【【【【【【【京成津田沼駅】】】】】】】

これから新京成の千葉線乗り入れなどでいろいろと話題がありそうなこの駅を語れ

最近、野茂とホモの違いが分からないとよく耳にします。 

完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ 
打たれるのをいやがるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ 
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある 
好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ 
家族で楽しく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー 
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて玉を揺らすのがホモ 
フォークが得意なのが野茂、トークが得意なのがホモ。 
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。 
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。 
野茂はカレーが好きだが、ホモは彼が好き。 
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい。 
優勝して感動するのが野茂、融合して浣腸するのがホモ。 
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。 
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。 
野茂は投手、ホモは同種。 
野茂はお尻を向けて投げるが、ホモはお尻を向けて誘う。 
野茂はあまり喋らないが、ホモはよくしゃぶる。 
野茂はトレーニングをするが、ホモは彼にングッする。 
バックに守られるのが野茂　バックから攻められるのがホモ

END

イトーヨーカドー駅まで複線にしてやれよ、習志野市

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,ﾉﾞ"／
　.,ｰ--､___　　 　　　　　　　　　　　　　　　　__,-'⌒ヽ､　　　　　　　　　　　　,　, , ,,,,,i,i-'''"" ／
　 ~'''ヽ-､,_ﾞﾞヾ'ﾐ-ミﾐ､i､　　　　　　　　　　,:-'ｰ＝=＝‐''`-､　　　　　　　　,,,;/ﾉ"彡"　　　 ／
　　　　　　ﾞヽ､_　　_　ﾞヾヾミ､､､　　　　／　　　　　　　　　ヽ,　　　　,,/"ji　 　　,..;,,..;;'" ／
　　　　　　　　 ＼_　ﾞﾞ'''ヽ､,,_　ﾞiﾞi、　　/　　　　　　　　　　　 ヽ,　 /ﾉﾉ ,,....,.;;:'' "'　　_／
　　　　　　　　　　 ~ヽ､__　　 ﾞ';;; ﾞ'ij､∧　　　　　 ⌒|⌒　　　　トﾉ ;;;''"　＿＿,,-‐'''´
　　　　　　　　　　　　　　~'ｰ-､_.__　） ）　　 ___,,....-个-､...,,___　| |_,,-''￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''､_ﾉ-r''~`V´　ﾞi | i´　ﾞi⌒'i>く
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　r'V´`ﾄ､__人__,ノ |ヽ__人_ノ（_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞVヽ_ﾉ‐ｱ"~￣~`''´,....,|ﾞﾞﾞiﾞ'''i､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/"~ /ｲi⌒lﾞi　　　'l　.）| i　i 'i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 'i　i ∧ `''‐''¨　　i `''''"^'i､, i , >>1ちょっとあなた！糞スレ立てないでよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| i,人';　　　　　 '　　　 ,i'ﾉ V 　　　蛆虫氏になさい！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| i´ i´ﾞi､　　　'''''''"　 ,/　/´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `i　 ､　ﾞヽ､._　　 _,./´ , /　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >ヾ i ,　|　 `'''"　|,/ﾉ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　,|ヾ､Y /　　　　　.|´　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＪＲ津田沼駅周辺との賑わいの差が対比が惨い

京成の駅スレはこれで3スレ目か。賑わうことを祈る。

電車遅れてるねー

あげ

新津田沼発着を京成津田沼発着に延長しろ

もう新京成⇔千葉線の為の工事とかしてるの？

関連スレ
びゅんびゅん京成＠2ch［第73部］
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137509441/l50
【【【【【【【京成高砂駅】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118143081/l50
【【【【【【【八千代台駅　　第２部】】】】】】】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138184979/l50

>>11
工事自体はソッコー終わるとおもう。
渡り線増設して砂利どかして線路少し敷くだけ。
信号設備とかの工事もあるか。

ってことはまだ何も始まってないのか。

>>2
汚いレスだなぁ

>>12『関連スレ追加』
【習志野市】　津田沼　part30　【船橋市】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1139840757
千葉県の「大久保、津田沼、実籾」Part8
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1130205144
津田沼ってどうよ@千葉板(仮)
http://umauma99.s8.xrea.com/x/test/read.cgi/main/1011540687/
『過去ログ』
なんでもかんでも津田沼駅を善人にするスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134448099/

正直小汚い
エレベーター工事より先にトイレ改良しろよ

>>17
確かに

またトイレ移転させて飲食店作るか？ｗ

ﾄｲﾚの排水管の漏れ、もう直ってる？
2年前、かなり酷かったのを記憶してるんだが。

千葉県は都市計画が最悪の県だな。県知事も馬鹿っぽいしなあ。

まもなく　6番線の　松戸行きが発車いたします。
閉まる扉に　ご注意ください

京成津田沼（津田沼６丁目）の近くで、うまいすし屋はどこ？
宅配専門じゃなくて、ちゃんとしたところを。

>>21
成田問題も知らないでそんな事ほざいている漏舞はぬるぽ。

>>24
藻前もｶﾞｯ!

age

相変わらずJR津田沼と間違える奴多いな。改札の駅員に「もっと賑やかな所ﾖ｣と質問してるﾊﾞﾊﾞｧが居た。

>>27
間違えるのも無理はない。

京成では幕は「津田沼」だし。

>>27
盗用からの乗り換え客じゃね？多分。

確かに「津田沼」表示だな。放送も「京成」の冠名を省略してるしな。津田沼に限った事じゃないが…。

京成も�dネルの向こうを見習って、
上野・押上・高砂・小岩・八幡・船橋・津田沼・千葉・勝田台・佐倉・酒々井・成田の駅名にしっかり「京成」を入れるべき。

習う必要もないし、その場合は倣うのほうが合ってる気がするし、
金町・曳舟・幕張本郷・幕張・稲毛はいいのかということもあるし、
つまり却下

age

>>9＆>>26＆>>33
現在エスカレーター＆多目的便所工事中だが完成予定はいつ？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137509441/918
918 ：名無し野電車区 ：2006/02/24(金) 12:37:28 ID:ywnWTNgV
津田沼の千葉線の線路脇で
ポイントの組み立てが始まってるぞ

誤乗車を防ぐために、方向幕を平仮名で「つだぬま」表示にしようぜ。

普　通｜つだぬま

ｲｲ！

>>36
情けないし、「うすい」の３文字と違い、読みにくい。
それに、SKまでそうしたらｶﾞｸﾌﾞﾙもの。

>>32
却下に異議あり！

どんなバカでも異議は出せる。

>>31
押上、勝田台は京成がつかないだろう。

↓京成がつく駅。駅名標に書いているのは西船と幕張本郷のみ。
　（番外・新京成の京成津田沼駅）

上野、関屋、高砂、小岩、八幡、中山、西船、船橋、
津田沼、大久保、大和田、臼井、佐倉、酒々井、成田
曳舟、立石、金町、幕張本郷、幕張、稲毛、千葉

>>39
押上はともかく、勝田台は東葉勝田台との区別が必要な希ガス。

つながってるんだしイラナイだろー

>>41
いらないなら東葉勝田台の東葉は余計だろｗ

東葉のほうに東葉ってついてるから京成の方はイラネ。
それに東葉ができるずっと前からあるんだし

>>43に同意

駅前のホテル復活希望

駅名の頭に“京成”が付いているのは、日暮里開業の1931年当時に既に全国のどこかに同じ駅名がある駅に付けたんだよね。だから町屋、押上、勝田台とか、国鉄／JRと同一駅とみなされる日暮里、空港第２ビル、成田空港は“京成”が付かない。

京成○○←旧称

京成上野←上野公園
京成八幡←新八幡
京成西船←葛飾
京成千葉←国鉄千葉駅前（因みに千葉中央←京成千葉）
京成高砂←曲金で桶？

あとは単純に『京成』を取ったのが旧称
それと本郷は最初から『京成幕張本郷』ね

幕張本郷は同一の駅じゃないの?

>>48
見に行ってこい

幕張本郷での京成⇔JRの乗り換え切符って発売してるの？

発売してないです。JRの連絡切符は日暮里だけです。ちなみに定期券は分かりませんが…

>>51
成田乗換のＪＲ連絡もあることはあるが、券売機に入ってないので普段は売らない。


ちなみに定期のＪＲ連絡は日暮里、金町、船橋の３駅のみ

>>52
成田も無いの？＜定期

保線

保守

ほす

ポイント工事続報マダー？

線路脇で組み立てているポイントは、なかなか完成しないね〜。
千葉線と新京成が合流する部分のポイントは、枕木を交換中。

上り線の場内信号機は１００ｍ位、千葉寄りに移設する模様で、
現在工事中。

本格的になってきたか

ループ14撤去ﾏﾀﾞｰﾝ?

10両対応ﾏﾀﾞｰ？

津田沼は10両対応にはならないでしょ

誰かポイントの写真きぼんぬ

今日駅から千葉線側を見てみたけど特に変わった様子は見られなかった。

訂正
×駅から
↓
○ホームから

新京成５番ホームと千葉線下りには変わった様子は見られない。
線路寂れてるし、

千葉線の線路脇にポイントレールが置いてありまつた

>>67
ホームから見れる？

>>68
電車の中からしか見られない。

あと作業員の避難場所らしきスペースも作られてた。

乗り入れいつ？

クレストホテル跡、駅ビル、シャッター通り一歩前の商店街。
瀬戸際ギリギリ

ホテルなんてあったのか

>>69
千葉線下り山側で作っているのは、退避場所じゃなくて上りの場内信号機設置スペースかと思われ。

今日は盛んに工事してたね〜

写真うｐきぼん

┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃←１　　　　　　　　　　　　　　　　　  ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　  ２→┃
┠──────────────╂──────────────┨
┃ 快　 速　 17:38　 羽田空港　 8両┃ 普　 通　 17:38　  上　 野　　 6両┃
┃にとまり､押上から先､都営浅草線┃にお願いします。  ・ ・ ・ 当駅では┃
┃ｽｶｲﾗｲﾅｰ 26号　　 通　 過　       ┃　　　　　　　　　　 当駅止まり       ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┛
and
 　┃　 　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　 　 　 　 ┃
┏┻━━━━┻┓　　　　　　　　　　　　　　　　　          ┏┻━━━━┻┓
┃電車がきます ┃　　　　　　　　　　　　　　　     　　     ┃　　　　　　      ┃
┗━━━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　          ┗━━━━━━┛

>>76
SK版もきぼんぬ

┏━┳━━━━━━━━━━━━━┓　　　　┏━━━━━━━━━━━━━┳━┓
┃５ ┃6番線の電車が先に発車します┃　　　　┃  松　　　戸　　　１８：５３  ８両　┃ ６┃
┃　 ┃大変混みあいますので､定期券┃　　　　┃　　　  　 電車がきます  　　  　 ┃ 　┃
┃　 ┃　Matsudo　　　 １９：０２  ６cars┃　　　　┃  松　　　戸　　　１９：１１  ８両　┃ 　┃
┗━┻━━━━━━━━━━━━━┛　　　　┗━━━━━━━━━━━━━┻━┛

>>78
乙ｗ　THX

ｻｶﾞﾘｽｷﾞ

せめて、サンロードのテナントに漫喫あればなぁ。

今日、ＪＲ北口で新しい漫喫のティッシュ配りやってたが、アレは初の南口だな。
（谷津プラザの上）

千葉線よりのﾇﾙポイントの画像ﾏﾀﾞｰﾝ?

ﾏﾀﾞｰﾝ

>>82
ガッ！

日高屋で宴会してるケチリーマンは手を上げろ



in コンコース
┳━━━━━━━━━━━━━━┓ 
┃　　　　　　　　　　　　　　　　   １　２┃ 
╂──────────────┨  
┃ 特　 急　13:24 　 上　　  野　　 2 ┃ 
┃ 普　 通　13:28　  上　　  野　　 1 ┃ 
┃ ×快速　13:34　  羽田空港　 　1 ┃  
┻━━━━━━━━━━━━━━┛

┏━━┯━━━━━━━━━━━━┯
┃　　  │  ６   松　　  戸　　18:53　8両│
┃５　  │続の場合は有効開始日の14│
┃６　  │  ５   松　　  戸　　19:02　6両│
┗━━┷━━━━━━━━━━━━┷

>>86
ﾜﾛﾀ

この駅正直ショボイんだよね。
ＪＲにもう少し近ければずっと変わっていただろう。

ラーメンうまいage

ぴんぽんぱんぽーん
つだぬま、つだぬまで、
ございます。

朝ラッシュすごいね。この駅。

>>92
千葉線が4両大杉なため3/4番ホームの真ん中に集中するんだよな。
上りは船競待避できてから混雑するようになった。

神経性と千葉線の接続部分、さっき通ったらライトで照らしてた。
今晩は夜通し作業するのかな？

>>93
将来、新京成内にラッシュ時４両編成が入ってくるってことはないよな・・・

>>95
そりゃないだろ

ラッシュ時も乗入れなら京成からの新京成乗入れも必須のはず(日中に限定しているのは新京成からの片乗入れだからで、ラッシュ時も乗入れなら新京成の車両が足らなくなる)。

キてるね、ラｰッシュ！

千葉線と新京成の接続ポイントが交換された。
前よりも少し番数が大きいかな？

直通は秋頃かな。

>>100
過去のダイヤ改正ペース考えると、一番ありえるな。

ポイント付けちゃえばすぐにでも直通できそうなのにな。
って無線とかはどうなってるんだろ？

>>102
8000に8800から無線を移植してる悪寒

>>102ポイント繋げるだけならたまにやってたが。車両検査の為。

>>104
千葉線の上下線間に渡り線作るんだろ

甘太郎焼の焼きそば

『関連スレ』
【習志野市】　津田沼　part31　【船橋市】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1142944697

ラッシュ時に直通させないと定期客は増えない気がする。

それはいえてるけど車両が足りない

5・6番ホームは幅が狭いからなぁ
ラッシュ時に千葉方面の客が並んだら、線路に転落する奴が出そう

まあ、京成津田沼って、習志野市の無計画な都市計画のせいで
改良するすべが無いって話だし、どうしようもないんじゃ。

エレベーター使用開始記念age

ついにエレベーター稼働開始したか

もっときれいな駅にしてほしい。

>>114それもあるけど、JRと離れすぎてるし、乗り継ぎも不便。
　駅と駅の間の道を整備してくほしいよ。

新京成ホームにはエレベーターなしみたいだなorz

>116
これから工事するはず

保守

ポイントの写真うｐきほん

特急 松戸

金曜まで待ってくれれば行って撮ってきてうpします。

>>115
JR津田沼駅南口側出口案内に京成電鉄って書いてある(反対側の新京成電鉄みたいに)んだけど…

>>121
おｋ

>>121
ヨロ

あげ

松戸⇔成田空港

ポイントの写真ﾏﾀﾞｰ？

いままだ千葉です。明るいうちに撮りに行けば良かった…

>>128
明日ヨロｗ

>>122
確かにアノ案内表示は詐欺だｗ

昔はあの表示無かったんだよなぁ。
なんでつけることになったのだろうか？

あげ

┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　　　　　　　　　　　　　　　 １　２┃
╂──────────────┨
┃ 普　 通　13:24 　 高　　　砂　　 2 ┃
┃ 特　 急　13:30　 上　　 野　　 1 ┃
┃ 快 速　13:34　 西 馬 込　 　1 ┃
┻━━━━━━━━━━━━━━┛

津田沼ってエレベーター設置に併せて高砂みたいにコンコース拡張はしないの？
乗換駅なんだし、新京成乗入れで千葉線⇔本線乗継ぎ客を右往左往させるのに
あのまま？

>>114、134
立体化が半分頓挫しているので駅舎の建て替えは一切行いません。
苦情は習志野市まで。

age

千葉線がどのホームから発車するか一目でわかるような案内設備はできるのかな…

フルカラーLEDキボン

なんか、改札出たところにバック持ったオッチャンがいないか最近ｗ

それより、朝、手袋つけて京成津田沼→京成幕張本郷に乗ってる臭いジジィをどうにかしてくれ。
5300でグモって欲しい。京津で。

ポイント完成してるよな？

新京成ホームまでＥＶ設置しろよ。

要望するなら金をくれ！
要望するなら金をくれ！

>>131
やっぱり苦情来たのかね？
でも、はっきり言ってアフォだなそいつはｗ

大久保ですらネットカフェあるのになんなんでしょうね、この寂れっぷりはｗ

線路つなぎしか話が無いスレ

なこたぁない

ラーメン屋とそば屋って同じ会社が経営してんの？

ところでポイントの画像はどうなった？

保守

立ち食いそばの誠和食品って京成グループ？

>>142
ミ●●彡＜来年まで待てやｺﾞﾙｧ!　ｂｙ　京成電鉄

保守

あげ

もっと綺麗な駅にできないものかねぇ

エレベーター設置したということは本格的に駅舎を改良する意思はないって
ことだね・・

>>155
八千代台駅というｴｽｶﾚｰﾀｰ設置後に大改装したﾜｹﾜｶﾗﾝ事例があるけど…

>>155
そんなスペースがあるとは思えないが。

千葉に住むのは恥ずかしすぎる

フーン

>>158
埼玉県民乙

埼玉って大宮とか浦和あたりをテリトリーにする独自の私鉄がないから気の毒な気がする。

渡り線設置ﾏﾀﾞｰ？

>>158
納豆民の負け惜しみ乙

EVもいいけどエスカレーター設置ﾏﾀﾞｰﾝ?

エスカレーターなんか設置するスペースあるか？

乗換え専用階段はｴｽｶﾚｰﾀｰになります。ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ工事が全て終了してから工事に入るそうです。

やっぱり直通するとなると千葉線の列車のホームが変わるわけだからエスカレーターは必須だな

ＳＫホームにＥＶ設置スペースの線が引かれていた。
それにしても、駅舎寄り階段に近すぎるぞ。

新京成ホーム
千葉寄り階段の付近の照明が電球になっていた
何かの工事が始まるのかな？

昨日夕方京成から新京成に乗換階段を降りてきたんですが工事関係の人達が図面を見ながら「ここまでエスカレーターがくるんだぞ」云々と話しをしてたよ〜

そば屋もたまごサービスってやってたっけ？

age

Ｒ２５がすぐなくなるな。
世代外の野郎と女は持って行くんじゃねーよ！

置く量が少なすぎる

ほす

>>171
船橋のと勘違いしてね？

海浜幕張から京成津田沼経由のＪＲ津田沼駅駅のバスがあると便利なんだけど
ね

京成バスが自鉄道線の駅をあえて避ける路線を通すとは思えません。
例外はあるけどね。（新習志野←→ＪＲ津田沼）
これとて、朝夕は通る系統が存在し、日中も他路線が頻繁に通っているので問題なし。

あげ

改札内の薬局はいつミニショップになったんだ？

千葉線の上りから下り線への渡り線はできたのか

京成津田沼の３番４番ホームにできたエレベーターがほとんど使われていない
のが京成における京津の役割を象徴しているな

>181
出来たどころかポイントの組み立てすら行ってないよ

狭い。

>182
使うべき人が使えばそれでいいと思う。
中には楽をするだけのために使う輩が居る。
歩き方をみても健康なやつはＥＶなど使わず、車両内でも積極的に弱者に席を譲れ。

EVがEDに見えたｗ

>>186
EVがA（ｒｙ

ふぅ

ポイントの組み立てが始まったので
ageておきますね。

うｐｷﾎﾞﾝ

注意信号下での進入だから１０＃ぐらいのポイントか

？

どうでもいいけど早くうｐ汁

>192
ポイントの番数は数が大きければ緩やかで、小さいとカーブを伴う急曲線で低速を
余儀なくされる。　　形成でも小岩の上り線の進入側や千住大橋の進出側は高番数
の緩やかなポイントを使っているょ。　現状の本線で一番小さいのは８番か
因みに成田高速では１６０ｋｍ運転となるため３６＃以上のポイントとなる
ようだ。

新京成ホームの成田寄り階段下で何かの工事？

>>195
kwsk

電灯がただの電球になってるよね。縁日かと思った。

キリ番バカが来る前に埋め

キリ番バカが来る前に埋め

キリ番バカが来る前に埋め

埋め乙
ＳＫホーム成田方はエスカレータ設置工事らすぃー

今更ながら>>197にﾜﾛﾀ

保守

>>197
遠くからだと烏賊釣漁船にも見える。

新京成ホームはまだ縁日なの？

エスカレーター設置もいいが、コンコース自体を拡げた方が良いと思う。
朝乗り換える人で今でも混雑してるのに、そのままだと酷くなる。

あと、新京成ホームの千葉側、幅縮めてもいいから６番を千葉線に接続してほしいな。
寧ろ配線自体を新京成方面が千葉線から見て本線になる配置でもいいか。

今のままだと誤乗車が多発しそうだな

理想はＳＫから直接４番，２番への渡り線ができること。
谷津方電留線を潰して本線を南方へずらして、信号ボックスの移動や、
踏切幅を拡大させるために急傾斜地を買って削るしかない。
今となっては不可能でしょう。

漏れは>>207の方がいい。
そのほうが千葉系統を本線から分離するには丁度いいし。

あの駅では構内が狭く千葉線内での亘り線を設けるのが精一杯だょー。

誤乗車ありがとうございます

>>16　関連スレ追加
【船橋市】津田沼駅【習志野市】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146994342/l50
【習志野市】　津田沼　part32　【船橋市】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1147199135&LAST=50
津田沼ってどうよ@千葉板(仮)
http://chibaita.sakura.ne.jp/test/read.cgi/main/1011540687/l50

しかし京成は不便だよな
殆どの中間駅が街の中心部に無いｗ
更に殆どの中間駅の他線への接続が悪すぎｗ
東武より酷い

>>214
でも東武と違って黒字、ってのが唯一のあれだな。

＞２１４
いや、頭部にはかなわないよ

ところでポイントはどうなった？

>>215
京成は高運賃で設備投資を無理やり減らしての黒字だから
あんまり利益で他社との比較性がないんだよな

京成線は東武東上線と並ぶ不人気路線二大巨頭だろ
しかし京成沿線はパッとしないよなー
住みたいと思う駅が一つも無いｗ

>>218
それは違う
勉強不足だな

だって京成が他大手なみの運賃にして他大手並の投資したら
大赤字じゃん・・

経営は新京成のが優良だよな

17年度は96億の黒字だってね。京成。

乗客が１０年ぶりに増えたそうじゃないか
東葉にずっと吸い取られていたのか

>>224
高度成長期に出来た団地が壊され、乗客が激減している高根公団、高根木戸などを考えると、
かなり健闘していると思う。この具体的にどの駅が増加に転じているか判ると要因に推測が付きそう。

新京成の話ね。

＞高度成長期に出来た団地が壊され、乗客が激減している高根公団、高根木戸


うそー。高値公団が解体されたの？？？

高根台団地は今、古い住宅を徐々に壊しているところだよ。
既に一部は建て替えられ最高10階建てになった。
高根公団の利用者減はまさに移転者が続出しての落ち込みを表している。

だな

>>228
サンクス。だとすると新しい棟ができたら乗客も増えるかな

>>230
わからん。今三咲や滝不動も開発し始めてるから…

てか　ポ　イ　ン　ト　画　像　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ

保守

>>231
自分で行って確認しろ。と定番の突っ込みを入れてあげる。

>>233
確認できるなら待たないかと。

組み立て中のポイントって駅からじゃほとんど見えないんだよ。

age

ポイント組立ての進行状況キボン

クレクレくんご苦労　誰も情報提供をする気などない

>>237>>238
ポイントの話題はもう飽きられてしまったのだよ

>237
組み立て途中で放置状態

ところで、成田寄りの跨線橋がエスカレーター工事で
７月から１０月まで閉鎖される模様。
新京成側にも２基設置するようだが、そんなスペースがあるのだろうか。

>>240
また無理矢理つけるんだろうね。＜エレベータ
ポイントは高砂にあるのも組み立て途中で放置だな。

＞２４１
敷設するまで３カ月の予定だからのーんびりいきまっせ

いろいろな面において京成はノロいな。

>>116-117
今月の新京成広報誌チャオによると京成津田沼駅のエレベーター＆エスカレーター
工事のお知らせが載っています。公式情報キター
ttp://www.shinkeisei.co.jp/

年内に完成のようだな、津田沼。

>>245
何が？

>>246
エレベーター＆エスカレーター

年内って…
随分かかるな

らびあんろーずでヲナニー中だけど何か？

>250get？？

余裕の
>250get!!!

低脳ニートな愚民共よ、喪舞いは部屋に籠もって桜月キラﾀｿユラﾀｿでヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。

age

あんなとこにエスカレータ作っても込んでてホームに降りられへんぞ

津田沼の改札はまだパスモ対応になってなかったっけ

>>253
まだ　　津田沼　勝田台（ｵﾑﾛｿ全て2枚機）
　まだ　八千代台　船橋（ｵﾑﾛｿ一部1枚機）
準備OK　大和田（ｵﾑﾛｿ全て2枚機）

保守

>>252
エスカレーターは乗換え専用、改札へは出られない。





最近、中央階段と乗換え階段の間の時刻表に階段などの位置関係を
示す案内がついたけど、つくづく京成ってバカなんだなって思った次第ｗ

E257

保守

結構ポイント組み立て進行してるみたいだな

>>259
写真は結局ないみたいだが。

保守

変電所の横、バラストが取り除かれて
土嚢が詰め込まれています。

そろそろポイント設置？

設置完了したら程なく試運転開始かなぁ

>>263
その前に信号機を設置しないと。

変電所の横の枕木が、上下線にまたがる
ポイント用の長いものに交換されてますよ。

来週中には設置されんのかな

>>256
ダウト。通路よくみろ。

いつも混んでるけど、平日朝は何時頃までなら座れる？

>>268
何線のどっち方面のことだよ

>>267
エスカレーター化される成田・千葉方連絡通路と改札側コンコースはつながらないように書いてあるが…

age

特急電車に接触頭打ち男性重体　京成津田沼駅
10日午後4時10分頃習志野市津田沼3の京成津田沼駅3番ホームで、佐倉市
の無職男性（71）が上野発成田空港行き下り特急電車（8両編成）に接触
した。男性は頭等を強く打ち意識不明の重体。乗客約500人にけがは
なかった。習志野警察署で原因を調べている。

ホームが狭いことが影響したのかな。
この駅も青砥のように上下線で２層化してホーム幅を拡げたいところ。
１階が京成上りと新京成の２面３線。（１，２番上野方面、３，４番新京成）
中線は２，３両ホームへ接続し、新京成乗入便で活用。
２階が京成下り２面４線。（１，２番成田方面、３，４番千葉方面 ４番は新津田沼から接続）
新京成→千葉線乗入便は、新津田沼電留線を延長活用し、京津手前で２層化して
下りホームへ繋げる。上りは新京成ホームへ繋げればよし。
新津田沼電留線は京成乗入れ時間以外は従来どおり朝の新津田沼折り返し便で活用できる。

ホーム幅が広がり混雑緩和、踏切通過列車が減少し、道路渋滞も緩和でウマー
なんだけど、果たして京成はそこまでの構想を持っているだろうか。

巨大妄想でした・・・。

>>273
習志野市の都市計画がアフォだったから、京成はそれらに類することを
やりたくても不可能なの。

京成もこの際千葉を見切って、
神奈川にでも引っ越したら素晴らしい会社になれるんじゃないの？
横浜を起点にして、横浜線と競合路線を引いて・・・。
それでもＪＲに負けたりして。

なこたぁない

>>276
いや、あれほどやる気のない横浜線だって、
京成が競合路線引いたら本気出してくるかも。
特別快速ができたり、5分おきに走るように増発したり・・・。
京成が神奈川に進出する時点で、なこたあないんだけど。

JRと京成が真剣な競争してるという幻想から早く醒めたほうがいいですよ

age

保守

平日朝ラッシュ時って上りホームに駅員何人居るの？

社員若干名・バイト数名・セルフ一名

>>282
ちなみに青帽で金筋は車掌区の助役

>>282
セルフ一名ﾜﾛﾀ

保守

前から駅員、バイト、駅助役２、駅員、区助役２か３
計７，８人いる。あとセルフは３名いるぞ！
ヒロセとあと池沼兄弟が走りまわって巡回してる。
たまにヒロセは叫ぶときがある。
俺聞いたのは超激込み殺人通特（７：３８発）で乗り切れないのに無理やりて
乗ろうとしている女子高生に向かって、ウォ〜〜〜〜〜〜ッ！！！って叫んでた。

>>278
誰もそうは思ってないから安心汁

盗撮魔ヒロセをバルサンしてまつ

新津田沼電留線の延伸＆複線化ﾏﾀﾞｰﾝ?

ヒロセうｐﾏﾀﾞｰ？

age

いつだったか、ﾋﾛｾﾀﾝが表紙を飾った「京成ライソ」がうpされたことがあったなぁ。

つか京成はセルフ大杉w

>>292
それ、すごく見てぇ。

千葉線上りから亘り線もうできたぁ？

>>292
漏れも見たい。だれかうｐきぼんぬ

今日から上りホームのエレベーターが使用開始されているんだが…

>>297
残るは、新京成ホームのEVと連絡橋のエスカレーターか。

299

300

コンコース at 平日17:32
┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃３　４　　　　　　　　　　　　　　　　   ┃
╂──────────────┨
┃ 特　 急　17:34 　 成田空港　　 4 ┃
┃ 普　 通　17:40　　大 和 田　　  4 ┃
┃ 普　 通　17:41　  ちはら台 　　 3 ┃
┻━━━━━━━━━━━━━━┛

age

>>302　関連スレ
【習志野市】　津田沼　part33　【船橋市】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1151082870

>>292より>>295がみたい

>304
変電所の横、上り線のバラストを取り除いて
土嚢を詰め込む作業が進んでいるので
近々、ポイントが入るかも。

下がり過ぎ

ｴﾇﾊﾁにIRついたらしいな

京成津田沼の改札前にある電光掲示板。
下りは佐倉方面と千葉方面がごちゃ混ぜになってて見づらいよな。
千葉方面専用の掲示板を別に１個用意して欲しい。１行タイプでもいいから。

ポイント設置記念age

>>309
うｐきぼんぬ

>>308
それは高砂にも言えるな。あと、おそらく新京成からの千葉中央行きは５番線からなんだろうけど、スクロールではなく固定か点滅表示で「こんどの幕張本郷・千葉方面は５番線から発車します」が欲しいな。スクロールでは余計な情報に埋没しちゃうから