札幌、仙台、広島、福岡各圏の鉄道を比べよう

1 ：どこの鉄道が世界に誇れる？：2006/02/11(土) 22:27:51 ID:JpmqdaED

企画乗車券、地域密着型ダイヤかどうか、車両、接客態度、他交通機関との
連携性、鉄道依存度、客層の良し悪し他なんでも

日本３大都市圏に除外されている日本の巨大都市圏の鉄道について、
人口比も考えながら色々比べてみましょう。

2 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 22:30:21 ID:G8Hw5nmw

また出たよお国柄厨が…
マジ死んでくれ

3 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 23:27:36 ID:Y1ODP3sS

市営地下鉄が無い広島は論外でしょう。

4 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 23:30:33 ID:I5snGe0A

廣嶋は国鉄車しかない

5 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 23:52:05 ID:gwlKd4RC

いつから巨大都市圏になったのよ・・・

6 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:24:06 ID:1/K7gnLS

仙台はよく札幌に比較されたよな

7 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:25:47 ID:kKwaZM1L

書き込みするのは止めて放置しませう

8 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 02:29:10 ID:9Qc0R0uD

広島は宮島線を含む市内電車をよく維持・利用されている、という点で感心の1票。
だいいちなんでもバスから乗継ぎさせて利用客を地下にもぐらせようという魂胆がよくない。
特に年寄りにバリアありすぎ。その意味で仙台の東西線が失敗しそうなのは目に見える。

9 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 09:15:04 ID:vm91jp9m

>>8
地下鉄に嫉妬する広島人乙

10 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 09:59:11 ID:9Qc0R0uD

>>9
仙台人ですが何か?

11 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 10:04:53 ID:PzHs/+ok

仙台人だからこそ、地下鉄東西線はいらないと言うんだよ。俺もそう。
南北線の朝ラッシュ時は3分毎に電車がくるのに
北仙台→北四番丁で混雑率200％越えてるのね。ビックリした。

12 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 10:38:54 ID:/Iv7D2rU

仙台の地下鉄は4両編成だからね、、200%っていってもね。
札仙広福で新幹線、地下鉄、空港アクセスが揃っていると言う点では福岡がベストかな。
仙台がもうすぐそろうから二位。
札幌は新幹線がないので三位。
広島は新幹線しかないので最下位。

13 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 10:56:36 ID:tOHrFxLV

地域密着なら新幹線はどうでもよくね？
福岡がずばぬけてるのはいうまでもないが
私鉄、地下鉄、アクセスそろってる

2位は札幌と広島が同率。札幌は地下鉄、空港アクセス。
広島は市電（市民の足になってる）、アストラムライン、JRも運転本数が多い。

どべは仙台かな。

14 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:12:24 ID:kKwaZM1L

札仙広福ってなんですか？
2chローカル用語？

15 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:16:42 ID:9Qc0R0uD

福岡はさらに日本最大のバス会社・にしてつバスとも大競争。
博多駅～天神100円バスの取り組みも早かった。天神バスターミナルは一大拠点。
札幌はこれまた全国でも有力な北海道中央バスが高速路線含め一大地盤を張っている。地下鉄網もまずまず。

広島は広電市内電車網がしっかりしてて外来の人も迷わずに済むが、バスは広電・広交・広島バスその他たくさん。
仙台は2社局しかないのに外来の人が利用困難・訳がわからん位の仙台駅前のバス停数と配置。地下鉄だけでは行けるところが限られる。
よって、市内交通的にも仙台はどべ。

16 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:19:50 ID:/Iv7D2rU

単なる地域密着なら地下鉄網がある福岡、札幌だろうな、、。

17 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:30:19 ID:/Iv7D2rU

交通拠点を考えるなら、福岡は天神と博多に分散しているという点で使えない、、。
広島はどこが拠点なのかわからない、、。
仙台はやっぱりバスが使えない。
札幌はまだマシかな？

18 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:36:57 ID:h/vy7iHf

JR車両で言えば、仙台・広島のは面白くもなんともないデザイン。

19 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:41:55 ID:tOHrFxLV

広島ＪＲは京阪神のおさがりしかないしな。
鳥取島根でさえ新型走ってるのに。

20 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:42:47 ID:9Qc0R0uD

芸備線と札沼線が非電化で残っているが、設備投資して充実を図っているだけ札幌圏の方が上。
もっとも芸備線沿線は地形的に人口を張り付けさせるにはなかなか難しそうに見えます。

21 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:44:10 ID:Ihoei5Ka

千葉ＪＲは京浜のおさがりしかないしな。
群馬茨城でさえ新型走ってるのに。

22 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:57:38 ID:9Qc0R0uD

福岡(博多)・札幌はJR九州・北海道の本社がある。会社自体が小さいから死に物狂いで本社圏を考える。
新車も入れるし、ダイヤも充実させる。
広島は酉自体が経営が苦しいだけ、車両的には確かに恵まれないね。

23 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:49:39 ID:1/K7gnLS

蛍光灯カバー付き転換クロスシート装備車両が走ってるからええねん

24 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:03:04 ID:yU4TwB3v

広島は、走行中の電車が煙吹いたりして止まるようなポンコツ電車ばっかりだから・・・
つい数日前にもこういうことが起こったばかり。

25 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 17:12:17 ID:wLpynjSu

博多駅にはワンマン列車が乗り入れるそうだね。

26 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 17:38:16 ID:oZLhevZG

8SL/MNB6が住んでるだけでド田舎だ

27 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 17:51:24 ID:J/mpUy5f

>>21
総武線（快速・緩行）は？
まさかE231を知らない？

28 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 19:49:34 ID:Ey8UCxcy

>>27
お国自慢板のやつらが常駐しているんだから、知らなくても無理はない。

29 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:15:45 ID:tXKH1eil

都市圏が小さい、フリークエントサービスの考えが希薄、バスとの結節輸送等考える
と仙台がビリ

30 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:16:45 ID:Q2xsTlnh

31 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:25:47 ID:bw4TQ81y

>>25
進歩しているから。

32 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:27:53 ID:1/K7gnLS

広島＝シティー電車
福岡＝マイタウン電車
札幌＝ポプラ電車
仙台＝････閑散ダイヤ長編成の客車列車ｗｗ

33 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:37:23 ID:bw4TQ81y

くるくる電車ポプラ号

･･････ﾌﾟw

34 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 23:37:28 ID:kKwaZM1L

いつの話をしているのやら…。

お国板の人はさっさと巣に帰ってください。

35 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 02:14:59 ID:AZDBA2CS

>>1
比べてどうしようってんだ？

36 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 20:37:26 ID:v8zDvWy+

香具師ってなんですか？

37 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 20:38:35 ID:mBtmUEHK

札幌と仙台の鉄道って、以前かなり比較されてたような･･･

低レベルな争いだったなｗ

38 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 20:45:22 ID:2cF556++

福岡は別格ということで。
札幌もダイヤは名古屋並みだが。

名古屋とこれらの都市の差は小さい。
名古屋はメイン路線が３－４両編成で毎時８本
ローカル路線が２両編成で毎時５本程度。

39 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 21:00:08 ID:ZdzdKfyJ

福岡で一番電車本数の多いはずの鹿児島線の夕ラッシュ時（博多を起点に二日市、および赤間方面）は
同じく夕ラッシュ時の山陽線広島→岩国間より普通・快速の本数が少ないって本当ですか？

40 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:33:32 ID:Eru6Isl0

>>39
何？広島口のJRは西鉄みたく毎時20数本走ったりするワケ？
あ、小都市向けの、輸送力少ない路面電車なんかは別にどうでもいいがな。

41 ：大都会岡山巨大都市：2006/02/13(月) 23:23:32 ID:rvphaZ0F

廣嶋がここに出てくるくらいなら、中国四国地方代表として岡山を比較対象にしようや。

42 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:38:36 ID:gN9bdAb0

岡山と広島って仲悪いの？

43 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:54:02 ID:mBtmUEHK

岡山って路面電車網すらショボイやん。
広電はJR四国を上回る輸送人員があるが、なにか？

44 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 00:08:13 ID:L3CvZ4Aw

>>39
九州では特急が快速的役割を引き受けてます
夕方博多から二日市・鳥栖までとか赤間までの利用等多いです

45 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 20:03:50 ID:UlZUC0+e

なんで仙台に転換クロスシート電車が走ってないの？

46 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 20:17:54 ID:Tx5czhXQ

束だから

47 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 21:39:52 ID:xQAO8EU1

東北人をクロスシートに座らせると、弁当食ったり
酒盛り始めるから。

48 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:18:39 ID:1sGcJehh

札幌vs福岡は別にあったスレで決着がついたから無しで。