﾞ`ｰ ﾞiｰ'　 ,r"彡彡三ﾐミ｀ヽ
　　にｰ `ヾヽ'":::::::::::: ｨ"^ﾞiﾌ　 _,,ﾉ　,　　ﾞtﾌ　ﾞゞ''"´　　 ﾞifrﾐソﾍ,
　,.、　｀~iヽ､. ｀~`''"´　ﾞt　（,,￣,　frﾉ　　 ゝ-‐,i ,,.,...、　 ヾミく::::::l
　ゝヽ、__l::::ヽ｀iー- '''"´ﾞi,　ヽ　ヽ,/　　　/　　lｦ ｪ｡､　　 〉:,r-､::ﾘ
　W..,,」:::::::::,->ヽi''"´::::ノ-ゝ ヽ､_ﾉｰ‐ﾃ-/　i　/ ,, 、　　 '"fっ)ﾉ::l
　　￣r＝=ミ__ｨ'{-‐ﾆ二...,-ゝ、'″ ／,/｀ヽl : :`i- ､ヽ　　,.:ﾞ''" )'^`''ｰ- :、
　　　 lﾐ､　　／ f´　 r''/'´ミ)ゝ^),ノ>''"　 ,:ｲ`i /i､ヲﾞi　.:" ,,.　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ
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　　 人 ヾﾆﾞi　ヽ.l　 yt,;ヽ　 ﾞv'′ ,:ｨ"　　/;;;;;;;;;;;;;;r-'"´｀i,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　 r'"::::ゝ､_ﾉ　　ﾞi_,/　 l ヽ　　ﾞ':く´　_,,.〃_;;;;;;;;;;;;f´' 　 　 ll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　 ｀￣´　　　　 ／　　l　 ヽ　　　ヾ"／　 ｀ﾞ''ーハ.　　 　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　 ／　　　 l　　ﾞt　　　 `'　　　　 ／^t;＼　　,,.ゝ;;;;;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;

>>424
住ノ江ばかりだな

>>423
ネタの意味が分からなかったがやっと分かったぜ！

全裸は美しい

>>428

変態がいるよ

>>426
まああの辺じゃ一番拠点らしいからな

>>428
若い巨乳美女の全裸は美しい

巨根のムキムキイケメンも美しい

うほっ

>>432-434
宇宙の塵となりやがれ変態ども

>>421
むしろ今までの準急を「旧」準急とすべきである。

旧白滝みたいやな

>>435
・・・自分もかよ

>>435
ﾜﾛｽ

>>437
あの駅まだあるのか

古いシラタキは食いたくない

ｽｷﾔｷｰ

>>441
それじゃねえｗ

444

おはよう

ぉはゃぅ

おはよう

ぉはやぅ
南海沿線を風俗街にしやう！！

信太山age

おやすみ

弘南から1521カムバック

解体しますた。

1201が保存してあるのってどこだっけ？

>>453
企業秘密です

熊本から「そのままの姿で」200系カムバック

456

高野線の山岳区間は快速急行・特急・一部の急行以外ワンマンらしいが、
特急以外ワンマンにすればいいのに。人少ないな

>>457
保安上の問題です

保安工事を理由に多奈川線休日10時〜16時運休しようお

>>455
うﾞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ　　　　　　　 ∧＿∧ 　ぅﾞぉぇぇぇ　　　　　　　　ぉぇぇぇ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　　〃,（||i´┌｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,つ　ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,.　　ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ　　　　　⊂（´Д`⊂⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡　　　　　　　　　　⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,

保安工事を理由に汐見橋線終日10時〜16時運休しようお

>>459
全廃で良い

http://nankai-aikoukai.hp.infoseek.co.jp/nankaiuta.JPG

>>453
カヤ興産の加悦ＳＬ広場

http://www.kyt-net.ne.jp/kayakohsan-co/framemain.html

ついでに水鉄の
http://ku-gyou.net/etc/hozon/mizuma.html

>>452
予備車はまだいるよ

＞＞４６６
あれじゃもう(ry

8200系乗ったけどどうってことなかった。
何で騒がれるのかよく分からなかった。チョッパ制御だからって何か違いを感じたわけでもなかった。

>>468
　　　だ　　　か　　　ら　　　こ　　　そ　　　
8200系はこのスレで何かとネタにされるわけなんだよ。分かるか？

つまり、平凡で何てこと無くて影も薄いしその割に結構見かける車両だからこそ、
50000系なり2300系なり7000系なりと言った個性派車両とはまた違った点で注目されるんだよ。
つまり、余りに没個性的だった故に、そういう点がマニア心をくすぐったっちゅうわけやな。

　　　　　　 _＿＿＿_＿＿＿
　　 　 　　/　　　　　　 　　　ヽ
　＿_＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝_＿
//　　　　　　　＿＿＿＿＿　　　　 　　ヽヽ
||　　　　　　　 |［急］なんば.|　 　 　 　 　 ||
||　　　　　　　 .二二二二二 　 　 　 　 　 ||
||┏━━━┓| |┏━━┓| |┏━━━┓||
||┃　 　 　 ┃| |┃　 　 ┃| |┃　 　 　 ┃||
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||　 ◎ 　 　 　| |　 8705 　| |　 　 　 ◎ 　||
||＿＿＿＿＿| |＿＿＿＿| |＿＿＿＿＿||
||-回───‐| | 　 　 　 　| |─||──回‐||
||――─――| |─―――| |───――||
||_三三三三_|二二二二二二_|三三三三.||
||　| |匚ミ　ロ　 || Ｘ□ ||　ロ 　 ∧∧| | ||
　　 .| |.| |　=｢|| |二二二二｜||」=∪∪||
　 　∪ 　　=｣|| |＿＿＿＿｜||「=
　 　 　 　―／／――――＼＼―
　 　 　―／／――――――＼＼―

ＩＣ付きの青、大阪狭山市あたりにもあったっけな・・・。

すまん、過去ログを見ていて誤爆した。

いや、スレ違いでは無いだろ。



ただ、過去ログ・・・？



過去ログに投稿は出来んぞ・・・。

わ

か

や

ま

こ

し

た

保安工事を理由に多奈川線休日10時〜16時運休します





















と言う夢を見た

>>466
入れ替え用やがな

そこで奇跡の復活大作戦

>>483
それは1201形でやった方がいい

いっそ7000系で

>>485
死ね

>>485
死ね

>>485
死ね

>>485
氏ね

>>485
死ね

>>485
市ね

>>485
死ね♪

>>485
死ね

>>485系
たくさんの死ね死ねコールとともに今>>485が死んだとさ。

>>485
さらに死んでしまえ

お前ら酷すぎるぞ。

だが>>485死ね。

1201形を浜寺公園に保存して欲しかった

20001系も浜寺公園に保存して欲しかった

ｸｲｼﾆも

500

>>498
みさき展示の場合と同じ運命をたどったのではないか・・・。
元阪堺の１２１もいつまで残るものやら分からないし。

みさき公園に南海電鉄博物館を作ればいいんだよ

>>502
いろんな資料も揃えてくれればなお良し

7005Fにヒビが入っとる件について

>>504
いつものことだ

>>501
展示車両の上に屋根造ったら、もうちょっと長生きできたかもしれんな。

>>505
･ﾟ･(ﾉД`;)'゜ﾟﾟ･｡

>>506
屋根だけでは不十分では？

同じ色のテープでとめとった。＞７００５Ｆ
走行中に解体したらヤヴァいやん！！

>>509
いつものことだ

なんで20000系は展示されなくなったの？

>>511
企業秘密です

>>512
教えてよーいけずー

>>513
企業秘密です

(`З´)

>>ID:vNYIbqq9
きめぇよ、死ね。

http://ku-gyou.net/etc/haisen/takashinohama1.html

http://ku-gyou.net/etc/haisen/takashinohama2.html

>481
何年か前に実際、保守運休したよ。＞多奈川線

結構最近だったと思。

３年前の今頃。
チョロＱごときで間に合っていたのがなんとも・・・。

そういえばその頃から中日なんたらバスやったん？

>>522
yes

中日臨海バス

石津川辺りにも走ってるよな

本社は四日市

石津川の駅前から少し行ったところにバスターミナルのようなものがありますよね？
あれって一般人も利用することは出来るのでしょうか？

>>527
企業秘密です

富山港線がＬＲＴ化へ向けて発展的廃止（実質休止）となったが、阪堺と堺市ＬＲＴはどうなるんだが。

富山港線がＬＲＴ化へ向けて発展的廃止（実質休止）となったが、阪堺と堺市ＬＲＴはどうなるんだか。

>>529
１６両編成になります。

和歌山をＬＲＴわーるどにしやう！！

>>530
ああ、企業秘密だよ。

http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20060223014147.jpg

http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20060218212544.jpg

http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20060120212317.jpg

>>535
・・・これはアレか？６５０１Ｆ撮ろうと思ったが、引き寄せすぎシャッターチャンスを完全に外したので、自棄になって撮った写真か？

http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20060104225422.jpg

http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20060102090822.jpg

>>537
実は1000系が向こう側にもいて、1000系同士の並びを撮ろうとしたら、
突然変な車両が来て、あたふたしてて慌てて・・・

変な車両が通り過ぎるまで待たなかったのは(ry

ｵﾌﾞｰﾂ
http://6.pro.tok2.com/~train-yodo/nankai_senboku/image/senboku3000.jpg

>>542
これは良い劣化汚物

>>542
きんもーっ☆

というわけで東の変態をば
ttp://kame-chan.ddo.jp/nankai/photo/jpg/o21002.jpg

真打登場ｗ
http://kame-chan.ddo.jp/nankai/photo/jpg/kuma1.jpg

>>546
これはキモい・・・

>>546
ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill´Д｀）
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

おやすみ
また明日7時50分頃に会おう$GAA

>>546
これライトは西鉄用？そもそも西鉄にも似た顔の電車があったような。

>>549
おやすみ

まあ、ある意味最も没個性なのは、
8200系よりも、ただならぬ6200系。

>>552
立派な「汚物」の称号を押されてるじゃん。
8200系は嫌いな奴はいない。好きな奴がいるわけでも無いけど。

>>550
2000・3000・7000・8000と宮地岳のオンボロ以外は全部その手の顔。
まあ西鉄車だったらまだいけるんだよなぁ・・・。

555

>>553
没個性の王様は過去スレから2230系らしい。
多分知らない奴も多いんじゃないかな。

>>556
＞2230系
何それ？

>>557
企業秘密です

>>557
2270系の間違いだろ。

８ｃｈ見れ

>>560
ニュースあったね。

何のニュース？

>>559
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工

冗談だよね、そうだよねorz

>>562
貴志川線

>>557の肩持つ訳じゃないが、２２３０系じゃなくて、２２００系３０番台じゃないか？

>>564
なるほど。

貴志川線引渡しのニュース

2270系どうなるんだろ…
保守部品のやりくりや保守のノウハウも
南海から引き継がなきゃならんだろうし

>>557
企業秘密…と言いたいが、メル欄に答が入らないだろうから書いておく。

2230系…元高野線の22000系ズームカーを支線用に改造した車両。
　　　　　　2200系との違いは山線対応設備を撤去してあることと、連結幌の台座を撤去していること。
　　　　　　連結幌の台座を撤去してのっぺりとした顔になったので2200系とはすぐに見分けがつく。

床も嵩上げしてなかったっけ？

>>567
企業秘密です

1140mm→1200mmだっけ。なんで必要なのかと思ったが。

南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！
南海はボロ！

>>571
企業秘密です

>>565
企業(ry

系列として、メジャーかマイナーかで個性or没個性を言ってるヤツが多いけど、それだと車両在籍数で
決まってしまうではないか（特急車など特殊用途を除けば）。
稀少というのは、ある意味個性なわけであるから、そういう意味では6200系などは、相応の在籍数もあり
(故に叩かれやすい)没個性の代表格であると言える。
何といっても、永らく南海の標準車両と位置付けられてきたわけだから。

>>571
企業・・・は出てるか。
支線用に対応するためとかなんとか。

>>575
馬鹿を言うんじゃない。それより数の多い7100系の方が叩かれネタも少ないし、
没個性と言えばこちらの方がそうであると言える。
6200系が叩かれるのは元祖「汚物」こと東急8500系に酷似している上に、
機器類は奴よりアナログで、近年は故障も多く、その上＠曲＠のせいもある。
8200系が没個性と言われるのはそんな6200系の中に埋もれているからだ。
まあ叩かれるのは6200系だけだけどな。

8200系は一般人には6200系との見分けが殆どつかないが、
ヲタはその僅かな違いによって奴等の違いを見分けているのさ。
そして、その良い点を6200系に足すと何かどこにでもいる車両のように見えてしまう。
だから8200系は没個性と言われるのかも知れないが、本当の理由は企業秘密です。

>>578
ちょｗ

6200系は汚物

車両が多数の人に叩かれるってのはそれなりに問題が多いってことだな

つまり6000系は名車

結局6000系か！

まあされには同意。

6000系の称賛と来たら大変なもんですな。何故好まれるのか。

まあ俺も奴は嫌いじゃ無いよ

>>584
企業秘密です

おはよう

ぉはゃう！

おはよう愚民ども

おひゃよう

ぉゃすみ

さっき7000乗ってたら蛍光灯が切れかけてたんだが。

>>592
離電でバチバチ言ってんじゃね？雨だし。

age

>>593
新快速なんかでも電気がたまに消えるよね

600

で、「企業秘密です」の元ネタは何？

>>601
企業秘密です

あああむ

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060301032500fd6ff.jpg

>>604
吐いたｗ

もうトランスロールと阪堺の乗り入れが決まったんか？

>>604
うっげぇ
何これ

>>604
ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill´Д｀）
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/TQ8200.htm

http://www2.spline.tv/bbs/keigazou209/?command=GRPVIEW&num=483

http://www2.spline.tv/bbs/keigazou209/?command=GRPVIEW&num=485

何これ？

http://www2.spline.tv/bbs/keigazou209/?command=GRPVIEW&num=484

http://www2.spline.tv/bbs/keigazou209/?command=GRPVIEW&num=443

http://www2.spline.tv/bbs/keigazou209/?command=GRPVIEW&num=442

>>615
空間が歪んだようだ

http://ttphoto.hmc5.com/usoden/nk8000.html

>>615
何この画像・・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::

>>618
企業秘密です

　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　　　 　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 / ／　　　　　　＼ 　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　 　| （●　　　 　 （●　 　 ::::::::::::::|
　　| |　　　　　 　|　∪　　　　　　∪　　　:::::::::::::|
　　| |　　　　　 　|　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

泣かんでもええやん

�dでも画像の山だな。

はいウソ電
http://dodochan.com/tomaru/p2/de200-2.jpg

>>622
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>622
もうウソ電にしか見えなくなってきた・・・

ウソ電はどっち？
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/NANKAI1000Qcolor.htm
ttp://dodochan.com/tomaru/p2/dp200.jpg

こいつとの扱いの差が・・・ﾃﾗﾋﾄﾞｽ(´・ω・`)
ttp://dodochan.com/tomaru/p2/041002.jpg

熊本電鉄だって一生懸命改造したんだからさぁ・・・改造する意味が分からんが。

熊電200いじるの好きやなおまいら。

とって付けたかのようなライトがいとすさまじきものなり

ぬ

る

ぽ

っ

ぽ

>>627
ワンマン表記じゃね？
あんなところに付ける理由が分からんが。

>>635
企業秘密です

国家機密だろ？

>>637
国連全加盟国における重要機密です

ライトのつけ方が実にわざとらしい

なんか、埋め込みとかでよかったんじゃないかと思う。
尾灯が残っているのも後付け感ありありで・・・

尾灯、撤去くらいしろよと。扉配置も不均等だし。

一畑のアレもなかなかヤバい

>>642
あれはまだマシ

2270系も熊電のナニほどでは無いが酷い改造

弘南は乙だった

なんで2200系は床の色が特異なの？

>>646
企業秘密です

>>646
そんな特異でも無いじゃん

いや、変だ

7000の方がﾍｰﾝ！

スレッドが進みすぎだ！鉄路板一位になってるぞ！
レスの無駄遣いをするんじゃない！>>600とか>>630とか！

>>651
うるせーよボケ。そういうテメーがレスを無駄使いしとるじゃねーか。

>>651
そんなんどこでもやっとるやん
つかお客様モニター募集の件について

>>653
企業秘密です

age

モニターになって7000系のあぼんをアピールする奴いないか？

塗装に関して文句言う人いないの？ラインがツギハギだらけで、色がハゲまくりやし。

>>653　善処しますです(;･∀･)

>>657　１００００系なんか酷いな

>>657
7000系に関しては文句は多量に出ている

酷いのは塗装組では無くシール組

>>658
あれってむしろ日焼けで黒ずんでいるのでは・・・？
俺は渋くて好きだよｗ

7000系は全て緑の電車に戻したら良い感じになると思う。
CIなんていらん。
緑の電車と羽車だ。

全廃の方向で。
7100系を旧塗装の方向で。

次の新車から新しいデザインの塗装にならへんかな。
今の塗装はあまり好きでないし。

いくらそう思っていても今塗装変更されたらヤバい。
ピンクの南海電(ry

666

>>665
・・・そういや、東急５０００系の東横線用車両は、赤帯＋桜色の帯だったな

>>661
だけだったらまだいいが、ひびだらけですやん('A｀)

旧塗装なんか今のうち。最後のころには羽車マークにワルしよる基地害厨でてくるかもしれん；

昔7100系の未更新車かなんか忘れたけど、塗装禿げてたことあったな。

サザン妻面のシルバー塗装がヒビ割れして、その間から白っぽい緑が見えてた事あったよ。

>>667
なあに、7000(ry

7000系のひび割れは酷いね。10000系は余り記憶無いけど。

http://o.pic.to/2tj7e

引っ越し厨隔離指定スレ
　　↓
南海と関空 ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141056257/l50

朝に１００００７１００１０連でサザン運休しる

>>675
ﾓﾁﾂｹ

>>674
使ってやれよ

南海電鉄アンチスレN-２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135781773/

>>673
これはいい東急5200(ry

>>675
百億七十一万十両編成の電車なんて元から走ってないよ。

地球から太陽くらいなら結べそう

世界中の車両を合わせても100億両には届かんな。

71万両にすら届くかどうか。

>>673
これはよいステンレス版貴志川線の盟主

1両20mとすると、2億キロちょっと。太陽までは余裕ですね。

しかもみんな繋げれるわけねぇしＷ

>>984
2000億キロじゃね？

ミスった。>>684だorz

>>686
間違いを指摘しながら自分が間違えてやんのｗｗｗ
m9(^д^)ﾌﾟｯｷﾞｬｱｰ-!!

>>686
馬鹿じゃないか？

>>686
ヒント：キロ

超級のバカ来たわ

age

ひかりなら８分程度で着く距離ですよ

>>693
平仮名のじゃ無理だ

>>685
心が繋がれば繋げられるはずだ・・・

　　　　　　　.,_,r''"~　　　　 ~"'‐.,
　　　　　　;;-'　　　　　　　　　　　;:::'-,　
　　　　　;r'　　　　　　　　　　　　　　　l
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　l
　　　 .l　　　　　　　　　　　　 　　　　　l
　　　 l 　　　ｒ''''-､,　　　　　　　;ｒ''''‐､　l 　
　　　　l　　 l　 ● i;　,.-‐-､　　i ●　.l/
　　　　ゝ;　 ゝ,,,,_ノ-‐' ヽ ノ '‐-ゝ,,,,ノ　l 　　
　　　　　l　　;r''　　　　　　　　　　ヽ　　l
　　　　　ゝ　l　　　　　　　　　　　　l　/
　　　　　　ゝ;ゝ,_　　 _,.-‐‐-...,,,_,,,.-イ 　
　　　　　　l　　　"''''"''‐--‐'"　　　 .l

>>695
何言ってんだ

>>668
さすがに現役車にはしないだろう。
廃車体はガリガリやる奴とか絶対出るだろうが。

　

700

701系

>>682
それは余裕でいくだろ。

米国ないし中国は単体だけで超えそうだ

>>703
それは過信し過ぎだろう。
何せ近鉄の全車両の350倍だし。いくら数百両の貨物が何編成も連なるアメリカと言えども。

太陽まで１、８億�`ってとこか？

おやすみ

>>698
ところがいるんだよ、現役の車両にいたずらする基地外厨が。
今は消されたらしいが、7037F＋7027Fに落書きしたというのは有名な話。

車輌連結部の床がやたら黒いのはいたずらの一種ですか？

車両連結部は掃除しにくいんやね？それか喫煙される方が汚したか？

>>707
それは車内の話

おはよう

ぉはゃぅ；

ぉはゃぅ

おはよう愚民ども

>>707
約1億5千万キロ
理科で習っただろ。

>>715
誰にレスしてんだ？

月までは380000kmだっけ

無法地帯の連結部閉鎖希望

>>704
酉だけで保有車両数7000は逝く

>>719
・・・えーと、それで・・・？

>>720
まあそういうことだ

age

バケットシートを増やして欲しい

ﾊｹﾞﾄﾞ
南海のは柔らかいから座り心地もええし、７人がけを６人や５人で利用しやがるボケどもを規制出来る。

　　　 ／:::::::::::＼
　　　 l;;;;;;;;＠;;;;;;;l　　　　ま
　　　［;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;］　　　 ち
　　　(|´＞　＜｀|)　　　 が
　　　 |lヽ⊂つノﾘ　　　　っ
　　　／￣l><l￣＼　　 て
　　/::::::∨ミ/>::ｲ::::|　　 る
　　|::::::/~７｡::lYl !::::|　　 よ
　　|:::/::::/::｡:::::::::l:::::|　　 ！

なんで？

>>726
企業秘密です

走るんですみたいな硬いシートは嫌やな。漏れは。

走ルンですのようなのとはまた違うと思うよ。
名鉄乗ると違いが良く分かる、柔いのと硬いの両方あるからね。

http://up.2chan.net/r/src/1141270596291.jpg

age

クロスシートを積極的に導入しる

>>732
いらん
朝がきつい

ちかです。

今日は朝からムラムラしてたので前セフレにもらったローターで気持ちよくなっ
てます。エッチではなかなかイカないんだけど、オナニーではすっごくイケるんです。
しかもエッチの時にクリ触られると痛くって感じません・・・。

でもローターをクリに当てるとすごくあつくなって、すぐにヌルッとしたお
汁が・・・。わざと割れ目を閉じてオナニーして、イキそうになる少し前にそっと指で開
いてヌルヌルを外に出してやります。糸引いてすごくいやらしいです。
そうした方が、自分がすごく淫乱になったみたいで興奮するの。。。

そう、昨日もしてたの・・・。
バックの体制でしてるときにローターが動かなくなっちゃって・・・。
色々やってみたけど寿命だったみたい・・・。
新しいの買わなきゃ・・・。

その後、全裸になって紐でからだ中を縛ったの！！！
紐がオマンコとアナルに食い込んですっごく感じちゃって・・・・。
紐がお汁でビチョビチョになって、クリが絞まってビクビクしてくるの・・・。

そしたらイク感覚とは違った波が来て、鳥肌が立ったと思ったらオシッコで
ちゃって・・・。
ソファーがベチャベチャ・・・。
でもすごく気持ちよかった・・・。
もっともっとしようかな・・・。
今度はタオルもってこなきゃ！！！

真理子です。

こないだできた彼氏が、家に遊びにきました。
最初はじゃれたり音楽聴いたりしてたんですが、そのうちちょっとＨな雰囲気になってきて・・・。
軽くキスしたり、抱きついたりしてたら彼氏が
「我慢できない・・・。」
って！ベッドに押し倒されて、ディープキスされて、力が抜けちゃいました（///）
首筋とか、胸のあたりにキスされながらぽーっとなってたらいつのまにか彼氏の手が
スカートの中に！！指で何回も何回もこすられて、軽くいっちゃいました＞＜
そのうち彼氏が直に触ってきて・・・。
あたしのあそこはもうぐちょぐちょ。彼氏が、指でかき回しながら
「めちゃくちゃぬれてんね。」
ってゆってきて、恥ずかしい＞＜；
パンツ脱がされて、彼氏も裸になって、あたしのあそこに彼氏のすごくおっきくて熱くなったものがあてがわれて、
彼氏が「いれるよ」ってゆった瞬間、いっきにはいってきて、あたし、恥ずかしいのに

「あぁんっ･･･気持いいよ・・もっともっと・・・ちょうだい・・」
って声がでちゃいました＞＜
あそこからはぐちゅぐちゅやらしい音がたくさんして、あたしが何回もいっちゃってるのに彼氏の勢いが収まんない！！
あたしほんとに壊れそうになって、
「もうダメ！またいっちゃう！」
ってゆったら、彼氏が
「俺も、もう限界っ！」

ってゆってスピードアップ！ふたりで一緒にいきました（///）
ぐったりしてたら彼氏がやさしく抱きしめてキスしてくれて。

亜希子です。

ゲーセンのトイレでえっちしちゃいましたV(^-^)V
ゲーセンっていっても、会員制の〇分〇円みたいなトコ。
平日の昼間だったから人は全くいなかったの。
で、とりあえずカラオケ用の個室に入りました。
触りandフェラスタート！彼氏も私もかなり興奮(>_<)
彼氏から「トイレ行こう」って言ってくれて！

中は個室なのに超広々♪とりあえず鏡の前で立ちバックV(^-^)V

「あっ…やぁ…あん…ぁ…」

って声がでちゃう(>_<)

彼氏が耳元で

「声出しちゃまずいよ？」

って言うから耳元弱い私はますます興奮(>_<)
いっぱい声がでちゃいました(>_<)

15分くらいがくがくされてようやく彼氏は私の背中に射精！
足も腰もがくがくでしたぁ〜(-"-;)
でもあこがれの立ちバック。超超超超気持ちよかった(>_<)
そのあとカップル喫茶で６時間えっちしまくり……
お医者さんごっこまでして、彼氏にバイブを挿入されて・・・
私も彼氏も相当タフでえっちだよね(^o^;)
その時、彼のデジカメで写真撮られちゃったよ・・・

セミクロスがいいな♪
Ｅ２３１みたいなの。

もう導入してるよ。セミクロスは。

>>738
1000系のだろ？
あれはセミクロスとは言わない。ロングにクロスがくっついただけ。

>>739
は？

>>739
それをセミクロスと言わず何と言うんだか。ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

>>741
揚げ足取りすんな。

>>742
事実ですが何か。

はいはい事実事実。
揚げ足取りをする奴ってホント意味不明なんだよね。
意味は通ってるよ、僕の文は。

僕ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁた変なのが沸いてきたね。一人称なんてどうだっていいじゃん。

>>744
意味不明？それはそっちだろう。
俺は間違ったことは別に書いていない。だがアンタは書いたよ、>>739でな。


盲目なんだか釣りなんだか。

>>747
>>739のどこで変なこと言ったの？そりゃ少しは語弊はあるかもしれないけど、意味は通っている。

>>748
書いてるよ。「セミクロスじゃない」ってさ。

ま、正確にはセミクロスとは言わない、だな。

>>749
書き方の問題じゃん。
じゃあいいよ、「ああいうのじゃない」でいいよ。

これでいいかい、暇人のニートさん(´,_ゝ`)

>>751
出たよ、下手くそな言い訳に相手をニート扱い、止めに顔文字か。
典型的な厨文だが、やはり釣りか？

ま、間違いを認めたのは褒めてやるよ。

>>752
ニートは否定しないんだな(´,_ゝ`)
仕事しろよ間抜け。
釣り釣りってお前も厨房だな(´,_ゝ`)

>>752よ、ニートじゃないなら否定してみな(´,_ゝ`)

>>754
「ニートじゃないよ」

これでいいか？

>>755
嘘つきめ(´,_ゝ`)

おい嘘つきの>>755、ホントのことを言え。お前ニートだろ？

どうした>>755、ニートだってことを認めろよ(´,_ゝ`)

まあ見苦しいわ

>>758
「違うよ」

やっぱ釣りかな？
それとも、ちょっと小突いただけで荒らし化したのか？

最近はこういう精神的に脆弱で、すぐ荒らしと化す厨が実に多い。
何しに来たんだか。

とりあえずそんなことはどうでもいい。

7100とか旧型車のドア間は７人掛けか？
1000の７人掛けと比べて６人掛けのようにも思える。

で、どっちも厨房なのはよくわかったが、
Wikipediaより
> なお、東急9000系電車、都営三田線6300形電車（1、2次車のみ）、東京メトロ南北線9000系電車（1次車のみ）、京急新1000形電車、京急2000形電車、
南海1000系電車、南海2000系電車（後期車のみ）
などの通勤形車両で、車端部に少数のボックスシートを配する例が見られる。
これらはセミクロスシートとは呼ばれない事が多いが、セミクロスシートとして扱っている文献もある。

細かいことを気にするな。分類できないものが出てくるのは言語の持つ意味の類型化に伴う宿命だ。

>>760
嘘つきめ(´,_ゝ`)

まだいたんか。

>>764
こういう時にｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ流用するなよ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

まあお前ら、ﾏﾀｰﾘしる
http://jissou.hp.infoseek.co.jp/1113806460285.jpg

http://jissou.hp.infoseek.co.jp/168.jpg

>>769-770
グロ貼るな。死ね。

また200系かなと思いきや・・・・・

>>769-770
マジで死ね

>>769-770
死ね

実装貼るなゴミが。とっとと氏ね。

実装って何ですか？

777

>>776
企業秘密です。
ってかマジで知らんほうがいい。

なんば駅のラピート専用ホームの待ち合わせ室に平日の午前中にいつも居る
紙切ってるおっちゃんは一体何なの？

二次元なのに凄いグロだな・・・何だこれは。

>>779
企業秘密です

>>780
企業秘密です

・・・グロというほどのものか？　まぁ、当該レスと関連レスは画像検索の邪魔になるので透明あぼーん掛けたが

>>763
バケットシートを採用してるかしていないかの違いだと思われ

喪前らﾏﾀｰﾘしる
o.pic.to/2vt1u

では、本物のﾏﾀｰﾘ画像でも・・・
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20040709212704.jpg

>>784
見れない

>>784
http://o.pic.to/2vt1u
PCから見れんねやなorz…

>>785
これは良いこのスレのアイドル

>>788
そうなんだ・・・

>>784
PC許可ｷﾎﾞﾝ

>>790
できないお…

>>791
何故に？

>>787
ｺﾞﾙｧ（ｗ

真・ジミ列車
ttp://oak.zero.ad.jp/ymd/nankai/nankai2230.htm

>>787
これは良い2270系（違

>>794
写真からして薄く感じるｗ

>>792
http://www.pic.to/maintenance.html

>>797
ﾃﾗ残念ｽ(；^ω^)

>>787
よう見えんが、行き先が立川に・・・？

800

やおい

ジミ
ttp://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20050420000411.jpg

これは良い深日港ですね(違　しかし、多奈川線の凋落振りが良く分かる一枚だな

>>802
ナニこれ。すっげえ近いんだけど。

>>804
企業秘密です

地味な電車に没落路線・・・寂しいネタだ・・・

じゃあド派手に
ttp://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20040612005227.jpg

＞＞799
まあ南武線仕様ということで。

立川なら南海バスが・・・

>>807
これはよい＠曲＠

>>807
グロに見えた

　　　　　　　　/'⌒'ヽ　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 （＠．＠） 　　／フフフ、キモヲタの>>811。よく聞け。
　　　　　　　　 > 曲/　　＜　私は某南海掲示板でお馴染みのな○とだ。
　　　　　　 _〃｀ヽ 〈＿　　＼貴様はよりによって素晴らしき6501F様に向かってグロと言ったな。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ＼罰として貴様を素晴らしいドキュソへ鍛えてやろう。
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人　　|
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）( 　　ｿ　）ｿ　ｱ〃
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､| ６　|,　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| ５　|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :| ０　|　 ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ.| １　| 　 |
　　　　　 |　,,　 ｿ| F　| 　 ）
　　　　　.,ゝ 　 ） ￣ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 |
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 |
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ)

>>812
そのＡＡ久しぶりに見たｗｗｗ

奥○ﾜﾛｽｗ

>>807
何じゃこのアングル

和大の話題が一つも無いね

>>816
まだ３年も先だからな。

>>807
俺が写ってるわけだが

>>818
オレンジ服の男？

難波の１番線だよな

>>820
企業秘密です



ってか分からんよな。

>>802
ふっ、どこの田舎かと思えば･･････
過去の利用路線＿|￣|○

まあ

そもそも此ｱｸﾞｰｲの転載なんじゃろて、
詳細なんか分からんだろ。

全くだ

age

>>822
ならば触sh(ry

>>827
まさか貴様、うｐする気か！

企業秘密です

ﾋﾋﾋﾋﾋ

やめれ

ナポレオン?ボナパルト→ナポレオン１世
ルイ?ナポレオン→ナポレオン２世

誤爆した

>>831
２世じゃなくて３世だよ

>>833
おまい頭いいな

民鉄界の皇帝・エロイカ　南海ってか？？




そんなわけないわな。戦前は無敵だったが。

age

>>829
(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

age

電車ってのもよく見たらなかなかグロい

age

もう埋め立て作業開始でつか？

そんな馬鹿な

地震だ？

一回ガクンと揺れただけだ

震度３だけ？
んなはずは無いだろ、俺んとこも少ぅし揺れたぞ。

ゆれたね

ほいな
http://www.jma.go.jp/jp/quake/

>>847
堺市が偉く具体的

をかしい
俺の住んでる場所が含まれていない

おやすみ

おやすみなさい

おはよう

おやすみ

店仕舞いが早いな。男は1:00まで起きていなさい。

嫌だ

うるせえ
俺は寝たい時に寝る
邪魔する奴ぁぶち殺ふどワレコラ

1:00までに入庫